Xylem IM228 User Manual [en, es, fr]

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INSTRUCTION MANUAL

IM228R03

Model e-SV

INSTALLATION, OPERATION AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS

SUBJECT PAGE

e-SV Product Line Numbering System ...........................................................................................................................3

Safety Instructions .........................................................................................................................................................7

Overview .......................................................................................................................................................................7

Product Description.......................................................................................................................................................7

Applications ..................................................................................................................................................................7

Pre-Installation Checks ..................................................................................................................................................7

Transportation and Storage ............................................................................................................................................9

Installation ..................................................................................................................................................................10

Start-Up .......................................................................................................................................................................12

Operation ....................................................................................................................................................................13

Maintenance................................................................................................................................................................13

Mechanical Seal Replacement (Sizes 1SV-125SV) ........................................................................................................14

Mechanical Seal Replacement (Sizes 33SV-125SV) Fitted with Cartridge Seals ............................................................14

Motor Replacement .....................................................................................................................................................15

Troubleshooting Guide ................................................................................................................................................16

Engineering Data .........................................................................................................................................................16

Typical Plumbing and Installation ................................................................................................................................16

e-SV Major Components ........................................................................................................................................17-19

Limited Warranty ........................................................................................................................................................21

Pump Model Number: Pump Serial Number: Control Model Number: Dealer: Dealer Phone No.: Date of Purchase: Installation:

Current Readings at Startup: 1 Ø 3 Ø L1-2 L2-3 L3-1 Amps: Amps: Volts: Volts:

e-SV Product Line Numbering System for 1 – 22SV Liquid End Only

The various versions of the e-SV line are identiﬁed by a product code number on the pump label. This number is also the catalog number for the pump. The meaning of each digit in the product code number is shown below.

Note: Not all combinations are possible. Example Product Code

22 SV 0 2 F E 3 0

Special Conﬁgurations (optional Characters) A = Jacketed Seal only B = Jacketed Seal + Passivation C = Jacketed Seal + Low NPSH E = Electro-Polished F = Destaged - 1 stage G = Destaged - 2 stage H = Horizontal mount only J = Horizontal mount + Passivation K = Horizontal mount + Low NPSH L = Horizontal mount + High Pressure M = i-Alert (standard for 10 HP units and greater) N = Low NPSH only P = Passivation only Z = High pressure only

Seal Material

0 = Carb-SilCar-Viton (Standard) 1 = Carb-SilCar-AFLAS (HighTemp) 2 = SilCar-SilCar-Viton 4 = SilCar-SilCar-EPR 6 = Carb-SilCar-EPR

Pole-Hz-Phase

1 = 2–50 3 = 2–60 2 = 4–50 4 = 4–60

Motor Frame (NEMA) A = 56C E = 280TC B = 180TC F = 320TSC C = 210TC G = 360TSC D = 250TC H = 140TC

Conﬁguration C = Clamp-316 P = Victaulic-316 R = (SVC) 12Suct-12Disch F = Round-304 (SVB) T = Oval-304 (SVA) W = (SVC) 12Suct-03Disch G = CI-304 X = (SVC) 12Suct-06Disch N = Round-316 (SVD) Y = (SVC) 12Suct-09Disch

Total Number of Impeller Stages (may be 1 or 2 characters) Product Line: SV – Stainless Vertical Nominal Flow:

1 = 5 GPM 10 = 53 GPM

3 = 16 GPM 15 = 80 GPM 5 = 26 GPM 22 = 116 GPM

Top / Bottom

Suction discharge location

e-SV Product Line Numbering System for 33 – 125SV Liquid End Only

Note: Not all combinations are possible. Example Product Code

125 SV 8 1 2 B F E 2 0

Special Conﬁgurations (optional Characters) E = Electro-Polished F = Destaged - 1 stage G = Destaged - 2 stage H = Horizontal mount only J = Horizontal mount + Passivation K = Horizontal mount + Low NPSH (33, 46, and 66 only) L = Horizontal mount + High Pressure M = i-Alert (standard for 10 HP units and greater) N = Low NPSH only (33, 46, and 66 only) P = Passivation only Z = High pressure (250/300# pump body)

Seal Material

0 = Carb-SilCar-Viton 2 = SilCar-SilCar-Viton 4 = SilCar-SilCar-EPR 6 = Carb-SilCar-EPR 7 = Carb-SilCar-Viton (Cart) 8 = SilCar-SilCar-EPR (Cart)

Pole-Hz-Phase

1 = 2–50 3 = 2–60 2 = 4–50 4 = 4–60

Motor Frame (NEMA) A = 56C E = 280TC B = 180TC F = 320TSC C = 210TC G = 360TSC D = 250TC H = 140TC

Conﬁguration

G = Round-CI-304 N = Round-316

125SV ONLY Reduced Trim Diameter A = 141 mm B = 136 mm C = 145 mm (full dia.) Blank if 33-92SV

Number of Reduced Trim Impellers (0, 1, 2) Total Number of Impellers/Stages Product Line: SV – Stainless Vertical Nominal Flow:

33 = 175 GPM 46 = 240 GPM 66 = 350 GPM 92 = 485 GPM 125 = 660 GPM

e-SV Product Line Numbering System for 1 – 22SV Pump & Motor Combination

Note: Not all combinations are possible. Example Product Code

2 SV 2 2 F A 2 F 5 1 A H

Special Conﬁgurations (1 or 2 Characters) A = Jacketed Seal only J = Horizontal mount + Passivation B = Jacketed Seal + Passivation K = Horizontal mount + Low NPSH C = Jacketed Seal + Low NPSH L = Horizontal mount + High Pressure E = Electro-Polished M = i-Alert (standard for 10 HP units and greater) F = Destaged - 1 stage N = Low NPSH only G = Destaged - 2 stage P = Passivation only H = Horizontal mount only Z = High Press (250/300# pump body)

Seal Material

0 = Carb-SilCar-Viton 4 = SilCar-SilCar-EPR 1 = Carb-SilCar-AFLAS (HighTemp) 6 = Carb-SilCar-EPR 2 = SilCar-SilCar-Viton

Motor Enclosure

1 = ODP 7 = Prem-XP 2 = TEFC 8 = Prem-WD 3 = X-Proof 9 = Marine 4 = WD - Tropical A = Chem 5 = Prem-ODP B = Prem-Chem 6 = Prem-TEFC

Voltage

A = 115-230 H = 190/380 R = 220 B = 230 J = 115/208-230 S = 415 C = 230-460 K = 208 T = 220/380 WYE D = 460 L = 208-230 U = 380-660 WYE E = 575 M = 190/380/415 V = 208-230/460 WYE F = 208-230/460 N = 380 G = 200 P = 110/220

Pole-Hz-Phase

1 = 2-50-1 5 = 4-50-1 2 = 2-50-3 6 = 4-50-3 3 = 2-60-1 7 = 4-60-1 4 = 2-60-3 8 = 4-60-3

HP Rating A = 0.50 H = 7.5 B = 0.75 J = 10 C = 1.00 K = 15 D = 1.50 L = 20 E = 2 M = 25 F = 3 N = 30 G = 5 P = 40

Conﬁguration OPTION C = Clamp-316 F = Round-304 (SVB) R = (SVC) 12Suct-12Disch G = CI-304 W = (SVC) 12Suct-03Disch N = Round-316 (SVD) X = (SVC) 12Suct-06Disch P = Victaulic-316 Y = (SVC) 12Suct-09Disch T = Oval-304 (SVA)

Total Number of Impeller Stages (may be 1 or 2 characters) Product Line:

SV – Stainless Vertical Nominal Flow:

1 = 5 GPM 10 = 53 GPM

3 = 16 GPM 15 = 80 GPM 5 = 26 GPM 22 = 116 GPM

Top / Bottom

Suction discharge location

e-SV Product Line Numbering System for 33 – 125SV Pump & Motor Combination

Note: Not all combinations are possible. Example Product Code

125 SV 8 2 A G K 3 F 2 0

Special Conﬁgurations (1 or 2 Characters) E = Electro-Polished L = Horizontal mount + High Pressure F = Destaged - 1 stage M = i-Alert (standard for 10 HP units and greater) G = Destaged - 2 stage N = Low NPSH only (33, 46 and 66 only) H = Horizontal mount only P = Passivation only J = Horizontal mount + Passivation Z = High Press (250/300# pump body/Casing) K = Horizontal mount + Low NPSH

Seal Material

0 = Carb-SilCar-Viton 6 = Carb-SilCar-EPR 2 = SilCar-SilCar-Viton 7 = Carb-SilCar-Viton (Cart) 4 = SilCar-SilCar-EPR 8 = SilCar-SilCar-EPR (Cart)

Motor Enclosure

1 = ODP 7 = Prem-XP 2 = TEFC 8 = Prem-WD 3 = X-Proof 9 = Marine 4 = WD - Tropical A = Chem 5 = Prem-ODP B = Prem-Chem 6 = Prem-TEFC

Voltage

Pole-Hz-Phase

1 = 2-50-1 5 = 4-50-1 2 = 2-50-3 6 = 4-50-3 3 = 2-60-1 7 = 4-60-1 4 = 2-60-3 8 = 4-60-3

HP Rating A = 0.50 H = 7.5 R = 50 B = 0.75 J = 10 S = 60 C = 1.00 K = 15 T = 75 D = 1.50 L = 20 E = 2 M = 25 F = 3 N = 30 G = 5 P = 40

Conﬁguration G = Round-CI-304 N = Round-316

125SV ONLY Reduced Trim Diameter A = 141 mm B = 136 mm C = 145 mm (full dia.) Blank if 33-92SV

Number of Reduced Trin Impeller (0, 1, 2) Total Number of Impeller Stages (may be 1 or 2 characters) Product Line:

SV – Stainless Vertical Nominal Flow:

33 = 175 GPM 92 = 485 GPM

46 = 240 GPM 125 = 660 GPM 66 = 350 GPM

SAFETY INSTRUCTIONS

DANGER

WARNING

CAUTION

WARNING

Hazardous fluids can cause fire, burns or death.

WARNING

TO AVOID SERIOUS OR FATAL PERSONAL INJURY OR MAJOR PROPERTY DAMAGE, READ AND FOLLOW ALL SAFETY INSTRUCTIONS IN MANUAL AND ON PUMP.

THIS MANUAL IS INTENDED TO ASSIST IN THE INSTALLATION AND OPERATION OF THIS UNIT AND MUST BE KEPT WITH THE PUMP.

This is a SAFETY ALERT SYMBOL. When you see this symbol on the pump or in the manual, look for one of the following signal words and be alert to the potential for personal injury or property damage.

Warns of hazards that WILL cause serious personal injury, death or major property damage.

Warns of hazards that CAN cause serious personal injury, death or major property damage.

Warns of hazards that CAN cause personal injury or property damage.

NOTICE: INDICATES SPECIAL INSTRUCTIONS

WHICH ARE VERY IMPORTANT AND MUST BE FOLLOWED.

THOROUGHLY REVIEW ALL INSTRUCTIONS AND WARNINGS PRIOR TO PERFORMING ANY WORK ON THIS PUMP.

MAINTAIN ALL SAFETY DECALS.

that are in contact with the pumped liquid are made of stainless steel, others are made of cast iron. They are available in different versions according to the position of the suction and delivery ports and the shape of the connection ﬂanges. For the sizes 33SV-125SV, some of the metal parts in contact with the pumped liquid are made of stainless steel, others are made of cast iron. A special version is available, in which all the metal parts in contact with the pumped liquid are made of stainless steel. If you purchase a pump without the electric motor, make sure that the motor you use is suitable for coupling to the pump. All e-SV pumps are equipped with a special mechanical seal designed for easy replacement without having to disassemble the entire pump.

These pumps are suitable for civil and industrial water distribution systems, pressure booster, irrigation (agriculture, sporting facilities), water treatment, boiler feed, parts washing, cooling - air conditioning - refrigeration and ﬁre ﬁghting applications.

1. NAMEPLATE

Do not use this pump/electric pump unit to handle ﬂammable and/or explosive liquids.

Do not use this pump to handle liquids containing abrasive, solid or ﬁbrous sub-

stances.

UNIT NOT DESIGNED FOR USE WITH HAZARDOUS LIQUIDS OR FLAMMABLE GASES. THESE FLUIDS MAY BE PRESENT IN CONTAINMENT AREAS.

The purpose of this manual is to provide the necessary information for proper installation, operation and maintenance of the e-SV pump. The instructions and warnings provided below concern the standard version, as described in the sale documents. Special versions may be supplied with supplementary instructions leaﬂets. Please refer to the sale contract for any modiﬁcations or special version characteristics. Always specify the exact pump type and identiﬁcation code when requesting technical information or spare parts from our Sales and Service department. For instructions, situations or events not considered in this manual or in the sale documents, please contact your distributor.

Read this manual before installing and using the product.

Improper use may cause personal injury and damage to property and lead to the forfeiture of the warranty coverage.

The e-SV pump is a vertical multistage, non-self priming pump which can be coupled to standard electric motors. For the pump sizes 1SV-22SV, some of the metal parts

1 Goulds Water Technology Catalog Number 2 Capacity Range 3 TDH Range 4 Rated Speed 5 Rated Horsepower 6 Maximum Operating Pressure 7 Maximum Operating Temperature 8 Pump Serial Number

Conﬁrm that the pump is capable of meeting the desired operating conditions.

1. MINIMUM INLET (SUCTION) PRESSURE

In general, the minimum suction pressure required is that which provides adequate NPSHA necessary to feed the pump. The required NPSHr, expressed in feet, can be found on the performance curve for the pump at the speciﬁc duty point. It is recommended that the NPSHA exceeds the NPSHr by a minimum of (2) two feet as a safety margin and to insure long term reliable performance of your e-SV pump.

WARNING

= NPSHr + 2 ft.

MIN

NOTE: THE NPSHA MUST BE CALCULATED FOR

THE SPECIFIC SYSTEM TO WHICH THE e-SV PUMP IS TO BE INSTALLED. PLEASE CONTACT YOUR DEALER/DISTRIBUTOR IF YOU REQUIRE ASSISTANCE.

2. SUCTION

In theory, a pump could suck water from a source located 10.33 meters lower than the pump’s own installation level, but this does not happen because the pump offers its own intrinsic ﬂow resistance, moreover the suction capacity is reduced as a result of ﬂow resistance in the piping, height difference, liquid temperature and elevation above sea level.

A wrong choice in the altimetric placement of the pump could lead to cavitation.

With reference to Figure below and given Z as the maximum height the pump can be installed to, with reference to the level of the liquid source it can be stated the following:

In SI Units:

Z = Pb • 10,2 – NPSH – Hf - Hv -0,5 [m]

Pb = Barometric pressure [bar] (absolute) NPSHr = NPSH required by pump [m] Hf = Losses [m] in suction piping

Hv = Vapor pressure [m] at application temp [C]

1,5 = 1,5 [m] safety factor

Do not use the pump if cavitation occurs, as its internal components

could be damaged.

If hot water is pumped, guarantee an appropriate condition on the suction

side to prevent cavitation.

Make sure that the sum of the

pressure on the suction side (water system, gravity tank) and the maximum pressure delivered by the pump does not exceed the maximum working pressure allowed (nominal pressure PN) for the pump.

3. MAXIMUM INLET PRESSURE, 60 HZ

≤ PN - pmax

1max

Having the following meaning of the symbols: p

= Maximum pressure delivered by the pump

max

= Maximum inlet pressure

1max

PN = Maximum operating pressure If a motor with an axially locked shaft (standard) is

used, be sure that the above formula is fulﬁlled, if not please contact the Sales and Service Department.

In English Units:

Z = Pb – NPSHr – Hf – Hv – 1.5

Pb = Barometric pressure [ft] (absolute) NPSHr = NPSH required by pump [ft] Hf = Losses [ft] in suction piping

Hv = Vapor pressure [ft] at application temp [F]

1.5 = 1.5 [ft] safety factor

With meanings given in the above table it can be stated that: If Z ≥ 0 pump can work with a maximum suction height equal to Z.

If Z <0 pump must be provided of an inlet pressure

equal to –Z.

Temp Hv C F m ft

20 68 0.23 0.75 30 86 0.43 1.41 40 104 0.75 2.46 50 122 1.26 4.13 60 140 2.03 6.66 70 158 3.18 10.43 80 176 4.83 15.84 90 194 7.15 23.45 100 212 10.34 33.92 110 230 14.61 47.92 120 248 20.27 66.49

The following table shows the maximum permissible inlet pressure. However, the actual inlet pressure + pressure against a closed valve must always be lower than the maximum permissible operating pressure.

Pump Stages

(psig)

2-5 145 1SV 6-10 218 11-30 PN-Pmax

2-3 145 3SV 4-7 218 8-30 PN-Pmax

2-3 145 5SV 4-6 290 7-27 PN-Pmax

1-2 145 10SV 3-5 290 6-20 PN-Pmax

1-2 145 15SV 3 290 4-15 PN-Pmax

1-2 145 22SV 3 290 4-12 PN-Pmax

1max

Pump Stages

(psig)

1/1-2/2 45

2/1-5/2 145

33SV

5/1-7/2 218 7/1-10 PN-Pmax

1/1-1 145

2/2-2 218

46SV

3/2-4/1 290 4-10/2 PN-Pmax

1/1-3/2 72

3/1-4/1 145

66SV

4-5/1 218 5-6 PN-Pmax

1/1-2/2 72

2/1-3/2 145

92SV

3/1-3 218 4/2-5/1 PN-Pmax

1-3/3B 290

125SV

3-5/5A PN-Pmax

1max

WARNING

4. MAXIMUM OPERATING PRESSURE

(staging at 3500 RPM)

Pump Stages PSI / Bar

30 580 / 40

24-30 580 / 40

24-27 580 / 40

15-20 580 / 40

12-15 580 / 40

12 580 / 40

7-10 580 / 40

6-10 580 / 40

6 580 / 40 92SV 1-5 362 / 25 125SV 1-6 362 / 25

1-29 362 / 25

1SV

1-23 362 / 25

3SV

1-23 362 / 25

5SV

1-14 362 / 25

10SV

1-11 362 / 25

15SV

1-11 362 / 25

22SV

1-6 362 / 25

33SV

1-5 362 / 25

46SV

1-5 362 / 25

66SV

NOTE: Oval ﬂange (1-22SV) maximum working pressure is 232 psi (16 bar).

5. TEMPERATURE CAPABILITY

The e-SV pump is capable of pumping liquids within the below temperature range:

Standard Seal

1SV-22SV -22°F to 250°F (-30°C to 120°C) 33SV-125SV -22°F to 250°F (-30°C to 120°C)

High Temperature Seal

1SV-22SV -22°F to 340°F (-30°C to 171°C) 33SV-125SV N/A

NOTE: In order to provide adequate cooling for the

electric motor, the ambient temperature must be 32º F to 104º F and the relative humidity at 104º F must not exceed 50%.

For temperatures above 104º F and for installations sites located at elevation in excess at 3000 feet above sea level it may be necessary to derate the motor performance. Please contact your distributor/dealer for assistance.

6. MINIMUM NOMINAL FLOW RATE

To prevent overheating of the internal pump components, make sure that a minimum water ﬂow is always guaranteed when the pump is running.

For continuous operation the minimum ﬂow rate recommended is speciﬁed below.

Pump Size

3500 RPM 1750 RPM 2900 RPM 1450 RPM

1SV 2 1 2 1 3SV 3 2 3 2 5SV 7 4 6 3 10SV 9 5 8 4 15SV 18 9 15 7 22SV 21 11 18 9 33SV 35 18 8 4 46SV 40 20 10 5 66SV 70 35 14 7 92SV 100 50 20 10 125SV 128 64 106 53

Minimum Flow GPM

NOTE: If this cannot be achieved, then a bypass/ recirculate line is recommended.

Do not run the pump against a closed discharge for longer than a few seconds.

7. NUMBER OF STARTS PER HOUR

For electric pumps coupled to motors supplied by Goulds Water Technology, the maximum number of work cycles (starts and stops) in one hour are as follows:

HP Max. Starts Per Hour*

Between Starts (sec)

0.5 24 120

0.75 24 120 1 15 75

1.5 13 76 2 12 77 3 9 30 5 8 83

7.5 7 88 10 6 92 15 5 100 20 5 110 25 5 115 30 4 120 40 4 130 50 3 145 60 3 170 75 3 180

Min. Run Time

* For more details, refer to technical manual.

If you use a different motor from the

standard one supplied by Goulds Water Technology, please consult with the motor manufacturer to ﬁnd out the maximum number of work cycles allowed.

8. POWER SUPPLY REQUIREMENTS Make sure that the supply voltages and

frequencies are suited to the characteristics

of the electric motor. Check the motor rating plate.

In general, the supply voltage tolerances for motor operation are as follows:

Hz Phase

V ±%

60 1 230 10 60 3 230 / 460 10 60 3 460 10

1. TRANSPORTATION AND HANDLING OF

PACKED PRODUCT

The e-SV pump is packed in cartons or wooden crates having different

dimensions and shapes.

Some cartons (the supporting base is made of wood) are designed to be transported and handled in the vertical position. Other cartons, as well as the wooden crates, are designed to be transported and handled in the horizontal position. Protect the product against humidity, heat sources and mechanical damage (collisions, falls, ...). Do not place heavy weights on the cartons.

Lift and handle the product carefully, using suitable lifting equipment. Observe all the accident prevention regulations.

When you receive the pump, check the outside of the package for evident signs of damage. If the product bears visible signs of damage, notify our distributor within 8 days from the delivery date.

2. STORING THE PACKED PRODUCT

Ambient temperature 32º F to 104º F. Short Term: (Less than 6 months) Goulds Water

Technology normal packaging procedure is designed to protect the pump during shipping. Upon receipt, store in a covered and dry location.

Long Term: (More than 6 months) Rotate shaft several times every 3 months. Refer to driver and coupling manufacturers for their long term storage procedures. Store in a covered dry location.

3. UNPACKING THE PRODUCT Use suitable equipment. Observe all the accident prevention regulations in force. Lift and handle the product carefully, using

suitable lifting equipment.

When you receive the pump, check the outside of the package for evident signs of damage. If the product bears visible signs of damage, notify our distributor within 8 days from the delivery date.

4. HANDLING THE PRODUCT Lift and handle the product carefully, using suitable lifting equipment. Observe the accident prevention regulations in force.

The product must be securely harnessed for lifting and handling. Some electric pumps have eyebolts that can be used for this purpose.

1. SITE SELECTION

Make sure that no obstructions or obstacles hinder the normal ﬂow of the cooling air delivered by the motor fan. Make sure there is adequate clearance around the pump for the maintenance operations. Whenever possible, raise the pump slightly from the level of the ﬂoor. See the ﬁgures below and at the top of the next column for possible installation conﬁgurations. Horizontal operation requires special mounting with a horizontally conﬁgured pump.

2. ANCHORING

The pump must be anchored securely with bolts to a concrete foundation or equivalent metal structure (shelf or platform). If the pump is large-sized and needs to be installed near rooms inhabited by people, suitable vibration-damping supports should be provided to prevent the transmission of the vibrations from the pump to the reinforced concrete structure. The dimensions of the pump base and anchoring holes are shown.

1SV-5SV 10SV-22SV 33SV 46SV-92SV 125SV in (mm)

L1 3.94 (100) 5.12 (130) 6.69 (170) 7.48 (190) 10.83 (275) L2 7.09 (180) 8.46 (215) 9.45 (240) 10.43 (265) 14.96 (380) L3 5.91 (150) 7.28 (185) 8.66 (220) 9.45 (240) 12.99 (330) L4 8.27 (210) 9.65 (245) 11.42 (290) 12.4 (315) 17.72 (450) Ø A 0.51 (13) 0.59 (15) 0.75 (19) N 0.16(4)

The installation operations must be carried out by qualiﬁed and experienced personnel. Use suitable equipment and protections. Observe the accident prevention regulations in force.

Always refer to the local and/or national regulations, legislation and codes in force relating to the selection of the installation site and the water and power connections.

ø A x N

3. FLANGE ALIGNMENT AND LOADING

Angular alignment of the suction and discharge ﬂanges can best be accomplished using calipers at the bolt locations. See ﬁgure below.

NOTICE: DO NOT DRAW PIPING INTO PLACE BY

FORCING THE PUMP SUCTION OR DISCHARGE CONNECTIONS.

If pump is installed above the liquid source, the following MUST be provided:

To avoid air pockets, no part of the suction piping should be above the pump suction.

On any horizontal piping sections, slope piping upward from liquid source.

All suction pipe joints MUST be airtight. Use a foot valve for priming, or for holding

prime during intermittent duty.

The suction strainer or suction bell MUST be at least 3 times the suction pipe diameter.

Insure that the size and minimum liquid submergence, over the suction inlet, is sufﬁcient to prevent air from entering through a suction vortex. See typical suction piping Figures 1 through 4.

Install a discharge check valve, suitable to handle the ﬂow and liquids, to prevent backﬂow.

Install an appropriately sized gate valve, AFTER the discharge valve, to regulate the pump capacity, for pump inspection and for maintenance.

When a pipe increaser is required, install between the check valve and the pump discharge.

4. PIPING

Discharge and suction piping should be no smaller than the respective pump opening and should be kept as short as possible, avoiding unnecessary ﬁttings to minimize friction losses.

NOTICE: PIPING MUST BE INDEPENDENTLY SUP-

PORTED AND NOT PLACE ANY PIPING LOADS ON THE PUMP.

If suction piping larger than pump suction is required, an eccentric pipe reducer, WITH THE STRAIGHT SIDE UP, must be installed at the pump suction.

If the pump is installed below the liquid source, install a full ﬂow isolation valve in the suction piping for pump inspection or maintenance.

NOTICE: DO NOT USE THE ISOLATION VALVE

ON THE SUCTION SIDE OF THE PUMP TO THROTTLE PUMP. THIS MAY CAUSE LOSS OF PRIME, EXCESSIVE TEMPERATURES, DAMAGE TO PUMP AND VOID WARRANTY.

H min.

Figure 1 Figure 2

min.

H min.

min.

H min.

16 15 14 13 12 11 10

9 8 7 6 5 4 3 2 1

H = Min. Submergence in feet

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 V

V = Velocity in feet per second

= GPM x 0.321

Area

GPM x 0.4085

Figure 3 Figure 4

5. SHAFT ALIGNMENT – MOTOR TO PUMP

When the pump is purchased less motor, the pump will be supplied with a motor assembly shim positioned between the motor adapter and the coupling.

To assemble the motor to the pump remove the plastic shipping straps, the 2 stainless steel coupling guard halves, and the expanded polyurethane.

Insure that the motor assembly shim is properly positioned between the coupling and the motor adapter. If the motor assembly shim is not available, a 0.203" (5 mm) shim may be used to locate the pump shaft assembly and to set the correct height. See ﬁgures below.

2. WIRING AND GROUNDING

WARNING

Hazardous voltage

208-230V 3/60 460V 3/60

4 5 6

MOTOR LEADS

POWER CABLE LEADS

THREE PHASE MOTOR WIRING DIAGRAM

WARNING

Install, ground and wire according to local and National Electrical Code requirements.

Install an all leg disconnect switch near pump.

For 1-22SV pumps using motor frame sizes 213TC

– 256TC, place adapter ring on top ange of motor

adapter. For 33-125SV pumps using motor frame

sizes 284TC – 286TC, motor frame sizes 213TC and

larger, attach the motor adapter ﬂange to the motor using 4 hex cap screws. Torque to values shown in the “ENGINEERING DATA” section of this manual.

Loosen the 4 coupling socket head screws enough to provide an adequate opening in the coupling to receive the motor shaft.

With an adequately sized crane, carefully lower the motor assembly onto the pump motor adapter and into the coupling. Secure the 4 motor hex cap screws, torquing to the value provided in the “ENGINEERING DATA” section of this manual.

Torque the 4 coupling socket head screws to the value provided in “ENGINEERING DATA” section of this manual. After assembly, the gap between the coupling halves should be equal.

For the 33 through 125SV sizes using a cartridge seal, after coupling bolts have been properly torqued, there are four set screws on the collar of the cartridge seal that require tightening before removing the shim. The four hex head set screws require a 1/8" allen wrench and are to be tightened hand-tight approximately 5 lbs.-ft. (7 N•m).

Remove the motor assembly shim and retain for future use.

Install the 2 coupling guard halves.

Hazardous voltage can shock, burn or cause death.

Disconnect and lockout electrical power before installing or servicing pump.

Electrical supply MUST match pump’s nameplate speciﬁcations. Incorrect voltage can cause ﬁre, damage motor and voids warranty.

Motors equipped with automatic thermal protectors open the motor’s electrical circuit when an overload exists. This can cause the pump to start unexpectedly and without warning.

Use only stranded copper wire to motor and ground. Wire size MUST limit the maximum voltage drop to 10% of the motor nameplate voltage, at the motor terminals. Excessive voltage drop will affect performance and void motor warranty. The ground wire must be at least as large as the wires to the motor. Wires should be color coded for ease of maintenance.

Three phase motors require all leg protection with properly sized magnetic starters and thermal overloads.

PERMANENTLY GROUND THE PUMP, MOTOR AND CONTROLS PER NEC OR LOCAL CODES BE-

FORE CONNECTING TO ELECTRICAL POWER. FAILURE TO DO SO CAN CAUSE SHOCK, BURNS OR DEATH.

Connect the electrical leads to the motor, as follows:

Single Phase Motors – Connect the BLACK wire to the BLACK motor wire. Connect the WHITE wire

to the WHITE motor wire. Connect the GREEN wire to the GREEN motor wire.

Three Phase Motors – See gure below.

1. WATER CONNECTION The water connections must be made by qualiﬁed

installation technicians in compliance with the regulations in force.

In case of connection to the water system, the regulations issued by the competent authorities (municipal, public utility company) must be observed. Authorities often require the installation of a backﬂow prevention device, such as a disconnector, check valve or disconnection tank.

NOTICE: UNIT ROTATION IS DETERMINED WHEN

VIEWED FROM MOTOR END. SEE PAGE 17 FOR MOTOR ROTATION DETAIL. INCORRECT ROTATION MAY CAUSE DAMAGE TO THE PUMP AND VOIDS WARRANTY.

WARNING

Check pump rotation by observing the motor fan or

WARNING

Hazardous machinery

WARNING

Hazardous voltage

the coupling THROUGH the coupling guard. DO NOT confuse the ﬂow arrows, stamped on the pump

body, with the rotation arrows on the coupling and

motor adapter. Three phase motors only – If rotation

is incorrect, have a qualiﬁed electrician interchange any two of the three power cable leads.

WARNING

DO NOT OPERATE UNIT WITHOUT SAFETY GUARD IN PLACE. TO DO SO CAN CAUSE SEVERE PERSONAL INJURY.

3. PRIMING/VENTING

For installations with the liquid level above the pump:

Close the discharge valve. Remove the vent plug. For models 1SV, 3SV and 5SV only, it is neces-

sary to fully unscrew the pin located in the drain plug. See ﬁgures below.

DRAIN PLUG

WITH PIN CLOSED

DRAIN PLUG

WITH PIN OPEN

For sizes 10SV-125SV the vent plug is supplied with an internal needle valve, so it is not necessary to remove the vent plug. Simply unscrew the needle valve half way to open the valve to allow air to escape. (For sizes 33SV-92SV, if the pump is supplied with a cartridge seal, remove the vent plug located on the gland plate beneath the coupling.)

Open the suction valve until liquid ﬂows out of the vent plug opening.

NOTICE: DO NOT REMOVE AND REPLACE DRAIN

PLUG WITH ANOTHER PLUG OR PIPING FIXTURE FROM ANY OTHER MANUFACTURER, OR SIGNIFICANT LOSS OF PUMP PERFORMANCE MAY OCCUR AS A RESULT.

NOTE: Place a loose rag over the open vent port to pre-

vent large amounts of liquid from being sprayed on the pump and adjacent equipment.

Care should be exercised if you are pumping hot water or chemicals to avoid personal injury.

Install and torque the vent plug to the values provided in the “ENGINEERING DATA” sec- tion of this manual. Close the drain plug pin (1SV, 3SV and 5SV only) and open the discharge valve.

For installations with the liquid level below the pump:

Install foot valve at suction end. For models 1SV, 3SV and 5SV only, it is

necessary to fully unscrew the pin located in the drain plug. See ﬁgures above.

With the provided plastic funnel, completely ﬁll the casing with liquid.

Install and torque the vent plug, close the drain plug pin (1SV, 3SV and 5SV only) and open the suction valve.

Hazardous machinery can cause personal injury or death.

NOTICE: PUMP MUST BE COMPLETELY PRIMED

BEFORE OPERATION.

WARNING

DO NOT OPERATE PUMP AT OR NEAR ZERO FLOW. TO DO SO CAN CAUSE EXTREME HEAT, DAMAGE TO THE PUMP, INJURY OR PROPERTY DAMAGE.

Extreme heat can cause personal injury or property damage.

Start the pump, keeping the on-off valve downstream from the pump closed. Open the on-off valve gradually. The pump must run smoothly and noiselessly. If necessary, reprime the pump. Check the current absorbed by the motor and, if necessary, adjust the setting of the thermal relay. Any air pockets trapped inside the pump may be released by loosening the air screw for all e-SV pumps.

If a pump installed in a location where

freezing may occur remains inactive, you must drain it through the drain plugs. This operation is not necessary if a suitable antifreeze has been added to the water.

Make sure that the drained liquid does not cause damage or injuries.

After stabilizing the system at normal operating conditions, check piping for correct alignments. If necessary, adjust pipe supports.

HAZARDOUS MACHINERY. MOTOR THERMAL PROTECTORS CAN RESTART MOTOR UNEXPECTEDLY AND WITHOUT WARNING, CAUSING SEVERE PERSONAL INJURY.

See the “ENGINEERING DATA” section in this manual for the recommended maximum pump starts per hour.

DISCONNECT AND LOCKOUT ELECTRICAL POWER BEFORE ATTEMPTING ANY MAINTENANCE. FAILURE TO DO SO CAN CAUSE SHOCK, BURNS OR DEATH.

MOTOR LUBRICATION

Recommended Motor Bearing Lubrication Intervals

Interval Service Environment

1 – 2 Years Light Duty in Clean Atmosphere 1 Year 8 – 16 hours/day – Clean, Dry Atmosphere 6 Months 12 – 24 hours/day – Moisture Present

3 Months 12 – 24 hours/day – Dirty, High Moisture

When lubricants are operated at elevated temperatures, the lubrication frequency should be increased.

DO NOT intermix grease bases (lithium, sodium, etc.). Completely purge old grease if changing grease base.

Over greasing can cause excessive bearing temperatures, lubricant and bearing failure.

(e-SV 1–125)

1. Close all necessary suction and discharge valves to

isolate the pump from the system.

2. Drain the liquid from the pump by removing the

drain plug and opening the needle valve on the vent plug.

3. Remove the coupling guards, the 4 coupling hex

cap screws, the coupling and coupling drive pin. See 1-3, Figure 5.

4. Remove the 4 motor hex cap screws (inner screws)

on the seal housing. See step 4.

5. Remove the seal housing plate on 33-125SV

models, using the two tapped holes provided. Threading 2 of the hex cap screws into these holes and evenly tightening the screws. Lift and remove the seal housing between the pump and motor shaft. Exercise care when sliding the seal housing between the shaft to prevent damage to the stationary seat. See step 5.

6. Turn the seal housing upside down and remove

the stationary seat and o-ring. Remove and discard the large o-ring used to seal the seal housing to the pump head. Inspect the seal seat for any burrs or debris. Make sure that the seat is clean. Lubricate the new o-ring for the seal seat with a lubricant compatible with the o-ring and install the new seat by pressing it into the seal housing with your thumb. DO NOT USE EXCESSIVE FORCE and, if possible, place a clean soft cloth over the seal face to protect the seal faces during installation.

7. Remove the rotary portion at the mechanical seal

by sliding the rotary unit axially upwards along the pump shaft. Inspect the pump shaft for any burns or debris. Any burrs should be ground smooth with (ﬁne grit) emery paper. See step 7 in Figure 5.

8. Lubricate the o-ring located in the ID of the

rotary unit of the mechanical seal with a lubricant compatible with the seal elastomers. Carefully slide the rotary unit of the mechanical seal down the shaft. Rotate the seal to locate the pin on the bottom of the seal with the holes in the shaft sleeve (33-125SV only). Cycle seal up and down to lubricate o-ring and prevent seal from sticking to shaft. See step 8 in Figure 5.

9. Install a new seal housing o-ring on the seal

housing. A lubricant can be used to hold the o-ring on the diameter of the seal housing.

Carefully reinstall the seal housing between the pump and motor shaft and slide the seal housing down the shaft into position. Use caution when

mounting the seal housing between the pump/ motor shaft so that the seal face on the stationary seat is not damaged. See step 9 in Figure 5.

10. Reinstall the 4 hex cap screws, tightening the

screws evenly and then torquing them to the values given in the engineering data. See step 10 in Figure 5.

11. Reinstall the coupling pin and locate the space shim on the shaft on the seal housing. If the shim is not available, a 5 mm spacer can be used. See step 11 in Figure 5.

12. Reinstall the coupling halves and evenly tighten the coupling bolts and torque them to the values given in the coupling section. Remove the spacer shim and save for future use. See step 12 in Figure

13. Rotate the shaft by hand to insure that the pump and motor rotate freely. Reinstall the coupling guard.

14. The pump and system should be vented prior to starting the pump. See Section 3, page 13, for venting procedures.

(Sizes 33SV-125SV) Fitted with Cartridge Seals

1. Complete steps 1-4 as deﬁned above for conven-

tional seals.

2. Loosen the 4 set screws located around the ID of the pump shaft.

3. Remove the cartridge seal using the two tapped holes provided on the gland of the cartridge seal by threading two of the hex cap screws into these holes and evenly tightening these screws. Lift and remove the cartridge seal between the pump and motor shaft.

4. Inspect the pump shaft for any burrs or debris. Any burrs should be ground smooth with (ﬁne grit) emery paper.

5. Install a new o-ring on the turned ﬁt of the new cartridge seal. Lubricate the o-ring located in the ID of the cartridge seal. Use a lubricant compatible with the seal elastomers to hold the o-ring.

6. Install the new cartridge seal on the pump by carefully sliding it between the pump and motor shaft and then sliding it into position.

7. Complete steps 11-14 as deﬁned above for the conventional seals.

8. After installing the coupling, tighten the four set screws located in the collar of the cartridge seal to secure the seal to the pump shaft.

9. Rotate the shaft by hand to insure that the pump and motor rotate freely. Reinstall the coupling guard.

10. Use vent connections on cartridge seal for proper venting.

Figure 5

To remove the motor follow steps 1 through 4, as provided in the “MECHANICAL SEAL REPLACE- MENT” section of this manual.

For motor frames 213TC and larger, remove the 4 motor hex cap screws and the motor adapter.

Install the motor adapter ﬂange onto the new motor, torquing the 4 hex cap screws to the values provided in the “ENGINEERING DATA” section of this manual.

Complete the reassembly following steps 17 through 22 in the “MECHANICAL SEAL REPLACEMENT” section of this manual.

All additional unit service or maintenance, not addressed in this manual, should be performed at a qualiﬁed service location. Contact your local dealer or Goulds Water Technology distributor for assistance.

WARNING

Hazardous voltage

DISCONNECT AND LOCKOUT ELECTRICAL POWER BEFORE ATTEMPTING ANY MAINTENANCE. FAILURE TO DO SO CAN CAUSE SHOCK, BURNS OR DEATH.

SYMPTOM

MOTOR NOT RUNNING

See Probable Cause – 1 through 5

LITTLE OR NO LIQUID DELIVERED BY PUMP

See Probable Cause – 6 through 12

POWER CONSUMPTION TOO HIGH

See Probable Cause – 3, 12, 13, 15

EXCESSIVE NOISE AND VIBRATION

See Probable Cause – 3, 6 - 8, 10, 12, 13, 16

PROBABLE CAUSE

1. Motor thermal protector tripped.

2. Open circuit breaker or blown fuse.

3. Impellers binding.

4. Motor improperly wired.

5. Defective motor.

6. Pump is not primed, air or gases in liquid.

7. Discharge, suction plugged or valve closed.

8. Incorrect rotation (three phase only).

9. Low voltage or phase loss.

10. Impellers worn or plugged.

11. System head too high.

12. NPSHA too low – excessive suction lift or losses.

13. Discharge head too low – excessive ow rate.

14. Fluid viscosity, speciﬁc gravity too high.

15. Worn bearing.

16. Pump, motor or piping loose.

TORQUE VALUES

HP Motor Bolt Adapter Flange

1-5SV 10-22SV 33-92SV

0.75-7.5 HP 20 lbs ft (27 N·m) – 15 lbs ft (20 N·m) 40 lbs ft (54 N·m) 37 lbs ft (50 N·m) 10-75 HP 45 lbs ft (61 N·m) 48 lbs ft (65 N·m)* 15 lbs ft (20 N·m) 40 lbs ft (54 N·m) 48 lbs ft (65 N·m) *213TC and 215TC Adapter Flange use 30 lbs ft (40 N m)

Coupling

TORQUE VALUES

Pump Size Tie Rod Nuts Vent and Drain

1-5SV 22 lbs ft (30 N·m) 15 lbs ft (20 N·m) 10-22SV 37 lbs ft (50 N·m) 15 lbs ft (20 N·m) 33-125SV 44 lbs ft (60 N·m) 29 lbs ft (40 N·m)

VENT NEEDLE

Pump Size

1-5SV 10-22SV 7 lbs ft (9.5 N·m) 33-125SV

NOTE: Discharge loop must be high enough to keep liquid in the bottom stages during shut-down.

1-22SV MAJOR COMPONENTS

1 Pump Body 2 Impeller 3 Diffuser 4 Casing 5 Shaft 6 Adapter 7 Base 8 Coupling 9 Seal Plate 10 Mechanical Seal 11 Elastomers 12 Coupling Guard 13 Shaft Sleeve and Bushing 14 Fill/Drain Plugs 15 Tie Rods 16 Wear Ring 17 Seal Gland

33SV - 92SV MAJOR COMPONENTS

3 16

19 4

38 30 24

31 26

LESS PISTON

1 O-Ring, Piston Seal 2 O-Ring, Mechanical Seal 3 O-Ring, Seal housing 4 O-Ring, Sleeve 5 Mechanical Seal 5A Cartridge Seal (not shown) 6 Screw, Guard

8 11

12 10

WITH PISTON

41 49

46 48

5 2

30 20

47 35

37 27

27A 32

28 40

7 Screw, Piston Holding Disc 8 Screw, Coupling 9 Screw, MA and Seal Housing

10 Screw, Impeller 11 Washer, Coupling 12 Washer, Impeller 13 Pin, Coupling 14 Plug, with Piston 15 Plug, without Piston 16 Plug, Fill 17 Plug, Vent (not shown) 18 Plug, Drain 19 Pump Head 20 Impeller, Full Diameter 21 Impeller, Reduced Diameter 22 Lower Bearing Assembly 23 Piston 24 Diffuser, Final 25 Diffuser with Carbon Bushing 26 Diffuser with Tungsten Bushing 27 Outer Sleeve, 25 Bar 27A Outer Sleeve, 40 Bar 28 Holding Disc, Piston Seal 29 Seal Housing 30 Spacer, Impeller Final 31 Spacer, Shaft Bushing 32 Spacer, Impeller 33 Spacer, Impeller Lower (66-92SV) 34 Bushing, Non-Piston 35 Tungsten Carbide Bushing 36 Coupling Guard 37 Shaft 38 Mechanical Seal Shaft Sleeve 39 Wear Ring, Impeller 40 Piston Seal 41 Stop Ring, Impeller 42 Pump Body 43 Motor Adapter Plate (not shown) 44 Motor Adapter 45 Coupling, Half 46 Nut, Tie-Rod 47 Tie-Rod 48 Washer, Tie-Rod 49 Spring, Final Diffuser

125SV MAJOR COMPONENTS

1 Pump Body 2 Impeller 3 Diffuser 4 Casing 5 Shaft 6 Adapter 7 Elastomer O-ring 8 Coupling 9 Seal Plate 10 Mechanical Seal 11 Elastomer O-ring 12 Coupling Guard 13 Shaft Sleeve and Bushing 14 Shaft Bushing 15 Fill/Drain Plugs 16 Tie Rods 17 Elastomer O-ring

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ITT Corporation and its subsidiaries, afﬁliates, either directly, or through its authorized sublicensees ("ITT") grants you a limited, non-exclusive license to use the software embedded in this device ("Software") in binary executable form in the normal operation of the i-Alert™ condition monitor for monitoring the condition of any ITT Goulds Pump Models, Xylem Bell & Gossett Series 1510 Pump and Xylem eSV pump models. Title, ownership rights, and intellectual property rights in and to the Software remain in ITT or its third-party providers. You agree that this license agreement does not need to be signed for it to take effect.

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Declare that the following products: NPE, MCS, MCC, 3656, 3656 SP, GB, e-SV, SVI, NPO, Prime Line SP, HB, HMS, LC, NPV, LB, LBS comply with Machine Directive 06/42/EC. This equipment is intended to be incorporated with machinery covered by this directive, but must not be put into service until the machinery into which it is to be incorporated has been declared in conformity with the actual provisions of the directive.

GOULDS WATER TECHNOLOGY LIMITED WARRANTY

This warranty applies to all water systems pumps manufactured by Goulds Water Technology. Any part or parts found to be defective within the warranty period shall be replaced at no charge to the dealer during the warranty period. The warranty period shall exist

for a period of twelve (12) months from date of installation or eighteen (18) months from date of manufacture, whichever period is shorter. A dealer who believes that a warranty claim exists must contact the authorized Goulds Water Technology distributor from whom the pump was purchased and furnish com-

plete details regarding the claim. The distributor is authorized to adjust any warranty claims utilizing the Goulds Water Technology Customer Service Department.

The warranty excludes:

(a) Labor, transportation and related costs incurred by the dealer; (b) Reinstallation costs of repaired equipment; (c) Reinstallation costs of replacement equipment; (d) Consequential damages of any kind; and, (e) Reimbursement for loss caused by interruption of service.

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purchases, consignments or contracts for sale of the subject pumps. (2) “Dealer” means any individual, partnership, corporation, association, or other legal relationship which engages in the business of selling or leasing pumps to customers. (3) “Customer” means any entity who buys or leases the subject pumps from a dealer. The “customer” may mean an individual, partnership, corporation, limited liability

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MANUAL DE INSTRUCCIÓN

IM228R03

Modelo e-SV

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Tabla de contenido

TEMA PÁGINA

Sistema de numeración de la línea de productos e-SV ....................................................................................................3

Instrucciones de seguridad .............................................................................................................................................7

Reseña General ..............................................................................................................................................................7

Descripción del producto ..............................................................................................................................................7

Aplicaciones ..................................................................................................................................................................7

Veriﬁcaciones previas a la instalación .............................................................................................................................7

Transporte y almacenamiento ........................................................................................................................................9

Instalación ...................................................................................................................................................................10

Arranque .....................................................................................................................................................................12

Operación ...................................................................................................................................................................13

Mantenimiento ............................................................................................................................................................13

Recambio de sellos mecánicos (tamaños 1SV-125SV) ..................................................................................................13

Recambio de sellos mecánicos (tamaños 33SV-125SV) con sellos de cartucho ..............................................................14

Recambio del motor ....................................................................................................................................................14

Resolución de problemas .............................................................................................................................................16

Datos de ingeniería ......................................................................................................................................................17

Plomería e instalación habituales .................................................................................................................................17

Componentes principales de e-SV ................................................................................................................................18

Garantía limitada .........................................................................................................................................................22

Información del propietario

Número de modelo de la bomba: Número de serie de la bomba: Número de modelo de control: Distribuidor: No. de teléfono del distribuidor: Fecha de compra: Instalación:

Lecturas de corriente en el arranque: 1 Ø 3 Ø L1-2 L2-3 L3-1 Amps: Amps: Voltios: Voltios:

Línea de productos e-SV Sistema de numeración sólo para 1 – 22SV extremo líquido

Las diversas versiones de la línea e-SV están identiﬁcadas por un número de código de producto en la etiqueta de la bomba. Este número es, también, el número de catálogo de la bomba. Se indica el signiﬁcado de cada dígito en el número de código de producto a continuación.

Nota: No todas las combinaciones son posibles. Ejemplo de código de producto

22 SV 0 2 F E 3 0

Conﬁguraciones especiales (caracteres opcionales) A = solo sello encamisado B = sello encamisado + pasivación C = sello encamisado + baja NPSH (carga de succión positiva neta) E = electropulido F = con anulación de etapas - 1 etapa G = con anulación de etapas - 2 etapas H = solo montaje horizontal J = montaje horizontal + pasivación K = montaje horizontal + baja NPSH L = montaje horizontal + alta presión M = i-Alert (estándar en unidades de 10 HP y más) N = solo baja NPSH P = solo pasivación Z = solo alta presión

Material del sello

0 = Graﬁto-graﬁto y silicona-Viton (estándar) 1 = Graﬁto-graﬁto y silicona-AFLAS (alta temperatura) 2 = Graﬁto y silicona-graﬁto y silicona-Viton 4 = Graﬁto y silicona-graﬁto y silicona-EPR 6 = Graﬁto-graﬁto y silicona-EPR

Polo-Hz-Fase

1 = 2–50 3 = 2–60 2 = 4–50 4 = 4–60

Armazón del motor (NEMA) A = 56C E = 280TC B = 180TC F = 320TSC C = 210TC G = 360TSC D = 250TC H = 140TC

Conﬁguración C = Abrazadera-316 P = Victaulic-316 R = (SVC) 12Succ-12Desc F = Redondo-304 (SVB) T = Ovalado-304 (SVA) W = (SVC) 12Succ-03Desc G = CI-304 X = (SVC) 12Succ-06Desc N = Redondo-316 (SVD) Y = (SVC) 12Succ-09Desc

Número total de etapas de la turbina (puede tener 1 o 2 caracteres) Línea de productos: SV: vertical de acero inoxidable Flujo nominal:

1 = 5 GPM 10 = 53 GPM

3 = 16 GPM 15 = 80 GPM 5 = 26 GPM 22 = 116 GPM

Tapa/parte inferior

succión descarga ubicación

Línea de productos e-SV Sistema de numeración sólo para 33 – 125SV extremo líquido

Nota: No todas las combinaciones son posibles. Ejemplo de código de producto

125 SV 8 1 2 B F E 2 0

Conﬁguraciones especiales (caracteres opcionales) E = electropulido F = con anulación de etapas - 1 etapa G = con anulación de etapas - 2 etapas H = solo montaje horizontal J = montaje horizontal + pasivación K = montaje horizontal + baja NPSH (solo 33, 46 y 66) L = montaje horizontal + alta presión N = solo baja NPSH (solo 33, 46 y 66) M = i-Alert (estándar en unidades de 10 HP y más) P = solo pasivación Z = alta presión (cuerpo de la bomba # 250/300)

Material del sello

0 = Graﬁto-graﬁto y silicona-Viton 2 = Graﬁto y silicona-graﬁto y silicona-Viton 4 = Graﬁto y silicona-graﬁto y silicona-EPR 6 = Graﬁto-graﬁto y silicona-EPR 7 = Graﬁto-graﬁto y silicona-Viton (carro) 8 = Graﬁto y silicona-graﬁto y silicona-EPR (carro)

Polo-Hz-Fase

1 = 2–50 3 = 2–60 2 = 4–50 4 = 4–60

Armazón del motor (NEMA) A = 56C E = 280TC B = 180TC F = 320TSC C = 210TC G = 360TSC D = 250TC H = 140TC

Conﬁguración

G = Redondo-CI-304 N = Redondo-316

SOLO 125SV Diámetro reducido de la moldura A = 141 mm B = 136 mm C = 145 mm (Diám. total) En blanco si es 33-92SV

Número de turbinas con moldura reducida (0, 1, 2) Total de turbinas/etapas Línea de productos: SV: vertical de acero inoxidable Flujo nominal:

33 = 175 GPM 46 = 240 GPM 66 = 350 GPM 92 = 485 GPM 125 = 660 GPM

Línea de productos e-SV Sistema de numeración para combinación de bomba y motor de 1 – 22SV

Nota: No todas las combinaciones son posibles. Ejemplo de código de producto

2 SV 2 2 F A 2 F 5 1 A H

Conﬁguraciones especiales (1 o 2 caracteres) A = solo sello encamisado J = montaje horizontal + pasivación B = sello encamisado + pasivación K = montaje horizontal + baja NPSH C = sello encamisado + baja NPSH (carga L = montaje horizontal + alta presión de succión positiva neta) E = electropulido M = i-Alert (estándar en unidades de 10 HP y más) F = con anulación de etapas - 1 etapa N = solo baja NPSH G = con anulación de etapas - 2 etapas P = solo pasivación H = solo montaje horizontal Z = alta presión (cuerpo de la bomba # 250/300)

Material del sello

0 = Graﬁto-graﬁto y silicona-Viton 4 = Graﬁto y silicona-graﬁto y silicona-EPR 1 = Graﬁto-graﬁto y silicona-AFLAS (alta temperatura) 6 = Graﬁto-graﬁto y silicona-EPR 2 = Graﬁto y silicona-graﬁto y silicona-Viton

Caja del motor

1 = ODP 7 = Prem-XP 2 = TEFC 8 = Prem-WD 3 = X-Proof 9 = Marine 4 = WD - Tropical A = Chem 5 = Prem-ODP B = Prem-Chem 6 = Prem-TEFC

Voltaje

Polo-Hz-Fase

1 = 2-50-1 5 = 4-50-1 2 = 2-50-3 6 = 4-50-3 3 = 2-60-1 7 = 4-60-1 4 = 2-60-3 8 = 4-60-3

Clasiﬁcación de HP A = 0.50 H = 7.5 B = 0.75 J = 10 C = 1.00 K = 15 D = 1.50 L = 20 E = 2 M = 25 F = 3 N = 30 G = 5 P = 40

OPCIÓN de conﬁguración C = Abrazadera-316 F = Redondo-304 (SVB) R = (SVC) 12Succ-12Desc G = CI-304 W = (SVC) 12Succ-03Desc N = Redondo-316 (SVD) X = (SVC) 12Succ-06Desc P = Victaulic-316 Y = (SVC) 12Succ-09Desc T = Ovalado-304 (SVA)

Número total de etapas de la turbina (puede tener 1 o 2 caracteres) Línea de productos:

SV: vertical de acero inoxidable Flujo nominal:

1 = 5 GPM 10 = 53 GPM

3 = 16 GPM 15 = 80 GPM 5 = 26 GPM 22 = 116 GPM

Tapa/parte inferior

Succión descarga ubicación

Línea de productos e-SV Sistema de numeración para combinación de bomba y motor de 33 – 125SV

Nota: No todas las combinaciones son posibles. Ejemplo de código de producto

125 SV 8 2 A G K 3 F 2 0

Conﬁguraciones especiales (1 o 2 caracteres) E = electropulido L = montaje horizontal + alta presión F = con anulación de etapas - 1 etapa M = i-Alert (estándar en unidades de 10 HP y más) G = con anulación de etapas - 2 etapas N = solo baja NPSH (solo 33, 46 y 66) H = solo montaje horizontal P = solo pasivación J = montaje horizontal + pasivación Z = alta presión K = montaje horizontal + baja NPSH (cuerpo/carcasa de la bomba# 250/300)

Material del sello

0 = Graﬁto-graﬁto y silicona-Viton 6 = Graﬁto-graﬁto y silicona-EPR 2 = Graﬁto y silicona-graﬁto y silicona-Viton 7 = Graﬁto-graﬁto y silicona-Viton (carro) 4 = Graﬁto y silicona-graﬁto y silicona-EPR 8 = Graﬁto y silicona-graﬁto y silicona-EPR (carro)

Caja del motor

1 = ODP 7 = Prem-XP 2 = TEFC 8 = Prem-WD 3 = X-Proof 9 = Marine 4 = WD - Tropical A = Chem 5 = Prem-ODP B = Prem-Chem 6 = Prem-TEFC

Voltaje

Polo-Hz-Fase

1 = 2-50-1 5 = 4-50-1 2 = 2-50-3 6 = 4-50-3 3 = 2-60-1 7 = 4-60-1 4 = 2-60-3 8 = 4-60-3

Clasiﬁcación de HP A = 0.50 H = 7.5 R = 50 B = 0.75 J = 10 S = 60 C = 1.00 K = 15 T = 75 D = 1.50 L = 20 E = 2 M = 25 F = 3 N = 30 G = 5 P = 40

Conﬁguración G = Redondo CI-304 N = Redondo-316

SOLO 125SV Diámetro reducido de la moldura A = 141 mm B = 136 mm C = 145 mm (Diám. total) En blanco si es 33-92SV

Número de turbinas con moldura reducida (0, 1, 2) Número total de etapas de la turbina (puede tener 1 o 2 caracteres) Línea de productos:

SV: vertical de acero inoxidable Flujo nominal:

33 = 175 GPM 92 = 485 GPM

46 = 240 GPM 125 = 660 GPM 66 = 350 GPM

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA

Los fluidos peligrosos pueden causar incendios, quemaduras o la muerte.

AVISO: INDICA INSTRUCCIONES ESPECIALES

RESEÑA GENERAL

La ﬁnalidad de este manual es brindar la información necesaria para la instalación, la operación y el mantenimiento adecuados de la bomba e-SV. Las instrucciones y advertencias que se brindan a continuación se reﬁeren a la versión estándar, como se describe en los documentos de venta. Las versiones especiales pueden venir con folletos de instrucciones complementarios. Consulte el contrato de venta para ver cualquier modiﬁcación o características especiales de la versión. Siempre especiﬁque el tipo exacto de bomba y el código de identiﬁcación al solicitar información técnica o repuestos a nuestro departamento de Ventas y Servicios. Para obtener instrucciones, situaciones o sucesos no tomados en cuenta en este manual o en los documentos de venta, comuníquese con su distribuidor.

PARA EVITAR LESIONES PERSONALES GRAVES O FATALES O DAÑOS IMPORTANTES A LA PROPIEDAD, LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD EN EL MANUAL Y EN LA BOMBA.

LA FINALIDAD DE ESTE MANUAL ES PROPORCIONAR AYUDA PARA LA INSTALACIÓN Y OPERACIÓN DE ESTA UNIDAD Y DEBE GUARDARSE CON LA BOMBA.

Este es un SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD. Al ver este símbolo en la bomba o en el manual, busque una de las siguientes palabras de señal y esté alerta al potencial de lesión personal o daños a la propiedad.

PELIGRO

Advierte sobre peligros que CAUSARÁN lesión personal grave, muerte o daños extensos a la propiedad.

ADVERTENCIA

Advierte sobre peligros que PUEDEN causar lesión personal grave, muerte o daños extensos a la propiedad.

PRECAUCIÓN

Advierte sobre peligros que PUEDEN causar lesión personal grave o daños a la propiedad.

QUE SON MUY IMPORTANTES Y DEBEN SER SEGUIDAS.

LEA DETENIDAMENTE TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS ANTES DE REALIZAR CUALQUIER TRABAJO EN ESTA BOMBA.

MANTENGA TODAS LAS CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD.

LA UNIDAD NO FUE DISEÑADA PARA SER USADA CON LÍQUIDOS PELIGROSOS O GASES INFLAMABLES. ESTOS FLUIDOS PUEDEN ESTAR PRESENTES EN LAS ÁREAS DE CONTENCIÓN.

Lea este manual antes de instalar y utilizar el producto. El uso indebido puede causar lesiones personales y daños a la propiedad e invalidar la cobertura de la garantía.

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

La bomba e-SV es una bomba vertical multietapa sin autocebado que puede ser acoplada a motores eléctricos estándar. En los tamaños de bomba 1SV-22SV, algunas de las piezas metálicas que están en contacto con el líquido bombeado están hechas de acero inoxidable y otras de hierro fundido. Están disponibles en diferentes versiones según la posición de los puertos de succión y salida y la forma de las bridas de conexión. En los tamaños 33SV-125SV, algunas de las piezas metálicas que están en contacto con el líquido bombeado están hechas de acero inoxidable y otras, de hierro fundido. Existe una versión especial en la que todas las piezas metálicas en contacto con el líquido bombeado están hechas de acero inoxidable. Si usted compra una bomba sin el motor eléctrico, asegúrese de que el motor que utiliza sea adecuado para acoplarse a la bomba. Todas las bombas e-SV vienen equipadas con un sello mecánico especial diseñado para ser reemplazado fácilmente sin tener que desarmar toda la bomba.

APLICACIONES

Estas bombas son adecuadas para sistemas civiles e industriales de distribución de agua y aplicaciones de refuerzo de presión, irrigación (agricultura, instalaciones deportivas), tratamiento de agua, alimentación de caldera, lavado de piezas, refrigeración (aire acondicionado) y apagado de incendios.

1. PLACA DE IDENTIFICACIÓN

No use esta bomba/unidad eléctrica de bombeado para manipular líquidos inﬂamables y/o explosivos.

ADVERTENCIA

No use esta bomba para manipular líquidos con sustancias abrasivas, sólidas o

ﬁbrosas.

Goulds Water Technology

GPM PIES RPM

NO OPERE CON LA DESCARGA CERRADA

Goulds Water Technology, Xylem Inc.

SANEAMIENTO

NSF/ANSI 61

e-SV

NUMERO DE CATALOGO

1 Número de catálogo Goulds Water Technology 2 Rango de capacidad 3 Rango de carga dinámica total (TDH) 4 Velocidad calculada 5 Caballos de fuerza calculados 6 Presión máxima de trabajo 7 Temperatura operativa máxima 8 Número de serie de la bomba

VERIFICACIONES PREVIAS A LA INSTALACIÓN

Conﬁrme que la bomba sea capaz de funcionar en las condiciones de operación deseadas.

1. PRESIÓN MÍNIMA DE ENTRADA (SUCCIÓN)

En general, la presión mínima de succión necesaria es la que suministra la carga de succión positiva neta disponible (NPSHA, por su sigla en inglés) necesari-

™

apara alimentar la bomba. La carga de succión positiva neta requerida (NPSHr, por su sigla en inglés) puede consultarse en la curva de desempeño correspondiente a la bomba en el punto de funcionamiento especíﬁco. Se recomienda que la NPSHA supere la NPSHr por un mínimo de (2) dos pies como margen de seguridad y para asegurar el desempeño conﬁable a largo plazo de su bomba e-SV.

= NPSHr + 2 pies

MIN

NOTA: LA NPSHA DEBE CALCULARSE PARA EL SISTE-

MA ESPECÍFICO AL QUE SE CONECTARÁ LA BOMBA e-SV. COMUNÍQUESE CON SU VENDEDOR/DISTRIBUIDOR SI NECESITA ASISTENCIA.

2. SUCCIÓN

En teoría, una bomba puede absorber agua de una fuente ubicada 10,33 metros por debajo del nivel de instalación de la bomba, pero esto no sucede porque la bomba ofrece su propia resistencia al ﬂujo intrínseca. Además, la capacidad de succión se reduce como resultado de resistencia al ﬂujo en las tuberías, la diferencia de altura, la temperatura del líquido y la elevación sobre el nivel del mar.

Una mala elección en la colocación altimétrica de la bomba puede provocar cavitación.

Con referencia a la Figura que aparece a continuación y tomando a Z como la altura máxima en que se puede instalar la bomba respecto del nivel de la fuente de líquido, se puede aﬁrmar lo siguiente:

En Unidades SI:

Z = Pb • 10,2 – NPSH – Hf - Hv -0,5 [m]

Pb = Presión barométrica [bar] (absoluta) NPSHr = NPSH requerida por la bomba [m] Hf = Pérdidas [m] en las tuberías de succión

Hv = Presión de vapor [m] a la temperatura de

aplicación [C] 1,5 = factor de seguridad 1, 5 [m]

Con los signiﬁcados dados en la tabla de arriba, se puede aﬁrmar que: Si Z ≥ 0, la bomba puede funcionar con una altura máxima de succión igual a Z.

Si Z < 0, la bomba debe recibir una presión de entrada

igual a –Z.

ADVERTENCIA

No use la bomba si se produce cavitación, ya que se pueden dañar sus

componentes internos.

ADVERTENCIA

Si se bombea agua caliente, asegúrese de que el lado de succión tenga condi-

ciones apropiadas para evitar la cavitación.

ADVERTENCIA

Asegúrese de que el total de la presión

del lado de succión (sistema de agua, tanque de gravedad) y la presión máxima suministrada por la bomba no superen la presión de trabajo máxima permitida (presión nominal, PN) de la bomba.

3. PRESIÓN MÁXIMA DE ENTRADA, 60 HZ

≤ PN - pmáx

1max

Los símbolos tienen los siguientes signiﬁcados: p

= Presión máxima suministrada por la bomba

max

= Presión máxima de entrada

1max

PN = Presión máxima de trabajo Si se usa un motor con un eje de cierre axial (estándar),

asegúrese de que se cumpla la fórmula de arriba. De no ser así, comuníquese con el Departamento de Ventas y Servicios.

En unidades inglesas:

Z = Pb – NPSHr – Hf – Hv – 1.5

Pb = Presión barométrica [pies] (absoluta) NPSHr = NPSH requerida por la bomba [pies] Hf = Pérdidas [pies] en las tuberías de succión

Hv = Presión de vapor [pies] a la temperatura de

aplicación [F]

1.5 = factor de seguridad 1.5 [pies]

Temp Hv C F m Pies

20 68 0.23 0.75 30 86 0.43 1.41 40 104 0.75 2.46 50 122 1.26 4.13 60 140 2.03 6.66 70 158 3.18 10.43 80 176 4.83 15.84 90 194 7.15 23.45 100 212 10.34 33.92 110 230 14.61 47.92 120 248 20.27 66.49

La siguiente tabla muestra la presión de entrada máxima permisible. No obstante, la presión de entrada real + la presión contra una válvula cerrada siempre debe ser inferior a la presión de trabajo máxima permisible.

Bomba Etapas

(psig)

2-5 145 1SV 6-10 218 11-30 PN-Pmax

2-3 145 3SV 4-7 218 8-30 PN-Pmax

2-3 145 5SV 4-6 290 7-27 PN-Pmax

1-2 145 10SV 3-5 290 6-20 PN-Pmax

1-2 145 15SV 3 290 4-15 PN-Pmax

1-2 145 22SV 3 290 4-12 PN-Pmax

1max

Bomba Etapas

(psig)

1/1-2/2 45

2/1-5/2 145

33SV

5/1-7/2 218 7/1-10 PN-Pmax

1/1-1 145

2/2-2 218

46SV

3/2-4/1 290 4-10/2 PN-Pmax

1/1-3/2 72

3/1-4/1 145

66SV

4-5/1 218 5-6 PN-Pmax

1/1-2/2 72

2/1-3/2 145

92SV

3/1-3 218 4/2-5/1 PN-Pmax

1-3/3B 290

125SV

3-5/5A PN-Pmax

1max

4. PRESIÓN MÁXIMA DE TRABAJO

(POR ETAPAS A 3500 RPM)

Bomba Etapas PSI / Bar

30 580 / 40

24-30 580 / 40

24-27 580 / 40

15-20 580 / 40

12-15 580 / 40

12 580 / 40

7-10 580 / 40

6-10 580 / 40

6 580 / 40 92SV 1-5 362 / 25 125SV 1-6 362 / 25

1-29 362 / 25

1SV

1-23 362 / 25

3SV

1-23 362 / 25

5SV

1-14 362 / 25

10SV

1-11 362 / 25

15SV

1-11 362 / 25

22SV

1-6 362 / 25

33SV

1-5 362 / 25

46SV

1-5 362 / 25

66SV

NOTA: La presión de trabajo máxima de la brida ovalada (1-22SV) es de 232 psi (16 bar).

5. CAPACIDAD DE TEMPERATURA

La bomba e-SV es capaz de bombear líquidos dentro del siguiente rango de temperatura:

Sello estándar

1SV-22SV -22°F to 250°F (-30°C to 120°C) 33SV-125SV -22°F to 250°F (-30°C to 120°C)

Sello de alta temperatura

1SV-22SV -22°F to 340°F (-30°C to 171°C) 33SV-125SV N/A

NOTA: Para brindar la refrigeración correcta al motor

eléctrico, la temperatura ambiente debe estar entre 32°F y 104°F y la humedad relativa a 104°F no debe superar el 50 por ciento.

En temperaturas superiores a 104°F y en lugares de instalación ubicados a una elevación superior a los 3000 pies sobre el nivel del mar, puede ser necesario reducir el desempeño del motor. Comuníquese con su distribuidor/vendedor si necesita asistencia.

6. ÍNDICE MÍNIMO DE FLUJO NOMINAL

Para evitar el sobrecalentamiento de los componentes internos de la bomba, asegúrese de que siempre exista un ﬂujo mínimo de agua cuando la bomba se encuentre en funcionamiento. Para un funcionamiento continuo, el índice de ﬂujo mínimo recomendado se especiﬁca a continuación.

Tamaño de

bomba

1SV 2 1 2 1 3SV 3 2 3 2 5SV 7 4 6 3 10SV 9 5 8 4 15SV 18 9 15 7 22SV 21 11 18 9 33SV 35 18 8 4 46SV 40 20 10 5 66SV 70 35 14 7 92SV 100 50 20 10 125SV 128 64 106 53

Flujo mínimo GPM

3500 RPM 1750 RPM 2900 RPM 1450 RPM

NOTA: Si esto no se puede lograr, se recomienda un desvío/ línea de recirculación.

ADVERTENCIA

No haga funcionar la bomba con una descarga cerrada por más de unos segundos.

7. NÚMERO DE ARRANQUES POR HORA

En bombas eléctricas acopladas a motores suministrados por Goulds Water Technology, el número máximo de ciclos de trabajo (arranques y detenciones) en una hora es el siguiente:

Tiempo Mín. de HP Máx. Arranques por hora* funcionamiento entre arranques (seg)

0.5 24 120

0.75 24 120 1 15 75

1.5 13 76 2 12 77 3 9 30 5 8 83

7.5 7 88 10 6 92 15 5 100 20 5 110 25 5 115 30 4 120 40 4 130 50 3 145 60 3 170 75 3 180

Para obtener más detalles, consulte el manual técnico.

ADVERTENCIA

Si usa un motor diferente al estándar

suministrado por Goulds Water Technology, consulte al fabricante del motor para averiguar el máximo de ciclos de trabajo permitidos.

8. REQUISITOS DE ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA

ADVERTENCIA

Asegúrese de que los voltajes y frecuencias

de alimentación sean adecuados para las características del motor eléctrico. Veriﬁque la placa de clasiﬁcación del motor.

En general, las tolerancias de voltaje de alimentación para la operación del motor son las siguientes:

Hz Fase

60 1 230 10 60 3 230 / 460 10 60 3 460 10

TRANSPORTE Y ALMACENAJE

V ±%

1. TRANSPORTE Y MANIPULACIÓN DEL PRODUCTO EMPACADO

La bomba e-SV es empacada en cajas de cartón o cajones de madera de diferentes dimensiones y formas.

ADVERTENCIA

Algunas cajas de cartón (la base de

apoyo está hecha de madera) están diseñadas para ser transportadas y manipuladas en posición vertical. Otras cajas de cartón, y también los cajones de madera, están diseñados para ser transportados y manipulados en posición horizontal. Proteja el producto contra la humedad, las fuentes de calor y los daños mecánicos (choques, caídas...). No coloque pesos pesados en las cajas de cartón.

Levante y manipule el producto con cuidado, usando equipos de elevación adecuados. Cumpla con todas las normas de prevención

de accidentes.

Cuando reciba la bomba, controle la parte externa del paquete en busca de signos evidentes de daños. Si el producto posee signos visibles de daños, notiﬁque a nuestro distribuidor en los 8 días posteriores a la fecha de entrega.

2. ALMACENAJE DEL PRODUCTO EMPACADO

Temperatura ambiente entre 32°F y 104°F. A corto plazo: (Menos de 6 meses) El procedimiento

normal de embalaje de Goulds Water Technology está diseñado para proteger la bomba durante el transporte. Al recibir la bomba, almacénela en un lugar cubierto y seco.

A largo plazo: (Más de 6 meses) Rote el eje varias veces cada 3 meses. Consulte a los fabricantes del motor y el acoplamiento para que le informen sus procedimientos de almacenamiento a largo plazo. Almacene en un lugar cubierto y seco.

3. DESEMPAQUE DEL PRODUCTO Use equipos adecuados. Cumpla con todas las normas vigentes de prevención de accidentes. Levante y manipule el producto con cuidado, usando equipos de elevación adecuados.

4. MANIPULACIÓN DEL PRODUCTO Levante y manipule el producto con cuidado, usando equipos de elevación adecuados. Cumpla con las normas vigentes de prevención de

accidentes.

El producto debe estar sujeto con arneses para tareas de elevación y manipulación. Algunas bombas eléctricas poseen cáncamos que pueden ser usados con este ﬁn.

Consulte las normas, la legislación y los códigos locales y/o nacionales vigentes relacionados con la selección del lugar de instalación y las conexiones de agua y electricidad.

1. SELECCIÓN DEL LUGAR

Asegúrese de que no haya obstrucciones u obstáculos que afecten el ﬂujo normal del aire refrigerante suministrado por el ventilador del motor. Asegúrese de que exista un espacio libre adecuado alrededor de la bomba para operaciones de mantenimiento. Siempre que sea posible, eleve ligeramente la bomba del nivel del piso. Consulte las ﬁguras que aparecen a continuación y en la parte superior de la próxima columna para ver conﬁguraciones posibles de instalación. La operación horizontal requiere un montaje especial con una bomba conﬁgurada horizontalmente.

2. ANCLAJE

La bomba debe ser anclada ﬁrmemente con pernos a una base de concreto o una estructura metálica equivalente (repisa o plataforma). Si la bomba es de gran tamaño y necesita ser instalada cerca de cuartos habitados por personas, se deben brindar soportes adecuados de amortiguación de vibración para evitar la transmisión de vibraciones de la bomba a la estructura reforzada de concreto. A continuación se muestran las dimensiones de la base de la bomba y los agujeros de anclaje.

1SV-5SV 10SV-22SV 33SV 46SV-92SV 125SV in (mm)

L1 3,94 (100) 5,12 (130) 6,69 (170) 7,48 (190) 10,83 (275) L2 7,09 (180) 8,46 (215) 9,45 (240) 10,43 (265) 14,96 (380) L3 5,91 (150) 7,28 (185) 8,66 (220) 9,45 (240) 12,99 (330) L4 8,27 (210) 9,65 (245) 11,42 (290) 12,4 (315) 17,72 (450) Ø A 0,51 (13) 0,59 (15) 0,75 (19) N 0,16 (4)

INSTALACIÓN

Las operaciones de instalación deben ser realizadas por personal caliﬁcado y experimentado. Use equipos y protecciones adecuadas. Cumpla con las normas vigentes de prevención de accidentes.

ø A x N

3. ALINEACIÓN Y CARGA DE BRIDAS

La mejor manera de lograr la alineación angular de las bridas de succión y descarga es usar calibres en las ubicaciones de los pernos. Ver la ﬁgura que aparece a continuación.

AVISO: NO COLOQUE LA TUBERÍA EN SU LUGAR FORZANDO LAS CONEXIONES DE SUCCIÓN O DESCARGA DE LA BOMBA.

TEMPERATURAS EXCESIVAS Y DAÑOS A LA BOMBA Y ANULAR LA GARANTÍA.

Si se instala la bomba arriba de la fuente de líquido, se DEBE proveer lo siguiente:

Para evitar bolsas de aire, ninguna parte de la tubería de succión debe estar arriba de la succión de la bomba.

En cualquier sección de tuberías horizontales, incline las tuberías hacia arriba a partir de la fuente de líquido.

Todas las juntas de las tuberías de succión DEBEN ser herméticas.

Use una válvula de contención para cebar o para retener el cebado cuando el funcionamiento es intermitente.

El ﬁltro de succión o campana de succión DEBE tener por lo menos el triple del diámetro de la tubería de succión.

Asegúrese de que el tamaño y la sumergencia mínima de líquido sobre la entrada de succión sean suﬁcientes para evitar que ingrese aire a la bomba a través de un vórtice de succión. Vea las tuberías de succión habituales en las Figuras 1-4.

Instale una válvula de veriﬁcación de descarga adecuada para manejar el ﬂujo y los líquidos y prevenir el ﬂujo de retorno.

Instale una válvula de compuerta del tamaño adecuado, DESPUÉS de la válvula de descarga, para regular la capacidad de la bomba, para inspección de la bomba y para tareas de mantenimiento.

Cuando se requiere un ampliﬁcador de tubos, instálelo entre la válvula de veriﬁcación y la descarga de la bomba.

4. TUBERÍAS

Las tuberías de descarga y succión no deben ser inferiores a la apertura respectiva de la bomba y deben mantenerse lo más cortas posibles y evitarse los accesorios innecesarios para minimizar las pérdidas de fricción.

AVISO: LAS TUBERÍAS DEBEN TENER SOPORTES

INDEPENDIENTES Y NO SE DEBEN COLOCAR CARGAS HIDRÁULICAS EN LA BOMBA.

Si se requieren tuberías de succión más grandes, se debe instalar un reductor de tuberías excéntrico, CON EL LADO RECTO HACIA ARRIBA, en la succión de la bomba.

Si se instala la bomba debajo de la fuente de líquido, instale la válvula de aislamiento de ﬂujo completo en la tubería de succión para inspección o mantenimiento de la bomba.

AVISO: NO USE LA VÁLVULA DE AISLAMIENTO EN EL LADO DE SUCCIÓN DE LA BOMBA PARA ESTRANGULAR LA BOMBA. ESTO PUEDE CAUSAR PÉRDIDA DE CEBADO,

H mín.

Figura 1 Figura 2

mín.

H min.

mín.

H mín.

16 15 14 13 12 11 10

9 8 7 6 5 4 3 2 1 0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 V

H = Sumergencia mínima en pies

V = Velocidad en pies por segundo

= GPM x 0,321

Superﬁcie

GPM x 0,4085

Figura 3 Figura 4

5. ALINEACIÓN DEL EJE: DEL MOTOR A LA BOMBA

Cuando la bomba es comprada sin motor, viene con un espaciador del montaje del motor posicionado entre el adaptador del motor y el acoplamiento.

Para montar el motor a la bomba, remueva las tiras plásticas de envío, las 2 mitades del protector de acoplamiento de acero inoxidable y el poliuretano expandido.

Asegúrese de que el espaciador del montaje del motor esté correctamente posicionado entre el acoplamiento y el adaptador del motor. Si no está disponible el espaciador del montaje del motor, se puede usar un espaciador de 0,203" (5 mm) para ubicar el montaje del eje de la bomba y ﬁjar la altura correcta. Ver las ﬁguras que aparecen.

ESPACIADOR

En bombas 1-22SV con tamaños de armazón de motor entre 213TC y 256TC, coloque el anillo del adaptador en la brida superior del adaptador del motor. En bombas 33-125SV con tamaños de armazón de motor entre 284TC y 286TC, y tamaños de armazón de motor de 213TC en adelante, conecte la brida del adaptador del motor al motor usando 4 tornillos hexagonales. Haga torque hasta los valores mostrados en la sección de “DATOS DE INGENIERÍA” de este manual.

Aﬂoje los 4 tornillos de cabeza hueca del acoplamiento lo suﬁciente para que el eje del motor pueda entrar en la apertura en el acoplamiento.

Con una grúa de tamaño adecuado, baje el montaje del motor con cuidado sobre el adaptador del motor de la bomba y dentro del acoplamiento. Ajuste los 4 tornillos hexagonales del motor, haciendo torque hasta el valor dado en la sección de “DATOS DE INGENIERÍA” de este manual.

Ajuste los 4 tornillos de cabeza hueca del acoplamiento hasta el valor dado en la sección de “DATOS DE INGENIERÍA” de este manual. Después del ensamblaje, el espacio libre entre las mitades del acoplamiento debe ser igual.

En los tamaños de 33 a 125SV con sello de cartucho, después de hacer torque correctamente en los pernos de acoplamiento, hay que ajustar cuatro tornillos de ﬁjación en el collar del sello de cartucho antes de remover el espaciador. Los cuatro tornillos de ﬁjación de cabeza hexagonal requieren una llave Allen de 1⁄8" y deben ser bien ajustados aproximadamente a 5 lbs./pie

(7 N•m).

Quite el espaciador del montaje del motor y guárdelo para uso posterior.

Instale las 2 mitades del protector de acoplamiento.

ARRANQUE

1. CONEXIÓN DE AGUA Las conexiones de agua deben ser realizadas por

técnicos de instalación caliﬁcados en cumplimiento con las normas vigentes.

En el caso de la conexión al sistema de agua, se deben cumplir las normas emitidas por las autoridades competentes (municipales, empresa de servicios públicos). Las autoridades a menudo exigen la instalación de un dispositivo de prevención de ﬂujo de retorno, como un desconector, una válvula de veriﬁcación o un tanque de desconexión.

2. CABLEADO Y CONEXIÓN A TIERRA

ADVERTENCIA

Instale, haga la conexión a tierra y realice el cableado de acuerdo con las exigencias locales y del Código Nacional de Electricidad.

Instale un interruptor de desconexión de todos los circuitos

Un voltaje peligroso puede producir golpes el ctricos, quemaduras o la muerte.

derivados cerca de la bomba. Desconecte y bloquee la en-

ergía eléctrica antes de instalar la bomba o realizarle tareas de mantenimiento.

El suministro eléctrico DEBE ser compatible con las especiﬁcaciones de la placa de identiﬁcación de la bomba. Un voltaje incorrecto puede provocar un incendio o daños al motor y anular la garantía.

Los motores equipados con protectores térmicos automáticos abren el circuito eléctrico del motor cuando se produce una sobrecarga. Esto puede hacer que la bomba arranque inesperadamente y sin aviso previo.

Use solo cable de cobre trenzado al motor y a tierra. El tamaño del cable DEBE limitar la caída máxima de voltaje al 10% del voltaje indicado en la placa de identiﬁcación del motor en los terminales del motor. Una caída excesiva de voltaje afectará el desempeño e invalidará la garantía del motor. El cable a tierra debe ser por lo menos del mismo tamaño que los cables al motor. Los cables deben ser codiﬁcados con colores para facilitar el mantenimiento.

Los motores trifásicos requieren protección para todos los circuitos derivados con arrancadores magnéticos y sobrecargas térmicas del tamaño adecuado.

ADVERTENCIA

Voltaje peligroso

CONECTE A TIERRA PERMANENTEMENTE LA BOMBA, EL MOTOR Y LOS CONTROLES SEGÚN LOS CÓDIGOS NEC O LO-

CALES ANTES DE CONECTAR AL SUMINISTRO ELÉCTRICO. DE NO HACERLO, SE PUEDEN PROVOCAR DESCARGAS ELÉCTRICAS, QUEMADURAS O LA MUERTE.

Conecte los conductores eléctricos al motor como se indica a continuación:

Motores monofásicos: conecte el cable NEGRO al cable NEGRO del motor. Conecte el cable BLANCO al cable BLANCO del motor. Conecte el cable VERDE al cable VERDE del motor.

Motores trifásicos: ver la ﬁgura que aparece a

208-230V 3/60 460V 3/60

4 5 6

CONDUCTORES DEL MOTOR

CABLES CONDUCTORES DE CORRIENTE

DIAGRAMA DEL CABLEADO DEL MOTOR TRIFÁSICO

CONDUCTORES DEL MOTOR

CABLES CONDUCTORES DE CORRIENTE

continuación.

AVISO: LA ROTACIÓN DE LA UNIDAD ESTÁ DE-

TERMINADA SEGÚN LA VISIÓN DESDE EL EXTREMO DEL MOTOR. CONSULTE LA PÁGINA 17 PARA VER UN DETALLE DE LA ROTACIÓN DEL MOTOR. UNA ROTACIÓN INCORRECTA PUEDE CAUSAR DAÑOS A LA BOMBA Y ANULA LA GARANTÍA.

Veriﬁque la rotación de la bomba observando el ventilador del motor o el acoplamiento A TRAVÉS del protec- tor de acoplamiento. NO confunda las ﬂechas de ﬂujo, estampadas en el cuerpo de la bomba, con las ﬂechas de rotación en el acoplamiento y el adaptador del motor. Solo motores trifásicos: si la rotación es incorrecta, haga que un electricista caliﬁcado intercambie dos de los tres conductores de suministro de energía.

3. CEBADO/RESPIRACIÓN

Para instalaciones con el nivel de líquido sobre la bomba:

Cierre la válvula de descarga. Quite el tapón del respiradero. Solo en el caso de los modelos 1SV, 3SV y 5SV, es

necesario aﬂojar completamente la clavija ubicada en el tapón de drenaje. Ver la ﬁgura que aparece a continuación.

AVISO: NO RETIRE Y SUSTITUYA EL TAPÓN DE

DRENAJE CON CUALQUIER OTRO TAPÓN O ACCESORIO DE TUBERÍA DE CUALQUIER OTRO FABRICANTE, YA QUE PUEDE AFECTAR SIGNIFICATIVAMENTE EL DESEMPEÑO DE LA BOMBA.

NOTA: Coloque un trapo suelto sobre el puerto de

ventilación abierto para evitar que se rocíen grandes cantidades de líquido sobre la bomba y los equipos adyacentes.

Se debe tener cuidado si se está bombeando agua caliente o agentes químicos para evitar lesiones personales.

Instale y haga torque en el tapón de ventilación hasta los valores dados en la sección de “DATOS DE INGENIERÍA” de este manual. Cierre la clavija del tapón de drenaje (solo 1SV, 3SV y 5SV) y abra la válvula de descarga.

Para instalaciones con el nivel de líquido por debajo de la bomba:

Instale una válvula de contención en el extremo de succión.

Solo en el caso de los modelos 1SV, 3SV y 5SV, es necesario aﬂojar completamente la clavija ubicada en el tapón de drenaje. Ver la ﬁgura en la página anterior.

Con el embudo de plástico suministrado, llene por completo la carcasa con líquido.

Instale y haga torque en el tapón de ventilación, cierre la clavija del tapón de drenaje (solo 1SV, 3SV y 5SV) y abra la válvula de succión.

OPERACIÓN

ADVERTENCIA

NO OPERE LA UNIDAD SIN HABER COLOCADO LAS PROTECCIONES DE SEGURIDAD. SI LO HACE, SE PUEDEN PROVOCAR LESIONES PERSONALES GRAVES.

Las maquinarias peligrosas pueden causar lesiones personales o la muerte.

TAPÓN DE DRENAJE

CON LA CLAVIJA CERRADA

En los tamaños 10SV-125SV, el tapón de ventilación se suministra con una válvula de aguja interna, por lo que no es necesario remover el tapón de ventilación. Simplemente debe aﬂojar hasta la mitad la válvula de aguja para abrirla y que el aire se pueda escapar. (En los tamaños 33SV-92SV, si la bomba se entrega con un sello de cartucho, remueva el tapón de ventilación ubicado en la placa del prensaestopas debajo del acoplamiento).

Abra la válvula de succión hasta que salga líquido de la abertura del tapón de ventilación.

TAPÓN DE DRENAJE

CON LA CLAVIJA ABIERTA

AVISO: LA BOMBA DEBE SER CEBADA COMPLE TAMENTE ANTES DE OPERARLA.

ADVERTENCIA

NO OPERE LA BOMBA CON FLUJO CERO O CASI CERO. AL HACERLO, SE PUEDE GENERAR CALOR EXTREMO Y PROVOCAR DAÑOS A LA BOMBA, LESIONES O DAÑOS A LA PROPIEDAD.

El calor extremo puede causar lesiones personales o daños materiales.

Arranque la bomba, manteniendo cerrada la válvula de encendido-apagado que está aguas abajo respecto de la bomba. Abra gradualmente la válvula de encendidoapagado. La bomba debe funcionar suavemente y sin hacer ruido. De ser necesario, vuelva a cebar la bomba. Veriﬁque la corriente absorbida por el motor y, de ser necesario, ajuste la conﬁguración del relé térmico. Cualquier bolsa de aire atrapada dentro de la bomba puede liberarse aﬂojando el tornillo de aire en todas las bombas e-SV.

ADVERTENCIA

Si una bomba instalada en un lugar

donde se pueden producir heladas permanece inactiva, debe drenarla a través de los tapones de drenaje. Esta operación no es necesaria si se ha agregado al agua un anticongelante adecuado.

Asegúrese de que el líquido drenado no cause daños o lesiones.

Después de estabilizar el sistema en condiciones normales de funcionamiento, controle las tuberías para veriﬁcar que estén bien alineadas. De ser necesario, ajuste los soportes de las tuberías.

ADVERTENCIA

Máquina Peligrosa

MAQUINARIA PELIGROSA. LOS PROTECTORES TÉRMICOS DEL MOTOR PUEDEN HACER QUE EL MOTOR VUELVA A ARRANCAR DE MANERA INESPERADA Y SIN PREAVISO, LO QUE PUEDE PROVOCAR LESIONES PERSONALES GRAVES.

Consulte la sección de “DATOS DE INGENIERÍA” de este manual para ver el máximo de arranques recomendados de la bomba por hora.

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA

Voltaje peligroso

DESCONECTE Y BLOQUEE LA ENERGÍA ELÉCTRICA ANTES DE INTENTAR REALIZAR CUALQUIER TAREA DE MANTENIMIENTO. DE NO HACERLO, SE PUEDEN PROVOCAR DESCARGAS ELÉCTRICAS, QUEMADURAS O LA MUERTE.

LUBRICACIÓN DEL MOTOR Intervalos recomendados de lubricación del cojinete del motor

Intervalo de mantenimiento Ambiente

1 – 2 años Servicio liviano en una atmósfera limpia 1 año 8-16 horas/día – Atmósfera limpia y seca 6 meses 12-24 horas/día – Humedad presente

3 meses 12-24 horas/día – Sucio, alta humedad

Cuando se usan lubricantes a temperaturas elevadas, la frecuencia de lubricación debe incrementarse.

NO mezclar bases de grasa (litio, sodio, etc.). Purgar completamente la grasa usada si cambia la base de grasa.

Si se engrasa en exceso, se pueden generar temperaturas excesivas en el cojinete y fallos en el lubricante y el cojinete.

RECAMBIO DE SELLOS MECÁNICOS

(e-SV 1–125)

1. Cierre todas las válvulas de succión y descarga nece-

sarias para aislar la bomba del sistema.

2. Drene el líquido de la bomba quitando el tapón de

drenaje y abriendo la válvula de aguja del tapón de ventilación.

3. Quite los protectores del acoplamiento, los 4 tornil-

los hexagonales del acoplamiento, el acoplamiento y la uña de arrastre del acoplamiento. Ver los pasos 1-3.

4. Quite los 4 tornillos hexagonales del motor (tornillos

internos) del alojamiento del sello. Consultar el paso

5. Quite la placa del alojamiento del sello en los mod-

elos 33-125SV usando los dos agujeros roscados provistos. Enrosque 2 de los tornillos hexagonales en estos agujeros y ajústelos de manera pareja. Levante y quite el alojamiento del sello entre la bomba y el eje del motor. Tenga cuidado al deslizar el alojamiento del sello entre el eje para evitar dañar el asiento ﬁjo. Consultar el paso 5.

6. Dé vuelta el alojamiento del sello y remueva el asien-

to ﬁjo y la junta tórica. Quite y deseche la junta tórica grande usada para sellar el alojamiento del sello al cabezal de la bomba. Inspeccione el asiento del sello en busca de rebabas o suciedad. Asegúrese de que el asiento esté limpio. Lubrique la nueva junta tórica para el asiento del sello con un lubricante compatible con la junta tórica e instale el nuevo asiento presionándolo con el pulgar en el alojamiento del sello. No haga demasiada fuerza y, de ser posible, coloque un trapo limpio y suave sobre la cara del sello para protegerla durante la instalación.

7. Remueva la parte giratoria del sello mecánico

deslizando la unidad giratoria axialmente hacia arriba por el eje de la bomba. Inspeccione el eje de la bomba en busca de rebabas o suciedad. Lije cualquier rebaba con una lija (ﬁna) hasta dejarla lisa. Ver el paso 7 en la Figura 5.

8. Lubrique la junta tórica ubicada en la identiﬁcación

de la unidad giratoria del sello mecánico con un lubricante compatible con los elastómeros del sello. Deslice con cuidado la unidad giratoria del sello mecánico hacia abajo por el eje. Rote el sello para ubicar el pasador en la parte inferior del sello junto a los agujeros del manguito del eje (solo 33-125SV). Suba y baje el sello para lubricar la junta tórica y evitar que el sello se pegue al eje. Ver el paso 8 en la Figura 5.

9. Instale la nueva junta tórica del alojamiento del sello.

Se puede usar un lubricante para sostener la junta tórica en el diámetro del alojamiento del sello. Reinstale con cuidado el alojamiento del sello entre la bomba y el eje del motor y deslícelo hacia abajo por el eje hasta su posición. Tenga cuidado al montar el

alojamiento del sello entre la bomba/el eje del motor para que la cara del sello en el asiento ﬁjo no se dañe. Ver el paso 9 en la Figura 5.

10. Reinstale los 4 tornillos hexagonales, ajustándolos

de manera pareja y luego haciendo torque hasta los valores dados en los datos de ingeniería. Ver el paso 10 en la Figura 5.

11. Reinstale el pasador de acoplamiento y ubique la

cuña espaciadora en el eje del alojamiento del sello.

Si no tiene la cuña, se puede usar un espaciador de 5 mm. Ver el paso 11 en la Figura 5.

12. Reinstale las mitades del alojamiento y ajuste de

manera pareja los pernos del alojamiento y haga torque hasta los valores dados en la sección del acoplamiento. Quite la cuña espaciadora y guárdela para uso posterior. Ver el paso 12 en la Figura 5.

13. Rote el eje manualmente para asegurarse de que la

bomba y el motor roten libremente. Reinstale el protector del acoplamiento.

14. La bomba y el sistema deben ser ventilados antes de arrancar la bomba. Ver la Sección 3, página 8, para consultar procedimientos de ventilación.

RECAMBIO DE SELLOS MECÁNICOS

(tamaños 33SV-125SV) con sellos de cartucho

1. Realice los pasos 1-4 deﬁnidos anteriormente para

los sellos convencionales.

2. Aﬂoje los 4 tornillos de ﬁjación ubicados alrededor de la identiﬁcación del eje de la bomba.

3. Quite el sello de cartucho usando los dos agujeros roscados del prensaestopas del sello de cartucho enroscando dos de los tornillos hexagonales en estos agujeros y ajustándolos de manera pareja. Levante y quite el sello de cartucho entre la bomba y el eje del motor.

4. Inspeccione el eje de la bomba en busca de rebabas o suciedad. Lije cualquier rebaba con una lija (ﬁna) hasta dejarla lisa.

5. Instale la nueva junta tórica en el montaje invertido del nuevo sello de cartucho. Lubrique la junta tórica ubicada en la identiﬁcación del sello de cartucho. Use un lubricante compatible con los elastómeros del sello para sostener la junta tórica.

6. Instale el nuevo sello de cartucho en la bomba deslizándolo con cuidado entre la bomba y el eje del motor y luego deslizándolo hasta su posición.

7. Realice los pasos 11-14 deﬁnidos anteriormente para los sellos convencionales.

8. Después de instalar el acoplamiento, ajuste los cuatro tornillos de ﬁjación ubicados en el collar del sello de cartucho para unir el sello al eje de la bomba.

9. Rote el eje manualmente para asegurarse de que la bomba y el motor roten libremente. Reinstale el protector del acoplamiento.

10. Use las conexiones de ventilación en el sello de cartucho para ventilar correctamente.

RECAMBIO DEL MOTOR

Para quitar el motor, siga los pasos de 1 a 4, como se explica en la sección de “RECAMBIO DE SELLOS MECÁNICOS” de este manual.

Para armazones de motor de 213TC en adelante, remueva los 4 tornillos hexagonales del motor y el adaptador del motor.

Instale la brida del adaptador del motor en el nuevo motor, haciendo torque en los 4 tornillos hexagonales dados en la sección de “DATOS DE INGENIERÍA” de este manual.

Complete el rearmado siguiendo los pasos 17 a 22 de la sección de “RECAMBIO DE SELLOS MECÁNIC- OS” de este manual.

Todas las demás tareas de servicio o mantenimiento de la unidad, no tratadas en este manual, deben ser realizadas en un establecimiento caliﬁcado de servicio. Comuníquese con su distribuidor local o el distribuidor de Goulds Water Technology para recibir asistencia.

Figure 5

GUÍA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ADVERTENCIA

Tensión peligrosa

DESCONECTE Y BLOQUEE LA ENERGÍA ELÉCTRICA ANTES DE INTENTAR REALIZAR CUALQUIER TAREA DE MANTENIMIENTO. DE NO HACERLO, SE PUEDEN PROVOCAR DESCARGAS ELÉCTRICAS, QUEMADURAS O LA MUERTE.

SÍNTOMA

EL MOTOR NO FUNCIONA

Vea Causa probable: 1 a 5

FLUYE POCO O NINGÚN LÍQUIDO DE LA BOMBA

Vea Causa probable: 6 a 12

CONSUMO DE ENERGÍA DEMASIADO ALTO

Vea Causa probable: 3, 12, 13, 15

RUIDO Y VIBRACIÓN EXCESIVOS

Vea Causa probable: 3, 6-8, 10, 12, 13, 16

CAUSA PROBABLE

1. Saltó el protector térmico del motor.

2. Disyuntor abierto o fusible quemado.

3. Se pegan las turbinas.

4. Motor mal cableado.

5. Motor defectuoso.

6. La bomba no está cebada, hay aire o gas

en el líquido.

7. Descarga o succión tapados, o válvula cerrada.

8. Rotación incorrecta (sólo trifásico).

9. Baja tensión o pérdida de fase.

10. Turbinas desgastadas o tapadas.

11. La carga del sistema es demasiado alta.

12. NSPHa demasiado baja: exceso de altura o

pérdida de succión.

13. Altura de descarga demasiado baja: índice de ﬂujo excesivo.

14. Viscosidad y gravedad especíﬁca del líquido demasiado altas.

15. Cojinete desgastado.

16. Bomba, motor o tubería ﬂojos.

DATOS DE INGENIERÍADATOS DE INGENIERÍA

VALORES DE TORQUE

HP Perno del motor

0,75-7,5 HP 20 lbs pie (27 N·m) – 15 lbs pie (20 N·m) 40 lbs pie (54 N·m) 37 lbs pie (50 N·m) 10-75 HP 45 lbs pie (61 N·m) 48 lbs pie (65 N·m)* 15 lbs pie (20 N·m) 40 lbs pie (54 N·m) 48 lbs pie (65 N·m) * La brida del adaptador de 213TC y 215TC usan 30 lbs pie (40 N m)

Acoplamiento

Brida del

adaptador

1-5SV 10-22SV 33-92SV

PLOMERÍA E INSTALACIÓN HABITUALES PLOMERÍA E INSTALACIÓN HABITUALES

VALORES DE TORQUE

Tamaño de Tuercas de la barra Ventilación y

bomba de acoplamiento drenaje

1-5SV 22 lbs pie (30 N·m) 15 lbs pie (20 N·m) 10-22SV 37 lbs pie (50 N·m) 15 lbs pie (20 N·m) 33-125SV 44 lbs pie (60 N·m) 29 lbs pie (40 N·m)

AGUJA DE VACÍO

Tamaño de

bomba

1-5SV 10-22SV 7 lbs pie (9.5 N·m) 33-125SV

NOTA: El bucle de descarga debe estar lo suﬁcientemente alto para mantener el líquido en las etapas inferiores durante el apagado.

PRINCIPALES COMPONENTES 1-22SV

1 Cuerpo de la bomba 2 Turbina 3 Difusor 4 Carcasa 5 Eje 6 Adaptador 7 Base 8 Acoplamiento 9 Placa del sello 10 Sello mecánico 11 Elastómeros 12 Protector del acoplamiento 13 Manguito del eje y buje 14 Tapones de llenado/drenaje 15 Barras de acoplamiento 16 Anillo de desgaste 17 Prensaestopas del sello

PRINCIPALES COMPONENTES 33SV – 92SV

3 16

19 4

38 30 24

31 26

SIN PISTÓN

12 10

CON PISTÓN

1 Junta tórica, sello de pistón 2 Junta tórica, sello mecánico 3 Junta tórica, alojamiento del sello 4 Junta tórica, manguito 5 Sello mecánico 5A Sello de cartucho (no se muestra) 6 Tornillo, protector

8 11

9 41 49

46 48

5 2

30 20

47 35

37 27

27A 32

28 40

7 Tornillo, disco de retención del pistón 8 Tornillo, acoplamiento 9 Tornillo, adaptador medio y alojamiento

del sello

10 Tornillo, turbina 11 Arandela, acoplamiento 12 Arandela, turbina 13 Pasador, acoplamiento 14 Tapón, con pistón 15 Tapón, sin pistón 16 Tapón de llenado 17 Tapón de ventilación (no se muestra) 18 Tapón de drenaje 19 Carga de la bomba 20 Turbina, diámetro completo 21 Turbina, diámetro reducido 22 Montaje inferior de cojinetes 23 Pistón 24 Difusor, ﬁnal 25 Difusor con buje de graﬁto 26 Difusor con buje de tungsteno 27 Manguito externo, 25 bar 27A Manguito externo, 40 bar 28 Disco de retención, sello de pistón 29 Alojamiento del sello 30 Espaciador, turbina ﬁnal 31 Espaciador, buje del eje 32 Espaciador, turbina 33 Espaciador, turbina inferior (66-92SV) 34 Buje, sin pistón 35 Buje de carburo al tungsteno 36 Protector del acoplamiento 37 Eje 38 Manguito del eje del sello mecánico 39 Anillo de desgaste, turbina 40 Sello de pistón 41 Anillo de cierre, turbina 42 Cuerpo de la bomba 43 Placa del adaptador del motor

(no se muestra)

44 Adaptador del motor 45 Acoplamiento, mitad 46 Tuerca, barra de acoplamiento 47 Barra de acoplamiento 48 Arandela, barra de acoplamiento 49 Resorte, difusor ﬁnal

COMPONENTES PRINCIPALES DE 125SV

1 Cuerpo de la bomba 2 Turbina 3 Difusor 4 Carcasa 5 Eje 6 Adaptador 7 Anillo o del elastómero 8 Acoplamiento 9 Placa del sello 10 Sello mecánico 11 Elastómeros 12 Protector del acoplamiento 13 Manguito del eje y buje 14 Buje del eje 15 Tapones de llenado/drenaje 16 Barras de acoplamiento 17 Anillo o del elastómero

Acuerdo de Licencia de Software

AL UTILIZAR EL MONITOR DE ESTADO i-Alert™, USTED ACEPTA OBLIGARSE A LOS TÉRMINOS Y CONDICIONES DEL SIGUIENTE ACUERDO DE LICENCIA. POR FAVOR, LEA ESTE ACUERDO DETENIDAMENTE.

ITT Corporation y sus subsidiarias, aﬁliadas, ya sea en forma directa o a través de sus sublicenciatarias autorizadas (“ITT”), otorga uso no exclusivo de licencia para utilizar el software integrado en este dispositivo ("Software") en forma ejecutable binaria en la operación normal del monitor de estado i-Alert™ para controlar el estado de cualquier modelo de bomba de ITT Goulds Pumps, la Bomba Serie 1510 de Xylem Bell & Gossett y los modelos de bomba eSV de Xylem. La titularidad, los derechos de propiedad y derechos de propiedad intelectual relativos al Software siguen perteneciendo a ITT o sus terceros proveedores. Usted acepta que este acuerdo de licencia no necesita ﬁrmarse para surtir efecto.

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Declaración de Conformidad

Nosotros en Xylem Inc./Goulds Water Technology 1 Goulds Drive Auburn, NY 13021

Declaramos que los siguientes productos: NPE, MCS, MCC, 3656, 3656 SP, GB, e-SV, SVI, NPO, Prime Line SP, HB, HMS, LC, NPV, LB, LBS cumplen con las Directivas para Maquinarias 06/42/ECC. Este equipo ha sido diseñado para ser incorpora- cumplen con las Directivas para Maquinarias 06/42/ECC. Este equipo ha sido diseñado para ser incorpora-06/42/ECC. Este equipo ha sido diseñado para ser incorpora-C. Este equipo ha sido diseñado para ser incorporado a la maquinaria cubierta por esta directiva pero no debe ponerse en funcionamiento hasta que se declare que la maquinaria en la que será incorporado cumple con las disposiciones reales de la directiva.

GARANTÍA LIMITADA DE GOULDS WATER TECHNOLOGY

Esta garantía es aplicable a todas las bombas para sistemas de agua fabricadas por Goulds Water Technology. Toda parte o partes que resultaren defectuosas dentro del período de garantía serán reemplazadas durante dicho período de garantía sin cargo para el comerciante. Tal perío-

do de garantía se extiende por doce (12) meses a partir de la fecha de instalación, o dieciocho (18) meses a partir de la fecha de fabricación, la que se cumpla primero. El comerciante que considere que existe lugar a un reclamo de garantía deberá ponerse en contacto con el distribuidor autorizado de Goulds Water Technology del cual ad-

quiriera la bomba y brindar información detallada con respecto al reclamo. El distribuidor está autorizado a liquidar todos los reclamos por garantía a través del Departamento de Servicios a Clientes de Goulds Water Technology.

La presente garantía excluye:

(a) La mano de obra, el transporte y los costos relacionados en los que incurra el comerciante; (b) los costos de reinstalación del equipo reparado; (c) los costos de reinstalación del equipo reemplazado; (d) daños emergentes de cualquier naturaleza; y (e) el reembolso de cualquier pérdida causada por la interrupción del servicio.

A los ﬁnes de esta garantía, los términos “Distribuidor”, “Comerciante” y “Cliente” se deﬁnen como sigue:

(1) “Distribuidor” es aquel individuo, sociedad, corporación, asociación u otra entidad jurídica que opera entre Goulds Water Technology y el comerciante para la compra,

consignación o contratos de venta de las bombas en cuestión.

(2) “Comerciante” es todo individuo, sociedad, corporación asociación u otra entidad jurídica que realiza negocios de venta o alquiler-venta (leasing) de bombas a los clien-

tes.

(3) “Cliente” es toda entidad que compra o adquiere bajo la modalidad de leasing las bombas en cuestión de un comerciante. El término “cliente” puede signiﬁcar un indivi-

duo, sociedad, corporación, sociedad de responsabilidad limitada, asociación o cualquier otra entidad jurídica con actividades en cualquier tipo de negocios.

LA PRESENTE GARANTÍA SE EXTIENDE AL COMERCIANTE ÚNICAMENTE.

Xylem, Inc. 2881 East Bayard Street Ext., Suite A Seneca Falls, NY 13148

Teléfono: (800) 453-6777 Fax: (888) 322-5877 www.xyleminc.com/brands/gouldswatertechnology

Goulds es una marca registrada de Goulds Pumps, Inc. y se utiliza bajo licencia.

MANUEL D'UTILISATION

IM228R03

Modèle e-SV

DIRECTIVES D'INSTALLATION, D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN

Table des matières

SUJET PAGE

Gamme et codiﬁcation des e-SV ..................................................................................................................................46

Consignes de sécurité ..................................................................................................................................................50

Aperçu.........................................................................................................................................................................50

Description des e-SV ...................................................................................................................................................50

Usages .........................................................................................................................................................................50

Vériﬁcations avant installation .....................................................................................................................................50

Transport et entreposage .............................................................................................................................................52

Installation ..................................................................................................................................................................53

Mise en service ............................................................................................................................................................55

Utilisation ....................................................................................................................................................................56

Entretien .....................................................................................................................................................................57

Remplacement de la garniture mécanique (1SV à 125SV) ............................................................................................57

Remplacement de la garniture mécanique à cartouche d'étanchéité (33SV à 125SV) ....................................................57

Remplacement du moteur ............................................................................................................................................58

Guide de dépannage ....................................................................................................................................................59

Données techniques .....................................................................................................................................................59

Plomberie et installations types ....................................................................................................................................59

Dessins et principaux composants des e-SV .........................................................................................................60 à 62

Garantie limitée ...........................................................................................................................................................64

Informations pour le propriétaire

Numéro de modèle de la pompe : Numéro de série de la pompe : No de modèle de la commande : Détaillant : No de téléphone du détaillant : Date d'achat : d'installation :

Courant mesuré au démarrage : 1 Ø 3 Ø L1 et 2 L2 et 3 L3 et 1 A : A : V : V :

Gamme de produits e-SV Codiﬁcation des 1SV à 22SV — pompes seulement

Chaque version de l'e-SV est désignée par un code de produit, inscrit sur la plaque signalétique de la pompe. Déﬁnis ci-dessous, les caractères du code constituent le numéro d'article (catalogue) de la pompe.

Exemple de code de produit

22 SV 0 2 F E 3 0

Versions spéciales (caractères en option)

A = logement de garniture à chambre régulatrice seulement B = logement de garniture à chambre régulatrice + passivation C = logement de garniture à chambre régulatrice + faible hauteur nette d'aspiration E = polissage électrolytique F = étages sans roue — 1 étage G = étages sans roue — 2 étages H = montage horizontal seulement J = montage horizontal + passivation K = montage horizontal + faible hauteur nette d'aspiration L = montage horizontal + haute pression M = i-Alert (standard pour les pompes de 10 hp et plus) N = faible hauteur nette d'aspiration seulement P = passivation seulement Z = haute pression seulement

Matériaux de la garniture mécanique

0 = carbone, carbure de silicium, Viton (standard) 1 = carbone, carbure de silicium, élastomère ﬂuoré Aﬂas (hautes températures) 2 = carbure de silicium, carbure de silicium, Viton 4 = carbure de silicium, carbure de silicium, caoutchouc éthylène-propylène 6 = carbone, carbure de silicium, caoutchouc éthylène-propylène

Pôles • Hz

1 = 2 • 50 3 = 2 • 60 2 = 4 • 50 4 = 4 • 60

Carcasse de moteur (NEMA)

A = 56C E = 280TC B = 180TC F = 320TSC C = 210TC G = 360TSC D = 250TC H = 140TC

Types de raccords C = coquilles serre-raccords, inox 316 R = fonte et inox 304 (SVC), aspir. (12 h), refoul. (12 h) F = brides rondes, inox 304 (SVB) W = fonte et inox 304 (SVC), aspir. (12 h), refoul. (3 h) G = brides rondes, fonte ou inox 304 X = fonte et inox 304 (SVC), aspir. (12 h), refoul. (6 h) N = brides rondes, inox 316 (SVD) Y = fonte et inox 304 (SVC), aspir. (12 h), refoul. (9 h) P = raccords Victaulic, inox 316 T = raccords ovales, inox 304 (SVA)

Nombre d'étages munis d'une roue (1 ou 2 caractères) Gamme de produits

SV = pompe verticale en inox Débit nominal

1 = 5 gal US/min 10 = 53 gal US/min

3 = 16 gal US/min 15 = 80 gal US/min 5 = 26 gal US/min 22 = 116 gal US/min

Nota

: certaines combinaisons de caractères sont impossibles.

Oriﬁces d'aspiration et de

refoulement (position horaire)

Gamme de produits e-SV Codiﬁcation des 33SV à 125SV — pompes seulement

Exemple de code de produit

125 SV 8 1 2 B F E 2 0

Versions spéciales (caractères en option) E = polissage électrolytique F = étages sans roue — 1 étage G = étages sans roue — 2 étages H = montage horizontal seulement J = montage horizontal + passivation K = montage horizontal + faible hauteur nette d'aspiration (33, 46 et 66SV) L = montage horizontal + haute pression M = i-Alert (standard pour les pompes de 10 hp et plus) N = faible hauteur nette d'aspiration seulement (33, 46 et 66SV) P = passivation seulement Z = haute pression (tubulure de pompe 250# ou 300#)

Matériaux de la garniture mécanique

0 = carbone, carbure de silicium, Viton 2 = carbure de silicium, carbure de silicium, Viton 4 = carbure de silicium, carbure de silicium, caoutchouc éthylène-propylène 6 = carbone, carbure de silicium, caoutchouc éthylène-propylène 7 = carbone, carbure de silicium, Viton (cartouche) 8 = carbure de silicium, carbure de silicium, caoutchouc éthylène-propylène (cartouche)

Pôles • Hz

1 = 2 • 50 3 = 2 • 60 2 = 4 • 50 4 = 4 • 60

Carcasse de moteur (NEMA)

A = 56C E = 280TC B = 180TC F = 320TSC C = 210TC G = 360TSC D = 250TC H = 140TC

Types de raccords

G = brides rondes, fonte ou inox 304 N = brides rondes, inox 316

125SV SEULEMENT Diamètre réduit de la roue A = 141 mm B = 136 mm C = 145 mm (diam. max.) Laissé en blanc pour 33 à 92SV

Nota

: certaines combinaisons de caractères sont impossibles.

Nombre de roues de diamètre réduit (0, 1, 2) Nombre d'étages munis d'une roue Gamme de produits

SV = pompe verticale en inox Débit nominal

33 = 175 gal US/min 46 = 240 gal US/min 66 = 350 gal US/min 92 = 485 gal US/min 125 = 660 gal US/min

Gamme de produits e-SV Codiﬁcation des 1SV à 22SV — combinaison pompe-moteur

Exemple de code de produit

2 SV 2 2 F A 2 F 5 1 A H

Versions spéciales (1 ou 2 caractères)

Matériaux de la garniture mécanique

0 = carbone, carbure de silicium, Viton 1 = carbone, carbure de silicium, élastomère ﬂuoré Aﬂas (hautes températures) 2 = carbure de silicium, carbure de silicium, Viton 4 = carbure de silicium, carbure de silicium, caoutchouc éthylène-propylène 6 = carbone, carbure de silicium, caoutchouc éthylène-propylène

Carcasse de moteur

1 = abritée (à ouvertures de ventilation protégées, ODP) 7 = rendement supérieur, antidéﬂagrante (X-Proof, XP) 2 = fermée autoventilée (TEFC) 8 = rendement supérieur, lavage 3 = antidéﬂagrante (X-Proof, XP) 9 = milieu marin 4 = lavage, climat tropical A = produits chimiques 5 = rendement supérieur, abritée (ODP) B = rendement supérieur , produits chimiques 6 = rendement supérieur, fermée autoventilée (TEFC)

Tension (volts)

A = 115 à 230 H = 190 ou 380 R = 220 B = 230 J = 115 ou 208 à 230 S = 415 C = 230 à 460 K = 208 T = 220 ou 380, montage en étoile D = 460 L = 208 à 230 U = 380 à 660, montage en étoile E = 575 M = 190, 380 ou 415 V = 208 à 230 ou 460, montage en étoile F = 208 à 230 ou 460 N = 380 G = 200 P = 110 ou 220

Pôles • Hz • phases (Ø)

1 = 2 • 50 • 1 4 = 2 • 60 • 3 7 = 4 • 60 • 1 2 = 2 • 50 • 3 5 = 4 • 50 • 1 8 = 4 • 60 • 3 3 = 2 • 60 • 1 6 = 4 • 50 • 3

Puissance (hp) nominale A = 0,5 E = 2 J = 10 N = 30 B = 0,75 F = 3 K = 15 P = 40 C = 1 G = 5 L = 20 D = 1,5 H = 7,5 M = 25

Types de raccords C = coquilles serre-raccords, inox 316 F = brides rondes, inox 304 (SVB) R = fonte et inox 304 (SVC), aspir. (12 h), refoul. (12 h) G = brides rondes, fonte ou inox 304 W = fonte et inox 304 (SVC), aspir. (12 h), refoul. (3 h) N = brides rondes, inox 316 (SVD) X = fonte et inox 304 (SVC), aspir. (12 h), refoul. (6 h) P = raccords Victaulic, inox 316 Y = fonte et inox 304 (SVC), aspir. (12 h), refoul. (9 h) T = raccords ovales, inox 304 (SVA)

Nombre d'étages munis d'une roue (1 ou 2 caractères) Gamme de produits

SV = pompe verticale en inox Débit nominal

1 = 5 gal US/min 10 = 53 gal US/min

3 = 16 gal US/min 15 = 80 gal US/min 5 = 26 gal US/min 22 = 116 gal US/min

Nota

: certaines combinaisons de caractères sont impossibles.

Oriﬁces d'aspiration et de refoulement

(position horaire)

Gamme de produits e-SV Codiﬁcation des 33SV à 125SV — combinaison pompe-moteur

Exemple de code de produit

125 SV 8 2 A G K 3 F 2 0

Versions spéciales (1 ou 2 caractères)

E = polissage électrolytique L = montage horizontal + haute pression F = étages sans roue — 1 étage M = i-Alert (standard pour les pompes de 10 hp et plus) G = étages sans roue — 2 étages N = faible hauteur nette d'aspiration seulement (33, 46 et 66SV) H = montage horizontal seulement P = passivation seulement J = montage horizontal + passivation Z = haute pression (tubulure de pompe 250# ou 300#) K = montage horizontal + faible hauteur nette d'aspiration (33, 46 et 66SV)

Matériaux de la garniture mécanique

Carcasse de moteur

1 = abritée (à ouvertures de ventilation protégées, ODP) 7 = rendement supérieur, antidéﬂagrante (X-Proof, XP) 2 = fermée autoventilée (TEFC) 8 = rendement supérieur, lavage 3 = antidéﬂagrante (X-Proof, XP) 9 = milieu marin 4 = lavage, climat tropical A = produits chimiques 5 = rendement supérieur, abritée (ODP) B = rendement supérieur, produits chimiques 6 = rendement supérieur, fermée autoventilée (TEFC)

Tension (volts)

Pôles • Hz • phases (Ø)

1 = 2 • 50 • 1 5 = 4 • 50 • 1 2 = 2 • 50 • 3 6 = 4 • 50 • 3 3 = 2 • 60 • 1 7 = 4 • 60 • 1 4 = 2 • 60 • 3 8 = 4 • 60 • 3

Puissance (hp) nominale A = 0,5 G = 5 N = 30 B = 0,75 H = 7,5 P = 40 C = 1 J = 10 R = 50 D = 1,5 K = 15 S = 60 E = 2 L = 20 T = 75 F = 3 M = 25

Types de raccords G = brides rondes, fonte ou inox 304 N = brides rondes, inox 316

125SV SEULEMENT Diamètre réduit de la roue A = 141 mm B = 136 mm C = 145 mm (diam. max.) Laissé en blanc pour 33 à 92SV

Nombre de roues de diamètre réduit (0, 1, 2) Nombre d'étages munis d'une roue (1 ou 2 caractères) Gamme de produits

SV – pompe verticale en inox Débit nominal

33 = 175 gal US/min 92 = 485 gal US/min

46 = 240 gal US/min 125 = 660 gal US/min 66 = 350 gal US/min

Nota

: certaines combinaisons de caractères sont impossibles.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

DANGER

AVERTISSEMENT

Les fluides dangereux peuvent causer un incendie, des brûlures ou la mort.

AFIN DE PRÉVENIR LES BLESSURES GRAVES OU MORTELLES ET LES DOMMAGES MATÉRIELS IMPORTANTS, LIRE ET SUIVRE TOUTES LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ FIGURANT DANS LE MANUEL ET SUR LA POMPE.

LE PRÉSENT MANUEL A POUR BUT DE FACILITER L’INSTALLATION ET L’UTILISATION DE LA POMPE ET DOIT RESTER PRÈS DE CELLE-CI.

Le symbole ci-contre est un SYMBOLE DE SÉCURITÉ employé pour signaler

les mots-indicateurs dont on trouvera la description ci-dessous. Sa présence sert à attirer l’attention aﬁn d’éviter les blessures et les dommages matériels.

Prévient des risques qui VONT causer des blessures graves, la mort ou des dommages matériels importants.

AVERTISSEMENT

ATTENTION

AVIS : SERT À ÉNONCER LES DIRECTIVES

SPÉCIALES DE GRANDE IMPORTANCE QUE L’ON DOIT SUIVRE.

LIRE SOIGNEUSEMENT CHAQUE DIRECTIVE ET AVERTISSEMENT AVANT D’EFFECTUER TOUT TRAVAIL SUR LA POMPE.

N’ENLEVER AUCUN AUTOCOLLANT DE SÉCURITÉ.

Prévient des risques qui PEUVENT causer des blessures graves, la mort ou des dommages matériels importants.

Prévient des risques qui PEUVENT causer des blessures ou des dommages matériels.

DESCRIPTION DES E-SV

Les e-SV sont des pompes verticales, multi-étagées, non autoamorçantes, ﬁxables à un moteur électrique standard. Dans le cas de la série 1SV à 22SV, certaines pièces métalliques en contact avec le liquide pompé sont en inox ou en fonte. La série est offerte en différentes versions, selon la position et la forme des raccords d'aspiration et de refoulement. Quant à la série 33SV à 125SV, certaines pièces en contact avec le liquide pompé sont en inox ou en fonte, mais elles sont toutes en inox dans une version spéciale. Si l'on achète uniquement la pompe, s'assurer que le moteur utilisé pourra être monté sur la pompe. La série e-SV est munie d'une garniture mécanique spéciale conçue pour être remplacée facilement sans avoir à démonter la pompe.

USAGES

Les e-SV conviennent aux réseaux de distribution d'eau publics et industriels, aux systèmes de surpression, d'irrigation (installations agricoles et sportives), de traitement d'eau, d'alimentation de chaudières, de lavage de pièces, de lutte contre l'incendie, ainsi qu'aux systèmes de chauffage, ventilation et climatisation.

1. PLAQUE SIGNALÉTIQUE

Ne pas employer la pompe ni l'électropompe pour les liquides inﬂammables ou explosifs.

AVERTISSEMENT

ou ﬁbreuses.

Ne pas utiliser la pompe pour les liquides contenant des matières abrasives, solides

APERÇU

L'objet du présent manuel est de fournir les informations nécessaires pour bien installer, utiliser et entretenir la pompe e-SV. Les directives et les avertissements ci-après visent la version e-SV standard, telle qu'elle est décrite dans la documentation de vente. Les versions spéciales, dont les caractéristiques sont énoncées dans le contrat de vente, peuvent être accompagnées de directives additionnelles. Pour obtenir des informations techniques ou des pièces de rechange du service ventes et après-vente, on doit toujours préciser le type de pompe et son code d'identiﬁcation (numéro d'article). On communiquera avec le distributeur pour toute directive ou situation ne ﬁgurant pas dans le présent manuel ni dans la documentation de vente.

Lire le présent document avant d'installer et d'utiliser le produit.

APPAREIL NON CONÇU POUR LES LIQUIDES DANGEREUX NI POUR LES GAZ INFLAMMABLES. CES FLUIDES POURRAIENT ÊTRE PRÉSENTS DANS LES INSTALLATIONS DE CONFINEMENT (PUITS COLLECTEURS).

Un usage inapproprié peut causer des blessures et des dommages matériels et entraîner la déchéance de la garantie.

1 Numéro d'article de Goulds Water Technology 2 Plage de débit (gal US/min) 3 Plage de hauteur manométrique totale (pi) 4 Vitesse de rotation nominale (r/min) 5 Puissance nominale (hp) 6 Pression de service maximale 7 Température de service maximale 8 Numéro de série de la pompe

VÉRIFICATIONS AVANT INSTALLATION

Conﬁrmer que la pompe convient aux conditions de service prévues.

1. PRESSION D'ASPIRATION MINIMALE

En général, la pression d'aspiration minimale requise égale la hauteur nette d'aspiration disponible (NPSHA) sufﬁsant à alimenter la pompe. La hauteur nette d'aspiration requise (NPSHR) est indiquée dans les courbes de performances de la pompe au point de

fonctionnement déterminé. Une NPSHA dépassant la NPSHR d'au moins deux (2) pieds est recommandée comme marge de sécurité pour maintenir des performances durables et constantes de l'e-SV.

Pression d'aspir. min. = NPSHR + 2 pi

NOTA : ON DOIT CALCULER LA NPSHA POUR LE

SYSTÈME À DOTER DE L'E-SV. POUR TOUTE ASSISTANCE, S'ADRESSER AU DÉTAILLANT OU AU DISTRIBUTEUR.

2. ASPIRATION

Une pompe pourrait en théorie aspirer l'eau d'une source située à 10,33 m plus bas, mais ce n'est pas possible à cause de la résistance intrinsèque de la pompe à l'écoulement. De plus, le pouvoir d'aspiration est réduit par le frottement dans la tuyauterie, la différence de hauteur, la température du liquide et l'altitude par rapport au niveau de la mer.

Un mauvais choix d'emplacement en hauteur de la pompe pourrait causer de la cavitation.

Dans la ﬁgure ci-dessous, si Z est la hauteur maximale d'installation de la pompe par rapport au niveau de la source de liquide, on peut afﬁrmer ce qui suit.

En unités SI :

Z = Pb x 10,2 – NPSHR – Hf – Hv – 1,5

Pb = pression barométrique absolue (bar x 100 = kPa) NPSHR = NPSH requise (m) par la pompe Hf = pertes (m) dans le tuyau d'aspiration

Hv = tension de vapeur (m) à la temp. de serv. (°C)

1,5 = facteur de sécurité de 1,5m

AVERTISSEMENT

S'il y a cavitation, arrêter la pompe pour ne pas en endommager les com-

posants internes.

AVERTISSEMENT

Pour le pompage d'eau chaude, s'assurer que les conditions

d'aspiration conviennent pour prévenir la cavitation.

AVERTISSEMENT

S'assurer que la somme de la pression

d'aspiration (système d'alimentation en eau, réservoir en charge [par gravité]) et de la pression de refoulement maximale de la pompe ne dépasse pas la pression de service maximale admissible (pression nominale, PN) de la pompe.

3. PRESSION D'ASPIRATION MAX. À 60 HZ

≤ PN – P

1max

= pression de refoulement max. de la pompe

max

= pression d'aspiration maximale

1max

max

PN = pression de service nominale maximale Pour le moteur à arbre standard (à serrage axial),

vériﬁer si le résultat de la formule précitée convient. Si non, s'adresser au service ventes et après-vente (Sales and Service Department).

max

1max

En unités impériales :

Z = Pb – NPSHR – Hf – Hv – 1,5

Pb = pression barométrique absolue (pi) NPSHR = NPSH requise (pi) par la pompe Hf = pertes (pi) dans le tuyau d'aspiration

Hv = tension de vapeur (pi) à la temp. de serv. (°F)

1,5 = facteur de sécurité de 1,5 pi

La double formule ci-dessus permet d'afﬁrmer que : Si Z ≥ 0, la pompe pourra fonctionner avec une

hauteur d'aspiration minimale égale à Z. Si Z < 0, la pompe devra avoir une pression

d'aspiration inférieure à Z.

Temp. H ºC ºF m pi

20 68 0,23 0,75 30 86 0,43 1,41 40 104 0,75 2,46 50 122 1,26 4,13 60 140 2,03 6,66 70 158 3,18 10,43 80 176 4,83 15,84 90 194 7,15 23,45 100 212 10,34 33,92 110 230 14,61 47,92 120 248 20,27 66,49

La table qui suit donne la pression d'aspiration maximale permissible, mais la pression d'aspiration réelle + la pression de marche à débit nul doivent être moindres que la pression de service maximale permissible.

Pompe Étages

(lbf/po²)

2 à 5 145 1SV 6 à 10 218 11 à 30 PN – P

2 ou 3 145 3SV 4 à 7 218 8 à 30 PN – P

2 ou 3 145 5SV 4 à 6 290 7 à 27 PN – P

1 ou 2 145 10SV 3 à 5 290 6 à 20 PN – P

1 ou 2 145 15SV 3 290 4 à 15 PN – P

1 ou 2 145 22SV 3 290 4 à 12 PN – P

* RDR = roue(s) de diamètre réduit, 1/1 ou 1 = 1 étage à RDR ou sans

RDR, 2/2 ou 2 = 2 étages à 2 RDR ou sans RDR, 3/1 ou 3 = 3 étages à 1 RDR ou sans RDR, 3B = 3 RDR à 136 mm, 5A = 5 RDR à 141 mm.

1max

Pompe

RDR* (lbf/po²)

1/1 ou 2/2 45

33SV

5/1 à 7/2 218

max

7/1 à 10 PN – P 1/1 ou 1* 145

max

46SV

3/2 ou 4/1 290 4 à 10/2 PN – P

1/1 à 3/2 72

max

66SV

4 ou 5/1 218 5 ou 6 PN – P

max

1/1 ou 2/2 72

92SV

3/1 ou 3* 218

max

4/2 ou 5/1 PN – P

125SV

3 à 5/5A* PN – P

max

Étages/ P

2/1 à 5/2 145

2/2 ou 2* 218

3/1 ou 4/1 145

2/1 ou 3/2 145

1 à 3/3B* 290

1max

max

4. PRESSION DE SERVICE MAXIMALE

(à 3 500 r/min)

Pompe Étages kPa (lbf/po²)

30 4 000 (580)

24 à 30 4 000 (580)

24 à 27 4 000 (580)

15 à 20 4 000 (580)

12 à 15 4 000 (580)

12 4 000 (580)

7 à 10 4 000 (580)

6 à 10 4 000 (580)

6 4 000 (580) 92SV 1 à 5 2 500 (363) 125SV 1 à 6 2 500 (363)

1 à 29 2 500 (363)

1SV

1 à 23 2 500 (363)

3SV

1 à 23 2 500 (363)

5SV

1 à 14 2 500 (363)

10SV

1 à 11 2 500 (363)

15SV

1 à 11 2 500 (363)

22SV

1 à 6 2 500 (363)

33SV

1 à 5 2 500 (363)

46SV

1 à 5 2 500 (363)

66SV

NOTA : la pression de service maximale pour les raccords ovales des 1SV à 22SV est de 1 600 kPa (232 lbf/po²).

5. PLAGE DE TEMPÉRATURE

L'e-SV peut pomper des liquides dont la température se situe dans la plage pertinente ci-après :

Garniture mécanique standard

1SV à 125SV − 30 à 120 °C (− 22 à 250 °F)

Garniture mécanique pour hautes températures

1SV à 22SV − 30 à 171 °C (− 22 à 340 °F) 33SV à 125SV sans objet

NOTA : pour que le moteur électrique puisse bien se

refroidir, la température ambiante doit se situer entre 32 et 104 °F, à une humidité relative maximale de 50 % à 104 °F.

Si la température excède 104 °F et que l'installation soit à une altitude supérieure à 3 000 pi par rapport au niveau de la mer, il faudra peut-être réduire la puissance de la pompe. Au besoin, joindre le distributeur ou le détaillant.

6. DÉBIT NOMINAL MINIMAL

Pour prévenir la surchauffe des composants de pompe internes, s'assurer que la pompe fournira toujours un débit minimal.

Le débit minimal pertinent ci-dessous est recommandé pour les e-SV fonctionnant sans arrêt.

3 500 r/min 1 750 r/min 2 900 r/min 1 450 r/min

1SV 2 1 2 1 3SV 3 2 3 2 5SV 7 4 6 3 10SV 9 5 8 4 15SV 18 9 15 7 22SV 21 11 18 9 33SV 35 18 8 4 46SV 40 20 10 5 66SV 70 35 14 7 92SV 100 50 20 10 125SV 128 64 106 53

Débit minimal (gal US/min)

Pompe

NOTA : une conduite de dérivation ou de recircula- tion est recommandée si le débit nominal minimal ne peut être maintenu.

AVERTISSEMENT

Ne pas faire marcher la pompe durant plus de quelques secondes si le robinet de refoulement est fermé.

7. NOMBRE DE DÉMARRAGES PAR HEURE

Si le moteur de la pompe est fourni par Goulds Water Technology, le nombre maximal de cycles de travail (démarrages et arrêts) par heure est le suivant.

hp Démarrages/h (max.)*

(en s) après démarrage

0,5 24 120 0,75 24 120 1 15 75 1,5 13 76 2 12 77 3 9 30 5 8 83 7,5 7 88 10 6 92 15 5 100 20 5 110 25 5 115 30 4 120 40 4 130 50 3 145 60 3 170 75 3 180

Durée de marche min.

* Pour plus de détails, voir le manuel technique.

AVERTISSEMENT

Si Goulds Water Technology n'a pas fourni le moteur, en consulter le fabricant

pour le nombre maximal de cycles de travail permis.

8. ALIMENTATION ÉLECTRIQUE

AVERTISSEMENT

S'assurer que le courant d'alimentation est conforme aux valeurs de fréquence et de

tension sur la plaque signalétique du moteur.

En général, la tension d'alimentation du moteur est conforme à la valeur pertinente ci-après.

Hz Ø

Différence de potentiel nomin.

V ± %

60 1 230 10 60 3 230 et 460 10 60 3 460 10

TRANSPORT ET ENTREPOSAGE

1. TRANSPORT ET MANUTENTION DU PRODUIT EMBALLÉ

L'e-SV est emballée dans des caisses en carton ou en bois de dimensions et de formes différentes.

AVERTISSEMENT

être transportées et manutentionnées à la verticale, et d'autres, y compris les caisses en bois, à l'horizontale. Garder le produit loin des sources de chaleur et le protéger contre l'humidité et les chocs. Ne pas déposer d'objets lourds sur les caisses en carton.

Certaines caisses en carton dont la base est en bois sont conçues pour

Lever et manutentionner le produit soigneusement avec le matériel de levage approprié. Observer tout règlement de prévention des

accidents.

Dès réception de la pompe, vériﬁer si l’emballage est endommagé. Si le produit a visiblement subi des dommages, en aviser le distributeur dans les huit (8) jours suivant la date de livraison.

2. ENTREPOSAGE DU PRODUIT EMBALLÉ

Température d'entreposage : 32 à 104 °F. Entreposage court (moins de six mois) — l'emballage

normal de Goulds Water Technology est conçu pour protéger la pompe durant son expédition. Dès réception de l'appareil, l'entreposer en un endroit sec et abrité.

Entreposage long (six mois et plus) — aux trois mois, faire tourner l'arbre plusieurs fois. Pour le long entreposage de l'accouplement et de la machine d'entraînement, en consulter le fabricant. Entreposer l'appareil en un endroit sec et abrité.

3. DÉBALLAGE DU PRODUIT Employer le matériel approprié. Observer tout règlement de prévention des accidents

en vigueur. Lever et manutentionner le produit soigneusement avec le matériel de levage approprié.

Dès réception de la pompe, vériﬁer si l’emballage est endommagé. Si le produit a visiblement subi des dommages, en aviser le distributeur dans les huit (8) jours suivant la date de livraison.

4. MANUTENTION DU PRODUIT Lever et manutentionner le produit soigneusement avec le matériel de levage approprié. Observer tout règlement de prévention des

accidents en vigueur.

Le produit doit être attaché solidement pour les opérations de levage et de manutention. Certaines pompes à moteur électrique sont pourvues de boulons à œil à cette ﬁn.

règlements locaux en vigueur quant au choix du site de l'installation, au branchement électrique et au raccordement de la tuyauterie.

1. CHOIX DU SITE

S'assurer qu'aucun obstacle ne nuit à la circulation de l'air de refroidissement venant du ventilateur de moteur et qu'il y a assez d'espace libre autour de la pompe pour l'entretien. Dans la mesure du possible, installer la pompe un peu plus haut que le plancher. Se référer aux illustrations ci-après pour l'installation de la pompe. Le montage horizontal requiert une ﬁxation spéciale pour la pompe.

2. ANCRAGE DE LA POMPE

La pompe doit être boulonnée solidement à un massif de béton ou à une structure métallique équivalente (plateau ou plateforme). Si la pompe est de grande dimension et doit être installée près de locaux d'habitation, des supports antivibrants adéquats devraient être utilisés pour empêcher la transmission des vibrations au béton ou à la structure. On trouvera ci-dessous les dimensions relatives au socle de pompe et aux trous d'ancrage.

1SV à 5SV 10SV à 22SV 33SV 46SV à 92SV 125SV

L1 100 (3,94) 130 (5,12) 170 (6,69) 190 (7,48) 275 (10,83) L2 180 (7,09) 215 (8,46) 240 (9,45) 265 (10,43) 380 (14,96) L3 150 (5,91) 185 (7,28) 220 (8,66) 240 (9,45) 330 (12,99) L4 210 (8,27) 245 (9,65) 290 (11,42) 315 (12,40) 450 (17,72) ø A 13 (0,51) 15 (0,59) 19 (0,75) N 4 (0,16)

mm (po)

L'installation doit être effectuée par du personnel habilité et compétent. Employer les protections et le matériel appropriés. Observer tout règlement de prévention des accidents en vigueur.

Il faut toujours se référer aux lois et aux codes provinciaux et nationaux pertinents ainsi qu'aux

ø A x N

3. ALIGNEMENT ET CHARGE DES BRIDES

Un compas d’épaisseur placé du côté extérieur des trous de vis (v. ﬁg.) donnera un meilleur alignement angulaire des brides d’aspiration et de refoulement.

AVIS : POSER LA TUYAUTERIE DE SORTE QU'ELLE

N'APPLIQUE AUCUNE CHARGE SUR LES RACCORDS D’ASPIRATION ET DE REFOULEMENT.

Si la pompe est plus haut que la source de liquide, on DOIT procéder comme suit.

Prévenir les poches d’air : pas d'élément du tuyau d’aspiration plus haut que l’oriﬁce d’aspiration de la pompe.

Donner à la tuyauterie horizontale une légère pente montante à partir de la source de liquide.

Tout joint du tuyau d’aspiration DOIT être étanche.

Utiliser un clapet de pied pour amorcer la pompe ou la maintenir amorcée à l'arrêt.

La section de passage de la crépine ou de la tulipe d’aspiration DOIT être au moins 3 fois celle du tuyau d'aspiration.

S'assurer que le diamètre (d) et la hauteur d'immersion minimale (h min.) de l’entrée du tuyau d’aspiration sont sufﬁsants pour empêcher l’aspiration d’air par vortex (v. ﬁg. 1 à 4).

Fixer au tuyau de refoulement un clapet de nonretour adapté au débit et au liquide et empêchant le retour du liquide.

Installer, EN AVAL du clapet précité, un robinet- vanne de calibre approprié permettant la régulation du débit ainsi que l’inspection et l’entretien.

Si un raccord agrandisseur est requis, le poser entre le clapet précité et l'oriﬁce de refoulement de la pompe.

4. TUYAUTERIE

Réduire la perte de charge (par frottement) au minimum en gardant les tuyaux d’aspiration et de refoulement aussi courts que possible, sans raccord ni accessoire superﬂus ou calibre inférieur à celui des oriﬁces correspondants de la pompe.

AVIS : LA TUYAUTERIE DOIT POSSÉDER SES

PROPRES SUPPORTS ET N’APPLIQUER AUCUNE CHARGE SUR LA POMPE.

S’il faut un tuyau d’aspiration plus gros que l’oriﬁce de la pompe, poser près de l’oriﬁce un raccord réducteur excentré, LE CÔTÉ EXCENTRÉ EN BAS.

Si la pompe est plus bas que la source de liquide, poser un robinet d’isolement à passage intégral sur le tuyau d’aspiration pour l’inspection et l’entretien.

AVIS : AFIN DE NE PAS DÉSAMORCER, FAIRE SUR-

CHAUFFER NI ABÎMER LA POMPE, NI EN ANNULER LA GARANTIE, NE PAS RÉDUIRE LE PASSAGE VERS LA POMPE AVEC LE ROBINET D’ISOLEMENT.

h min.

Figure 1 Figure 2

(min.)

h min.

(min.)

= gal US/min x 0,321

section de passage

h min.

16 15 14 13 12 11 10

9 8 7 6 5 4 3 2 1 0

h = hauteur d'immers. min. (pi)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 V

v = vitesse d'écoulement (pi/s)

gal US/min x 0,408 5

Figure 3 Figure 4

5. ESPACEMENT DE L'ARBRE DE POMPE

La pompe livrée sans moteur vient avec une cale d'espacement placée entre l’accouplement et l’adaptateur de moteur (v. illustrations ci-dessous).

Enlever les bandes de ﬁxation en plastique, les deux carters d'accouplement en inox et les morceaux de polyuréthane expansé.

S’assurer que la cale est placée correctement entre l’adaptateur et l’accouplement. S'il n'y a pas de cale, en poser une de 5 mm (0,203 po) d’épaisseur pour que l’arbre de pompe ait le bon espacement.

1 à 22SV

33 à 125SV

2. CÂBLAGE ET MISE À LA TERRE

AVERTISSEMENT

Installer la pompe, la mettre à la terre et la brancher suivant les prescriptions du code provincial ou national de l’électricité pertinent et les règlements locaux.

CALE D'ESPACEMENT

Pour les 1 à 22SV à moteur à carcasses 213TC à 256TC, placer l'anneau-adaptateur sur l'adaptateur côté moteur et, pour les 33 à 125SV à moteur à carcasses 284TC à 286TC et 213TC et plus grosses, ﬁxer la bride d'adaptateur au moteur avec 4 vis à tête hexagonale serrées au couple indiqué (v. DONNÉES TECHNIQUES).

Desserrer l’accouplement (4 vis d'assemblage) assez pour pouvoir y insérer l’arbre de moteur.

Avec un palan assez solide, abaisser le moteur avec soin jusqu’à ce que son arbre soit en place dans l’accouplement et que le moteur repose sur l’adaptateur. Fixer celui-ci au moteur avec 4 vis à tête hexagonale serrées au couple indiqué (v. DONNÉES TECHNIQUES).

Serrer les 4 vis d'assemblage de l’accouplement au couple stipulé (v. DONNÉES TECHNIQUES). L'écart entre les demi-accouplements devrait être égal.

Quant aux 33 à 125SV à garniture mécanique à cartouche, une fois les vis d'accouplement bien serrées au couple, mais avant d'enlever la cale d'espacement, serrer les 4 vis de pression du collet de la cartouche à la main à environ 7 N·m (5 lbf·pi) avec une clé hexagonale coudée de 1/8 po.

Ôter et conserver la cale. Poser les deux (2) carters d'accouplement.

MISE EN SERVICE

1. RACCORDEMENT À LA TUYAUTERIE

Un technicien-installateur qualiﬁé doit effectuer le raccordement à la tuyauterie selon les règlements en vigueur.

Pour le raccordement à un système d'alimentation en eau, suivre les règlements des autorités compétentes (municipalités, entreprises de services publics, etc.), qui requièrent souvent la pose d'un dispositif antirefoulement : disconnecteur hydraulique, clapet de retour ou réservoir-disconnecteur.

Les tensions dangereuses peuvent causer un choc électrique, des brûlures et la mort.

ducteur près de la pompe.

Verrouiller la source de courant en position hors circuit avant de procéder à l’installation ou à l’entretien de la pompe.

L’alimentation électrique DOIT être conforme aux spéciﬁcations de la plaque signalétique de la pompe. Une tension inappropriée peut causer un incendie ou des dommages au moteur et annule la garantie.

Le protecteur thermique de certains moteurs coupe le courant lorsqu'il y a surcharge et le rétablit automatiquement, redémarrant ainsi la pompe inopinément.

N’utiliser que du ﬁl de cuivre torsadé pour la mise à la terre et l’alimentation du moteur. Le calibre du ﬁl DOIT limiter la chute de tension maximale, aux bornes du moteur, à 10 % de la tension indiquée sur la plaque signalétique du moteur. Les chutes de tension excessives altèrent les performances et annulent la garantie du moteur. Le calibre du ﬁl de terre doit être au moins égal à celui des ﬁls d’alimentation. Les ﬁls devraient tous être chromocodés pour faciliter l’entretien.

Les moteurs triphasés requièrent une protection tout conducteur contre les surcharges thermiques et un démarreur magnétique appropriés.

Poser un sectionneur tout con-

AVERTISSEMENT

Tension dangereuse

AVANT LEUR CONNEXION À LA SOURCE DE COURANT, METTRE LA POMPE, LE MOTEUR ET LA COMMANDE À LA TERRE DE FA-

ÇON PERMANENTE SELON LES PRESCRIPTIONS DU CODE PROVINCIAL OU NATIONAL DE L’ÉLECTRICITÉ PERTINENT ET LES RÈGLEMENTS LOCAUX. OMETTRE CELA PEUT CAUSER UN CHOC ÉLECTRIQUE, DES BRÛLURES ET LA MORT.

Brancher les ﬁls d'alimentation au moteur comme suit :

Moteurs monophasés — connecter le ﬁl d'alimentation NOIR au ﬁl NOIR du moteur, le BLANC au BLANC et le VERT au VERT.

Moteurs triphasés — voir ci-dessous.

AVIS : LA POMPE TOURNE DANS LE SENS VISIBLE DE

L’EXTRÉMITÉ DU MOTEUR (V. PARAGRAPHE SUIVANT). LA ROTATION EN SENS INVERSE PEUT ENDOMMAGER LA POMPE ET ANNULE LA GARANTIE.

Vériﬁer le sens de rotation de la pompe sur l’accouplement (PAR les oriﬁces des carters) ou le ventilateur de moteur. NE PAS confondre les ﬂèches du sens d’écoulement, sur la tubulure de pompe, avec les ﬂèches du sens de rotation, sur

AVERTISSEMENT

Machinerie dangereuse

208 à 230 V, 3 Ø, 60 Hz 460 V, 3 Ø, 60 Hz

4 5 6

G (terre)

FILS DE MOTEUR

FILS DE CÂBLE D’ALIMENTATION

SCHÉMAS DE CÂBLAGE DES MOTEURS TRIPHASÉS

FILS DE MOTEUR

FILS DE CÂBLE D’ALIMENTATION

(terre)

Source de liquide plus basse que la pompe :

Poser un clapet de pied à l’entrée du tuyau d’aspiration.

Dévisser entièrement la cheville du bouchon de vidange des 1SV, 3SV et 5SV (v. illustrations ci-dessus).

Avec l'entonnoir en plastique fourni, remplir entièrement la pompe de liquide.

Poser et serrer le bouchon de mise à l'air libre au couple. Visser la cheville du bouchon de vidange (1SV, 3SV et 5SV). Ouvrir le robinet d'aspiration.

l’accouplement et l’adaptateur de moteur. En triphasé, faire intervertir deux des trois ﬁls d’alimentation par un électricien si le sens de rotation n'est pas le bon.

3. AMORÇAGE ET MISE À L'AIR LIBRE

Source de liquide plus haute que la pompe :

Fermer le robinet de refoulement. Enlever le bouchon de mise à l'air libre. Dévisser entièrement la cheville du bouchon

de vidange des 1SV, 3SV et 5SV (v. illustrations ci-dessous).

CHEVILLE DE

VIDANGE VISSÉE

Le bouchon de mise à l'air libre des 10SV à 125SV est muni d'un pointeau (aiguille), que l'on dévisse simplement à moitié pour évacuer l'air, sans avoir à ôter le bouchon. Quant aux 33SV à 125SV à cartouche d'étanchéité, on doit dévisser le bouchon de mise à l'air libre situé sur la plaque de ﬁxation du fouloir de cartouche, sous l'accouplement.

Ouvrir le robinet d’aspiration jusqu’à ce que le liquide sorte du bouchon de mise à l'air libre.

AVIS : NE PAS ÔTER NI REMPLACER LE BOUCHON

DE VIDANGE PAR UN BOUCHON OU UN APPAREIL DE TUYAUTERIE D'UN AUTRE FABRICANT, SINON UNE PERTE NOTABLE DE RENDEMENT POURRAIT SURVENIR.

NOTA : placer un chiffon sur l'oriﬁce de mise à l'air libre

pour empêcher l'éclaboussement du liquide sous pression.

Agir avec précaution pour prévenir les blessures si le liquide pompé est chaud ou corrosif.

Poser le bouchon de mise à l'air libre et le serrer au couple stipulé (v. DONNÉES TECHNIQUES). Visser la cheville du bouchon de vidange (1SV, 3SV et 5SV). Ouvrir le robinet de refoulement.

CHEVILLE DE

VIDANGE DÉVISSÉE

UTILISATION

AVERTISSEMENT

La machinerie dangereuse peut causer des blessures mortelles.

AVIS : BIEN AMORCER LA POMPE AVANT SA MISE

EN SERVICE.

AVERTISSEMENT

Les hautes températures peuvent causer blessures et dommages matériels.

Démarrer la pompe sans ouvrir le robinet tout ou rien en aval de celle-ci. Ouvrir le robinet progressivement. La pompe doit tourner en douceur et sans bruit excessif. Au besoin, amorcer la pompe à nouveau. Vériﬁer le courant absorbé par le moteur et, s'il le faut, régler le relais thermique. On peut évacuer l'air de la pompe en desserrant la vis de mise à l'air libre (toute e-SV).

AVERTISSEMENT

le bouchon de vidange et la vider. Cela ne sera pas nécessaire si l'on ajoute à l'eau un antigel approprié.

S'assurer que le liquide vidangé ne peut causer ni blessures ni dommages.

Une fois le système stabilisé dans des conditions de service normales, vériﬁer l’alignement de la tuyauterie et en régler les supports au besoin.

Pour le nombre de démarrages/h maximal recommandé, voir NOMBRE DE DÉMARRAGES PAR

HEURE.

PRÉVENIR DE GRAVES BLESSURES : NE PAS UTILISER LA POMPE SANS SES CARTERS D'ACCOUPLEMENT.

NE PAS UTILISER LA POMPE À DÉBIT PRESQUE NUL POUR ÉVITER LA SURCHAUFFE, L'ENDOMMAGEMENT DE LA POMPE, LES BLESSURES ET LES DOMMAGES MATÉRIELS.

Si une pompe installée en un lieu où il y a risque de gel n'est pas utilisée, en ôter

MACHINERIE DANGEREUSE — LE PROTECTEUR THERMIQUE PEUT REDÉMARRER LE MOTEUR INOPINÉMENT ET CAUSER DE GRAVES BLESSURES.

AVERTISSEMENT

Tension dangereuse

ENTRETIEN

PRÉVENIR CHOCS ÉLECTRIQUES, BRÛLURES ET BLESSURES MORTELLES : VERROUILLER LA SOURCE DE COURANT EN POSITION HORS CIRCUIT AVANT DE PROCÉDER À L’ENTRETIEN DE LA POMPE.

LUBRIFICATION DU MOTEUR

Fréquence de lubriﬁcation recommandée pour paliers et roulements

Intervalle Conditions de service

1 à 2 ans Service léger dans un lieu propre 1 an 8 à 16 h/jour dans un lieu propre et sec 6 mois 12 à 24 h/jour dans un lieu humide

3 mois 12 à 24 h/jour dans un lieu sale et très humide

Si la température de service est plus haute, on devrait augmenter la fréquence de lubriﬁcation stipulée.

NE PAS mélanger les types de graisses (lithium, sodium, etc.). Enlever entièrement l'ancienne graisse remplacée par un autre type de graisse.

Trop de graisse peut dégrader celle-ci et causer la surchauffe et la défaillance des paliers et roulements.

REMPLACEMENT DE LA GARNITURE MÉCANIQUE (1 à 125SV)

1. Fermer les robinets d'aspiration et de refoulement

pour isoler la pompe.

2. Enlever le bouchon de vidange, dévisser le poin-

teau du bouchon de mise à l'air libre et vider la pompe.

3. Enlever les carters d'accouplement, les 4 vis des

demi-accouplements, ces derniers et la goupille d'accouplement (v. 1 à 3, ﬁg. 5).

4. Ôter de la plaque-logement de garniture les 4 vis

de ﬁxation à tête hexagonale du moteur (v. 4, ﬁg. 5).

5. Dans les trous taraudés de la plaque-logement

(33 à 125SV), visser uniformément deux (2) des vis de ﬁxation pour dégager la plaque. La lever et la retirer par l'espace libre entre les arbres, mais avec précaution pour ne pas abîmer le siège de l'élément ﬁxe de la garniture (v. 5, ﬁg. 5).

6. Retourner la plaque et en ôter l'élément ﬁxe, son

joint torique et le grand joint torique du collet en saillie, entre la tête de pompe et la plaque. S'assurer que le siège et la plaque sont propres et exempts d'arêtes vives. Appliquer un lubriﬁant pour joints toriques sur le nouveau joint posé sur l'élément ﬁxe, puis enfoncer l'élément dans son logement avec le pouce, MAIS PAS TROP FORT, et, si cela est possible, mettre un chiffon doux et propre sur la surface d'étanchéité de l'élément pour la protéger pendant la pose (v. 6, ﬁg. 5).

7. Retirer de l'arbre de pompe l'élément mobile de

la garniture. Vériﬁer si l'arbre est exempt d'arêtes vives et de corps étrangers. Les arêtes vives devraient être lissées avec une toile d'émeri à grains ﬁns (v. 7, ﬁg. 5).

8. Appliquer sur le joint torique du pourtour intérieur

de l'élément mobile un lubriﬁant convenant aux élastomères de la garniture. Enﬁler l'élément avec précaution sur l'arbre de pompe et le tourner pour

aligner la goupille au bas de l'élément sur l'un des trous de la chemise d'arbre (33 à 125SV). Imprimer un va-et-vient à la garniture pour en lubriﬁer le joint torique et l'empêcher de gripper à l'arbre (v. 8, ﬁg. 5).

9. Poser un joint torique neuf sur le collet en saillie

de la plaque-logement. Le lubriﬁant précité peut servir à poser le joint.

Placer la plaque-logement entre l'arbre de moteur et l'arbre de pompe et enﬁler la plaque sur ce dernier. Procéder avec précaution pour ne pas

endommager la surface d'étanchéité de l'élément ﬁxe de la garniture (v. 9, ﬁg. 5).

10. Reposer les 4 vis de ﬁxation de la plaque-logement

et les serrer uniformément au couple stipulé dans les Données techniques (v. 10, ﬁg. 5).

11. Poser la goupille d'accouplement dans son oriﬁce

et placer la cale d'espacement sur la saillie centrale de la plaque-logement. S'il n'y a pas de cale, en

utiliser une de 5 mm d’épaisseur (v. 11, ﬁg. 5).

12. Reposer les demi-accouplements et en serrer les

vis d'assemblage uniformément au couple indiqué (v. Données techniques). Ôter et conserver la cale d'espacement (v. 12, ﬁg. 5).

13. Tourner l'arbre à la main pour s'assurer qu'il

n'y a aucun grippage. Reposer les carters d'accouplement (v. 13, ﬁg. 5).

14. La pompe et le système devraient être mis à l'air libre avant leur mise en service (v. AMORÇAGE ET MISE À L'AIR LIBRE).

REMPLACEMENT DE LA GARNITURE MÉCANIQUE à cartouche d'étanchéité (33 à 125SV)

1. Effectuer les opérations 1 à 4 décrites pour la

garniture standard.

2. Desserrer les 4 vis de pression du collet de la cartouche d'étanchéité.

3. Dans les trous taraudés du fouloir de la cartouche, visser uniformément deux des vis de ﬁxation à tête hexagonale pour dégager la cartouche. La lever et la retirer par l'espace libre entre les arbres.

4. Vériﬁer si l'arbre de pompe est exempt d'arêtes vives et de corps étrangers. Lisser les arêtes vives avec une toile d'émeri à grains ﬁns.

5. Utiliser un lubriﬁant convenant aux élastomères de la cartouche pour poser des joints toriques neufs sur le guide usiné et le pourtour intérieur de la cartouche neuve.

6. Placer la cartouche neuve entre l'arbre de moteur et l'arbre de pompe et l'enﬁler sur ce dernier avec précaution.

7. Effectuer les opérations 11 à 14 décrites pour la garniture standard.

8. Serrer les 4 vis de pression du collet de la cartouche pour ﬁxer celle-ci à l'arbre de pompe.

9. Tourner l'arbre à la main pour s'assurer qu'il n'y a aucun grippage. Reposer les carters d'accouplement.

10. Utiliser le bouchon de la plaque de ﬁxation du fouloir de cartouche pour mettre la pompe à l'air libre de manière adéquate.

Figure 5

REMPLACEMENT DU MOTEUR

Pour ôter le moteur, faire les tâches 1 à 4 de remplacement de la garniture mécanique standard.

Pour les moteurs 213TC et plus gros, enlever les 4 vis de ﬁxation à tête hex. du moteur et son adaptateur.

Fixer la bride d'adaptateur de moteur au moteur neuf avec 4 vis à tête hexagonale serrées au couple indiqué (v. DONNÉES TECHNIQUES).

Achever le remontage en exécutant les tâches 10 à 14 de remplacement de la garniture mécanique standard.

Les travaux d'entretien non décrits dans le présent manuel devraient être réalisés par un centre de service agréé. Pour toute assistance, s'adresser au détaillant local ou au distributeur Goulds Water Technology.

GUIDE DE DÉPANNAGE

AVERTISSEMENT

Tension dangereuse

ANOMALIE

NON-FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

(V. causes probables 1 à 5)

DÉBIT DE REFOULEMENT FAIBLE OU NUL

(V. causes probables 6 à 12)

CONSOMMATION D’ÉNERGIE EXCESSIVE

(V. causes probables 3, 12, 13 et 15)

VIBRATION ET BRUIT EXCESSIFS

(V. causes probables 3, 6 à 8, 10, 12, 13 et 16)

PRÉVENIR CHOCS ÉLECTRIQUES, BRÛLURES ET BLESSURES MORTELLES : VERROUILLER LA SOURCE DE COURANT EN POSITION HORS CIRCUIT AVANT DE PROCÉDER À L’ENTRETIEN DE LA POMPE.

CAUSE PROBABLE

1. Protecteur thermique du moteur déclenché

2. Disjoncteur ouvert ou fusible sauté

3. Roue(s) bloquée(s)

4. Moteur mal connecté

5. Moteur défectueux

6. Pompe non amorcée, air ou gaz présent dans le

liquide pompé

7. Tuyau d'aspiration ou de refoulement obstrué ou

robinet(s) fermé(s)

8. Mauvais sens de rotation (moteurs triphasés

seulement)

9. Basse tension électrique ou perte de phase

10. Roue(s) usée(s) ou engorgée(s)

11. Hauteur de charge du système trop élevée

12. Hauteur nette d'aspiration disponible (NPSHA)

trop faible — hauteur ou perte d'aspiration excessives

13. Hauteur de refoulement trop faible — débit

excessif

14. Viscosité ou densité trop élevées

15. Palier(s), coussinet(s) ou roulement(s) usé(s)

16. Pompe, moteur ou tuyauterie mal assujettis

DONNÉES TECHNIQUES

COUPLE DE SERRAGE

0,75 à 7,5 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi) 54 N·m (40 lbf·pi) 50 N·m (37 lbf·pi) 10 à 75 61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)* 20 N·m (15 lbf·pi) 54 N·m (40 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) * Moteurs à carcasses 213TC et 215TC : 40 N·m (30 lbf·pi)

Vis de ﬁxation

du moteur d'adaptateur

Accouplement

Bride

1 à 5SV 10 à 22SV 33 à 92SV

PLOMBERIE ET INSTALLATION TYPES

COUPLE DE SERRAGE

d'assemblage et mise à l'air libre)

1 à 5SV 30 N·m (22 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi) 10 à 22SV 50 N·m (37 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi) 33 à 125SV 60 N·m (44 lbf·pi) 40 N·m (29 lbf·pi)

Tirants Bouchons (vidange

Pompe

POINTEAU (MISE À L'AIR LIBRE)

Pompe

1 à 5SV 10 à 22SV 9,5 N·m (7 lbf·pi) 33 à 125SV

NOTA

: le tuyau de refoulement doit former un S assez haut pour maintenir le liquide dans les corps d'étage inférieurs de la pompe durant les arrêts.

DESSIN ET PRINCIPAUX COMPOSANTS DES 1 À 22SV

SV F à N

1 Tubulure de pompe 2 Roue 3 Diffuseur 4 Enveloppe extérieure 5 Arbre 6 Adaptateur 7 Socle de pompe 8 Accouplement 9 Plaque-logement de garniture mécanique 10 Garniture mécanique 11 Joints toriques 12 Carter d'accouplement 13 Coussinet et chemise d'arbre 14 Bouchons de remplissage et de vidange 15 Tirants d'assemblage 16 Bague d'usure 17 Fouloir de cartouche d'étanchéité

DESSIN ET PRINCIPAUX COMPOSANTS DES 33 À 92SV

3 16

19 4

38 30 24

31 26

SANS PISTON D'ÉQUILIBRAGE

12 10

AVEC PISTON D'ÉQUILIBRAGE

1 Joint torique de piston d'équilibrage 2 Joint torique de garniture mécanique 3 Joint torique de plaque-logement de

garniture mécanique 4 Joint torique d'enveloppe extérieure 5 Garniture mécanique 5A Cartouche d'étanchéité (non mon-

trée) 6 Vis de carter d'accouplement

8 11

9 41 49

46 48

5 2

30 20

47 35

37 27

27A 32

28 40

7 Vis de disque de retenue de piston 8 Vis d'accouplement 9 Vis d'adaptateur de moteur et de

plaque-logement

10 Vis de roue 11 Rondelle d'accouplement 12 Rondelle de roue 13 Goupille d'accouplement 14 Bouchon du passage à piston 15 Bouchon du passage sans piston 16 Bouchon de remplissage 17 Bouchon de mise à l'air libre (non

montré)

18 Bouchon de vidange 19 Tête de pompec 20 Roue de plein diamètre 21 Roue de diamètre réduit 22 Corps de palier inférieur 23 Piston d'équilibrage 24 Dernier diffuseur 25 Diffuseur à coussinet en carbone 26 Diffuseur à coussinet en tungstène 27 Enveloppe extér. (2 500 kPa,

363 lbf/po²)

27A Enveloppe extér. (4 000 kPa,

580 lbf/po²)

28 Disque de retenue du piston

d'équilibrage 29 Plaque-logement de garniture

mécanique

30 Entretoise de dernière roue 31 Entretoise de coussinet d'arbre 32 Entretoise de roue 33 Entretoise de roue infér. (66 à 92SV) 34 Coussinet (pompe sans piston

d'équil.)

35 Coussinet en carbure de tungstène 36 Carter d'accouplement 37 Arbre 38 Chemise d'arbre pour garniture méc. 39 Bague d'usure pour roue 40 Dispositif d'étanchéité de piston

d'équil.

41 Bague de retenue de roue 42 Socle-tubulure de pompe 43 Bride d'adaptateur de moteur (non

montrée)

44 Adaptateur de moteur 45 Demi-accouplement 46 Écrou de tirant d'assemblage 47 Tirant d'assemblage 48 Rondelle de tirant d'assemblage 49 Ressort de pression des étages

DESSIN ET PRINCIPAUX COMPOSANTS DE LA 125SV

1 Socle-tubulure de pompe 2 Roue 3 Diffuseur 4 Enveloppe extérieure 5 Arbre 6 Adaptateur 7 Joint torique (élastomère) 8 Accouplement 9 Plaque-logement de garniture mécanique 10 Garniture mécanique 11 Joint torique (élastomère) 12 Carter d'accouplement 13 Coussinet et chemise d'arbre 14 Coussinet d'arbre 15 Bouchons de remplissage et de vidange 16 Tirants d'assemblage 17 Joint torique (élastomère)

Licence d'utilisation de logiciel

EN UTILISANT LE DISPOSITIF DE SURVEILLANCE D'ÉTAT i-AlertMC, VOUS CONVENEZ QUE VOUS ÊTES LIÉ(E) PAR LES CONDITIONS DE LA LICENCE D'UTILISATION SUIVANTE. VEUILLEZ LA LIRE AVEC SOIN.

ITT Corporation, ses ﬁliales et ses sociétés afﬁliées, soit directement ou par le biais de ses sociétés souslicenciées agrées (ITT), vous octroient une licence limitée non exclusive pour l'utilisation normale du logiciel intégré sous forme binaire exécutable dans le dispositif i-AlertMC surveillant l'état des modèles de pompe Goulds d'ITT et e-SV de Xylem, ainsi que des pompes Bell & Gossett de série 1510 de Xylem. ITT et ses tiers fournisseurs conservent le titre et les droits de propriété intellectuelle et autre du logiciel et de ses parties. Vous convenez que la présente licence d'utilisation n'a pas à être signée pour entrer en vigueur.

Vous convenez également que ledit logiciel est la propriété d'ITT et qu'il est protégé par les traités internationaux et les lois des États-Unis d'Amérique sur le droit d'auteur. Vous reconnaissez que la structure, l'organisation et le code du logiciel constituent de précieux secrets commerciaux pour ITT et ses tiers fournisseurs, ainsi que le logiciel dans sa forme code source pour ITT. À propos du logiciel et de n'importe laquelle de ses parties, vous acceptez de ne pas en faire de décompilation, de désassemblage, de modiﬁcation, d'assemblage ou d'ingénierie inverses ni de création de produits dérivés. Vous convenez de ne pas exporter ni de réexporter le logiciel dans d'autres pays en violation des lois des États-Unis d'Amérique sur le contrôle des exportations.

Déclaration de conformité

Nous, à Xylem Inc. et Goulds Water Technology 1 Goulds Drive Auburn, NY, U.S.A. 13021,

déclarons que les produits NPE, MCS, MCC, 3656, 3656 SP, GB, e-SV, SSV, SVI, NPO, Prime Line SP, HB, HMS, LC, NPV, LB, LBS sont conformes à la directive 06/42/EC (législation relative aux machines). Ils sont destinés à être intégrés dans la machinerie faisant l'objet de ladite directive, mais ne doivent pas être mis en service tant que la machinerie en question ne sera pas déclarée conforme aux stipulations de la directive.

GARANTIE LIMITÉE DE GOULDS WATER TECHNOLOGY

La présente garantie s’applique à chaque pompe de système d'alimentation en eau fabriquée par Goulds Water Technology. Toute pièce se révélant défectueuse sera remplacée sans frais pour le détaillant durant la période de garantie suivante expirant la première : douze (12) mois à compter de la date

d’installation ou dix-huit (18) mois à partir de la date de fabrication. Le détaillant qui, aux termes de la présente garantie, désire effectuer une demande de règlement doit s’adresser au distributeur Goulds Water Technology agréé chez lequel la

pompe a été achetée et fournir tous les détails à l’appui de sa demande. Le distributeur est autorisé à régler toute demande par le biais du service à la clientèle de Goulds Water Technology.

La garantie ne couvre pas :

a) les frais de main-d’œuvre ni de transport ni les frais connexes encourus par le détaillant ; b) les frais de réinstallation de l’équipement réparé ; c) les frais de réinstallation de l’équipement de remplacement ; d) les dommages indirects de quelque nature que ce soit ; e) les pertes découlant de la panne.

Aux ﬁns de la garantie, les termes ci-dessous sont déﬁnis comme suit :

1) « Distributeur » signiﬁe une personne, une société de personnes, une société de capitaux, une association ou autre entité juridique servant d'intermédiaire entre Goulds Water Technology et le détaillant pour les achats, les consignations ou les contrats de vente des pompes en question.

2) « Détaillant » veut dire une personne, une société de personnes, une société de capitaux, une association ou autre entité juridique dont les activités commerciales sont la vente ou la location de pompes à des clients.

3) « Client » désigne une entité qui achète ou loue les pompes en question chez un détaillant. Le « client » peut être une personne, une société de personnes, une société de capitaux, une société à responsabilité limitée, une association ou autre entité juridique se livrant à quelque activité que ce soit.

LA PRÉSENTE GARANTIE SE RAPPORTE AU DÉTAILLANT SEULEMENT.

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Téléphone: (800) 453-6777 Télécopie: (888) 322-5877 www.xyleminc.com/brands/gouldswatertechnology

Goulds est une marque déposée de Goulds Pumps, Inc. et est utilisé sous le permis.

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Frequently Asked Questions

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