Grazie per aver acquistato questo prodotto,
che è stato concepito e realizzato in conformità
alle direttive in materia di sicurezza, sulla
base dei più elevati standard sottoposto a
rigorosi controlli. Si raccomanda di leggere
attentamente le presenti istruzioni d’uso per
acquisire una buona conoscenza di questo
dispositivo. Utilizzare questo apparecchio
nel modo previsto e conservare le presenti
istruzioni nella vettura.
AMBIENTE
Questo opuscolo è stato stampato su carta
riciclabile a basso contenuto di cloro.
MANUTENZIONE PREVENTIVA
Per assicurare un buon collegamento tra il set
e la parte frontale rimovibile, si consiglia di
pulire a intervalli regolari i connettori con una
bacchetta di cotone leggermente inumidita con
detergente o con alcol.
Se il veicolo è dotato di connettori ISO, è
suffi ciente collegarli alle spine della radio della
macchina stessa. In caso contrario, è possibile
utilizzare un cavo adattatore (fare riferimento
alla tabella sulla scheda di installazione
separata). Assicurare che tutti i cavi siano
installati in modo da non poter essere
danneggati da bordi affi lati o da componenti in
movimento.
PREPARAZIONE
Il dispositivo deve essere collegato a un
sistema elettrico di 12V DC con un terminale di
messa a terra negativo (telaio del veicolo).
Avvertenza: un’installazione non
conforme a questi requisiti può causare
malfunzionamenti, danni o pericoli di incendio!
Per evitare il rischio di cortocircuiti durante
l’installazione, staccare il terminale negativo
della batteria fi nché la radio non sia stata
installata e collegata in modo sicuro. (Si veda la
scheda di installazione, Fig.1).
1- Filo marrone A8: collegare a massa sul telaio.
2- Filo rosso A7: collegare a un’alimentazione
permanente da 12 V, ovvero all’alimentazione
principale. Assicurarsi che questo
collegamento sia predisposto per una
corrente da 10 A.
3- Filo giallo/rosso A4: collegare
all’alimentazione da 12 V sotto-chiave.
Nota: la funzione ON/OFF è disponibile
esclusivamente nel caso in cui il fi lo A7 (rosso) sia
collegato all’alimentazione permanente da 12 V.
b-Collegamenti opzionali
SMART Volune (
sistema intelligente di controllo del volume, che
regola automaticamente il volume in funzione
della velocità del veicolo.
Collegare il pin A1 a un segnale proveniente
dal tachimetro dell’auto. Poiché alcuni veicoli
sono già predisposti (per esempio VW &
Vauxhall/Opel), si consiglia di rivolgersi al
proprio rivenditore. In caso contrario, potrebbe
essere necessario disporre di informazioni più
dettagliate in merito all’installazione, nonché di
dispositivi supplementari per rendere il veicolo
compatibile.
):
102
Questa procedura può essere eseguita
esclusivamente da persone esperte in materia
di impianti elettrici e meccanici nel settore
automobilistico.
Dopo il collegamento, vedere la sezione
"SPECIAL FUNCTIONS" per la procedura di
calibratura.
Antenna elettronica o motorizzata
Collegare il pin A5 all’alimentazione di
un’antenna elettronica o al cavo di comando di
un’antenna motorizzata automatica.
Non utilizzare questo collegamento
per l’alimentazione diretta del motorino
dell’antenna.
Connettore B**
Altoparlanti (Utilizzare esclusivamente
altoparlanti da 4 ohm)
Non collegare a massa i cavi degli altoparlanti,
né direttamente a un booster/amplifi catore
non dotato di ingresso di livello elevato, né
mediante un regolatore di dissolvenza esterno!
È possibile collegare i cavi degli altoparlanti
direttamente ad un amplifi catore dotato di
ingresso a livello elevato:
** Per questo tipo di accessori si consiglia di
contattare il proprio rivenditore.
Connettore C
Questi specifi ci connettori fanno parte degli
accessori venduti separatamente (rivolgersi al
proprio rivenditore)
a-Connettore giallo C1 per uscita linea (cfr.
Fig. 4).
A questo apparecchio è possibile collegare un
amplifi catore di potenza con 2 o 4 altoparlanti
supplementari, utilizzando il cavo RCA.
1- Collegare la presa rossa al canale di destra e
la presa bianca al canale di sinistra.
2- Collegare il fi lo blu (pin 6) ad Amplifi er
Remote on/off.
b-Connettoreverde C2
Cavi usati per il sistema di controllo del
computer dell’auto (sensore della temperatura),
controllo comandi al volante (cfr. Fig.5).
Consultare il proprio rivenditore per gli
accessori e per la corretta interfaccia.
Sensore della temperatura
Al pin 7 è possibile collegare un sensore della
temperatura, il quale genera automaticamente
un segnale ottico e acustico quando la
temperatura esterna scende al di sotto di 3 °C.
Utilizzare il menu del computer del veicolo per
attivare/disattivare questa funzione.
Avvertenza: il sensore della temperatura
è soltanto un elemento ausiliario e non può
essere usato per determinare le precise
condizioni della strada. Il conducente assume
l’intera responsabilità allorché si tratti di
decidere se sia sicuro proseguire o meno il
viaggio.
Ingresso comandi al volante
Utilizzare i pin 8 e 9 per collegare gli accessori
del controllo comandi al volante.
c-Connettore blu C3 (MP3/DVD changer)
Cavo usato per CD, MP3 o DVD changer. (cfr.
Fig. 6).
Connettore D
Questi specifi ci connettori fanno parte degli
accessori venduti separatamente (rivolgersi al
proprio rivenditore)
a-Connettore D1
Il set vivavoce (disponibile separatamente) può
essere collegato attraverso questo connettore
(Fig. 7).
Con questo tipodi accessorio, è possibile
caricare la batteria del telefono cellulare e
mettere in funzione l’uscita audio del cellulare
attraverso gli altoparlanti del veicolo. Per
maggiori dettagli in merito a questo accessorio,
consultare il proprio rivenditore specializzato.
Telephone In
Se si utilizza la radio dell’auto, consultare
il proprio rivenditore per avere informazioni
sull’interfaccia appropriata.
Telephone Mute
Utilizzare questo ingresso (pin 5) o il fi lo rosa
TEL_MUTE per collegare il telefono al segnale
di silenziamento.
In alternativa, è possibile collegare il segnale
di silenziamento del telefono al fi lo rosa della
cuffi a.
Nota: prima di utilizzare il telefono, è necessario
impostare il sistema telefonico e confi gurare
il livello di rilevamento appropriato nel menu
SETUP.
103
b-Connettore D3 (Fig. 8)
- Display remoto esterno
Si può visualizzare il contenuto della cuffi a
su uno specifi co display remoto mediante il
connettore D3. Rivolgersi al proprio rivenditore
per avere una ‘EDI Box’ del veicolo in oggetto
(vendita separata).
- Telecomando
Si può collegare un dispositivo remoto a
infrarossi (disponibile separatamente) mediante
il connettore D3 per comandare a distanza la
cuffi a.
Audio In
Attraverso i cavi Aux-in RCA è possibile
collegare dispositivi audio esterni.
Cavo rosso- per il canale destro
Cavo bianco- per l’ingresso del canale sinistro
Rear Seat mute
Collegare l’ingresso del dispositivo esterno (per
esempio il DVD player) al fi lo Rear Seat mute
(blu) per disattivare l’audio degli altoparlanti
posteriori.
MONTAGGIO
PLANCIA METALLICA (Fig. 11)
Installare sul cruscotto la plancia metallica
(dimensioni 182 x 53 mm). Per ottenere
prestazioni ottimali dal lettore CD, la
plancia metallica deve essere posizionata
orizzontalmente (con un’inclinazione compresa
tra -10° e +30°). Fissare quindi la plancia
metallica allargando le linguette di metallo
utilizzando un cacciavite.
COLLEGAMENTO DELLA RADIO (Fig. 9)
- Assicurarsi che la batteria sia scollegata.
- Inserire il cavo dell’antenna E nell’apposita
presa (una buona ricezione è garantita
solo se l’antenna è di buona qualità). Se
necessario, fi ssare l’adattatore dell’antenna.
A tale scopo servirsi del gancio (J) presente
sul retro dell’apparecchio.
- Inserire il connettore di alimentazione A nella
presa A’.
- Inserire il connettore B dell’altoparlante nella
presa B’.
- (Opzionale) Rimuovere il coperchio protettivo
dalla presa C’.
- (Opzionale) Inserire il connettore di uscita
linea giallo C1 nella presa C’.
- (Opzionale) Inserire il connettore blu del CD
changer C3 nella presa C3’.
- (Opzionale) Inserire il connettore verde C2
nella presa C2’.
104
Il connettore verde va inserito tra il connettore
giallo C1 e il connettore blu C3.
Per mantenere C2 in posizione è necessario
che almeno uno di questi connettori sia inserito.
MONTAGGIO DELLA RADIO
Questa radio può essere installata
correttamente sia con il convenzionale
montaggio anteriore sia con il montaggio
posteriore.
MONTAGGIO ANTERIORE
- Inserire la radio nella plancia metallica fi nché
le molle presenti su entrambi i lati della radio
non si inseriscano nelle apposite aperture
della plancia. (Fig. 14).
- Infi ne ricollegare il morsetto negativo della
batteria (Fig. 15).
RIMOZIONE DELLA RADIO (utilizzando le
due staffe a U fornite in dotazione)
- Rimuovere la cornice attorno al frontalino
(Fig. 13).
- Inserire le due staffe a U nei fori che si
trovano sulla parte anteriore dell’apparecchio,
fi no allo scatto. Tirare la radio (Fig. 14)
MONTAGGIO POSTERIORE (Fig. 13)
- Rimuovere la cornice attorno al frontalino e le
molle laterali.
- Allineare i fori fi lettati della staffa di
montaggio e quelli della radio, quindi serrare
le viti in due punti su ciascun lato.
- Utilizzare esclusivamente viti M5 di
lunghezza con una lunghezza non superiore
a 6 mm.
SOSTITUZIONE DEL FUSIBILE (Fig. 10)
- Sostituire con un fusibile a lama 10 A.
Il nuovo fusibile deve corrispondere
esattamente a queste caratteristiche in
termini di valore e di tipo. In caso contrario
non può essere garantita una protezione
adeguata. In caso di mancato rispetto della
procedura indicata si possono verifi care
danni all’apparecchio, con il conseguente
annullamento della garanzia.
ELIMINAZIONE DEI DISTURBI
- La maggior parte delle auto più moderne è
dotata di buoni sistemi di eliminazione dei
disturbi. Qualora si riscontrassero disturbi
causati dall’auto, rivolgersi alla propria
autoffi cina.
PRESENTAZIONE DEL PANNELLO
ANTERIORE
Per illustrazione, vedere pagina 3, fi g. A.
1. PWR ............. Breve pressione: accendere;
silenzia/desilenzia (quando
l’apparecchio è acceso)
Pressione prolungata:
spegnimento
Pomello rotativo: volume alto/
basso; impostazioni del livello
2. REL ............... Abbassare il pannello
asportabile
3. TA ................. Breve premuta: annunci sul
traffi co
4. 1 2 3 4 5 6 .....Breve pressione: Richiamo
della stazione preimpostata 1,
2, 3, 4, 5 o 6 (radio)
Pressione prolungata:
memorizzazione di una
stazione preimpostata (radio)
5. ESC/HOME ..... Breve pressione: Disattivare
la funzione /il menu corrente;
Andare al menu principale
/ ............. Breve premuta: Scorrimento
6.
nella lista di funzioni;
Ricerca di una frequenza
inferiore/superiore (radio);
Brano successivo/precedente
(CD ed MP3)
7.
/ ............. Breve pressione: Scorrimento
nella lista di funzioni;
Directory successivo/
precedente (MP3);
5 brani successivi/precedenti
(CD)
8. OK ................. Breve pressione: Attivare il
menu; Attivare una funzione;
Selezionare una funzione.
SICUREZZA
FRONTALINO
RIMOZIONE DEL FRONTALINO
1- Premere il tasto REL.
2- Tirare il frontalino verso di sè. Prestare
attenzione al diagramma applicato sul retro
dell’unità rimovibile.
3- Portare con sé il frontalino quando ci si
allontana dall’auto.
4- Conservarlo nell’apposita custodia.
RIAPPLICAZIONE DEL FRONTALINO
1- Inserire il lato sinistro del frontalino nella
base della radio.
2- Spingere quindi il lato destro in posizione
fi nché non vi si innesti.
Nota 1: se si ode un segnale di avvertimento, il
frontalino non è stato applicato correttamente.
Nota 2: Per assicurare un buon collegamento
tra la radio e l’unità rimovibile, si consiglia
di pulire frequentemente i raccordi con un
bastoncino di cotone.
FISSAGGIO DEL FRONTALINO RIMOVIBILE
II frontalino amovibile può essere fi ssato con
una vite D2 x10.
- Rimuovere la cornice
- Abbassare il frontalino rimovibile
- Inserire in posizione (1) una vite D2 x10
(fornita con gli accessori in dotazione).
AVVERTENZE
LUCE DI AVVERTENZA (LED)
La spia lampeggiante di segnalazione può
essere disattivata. (si veda il menu SETUP,
Luce di avvertenza).
NUMERO DI IDENTIFICAZIONE
L’apparecchio è provvisto di un numero
di identifi cazione univoco (indicato sulla
“Security card”).Questa scheda viene richiesta
come prova di proprietà in caso di furto
dell’apparecchio, di smarrimento del frontalino o
in caso di richiesta di interventi di assistenza.
9. DISP .............. Breve pressione: modalità
display
105
HOMEPAGE
ON/OFF
• Premere brevemente la manopola (sinistra)
per attivare l’apparecchio.
• Per spegnerlo, tenere premuta la manopola
per più di 2 secondi.
SELEZIONE DI UNA SORGENTE
L’autoradio è stata concepita per diversi tipi di
sorgente. Il menu delle sorgenti può essere
visualizzato premendo a lungo o brevemente
il tasto HOME/ESC (in funzione del livello di
visualizzazione di sorgente in corrispondenza
del quale ci si trova).
> TUNER
> CD/MP3
> CD/MP3/DVD CHANGER
> TELEPHONE
> AUXILIARY IN
> SD/MMC
> CAR COMPUTER
> SETUP
> SOUND
Premere OK per attivare la sorgente selezionata.
VOLUME
Assicurarsi di tenere il volume a un livello che
non impedisca di sentire eventuali segnalazioni
provenienti dal traffi co (clacson, sirene ecc).
- Premere la manopola del volume per
regolare il volume. Se è stato installato e
selezionato il collegamento SDVC Volume
(si veda la sezione “Installazione”), il volume
aumenta o diminuisce automaticamente.
Nota: è possibile impostare il volume che
si desidera ottenere all’accensione. Se si
imposta il volume iniziale sul livello massimo,
all’accensione dell’apparecchio il volume
potrebbe risultare altissimo. Si veda la sezione
‘SETUP’, opzione ‘START VOL’.
Mute
• Quando l'apparecchio è acceso, premere
la manopola per attivare/disattivare il
silenziamento audio.
Nota: Si può impostare il livello di silenziamento
sulle opzioni SILENT, -20dB, -12dB oppure -6dB.
106
Loading...
+ 20 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.