BLADE CX2
Technische Daten
Länge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417mm
Höhe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182mm
Rotordurchmesser . . . . . . . . . . . . . . .345mm
Fluggewicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 g
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 (2 installiert)
Akku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.4V 800mAh Li-Po (enthalten)
Fernsteuerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4GHz DSM 5-Channel (enthalten)
On-Board Electronk . . . . . . . . . . . . . . 4-in-1 Empfänger/Mixer/ESC/Gyro (installiert)
Servos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S60 Super Sub-Micro (2 installiert)
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Inhaltsverzeichnis
Details ...................................................................................................................................................... 1
Einführung .............................................................................................................. .................................. 3
Warnung ............................................................................................... .................................................... 3
Hinweise über Lithium Polymer Batterien ...................................................................................................... 3
Garantieinformation .............................................................................. ..................................................... 3
Zusätzliche Sicherheitsmassnahmen und Warnungen ............................... ..................................................... 4
Funktionsänderung an den Steuerknüppeln.................................................................................................... 5
Blade CX2 RTF Verpackungsinhalt .......................................................... ..................................................... 6
Vor dem ersten Flug Checkliste ................................................................................................................... 7
Flug Checkliste .......................................................................................................................................... 7
Batteriewarnungen und Richtlinien ............................................................................................................... 8
Batterie laden ............................................................................................................................................ 9
Ladungsfehler und Anzeigen ...................................................................................................................... 12
Installation der Funksenderbatterien ........................................................................................................... 12
Installation des Flugakkus .......................................................................................................................... 13
Schwerpunkt ................................................................................... ......................................................... 14
Kontrolltest .............................................................................................................................................. 15
Beschreibung 4-in-1 Einheit und Funktionstest ............................................................................................. 19
Installation des optionalen Trainingsgestells ................................................................................................ 22
Beschreibung der Steuerfunktionen............................................................................................................ 25
Wählen eines Fluggebietes ........................................................................................................................ 29
Den Blade CX2 fliegen .............................................................................................................................. 29
Hauptmotormischerpoti: Beschreibung und Einstellungen .................................. .......................................... 31
Gyrotrimmerpoti: Beschreibung und Einstellungen ....................................................................................... 33
Oberes Hauptrotorblatt: Einstellung der Laufweite ....................................................................................... 34
Kanal-5-Knopf: Beschreibung und Funktion .................................................................................................. 36
Funksender und 4-in-1 Steuerungseinheit Empfänger: Bindung und Ausfallsicherung ....................................... 38
Hauptmotorpflege und Installation des optionalen Hauptmotorkühlbleches ..................................................... 40
Ersatzteilliste ............................................................................................ .............................................. 42
Optionalteilliste. ............................................................ ........................................................................... 42
Einzelteile Übersicht ................................................................................................................................ 44
Explosionszeichnung - Teilebezeichnung ..................................................................................................... 46
Explosionszeichnung ................................................................................................................................. 47
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3
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Einleitung
Der Blade CX2 übernimmt die Anfängerfreundlichen Flugeigenschaften des Blade CX und fügt die Spektrum® 2.4GHz
DSM® Fernsteuerung hinzu, welche Sie überall fliegen läßt, zu jeder Zeit, ohne sich um Störungen oder Kanalüber-
schneidungen Gedanken machen zu müssen. Der Blade CX 2 ist das erste RTF RC Modell, welches mit der Spektrum
Technologie als Komplett Set geliefert wird.. Der Blade CX 2 ist DER Einstieg in den Helicopterflug. Durch sein koaxiales
Rotorsystem erreicht er eine ungewöhnliche Eigenstabilität, welche es jedem Anfänger erlaubt schnellstmöglich gute
Flugergebnisse zu erzielen.. Ob Sie nun Einsteiger oder ein erfahrener Pilot sind, genießen Sie viele der hervorragenden
Eigenschaften, die das Fliegen mit dem Blade CX2 vereinfachen - die werksseitig installierte und voreinghestellte 4-in-1
Steuereinheit mit Empfänger, Mischer, ESCs und Kreisel, die schnellen und präzisen Servos S60. Mit der im Set enthalte-
nen 5 Kanal Fernsteuerung, 2 Zellen 800mAh Li-Po Akku, dem Batteriesatz, dem Ladegerät und dem Netzteil haben Sie
alles was Sie für Ihren ersten Flug benötigen. Die Flugzeiten variieren zwischen 10 - 15 Minuten je Akkuladung.
Vor Inbetriebnahme des Modells lesen Sie bitte sorgfältig diese Bedienungsanleitung durch, diese wird Ihnen
helfen den Blade CX 2 und seine Funktionen schneller und besser zu verstehen.
Sicherheitshinweis
Dieser Hubschrauber ist kein Spielzeug. Der Betrieb erfordert die strikte Einhaltung von
Sicherheitsvorkehrungen. Ein falscher Gebrauch kann zu schweren Unfällen mit ernsthafter Verletzungsfolge
führen.
Fliegen Sie nur auf einem geeigneten Fluggelände.
Halten Sie ausreichend Sicherheitsabstand.
Ziehen Sie professionelle Hilfe hinzu, falls Sie keine Erfahrung im Umgang mit R/C Hubschraubern haben.
Fliegen Sie niemals, wenn der Verdacht besteht, dass Teile beschädigt sind.
Kinder dürfen den Hubschrauber ohne Aufsicht eines Erwachsenen nicht betreiben.
Achtung: Beim Einsatz Lipo Akkus beachten Sie bitte die Sicherheitsbestimmungen des Akkus. Von diesen
Akkus kann ein erhebliches Gefährdungspotential ausgehen.
Bemerkung zu Lithium Polymer Akku’s
Lithium Polymer Batterien sind bedeutend und beständiger als Alkaline oder Ni-Cd/Ni-MH Batterien in
RC Modellen. Alle Instruktionen und Warnungen des Herstellers müssen befolgt und eingehalten werden.
Missbrauch einer Li-Po Batterie kann in einem Feuer enden. Folgen Sie immer den Instruktionen des
Herstellers, wenn Sie Lithium Polymer Batterien entsorgen.
Garantiebestimmungen
Die JSB-GmbH ist der Importeur des Blade Hubschraubers nach Europa. Folgende Garantiebestimmungen
gelten:
JSB GmbH garantiert, dass der E-Flite Hubschrauber Blade CX 2 von Horizon zum Zeitpunkt des Kaufes frei
von Material- oder Produktionsfehlern ist. Diese Garantie schließt Fehler, die durch den Betrieb oder eine
Beschädigung hervorgerufen werden.
Jede Form der Modifikation führt zum Verlust des Garantieanspruches. Ein möglicher Garantieanspruch
kann nur in Höhe des Kaufpreises des Hubschraubers geltend gemacht werden. Weitergehende Ansprüche
werden nicht akzeptiert.
Die JSB GmbH übernimmt keine Garantie für den Aufbau des Hubschraubers. Garantieansprüche aus
dem Betrieb des Hubschraubers ergeben sich nicht. Der Nutzer akzeptiert diese Bedingung mit der
Inbetriebnahme. Schäden, die durch Abstürze hervorgerufen werden, rufen keine Garantieansprüche hervor.
Sollten Sie mit den Garantiebestimmungen nicht einig gehen, bringen Sie den Hubschrauber bitte zu Ihrem
Verkäufer zurück. Ein Rücktritt ist nur möglich, wenn das Produkt unbenutzt ist.
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Zusätzliche Sicherheitsmassnahmen und Warnungen
Als Nutzer dieses Produktes, sind Sie dazu verpflichtet, dass Sie das Modell in einem ordentlichen Rahmen
verwenden, damit Sie sich selbst oder andere nicht gefährden, Schaden am Produkt oder Sachschäden entstehen.
Dieses Modell wird über ein Funksignal gesteuert, das von vielen Quellen ausserhalb Ihrer Kontrolle gestört werden
könnte. Diese Quellen können einen kurzzeitigen Kontrollverlust herbeiführen, deshalb ist es wichtig, dass Sie in
allen Richtungen einen genügenden Abstand zu Ihrem Modell wahren, damit Kollisionen und Verletzungen verhindert
werden.
- Operieren Sie Ihr Modell nie mit tiefem Funksenderbatteriestand.
- Fliegen Sie in einem offenen Gebiet, möglichst weit entfernt von Automobilen, Verkehr oder Leuten.
- Vermeiden Sie es, Ihr Modell auf der Strasse zu betreiben, wo Verletzungen oder Schaden entstehen könnte.
- Operieren Sie das Modell aus keinem Grund auf der Strasse oder bei Menschenansammlungen.
- Folgen Sie den Instruktionen und Warnungen für dieses Produkt oder jedem optionalen Zubehörteil (Ladegeräte,
wiederaufladbare Akkus etc.) sorgfältig.
- Bewahren Sie alle Chemikalien, kleine Teile und alles Elektrische ausserhalb der Reichweite von Kindern auf.
- Feuchtigkeit verursacht Schaden an der Elektronik. Vermeiden Sie den Kontakt mit Wasser, ausser mit Teilen, die
extra für solche Bedingungen konzipiert wurden.
- Nehmen Sie niemals ein Teil des Modells in den Mund, da dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod
führen kann.
5
Umstellung der Gasfunktion an den Steuerknüppeln des Senders
Es besteht die Möglichkeit die Gasfunktion zwischen den beiden Steuerknüppeln zu wechseln. Dies wird wie im
folgenden beschrieben durchgeführt:
- Batterien oder Akkus entfernen Kurzschlußgefahr!
- Das Gehäuse des Senders mittels der Vier Schrauben, welche von der Rückseite aus zugängig sind öffnen.
- Den Federmechanismus des Steueragregates für die Nickfunktion (Vor und Rückwärtsflug) entfernen.
- Die Ratsche (Gasfunktion) entfernen.
- Den Federmechanismus nun an der Position wieder anbringen, welcher zur Zeit der Gasknüppel ist.
- Die Ratsche nun an der Position anbringen, welche zur Zeit die Nickfunktion ist.
- Nun auf der Platine im unteren Bereich des Senders den dort angebrachten Schalter in die Stellung bringen, auf
welche sich dann die Gasfunktion befinden soll. ( Markierung am Schalter L = Gas Links, R = Gas Rechts)
- Gehäuse wieder zuschrauben
- Batterien oder Akkus wieder einlegen
- Funktionstest durchführen!
Hinweis!
Durch die Änderung der Funktionen wird nur die Gasfunktion und die Nickfunktion des Modelles
geändert!
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Zusätzlich benötigte Ausrüstung
Es wird keine zusätzliche Ausrüstung benötigt, um Ihren Blade CX2 zu vervollständigen.
Blade CX2 RTF Verpackungsinhalt
Bestellnummer . . . . . . . . . . . . . . . Beschreibung
Nicht separat erhältlich . . . . . . . . . Blade CX2 RTF (Modell mit Elektronik + Antrieb)
EFLH1055 . . . . . . . . . . . . . . . . . . LP5DSM 5-Kanal Funksender, 2.4GHz
EFLB0990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.4V 800mAh 2-Zellen Li-Po, JST/Balance
EFLC3110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2- bis 3-Zellen Li-Po Ladegerät, 0.65A
EFLC4000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . AC 12V DC, 1.5-Amp Stromversorgung
EFLH1209 . . . . . . . . . . . . . . . . . . Befestigungsaccessoires und Schraubenzieher
EFLH1022 . . . . . . . . . . . . . . . . . . Klemmstecker
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Vor dem ersten Betrieb...
Diese Checkliste ist ein Anhaltspunkt für die Durchführung vor der ersten Inbetriebnahme des Blade CX 2. Sie ist
kein Ersatz für den Inhalt dieser Betriebsanleitung. Bitte lesen Sie vor der Ersten Inbetriebnahme des Blade CX 2
diese Betriebsanleitung vollständig durch!
Überprüfen des Inhaltes
Laden des Flugakku’s
Einsetzen der Senderbatterien
Einsetzen des Flugakkus (nach abgeschlossenem Ladevorgang)
Überprüfen des Schwerpunktes
Testen der Steuerfunktionen
Installieren des Trainingsgestelles (EFLH1205; Empfehlenswert für Einsteiger)
Machen Sie sich mit den Steuerfunktionen vertraut
Auswahl des richtigen Flugfeldes
Erstflug
Diese Checkliste ist ein Anhaltspunkt für die Durchführung vor der ersten Inbetriebnahme des Blade CX 2. Sie ist
kein Ersatz für den Inhalt dieser Betriebsanleitung. Bitte lesen Sie vor der Ersten Inbetriebnahme des Blade CX 2
diese Betriebsanleitung vollständig durch!
Schalten Sie zuerst den Sender ein
Stecken Sie den Flugakku an die 4-1 Einheit an
Beobachten Sie die LED an der 4-1 Einheit (Selbstjustierung)
Fliegen des Modells
Landen des Modells
Unterbrechen der Stromversorgung der 4-1 Einheit und des Flugakkus
Zuletzt schalten Sie den Sender aus
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Akkuwarnungen, Richtlinien und Laden
Der 7,4V 800mAh 2-Zellen Lithium Polymer Akku, der Ihrem Blade CX 2 beiliegt, unterstützt
Aufladungsprotektion und balanciertes Aufladen via dem integrierten 2-3-Zellen Lithium
Polymer Balance Ladegerät. Damit Sie die Batterie jederzeit sicher aufladen können, müssen
Sie unbedingt die folgenden Instruktionen und Warnungen vor dem Gebrauch, Aufladen oder
Einsetzen des Li-Po Akkus befolgen.
Hinweis: Lithium Polymer Batterien sind deutlich unbeständiger als die Alkaline-Batterien, Ni-Cd
oder Ni-MH Batterien, die in RC-Modellen verwendet werden. Alle Instruktionen und Warnungen
müssen exakt befolgt werden. Falschbehandlung der Li-Po Batterien kann ein Feuer auslösen.
Mit dem Gebrauch, dem Aufladen und Einsetzen der integrierten Li-Po Batterie, übernehmen
Sie alle Risiken der Lithium Batterie. Wenn Sie mit diesen Konditionen nicht einverstanden sind,
bringen Sie Ihren kompletten Blade CP Pro unverzüglich in neuem, ungebrauchtem Zustand zu Ihrer
Verkaufsstelle zurück.
• Sie müssen die integrierte 7,4V 800mAh 2-Zellen Li-Po Batterie in einer sicheren Umgebung, entfernt von
entzündlichen Materialen, aufladen.
• Laden Sie die Batterie nicht auf, wenn sie im Helikopter installiert ist.
• Laden Sie die Batterie nie unbeaufsichtigt auf. Wenn die Batterie aufgeladen wird, sollten Sie die Batterie
konstant überwachen, um dem Aufladungsprozess zu folgen und bei eventuell auftretenden Problemen zu
reagieren.
• Nach dem Flug, muss die Batterie erst abkühlen, bevor sie wieder geladen werden kann.
• Benutzen Sie nur das beigelegte 2-3-Zellen Li-Po Ladegerät. Falschbehandlung kann ein Feuer auslösen
und in Verletzungen und Sachbeschädigung enden. Benutzen Sie kein Ni-Cd oder Ni-MH Ladegerät.
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• Wenn während dem aufladen oder entladen die Batterie anzuschwellen oder sich aufzublähen beginnt, brechen
Sie den Ladevorgang sofort ab. Entfernen Sie die Batterie schnell und sicher, platzieren Sie die
Batterie auf einer offenen und sicheren Fläche, entfernt von flammengefährlichen Materialen und beobachten
sie für mindestens 15 Minuten. Das Fortsetzen des Auflade- oder Entladevorgangs einer angeschwollenen oder
aufgeblähten Batterie, kann ein Feuer auslösen. Eine Batterie, die auch nur minimal angeschwollen oder gebläht
ist, darf nicht mehr verwendet werden.
• Bei einem Absturz mit dem Helikopter, entfernen Sie die Batterie schnell und sicher vom Modell, platzieren sie
auf einer offenen und sicheren Fläche, entfernt von flammengefährlichen Materialien und beobachten sie für
mindestens 15 Minuten.
• Bewahren Sie die Batterie bei Raumtemperatur auf um, beste Resultate zu erzielen.
• Wenn Sie die Batterie transportieren oder für eine Zeit aufbewahren, sollte die Temperatur zwischen 0-50˚ Grad
Celsius liegen. Wenn möglich, bewahren Sie die Batterie oder das Modell nicht in einem Auto oder in direktem
Sonnenlicht auf. Wenn die Batterie in einem heissen Auto liegt, kann Sie Schaden nehmen oder sogar ein Feuer
auslösen.
• Entladen Sie die Batterie nicht völlig. Wenn die Batterie zu viel entladen wird, kann Schaden an der
Batterie entstehen, so dass sie weniger Kapazität hat und sie nur noch kurz einsetzbar ist.
Li-Po Zellen sollten nicht bis unter 3V entladen werden. Wenn Sie ein 2-Zellen Li-Po Batteriepack für
Ihren Blade CX 2 verwenden, sollte der Batteriestand während des Fliegens nie unter 6V sinken.
Die Blade CX 2 4-in-1 Steuerungseinheit besitzt keinen Spannungssperrmechanismus, also
raten wir Ihnen, dass Sie über den Batteriestand des Li-Po Akkus immer informiert sind. Wenn Sie
plötzlich mehr auf den Gashebel drücken müssen um den Helikopter zum Schweben oder Fliegen zu
bringen als normal, oder Sie bemerken, das der Helikopter viel Kraft verloren hat, müssen Sie den
Helikopter SOFORT landen und die Motoren ausschalten, damit die Batterie nicht zu viel entladen
wird. Wenn Sie die Motoren nach dem Kraftverlust weiterlaufen lassen, ist es möglich, dass die
Batterie zu viel entladen wird und so Schaden nimmt. Wird die Batterie zu viel entladen, so kann das
kürzere Flugzeiten, Kraftverlust oder den gänzlichen Ausfall der Batterie zur Folge haben.
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Laden des Flugakkus
Es ist wichtig, dass Sie die integrierte 7,4V 800mAh 2-Zellen Li-Po Batterie) nur mit dem beigefügten
2-3-Zellen Li-Po Ladegerät aufladen. Ihre Batterie ist mit einem speziellen Ladungsprotektionsschaltkreis und
einem Balanceladungsanschluss ausgerüstet, der nur an dieses Ladegerät passt. Wenn Sie versuchen, die
Batterie mit einem anderen Li-Po Ladegerät oder einem nicht Li-Po kompatiblen Ladegerät zu laden, kann das
zu schweren Schäden führen. Bitte machen Sie sich vertraut mit den Richtlinien und Warnungen (Seiten 7-8),
bevor Sie weiterfahren.
Das beiliegende 2-3-Zellen Li-Po Balanceaufladegerät, lädt eine fast vollständig entladene (nicht ganz
entladene) 7,4V 800mAh 2-Zellen Li-Po Batterie in ungefähr 1-1.5 Stunden wieder vollständig auf. In einigen
Fällen, wird das Aufladen kürzer dauern, ja nach dem wie viel Kapazität in der Batterie nach dem Fliegen übrig ist.
Laden Sie die Batterie NIEMALS unbeaufsichtigt.
Hinweis: Die Li-Po Batterie Ihres Blade CX 2 wird teilweise aufgeladen bei Ihnen eintreffen. Darum wird das
erste Aufladen nur etwa 30-50 Minuten in Anspruch nehmen.
Das Ladegerät benötigt bis zu 1.5 Ampere von 11.5-15 Volt DC Eingangsspannung, die über eine kleine 12V
Gel-Zelle, einer Autobatterie oder dem beiliegendem Netzteil aufgenommen werden kann.
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Das Ladegerät ist mit zwei LED Lämpchen ausgestattet, die mit ROT und GRÜN bezeichnet sind. Diese LED
Lämpchen zeigen folgendes an (kann auch auf dem Kleber des Ladegerätes eingesehen werden):
• Rotes LED blinkt: Eingansstrom ohne angeschlossene Batterie
• Rotes und grünes LED leuchten: Batterie ist angeschlossen und lädt
• Rotes LED leuchtet: Ladung komplett
• Rotes und grünes LED blinken: Ladungsfehler
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Wenn Sie einmal das Ladegerät an eine Energiequelle angeschlossen haben (versichern Sie sich
über die korrekte Polarität, wenn Sie ein Ladegerät an eine Energiequelle anschließen), wird das
rote LED aufleuchten, was bedeutet, dass das Ladegerät mit Energie versorgt ist und bereit ist, den
Aufladevorgang zu starten. Schließen Sie die Li- Po Batterie an das Ladegerät an, indem Sie den
speziell markierten Balanceaufladungsanschluss verwenden. Der Anschluss ist verschlüsselt, um
verkehrte Polarität zu verhindern.
Wenn die Batterie richtig angeschlossen wurde und der Aufladungsprozess normal erfolgt, leuchtet das rote und
grüne LED konstant. Wenn die Batterie voll aufgeladen ist, schaltet das grüne LED aus und das rote LED leuchtet
weiter. Die Batterie kann entfernt und in Ihrem Blade CP Pro installiert werden und ist nun bereit zum Fliegen.
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Fehler beim Ladevorgang
Wenn beide LEDs blinken, ist ein Ladungsfehler aufgetreten. Einige Beispiele von Ladungsfehlern und
deren Anzeichen sind die Folgenden:
• Wenn das rote und das grüne LED abwechselnd blinken, bedeutet dies, dass der Ladeprozess unterbrochen
wurde. Falls der Eingangsstrom von der Energiequelle zum Ladegerät unterbrochen wurde, entfernen Sie bitte
die Batterien aus dem Ladegerät. Stellen Sie als nächstes sicher, dass die Krokodilklemme fixiert und genau an
der Energiequelle angebracht sind oder der Netzstecker vom optionalen 12V Netzgerät richtig angeschlossen ist.
Stellen sie ebenfalls sicher, dass die Energiequelle die richtige Höhe an Spannung und Strom liefert.
• Nach dem Befestigen der Verbindungen und der Sicherstellung, dass die Energiequelle die nötige Höhe an
Spannung und Strom liefert, beginnen Sie den Ladeprozess von neuem, indem sie die Batterien anschliessen.
Überwachen Sie nun den Ladeprozess um sicherzustellen, dass keine weiteren Fehler auftreten.
• Das gleichzeitige Aufleuchten der roten und grünen LEDs zeigt an, dass die Spannung der Li-Po Batterien zu
schwach ist, um den Aufladeprozess zu beginnen. In diesem Fall könnte die Batterie durch einen zu langen Flug
überentlastet sein (um mehr Informationen über die Überbelastung von Li-Po Batterien zu erhalten, konsultieren Sie
das Kapitel auf Seite 8). Es ist auch möglich, dass ein Element oder sogar beide Elemente des Batteriepackets
beschädigt sind.
Wenn nach mehreren Aufladeversuchen immer noch dieser Ladungsfehler auftritt, sollten Sie die
Batterie entfernen und ersetzen.
Einsetzen der Senderbatterien
Legen Sie 4 neue “AA“ Batterien in die Fernsteuerung. Kontrollieren Sie den Leistungslevel der Batterien und die
Funktion der Fernsteuerung, indem Sie den Power-Schalter nach oben bewegen (einschalten). Der Status der in der
LCD Anzeige oben an der Fernsteuerung zeigt den Leistungslevel der Batterien an. Wenn zu irgendeiner Zeit die
Spannung untert 5,0V fällt, ist es nötig, die Batterien durch Neue auszutauschen.
Hinweis: Der Sender LP5DSM welcher sich im Set des Blade CX2 befindet ist mit der Spektrum 2.4GHz
DSM Technologie ausgestattet, diese benötigt nicht die selbe Spannung wie eine herkömmliche 27 oder
35Mhz Fersteuerung.
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Einsetzen des Flugakkus
Befestigen Sie die Li-Po Batterien mit Hilfe des Klettverschlusses. Die eine Seite des Klettverschlusses ist bereits
am Ende des Batterierahmens im Blade CX 2 befestigt. Nehmen Sie nun das im Kleinteilebeutel beigelegte
Gegenstück des Klettbandes und befestigen Sie es auf der Stirnseite des LiPo Akkus. (siehe Abbildung)
Nun schieben Sie den LiPo Akku in die dafür vorgesehene Offnung im hinteren Teil des Rumpfes. (die Kabel müssen
dabei in Richtung Nase des Blade CX 2 zeigen) Achten Sie darauf das sie die Kabel nicht unnötig knicken
oder gar in den Antrieb des Rotors einklemmen!. Schieben Sie den Akku soweit nach vorne das sich die
beiden Klettbandteile berühren..
TIP: Sie können am Akku zum leichteren Entfernen einen Klebestreifen als Lasche anbringen. Siehe Foto auf der
nächsten Seite.
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Ermitteln des Schwerpunktes
Sobald die Batterie richtig eingebaut und gesichert ist, müssen Sie den Schwerpunkt des Helikopters überprüfen.
Wenn die Abdeckhaube installiert ist, heben Sie den Helikopter an der Flybar, wenn diese im rechten Winkel zum
Heck des Helikopters steht.( Siehe Bild unten) Verschieben Sie die Batterie leicht nach vorne oder hinten, um
eine leichte Neigung oder eine perfekte Balance des Helikopters zu erzeugen. Sie sollten immer zuerst den
Schwerpunkt ihres Blade CX 2 vor dem Flug kontrollieren, vor allem, wenn Sie zwischen verschieden grossen
Batterien wechseln.
Support by Flybar
Must Balance Level
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