Руководство по эксплуатации автомобиля
С удовольствием за рулем
X3 2.0i
X3 2.5si
X3 3.0si
X3 2.0d
X3 3.0d
X3 3.0sd
Руководство по эксплуатации автомобиля
Мы рады, что Вы сделали свой выбор в пользу автомобиля марки BMW.
Чем лучше Вы его узнаете, тем увереннее будете чувствовать себя на дороге. Поэтому, пожалуйста:
прежде чем садиться за руль своего нового BMW, внимательно изучите данное „Руководство по эксплуатации“. В нем Вы найдете важные указания по управлению, которые позволят Вам в полной мере использовать все технические преимущества своего автомобиля. Здесь также приведены сведения, направленные на поддержание его эксплуатаци& онной надежности, безопасности и сохранение его высоких потребительских свойств.
Дополнительную информацию Вы найдете в других прилагаемых брошюрах.
С пожеланиями приятной и безаварийной езды
BMW AG
© 2006 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
München, Deutschland
Воспроизведение, полное или частичное, допускается только с письменного разрешения
BMW AG, München.
Номер для заказа: 92 92 0 012 840 русский VII/06
Отпечатано на экологически чистой бумаге – отбелена без добавления хлора, возможна повторная переработка.
Оглавление
Для быстрого поиска информации используйте алфавитный указатель на странице 122
О данном „Руководстве“
4Примечания
Обзор
8Место водителя
Управление
14 Открывание и закрывание
23 Регулировка
30 Безопасная перевозка детей
35 Вождение
43 Все под контролем
47 Техника для комфорта и безопасности
54 Осветительные приборы
58 Микроклимат
64Практичные элементы внутреннего оснащения
Полезно знать
78 Особенности эксплуатации
Мобильность
88 Заправка топливом
90 Колеса и шины
93 Под капотом
98 Техническое обслуживание
100 Замена деталей
109 Помогаем и зовем на помощь
Характеристики
116 Технические характеристики
122 Все от А до Я
Обзор
Управление
Полезно знать
Характеристики Мобильность
Примечания
Примечания
О данном „Руководстве“
Мы уделили особое внимание тому, чтобы Вы могли хорошо ориентироваться в данном „Руководстве“. Интересующие Вас темы легче всего найти с помощью подробного алфавитного указателя, приведенного в конце. Если сначала Вам понадобятся лишь общие сведения об автомобиле, то их можно найти в первой главе.
Если Вы когда&нибудь решите продать свой автомобиль, то не забудьте передать новому владельцу данное „Руководство“. Оно явля& ется неотъемлемой частью комплектации автомобиля.
Дополнительные источники информации
По всем возникающим вопросам Вас охотно проконсультируют на СТОА BMW.
Информацию о BMW, например описание различных автомобильных систем, можно найти в Интернете на сайте www.bmw.ru.
Используемые символы
отмечает указания, подлежащие неукоснительному соблюдению.
Это необходимо для Вашей собственной безопасности, безопасности других участников движения и в целях защиты автомобиля от повреждений.
отмечает информацию по оптималь& ному использованию функций авто&
мобиля.
указывает на меры, направленные на защиту окружающей среды.
< обозначает конец указания, введенного специальным символом.
* обозначает элементы специальной или экспортной комплектации и дополнительное оборудование.
„Память автомобиля, память ключа“, см. страницу 14. Обращает внимание на функции, которые могут быть настроены
индивидуально. Эти настройки для Вас выполнят на СТОА BMW.
Символ на деталях автомобиля
отсылает Вас к данному „Руководству“.
4
Ваш автомобиль
При покупке автомобиля BMW Вы выбрали конкретную модель в индивидуальной комп& лектации. В данном „Руководстве“ описаны все модели и элементы комплектации, которые производитель предлагает в рамках одной программы.
Обращаем Ваше внимание на то, что „Руководство“ рассматривает также те элементы комплектации, которые могут отсутствовать у Вас. Возможные различия можно без труда выявить, так как все элементы дополнительного оборудования помечены в „Руководстве“ звездочкой *.
Если Ваш BMW оснащен оборудованием, которое не рассматривается в данном „Руководстве“, то к нему прилагаются дополнительные руководства, которые мы также просим соблюдать.
Автомобили с правым рулем имеют несколько иное расположение органов
управления, чем то, которое показано на иллюстрациях в настоящем „Руководстве“.<
Актуальность информации
Высокий уровень безопасности и качества автомобилей BMW обеспечивается посто& янным совершенствованием их конструкции, оборудования и принадлежностей. Это может стать причиной неполного соответ& ствия между текстом данного „Руководства“ и оснащением именно Вашего автомобиля.
Для Вашей собственной безопасности
Ремонт и техническое обслуживание
В современных автомобилях использу& ются передовые технологии, новейшие
материалы и сложная электроника. Их про& филактическое обслуживание и ремонт требуют соответствующего подхода. Поручайте эти работы только сервисным станциям BMW. Неквалифицированно выпол& ненные работы создают угрозу повреждения техники и могут привести к несчастному случаю.<
Детали и принадлежности
BMW советует использовать на авто& мобиле только рекомендованные им запасные части и принадлежности. Лучше
всего приобретать фирменные запасные части, принадлежности и прочие рекомендо& ванные BMW изделия непосредственно
на СТОА BMW. Эти запасные части
ипринадлежности были проверены BMW на безопасность и пригодность. BMW берет на себя ответственность за эти изделия. BMW не несет никакой ответственности за запасные части и принадлежности, которые он не рекомендовал. BMW не в состоянии судить о безопасности и пригодности изде& лий чужого производства. Такую гарантию не всегда может дать даже разрешение федеральных органов сертификации
инадзора, потому что эти органы не в состо& янии учесть все условия эксплуатации авто& мобилей BMW.<
5
Обзор
Управление
Полезно знать
Характеристики Мобильность
Обзор
Обзорная информация этого раздела позволит Вам сориентироваться
вмногообразии клавиш, переключателей
ииндикаторов. Кроме того, она поможет Вам
быстро освоить основные принципы управления различными системами.
Место водителя
Место водителя
Элементы управления
1 |
Стояночные огни и ближний свет |
54 |
4 |
Звуковой сигнал, вся поверхность |
2 |
Противотуманные фары и фонари* 56 |
5 |
Стеклоочистители и датчик интенсив& |
|
3 |
> Указатели поворота 39 |
|
|
ности дождя* 39 |
|
|
|
||
|
> Парковочные огни 56 |
|
6 |
Аварийная световая сигнализация |
|
|
|
|
|
|
> Дальний свет 56 |
|
7 |
Центральный замок 15 |
|
|
|
|
|
|
> Прерывистый световой сигнал |
39 |
8 |
Отпирание капота 93 |
|
|
|
||
> Бортовой компьютер 45
8
Комбинация приборов
1Спидометр
2Контрольные и сигнальные лампы 10
3Тахометр 43 Контрольные и сигнальные лампы 10
4Указатель температуры охлаждающей жидкости 44
5Указатель уровня топлива 43
6Клавиша для
>показа времени на часах 45
>индикатора предстоящего технического обслуживания 44
>проверки уровня масла* 95
7Индикатор выбранной программы автоматической КПП* 37
8Клавиша для
>обнуления счетчика разового пробега 43
>установки времени на часах 45
9Дисплей для
>счетчиков разового и общего пробега 43
>часов 45
>индикатора предстоящего технического обслуживания 44
>бортового компьютера 45
>проверки уровня масла* 95
9
Обзор
Управление
Полезно знать
Характеристики Мобильность
Место водителя
Контрольные и сигнальные лампы
Техника, которая сама себя контролирует
У контрольных и сигнальных ламп, отме& ченных символом C, при повороте ключа зажигания проверяется работоспособность. Все они загораются один раз с разной продолжительностью.
Если в одной из систем возникла неисправ& ность, то ее лампа не гаснет после запуска двигателя или снова загорается во время движения. Более подробную информацию Вы найдете на указанных страницах.
Зарядный ток аккумулятора C 107
Прерывистый световой сигнал 39 Дальний свет 56
Моторное масло C 95
Системы регулировки устойчивости/ антиблокировочная система
(ABS) C 48
Тормозная система C
При отпущенном стояночном тормозе 50, 97 При затянутом стояночном тормозе 36
В сочетании с другими сигнальными лампами 50
Тормозные колодки C 80
Пожалуйста, пристегнитесь C 27
Надувные подушки безопасности C 52
Противотуманные фары 56
Задние противотуманные фонари 56
Автоматическая КПП C 37
Предпусковой разогрев/система управления дизельным двигателем C 35, 36
Указатели поворота 39
Система динамического контроля устойчивости (DSC)/xDrive C 48, 49
Система динамической регулировки тяги (DTC) C 49
Двигатель C 99
Система управления двигателем C 35
Долить омывающей жидкости 41
Долить охлаждающей жидкости 97
Индикатор повреждения шин C 51
Неисправность лампы 54
Система поддержания заданной скорости 41
При ключе зажигания в положении 2 сообщает о том, что неплотно закрыта дверь салона или багажная дверь.
Цвета
Контрольные и сигнальные лампы могут загораться разным цветом и в разных комбинациях.
>Красный:
немедленно прекратите движение или важное напоминание
10
>Красный и желтый:
можно продолжить движение, соблюдая меры предосторожности
>Желтый:
обратитесь на СТОА для проверки или примите к сведению
>Зеленый или синий: примите к сведению
Клавиши* на рулевом колесе
Эти клавиши позволяют быстро, не отвле& каясь от происходящего на дороге, управлять:
>некоторыми функциями аудиоаппара& туры;
>режимом рециркуляции/обогревом рулевого колеса;
>системой поддержания заданной скорости;
>некоторыми функциями телефона;
>системой голосового управления.
Управление с помощью этих клавиш возможно только в том случае, если
соответствующие системы включены.<
Телефон*/система голосового управления*/аудиоаппаратура*
>короткое нажатие: ответить на звонок, дать отбой, приступить к набору номера
>продолжительное нажатие: включение и выключение системы голосового управления
Вывод/удаление с экрана телефонного справочника. Записи перелистываются с помощью стрелок вперед/назад
Вперед/назад
>Радиоприемник
короткое нажатие: следующая запрограммированная радиостанция
продолжительное нажатие: поиск радиостанции
>CD&плеер
короткое нажатие: переход к следую& щему треку
продолжительное нажатие: ускоренный поиск вперед/назад
>Телефон пролистывание списка имен
Громкость
Система поддержания заданной скорости*
восстановление записанной в память скорости
запоминание и ускорение (+), запоминание и замедление (–)
включение/перерыв в работе/выключение
Режим рециркуляции/обогрев рулевого колеса*
В зависимости от комплектации клавиша включает режим рециркуля&
ции или обогрев рулевого колеса.<
Включение и выключение режима рецир& куляции
Включение и выключение обогрева рулевого колеса, см. страницу 29
11
Обзор
Управление
Полезно знать
Характеристики Мобильность
Управление
Сведения из данного раздела придадут Вам уверенности при управлении автомобилем.
Здесь описываются все элементы комплектации, которые служат как для самого вождения, так и для обеспечения безопасности и комфорта при движении.
Открывание и закрывание
Открывание и закрывание
Комплект ключей
1Основной ключ с дистанционным управлением
2Запасной ключ
Основной ключ с дистанционным управлением
В каждом из этих ключей имеется аккумуля& тор, который автоматически подзаряжается в замке зажигания во время движения.
Для подзарядки аккумулятора пользуйтесь каждым из ключей хотя бы раз в полгода.
Когда Вы отпираете автомобиль, в нем восстанавливаются настройки различных систем, записанные в память используемого ключа, см. „Память автомобиля, память ключа“.
Память автомобиля, память ключа
Принцип работы
Вам, конечно же, не раз хотелось иметь возможность настраивать отдельные функ& ции своего автомобиля по собственному усмотрению. В этом автомобиле разработ& чиками была заложена возможность программирования некоторых функций
на СТОА BMW с учетом Ваших пожеланий.
Существуют настройки для всего автомо& биля в целом и для конкретных пользова& телей: память автомобиля и память ключа. На СТОА BMW Вам могут запрограммиро& вать отдельные функции персонально для четырех разных пользователей. Для этого необходимо, чтобы каждый из пользовате& лей имел собственный основной ключ с дистанционным управлением.
При отпирании автомобиля с помощью пульта дистанционного управления проис& ходит идентификация используемого ключа и выполнение соответствующих настроек.
Чтобы можно было различать ключи с ДУ, к ним прилагаются цветные наклейки.
Запасной ключ
Запасной ключ храните в надежном месте, например – в кошельке.
Он не подходит к замку перчаточного ящика. Это может пригодиться, например, в гости& нице. Запасной ключ не предназначен для постоянного использования.
Дубликаты ключей
Дополнительные ключи и дубликаты утерян& ных ключей можно заказать на СТОА BMW.
Широчайшие возможности
О том, какие возможности предоставляют „Память автомобиля“ и „Память ключа“, Вам расскажут на СТОА BMW.
В данном „Руководстве“ в соответ& ствующих местах Вы встретите этот
символ, который обращает Ваше внимание на возможности программирования.<
После настройки функций памяти в управлении системами автомобиля
могут появиться изменения, не отраженные
вданном „Руководстве“. Если однажды Вы решите продать свой автомобиль, то перед этим не забудьте обратиться на СТОА BMW по поводу возврата всех функций памяти
висходное состояние.<
14
Примеры установок „Памяти автомобиля“
>Различные сигналы, подтверждающие запирание и отпирание автомобиля, см. страницу 16.
>Выключение/включение функции „Проводи домой“, см. страницу 54.
>Включение/выключение функции посто& янного ближнего света, см. страницу 54.
>Звуковой сигнал, подтверждающий активность PDC при включении передачи заднего хода, см. страницу 47.
>Различные сигналы, подтверждающие постановку и снятие с сигнализации, см. страницу 21.
>Включение/выключение функции авто& матического восстановления предыду& щих показаний после предупреждения о возможной гололедице, см. стра& ницу 46.
>Напоминание о том, что после открыва& ния двери водителя ключ зажигания все еще находится в замке, см. страницу 15.
Примеры установок „Памяти ключа“
>Отпирание в два этапа: сначала двери водителя и лючка топливного бака и только затем – всех остальных замков, см. страницу 16.
>Запирание автомобиля после трогания с места, см. страницу 17.
>Автоматическая установка сиденья води& теля и наружных зеркал заднего вида в запрограммированное для конкретного
пользователя положение при отпирании автомобиля, см. страницу 26.
>Выбор единиц измерения для отображе& ния в комбинации приборов показаний времени, температуры наружного воздуха, пробега и расхода топлива, см. страницу 45.
Центральный замок
Принцип действия
Центральный замок срабатывает при закры& той двери водителя.
Одновременно отпираются или запираются:
>двери салона;
>багажная дверь;
>лючок топливного бака.
Управление снаружи
Снаружи замок можно привести в действие:
>с помощью дистанционного управления;
>повернув ключ в замке двери водителя.
При управлении снаружи одновременно
сзамками в действие приводится охранная система. Она не дает отпереть двери
спомощью кнопок блокировки и дверных ручек. При управлении центральным замком
спомощью пульта ДУ дополнительно вклю& чается и выключается свет в салоне. Система сигнализации* включается и выключается синхронно с замком.
Подробную информацию о сигнализации см. со страницы 21.
Вы можете запрограммировать на СТОА BMW звуковой сигнал, который
будет напоминать Вам о том, что после открывания двери водителя ключ все еще находится в замке зажигания.<
Управление изнутри
Изнутри замок приводится в действие клавишей, см. страницу 17.
В случае серьезной аварии центральный замок автоматически разблокируется. Одновременно с этим включаются аварий& ная световая сигнализация и свет в салоне.
15
Обзор
Управление
Полезно знать
Характеристики Мобильность
Открывание и закрывание
Открывание и закрывание: снаружи
С помощью дистанционного управления
Оставшиеся в автомобиле люди или животные могут запереть двери
изнутри. Поэтому, покидая автомобиль, всегда берите ключи с собой.<
Отпирание
Один раз нажмите кнопку 
.
При некоторых экспортных исполнениях эта кнопка нажимается дважды: при
первом нажатии отпираются дверь водителя и лючок топливного бака, и только при втором нажатии – все остальные замки.<
При желании эту функцию можно включить/выключить на СТОА BMW.<
Комфортное открывание
Нажмите и удерживайте кнопку 
. Открываются окна и панорамный люк*.
При желании эту функцию можно включить/выключить на СТОА BMW.<
кнопки процесс закрывания сразу прекра& щается.<
При желании эту функцию можно включить/выключить на СТОА BMW.<
Автомобили с системой сигнализации, см. страницу 21: если процесс ком&
фортного запирания был прерван, прежде чем возобновить его, необходимо снова отпереть автомобиль, иначе охранный датчик крена и система охраны салона останутся выключенными.<
Выключение охранного датчика крена* и системы охраны салона*
Сразу после запирания повторно нажмите кнопку 
.
Более подробную информацию см. на стра& нице 22.
Включение освещения салон
При запертом автомобиле нажмите кнопку 
.
С помощью этой функции Вы сможете быстро найти свой автомобиль, например, в подземном гараже.
Запирание
Нажмите кнопку 
.
Один раз мигает аварийная световая сигнализация.
При желании эту функцию можно включить/выключить на СТОА BMW
(если отсутствует сигнализация).<
Не запирайте автомобиль снаружи, если в салоне остались люди, потому
что они не смогут отпереть его изнутри.<
Центральный замок автоматически запирается вскоре после отпирания,
если ни двери, ни багажная дверь не откры& вались. При желании эту функцию можно включить/выключить на СТОА BMW.<
Комфортное закрывание
Нажмите и удерживайте кнопку 
. Окна и панорамный люк* закрываются.
При закрывании следите за тем, чтобы никого не прищемило. При отпускании
Тревожная сигнализация*
В случае опасности Вы можете привести в действие сигнализацию*:
удерживайте кнопку 
нажатой не менее 3 секунд.
Чтобы выключить индикацию: нажмите любую кнопку.
Отпирание багажной двери
Нажмите кнопку 
.
Багажная дверь приоткрывается, незави& симо от того, была она заперта или нет.
При некоторых экспортных исполне& ниях багажная дверь открывается
только после предварительного отпирания автомобиля.<
При желании эту функцию можно включить/выключить на СТОА BMW.<
При открывании багажной двери следите, чтобы на ее пути не было
препятствий.
16
Если багажная дверь была до этого заперта, то после закрывания она снова запирается. Перед поездкой и после нее проверяйте, не была ли багажная дверь случайно отперта.<
Помехи
Радиоволны могут создавать помехи работе дистанционного управления. В этом случае Вы можете отпереть или запереть автомо& биль, вставив ключ в замок двери.
Если дистанционное запирание не выполня& ется, то это означает, что в ключе разря& дился аккумулятор. Вставьте этот ключ в замок зажигания на время достаточно
продолжительной поездки, см. страницу 14.
С замка двери
Не запирайте автомобиль снаружи, если в салоне остались люди, потому
что они не смогут отпереть его изнутри.<
При запирании один раз мигает аварийная световая сигнализация.
При желании эту функцию можно включить/выключить на СТОА BMW
(если отсутствует сигнализация).<
При некоторых экспортных исполне& ниях отпирание автомобиля поворотом
ключа в дверном замке приводит к срабаты& ванию сигнализации*.
Чтобы выключить сигнал тревоги, отоприте автомобиль с помощью дистанционного управления, см. страницу 16, или поверните основной ключ в замке зажигания в положе& ние 1, см. страницу 35.<
Подробную информацию о сигнализации см. со страницы 21.
При некоторых экспортных исполнениях отпирание осуществляется дважды:
в первый раз отпираются дверь водителя и лючок топливного бака, и только во второй раз – все остальные замки.<
При желании эту функцию можно включить/выключить на СТОА BMW.<
Комфортный режим управления
Поворотом ключа в замке двери можно также управлять стеклоподъемниками и панорамным люком*.
Для этого удерживайте ключ в замке в положении „Запереть“ или „Отпереть“.
При закрывании следите за тем, чтобы никого не прищемило. При отпускании
ключа все приводы останавливаются.<
Ручное управление
При неисправности электрооборудования дверь водителя можно отпереть или запереть, повернув ключ в замке до соответ& ствующего крайнего положения.
Открывание и закрывание: из салона
Эта клавиша позволяет при закрытых перед& них дверях отпереть и запереть двери салона и багажную дверь. При этом охранная сис& тема не включается и лючок топливного бака не запирается*.
Можно сделать так, что центральный замок будет запираться автоматически
при трогании с места. Эту функцию можно запрограммировать на СТОА BMW.<
17
Обзор
Управление
Полезно знать
Характеристики Мобильность
Открывание и закрывание
Отпирание и открывание
>Отоприте все двери клавишей централь& ного замка и откройте нужную дверь, потянув за ее ручку над подлокотником.
>Или потяните за ручку дважды – сначала дверь отопрется, а затем откроется.
Запирание
>Заприте все двери с помощью клавиши центрального замка.
>Или утопите кнопки блокировки на дверях. Чтобы случайно не перекрыть водителю доступ в автомобиль, у открытой двери водителя кнопка блокировки не утапли& вается.
Оставшиеся в автомобиле люди или животные могут запереть двери
изнутри. Поэтому, покидая автомобиль, всегда берите ключи с собой.<
Вы можете запрограммировать на СТОА BMW звуковой сигнал, который будет напоминать Вам о том,
что после открывания двери водителя ключ все еще находится в замке зажигания.<
Багажная дверь
При открывании багажной двери следите, чтобы на ее пути не было
препятствий.<
Открывание снаружи
Нажмите клавишу, см. стрелку, или кнопку 
на пульте ДУ. Багажная дверь приоткроется, и ее можно будет поднять вверх.
При некоторых экспортных исполне& ниях багажная дверь открывается
с помощью пульта ДУ только после отпира& ния автомобиля.<
При открытой багажной двери отделение для багажа и салон освещаются.
Ручное открывание
При неисправности электрооборудования:
1.Поднимите крышку пола багажного отсека.
2.Выньте домкрат.
3.Отожмите в сторону рычаг, расположен& ный под крышкой, см. стрелку, – багаж& ная дверь отопрется.
Как только Вы захлопнете багажную дверь, она снова запрется.
Закрывание
С внутренней стороны багажной двери есть ручки, которые облегчают ее притягивание.
Во избежание травм при закрывании багажной двери убедитесь в отсут&
ствии препятствий на ее пути.<
18
Окна
Во избежание травм контролируйте процесс закрывания окон от начала
до конца.
Выходя из автомобиля, всегда берите с собой ключи. Тогда, например, дети
не смогут управлять стеклоподъемниками, что убережет их от случайных травм.<
Открывание и закрывание
Ключ зажигания в положении 1 и выше:
>Нажмите переключатель до точки сраба& тывания – стекло опускается до тех пор, пока Вы не отпустите переключатель.
>Нажмите переключатель с переходом за точку срабатывания – стекло опуска& ется автоматически. Повторное нажатие переключателя останавливает процесс открывания.
Закрывается окно аналогичным образом. Для этого потяните за переключатель.
В задних подлокотниках имеются отдельные переключатели для управления задними стеклоподъемниками.
О комфортном управлении через пульт дистанционного управления или замок двери см. на страницах 16, 17.
После выключения зажигания
Возможность управления стеклоподъемни& ками сохраняется в течение еще 1 минуты.
Травмозащитная функция
Если при закрывании окна усилие привода превысит определенное значение, процесс закрывания сразу прекратится и стекло немного опустится вниз.
В любом случае следите за тем, чтобы на пути стекол не было препятствий,
потому что в редких случаях (например, если на пути стекла окажется тонкий пред& мет) травмозащитная функция может не сработать.
Посторонние предметы в пределах хода стекла могут помешать работе травмозащит& ной функции, поэтому установка аксессуа& ров в этом месте запрещена.<
Отключение травмозащитной функции
При угрозе извне или отсутствии возмож& ности нормально закрыть окно по причине его обледенения потяните переключатель с переходом за точку срабатывания и удер&
живайте его в этом положении – окно закры& вается при полностью отключенной травмо& защитной функции.
После перерыва в электроснабжении
Если аккумулятор был отсоединен, то после его подсоединения травмозащитную функ& цию нужно снова инициализировать. Для этого откройте и снова закройте окна, после чего потяните переключатель и удерживайте его в этом положении дольше 2 секунд.
Защитный выключатель
С помощью этого выключателя можно вос& препятствовать открыванию и закрыванию задних окон с помощью переключателей стеклоподъемников в задней части салона (например, детьми). Когда предохранитель& ная функция включена, в выключателе горит светодиод.
При перевозке детей отключайте задние стеклоподъемники с помощью
защитного выключателя. Это позволит уберечь их от травм.<
19
Обзор
Управление
Полезно знать
Характеристики Мобильность
Открывание и закрывание
Панорамный стеклянный люк*
Панорамный люк находится в состоянии готовности при ключе зажигания в поло& жении 1 и выше.
Во избежание травм контролируйте процесс закрывания люка от начала
до конца.
Выходя из автомобиля, всегда берите с собой ключи. Тогда, например, дети
не смогут управлять люком, что убережет их от случайных травм.<
Поднятие, открывание, закрывание
Нажмите переключатель или сдвиньте его до точки срабатывания в требуемом направ& лении.
Сдвижная панель
>сдвигается полностью, если крышка открывается;
>немного отодвигается, если крышка приподнимается.
При закрытой или приподнятой крышке сдвижную панель можно открыть или закрыть независимо от нее.
О комфортном управлении через пульт ДУ или замок двери см. на странице 16 или 17.
Положение вентиляции
Нажмите на переключатель – крышка люка приподнимается, а сдвижная панель немного отодвигается.
После выключения зажигания
Возможность управления панорамным люком сохраняется в течение еще 1 минуты.
Автоматическое открывание и закрывание
Нажмите на переключатель с переходом за точку срабатывания.
При повторном нажатии на переключатель приводы останавливаются.
Открывание и закрывание крышки люка вместе со сдвижной панелью
Дважды нажмите на переключатель с пере& ходом за точку срабатывания.
При повторном нажатии на переключатель приводы останавливаются.
„Комфортное“ положение
Если люк был открыт полностью, то при его закрывании крышка сначала останавлива& ется в так называемом „комфортном“ поло& жении. Чтобы открыть или закрыть крышку полностью, еще раз нажмите на переклю& чатель.
„Комфортное“ положение обеспечивает мини& мальный уровень аэродинамического шума.
Травмозащитная функция
Если в процессе закрывания крышка люка или сдвижная панель, пройдя треть пути, натолкнется на препятствие, то она остано& вится и приоткроется. То же самое проис& ходит при закрывании крышки из приподня& того положения.
В любом случае следите за тем, чтобы на пути крышки люка не было препят& ствий, потому что в редких случаях (напри& мер, если на пути крышки окажется тонкий
предмет) травмозащитная функция может не сработать.<
Отключение травмозащитной функции
При угрозе извне нажмите переключатель с переходом за точку срабатывания и удер& живайте его в этом положении. Люк закры& вается при полностью отключенной травмо& защитной функции.
После перерыва в электроснабжении
После перерыва в электроснабжении может случиться так, что крышка люка будет только приподниматься. В этом случае систему необходимо инициализировать. Для этого обратитесь на СТОА BMW.
20
Ручной привод
При неисправности электрооборудования люк можно привести в действие вручную:
1. Снимите крышку, с силой потянув ее вниз.
2.Возьмите из ящика под полом багаж& ника, см. страницу 105, торцевой шести& гранный ключ и вставьте его в спе& циально предусмотренное отверстие. Переместите крышку люка в необходи& мом направлении, вращая ключ. Стрелка показывает направление вращения, при котором крышка закрывается.
Сигнализация*
Принцип действия
Сигнализация реагирует на:
>открывание дверей салона, капота или багажной двери;
>движение в салоне автомобиля (система охраны салона, см. ниже);
>изменение крена автомобиля, например, при попытке кражи колеса или буксировки;
>прерывание питания от аккумулятора.
Сигнализация реагирует на несанкциониро& ванные действия:
>звуковым сигналом тревоги;
>включением* аварийной световой сигна& лизации.
Постановка на сигнализацию и снятие с сигнализации
Постановка на сигнализацию и снятие с нее происходят одновременно с запиранием и отпиранием автомобиля путем поворота
ключа в замке двери или с помощью дистан& ционного управления.
На СТОА BMW Вам могут запрограм& мировать различные сигналы, под&
тверждающие постановку на сигнализацию и снятие с нее.<
Багажную дверь можно открыть и после постановки автомобиля на сигнализацию, нажав на пульте ДУ кнопку 
, см. стра& ницу 16. После того как багажная дверь закрыта, она запрется и сигнализация снова возьмет ее под охрану.
При некоторых экспортных исполне& ниях багажная дверь открывается
с помощью пульта ДУ только после отпира& ния автомобиля.
При некоторых экспортных исполнениях отпирание автомобиля поворотом ключа в дверном замке приводит к срабатыванию сигнализации.<
Выключение сигнала тревоги
>Отоприте автомобиль с помощью ДУ, см. страницу 16.
>Поверните ключ зажигания в положение 1.
Сигналы контрольной лампы
>Контрольная лампа под зеркалом зад& него вида в салоне мигает в режиме редких вспышек – автомобиль находится под охраной сигнализации.
21
Обзор
Управление
Полезно знать
Характеристики Мобильность
Открывание и закрывание
>Контрольная лампа мигает после запи& рания автомобиля – неплотно закрыты двери салона, капот или багажная дверь. Даже если не принять никаких мер, сигнализация возьмет под охрану остальные объекты автомобиля и через 10 секунд контрольная лампа перейдет
врежим редких вспышек. Однако сис& тема охраны салона останется выклю& ченной.
>Контрольная лампа гаснет после отпирания автомобиля – автомобиль никто не тревожил в Ваше отсутствие.
>После отпирания автомобиля контроль& ная лампа мигает в течение 10 секунд –
вВаше отсутствие автомобилем интере& совались посторонние.
После срабатывания сигнала тревоги контрольная лампа возвращается в режим редких вспышек.
Охранный датчик крена
Этот датчик следит за наклоном кузова автомобиля. Сигнализация реагирует, например, на попытку кражи колеса или буксировки автомобиля.
Система охраны салона
Надежная работа системы возможна только при закрытых окнах и люке.
Предотвращение ложного срабатывания сигнализации
Охранный датчик крена и систему охраны салона можно отключить (только вместе). Это предотвращает ложное срабатывание сигнализации, например, в следующих случаях:
>автомобиль находится в двухъярусном гараже;
>автомобиль перевозится по железной дороге, на пароме или трейлере;
>в автомобиле пришлось оставить животное.
Выключение охранного датчика крена и системы охраны салона
Сразу после запирания автомобиля еще раз нажмите на ключе кнопку 
.
Контрольная лампа загорается на некоторое время, а затем переходит в режим редких вспышек. Охранный датчик крена и система охраны салона остаются выключенными до следующего отпирания/запирания авто& мобиля.
При желании можно сделать так, чтобы охранный датчик крена и система
охраны салона вообще не включались. Для этого обратитесь на СТОА BMW.<
Прерывание процесса комфортного закрывания окон и люка в течение
первых 10 секунд и его последующее возобновление приводят к непреднамерен& ному выключению охранного датчика крена и системы охраны салона. В этом случае нужно снять и снова поставить автомобиль на сигнализацию.<
22
Регулировка
Правильная посадка на сиденье
Чтобы при поездке Ваши мышцы не напря& гались и не уставали, очень важно принять правильную позу на сиденье. От правильной позы во многом зависит защитное действие подголовников, ремней и подушек безопас& ности при аварии. Чтобы не допустить сни& жения эффективности систем безопасности, следуйте приведенным ниже рекоменда& циям.
Дополнительные указания по перевозке детей см. на странице 30.
Надувные подушки безопасности
Располагайтесь на сиденье так, чтобы до подушек безопасности оставалось
достаточное расстояние. Держите рулевое колесо только за обод, в точках, соответ& ствующих трем и девяти часам на цифер& блате. Этим Вы убережете кисти рук и предплечья в случае срабатывания подушки безопасности.
Пространство между сидящим и его подушками безопасности должно оставаться свободным (здесь не должно быть ни людей, ни животных, ни каких&либо предметов).
Не используйте крышку фронтальной подушки безопасности переднего пассажира
вкачестве полки. Следите, чтобы пассажир на переднем сиденье не упирался ногами
впанель приборов. Иначе при срабатывании фронтальной подушки безопасности он может получить травму конечностей.
Не позволяйте пассажирам прислоняться головой к боковым и головным подушкам безопасности, иначе сработавшие подушки безопасности могут нанести им травмы.<
Даже при соблюдении всех указаний в некоторых случаях подушки безопасности
способны нанести травмы. Шум срабатыва& ния подушек безопасности может ненадолго оглушить чутко реагирующих людей.
О местонахождении надувных подушек без& опасности и другие указания см. на стра& нице 52.
Подголовники
Правильно отрегулированный подголовник снижает риск травмирования шейного отдела позвоночника в случае аварии.
Отрегулируйте подголовник так, чтобы его середина находилась
примерно на уровне ушей, в противном случае возрастает риск получения травм при возникновении ДТП.<
О подголовниках см. на странице 25.
Ремни безопасности
Перед началом любой поездки все сидящие в автомобиле должны пристегнуть свои ремни безопасности. Надувные подушки безопас& ности только дополняют ремни, повышая общий уровень защиты, но не заменяют их.
Одним ремнем безопасности должен пристегиваться только один человек.
Запрещается перевозить детей, даже грудных, на коленях. Проверьте, чтобы поясная лямка охватывала верхнюю часть бедер, а не давила на живот. Не допускайте, чтобы ремень охватывал шею, терся об острые кромки или был пережат. Следите, чтобы под ремнем не оказалось твердых или бьющихся предметов. Лента ремня должна как можно плотнее, без перекручивания и с хорошим натягом прилегать к телу, охватывая плечо и верхнюю часть бедер, иначе при лобовом столкновении поясная лямка может соскользнуть по бедрам, что чревато травмами в паху. Старайтесь не надевать толстую одежду и время
от времени подтягивайте ремень в области груди.
При использовании среднего заднего ремня безопасности надежно застопорите спинку заднего сиденья, см. страницу 72, иначе ремень утратит свои защитные функции.<
О ремнях безопасности см. на странице 27.
23
Обзор
Управление
Полезно знать
Характеристики Мобильность
Регулировка
Сиденья
Меры предосторожности
Не регулируйте сиденье водителя на ходу. Неожиданное смещение
сиденья может привести к потере контроля над автомобилем и стать причиной аварии. Не разрешайте пассажиру на переднем сиденье ездить с сильно откинутой назад спинкой и не делайте этого сами, чтобы при аварии не соскользнуть под ремень безопасности.<
Соблюдайте указания, касающиеся регули& ровки высоты подголовников (страница 25) и поврежденных ремней безопасности (стра& ница 28).
Ручная регулировка
Чтобы не подвергать себя опасности, соблюдайте указания по регулировке
(см. выше).<
Продольная регулировка сиденья
Потяните за рычажок 1 и сместите сиденье в удобное положение.
Отпустив рычажок, слегка сдвиньте под собой сиденье вперед или назад, чтобы оно надежно застопорилось.
Регулировка сиденья по высоте
Потяните за рычажок 2 и опустите или приподнимите под собой сиденье.
Регулировка спинки
Потяните за рычажок 3 и отрегулируйте спинку, откинувшись на нее или подавшись вперед.
Регулировка с помощью электроприводов*
Чтобы не подвергать себя опасности, соблюдайте указания по регулировке
(см. выше).<
1Регулировка наклона подушки
2Продольная регулировка сиденья
3Регулировка сиденья по высоте
4Регулировка спинки
Подголовники регулируются вручную, см. „Подголовники“ на странице 25.
Сиденье повышенной комфортности*
У этого сиденья с помощью электроприводов дополнительно регулируются высота подго& ловника и плечевая опора.
24
1Высота подголовника
2Плечевая опора
Высота подголовника
>Выше: сдвиньте переключатель вверх.
>Ниже: сдвиньте переключатель вниз.
Плечевая опора
Сдвиньте переключатель вперед или назад.
Регулируемая верхняя часть спинки сиденья поддерживает спину сидящего на уровне плеч. Это снимает напряжение мышц плече& вого пояса.
Регулировка поясничной опоры*
Контур спинки сиденья может изменяться и принимать очертания, позволяющие оптимально поддерживать изгиб (лордозу) поясничного отдела позвоночника.
Наличие опоры у верхней части таза
иу позвоночника позволяет принять прямую
иненапряженную позу.
>Увеличение или уменьшение выпуклости контура спинки: стрелка вперед или назад.
>Увеличение выпуклости вверху или внизу: стрелка вверх или вниз.
Спортивное сиденье*
У этого сиденья дополнительно регулиру& ются наклон подушки и подколенная опора.
Увеличение наклона
Потяните за рычажок, см. стрелку 1, столько раз, сколько потребуется, чтобы наклон стал удобным.
Уменьшение наклона
Нажмите на рычажок, см. стрелку 2, столько раз, сколько потребуется, чтобы добиться удобного наклона.
Подколенная опора
Потяните за рычажок, см. стрелку 3, и сдвиньте подколенную опору в удобное положение.
Подголовники
Правильно отрегулированный подголовник снижает риск травмирования шейного отдела позвоночника в случае аварии.
Отрегулируйте подголовник так, чтобы его середина находилась при&
мерно на уровне ушей, в противном случае возрастает риск получения травм при воз& никновении ДТП. Снимайте подголовники только при незанятых сиденьях и возвра& щайте их на место перед тем, как посадить пассажиров.<
25
Обзор
Управление
Полезно знать
Характеристики Мобильность
Регулировка
Регулировка по высоте |
Обогрев сидений* |
|
Спереди |
>Выше: вытяните подголовник.
>Ниже: нажмите кнопку, см. стрелку 1, и утопите подголовник.
У сиденья повышенной комфортности* высота подголовника регулируется с помощью электропривода, см. стра& ницу 24.
Передние подголовники
Регулировка наклона
Поверните подголовник.
Снятие
1.Вытяните подголовник вверх до упора.
2.Нажмите кнопку, см. стрелку 1, и снимите подголовник.
Установка
1.Нажмите кнопку, см. стрелку 1, и вставьте подголовник в направляющие.
2.Отрегулируйте подголовник.
С каждым нажатием клавиши включается следующий температурный режим.
При самой высокой температуре горят три светодиода.
Выключение:
несколько дольше удерживайте клавишу нажатой.
Сзади
Работает аналогично обогреву передних сидений, но имеет только две ступени нагрева.
Память положений сиденья и зеркал*
Вы можете запрограммировать три различ& ных положения для сиденья водителя и наружных зеркал.
Положение поясничной опоры в памяти не сохраняется.
26
Программирование положений
1.Поверните ключ зажигания в положе& ние 1 или 2.
2.Отрегулируйте положение сиденья и зеркал по своему желанию.
3.
Нажмите клавишу – в ней загорится светодиод.
4.Нажмите одну из клавиш памяти (1, 2 или 3) – светодиод погаснет.
Если Вы пользуетесь этой функцией, то перед отпиранием автомобиля Вам
необходимо быть уверенным в том, что пространство за сиденьем водителя свободно. Иначе откатывающееся назад сиденье может причинить травмы находя& щимся сзади людям или животным или повредить оставленное там имущество.<
Ремни безопасности
Чтобы не подвергать себя опасности, соблюдайте указания по регулировке
на странице 23.<
Перед началом любой поездки все сидящие в автомобиле должны пристегнуть свои ремни безопасности. Надувные подушки безопас& ности только дополняют ремни, повышая общий уровень защиты, но не заменяют их.
Установка в запрограммированное положение
Не обращайтесь к функции памяти на ходу. Неожиданное смещение
сиденья может привести к аварии.<
„Комфортная“ функция
1.Отперев дверь водителя, откройте ее и поверните ключ зажигания в положе& ние 1.
2.Нажмите и отпустите нужную Вам клавишу памяти (1, 2 или 3).
Нажатие любой из клавиш регулировки сиденья или памяти тут же прерывает текущий процесс регулировки.
Безопасная функция
1.Закройте дверь водителя и поверните ключ зажигания в положение 0 или 2.
2.Нажмите и удерживайте нужную Вам клавишу памяти (1, 2 или 3) до тех пор, пока процесс регулировки не завер& шится.
Если клавиша 
была нажата случайно, снова нажмите ее – светодиод погаснет.
На СТОА BMW можно запрограмми& ровать следующую функцию: когда Вы
дистанционно отпираете автомобиль лич& ным ключом, сиденье водителя и зеркала принимают удобное для Вас положение.<
Пристегивание
Замок ремня должен запереться со слыши& мым щелчком.
Напоминание о непристегнутом ремне водителя*
Загорелась контрольная лампа, раз& дался звуковой сигнал – проверьте, хорошо ли пристегнут ремень без&
опасности.
Предупреждающий сигнал подается, когда не пристегнут ремень безопасности водителя.
Отстегивание
1.Придержите ремень рукой.
2.Нажмите красную кнопку на замке.
3.Заправьте ремень во втягивающее устройство.
27
Обзор
Управление
Полезно знать
Характеристики Мобильность
Регулировка
Если сиденье отрегулировано правильно, то верхняя точка крепления ремня подходит для взрослых людей любого роста, см. стра& ницу 23.
На задних сиденьях: замок ремня безопас& ности с надписью CENTRE предусмотрен исключительно для пассажира, занимаю& щего место посередине.
Поврежденные ремни безопасности
После аварии или при повреждении необходимо заменить ремни безопас&
ности, включая преднатяжители, и прове& рить их крепления. Поручайте эти работы только СТОА BMW.<
Зеркала
Наружные зеркала заднего вида
Участки по краям зеркала обеспечивают больший обзор*, нежели его центральная часть. В результате увеличивается угол заднего обзора и уменьшается так называ& емая „мертвая“ зона.
Отражающиеся в зеркалах объекты в действительности находятся ближе,
чем Вам кажется. В целях безопасности не стоит оценивать расстояние до движу& щихся позади транспортных средств, наблюдая за ними в зеркале.<
1Регулировка
2Переключатель выбора зеркала; выключатель автоматики установки зеркала в парковочное положение*
3Складывание и разведение зеркал*
О программировании положений зеркал см. в разделе „Память положений сиденья и зеркал“ на странице 26.
Ручная регулировка
Положение зеркала можно отрегулировать вручную посредством надавливания на его края.
Складывание и разведение зеркал*
Нажатиями на клавишу 3 Вы можете попе& ременно то складывать, то разводить зеркала при скорости движения автомобиля не более 10 км/ч. Это может пригодиться, например, в моечных установках, на узких улицах или когда нужно привести в исходное положение отведенные вручную зеркала.
Во избежание повреждений перед заездом на автоматическую моечную
линию сложите зеркала вручную или с помо& щью клавиши 3, чтобы уменьшить габариты автомобиля.<
Автоматический обогрев
При работающем двигателе или включенном зажигании обогрев обоих наружных зеркал включается автоматически.
Наклон вниз зеркала на стороне переднего пассажира, автоматическая установка в парковочное положение*
Включение
1.Переключателем 1 выберите зеркало заднего вида на стороне водителя.
2.Включите передачу заднего хода или положение R.
28
Loading...