Aprilia MOJITO 125, MOJITO 50 User Manual [it]

APRILIA DESIDERA RINGRAZIARLA

per aver scelto uno dei suoi prodotti. Abbiamo preparato questo manuale per consentirLe di apprezzarne appieno le qualità. Le raccomandiamo di
leggerlo in tutte le sue parti prima di accingersi per la prima volta alla guida. In esso sono contenute informazioni, consigli ed avvertenze diretti all'utilizzo
del Suo veicolo; scoprirà altresì caratteristiche, particolari ed accorgimenti che la convinceranno della bontà della Sua scelta. Siamo certi che tenendone
conto, Le sarà facile entrare in sintonia con il Suo nuovo veicolo, di cui potrà servirsi a lungo con piena soddisfazione. La presente pubblicazione
costituisce parte integrante del veicolo ed in caso di vendita dello stesso, deve essere consegnata al nuovo proprietario.

APRILIA MÖCHTE IHNEN DANKEN

dass Sie eines ihrer Produkte gewählt haben. Wir haben diese Bedienungsanleitung erstellt, damit Sie die Qualität des Fahrzeugs voll genießen können.
Wir empfehlen Ihnen vor dem Antritt der ersten Fahrt, die Bedienungsanleitung vollständig und aufmerksam zu lesen. Sie enthält nützliche
Informationen, Ratschläge und Hinweise für den richtigen Gebrauch Ihres Fahrzeugs. Weiterhin erfahren Sie technische Details und Einzelheiten, die
Sie von der Richtigkeit Ihrer Wahl überzeugen werden. Wir sind sicher, dass Sie sich bei Beachtung aller Anweisungen schnell mit Ihrem neuen Fahrzeug
vertraut machen, und es lange Zeit mit Zufriedenheit nutzen werden. Diese Anleitung ist grundlegender Bestandteil des Fahrzeugs und muss bei Verkauf
dem neuen Eigentümer übergeben werden.

MOJITO 50 - 125

Ed. 02 2008

Le istruzioni di questo manuale sono state preparate per fornire soprattutto una guida semplice e chiara all'uso; sono indicate anche operazioni di
piccola manutenzione e controlli periodici ai quali il veicolo deve essere sottoposto presso i Concessionari o Officine autorizzate aprilia. Il libretto
contiene inoltre le istruzioni per alcune semplici riparazioni. Le operazioni non descritte esplicitamente in questa pubblicazione, richiedono la disponibilità
di particolari attrezzature e/o di specifiche conoscenze tecniche; per la loro esecuzione consigliamo quindi di rivolgersi a Concessionari o Officine
autorizzate aprilia.

Die Angaben in dieser Bedienungsanleitung wurden so zusammengestellt, dass sie in erster Linie eine klare und einfache Gebrauchsanleitung liefern.
Außerdem werden kleine Wartungsarbeiten und die regelmäßigen Kontrollen beschrieben, die beim aprilia-Vertragshändler oder bei einer aprilia-
Vertragswerkstatt durchgeführt werden sollen. Dieses Heft enthält außerdem Anleitungen für einige einfache Reparaturarbeiten. Arbeiten, die nicht
ausdrücklich in dieser Bedienungsanleitung beschrieben sind, erfordern besondere Werkzeuge bzw. besondere technische Kenntnisse. Wenden Sie
sich für diese Arbeiten an eine aprilia-Vertragswerkstatt bzw. an einen Vertragshändler.

2

Sicurezza delle Persone

Sicherheit der personen

Il mancato o incompleto rispetto di queste prescrizioni

può comportare pericolo grave per l'incolumità delle

persone.

Salvaguardia dell'Ambiente

Indica i giusti comportamenti da tenere perchè l'uso

del veicolo non rechi alcun danno alla natura.

Integrità del Veicolo

Il mancato o incompleto rispetto di queste prescrizioni

comporta il pericolo di seri danni al veicolo e talvolta

anche il decadimento della garanzia.

I segnali sopra indicati sono molto importanti. Servo­no infatti ad evidenziare parti del libretto sulle quali è
necessario soffermarsi con più attenzione. Come ve­dete, ogni segnale è costituito da un diverso simbolo
grafico per rendere subito facile ed evidente la collo­cazione degli argomenti nelle diverse aree. Prima di
avviare il motore, leggere attentamente questo ma­nuale, e in particolare il paragrafo "GUIDA SICURA".
La Vostra sicurezza e quella altrui non dipende solo
dalla Vostra prontezza di riflessi e agilità, ma anche
dalla conoscenza del veicolo, dal suo stato di efficien­za e dalla conoscenza delle regole fondamentali per
la GUIDA SICURA. Vi consigliamo pertanto di fami­liarizzare con il veicolo in modo tale da muoverVi tra
il traffico stradale con padronanza e sicurezza. IM­PORTANTE Questo manuale deve essere conside­rato parte integrante del veicolo e deve sempre
accompagnarlo anche in caso di rivendita.

Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung

dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die

Sicherheit und Unversehrtheit der Personen verursa-

chen.

Umweltschutz

Gibt die richtigen Verhaltensweisen an, so dass der
Einsatz des Fahrzeuges keine Schäden an der Um-

welt verursacht.

Unversehrtheit des fahrzeugs

Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung

dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die
Sicherheit und Unversehrtheit des Fahrzeuges verur­sachen, oder auch den Verfall der Garantieleistungen

Die oben angegebenen Zeichen sind sehr wichtig. Sie
dienen dazu, Teile des Handbuchs zu markieren, de­nen mehr Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte.
Wie Sie sehen, besteht jedes Zeichen aus einem un­terschiedlichen graphischen Symbol, um die Unter­bringung der Themen in verschiedenen Bereichen
sofort und leicht einsehbar zu machen. Vor dem Star­ten des Motors sollte diese Bedienungsanleitung, und
besonders der Abschnitt "SICHERES FAHREN", auf­merksam gelesen werden. Ihre eigene Sicherheit und
die Sicherheit anderer hängt nicht nur von Ihren Re­flexen und Fertigkeiten, sondern auch von der Kennt­nis des Fahrzeugs, dem Fahrzeugzustand und den
Grundkenntnissen für ein SICHERES FAHREN ab.
Machen Sie sich daher mit Ihrem Fahrzeug soweit
vertraut, dass Sie bei Fahrten im Straßenverkehr das
Fahrzeug sicher beherrschen. WICHTIG Diese Be­dienungsanleitung ist Bestandteil des Fahrzeugs und
muss bei einem Weiterverkauf zusammen mit dem
Fahrzeug übergeben werden.

3

4

INDICE

INHALTSVERZEICHNIS

VEICOLO........................................................................................ 7

Ubicazione componenti principali................................................ 12

Plancia......................................................................................... 15

Commutatore a chiave................................................................. 19

Inserimento bloccasterzo......................................................... 20

Commutatore lampeggiatori........................................................ 21

Pulsante clacson.......................................................................... 21

Deviatore luci............................................................................... 22

Pulsante avviamento................................................................... 23

Interruttore arresto motore........................................................... 23

Apertura sella........................................................................... 24

Ribaltamento vano portacasco.................................................... 25

L'identificazione........................................................................... 26

Apertura bauletto anteriore.......................................................... 27

Gancio portaborse....................................................................... 28

L'USO............................................................................................. 31

Controlli........................................................................................ 32

Rifornimenti.................................................................................. 34

Regolazione ammortizzatori........................................................ 39

Rodaggio..................................................................................... 40

Avviamento motore...................................................................... 42

Avviamento difficoltoso................................................................ 52

Arresto motore............................................................................. 54

Marmitta catalitica........................................................................ 56

Cavalletto..................................................................................... 59

Suggerimenti contro i furti............................................................ 60

La guida sicura............................................................................ 62

LA MANUTENZIONE...................................................................... 69

Livello olio motore........................................................................ 70

Verifica livello olio motore........................................................ 71

Rabbocco olio motore.............................................................. 72

FAHRZEUG....................................................................................... 7

Anordnung der Hauptbauteile........................................................ 12

Das cockpit.................................................................................... 15

Zündschloss................................................................................... 19

Lenkerschloss absperren........................................................... 20

Lenkradschloss absperren............................................................. 21

Hupendruckknopf........................................................................... 21

Umschalter fernlicht/ abblendlicht.................................................. 22

Startschalter................................................................................... 23

Schalter zum Abstellen des Motors............................................... 23

Sitzbanköffnung.......................................................................... 24

Das Helmfach hochklappen........................................................... 25

Fahrgestell- und motornummer...................................................... 26

Öffnen des vorderen Handschuhfachs.......................................... 27

Taschenhaken............................................................................... 28

BENUTZUNGSHINWEISE................................................................ 31

Kontrollen....................................................................................... 32

Auftanken....................................................................................... 34

Einstellen der Stoßdämpfer........................................................... 39

Einfahren........................................................................................ 40

Starten van de motor..................................................................... 42

Bei startschwierigkeiten................................................................. 52

Abstellen des Motors..................................................................... 54

Katalysator..................................................................................... 56

Ständer.......................................................................................... 59

Empfehlungen zum Diebstahlschutz.............................................. 60

Sicheres fahren.............................................................................. 62

WARTUNG........................................................................................ 69

Motorölstand.................................................................................. 70

Kontrolle Motorölstand............................................................... 71

Nachfüllen von Motoröl............................................................... 72

5

Sostituzione olio motore........................................................... 73

Livello olio mozzo........................................................................ 73

Pneumatici................................................................................... 76

Smontaggio candela.................................................................... 79

Smontaggio filtro aria................................................................... 83

Controllo livello liquido freni......................................................... 83

Rabbocco liquido impianto frenante......................................... 87

Batteria........................................................................................ 88

Messa in servizio di una nuova batteria................................... 95

Verifica del livello dell'elettrolito............................................... 97

Lunga inattività............................................................................. 99

Fusibili.......................................................................................... 99

Lampade...................................................................................... 103

Gruppo ottico anteriore................................................................ 106

Regolazione proiettore............................................................. 108

Indicatori di direzione anteriori..................................................... 110

Gruppo ottico posteriore.............................................................. 112

Luce targa.................................................................................... 114

Specchi retrovisori....................................................................... 115

Regolazione del minimo.............................................................. 115

Freno a disco anteriore................................................................ 116

Freno posteriore a tamburo......................................................... 118

Inattività del veicolo..................................................................... 119

Pulizia veicolo.............................................................................. 121

Trasporto..................................................................................... 124

DATI TECNICI................................................................................. 129

Attrezzi di corredo........................................................................ 139

MANUTENZIONE PROGRAMMATA............................................. 141

Tabella manutenzione programmata........................................... 142

Motorölwechsel.......................................................................... 73

Hinterradgetriebeölstand................................................................ 73

Reifen............................................................................................. 76

Ausbau der zündkerze................................................................... 79

Ausbau luftfilter.............................................................................. 83

Kontrolle bremsflüssigkeitsstand................................................... 83

Auffüllen von bremsflüssigkeit.................................................... 87

Batterie........................................................................................... 88

Inbetriebnahme einer neuen Batterie......................................... 95

Kontrolle des elektrolytstandes.................................................. 97

Längerer stillstand.......................................................................... 99

Sicherungen................................................................................... 99

Lampen.......................................................................................... 103

Auswechseln der scheinwerferlampen.......................................... 106

Einstellung des scheinwerfers.................................................... 108

Vordere Blinker.............................................................................. 110

Rücklichteinheit.............................................................................. 112

Nummernschildbeleuchtung.......................................................... 114

Rückspiegel................................................................................... 115

Leerlaufeinstellung......................................................................... 115

Hinterradbremse............................................................................ 116

Hinterrad-trommelbremse.............................................................. 118

Stilllegen des fahrzeugs................................................................. 119

Fahrzeugreinigung......................................................................... 121

Transport........................................................................................ 124

TECHNISCHE DATEN...................................................................... 129

Bordwerkzeug................................................................................ 139

DAS WARTUNGSPROGRAMM....................................................... 141

Tabelle wartungsprogramm........................................................... 142

6

MOJITO 50 -

125

Cap. 01
Veicolo

Kap. 01

Fahrzeug

7

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

01_01

8

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

01_02

9

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

01_03

10

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

11

01_04

Ubicazione componenti
principali (01_01, 01_02, 01_03,
01_04)

LEGENDA VERSIONE 50

1. Specchietto retrovisore sinistro

2. Coperchio di ispezione sinistro

3. Coperchio di ispezione centrale

4. Vano portaoggetti

5. Batteria

6. Portafusibili

7. Maniglione passeggero

8. Serratura sella

9. Filtro aria

10. Pedale avviamento

11. Cavalletto centrale

12. Cavalletto laterale (OPT)

13. Candela

14. Catadiottro sinistro

15. Vano portacasco / portadocumenti

16. Tappo serbatoio olio miscelatore

17. Tappo serbatoio carburante

18. Interruttore accensione / bloccasterzo

19. Gancio portaborse

Anordnung der Hauptbauteile
(01_01, 01_02, 01_03, 01_04)

ZEICHENERKLÄRUNG VERSION 50

1. Rückspiegel links

2. Linker Inspektionsdeckel

3. Mittlerer Inspektionsdeckel

4. Handschuhfach

5. Batterie

6. Sicherungshalter

7. Beifahrer-Griff

8. Sitzbankschloss

9. Luftfilter

10. Anlasserpedal

11. Hauptständer

12. Seitenständer (OPT)

13. Zündkerze

14. Linker Rückstrahler

15. Helmfach/ Dokumentenablage

16. Deckel 2-Taktöltank

17. Tankdeckel

18. Zündschloss/ Lenkerschloss

19. Taschenhaken

20. Rechter Inspektionsdeckel

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

12

20. Coperchio di ispezione destro

21. Specchietto retrovisore destro

22. Serbatoio liquido freni (freno anteriore)

23. Avvisatore acustico

24. Catadiottro destro

25. Serbatoio carburante

26. Serbatoio olio miscelatore

21. Rückspiegel rechts

22. Bremsflüssigkeitsbehälter (Vorderrad-

bremse)

23. Hupe

24. Rechter Rückstrahler

25. Kraftstofftank

26. 2-Taktöltank

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

LEGENDA VERSIONE 125

1. Specchietto retrovisore sinistro

2. Vano portaoggetti

3. Coperchio di ispezione sinistro

4. Coperchio di ispezione centrale

5. Poggiapiede sinistro passeggero

6. Filtro aria

7. Maniglione passeggero

8. Serratura sella

9. Cavalletto centrale

10. Tappo riempimento olio motore

11. Batteria

12. Cavalletto laterale (OPT)

13. Vano portacasco / portadocumenti

14. Coperchio di ispezione destro

13

ZEICHENERKLÄRUNG VERSION 125

1. Rückspiegel links

2. Handschuhfach

3. Linker Inspektionsdeckel

4. Mittlerer Inspektionsdeckel

5. Linke Beifahrer-Fußraste

6. Luftfilter

7. Beifahrer-Griff

8. Sitzbankschloss

9. Hauptständer

10. Einfüllverschluss Motoröl

11. Batterie

12. Seitenständer (OPT)

13. Helmfach/ Dokumentenablage

14. Rechter Inspektionsdeckel

15. Tankdeckel

15. Tappo serbatoio carburante

16. Interruttore accensione / bloccasterzo

17. Portafusibili

18. Gancio portaborse

19. Specchietto retrovisore destro

20. Serbatoio liquido freni (freno anteriore)

21. Avvisatore acustico

22. Serbatoio carburante

23. Candela

24. Poggiapiede destro passeggero

16. Zündschloss/ Lenkerschloss

17. Sicherungshalter

18. Taschenhaken

19. Rückspiegel rechts

20. Bremsflüssigkeitsbehälter (Vorderrad-

bremse)

21. Hupe

22. Kraftstofftank

23. Zündkerze

24. Rechte Beifahrer-Fußraste

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

14

01_05

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

Plancia (01_05)

LEGENDA

1. Comandi elettrici sul lato sinistro del ma-

nubrio

2. Leva freno posteriore

3. Strumenti e indicatori

4. Manopola acceleratore

15

Das cockpit (01_05)

ZEICHENERKLÄRUNG

1. Elektrische Steuerungen links am Len-

ker

2. Hinterradbremshebel

3. Instrumente und Anzeigen

4. Gasgriff

5. Vorderradbremshebel

5. Leva freno anteriore

6. Comando avviamento sul lato destro del

manubrio

7. Interruttore accensione / bloccasterzo
(ON-OFF-LOCK)

8. Tachimetro

8. Tachimetro - solo scala km/h (AUS).

9. Contachilometri

10. Spia luce anabbagliante colore verde

11. Spia luce abbagliante colore blu

12. Indicatore livello carburante

13. Spia indicatori di direzione colore verde

14. Spia riserva carburante colore giallo

ambra

15. Spia riserva olio miscelatore colore ros­so (MC50)

15. Spia pressione olio motore colore rosso
(MC125)

6. Anlasserschalter rechts am Lenker

7. Zündschloss / Lenkerschloss (ON-OFF­LOCK)

8. Tachometer

8. Tachometer - nur mit Skala km/h (AUS).

9. Kilometerzähler

10. Abblendlichtkontrolllampe grün

11. Fernlichtkontrolllampe blau

12. Kraftstoffanzeiger

13. Blinkerkontrolle grün

14. Bernsteingelbe Kraftstoffreserve-Kon-

trolllampe

15. 2-Taktölreservekontrolle, rot (MC50)

15. Motor-Öldruckkontrolle, rot (MC125)

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

DESCRIZIONE STRUMENTI E INDICA­TORI

Tachimetro «8»

Indica la velocità di guida.

16

BESCHREIBUNG INSTRUMENTE UND
ANZEIGEN

Tachometer «8»

Zeigt die Fahrgeschwindigkeit an.

Contachilometri totalizzatore «9»

Indica il numero totale di chilometri percor­si.

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

Gesamt-Kilometerzähler «9»

Zeigt die Gesamtzahl der zurückgelegten
Kilometer an.

Spia luci di posizione e anabbagliante
«10»

Si accende ogniqualvolta si posiziona l'in­terruttore di accensione su «ON».

Spia luce abbagliante «11»

Si accende quando la luce del fanale ante­riore è in posizione abbagliante.

Indicatore livello carburante «12»

Indica approssimativamente il livello di car­burante nel serbatoio.

Spia indicatori di direzione «13»

Lampeggia quando è in funzione il segnale
di svolta a destra o a sinistra.

Spia riserva carburante «14» Benzinreservekontrolle «14»

Abblendlicht- und Standlichtkontrolle
«10»

Schaltet sich jedes Mal ein, wenn der Zünd­schlüssel auf «ON» gestellt wird.

Fernlichtkontrolle «11»

Leuchtet auf, wenn das Scheinwerferlicht
auf Fernlicht eingeschaltet ist.

Kraftstoffstandanzeiger «12»

Zeigt annähernd den Kraftstoff-Füllstand
im Tank an.

Blinkerkontrolle «13»

Blinkt, wenn der rechte oder linke Blinker
eingeschaltet ist.

Bei Aufleuchten der Benzinreservekontrol­le sind noch 2 Liter Benzinreserve im Tank.

17

Si accende quando nel serbatoio carbu­rante rimane una quantità di carburante di
circa 2 l.

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

Spia riserva olio miscelatore
«15» (MC50)

Si accende con l'interruttore di accensione
in posizione «ON» e il pulsante di avvia­mento premuto, effettuando un controllo
del corretto funzionamento della lampadi­na. Qualora non si verificasse l'accensione
della lampadina durante l'avviamento,
provvedere alla sostituzione della stessa.

ATTENZIONE

SE LA SPIA SI ACCENDE E NON SI SPE­GNE DOPO AVER RILASCIATO IL PUL­SANTE DI AVVIAMENTO, OPPURE SI
ACCENDE DURANTE IL NORMALE
FUNZIONAMENTO, SIGNIFICA CHE IL
LIVELLO DELL'OLIO MISCELATORE È
IN RISERVA; IN QUESTO CASO PROV­VEDERE AL RABBOCCO DELL'OLIO
MISCELATORE.

Spia pressione olio motore
«15» (MC125)

Si accende ogniqualvolta si posiziona l'in­terruttore di accensione su «ON» e il mo­tore non è avviato, effettuando in questo
modo il test di funzionamento della lampa­dina. Qualora non si verificasse l'accensio­ne della lampadina durante questa fase,

2-Taktölreservekontrolle «15» (MC50)

Schaltet sich ein bei Zündschlüssel auf Po­sition «ON» und gedrücktem Anlasser­schalter. Damit wird kontrolliert, ob die
Lampe richtig funktioniert. Sollte die Lampe
beim Anlassen nicht aufleuchten, ist sie zu
ersetzen.

Achtung

SOLLTE DIE KONTROLLLAMPE AUF­LEUCHTEN UND NICHT AUSGEHEN,
NACHDEM DER ANLASSERSCHALTER
LOSGELASSEN WURDE ODER SOLLTE
SIE BEIM NORMALEN BETRIEB AUF­LEUCHTEN, BEDEUTET DAS, DASS
DER 2-TAKT ÖLSTAND AUF RESERVE
IST; IN DIESEM FALL DAS 2-TAKTÖL
AUFFÜLLEN.

Motor-Öldruckkontrolle «15» (MC125)

Schaltet sich jedes Mal ein, wenn der Zünd­schlüssel auf «ON» gedreht wird und der
Motor noch nicht gestartet ist. Auf diese
Weise wird die Funktion der Lampe getes­tet. Sollte die Lampe während dieser Pha­se nicht aufleuchten, muss sie ausgewech­selt werden. Nach dem Starten des Motors

18

provvedere alla sostituzione. La spia si de­ve spegnere quando il motore è avviato.

ATTENZIONE

muss sich die Einspritzkontrolle ausschal­ten.

Achtung

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

01_06

SE LA SPIA SI ACCENDE DURANTE IL
NORMALE FUNZIONAMENTO DEL MO­TORE, SIGNIFICA CHE LA PRESSIONE
DELL'OLIO MOTORE NEL CIRCUITO È
INSUFFICIENTE. IN QUESTO CASO AR­RESTARE IMMEDIATAMENTE IL MOTO­RE E RIVOLGERSI AD UN Concessio­nario Ufficiale aprilia.

Commutatore a chiave (01_06,
01_07)

L' interruttore di accensione «1» si trova
sul lato destro, vicino al cannotto dello
sterzo.

NOTA BENE

LA CHIAVE «2» AZIONA INTERRUT­TORE DI ACCENSIONE / BLOCCA­STERZO, LA SERRATURA DELLA
SELLA E LA SERRATURA VANO POR­TAOGGETTI. CON IL VEICOLO VEN­GONO CONSEGNATE DUE CHIAVI
(UNA DI RISERVA).

NOTA BENE

CONSERVARE LA CHIAVE DI RISER­VA IN UN LUOGO DIVERSO DAL VEI­COLO.

SCHALTET SICH DIE ÖLDRUCKKON­TROLLLAMPE BEI NORMALEM MO­TORBETRIEB EIN, BEDEUTET DIES,
DASS DER MOTORÖLDRUCK IM ÖL­KREIS NICHT AUSREICHT. IN DIESEM
FALL DEN MOTOR SOFORT ABSTEL­LEN UND EINEN offiziellen aprilia-Ver­tragshändler AUFSUCHEN.

Zündschloss (01_06, 01_07)

Das Zündschloss «1» befindet sich
rechts in der Nähe des Lenkrohrs.

ANMERKUNG

MIT DEM ZÜNDSCHLÜSSEL «2» WER­DEN DAS ZÜNDSCHLOSS/ LENKER­SCHLOSS, DAS SITZBANKSCHLOSS
UND DAS SCHLOSS DER HAND­SCHUHFACHKLAPPE BETÄTIGT. ZU­SAMMEN MIT DEM FAHRZEUG WER­DEN ZWEI SCHLÜSSEL AUSGEHÄN­DIGT (EINER IST DER RESERVE­SCHLÜSSEL).

ANMERKUNG

DEN RESERVESCHLÜSSEL NICHT IM
FAHRZEUG AUFBEWAHREN.

19

01_07

POSIZIONI DEL COMMUTATORE

ON «A»: Il motore e le luci possono es-

sere messi in funzione. Non è possibile
togliere la chiave.

OFF «B»: Il motore e le luci non possono
essere messi in funzione. È possibile to­gliere la chiave.

LOCK «C»: Lo sterzo è bloccato. Non è
possibile avviare il motore e azionare le
luci. È possibile togliere la chiave.

ZÜNDSCHLOSSPOSITIONEN

ON «A»: Der und Motor und die Beleuch-

tung können eingeschaltet werden. Der
Schlüssel kann nicht abgezogen werden.

OFF «B»: Der und Motor und die Be-
leuchtung können nicht eingeschaltet
werden. Der Schlüssel kann abgezogen
werden.

LOCK «C»: Die Lenkung ist blockiert. Es
ist nicht möglich den Motor zu starten und
die Beleuchtung einzuschalten. Der
Schlüssel kann abgezogen werden.

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

01_08

Inserimento bloccasterzo
(01_08)

ATTENZIONE

NON GIRARE MAI LA CHIAVE IN PO­SIZIONE «LOCK» DURANTE LA MAR­CIA, ONDE EVITARE LA PERDITA DI
CONTROLLO DEL VEICOLO.

Per bloccare lo sterzo:

•

Girare il manubrio completa­mente verso sinistra.

•

Ruotare la chiave «2» in posi­zione «OFF»

•

Premere la chiave e ruotarla sul­la posizione «LOCK».

•

Estrarre la chiave.

20

Lenkerschloss absperren
(01_08)

Achtung

UM DIE KONTROLLE ÜBER DAS
FAHRZEUG NICHT ZU VERLIEREN,
DEN ZÜNDSCHLÜSSEL NIEMALS
WÄHREND DER FAHRT AUF «LOCK»
DREHEN.

Zum Blockieren der Lenkung:

•

Den Lenker vollständig nach
links drehen.

•

Den Schlüssel «2» auf «OFF»
drehen.

•

Den Schlüssel drücken und an­schließend auf «LOCK» dre­hen.

•

Den Schlüssel abziehen.

Commutatore lampeggiatori
(01_09)

Lenkradschloss absperren
(01_09)

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

01_09

01_10

Spostare l'interruttore «3» verso sinistra,
per indicare la svolta a sinistra; spostare
l'interruttore «3» a destra, per indicare la
svolta a destra.

Premere l'interruttore «3» per disattivare
l'indicatore di direzione.

NOTA BENE

I COMPONENTI ELETTRICI FUNZIO­NANO SOLO CON L' INTERRUTTORE
DI ACCENSIONE IN POSIZIONE «ON»

Pulsante clacson (01_10)

Premendo il pulsante «1» si mette in fun­zione l'avvisatore acustico.

NOTA BENE

I COMPONENTI ELETTRICI FUNZIO­NANO SOLO CON L' INTERRUTTORE
DI ACCENSIONE IN POSIZIONE «ON»

Wenn nach links abgebogen werden soll,
den Blinkerschalter «3» nach links stel­len. Wenn nach rechts abgebogen wer­den soll, den Blinkerschalter «3» nach
rechts stellen.

Zum Ausschalten der Blinker auf den
Schalter «3» drücken.

ANMERKUNG

DIE ELEKTRISCHEN BAUTEILE
FUNKTIONIEREN NUR, WENN DER
ZÜNDSCHLÜSSEL AUF «ON» STEHT.

Hupendruckknopf (01_10)

Durch Druck auf die Taste «1» wird die
Hupe betätigt.

ANMERKUNG

DIE ELEKTRISCHEN BAUTEILE
FUNKTIONIEREN NUR, WENN DER
ZÜNDSCHLÜSSEL AUF «ON» STEHT.

21

01_11

Deviatore luci (01_11)

NOTA BENE

I COMPONENTI ELETTRICI FUNZIO­NANO SOLO CON L' INTERRUTTORE
DI ACCENSIONE IN POSIZIONE «ON»

NOTA BENE

L'IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE FUN­ZIONA SOLO CON IL MOTORE AVVIA­TO.

NOTA BENE

LO SPEGNIMENTO LUCI È SUBORDI­NATO ALLO SPEGNIMENTO MOTO­RE.

Umschalter fernlicht/
abblendlicht (01_11)

ANMERKUNG

DIE ELEKTRISCHEN BAUTEILE
FUNKTIONIEREN NUR, WENN DER
ZÜNDSCHLÜSSEL AUF «ON» STEHT.

ANMERKUNG

DIE BELEUCHTUNGSANLAGE FUNK­TIONIERT NUR BEI EINGESCHALTE­TEM MOTOR.

ANMERKUNG

ZUM AUSSCHALTEN DER BELEUCH­TUNG MUSS DER MOTOR AUSGE­SCHALTET WERDEN.

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

Con il pulsante «2» in posizione «A» so­no sempre azionate: le luci di posizione,
la luce cruscotto e la luce anabbagliante.
In posizione «B», si aziona la luce abba­gliante.

Premendo il deviatore luci «2» in posizio­ne «C» si aziona il lampeggio luce abba­gliante.

22

Bei Schalter «2» auf Position «A» ist fol­gendes immer eingeschaltet: das Stand­licht, die Cockpitbeleuchtung und das
Abblendlicht. Auf Position «B» wird das
Fernlicht eingeschaltet.

Wird der Licht-Wechselschalter «2» in
Position «C» gedrückt, wird die Lichthu­pe betätigt.

Pulsante avviamento (01_12)

Startschalter (01_12)

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

01_12

01_13

Premendo il pulsante d'avviamento «2» e
azionando contemporaneamente una le­va del freno (anteriore o posteriore), il
motorino d'avviamento fa girare il motore.

NOTA BENE

I COMPONENTI ELETTRICI FUNZIO­NANO SOLO CON L' INTERRUTTORE
DI ACCENSIONE IN POSIZIONE «ON»

Interruttore arresto motore
(01_13)

(paesi dove previsto)

Ha la funzione d' interruttore di sicurezza
o emergenza. Con l'interruttore «1» pre-
muto in posizione «B» RUN, è possibile
avviare il motore; premendolo in posizio­ne «A» OFF, il motore si arresta.

NOTA BENE

I COMPONENTI ELETTRICI FUNZIO­NANO SOLO CON L' INTERRUTTORE
DI ACCENSIONE IN POSIZIONE «ON»

Werden gleichzeitig der Anlasserschalter
«2» gedrückt und ein Bremshebel (Vor­derrad- oder Hinterradbremse) betätigt,
wird der Motor durch den Anlassermotor
gedreht.

ANMERKUNG

DIE ELEKTRISCHEN BAUTEILE
FUNKTIONIEREN NUR, WENN DER
ZÜNDSCHLÜSSEL AUF «ON» STEHT.

Schalter zum Abstellen des
Motors (01_13)

(Länder wo vorgesehen)

Erfüllt die Funktion eines Sicherheits­oder Not-Aus-Schalters. Ist der Schalter
«1» auf Position «B» RUN gestellt, kann
der Motor gestartet werden. Wird der
Schalter auf Position «A» OFF gestellt,
wird der Motor abgestellt.

ANMERKUNG

DIE ELEKTRISCHEN BAUTEILE
FUNKTIONIEREN NUR, WENN DER
ZÜNDSCHLÜSSEL AUF «ON» STEHT.

23

ATTENZIONE

Achtung

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

01_14

NON INTERVENIRE SULL'INTERRUT­TORE DI ARRESTO MOTORE DURAN­TE LA MARCIA.

ATTENZIONE

CON MOTORE FERMO E INTERRUT­TORE DI ACCENSIONE CHIAVE IN PO­SIZIONE «ON» LA BATTERIA SI PO­TREBBE SCARICARE. A VEICOLO
FERMO DOPO AVER ARRESTATO IL
MOTORE PORTARE L'INTERRUTTO­RE DI ACCENSIONE IN POSIZIONE
«OFF».

Apertura sella (01_14)

Per sbloccare e alzare la sella:

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto.

•

Inserire la chiave nella serratura
sella «1».

•

Ruotare la chiave in senso an­tiorario e sollevare la sella «2».

NOTA BENE

PRIMA DI ABBASSARE E BLOCCARE
LA SELLA, CONTROLLARE DI NON
AVER DIMENTICATO LA CHIAVE NEL

DEN SCHALTER ZUM ABSTELLEN
DES MOTOR NIE WÄHREND DER
FAHRT BETÄTIGEN.

Achtung

BEI ABGESTELLTEM MOTOR UND
ZÜNDSCHLÜSSEL AUF POSITION
«ON» KANN SICH DIE BATTERIE ENT­LADEN. BEI ANGEHALTENEM FAHR­ZEUG UND NACH ABSTELLEN DES
MOTORS DEN ZÜNDSCHLÜSSEL
AUF POSITION «OFF» STELLEN.

Sitzbanköffnung (01_14)

Zum Entriegeln und Hochklappen der
Sitzbank:

•

Das Fahrzeug auf den Ständer
stellen.

•

Den Schlüssel in das Sitzbank­Schloss «1» einstecken.

•

Den Schlüssel gegen den Uhr­zeigersinn drehen und die Sitz­bank 2» anheben.

ANMERKUNG

VORM RUNTERKLAPPEN UND VER­RIEGELN DER SITZBANK SICHER-

24

VANO PORTACASCO / PORTADOCU­MENTI.

STELLEN, DASS DER SCHLÜSSEL
NICHT IM HELMFACH/ DOKUMENT­ABLAGE VERGESSEN WORDEN IST.

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

01_15

•

Per bloccare la sella abbassarla
e premerla (senza forzarla), fa­cendo scattare la serratura.

ATTENZIONE

PRIMA DI METTERSI ALLA GUIDA,
ACCERTARSI CHE LA SELLA SIA
BLOCCATA CORRETTAMENTE.

Ribaltamento vano
portacasco (01_15)

Grazie all'utilizzo del vano portacasco/
portadocumenti, non è necessario porta­re con sé il casco od oggetti ogniqualvolta
si parcheggia il veicolo. Il vano è situato
sotto la sella e può contenere un casco
tipo "JET".

Per accedervi:

•

Alzare la sella.

NOTA BENE

POSIZIONARE IL CASCO CON L'A­PERTURA VERSO IL BASSO COME
INDICATO IN FIGURA.

•

Zum Verriegeln der Sitzbank,
die Sitzbank runterklappen und
drücken (nicht zu stark), so dass
das Schloss einrastet.

Achtung

VOR FAHRTANTRITT PRÜFEN, DASS
DIE SITZBANK RICHTIG VERRIEGELT
IST.

Das Helmfach hochklappen
(01_15)

Dank des Helmfachs/ Dokumentablage
brauchen der Helm oder Gegenstände
beim Parken des Fahrzeugs nicht mitge­nommen zu werden. Das Helmfach be­findet sich unter der Sitzbank und kann
einen Helm des Typs "JET" aufnehmen.

Um an das Bordwerkzeug gelangen zu
können:

•

Sitzbank anheben.

ANMERKUNG

DEN HELM, WIE IN DER ABBILDUNG
GEZEIGT, MIT DER ÖFFNUNG NACH
UNTEN VERSTAUEN.

25

ATTENZIONE

NON ECCEDERE NEL CARICARE IL
VANO PORTACASCO / PORTADOCU­MENTI.

Achtung

DAS HELMFACH/ DOKUMENTENAB­LAGE NICHT ÜBERMÄSSIG BELA­DEN.

01_16

01_17

Caratteristiche tecniche

Massimo peso consentito

2,5 Kg

L'identificazione (01_16,
01_17, 01_18)

È buona norma riportare i numeri di telaio
e del motore nell'apposito spazio riserva­to in questo libretto. Il numero di telaio
può essere utilizzato per l'acquisto di par­ti di ricambio.

NOTA BENE

L'ALTERAZIONE DEI NUMERI DI
IDENTIFICAZIONE PUÒ FAR INCOR­RERE IN GRAVI SANZIONI PENALI E
AMMINISTRATIVE, IN PARTICOLARE
L'ALTERAZIONE DEL NUMERO DI TE­LAIO COMPORTA L'IMMEDIATA DE­CADENZA DELLA GARANZIA.

Technische angaben

Zulässiges Höchstgewicht

2,5 Kg

Fahrgestell- und
motornummer (01_16, 01_17,
01_18)

Die Motor- und Rahmennummer sollten
in den dafür vorgesehenen Bereich in der
Bedienungsanleitung eingetragen wer­den. Die Rahmennummer kann beim Er­satzteilkauf verwendet werden.

ANMERKUNG

ÄNDERUNGEN AN DER MOTOR- UND
RAHMENNUMMER KÖNNEN ZU
SCHWEREN ORDNUNGS- UND
STRAFRECHTLICHEN SANKTIONEN
FÜHREN. BESONDERS DIE ÄNDE­RUNG DER RAHMENNUMMER FÜHRT
ZU EINEM SOFORTIGEN VERFALL
DER GARANTIE.

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

NUMERO DI TELAIO RAHMENNUMMER

26

01_18

Il numero del telaio è stampigliato sul tu­bo centrale del telaio. Per la lettura è
necessario rimuovere il coperchietto «1».

Telaio n° .........................................

NOTA BENE

IL COPERCHIETTO «1» PUÒ ESSERE
INSERITO IN UN SOLO SENSO. LA
PARTE CHE PRESENTA LE DUE LIN­GUETTE «2» È QUELLA INFERIORE.

Die Rahmennummer ist auf dem mittle­ren Rahmenrohr eingestanzt. Um diese
lesen zu können, den Deckel «1» abneh­men.

Rahmennum-

mer .........................................

ANMERKUNG

DER DECKEL «1» KANN NUR IN EI­NER RICHTUNG EINGESETZT WER­DEN. DIE SEITE MIT DEN ZWEI
SPERRZUNGEN «2» IST DIE UNTER­SEITE.

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

01_19

NUMERO DI MOTORE

Il numero di motore è stampigliato sul lato
posteriore, in prossimità del registro freno
posteriore.

Motore n° .........................................

Apertura bauletto anteriore
(01_19)

È situato sotto il manubrio, nello scudo
interno.

Per accedervi:

•

Inserire la chiave nella serratura
«3».

•

Ruotare la chiave in senso ora­rio, tirarla e aprire il portello «4».

27

MOTORNUMMER

Die Motornummer ist auf der Rückseite in
der Nähe der Einstellvorrichtung für die
Hinterradbremse eingestanzt.

Motornummer .........................................

Öffnen des vorderen
Handschuhfachs (01_19)

Das Handschuhfach befindet sich unter­halb des Lenkers auf der Schild-Innen­seite.

Um an das Bordwerkzeug gelangen zu
können:

•

Den Schlüssel «3» in das
Schloss einsetzen.

•

Den Schlüssel in Uhrzeigersinn
drehen, die Klappe «4» ziehen
und öffnen.

NOTA BENE

PRIMA DI BLOCCARE IL PORTELLO
ACCERTARSI DI NON AVER DIMENTI­CATO LA CHIAVE NEL VANO POR­TAOGGETTI.

ANMERKUNG

VOR VERRIEGELN DER KLAPPE SI­CHERSTELLEN, DASS DER SCHLÜS­SEL NICHT IM HANDSCHUHFACH
VERGESSEN WURDE.

01_20

Per bloccare il portello «4» alzarlo e pre­merlo. Non è necessario l'uso della chia­ve.

Caratteristiche tecniche

Massimo peso consentito

1,5 kg

Gancio portaborse (01_20)

ATTENZIONE

NON APPENDERE AL GANCIO, BOR­SE O BUSTE TROPPO VOLUMINOSE
PERCHÈ POTREBBERO COMPRO­METTERE SERIAMENTE LA MANEG­GEVOLEZZA DEL VEICOLO O IL MO­VIMENTO DEI PIEDI.

Il gancio portaborse «2» è situato sotto la
sella nella parte anteriore.

Caratteristiche tecniche

Massimo peso consentito

Die Klappe «4» hochziehen und andrü­cken, um sie zu verriegeln. Der Schlüssel
ist dazu nicht erforderlich.

Technische angaben

Zulässiges Höchstgewicht

1,5 kg

Taschenhaken (01_20)

Achtung

KEINE ZU GROSSEN/ SPERRIGE TA­SCHEN ODER BEUTEL AN DEN HA­KEN HÄNGEN, DA DIES DIE LENK­BARKEIT DES FAHRZEUGES UND
DIE BEWEGUNGSFREIHET DER FÜS­SE BEEINTRÄCHTIGEN KÖNNTE.

Der Taschenhaken «2» befindet sich un­ter der Sitzbank vorne.

Technische angaben

Zulässiges Höchstgewicht

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

28

1,5 kg 1,5 kg

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

29

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

30

MOJITO 50 -

125

Cap. 02

L'uso

Kap. 02

Benutzungshinweise

31

Controlli

Kontrollen

CONTROLLI PRELIMINARI

Freno anteriore Controllare il funzionamento, il

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

livello del liquido freni ed eventuali
perdite. Verificare l'usura delle
pastiglie. Se necessario, far
effettuare il rabbocco del liquido
freni.

ATTENZIONE

PRIMA DELLA PARTENZA, EFFET­TUARE SEMPRE UN CONTROLLO
PRELIMINARE DEL VEICOLO, PER
UNA CORRETTA E SICURA FUNZIO­NALITÀ. LA MANCATA ESECUZIONE
DELLE OPERAZIONI DI CONTROLLO
PUÒ PROVOCARE GRAVI LESIONI
PERSONALI O GRAVI DANNI AL VEI­COLO.

NON ESITARE A RIVOLGERSI AD UN
Concessionario Ufficiale aprilia, QUA­LORA NON SI COMPRENDA IL FUN­ZIONAMENTO DI ALCUNI COMANDI O
SI RISCONTRINO O SOSPETTINO
ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO.

IL TEMPO NECESSARIO PER UNA VE­RIFICA È ESTREMAMENTE LIMITA­TO, E LA SICUREZZA CHE NE DERIVA
È NOTEVOLE.

Vorderradbremse Die Funktion, den Stand der

Achtung

VOR FAHRTANTRITT STETS DAS
FAHRZEUG AUF FUNKTION UND SI­CHERHEIT KONTROLLIEREN. DIE
NICHTAUSFÜHRUNG DIESER KON­TROLLARBEITEN KANN ZU SCHWE­REN PERSÖNLICHEN VERLETZUN­GEN ODER SCHWEREN FAHRZEUG­SCHÄDEN FÜHREN.

NICHT ZÖGERN SICH AN EINEN offi­ziellen aprilia-Vertragshändler ZU
WENDEN, FALLS DIE FUNKTION EINI­GER BEDIENELEMENTE NICHT VER­STANDEN WURDE ODER VERMUTET
WIRD, DASS FUNKTIONSSTÖRUN­GEN BESTEHEN.

FÜR DIE KONTROLLE WIRD SEHR
WENIG ZEIT BENÖTIGT, DER SI­CHERHEITSGEWINN IST GROSS.

KONTROLLEN VOR FAHRANTRITT

Bremsflüssigkeit sowie den Kreis
auf Undichtigkeit überprüfen. Den
Verschleißzustand der
Bremsbeläge prüfen.

32

Freno posteriore a tamburo Controllare il funzionamento. corsa

Acceleratore Controllare che funzioni

Olio miscelatore (MC50) Controllare e rabboccare se

Olio motore (MC125) Controllare e rabboccare se

Ruote/pneumatici Controllare le condizioni

Leve dei freni Controllare che funzionino

Sterzo Controllare che la rotazione sia

Cavalletto centrale, cavalletto
laterale (OPT)

Elementi di fissaggio Verificare che gli elementi di

a vuoto e condizioni della leva di
comando.

dolcemente e che si possa aprire e
chiudere completamente, in tutte le
posizioni dello sterzo.

necessario.

necessario.

superficiali dei pneumatici, la
pressione di gonfiaggio, l'usura ed
eventuali danni.

dolcemente.

Lubrificare le articolazioni e
regolare la corsa se necessario.

omogenea, scorrevole e priva di
gioco o allentamenti.

Controllare che funzioni
dolcemente e che la tensione delle
molle lo riporti in posizione
normale. Lubrificare giunti e
articolazioni se necessario.

fissaggio non siano allentati.

Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit
nachfüllen lassen.

Hinterradtrommelbremse Den Betrieb, denn Leerhub und

Gasgriff Kontrollieren, dass er sich leicht

2-Taktöl (MC50) Kontrollieren und gegebenenfalls

Motoröl (MC125) Kontrollieren und gegebenenfalls

Räder/ Reifen Den Reifenzustand, den

Bremshebel Prüfen, dass sie sich leicht

Lenkung Kontrollieren, dass sich die

Hauptständer/ Seitenständer
(OPT)

den Zustand des Bremshebels
kontrollieren.

bedienen und bei allen
Lenkerpositionen vollständig
öffnen und schließen lässt.

nachfüllen.

nachfüllen.

Reifendruck, Verschleiß und
eventuelle Schäden überprüfen.

bedienen lassen.

Die Gelenkpunkte einschmieren
und, bei Bedarf, den Hub
einstellen.

Lenkung gleichmäßig,
leichtgängig und ohne Spiel
drehen lässt.

Kontrollieren, dass sich
leichtgängig funktionieren und
durch die Federspannung in
Ausgangsstellung zurückgestellt
werden. Gegebenenfalls die

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

33

Eventualmente, provvedere alla
registrazione o al serraggio.

Anschlussstellen und
Gelenkpunkte schmieren.

Serbatoio carburante Controllare il livello e rifornire se

Interruttore arresto motore (ON­OFF) (Paesi dove previsto)

Luci, spie, avvisatore acustico e
dispositivi elettrici

necessario.

Controllare eventuali perdite od
occlusioni del circuito.

Controllare il corretto
funzionamento.

Controllare il corretto
funzionamento dei dispositivi.
Sostituire le lampadine o
intervenire per la riparazione del
guasto se necessario.

Rifornimenti (02_01, 02_02,
02_03)

ATTENZIONE

Befestigungselemente Prüfen, dass sich die

Benzintank Den Füllstand kontrollieren und

Schalter zum Abstellen des Motors
(ON-OFF) (Länder wo
vorgesehen)

Lichter, Kontrollleuchten, Hupe
und elektrische Vorrichtungen

Befestigungselemente nicht
gelockert haben.

Gegebenenfalls einstellen oder
festziehen.

gegebenenfalls tanken.

Den Kraftstoffkreis auf
Undichtigkeit oder Verstopfung
überprüfen.

Kontrollieren, dass sie richtig
funktioniert.

Die Funktionstüchtigkeit der
Vorrichtungen überprüfen. Die
Lampen auswechseln oder, bei
Bedarf, die Störung reparieren.

Auftanken (02_01, 02_02,
02_03)

Achtung

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

02_01

IL CARBURANTE UTILIZZATO PER LA
PROPULSIONE DEI MOTORI A SCOP­PIO È ESTREMAMENTE INFIAMMABI-

34

DER FÜR DEN ANTRIEB IN VERBREN­NUNGSMOTOREN BENUTZTE
KRAFTSTOFF IST EXTREM ENT­FLAMMBAR UND KANN UNTER BE-

02_02

02_03

LE E PUÒ DIVENIRE ESPLOSIVO IN
DETERMINATE CONDIZIONI.

É OPPORTUNO EFFETTUARE IL RI­FORNIMENTO E LE OPERAZIONI DI
MANUTENZIONE IN UNA ZONA VEN­TILATA E A MOTORE SPENTO.

NON FUMARE DURANTE IL RIFORNI­MENTO E IN VICINANZA DI VAPORI DI
CARBURANTE, EVITANDO ASSOLU­TAMENTE IL CONTATTO CON FIAM­ME LIBERE, SCINTILLE E QUALSIASI
ALTRA FONTE CHE POTREBBE CAU­SARNE L'ACCENSIONE O L'ESPLO­SIONE.

EVITARE INOLTRE LA FUORIUSCITA
DI CARBURANTE DAL BOCCHETTO­NE, IN QUANTO POTREBBE INCEN­DIARSI AL CONTATTO CON LE SU­PERFICI ROVENTI DEL MOTORE. NEL
CASO IN CUI INVOLONTARIAMENTE
VENISSE VERSATO DEL CARBURAN­TE, CONTROLLARE CHE LA ZONA
SIA COMPLETAMENTE ASCIUTTA,
PRIMA DELL'AVVIAMENTO DEL VEI­COLO.

IL CARBURANTE SI DILATA AL CA­LORE E SOTTO L'AZIONE DELL'IR­RAGGIAMENTO SOLARE, PERCIÒ
NON RIEMPIRE MAI IL SERBATOIO SI­NO ALL'ORLO.

CHIUDERE ACCURATAMENTE IL
TAPPO AL TERMINE DELL'OPERA­ZIONE DI RIFORNIMENTO. EVITARE
IL CONTATTO DEL CARBURANTE

STIMMTEN UMSTÄNDEN EXPLOSIV
WERDEN.

DAS TANKEN UND DIE WARTUNGS­ARBEITEN SOLLTEN IN EINEM GUT
GELÜFTETEN BEREICH UND BEI AB­GESTELLTEM MOTOR VORGENOM­MEN WERDEN.

BEIM TANKEN UND IN DER NÄHE
VON BENZINDÄMPFEN NICHT RAU­CHEN. FREIE FLAMMEN, FUNKEN­BILDUNG UND ANDERE QUELLEN
BEDINGT VERMEIDEN, DIE ZU EINEM
ENTZÜNDEN ODER EINER EXPLOSI­ON FÜHREN KÖNNEN.

DARAUF ACHTEN, DASS KEIN BEN­ZIN AUS DEM TANKSTUTZEN
TROPFT, DA ES SICH BEI KONTAKT
MIT DEM HEISSEN MOTOR ENTZÜN­DEN KÖNNTE. BEI VERSEHENTLICH­EM VERSCHÜTTEN VON KRAFT­STOFF MUSS VOR DEM STARTEN
DES FAHRZEUGS KONTROLLIERT
WERDEN, DASS DER BEREICH VOLL­STÄNDIG GETROCKNET IST.

BEI HITZEEINWIRKUNG ODER SON­NENEINSTRAHLUNG DEHNT SICH
DER KRAFTSTOFF AUS. DESHALB
DEN TANK NIE BIS ZUM RAND FÜL­LEN.

NACH DEM TANKEN DEN TANKDE­CKEL SORGFÄLTIG SCHLIESSEN.
HAUTKONTAKT MIT DEM KRAFT­STOFF VERMEIDEN, KEINE DÄMPFE
EINATMEN ODER EINNEHMEN,

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

35

CON LA PELLE, L'INALAZIONE DEI
VAPORI, L'INGESTIONE E IL TRAVA­SO DA UN CONTENITORE ALL'AL­TRO CON L'USO DI UN TUBO.

ATTENZIONE

KRAFTSTOFF NICHT MIT EINEM
SCHLAUCH VON EINEM BEHÄLTER
IN EINEN ANDEREN UMFÜLLEN.

Achtung

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

NON DISPERDERE IL CARBURANTE
NELL'AMBIENTE.

ATTENZIONE

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

Utilizzare esclusivamente benzina super
senza piombo con numero di ottano mi­nimo 95 (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.).

Per il rifornimento di carburante:

•

Sollevare la sella.

•

Svitare e togliere il tappo serba­toio carburante «1».

•

Effettuare il rifornimento di car­burante.

Caratteristiche tecniche

CAPACITÀ SERBATOIO (inclusa ri­serva):

7,5 l (MC50);

KRAFTSTOFF NICHT IN DIE UMWELT
VERSCHÜTTEN.

Achtung

VON KINDERN FERNHALTEN.

Ausschließlich bleifreies Superbenzin mit
einer Mindest-Oktanzahl 95 (N.O.R.M.)
und 85 (N.O.M.M.) benutzen.

Zum Tanken:

•

Sitzbank hochklappen.

•

Den Tankdeckel «1» aus­schrauben und entfernen.

•

Benzin tanken.

Technische angaben

TANKINHALT (einschließlich Reser­ve)

7,5 l (MC50);

8 l (MC125)

36

8 l (MC125)

RISERVA SERBATOIO:

2 l

KRAFTSTOFFRESERVETANK:

2 Liter

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

•

Riposizionare il tappo «1».

NOTA BENE

COMPLETATO IL RIFORNIMENTO, RI­POSIZIONARE CORRETTAMENTE IL
TAPPO «1».

OLIO MISCELATORE (MC50)

Rabboccare il serbatoio olio miscelatore
secondo quanto riportato nella tabella di
manutenzione programmata. Il veicolo è
provvisto di miscelatore separato che
consente la miscelazione della benzina
con olio, per la lubrificazione del motore.

L'entrata in riserva è indicata dall'accen­sione della spia riserva olio miscelatore,
posizionata sul cruscotto.

In seguito ad un eventuale accensione
della spia, al primo rifornimento e comun­que non oltre 150 Km di percorrenza, si
consiglia di effettuare il rabbocco del ser­batoio olio.

•

Den Tankdeckel «1» wieder ein­schrauben.

ANMERKUNG

NACH DEM TANKEN DIE VER­SCHLUSSSCHRAUBE «1» RICHTIG
EINSCHRAUBEN.

2-TAKTÖL (MC50)

Den 2-Taktöltank entsprechend der An­gaben aus der Tabelle für das Wartungs­programm auffüllen. Das Fahrzeug ist mit
einer getrennten 2-Taktölpumpe ausge­stattet, mit der das Benzin mit dem Öl
gemischt wird, das für die Motorschmie­rung benötigt wird.

Das Erreichen der 2-Taktölreserve wird
durch Aufleuchten der 2-Taktölreserve­kontrolle am Cockpit angezeigt.

Bei eventuellem Aufleuchten dieser An­zeige, muss beim nächsten Benzintan­ken, jedoch nicht nach mehr als 150 km,
der Öltank aufgefüllt werden.

37

ATTENZIONE

Achtung

L'UTILIZZO DEL VEICOLO SENZA
OLIO MISCELATORE CAUSA GRAVI
DANNI AL MOTORE.

NEL CASO IN CUI SI ESAURISCA L'O­LIO CONTENUTO NEL SERBATOIO
MISCELATORE O SE VIENE RIMOSSO
IL TUBO OLIO MISCELATORE, È NE­CESSARIO RIVOLGERSI A UN Con­cessionario Ufficiale aprilia CHE
PROVVEDERÀ ALLO SPURGO.

QUESTA OPERAZIONE È INDISPEN­SABILE IN QUANTO IL FUNZIONA­MENTO DEL MOTORE CON ARIA NEL­L'IMPIANTO DELL'OLIO MISCELATO­RE POTREBBE CAUSARE GRAVI
DANNI AL MOTORE STESSO.

Prodotti consigliati

AGIP CITY 2T

Olio miscelatore

ISO-L-ETC++, A.P.I. TC++

Per l'introduzione dell'olio miscelatore nel
serbatoio:

•

Sollevare la sella.

•

Rimuovere il tappo «2».

•

Effettuare il rifornimento di olio.

DER EINSATZ DES FAHRZEUGS OH­NE 2-TAKTÖL KANN SCHWERE
SCHÄDEN AM MOTOR VERURSA­CHEN.

SOLLTE DAS 2-TAKTÖL AUS DEM
TANK AUFGEBRAUCHT ODER DIE
ENTSPRECHENDE ÖLLEITUNG ENT­FERNT WORDEN SEIN, MUSS DIE AN­LAGE VON EINEM offiziellen aprilia­Vertragshändler ENTLÜFTET WER­DEN.

DIESE MASSNAHME IST UNBEDINGT
ERFORDERLICH, DA EIN MOTORBE­TRIEB MIT LUFT IN DER 2-TAKT-ÖL­ANLAGE SCHWERE SCHÄDEN AM
MOTOR VERURSACHEN KANN.

Empfohlene produkte

AGIP CITY 2T

2-Taktöl

ISO-L-ETC++, A.P.I. TC++

Zum Einfüllen des 2-Taktöls in den Tank
wie folgt vorgehen:

•

Die Sitzbank anheben.

•

Den Deckel «2» abschrauben.

•

Das Öl einfüllen.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

Caratteristiche tecniche

CAPACITÀ SERBATOIO:

38

Technische angaben

Tankinhalt:

1,4 l

RISERVA SERBATOIO:

0,4 l

1,4 Liter

KRAFTSTOFFRESERVETANK:

0,4 Liter

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

•

Riposizionare il tappo «2».

NOTA BENE

COMPLETATO IL RIFORNIMENTO, RI­POSIZIONARE CORRETTAMENTE IL
TAPPO «2».

Regolazione ammortizzatori

ISPEZIONE SOSPENSIONE ANTERIO­RE E POSTERIORE

Controllare il serraggio di tutti gli organi e
la funzionalità delle articolazioni della so­spensione anteriore e posteriore secon­do quanto riportato nella tabella di manu­tenzione programmata.

ATTENZIONE

NEL CASO IN CUI SI RISCONTRASSE­RO ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO
O SI RENDESSE NECESSARIO L'IN­TERVENTO DI PERSONALE SPECIA­LIZZATO, RIVOLGERSI AD UN Con­cessionario Ufficiale aprilia.

•

Den Tankdeckel «2» wieder ein­schrauben.

ANMERKUNG

NACH DEM TANKEN DIE VER­SCHLUSSSCHRAUBE «2» RICHTIG
EINSCHRAUBEN.

Einstellen der Stoßdämpfer

Kontrolle der vorderen und hinteren
Radaufhängung/Federung

Entsprechend der Angaben aus der Ta­belle für das Wartungsprogramm prüfen,
dass alle Elemente festgezogen sind und
die Gelenkpunkte der vorderen und hint­eren Radaufhängung/ Federung richtig
funktionieren.

Achtung

BEI BETRIEBSSTÖRUNGEN ODER
BEI ARBEITEN, FÜR DIE FACHPER­SONAL BENÖTIGT WIRD, EINEN offi­ziellen aprilia-Vertragshändler AUF­SUCHEN.

39

Rodaggio (02_04)

Einfahren (02_04)

02_04

ATTENZIONE

DOPO I PRIMI 1000 KM (625 MI) DI
FUNZIONAMENTO, ESEGUIRE I CON­TROLLI PREVISTI NELLA TABELLA DI
MANUTENZIONE PROGRAMMATA,
AL FINE DI EVITARE DANNI A SÈ
STESSI, AGLI ALTRI E/O AL VEICOLO.

Il rodaggio del motore è fondamentale
per garantirne la successiva durata e il
corretto funzionamento. Percorrere, se
possibile, strade con molte curve e/o col­linose, dove il motore, le sospensioni e i
freni vengono sottoposti a un rodaggio
più efficace.

NOTA BENE

SOLTANTO DOPO IL RODAGGIO È
POSSIBILE OTTENERE LE MIGLIORI
PRESTAZIONI DI ACCELERAZIONE E
VELOCITÀ DEL VEICOLO.

Achtung

NACH DEN ERSTEN 1000 KM (625 MI)
BETRIEB MÜSSEN DIE IN DER TA­BELLE FÜR DAS WARTUNGSPRO­GRAMM AUFGEFÜHRTEN KONTROL­LEN VORGENOMMEN WERDEN, UM
EIGENE ODER FREMDGEFÄHRDUNG
BZW. SCHÄDEN AM FAHRZEUG ZU
VERMEIDEN.

Das Einfahren des Motors ist von grund­legender Bedeutung für dessen spätere
Lebensdauer und richtigen Betrieb.
Wenn möglich auf kurvenreichen bzw.
hügeligen Straßen fahren, auf denen der
Motor, die Federung und die Bremsen
besser eingefahren werden.

ANMERKUNG

ERST NACH DER EINFAHRTZEIT
KÖNNEN DIE BESTEN LEISTUNGS­UND BESCHLEUNIGUNGSWERTE
DES FAHRZEUG ERHALTEN WER­DEN.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

Attenersi alle seguenti indicazioni:

•

Non ruotare completamente la
manopola acceleratore ai bassi
regimi, sia durante che dopo il
rodaggio.

40

Folgende Angaben beachten:

•

Im niedrigen Drehzahlbereich
niemals Vollgas geben. Das gilt
sowohl während des Einfahrens
als auch danach.

•

0-100 km (0-62 mi) Durante i
primi 100 km (62 mi) agire con
cautela sui freni, ed evitare bru­sche e prolungate frenate. Ciò
per consentire un corretto asse­stamento del materiale d'attrito
delle pastiglie sul disco freno e
delle ganasce sul tamburo ruota
posteriore.

•

0-500 km (0-312 mi) Non tenere
aperta per lunghe percorrenze
la manopola dell'acceleratore
per più della metà.

•

500-1000 km (312-625 mi) Du­rante i primi 1000 km (625 mi)
non guidare il veicolo oltre l'80%
della velocità massima prevista.

•

Evitare di mantenere, per lunghi
tratti di strada, una velocità co­stante.

•

Dopo i primi 1000 km (625 mi),
aumentare progressivamente la
velocità fino al raggiungimento
delle prestazioni massime.

•

0 - 100 km (0 - 62 Meilen) Wäh­rend der ersten 100 km (62 Mei­len) vorsichtig bremsen und
Vollbremsungen sowie längeres
Bremsen vermeiden. Damit wird
ein richtiges Einlaufen des Ab­riebmaterials der Bremsbeläge
an der Bremsscheibe und der
Bremsbacken an der Brems­trommel am Hinterrad ermög­licht.

•

0 - 500 km (0 - 312 Meilen) Bei
längeren Fahrten den Gasgriff
nicht über die Hälfte offen hal­ten.

•

500 - 1000 km (312 - 625 Mei­len) Während der ersten -1000

km (625 Meilen) nie schneller
als 80% der vorgesehenen
Höchstgeschwindigkeit fahren.

•

Nie über lange Strecken mit
konstanter Geschwindigkeit
fahren.

•

Nach den ersten 1000 km (625
Meilen) die Geschwindigkeit
langsam bis zum Erreichen der
maximalen Leistungswerte stei­gern.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

41

Avviamento motore (02_05,
02_06, 02_07, 02_08, 02_09,
02_10, 02_11, 02_12, 02_13)

Starten van de motor (02_05,
02_06, 02_07, 02_08, 02_09,
02_10, 02_11, 02_12, 02_13)

02_05

02_06

02_07

ATTENZIONE

I GAS DI SCARICO CONTENGONO
MONOSSIDO DI CARBONIO, SO­STANZA ESTREMAMENTE NOCIVA
SE INALATA DALL'ORGANISMO. EVI­TARE L'AVVIAMENTO DEL MOTORE
NEI LOCALI CHIUSI O NON SUFFI­CIENTEMENTE VENTILATI.

L'INOSSERVANZA DI TALE RACCO­MANDAZIONE POTREBBE COMPOR­TARE UNA PERDITA DEI SENSI E
ANCHE LA MORTE PER ASFISSIA.

NON SALIRE SUL VEICOLO PER L
'AVVIAMENTO. NON AVVIARE IL MO­TORE CON IL VEICOLO POSIZIONA­TO SUL CAVALLETTO LATERALE.

AVVIAMENTO ELETTRICO

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto centrale.

•

Posizionare su «ON» l'interrut­tore di arresto motore «1» (pae-
si dove previsto).

•

Accertarsi che il deviatore luci
«2» sia in posizione ANABBA­GLIANTE.

Achtung

ABGASE ENTHALTEN KOHLENMO­NOXID, DAS BEIM EINATMEN EXT­REM GIFTIG IST. EIN STARTEN DES
MOTORS IN GESCHLOSSENEN ODER
SCHLECHT GELÜFTETEN RÄUMEN
VERMEIDEN.

DIE NICHTBEACHTUNG DIESER VOR­SCHRIFT KANN ZUR BEWUSSTLO­SIGKEIT UND SOGAR ZUM TOD
DURCH ERSTICKEN FÜHREN.

ZUM STARTEN NICHT AUF DAS
FAHRZEUG STEIGEN. DEN MOTOR
NICHT STARTEN, WENN DAS FAHR­ZEUG AUF DEM SEITENSTÄNDER
ABGESTELLT IST.

ELEKTRISCHES STARTEN

•

Das Fahrzeug auf den Haupt­ständer stellen.

•

Den Schalter zum Abstellen des
Motors «1» auf «ON» stellen (in
den Ländern wo vorgesehen).

•

Sicherstellen, dass der Licht­Wechselschalter «2» auf AB­BLENDLICHT positioniert ist.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

42

02_08

02_09

02_10

•

Ruotare la chiave «3» e posizio­nare su «ON» l'interruttore di ac­censione.

ATTENZIONE

(MC125) A QUESTO PUNTO SUL CRU­SCOTTO SI ACCENDE LA SPIA PRES­SIONE OLIO MOTORE, CHE RIMARRÀ
ACCESA SINO ALL'AVVIAMENTO
DEL MOTORE.

•

Bloccare almeno una ruota,
azionando una leva del freno
«4». Se ciò non avviene, non ar­riva corrente al relé di avvia­mento, quindi il motorino di av­viamento non gira.

NOTA BENE

SE IL VEICOLO È RIMASTO INATTIVO
PER MOLTO TEMPO, ESEGUIRE LE
OPERAZIONI DI AVVIAMENTO DOPO
LUNGA INATTIVITÀ.

NOTA BENE

PER EVITARE UN ECCESSIVO CON­SUMO DELLA BATTERIA, NON TENE­RE PREMUTO IL PULSANTE DI AV­VIAMENTO PER PIU' DI CINQUE
SECONDI (DIECI NEL CASO DI AVVIA­MENTO DOPO LUNGA INATTIVITA').
SE IN QUESTO INTERVALLO DI TEM­PO IL MOTORE NON SI AVVIA, AT­TENDERE DIECI SECONDI E PREME-

•

Den Schlüssel «3» drehen und
das Zündschloss auf «ON» stel­len.

Achtung

(MC125) AM ARMATURENBRETT
SCHALTET SICH DIE MOTOR-ÖL­DRUCKKONTROLLE EIN UND BLEIBT
SOLANGE EINGESCHALTET, BIS
DER MOTOR GESTARTET IST.

•

Durch Betätigung des Bremshe­bels «4» mindestens ein Rad
blockieren. Wird der Bremshe­bel nicht gezogen, wird kein
Strom zum Anlasserrelais gelei­tet und der Anlassermotor dreht
nicht.

ANMERKUNG

IST DAS FAHRZEUG LÄNGERE ZEIT
NICHT GENUTZT WORDEN, DAS VER­FAHREN ZUM STARTEN NACH LÄN­GEREM STILLLEGEN VORNEHMEN.

ANMERKUNG

UM EINEN ÜBERMÄSSIGEN VER­BRAUCH DER BATTERIE ZU VERMEI­DEN, DEN ANLASSERSCHALTER
NICHT LÄNGER ALS FÜNF SEKUN­DEN GEDRÜCKT HALTEN (ZEHN SE­KUNDEN BEIM STARTEN NACH LÄN­GEREM STILLSTAND). STARTET DER
MOTOR INNERHALB DIESES ZEIT­RAUMES NICHT, ZEHN SEKUNDEN

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

43

RE NUOVAMENTE IL PULSANTE DI
AVVIAMENTO.

WARTEN UND DEN ANLASSER­SCHALTER ERNEUT DRÜCKEN.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

02_11

02_12

02_13

•

Premere il pulsante di avvia­mento «5» senza accelerare,
quindi rilasciarlo non appena si
avvia il motore.

ATTENZIONE

(MC50) PREMENDO IL PULSANTE DI
AVVIAMENTO, LA SPIA RISERVA
OLIO MISCELATORE SI ACCENDE. A
MOTORE AVVIATO, RILASCIANDO IL
PULSANTE DI AVVIAMENTO, LA SPIA
RISERVA OLIO MISCELATORE SI DE­VE SPEGNERE; SE DOVESSE RIMA­NERE ACCESA, PROVVEDERE AL
RABBOCCO DELL'OLIO MISCELATO­RE.

ATTENZIONE

EVITARE DI PREMERE IL PULSANTE
DI AVVIAMENTO «5» A MOTORE AV­VIATO: POTREBBE DANNEGGIARSI
IL MOTORINO D'AVVIAMENTO.

Versione (MC125)

•

Qualora il motore non si avvias­se entro tre o quattro secondi,
ruotare moderatamente (Pos.

•

Den Anlasserschalter «5» drü­cken, ohne Gas zu geben, und
loslassen, sobald der Motor
startet.

Achtung

(MC50) WIRD DER ANLASSER­SCHALTER GEDRÜCKT, LEUCHTET
DIE 2-TAKTÖLRESERVE AUF. SO­BALD DER MOTOR STARTET UND
DER ANLASSERSCHALTER LOSGE­LASSEN WIRD, MUSS DIE KON­TROLLLAMPE ERLÖSCHEN; SOLLTE
SIE WEITER LEUCHTEN, MUSS 2­TAKTÖL NACHGEFÜLLT WERDEN.

Achtung

DEN ANLASSERSCHALTER «5» NIE
BEI LAUFENDEM MOTOR DRÜCKEN.
DER ANLASSERMOTOR KÖNNTE
SCHADEN NEHMEN.

Version (MC125)

•

Sollte der Motor innerhalb von
drei oder vier Sekunden nicht
starten, von (Pos. A) den Gas-

44

A) la manopola acceleratore
«6», tenendo premuto il pulsan­te di avviamento «5».

ATTENZIONE

griff «6» leicht drehen und dabei
den Anlasserschalter «5» ge­drückt halten.

Achtung

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

A MOTORE AVVIATO, LA SPIA PRES­SIONE OLIO MOTORE SI DEVE SPE­GNERE. SE LA SPIA RIMANE ACCE­SA, O SI ACCENDE DURANTE IL
NORMALE FUNZIONAMENTO DEL
MOTORE, SIGNIFICA CHE LA PRES­SIONE DELL'OLIO NEL CIRCUITO È
INSUFFICIENTE. IN QUESTO CASO
ARRESTARE IMMEDIANTAMENTE IL
MOTORE E RIVOLGERSI A UN Con­cessionario Ufficiale aprilia. NON UTI­LIZZARE IL VEICOLO CON UNA
QUANTITÀ INSUFFICIENTE DI OLIO
MOTORE, ONDE EVITARE DANNEG­GIAMENTI AGLI ORGANI DEL MOTO­RE.

•

Non accelerare e contempora­neamente tenere azionate le le­ve dei freni sino alla partenza.

AVVIAMENTO A PEDALE (KICK
START) (MC50)

Per l'avviamento a pedale:

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto centrale.

•

Portarsi sul lato sinistro del vei­colo.

BEI GESTARTETEM MOTOR MUSS
SICH DIE MOTOR-ÖLDRUCKKON­TROLLE AUSSCHALTEN. BLEIBT DIE
ÖLDRUCKKONTROLLE EINGE­SCHALTET ODER SCHALTET SIE
SICH DIE BEI NORMALEM MOTORBE­TRIEB EIN, BEDEUTET DIES, DASS
DER MOTORÖLDRUCK IM ÖLKREIS
NICHT AUSREICHT. IN DIESEM FALL
DEN MOTOR SOFORT ABSTELLEN
UND EINEN offiziellen aprilia-Ver­tragshändler AUFSUCHEN. UM SCHÄ­DEN AN MOTORBAUTEILEN ZU VER­MEIDEN, DAS FAHRZEUG NICHT MIT
EINER UNZUREICHENDEN MENGE
MOTORÖL BENUTZEN.

•

Bis zum Losfahren nicht gleich­zeitig Gas geben und die Brem­sen angezogen halten.

STARTEN MIT PEDAL (KICKSTAR­TER) (MC50)

Zum Starten mit Pedal:

•

Das Fahrzeug auf den Haupt­ständer stellen.

•

Sich auf der linken Seite des
Fahrzeuges stellen.

45

•

Posizionare su «RUN» l'interrut­tore di arresto motore «1» (pae-
si dove previsto).

•

Accertarsi che il deviatore luci
«2» sia in posizione ANABBA­GLIANTE.

•

Ruotare la chiave «3» e posizio­nare su «ON» l'interruttore di ac­censione.

•

Per evitare la perdita di controllo
del veicolo all'avviamento, bloc­care entrambe le ruote, azio­nando le leve dei freni «4».

•

Agire con il piede destro sul pe­dale d'avviamento «7», rila­sciandolo immediatamente. Ri­petere, se necessario, l'opera­zione sino all'avviamento del
motore.

ATTENZIONE

NON AGIRE SUL PEDALE D'AVVIA­MENTO A MOTORE AVVIATO.

•

Den Schalter zum Abstellen des
Motors «1» auf «RUN» stellen
(in den Ländern wo vorgese­hen).

•

Sicherstellen, dass der Licht­Wechselschalter «2» auf AB­BLENDLICHT positioniert ist.

•

Den Schlüssel «3» drehen und
das Zündschloss auf «ON» stel­len.

•

Um zu vermeiden, dass man
beim Starten die Fahrzeugkon­trolle verliert, beide Räder durch
Betätigung der Bremshebel «4»
blockieren.

•

Das Anlasspedal «7» mit dem
rechten Fuß betätigen und so­fort loslassen. Falls erforderlich,
den Vorgang solange wiederho­len, bis der Motor anläuft.

Achtung

DAS ANLASSPEDAL NICHT BEI LAU­FENDEM MOTOR BETÄTIGEN.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

PARTENZA E GUIDA

ATTENZIONE

SE, DURANTE LA GUIDA, SUL CRU­SCOTTO SI ACCENDE LA SPIA DI RI­SERVA CARBURANTE, SIGNIFICA
CHE SI ENTRA IN ZONA DI RISERVA.

PROVVEDERE AL PIÙ PRESTO AL RI­FORNIMENTO CARBURANTE.

46

START UND FAHRT

Achtung

SCHALTET SICH WÄHREND DER
FAHRT AM ARMATURENBRETT DIE
BENZINRESERVEKONTROLLE EIN,
BEDEUTET DIES, DASS JETZT MIT
RESERVE GEFAHREN WIRD.

ATTENZIONE

LE CITAZIONI ALLA GUIDA CON PAS­SEGGERO SONO DA INTENDERSI RI­FERITE AI SOLI PAESI DOVE PREVI­STO. (MC50)

ATTENZIONE

VIAGGIANDO SENZA PASSEGGERO,
ACCERTARSI CHE I POGGIAPIEDI
PASSEGGERO SIANO CHIUSI. DU­RANTE LA GUIDA MANTENERE LE
MANI SALDE SULLE MANOPOLE E I
PIEDI APPOGGIATI AI POGGIAPIEDI.

NON GUIDARE MAI IN POSIZIONI DI­VERSE.

NEL CASO DI GUIDA CON PASSEG­GERO, ISTRUIRE LA PERSONA TRA­SPORTATA IN MODO CHE NON CREI
DIFFICOLTÀ DURANTE LE MANO­VRE.

PRIMA DELLA PARTENZA, ACCER­TARSI CHE IL CAVALLETTO O I CA­VALLETTI SIANO COMPLETAMENTE
RIENTRATI IN POSIZIONE.

SO BALD WIE MÖGLICH KRAFT­STOFF TANKEN.

Achtung

DIE ANGABEN FÜR DIE FAHRT MIT
BEIFAHRER BEZIEHEN SICH NUR
AUF DIE LÄNDER, IN DENEN DAS
FAHREN MIT BEIFAHRER VORGESE­HEN IST. (MC50)

Achtung

BEI FAHRTEN OHNE BEIFAHRER, SI­CHERSTELLEN, DASS DIE BEIFAH­RER-FUSSRASTEN EINGEKLAPPT
SIND. BEI DER FAHRT DIE HÄNDE
FEST AM LENKER UND DIE FÜSSE
AUF DIE FUSSRASTEN HALTEN.

BEIM FAHREN KEINE ANDERE KÖR­PERHALTUNG EINNEHMEN.

BEI FAHRTEN MIT BEIFAHRER, DIE
PERSON AUF DAS BEI DER FAHRT
ZU BEACHTENDE VERHALTEN HIN­WEISEN, DAMIT KEINE SCHWIERIG­KEITEN ENTSTEHEN.

VORM LOSFAHREN SICHERSTEL­LEN, DASS DER/DIE STÄNDER VOLL­KOMMEN EINGEKLAPPT SIND.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

Per partire: Zum Anfahren:

47

•

Rilasciare la manopola accele­ratore (Pos. C), azionare il freno
posteriore e far scendere il vei­colo dal cavalletto.

•

Salire sul veicolo e, per motivi di
stabilità, mantenere almeno un
piede appoggiato al suolo.

•

Regolare correttamente l'incli­nazione degli specchietti retro­visori.

ATTENZIONE

•

Den Gasgriff loslassen (Pos.
C), loslassen, die Hinterrad-

bremse betätigen und das Fahr­zeug vom Ständer nehmen.

•

Auf das Fahrzeug steigen, dabei
aber wegen der Stabilität min­destens einen Fuß auf dem Bo­den lassen.

•

Die Neigung der Rückspiegel
richtig einstellen.

Achtung

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

A VEICOLO FERMO FAMILIARIZZARE
CON L'USO DEGLI SPECCHIETTI RE­TROVISORI.

•

Per partire, rilasciare la leva del
freno, accelerare ruotando mo­deratamente la manopola acce­leratore (Pos. B); il veicolo co­mincerà ad avanzare.

ATTENZIONE

NON ACCELERARE E DECELERARE
RIPETUTAMENTE E DI CONTINUO
PERCHÈ SI POTREBBE PERDERE,
INAVVERTITAMENTE, IL CONTROL­LO DEL VEICOLO.

48

BEI ANGEHALTENEM FAHRZEUG
DEN UMGANG MIT DEN RÜCKSPIE­GELN LERNEN.

•

Zum Losfahren den Bremshebel
loslassen und durch leichtes
Drehen des Gasgriffs beschleu­nigen (Pos. B). Das Fahrzeug
setzt sich in Bewegung.

Achtung

NICHT WIEDERHOLT UND STÄNDIG
GASGEBEN UND BREMSEN, WEIL
DABEI PLÖTZLICH DIE KONTROLLE
ÜBER DAS FAHRZEUG VERLOREN
GEHEN KANN.

ATTENZIONE

Achtung

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

IN CASO DI FRENATA, AZIONARE EN­TRAMBI I FRENI PER OTTENERE UNA
DECELERAZIONE UNIFORME, DO­SANDO LA PRESSIONE SUGLI ORGA­NI DI FRENATURA IN MANIERA AP­PROPRIATA.

AZIONANDO IL SOLO FRENO ANTE­RIORE O IL SOLO POSTERIORE, SI
RIDUCE NOTEVOLMENTE LA FORZA
FRENANTE, E SI RISCHIA IL BLOC­CAGGIO DI UNA RUOTA CON CONSE­GUENTE PERDITA DI ADERENZA.

IN CASO DI FERMATA IN SALITA, DE­CELERARE COMPLETAMENTE E
USARE SOLTANTO I FRENI PER MAN­TENERE FERMO IL VEICOLO. L'UTI­LIZZO DEL MOTORE PER MANTENE­RE FERMO IL VEICOLO PUÒ CAUSA­RE IL SURRISCALDAMENTO DELLA
FRIZIONE E DEL VARIATORE.

PRIMA DELL'INSERIMENTO IN CUR­VA, RIDURRE LA VELOCITÀ E FRE­NARE PERCORRENDO LA STESSA A
VELOCITÀ COSTANTE O IN LEGGE­RA ACCELERAZIONE; EVITARE DI
FRENARE AL LIMITE: LE PROBABILI­TÀ DI SCIVOLARE SAREBBERO MOL­TO ELEVATE.

USANDO DI CONTINUO I FRENI NEI
TRATTI IN DISCESA, SI POTREBBE

BEIM BREMSEN, FÜR EINE GLEICH­FÖRMIGE BREMSWIRKUNG BEIDE
BREMSEN GLEICHZEITIG UND MIT
DOSIERTEM DRUCK AUF DIE
BREMSELEMENTE BETÄTIGEN.

WIRD NUR DIE VORDERRADBREMSE
ODER NUR DIE HINTERRADBREMSE
BETÄTIGT, WIRD DIE BREMSWIR­KUNG ERHEBLICH REDUZIERT. AUS­SERDEM BESTEHT DIE GEFAHR,
DASS SICH DAS RAD BLOCKIERT
UND DADURCH DIE STRASSENHAF­TUNG VERLIERT.

BEIM ANHALTEN AN STEIGUNGEN
VOLLSTÄNDIG GAS WEGNEHMEN
UND DIE BREMSEN NUR ZUM HAL­TEN DES FAHRZEUGS BENUTZEN.
WIRD DER MOTOR ZUM HALTEN DES
FAHRZEUGS VERWENDET, KANN
DIES ZU EINER ÜBERHITZUNG AN
DER KUPPLUNG UND AM AUTOMA­TIKGETRIEBE FÜHREN.

VORM EINFAHREN IN EINE KURVE
DIE GESCHWINDIGKEIT HERABSET­ZEN UND BREMSEN, DIE KURVE MIT
MÄSSIGER UND KONSTANTER GE­SCHWINDIGKEIT ODER MIT LEICH­TER BESCHLEUNIGUNG DURCHFAH­REN. EIN BREMSEN AM ENDE
VERMEIDEN: ES BESTEHT ERHÖHTE
SCHLEUDERGEFAHR.

49

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

VERIFICARE IL SURRISCALDAMEN­TO DELLE GUARNIZIONI D'ATTRITO,
CON SUCCESSIVA RIDUZIONE DEL­L'EFFICACIA FRENANTE. SFRUTTA­RE LA COMPRESSIONE DEL MOTO­RE CON L'USO INTERMITTENTE DI
ENTRAMBI I FRENI.

NEI TRATTI IN DISCESA NON GUIDA­RE CON IL MOTORE SPENTO.

ATTENZIONE

SUL FONDO BAGNATO, O COMUN­QUE CON SCARSA ADERENZA (NE­VE, GHIACCIO, FANGO, ECC.), GUI­DARE A VELOCITÀ MODERATA,
EVITANDO BRUSCHE FRENATE O
MANOVRE CHE POTREBBERO CAU­SARE LA PERDITA DI ADERENZA E,
DI CONSEGUENZA, LA CADUTA.

PORRE ATTENZIONE A QUALUNQUE
OSTACOLO O VARIAZIONE DELLA
GEOMETRIA DEL FONDO STRADA­LE.

LE STRADE SCONNESSE, LE RO­TAIE, I TOMBINI, I SEGNALI DI INDI­CAZIONE VERNICIATI SULLA SUPER­FICIE STRADALE, LE LASTRE ME­TALLICHE DEI CANTIERI, DIVENTA­NO SCIVOLOSI QUANDO PIOVE, PER
QUESTO VANNO SUPERATI CON LA
MASSIMA PRUDENZA, GUIDANDO IN

BEI DAUERBREMSUNGEN AN GE­FÄLLSTRECKEN KANN SICH DAS
ABRIEBMATERIAL AN DEN BREMS­BELÄGEN ÜBERHITZEN UND DA­DURCH DIE BREMSWIRKUNG NACH­LASSEN. DIE MOTORVERDICHTUNG
MIT ABWECHSELNDER BETÄTI­GUNG BEIDER BREMSEN NUTZEN.

AN GEFÄLLSTRECKEN NIE MIT AUS­GESCHALTETEM MOTOR FAHREN.

Achtung

AUF NASSEM UNTERGRUND ODER
BEI SCHLECHTER HAFTUNG
(SCHNEE, EIS, SCHLAMM, USW.)
LANGSAM FAHREN UND VOLLBREM­SUNGEN ODER MANÖVER VERMEI­DEN, BEI DENEN DIE HAFTUNG VER­LOREN WIRD, UND DIE ZUM STURZ
FÜHREN KÖNNEN.

AUF ALLE HINDERNISSE ODER ÄN­DERUNGEN DES STRASSENBELAGS
ACHTEN.

UNBEFESTIGTE STRASSEN, SCHIE­NEN, GULLYDECKEL, AUF DER
STRASSEN ANGEBRACHTE VER­KEHRSZEICHEN, METALLPLATTEN
AN BAUSTELLEN, WERDEN BEI RE­GEN RUTSCHIG UND MÜSSEN DA­HER SEHR VORSICHTIG ÜBERFAH­REN WERDEN. NICHT HEFTIG AN­FAHREN ODER BREMSEN UND DAS

50

MODO NON BRUSCO E INCLINANDO
IL MENO POSSIBILE IL VEICOLO.

FAHRZEUG SO WENIG WIE MÖGLICH
NEIGEN.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

ATTENZIONE

SEGNALARE SEMPRE I CAMBIAMEN­TI DI CORSIA O DI DIREZIONE CON
GLI APPOSITI DISPOSITIVI E CON OP­PORTUNO ANTICIPO, EVITANDO MA­NOVRE BRUSCHE E PERICOLOSE.
DISINSERIRE I DISPOSITIVI SUBITO
DOPO IL CAMBIAMENTO DI DIREZIO­NE. QUANDO SI SORPASSA O SI VIE­NE SORPASSATI DA ALTRI VEICOLI
ESERCITARE LA MASSIMA CAUTE­LA. IN CASO DI PIOGGIA, LA NUBE
D'ACQUA PROVOCATA DAI GROSSI
VEICOLI RIDUCE LA VISIBILITÀ; LO
SPOSTAMENTO D'ARIA PUÒ PROVO­CARE LA PERDITA DEL CONTROLLO
DEL VEICOLO.

ATTENZIONE

SE LA SPIA RISERVA OLIO MISCELA­TORE SI ACCENDE DURANTE IL NOR­MALE FUNZIONAMENTO DEL MOTO­RE SIGNIFICA CHE IL LIVELLO OLIO
MISCELATORE È IN RISERVA; IN
QUESTO CASO PROVVEDERE AL

Achtung

SPUR- ODER RICHTUNGSWECHSEL
STETS RECHTZEITIG DURCH BETÄ­TIGUNG DER BLINKER ANZEIGEN,
PLÖTZLICHE ODER GEFÄHRLICHE
MANÖVER VERMEIDEN. DIE BLIN­KER NACH DEM RICHTUNGSWECH­SEL SOFORT WIEDER AUSSCHAL­TEN. BEI ÜBERHOLEN ODER BEIM
ÜBERHOLT WERDEN SEHR VOR­SICHTIG FAHREN. BEI REGEN VER­RINGERT DIE VON GROSSEN FAHR­ZEUGEN AUFGEWIRBELTE WAS­SERWOLKE DIE SICHT. DER LUFT­DRUCK KANN ZUM EINEM VERLUST
ÜBER DIE FAHRZEUGKONTROLLE
FÜHREN.

Achtung

SCHALTET SICH DIE 2-TAKTÖLRE­SERVEKONTROLLE BEI NORMALEM
MOTORBETRIEB EIN, BEDEUTET
DIES, DASS DER 2-TAKTÖLSTAND
DEN RESERVESTAND ERREICHT

51

RABBOCCO DELL'OLIO MISCELATO­RE. (MC50)

HAT. IN DIESEM FALL DAS 2-TAKTÖL
AUFFÜLLEN. (MC50)

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

02_14

Avviamento difficoltoso
(02_14)

CON MOTORE INGOLFATO

Nel caso in cui non si esegua corretta­mente la procedura di avviamento, o nel
caso di un eccesso di carburante nei con­dotti di aspirazione, il motore si potrebbe
ingolfare.

Per ripulire un motore ingolfato:

•

Premere il pulsante di avvia­mento «5» per qualche secondo
(facendo girare il motore a vuo­to) con la manopola accelerato­re «6» completamente ruotata
(Pos. A).

AVVIAMENTO A FREDDO

Nel caso di temperatura ambiente bassa
(vicina o inferiore a 0°C) potrebbero ve­rificarsi difficoltà al primo avviamento.

In tal caso:

•

Insistere per cinque secondi con
il pulsante di avviamento «5»
azionato e contemporaneamen­te ruotare moderatamente (Pos.
A) la manopola acceleratore
«6».

Se il motore si avvia.

Bei startschwierigkeiten
(02_14)

BEI ABGESOFFENEM MOTOR

Wird das Anlassverfahren nicht richtig
ausgeführt oder gelangt zu viel Kraftstoff
in die Ansaugkanäle, könnte der Motor
absaufen.

Zum Reinigen eines abgesoffenen Mo­tors:

•

Den Anlasserschalter «5» eini­ge Sekunden gedrückt halten
(den Motor dabei leer laufen las­sen). Der Gasgriff «6» muss
vollständig geöffnet sein (Pos.

A).

KALTSTART

Bei niedriger Umgebungstemperatur (na­he an bzw. unter 0°C) könnten Start­schwierigkeiten auftauchen.

In diesem Fall:

•

Fünf Sekunden lang den Anlas­serschalter «5» gedrückt halten
und gleichzeitig den Gasgriff
«6 » leicht drehen (Pos. A).

Läuft der Motor an:

•

Den Gasgriff «6» loslassen.

•

Bei unstabiler Leerlaufdrehzahl,
den Gasgriff «6» kurz und häu­fig betätigen.

52

•

Rilasciare la manopola accele­ratore «6».

•

Nel caso il regime del minimo ri­sulti instabile, agire sulla mano­pola acceleratore «6» con pic­cole e frequenti rotazioni.

NOTA BENE

PRIMA DI PARTIRE LASCIARE GIRA­RE IL MOTORE A VUOTO E A BASSO
REGIME DI GIRI PER QUALCHE SE­CONDO.

ANMERKUNG

VORM LOSFAHREN DEN MOTOR EI­NIGE SEKUNDEN IM LEERLAUF LAU­FEN LASSEN.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

Se il motore non si avvia.
Attendere alcuni secondi e rieseguire la
procedura di ''avviamento a freddo''.

•

Eventualmente rimuovere la
candela, e controllare che non
sia umida.

•

Se la candela è umida, pulirla e
asciugarla.

Prima di rimontarla:

NOTA BENE

POSIZIONARE UN PANNO PULITO
SUL CILINDRO, IN PROSSIMITÀ DEL­LA SEDE CANDELA, COME PROTE­ZIONE DA EVENTUALI SCHIZZI D'O­LIO.

•

Premere il pulsante di avvia­mento «5» e far girare il motori-

53

Läuft der Motor nicht an:
Einige Sekunden warten und den "Kalt­start" wiederholen.

•

Gegebenenfalls die Zündkerze
ausbauen und prüfen, dass sie
nicht feucht ist.

•

Ist die Zündkerze feucht, muss
sie gereinigt und getrocknet
werden.

Bevor sie wieder eingebaut wird:

ANMERKUNG

ALS SPRITZSCHUTZ EIN SAUBERES
TUCH IN DER NÄHE DER KERZEN­ÖFFNUNG AM ZYLINDER ANBRIN­GEN.

•

Den Anlasserschalter «5» drü­cken und den Anlassermotor,

no d'avviamento per circa cin­que secondi, senza accelerare.

AVVIAMENTO DOPO LUNGA INATTI­VITÀ

Se il veicolo è rimasto inattivo per molto
tempo, è possibile che l'avviamento non
sia pronto in quanto il circuito di alimen­tazione carburante potrebbe essere par­zialmente svuotato.

In questo caso:

•

Premere il pulsante di avvia­mento «5» per circa dieci secon­di consentendo il riempimento
della vaschetta carburatore.

ohne Gas zu geben, ungefähr
fünf Sekunden drehen lassen.

STARTEN NACH LÄNGEREM STILL­STAND

Wurde das Fahrzeug über längere Zeit
hinweg nicht benutzt, könnte es sein,
dass es nicht zum Starten bereit ist, weil
der Kraftstoffversorgungskreislauf teil­weise leer ist.

In diesem Fall:

•

Den Anlasserschalter «5» zirka
zehn Sekunden lang gedrückt
halten, damit sich das
Schwimmergehäuse füllen
kann.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

02_15

Arresto motore (02_15, 02_16,
02_17)

ATTENZIONE

EVITARE, PER QUANTO POSSIBILE,
L'ARRESTO BRUSCO, IL RALLENTA­MENTO REPENTINO DEL VEICOLO E
LE FRENATE AL LIMITE.

•

Rilasciare la manopola accele­ratore (Pos. A) e azionare gra­dualmente i freni per arrestare il
movimento del veicolo.

54

Abstellen des Motors (02_15,
02_16, 02_17)

Achtung

SO WEIT WIE MÖGLICH PLÖTZLI­CHES ANHALTEN, VOLLBREMSUN­GEN DES FAHRZEUGS UND BREM­SEN AM ENDE VON KURVEN VERMEI­DEN.

•

Den Gasgriff loslassen (Pos. A)
und zum Anhalten der Fahr­zeugbewegung nach und nach
die Bremsen betätigen.

•

Durante la sosta momentanea
tenere azionato almeno un fre­no.

•

Bei kurzen Halt mindestens eine
Bremse betätigt halten.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

02_16

02_17

PARCHEGGIO

ATTENZIONE

PARCHEGGIARE IL VEICOLO SU
TERRENO SOLIDO E IN PIANO PER
EVITARE CHE CADA.

NON APPOGGIARE IL VEICOLO AI
MURI, E NON DISTENDERLO SUL
TERRENO.

ACCERTARSI CHE IL VEICOLO, E IN
PARTICOLARE LE PARTI ROVENTI
DELLO STESSO, NON SIANO DI AL­CUN PERICOLO PER LE PERSONE E
I BAMBINI. NON LASCIARE IL VEICO­LO INCUSTODITO CON IL MOTORE
ACCESO O CON LA CHIAVE INSERI­TA NELL'INTERRUTTORE DI ACCEN­SIONE.

NON SEDERSI SUL VEICOLO CON IL
CAVALLETTO ABBASSATO.

•

Arrestare il veicolo.

•

Posizionare su «OFF» l'interrut-
tore di arresto motore «1».

PARKEN

Achtung

DAS FAHRZEUG AUF FESTEM BO­DEN PARKEN, UM ZU VERMEIDEN,
DASS ES UMFÄLLT.

DAS FAHRZEUG NICHT AN MAUERN
ANLEHNEN UND NICHT AUF DEN BO­DEN LEGEN.

SICHERSTELLEN, DASS DAS FAHR­ZEUG, UND BESONDERS DIE HEIS­SEN TEILE, KEINE GEFAHR FÜR PER­SONEN UND KINDER DARSTELLT.
DAS FAHRZEUG BEI LAUFENDEM
MOTOR ODER BEI ZÜNDSCHLÜSSEL
IM ZÜNDSCHLOSS NICHT UNBEAUF­SICHTIGT LASSEN.

NICHT AUF DAS FAHRZEUG SETZEN,
WENN DER STÄNDER HERUNTERGE­KLAPPT IST:

•

Das Fahrzeug anhalten.

•

Den Schalter zum Abstellen des
Motors «1» auf «OFF» stellen.

55

ATTENZIONE

Achtung

CON MOTORE FERMO E INTERRUT­TORE DI ACCENSIONE IN POSIZIONE
«ON» LA BATTERIA SI POTREBBE
SCARICARE.

•

Ruotare la chiave «2» e posizio­nare su «OFF» l'interruttore di
accensione «3».

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto.

ATTENZIONE

NON LASCIARE LA CHIAVE INSERITA
NELL'INTERRUTTORE D'ACCENSIO­NE.

NOTA BENE

A MOTORE FERMO NON È NECESSA­RIO CHIUDERE IL RUBINETTO DEL
CARBURANTE, IN QUANTO DOTATO
DI UN SISTEMA AUTOMATICO DI TE­NUTA.

•

Bloccare lo sterzo ed estrarre la
chiave «2».

Marmitta catalitica

BEI ABGESTELLTEM MOTOR UND
ZÜNDSCHLÜSSEL AUF POSITION
«ON» KANN SICH DIE BATTERIE ENT­LADEN.

•

Den Schlüssel «2» drehen und
das Zündschloss «3» auf
«OFF» stellen.

•

Das Fahrzeug auf den Ständer
stellen.

Achtung

DEN ZÜNDSCHLÜSSEL NICHT IM
ZÜNDSCHLOSS STECKEN LASSEN.

ANMERKUNG

BEI ABGESTELLTEM MOTOR IST ES
NICHT NOTWENDIG DEN KRAFT­STOFFHAHN ZU SCHLIESSEN, DA
DIESER MIT EINEM AUTOMATI­SCHEN SPERRSYSTEM AUSGE­STATTET IST.

•

Den Lenker blockieren und den
Schlüssel herausziehen «2».

Katalysator

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

SILENZIATORE CATALITICO

56

KATALYSATORSCHALLDÄMPFER

ATTENZIONE

Achtung

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

EVITARE DI PARCHEGGIARE IL VEI­COLO VERSIONE CATALITICA IN
PROSSIMITÀ DI STERPAGLIE SEC­CHE O IN LUOGHI ACCESSIBILI AI
BAMBINI, IN QUANTO LA MARMITTA
CATALITICA RAGGIUNGE NELL'USO
TEMPERATURE MOLTO ELEVATE;
PRESTARE QUINDI LA MASSIMA AT­TENZIONE ED EVITARE QUALSIASI
TIPO DI CONTATTO PRIMA DEL SUO
COMPLETO RAFFREDDAMENTO.

Il veicolo versione catalitica è dotato di un
silenziatore con catalizzatore metallico di
tipo "bivalente al platino-rodio".

Tale dispositivo ha il compito di ossidare
il CO (ossido di carbonio) e gli HC (idro­carburi incombusti) presenti nel gas di
scarico, convertendoli rispettivamente in
anidride carbonica e vapore acqueo.

L'alta temperatura raggiunta dai gas di
scarico, per effetto della reazione catali­tica, permette inoltre di bruciare le parti­celle d'olio, mantenendo il silenziatore
pulito ed eliminando la fumosità di scari­co.

Per il corretto e duraturo funzionamento
del catalizzatore e per minimizzare pos­sibili problemi di imbrattamento del grup­po termico e dello scarico, evitare di
percorrere lunghi tratti con regime di ro-

DAS FAHRZEUGMODELL MIT KATA­LYSATOR NICHT IN DER NÄHE VON
TROCKENEM GRAS ODER AN FÜR
KINDER LEICHT ZUGÄNGLICHEN
STELLEN PARKEN, DA DER KATALY­SATOR BEIM EINSATZ SEHR HOHE
TEMPERATUREN ERREICHT. BITTE
ACHT GEBEN UND JEGLICHEN KON­TAKT VERMEIDEN, BEVOR DIE TEILE
ABGEKÜHLT SIND.

Das Fahrzeugmodell mit Katalysator ist
mit einem Schalldämpfer mit Metall-Ka­talysator des Typs "Zweiweg mit Platin­Rhodium" ausgestattet.

Diese Vorrichtung hat die Aufgabe die in
den Abgasen vorhandenen CO (Kohlen­monoxid) und HC (Kohlenwasserstoffe)
zu oxydieren und jeweils in Kohlendioxid
und Wasserdampf umzuwandeln.

Die hohen Abgastemperaturen ermögli­chen durch die katalytische Reaktion au­ßerdem die Verbrennung von Ölteilchen,
was den Schalldämpfer sauber hält und
Rauchbildung am Auspuff vermeidet.

Für einen langen und richtigen Betrieb
des Katalysators und um eine Ver­schmutzung der Kolben-Zylindereinheit
sowie des Auspuffs zu vermeiden, sollte
ein Fahren über längere Strecken mit

57

tazione del motore costantemente molto
basso.

Sarà sufficiente alternare a tali periodi un
regime di rotazione del motore discreta­mente elevato, anche per pochi secondi,
purchè ciò venga effettuato con una certa
frequenza.

Quanto sopracitato assume particolare
importanza a ogni avviamento a freddo
del motore e in tal caso, per poter rag­giungere un regime di rotazione tale da
permettere "l'innesco" della reazione ca­talitica, basterà accertarsi che la tempe­ratura del gruppo termico abbia raggiunto
almeno i 50° C; il che generalmente si
verifica pochi secondi dopo l'avviamento.

sehr niedriger Motordrehzahl vermieden
werden.

In diesem Momenten sollte der Motor ab­wechselnd aber regelmäßig, auch nur für
wenige Sekunden, hochtourig laufen.

Die obigen Angaben sind besonders bei
jedem Kaltstart sehr wichtig, damit Dreh­zahlen erreicht werden, bei denen die
katalytische Reaktion eingeleitet werden
kann. Es reicht aus sicherzustellen, dass
die Kolben-Zylindereinheit eine Tempe­ratur von mindestens 50°C erreicht hat.
Diese Temperaturen werden normaler­weise wenige Sekunden nach dem Start
erreicht.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

MARMITTA/SILENZIATORE DI SCARI­CO

ATTENZIONE

È VIETATO MANOMETTERE IL SISTE­MA DI CONTROLLO DEI RUMORI.

Si avvisa il propretario del veicolo che la
legge può proibire quanto segue:

- la rimozione e ogni atto inteso a rendere
inoperativo, da parte di chiunque, se non
per interventi di manutenzione, riparazio­ne o sostituzione, qualsiasi dispositivo o
elemento costitutivo incorporato in un
veicolo nuovo, allo scopo di controllare

58

AUSPUFF/ SCHALLDÄMPFER

Achtung

ÄNDERUNGEN AM SCHALLDÄMP­FERSYSTEM SIND VERBOTEN.

Der Eigentümer wird darauf hingewie­sen, dass gesetzlich folgendes verboten
sein kann:

- Der Ausbau oder die Außerbetriebnah­me außer für Wartungs-, Reparatur- oder
Austauscharbeiten von Vorrichtungen
oder Bauteilen eines Neufahrzeugs zur
Kontrolle der Geräuschemission vor Ver-

l'emissione di rumori prima della vendita
o consegna del veicolo all'acquirente fi­nale o mentre viene utilizzato.

- l'uso del veicolo dopo che tale disposi­tivo o elemento costitutivo è stato rimos­so o reso inoperativo.

Controllare la marmitta/silenziatore di
scarico e i tubi del silenziatore, assicu­randosi che non ci siano segni di ruggine
o fori e che il sistema di scarico funzioni
correttamente.

Nel caso in cui il rumore prodotto dal si­stema di scarico aumenti, contattare im­mediatamente un Concessionario Uffi­ciale aprilia.

kauf oder Übergabe an den Endkunden
oder während der Nutzung.

- Der Gebrauch des Fahrzeugs, nach­dem die genannten Vorrichtungen oder
Bauteile ausgebaut oder außer Betrieb
gesetzt wurden.

Den Auspuff/ Schalldämpfer und die
Schalldämpferrohre kontrollieren und si­cherstellen, dass keine Rostspuren oder
Löcher vorhanden sind, und dass das
Auspuffsystem richtig funktioniert.

Erhöht sich die Geräuschentwicklung an
der Auspuffanlage, sofort einen offiziel­len aprilia-Vertragshändler aufsuchen.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

02_18

Cavalletto (02_18, 02_19)

POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO
SUL CAVALLETTO
CAVALLETTO CENTRALE

•

Impugnare la manopola sinistra
e il maniglione passeggero «1».

•

Spingere sulla leva del cavallet­to «2».

CAVALLETTO LATERALE (OPT)

•

Impugnare la manopola sinistra
e il maniglione passeggero «1».

59

Ständer (02_18, 02_19)

AUFBOCKEN DES FAHRZEUGES
AUF DEM STÄNDER
HAUPTSTÄNDER

•

Den linken Griff und den Beifah­rergriff «1» fassen.

•

Auf den Ständerhebel «2» drü­cken.

SEITENSTÄNDER (OPT)

•

Den linken Griff und den Beifah­rergriff «1» fassen.

ATTENZIONE

Achtung

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

02_19

PERICOLO DI CADUTA O ROVESCIA­MENTO.

AL MOMENTO DEL RADDRIZZAMEN­TO DEL VEICOLO, DA POSIZIONE DI
PARCHEGGIO A POSIZIONE DI MAR­CIA, IL CAVALLETTO RIENTRA AU­TOMATICAMENTE.

•

Spingere il cavalletto laterale
«3» con il piede destro, esten­dendolo completamente .

•

Inclinare il veicolo sino ad ap­poggiare il cavalletto al suolo.

•

Sterzare completamente verso
sinistra il manubrio.

ATTENZIONE

ACCERTARSI DELLA STABILITA' DEL
VEICOLO.

Suggerimenti contro i furti

Non lasciare MAI la chiave di accensione
inserita e utilizzare sempre il bloccaster­zo.

Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro,
possibilmente in un garage o un luogo
custodito.

GEFAHR VON FALLEN ODER UMKIP­PEN.

WIRD DAS FAHRZEUG AUS DER
PARKPOSITION IN DIE FAHRPOSITI­ON AUFGERICHTET, KLAPPT DER
STÄNDER SELBSTTÄTIG EIN.

•

Mit dem rechten Fuß auf den
Seitenständer «3» drücken und
vollständig ausklappen.

•

Das Fahrzeug soweit neigen,
bis der Ständer auf dem Boden
aufliegt.

•

Den Lenker vollständig nach
links drehen.

Achtung

SICHERSTELLEN, DASS DAS FAHR­ZEUG STABIL GELAGERT IST.

Empfehlungen zum
Diebstahlschutz

NIE den Zündschlüssel im Zündschloss
stecken lassen und immer das Lenker­schloss verwenden.

Das Fahrzeug an einem sicher Ort, mög­lichst in einer Garage oder an einem bew­achten Ort, parken.

60

Utilizzare, per quanto possibile, l'apposi­to cavo corazzato "Body-Guard" aprilia
oppure un addizionale dispositivo antifur­to.

Verificare che i documenti e la tassa di
circolazione siano in ordine.

Scrivere i propri dati anagrafici e il proprio
numero telefonico su questa pagina, per
facilitare l'identificazione del proprietario
in caso di ritrovamento a seguito del furto.

COGNO-

ME: ...............................................

NO-

ME: .......................................................

INDIRIZ-

ZO: ................................................

................................................................

...

N° TELEFONI-

CO: ....................................

ATTENZIONE

NON UTILIZZARE DISPOSITIVI BLOC­CADISCO. IL MANCATO RISPETTO DI
QUESTA AVVERTENZA POTREBBE
CAUSARE SERI DANNI ALL'IMPIAN­TO FRENANTE E PROVOCARE INCI­DENTI CON CONSEGUENTI DANNI
FISICI O PERSINO LA MORTE.

NOTA BENE

IN MOLTI CASI, I VEICOLI RUBATI
VENGONO IDENTIFICATI ATTRAVER-

Soweit wie möglich eine Panzerkette
"Body-Guard" von aprilia oder einen an­deren zusätzlichen Diebstahlschutz ver­wenden.

Prüfen, dass die Fahrzeugdokumente in
Ordnung sind und die Kfz-Steuer bezahlt
wurde.

Den eigenen Namen und Anschrift sowie
die Telefonnummer auf dieser Seite ein­tragen, so dass der Eigentümer im Fall
eines Wiederauffinden des Fahrzeugs
nach einem Diebstahl schnell identifiziert
werden kann.

NACHNA-

ME: ...............................................

VORNA-

ME: .......................................................

AN-

SCHRIFT: ...............................................

.

................................................................

...

TELEFONNUM-

MER: ....................................

Achtung

KEINE BREMSSCHEIBENSCHLÖS­SER BENUTZEN. DIE NICHTEINHAL­TUNG DIESES HINWEISES KÖNNTE
SCHWERE SCHÄDEN AN DER
BREMSANLAGE VERURSACHEN
UND ZU UNFÄLLEN FÜHREN, DIE
SCHWERE VERLETZUNGEN ODER

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

61

SO I DATI RIPORTATI SUL LIBRETTO
DI USO E MANUTENZIONE.

SOGAR DEN TOD BEDINGEN KÖNN­TEN.

ANMERKUNG

IN VIELEN FÄLLEN KÖNNEN GE­STOHLENE FAHRZEUGE ANHAND
DER ANGABEN IN DER BEDIE­NUNGS- UND WARTUNGSANLEI­TUNG IDENTIFIZIERT WERDEN.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

02_20

02_21

La guida sicura (02_20, 02_21,
02_22, 02_23, 02_24, 02_25,
02_26, 02_27, 02_28, 02_29,
02_30, 02_31)

REGOLE FONDAMENTALI DI SICU­REZZA

Per guidare il veicolo è necessario pos­sedere tutti i requisiti previsti dalla legge
(patente, età minima, idoneità psico-fisi­ca, assicurazione, tasse governative, im­matricolazione, targa, ecc.).

Si consiglia di familiarizzare e prendere
confidenza con il veicolo, in zone a bassa
intensità di circolazione e/o in proprietà
private.

L'assunzione di alcuni medicinali, alcool
e sostanze stupefacenti o psicotrope, au­menta notevolmente il rischio di incidenti.

Assicurarsi che le proprie condizioni psi­co fisiche siano idonee alla guida, con
particolare attenzione allo stato di affati­camento fisico e sonnolenza.

62

Sicheres fahren (02_20, 02_21,
02_22, 02_23, 02_24, 02_25,
02_26, 02_27, 02_28, 02_29,
02_30, 02_31)

SICHERHEITS-GRUNDREGELN

Um das Fahrzeug fahren zu können,
müssen alle gesetzlichen Voraussetzun­gen erfüllt sein (Führerschein, Mindestal­ter, psycho-physische Tauglichkeit, Ver­sicherung, Steuern, Zulassung, Kennzei­chen, usw.).

Wir raten Ihnen sich mit dem Fahrzeug in
Gegenden mit wenig Verkehr bzw. auf
Privatgelände vertraut zu machen.

Bei der Einnahme von einigen Medika­menten, Alkohol und Betäubungs- oder
Rauschmitteln, erhöht sich die Unfallge­fahr erheblich.

Sicherstellen, dass der eigene psycho­physische Zustand zum Fahren geeignet
ist, dabei besonders auf physische Er­schöpfung und Ermüdung achten.

02_22

02_23

02_24

La maggior parte degli incidenti è dovuta
all'inesperienza del guidatore.

MAI prestare il veicolo a principianti e, in
ogni caso, accertarsi che il pilota sia in
possesso dei requisiti necessari per la
guida.

Rispettare rigorosamente la segnaletica
e la normativa sulla circolazione nazio­nale e locale.

Evitare manovre brusche e pericolose
per sé e per gli altri (esempio: impennate,
inosservanza dei limiti di velocità, ecc.),
inoltre valutare e tenere sempre in debita
considerazione le condizioni del fondo
stradale, di visibilità, ecc.

Non urtare ostacoli che potrebbero reca­re danni al veicolo o portare alla perdita
di controllo dello stesso.

Non rimanere nella scia dei veicoli che
precedono per aumentare la propria ve­locità.

ATTENZIONE

GUIDARE SEMPRE CON ENTRAMBE
LE MANI SUL MANUBRIO E I PIEDI
SUL PIANALE POGGIAPIEDI (O SUL­LE PEDANE POGGIAPIEDI PILOTA),
NELLA CORRETTA POSIZIONE DI
GUIDA.

Der größte Teil der Unfälle wird durch die
Unerfahrenheit des Fahrers verursacht.

NIE das Fahrzeug Anfängern leihen, und
auf jeden Fall sicherstellen, dass der
Fahrer die zum Fahren benötigten Vo­raussetzungen erfüllt.

Die Verkehrszeichen sowie die nationale
und örtliche Straßenverkehrsordnung
genau beachten.

Keine plötzlichen und für sich selber und
andere gefährliche Manöver ausführen
(zum Beispiel: Anfahren mit angehobe­nem Vorderrad, Nichtbeachtung der Ge­schwindigkeitsbegrenzungen usw.). Au­ßerdem muss der Zustand des Straßen­belags, die Sicht usw. stets berücksich­tigt werden.

Nicht gegen Hindernisse stoßen, die das
Fahrzeug beschädigen oder zu einem
Verlust über die Fahrzeugkontrolle füh­ren können.

Zum Erhöhen der eigenen Geschwindig­keit nie im Windschatten vorausfahren­der Fahrzeuge fahren.

Achtung

BEIM FAHREN STETS IN DER RICHTI­GEN FAHRPOSITION BEIDE HÄNDE
AM LENKER UND DIE FÜSSE AUF
DEM TRITTBRETT (ODER FAHRER­FUSSRASTEN) HALTEN.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

63

02_25

02_26

02_27

Evitare assolutamente di alzarsi in piedi
o di stiracchiarsi durante la guida.

Il pilota non deve distrarsi, farsi distrarre
o influenzare da persone, cose, azioni
(non fumare, mangiare, bere, leggere,
ecc.), durante la guida del veicolo.

Utilizzare il carburante e lubrificanti spe­cifici per il veicolo, del tipo riportato nella
"TABELLA LUBRIFICANTI", controllare
ripetutamente di avere i livelli prescritti di
carburante, olio e liquido refrigerante.

Se il veicolo è stato coinvolto in un inci­dente oppure ha subito urti o cadute, ac­certarsi che le leve di comando, i tubi, i
cavi, l'impianto frenante e le parti vitali
non siano danneggiate.

Far controllare eventualmente da un
Concessionario Ufficiale aprilia il veicolo,
con particolare attenzione per telaio, ma­nubrio, sospensioni, organi di sicurezza
e dispositivi dei quali l'utente non è in gra­do di valutare l'integrità.

Segnalare qualsiasi malfunzionamento
al fine di agevolare l'intervento dei tecnici
e/o meccanici.

Non guidare assolutamente il veicolo se
il danno subito ne compromette la sicu­rezza.

Non modificare assolutamente la posi­zione, l'inclinazione o il colore di: targa,
indicatori di direzione, dispositivi di illu­minazione e avvisatori acustici.

Sich während der Fahrt niemals hinstel­len oder recken.

Der Fahrer darf sich während der Fahrt
nicht ablenken, bzw. von Personen, Sa­chen, Handlungen (nicht rauchen, trin­ken, lesen usw.) ablenken oder beein­flussen lassen.

Die für das Fahrzeug angegebenen
Kraftstoffe und Schmiermittel verwen­den. Siehe die Angaben in der
"SCHMIERMITTELTABELLE". Regel­mäßig die Füllstände für Kraftstoff, Öl
und Kühlflüssigkeit überprüfen.

War das Fahrzeug in einen Unfall verwi­ckelt, ist es gestoßen worden oder um­gefallen, muss sichergestellt werden,
dass die Hebel, die Leitungen, die Kabel,
die Bremsanlage und andere wichtige
Teile nicht beschädigt sind.

Das Fahrzeug gegebenenfalls von einem
offiziellen aprilia-Vertragshändler kon­trollieren lassen. Dabei muss besonders
auf den Rahmen, den Lenker, Radauf­hängung/Federungen, Schutzelemente
und Vorrichtungen geachtet werden, bei
denen der Nutzer nicht in der Lage ist
eventuelle Schäden festzustellen.

Alle Störungen mitteilen, so dass die Ar­beit der Techniker bzw. Mechaniker ver­einfacht wird.

Das Fahrzeug auf keinen Fall fahren,
wenn der Schaden die Sicherheit beein­trächtigt hat.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

64

02_28

02_29

Modifiche al veicolo comportano l'annul­lamento della garanzia.

Ogni eventuale modifica apportata al vei­colo, e la rimozione di pezzi originali, pos­sono compromettere le prestazioni dello
stesso, quindi diminuire il livello di sicu­rezza o addirittura renderlo illegale.

Si consiglia di attenersi sempre a tutte le
disposizioni di legge e regolamenti na­zionali e locali in materia di equipaggia­mento del veicolo.

In particolar modo sono da evitare modi­fiche tecniche atte a incrementare le pre­stazioni o comunque ad alterare le carat­teristiche originali del veicolo.

Evitare assolutamente di gareggiare con
i veicoli.

Evitare la guida fuoristrada.

Auf keinen Fall die Position, Farbe und
Neigung ändern, von: Kennzeichen, Blin­ker, Beleuchtung und Hupe.

Änderungen am Fahrzeug führen zum
Verfall der Garantieansprüche.

Jede eventuell am Fahrzeug vorgenom­mene Änderung und der Ausbau von Ori­ginalteilen können die Leistungswerte
des Fahrzeugs beeinträchtigen, d. h. das
Sicherheitsniveau verringern und das
Fahrzeug sogar illegal machen.

Zum Ausrüsten des Fahrzeugs wird an­geraten sich stets an die nationalen und
örtlichen, gesetzlichen Vorschriften zu
diesem Thema zu halten.

Das gilt besonders für technische Ände­rungen mit dem Ziel einer Erhöhung der
Leistungswerte oder zumindest zur Än­derung der ursprünglichen Fahrzeug-Ei­genschaften.

Mit dem Fahrzeug auf keinen Fall Ren­nen fahren.

Das Fahrzeug nicht für Geländefahrten
verwenden.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

02_30

ABBIGLIAMENTO

Prima di mettersi in marcia, ricordarsi di
indossare ed allacciare sempre e corret­tamente il casco. Accertarsi che sia omo­logato, integro, della giusta misura, e che
abbia la visiera pulita.

Indossare abbigliamento protettivo, pos­sibilmente di colore chiaro e/o riflettente.

65

BEKLEIDUNG

Vor Fahrtantritt den Helm aufsetzen und
richtig festschnallen. Sicherstellen, dass
der Helm zugelassen ist, das richtige
Maß hat, und das Visier sauber ist.

Schutzkleidung möglichst mit heller Far­be bzw. reflektieren anziehen. Auf diese
Weise werden sie von anderen Verkehrs-

02_31

In tal modo ci si renderà ben visibili agli
altri guidatori, riducendo notevolmente il
rischio di essere investiti, e si potrà go­dere di una maggiore protezione in caso
di caduta.

I vestiti devono essere ben aderenti e
chiusi alle estremità; i cordoni, le cinture
e le cravatte non devono penzolare; evi­tare che questi o altri oggetti possano
interferire con la guida, impigliandosi a
particolari in movimento o agli organi di
guida.

Non tenere in tasca oggetti potenzial­mente pericolosi in caso di caduta, per
esempio: oggetti appuntiti come chiavi,
penne, contenitori in vetro, ecc. (le stesse
raccomandazioni valgono anche per l'e­ventuale passeggero).

teilnehmern besser wahrgenommen, die
Unfallgefahr wird drastisch reduziert und
es besteht ein besserer Schutz bei Stür­zen.

Die Kleidung muss gut anliegen und an
den Enden geschlossen sein. Schnüren,
Gürtel und Krawatten dürfen nicht lose
herabhängen. Vermeiden, dass diese
Gegenstände das Lenken behindern
oder sich in bewegenden Teilen oder in
der Lenkung verhaken.

Keine bei einem Sturz potentiell gefährli­chen Gegenstände in der Tasche lassen,
wie zum Beispiel: spitze Gegenstände,
wie Schlüssel, Kugelschreiber, Glasbe­hälter, usw. (dasgleiche gilt für den evtl.
mitgeführten Beifahrer).

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

ACCESSORI

L'utente è personalmente responsabile
della scelta di installazione e uso di ac­cessori.

Si raccomanda, durante il montaggio,
che l'accessorio non copra i dispositivi di
segnalazione acustica e visiva o ne com­prometta la loro funzionalità, non limiti
l'escursione delle sospensioni e l'angolo
di sterzata, che non ostacoli l'azionamen­to dei comandi e non riduca l'altezza da
terra e l'angolo di inclinazione in curva.

Evitare l'utilizzo di accessori che ostaco­lino l'accesso ai comandi, in quanto pos-

66

ZUBEHÖR

Der Nutzer ist persönlich verantwortlich
für die Auswahl, Installation und Nutzung
des Zubehörs.

Beim Einbau von Zubehör darauf achten,
dass sie die visuellen und akustischen
Anzeigevorrichtungen nicht abdecken
und deren Funktion behindern, dass der
Federhub und Lenkeinschlag nicht ein­geschränkt wird, dass die Betätigung der
Bedienelemente nicht beeinträchtig wird,
dass der Bodenabstand und Kurven-Nei­gungswinkel nicht verringert wird.

Keine Zubehörteile verwenden, die den
Zugang zu den Bedienelementen behin-

sono allungare i tempi di reazione in caso
di emergenza.

Le carenature e i parabrezza di grandi di­mensioni, montati sul veicolo, possono
dar luogo a forze aerodinamiche tali da
compromettere la stabilità del veicolo du­rante la marcia, soprattutto alle alte velo­cità.

Accertarsi che l'accessorio sia salda­mente ancorato al veicolo che e non com­porti pericolosità durante la guida.

Non aggiungere o modificare apparec­chiature elettriche che eccedano la por­tata del veicolo, in questo modo si
potrebbe verificare l'arresto improvviso
dello stesso o una pericolosa mancanza
di corrente necessaria per il funziona­mento dei dispositivi di segnalazione
acustica e visiva.

aprilia consiglia l'utilizzo di accessori ori­ginali (aprilia genuine accessories).

dern, da sich sonst die Reaktionszeiten
im Notfall verlängern.

Große Karosserieteile und Wetterschutz­scheiben, die am Fahrzeug montiert wer­den, können aerodynamische Kräfte ent­wickeln, die die Fahrzeugstabilität
während der Fahrt, und besonders bei
hoher Geschwindigkeit, beeinträchtigen
können.

Sicherstellen, dass das Zubehör richtig
fest am Fahrzeug befestigt ist und keine
Gefahr während der Fahrt darstellt.

Keine elektrischen Geräte hinzufügen
oder verändern, die den Stromdurchlass
am Fahrzeug überschreiten. Andernfalls
könnte das Fahrzeug plötzlich anhalten
oder ein Stromausfall an den akustischen
und visuellen Anzeigen deren Betrieb un­terbrechen.

aprilia empfiehlt den Einsatz von Origi­nal-Ersatzteilen (aprilia genuine acces­sories).

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

CARICO

Usare prudenza e moderazione nel cari­care bagaglio. È necessario mantenere il
bagaglio il più possibile vicino al baricen­tro del veicolo e distribuire uniformemen­te il carico sui due lati per rendere minimo
ogni scompenso. Controllare, inoltre, che
il carico sia saldamente ancorato al vei­colo, soprattutto durante i viaggi di lunga
percorrenza.

67

ZULADUNG

Bei der Zuladung von Gepäck vorsichtig
und moderat vorgehen. Das Gepäck
muss möglichst nahe am Fahrzeug­Schwerpunkt gehalten und gleichmäßig
auf beiden Seiten verteilt werden, um Un­gleichgewichte so gering wie möglich zu
halten. Außerdem kontrollieren, dass das
Gepäck, besonders bei längeren Fahr­ten, fest am Fahrzeug befestigt ist.

Non fissare, assolutamente, oggetti in­gombranti, voluminosi, pesanti e/o peri­colosi al manubrio, parafanghi e forcelle:
ciò comporterebbe una risposta del vei­colo più lenta in caso di curve, e compro­metterebbe inevitabilmente la manegge­volezza dello stesso.

Non posizionare, sui lati del veicolo, ba­gagli troppo ingombranti, in quanto po­trebbero urtare persone od ostacoli, cau­sando la perdita di controllo del veicolo.

Non trasportare alcun bagaglio che non
sia saldamente fissato al veicolo.

Non trasportare bagagli che sporgano
eccessivamente dal portabagagli o che
coprano i dispositivi di illuminazione acu­stica e visiva.

Non trasportare animali o bambini sul
porta-documenti o portapacchi.

Non superare il limite massimo di peso
trasportabile per ogni singolo portabaga­gli.

Il sovraccarico del veicolo ne compro­metterebbe la stabilità e la maneggevo­lezza.

Auf keinen Fall sperrige, große, schwere
bzw. gefährliche Gegenstände am Len­ker, den Kotflügeln und Gabeln befesti­gen: dadurch spricht das Fahrzeug in
Kurvenfahrten langsamer an und die
Lenkbarkeit des Fahrzeugs wird beein­trächtigt.

An den Fahrzeugseiten keine sperrigen
Gepäckstücke befestigen, da diese ge­gen Personen oder Hindernisse stoßen
können und zu damit zu einem Verlust
über die Fahrzeugkontrolle führen.

Keine Gepäckstücke transportieren, die
nicht richtig am Fahrzeug befestigt sind.

Keine Gepäckstücke transportieren, die
stark über den Gepäckträger überstehen,
oder die die akustischen oder visuellen
Anzeigen abdecken.

Niemals Tiere oder Kinder im Hand­schuhfach oder auf dem Gepäckträger
transportieren.

Die maximale Transport-Zuladung für je­den einzelnen Gepäckträger nie über­schreiten.

Eine Überladung des Fahrzeugs beein­trächtigt die Stabilität und Lenkbarkeit.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

68

MOJITO 50 -

125

Cap. 03

La manutenzione

Kap. 03

Wartung

69

Livello olio motore

Motorölstand

03_01

Nei motori 4T l'olio motore viene utilizzato
per lubrificare gli organi della distribuzio­ne, i supporti di banco e il gruppo termico.

ATTENZIONE

UN QUANTITATIVO INSUFFICIENTE
DI OLIO PUÒ PROVOCARE VARI DAN­NI AL MOTORE STESSO.

In tutti i motori 4T il decadimento delle
caratteristiche dell'olio, così come un cer­to consumo, sono da ritenersi normali. I
consumi in particolare potranno risentire
delle condizioni d'uso (es.: guidando
sempre "in pieno gas" il consumo di olio
aumenta).

In funzione del contenuto totale di olio nel
motore e dei consumi medi rilevati se­condo modalità standardizzate vengono
definite le frequenze di sostituzione pre­viste dal programma di manutenzione.

ATTENZIONE

Bei Viertaktmotoren wird das Motoröl
zum Schmieren der Ventilsteuerung, der
Hauptlager und des Zylinderkits verwen­det.

Achtung

EINE UNZUREICHENDE ÖLMENGE
KANN SCHWERE SCHÄDEN AM MO­TOR VERURSACHEN.

Bei allen Viertaktmotoren ist ein Verlust
der Öleigenschaften sowie ein bestimm­ter Verbrauch als normal zu betrachten.
Insbesondere der Verbrauch hängt we­sentlich von den Fahrgewohnheiten ab
(z.B.: fährt man immer bei "Vollgas" steigt
der Ölverbrauch).

In Abhängigkeit von der im Motor insge­samt enthaltenen Ölmenge und dem
nach üblichen Standardverfahren erfass­ten Durchschnittsverbrauch, werden die
Zeiten für den Ölwechsel im Wartungs­plan festgesetzt.

Achtung

3 La manutenzione / 3 Wartung

ALLO SCOPO DI PREVENIRE QUAL­SIASI INCONVENIENTE, SI RACCO­MANDA DI CONTROLLARE IL LIVEL-

70

UM JEGLICHE STÖRUNGEN ZU VER­MEIDEN, EMPFIEHLT ES SICH DEN
ÖLSTAND BEI JEDEM GEBRAUCH

LO DELL'OLIO OGNI VOLTA CHE SI
UTILIZZA IL VEICOLO.

DES FAHRZEUGES ZU KONTROLLIE­REN.

3 La manutenzione / 3 Wartung

Verifica livello olio motore
(03_01)

•

Verificate il livello olio motore
secondo quanto riportato nelle
tabelle di manutenzione.

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto centrale.

NOTA BENE

OGNI VOLTA CHE SI UTILIZZA IL VEI­COLO, A MOTORE FREDDO, DEVE
ESSERE EFFETTUATA LA VERIFICA
DEL LIVELLO DELL'OLIO MOTORE.

•

Svitare ed estrarre il tappo asti­na di misura «1».

•

Pulire la parte a contatto con l'o­lio con un panno pulito.

•

Avvitare completamente il tappo
astina «1» nel foro di immissio­ne «2».

•

Estrarre nuovamente il tappo
astina «1» e leggere il livello
raggiunto dall'olio sull'astina.

•

Il livello è corretto se raggiunge
approssimativamente la tacca
segnata sull'astina di misura re­lativa al livello massimo.

•

Se necessario provvedere al
rabbocco.

Kontrolle Motorölstand
(03_01)

•

Den Motorölstand unter Befol­gung der im Wartungsplan ent­haltenen Angaben überprüfen.

•

Das Fahrzeug auf den Haupt­ständer stellen.

ANMERKUNG

JEDESMAL WENN DAS FAHRZEUG
BEI KALTEM MOTOR VERWENDET
WIRD, MUSS DIE KONTROLLE DES
MOTORÖLSTANDES DURCHGE­FÜHRT WERDEN.

•

Den Deckel mit Ölmessstab
«1» ausschrauben und heraus­ziehen.

•

Die Teile, die mit dem Öl in Be­rührung gekommen sind mit ei­nem sauberen Tuch abwischen.

•

Den Deckel mit Ölmessstab
«1» in die Einfüllöffnung «2»
einschrauben.

•

Den Deckel mit Ölmessstab
«1» wieder herausschrauben
und den vom Öl erreichten Pe­gel am Stab ablesen.

•

Der Füllstand ist dann richtig,
wenn dieser nah an der Kerbe
zur Anzeige des Höchstpegels
liegt.

•

Ggf. nachfüllen.

71

Il riferimento del livello di MAX indica una
quantità di circa 850 cc di olio nel motore.
Qualora la verifica venisse eseguita dopo
aver impiegato il veicolo, quindi con mo­tore caldo, la linea di livello risulterà più
bassa; per effettuare una corretta verifica
è necessario aspettare almeno 10 minuti
dopo l'arresto del motore, in modo di ave­re il livello corretto.

Die MAX-Anzeige gibt eine Ölmenge von
ca. 850 cc im Motor an. Wird die Kontrolle
nach Gebrauch des Fahrzeuges, also bei
warmem Motor, durchgeführt liegt die Pe­gellinie niedriger; um eine korrekte Kon­trolle ausführen zu können, mindestens
10 Minuten nach Abstellen des Motors
warten, damit der Stand richtig ist.

3 La manutenzione / 3 Wartung

Rabbocco olio motore

•

Svitare e togliere il tappo di
riempimento olio motore «1».

•

Versare una piccola quantità di
olio nel foro di immissione «2» e
aspettare circa un minuto affin­ché l'olio defluisca uniforme­mente all'interno del carter.

•

Effettuare il controllo livello olio,
ed eventualmente il rabbocco.

•

Effettuare il rabbocco con piccoli
quantitativi d'olio, fino a che si
sarà raggiunto il livello prescrit­to.

ATTENZIONE

COMPLETATO IL RABBOCCO, RIPO­SIZIONARE CORRETTAMENTE IL
TAPPO «1».

•

Avvitare e serrare il tappo di rie­pimento olio motore «1».

72

Nachfüllen von Motoröl

•

Die Motoröl-Einfüllschraube
«1» abschrauben und abneh­men.

•

Eine kleine Menge Öl in die Ein­füllöffnung «2» einfüllen und un­gefähr eine Minute warten, so
dass sich das Öl gleichmäßig im
Gehäuse verteilen kann.

•

Den Ölstand überprüfen und
eventuell nachfüllen.

•

Immer nur kleine Mengen nach­füllen, bis das Öl den vorgese­henen Füllstand erreicht.

Achtung

NACH DEM AUFFÜLLEN DIE EIN­FÜLLSCHRAUBE «1» WIEDER RICH­TIG ANBRINGEN.

•

Die Motoröl-Einfüllschraube
«1» wieder festschrauben.

ATTENZIONE

Achtung

3 La manutenzione / 3 Wartung

03_02

NON UTILIZZARE IL VEICOLO CON
LUBRIFICAZIONE INSUFFICIENTE O
CON LUBRIFICANTI CONTAMINATI O
IMPROPRI, IN QUANTO ACCELERA­NO IL LOGORIO DELLE PARTI IN MO­VIMENTO E POSSONO DAR LUOGO A
GUASTI IRREPARABILI.

Sostituzione olio motore

PER LA SOSTITUZIONE DELL'OLIO
MOTORE RIVOLGERSI AD UN Con­cessionario Ufficiale aprilia O SE SIE­TE PERSONE ESPERTE E QUALIFI­CATE, POTETE FARE RIFERIMENTO
ALLE INDICAZIONI PRESENTI NEL
MANUALE D'OFFICINA ACQUISTABI­LE PRESSO LO STESSO Concessio­nario Ufficiale aprilia.

Livello olio mozzo (03_02,
03_03, 03_04)

•

Percorrere qualche chilometro
sino al raggiungimento della
temperatura normale di funzio­namento, quindi arrestare il mo­tore.

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto centrale.

•

Svitare ed estrarre il tappo asti­na di misura «1».

DER BETRIEB DES FAHRZEUGS MIT
ZU WENIG, MIT VERSCHMUTZTEM
ODER FALSCHEM ÖL FÜHRT ZU EI­NER FRÜHZEITIGEN ABNUTZUNG
DER BEWEGTEN TEILE UND KANN
ZU SCHWEREN SCHÄDEN FÜHREN.

Motorölwechsel

WENDEN SIE SICH FÜR DEN MOTOR­ÖLWECHSEL AN EINEN offiziellen ap­rilia-Vertragshändler. SIND SIE EIN
AUSGEBILDETER FACHMANN, VER­WEISEN WIR AUF DIE ANGABEN IM
WERKSTATTHANDBUCH, DAS BEI
DEM GLEICHEN offiziellen aprilia-Ver­tragshändler GEKAUFT WERDEN
KANN.

Hinterradgetriebeölstand
(03_02, 03_03, 03_04)

•

Einige Kilometer bis zum Errei­chen der normalen Betriebstem­peratur fahren und dann den
Motor abstellen.

•

Das Fahrzeug auf den Haupt­ständer stellen.

•

Den Deckel mit Ölmessstab
«1» ausschrauben und heraus­ziehen.

73

3 La manutenzione / 3 Wartung

03_03

03_04

•

Pulire la parte a contatto con l'o­lio con un panno pulito.

•

Avvitare completamente il tappo
astina «1» nel foro di immissio­ne «2».

•

Estrarre nuovamente il tappo
astina e leggere il livello rag­giunto dall'olio sull'astina.

•

Il livello è corretto se raggiunge
il riferimento impresso sull'asti­na indicato in figura.

•

Se necessario provvedere al
rabbocco.

ATTENZIONE

NON DISPERDERE L'OLIO NELL'AM­BIENTE.

ATTENZIONE

SERRARE BENE IL TAPPO DI RIEM­PIMENTO «1» ED ASSICURARSI CHE
L'OLIO NON TRAFILI.

CONTROLLARE PERIODICAMENTE
CHE NON CI SIANO PERDITE IN COR­RISPONDENZA DELLA GUARNIZIO­NE DEL COPERCHIO DEL CARTER.

NON UTILIZZARE IL VEICOLO CON
LUBRIFICAZIONE INSUFFICIENTE O
CON LUBRIFICANTI CONTAMINATI O
IMPURI, IN QUANTO ACCELERANO IL

•

Die Oberfläche, die mit dem Öl
in Berührung gekommen ist mit
einem sauberen Tuch abwi­schen.

•

Den Deckel mit Ölmessstab
«1» in die Einfüllöffnung «2»
einschrauben.

•

Den Deckel mit Ölmessstab
wieder herausschrauben und
den vom Öl erreichten Pegel am
Stab ablesen.

•

Der Füllstand ist richtig, wenn er
bis zum Markierung am Mess­stab (siehe Abbildung) reicht.

•

Gegebenenfalls nachfüllen.

Achtung

KEIN ALTÖL IN DIE UMWELT VER­SCHÜTTEN.

Achtung

DIE ÖL-EINFÜLLSCHRAUBE «1» GUT
FESTZIEHEN UND PRÜFEN, DASS
KEIN ÖL AUSTRITT.

REGELMÄSSIG KONTROLLIEREN,
DASS KEINE LECKS AN DER DICH­TUNG DES GEHÄUSEDECKELS VOR­HANDEN SIND.

DAS FAHRZEUG NICHT BEI UNZU­REICHENDER SCHMIERUNG ODER

74

LOGORIO DELLE PARTI IN MOVIMEN­TO E POSSONO DAR LUOGO A GUA­STI IRREPARABILI. PER IL CONTROL­LO E LA SOSTITUZIONE RIVOLGERSI
A UN Concessionario Ufficiale aprilia.

Prodotti consigliati

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90

Olio per cambio

API GL4, GL5

MIT VERSCHMUTZTEN BZW. UNREI­NEN SCHMIERMITTELN VERWEN­DEN. DIES BEDINGT NÄMLICH DIE
FRÜHZEITIGE ABNUTZUNG DER AN­TRIEBSTEILE UND KANN ZU SCHWE­REN SCHÄDEN FÜHREN. FÜR DIE
KONTROLLE UND DEN WECHSEL
WENDEN SIE SICH BITTE AN EINEN
offiziellen aprilia-Vertragshändler.

Empfohlene produkte

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90

Getriebeöl

API GL4, GL5

3 La manutenzione / 3 Wartung

SOSTITUZIONE OLIO TRASMISSIONE

E necessario far sostituire l'olio trasmis­sione secondo quanto riportato nelle ta­belle di manutenzione programmata.

Per il controllo e la sostituzione rivolgersi
a un Concessionario Ufficiale aprilia.

75

WECHSELN DES GETRIEBEÖLS

Das Getriebeöl muss gemäß den im pro­grammierten Wartungsplan angegebe­nen Anweisungen gewechselt werden.

Für die Kontrolle und zum Wechsel wen­den Sie sich bitte an einen offiziellen

aprilia-Vertragshändler.

Pneumatici (03_05, 03_06)

Reifen (03_05, 03_06)

3 La manutenzione / 3 Wartung

03_05

03_06

Questo veicolo è dotato di pneumatici
senza camera d'aria (tubeless).

ATTENZIONE

CONTROLLARE PERIODICAMENTE
LA PRESSIONE DI GONFIAGGIO DEI
PNEUMATICI A TEMPERATURA AM­BIENTE.

SE I PNEUMATICI SONO CALDI, LA
MISURAZIONE NON È CORRETTA.
EFFETTUARE LA MISURAZIONE SO­PRATTUTTO PRIMA E DOPO OGNI
LUNGO VIAGGIO. SE LA PRESSIONE
DI GONFIAGGIO È TROPPO ALTA, LE
ASPERITÀ DEL TERRENO NON VEN­GONO AMMORTIZZATE E SONO
QUINDI TRASMESSE AL MANUBRIO,
COMPROMETTENDO COSI' IL COM­FORT DI MARCIA E RIDUCENDO AN­CHE LA TENUTA DI STRADA IN CUR­VA.

SE, VICEVERSA, LA PRESSIONE DI
GONFIAGGIO È INSUFFICIENTE, I
FIANCHI DEI PNEUMATICI «1» LAVO­RANO MAGGIORMENTE, E POTREB­BE VERIFICARSI LO SLITTAMENTO
DELLA GOMMA SUL CERCHIO, OP­PURE IL SUO DISTACCO, CON CON­SEGUENTE PERDITA DI CONTROLLO
DEL VEICOLO. IN CASO DI FRENATE
BRUSCHE, I PNEUMATICI POTREB­BERO FUORIUSCIRE DAI CERCHI.

Das Fahrzeug ist mit schlauchlosen Rei­fen (Tubeless) ausgestattet.

Achtung

DER REIFENDRUCK MUSS REGEL­MÄSSIG BEI KALTEN REIFEN GE­PRÜFT WERDEN.

BEI WARMEN REIFEN IST DER MESS­WERT NICHT RICHTIG. DEN REIFEN­DRUCK BESONDERS VOR LÄNGE­REN FAHRTEN PRÜFEN.BEI EINEM
ZU HOHEN REIFENDRUCK WERDEN
DIE UNEBENHEITEN DES BODENS
NICHT GEDÄMPFT UND DAHER AUF
DEN LENKER ÜBERTRAGEN, DAS
BEEINTRÄCHTIGT DEN FAHRKOM­FORT UND VERRINGERT DIE STRAS­SENHAFTUNG BEI KURVENFAHR­TEN.

BEI EINEM ZU NIEDRIGEN REIFEN­DRUCK WERDEN DIE REIFENWÄNDE
«1» STÄRKER BELASTET, DER REI­FEN KÖNNTE AUF DER FELGE RUT­SCHEN ODER SICH ABLÖSEN, WAS
ZU EINEM VERLUST ÜBER DIE FAHR­ZEUGKONTROLLE FÜHREN WÜRDE.
BEI VOLLBREMSUNGEN KÖNNTEN
SICH DIE REIFEN AUS DEN FELGEN
LÖSEN. BEI KURVENFAHRTEN
KÖNNTE DAS FAHRZEUG INS
SCHLEUDERN GERATEN. DEN ZU­STAND DER REIFENDECKE KON-

76

NELLE CURVE, INFINE, IL VEICOLO
POTREBBE SBANDARE. CONTROL­LARE LO STATO SUPERFICIALE E
L'USURA, IN QUANTO UNA PESSIMA
CONDIZIONE DEI PNEUMATICI COM­PROMETTEREBBE L'ADERENZA AL­LA STRADA E LA MANOVRABILITÀ
DEL VEICOLO. ALCUNE TIPOLOGIE
DI PNEUMATICI, OMOLOGATI PER
QUESTO VEICOLO, SONO PROVVISTI
DI INDICATORI DI USURA. ESISTONO
VARI TIPI DI INDICATORI DI USURA.

INFORMARSI PRESSO IL PROPRIO
RIVENDITORE PER LE MODALITÀ DI
VERIFICA USURA. VERIFICARE, VISI­VAMENTE, IL CONSUMO DEI PNEU­MATICI, SE USURATI FARLI SOSTI­TUIRE. SE I PNEUMATICI SONO
VECCHI, ANCHE SE NON COMPLETA­MENTE USURATI, POSSONO INDU­RIRSI E NON GARANTIRE LA TENUTA
DI STRADA. IN QUESTO CASO FARE
SOSTITUIRE I PNEUMATICI. FARE
SOSTITUIRE IL PNEUMATICO SE
USURATO O SE UNA EVENTUALE FO­RATURA NELLA ZONA DEL BATTI­STRADA HA DIMENSIONI MAGGIORI
A 5 MM. DOPO AVER FATTO RIPARA­RE UN PNEUMATICO, FAR ESEGUIRE
L'EQUILIBRATURA DELLE RUOTE.
USARE ESCLUSIVAMENTE PNEUMA­TICI DELLE DIMENSIONI INDICATE
DALLA CASA. NON FAR INSTALLARE
PNEUMATICI DEL TIPO CON CAMERA
D 'ARIA SU CERCHI PER PNEUMATICI
TUBELESS, E VICEVERSA. CON-

TROLLIEREN. EIN SCHLECHTER ZU­STAND BEEINTRÄCHTIGT DIE
STRASSENHAFTUNG UND LENK­BARKEIT DES FAHRZEUGS. EINIGE
REIFENTYPEN, DIE FÜR DIESES
FAHRZEUG ZUGELASSEN SIND,
SIND MIT ABNUTZUNGSANZEIGERN
AUSGESTATTET. ES GIBT UNTER­SCHIEDLICHE ARTEN VON ABNUT­ZUNGSANZEIGERN.

INFORMIEREN SIE SICH BEI IHREM
HÄNDLER, WIE DIE ABNUTZUNG GE­PRÜFT WIRD. DURCH SICHTKON­TROLLE DEN VERSCHLEISSZU­STAND PRÜFEN. VERSCHLISSENE
REIFEN MÜSSEN GEWECHSELT
WERDEN. ALTE REIFEN, AUCH
WENN SIE NOCH NICHT VOLLSTÄN­DIG ABGENUTZT SIND, KÖNNEN
HART WERDEN UND NICHT MEHR
DIE STRASSENHAFTUNG GARAN­TIEREN. IN DIESEM FALL MÜSSEN
DIE REIFEN GEWECHSELT WERDEN.
DIE REIFEN MÜSSEN GEWECHSELT
WERDEN, WENN SIE ABGENUTZT
SIND ODER EIN LOCH AUF DER
LAUFFLÄCHE GRÖSSER ALS 5 MM
IST. NACH EINER REIFENREPARA­TUR MÜSSEN DIE REIFEN AUSGE­WUCHTET WERDEN. AUSSCHLIESS­LICH REIFEN MIT DEM VOM HER­STELLER ANGEGEBENEN MASSEN
VERWENDEN. KEINE SCHLAUCHREI­FEN AN FELGEN FÜR SCHLAUCHLO­SE REIFEN MONTIEREN, UND UMGE­KEHRT. PRÜFEN, DASS AUF DEN

3 La manutenzione / 3 Wartung

77

TROLLARE CHE LE VALVOLE DI
GONFIAGGIO SIANO SEMPRE MUNI­TE DEI TAPPINI, ONDE EVITARE UN
IMPROVVISO SGONFIAGGIO DEI
PNEUMATICI.

LE OPERAZIONI DI SOSTITUZIONE,
RIPARAZIONE, MANUTENZIONE ED
EQUILIBRATURA SONO MOLTO IM­PORTANTI, DEVONO ESSERE ESE­GUITE CON ATTREZZI APPROPRIATI
E CON LA NECESSARIA ESPERIEN­ZA. PER QUESTO MOTIVO, SI CONSI­GLIA DI RIVOLGERSI AD UN Conces­sionario Ufficiale aprilia O UN
GOMMISTA SPECIALIZZATO PER L'E­SECUZIONE DELLE PRECEDENTI
OPERAZIONI. SE I PNEUMATICI SO­NO NUOVI, POSSONO ESSERE RICO­PERTI DI UNA PATINA SCIVOLOSA:
GUIDARE CON CAUTELA PER I PRIMI
CHILOMETRI. NON UNGERE CON LI­QUIDO NON IDONEO I PNEUMATICI.

REIFENVENTILEN IMMER DIE
SCHUTZKAPPEN AUFGESETZT
SIND, UM EINE PLÖTZLICHES ENT­WEICHEN DER LUFT AUS DEN REI­FEN ZU VERMEIDEN.

DER REIFENWECHSEL, DAS AUS­WUCHTEN, DIE REPARATUR UND
WARTUNG DER REIFEN SIND SEHR
WICHTIG UND MÜSSEN STETS MIT
GEEIGNETEM WERKZEUG UND DER
NÖTIGEN ERFAHRUNG VORGENOM­MEN WERDEN. WENDEN SIE SICH
FÜR DIESE ARBEITEN AN EINEN offi­ziellen aprilia-Vertragshändler ODER
AN EINE REIFEN-FACHWERKSTATT.
NEUE REIFEN KÖNNEN EINEN RUT­SCHIGEN BELAG HABEN: DIE ERS­TEN KILOMETER SEHR VORSICHTIG
FAHREN. DIE REIFEN NICHT MIT UN­GEEIGNETEN FLÜSSIGKEITEN
SCHMIEREN.

LIMITE MINIMO DI PROFONDITÀ BATTISTRADA «2»

Anteriore: 1,5 mm

Posteriore 1,5 mm

3 La manutenzione / 3 Wartung

MINDEST-PROFILTIEFE «2»

Vorne: 1,5 mm

Hinten: 1,5 mm

78

Smontaggio candela (03_07,
03_08, 03_09, 03_10, 03_11)

Ausbau der zündkerze (03_07,
03_08, 03_09, 03_10, 03_11)

3 La manutenzione / 3 Wartung

03_07

03_08

03_09

Controllare e sostituire la candela secon­do quanto riportato dalla tabella di manu­tenzione programmata.

Smontare periodicamente la candela, pu­lirla dalle incrostazioni carboniose e so­stituirla se necessario.

Per accedere alla candela:

VERSIONE (MC50)

NOTA BENE

MANEGGIARE CON CURA I COMPO­NENTI IN PLASTICA E QUELLI VERNI­CIATI; NON STRISCIARLI O ROVINAR­LI.

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto centrale.

•

Svitare e togliere la vite «1».

•

Rimuovere il coperchio di ispe­zione centrale «2».

NOTA BENE

NEL RIMONTAGGIO INSERIRE
CORRETTAMENTE NELLE APPOSITE

SEDI LE LINGUETTE D'INCASTRO.

Die Zündkerze entsprechend der Anga­ben aus der Tabelle für das Wartungs­programm kontrollieren und wechseln.

Die Zündkerze regelmäßig ausbauen,
von Kohlenstoffablagerungen reinigen
und ggf. auswechseln.

Für den Zugriff auf die Zündkerze:

VERSION (MC50)

ANMERKUNG

MIT DEN PLASTIKTEILEN UND DEN
LACKIERTEN TEILEN VORSICHTIG
UMGEHEN; NICHT ZERKRATZEN
ODER BESCHÄDIGEN.

•

Das Fahrzeug auf den Haupt­ständer stellen.

•

Die Schraube«1» lösen und ab­schrauben.

•

Den mittleren Inspektionsdeckel
«2» entfernen.

ANMERKUNG

BEIM WIEDEREINBAU
DIE SPERRZUNGEN WIEDER RICH-

TIG IN DIE STECKVERBINDUNGEN
EINSETZEN.

79

VERSIONE (MC125)

NOTA BENE

MANEGGIARE CON CURA I COMPO­NENTI IN PLASTICA E QUELLI VERNI­CIATI; NON STRISCIARLI O ROVINAR­LI.

VERSION (MC125)

ANMERKUNG

MIT DEN PLASTIKTEILEN UND DEN
LACKIERTEN TEILEN VORSICHTIG
UMGEHEN; NICHT ZERKRATZEN
ODER BESCHÄDIGEN.

3 La manutenzione / 3 Wartung

03_10

03_11

•

Sollevare la sella.

•

Agendo sul lato destro del vei­colo svitare e togliere la vite su­periore «3».

•

Svitare e togliere la vite laterale
«4».

•

Rimuovere il coperchio di ispe­zione laterale destro «5».

NOTA BENE

NEL RIMONTAGGIO INSERIRE COR­RETTAMENTE LE SEDI D'INCASTRO
NELLE APPOSITE LINGUETTE.

Per la rimozione e la pulizia:

•

Rimuovere la pipetta della can­dela «6».

•

Togliere ogni traccia di sporco
dalla base della candela, quindi
svitarla con la chiave in dotazio­ne al kit attrezzi ed estrarla dalla
sede, avendo cura di non far en­trare polvere o altre sostanze al­l'interno del cilindro.

•

Controllare che l'elettrodo e la
porcellana centrale della cande­la siano privi di depositi carbo­niosi o segni di corrosione,

•

Sitzbank hochklappen.

•

Von der rechten Fahrzeugseite
die obere Schraube «3» lösen
und abschrauben.

•

Die seitliche Schraube«4» lösen
und abschrauben.

•

Den seitlichen rechten Inspekti­onsdeckel «5» entfernen.

ANMERKUNG

BEIM WIEDEREINBAU DIE SPERR­ZUNGEN WIEDER RICHTIG IN DIE
STECKVERBINDUNGEN EINSETZEN.

Für den Ausbau und die Reinigung:

•

Den Zündkerzenstecker «6» ab­nehmen.

•

Allen Schmutz von Kerzensitz
entfernen und die Zündkerze
dann mit dem Kerzenschlüssel
aus dem Bordwerkzeug aus­schrauben und ausbauen. Da­rauf achten, dass kein Schmutz
oder andere Materialien in den
Zylinder gelangen.

•

Kontrollieren, dass die Elektro­de und das mittlere Porzellanteil
an der Zündkerze frei von

80

eventualmente pulire con gli ap­positi pulitori per candele, con
un filo di ferro e/o spazzolino
metallico.

•

Soffiare energicamente con un
getto d'aria per evitare che i re­sidui rimossi entrino nel motore.
Se la candela presenta screpo­lature sull'isolante, elettrodi cor­rosi o eccessivi depositi, deve
essere sostituita.

•

Controllare la distanza tra gli
elettrodi con uno spessimetro.

Questa deve essere di:

Caratteristiche tecniche

Distanza elettrodi (MC50)

0,6 - 0,7 mm

Distanza elettrodi ( MC125)

0,7 - 0,8 mm

Schlackeablagerungen oder
Korrosionsspuren sind. Gege­benenfalls mit einem geeigne­ten Zündkerzen-Reiniger, mit ei­nem Metalldraht bzw. Metall­bürste reinigen.

•

Kräftig mit einem Pressluftstrahl
ausblasen, um zu vermeiden,
das die entfernten Reste in den
Motor gelangen. Ist das Isolier­teil an der Zündkerze eingeris­sen, die Elektroden korrodiert
oder mit zu starken Ablagerun­gen, muss die Zündkerze ge­wechselt werden.

•

Den Elektrodenabstand mit ei­ner Blattlehre prüfen.

Der Elektrodenabstand muss wie folgt
sein:

Technische angaben

Elektrodenabstand (MC50)

0,6 - 0,7 mm

Elektrodenabstand ( MC125)

0,7 - 0,8 mm

3 La manutenzione / 3 Wartung

eventualmente regolarla, piegando con
cautela l'elettrodo di massa.

•

Accertarsi che la rondella sia in
buone condizioni. Con la rondel­la montata, avvitare a mano, la
candela per evitare di danneg­giare la filettatura.

•

Con la chiave in dotazione al kit
attrezzi serrare, facendo com-

81

Gegebenenfalls durch vorsichtiges Bie­gen der Masseelektrode einstellen.

•

Sicherstellen, dass die Unter­legscheibe in gutem Zustand ist.
Mit angebrachter Unterleg­scheibe die Zündkerze von
Hand einschrauben, um Schä­den am Gewinde zu vermeiden.

piere 1/2 giro alla candela per
comprimere la rondella.

ATTENZIONE

LA CANDELA DEVE ESSERE BEN AV­VITATA, ALTRIMENTI IL MOTORE SI
POTREBBE SURRISCALDARE DAN­NEGGIANDOSI GRAVEMENTE. UTI­LIZZARE SOLO CANDELE DEL TIPO
CONSIGLIATO ALTRIMENTI SI PO­TREBBERO COMPROMETTERE LE
PRESTAZIONI E LA DURATA DEL MO­TORE.

Coppie di bloccaggio (N*m)

Coppia di serraggio candela (MC50)

20 Nm

Coppia di serraggio candela (MC125)

12 - 14 Nm

•

Mit dem Kerzenschlüssel aus
dem Bordwerkzeug die Zünd­kerze um ½ Umdrehung festzie­hen, um die Unterlegscheibe
zusammenzudrücken.

Achtung

DIE ZÜNDKERZE MUSS GUT FESTGE­SCHRAUBT SEIN, ANDERNFALLS
KANN SICH DER MOTOR ÜBERHIT­ZEN UND SCHWER BESCHÄDIGT
WERDEN. NUR ZÜNDKERZEN DES
EMPFOHLENEN TYPS VERWENDEN,
ANDERNFALLS KÖNNTE DIE LEIS­TUNG UND HALTBARKEIT DES MO­TORS BEEINTRÄCHTIGT WERDEN.

Drehmoment-Richtwerte
(N*m)

Drehmoment Zündkerze (MC50)

20 Nm

Drehmoment Zündkerze (MC125)

12 - 14 Nm

3 La manutenzione / 3 Wartung

•

Collegare la pipetta della can­dela «6».

•

Rimontare il coperchio di ispe­zione.

82

•

Den Zündkerzenstecker «6»an­schließen.

•

Die Inspektionsklappe wieder
anbringen.

Smontaggio filtro aria

Ausbau luftfilter

3 La manutenzione / 3 Wartung

03_12

ATTENZIONE

PER LO SMONTAGGIO E LA PULIZIA
DEL FILTRO ARIA RIVOLGERSI AD
UN Concessionario Ufficiale aprilia O
SE SIETE PERSONE ESPERTE E QUA­LIFICATE, POTETE FARE RIFERIMEN­TO ALLE INDICAZIONI PRESENTI NEL
MANUALE D'OFFICINA ACQUISTABI­LE PRESSO LO STESSO Concessio­nario Ufficiale aprilia.

Controllo livello liquido freni
(03_12)

ATTENZIONE

IMPROVVISE VARIAZIONI DEL GIOCO
O UNA RESISTENZA ELASTICA SUL­LA LEVA DEL FRENO, SONO DOVUTE
A INCONVENIENTI ALL'IMPIANTO
IDRAULICO. RIVOLGERSI AD UN Con­cessionario Ufficiale aprilia, NEL CA­SO DI DUBBI SUL PERFETTO FUN­ZIONAMENTO DELL'IMPIANTO FRE­NANTE E NEL CASO IN CUI NON SI
SIA IN GRADO DI EFFETTUARE LE
NORMALI OPERAZIONI DI CONTROL­LO.

Achtung

WENDEN SIE SICH FÜR DEN AUSBAU
UND DIE REINIGUNG DES LUFTFIL­TERS AN EINEN offiziellen aprilia-Ver­tragshändler. SIND SIE EIN AUSGE­BILDETER FACHMANN, VERWEISEN
WIR AUF DIE ANGABEN IM WERK­STATTHANDBUCH, DAS BEI DEM
GLEICHEN offiziellen aprilia-Vertrags­händler GEKAUFT WERDEN KANN.

Kontrolle
bremsflüssigkeitsstand
(03_12)

Achtung

PLÖTZLICHE ÄNDERUNGEN BEIM
SPIEL ODER EIN NACHGEBEN AM
BREMSHEBEL SIND AUF STÖRUN­GEN AN DER HYDRAULIKANLAGE
ZURÜCKZUFÜHREN. BEI ZWEIFELN
ZUM PERFEKTEN FUNKTIONIEREN
DER BREMSANLAGE, UND WENN DIE
NORMALEN KONTROLLEN NICHT
VORGENOMMEN WERDEN KÖNNEN,
WENDEN SIE SICH BITTE AN EINEN
offiziellen aprilia-Vertragshändler.

83

ATTENZIONE

Achtung

PRESTARE PARTICOLARE ATTEN­ZIONE AL DISCO DEL FRENO E ALLE
GUARNIZIONI D'ATTRITO, VERIFI­CANDO CHE NON SIANO UNTI O IN­GRASSATI, SPECIALMENTE DOPO L
' ESECUZIONE DI OPERAZIONI DI MA­NUTENZIONE O CONTROLLO.

CONTROLLARE CHE IL TUBO DEL
FRENO NON RISULTI ATTORCIGLIA­TO O CONSUMATO.

NON DISPERDERE IL LIQUIDO NEL­L'AMBIENTE.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

ATTENZIONE

I FRENI SONO GLI ORGANI CHE GA­RANTISCONO MAGGIORMENTE LA
SICUREZZA, QUINDI DEVONO ESSE­RE SEMPRE MANTENUTI IN PERFET­TA EFFICIENZA; CONTROLLARLI
PRIMA DI OGNI VIAGGIO.

UN DISCO SPORCO IMBRATTA LE
PASTIGLIE, CON CONSEGUENTE RI­DUZIONE DELL'EFFICACIA FRENAN­TE. LE PASTIGLIE SPORCHE DEVO­NO ESSERE SOSTITUITE, MENTRE IL

BESONDERS AUF DIE BREMSSCHEI­BEN UND DIE BREMSBELÄGE ACH­TEN. PRÜFEN, DASS SIE NICHT VER­ÖLT ODER FETTIG SIND. DAS GILT
BESONDERS NACH WARTUNGS­UND KONTROLLARBEITEN.

PRÜFEN, DASS DIE BREMSLEITUNG
NICHT VERDREHT ODER VER­SCHLISSEN IST.

FREISETZUNG VON FLÜSSIGKEIT IN
DIE UMWELT VERMEIDEN.

VON KINDERN FERNHALTEN.

Achtung

DIE BREMSEN SIND DIE ELEMENTE,
DIE DIE GRÖSSTE SICHERHEIT BIE­TEN. SIE MÜSSEN DAHER STETS
VOLL FUNKTIONSTÜCHTIG GEHAL­TEN WERDEN. VOR JEDER FAHRT
DIE BREMSEN ÜBERPRÜFEN.

EINE VERSCHMUTZTE BREMS­SCHEIBE VERSCHMUTZT DIE
BREMSBELÄGE UND VERRINGERT
DADURCH DIE BREMSLEISTUNG.
VERSCHMUTZTE BREMSBELÄGE
MÜSSEN AUSGEWECHSELT WER­DEN. EINE VERSCHMUTZT BREMS-

3 La manutenzione / 3 Wartung

84

DISCO SPORCO DEVE ESSERE RIPU­LITO CON UN PRODOTTO SGRAS­SANTE DI ALTA QUALITÀ.

IL LIQUIDO FRENI DEVE ESSERE SO­STITUITO OGNI DUE ANNI DA UN
Concessionario Ufficiale aprilia.

NON ESITARE A RIVOLGERSI A UN
Concessionario Ufficiale aprilia, NEL
CASO DI DUBBI SUL PERFETTO FUN­ZIONAMENTO DELL'IMPIANTO FRE­NANTE, E NEL CASO IN CUI NON SI
SIA IN GRADO DI EFFETTUARE LE
NORMALI OPERAZIONI DI CONTROL­LO.

SCHEIBE MUSS MIT EINEM QUALI­TÄTS-ENTFETTER GEREINIGT WER­DEN.

DIE BREMSFLÜSSIGKEIT MUSS AL­LE ZWEI JAHRE BEI EINEM offiziellen
aprilia-Vertragshändler GEWECH­SELT WERDEN.

BEI ZWEIFELN ZUM PERFEKTEN
FUNKTIONIEREN DER BREMSANLA­GE, UND WENN DIE NORMALEN KON­TROLLEN NICHT VORGENOMMEN
WERDEN KÖNNEN, WENDEN SIE
SICH BITTE AN EINEN offiziellen apri­lia-Vertragshändler.

3 La manutenzione / 3 Wartung

Questo veicolo è dotato di freno anteriore
idraulico a disco. Col consumarsi delle
pastiglie d'attrito, il livello del liquido di­minuisce per compensarne automatica­mente l'usura. Il serbatoio liquido freni
«1» è situato in prossimità dell'attacco le­va freno anteriore. Controllare periodica­mente il livello del liquido freni nel serba­toio «1», e l'usura delle pastiglie.

ATTENZIONE

NON UTILIZZARE IL VEICOLO NEL
CASO SI RISCONTRI UNA PERDITA DI
LIQUIDO DALL'IMPIANTO FRENAN­TE.

85

Diese Fahrzeug ist mit einer hydrauli­schen Vorderrad-Scheibenbremse aus­gestattet. Mit zunehmendem Verschleiß
der Bremsbeläge sinkt der Bremsflüssig­keitsstand, um automatisch den Ver­schleiß auszugleichen. Der Bremsflüs­sigkeitsbehälter «1» befindet sich in der
Nähe der Halterung des Vorderrad­Bremshebels. Den Bremsflüssigkeits­stand im Bremsflüssigkeitsbehälter «1»
und den Verschleiß der Bremsbeläge re­gelmäßig kontrollieren.

Achtung

DAS FAHRZEUG NICHT BENUTZEN,
WENN EIN LECK IN DER BREMSAN­LAGE FESTGESTELLT WURDE.

CONTROLLO

Per il controllo del livello:

ATTENZIONE

KONTROLLE

Für die Kontrolle des Füllstands:

Achtung

3 La manutenzione / 3 Wartung

POSIZIONARE IL VEICOLO SU UN
TERRENO SOLIDO E IN PIANO.

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto centrale.

•

Ruotare il manubrio, in modo
che il liquido contenuto nel ser­batoio liquido freni sia parallelo
al riferimento "MIN" riportato sul
vetrino «2».

•

Verificare che il liquido freni con­tenuto nel serbatoio superi il ri­ferimento "MIN" riportato sul ve­trino «2».

MIN = livello minimo.

Se il liquido non raggiunge almeno il rife­rimento "MIN"

ATTENZIONE

IL LIVELLO DEL LIQUIDO DIMINUISCE
PROGRESSIVAMENTE CON L'USURA
DELLE PASTIGLIE.

•

Verificare l'usura delle pastiglie
dei freni.

DAS FAHRZEUG AUF EINEM FESTEN
UND EBENEN UNTERGRUND AUF­STELLEN.

•

Das Fahrzeug auf den Haupt­ständer stellen.

•

Den Lenker drehen, so dass der
Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter pa­rallel zur Markierung "MIN" am
Schauglas «2» steht.

•

Prüfen, dass die Bremsflüssig­keit im Bremsflüssigkeitsbehäl­ter oberhalb der Markierung
"MIN" am Schauglas «2» steht.

MIN = minimaler Füllstand.

Wenn die Flüssigkeit nicht mindestens
bis zur Markierung "MIN" reicht.

Achtung

DER FLÜSSIGKEITSSTAND NIMMT
PROGRESSIV MIT DEM VER­SCHLEISS DER BREMSBELÄGE AB.

•

Kontrolle Verschleiss der
Bremsbeläge.

86

Se le pastiglie e/o il disco non sono da
sostituire:

•

Rivolgersi a un Concessionario
Ufficiale aprilia che provvederà
al rabbocco.

ATTENZIONE

Wenn die Bremsbeläge bzw. die Brems­scheibe nicht gewechselt werden muss:

•

Wenden Sie sich zum Nachfül­len an einen offiziellen aprilia­Vertragshändler.

Achtung

3 La manutenzione / 3 Wartung

CONTROLLARE L'EFFICIENZA FRE­NANTE.

NEL CASO DI UNA CORSA ECCESSI­VA DELLA LEVA FRENO O DI UNA
PERDITA DI EFFICIENZA DELL'IM­PIANTO FRENANTE, RIVOLGERSI A
UN Concessionario Ufficiale aprilia, IN
QUANTO POTREBBE ESSERE NE­CESSARIO EFFETTUARE LO SPUR­GO DELL'ARIA DALL'IMPIANTO.

Rabbocco liquido impianto
frenante

ATTENZIONE

PER IL RABBOCCO DEL LIQUIDO IM­PIANTI FRENANTI RIVOLGERSI AD
UN Concessionario Ufficiale aprilia O
SE SIETE PERSONE ESPERTE E QUA­LIFICATE, POTETE FARE RIFERIMEN­TO ALLE INDICAZIONI PRESENTI NEL
MANUALE D'OFFICINA ACQUISTABI­LE PRESSO LO STESSO Concessio­nario Ufficiale aprilia.

87

DIE BREMSWIRKUNG KONTROLLIE­REN.

BEI EINEM ZU GROSSEN HUB DES
BREMSHEBELS ODER BEI NACH­LASSEN DER BREMSWIRKUNG,
WENDEN SIE SICH BITTE AN EINEN
offiziellen aprilia-Vertragshändler, DA
EVENTUELL DIE BREMSANLAGE
ENTLÜFTET WERDEN MUSS.

Auffüllen von
bremsflüssigkeit

Achtung

WENDEN SIE SICH ZUM NACHFÜL­LEN DER BREMSFLÜSSIGKEIT AN EI­NEN offiziellen aprilia-Vertragshänd­ler. SIND SIE EIN AUSGEBILDETER
FACHMANN, VERWEISEN WIR AUF
DIE ANGABEN IM WERKSTATTHAND­BUCH, DAS BEI DEM GLEICHEN offi­ziellen aprilia-Vertragshändler GE­KAUFT WERDEN KANN.

Batteria (03_13, 03_14, 03_15,
03_16, 03_17, 03_18)

Batterie (03_13, 03_14, 03_15,
03_16, 03_17, 03_18)

03_13

03_14

ATTENZIONE

NON INVERTIRE MAI IL COLLEGA­MENTO DEI CAVI DELLA BATTERIA.

COLLEGARE E SCOLLEGARE LA
BATTERIA CON L'INTERRUTTORE
D'ACCENSIONE IN POSIZIONE «OFF»
ALTRIMENTI ALCUNI COMPONENTI
POTREBBERO DANNEGGIARSI.

COLLEGARE PRIMA IL CAVO POSITI­VO (+) E POI QUELLO NEGATIVO (-).
SCOLLEGARE SEGUENDO L'ORDINE
INVERSO.

ATTENZIONE

PERICOLO DI INCENDIO. CARBU­RANTE E ALTRE SOSTANZE INFIAM­MABILI NON DEVONO ESSERE AVVI­CINATI AI COMPONENTI ELETTRICI.

Achtung

NIEMALS DEN ANSCHLUSS DER
BATTERIEKABEL VERTAUSCHEN.

BEIM ANSCHLIESSEN ODER TREN­NEN DER BATTERIE MUSS DER
ZÜNDSCHLÜSSEL AUF «OFF» STE­HEN. ANDERNFALLS KÖNNTEN EINI­GE BAUTEILE BESCHÄDIGT WER­DEN.

ERST DAS KABEL AM PLUSPOL (+)
UND DANN AM MINUSPOL (-) AN­SCHLIESSEN. BEIM TRENNEN IN UM­GEKEHRTER REIHENFOLGE VORGE­HEN.

Achtung

BRANDGEFAHR. KRAFTSTOFF UND
ANDERE ENTFLAMMBARE SUB­STANZEN DÜRFEN NICHT IN DIE NÄ­HE ELEKTRISCHER BAUTEILE GE­LANGEN.

3 La manutenzione / 3 Wartung

03_15

VERSIONE (MC50)

Controllare il livello dell'elettrolita e il ser­raggio dei morsetti secondo quanto ripor-

88

VERSION (MC50)

Den Batterieflüssigkeitsstand und das
Festziehen der Polklemmen entspre-

tato nella tabella di manutenzione pro­grammata

ATTENZIONE

chend der Angaben aus der Tabelle für
das Wartungsprogramm kontrollieren.

Achtung

3 La manutenzione / 3 Wartung

03_16

03_17

03_18

L'ELETTROLITA DELLA BATTERIA È
TOSSICO, CAUSTICO E A CONTATTO
CON L'EPIDERMIDE PUÒ CAUSARE
USTIONI, IN QUANTO CONTIENE ACI­DO SOLFORICO. INDOSSARE ABITI
PROTETTIVI, UNA MASCHERA PER IL
VISO E/O OCCHIALI PROTETTIVI NEL
CASO DI MANUTENZIONE.

SE DEL LIQUIDO ELETTROLITICO VE­NISSE A CONTATTO CON LA PELLE,
LAVARE ABBONDANTEMENTE CON
ACQUA FRESCA.

SE VENISSE A CONTATTO CON GLI
OCCHI, LAVARE ABBONDANTEMEN­TE CON ACQUA PER QUINDICI MINU­TI, QUINDI RIVOLGERSI TEMPESTI­VAMENTE A UN OCULISTA.

SE VENISSE INGERITO ACCIDENTAL­MENTE, BERE ABBONDANTI QUAN­TITÀ DI ACQUA O LATTE, CONTINUA­RE CON LATTE DI MAGNESIA OD
OLIO VEGETALE, QUINDI RIVOLGER­SI PRONTAMENTE A UN MEDICO.

LA BATTERIA EMANA GAS ESPLOSI­VI; È OPPORTUNO TENERE LONTA­NE FIAMME, SCINTILLE, SIGARETTE
E QUALSIASI ALTRA FONTE DI CA­LORE.

DIE BATTERIEFLÜSSIGKEIT IST GIF­TIG UND ÄTZEND UND KANN, DA SIE
SCHWEFELSÄURE ENTHÄLT, BEI
BERÜHRUNG MIT DER HAUT VERÄT­ZUNGEN VERURSACHEN. BEI WAR­TUNGSARBEITEN SCHUTZKLEI­DUNG, EIN SCHUTZMASKE BZW.
SCHUTZBRILLE TRAGEN.

KOMMT DIE BATTERIEFLÜSSIGKEIT
MIT DER HAUT IN BERÜHRUNG, SO­FORT MIT VIEL FRISCHEM WASSER
ABSPÜLEN.

BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN, MIT
VIEL FLIESSENDEM WASSER FÜR
UNGEFÄHR 15 MINUTEN SPÜLEN
UND UMGEHEND EINEN ARZT AUF­SUCHEN.

BEI VERSEHENTLICHER EINNAHME,
GROSSE MENGEN WASSER ODER
MILCH TRINKEN, ANSCHLIESSEND
MAGNESIUMMILCH UND PFLANZEN­ÖL TRINKEN UND DANN UMGEHEND
EINEN ARZT AUFSUCHEN.

DIE BATTERIE BILDET EXPLOSIVE
GASE; FLAMMEN, FUNKEN UND AN­DERE HITZEQUELLEN FERNHALTEN
UND NICHT RAUCHEN.

89

03_19

DURANTE LA RICARICA O L'USO,
PROVVEDERE A UN'ADEGUATA
VENTILAZIONE DEL LOCALE ED EVI­TARE L'INALAZIONE DEI GAS EMES­SI DURANTE LA RICARICA DELLA
STESSA.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

PORRE ATTENZIONE A NON INCLI­NARE TROPPO IL VEICOLO, ONDE
EVITARE PERICOLOSE FUORIUSCI­TE DEL LIQUIDO DALLA BATTERIA.

IL LIQUIDO DELLA BATTERIA È COR­ROSIVO.

NON VERSARLO O SPARGERLO, IN
SPECIAL MODO SULLE PARTI IN
PLASTICA.

BEIM AUFLADEN ODER GEBRAUCH
FÜR EINE AUSREICHENDE LÜFTUNG
DES RAUMS SORGEN UND VERMEI­DEN DIE SICH BEIM AUFLADEN DER
BATTERIE BILDENDEN GASE EINZU­ATMEN.

VON KINDERN FERNHALTEN.

UM EIN AUSTRETEN VON BATTERIE­FLÜSSIGKEIT AUS DER BATTERIE ZU
VERMEIDEN, DARAUF ACHTEN,
DASS DAS FAHRZEUG NICHT ZU
STARK GENEIGT WIRD.

DIE BATTERIEFLÜSSIGKEIT IST ÄT­ZEND.

NICHT UMKIPPEN ODER VERSCHÜT­TEN, DAS GILT BESONDERS FÜR DIE
PLASTIKTEILE.

3 La manutenzione / 3 Wartung

03_20

VERSIONE (MC125)

AVVERTENZA

QUESTO VEICOLO E' EQUIPAGGIA­TO CON UNA BATTERIA DEL TIPO
SENZA MANUTENZIONE E NON E' RI­CHIESTO NESSUN TIPO DI INTER­VENTO, SE NON UN SALTUARIO
CONTROLLO E UN'EVENTUALE RI­CARICA.

NOTA BENE

NEL CASO DOVESSE ESSERE NE­CESSARIO UN INTERVENTO DI ASSI­STENZA O UNA CONSULENZA TEC­NICA, RIVOLGETEVI A UN Concessio-

90

VERSION (MC125)

Warnung

DIESES FAHRZEUG IST MIT EINER
WARTUNGSFREIEN BATTERIE AUS­GESTATTET, DESHALB SIND KEINE
ARBEITEN ERFORDERLICH. GELE­GENTLICH EINE KONTROLLE AUS­FÜHREN UND EVTL. AUFLADEN.

ANMERKUNG

WIRD KUNDENDIENST ODER TECH­NISCHE BERATUNG BENÖTIGT,
WENDEN SIE SICH BITTE AN EINEN
offiziellen aprilia-Vertragshändler,
DER IHNEN EINEN SCHNELLEN UND

nario Ufficiale aprilia, CHE GARANTI­RÀ UN SERVIZIO ACCURATO E
SOLLECITO.

SORGFÄLTIGEN SERVICE GARAN­TIEREN WIRD.

3 La manutenzione / 3 Wartung

RIMOZIONE BATTERIA (MC50)

•

Svitare e togliere la vite «1».

•

Rimuovere il coperchio batteria
«2».

•

Assicurarsi che l'interruttore di
accensione sia in posizione
«OFF».

•

Scollegare nell'ordine il cavo ne­gativo (-) e quello positivo (ros­so) (+).

•

Rimuovere il tubetto sfiato bat­teria.

•

Rimuovere la batteria dall'allog­giamento e sistemarla su una
superficie piana, in un luogo fre­sco e asciutto.

ATTENZIONE

LA BATTERIA RIMOSSA DEVE ESSE­RE RIPOSTA IN LUOGO SICURO E
FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBI­NI.

•

Riposizionare il coperchio batte­ria «2».

AUSBAU DER BATTERIE (MC50)

•

Die Schraube«1» lösen und ab­schrauben.

•

Den Batteriedeckel «2» entfer­nen.

•

Sicherstellen, dass der Zünd­schlüssel auf «OFF» steht.

•

Zuerst das Kabel vom Minuspol
(-) und dann das Kabel (rot) vom
Pluspol (+) trennen.

•

Die Batterie-Entlüftungsleitung
entfernen.

•

Die Batterie aus ihrem Sitz neh­men und auf einer ebenen Un­terlage an einem kühlen und
trockenen Ort aufstellen.

Achtung

DIE AUSGEBAUTE BATTERIE MUSS
AN EINEM SICHEREN ORT UND FÜR
KINDER UNZUGÄNGLICH AUFBE­WAHRT WERDEN.

•

Den Batteriedeckel «2» wieder
anbringen.

RIMOZIONE BATTERIA (MC125) AUSBAU DER BATTERIE (MC125)

91

Rimozione parziale

•

Aprire il vano portaoggetti.

•

Svitare le due viti «4» di fissag­gio coperchio batteria «5».

•

Rimuovere il coperchio batteria
«5» dal veicolo.

ATTENZIONE

OPERARE CON CAUTELA.

NON DANNEGGIARE LE LINGUETTE
E/O LE RELATIVE SEDI D'INCASTRO.

Teilweiser Ausbau

•

Das Handschuhfach öffnen.

•

Die beiden Befestigungsschrau­ben «4» vom Batteriedeckel
«5» abschrauben.

•

Den Batteriedeckel «5» aus
dem Fahrzeug ausbauen.

Achtung

VORSICHTIG ARBEITEN.

DIE SPERRZUNGEN BZW. DIE
STECKVERBINDUNGEN NICHT BE­SCHÄDIGEN.

3 La manutenzione / 3 Wartung

•

Afferrare la batteria «6» e rimuo­verla dal proprio alloggiamento
sfilandola posteriormente.

ATTENZIONE

LA BATTERIA È VINCOLATA AI CAVI
ELETTRICI. NELLA RIMOZIONE NON
FORZARE I CAVI.

Rimozione completa

•

Scollegare nell'ordine il cavo ne­gativo (-) e quello positivo (ros­so) (+).

•

Sistemare la batteria «6» su una
superficie piana, in un luogo fre­sco e asciutto.

92

•

Die Batterie «6» greifen und
zum Ausbau nach hinten aus ih­rem Sitz herausziehen.

Achtung

DIE BATTERIE IST AN ELEKTROKA­BELN ANGESCHLOSSEN. BEIM AUS­BAU NICHT AN DEN KABELN ZIEHEN.

Kompletter Ausbau

•

Zuerst das Kabel vom Minuspol
(-) und dann das Kabel (rot) vom
Pluspol (+) trennen.

•

Die Batterie «6» auf einer ebe­nen Unterlage an einem kühlen
und trockenen Ort aufstellen.

ATTENZIONE

Achtung

3 La manutenzione / 3 Wartung

LA BATTERIA RIMOSSA DEVE ESSE­RE RIPOSTA IN LUOGO SICURO E
FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBI­NI.

CONTROLLO E PULIZIA TERMINALI E
MORSETTI

VERSIONE (MC50)

ATTENZIONE

POSIZIONARE IL VEICOLO SU UN
TERRENO SOLIDO E IN PIANO.

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto centrale.

•

Accertarsi che l'interruttore d'ac­censione sia in posizione
«OFF»

•

Sollevare la sella.

•

Svitare e togliere la vite «1».

•

Rimuovere il coperchio batteria
«2».

DIE AUSGEBAUTE BATTERIE MUSS
AN EINEM SICHEREN ORT UND FÜR
KINDER UNZUGÄNGLICH AUFBE­WAHRT WERDEN.

KONTROLLE UND REINIGUNG DER
ANSCHLÜSSE UND POLKLEMMEN

VERSION (MC50)

Achtung

DAS FAHRZEUG AUF EINEM FESTEN
UND EBENEN UNTERGRUND AUF­STELLEN.

•

Das Fahrzeug auf den Haupt­ständer stellen.

•

Sicherstellen, dass der Zünd­schlüssel auf «OFF» steht.

•

Die Sitzbank anheben.

•

Die Schraube «1» lösen und ab­schrauben.

•

Den Batteriedeckel «2» entfer­nen.

93

NOTA BENE

NEL RIMONTAGGIO INSERIRE COR­RETTAMENTE NELL'APPOSITA SEDE
LA LINGUETTA «3».

ANMERKUNG

BEIM WIEDEREINBAU DIE SPERR­ZUNGE «3» WIEDER RICHTIG IN IHRE
HALTERUNG EINSETZEN.

3 La manutenzione / 3 Wartung

VERSIONE (MC125)

•

Rimuovere parzialmente la bat­teria

A questo punto (MC50, MC125)

•

Controllare che i terminali «7»
dei cavi e i morsetti «8» della
batteria siano:

- in buone condizioni (e non corrosi o co­perti da depositi);

- coperti da grasso speciale o vaselina.

Se necessario:

•

Assicurarsi che l'interruttore di
accensione sia in posizione
«OFF».

•

Scollegare nell'ordine il cavo ne­gativo (-) e quello positivo (ros­so) (+).

•

Spazzolare con una spazzola di
filo metallico per eliminare ogni
traccia di corrosione.

•

Ricollegare nell'ordine il cavo
positivo (rosso) (+) e quello ne­gativo (-).

•

Ricoprire terminali e morsetti
con grasso speciale o vaselina.

Al termine:

•

Riposizionare il coperchio batte­ria (MC50).

VERSION (MC125)

•

Die Batterie teilweise ausbauen.

An diesem Punkt (MC50, MC125)

•

Kontrollieren, dass die An­schlüsse «7 der Batteriekabel
und die Polklemmen «8»:

- In gutem Zustand sind (nicht korrodiert
oder mit Ablagerungen bedeckt).

- Mit Neutralfett oder Vaselin geschützt
sind.

Gegebenenfalls:

•

Sicherstellen, dass der Zünd­schlüssel auf «OFF» steht.

•

Zuerst das Kabel vom Minuspol
(-) und dann das Kabel (rot) vom
Pluspol (+) trennen.

•

Mit einer Bürste oder einem Me­talldraht alle Korrosionsspuren
beseitigen.

•

Zuerst das Kabel am Pluspol
(rot) (+) und dann am Minuspol
(-) anschließen.

•

Die Anschlüsse und Polklem­men mit Spezialfett oder Vaselin
schützen.

Zum Schluss:

•

Den Batteriedeckel wieder an­bringen (MC50).

94

•

Riposizionare la batteria
(MC125).

•

Die Batterie wieder einsetzen
(MC125).

3 La manutenzione / 3 Wartung

RICARICA BATTERIA

Versione (MC50)

•

Rimuovere la batteria dal suo al­loggiamento.

•

Svitare e togliere i tappi dagli
elementi.

•

Controllare il livello dell'elettroli­ta batteria.

•

A ricarica avvenuta, ricontrollare
il livello dell'elettrolita ed even­tualmente rabboccare con ac­qua distillata.

•

Serrare i tappi degli elementi.

ATTENZIONE

RIMONTARE LA BATTERIA SOLTAN­TO DOPO 5-10 MINUTI DAL DISINSE­RIMENTO DELL'APPARECCHIO DI
CARICA, IN QUANTO LA BATTERIA
CONTINUA A PRODURRE, PER UN
BREVE PERIODO DI TEMPO, DEL
GAS.

Messa in servizio di una nuova
batteria (03_19)

VERSIONE (MC50)

•

Rimuovere il coperchio batteria
«2».

•

Posizionare la batteria nel suo
alloggiamento.

•

Collegare il tubetto sfiato batte­ria.

BATTERIELADUNG

Version (MC50)

•

Die Batterie aus ihren Sitz aus­bauen.

•

Die Verschlüsse von den Batte­rieelementen abschrauben.

•

Den Batterieflüssigkeitsstand
kontrollieren.

•

Nach der Ladung den Batterief­lüssigkeitsstand überprüfen und
gegebenenfalls mit destilliertem
Wasser auffüllen.

•

Die Verschlüsse an den Batte­rieelementen festschrauben.

Achtung

DIE BATTERIE ERST 5 - 10 MINUTEN
NACH ABSCHALTEN DES LADEGE­RÄTS EINBAUEN, DA DIE BATTERIE
NOCH FÜR EINE KURZE ZEIT WEITER
GASE ENTWICKELT.

Inbetriebnahme einer neuen
Batterie (03_19)

VERSION (MC50)

•

Den Batteriedeckel «2» entfer­nen.

•

Die Batterie in das Fach einset­zen.

•

Die Batterie-Entlüftungsleitung
anschließen.

95

ATTENZIONE

Achtung

COLLEGARE SEMPRE LO SFIATO
DELLA BATTERIA, PER EVITARE CHE
I VAPORI DI ACIDO SOLFORICO,
USCENDO ALLO SFIATO, POSSANO
CORRODERE L'IMPIANTO ELETTRI­CO, LE PARTI VERNICIATE, I PARTI­COLARI IN GOMMA O LE GUARNIZIO­NI.

•

Collegare nell'ordine il cavo po­sitivo (rosso) (+) e quello nega­tivo (-).

•

Ricoprire terminali e morsetti
con grasso speciale e vasellina.

•

Riposizionare il coperchio batte­ria «2».

VERSIONE (MC125)

•

Collegare nell'ordine il cavo po­sitivo (rosso) (+) e quello nega­tivo (-).

•

Ricoprire terminali e morsetti
con grasso speciale o vasellina.

ATTENZIONE

NEL RIMONTAGGIO I CAVI ELETTRICI
DEVONO ESSERE ACCOMPAGNATI

STETS DIE ENTLÜFTUNG DER BAT­TERIE ANSCHLIESSEN, UM ZU VER­MEIDEN, DASS DIE DÄMPFE DER
SCHWEFELSÄURE, DIE AN DER ENT­LÜFTUNG AUSTRETEN, DIE ELEKT­RISCHE ANLAGE, DIE LACKIERTEN
FAHRZEUGTEILE, DIE GUMMITEILE
UND DICHTUNGEN KORRODIEREN.

•

Zuerst das Kabel (rot) am Plus­pol (+) und dann am Minuspol (-)
anschließen.

•

Die Anschlüsse der Batterieka­bel und die Polklemmen mit
Spezialfett oder Vaselin schüt­zen.

•

Den Batteriedeckel «2» wieder
anbringen.

VERSION (MC125)

•

Zuerst das Kabel (rot) am Plus­pol (+) und dann am Minuspol (-)
anschließen.

•

Die Anschlüsse und Polklem­men mit Spezialfett oder Vaselin
schützen.

Achtung

DIE ELEKTROKABEL BEIM WIEDER­EINBAU AUF KORREKTE WEISE, OH-

3 La manutenzione / 3 Wartung

96

IN POSIZIONE IN MODO DA NON SU­BIRE SCHIACCIAMENTI.

NE DIESE ZU QUETSCHEN POSITIO­NIEREN.

3 La manutenzione / 3 Wartung

•

Posizionare la batteria nel suo
alloggiamento.

•

Posizionare il coperchio batteria
«5» sul veicolo.

ATTENZIONE

OPERARE CON CAUTELA. NON DAN­NEGGIARE LA LINGUETTA E/O RELA­TIVE SEDI D'INCASTRO.

NOTA BENE

NEL RIMONTAGGIO INSERIRE
CORRETTAMENTE NELLE APPOSITE

SEDI LE LINGUETTE D'INCASTRO.

•

Avvitare le viti «4» di fissaggio
coperchio batteria «5».

•

Chiudere il vano portaoggetti.

Verifica del livello
dell'elettrolito (03_20)

VERSIONE (MC50)

•

Rimuovere la batteria dal suo al­loggiamento.

•

Controllare che il livello del liqui­do sia compreso fra le due tac-

•

Die Batterie in das Fach einset­zen.

•

Den Batteriedeckel «5» im Fahr­zeug anbringen.

Achtung

VORSICHTIG ARBEITEN. DIE SPERR­ZUNGE BZW. DIE STECKVERBIN­DUNGEN NICHT BESCHÄDIGEN.

ANMERKUNG

BEIM WIEDEREINBAU
DIE SPERRZUNGEN WIEDER RICH-

TIG IN DIE STECKVERBINDUNGEN
EINSETZEN.

•

Die Befestigungsschrauben «4»
am Batteriedeckel «5» fest­schrauben.

•

Das Handschuhfach schließen.

Kontrolle des
elektrolytstandes (03_20)

VERSION (MC50)

•

Die Batterie aus ihren Sitz aus­bauen.

•

Prüfen, ob der Batterieflüssig­keitsstand zwischen den auf der

97

che «MIN» e «MAX», stampi­gliate sul lato della batteria.

Diversamente:

•

Svitare e togliere i tappi degli
elementi.

ATTENZIONE

PER IL RABBOCCO LIQUIDO ELET­TROLITA UTILIZZARE ESCLUSIVA­MENTE ACQUA DISTILLATA. NON
SUPERARE RIFERIMENTO «MAX», IN
QUANTO IL LIVELLO AUMENTA DU­RANTE LA RICARICA.

Batterieseite aufgedruckten
Markierungen «MIN» und
«MAX» liegt.

Andernfalls:

•

Die Verschlüsse von den Batte­rieelementen abschrauben.

Achtung

ZUM NACHFÜLLEN DER BATTERIE­FLÜSSIGKEIT AUSSCHLIESSLICH
DESTILLIERTES WASSER VERWEN­DEN. NICHT ÜBER DIE MARKIERUNG
«MAX» AUFFÜLLEN, DAS DER BAT­TERIEFLÜSSIGKEITSSTAND BEIM
LADEN STEIGT.

3 La manutenzione / 3 Wartung

•

Ripristinare il livello aggiungen­do solo acqua distillata.

ATTENZIONE

COMPLETATO IL RABBOCCO RIPO­SIZIONARE CORRETTAMENTE I TAP­PI DEGLI ELEMENTI.

•

Riposizionare i tappi degli ele­menti.

Versione (MC125) Version (MC125)

98

•

Den Batterieflüssigkeitsstand
ausschließlich mit destilliertem
Wasser auffüllen.

Achtung

NACH DEM AUFFÜLLEN DIE VER­SCHLÜSSE DER BATTERIEELEMEN­TE WIEDER RICHTIG ANBRINGEN.

•

Die Verschlüsse wieder an den
Batterieelementen abringen.

Das Fahrzeug ist mit einer wartungsfrei­en Batterie ausgestattet, bei der eine

Il veicolo è equipaggiato con batteria sen­za manutenzione che non richiede il con­trollo del livello elettrolita.

Kontrolle des Batterieflüssigkeitsstands
nicht erforderlich ist.

3 La manutenzione / 3 Wartung

03_21

Lunga inattività

Nel caso in cui il veicolo rimanga inattivo
per più di quindici giorni è necessario ri­caricare la batteria, per evitarne la solfa­tazione.

Nei periodi invernali o quando il veicolo
rimane fermo, per evitarne il degrado,
controllare la carica periodicamente (cir­ca una volta al mese).

•

Ricaricarla completamente uti­lizzando una ricarica normale.

Se la batteria rimane sul veicolo, scolle­gare i cavi dai morsetti (M50, MC50).

Fusibili (03_21, 03_22, 03_23,
03_24)

ATTENZIONE

NON RIPARARE FUSIBILI DIFETTOSI.
NON UTILIZZARE MAI FUSIBILI DI­VERSI DA QUELLI SPECIFICATI. SI
POTREBBERO CREARE DANNI AL SI­STEMA ELETTRICO O PERSINO UN
INCENDIO, IN CASO DI CORTO CIR­CUITO.

99

Längerer stillstand

Sollte das Fahrzeug für mehr als fünf­zehn Tage nicht genutzt werden, muss
die Batterie, um eine Sulfatation zu ver­meiden, aufgeladen werden.

Während der Winterzeit, oder wenn das
Fahrzeug nicht genutzt wird, muss die
Batterieladung regelmäßig geprüft wer­den (ungefähr einmal monatlich), um ei­ne Beschädigung zu vermeiden.

•

Die Batterie mit Normalladung
vollständig aufladen.

Bleibt die Batterie im Fahrzeug, müssen
die Kabel von den Polklemmen getrennt
werden (M50, MC50).

Sicherungen (03_21, 03_22,
03_23, 03_24)

Achtung

DEFEKTE SICHERUNGEN NICHT RE­PARIEREN. KEINE ANDEREN ALS DIE
ANGEGEBENEN SICHERUNGEN
VERWENDEN. BEI EINEM KURZ­SCHLUSS KÖNNTEN PROBLEME AM
ELEKTRISCHEN SYSTEM ODER SO­GAR EIN BRAND ENTSTEHEN.

NOTA BENE

QUANDO UN FUSIBILE SI DANNEG­GIA FREQUENTEMENTE, È PROBABI­LE CHE VI SIA UN CORTO CIRCUITO
O UN SOVRACCARICO. IN QUESTO
CASO CONSULTARE UN Concessio­nario Ufficiale aprilia.

ANMERKUNG

BRENNT EINE SICHERUNG HÄUFIG
DURCH, BESTEHT WAHRSCHEIN­LICH EIN KURZSCHLUSS ODER EINE
ÜBERLASTUNG. IN DIESEM FALL EI­NEN offiziellen aprilia-Vertragshänd­ler AUFSUCHEN.

3 La manutenzione / 3 Wartung

03_22

03_23

03_24

Se si riscontrasse il mancato o irregolare
funzionamento di un componente elettri­co o il mancato avviamento del motore, è
necessario controllare i fusibili.
Per il controllo:

•

Posizionare su «OFF» l'interrut-
tore di accensione, onde evitare
un corto circuito accidentale.

Per accedere ai fusibili (MC50):

ATTENZIONE

POSIZIONARE IL VEICOLO SU UN
TERRENO SOLIDO E IN PIANO.

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto centrale.

•

Accertarsi che l'interruttore d'ac­censione sia in posizione
«OFF».

•

Sollevare la sella.

Bei einem Ausfall oder unregelmäßiger
Funktion eines elektrischen Bauteils oder
wenn der Motor nicht gestartet werden
kann, müssen die Sicherungen überprüft
werden.
Für die Kontrolle:

•

Den Zündschlüssel auf «OFF»
drehen, um Kurzschluss zu ver­meiden.

Um an die Sicherungen gelangen zu
können (MC50):

Achtung

DAS FAHRZEUG AUF EINEM FESTEN
UND EBENEN UNTERGRUND AUF­STELLEN.

•

Das Fahrzeug auf den Haupt­ständer stellen.

•

Sicherstellen, dass der Zünd­schlüssel auf «OFF» steht.

•

Sitzbank hochklappen.

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