Aprilia Mana 2012 Owner's manual

Page 1

APRILIA WOULD LIKE TO THANK YOU

for choosing one of its products. We have compiled this booklet to provide a comprehensive overview of your vehicle's quality features. Please read it carefully before riding the vehicle for the first time. It contains information, tips and precautions for using your vehicle. It also describes features, details and devices to assure you that you have made the right choice. We believe that if you follow our suggestions, you will soon get to know your new vehicle well and that it will continue to give you satisfactory service for many years to come. This booklet is an integral part of the vehicle and must be handed over to the new owner in the event of sale.

aprilia WIL U BEDANKEN

omdat u één van haar producten heeft gekozen. Wij hebben deze handleiding opgesteld opdat u de kwaliteiten ervan ten volle kan waarderen. Wij raden aan om deze handleiding geheel door te lezen, voordat u met het voertuig gaat rijden. Het bevat informatie, raadgevingen en waarschuwingen in verband met het gebruik van uw voertuig; daarnaast zal u eigenschappen, bijzonderheden en handigheidjes ontdekken die u ervan zullen overtuigen dat u een juiste keuze heeft gemaakt. Wij zijn er zeker van dat indien u hier rekening mee zal houden, u makkelijk zal wennen aan uw nieuw voertuig, waar u lang naar volle tevredenheid gebruik van zal kunnen maken. Deze uitgave is een integrerend deel van het voertuig, en bij verkoop van dit laatste moet het worden overhandigd aan de nieuwe eigenaar.

Mana GT ABS

Ed. 01_05/2012

Page 2

The instructions given in this booklet are intended to provide a clear, simple guide to using your scooter; it also describes routine maintenance procedures and regular checks that should be carried out on the vehicle at an authorised aprilia Dealer or Workshop. This booklet also contains instructions for simple repairs. Any operations not specifically described in this booklet require the use of special tools and/or particular technical knowledge: for these operations, please take your vehicle to an Aprilia Dealer or Authorised Workshop.

De instructies in deze handleiding zijn voorbereid om vooral een eenvoudige en duidelijke leidraad te zijn voor het gebruik; men vindt eveneens de handelingen van het klein onderhoud en van de periodieke controles die bij een Dealer of Erkende aprilia Garage moeten uitgevoerd worden. De handleiding bevat tevens instructies voor een aantal eenvoudige herstellingen. De herstellingen die niet uitgebreid in deze uitgave zijn beschreven, vereisen dat over speciale gereedschappen en/of specifieke technische kennis wordt beschikt: voor het uitvoeren van deze herstellingen raadt men aan om zich te wenden tot een Dealer of Erkende Aprilia Garage.

Page 3

Personal safety

Persoonlijke veiligheid

Failure to completely observe these instructions will

result in serious risk of personal injury.

Safeguarding the environment

Sections marked with this symbol indicate the correct

use of the vehicle to prevent damaging the environ-

ment.

Vehicle intactness

The incomplete or non-observance of these regula-

tions leads to the risk of serious damage to the vehicle

and sometimes even the invalidity of the guarantee

The symbols illustrated above are very important. They are used to highlight parts of the booklet that should be read with particular care. The different symbols are used to make each topic in the manual simple and quick to locate. Before starting the engine, read this booklet carefully, particularly the "SAFE RIDING" section. Your safety as well as other's does not only depend on the quickness of your reflexes and agility, but also on how well you know your vehicle, the state of maintenance of the vehicle itself and your knowledge of the rules for SAFE RIDING. For your safety, get to know your vehicle well so as to safely ride and master it given any riding condition. IMPORTANT This booklet is an integral part of the vehicle, and should the vehicle be sold, it must be transferred to the new owner.

Indien deze voorschriften niet of niet volledig worden opgevolgd, kan dit ernstig letsel aan personen tot ge-

volg hebben.

Bescherming van milieu

Geeft het juiste gedrag aan dat u aan moet houden

zodat het gebruik van het voertuig geen schade aan-

richt aan de natuur.

Goede staat van voertuig

Indien deze voorschriften niet of niet volledig worden

opgevolgd kan dit ernstige schade aan het voertuig, en eventueel het vervallen van deze garantie tot ge-

volg hebben.

Bovengenoemde signalen zijn erg belangrijk. Ze hebben namelijk tot doel om de delen van het boekje aan te geven die u aandachtig door moet lezen. Zoals u ziet, bestaat ieder teken uit een ander grafisch symbool, zodat de bijbehorende onderwerpen meteen duidelijk kunnen worden gevonden in de verschillende delen. Vooraleer men de motor start, leest men aandachtig deze handleiding, en vooral de paragraaf "VEILIG RIJDEN". Uw veiligheid en die van anderen hangt niet enkel af van uw reflexen en vlugheid, maar ook van de kennis en de efficiëntie van het voertuig, en van de kennis van de fundamentele regels voor het VEILIG RIJDEN. We raden daarom aan om vertrouwd te raken met het voertuig, zodat u zich in alle situaties veilig en beheersd kan bewegen. BELANGRIJK Deze handleiding moet beschouwd worden als integrerend deel van het voertuig, en moet worden overhandigd bij de verkoop ervan.

Page 4

Page 5

INDEX INDEX

GENERAL RULES.......................................................................... 9

Foreword.................................................................................. 10

Carbon monoxide..................................................................... 10

Fuel.......................................................................................... 11

Hot components....................................................................... 12

Coolant..................................................................................... 12

Used engine oil and gearbox oil............................................... 13

Brake and clutch fluid............................................................... 14

Battery hydrogen gas and electrolyte....................................... 15

Stand........................................................................................ 17

Reporting of defects that affect safety...................................... 17

VEHICLE......................................................................................... 19

Arrangement of the main components......................................... 21

Dashboard................................................................................... 24

Instrument panel.......................................................................... 26

Light unit...................................................................................... 27

Digital lcd display......................................................................... 28

Alarms...................................................................................... 31

Control buttons......................................................................... 37

Advanced functions.................................................................. 40

Ignition switch........................................................................... 48

Locking the steering wheel....................................................... 49

Horn button.................................................................................. 50

Switch direction indicators........................................................... 50

Passing button............................................................................. 51

Start-up button............................................................................. 52

Engine stop switch....................................................................... 52

System ABS................................................................................. 52

Immobilizer system operation.................................................. 57

Helmet compartment................................................................... 59

Power supply socket.................................................................... 60

ALGEMENE NORMEN..................................................................... 9

Voorwaarde................................................................................ 10

Koolmonoxide............................................................................. 10

Brandstof.................................................................................... 11

Warme onderdelen..................................................................... 12

Koelvloeistof............................................................................... 12

Gebruikte olie van motor en versnellingsbak............................. 13

Rem- en koppelingsvloeistof...................................................... 14

Elektrolyt en waterstofgas van de accu...................................... 15

Standaard................................................................................... 17

Algemene waarschuwingen voorzorgsmaatregelen................... 17

VOERTUIG........................................................................................ 19

Plaats van de hoofdzakelijke onderdelen...................................... 21

dashboard...................................................................................... 24

Apparatuur..................................................................................... 26

Groep controlelampen................................................................... 27

Digitaal display............................................................................... 28

Alarmen...................................................................................... 31

Commandotoetsen..................................................................... 37

Gevorderde functies................................................................... 40

Startschakelaar.......................................................................... 48

Activering van het stuurslot........................................................ 49

drukknop voor de claxon................................................................ 50

Knipperlichtenschakelaar............................................................... 50

Knop knippering groot licht............................................................ 51

Startknop........................................................................................ 52

SCHAKELAAR VOOR HET STILLEGGEN VAN DE MOTOR....... 52

ABS systeem................................................................................. 52

De werking van het immobilizersysteem.................................... 57

Helmruimte..................................................................................... 59

Stopcontact.................................................................................... 60

Page 6

Opening the saddle.................................................................. 60

Identification................................................................................. 61

Adjusting the windscreen............................................................. 62

Windscreen removal.................................................................... 62

Instrument panel removal............................................................ 63

USE................................................................................................. 65

Checks......................................................................................... 66

Refuelling..................................................................................... 69

Rear shock absorbers adjustment............................................... 70

Front fork adjustment................................................................... 74

Justering af greb til forbremse..................................................... 75

Rear brake pedal adjustment....................................................... 75

Gear pedal adjustment................................................................ 76

Running in.................................................................................... 77

Starting up the engine.................................................................. 79

Moving off / riding........................................................................ 84

Stopping the engine..................................................................... 89

Parking......................................................................................... 90

Catalytic silencer.......................................................................... 91

Stand........................................................................................... 93

Transmission............................................................................... 94

Suggestion to prevent theft.......................................................... 101

Basic safety rules......................................................................... 103

MAINTENANCE.............................................................................. 109

Engine oil level check............................................................... 110

Engine oil top-up...................................................................... 112

Engine oil change..................................................................... 113

Tyres............................................................................................ 116

Spark plug dismantlement........................................................... 119

Removing the sides..................................................................... 119

Removing the air filter.................................................................. 122

Cooling fluid level......................................................................... 123

Checking the brake oil level......................................................... 126

Braking system fluid top up...................................................... 127

Battery removal........................................................................ 127

Use of a new battery................................................................ 129

Checking the electrolyte level.................................................. 130

Charging the battery................................................................. 130

Long periods of inactivity............................................................. 131

Opening van het zadel............................................................... 60

De identificatie............................................................................... 61

Regeling van het windscherm........................................................ 62

Demontage windscherm................................................................ 62

Demontage dashboard.................................................................. 63

HET GEBRUIK.................................................................................. 65

Controles........................................................................................ 66

Tanken........................................................................................... 69

Regeling van de achterste schokdempers..................................... 70

REGELING VAN DE VOORVORK................................................ 74

Regeling van de hendel van de voorrem....................................... 75

Regeling van het pedaal van de achterrem................................... 75

Regeling van pedaal versnellingsbak............................................ 76

Het inrijden..................................................................................... 77

start van de motor.......................................................................... 79

Het vertrek en het rijden................................................................. 84

Het stilleggen van de motor........................................................... 89

Parkeren........................................................................................ 90

Katalytische uitlaat......................................................................... 91

Standaard...................................................................................... 93

TRANSMISSIE............................................................................... 94

Voorstellen tegen diefstal............................................................... 101

Fundamentele veiligheidsbepalingen............................................. 103

HET ONDERHOUD........................................................................... 109

Controle van het peil van de motorolie....................................... 110

Het bijvullen van olie in de motor............................................... 112

Vervanging van de motorolie...................................................... 113

BANDEN........................................................................................ 116

Demontage van de bougie............................................................. 119

Demontage van de zijplaten.......................................................... 119

Demontage van de luchtfilter......................................................... 122

Koelvloeistofpeil............................................................................. 123

Controle van het peil van de remvloeistof...................................... 126

Bijvulling van de vloeistof van het remsysteem.......................... 127

VERWIJDERING VAN DE ACCU.............................................. 127

Ingebruikname van een nieuwe accu......................................... 129

Controle van het elektrolytpeil.................................................... 130

Oplading van de accu................................................................. 130

Lange ernstige stilstand................................................................. 131

Page 7

Fuses........................................................................................... 132

Lamps.......................................................................................... 136

Headlight adjustment............................................................... 139

Front direction indicators............................................................. 141

Rear optical unit........................................................................... 141

Rear turn indicators..................................................................... 142

Number plate light........................................................................ 142

Rear-view mirrors........................................................................ 143

Front and rear disc brake............................................................. 145

Periods of inactivity...................................................................... 146

Cleaning the vehicle.................................................................... 148

Transport..................................................................................... 152

Chain backlash check.............................................................. 153

Chain backlash adjustment...................................................... 154

Checking wear of chain, front and rear sprockets.................... 155

Chain lubrication and cleaning................................................. 156

TECHNICAL DATA......................................................................... 159

Kit equipment............................................................................... 168

PROGRAMMED MAINTENANCE.................................................. 171

Scheduled maintenance table..................................................... 172

SPECIAL FITTINGS....................................................................... 191

Accessories index........................................................................ 192

Zekeringen..................................................................................... 132

Lampen.......................................................................................... 136

Regeling van de koplamp........................................................... 139

Voorste richtingaanwijzers............................................................. 141

Achterste optische groep............................................................... 141

Achterste richtingaanwijzers.......................................................... 142

Nummerplaatverlichting................................................................. 142

achteruitkijkspiegels....................................................................... 143

Voorste en achterste schijfrem...................................................... 145

Periodes van inactiviteit................................................................. 146

Reiniging van het voertuig............................................................. 148

Vervoer.......................................................................................... 152

Controle van de speling van de ketting...................................... 153

Regeling van speling van de ketting........................................... 154

Controle van de slijtage van de ketting, het rondsel en de kroon

................................................................................................... 155

Smeren en reinigen van de ketting............................................. 156

TECHNISCHE GEGEVENS.............................................................. 159

bijgevoegd gereedschap................................................................ 168

GEPROGRAMMEERD ONDERHOUD............................................. 171

Tabel van het geprogrammeerd onderhoud.................................. 172

SPECIALE UITRUSTINGEN............................................................. 191

Index van de accessoires.............................................................. 192

Page 8

Page 9

Mana GT ABS

Chap. 01

General rules

Hst. 01

Algemene

normen

Page 10

Foreword

Voorwaarde

NOTE CARRY OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS AT HALF THE INTERVALS SPECIFIED IF THE VEHICLE IS USED IN PARTICULAR RAINY OR DUSTY CONDITIONS, OFF ROAD OR FOR TRACK USE.

Carbon monoxide

If you need to keep the engine running in order to perform a procedure, please ensure that you do so in an open or very well ventilated area. Never let the engine run in an enclosed area. If you do work in an enclosed area, make sure to use a smoke-extraction system.

CAUTION

EXHAUST EMISSIONS CONTAIN CARBON MONOXIDE, A POISONOUS GAS WHICH CAN CAUSE LOSS OF CONSCIOUSNESS AND EVEN DEATH.

N.B. WANNEER HET VOERTUIG WORDT

GEBRUIKT IN REGENACHTIGE OF STOFFIGE ZONES, OP SLECHTE WEGEN, OF WANNEER MEN SPORTIEF RIJDT, MOETEN DE ONDERHOUDSHANDELINGEN AAN DE HELFT VAN HET AANGEDUIDE TIJDSINTERVAL UITGEVOERD WORDEN.

Koolmonoxide

Wanneer het nodig is om de motor te doen werken om een handeling uit te voeren, controleert men of dit in een open ruimte of in een goed geventileerd lokaal gebeurt. Laat de motor nooit werken in een gesloten ruimte. Wanneer men in een gesloten ruimte werkt, gebruikt men een evacuatiesysteem voor de uitlaatgassen.

LET OP

DE UITLAATGASSEN BEVATTEN KOOLMONOXIDE, EEN GIFTIG GAS DAT BEWUSTELOOSHEID EN OOK DE DOOD KAN VEROORZAKEN.

Page 11

Fuel

1 General rules / 1 Algemene normen

Brandstof

CAUTION

THE FUEL USED TO POWER INTERNAL COMBUSTION ENGINES IS HIGHLY FLAMMABLE AND MAY BE EXPLOSIVE UNDER CERTAIN CONDITIONS. IT IS THEREFORE RECOMMENDED TO CARRY OUT REFUELLING AND MAINTENANCE PROCEDURES IN A VENTILATED AREA WITH THE ENGINE SWITCHED OFF. DO NOT SMOKE DURING REFUELLING OR NEAR FUEL VAPOUR. AVOID ANY CONTACT WITH NAKED FLAME, SPARKS OR OTHER HEAT SOURCES WHICH MAY CAUSE IGNITION OR EXPLOSION.

DO NOT ALLOW FUEL TO DISPERSE INTO THE ENVIRONMENT.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

LET OP

DE BRANDSTOF DIE WORDT GEBRUIKT VOOR DE AANDRIJVING VAN DE ONTPLOFFINGSMOTOR IS UITERST BRANDBAAR EN KAN EXPLOSIEF WORDEN IN BEPAALDE OMSTANDIGHEDEN. VOER HET TANKEN EN DE ONDERHOUDSHANDELINGEN UIT IN EEN GEVENTILEERDE ZONE EN MET DE MOTOR UIT. ROOK NIET TIJDENS HET TANKEN EN IN DE NABIJHEID VAN BRANDSTOFDAMPEN, EN VERMIJDT ABSOLUUT CONTACT MET VRIJE VLAMMEN, VONKEN EN EENDER WELKE ANDER BRON DIE HET VLAM VATTEN OF EXPLODEREN ERVAN KAN VEROORZAKEN.

LOOS DE BRANDSTOF NIET IN HET MILIEU.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN

IF THE VEHICLE FALLS OR IS ON A STEEP INCLINE FUEL CAN LEAK.

HET VALLEN OF DE EXCESSIEVE INCLINATIE VAN HET VOERTUIG KUN-

Page 12

NEN HET UITSTROMEN VAN BRANDSTOF VEROORZAKEN.

Hot components

The engine and the exhaust system components get very hot and remain in this condition for a certain time interval after the engine has been switched off. Before handling these components, make sure that you are wearing insulating gloves or wait until the engine and the exhaust system have cooled down.

Coolant

The coolant contains ethylene glycol which, under certain conditions, can become flammable. When ethylene glycol burns, it produces an invisible flame which can nevertheless cause burns.

CAUTION

TAKE CARE NOT TO SPILL COOLANT ONTO HOT ENGINE OR EXHAUST SYSTEM COMPONENTS; THE FLUID MAY IGNITE AND BURN WITH AN INVISIBLE FLAME. WHEN CARRYING OUT MAINTENANCE, IT IS ADVISABLE TO WEAR LATEX GLOVES. EVEN THOUGH IT IS TOXIC, COOLANT HAS

Warme onderdelen

De motor en de onderdelen van de uitlaatinstallatie worden zeer warm en blijven lang warm, ook nadat de motor wordt uitgezet. Vooraleer men deze onderdelen hanteert, draagt men isolerende handschoenen, of wacht men tot de motor en de uitlaatinstallatie zijn afgekoeld.

Koelvloeistof

De koelvloeistof bevat ethyleenglycol, wat in sommige omstandigheden ontvlambaar is. Wanneer het brandt, produceert ethylglycol onzichtbare vlammen, die toch brandwonden veroorzaken.

LET OP

LET OP OM GEEN KOELVLOEISTOF TE MORSEN OP DE HETE DELEN VAN DE MOTOR EN DE UITLAATINSTALLATIE; DEZE ZOU BRAND KUNNEN VATTEN MET ONZICHTBARE VLAMMEN. BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN RAADT MEN AAN OM LATEX HANDSCHOENEN TE GEBRUIKEN.

Page 13

1 General rules / 1 Algemene normen

A SWEET FLAVOUR WHICH MAKES IT VERY ATTRACTIVE TO ANIMALS. NEVER LEAVE THE COOLANT IN OPEN CONTAINERS IN AREAS ACCESSIBLE TO ANIMALS AS THEY MAY DRINK IT.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

DO NOT REMOVE THE RADIATOR CAP WHEN THE ENGINE IS STILL HOT. THE COOLANT IS PRESSURISED AND MAY CAUSE SCALDING.

DE KOELVLOEISTOF IS GIFTIG, MAAR HEEFT TOCH EEN ZOETE SMAAK, WAT HEM UITERST AANTREKKELIJK MAAKT VOOR DIEREN. LAAT DE KOELVLOEISTOF NOOIT IN GEOPENDE VERPAKKINGEN OF IN POSITIES DIE BEREIKBAAR ZIJN VOOR DIEREN, DIE ER ZOUDEN VAN KUNNEN DRINKEN.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN

VERWIJDER DE RADIATORDOP NIET WANNEER DE MOTOR NOG WARM STAAT. DE KOELVLOEISTOF STAAT ONDER DRUK, EN ZOU BRANDWONDEN KUNNEN VEROORZAKEN.

Used engine oil and gearbox oil

CAUTION

IT IS ADVISABLE TO WEAR LATEX GLOVES WHEN SERVICING THE VEHICLE.

THE ENGINE OR GEARBOX OIL MAY CAUSE SERIOUS INJURIES TO THE SKIN IF HANDLED FOR PROLONGED PERIODS OF TIME AND ON A REGULAR BASIS.

Gebruikte olie van motor en versnellingsbak

LET OP

BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN RAADT MEN AAN OM LATEX HANDSCHOENEN TE GEBRUIKEN.

DE OLIE VAN DE MOTOR OF DE VERSNELLINGSBAK KAN ERNSTIGE SCHADE VEROORZAKEN AAN DE HUID, WANNEER HET LANG EN DAGELIJKS WORDT GEBRUIKT.

Page 14

WASH YOUR HANDS CAREFULLY AFTER HANDLING OIL.

HAND THE OIL OVER TO OR HAVE IT COLLECTED BY THE NEAREST USED OIL RECYCLING COMPANY OR THE SUPPLIER.

DO NOT DISPOSE OF OIL IN THE ENVIRONMENT

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

MEN RAADT AAN OM DE HANDEN ZORGVULDIG TE WASSEN NA HET HANTEREN VAN OLIE.

BEZORG HEM AAN OF LAAT HEM OPHALEN DOOR HET DICHTSTBIJZIJNDE RECYCLINGBEDRIJF VAN GEBRUIKTE OLIES OF DOOR DE LEVERANCIER.

LOOS DE OLIE NIET IN HET MILIEU. BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

Brake and clutch fluid

BRAKE AND CLUTCH FLUIDS CAN DAMAGE THE PLASTIC OR RUBBER PAINTED SURFACES. WHEN SERVICING THE BRAKING OR THE CLUTCH SYSTEM PROTECT THESE COMPONENTS WITH A CLEAN CLOTH. ALWAYS WEAR PROTECTIVE GOGGLES WHEN SERVICING THESE SYSTEMS. BRAKE AND CLUTCH FLUIDS ARE EXTREMELY HARMFUL FOR YOUR EYES. IN THE EVENT OF ACCIDENTAL CONTACT WITH THE EYES, RINSE THEM IMMEDIATELY WITH PLENTY OF COLD, CLEAN WATER AND SEEK MEDICAL ADVICE.

Rem- en koppelingsvloeistof

DE REM- EN KOPPELINGSVLOEISTOFFEN KUNNEN DE GELAKTE, PLASTIC OF RUBBEREN OPPERVLAKKEN BESCHADIGEN. WANNEER MEN HET ONDERHOUD VAN DE REM- OF KOPPELINGSINSTALLATIE UITVOERT, BESCHERMT MEN DEZE ONDERDELEN MET EEN SCHONE DOEK. DRAAG STEEDS EEN BESCHERMENDE BRIL WANNEER MEN HET ONDERHOUD VAN DE INSTALLATIES UITVOERT. DE REM- EN KOPPELINGSVLOEISTOFFEN ZIJN UITERST SCHADELIJK VOOR DE OGEN. IN GEVAL VAN TOEVALLIG CONTACT MET DE OGEN, SPOELT MEN ONMIDDELLIJK MET OVER-

Page 15

1 General rules / 1 Algemene normen

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

VLOEDIG KOUD EN REIN WATER, EN RAADPLEEGT MEN ONMIDDELLIJK EEN ARTS.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN

Battery hydrogen gas and electrolyte

CAUTION

THE BATTERY ELECTROLYTE IS TOXIC, CORROSIVE AND, AS IT CONTAINS SULPHURIC ACID, MAY CAUSE BURNING IF IT COMES INTO CONTACT WITH THE SKIN. WHEN HANDLING BATTERY ELECTROLYTE, WEAR TIGHT-FITTING GLOVES AND PROTECTIVE APPAREL. IN THE EVENT OF SKIN CONTACT WITH THE ELECTROLYTIC FLUID, RINSE WELL WITH PLENTY OF CLEAN WATER. IT IS PARTICULARLY IMPORTANT TO PROTECT YOUR EYES BECAUSE EVEN TINY AMOUNTS OF BATTERY ACID MAY CAUSE BLINDNESS. IN THE EVENT OF CONTACT WITH THE EYES, RINSE WITH PLENTY OF WATER FOR FIFTEEN MINUTES AND CONSULT AN EYE SPECIALIST IMMEDIATELY. IF THE FLUID IS ACCIDENTALLY SWALLOWED, DRINK LARGE

Elektrolyt en waterstofgas van de accu

LET OP

DE ELEKTROLYT VAN DE ACCU IS GIFTIG EN BIJTEND, EN IN CONTACT MET DE HUID KAN HET BRANDWONDEN VEROORZAKEN OMDAT HET ZWAVELZUUR BEVAT. DRAAG NAUWSLUITENDE HANDSCHOENEN EN BESCHERMENDE KLEDING WANNEER MEN HET ELEKTROLYT VAN DE ACCU HANTEERT. WANNEER DE ELEKTROLYTVLOEISTOF IN CONTACT ZOU KOMEN MET DE HUID, MOET MEN OVERVLOEDIG WASSEN MET KOUD WATER. HET IS ZEER BELANGRIJK OM DE OGEN TE BESCHERMEN, OMDAT OOK EEN ZEER KLEINE HOEVEELHEID ZUUR VAN DE ACCU BLINDHEID KAN VEROORZAKEN. WANNEER HET IN CONTACT ZOU KOMEN MET DE OGEN, MOET MEN VIJFTIEN MINUTEN LANG OVERVLOEDIG WASSEN MET WATER EN

Page 16

QUANTITIES OF WATER OR MILK, FOLLOWED BY MILK OF MAGNESIA OR VEGETABLE OIL AND SEEK MEDICAL ADVICE IMMEDIATELY. THE BATTERY RELEASES EXPLOSIVE GASES; KEEP IT AWAY FROM FLAMES, SPARKS, CIGARETTES OR ANY OTHER HEAT SOURCES. ENSURE ADEQUATE VENTILATION WHEN SERVICING OR RECHARGING THE BATTERY.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

BATTERY LIQUID IS CORROSIVE. DO NOT POUR IT OR SPILL IT, PARTICULARLY ON PLASTIC COMPONENTS. ENSURE THAT THE ELECTROLYTIC ACID IS COMPATIBLE WITH THE BATTERY BEING ACTIVATED.

ONMIDDELLIJK EEN OOGARTS RAADPLEGEN. WANNEER HET TOEVALLIG ZOU WORDEN INGESLIKT, MOET MEN VEEL WATER OF MELK DRINKEN, DAARNA MAGNESIUMMELK OF PLANTAARDIGE OLIE DRINKEN, EN ONMIDDELLIJK EEN ARTS RAADPLEGEN. DE ACCU VERSPREIDT EXPLOSIEVE GASSEN EN MOET DUS UIT DE BUURT WORDEN GEHOUDEN VAN VLAMMEN, VONKEN, SIGARETTEN EN ELKE ANDERE WARMTEBRON. VOORZIE EEN GEPASTE VERLUCHTING WANNEER MEN ONDERHOUD OF HET OPLADEN VAN DE ACCU UITVOERT.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN

DE VLOEISTOF VAN DE ACCU IS CORROSIEF. GIET ZE NIET UIT EN VERSPREIDT ZE NIET, VOORAL NIET OP DE PLASTIC DELEN. CONTROLEER OF HET ELEKTROLYTZUUR SPECIFIEK VOOR DE TE ACTIVEREN ACCU IS.

Page 17

1 General rules / 1 Algemene normen

Stand

Standaard

BEFORE SETTING OFF, MAKE SURE THE STAND HAS BEEN COMPLETELY RETRACTED TO ITS POSITION.

DO NOT REST THE RIDER OR PASSENGER WEIGHT ON THE SIDE STAND.

Reporting of defects that affect safety

Unless otherwise specified in this Use and Maintenance Booklet, do not remove any mechanical or electrical component.

VÓÓR HET VERTREK CONTROLEERT MEN OF DE STANDAARD VOLLEDIG INGEKLAPT IS.

BELAST DE LATERALE STANDAARD NIET MET UW GEWICHT OF DAT VAN DE PASSAGIER.

Algemene waarschuwingen voorzorgsmaatregelen

Behalve waar gespecificeerd wordt in dit Gebruiks- en onderhoudsboekje, mag geen enkel mechanisch of elektrisch onderdeel gedemonteerd worden.

Page 18

Page 19

Mana GT ABS

Chap. 02

Vehicle

Hst. 02

Voertuig

Page 20

02_01

Page 21

2 Vehicle / 2 Voertuig

02_02

Arrangement of the main components (02_02)

key:

1. Left side fairing

2. Front left turn indicator

3. Gearshift control on the handlebar

4. Left rear-view mirror

5. Helmet compartment / toolkit

6. ABS Fuse

7. Main fuses

8. Battery

9. Saddle

Plaats van de hoofdzakelijke onderdelen (02_02)

Legende:

1. Linker zijplaatje

2. Linker richtingaanwijzer vooraan

3. Schakelcommando op het stuur

4. Linker achteruitkijkspiegeltje

5. Helmruimte / gereedschapskit

6. Zekering ABS

7. Hoofdzekeringen

8. Accu

9. Zadel

Page 22

10. Passenger saddle

11. Rear light

12. Passenger saddle lock

13. Rear left turn indicator

14. Rear shock absorber

15. Left passenger footrest (snapon, closed / open)

16. Rear fork

17. Rear tone wheel

18. REAR BRAKE DISC

19. Rear ABS sensor

20. Left rider footrest

21. Transmission air filters

22. Side stand

23. Pedal control lever

24. Parking brake lever

25. Air filter

26. Horn

27. Front left brake disc

28. Fuel tank cap

29. Fuel tank

30. Transmission control unit

31. Auxiliary fuses

32. ABS control unit

33. Right rear-view mirror

34. Front brake fluid reservoir

35. Expansion tank cap

36. adjustable windscreen

37. Front right turn indicator

38. Front headlamp

39. Right side fairing

40. Expansion tank

41. Front right brake disc

42. Front tone wheel

43. Front ABS sensor

44. Engine control unit

45. Engine oil filter

46. Engine oil max level

10. Zadeltje van de passagier

11. Achterlicht

12. Slot van het zadeltje van de passagier

13. Linker richtingaanwijzer achteraan

14. Achterste schokdemper

15. Linker voetensteun van de passagier (met kliksysteem, gesloten / open)

16. Achtervork

17. Achterste geluidswiel

18. Achterste schijfrem

19. Sensor ABS achteraan

20. Linker voetensteun van de bestuurder

21. Luchtfilter van de transmissie

22. Laterale standaard

23. Commandopedaal van de versnellingsbak

24. Hendel van de parkeerrem

25. Luchtfilter

26. Akoestische melder

27. Voorste schijfrem links

28. Dop van de brandstoftank

29. Brandstoftank

30. Centrale van de versnellingsbak

31. Secundaire zekeringen

32. Centrale ABS

33. Rechter achteruitkijkspiegeltje

34. Vloeistoftank van de voorrem

35. Dop van het expansievat

36. regelbaar windscherm

37. Rechter richtingaanwijzer vooraan

38. Voorlicht

39. Rechter zijplaatje

40. Expansievat

Page 23

2 Vehicle / 2 Voertuig

47. Engine oil plug

48. Rear brake control lever

49. Right rider footrest

50. Rear brake pump

51. Drive chain

52. Right passenger footrest (snapon, closed / open)

53. Rear brake fluid reservoir

54. License plate holder light

55. Rear right turn indicator

41. Voorste schijfrem rechts

42. Voorste geluidswiel

43. Sensor ABS vooraan

44. Centrale van de motor

45. Filter van de motorolie

46. Max peil van de motorolie

47. Dop van de motorolie

48. Commandohendel van de achterrem

49. Rechter voetensteun van de bestuurder

50. Pomp van de achterrem

51. Transmissieketting

52. Rechter voetensteun van de passagier (met kliksysteem, gesloten / open)

53. Vloeistoftank van de achterrem

54. Nummerplaatlicht

55. Rechter richtingaanwijzer achteraan

Page 24

02_03

Dashboard (02_03)

Instrument panel / controls location key

1. Ignition switch /steering lock

2. Instrument panel

3. Throttle grip

4. Front brake lever

5. Flash switch and high-beam activation

6. GEAR DOWN control

7. Helmet compartment opening control

8. Instrument panel MODE control

dashboard (02_03)

Legende en plaats van de commando's / instrumenten

1. Schakelaar van de ontsteking / stuurslot

2. Dashboard

3. Gashandvat

4. Hendel van de voorrem

5. Knop voor het knipperen en het inschakelen van het groot licht

6. Commando GEAR DOWN (versnelling lager)

7. Commando van de opening van de helmruimte

Page 25

2 Vehicle / 2 Voertuig

9. Turn indicator control

10. Horn button

11. GEAR UP control

12. Starter button / engine stop switch

13. GEAR MODE control

8. Commando MODE dashboard

9. Commando van de richtingaanwijzers

10. Drukknop van de akoestische melder

11. Commando GEAR UP (versnelling hoger)

12. Knop voor de start / stop van de motor

13. Commando GEAR MODE (selectie van de modaliteit van het schakelen)

02_04

Page 26

Instrument panel (02_04)

Apparatuur (02_04)

key:

1. Speedometer

2. Multifunctional digital display

3. Warning lights

The instrument panel has an immobilizer system which prevents start-up in case the system does not identify a key which has been stored before.

The vehicle is supplied with two keys already programmed. The instrument panel accepts a maximum of four keys at the same time: contact an Official Aprilia Dealer to enable these keys or to disable a key that has been lost. When the vehicle is delivered and approximately ten seconds after the key is set to ON, the instrument panel requests a personal five-digit code to be entered. This request is no longer displayed once the personal code is entered. For code entering procedure, see the CODE MODIFICATION section

It is important to remember the personal code because:

•

the vehicle can be started if the immobilizer system is faulty

•

the instrument panel need not be replaced should the ignition switch be changed

Legende:

1. Snelheidsmeter

2. Digitaal multifunctioneel display

3. Controlelampen

Het dashboard heeft een immobilizersysteem dat de start belet wanneer het systeem de sleutel niet herkent die eerder werd opgeslagen.

Bij het voertuig worden twee reeds opgeslagen sleutels geleverd. Het dashboard aanvaardt tegelijkertijd maximum vier sleutels: voor hun activering of voor het desactiveren van een verloren sleutel, moet men zich wenden tot een Officiële Aprilia Dealer. Wanneer het voertuig wordt overhandigd, zal ongeveer 10 seconden lang na het draaien van de sleutel in positie ON het dashboard vragen om een persoonlijke code van vijf cijfers in te voeren. Deze vraag zal niet meer worden weergegeven nadat de persoonlijke code werd ingevoerd. Voor de procedure van het invoeren van de code moet de paragraaf WIJZIGING VAN DE CODE geraadpleegd worden

Het is belangrijk om de persoonlijke code te herinneren, omdat deze dient voor het volgende:

•

het starten van het voertuig wanneer de werking van het immobilizersysteem defect is

Page 27

2 Vehicle / 2 Voertuig

•

new keys can be programmed

•

het vermijdt de vervanging van het dashboard wanneer de ontstekingsschakelaar moet vervangen worden

•

het opslaan van nieuwe sleutels

Light unit (02_05)

key:

1. High-beam warning light, blue

02_05

Groep controlelampen (02_05)

Legende:

Page 28

2. Left turn indicator warning light, green

3. RPM 4 warning light, red (active only when in SPORT GEAR mode)

4. RPM 3 warning light, amber yellow (active only when in SPORT GEAR mode)

5. RPM 2 warning light, amber yellow (active only when in SPORT GEAR mode)

6. RPM 1 warning light, amber yellow (active only when in SPORT GEAR mode)

7. Right turn indicator warning light, green

8. General alarm warning light, red

9. Low fuel warning light, amber yellow

1. Controlelamp van het groot licht, blauw

2. Controlelamp van de linker richtingaanwijzer, groen

3. Controlelamp RPM 4, rood (enkel actief in de modaliteit SPORT GEAR)

4. Controlelamp RPM 3, ambergeel (enkel actief in de modaliteit SPORT GEAR)

5. Controlelamp RPM 2, ambergeel (enkel actief in de modaliteit SPORT GEAR)

6. Controlelamp RPM 1, ambergeel (enkel actief in de modaliteit SPORT GEAR)

7. Controlelamp van de rechter richtingaanwijzer, groen

8. Rode controlelamp algemeen alarm

9. Controlelamp van de brandstofreserve, ambergeel

02_06

Digital lcd display (02_06, 02_07, 02_08, 02_09)

•

By turning the ignition key to "KEY ON", the following indicators on the instrument panel are displayed:

- The MANA logo

- All warning lights The general layout of the screen dis-

played for the user is the following:

Digitaal display (02_06, 02_07, 02_08, 02_09)

•

Door de ontstekingssleutel in positie ''KEY ON'' te draaien, wordt op het dashboard het volgende weergegeven:

- Het logo MANA

- Alle controlelampen De algemene schikking van het beeld-

scherm dat verschijnt is de volgende:

Page 29

2 Vehicle / 2 Voertuig

02_07

- ambient temperature;

- Clock;

- Odometer;

- Gear engaged;

- Engine temperature bar;

- Trip journal ;

- Additional functions.

- Omgevingstemperatuur;

- Klok;

- Hodogram;

- Versnelling ingeschakeld;

- Balk van de motortemperatuur

- Reisverslag;

- Accessoirefuncties.

02_08

Two kilometres after the low fuel warning light turns on, the kilometres travelled with low fuel are shown on the digital display.

When active, it disappears after pressing one of the joystick controls to reappear after 60 seconds.

If the vehicle is using the fuel reserve, the warning light turns on 60 seconds after "KEY ON".

2 km na de inschakeling van de controlelamp van de brandstofreserve verschijnt op het digitaal display de aanduiding van het aantal afgelegde km in reserve.

Wanneer deze actief is, verdwijnt ze bij het drukken op één van de commando's van de joystick en verschijnt ze weer na 60 seconden.

Wanneer het voertuig zich in reserve bevindt, licht de controlelamp 60 seconden na "KEY ON" op.

Page 30

02_09

When the external temperature is below or equal to 3°C (37°F), the display shows the ice alarm icon.

When the threshold of the maintenance intervals is exceeded, an icon with a spanner is shown. This indicator may be reset once the scheduled service has been completed by an authorised Apri- lia Dealer or service centre.

The "spanner" icon flashes for five seconds when the key is set to "KEY ON" and less than 300 km before the scheduled maintenance deadline.

With the key set to "KEY OFF" the general alarm warning light flashes to indicate activation of the locking system. To minimise battery consumption the light stops flashing after 48 hours.

Wanneer de buitentemperatuur lager of gelijk is aan 3°C (37°F), verschijnt het ijssymbool op het display.

Wanneer de limieten van de onderhoudsintervals worden overschreden, verschijnt een icoon met het symbool van de engelse sleutel. Wanneer de geprogrammeerde onderhoudshandelingen bij de

Dealers en Geautoriseerde aprilia Garages worden uitgevoerd, kan deze aan-

duiding geëlimineerd worden. Wanneer de sleutel in de positie "KEY

ON" wordt gedraaid en er ontbreken 300km tot het uitvoeren van het geprogrammeerd onderhoud, knippert de icoon met de "engelse sleutel" voor vijf seconden.

Met de sleutel in positie "KEY OFF" knippert de controlelamp van het algemeen alarm om de activering van het immobilizersysteem te melden. Om het verbruik van de accu te veminderen houdt het knipperen op na 48 uren.

Page 31

2 Vehicle / 2 Voertuig

Alarms (02_10, 02_11, 02_12, 02_13, 02_14, 02_15, 02_16, 02_17, 02_18, 02_19, 02_20, 02_21, 02_22)

Alarmen (02_10, 02_11, 02_12, 02_13, 02_14, 02_15, 02_16, 02_17, 02_18, 02_19, 02_20, 02_21, 02_22)

02_10

In case of failure, a different icon is displayed according to the cause at the bottom of the display.

Take your vehicle as soon as possible to an Official aprilia Dealer.

SERVICE ALARM

In case of failure found in the instrument panel or in the electronic control unit, the instrument panel signals the failure by displaying the SERVICE icon and the red general warning light comes on.

Given this, and for some kinds of problems, the engine can be started only if the side stand is up.

Wanneer een onregelmatigheid gedetecteerd wordt, wordt op het onderste deel van het display een icoon weergegeven die verschilt afhankelijk van de oorzaak.

Men moet zich onmiddellijk tot een Officiële aprilia Dealer wenden.

ALARM SERVICE

Wanneer een onregelmatigheid gedetecteerd wordt door het dashboard of de elektronische centrale, meldt het dashboard de onregelmatigheid door de icoon SERVICE weer te geven en door het oplichten van de rode controlelamp van het algemeen alarm

In dit geval kan de start van de motor, voor sommige types van onregelmatigheden, enkel uitgevoerd worden wanneer de laterale standaard ingeklapt is.

Page 32

02_11

If there is an immobilizer failure at ignition, the instrument panel requests you to enter a user code. If the code is entered correctly, the instrument panel signals the failure by displaying the SERVICE icon and the red general warning light comes on.

Wanneer bij de ontsteking een onregelmatigheid van de immobilizer wordt gedetecteerd, vraagt het dashboard om de code van de gebruiker in te voeren Wanneer de code correct wordt ingevoerd, meldt het dashboard de onregelmatigheid door het symbool SERVICE weer te geven en door het oplichten van de rode controlelamp van het algemeen alarm.

02_12

Air temperature sensor failure

In case of air temperature sensor failure, the instrument panel signals the problem by displaying the "--" symbol steadily at the position where the temperature value is generally displayed. In this case the red general warning light does not turn on.

Oil failure

In case of failing oil pressure or oil pressure sensor failure, the bulb and the red general warning light turn on the instrument panel.

Onregelmatigheid van de temperatuursensor van de lucht

In geval van een onregelmatigheid van de sensor van de luchttemperatuur meldt het dashboard de onregelmatigheid met het vaste symbool "--" in plaats van de aanduiding van de temperatuur. In dit geval licht de rode controlelamp van het algemeen alarm niet op.

Onregelmatigheid olie

In geval van een onregelmatigheid van de oliedruk of de sensor van de oliedruk, meldt het dashboard de onregelmatigheid met een ampul en het oplichten van de rode controlelamp van het algemeen alarm.

Page 33

2 Vehicle / 2 Voertuig

02_13

Engine overheating alarm

The engine overheating alarm is activated when the temperature is higher than or equal to 110 °C (230 °F). The red general warning light turns on and the thermometer icon flashes on the display to signal this condition.

Alarm oververhitting van de motor

Het alarm van de oververhitting van de motor wordt geactiveerd wanneer de temperatuur gelijk of hoger is dan 110 °C (230 °F), en wordt gemeld door het oplichten van de rode controlelamp van het algemeen alarm en door het knipperen van de icoon van de thermometer op het display.

02_14

02_15

Electronic control unit disconnected alarm

In case no connection is detected, the disconnection icon is displayed on the instrument panel and the red general warning light turns on to signal this condition.

Turn indicator malfunction

When the instrument panel detects a failing turn indicator, the turn indicator warning light flashes twice as fast and the problem is signalled on the digital display.

Alarm elektronische centrale niet verbonden

Wanneer de afwezigheid van de verbinding wordt gedetecteerd, meldt het dashboard de onregelmatigheid door het symbool van het niet verbonden zijn weer te geven en door het oplichten van de rode controlelamp van het algemeen alarm.

Storing Richtingaanwijzer

Wanneer het dashboard het stukgaan van de richtingaanwijzers detecteert, knippert de controlelamp van de richtingaanwijzers eens zo snel, en verschijnt de aanduiding op het digitaal display.

Page 34

02_16

02_17

Alarms - transmission

In case of alarms for gearshift controls and mode control connected to the transmission control unit, three kinds of symbols are shown on the display, according to the nature of the alarm: F, H and M.

F stands for "foot" (foot pedal), H stands for "handlebar" (handlebar control) and M is for "mode" (gear mode selection).

In case of alarms related to the transmission control unit, the general alarm warning light is lit and the display shows the word GEAR.

CAUTION IN CASE THE HANDLEBAR CON-

TROLS ARE DISABLED, THE H SYMBOL WILL BE ALSO SHOWN ON THE DIGITAL DISPLAY.

Alarmen versnellingsbak

In geval van alarmen op de schakelcommando's en het commando mode die verbonden zijn met de centrale van de versnellingsbak, worden op het display drie types van symbolen weergegeven naargelang de aard van het alarm: F, H en M.

F staat voor "foot" (pedaalcommando), H voor "handlebar" (commando op het stuur) en M voor "mode" (selectie van de modaliteit voor het schakelen).

In geval van alarmen in verband met de centrale van de versnellingsbak licht de controlelamp van het algemeen alarm op, en wordt op het display de opschrift GEAR weergegeven.

LET OP OOK IN GEVAL DE COMMANDO'S OP

HET STUUR GEDESACTIVEERD WORDEN, WORDT OP HET DIGITALE DISPLAY HET SYMBOOL H WEERGEGEVEN.

02_18

Page 35

2 Vehicle / 2 Voertuig

02_19

02_20

Worn belt alarm

The alarm for a worn belt indicates excessive wear for that belt. There are two priority levels:

•

Low-priority alarm: the display shows the word BELT but the alarm warning light is off.

•

High-priority alarm: the display shows the word BELT and the alarm warning light comes on simultaneously.

For high-priority alarms, the RAIN mode is automatically set (see the Transmis- sion chapter).

Alarm riem versleten

Het alarm van de 'riem versleten' meldt een excessief verbruik van de riem. Er bestaan twee prioriteitsniveau's:

•

Alarm met lage prioriteit: op het display verschijnt de opschrift BELT, maar de controlelamp van het alarm is uit.

•

Alarm met hoge prioriteit: op het display verschijnt de opschrift BELT, en de controlelamp van het alarm licht gelijktijdig op.

In geval van een alarm met hoge prioriteit heeft u de geforceerde instelling in de modaliteit RAIN (raadpleeg het hoofdstuk Transmissie).

Page 36

02_21

ABS Alarm

For alarms related to the ABS control unit, the general alarm warning light comes on and at the same time the display shows the word ABS.

Alarm ABS

In geval van alarmen in verband met de centrale van het ABS licht de controlelamp van het algemeen alarm op, en wordt op het display de opschrift ABS weergegeven.

02_22

Side stand alarm

If the side stand is down, the display shows the stand icon.

Alarm kruk

Wanneer de laterale kruk uitgeklapt is, wordt op het display het symbool van de kruk weergegeven.

Page 37

Control buttons (02_23, 02_24,

2 Vehicle / 2 Voertuig

02_25, 02_26)

Commandotoetsen (02_23, 02_24, 02_25, 02_26)

02_23

Trip journal 1 and 2

There are two trip journals available. Press and hold down the MODE control

to the left to select the TRIP JOURNAL 1; icon "1" on the DIGITAL DISPLAY turns on.

Press and hold down the MODE control to the right to select the TRIP JOURNAL 2; icon "2" on the DIGITAL DISPLAY turns on.

In each journal, each time the MODE control is briefly pressed to the right or left, the following information is displayed in sequence:

ODOMETER TRIP ODOMETER TRAVELLING TIME MAXIMUM SPEED MEAN SPEED AVERAGE FUEL CONSUMPTION CURRENT FUEL CONSUMPTION MENU (only with the vehicle at a stand-

still) With the following options: TRIP ODOM-

ETER, TRAVELLING TIME, MAXIMUM SPEED, MEAN SPEED, AVERAGE FUEL CONSUMPTION, press and hold

Boordjournaal 1 en 2

Er zijn twee boordjournaals aanwezig. Met een lange druk op het commando

MODE naar links, wordt het BOORDJOURNAAL 1 geselecteerd, en licht de icoon "1" op het DIGITAAL DISPLAY op.

Met een lange druk op het commando MODE naar rechts, wordt het BOORDJOURNAAL 2 geselecteerd, en licht de icoon "2" op het DIGITAAL DISPLAY op.

In elk journaal wordt bij elke korte druk van het commando MODE naar rechts of naar links achtereenvolgens de volgende informatie weergegeven:

HODOMETER HODOMETER PARTIEEL TIJDSDUUR MAXIMUM SNELHEID GEMIDDELDE SNELHEID GEMIDDELD BRANDSTOFVERBRUIK ONMIDDELLIJK BRANDSTOFVER-

BRUIK MENU (enkel wanneer het voertuig stil-

staat) Bij de volgende trefwoorden: HODOME-

TER PARTIEEL, TIJDSDUUR, MAXIMUM SNELHEID, GEMIDDELDE SNEL-

Page 38

02_24

down the central key to reset all the indications stored in the active TRIP JOURNAL.

HEID, GEMIDDELD BRANDSTOFVERBRUIK wist een korte druk op de centrale toets alle aanduidingen die opgeslagen werden in het actieve BOORDJOURNAAL.

02_25

At zero speed, when the display shows the MENU, press and hold down the central button to access the instrument panel advanced functions.

Wanneer de snelheid nul is en wanneer het beeldscherm MENU verschijnt, geeft een lange druk op de centrale toets toegang tot de geavanceerde functies van het dashboard.

Page 39

2 Vehicle / 2 Voertuig

02_26

CHRONOMETER

To use the chronometer, select the CHRONOMETER function from the MENU of the instrument panel advanced functions.

The chronometer is shown at the top of the digital display instead of the gear, clock and ambient temperature indicators.

With the vehicle in motion the chronometer functioning is controlled by means of the MODE control central button.

Press the central button briefly to start the chronometer. Timekeeping starts when the button is pressed. If the button is pressed again within 10 seconds after starting timekeeping, the chronometer is reset. After that time, and if the button is pressed again, the data is stored and the next timekeeping begins.

Timekeeping is cancelled by pressing and holding down the central button, or when speed goes back to zero and the display shows the last time stored.

After storing 40 times, this function is over. A new series of timekeeping can be started again only after deleting previous times stored by means of the MENU of the instrument panel advanced functions.

CHRONOMETER

Om de chronometer te gebruiken, moet de functie CHRONOMETER geselecteerd worden in het MENU van de geavanceerde functies van het dashboard.

De chronometer zal bovenaan het digitaal display verschijnen, en vervangt de aanduiding van de versnelling, de klok en de omgevingstemperatuur.

Wanneer het voertuig in beweging is, wordt de werking van de chronometer gecontroleerd door de centrale toets van het commando MODE.

De start van de chronometer wordt uitgevoerd met een korte druk op de centrale toets. De eerste druk doet de tijdmeting starten. Wanneer men nog drukt voor de eerste 10 seconden vanaf het begin van de tijdmeting, herbegint de chronometer vanaf nul. Na deze periode zal bij een volgende druk het gegeven opgeslagen worden, en zal de volgende meting starten.

Met een lange druk op de centrale toets of wanneer de snelheid terugkeert naar nul, wordt de meting geannuleerd en verschijnt de laatste meting op het display.

Na de verwerving van 40 tijdmetingen, stopt de verwerving. Een nieuwe sessie tijdmetingen kan enkel hernomen worden wanneer de eerder uitgevoerde metingen gewist worden met het MENU van de geavanceerde functies van het dashboard.

Page 40

02_27

Advanced functions (02_27)

The configuration menu can be opened from the menu screen and consists of the following options:

- EXIT

- SETTINGS

- CONTROL ENABLING (on the handlebar)

- CHRONOMETER

- DIAGNOSIS

- LANGUAGES.

SETTINGS

The SETTINGS menu consists of the following options:

Gevorderde functies (02_27)

Het configuratiemenu, dat rechtstreeks vanaf het beeldscherm van het menu kan bereikt worden, bestaat uit de volgende trefwoorden:

- EXIT

- INSTELLINGEN

- ACTIVERING VAN DE COMMANDO'S (op het stuur)

- CHRONOMETER

- DIAGNOSTIEK

- TALEN.

INSTELLINGEN

Het menu van de INSTELLINGEN bestaat uit de volgende trefwoorden:

Page 41

2 Vehicle / 2 Voertuig

- EXIT

- TIME ADJUSTMENT

- BACKLIGHTING

- CODE CHANGE

- CODE RESET

- °C / °F

- 12/24 h The functions of the settings menu are

indicated in the following sections. Once each operation is finished, the in-

strument panel goes back to the main menu.

- EXIT

- REGELING VAN HET UUR

- RETROVERLICHTING

- WIJZIGING VAN DE CODE

- HERSTELLING VAN DE CODE

- °C/°F

- 12/24 h De functies van het menu van de instel-

lingen worden aangeduid in de volgende paragrafen.

Op het einde van de handeling keert het dashboard terug naar het hoofdmenu.

TIME ADJUSTMENT

The clock can be programmed with this option. The main display shows "CLOCK ADJUSTMENT".

The minutes indicator is no longer displayed when this function is activated; only the hours indicator is shown. Each time the MODE selector is pressed to the right, the hour value increases; each time the MODE selector is pressed to the left, the hour value decreases. Press the MODE selector central part to store the set value and to shift to minute adjustment.

The minute indicator is no longer displayed when this function is activated; only the hour indicator is shown. Each time the MODE selector is pressed to the

REGELING VAN HET UUR

In deze modaliteit wordt de waarde van de klok ingesteld. Het hoofdscherm verschijnt weer, met de opschrift "REGELING VAN DE KLOK".

Wanneer deze modaliteit wordt bereikt zal de aanduiding van de minuten verdwijnen en zal enkel die van de uren blijven. Bij elke druk naar rechts van de keuzeschakelaar MODE verhoogt de waarde van de uren, en bij elke druk naar links van de keuzeschakelaar MODE verlaagt de waarde van de uren. Een druk op het centrale deel van de keuzeschakelaar MODE slaat de ingestelde waarde op, en er wordt overgegaan naar de regeling van de minuten.

Page 42

right, the minute value increases; each time the MODE selector is pressed to the left, the minute value decreases.

Press the MODE selector central part to store the set value and to exit the clock adjustment function.

Wanneer deze modaliteit wordt bereikt, verdwijnt de aanduiding van de uren en blijft enkel die van de minuten. Bij elke druk naar rechts van de keuzeschakelaar MODE verhoogt de waarde van de minuten, en bij elke druk naar links van de keuzeschakelaar MODE verlaagt de waarde van de minuten.

Een druk op het centrale deel van de keuzeschakelaar MODE slaat de ingestelde waarde op, en daarna wordt de modaliteit van de regeling van de klok verlaten.

02_28

02_29

BACKLIGHTING

This function adjusts the backlighting brightness to three levels. Each time the MODE selector is pressed to the right or left, the following icons are shown:

•

LOW

•

MEAN

•

HIGH

Once the desired level is selected, press the MODE selector central part and the instrument panel goes back to the SETTINGS menu.

When the battery is detached, the display gets configured to the maximum level of brightness.

RETROVERLICHTING

Met deze functie kan de intensiteit van de retroverlichting ingesteld worden op drie niveau's. Bij elke druk naar rechts of links van de MODE schakelaar, kan de gebruiker de volgende iconen lezen:

•

LOW

•

MEAN

•

HIGH

Op het einde van de handeling keert het dashboard met een druk op de keuzeschakelaar MODE in centrale positie terug naar het menu INSTELLINGEN.

Wanneer de accu wordt losgekoppeld, wordt het display aan de maximum helderheid geconfigureerd.

Page 43

2 Vehicle / 2 Voertuig

02_30

CODE CHANGE

This function is used to modify an old code. Once within this function, the following message is displayed:

"ENTER OLD CODE" After recognising the old code, the new

code is requested and the display shows the following message:

"ENTER NEW CODE" Once the operation is finished, the instru-

ment panel shows the SETTINGS menu. If it is the first time a code is stored, only

the new code is requested.

CODE RESET CODE RESETTEN

CODE WIJZIGEN

Deze functie wordt gebruikt wanneer men over de oude code beschikt, en wanneer men deze wil wijzigen. In deze functie verschijnt de boodschap:

"VOER DE OUDE CODE IN" Na de herkenning van de oude code

wordt er gevraagd om de nieuwe code in te voeren, en het display toont de volgende boodschap:

"VOER DE NIEUWE CODE IN" Op het einde van de handeling keert het

dashboard terug naar het menu INSTELLINGEN.

Wanneer voor de eerste keer wordt opgeslagen, wordt enkel het invoeren van de nieuwe code gevraagd.

Page 44

This function is used to set a new code when the old one is not available; in this case, at least two keys will have to be inserted in the ignition lock. After the first key has been inserted, the second one is requested with the following message:

"INSERT KEY II" In between keys, the instrument panel re-

mains lit; if the key is not inserted within 20 seconds, the operation finishes. After recognising the second key, the insertion of the new code is required with the message:

"ENTER NEW CODE" Once the operation is finished, the instru-

ment panel shows the SETTINGS menu.

CAUTION IF YOU LOSE ONE OF THE SUPPLIED

KEYS, CONTACT AN aprilia official Dealer.

Deze functie wordt gebruikt wanneer men niet over de oude code beschikt en wanneer men deze wil wijzigen, in dit geval moet men minstens twee sleutels in het ontstekingsblokje plaatsen. De eerste is reeds geplaatst, en daarna wordt het plaatsen van de tweede gevraagd met de boodschap:

"PLAATS DE TWEEDE SLEUTEL" Tijdens de overgang van de ene naar de

andere sleutel blijft het dashboard opgelicht, en wanneer de sleutel niet binnen de 20 seconden wordt geplaatst wordt de handeling beëindigd. Na de herkenning van de tweede sleutel wordt de invoer van de nieuwe code gevraagd met de boodschap:

"VOER DE NIEUWE CODE IN" Op het einde van de handeling keert het

dashboard terug naar het menu INSTELLINGEN.

LET OP WANNEER U EEN BIJGELEVERDE

SLEUTEL VERLIEST, WENDT U ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

°C/°F

Select the °C / °F option from the SETTINGS menu for this function.

°C / °F

Om deze modliteit te bereiken, moet in het menu INSTELLINGEN °C / °F geselecteerd worden.

Dit menu selecteert de meeteenheid van de omgevingstemperatuur: °C of °F.

Page 45

2 Vehicle / 2 Voertuig

This function selects the unit of measurement for the ambient temperature: °C or °F.

12H / 24H

Select the 12H / 24H option from the SETTINGS menu for this function.

This menu selects the clock display mode as 12h or 24h.

12H / 24H

Om deze modaliteit te bereiken, moet in het menu INSTELLINGEN 12H / 24H geselecteerd worden.

Dit menu selecteert de weergave 12H of 24H van de klok.

CONTROL ENABLING (on the handlebar)

In order to access the function to enable the controls on the handlebar, select the CONTROL ENABLING option in the settings menu.

This function enables or disables the use of the handlebar controls; the foot control is always active.

The option selected is not cleared even if the battery is removed.

If the controls on the handlebar are disabled, the "H" symbol is shown on the digital display.

CHRONOMETER

Select the CHRONOMETER option from the configuration menu to access the chronometer function. When the CHRO-

ACTIVERING VAN DE COMMANDO'S (op het stuur)

Om de functie van de activering van de commando's op het stuur te bereiken, moet vanaf het configuratiemenu het trefwoord ACTIVERING COMMANDO'S geselecteerd worden.

Met deze functie kan het gebruik van het commando op het stuur al of niet geactiveerd worden; het pedaalcommando blijft steeds actief.

De uitgevoerde keuze blijft ook na een eventuele loskoppeling van de accu.

Wanneer de commando's op het stuur gedesactiveerd zijn, wordt op het digitaal display het symbool "H" weergegeven.

CHRONOMETER

Om de functie van de chronometer te bereiken, moet op het configuratiemenu het trefwoord CHRONOMETER geselec-

Page 46

NOMETER function is selected the screen page shows the following options:

- EXIT

- START CHRONOMETER

- VIEW TIMES

- DELETE TIMES

Start chronometer

teerd worden. Wanneer de functie CHRONOMETER wordt geselecteerd, verschijnt een beeldscherm met de volgende opties:

- EXIT

- ACTIVERING CHRONOMETER

- WEERGAVE METINGEN

- WISSEN METINGEN

Activering van de chronometer

02_31

Select this option to display the screen that allows to select which function should be shown at the top of the displayclock or chronometer.

The instrument panel keeps the chosen configuration even after the key is extracted / inserted.

View times

This option shows the stored chronometer times. Press the MODE selector briefly and repeatedly to the right or left to scroll the time screens; hold it down to display the CHRONOMETER menu. If the battery is removed, the stored times are lost.

Wanneer dit wordt geselecteerd, wordt een pagina bereikt waar de functie kan geselecteerd worden die u bovenaan het display wil: klok of chronometer.

Het dashboard blijft ook na een plaatsing / verwijdering van de sleutel in de gekozen configuratie.

Visualiseer de metingen

Deze functie toont de verworven chronometertijden. Met korte drukken op de keuzeschakelaar MODE naar rechts of links worden de pagina's van de metingen overlopen, en met een lange druk op de keuzeschakelaar MODE verschijnt op het display het menu CHRONOMETER. Wanneer de accu wordt losgekoppeld verliest men de opgeslagen tijden.

Page 47

2 Vehicle / 2 Voertuig

Delete times

This option deletes the stored chronometer times. A deletion confirmation is requested. Once the operation is finished, the display goes back to the chronometer menu.

Wis de metingen

Deze modaliteit elimineert de verworven chronometertijden. De bevestiging voor het wissen wordt gevraagd. Na het beeindigen van de handeling keert het display terug naar het menu CHRONOMETER.

DIAGNOSIS

Open the configuration menu to display the DIAGNOSIS option.

This menu interfaces with the systems present on the vehicle and diagnoses them. To enable this menu, enter an access code available only from official Aprilia dealers.

LANGUAGES

Open the configuration menu to access the LANGUAGES function. Select the LANGUAGES option to choose the interface language.

The options are:

- ITALIANO

- ENGLISH

- FRANÇAIS

DIAGNOSTIEK

Wanneer het configuratiemenu wordt bereikt, is het mogelijk om het trefwoord DIAGNOSTIEK weer te geven.

Dit menu wordt geïnterfaced met de systemen die aanwezig zijn op de motor, en voert hierop de diagnose uit. Om het te activeren moet de toegangscode ingevoerd worden, die enkel in het bezit is van de erkende dealers van Aprilia.

TALEN

Vanaf het configuratiemenu kan de functie van de TALEN bereikt worden. Wanneer het trefwoord TALEN wordt geselecteerd, kan de taal van de interface gekozen worden

De opties zijn:

- ITALIANO

- ENGLISH

- FRANÇAIS

Page 48

02_32

- DEUTSCH

- ESPAÑOL Once the operation is finished, the dis-

play goes back to the LANGUAGES menu.

- DEUTSCH

- ESPAÑOL Op het einde van de handeling keert het

display terug naar het menu TALEN

Ignition switch (02_32)

The ignition switch (1) is located at the front of the fuel reservoir.

The vehicle is supplied with two keys (one is the spare key).

The lights go off when the ignition switch is set to «OFF».

NOTE THE KEY ACTIVATES THE IGNITION

SWITCH AND OPERATES THE STEERING LOCK.

Startschakelaar (02_32)

De ontstekingsschakelaar (1) bevindt zich op het voorste deel van de brandstoftank.

Bij het voertuig worden twee sleutels bijgeleverd (één reservesleutel).

Het uitgaan van de lichten gebeurt wanneer de ontstekingsschakelaar op «OFF» wordt geplaatst.

Page 49

2 Vehicle / 2 Voertuig

NOTE THE LIGHTS TURN ON AUTOMATI-

CALLY UPON ENGINE START-UP.

N.B. DE SLEUTEL ACTIVEERT DE ONT-

STEKINGSSCHAKELAAR/HET STUURSLOT.

N.B. DE LICHTEN LICHTEN AUTOMA-

TISCH OP NA DE START VAN DE MOTOR.

LOCK: The steering is locked. It is not

possible to start the engine or switch on the lights. The key can be extracted

OFF: The engine and lights cannot be set to work. The key can be extracted.

ON: the engine may be started. The key cannot be removed

Locking the steering wheel

•

Turn the handlebar fully to the left.

•

Turn the key to «OFF».

•

Push in the key and turn it anticlockwise (to the left); steer the handlebar slowly until the key is set to «LOCK».

•

Extract the key.

LOCK: Het stuur is geblokkeerd. Het is niet mogelijk om de motor te starten en om de lichten te activeren. Het is mogelijk om de sleutel te verwijderen.

OFF: De motor en de lichten kunnen niet in werking worden gesteld. Het is mogelijk om de sleutel te verwijderen.

ON: De motor kan gestart worden. Het is niet mogelijk om de sleutel te verwijderen.

Activering van het stuurslot

•

Draai het stuur volledig naar links.

•

Draai de sleutel in positie «OFF».

•

Druk op de sleutel en draai hem in tegenwijzerszin (naar links), en stuur langzaam tot de sleutel op «LOCK» wordt geplaatst.

•

Verwijder de sleutel.

Page 50

CAUTION

LET OP

02_33

02_34

TO AVOID LOSING CONTROL OF THE VEHICLE, NEVER TURN THE KEY TO "LOCK" WHILE RIDING.

Horn button (02_33)

Press it to activate the horn.

Switch direction indicators (02_34)

Move the switch to the left, to indicate a left turn; move the switch to the right, to indicate a right turn. Pressing the switch deactivates the turn indicator.

If the turn indicator is not deactivated by pushing the button, it will be automatically deactivated after a few seconds.

DRAAI DE SLEUTEL NOOIT IN POSITIE «LOCK» TIJDENS HET RIJDEN, ZODAT MEN DE CONTROLE OVER HET VOERTUIG NIET VERLIEST.

drukknop voor de claxon (02_33)

De akoestische melder wordt in werking gesteld door op de drukknop te drukken.

Knipperlichtenschakelaar (02_34)

Verplaats de schakelaar naar links, om aan te duiden dat men naar links draait; verplaats de schakelaar naar rechts, om aan te duiden dat men naar rechts draait; Plaats de schakelaar centraal om de richtingaanwijzer te deactiveren.

Wanneer de richtingaanwijzer niet gedesactiveerd wordt, moet op de knop ge-

Page 51

2 Vehicle / 2 Voertuig

CAUTION IF THE ARROW WARNING LIGHT

FLASHES QUICKLY, IT MEANS THAT ONE OR BOTH TURN INDICATOR LIGHT BULBS ARE BURNT OUT.

drukt worden en zal hij na enkele seconden gedesactiveerd worden.

LET OP WANNEER DE CONTROLELAMP VAN

DE PIJLEN SNEL KNIPPERT, WERKEN ÉÉN OF BEIDE LAMPJES VAN DE RICHTINGAANWIJZERS NIET.

02_35

Passing button (02_35)

Uses the high-beam flash in case of danger or emergency.

Releasing the switch deactivates the high-beam flash.

Pushing it forward activates the highbeam steadily.

Knop knippering groot licht (02_35)

Hiermee kan men het knipperen van het groot licht gebruiken, in geval van gevaar of nood.

Wanneer men de drukknop loslaat, wordt het knipperen van het groot licht gedeactiveerd.

Wanneer hij naar voor geduwd wordt, wordt het groot licht vast ingeschakeld.

Page 52

Start-up button (02_36)

Startknop (02_36)

02_36

02_37

By pressing the button to the right the starter motor causes the engine to spin.

In order to start the engine, operate either brake while pressing the starter button to the right at the same time.

Engine stop switch (02_37)

It acts as an engine cut-off or emergency stop switch.

Press the switch to the left to stop the engine.

System ABS (02_38, 02_39)

The ABS system is a device that prevents wheel locking in case of an emergency braking, thus increasing vehicle stability when braking, compared with a conventional braking system.

The ABS system enhances control over the vehicle, taking into consideration nev-

Wanneer op de knop op de rechter kant gedrukt wordt, doet het startmotortje de motor draaien.

Om de motor te starten, moet één van de twee remmen ingeknepen worden en moet gelijktijdig de startknop op de rechter kant ingedrukt worden.

SCHAKELAAR VOOR HET STILLEGGEN VAN DE MOTOR (02_37)

Dit is een veiligheidsschakelaar of een noodstopschakelaar.

Druk op de schakelaar op de linker kant om de motor stil te leggen.

ABS systeem (02_38, 02_39)

Het ABS is een mechanisme dat de blokkering van de wielen in geval van een noodremming belet, en vergroot de stabiliteit van het voertuig tijdens het remmen ten opzichte van een traditioneel remsysteem.

Page 53

2 Vehicle / 2 Voertuig

er to exceed the physical limits of vehicle grip on the road. The rider is fully responsible for riding at a suitable speed based on weather and road conditions, always leaving an appropriate safety margin.

Under no circumstances can the ABS system compensate for the rider's misjudgement or improper use of brakes.

NOTE WHEN THE ABS SYSTEM STARTS

WORKING, A VIBRATION IS FELT ON THE BRAKE LEVER.

THE ANTILOCK BRAKING SYSTEM OF THE WHEEL DOES NOT PREVENT FALLS WHILE CORNERING.

AN EMERGENCY BRAKING WITH THE VEHICLE INCLINED, HANDLEBAR TURNED, ON UNEVEN OR SLIPPERY ROADS, OR WITH POOR GRIP, CREATES A LACK OF STABILITY DIFFICULT TO HANDLE. RIDE CAREFULLY AND SENSIBLY AND ALWAYS BRAKE GRADUALLY.

DO NOT SPEED RECKLESSLY. THE VEHICLE GRIP ON THE ROAD IS SUBJECT TO LAWS OF PHYSICS WHICH NOT EVEN THE ABS SYSTEM CAN ELIMINATE.

Met het ABS systeem wordt de controle van het voertuig verbeterd, maar de fysische limieten van de wegligging van het voertuig mogen niet overschreden worden. De bestuurder moet met een gepaste snelheid rijden, moet rekening houden met de weersinvloeden en de toestand van het wegdek en moet voor een noodzakelijke veiligheidsmarge zorgen.

Het ABS kan in de verschillende situaties beoordelingsfouten en het oneigenlijk gebruik van de remmen niet compenseren.

N.B. WANNEER HET ABS IN FUNCTIE

TREEDT, VOELT MEN EEN VIBRATIE OP DE REMHENDEL.

HET ANTIBLOKKEERSYSTEEM VAN HET WIEL BEHOEDT NIET VOOR HET VALLEN IN BOCHTEN.

DE NOODREMMING MET GEHELD VOERTUIG, HET STUUR GEDRAAID, OP EEN SLECHTE EN NATTE WEG OF OP EEN WEGDEK MET WEINIG GRIP, GENEREERT EEN MOEILIJK BEHEERBARE CONDITIE VAN INSTABILITEIT. ER WORDT AANGERADEN VERSTANDIG EN VOORZICHTIG TE RIJDEN, EN OM GRADUEEL TE REMMEN.

RIJ NIET ONVOORZICHTIG, WANT DE WEGLIGGING VAN HET VOERTUIG

Page 54

WORDT ONDERWORPEN AAN BEPAALDE FYSISCHE WETTEN DIE HET ABS NIET KAN ELIMINEREN.

02_38

02_39

Upon starting the vehicle, after the initial check of the instrument panel, the general alarm warning light (1) flashes and at the same time the display shows the word ABS until you ride over 5 km/h (3.1 mph). After this, the general alarm warning light goes off and the word ABS is no longer displayed.

NOTE PRESS THE MODE BUTTON TO VIEW

THE JOURNEY LOG DATA (THE WORD ABS IS NOT SHOWN TEMPORARILY, THUS THESE DATA CAN BE CONSULTED).

If the general alarm warning light (1) and the word ABS keep flashing or are steadily on, this means that a malfunction has been detected and that the ABS has been deactivated automatically.

In this case carry out the following operations:

- stop the vehicle;

- key OFF-ON;

Bij de start van het voertuig, na de begincheck van het dashboard, knippert de controlelamp van het algemeen alarm (1) en verschijnt tegelijkertijd op het display de opschrift ABS tot sneller dan 5 km/h (3.1 mph) wordt gereden, waarna de controlelamp van het algemeen alarm uitgaat en de opschrift ABS verdwijnt.

N.B. VOOR DE WEERGAVE VAN DE GEGE-

VENS BETREFFENDE HET REISVERSLAG MOET OP DE TOETS MODE GEDRUKT WORDEN (DE OPSCHRIFT ABS VERDWIJNT TIJDELIJK ZODAT DE GEGEVENS KUNNEN GELEZEN WORDEN).

Als de controlelamp van het algemeen alarm (1) en de opschrift ABS blijven knipperen of permanent verschijnen, werd een slechte werking gedetecteerd en wordt het ABS automatisch gedesactiveerd.

In dat geval moeten de volgende handelingen uitgevoerd worden:

- stop het voertuig;

- sleutel OFF-ON;

Page 55

2 Vehicle / 2 Voertuig

- ride over 5 km/h (3.1 mph): the general alarm warning light must come off and the display should no longer show the word ABS;

- the ABS system is working. If the ABS disabled indication remains:

NOTE SHOULD THIS OCCUR, CONTACT AN

aprilia Official Dealer.

- rij harder dan 5 km/h (3.1 mph): de controlelamp van het algemeen alarm moet uitgaan en de opschrift ABS moet verdwijnen op het display;

- het ABS is in werking. Als de melding van het gedesactiveerde

ABS aanhoudt:

N.B. IN DIT GEVAL WENDT MEN ZICH TOT

EEN Officiële Aprilia Dealer.

NOTE THE ABS SYSTEM HAS BEEN DE-

SIGNED AND DEVELOPED, CONSISTENTLY WITH THE REST OF THE VEHICLE, TO BE USED ON TARMAC ROADS AND IT IS NOT SUITABLE FOR OFF-ROAD USE.

IF THE VEHICLE IS USED ON UNSURFACED AND/OR SPECIFICALLY ROUGH ROADS, THE ABS SYSTEM MAY GET DISABLED AUTOMATICALLY; IN ANY CASE, THE BRAKING SYSTEM WORKS PERFECTLY WELL AS A TRADITIONAL NON-ABS BRAKING SYSTEM AND PROVIDES A STANDARD STOP CAPACITY.

IN ORDER TO REACTIVATE THE SYSTEM JUST SHUT OFF AND START THE VEHICLE UP AGAIN AND RIDE OVER 5 km/h (3.1 mph).

N.B. HET ABS SYSTEEM WERD BEDACHT

EN ONTWIKKELD, COHERENT MET DE REST VAN HET VOERTUIG, VOOR GEBRUIK OP GEASFALTEERDE WEGEN, EN IS NIET GESCHIKT OP ANDERE TERREINEN.

ALS OP NIET- GEASFALTEERDE WEGEN EN/OF ONEFFEN WEGEN WORDT GEREDEN, KAN HET ABS SYSTEEM AUTOMATISCH GEDESACTIVEERD WORDEN, MAAR DE REMINSTALLATIE BLIJFT PERFECT WERKEND ZOALS EEN TRADITIONELE REMINSTALLATIE ZONDER ABS, EN LEVERT DE NORMALE STOPCAPACITEIT.

OM HET SYSTEEM WEER TE ACTIVEREN, MOET HET VOERTUIG UITGESCHAKELD WORDEN EN MOET HAR-

Page 56

DER DAN 5 km/h (3.1 mph) WORDEN GEREDEN.

THE ABS SYSTEM ACTS ON BOTH THE FRONT AND REAR WHEELS BY OBTAINING INFORMATION FROM THE ROTATION/ LOCKING TONE WHEELS. ALWAYS CHECK THAT THE TONE WHEEL IS CLEAN, AND REGULARLY CHECK THAT THE DISTANCE TO THE SENSOR IS CONSTANT ON ALL 360 GRADES. SHOULD THE WHEELS BE REMOVED AND REFITTED, IT IS VERY IMPORTANT TO CHECK THAT THE DISTANCE BETWEEN TONE WHEEL AND SENSOR IS THE ONE SPECIFIED. FOR CHECKING AND ADJUSTMENT, CONTACT AN Authorised APRILIA Workshop.

IN THE CASE OF A MOTORCYCLE WITH THE ABS SYSTEM, BRAKE PADS WITH FRICTION MATERIALS THAT ARE NOT TYPE APPROVED WILL JEOPARDISE BRAKING, DRASTICALLY REDUCING RIDING SAFETY.

Characteristic

Distance between tone wheel and rear sensor

HET ABS SYSTEEM HANDELT OP HET VOORWIEL EN HET ACHTERWIEL DOOR INFORMATIE TE VERKRIJGEN VAN DE GELUIDSWIELEN VAN DE ROTATIE/BLOKKERING. HET IS BELANGRIJK OM STEEDS TE CONTROLEREN OF HET GELUIDSWIEL REIN IS, EN OM REGELMATIG TE CONTROLEREN OF DE AFSTAND MET DE SENSOR CONSTANT IS OVER 360 GRADEN. CONTROLEER OF DE AFSTAND TUSSEN HET FONISCHE WIEL EN DE SENSOR OVEREENSTEMT MET DE VOORZIENE WAARDE ALS DE WIELEN GEDEMONTEERD EN WEER GEMONTEERD WORDEN. WEND UT TOT EEN ERKENDE Aprilia GARAGE VOOR DE CONTROLE EN DE AFSTELLING ERVAN.

ALS HET VOERTUIG VOORZIEN IS VAN EEN ABS SYSTEEM SCHADEN REMPASTILLES MET NIET-GEHOMOLOGEERDE WRIJVINGSMATERIALEN DE CORRECTE WERKING VAN DE REMMING, EN WORDT DE RIJVEILIGHEID DRASTISCH VERMINDERD.

Page 57

2 Vehicle / 2 Voertuig

0.1 - 2.00 mm (0.004 - 0.079 in)

Distance between tone wheel and front sensor

0.1 - 3.17 mm (0.004 - 0.125 in)

Technische kenmerken

Afstand tussen het geluidswiel en de achterste sensor

0,1 - 2,00 mm (0.004 - 0.079 in)

Afstand tussen het geluidswiel en de voorste sensor

0,1 - 3,17 mm (0.004 - 0.125 in)

02_40

Immobilizer system operation (02_40)

For enhanced theft protection, the vehicle is equipped with an electronic immobilizer system that is activated automatically when the ignition key is removed.

Keep the second key in a safe place since it is not possible to make a copy if it gets lost. This would imply replacing numerous parts of the vehicle (besides the locks).

Each key in the grip has an electronic device - transponder - which modulates the radio frequency signal emitted by a special built-in aerial in the switch when the vehicle is started.

The modulated signal is the "password" by which the appropriate central unit rec-

De werking van het immobilizersysteem (02_40)

Om de bescherming tegen diefstal te verhogen, is het voertuig uitgerust met een elektronisch blokkeersysteem van de motor, dat automatisch wordt geactiveerd wanneer de ontstekingssleutel wordt verwijderd.

Bewaar de tweede sleutel op een veilige plaats, omdat wanneer ook de tweede sleutel wordt verloren, het niet meer mogelijk is om een kopie te maken. Dit houdt in dat vele onderdelen van het voertuig moeten vervangen worden (naast de sloten).

Elke sleutel heeft in de handgreep een elektronisch mechanisme - transponder die het verzonden radiofrequentiesignaal moduleert bij de start, langs een in de schakelaar ingebouwde speciale antenne.

Page 58

ognises the key and only after this occurs, it allows the engine start-up.

CAUTION THE IMMOBILIZER SYSTEM CAN

MEMORISE UP TO FOUR KEYS. DATA STORAGE OPERATION CAN

ONLY BE PERFORMED AT THE DEALER'S.

DATA STORAGE PROCEDURE CANCELS THE EXISTING CODES. THEREFORE, IF A CUSTOMER WANTS TO PROGRAM SOME NEW KEYS, S/HE SHOULD GO TO THE DEALER TAKING ALL THE KEYS S/HE WANTS TO ENABLE.

Het gemoduleerd signaal vormt het "wachtwoord" waarmee de speciale centrale de sleutel herkent, en enkel aan deze voorwaarde de start van de motor toestaat.

LET OP HET IMMOBILIZERSYSTEEM KAN

VIER SLEUTELS OPSLAAN. DE HANDELING VAN HET OPSLAAN

KAN ENKEL BIJ EEN DEALER UITGEVOERD WORDEN.

DE PROCEDURE VAN HET OPSLAAN WIST DE EERDER INGESTELDE CODES, DUS WANNEER DE KLANT NIEUWE SLEUTELS WIL OPSLAAN, MOET HIJ ZICH WENDEN TOT EEN DEALER MET ALLE SLEUTELS DIE MOETEN GEACTIVEERD WORDEN.

The immobilizer operation mode is signalled by the warning light (1) placed on the instrument panel:

•

Warning light off: immobilizer disabled.

•

Flashing warning light: immobilizer enabled.

•

Quick flashes: key not recognised.

De werkingsmodaliteit van de immobilizer wordt gemeld door een controlelamp (1) op het dashboard:

•

Controlelamp uit: immobilizer niet ingeschakeld.

•

Controlelamp knippert: immobilizer ingeschakeld.

•

Snelle knipperingen: sleutel niet herkend.

Page 59

Helmet compartment (02_41,

2 Vehicle / 2 Voertuig

02_42, 02_43)

Helmruimte (02_41, 02_42, 02_43)

02_41

02_42

To access the helmet compartment:

•

Turn the key to KEY ON.

•

Activate the OPEN control (1) and open the helmet compartment (2).

The open button (1) only works with the key set to KEY ON. If the battery is discharged, use the manual opening device (3) under the passenger saddle; lift the passenger saddle in order to access it.

CAUTION NEVER OPEN THE HELMET COM-

PARTMENT WHEN THE MOTORBIKE IS MOVING. WHEN THE HELMET COMPARTMENT IS OPEN THE HANDLEBAR CANNOT BE TURNED, WHICH COMPROMISES VEHICLE HANDLING AND CONSEQUENTLY THE SAFETY OF BOTH BIKE AND PEOPLE.

ALWAYS CHECK THAT THE HELMET COMPARTMENT IS CORRECTLY CLOSED TO PREVENT THE GLOVEBOX LIGHT FROM REMAINING LIT AND SO DISCHARGING THE BATTERY.

Om de helmruimte te bereiken:

•

Plaats de sleutel op key ON.

•

Activeer het commando OPEN (1), en open het deksel van de helmruimte (2).

De toets open (1) werkt enkel wanneer de sleutel zich in positie ON bevindt. Wanneer de accu leeg is, moet de manuele opening (3) onder het zadeltje van de passagier gebruikt worden; om dit te bereiken, moet het zadeltje van de passagier geopend worden.

LET OP OPEN DE HELMRUIMTE NOOIT WAN-

NEER DE MOTOR DRAAIT. WANNEER DE HELMRUIMTE GEOPEND WORDT, KAN HET STUUR NIET GEDRAAID WORDEN EN HET VOERTUIG NIET GECONTROLEERD WORDEN; DUS WORDT DE INTEGRITEIT VAN HET VOERTUIG EN DE PERSONEN IN GEVAAR GEBRACHT.

CONTROLEER STEEDS OF DE HELMRUIMTE CORRECT GESLOTEN IS, ZODAT HET INTERNE LICHT UITGAAT EN DE ACCU DUS NIET KAN LEEGLOPEN.

02_43

Page 60

Power supply socket (02_44)

Stopcontact (02_44)

02_44

02_45

The plug socket is under the helmet compartment.

Open the helmet compartment to access the plug socket.

Opening the saddle (02_45)

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Insert the key (1) in the lock.

•

Turn the key (1) anticlockwise; lift the passenger saddle (2).

To lock the saddle (2):

•

Place the passenger saddle (2) in its position and press to trip the lock.

BEFORE SETTING OFF, MAKE SURE THAT THE SADDLE IS CORRECTLY LOCKED INTO POSITION.

Het stopcontact bevindt zich in de helmruimte.

Om het stopcontact te bereiken, moet de helmruimte geopend worden.

Opening van het zadel (02_45)

•

Plaats het voertuig op de standaard.

•

Plaats de sleutel (1) in het slot.

•

Draai de sleutel (1) in tegenwijzerszin, en hef het zadeltje van de passagier op (2).

Om het zadel te blokkeren (2):

•

Plaats het zadeltje van de passagier (2) in de zit, en druk er op zodat het slot klikt.

VOORALEER MEN GAAT RIJDEN, CONTROLEERT MEN OF HET ZADEL CORRECT GEBLOKKEERD IS.

Page 61

Identification (02_46)

2 Vehicle / 2 Voertuig

De identificatie (02_46)

02_46

Write down the chassis and engine number in the specific space in this booklet. The chassis number is handy when purchasing spare parts.

CAUTION

THE MODIFICATION OF THE IDENTIFICATION CODES IS A SERIOUS PUNISHABLE CRIME. HOWEVER, THE LIMITED WARRANTY FOR NEW VEHICLES WILL BE VOID IF THE VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER (VIN) HAS BEEN MODIFIED OR NOT PROMPTLY DETERMINED.

CHASSIS NUMBER

The chassis number is stamped on the right side of the headstock.

Chassis No. ....................

Het is een goede gewoonte om het framenummer en het motornummer op de speciale plaats in dit boekje te schrijven. Het framenummer kan gebruikt worden voor het aanschaffen van reserve onderdelen.

LET OP

HET WIJZIGEN VAN DE IDENTIFICATIECODES IS EEN MISDRIJF DAT BESTRAFT KAN WORDEN MET ERNSTIGE BESCHULDIGINGEN. BOVENDIEN ZAL DE BEPERKTE GARANTIE VOOR NIEUWE VOERTUIGEN GEANNULEERD WORDEN ALS HET SERIENUMMER VAN DE IDENTIFICATIE VAN HET VOERTUIG (VIN) GEWIJZIGD WERD OF NIET ONMIDDELLIJK KAN BEPAALD WORDEN.

FRAMENUMMER

Het framenummer is gedrukt op de kop van het stuur, rechter kant.

Frame nr....................

ENGINE NUMBER

The engine number is stamped on the base of the right-side engine crankcase.

MOTORNUMMER

Het motornummer is gedrukt op het onderstel van de motorcarter, op de rechter kant.

Page 62

Engine No. .................... Motor nr....................

02_47

02_48

Adjusting the windscreen (02_47)

It is possible to adjust the windscreen manually as follows:

•

Loosen the two fixing screws for the windscreen (1).

•

Adjust the windshield to the desired position.

•

Tighten the two fixing screws for the windscreen (1).

Windscreen removal (02_48)

The following operations are necessary to remove the windscreen:

•

Undo and remove the two fixing screws for the windscreen (1) and collect the washers.

•

Remove the windscreen by slowly sliding it upwards.

Regeling van het windscherm (02_47)

Het is mogelijk om het windscherm manueel op de volgende wijze te regelen:

•

Los de twee bevestigingsbouten van het windscherm (1).

•

Regel de gewenste positie van het windscherm.

•

Sluit de twee bevestigingsbouten van het windscherm (1).

Demontage windscherm (02_48)

Om het windscherm te demonteren, moet het volgende uitgevoerd worden:

•

Draai de twee bevestigingsbouten van het windscherm (1) los en verwijder ze, en recupereer de rondellen.

•

Verwijder het windscherm langs boven.

Page 63

Instrument panel removal

2 Vehicle / 2 Voertuig

(02_49)

Demontage dashboard (02_49)

02_49

The following operations are necessary to remove the control panel:

•

Remove the windscreen.

•

Undo and remove the 6 screws (1).

•

Remove the control panel together with the instrument panel.

•

Disconnect the instrument panel connector.

Om het dashboard te verwijderen, moet het volgende uitgevoerd worden:

•

Verwijder het windscherm.

•

Draai de 6 bouten (1) los en verwijder ze.

•

Verwijder het dashboard compleet met instrumentenbord.

•

Koppel de connector van het instrumentenbord los.

Page 64

Page 65

Mana GT ABS

Chap. 03

Use

Hst. 03

Het gebruik

Page 66

Checks (03_01)

Controles (03_01)

03_01

CAUTION

BEFORE RIDING, ALWAYS PERFORM A PRELIMINARY CHECK OF THE VEHICLE TO ENSURE CORRECT AND SAFE OPERATION. FAILURE TO DO SO MAY LEAD TO SERIOUS PERSONAL INJURY OR DAMAGE TO THE VEHICLE. DO NOT HESITATE TO CONTACT AN OFFICIAL Aprilia DEALER IF YOU DO NOT UNDERSTAND HOW SOME CONTROLS WORK OR IF A MALFUNCTION IS DETECTED OR SUSPECTED. CHECKING TAKES VERY LITTLE TIME BUT CONSIDERABLY INCREASES SAFETY.

This vehicle has been programmed to indicate in real time any operation failure stored in the electronic control unit memory.

Every time the ignition switch is turned to "KEY ON", the alarm LED warning light turns on for about three seconds on the instrument panel.

LET OP

VÓÓR HET VERTREK VOERT MEN VOOR EEN CORRECTE EN VEILIGE WERKING STEEDS EEN VOORAFGAANDE CONTROLE VAN HET VOERTUIG UIT. HET NIET UITVOEREN VAN DEZE HANDELINGEN KAN ERNSTIGE LETSELS AAN UZELF OF SCHADE AAN HET VOERTUIG VEROORZAKEN. AARZEL NIET OM ZICH TE WENDEN TOT EEN Officiële Aprilia Dealer, WANNEER MEN DE WERKING VAN BEPAALDE COMMANDO'S NIET BEGRIJPT OF WANNEER MEN ONREGELMATIGHEDEN IN DE WERKING MERKT OF VERMOEDT. DE NODIGE TIJD VOOR EEN CONTROLE IS UITERST BEPERKT, EN DE VEILIGHEID KOMT OP DE EERSTE PLAATS.

Dit voertuig is voorzien voor het onmiddellijk ontdekken van eventuele onregelmatigheden in verband met de werking, die opgeslagen worden door de elektronische centrale.

Telkens als de ontstekingsschakelaar op "ON" wordt geplaatst, licht de controlelamp van de alarm LED op het dashboard ongeveer drie seconden lang op.

Page 67

3 Use / 3 Het gebruik

Front and rear disc brake Check for proper operation. Check

Throttle grip Check that the throttle functions

Engine oil Check and/or top-up as required. Wheels/ tyres Check that tyres are in good

Brake levers Check they function smoothly.

Steering Check that the rotation is uniform,

Centre - side stand Check it works properly. Check

PRE-RIDE CHECKS

brake lever empty travel and brake fluid level. Check for leaks. Check brake pads for wear. If necessary top-up with brake fluid.

smoothly and can be fully opened and closed in all steering positions.

conditions. Check inflation pressure, tyre wear and potential damage.

Remove any possible strange body that might be stuck in the tread design.

Lubricate the joints and adjust the travel if necessary.

smooth and there are no signs of clearance or slackness.

that there is no resistance when the side stand is pulled up and down

VOORAFGAANDE CONTROLES

Voorste en achterste schijfrem Controleer de werking, de loze slag

van de commandohendels, het peil van de vloeistof en eventuele lekken. Controleer de slijtage van de pastilles. Indien nodig vult men remvloeistof bij.

Gashendel Controleer of hij zacht werkt en of

men hem volledig kan openen en sluiten, in alle posities van het stuur.

Motorolie Controleer en/of vul bij indien

nodig.

Wielen/banden Controleer de conditie van de

rijvlakken van de banden, de spanning, de slijtage en eventuele schade.

Verwijder eventueel aanwezige vreemde voorwerpen uit het profiel van het rijvlak.

Remhendels Controleer of ze zacht werken.

Smeer de bewegingsplaatsen en regel de loop indien nodig.

Stuur Controleer of het draaien

homogeen en vloeiend, en zonder speling of het lossen ervan gebeurt.

Page 68

and that the spring tension makes it snap back to its rest position. Lubricate couplings and joints if necessary. Check the safety switch for correct operation.

Parking brake Check the brake calliper for wear

and adjustment.

Clamping elements Check that the clamping elements

are not loose. Adjust or tighten them as required.

Centrale - laterale standaard Controleer of ze werkt. Controleer

of er tijdens het in- en uitklappen van de standaard geen wrijvingen zijn, en of de spanning van de veren hem weer in de normale positie brengt. Smeer indien nodig de koppelingen en de bewegingsplaatsen. Controleer de correcte werking van de veiligheidsschakelaar.

Parkeerrem Controleer de slijtage en de

regeling van de remtang.

Fuel tank Check the coolant level and refill if

Engine stop switch (ON - OFF) Check function.

Lights, warning lights, horn, rear stop light switch and electrical devices

Tone wheels Check that the tone wheels are

necessary. Check the circuit for leaks or

obstructions. Check that the tank cap closes

correctly.

Check function of horn and lights. Replace bulbs or repair any faults noted.

perfectly clean and in good conditions.

Bevestigingselementen Controleer of de

Brandstoftank Controleer het peil, en tank indien

Schakelaar voor het stilleggen van de motor (ON - OFF)

Lichten, controlelampen, akoestische melder, schakelaars van het achterste stoplicht en elektrische mechanismen

bevestigingselementen niet gelost zijn.

Stel ze af of sluit ze eventueel.

nodig. Controleer eventuele lekken of

afsluitingen van het circuit. Controleer de correcte sluiting van

de brandstofdop.

Controleer de correcte werking.

Controleer de correcte werking van de akoestische en visuele mechanismen. Vervang de lampjes of grijp in bij defecten.

Page 69

3 Use / 3 Het gebruik

Geluidswielen Controleer of de geluidswielen

perfect rein zijn en niet beschadigd zijn.

03_02

Refuelling (03_02)

To refuel:

•

Open the passenger saddle

•

Turn the fuel tank cap (1) anticlockwise.

•

Remove the fuel tank cap (1).

Fuel tank capacity (including reserve): 16

l (3.52 UKgal; 4.23 US gal) Fuel tank reserve: 3.3 l (0.73 UKgal; 0.87

USgal)

Use unleaded premium petrol, minimum octane rating of 95 (NORM) and 85 (NOMM)

•

Refuel.

CAUTION

DO NOT ADD ADDITIVES OR ANY OTHER SUBSTANCES TO THE FUEL.

WHEN USING A FUNNEL OR ANY OTHER ELEMENT, MAKE SURE IT IS PERFECTLY CLEAN.

Tanken (03_02)

Voor het tanken, handelt men als volgt:

•

Open het zadeltje van de passagier

•

Draai de tankdop (1) in tegenwijzerszin.

•

Verwijder de tankdop (1).

Capaciteit van de tank (inclusief de reserve): 16 l (3.52 UK gal; 4.23 US gal)

Reserve van de tank: 3,3 l (0.73 UK gal;

0.87 US gal)

Gebruik loodvrije superbenzine, met een minimum octaangehalte van 95 (N.O.R.M.) en 85 (N.O.M.M.).

•

Voer het tanken uit.

LET OP

VOEG GEEN ADDITIEVEN OF ANDERE STOFFEN AAN DE BRANDSTOF TOE.

WANNEER EEN TRECHTER OF IETS ANDERS WORDT GEBRUIKT, MOET DEZE PERFECT SCHOON WORDEN.

Page 70

DO NOT FILL THE TANK UP TO THE RIM; FUEL MAXIMUM LEVEL MUST ALWAYS BE BELOW THE LOWER EDGE OF THE FILLER NECK (SEE FIGURE).

VUL DE TANK NIET VOLLEDIG; HET MAXIMUM BRANDSTOFPEIL MOET ONDER DE ONDERSTE RAND VAN DE BUISVERBINDING BLIJVEN (RAADPLEEG DE FIGUUR).

03_03

after refuelling:

•

Screw the cap (1) clockwise.

•

Tighten the cap (1).

•

Close the passenger saddle.

MAKE SURE THE CAP IS TIGHTLY CLOSED.

Rear shock absorbers adjustment (03_03, 03_04)

REAR SUSPENSION

The rear suspension consists of a springshock absorber unit linked to the frame via uniball joints.

To adjust the setting, the shock absorber is fitted with a set screw (1) that adjusts

nadat men heeft getankt:

•

Draai de dop (1) vast in wijzerszin.

•

Sluit de dop (1).

•

Sluit het zadeltje van de passagier weer.

CONTROLEER OF DE DOP CORRECT GESLOTEN IS.

Regeling van de achterste schokdempers (03_03, 03_04)

ACHTERSTE OPHANGING

De achterste ophanging bestaat uit een groep veer-schokdemper, verbonden door middel van een uni-ball aan het frame.

Om de instelling te regelen, is de schokdemper voorzien van een boutregister (1)

Page 71

3 Use / 3 Het gebruik

hydraulic rebound damping, and knob (2) to adjust spring preloading (3).

CAUTION THE SHOCK ABSORBER STANDARD

SETTING IS ADJUSTED TO MEET TOURIST RIDING. HOWEVER, THIS SET CAN BE ADJUSTED TO SPECIFIC NEEDS ACCORDING TO VEHICLE USE.

TO COUNT THE CLICKS OF SET SCREWS (1) ALWAYS START FROM THE MOST RIGID SETTING (SET SCREW FULLY CLOCKWISE).

IN ORDER TO AVOID DAMAGES DO NOT FORCE THE SET SCREWS (1) TO TURN BEYOND THE END OF THE STROKE ON BOTH SIDES.

CAUTION IF THE SPRING PRELOADING IS IN-

CREASED, IT IS NECESSARY TO INCREASE THE REBOUND DAMPING ACCORDINGLY TO AVOID SUDDEN JERKS WHEN RIDING.

IF NECESSARY, TAKE YOUR VEHICLE TO AN Official aprilia Dealer. TRY RIDING THE VEHICLE ON THE STREET UNTIL THE OPTIMUM ADJUSTMENT IS OBTAINED.

voor de regeling van de hydraulische remming in extensie en van een knopregister (2) voor de regeling van de voorbelasting van de veer (3).

LET OP DE STANDAARD INSTELLING VAN DE

SCHOKDEMPER IS ZODANIG GEREGELD OM HET TOERISTISCH RIJDEN TE BEVREDIGEN. HET IS ALLESZINS MOGELIJK OM EEN AANGEPASTE REGELING UIT TE VOEREN NAARGELANG HET GEBRUIK VAN HET VOERTUIG.

VOOR HET TELLEN VAN HET AANTAL KLIKKEN VAN HET REGELREGISTER (1), VERTREKT MEN STEEDS VAN DE HARDSTE INSTELLING (VOLLEDIGE ROTATIE VAN HET REGISTER IN WIJZERSZIN).

FORCEER DE ROTATIE VAN HET REGELREGISTER NIET (1), NAAST DE EINDELOOP IN TWEE RICHTINGEN, VOOR HET VERMIJDEN VAN MOGELIJKE BESCHADIGINGEN.

LET OP WANNEER MEN DE VOORBELAS-

TING VAN DE VEER VERHOOGT, MOET MEN OOK DE HYDRAULISCHE REMMING IN EXTENSIE VAN DE SCHOKDEMPER VERHOGEN, VOOR HET VERMIJDEN VAN PLOTSELINGE

Page 72

STUITERINGEN TIJDENS HET RIJDEN.

INDIEN NODIG WENDT MEN ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer. PROBEER HET VOERTUIG HERHAALDELIJK UIT OP DE WEG, TOT MEN DE OPTIMALE REGELING VERKRIJGT.

03_04

The standard rear shock absorber setting is adjusted to suit most riding conditions.

The manufacturer has set the standard suspension adjustment for a rider weighing about 70 kg (154.3 pounds).

For other weights, as in the case of riding with a passenger or fully laden, contact an Official aprilia Dealer.

According to the vehicle use conditions, the hydraulic rebound damping of the shock absorber can be adjusted by acting on screw (1). Strictly observe the adjustment procedure described below:

Uneven or bumpy roads - HARD adjustment:

•

Turn the screw (1) rightwards (clockwise).

Normal or regular roads - SOFT adjustment:

•

Turn the screw (1) leftwards (anticlockwise).

use the adjustment knob (2) to adjust the spring (3) preload; for the adjustment, fol-

De standaard instelling van de achterste schokdemper wordt geregeld om te voldoen aan de meeste rijcondities.

De standaard regeling die werd uitgevoerd in de fabriek is voorzien voor een bestuurder met een gewicht van ongeveer 70 kg (154.3 lb).

Voor andere gewichten of behoeften, zoals voor het rijden met passagier of met volle lading, wordt aangeraden om zich te wenden tot een Officiële aprilia Dea- ler.

Op basis van de gebruikscondities van het voertuig is het mogelijk om de hydraulische remming in extensie van de schokdemper te regelen, door op de bout (1) te handelen; voor de regeling moeten de volgende aanduidingen gevolgd worden:

Hobbelig of onregelmatig wegdek harde regeling (HARD):

•

Draai de bout (1) naar rechts (wijzerszin).

Normaal of regelmatig wegdek - zachte regeling (SOFT):

Page 73

3 Use / 3 Het gebruik

low the procedure described in the rear shock absorber adjustment table.

•

Draai de bout (1) naar links (tegenwijzerszin).

Om de voorbelasting van de veer (3) te regelen, moet op de regelknop (2) gehandeld worden; voor de regeling moeten de aanduidingen gerespecteerd worden van de Tabel van de regeling van de achterste schokdemper.

REAR SHOCK ABSORBER ADJUSTMENT TABLE

Rear shock absorber adjustment: rider only

Rear shock absorber adjustment: rider + passenger (or rider + luggage)

Rear shock absorber adjustment: rider + passenger + luggage

- the spring preloading knob (2) in the STD position (approx. 12 clicks from fully open)

- the rebound adjustment screw (1) in the STD position (8 clicks from fully closed)

- the spring preloading knob (2) in the STD position + 28 clicks (6 notches on the graduated scale)

- the rebound adjustment screw (1) in the STD position + 3 clicks

- the spring preloading knob (2) in the STD position + 38 clicks (7 1/2 notches on the graduated scale)

- the rebound adjustment screw (1) in the STD position + 6 clicks

TABEL VAN DE REGELING VAN DE ACHTERSTE SCHOKDEMPER

Regeling van de achterste schokdemper: enkel bestuurder

Regeling van de achterste schokdemper: bestuurder + passagier (of bestuurder + bagage)

Regeling van de achterste schokdemper: bestuurder + passagier + bagage

- knop voorbelasting veer (2) in standaard positie (opgeveer 12 klikken vanaf helemaal open)

- regelbout extensie (1) in standaard positie (opgeveer 8 klikken vanaf helemaal gesloten)

- knop voorbelasting veer (2) in standaard positie + 28 klikken (6 strepen gegradueerde schaal)

- regelbout extensie (1) in standaard positie + 3 klikken

- knop voorbelasting veer (2) in standaard positie + 38 klikken (7 1/2 strepen gegradueerde schaal)

- regelbout extensie (1) in standaard positie + 6 klikken

Page 74

03_05

Front fork adjustment (03_05)

CAUTION THIS FORK CANNOT BE ADJUSTED.

REGELING VAN DE VOORVORK (03_05)

LET OP OP DEZE VORK IS HET NIET MOGE-

LIJK OM EEN REGELING UIT TE VOEREN.

•

Operating the front brake lever, press the handlebar repeatedly to send the fork fully down. The stroke should be soft and there should be no oil marks on the stems.

•

Check the tightening of all the elements and the correct operation of the front and rear suspension joints.

CAUTION PLEASE CONTACT AN Official Aprilia

Dealer TO HAVE THE FRONT FORK OIL CHANGED AND ITS OIL SEALS REPLACED.

•

Met de hendel van de voorrem geactiveerd, drukt men herhaaldelijk op het stuur, door de vork te laten zakken. De loop moet zacht zijn, en er mogen geen oliesporen op de stangen zijn.

•

Controleer de sluiting van alle onderdelen en de werking van alle bewegingsplaatsen van de voorste en achterste ophanging.

LET OP VOOR DE VERVANGING VAN DE OLIE

VAN DE VOORVORK EN DE OLIEKEERRINGEN, WENDT MEN ZICH TOT EEN Officiële Aprilia Dealer

Page 75

Justering af greb til forbremse

3 Use / 3 Het gebruik

(03_06)

Regeling van de hendel van de voorrem (03_06)

03_06

03_07

The distance between the end of the lever (1) and the handgrip (2) can be adjusted by rotating the set screw (3).

The MAX and MIN clicks correspond to a lever end-handgrip distance of about 114 mm (4.49 in) and 96 mm (3.78 in) respectively.

•

Push the control lever (1) forward and turn the set screw (3) until the lever (1) is at the desired distance.

Rear brake pedal adjustment (03_07)

The control levers have been ergonomically fitted when assembling the vehicle.

If necessary, the position of the levers can be personalised.

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Partially undo the screw (1).

•

Turn the cam (2) until the adequate position for the pedal (3) is obtained.

•

Tighten the screw (1) and check the cam is stable in position.

Het is mogelijk om de afstand te regelen tussen het uiteinde van de hendel (1) en het handvat (2), door aan het register (3) te draaien.

De MAX en MIN klikken komen overeen met een ruw geschatte afstand, tussen het uiteinde van de hendel en het handvat, van respectievelijk 114 mm (4.49 in) en 96 mm (3.78 in).

•

Duw de commandohendel (1) vooruit en draai aan het register (3) tot de hendel (1) op de gewenste afstand wordt geplaatst.

Regeling van het pedaal van de achterrem (03_07)

De commandohendels werden ergonomisch geplaatst tijdens de fase van de assemblage van het voertuig.

Indien nodig is het mogelijk om de positie van de hendels te regelen.

•

Plaats het voertuig op de standaard.

•

Draai de bout (1) gedeeltelijk los

•

Draai de excentriek (2) door de optimale positie van het pedaaltje (3) te zoeken.

Page 76

CAUTION TO ADJUST THE BRAKE LEVER

CLEARANCE, CONTACT AN OFFICIAL Aprilia DEALER. IF YOU ARE QUALIFIED EXPERTS REFER TO THE INSTRUCTIONS IN THIS WORKSHOP BOOKLET THAT CAN ALSO BE BOUGHT AT ANY OFFICIAL Aprilia DEALER.

•

Sluit de bout (1) en controleer de stabiliteit van de excentriek in positie.

LET OP VOOR DE REGELING VAN DE SPE-

LING VAN DE COMMANDOHENDEL VAN DE REM, MOET MEN ZICH WENDEN TOT EEN OFFICIËLE Aprilia DEALER; OF WANNEER U EEN EXPERT BENT, KUNNEN DE AANDUIDINGEN IN DE HANDLEIDING VAN DE GARAGE ALS REFERENTIE GEBRUIKT WORDEN, DIE U KAN KOPEN BIJ EEN OFFICIËLE Aprilia DEALER.

03_08

Gear pedal adjustment (03_08)

The control levers have been ergonomically fitted when assembling the vehicle.

If necessary, the position of the levers can be personalised.

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Partially undo the screw (1).

•

Turn the cam (2) until the adequate position for the pedal (3) is obtained.

•

Tighten the screw (1) and check the cam is stable in position.

CAUTION TO ADJUST THE GEARSHIFT LEVER

BACKLASH, PLEASE CONTACT AN OFFICIAL aprilia DEALER. IF YOU

Regeling van pedaal versnellingsbak (03_08)

De commandohendels werden ergonomisch geplaatst tijdens de fase van de assemblage van het voertuig.

Indien nodig is het mogelijk om de positie van de hendels te regelen.

•

Plaats het voertuig op de standaard.

•

Draai de bout (1) gedeeltelijk los

•

Draai de excentriek (2) door de optimale positie van het pedaaltje (3) te zoeken.

•

Sluit de bout (1) en controleer de stabiliteit van de excentriek in positie.

Page 77

3 Use / 3 Het gebruik

ARE ADEQUATELY TRAINED AND EXPERIENCED, REFER TO THE INSTRUCTIONS IN THIS WORKSHOP BOOKLET AVAILABLE ALSO AT ANY DEALER.

LET OP VOOR DE REGELING VAN DE SPE-

LING VAN DE COMMANDOHENDEL VAN DE VERSNELLINGSBAK MOET MEN ZICH WENDEN TOT EEN OFFICIELE aprilia DEALER, OF WANNEER U EEN EXPERT BENT, KUNNEN DE AANDUIDINGEN IN DE HANDLEIDING VAN DE GARAGE ALS REFERENTIE GEBRUIKT WORDEN. DEZE KAN U KOPEN BIJ EEN OFFICIËLE aprilia DEALER.

Running in

Running the engine in correctly is essential for ensuring engine longevity and functionality. Twisty roads and gradients are ideal for running in the engine, brakes and suspension effectively. Vary your riding speed during the running in period. This ensures that components operate in "loaded" conditions and then "unloaded" conditions, allowing the engine components to cool.

CAUTION THE FULL PERFORMANCE OF THE

VEHICLE IS ONLY AVAILABLE AFTER THE SERVICE AT THE END OF THE RUNNING IN PERIOD.

Het inrijden

De proefperiode van de motor is fundamenteel voor het garanderen van de duur en de correcte werking. Rij indien mogelijk op wegen met veel bochten en/of hellingen, waar de motor, de ophangingen en de remmen worden onderworpen aan een meer efficiëntere proefperiode. Wijzig de rijsnelheid tijdens de proefperiode. Op deze manier kan men het werk van de onderdelen "belasten" en vervolgens "ontlasten", door de delen van de motor af te koelen.

LET OP ENKEL NADAT MEN DE SERVICE-

BEURT NA DE PROEFPERIODE HEEFT UITGEVOERD, VERKRIJGT MEN DE BESTE PRESTATIES VAN HET VOERTUIG.

Page 78

Follow the guidelines detailed below:

•

Do not fully open the throttle grip abruptly at low engine speeds, either during or after the running in period.

•

During the first 100 Km (62 miles) use the brakes gently, avoiding sudden or prolonged braking. That is to permit the adequate adjustment of the pad friction material to the brake discs.

AFTER THE SPECIFIED MILEAGE, TAKE YOUR VEHICLE TO AN Official Aprilia Dealer FOR THE CHECKS INDICATED IN THE "AFTER-RUN-IN" TABLE IN THE SCHEDULED MAINTENANCE SECTION TO AVOID INJURING YOURSELF, OTHERS AND /OR DAMAGING THE VEHICLE.

Men moet zich houden aan de volgende indicaties:

•

Versnel niet bruusk en volledig wanneer de motor aan een laag regime werkt, tijdens en na de proefperiode.

•

Tijdens de eerste 100 km (62 mijl) handelt men voorzichtig op de remmen, en vermijdt men om bruusk en lang te remmen. Dit om een correcte stabilisatie van het wrijvingsmateriaal van de remblokken op de remschijven te verkrijgen.

BIJ DE VOORZIENE KILOMETERSTAND LAAT MEN BIJ EEN Officiële Aprilia Dealer DE CONTROLES UITVOEREN DIE VOORZIEN ZIJN IN DE TABEL VAN HET "EINDE VAN DE PROEFPERIODE" VAN HET DEEL GEPROGRAMMEERD ONDERHOUD, OM LETSELS AAN ZICHZELF EN ANDEREN EN/OF SCHADE AAN HET VOERTUIG TE VOORKOMEN.

Page 79

3 Use / 3 Het gebruik

03_09

Starting up the engine (03_09, 03_10, 03_11, 03_12, 03_13, 03_14)

THIS VEHICLE HAS REMARKABLE POWER AND SHOULD BE USED GRADUALLY AND WITH MAXIMUM CAUTION.

Do not carry objects in the top fairing (between the handlebar and the instrument panel) so that handlebar can turn freely and the instrument panel is visible at all times.

start van de motor (03_09, 03_10, 03_11, 03_12, 03_13, 03_14)

DIT VOERTUIG BESCHIKT OVER EEN AANZIENLIJK VERMOGEN, EN MOET GELEIDELIJK EN ZEER VOORZICHTIG GEBRUIKT WORDEN.

Plaats geen voorwerpen binnenin het kapje (tussen het stuur en het dashboard), om geen hinderingen te creëren bij de rotatie van het stuur en het zicht op het dashboard.

03_10

FAILURE TO OBSERVE THIS WARNING COULD LEAD TO UNCONSCIOUSNESS AND EVEN DEATH DUE TO SUFFOCATION.

EXHAUST FUMES CONTAIN CARBON MONOXIDE, AN EXTREMELY HARMFUL SUBSTANCE IF INHALED.

NEVER START THE ENGINE IN A CLOSED OR INSUFFICIENTLY VENTILATED SPACE.

CAUTION

BEFORE STARTING THE ENGINE, CHECK THAT THE PARKING BRAKE IS NOT ENGAGED.

WANNEER MEN DIT ADVIES NIET OPVOLGT, KAN MEN FLAUWVALLEN EN OOK STERVEN DOOR VERSTIKKING.

DE UITLAATGASSEN BEVATTEN KOOLMONOXIDE, EEN UITERST SCHADELIJKE STOF WANNEER ZE WORDT INGEADEMD.

DE MOTOR NIET STARTEN IN AFGESLOTEN OF ONVOLDOENDE GEVENTILEERDE RUIMTEN.

LET OP

VOORDAT DE MOTOR GESTART WORDT, MOET GECONTROLEERD WORDEN OF DE PARKEERREM UITGESCHAKELD IS.

Page 80

OPERATE ON ONE BRAKE IN ORDER TO START THE ENGINE.

LOWER THE SIDE STAND, AND THE ENGINE CAN BE STARTED AND LEFT IDLING; IF YOU ACCELERATE, THE VEHICLE WILL TURN OFF.

WHEN THE SIDE STAND IS UP, THE ENGINE CAN BE STARTED AND YOU CAN RIDE.

IN CASE OF A SERVICE ALARM INDICATION, FOR SOME KINDS OF FAILURES, THE ENGINE CAN BE STARTED ONLY IF THE SIDE STAND IS UP.

OM DE MOTOR TE STARTEN, MOET EEN REM GEACTIVEERD WORDEN.

WANNEER DE LATERALE STANDAARD UITGEKLAPT IS, KAN DE MOTOR GESTART WORDEN EN AAN HET MINIMUM TOERENTAL GELATEN WORDEN; WANNEER GAS GEGEVEN WORDT, WORDT DE MOTOR UITGESCHAKELD.

WANNEER DE LATERALE STANDAARD INGEKLAPT IS, KAN DE MOTOR GESTART WORDEN EN KAN VERTROKKEN WORDEN.

WANNEER HET ALARMSIGNAAL SERVICE VERSCHIJNT, KAN VOOR SOMMIGE TYPES VAN ONREGELMATIGHEDEN DE MOTOR ENKEL GESTART WORDEN WANNEER DE LATERALE STANDAARD INGEKLAPT IS.

•

Get onto the bike in riding position.

•

Make sure that the parking brake is disengaged.

•

Make sure that the stand has been fully retracted.

•

Make sure the light switch (1) is set to the low-beam light position.

•

Set the engine stop switch (2) to RUN.

•

Ga op het voertuig zitten in de rijpositie.

•

Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld is.

•

Controleer of de standaard volledig ingeklapt is.

•

Controleer of de omleider van de lichten (1) zich in de positie van de dimlichten bevindt.

•

Plaats de schakelaar voor het stilleggen van de motor (2) op RUN.

Page 81

3 Use / 3 Het gebruik

•

Turn the key (3) and set the ignition switch to ON.

At this stage:

•

The multifunction display shows the ignition screen for 2 seconds.

•

On the instrument panel, all warning lights (4) and the backlighting are on for 2 seconds.

•

The odometer needle (5) goes to the bottom of the scale and after 3 seconds, it goes back to the minimum value.

•

The current value is instantly indicated on the instrument panel during regular vehicle riding.

•

Wait for these operations to finish and then start the engine.

IF THE LOW FUEL WARNING LIGHT (6) ON THE INSTRUMENT PANEL TURNS ON, REFUEL THE VEHICLE AT ONCE.

•

Draai de sleutel (3) en plaats de ontstekingsschakelaar op 'ON'.

Op dit moment gebeurt het volgende:

•

Op het multifunctioneel display verschijnt het beeldscherm van de start voor 2 seconden.

•

Op het dashboard lichten alle controlelampen (4) en de retroverlichting op voor 2 seconden.

•

De wijzer van de kilometerteller (5) gaat naar het schaalminimum, en na 3 seconden keert hij terug naar de minimum waarde.

•

Tijdens het normale gebruik van het voertuig wordt op de instrumenten de huidige waarde onmiddellijk getoond.

•

Wacht tot deze handelingen uitgevoerd zijn om de motor in werking te stellen.

WANNEER OP HET DASHBOARD DE CONTROLELAMP VAN DE BRANDSTOFRESERVE (6) OPLICHT, MOET MEN ONMIDDELLIJK BRANDSTOF TANKEN.

Page 82

03_11

03_12

TO AVOID EXCESSIVE BATTERY CONSUMPTION, DO NOT HOLD DOWN THE STARTER BUTTON (2) MORE THAN TEN SECONDS.

IF THE ENGINE FAILS TO START AFTER THIS TIME, WAIT TEN SECONDS AND PRESS THE STARTER BUTTON (2) AGAIN.

PRESS THE STARTER BUTTON (2) BUT DO NOT ACCELERATE, AND RELEASE IT AS SOON AS THE ENGINE STARTS.

OM EEN EXCESSIEF VERBRUIK VAN DE ACCU TE VERMIJDEN, HOUDT MEN DE STARTKNOP (2) NIET LANGER DAN TIEN SECONDEN INGEDRUKT.

WANNEER IN DIT TIJDSINTERVAL DE MOTOR NIET START, WACHT MEN TIEN SECONDEN EN DRUKT MEN OPNIEUW OP DE STARTKNOP (2).

DRUK OP DE STARTKNOP (2) ZONDER GAS TE GEVEN, EN LAAT HEM LOS ZODRA DE MOTOR START.

03_13

AVOID PRESSING THE STARTER BUTTON (2) WHEN THE ENGINE HAS ALREADY STARTED, AS THIS COULD DAMAGE THE STARTER MOTOR.

IF THE ENGINE OIL PRESSURE ICON IS DISPLAYED AND THE GENERAL WARNING LIGHT IS ON, THIS MEANS

VERMIJD OM OP DE STARTKNOP (2) TE DRUKKEN WANNEER DE MOTOR GESTART IS, WANT DE STARTMOTOR ZOU BESCHADIGD KUNNEN WORDEN.

WANNEER OP HET DISPLAY DE ICOON VAN DE DRUK VAN DE MOTOROLIE EN DE ALGEMENE CONTROLELAMP WARNING VERSCHIJ-

Page 83

3 Use / 3 Het gebruik

THAT THE OIL PRESSURE IN THE CIRCUIT IS TOO LOW.

NEN, IS DE OLIEDRUK IN HET CIRCUIT ONVOLDOENDE.

03_14

•

Engage at least a break lever and do not accelerate until you set off.

•

Press the starter button (2) to the right.

DO NOT SET OFF SUDDENLY WHEN THE ENGINE IS COLD. RIDE AT LOW SPEED FOR SEVERAL KILOMETRES. THIS WILL ALLOW THE ENGINE TO WARM UP AND REDUCE POLLUTING EMISSIONS AND FUEL CONSUMPTION.

IF THE WORD "SERVICE" IS SHOWN ON THE (MULTIFUNCTION) DISPLAY DURING REGULAR ENGINE OPERATION, THIS MEANS THAT THE ELECTRONIC CONTROL UNIT HAS DETECTED A PROBLEM.

•

Hou minstens één remhendel geactiveerd, en geef geen gas tot het vertrek.

•

Druk op de startknop (2) die zich op de rechter kant bevindt.

VERTREK NIET BRUUSK WANNEER DE MOTOR KOUD STAAT. OM DE EMISSIE VAN VERVUILENDE STOFFEN IN DE LUCHT EN HET BRANDSTOFVERBRUIK TE BEPERKEN, RAADT MEN AAN OM DE MOTOR OP TE WARMEN, DOOR DE EERSTE KILOMETERS AF TE LEGGEN AAN EEN BEPERKTE SNELHEID.

WANNEER OP HET (MULTIFUNCTIONEEL) DISPLAY DE OPSCHRIFT "SERVICE" VERSCHIJNT TIJDENS DE NORMALE WERKING VAN DE MOTOR, WIL DIT ZEGGEN DAT DE ELEKTRONISCHE CENTRALE EEN ONREGELMATIGHEID HEEFT ONTDEKT.

Page 84

03_15

Moving off / riding (03_15, 03_16, 03_17, 03_18, 03_19)

CAUTION IF, WHILE RIDING, THE LOW FUEL

WARNING LIGHT (1) ON THE INSTRUMENT PANEL TURNS ON, IT MEANS THERE IS STILL SOME FUEL LEFT.

REFUEL AS SOON AS POSSIBLE. CAUTION WHEN TRAVELLING WITHOUT PAS-

SENGERS, MAKE SURE THE PASSENGER FOOTRESTS ARE FOLDED UP.

CAUTION WHEN RIDING WITH A PASSENGER,

INSTRUCT THE PERSON CARRIED SO AS TO AVOID TROUBLE WHEN MANOEUVRING.

BEFORE RIDING, MAKE SURE THAT THE SIDE STAND IS COMPLETELY RETRACTED, OTHERWISE THE VEHICLE WILL TURN OFF WHEN YOU ACCELERATE.

Het vertrek en het rijden (03_15, 03_16, 03_17, 03_18, 03_19)

LET OP WANNEER TIJDENS HET RIJDEN DE

CONTROLELAMP VAN DE BRANDSTOFRESERVE (1) OP HET DASHBOARD OPLICHT, BESCHIKT MEN NOG OVER EEN ZEKERE HOEVEELHEID BRANDSTOF.

TANK ZO VLUG MOGELIJK. LET OP WANNEER MEN ZONDER PASSA-

GIER REIST, CONTROLEERT MEN OF DE VOETENSTEUNEN VAN DE PASSAGIER GESLOTEN ZIJN.

LET OP WANNEER MEN MET PASSAGIER

RIJDT, GEEFT MEN INLICHTINGEN AAN DEZE PERSOON ZODAT DEZE GEEN MOEILIJKHEDEN VEROORZAAKT TIJDENS DE MANOEUVRES.

VÓÓR HET VERTREK MOET GECONTROLEERD WORDEN OF DE STANDAARD HELEMAAL INGEKLAPT IS, ZONIET VALT HET VOERTUIG STIL WANNEER GAS GEGEVEN WORDT.

Page 85

3 Use / 3 Het gebruik

To set off:

•

Operate one brake.

•

Start the engine.

•

Adjust the rear-view mirror angle correctly.

CAUTION

Om te vertrekken:

•

Activeer een rem.

•

Start de motor.

•

Regel de helling van de achteruitkijkspiegeltjes op correcte wijze.

LET OP

03_16

03_17

WITH THE VEHICLE AT A STANDSTILL, PRACTICE USING THE REARVIEW MIRRORS. THE MIRRORS ARE CONVEX, SO OBJECTS MAY SEEM FARTHER AWAY THAN THEY REALLY ARE. THESE MIRRORS OFFER A WIDE-ANGLE VIEW AND ONLY EXPERIENCE HELPS YOU JUDGE THE DISTANCE SEPARATING YOU AND THE VEHICLE BEHIND.

•

Release the brake lever (pressed during start-up).

The vehicle starts moving forward.

•

For the first riding kilometres, limit the speed in order to warm up the engine.

WANNEER HET VOERTUIG STILSTAAT, PROBEERT MEN REEDS OM AAN DE ACHTERUITKIJKSPIEGELTJES GEWOON TE RAKEN. HET REFLECTERENDE OPPERVLAK IS ROND, DAAROM LIJKEN DE VOORWERPEN VERDER DAN DAT ZE WERKELIJK ZIJN. DEZE SPIEGELTJES BIEDEN EEN GROOTHOEKIG BEELD, EN ENKEL ERVARING MAAKT HET INSCHATTEN MOGELIJK VAN DE AFSTAND VAN DE VOERTUIGEN DIE VOLGEN.

•

Laat de remhendel los (geactiveerd bij de start).

Het voertuig zal beginnen rijden.

•

Voor de eerste kilometers beperkt men de snelheid om de motor op te warmen.

Page 86

DO NOT EXCEED THE MAXIMUM RECOMMENDED ENGINE SPEED.

OVERSCHRIJD HET AANBEVOLEN TOERENTAL NIET.

03_18

•

Speed up by gradually twisting the throttle grip (2) (Pos. A) without exceeding the recommended revs.

•

Shift the gear if in manual mode; see transmission section.

IF THE ENGINE OIL PRESSURE ICON IS DISPLAYED AND THE GENERAL WARNING LIGHT (1) IS ON DURING REGULAR ENGINE OPERATION, THIS MEANS THAT THE ENGINE OIL PRESSURE IN THE CIRCUIT IS TOO LOW.

IF THIS OCCURS, STOP THE ENGINE AND CONTACT AN aprilia Official Dealer.

•

Verhoog geleidelijk aan de snelheid door gradueel aan het gashandvat te draaien (2) (Pos.A), zonder het aanbevolen toerental te overschrijden.

•

Schakel wanneer de manuele modaliteit gebruikt wordt; raadpleeg de paragraaf Transmissie.

WANNEER OP HET DISPLAY DE ICOON VAN DE DRUK VAN DE MOTOROLIE EN DE ALGEMENE CONTROLELAMP WARNING (1) VERSCHIJNEN TIJDENS DE NORMALE WERKING VAN DE MOTOR, WIL DIT ZEGGEN DAT DE DRUK VAN DE MOTOROLIE IN HET CIRCUIT ONVOLDOENDE IS.

IN DIT GEVAL MOET MEN DE MOTOR STILLEGGEN EN MOET ME ZICH WENDEN TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

Page 87

3 Use / 3 Het gebruik

03_19

Shifting from a higher to a lower gear, called "downshift", is carried out:

•

When riding downhill and when braking, in order to increase the braking power by using engine compression.

•

When going uphill, when the engaged gear does not suit the speed (high gear, moderate speed) and the number of engine revs falls.

CAUTION DOWNSHIFT ONE GEAR AT A TIME;

WHEN SHIFTING TO A LOWER GEAR, DOWNSHIFTING MORE THAN ONE GEAR AT A TIME COULD OVERREV THE ENGINE; THAT IS, THE MAXIMUM RPM VALUE PERMITTED FOR THE ENGINE COULD BE EXCEEDED.

Het overgaan van een hogere naar een lagere versnelling, "terugschakelen" genoemd, wordt uitgevoerd:

•

Wanneer men op een afdaling rijdt en bij het remmen, gebruikt men de compressie van de motor om de remactie te verhogen.

•

Wanneer men op een helling rijdt en de geschakelde versnelling is niet geschikt voor de snelheid (hoge versnelling, gematigde snelheid), verlaagt het toerental van de motor.

LET OP SCHAKEL TERUG MET ÉÉN VER-

SNELLING PER KEER; WANNEER TWEE VERSNELLINGEN WORDT TERUGGESCHAKELD, KAN EEN TE HOOG TOERENTAL VAN DE MOTOR BEREIKT WORDEN ZODAT DE MAXIMUM TOEGESTANE WAARDE VAN

Page 88

HET TOERENTAL VAN DE MOTOR WORDT OVERSCHREDEN.

OPERATING ONLY EITHER THE FRONT OR THE REAR BRAKE SIGNIFICANTLY REDUCES BRAKING POWER AND A WHEEL MAY GET BLOCKED RESULTING IN LACK OF GRIP.

WHEN STOPPING WHILE TRAVELLING UPHILL, CLOSE THE THROTTLE COMPLETELY AND ONLY USE THE BRAKES TO HOLD THE VEHICLE IN POSITION.

USING THE ENGINE TO HOLD THE VEHICLE ON A HILL MAY CAUSE THE CLUTCH TO OVERHEAT.

BRAKING CONTINUOUSLY WHILE GOING DOWNHILL MAY RESULT IN FRICTION GASKET OVERHEATING AND CONSEQUENTLY IN POOR BRAKING.

TAKE ADVANTAGE OF THE ENGINE COMPRESSION AND SHIFT UP GEARS USING THE BRAKES ALTERNATIVELY.

NEVER RIDE WITH THE ENGINE OFF WHEN GOING DOWNHILL.

WANNEER MEN ENKEL DE VOORREM OF DE ACHTERREM ACTIVEERT, VERMINDERT DE REMKRACHT AANZIENLIJK EN LOOPT MEN HET RISICO DAT ER EEN WIEL BLOKKEERT, MET GRIPVERLIES ALS GEVOLG.

WANNEER MEN MOET STOPPEN OP EEN HELLING, VERTRAAGT MEN VOLLEDIG EN GEBRUIKT MEN ENKEL DE REMMEN OM HET VOERTUIG STIL TE LATEN STAAN.

WANNEER MEN DE MOTOR GEBRUIKT OM HET VOERTUIG STIL TE LATEN STAAN, KAN DE KOPPELING OVERVERHIT RAKEN.

WANNEER MEN TIJDENS EEN DALING VOORTDUREND REMT, KUNNEN DE WRIJVINGSPAKKINGEN OVERVERHIT RAKEN ZODAT DE DOELTREFFENDHEID VAN HET REMMEN VERMINDERT.

GEBRUIK DE COMPRESSIE VAN DE MOTOR DOOR TERUG TE SCHAKELEN EN MET AFWISSELEND GEBRUIK VAN BEIDE REMMEN.

Page 89

3 Use / 3 Het gebruik

WHEN RIDING ON WET SURFACES OR WITH POOR GRIP (SNOW, ICE, MUD, ETC.) RIDE AT A MODERATE SPEED AVOIDING SUDDEN BRAKING OR MANOEUVRES THAT MAY LEAD TO LACK OF GRIP AND CONSEQUENTLY TO FALLS.

TIJDENS EEN DALING MAG MEN NIET RIJDEN MET DE MOTOR UIT.

OP EEN NATTE ONDERGROND, OF ALLESZINS MET WEINIG GRIP (SNEEUW, IJS, MODDER, ENZ.), RIJDT MEN MET EEN GEMATIGDE SNELHEID, EN VERMIJDT MEN OM BRUUSK TE REMMEN EN OM MANOEUVRES UIT TE VOEREN DIE GRIPVERLIES VEROORZAKEN, EN DUS HET VALLEN TOT GEVOLG HEBBEN.

03_20

Stopping the engine (03_20)

•

Release the throttle grip (Pos.A), gradually brake to slow down.

CAUTION

WHENEVER POSSIBLE, AVOID ROUGH BRAKING, SUDDEN DECELERATION AND BRAKING IN EXCESS.

Het stilleggen van de motor (03_20)

•

Laat het gashandvat (Pos.A) los, en activeer geleidelijk aan de remmen om snelheid te minderen.

LET OP

VERMIJD INDIEN MOGELIJK OM BRUUSK TE STOPPEN, ONVERWACHTS TE VERTRAGEN EN HARD TE REMMEN.

Page 90

03_21

Parking (03_21)

It is very important to select an adequate parking spot, in compliance with road signals and the guidelines described below.

CAUTION PARK ON SAFE AND LEVEL GROUND

TO PREVENT THE vehicle FROM FALLING.

OPERATE THE PARKING LEVER ON THE LEFT SIDE OF THE VEHICLE BY PULLING IT UP.

DO NOT LEAN THE vehicle ON A WALL OR LAY IT ON THE GROUND.

MAKE SURE THE VEHICLE AND SPECIALLY ITS HOT PARTS DO NOT POSE ANY RISK TO PEOPLE OR CHILDREN. DO NOT LEAVE YOUR VEHICLE UNATTENDED WITH THE ENGINE ON OR THE KEY IN THE IGNITION SWITCH.

CAUTION IF THE VEHICLE FALLS OR IS ON A

STEEP INCLINE FUEL CAN LEAK. FUEL USED TO DRIVE INTERNAL

COMBUSTION ENGINES IS HIGHLY FLAMMABLE AND CAN BECOME EXPLOSIVE UNDER CERTAIN CONDITIONS.

Parkeren (03_21)

De keuze van de parkeerzone is zeer belangrijk en moet de verkeerstekens en de volgende aanduidingen respecteren.

LET OP PARKEER HET VOERTUIG OP EEN

VASTE EN VLAKKE ONDERGROND, ZODAT HET NIET VALT.

ACTIVEER DE PARKEERHENDEL DIE ZICH OP DE LINKER KANT VAN HET VOERTUIG BEVINDT, DOOR HEM NAAR BOVEN TE TREKKEN.

LAAT HET VOERTUIG NIET STEUNEN TEGEN MUREN, EN LEG HET NIET OP DE GROND.

CONTROLEER OF HET VOERTUIG, EN VOORAL DE GLOEIEND HETE DELEN ERVAN, NIET GEVAARLIJK ZIJN VOOR PERSONEN EN KINDEREN. LAAT HET VOERTUIG NIET ONBEWAAKT ACHTER MET DE MOTOR AAN, OF MET DE SLEUTEL IN DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR.

LET OP HET VALLEN OF DE EXCESSIEVE IN-

CLINATIE VAN HET VOERTUIG KUNNEN HET UITSTROMEN VAN BRANDSTOF VEROORZAKEN.

DE BRANDSTOF DIE WORDT GEBRUIKT VOOR DE AANDRIJVING VAN DE ONTPLOFFINGSMOTOR IS UITERST BRANDBAAR, EN KAN EXPLOSIEF WORDEN IN BEPAALDE OMSTANDIGHEDEN.

Page 91

3 Use / 3 Het gebruik

DO NOT REST THE RIDER OR PASSENGER WEIGHT ON THE SIDE STAND.

BELAST DE LATERALE STANDAARD NIET MET UW GEWICHT OF DAT VAN DE PASSAGIER.

Catalytic silencer

The vehicle has a silencer with a "platinum - palladium - rhodium three-way" metal catalytic converter.

This device oxidises the CO (carbon monoxide) producing carbon dioxide, and the UHC (unburned hydrocarbons) producing water vapour and reduces NOX (nitrogen oxide) producing oxygen and nitrogen present in the exhaust fumes.

DO NOT PARK THE VEHICLE NEAR DRY BRUSHWOOD OR IN PLACES EASILY ACCESSIBLE BY CHILDREN BECAUSE THE CATALYTIC CONVERTER REACHES HIGH TEMPERATURES DURING VEHICLE OPERATION; FOR THIS REASON, PAY UTMOST ATTENTION AND DO NOT TOUCH IT UNTIL IT HAS COMPLETELY COOLED DOWN.

Katalytische uitlaat

Het voertuig is uitgerust met een knaldemper met metalen katalysator van het type "trivalent met platina - palladium rodium".

Dit mechanisme moet zorgen voor de oxidatie van CO (koolmonoxide) zodat het wordt omgezet in kooldioxide, van HC (onverbrande koolwaterstoffen) zodat ze worden omgezet in waterdamp en voor de beperking van NOX (stikstofoxides) door ze om te zetten in zuurstof en stikstof die aanwezig zijn in de uitlaatgassen.

VERMIJD OM HET VOERTUIG TE PARKEREN IN DE BUURT VAN DROGE STRUIKGEWASSEN OF VAN PLAATSEN DIE BEREIKBAAR ZIJN DOOR KINDEREN, OMDAT DE KATALYTISCHE UITLAAT TIJDENS HET GEBRUIK ZEER HOGE TEMPERATUREN BEREIKT; LET DUS ZEER GOED OP EN VERMIJD EENDER WELK CON-

Page 92

DO NOT USE LEADED PETROL AS IT CAUSES IRREPARABLE DAMAGE TO THE CATALYTIC CONVERTER.

TACT, VÓÓR ZE HELEMAAL AFGEKOELD IS.

GEBRUIK GEEN BENZINE MET LOOD, OMDAT ZO DE KATALYSATOR WORDT VERNIETIGD.

Vehicle owners are warned that the law may prohibit the following:

•

the removal of any device or element belonging to a new vehicle or any other action by anyone leading to render it nonoperating, if not for maintenance, repair or replacement reasons, in order to control noise emission before the sale or delivery of the vehicle to the ultimate buyer or while it is used;

•

using the vehicle after that device or element has been removed or rendered non-operating.

Check the muffler/exhaust silencer and the silencer pipes, make sure there are no signs of rust or holes and that the exhaust system works properly.

If you not an increase in exhaust noise, take your vehicle to an Official Aprilia Dealer at once.

Men waarschuwt de eigenaar van het voertuig dat de wet het volgende kan verbieden:

•

de verwijdering en elke handeling om eender welk toestel of samenstellend element in een nieuw voertuig niet-operationeel te maken, door eender wie, behalve voor het onderhoud, de herstelling of de vervanging, om de lawaai-emissie te controleren vóór de verkoop of levering van het voertuig aan de koper of wanneer het gebruikt wordt;

•

het gebruik van het voertuig nadat dit mechanisme of samenstellend element werd verwijderd of niet-operationeel werd gemaakt.

Controleer de uitlaat/knaldemper van de uitlaat en de buizen van de knaldemper, en controleer of er geen roest of boringen zijn en of het uitlaatsysteem correct werkt.

Wanneer het lawaai van het uitlaatsysteem verhoogt, contacteert men onmiddellijk een Officiële aprilia Dealer.

Page 93

3 Use / 3 Het gebruik

NOTE DO NOT TAMPER WITH THE EX-

HAUST SYSTEM.

N.B. HET IS VERBODEN OM TE KNOEIEN

AAN HET UITLAATSYSTEEM.

Stand (03_22)

If the stand has been folded up for any manoeuvre (for example, when the vehicle is in motion), rest the vehicle on its stand again as follows:

•

Select an appropriate parking spot.

•

Grasp the left grip (1) and put the right hand on the upper rear part of the vehicle (2).

•

Push the side stand with your right foot, and extend it completely (3).

•

Lean the vehicle until the stand touches the ground.

•

Turn the handlebar fully leftwards.

•

Pull the parking lever.

MAKE SURE THAT THE GROUND ON WHICH THE MOTORCYCLE IS PARKED IS STABLE, EVEN AND FREE OF OBSTACLES.

Standaard (03_22)

Wanneer men voor eender welk manoeuvre (bijvoorbeeld het verplaatsen van het voertuig), de standaard moet dichtklappen, handelt men als volgt voor het herplaatsen van het voertuig op de standaard:

•

De parkeerzone kiezen.

•

Grijp het linker handvat (1) vast en steun de rechter hand op het achterste bovenste deel van het voertuig (2).

•

Duw op de laterale standaard met de rechter voet, en klap hem volledig uit (3).

•

Hel het voertuig tot de standaard de grond raakt.

•

Draai het stuur volledig naar links.

•

Activeer de parkeerhendel.

CONTROLEER OF HET TERREIN VAN DE PARKEERPLAATS STABIEL EN REGELMATIG IS EN GEEN OBSTAKELS BEVAT.

Page 94

CAUTION

LET OP

03_22

03_23

MAKE SURE THE VEHICLE IS STABLE.

BEFORE SETTING OFF, MAKE SURE THE STAND HAS BEEN COMPLETELY RETRACTED TO ITS POSITION.

DO NOT REST THE RIDER OR PASSENGER WEIGHT ON THE SIDE STAND.

Transmission (03_23, 03_24, 03_25, 03_26, 03_27, 03_28, 03_29, 03_30, 03_31, 03_32, 03_33, 03_34, 03_35, 03_36)

This vehicle has two main transmission activation modes.

- SEQUENTIAL

- AUTO-DRIVE The rider shifts gears when in SEQUEN-

TIAL mode.

CONTROLEER DE STABILITEIT VAN HET VOERTUIG.

VÓÓR HET VERTREK CONTROLEERT MEN OF DE STANDAARD VOLLEDIG INGEKLAPT IS.

BELAST DE LATERALE STANDAARD NIET MET UW GEWICHT OF DAT VAN DE PASSAGIER.

TRANSMISSIE (03_23, 03_24, 03_25, 03_26, 03_27, 03_28, 03_29, 03_30, 03_31, 03_32, 03_33, 03_34, 03_35, 03_36)

Dit voertuig heeft twee hoofdzakelijke werkingsmodaliteiten om te schakelen.

- SEQUENTIEEL

- AUTO-DRIVE In de modaliteit SEQUENTIEEL wordt

het schakelen bestuurd door de gebruiker.

Page 95

3 Use / 3 Het gebruik

When in sequential mode, gears can be shifted by operating the handlebar controls or by the traditional pedal without the need to operate the clutch.

The foot gear selector is a traditional one, quick when sudden downshifting is required, mainly used in semiautomatic mode.

The buttons are quicker to operate and it is not necessary to decelerate when shifting.

shifting gears is very quick. When the gear is in sequential mode, the

words SPORT GEAR and the gear number are displayed in the instrument panel.

The SPORT GEAR mapping has no power limits, and is suitable for sporting applications.

In de sequentiële modaliteit schakelt u door middel van de activering van de commando's op het stuur of door middel van het klassieke pedaal zonder te koppelen.

Het pedaalschakelen is traditioneel, onmiddellijk bij het plotseling terugschakelen en wordt vooral gebruikt in de halfautomatische modaliteit.

De knoppen kunnen sneller geactiveerd worden, en er moet niet minder gas gegeven worden tijdens het schakelen.

het schakelen gebeurt zeer snel. Wanneer het schakelen sequentieel ge-

beurt, verschijnt op het dashboard de opschrift SPORT GEAR en het nummer van de versnelling.

De modaliteit SPORT GEAR heeft geen vermogensbeperker, en is geschikt voor sportief gebruik.

03_24

When in AUTO-DRIVE mode, gear shifting is automatic; riders only need to operate the throttle and the brakes.

Gear are shifted continuously, truly suitable for riding in the city or for tours.

When the transmission is in AUTODRIVE mode, another mode can be used when braking or decelerating: the SEMIAUTOMATIC mode. This mode can be used if the rider wishes to downshift several gears or wishes to have more engine

In de modaliteit AUTO-DRIVE gebeurt het schakelen automatisch, en de gebruiker moet enkel de gashendel en de remmen gebruiken.

Het schakelen gebeurt continu, en is perfect voor gebruik in de stad en voor toeristisch gebruik.

Wanneer geschakeld wordt in AUTODRIVE, kan tijdens het remmen of het vertragen nog een andere modaliteit gebruikt worden: de HALFAUTOMATI-

Page 96

03_25

03_26

braking when at an emergency braking or special manoeuvres.

When in AUTO-DRIVE mode, if the GEAR DOWN button is pressed, the mode changes to semiautomatic mode. In this case, besides the word DRIVE, the display also shows the gear.

When in semiautomatic mode, if the throttle control is not excessively twisted, it is possible to downshift by repeatedly pressing the GEAR DOWN button. When the operation is finished, the vehicle continues working in semiautomatic mode.

If you accelerate or press the GEAR UP button, the vehicle exits the semiautomatic mode and the gear indication is no longer displayed, and the bike goes back to AUTO-DRIVE mode.

The AUTO-DRIVE system has three different mappings:

- SPORT

- TOURING

- RAIN The SPORT mode has the most advan-

tages: the engine always runs at high revs, the gear shifting is quick and engine braking is maximum.

The TOURING mode has been designed for tourist purposes, with engine speeds lower than those in the "sport" mode, less vibration and lower consumption levels.

SCHE modaliteit. Deze modaliteit kan gebruikt worden wanneer u meerdere versnellingen wil terugschakelen of wanneer u meer op de motor wil remmen tijdens het remmen in noodgevallen of tijdens speciale manoeuvres.

Wanneer de modaliteit AUTO-DRIVE gebruikt wordt, wordt overgegaan naar de halfautomatische modaliteit wanneer op de knop GEAR DOWN (lagere versnelling) gedrukt wordt. In dit geval wordt naast de opschrift DRIVE ook de versnelling weergegeven.

Wanneer de halfautomatische modaliteit gebruikt wordt, is het mogelijk wanneer het gascommando niet excessief gedraaid wordt om terug te schakelen door de knop GEAR DOWN (lagere versnelling) in te drukken. Na deze handeling blijft het voertuig in de halfautomatische modaliteit werken.

Wanneer u gas geeft of de knop GEAR UP (versnelling hoger) activeert, wordt de halfautomatische modaliteit verlaten, verdwijnt de aanduiding van de versnelling, en wordt teruggekeerd naar de modaliteit AUTO-DRIVE.

Het systeem AUTO-DRIVE heeft drie verschillende instellingen:

- SPORT

- TOURING

- RAIN

Page 97

3 Use / 3 Het gebruik

The RAIN mode is ideal for riding in the city and to maximise safety when riding on low-grip road surfaces. It is not an antiskid system, but only one that allows smooth gear shifting to avoid jerks when setting off, managing power reduction delivered at low speeds.

Met de modaliteit SPORT kunnen hoge prestaties bereikt worden: de motor draait steeds aan een hoog toerental, het schakelen gebeurt snel en het motorremmen is maximaal.

De modaliteit TOURING werd bedacht voor een toeristischer gebruik van het voertuig, dus met een lager toerental tegenover de modaliteit "sport", minder vibraties en een lager verbruik.

De modaliteit RAIN is ideaal voor gebruik in de stad, zodat de veiligheid vergroot op wegen met een slechtere wegligging. Dit is geen antislipsysteem, maar enkel een zachtere besturing van het schakelen om horten en stoten te vermijden bij de start, door de vermindering van het geleverde vermogen bij lage regimes.

Shifting through the different modes and settings takes place by pressing the GEAR MODE button.

To change the transmission operation mode, press and hold the GEAR MODE button for more than 1 second.

To change settings, press and hold the GEAR MODE button between 0.2 and 1 second.

The setting and mode changing process is sequential.

De overgang tussen de verschillende modaliteiten en ijkingen gebeurt door middel van de activering van de toets GEAR MODE.

Om van werkingsmodaliteit van het schakelen te veranderen, moet voor langer dan 1 seconde op de toets GEAR MODE gedrukt worden.

Om daarentegen van ijking te veranderen, moet tussen 0.2 en 1 seconde op de toets GEAR MODE gedrukt worden.

Het veranderen van ijking en modaliteit gebeurt opeenvolgend.

Page 98

Particularly, changing settings in automatic mode takes place according to the following sequence:

TOURING - SPORT - RAIN - TOURING

Het automatisch veranderen van de ijking gebeurt volgens het volgende schema:

TOURING - SPORT - RAIN - TOURING

03_27

03_28

The actual gear engaged is shown in the central part of the display only in the SEQUENTIAL mode.

Op het centrale deel van het display wordt de ingeschakelde versnelling enkel weergegeven wanneer de SEQUENTIËLE modaliteit actief is.

Page 99

3 Use / 3 Het gebruik

03_29

03_30

03_31

Page 100

03_32

03_33

03_34

100