INSTRUCTION MANUAL
IM083
Model HMS
INSTALLATION, OPERATION AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS
Table of Contents
SUBJECT PAGE
Description and Specifications ....................................... 3
Important Instructions ................................................... 3
Installation .................................................................... 3
Suction Piping ............................................................... 3
Discharge Piping............................................................ 4
Rotation ........................................................................ 4
Operation ...................................................................... 4
Maintenance.................................................................. 4
Disassembly ................................................................... 4
Reassembly .................................................................... 4
Troubleshooting Guide .................................................. 5
Repair Parts ................................................................... 6
Declaration of Conformity .......................................... 23
Goulds Water Technology Limited Warranty ................. 7
Owner’s Information
Please fill in data from your pump nameplate.
Warranty information is on page 7.
Pump Model:
Serial Number:
Dealer:
Dealer’s Phone Number:
Date of Purchase:
Installation Date:
2
Description and Specifications
Figure 5
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
H
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
V
H = Min. Submergence in feet
V = Velocity in feet per second
=GPM x 0.321 GPM x 0.4085
Area D
2
Figure 4
1.5D
min.
3.0D
min.
D D
H min.
D
min.
2
---------
---------
D
H min.
Figure 3
D
H min.
---------
---------
The Model HMS is a close coupled, end suction, multistage centrifugal pump for general liquid transfer service,
booster applications, etc. Liquid-end construction is all
AISI Type 316 stainless steel, stamped and welded.
Impellers are fully enclosed, non-trimmable to
intermediate diameters. Casings are fitted with diffusers
for efficiency and for negligible radial shaft loading.
All units have NEMA 48Y or 56Y motors with square
flange mounting and threaded shaft extension.
1. Important Instructions
1.1 Inspect unit for damage. Report any damage to car-
rier/dealer immediately.
1.2 Electrical supply must be a separate branch circuit with
fuses or circuit breakers, wire sizes, etc., in compliance
with National and Local electrical codes. Install an allleg disconnect switch near pump.
CAUTION: ALWAYS DISCONNECT ELECTRICAL
POWER WHEN HANDLING PUMP OR
CONTROLS.
1.3 Motors must be wired for proper voltage. Motor
wiring diagram is on motor nameplate. Wire size must
limit maximum voltage drop to 10% of nameplate
voltage at motor terminals, or motor life and pump
performance will be lowered.
1.4 Always use horsepower-rated switches, contactor and
starters.
1.5 Motor protection
1.5.1 Single-phase: Thermal protection for single-phase
units is sometimes built in (check nameplate). If no
built-in protection is provided, use a contactor with a
proper load. Fusing is permissible.
1.5.2 Three-phase: Provide three-leg protection with
properly sized magnetic starter and thermal overloads.
1.6 Maximum Operating Limits:
Liquid Temperature: 230ºF (110ºC)
Working Pressure to: 125 PSI (8 Bar)
Starts per Hour: 20, evenly distributed
1.7 Regular inspection and maintenance will increase
service life. Base schedule on operating time. Refer to
Section 8.
2.7 Foundation must be flat and substantial to eliminate
strain when tightening bolts. Use rubber mounts to
minimize noise and vibration.
2.8 Tighten motor hold-down bolts before connecting
piping to pump.
3. Suction Piping
3.1 Low static suction lift and short, direct, suction piping
is desired. Consult pump performance curve for Net
Positive Suction Head Required.
3.2 Suction pipe must be at least as large as the suction
connection of the pump. Smaller size will degrade
performance.
3.3 If larger pipe is required, an eccentric pipe reducer
(with straight side up) must be installed at the pump.
3.4 Installation with pump below source of supply:
3.4.1 Install full flow isolation valve in piping for
inspection and maintenance.
CAUTION: DO NOT USE SUCTION ISOLATION
VALVE TO THROTTLE PUMP.
3.5 Installation with pump above source of supply:
3.5.1 Avoid air pockets. No part of piping should be
higher than pump suction connection. Slope piping
upward from liquid source.
3.5.2 All joints must be airtight.
3.5.3 Foot valve to be used only if necessary for
priming, or to hold prime on intermittent service.
3.5.4 Suction strainer open area must be at least triple
the pipe area.
3.6 Size of inlet from liquid source, and minimum
submergence over inlet, must be sufficient to prevent
air entering pump through vortexing. See Figures 1-4.
3.7 Use 3-4 wraps of Teflon tape to seal threaded
connections.
Figure 1 Figure 2
Figure 2
2. Installation
2.1 Locate pump as near liquid source as possible (below)
level of liquid for automatic operation).
2.2 Protect from freezing or flooding.
2.3 Allow adequate space for servicing and ventilation.
2.4 All piping must be supported independently of the
pump, and must “line-up” naturally.
CAUTION: NEVER DRAW PIPING INTO PLACE BY
FORCING THE PUMP SUCTION AND
DISCHARGE CONNECTIONS.
2.5 Avoid unnecessary fittings. Select sizes to keep friction
losses to a minimum.
2.6 Units may be installed horizontally, inclined or
vertically.
CAUTION: DO NOT INSTALL WITH MOTOR
BELOW PUMP. ANY LEAKAGE OR
CONDENSATION WILL AFFECT THE
MOTOR.
Figure 3 Figure 4
3
4. Discharge Piping
4.1 Allowance should be made for disconnecting discharge
piping near casing to allow for pump disassembly.
4.2 Arrangement must include a check valve located
between a gate valve and the pump. The gate valve
is for regulation of capacity, or for inspection of the
pump or check valve.
4.3 If an increaser is required, place between check valve
and pump.
4.4 Use 3-4 wraps of Teflon tape to seal threaded
connections.
5. Rotation
5.1 Correct rotation is right-hand (clockwise when viewed
from the motor end). Switch power on and off quickly.
Observe shaft rotation. to change rotation:
5.1.1 Single-phase motor: Non-reversible
5.1.2 Three-phase motor: Interchange any two power
supply leads.
6. Operation
6.1 Before starting, pump must be primed (free of air and
suction pipe full of liquid) and discharge valve partially
open.
6.2 Make complete check after unit is run under operating
conditions and temperature has stabilized. Check for
expansion of piping.
7. Maintenance
7.1 Ball bearings are located in and are part of the mo-
tor. They are permanently lubricated. No greasing
required.
CAUTION: PUMPED LIQUID PROVIDES
LUBRICATION. IF PUMP IS RUN DRY,
ROTATING PARTS WILL SEIZE AND
MECHANICAL SEAL WILL BE
DAMAGED. DO NOT OPERATE AT OR
NEAR ZERO FLOW. ENERGY IMPARTED
TO THE LIQUID IS CONVERTED INTO
HEAT. LIQUID MAY FLASH TO VAPOR.
ROTATING PARTS REQUIRE LIQUID TO
PREVENT SCORING OR SEIZING.
8. Disassembly
8.1 Complete disassembly of the unit will be described.
Proceed only as far as required to perform the
maintenance work required.
8.1.1 Turn off power.
8.1.2 Drain system and flush if necessary.
8.1.3 Disconnect discharge pipe from pump.
8.1.4 Remove motor hold-down bolts.
8.2 Disassembly of liquid end
8.2.1 Drain the pump body through the drain plug (4).
8.2.2 Remove the casing screws (1) from the motor
adapter (17).
8.2.3 Remove the pump body (2) and the o-ring (15)
located between the pump body and the seal
housing (16).
8.2.4 Remove motor fan cover (24) to expose wrench
flats or slot on shaft end.
CAUTION: DO NOT INSERT SCREWDRIVER
BETWEEN THE FAN BLADES TO
PREVENT ROTATION.
4
8.2.5 Hold motor shaft at flat or slot to resist rotation
and remove impeller nut and washer (5, 6).
8.2.6 The following parts can now be removed from
the pump shaft in sequence: Diffuser with o-ring (7,
9), impeller spacer (8),impeller (10), impeller spacer
(8), etc. until the complete “hydraulic element” is dismantled. Note: Each diffuser contains an o-ring (9).
8.2.7 Remove the shoulder washer (13) from the
pump shaft (18).
NOTE: Further disassembly will require removal of the
mechanical seal. It is recommended that a new
mechanical seal be installed at reassembly.
8.2.8 Carefully pull the rotary portion of the mechanical seal (14) from the shaft coupling (19).
8.2.9 Remove the seal housing (16) from the motor
adapter. The stationary portion of the mechanical seal
(14) can now be removed from the seal housing.
8.2.10 Remove the motor screws (21) from the motor
adapter and remove the motor adapter from the motor.
8.2.11 To remove the pump shaft (18) from the shaft
coupling (19), heat must be applied to the small end
of the shaft coupling. This is required to break the
bond of the Loctite #271 between the pump shaft and
coupling.
CAUTION: DO NOT DAMAGE THE SMALL END OF
THE SHAFT COUPLING WHERE THE
MECHANICAL SEAL SITS.
Hold the motor shaft at flats or slots to resist rotation.
Repeat for removal of the shaft coupling from the motor shaft, this time heating the large end of the shaft
coupling.
9. Reassembly
9.1 All parts should be cleaned before reassembly. Remove
all cured Loctite from parts using denatured alcohol
and wire brush. Allow parts to dry before reassembly.
9.2 Refer to parts list to identify required replacement
items. Specify pump index or catalog number when
ordering parts.
9.3 Reassembly is the reverse of disassembly.
NOTE: The impeller spacers must be assembled with the
larger diameter edge adjacent to each impeller.
The last stage diffuser (12) can be identified from
the standard by the holes around its circum ference,it is recommended that one of these holes
be lined up with the discharge port. Fix the
hydraulic element by tightening the impeller screw
(5) and impeller washer (6) with a torque setting
of 10 ft. Position the o-ring (15) on the
mechanical seal housing (16), locate the pump
body (2) and fit it to the motor adapter (17) with
the four screws (1).
Observe the following when reassembling the pump:
9.4 Check for motor shaft runout. Maximum permissible
is .002" TIR.
9.5 Apply Loctite ‘Primer 7649’ and allow 2-3 minutes to
dry. Next apply Loctite #271 to motor shaft, thread
coupling shaft in place and torque to 15 ft. of torque.
9.6 Apply Loctite ‘Primer 7649’ and allow 2-3 minutes to
dry. Next apply Loctite #271 to pump shaft. Thread
pump shaft in place and torque to 15 ft. of torque.
9.7 Check pump shaft runout. Maximum permissible is
.010 TIR.
9.8 Lubricate shaft coupling and seal housing stationary
seat holder with a 50/50 glycerin and water solution
prior to installation of mechanical seal components.
9.9 Apply Loctite "Primer 7649" and allow 2-3 minutes
to dry. Then apply Loctite #243 to impeller bolt (5).
Thread bolt into pump shaft and torque to 10 lb. ft. of
torque.
9.10 Inspect casing o-ring (15) and impeller o-rings (9) for
damage or wear and replace if necessary.
9.11 O-rings may be lubricated with glycerin and water
solution or petroleum jelly to ease assembly.
9.12 Tighten casing screws to 15 lb.ft. of torque using a
star pattern to prevent o-ring binding.
10. Troubleshooting Guide
MOTOR NOT RUNNING
(See causes 1 through 6)
LITTLE OR NO LIQUID DELIVERED
(See causes 7 through 17)
POWER CONSUMPTION TOO HIGH
(See causes 4, 17, 18, 19, 22)
EXCESSIVE NOISE AND VIBRATION
(See causes 4, 6, 9, 13, 15, 16,18,20, 21, 22)
PROBABLE CAUSE
1. Tripped thermal protector
2. Open circuit breaker
3. Blown fuse
4. Rotating parts binding
5. Motor wired improperly
6. Defective motor
7. Not primed
8. Discharge plugged or valve closed
9. Incorrect rotation
10. Foot valve too small, suction not submerged,
inlet screen plugged.
11. Low voltage
12. Phase loss (three phase only)
13. Air or gases in liquid
14. System head too high
15. NPSHA too low:
Suction lift too high or suction losses excessive
Check with vacuum gauge
16. Impeller worn or plugged
17. Incorrect impeller diameter
18. Head too low, causing excessive flow rate
19. Viscosity or specific gravity too high
20. Worn bearings
21. Pump or piping loose
22. Pump and motor misaligned
5
Parts List
Item No. Part Description Material
1 Screw, casing 400 SS
2 Pump, casing with plug and Viton o-rings 316L SS
3 O-ring, fill and drain plug Viton
4 Fill and drain plug 315 SS
5 Impeller bolt 316 SS
6 Impeller lock washer 316 SS
7 Diffuser cover, first stage 316L SS
8 Impeller spacer 316L SS
8A* Impeller spacer (Intermediate) 316L SS
9 O-ring, impeller
Optional Viton
10 Impeller 316L SS
11 Diffuser, intermediate 316L SS
11A* Diffuser with bushing 316L SS
12 Diffuser, last stage 316L SS
13 Washer, mechanical seal 316 SS
14 Mechanical seal Varies
15 O-ring, casing
Optional Viton
16 Seal housing 316L SS
17 Motor adapter Aluminum
18 Shaft, pump 316 SS
19 Shaft coupling 316 SS
20 Foot, pump Steel
21 Screw, motor to motor adapter Steel
22 Spacer Rubber
Motor, 1 PH ODP
Motor, 3 PH ODP
23 Motor, 575 V ODP
Motor, 1 PH TEFC
Motor, 3 PH, TEFC
Motor, 575 V TEFC
24* Shaft Sleeve Tungsten Carbide
* Item not used on 2 stage pump
4
3
1
EPR
EPR
303 SS
10
11A
10
9
7
6
5
8A
8
11
8A
24
Mechanical Seal Application Chart
Part No.
Rotary Stationary Elastomer Metal Parts Before After
SN:F0264029•
Carbon Silicon Carbide
Silicon Carbide – 10L34
• For pumps used in conjunction with the AquaBoost pumping system,
use SN F0265181.
** Replacement for 10L29, 10L30 and 10L31
10
9
12
10
9
8
8
8
EPR – 10L35
316SS 10L32** 10L36
Viton
19
17
16
15
14
13
8
8
18
23
22
21
20
2
3
4
6
GOULDS WATER TECHNOLOGY LIMITED WARRANTY
This warranty applies to all water systems pumps manufactured by Goulds Water Technology.
Any part or parts found to be defective within the warranty period shall be replaced at no charge to the dealer during the warranty period. The warranty period shall exist for a
period of twelve (12) months from date of installation or eighteen (18) months from date of manufacture, whichever period is shorter.
A dealer who believes that a warranty claim exists must contact the authorized Goulds Water Technology distributor from whom the pump was purchased and furnish complete
details regarding the claim. The distributor is authorized to adjust any warranty claims utilizing the Goulds Water Technology Customer Service Department.
The warranty excludes:
(a) Labor, transportation and related costs incurred by the dealer;
(b) Reinstallation costs of repaired equipment;
(c) Reinstallation costs of replacement equipment;
(d) Consequential damages of any kind; and,
(e) Reimbursement for loss caused by interruption of service.
For purposes of this warranty, the following terms have these definitions:
(1) “Distributor” means any individual, partnership, corporation, association, or other legal relationship that stands between Goulds Water Technology and the dealer in
purchases, consignments or contracts for sale of the subject pumps.
(2) “Dealer” means any individual, partnership, corporation, association, or other legal relationship which engages in the business of selling or leasing pumps to customers.
(3) “Customer” means any entity who buys or leases the subject pumps from a dealer. The “customer” may mean an individual, partnership, corporation, limited liability
company, association or other legal entity which may engage in any type of business.
THIS WARRANTY EXTENDS TO THE DEALER ONLY.
Xylem, Inc.
2881 East Bayard Street Ext., Suite A
Seneca Falls, NY 13148
Phone: (800) 453-6777
Fax: (888) 322-5877
www.xyleminc.com/brands/gouldswatertechnology
Goulds is a registered trademark of Goulds Pumps, Inc. and is used under license.
© 2012 Xylem Inc. IM083 Revision Number 5 July 2012
7
MANUAL DE INSTRUCCIÓN
IM083
Modelo HMS
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN, FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO
8
Índice
TEMA PÁGINA
Descripción y especificaciones ..................................... 10
Instrucciones importantes ............................................ 10
Instalación ................................................................... 10
Tuberías de succión ...................................................... 10
Tuberías de descarga .................................................... 11
Rotación ...................................................................... 11
Operación ................................................................... 11
Mantenimiento ............................................................ 11
Desmontaje ................................................................. 11
Reensamblaje ............................................................... 12
Guía de identificación y resolución de problemas ........ 12
Partes de repuesto........................................................ 13
Declaración of Conformidad ....................................... 23
Garantía limitada de Goulds Water Technology ........... 14
Información del propietario
Por favor complete los datos consultando la placa del
fabricante de la bomba. La información de la garantía
está en la página 14.
Modelo de la Bomba:
Número de Serie:
Agente:
Nº. telefónico del agente:
Fecha de compra:
Fecha de instalación:
9
Descripción y especificaciones
El Modelo HMS es una bomba centrífuga de etapas
múltiples, de extremo de succión y de acoplamiento cerrado para el servicio de transferencia general de líquidos,
aplicaciones de unidades reforzadoras, etc. El extremo
de líquido es totalmente de acero inoxidable AISI tipo
316 estampado y soldado. Los impulsores son del tipo
totalmente encerrado y no pueden regularse a diámetros
intermedios. Las carcasas están equipadas con difusores
para mejorar la eficiencia y para aplicar una carga insignificante del eje radial.
Todas las unidades tienen motores NEMA 48Y o 56Y con
montaje de brida cuadrada y extensión de eje roscado.
1. Instrucciones importantes
1.1 Inspeccione la unidad para determinar si está dañada.
Notifique cualquier daño al transportista/agente de
inmediato.
1.2 El suministro eléctrico debe ser un circuito derivado
separado con fusibles o cortacircuitos, tamaños de
alambre, etc. en cumplimiento con los códigos eléctricos nacionales y locales. Instale un desconectador de
todos los circuitos, cerca de la bomba.
PRECAUCIÓN: SIEMPRE DESCONECTE
LA CORRIENTE ELÉCTRICA
CUANDO MANEJE LA BOMBA O
LOS CONTROLES.
1.3 Los motores deben cablearse para la tensión apropia-
da. El diagrama de alambrado del motor está en la
placa del fabricante del motor. El tamaño del alambre
debe limitar la caída máxima de tensión al 10% de la
tensión de la placa del fabricante en los terminales del
motor; de lo contrario se reducirá la vida útil del
motor y disminuirá el rendimiento de la bomba.
1.4 Siempre utilice interruptores, contactadores y
arrancadores de potencia nominal.
1.5 Protección del motor
1.5.1 Unidades monofásicas: A veces la protección
térmica para unidades monofásicas está incorporada
(consulte la placa del fabricante). Si no se proporciona
protección incorporada, utilice un contactador con
una carga apropiada. Se permite instalar fusibles.
1.5.2 Unidades trifásicas: Proporcione protección de
tres circuitos derivados con arrancador magnético y
sobrecargas térmicas del tamaño adecuado.
1.6 Límites máximos de operación:
Temperatura del líquido: 230°F (110°C)
Presión de trabajo hasta: 125 PSI (8 Bares)
Arranques por hora: 20, distribuidos
uniformemente
1.7 La inspección y el mantenimiento regulares aumen-
tarán la vida de servicio. Base la programación en el
tiempo de operación. Consulte la Sección 8.
2. Instalación
2.1 Sitúe la bomba lo más cerca posible de la fuente de
líquido (por debajo del nivel de líquido para la operación automática).
2.2 Proteja la bomba contra la congelación o inundación.
2.3 Deje un espacio adecuado para el mantenimiento y
la ventilación.
2.4 Todas las tuberías deben apoyarse independientemente
de la bomba y deben “alinearse” naturalmente.
10
PRECAUCIÓN: NUNCA INSTALE LA TUBERÍA EN
POSICIÓN FORZANDO
LAS CONEXIONES DE SUCCIÓN Y
DE DESCARGA DE LA BOMBA.
2.5 Evite el uso de accesorios innecesarios. Seleccione los
tamaños para mantener las pérdidas por fricción a un
mínimo.
2.6 Las unidades pueden instalarse horizontales, inclinadas
o verticales.
PRECAUCIÓN: NO INSTALAR CON EL MOTOR
DEBAJO DE LA BOMBA.
CUALQUIER FUGA O
CONDENSACIÓN AFECTARÁ
EL MOTOR.
2.7 El cimiento debe ser plano y substancial para elimi-
nar el esfuerzo cuando se aprieten los pernos. Utilice
monturas de caucho para reducir al mínimo el ruido y
la vibración.
2.8 Apriete los pernos de sujeción del motor antes de
conectar las tuberías a la bomba.
3. Tuberías de succión
3.1 Se desea una elevación de succión estática baja y una
tubería de succión corta y directa. Consulte la curva
de rendimiento de la bomba con respecto a la carga de
succión positiva neta requerida.
3.2 La tubería de succión debe ser al menos del mismo
tamaño que la conexión de succión de la bomba. Un
tamaño más pequeño degradará el rendimiento.
3.3 Si se requiere un tubo más grande, debe instalarse un
reductor de tubo excéntrico (con el lado recto hacia
arriba) en la bomba.
3.4 Instalación con la bomba debajo de la fuente de sumi-
nistro:
3.4.1 Instale una válvula de aislamiento de flujo
completo en la tubería para las operaciones de inspección y mantenimiento.
PRECAUCIÓN: NO UTILICE LA VÁLVULA DE
AISLAMIENTO DE SUCCIÓN PARA
REGULAR LA BOMBA.
3.5 Instalación con la bomba sobre la fuente de suministro:
3.5.1 Evite las bolsas de aire. Ninguna parte de la
tubería debe estar más alta que la conexión de succión
de la bomba. Incline la tubería hacia arriba de la fuente
de líquido.
3.5.2 Todas las juntas deben ser herméticas.
3.5.3 Sólo debe usarse una válvula de aspiración si es
necesario para el cebado o para retener el cebado en
servicio intermitente.
3.5.4 El área abierta del colador de succión debe ser al
menos el triple del área del tubo.
3.6 El tamaño de la entrada de la fuente de líquido y la
sumersión mínima sobre la entrada deben ser suficientes para evitar la entrada de aire a través de un vórtice.
Consulte la figura 1-4.
3.7 Aplique tres o cuatro vueltas de cinta Teflon para sellar
las conexiones roscadas.
H min.
D
Figura 1 Figura 2
Figura 3 Figura 4
Figura 1 Figura 2
3.0D
min.
1.5D
min.
H min.
D min.
D D
2
Figura 3 Figura 4
H min.
D
H
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
H = Inmersi n m nima en pies
1
12345678910111213141516
V = Velocidad en pies por segundo
= GPM x 0.321
rea
GPM x 0.4085
2
D
V
4. Tuberías de descarga
4.1 Debe incluirse un dispositivo para desconectar la
tubería de descarga cerca de la carcasa para permitir
desmontar la bomba.
4.2 El dispositivo debe incluir una válvula de retención
situada entre una válvula de compuerta y la bomba. La
válvula de compuerta es para regular la capacidad o
para inspeccionar la bomba o la válvula de retención.
4.3 Si se requiere un aumentador, colóquelo entre la vál-
vula de retención y la bomba.
4.4 Aplique tres o cuatro vueltas de cinta Teflon para sellar
las conexiones roscadas.
5. Rotación
5.1 La rotación correcta es hacia la derecha (en el sentido
de las agujas del reloj cuando se mira desde el extremo
del motor). Encienda y apague el suministro eléctrico
rápidamente. Observe la rotación del eje. Para cambiar
la rotación:
5.1.1 Motor monofásico: no reversible
5.1.2 Motor trifásico: Intercambie dos conductores de
suministro eléctrico cualesquiera.
6. Operación
6.1 Antes de arrancar, la bomba debe cebarse (sin aire y
la tubería de succión debe estar llena de líquido) y
la válvula de descarga debe estar parcialmente abierta.
6.2 Efectúe una revisión completa después de haber hecho
funcionar la unidad en las condiciones de operación y
después que se haya estabilizado la temperatura. Revise
para determinar si se ha expandido la tubería.
7. Mantenimiento
7.1 Los rodamientos están situados en el motor y forman
parte del mismo. Están permanentemente lubricados.
No se requiere engrasar.
PRECAUCIÓN: EL LÍQUIDO BOMBEADO
PROPORCIONA LUBRICACIÓN. SI
LA BOMBA SE HACE FUNCIONAR
SECA, LAS PARTES GIRATORIAS SE
AFERRARÁN Y SE DAÑARÁ EL
SELLO MECÁNICO. NO HAGA
FUNCIONAR LA UNIDAD CON UN
FLUJO DE CERO O CERCA DE
CERO. LA ENERGÍA APLICADA AL
LÍQUIDO SE CONVIERTE EN
CALOR. EL LÍQUIDO PODRÍA
VAPORIZARSE
INSTANTÁNEAMENTE.
LAS PARTES GIRATORIAS
REQUIEREN LÍQUIDO PARA
EVITAR LAS RAYADURAS O
AFERRAMIENTO.
8. Desmontaje
8.1 Se describirá el desmontaje completo de la unidad.
Desmonte sólo lo necesario para realizar el trabajo de
mantenimiento requerido.
8.1.1 Apague la unidad.
8.1.2 Drene el sistema y enjuáguelo si es necesario.
8.1.3 Desconecte el tubo de descarga de la bomba.
8.1.4 Quite los pernos de sujeción del motor.
8.2 Desmontaje del extremo del líquido
8.2.1 Drene el cuerpo de la bomba a través del tapón
de drenaje (4).
8.2.2 Quite los tornillos de la carcasa (1) del adaptador
del motor (17).
8.2.3 Retire el cuerpo de la bomba (2) y el anillo en O
(15) situado entre el cuerpo de la bomba y la caja del
sello (16).
8.2.4 Retire la tapa del ventilador del motor (24) para
dejar al descubierto las secciones planas o ranura para
la llave en el extremo del eje.
PRECAUCIÓN: NO INSERTE UN
DESTORNILLADOR ENTRE
LAS PALETAS DEL VENTILADOR
PARA EVITAR LA ROTACIÓN.
8.2.5 Sujete el eje del motor en la sección plana o
ranura para resistir la rotación y retire la tuerca y arandela del impulsor (5, 6).
8.2.6 Ahora se pueden retirar las siguientes partes del
eje de la bomba, en secuencia: El difusor con el anillo
en O (7, 9), el espaciador del impulsor (8), el impulsor
(10), el espaciador del impulsor (8), etc. hasta desmantelar el “elemento hidráulico” completo.
Nota: Cada difusor contiene un anillo en O (9).
8.2.7 Quite la arandela de reborde (13) del eje de la
bomba (18).
NOTA: El desmontaje adicional requerirá retirar el sello
mecánico. Se recomienda instalar un nuevo sello
mecánico al reensamblar.
8.2.8 Retire cuidadosamente la sección giratoria del
sello mecánico (14) del acoplamiento del eje (19).
11
8.2.9 Retire la caja del sello (16) del adaptador del
motor. Ahora puede retirarse la sección estacionaria del
sello mecánico (14) de la caja del sello.
8.2.10 Quite los tornillos del motor (21) del adaptador
del motor y retire el adaptador del motor.
8.2.11 Para retirar el eje de la bomba (18) del acoplamiento del eje (19), se debe aplicar calor al extremo
pequeño del acoplamiento del eje. Esto es necesario
para desprender la adherencia del compuesto Loctite
#271 entre el eje de la bomba y el acoplamiento.
PRECAUCIÓN: NO DAÑE EL EXTREMO
PEQUEÑO DEL ACOPLAMIENTO
DE LA BOMBA EN EL LUGAR DE
ASENTAMIENTO DEL SELLO
MECÁNICO.
Sujete el eje del motor en las secciones planas o ranuras para resistir la rotación. Repita para retirar el acoplamiento del eje del eje del motor, esta vez calentando
el extremo grande del acoplamiento del eje.
9. Reensamblaje
9.1 Deben limpiarse todas las partes antes del
reensamblaje. Quite todo el loctite curado de piezas
usando el cepillo desnaturalizado del alcohol y de
alambre. Permita que las piezas se sequen antes de
nuevo ensamble.
9.2 Consulte la lista de partes para identificar los artículos
de reemplazo requeridos. Especifique el número de
índice o de catálogo cuando ordene partes.
9.3 Reensamble en el orden inverso del desmontaje.
NOTA: Los espaciadores del impulsor deben ensamblarse
con el borde de diámetro más grande adyacente a
cada impulsor. El difusor de la última etapa (12)
puede identificarse de la unidad estándar por los
agujeros alrededor de su circunferencia; se
recomienda que uno de estos agujeros se alinee
con el orificio de descarga. Fije el elemento
hidráulico apretando el tornillo del
impulsor (5) y la arandela del impulsor (6) a una
torsión de 10 pies. Posicione el anillo en O (15)
sobre la caja del sello mecánico (16), identifique
el cuerpo de la bomba (2) y conéctelo al adaptador
del motor (17) con los cuatro tornillos (1).
Observe lo siguiente cuando reensamble la bomba:
9.4 Asegúrese de que el eje no esté descentrado. El
máximo permitido es 0,002 pulg. TIR.
9.5 Aplique Loctite ‘Primer 7649’ y permita que 2-3 minu-
tos se sequen. Aplique después Loctite #271 al eje del
motor, atornille el eje del acoplamiento en posición y
torsione a 15 pies.
9.6 Aplique Loctite ‘Primer 7649’ al eje de la bomba y
permita que 2-3 minutos se sequen. Aplique después
Loctite #271 al eje de la bomba. Atornille el eje de la
bomba en posición y torsione a 15 pies.
9.7 Asegúrese de que el eje de la bomba no esté descentra-
do. El máximo permitido es 0.010 TIR (lectura total
del indicador).
9.8 Lubrique el acoplamiento del eje y el portaasiento
estacionario de la caja del sello con una solución 50/50
de glicerina y agua antes de la instalación de los
componentes del sello mecánico.
9.9 Aplique Loctite ‘Primer 7649’ y permita que 2-3
minutos se sequen. Entonces aplique Loctite #243 al
perno del impulsor (5). Instale el perno en el eje de la
bomba y torsiónelo a 10 lb.-pies de torsión.
9.10 Inspeccione el anillo en O de la carcasa (15) y los
anillos en O del impulsor (9) para determinar si están
dañados o gastados y reemplácelos si es necesario.
9.11 Los anillos en O pueden lubricarse con una solución
de glicerina y agua o gelatina de petróleo para facilitar el montaje.
9.12 Apriete los tornillos de la carcasa a una torsión de 15
lb.-pies en una configuración de estrella para evitar el
roce de los mismos.
10. Guía de identificación y resolución de problemas
EL MOTOR NO ESTÁ FUNCIONANDO
(Ver las causas 1 a 6)
SE ENTREGA POCO O NADA DE LÍQUIDO
(Ver las causas 7 a 17)
EL CONSUMO DE ELECTRICIDAD ES DEMASIADO
ALTO
(Ver las causas 4, 17, 18, 19, 22)
RUIDO Y VIBRACIÓN EXCESIVOS
(Ver las causas 4, 6, 9, 13, 15, 16, 18, 20, 21, 22)
CAUSA PROBABLE
1. Protector térmico disparado
2. Cortacircuitos abierto
3. Fusible quemado
4. Roce de las partes giratorias
5. Cableado incorrecto del motor
6. Motor defectuoso
7. Falta de cebado
8. Descarga bloqueada o válvula cerrada
9. Rotación incorrecta
10. Válvula de aspiración demasiado pequeña, la succión
no está sumergida, el filtro de entrada está tapado.
11. Baja tensión
12. Pérdida de fase (unidades trifásicas únicamente)
13. Aire o gases en el líquido
14. Carga del sistema demasiado alta
15. NPSHA demasiado bajo:
Elevación de succión demasiado alta o pérdidas de
succión excesivas
Revise con un indicador de vacío
16. Impulsor gastado o taponado
17. Diámetro incorrecto del impulsor
18. Carga demasiado baja, produciendo una velocidad de
flujo excesiva
19. Viscosidad o peso específico del fluido demasiado alto
20. Cojinetes gastados
21. Bomba o tubería suelta
22. Bomba y motor desalineados
12
Lista de partes
Art. Nº. Descripción de la parte Material
1 Tornillo, de la carcasa Ac. inox. 400
2 Bomba, carcasa con tapón y anillos en Ac. inox. 316L
O de Viton
3 Anillo en O, tapón de llenado y de drenaje Viton
4 Tapón de llenado y de drenaje Ac. inox. 315
5 Perno del impulsor Ac. inox. 316
6 Arandela de seguridad del impulsor Ac. inox. 316
7 Tapa del difusor, primera etapa Ac. inox. 316L
8 Espaciador del impulsor Ac. inox. 316L
8A* Espaciador del impulsor (intermedio) 316L SS
9 Anillo en O, impulsor EPR
Viton opcional
10 Impulsor Ac. inox. 316L
11 Difusor, intermedio Ac. inox. 316L
11A* Difusor with bushing 316L SS
12 Difusor, última etapa Ac. inox. 316L
13 Arandela, sello mecánico Ac. inox. 316
14 Sello mecánico Varía
15 Anillo en O, carcasa EPR
Viton opcional
16 Caja del sello Ac. inox. 316L
17 Adaptador del motor Aluminio
18 Eje, bomba Ac. inox. 316
19 Acoplamiento del eje Ac. inox. 316
20 Pata, bomba Acero
21 Tornillo, motor al adaptador del motor Acero
22 Espaciador Caucho
Motor, monofásico ODP
Motor, trifásico ODP
23 Motor, 575 V ODP Ac. inox. 303
Motor, monofásico TEFC
Motor, trifásico, TEFC
Motor, 575 V TEFC
24* Camisa del eje Carburo de tungsteno
* Artículo no utilizado en una bomba de 2 etapas
11
10
11A
10
9
4
3
1
7
6
5
8A
8
8A
24
Tabla de aplicación del sello mecánico
Parte Nº.
Gira-
Estacionario Elastómero
torio
Carbón
silicio
Carburo de silicio – 10L34
• For pumps used in conjunction with the AquaBoost pumping system,
use SN F0265181.
** Replacement for 10L29, 10L30 and 10L31
12
10
9
8
Carburo de
10
9
8
8
EPR – 10L35
Viton
17
16
15
14
13
8
8
Partes de
Before After
metal
SN:F0264029•
Ac. inox. 316 10L32** 10L36
19
18
23
22
21
20
2
3
4
13
GARANTÍA LIMITADA DE GOULDS WATER TECHNOLOGY
Esta garantía es aplicable a todas las bombas para sistemas de agua fabricadas por Goulds Water Technology.
Toda parte o partes que resulten defectuosas dentro del período de garantía serán reemplazadas sin cargo para el comerciante durante dicho período de garantía. Tal período de
garantía se extiende por doce (12) meses a partir de la fecha de instalación, o dieciocho (18) meses a partir de la fecha de fabricación, cualquiera se cumpla primero.
Todo comerciante que considere que existe lugar a un reclamo de garantía deberá ponerse en contacto con el distribuidor autorizado de Goulds Water Technology del
cual adquiriera la bomba, y ofrecer información detallada con respecto al reclamo. El distribuidor está autorizado a liquidar todos los reclamos por garantía a través del
Departamento de Servicios a Clientes de Goulds Water Technology.
La presente garantía excluye:
(a) La mano de obra, el transporte y los costos relacionados en los que incurra el comerciante;
(b) los costos de reinstalación del equipo reparado;
(c) los costos de reinstalación del equipo reemplazado;
(d) daños emergentes de cualquier naturaleza; y
(e) el reembolso de cualquier pérdida causada por la interrupción del servicio.
A los fines de esta garantía, los términos “Distribuidor”, “Comerciante” y “Cliente” se definen como sigue:
(1) “Distribuidor” es aquel individuo, sociedad, corporación, asociación u otra entidad jurídica que opera entre Goulds Water Technology y el comerciante para la compra,
consignación o contratos de venta de las bombas en cuestión.
(2) “Comerciante” es todo individuo, sociedad, corporación, asociación u otra entidad jurídica que realiza negocios de venta o alquiler-venta (leasing) de bombas a clientes.
(3) “Cliente” es toda entidad que compra o que adquiere bajo la modalidad de leasing las bombas en cuestión de un comerciante. El término “cliente” puede significar un
individuo, una sociedad, una corporación, una sociedad de responsabilidad limitada, una asociación o cualquier otra entidad jurídica con actividades en cualquier tipo de
negocios.
LA PRESENTE GARANTÍA SE EXTIENDE AL COMERCIANTE ÚNICAMENTE
Xylem, Inc.
2881 East Bayard Street Ext., Suite A
Seneca Falls, NY 13148
Teléfono: (800) 453-6777
Fax: (888) 322-5877
www.xyleminc.com/brands/gouldswatertechnology
Goulds es una marca registrada de Goulds Pumps, Inc. y se utiliza bajo licencia.
© 2012 Xylem Inc. IM083 Revisión Número 5 Julio 2012
MANUEL D'UTILISATION
IM083
Modèle HMS
DIRECTIVES D’INSTALLATION, D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN
Table des matières
SUJET PAGE
Description et caractéristiques ..................................... 17
Directives importantes ................................................. 17
Installation .................................................................. 17
Tuyauterie d’aspiration ................................................ 17
Tuyauterie de refoulement ........................................... 18
Sens de rotation ........................................................... 18
Utilisation .................................................................... 18
Entretien ..................................................................... 18
Démontage .................................................................. 18
Remontage .................................................................. 19
Diagnostic des anomalies ............................................. 19
Liste de pièces de rechange .......................................... 20
Déclaration de conformité ............................................. 23
Garantie limitée ........................................................... 24
Informations pour le propriétaire
Noter ci-dessous les informations de la plaque signalétique
de la pompe. La garantie est présentée en page 24.
Modèle de pompe :
Numéro de série :
Détaillant :
No de téléphone du détaillant :
Date d’achat :
Date d’installation :
16
Description et caractéristiques
Le modèle HMS est une pompe centrifuge multi-étagée
formant un groupe monobloc (montée sur moteur), à
aspiration en bout, servant au transfert de liquides de
nature générale, à l’augmentation de pression, etc. La tête
de pompage est tout en inox AISI de type 316 estampé et
soudé. Les roues sont fermées et ne peuvent être réduites à
un diamètre intermédiaire. Le corps de pompe est muni de
diffuseurs pour améliorer le rendement et rendre la charge
radiale de l’arbre négligeable.
La pompe est montée sur un moteur NEMA 48Y ou 56Y à
bride de fixation carrée et à rallonge d’arbre filetée.
1. Directives importantes
1.1 Inspecter l’appareil et signaler immédiatement tout
dommage au transporteur ou au détaillant.
1.2 L’alimentation électrique doit être assurée par un
circuit de dérivation distinct dont les fusibles ou les
disjoncteurs, le calibre des fils, etc. sont conformes
aux prescriptions du code provincial ou national de
l’électricité. Poser un sectionneur tout conducteur près
de la pompe.
ATTENTION ! : ON DOIT TOUJOURS COUPER LE
COURANT LORSQUE L’ON
EFFECTUE QUELQUE TRAVAIL QUE
CE SOIT SUR LA POMPE OU SUR
LES COMMANDES.
1.3 Le câblage d’alimentation du moteur doit convenir à
la tension de fonctionnement. Le schéma de câblage
se trouve sur la plaque signalétique du moteur. Les fils
doivent avoir un calibre limitant la chute de tension
maximale, aux bornes du moteur, à 10 % de la valeur
de tension indiquée sur la plaque signalétique, sinon
la durée de vie du moteur et les performances de la
pompe diminueront.
1.4 Il faut toujours employer des contacteurs et des démar-
reurs de puissance nominale en horse-power (hp).
1.5 Protection du moteur
1.5.1 Moteurs monophasés – Ces moteurs sont parfois
munis d’une protection thermique intégrée (voir la
plaque signalétique). Dans le cas contraire, utiliser un
contacteur à protection appropriée contre les surcharges. Les dispositifs fusibles sont permis.
1.5.2 Moteurs triphasés – Employer une protection
trois conducteurs appropriée contre les surcharges thermiques ainsi qu’un démarreur magnétique convenant à
la charge électrique.
1.6 Limites d’utilisation maximales
Température du liquide : 110 °C (230 °F)
Pression : 862 kPa (8,62 bar ou 125 lb/
po2)
Démarrages par heure : 20, répartis uniformément
1.7 Une inspection et un entretien réguliers augmenteront
la durée de vie de l’appareil. Établir un programme
d’entretien et d’inspection basé sur le temps de fonctionnement. Voir la section 8.
2. Installation
2.1 Placer la pompe aussi près de la source de liquide que
possible (au-dessous du niveau du liquide pour qu’elle
fonctionne automatiquement).
2.2 Protéger l’appareil contre les inondations et le gel.
2.3 Laisser assez d’espace pour l’entretien et l’aération.
2.4 La tuyauterie doit posséder ses propres supports et
« être alignée » sans contrainte sur la pompe.
ATTENTION ! : LA TUYAUTERIE DOIT ÊTRE POSÉE
DE FAÇON À NE JAMAIS APPLIQUER
DE CONTRAINTES SUR LES
RACCORDS D’ASPIRATION ET DE
REFOULEMENT DE LA POMPE.
2.5 Ne poser aucun accessoire ni raccord de tuyauterie
superflus. Choisir le calibre approprié pour réduire
les pertes de charge au minimum.
2.6 Les pompes peuvent être installées à l’horizontale,
à la verticale ou sur une surface inclinée.
ATTENTION ! : NE PAS PLACER LE MOTEUR PLUS
BAS QUE LA POMPE AFIN DE LE
PROTÉGER CONTRE LES FUITES ET
L’EAU DE CONDENSATION.
2.7 L’assise doit être plane et solide pour empêcher que
le serrage des boulons ne cause de contraintes. Monter
l’appareil sur caoutchouc pour réduire le bruit et les
vibrations au minimum.
2.8 Serrer les boulons de fixation du moteur avant de
raccorder la tuyauterie à la pompe.
3. Tuyauterie d’aspiration
3.1 Une hauteur géométrique d’aspiration réduite et une
tuyauterie directe et courte sont souhaitables. Consulter
la courbe de performances de la pompe pour obtenir la
hauteur nette d’aspiration requise (NPSHR).
3.2 Le calibre du tuyau d’aspiration doit être au moins égal
à celui du raccord d’aspiration de la pompe pour éviter
une perte de performances.
3.3 S’il faut un tuyau plus gros, on doit installer un
raccord réducteur excentré (le côté non oblique en
haut) à la pompe.
3.4 Pompe placée plus bas que la source de liquide :
3.4.1 Poser un robinet d’isolement à passage
intégral sur le tuyau d’aspiration pour l’inspection
et l’entretien.
ATTENTION ! : NE PAS EMPLOYER LE ROBINET
D’ISOLEMENT POUR RÉDUIRE
LA SECTION DE PASSAGE VERS
LA POMPE.
3.5 Pompe placée plus haut que la source de liquide :
3.5.1 Afin de prévenir les poches d’air, aucun élément
de la tuyauterie d’aspiration ne devrait être plus haut
que le raccord d’aspiration de la pompe. Donner à la
tuyauterie une inclinaison vers le haut à partir de la
source de liquide.
3.5.2 Chaque joint doit être étanche.
3.5.3 On n’emploiera un clapet de pied que s’il est
requis pour amorcer la pompe ou la maintenir amorcée pendant les arrêts.
3.5.4 La section de passage de la crépine du tuyau
d’aspiration doit être au moins le triple de celle du
tuyau.
3.6 Le diamètre (d) et la hauteur d’immersion minimale
(h min.) de l’entrée du tuyau d’aspiration doivent être
suffisants pour empêcher l’aspiration d’air par vortex
(v. fig. 1 à 4).
3.7 Enrouler les raccords filetés de 3 ou 4 couches de
ruban de téflon pour les étancher.
17
h min.
d
Figure 1 Figure 2
Figure 3 Figure 4
Figure 1 Figure 2
3,0d
min.
1,5d
min.
h min.
d min.
d d
2
Figure 3 Figure 4
h min.
d
h
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
h = hauteur d’immersion min. en pieds
1
12345678910111213141516
v = vitesse en pieds par seconde
= gal US/min x 0,321
section de passage
gal US/min x 0,408 5
v
2
d
4. Tuyauterie de refoulement
4.1 Prévoir assez d’espace près du corps de pompe pour
pouvoir déconnecter le tuyau de refoulement et
démonter la pompe.
4.2 L’installation doit comporter un robinet-vanne, ainsi
qu’un clapet de non-retour placé entre le robinetvanne et la pompe. Le robinet-vanne sert à la régularisation du débit et à l’inspection de la pompe et du
clapet de non-retour.
4.3 Si un raccord agrandisseur est nécessaire, le poser
entre le clapet de non-retour et la pompe.
4.4 Enrouler les raccords filetés de 3 ou 4 couches de
ruban de téflon pour les étancher.
5. Sens de rotation
5.1 La rotation appropriée est en sens horaire (vers la
droite, vue de l’extrémité du moteur). Démarrer et
arrêter la pompe immédiatement pour observer le sens
de rotation de l’arbre. Changer le sens de rotation
comme suit.
5.1.1 Moteur monophasé : sans objet (irréversible).
5.1.2 Moteur triphasé : intervertir deux conducteurs
d’alimentation du moteur.
6. Utilisation
6.1 Avant de mettre la pompe en service, on doit l’amorcer
(pour en chasser l’air), remplir de liquide le tuyau
d’aspiration et entrouvrir le robinet de refoulement.
6.2 Faire fonctionner l’appareil dans des conditions nor-
males jusqu’à ce que sa température se soit stabilisée,
puis vérifier tout le système. Vérifier également si la
tuyauterie se dilate.
7. Entretien
7.1 Les roulements à billes sont situés à l’intérieur du mo-
teur et sont lubrifiés à vie. Aucun graissage n’est requis.
ATTENTION ! : LE LIQUIDE POMPÉ SERT DE
LUBRIFIANT. SI LA POMPE
TOURNAIT À SEC, LES PIÈCES
MOBILES GRIPPERAIENT, ET
LA GARNITURE MÉCANIQUE
S’ENDOMMAGERAIT. IL NE FAUT
DONC PAS FAIRE MARCHER LA
POMPE LORSQUE LE DÉBIT EST
NUL OU PRESQUE, CAR LE LIQUIDE
ABSORBERAIT LA CHALEUR
PRODUITE PAR FROTTEMENT ET
POURRAIT SE CHANGER
RAPIDEMENT EN VAPEUR. LES
PIÈCES MOBILES DOIVENT ÊTRE
LUBRIFIÉES PAR LE LIQUIDE POUR
NE PAS SUBIR DE DOMMAGES NI
GRIPPER.
8. Démontage
8.1 Le démontage complet de la pompe est décrit cidessous. Ne démonter que ce qui permet d’effectuer
l’entretien nécessaire.
8.1.1 Couper le courant.
8.1.2 Vidanger le système. Le rincer au besoin.
8.1.3 Séparer le tuyau de refoulement de la pompe.
8.1.4 Enlever les boulons de fixation du moteur.
8.2 Démontage de la tête de pompage :
8.2.1 Vidanger le corps de pompe à l’aide du bouchon
de vidange (4).
8.2.2 Enlever les vis de fixation (1) du corps de pompe
à l’adaptateur de moteur (17).
8.2.3 Déposer le corps de pompe (2) et le joint
torique (15) situé entre le corps de pompe et le
logement de garniture (16).
8.2.4 Ôter le couvercle de ventilateur du moteur (23)
pour accéder aux méplats ou à la fente de blocage de
l’arbre, à l’extrémité de celui-ci.
ATTENTION ! : NE PAS INSÉRER DE TOURNEVIS
ENTRE LES PALES DU
VENTILATEUR POUR EMPÊCHER
L’ARBRE DE TOURNER.
8.2.5 Bloquer l’arbre, puis enlever la vis de fixation (5)
des roues et la rondelle-frein (6).
8.2.6 On peut maintenant déposer les pièces dans
l’ordre suivant : diffuseur (7), joint torique (9),
entretoise de roue (8), roue (10), entretoise de roue
intermédiaire (8A), diffuseur (11), etc., jusqu’à ce que
l’« organe de pompage » en entier soit démonté.
Nota : Chaque diffuseur possède un joint torique (9).
8.2.7 Enlever de l’arbre de pompe (18) la rondelle
d’épaulement (13) de la garniture mécanique.
NOTA : Un démontage plus poussé nécessitera la dépose
de la garniture mécanique, qu’il est préférable de
remplacer alors par une neuve.
8.2.8 Avec précaution, retirer de l’accouplement (19)
l’élément mobile de la garniture mécanique (14).
8.2.9 Séparer le logement de garniture (16) de
l’adaptateur de moteur. On peut maintenant extraire
du logement l’élément fixe de la garniture mécanique.
8.2.10 Enlever les vis de fixation (21) de l’adaptateur
au moteur, puis l’adaptateur.
18
8.2.11 Pour séparer l’arbre de pompe (18) de
l’accouplement (19), on doit chauffer la petite extrémité de celui-ci afin de supprimer l’adhérence du
Loctite no 271 les liant.
ATTENTION ! : NE PAS ENDOMMAGER LA PETITE
EXTRÉMITÉ DE L’ACCOUPLEMENT,
QUI SERT DE SIÈGE À LA
GARNITURE MÉCANIQUE.
Retenir l’arbre de moteur à l’aide des méplats ou
de la fente de blocage, puis enlever l’accouplement
de l’arbre en chauffant la grosse extrémité de
l’accouplement.
9. Remontage
9.1 Chaque pièce devrait être nettoyée avant le
remontage. Avec une brosse en métal et de l'alcool dénaturé, enlever les résidus de Loctite des pièces. Laisser
sécher celles-ci avant de les reposer.
9.2 Voir la liste de pièces de rechange pour déterminer
celles qui sont requises. Préciser le numéro de pièce ou
de catalogue de la pompe lorsque l’on commande des
pièces.
9.3 Le remontage se fait dans l’ordre inverse du démon-
tage.
NOTA : Placer la grosse extrémité de chaque entretoise de
roue près de sa roue. Le pourtour du diffuseur
(12) du dernier étage est muni d’orifices. Il est
recommandé d’aligner l’un de ceux-ci sur
l’orifice de refoulement. Assujettir les éléments de
l’organe de pompage à l’aide de la rondelle-frein
(6) et de la vis de fixation (5) des roues, serrée
à 10 lbf·pi. Poser le joint torique (15) sur le
logement de garniture (16), puis fixer le corps de
pompe (2) à l’adaptateur de moteur (17) avec ses
quatre vis (1).
Observer les directives suivantes pour remonter la pompe :
9.4 Vérifier si l’arbre de moteur comporte un faux-rond :
le maximum admissible est de 0,002 po.
9.5 Appliquer sur le filet de l'arbre de moteur de l'apprêt
Loctite 7649, le laisser sécher de 2 à 3 minutes, puis
l'enduire de Loctite 271 et visser l'accouplement à
l'arbre à 15 lbf·pi.
9.6 Appliquer sur le filet de l'arbre de pompe de l'apprêt
Loctite 7649, le laisser sécher de 2 à 3 minutes,
puis l'enduire de Loctite 271 et visser l'arbre à
l'accouplement à 15 lbf·pi.
9.7 Vérifier si l'arbre de pompe comporte un faux rond : le
maximum admissible est de 0,010 po.
9.8 Avant de poser les éléments de la garniture mécanique,
lubrifier l’accouplement et le siège de l’élément fixe
(au centre du logement de garniture) avec une solution
contenant moitié glycérine et moitié eau.
9.9 Appliquer sur le filet de la vis de roue (5) de l'apprêt
Loctite 7649, le laisser sécher de 2 à 3 minutes, puis
l'enduire de Loctite 243 et visser la vis à l'arbre de
pompe à 10 lbf·pi.
9.10 Inspecter le joint torique (15) du corps de pompe et
celui (9) de chaque roue et les changer s’ils sont usés
ou endommagés.
9.11 On peut enduire les joints toriques de pétrolatum
(vaseline) ou d’une solution de glycérine et d’eau
pour en faciliter la pose.
9.12 Serrer les vis du corps de pompe en croix à 15 lbf·pi
pour éviter toute déformation excessive du joint
torique.
10. Diagnostic des anomalies
NON-FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
(V. causes probables 1 à 6)
DÉBIT DE LIQUIDE FAIBLE OU NUL
(V. causes probables 7 à 17)
CONSOMMATION D’ÉNERGIE EXCESSIVE
(V. causes probables 4, 17, 18, 19 et 22)
VIBRATION ET BRUIT EXCESSIFS
(V. causes probables 4, 6, 9, 13, 15, 16, 18, 20, 21 et 22)
CAUSE PROBABLE
1. Protecteur thermique déclenché
2. Disjoncteur ouvert
3. Fusible sauté
4. Pièces mobiles grippées
5. Moteur mal connecté
6. Moteur défectueux
7. Pompe non amorcée
8. Tuyau de refoulement obstrué ou robinet fermé
9. Mauvais sens de rotation
10. Clapet de pied trop petit, entrée de tuyau d’aspiration
non immergée, crépine de tuyau d’aspiration obstruée
11. Basse tension électrique
12. Perte de phase (moteurs triphasés seulement)
13. Présence d’air ou de gaz dans le liquide
14. Hauteur de charge trop élevée du système
15. Hauteur nette d’aspiration disponible (NPSHA) trop
faible : hauteur ou perte d’aspiration excessives – à
vérifier avec un vacuomètre
16. Roues usées ou engorgées
17. Diamètre de roue inapproprié
18. Hauteur de charge trop faible : débit excessif
19. Viscosité ou densité trop élevées
20. Roulements usés
21. Pompe ou tuyauterie mal assujetties
22. Pompe et moteur désalignés
19
Liste de pièces de rechange
Article Description Matériau
1 Vis (corps de pompe) Inox 400
2 Corps de pompe Inox 316L
3 Joints toriques (bouchons – rempl., vid.) Viton
4 Bouchons (remplissage et vidange) Inox 315
5 Vis (roues) Inox 316
6 Rondelle-frein (roues) Inox 316
7 Enveloppe de diffuseur (premier étage) Inox 316L
8 Entretoises (roues) Inox 316L
8A* Entretoises intermédiaires (roues) Inox 316L
9 Joints toriques (roues)
Viton (en option)
10 Roues Inox 316L
11 Diffuseur (étage intermédiaire) Inox 316L
11A* Diffuseur avec bague Inox 316L
12 Diffuseur (dernier étage) Inox 316L
13 Rondelle d’épaulement (garniture mécan.) Inox 316
14 Garniture mécanique Voir ci-contre.
15 Joint torique (corps de pompe)
Viton (en option)
16 Logement de garniture Inox 316L
17 Adaptateur de moteur Aluminium
18 Arbre de pompe Inox 316
19 Accouplement Inox 316
20 Plaque-support (moteur) Acier
21 Vis (moteur-adaptateur de moteur) Acier
22 Entretoise Caoutchouc
Moteur, 1 PH, abrité
Moteur, 3 PH, abrité
23 Moteur, 575 V, abrité
Moteur, 1 PH, fermé autoventilé
Moteur, 3 PH, fermé autoventilé
Moteur, 575 V, fermé autoventilé
24* Chemise d'arbre Carbure de tungstène
* Non utilisé sur la pompe à deux étages
4
3
1
Éthylène-propylène
Éthylène-propylène
Inox 303
10
11A
10
9
7
6
5
8A
8
11
8A
24
Matériaux des garnitures mécaniques
Élément Élément No de pièce
mobile fixe Élastomère Métal Avant Maintenant
F0264029
Carbone
silicium
Carbure de silicium 10L34
1
Numéro de série, mais employer le numéro F0265181 pour les HMS utilisées
Carbure de É-P2 10L35
Inox 316 10L323 10L36
Viton
avec le système de pompage AquaBoost.
2
É-P = éthylène-propylène.
3
Numéro de pièce remplaçant 10L29, 10L30 et 10L31.
19
17
18
16
15
14
10
9
12
10
9
13
8
8
8
8
8
1
23
22
21
20
20
2
3
4
Notes, Notas
21
Notes, Notas
22
Declaration of Conformity
Declaration of Conformity
We at,
Goulds Water Technology/Xylem Inc.
1 Goulds Drive
Auburn, NY 13021
Declare that the following products: NPE, MCS, MCC, 3656, 3656 SP, GB, e-SV, SVI, NPO, Prime Line
SP, HB, HMS, LC, NPV, LB, LBS comply with Machine Directive 06/42/EC. This equipment is intended
to be incorporated with machinery covered by this directive, but must not be put into service until the
machinery into which it is to be incorporated has been declared in conformity with the actual provisions
of the directive.
Declaración de Conformidad
Declaración de Conformidad
Nosotros en
Goulds Water Technology/Xylem Inc.
1 Goulds Drive
Auburn, NY 13021
Declaramos que los siguientes productos: NPE, MCS, MCC, 3656, 3656 SP, GB, e-SV, SVI, NPO, Prime
Line SP, HB, HMS, LC, NPV, LB, LBS cumplen con las Directivas para Maquinarias 06/42/EC. Este
equipo ha sido diseñado para ser incorporado a la maquinaria cubierta por esta directiva pero no debe
ponerse en funcionamiento hasta que se declare que la maquinaria en la que será incorporado cumple
con las disposiciones reales de la directiva.
Déclaration de Conformité
Déclaration de Conformité
Nous, à
Goulds Water Technology/Xylem Inc.
1 Goulds Drive
Auburn, NY, U.S.A. 13021,
déclarons que les produits NPE, MCS, MCC, 3656, 3656 SP, GB, e-SV, SVI, NPO, Prime Line SP, HB,
HMS, LC, NPV, LB et LBS sont conformes à la directive 06/42/EC (législation relative aux machines). Ils
sont destinés à être intégrés dans la machinerie faisant l’objet de ladite directive, mais ne doivent pas être
mis en service tant que la machinerie en question ne sera pas déclarée conforme aux stipulations de la
directive.
23
GARANTIE LIMITÉE DE GOULDS WATER TECHNOLOGY
La présente garantie s’applique à chaque pompe de système d’alimentation en eau fabriquée par Goulds Water Technology.
Toute pièce se révélant défectueuse durant la période de garantie sera remplacée sans frais pour le détaillant durant ladite période, qui dure douze (12) mois à compter de la
date d’installation ou dix-huit (18) mois à partir de la date de fabrication, soit la période qui expirera la première.
Le détaillant qui, aux termes de cette garantie, désire effectuer une demande de règlement doit s’adresser au distributeur Goulds Water Technology agréé chez lequel la pompe
a été achetée et fournir tous les détails à l’appui de sa demande. Le distributeur est autorisé à régler toute demande par le biais du service à la clientèle de Goulds Water
Technology.
La garantie ne couvre pas :
a) les frais de main-d’oeuvre ou de transport ni les frais connexes encourus par le détaillant ;
b) les frais de réinstallation de l’équipement réparé ;
c) les frais de réinstallation de l’équipement de remplacement ;
d) les dommages indirects de quelque nature que ce soit ;
e) ni les pertes découlant de la panne.
Aux fins de la présente garantie, les termes ci-dessous sont définis comme suit :
1) «Distributeur» signifie une personne, une société de personnes, une société de capitaux, une association ou autre entité juridique servant d’intermédiaire entre Goulds
Water Technology et le détaillant pour les achats, les consignations ou les contrats de vente des pompes en question.
2) «Détaillant» veut dire une personne, une société de personnes, une société de capitaux, une association ou autre entité juridique dont les activités commerciales sont la
vente ou la location de pompes à des clients.
3) «Client» signifie une entité qui achète ou loue les pompes en question chez un détaillant. Un «client» peut être une personne, une société de personnes, une société de
capitaux, une société à responsabilité limitée, une association ou autre entité juridique se livrant à quelque activité que ce soit.
CETTE GARANTIE SE RAPPORTE AU DÉTAILLANT SEULEMENT.
Xylem, Inc.
2881 East Bayard Street Ext., Suite A
Seneca Falls, NY 13148
Téléphone: (800) 453-6777
Télécopie: (888) 322-5877
www.xyleminc.com/brands/gouldswatertechnology
Goulds est une marque déposée de Goulds Pumps, Inc. et est utilisé sous le permis.
© 2012, Xylem Inc. IM083 Révision numéro 5 Juillet 2012
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