Vdo dayton CR 223-24V, CD 413, CR 223, CD 423, CD 413-24V Manual

ANTES DE INICIAR....

Agradecemos o facto de ter adquirido este produto VDO, concebido e fabricado de acordo com as normas mais elevadas e objecto de ensaios rigorosos.

Recomendamos que se familiarize com o produto, lendo o presente manual do utilizador. Guarde o presente manual à mão no seu veículo para consulta futura.

O presente manual cobre os seguintes modelos:

Ilum.

Potência

Fusível

CR 213

Laranja

12V

5A

CR 223

Verde

12V

5A

CD 413

Laranja

12V

10A

CD 423

Verde

12V

10A

CR 213-24V

Laranja

24V

5A

CR 223-24V

Verde

24V

5A

CD 413-24V

Laranja

24V

5A

CD 423-24V

Verde

24V

5A

AMBIENTE

A presente brochura está impressa em papel reciclável de reduzido teor de cloro.

IMPORTANTE

Este aparelho foi concebido e produzido de acordo com os Regulamentos de Segurança aplicáveis.

Leia atentamente o manual de instruções e utilize o aparelho de acordo com a sua finalidade.

ÍNDICE
INSTALAÇÃO .................................................	51
PREPARAÇÃO ...............................................	51
MONTAGEM ...................................................	52
APRESENTAÇÃO DO PAINEL FRONTAL .......	53
SEGURANÇA .................................................	53
ÁUDIO ...................................................... ......	54
RÁDIO ...................................................... ......	55
RADIO DATA SYSTEM (RDS) EM FM ............	56
LEITORDECASSETES ..................................	56
LEITORDECDS .............................................	57
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS .....................	57

INSTALAÇÃO

No caso de o veículo estar equipado com conectores ISO, bastará introduzi-los nos conectores do rádio do veículo. Caso contrário, é possível recorrer a um cabo adaptador (consulte o quadro no manual de instalação separado).

Certifique-se de que os cabos estão todos instalados para não serem danificados por arestas afiadas ou peças móveis.

* Consoante a versão

PREPARAÇÃO

Tensão e polaridade: O aparelho deve ser ligado a uma bateria de veículo de 12 V/ 24 V com o terminal negativo ligado à massa (chassis do veículo). A instalação em veículos que não cumprem estes requisitos poderá provocar avarias, danos ou incêndio.

Advertência: Com vista a impedir a ocorrência de curto-circuitos, desligue o terminal negativo da bateria até concluir a instalação e a ligação do aparelho (fig. 1; consulte o cartão de instalação separado).

CONECTOR A (fig. 2)

Ligações da alimentação eléctrica

•Fio vermelho A7 : Ligue a uma alimentação de 12 V/ 24 V permanente. Trata-se da principal alimentação eléctrica.

Certifique-se de que esta ligação tem capacidade para suportar uma corrente de 10A/5A.

•Fio amarelo/vermelho A4: Ligue a uma alimentação de 12 V/ 24 V comutada (ligada/ desligada com a ignição do veículo).

•Fio castanho A8: Ligue à terra (chassis do veículo).

Esta ligação permitirá a utilização máxima da função LIGAR/DESLIGAR LÓGICO deste aparelho, limitando a sua utilização até uma hora após a chave de ignição ter sido retirada. Se esta funcionalidade não funcionar como previsto, poderá ser necessário um cabo adaptador.

•A n t e n a e l e c t r ó n i c a / A n t e n a motorizada :

Ligue o pino A5 à alimentação eléctrica para a uma antena electrónica ou o fio de controlo para o relé de uma antena motorizada

automática.

Não utilize esta ligação para o terminal de alimentação do motor da antena!

•Luz piloto:

Ao ligar os faróis do veículo, a luz de fundo da tecla de ligar/desligar permanece acesa

(mesmo quando o rádio está desligado). Ligue o pino A6 aos fios de iluminação do painel de instrumentos do veículo.

Nota: Em certos carros (por exemplo, VW

Passat), a iluminação do painel de instrumentos

é reduzida por um sinal modulado digitalmente (PWM – Modulação de Largura de Impulsos). Este sinal PWM pode perturbar a iluminação do visor do rádio do carro. Neste caso, ligue o

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dcrPortugues.p65

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2004-4-30, 14:32