BMW 730D, 730LD LIMOUSINE, 740D, 740I, 740LI LIMOUSINE User Manual

BMW Série

www.bmw.fr

Le plaisir de conduire

BMW SÉRIE .

UNE EXIGENCE D’AVANCE.

Pro tez d’innovations

établissant

de nouvelles références.

La BMW Série 7 vous emmène toujours plus loin tout en conservant automatiquement une distance de sécurité.

Un poste de conduite parfait doit être beau et se

fondre dans le décor.

Voici l’une des rares raisons de

ne pas conduire soi-même.

Le cadre idéal pour vous présenter

des technologies qui veillent à votre

bien-être.

Pro tez pleinement de vos rares

moments de détente.

Investissement maximal.	Émissions minimales.

Le plaisir de conduire que procure une BMW est le fruit du travail remarquable fourni par nos ingénieurs. Les technologies moteur BMW ont toujours été en avance sur leur temps, car elles dépassent largement le simple cadre des performances. Le programme Ef cientDynamics s’inscrit dans cette tradition. Il comprend entre autres le concept visionnaire de propulsion à l’hydrogène, grâce auquel des BMW Série (génération précédente) roulent déjà quasiment sans émissions nocives. De plus, la technologie BMW ActiveHybrid, combinant intelligemment un moteur à explosion et un moteur électrique, fera bientôt son apparition sur des modèles de série. Par ailleurs, BMW propose d’ores et déjà de série de nombreuses technologies, déjà distinguées à de nombreuses reprises, qui améliorent encore la dynamique tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO .

Injection directe haute précision HPI

Avec cette nouvelle génération d’injection directe d’essence, les injecteurs piézo-électriques se trouvent à proximité directe des bougies d’allumage et injectent le carburant à une pression élevée avec une extrême précision pour garantir une combustion ef cace.

Volets d’air pilotés

En cours de route, la gestion moteur calcule continuellement les besoins en refroidissement momentanés. Il n’est donc plus nécessaire que l’air circule en permanence à travers le radiateur. Suivant la situation de conduite et la température extérieure, les volets d’air montés devant le radiateur s’ouvrent ou se ferment. Fermés, ils améliorent l’aérodynamisme, raccourcissent la phase de mise en température du moteur et contribuent ainsi à diminuer la consommation de carburant.

Pneumatiques à faible résistance au roulement

Pendant que la voiture roule, les pneumatiques se déforment constamment, ce qui coûte de l’énergie et donc du carburant. Les pneumatiques à faible résistance au roulement réduisent cette déformation grâce à leur conception améliorée et à l’utilisation de matériaux spéciaux au niveau des bandes de roulement et des ancs.

Certaines mesures BMW EfficientDynamics peuvent être indisponibles en fonction des modèles et des options choisis. Pour plus d’informations sur l’équipement, n’hésitez pas à consulter votre Concessionnaire BMW.

Construction allégée intelligente

Nos ingénieurs ont recours à l’aluminium partout où la mise en œuvre de matériaux légers s’avère judicieuse. C’est le cas, entre autres, de la partie avant, des portes, du hayon et du train roulant. Le toit est lui aussi entièrement en aluminium et le six cylindres en ligne Diesel compte parmi les plus légers de sa catégorie grâce au carter de vilebrequin en aluminium. Les économies de poids ainsi obtenues font diminuer la consommation de carburant et améliorent la répartition de la charge sur les essieux, ce qui pro te au dynamisme.

Système de récupération de l’énergie au freinage

Sur les véhicules conventionnels, l’alternateur, entraîné par le moteur, alimente continuellement la batterie en énergie électrique, ce qui implique une consommation supplémentaire de carburant. Avec le système de récupération de l’énergie au freinage, la batterie est principalement chargée en décélération, c’est-à-dire dès que le conducteur relâche l’accélérateur. L’énergie cinétique jusqu’alors inutilisée est donc transformée en énergie électrique pendant la décélération puis stockée dans la batterie. L’électricité est ainsi générée sans consommation de carburant.

BMW propose d’ores et déjà modèles avec un taux d’émissions de CO ne dépassant pas g/km. Et ce n’est qu’un début. Nous poursuivons nos efforts dans la recherche

de technologies novatrices pour augmenter encore le plaisir de conduire tout en réduisant les émissions.

BMW Ef cientDynamics

Moins d’émissions. Plus de plaisir.