aprilia PEGASO 650 STRADA, PEGASO 650 TRAIL, PEGASO 650 FACTORY User Manual

Page 1

Η APRILIA ΕΠΙΘΥΜΕΙ ΝΑ ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΕΙ

που επιλέξατε ένα από τα προϊόντα της. Ετοιμάσαμε το παρόν εγχειρίδιο προκειμένου να μπορέσετε να εκτιμήσετε πλήρως την ποιότητα. Σας προτείνουμε να διαβάσετε όλα τα μέρη του πριν ασχοληθείτε για πρώτη φορά με τον οδηγό. Το εγχειρίδιο περιέχει πληροφορίες, συμβουλές και προειδοποιήσεις που σχετίζονται με τη χρήση του οχήματός σας, θα ανακαλύψετε κι άλλα χαρακτηριστικά, που θα σας πείσουν για την ορθότητα της επιλογής σας. Είμαστε βέβαιοι ότι εάν τις λάβετε υπόψη σας, θα αποκτήσετε σύντομα οικειότητα με το νέο σας όχημα, το οποίο θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για πολύ καιρό με πλήρη ικανοποίηση. Η παρούσα έκδοση αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του οχήματος και σε περίπτωση πώλησής του, θα πρέπει να παραδοθεί στο νέο ιδιοκτήτη.

APRILIA VIL GERNE TAKKE DIG

for at have købt et af sine produkter. Vi har udarbejdet denne håndbog, så du kan udnytte produktet fuldt ud. Vi anbefaler at du læser den fuldstændigt igennem, før du begynder at benytte køretøjet. Håndbogen indeholder oplysninger, råd og advarsler vedrørende anvendelsen af køretøjet. Du vil ligeledes opdage egenskaber, detaljer og foranstaltninger, som vil overbevise dig om, at du har gjort et godt valg. Vi er overbeviste om, at anvisningerne vil gøre det let for dig straks at vænne dig til dit nye køretøj, som du vil få stor glæde af i lang tid. Denne udgivelse udgør en integrerende del af køretøjet og skal, i tilfælde af videresalg, overdrages til den nye ejer.

PEGASO 650 STRADA - TRAIL -

FACTORY

Ed. 04 2007

Page 2

Οι οδηγίες αυτού του εγχειριδίου ετοιμάστηκαν για να προσφέρουν πάνω απ'όλα έναν απλό και σαφή οδηγό χρήσης. Αναφέρονται επίσης ενέργειες απλής συντήρησης και περιοδικοί έλεγχοι που πρέπει να εκτελούνται στο όχημα από τους Αντιπροσώπους ή τα Εξουσιοδοτημένα συνεργεία aprilia. Το βιβλιαράκι περιέχει επίσης οδηγίες για ορισμένες απλές επισκευές. Εργασίες που δεν περιγράφονται σ' αυτό το έντυπο, απαιτούν ειδικό εξοπλισμό ή/και ειδικές τεχνικές γνώσεις. Για την εκτέλεσή τους σας συνιστούμε να απευθύνεστε στους Αντιπροσώπους ή στα Εξουσιοδοτημένα

συνεργεία aprilia. Hovedformålet med anvisningerne i denne håndbog er at give en enkel og klar brugsvejledning; Heri findes ligeledes de mindre vedligeholdelsesarbejder

og periodiske kontroleftersyn, som køretøjet bør undergå hos forhandleren eller et autoriseret aprilia-serviceværksted. Der formidles derudover anvisninger om visse nemme reparationer. De opgaver, der ikke udtrykkeligt beskrives i disse anvisninger, kræver særligt udstyr og/eller særlig teknisk viden; og det anbefales derfor at rette henvendelse til en forhandler eller et autoriseret aprilia-serviceværksted.

Page 3

Ασφαλεια προσωπων

Personlig sikkerhed

Η μερική ή ολική μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπο- ρεί να επιφέρει σοβαρό κίνδυνο για τη σωματική ακε-

ραιότητα των ατόμων.

Προστασια περιβαλλοντοσ

Υποδεικνύει τη σωστή συμπεριφορά που πρέπει να τηρείται, προκειμένου η χρήση του οχήματος να μην

είναι επιζήμια για το φυσικό περιβάλλον.

Ασφαλεια οχηματος

Η μερική ή ολική μη τήρηση αυτών των οδηγιών συν-

επάγεται κίνδυνο σοβαρών ζημιών για το όχημα και

σε ορισμένες περιπτώσεις τη λήξη της εγγύησης

Τα σύμβολα που αναφέρονται πιο πάνω είναι πολύ σημαντικά. Χρησιμοποιούνται πράγματι για να τονίσουν μέρη του εγχειριδίου στα οποία είναι απαραίτητο να σταματήσετε για λίγο προσεκτικότερα. Όπως βλέπετε, κάθε σήμα αποτελείται από διαφορετικό γραφικό σύμβολο για μεγαλύτερη ευκολία στην ανεύρεση των διαφόρων τμημάτων. Πριν εκκινήσετε τον κινητήρα, διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο και ιδιαίτερα την παράγραφο "ΑΣΦΑΛΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗ". Η ασφάλειά σας καθώς και η ασφάλεια των άλλων δεν εξαρτάται μόνο από την ετοιμότητα των αντανακλαστικών και την ικανότητά σας, αλλά και από τη γνώση του οχήματος, από την καλή κατάστασή του και από τη γνώση των βασικών κανόνων ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ. Σας συμβουλεύουμε να εξοικειωθείτε με το όχημα έτσι ώστε να μπορείτε να κινείστε στους δρόμους με απόλυτο έλεγχο και ασφάλεια. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αυτό το εγχειρίδιο πρέπει να θεωρείται αναπόσπαστο τμήμα του οχήματος και πρέπει πάντα να το συνοδεύει ακόμα και σε περίπτωση μεταπώλησης.

Hel eller delvis tilsidesættelse af disse forskrifter kan

sætte personernes sikkerhed alvorligt på spil.

Miljøhensyn

Angiver den korrekte brug af køretøjet for at hindre

skader for miljøet.

Køretøjets integritet

Køretøjet kan beskadiges eller ødelægges og garantien kan i visse tilfælde frafalde, hvis disse regler ikke

overholdes til punkt og prikke.

Ovennævnte signaler er meget vigtige. De fremhæver de steder i vejledningen, som man skal være særlig opmærksom på. Hvert signal består af forskellige grafiske symboler, der gør det nemt og overskueligt at finde frem til de forskellige afsnit. Inden motoren startes, skal man læse denne håndbog omhyggeligt, og især afsnittet "SIKKER KØRSEL". Din og andres sikkerhed afhænger ikke kun din reaktionsevne og årvågenhed, men også af et godt kendskab til køretøjet, køretøjets tilstand og et kendskab til de grundlæggende regler for SIKKER KØRSEL. Det tilrådes derfor, at man gør sig bekendt med køretøjet, så man kan begå sig i trafikken på en sikker måde med fuld kontrol over køretøjet. VIGTIGT Denne håndbog skal betragtes som en integreret del af køretøjet, og den skal altid følge med i tilfælde af videresalg.

Page 4

Page 5

Περιεχομενα

INDHOLDSFORTEGNELSE

ΓΕΝΙΚΟΊ ΚΑΝΌΝΕΣ...................................................................... 9

Πρόλογος................................................................................. 10

Μονοξείδιο του άνθρακα.......................................................... 10

Καύσιμο.................................................................................... 11

Ζεστά εξαρτήματα.................................................................... 12

Εκκίνηση / οδήγηση................................................................. 12

Συγκρότημα ενδεικτικών λυχνιών............................................. 13

Ψυκτικό.................................................................................... 14

Χρησιμοποιημένα λάδια κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων...... 15

Υγρό φρένων και συμπλέκτη................................................... 16

Ηλεκτρολύτης και αέριο υδρογόνο μπαταρίας......................... 17

Σταντ........................................................................................ 18

Πληροφόρηση σχετικά με τα ελαττώματα που επηρεάζουν την

ασφάλεια.................................................................................. 19

ΌΧΗΜΑ........................................................................................... 25

Θέση βασικών τμημάτων............................................................. 31

Ταμπλό........................................................................................ 33

Αναλογικός πίνακας οργάνων..................................................... 34

Συγκρότημα ενδεικτικών λυχνιών................................................ 36

Ψηφιακή οθόνη............................................................................ 37

Απεικόνιση ώρας/ημερομηνίας................................................ 38

Ρύθμιση χρονομέτρου.............................................................. 39

Κουμπιά χειρισμού................................................................... 41

Λειτουργίες για προχωρημένους.............................................. 43

Κεντρικός διακόπτης................................................................ 48

Κλείδωμα τιμονιού.................................................................... 50

Διακόπτης κόρνας........................................................................ 50

Διακόπτης φλας........................................................................... 51

Μανέτα γκαζιού............................................................................ 52

Διακόπτης Φωτων....................................................................... 53

Διακόπτης εκκίνησης................................................................... 54

GENERELLE REGLER..................................................................... 9

Indledning................................................................................... 10

Kulilte.......................................................................................... 10

Brændstof................................................................................... 11

Varme komponenter................................................................... 12

Start/kørsel................................................................................. 12

Kontrollamper............................................................................. 13

Kølevæske................................................................................. 14

Brugt motor- og gearolie............................................................. 15

Bremse- og koblingsvæske........................................................ 16

Elektrolyt og hydreret gas fra batteriet....................................... 17

Støtteben.................................................................................... 18

Oplysning om fejl, der påvirker sikkerheden.............................. 19

KØRETØ........................................................................................... 25

Hovedkomponenternes placering.................................................. 31

Instrumentpanelet.......................................................................... 33

Analogt instrumentbræt.................................................................. 34

Kontrollamper................................................................................. 36

Digitalt display................................................................................ 37

Visning af ur/dato....................................................................... 38

Indstilling af kronometer............................................................. 39

Betjeningstaster.......................................................................... 41

Avancerede funktioner............................................................... 43

Startkontakt................................................................................ 48

Tilkobling af spærreanordning.................................................... 50

Knap til horn................................................................................... 50

Afbryder for blinkrelæ..................................................................... 51

Gashåndtag................................................................................... 52

Lysomskifter................................................................................... 53

Start- knap..................................................................................... 54

Kontakt for stop af motor................................................................ 54

Page 6

Διακόπτης στάσης κινητήρα........................................................ 54

Πρόσβαση στο ρεζερβουάρ......................................................... 56

Κλειδαριά σέλας....................................................................... 57

Θήκη εγγράφων/κιτ εργαλείων................................................. 57

Τα στοιχεία ταυτότητας................................................................ 59

Η ΧΡΉΣΗ........................................................................................ 61

Έλεγχοι........................................................................................ 62

Ανεφοδιασμοί............................................................................... 65

Ρύθμιση πίσω αμορτισέρ............................................................. 69

Ρύθμιση ποδόφρενου εμπρός..................................................... 72

Ρύθμιση μανέτας συμπλέκτη....................................................... 74

Στρώσιμο κινητήρα...................................................................... 75

Προληπτικά μέτρα.................................................................... 77

Εκκίνηση / οδήγηση..................................................................... 83

Στάση κινητήρα............................................................................ 91

Συτάθμευση................................................................................. 92

Καταλυτικό σιλανσιέ..................................................................... 93

Σταντ............................................................................................ 96

Συμβουλές ενάντια στην κλοπή................................................... 99

Βασικοί κανόνες ασφαλείας......................................................... 102

Η ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ.............................................................................. 109

Έλεγχος στάθμης λαδιού στον κινητήρα.................................. 110

Προσθήκη λαδιού στον κινητήρα............................................. 113

Ελαστικά...................................................................................... 114

Αφαίρεση μπουζί......................................................................... 118

Στάθμη ψυκτικού υγρού............................................................... 122

Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων................................................ 127

Προσθήκη υγρού στην εγκατάσταση πέδησης........................ 128

Εγκατάσταση μιας καινούριας μπαταρίας................................ 133

Έλεγχος στάθμης ηλεκτρολύτη................................................ 135

Επαναφόρτιση μπαταρίας........................................................ 135

Ασφάλεια..................................................................................... 136

Λαμπτήρες................................................................................... 139

Ρύθμιση προβολέα................................................................... 143

Εμπρόσθια φλας.......................................................................... 144

Οπίσθιο συγκρότημα φωτισμού................................................... 144

Οπίσθια φλας............................................................................... 144

Φως πινακίδας............................................................................. 145

Ρύθμιση ρελαντί........................................................................... 145

Adgang til benzintanken................................................................. 56

Åbning af sadlen......................................................................... 57

Rum til dokumenter/værktøj....................................................... 57

Identifikationen............................................................................... 59

BRUGEN........................................................................................... 61

Kontroller........................................................................................ 62

Påfyldninger................................................................................... 65

Justering af bageste støddæmpere............................................... 69

Justering af pedal til bagbremse.................................................... 72

Justering af koblingsgreb............................................................... 74

Tilkøring......................................................................................... 75

Forholdsregler............................................................................ 77

Start/kørsel..................................................................................... 83

Stop af motor................................................................................. 91

Parkering........................................................................................ 92

Udstødningsrør.............................................................................. 93

Støtteben....................................................................................... 96

Tips til forebyggelse af tyveri......................................................... 99

Grundlæggende sikkerhedsregler.................................................. 102

VEDLIGEHOLDELSEN..................................................................... 109

Kontrol af motorolieniveau.......................................................... 110

Efterfyldning af motorolie............................................................ 113

Dæk............................................................................................... 114

Afmontering af tændrør.................................................................. 118

Kølevæskestand............................................................................ 122

Kontrol af bremseoliestanden........................................................ 127

Påfyldning af væske i bremsesystemet...................................... 128

Indkøring af et nyt batteri............................................................ 133

Kontrol af elektrolyttens stand.................................................... 135

Genopladning af batteri.............................................................. 135

Sikringer......................................................................................... 136

Pærer............................................................................................. 139

Regulering af forlygten............................................................... 143

Forreste blinklys............................................................................. 144

Baglygteenhed............................................................................... 144

Bagerste blinklys............................................................................ 144

Nummerpladelygte......................................................................... 145

Regulering af minimum.................................................................. 145

Forreste og bageste bremseskive.................................................. 148

Page 7

Εμπρόσθιο και οπίσθιο δισκόφρενο............................................ 148

Αδράνεια οχήματος...................................................................... 150

Καθαριότητα οχήματος................................................................ 151

Μεταφορά.................................................................................... 155

Αλυσίδα μετάδοσης..................................................................... 156

Έλεγχος διακένου αλυσίδας..................................................... 157

Ρύθμιση διακένου αλυσίδας..................................................... 159

Έλεγχος φθοράς αλυσίδας, πινιόν και κορώνας...................... 160

Λίπανση και καθαρισμός αλυσίδας.......................................... 161

ΤΕΧΝΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ........................................................ 163

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΈΝΗ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ......................................... 175

Πίνακας προγραμματισμένης συντήρησης.................................. 176

Πίνακας συνιστώμενων προϊόντων............................................. 183

ΕΙΔΙΚΟΊ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΊ.................................................................. 187

Περιεχόμενα αξεσουάρ................................................................ 188

Φέρινγκ........................................................................................ 189

Henstilling af køretøjet................................................................... 150

Rengøring af køretøjet................................................................... 151

Transport........................................................................................ 155

Transmissionskæde....................................................................... 156

Kontrol af kædens spillerum....................................................... 157

Justering af kædens spillerum.................................................... 159

Kontrol af slitage på kæde, tandhjulsdrev og kronhjul................ 160

Smøring og rensning af kæde.................................................... 161

TEKNISKE SPECIFIKATIONER....................................................... 163

RUTINEVEDLIGEHOLDELSE.......................................................... 175

Oversigt over planlagt vedligeholdelse.......................................... 176

Tabel over anbefalede produkter................................................... 183

SPECIALUDSTYR............................................................................ 187

Fortegnelse over udstyr................................................................. 188

Kåbe............................................................................................... 189

Page 8

Page 9

PEGASO 650

STRADA -

TRAIL -

FACTORY

Κεφ. 01

Γενικοί κανόνες

Kap. 01

Generelle regler

Page 10

Πρόλογος

Indledning

ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΚΑΝΤΕ ΤΙΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΥΝΤΗΡΗ-

ΣΗΣ ΣΕ ΕΝΔΙΑΜΕΣΑ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΑ ΕΑΝ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΣΕ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΜΕ ΒΡΟΧΗ, ΣΚΟΝΗ, ΣΕ ΧΩΜΑΤΟΔΡΟΜΟ Ή ΚΑΤΑ ΤΗ ΣΠΟΡ ΟΔΗΓΗΣΗ.

Μονοξείδιο του άνθρακα

Εάν είναι απαραίτητο να λειτουργήσει ο κινητήρας για να γίνει ενδεχομένως κάποια επέμβαση, αυτό πρέπει να γίνεται σε ανοιχτό χώρο ή σε καλά αεριζόμενο κλειστό χώρο. Ποτέ μην εκκινείτε τον κινητήρα σε κλειστούς χώρους. Εάν λειτουργεί σε κλειστό χώρο, χρησιμοποιήστε το σύστημα εκκένωσης καυσαερίων.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΤΑ ΚΑΥΣΑΕΡΙΑ ΠΕΡΙΕΧΟΥΝ ΜΟΝΟΞΕΙΔΙΟ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ, ΕΝΑ ΔΗΛΗΤΗΡΙΩΔΕΣ ΑΕΡΙΟ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΑΠΩΛΕΙΑ ΤΩΝ ΑΙΣΘΗΣΕΩΝ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΘΑΝΑΤΟ.

BEMÆRK HALVÉR TIDSRUMSINTERVALLET

MELLEM VEDLIGEHOLDELSESINDGREBENE, HVIS KØRETØJET BENYTTES I REGNFULDE OMGIVELSER OG PÅ STØVHOLDIGE ELLER STENEDE VEJE SAMT I FORBINDELSE MED SPORTSKØRSEL.

Kulilte

Ved behov for at lade motoren fungere, for at kunne udføre en handling, skal man forsikre sig om at dette sker i et åbent område eller i et veludluftet lokale. Lad aldrig motoren fungere i lukkede områder. Benyt et udsugningsanlæg ved behov for at arbejde i lukkede lokaler.

ADVARSEL

UDSTØDNINGEN INDEHOLDER KULILTE, EN GIFTIG GASART, DER KAN FORÅRSAGE TAB AF BEVIDSTHEDEN OG ENDOG DØDSFALD.

Page 11

Καύσιμο

1 Γενικοί κανόνες / 1 Generelle regler

Brændstof

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΜΕΝΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΩΣΗ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΚΑΥΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΥΦΛΕΚΤΟ ΚΑΙ ΣΕ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΚΡΗΚΤΙΚΟ ΚΑΛΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΝΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΣΕ ΑΕΡΙΖΟΜΕΝΟ ΧΩΡΟ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΒΗΣΤΟ. ΜΗΝ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΣΕ ΣΗΜΕΙΑ ΟΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΤΜΟΙ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΑΠΟΦΕΥΓΟΝΤΑΣ ΣΕ ΚΑΘΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΗΝ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΦΛΟΓΕΣ, ΣΠΙΝΘΗΡΕΣ ΚΑΙ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΗ ΠΗΓΗ ΠΟΥ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΦΛΕΞΗ Ή ΤΗΝ ΕΚΡΗΞΗ.

ΜΗ ΔΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

ΚΡΑΤΗΣΤΕ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ.

ADVARSEL

DET ANVENDTE BRÆNDSTOF TIL FREMDRIFT AF FORBRÆNDINGSMOTORER ER YDERST BRANDFARLIGT OG KAN FORÅRSAGE EKSPLOSION UNDER VISSE OMSTÆNDIGHEDER. DET ER HENSIGTSMÆSSIGT AT UDFØRE PÅFYLDNINGER OG VEDLIGEHOLDELSESINDGREB I ET VENTILERET OMRÅDE OG FOR SLUKKET MOTOR. RYG ALDRIG UNDER PÅFYLDNING ELLER I NÆRHEDEN AF BRÆNDSTOFDAMPE OG UNDGÅ OMHYGGELIGT ENHVER KONTAKT MED ÅBEN ILD, GNISTER SAMT ALLE ANDRE ANTÆNDINGS- ELLER EKSPLOSIONSKILDER.

UNDGÅ BRÆNDSTOFUDSLIP I DET OMLIGGENDE MILJØ.

SKAL HOLDES UDEN FOR BØRNS RÆKKEVIDDE.

Η ΠΤΩΣΗ Ή Η ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΚΛΙΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ

HVIS KØRETØJET VÆLTER ELLER ANBRINGES FOR HÆLDENDE, KAN BRÆNDSTOFFET LØBE UD.

Page 12

ΠΡΟΚΑΛΕΣΟΥΝ ΤΗ ΔΙΑΡΡΟΗ ΚΑΥΣΙ- ΜΟΥ

Ζεστά εξαρτήματα

Ο κινητήρας και του εξαρτήματα του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων αναπτύσσουν υψηλές θερμοκρασίες και παραμένουν ζεστά και μετά το σβήσιμο του κινητήρα. Πριν χειριστείτε αυτά τα τμήματα, φορέστε μονωτικά γάντια ή περιμένετε μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας και το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων.

Εκκίνηση / οδήγηση

ΠΡΟΣΟΧΗ ΕΑΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ,

ΣΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ ΑΝΑΨΕΙ Η ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ ΡΕΖΕΡΒΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΑΥΤΟ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΕΧΕ- ΤΕ ΣΤΗ ΔΙΑΘΕΣΗ ΣΑΣ ΑΚΟΜΑ 3 λίτρα ΚΑΥΣΙΜΟΥ. ΦΡΟΝΤΙΣΤΕ ΤΟ ΣΥΝΤΟ- ΜΟΤΕΡΟ ΔΥΝΑΤΟ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΑΝΕ- ΦΟΔΙΑΣΜΟ

Varme komponenter

Motoren og udstødningsanlæggets komponenter bliver meget varme og forbliver varme i et vist tidsrum, også efter at motoren er slukket. Benyt isolerende handsker eller afvent at motoren og udstødningsanlægget er kølet af, inden disse komponenter berøres.

Start/kørsel

ADVARSEL HVIS BRÆNDSTOFRESERVEKON-

TROLLAMPEN TÆNDER UNDER KØRSLEN, BETYDER DET AT MAN STADIG HAR 3 LITER BRÆNDSTOF TILBAGE. SØRG FOR AT TANKE OP SÅ HURTIGT SOM MULIGT.

Page 13

1 Γενικοί κανόνες / 1 Generelle regler

Συγκρότημα ενδεικτικών λυχνιών

Kontrollamper

ΑΝ ΤΟ LED ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟ ΕΙΚΟΝΙΔΙΟ ΔΙΑΓΝΩΣΗΣ "SERVICE" ΑΝΑΒΟΥΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΑΥΤΟ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΕΧΕΙ ΕΝΤΟΠΙΣΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΑΝΩΜΑΛΙΑ

ΣΕ ΠΟΛΛΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΜΕ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ, ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΑΜΕΣΩΣ ΣΕ ΕΝΑΝ ΕΠΙΣΗΜΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ aprilia.

ΜΕΤΑ ΤΑ ΠΡΩΤΑ 1000 KM (625 MI) ΚΑΙ ΣΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΚΑΘΕ 10000 KM (6250 MI), ΣΤΗ ΔΕΞΙΑ ΟΘΟΝΗ ΕΜΦΑΝΙΖΕΤΑΙ Η ΕΝΔΕΙΞΗ "SERVICE".

ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΕΠΙΣΗΜΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ APRILIA, ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΩΝ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΕΠΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΡΤΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ.

ΑΝ Η ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ ΣΥΝΑΓΕΡ- ΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΕΙΚΟΝΙΔΙΟ ΣΤΗΝ ΟΘΟ- ΝΗ ΠΙΕΣΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΑ- ΡΑΜΕΝΟΥΝ ΑΝΑΜΜΕΝΑ Ή ΑΝΑ- ΒΟΥΝ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΚΑΝΟΝΙΚΗ ΛΕΙ- ΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΑΥΤΟ

HVIS ADVARSELSLAMPENS LYSDIODE OG IKONET "SERVICE" TÆNDER UNDER NORMAL MOTORDRIFT, BETYDER DET AT DEN ELEKTRONISKE STYREENHED HAR REGISTRERET EN FEJL.

I MANGE TILFÆLDE VIL MOTOREN FORTSAT FUNGERE MED NEDSAT YDEEVNE; TAG ØJEBLIKKELIGT KONTAKT TIL EN AUTORISERET aprilia-FORHANDLER.

EFTER DE FØRSTE 1000 km (625 mi) OG DEREFTER HVER 10000 km (6250 mi), VISUALISERES IKONET "SERVICE" PÅ HØJRE DISPLAY.

TAG I DETTE TILFÆLDE KONTAKT TIL EN AUTORISERET aprilia-FORHANDLER, FOR AT FÅ UDFØRT DEN PLANLAGTE VEDLIGEHOLDELSE IHT. VEDLIGHOLDELSESSKEMAET.

HVIS ADVARSELSLAMPEN OG IKONET PÅ MOTOROLIETRYKKETS DISPLAY FORBLIVER TÆNDTE ELLER TÆNDER, UNDER MOTORENS NORMALE DRIFT, ANGIVER DET AT KREDSLØBETS MOTOROLIETRYK ER UTILSTRÆKKELIGT.

Page 14

ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ Η ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΣΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ.

ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΣΤΑΘΜΗ ΛΑΔΙΟΥ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΕΑΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΗ, ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΑΜΕΣΩΣ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΘΕΣΤΕ ΛΑΔΙ.

ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΕΠΙΣΗΜΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ aprilia ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΤΟΥ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ.

KONTROLLÉR I SÅDANNE TILFÆLDE MOTOROLIESTANDEN OG STANDS ØJEBLIKKELIGT MOTOREN, FOR AT FYLDE MERE OLIE PÅ, HVIS NIVEAUET IKKE ER KORREKT.

LAD KØRETØJET BLIVE EFTERSET HOS EN AUTORISERET aprilia-FORHANDLER.

Ψυκτικό

Το ψυκτικό υγρό περιέχει αιθυλική γλυ- κόλη που, σε ορισμένες περιπτώσεις, γί- νεται εύφλεκτη. Η καύση της παράγει αόρατες φλόγες που ωστόσο προκαλούν εγκαύματα.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΔΩΣΤΕ ΠΡΟΣΟΧΗ ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΧΥ- ΘΕΙ ΥΓΡΟ ΨΥΞΗΣ ΣΤΑ ΚΑΥΤΑ ΤΜΗ- ΜΑΤΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΣΥ- ΣΤΗΜΑ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ, ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΦΩ- ΤΙΑ. ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΠΕΜΒΑ- ΣΕΩΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ, ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΤΑΙ ΝΑ ΦΟΡΑΤΕ ΛΑΣΤΙΧΕΝΙΑ ΓΑΝΤΙΑ.

Kølevæske

Kølevæsken indeholder glykolætyl, der under visse forhold kan være brandfarlig. Hvis det antændes, produceres usynlige flammer, som kan forårsage forbrændinger.

ADVARSEL

SØRG FOR IKKE AT HÆLDE KØLEVÆSKE PÅ MOTORENS OG UDSTØDNINGSANLÆGGETS SKOLDHEDE ELEMENTER. DEN KAN ANTÆNDE OG DANNE USYNLIGE FLAMMER. DET ANBEFALES ALTID AT ANVENDE HANDSKER AF LATEX VED BEHOV FOR VEDLIGEHOLDELSESIND-

Page 15

1 Γενικοί κανόνες / 1 Generelle regler

ΠΑΡΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟΞΙΚΟ, ΤΟ ΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΕΙΝΑΙ ΓΛΥΚΟ ΚΑΙ ΑΡΕΣΕΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΣΤΑ ΖΩΑ. ΠΟΤΕ ΜΗΝ ΑΦΗΝΕΤΕ ΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΣΕ ΔΟΧΕΙΑ ΑΝΟΙΧΤΑ ΚΑΙ ΣΕ ΘΕΣΗ ΟΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΖΩΑ ΠΟΥ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΝΑ ΤΟ ΠΙΟΥΝ.

ΚΡΑΤΗΣΤΕ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ. ΜΗΝ ΑΦΑΙΡΕΙΤΕ ΤΗΝ ΤΑΠΑ ΤΟΥ ΨΥ-

ΓΕΙΟΥ ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΚΟΜΑ ΖΕΣΤΟ. ΤΟ ΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΥΠΟ ΠΙΕΣΗ ΚΑΙ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΕΓΚΑΥΜΑΤΑ.

GREB. PÅ TRODS AF KØLEVÆSKENS GIFTIGHED ER SMAGEN SØD, HVILKET GØR AT DYR KAN TILTRÆKKES HERAF. LAD ALDRIG KØLEVÆSKEN STÅ I EN ÅBEN BEHOLDER ELLER PÅ STEDER HVOR DYR, DER KAN BLIVE FRISTET TIL AT DRIKKE DEN, KAN NÅ DEN.

SKAL HOLDES UDEN FOR BØRNS RÆKKEVIDDE.

SKRU ALDRIG KØLERDÆKSLET AF MENS MOTOREN STADIG ER VARM. KØLEVÆSKEN ER UNDER TRYK OG VIL KUNNE FORÅRSAGE FORBRÆNDINGER.

Χρησιμοποιημένα λάδια κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ, ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΤΑΙ ΝΑ ΦΟΡΑΤΕ ΛΑΣΤΙΧΕΝΙΑ ΓΑΝΤΙΑ.

ΤΟ ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Ή ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΣΟΒΑΡΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΣΤΟ ΔΕΡΜΑ ΕΝΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ

Brugt motor- og gearolie

ADVARSEL

DET ANBEFALES AT BENYTTE HANDSKER AF LATEX VED BEHOV FOR VEDLIGEHOLDELSESINDGREB.

MOTOR- ELLER GEAROLIEN KAN FORÅRSAGE ALVORLIGE SKADER PÅ HUDEN, VED LANGVARIG ELLER DAGLIG BERØRING.

DET TILRÅDES ALTID AT VASKE HÆNDERNE OMHYGGELIGT EFTER HÅNDTERING AF OLIE.

Page 16

ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΝΑ ΠΛΕΝΕΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΣΑΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ.

ΠΑΡΑΔΩΣΤΕ ΤΟ Ή ΖΗΤΗΣΤΕ ΝΑ ΤΟ ΠΑΡΑΛΑΒΕΙ Η ΠΛΗΣΙΕΣΤΕΡΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΜΕΝΩΝ ΛΑΔΙΩΝ Ή Ο ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ

ΜΗ ΔΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΟ ΛΑΔΙ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

ΚΡΑΤΗΣΤΕ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ.

LAD DEN BRUGTE OLIE OVERDRAGE TIL ELLER AFHENTE AF DET NÆRMESTE FIRMA MED AUTORISATION I BORTSKAFFELSE AF BRUGTE OLIER ELLER FORHANDLEREN.

UNDGÅ OLIEUDSLIP I DET OMLIGGENDE MILJØ.

SKAL HOLDES UDEN FOR BØRNS RÆKKEVIDDE.

Υγρό φρένων και συμπλέκτη

Υγρό φρένων και συμπλέκτης

ΤΑ ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΟΥΝ ΖΗ- ΜΙΑ ΣΤΙΣ ΒΑΜΜΕΝΕΣ, ΠΛΑΣΤΙΚΕΣ Ή ΛΑΣΤΙΧΕΝΙΕΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ. ΟΤΑΝ ΚΑΝΕΤΕ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑ- ΤΟΣ ΦΡΕΝΩΝ Ή ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΠΡΟΣΤΑΤΕΨΤΕ ΑΥΤΑ ΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΜΕ ΕΝΑ ΚΑΘΑΡΟ ΠΑΝΙ. ΦΟΡΑΤΕ ΠΑ- ΝΤΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΓΥΑΛΙΑ ΟΤΑΝ ΚΑΝΕΤΕ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗ- ΜΑΤΩΝ ΑΥΤΩΝ. ΤΑ ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΒΛΑΒΕΡΑ ΓΙΑ ΤΑ ΜΑΤΙΑ. ΣΤΗΝ ΠΕΡΙ- ΠΤΩΣΗ ΤΥΧΑΙΑΣ ΕΠΑΦΗΣ ΜΕ ΤΑ ΜΑ- ΤΙΑ, ΞΕΠΛΥΝΕΤΕ ΑΜΕΣΩΣ ΜΕ ΑΦΘΟ- ΝΟ ΔΡΟΣΕΡΟ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΟ ΝΕΡΟ

Bremse- og koblingsvæske

BREMSENS OG KOBLINGENS VÆSKER KAN SKADE DE LAKEREDE OVERFLADER ELLER DEM AF PLASTIK ELLER GUMMI. BESKYT DISSE KOMPONENTER MED EN REN KLUD, NÅR DER UDFØRES VEDLIGEHOLDELSE AF BREMSE- ELLER KOBLINGSANLÆGGET. BENYT ALTID BESKYTTELSESBRILLER UNDER AFVIKLING AF ANLÆGGENES VEDLIGEHOLDELSE. BREMSE- OG KOBLINGSVÆSKERNE ER MEGET SKADELIG FOR ØJNENE. SKYL ØJEBLIKKELIGT MED RIGELIGT, KOLDT OG RENT VAND OG TAG DERUDOVER HURTIGST MULIGT KONTAKT MED

Page 17

1 Γενικοί κανόνες / 1 Generelle regler

ΚΑΙ ΖΗΤΗΣΤΕ ΤΗ ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΕΝΟΣ ΓΙΑΤΡΟΥ.

ΚΡΑΤΗΣΤΕ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ.

EN LÆGE, I TILFÆLDE AF BERØRING MED ØJNENE.

SKAL HOLDES UDEN FOR BØRNS RÆKKEVIDDE.

Ηλεκτρολύτης και αέριο υδρογόνο μπαταρίας

ΠΡΟΣΟΧΗ

Ο ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟΞΙΚΟΣ, ΚΑΥΣΤΙΚΟΣ ΚΑΙ ΕΑΝ ΕΡΘΕΙ ΣΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΔΕΡΜΙ- ΔΑ ΠΡΟΚΑΛΕΙ ΕΓΚΑΥΜΑΤΑ ΓΙΑΤΙ ΠΕ- ΡΙΕΧΕΙ ΘΕΙΙΚΟ ΟΞΥ. ΦΟΡΑΤΕ ΠΑΝΤΑ ΕΦΑΡΜΟΣΤΑ ΓΑΝΤΙΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑ- ΤΕΥΤΙΚΗ ΕΝΔΥΣΗ ΟΤΑΝ ΧΕΙΡΙΖΕΣΤΕ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ. ΕΑΝ Ο ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗΣ ΕΡΘΕΙ ΣΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΟ ΔΕΡΜΑ, ΠΛΥΝΕΤΕ ΜΕ ΑΦΘΟ- ΝΟ ΔΡΟΣΕΡΟ ΝΕΡΟ. ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ Η ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΜΑ- ΤΙΩΝ, ΓΙΑΤΙ ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΜΙΑ ΠΟΛΥ ΜΙΚΡΗ ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΟΞΕΩΣ ΑΠΟ ΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΤΥΦΛΩΣΗ. ΕΑΝ ΕΡΘΕΙ ΣΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΑ ΜΑΤΙΑ, ΠΛΥΝΕΤΕ ΜΕ ΑΦΘΟΝΟ ΝΕΡΟ ΓΙΑ ΔΕΚΑΠΕΝΤΕ ΛΕΠΤΑ ΚΑΙ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΤΟ ΣΥΝΤΟΜΟΤΕΡΟ ΔΥΝΑΤΟ ΣΕ ΕΝΑΝ ΟΦΘΑΛΜΙΑΤΡΟ. ΕΑΝ ΚΑΤΑ ΛΑΘΟΣ ΚΑΤΑΠΟΘΕΙ, ΠΡΕ- ΠΕΙ ΝΑ ΠΙΕΙΤΕ ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΣΟΤΗΤΑ

Elektrolyt og hydreret gas fra batteriet

ADVARSEL

BATTERIETS ELEKTROLYT ER GIFTIG OG ÆTSENDE OG KAN MEDFØRE FORBRÆNDINGER I BERØRING MED OVERHUDEN PGA. DENS INDHOLD AF SVOVLSYRE. BENYT TÆTSIDDENDE HANDSKER OG BESKYTTELSESBEKLÆDNING VED HÅNDTERING AF BATTERIELEKTROLYT. HVIS BATTERIVÆSKEN KOMMER I KONTAKT MED HUDEN, SKAL MAN SKYLLE MED RIGELIGE MÆNGDER FRISK VAND. DET ER ISÆR VIGTIGT AT BESKYTTE ØJNENE, IDET SELV EN LILLE MÆNGDE BATTERISYRE KAN MEDFØRE BLINDHED. VED ØJENKONTAKT SKAL MAN SKYLLE MED RIGELIGE MÆNGDER VAND I MINDST 15 MINUTTER OG SNAREST KONTAKTE EN ØJENLÆGE. DRIK EN STOR MÆNGDE VAND ELLER MÆLK, FORTSÆT MED AT DRIKKE MAGNESIAMÆLK ELLER VEGETABILSK

Page 18

ΝΕΡΟΥ Ή ΓΑΛΑΚΤΟΣ ΚΑΙ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΤΕ ΜΕ ΓΑΛΑ Ή ΜΑΓΝΗΣΙΟ Ή ΦΥΤΙΚΟ ΛΑΔΙ, ΤΕΛΟΣ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΓΙΑΤΡΟ. Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΠΑΡΑΓΕΙ ΕΚΡΗΚΤΙΚΑ ΑΕΡΙΑ, ΚΑΛΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΤΗΝ ΚΡΑΤΑΤΕ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΦΛΟΓΕΣ, ΣΠΙΝΘΗΡΕΣ, ΤΣΙΓΑΡΑ ΚΑΙ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΗ ΠΗΓΗ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ. ΟΤΑΝ ΚΑΝΕΤΕ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Ή ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΠΡΟΝΟΗΣΤΕ ΩΣΤΕ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ Ο ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΑΕΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ.

ΚΡΑΤΗΣΤΕ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ. ΤΟ ΥΓΡΟ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑ-

ΒΡΩΤΙΚΟ ΜΗΝ ΤΟ ΧΥΝΕΤΕ ΟΥΤΕ ΝΑ ΤΟ ΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ, ΕΙΔΙΚΟΤΕΡΑ ΣΤΑ ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ. ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ ΤΟ ΟΞΥ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ ΕΙΝΑΙ ΕΙΔΙΚΟ ΓΙΑ ΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΠΟΥ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΕΤΕ.

OLIE OG TAG DEREFTER ØJEBLIKKELIGT KONTAKT MED EN LÆGE, HVIS DER VED ET UHELD INDTAGES SYRE. BATTERIET AFGIVER EKSPLOSIV GAS, HVORFOR ÅBEN ILD, GNISTER, CIGARETTER OG ALLE ANDRE VARMEKILDER BØR HOLDES PÅ PASSENDE AFSTAND. SØRG FOR PASSENDE UDLUFTNING, NÅR DER AFVIKLES VEDLIGEHOLDELSE ELLER OPLADNING AF BATTERIET.

SKAL HOLDES UDEN FOR BØRNS RÆKKEVIDDE.

BATTERIVÆSKEN ER ÆTSENDE. HÆLD IKKE BATTERIVÆSKE PÅ PLASTIKDELE. KONTROLLÉR AT DER ANVENDES EN SPECIFIK ELEKTROLYTSYRE TIL BATTERIET, DER SKAL AKTIVERES.

Σταντ

ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ, ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ ΤΟ ΣΤΑΝΤ ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΕΛΩΣ ΜΑΖΕΜΕΝΟ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ.

Støtteben

KONTROLLÉR, INDEN IGANGSÆTNING, AT STØTTEBENET ER BLEVET SLÅET HELT OP.

Page 19

1 Γενικοί κανόνες / 1 Generelle regler

ΜΗΝ ΕΠΙΒΑΡΥΝΕΤΕ ΤΟ ΠΛΑΪΝΟ ΣΤΑΝΤ ΜΕ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΟΥΤΕ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΟΥΤΕ ΤΟΥ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ.

LAD ALDRIG EGENVÆGT ELLER PASSAGERENS VÆGT HVILE PÅ SIDESTØTTEBENET.

Πληροφόρηση σχετικά με τα ελαττώματα που επηρεάζουν την ασφάλεια

ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟ- ΦΟΡΙΕΣ

Όταν κάνετε επισκευή, αποσυναρμολόγηση ή επανασυναρμολόγηση του οχήματος ακολουθήστε προσεκτικά τις παρακάτω συστάσεις.

ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ

•

Αφαιρέστε τις βρομιές, τη λάσπη, τη σκόνη και τα ξένα σώματα από το όχημα πριν από την αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων. Εκεί όπου προβλέπεται, χρησιμοποιήστε ειδικά εργαλεία που είναι σχεδιασμένα γι'αυτό το όχημα.

ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΞΑΡΤΗΜΑ- ΤΩΝ

•

Μην ξεσφίγγετε ή σφίγγετε τις βίδες και τα παξιμάδια με πένσα ή άλλα εργαλεία, αλλά να χρη-

Oplysning om fejl, der påvirker sikkerheden

GENERELLE FORHOLDSREGLER OG OPLYSNINGER

Overhold omhyggeligt nedenstående anbefalinger, når der afvikles reparation, afmontering og genmontering af køretøjet.

INDEN KOMPONENTAFMONTERING

•

Fjern smuds, mudder, støv og fremmedlegemer på køretøjet, inden komponenterne afmonteres. Benyt det specialudviklede værktøj til dette køretøj, om forudset.

KOMPONENTAFMONTERING

•

Løsn og/eller stram aldrig skruerne og møtrikkerne ved hjælp af tænger eller andet værktøj, men benyt altid den relevante nøgle.

•

Afmærk positionerne på forbindelsesled (slanger, kabler, osv.) inden de kobles fra hinanden og

Page 20

σιμοποιείτε πάντα τα ειδικά κλει- διά.

•

Σημειώστε τις θέσεις σε όλα τα ρακόρ σύνδεσης (σωλήνες, καλώδια, κλπ.) πριν τα χωρίσετε και σημαδέψτε τα με διαφορετικά σημάδια.

•

Κάθε εξάρτημα πρέπει να σημαδεύεται καθαρά προκειμένου να μπορεί να αναγνωριστεί κατά τη φάση συναρμολόγησης.

•

Καθαρίστε και πλύνετε προσεκτικά τα αποσυναρμολογημένα εξαρτήματα με διαλύτη χαμηλού βαθμού αναφλεξιμότητα.

•

Βάλτε μαζί τα τεμάχια που συνδέονται μεταξύ τους, γιατί έχουν "προσαρμοστεί" το ένα με το άλλο λόγω της κανονικής φθοράς.

•

Ορισμένα εξαρτήματα πρέπει να χρησιμοποιούνται μαζί ή να αλλάζονται εντελώς.

•

Μείνετε μακριά από πηγές θερμότητας.

identificer dem med forskellige tegn.

•

Hver del skal tydeligt afmærkes, så de igen kan identificeres under monteringsfasen.

•

Rengør og vask omhyggeligt de afmonterede komponenter med et ikke nemt antændeligt rengøringsmiddel.

•

Hold de elementer, der er sammenkoblede sammen, da de har "tilpasset" dem efter hinanden som følge af den normale slitage.

•

Visse komponenter skal benyttes sammen eller fuldstændigt udskiftes.

•

Hold en passende afstand til varmekilder.

ΕΠΑΝΑΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ

ΠΡΟΣΟΧΗ ΤΑ ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙ-

ΣΤΡΕΦΟΝΤΑΙ ΕΛΕΥΘΕΡΑ, ΧΩΡΙΣ ΚΟΛΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ/Ή ΘΟΡΥΒΟ, ΔΙΑ- ΦΟΡΕΤΙΚΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΖΟΝΤΑΙ.

KOMPONENTERNES GENMONTERING

ADVARSEL KUGLELEJERNE SKAL DREJE UDEN

HINDRINGER, OPHOLD OG/ELLER STØJ. UDSKIFT I MODSAT FALD.

Page 21

1 Γενικοί κανόνες / 1 Generelle regler

•

Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά και μόνο ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ aprilia.

•

Κάντε χρήση των συνιστώμενων λιπαντικών και αναλώσιμων.

•

Λιπάνετε τα τμήματα (όταν αυτό είναι δυνατό) πριν τα επανασυναρμολογήσετε.

•

Όταν σφίγγετε τις βίδες και τα παξιμάδια, αρχίστε με αυτά που έχουν μεγαλύτερη διάμετρο ή τα εσωτερικά, ακολουθώντας διαγώνια σειρά. Ολοκληρώστε το σφίξιμο διαδοχικά, πριν εφαρμόσετε τη ροπή στρέψης.

•

Να αλλάζετε πάντα με καινούργια τα αυτομπλοκαριζόμενα παξιμάδια, τις τσιμούχες, τους δακτύλιους στεγανοποίησης, τους ελαστικούς δακτύλιους, τους δακτύλιους σε σχήμα Ο (OR), τις κοπίλιες και τις βίδες, εάν παρουσιάζουν φθορά στο σπείρωμα.

•

Όταν τοποθετείτε ρουλεμάν, να βάζετε άφθονο λιπαντικό.

•

Ελέγχετε ότι κάθε εξάρτημα είναι σωστά τοποθετημένο.

•

Μετά από μια επέμβαση επισκευής ή περιοδικής συντήρησης, κάντε τους προκαταρκτικούς ελέγχους και δοκιμάστε το όχημα σε έναν ιδιωτικό χώρο ή σε μια περιοχή με μικρή κυκλοφορία.

•

Καθαρίστε όλα τα επίπεδα σύνδεσης, τα άκρα της τσιμούχας

•

Benyt udelukkende ORIGINALE RESERVEDELE fra Aprilia.

•

Overhold anvisningerne om anbefalede smøremidler og brugsmaterialer.

•

Smør (om muligt) elementerne, inden de genmonteres.

•

Start, ved stramning af skruer og møtrikker, fra dem med størst diameter eller de inderste og fortsæt diagonalt. Udfør stramningen med efterfølgende passager, inden stramningsmomentet justeres.

•

Udskift altid de selvlåsende møtrikker, pakningerne, pakningsringene, de elastiske ringe, Oringene (OR), splitstifterne og skruerne, hvis de udviser tegn på at gevindskæringen er skadet.

•

Smør omhyggeligt kuglelejerne under deres montering.

•

Kontrollér at hver komponent er monteret korrekt.

•

Udfør de indledende eftersyn og afprøv køretøjet på et privat område eller i et område med kun lidt trafik, efter en reparation eller et planlagt vedligeholdelsesindgreb.

•

Rengør alle berøringsfladerne, kanterne på oliepakningerne og pakningerne, inden genmontering. Påfør et tyndt lag litiumbaseret fedt på oliepakningernes kanter. Genmontèr oliepakningerne og kuglelejerne så mær-

Page 22

λαδιού και τις φλάντζες πριν από την επανασυναρμολόγηση. Επαλείψτε την τσιμούχα λαδιού με ένα λεπτό στρώμα γράσου με βάση το λίθιο. Επανασυναρμολογήστε την τσιμούχα λαδιού και τα ρουλεμάν με τη μάρκα ή τον αριθμό κατασκευή γυρισμένα προς τα έξω (ορατή πλευρά).

ket eller fabrikationsnummeret vender udad (siden hvorfra det ses).

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΣΥΝΔΕΤΗΡΕΣ

Οι ηλεκτρικοί συνδετήρες αποσυνδέονται με τον τρόπο που αναφέρεται παρακάτω. Η μη τήρηση αυτών των διαδικασιών προκαλεί ανεπανόρθωτη βλάβη στο συνδετήρα και στην καλωδίωση:

Εάν υπάρχουν, πιέστε τους ειδικούς γάντζους ασφαλείας.

•

Πιάστε τους δύο συνδετήρες και αποσυνδέστε τους τραβώντας σε αντίθετη κατεύθυνση τον ένα από τον άλλο.

•

Εάν υπάρχει βρωμιά, σκουριά, υγρασία, κλπ. καθαρίστε προσεκτικά το εσωτερικό του συνδετήρα με ριπές πεπιεσμένου αέρα.

•

Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια έχουν κουμπώσει σωστά στους εσωτερικούς ακροδέκτες.

•

Εισάγετε διαδοχικά τους δύο συνδετήρες αφού βεβαιωθείτε για τη σωστή προσαρμογή (αν υπάρχουν οι ειδικοί γάντζοι θα

ELEKTRISKE TILSLUTNINGER

De elektriske tilslutninger skal frakobles som følger. Manglende overholdelse af disse procedurer medfører uoprettelig skade på stik og kabelføring:

Tryk på de relevante sikkerhedskroglåse, hvis de findes.

•

Tag fat i de to stik og træk dem ud af sædet i modsat retning af hinanden.

•

Ved smuds-, rust-, fugtighedsforekomst osv. skal stikkets inderside renses omhyggeligt med en trykluftstråle.

•

Kontrollér at kablerne er sat korrekt på stikkenes indvendige klemmer.

•

Sæt derefter de to stik i og kontrollér at de sammenkobles korrekt (hvis de forefindes, vil der lyde et "klik" fra de modsatvendte låsekroge).

Page 23

1 Γενικοί κανόνες / 1 Generelle regler

ακούσετε το χαρακτηριστικό "κλικ").

ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΗΝ ΤΡΑΒΑΤΕ ΤΑ ΚΑΛΩΔΙΑ ΟΤΑΝ

ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΒΓΑΛΕΤΕ ΤΟΥΣ ΣΥΝ- ΔΕΤΗΡΕΣ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΟΙ ΔΥΟ ΣΥΝΔΕΤΗΡΕΣ ΕΧΟΥΝ ΜΠΟ-

ΡΟΥΝ ΝΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΘΟΥΝ ΜΟΝΟ ΠΡΟΣ ΜΙΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ, ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ ΜΕ ΤΗ ΣΩΣΤΗ ΦΟΡΑ.

ADVARSEL TRÆK ALDRIG I KABLERNE, FOR AT

TRÆKKE DE TO STIK UD. BEMÆRK DE TO STIK HAR KUN ÉN ISÆT-

NINGSRETNING, ANBRING DEM SÅ DE SIDDER RIGTIGT TIL SAMMENKOBLINGEN.

ΡΟΠΕΣ ΣΤΡΕΨΗΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΤΕ ΟΤΙ ΟΛΕΣ Η ΡΟΠΗ

ΣΤΡΕΨΗΣ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΣΤΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ, ΤΑ ΦΡΕ- ΝΑ, ΤΟΥΣ ΠΕΙΡΟΥΣ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΑΛ- ΛΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΑΝΑΡΤΗ- ΣΕΩΝ, ΠΑΙΖΟΥΝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΡΟΛΟ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΕΞΑΣΦΑΛΙΖΕΤΑΙ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΤΗΡΟΥΝΤΑΙ ΣΤΑ ΠΡΟ- ΔΙΑΓΡΑΦΟΜΕΝΑ ΕΠΙΠΕΔΑ. ΕΛΕΓΧΕ- ΤΕ ΤΑΚΤΙΚΑ ΤΙΣ ΡΟΠΕΣ ΣΤΡΕΨΗΣ ΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΚΑΙ ΧΡΗ- ΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΠΑΝΤΑ ΕΝΑ ΔΥΝΑΜΟ- ΜΕΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΙ ΟΤΑΝ ΤΑ ΕΠΑΝΑ- ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΕΙΤΕ. ΕΑΝ ΔΕΝ ΤΗ- ΡΟΥΝΤΑΙ ΑΥΤΕΣ ΟΙ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗ- ΣΕΙΣ, ΚΑΠΟΙΟ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΤΑ ΕΞΑΡ- ΤΗΜΑΤΑ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΧΑΛΑΡΩΣΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΚΟΛΛΗΘΕΙ ΜΠΛΟΚΑΡΟ-

STRAMNINGSMOMENTER ADVARSEL GLEM ALDRIG AT STRAMNINGSMO-

MENTERNE PÅ ALLE FASTSPÆNDINGSELEMENTER PÅ HJUL, BREMSER, HJULTAPPER OG ANDRE OPHÆNGSELEMENTER SPILLER EN VIGTIG ROLLE I KØRESIKKERHEDEN OG ALTID SKAL HOLDES PÅ DE FORESKREVNE VÆRDIER. KONTROLLÉR JÆVNLIGT FASTSPÆNDINGSELEMENTERNES STRAMNINGSMOMENTER OG BENYT ALTID EN MOMENTNØGLE TIL DERES GENMONTERING. MANGLENDE OVERHOLDELSE AF DISSE ADVARSLER VIL KUNNE MEDFØRE AT ET AF DISSE KOMPONENTER KAN KOMME TIL AT SIDDE LØST OG GLIDE AF, HVILKET MEDFØRER HJULBLOKERING ELLER ANDRE PROBLEMER, DER VIL

Page 24

ΝΤΑΣ ΤΟΝ ΤΡΟΧΟ Ή ΠΡΟΚΑΛΩΝΤΑΣ ΑΛΛΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΕΘΕ- ΤΑΝ ΣΕ ΚΙΝΔΥΝΟ ΤΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, ΠΡΟ- ΚΑΛΩΝΤΑΣ ΠΤΩΣΗ ΜΕ ΚΙΝΔΥΝΟ ΒΑ- ΡΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ Ή ΚΑΙ ΘΑΝΑ- ΤΟΥ.

KUNNE PÅVIRKE KØRETØJETS STYRBARHED OG FORÅRSAGE FALD MED FARE FOR ALVORLIGE KVÆSTELSER ELLER DØDSFALD.

Page 25

PEGASO 650

STRADA -

TRAIL -

FACTORY

Κεφ. 02

Όχημα

Kap. 02

Køretø

Page 26

02_01

Page 27

2 Όχημα / 2 Køretø

02_02

Page 28

02_03

Page 29

2 Όχημα / 2 Køretø

02_04

Page 30

02_05

Page 31

2 Όχημα / 2 Køretø

02_06

Θέση βασικών τμημάτων (02_06)

Υπομνημα

1. Εμπρόσθιος φανός

2. Διακόπτης εκκίνησης/κλειδώματος τιμονιού

3. Αριστερός καθρέφτης

4. Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου

5. Ρεζερβουάρ καυσίμου

6. Μπαταρία

7. Εγκέφαλος

8. Ασφαλειοθήκη

9. Χειρολαβή συνεπιβάτη

Hovedkomponenternes placering (02_06)

Oversigt

1. Forlygte

2. Tændingskontakt / ratlås

3. Venstre bakspejl

4. Brændstofdæksel

5. Brændstoftank

6. Batteri

7. Elektronisk styreenhed

8. Sikringsholder

9. Håndtag til passager

10. Handskerum

Page 32

10. Θήκη μικροαντικειμένων

11. Πίσω πηρούνι

12. Αριστερό μαρσπιέ συνεπιβάτη ( (με ελατήριο επαναφοράς, κλειστό/ανοιχτό)

13. Πλαϊνό σταντ

14. Αριστερό μαρσπιέ οδηγού

15. Μοχλός ταχυτήτων

16. Κλειδαριά σέλας

17. Αλυσίδα μετάδοσης

18. Δοχείο λαδιού κινητήρα

19. Κιτ εργαλείων

20. Βίδα ρύθμισης ρελαντί

21. Τάπες εκκένωσης λαδιού

22. Χώρος κάτω από τη σέλα

23. Πίσω φανός

24. Χειρολαβή συνεπιβάτη

25. Σέλα

26. Δοχείο υγρού φρένου πίσω

27. Φίλτρο αέρα

28. Πίσω αμορτισέρ

29. Τάπα-βέργα στάθμης λαδιού

κινητήρα

30. Δοχείο υγρού φρένου εμπρός

31. Δεξιός καθρέφτης

32. Κόρνα

33. Φίλτρο λαδιού κινητήρα

34. Μανέτα πίσω φρένου

35. Δεξί μαρσπιέ οδηγού

36. Αντλία πίσω φρένου

37. Δεξί μαρσπιέ συνεπιβάτη (με

ελατήριο επαναφοράς, κλειστό/ ανοιχτό)

38. Τάπα δοχείου διαστολής υγρού ψύξης

39. Δοχείο διαστολής υγρού ψύξης

40. Τάπα αισθητήρα CO

11. Baggaffel

12. Fodstøtte til passager i venstre side (trinvis luk / åben)

13. Sidestøtteben

14. Fodstøtte til fører i venstre side

15. Gearskifter

16. Låsning af sadel

17. Transmissionskæde

18. Beholder til motorolie

19. Udstyrssæt

20. Justeringsskrue

21. Olieaftapningsdæksel

22. Opbevaringsrum under sadel

23. Baglygte

24. Håndtag til passager

25. Sadel

26. Bremsevæskebeholder bagbremse

27. Luftfilter

28. Bagstøddæmper

29. Dæksel - oliemålepind

30. Bremsevæskebeholder forbremse

31. Højre bakspejl

32. Horn

33. Motoroliefilter

34. Håndtag til bagbremse

35. Fodstøtte til fører i højre side

36. Pumpe bagbremse

37. Fodstøtte til passager i højre side (trinvis, luk / åben)

38. Dæksel til kølevæskebeholder

39. Kølevæskebeholder

40. Dæksel til CO sonde

Page 33

2 Όχημα / 2 Køretø

02_07

Ταμπλό (02_07)

Υπομνημα

1. Μανέτα συμπλέκτη

2. Όργανα και δείκτες

3. Διακόπτης εκκίνησης / κλειδώματος τιμονιού

4. Μανέτα φρένου εμπρός

5. Χειρολαβή γκαζιού

6. Κουμπί αλάρμ

7. Διακόπτης εκκίνησης και παύσης κινητήρα

8. Διακόπτης φώτων

Instrumentpanelet (02_07)

Oversigt

1. Koblingsgreb

2. Instrumenter og indikatorer

3. Tændingskontakt / ratlås

4. Forbremsegreb

5. Gashåndtag

6. Knap til havariblink

7. Tændingskontakt og standsningsafbryder

8. Lyskontakt

9. Kontakt til åbning af tankdæksel

Page 34

9. Διακόπτης ανοίγματος θυρίδας τάπας ρεζερβουάρ

10. Κουμπί κόρνας

11. Διακόπτης φλας

12. Διακόπτης MODE.

10. Hornkontakt

11. Kontaktarm til blinklys

12. MODE-kontakt

Αναλογικός πίνακας οργάνων (02_08)

Υπομνημα

02_08

Analogt instrumentbræt (02_08)

Oversigt

1. Omdrejningstæller

Page 35

2 Όχημα / 2 Køretø

1. Στροφόμετρο

2. Ψηφιακή οθόνη πολλαπλών λει-

τουργιών (θερμοκρασία υγρού ψύξης - ρολόι - τάση μπαταρίας

- χρονόμετρο - διαγνωστική πίεση λαδιού κινητήρα

3. Ενδεικτικές λυχνίες

2. Digitalt multifunktionsdisplay (kølevæsketemperatur - ur - batterispænding - kronometer - fejlfinding - motorolietryk

3. Kontrollamper

02_09

Page 36

Συγκρότημα ενδεικτικών λυχνιών (02_09)

Υπομνημα:

1. Ενδεικτική λυχνία γενικού συναγερμού, συντήρησης οχήματος, κόκκινου χρώματος

2. Ενδεικτική λυχνία φλας, πράσινου χρώματος

3. Ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλας φώτων, μπλε χρώματος

4. Ενδεικτική λυχνία ρεζέρβας καυσίμου, πορτοκαλί χρώματος

5. Ενδεικτική λυχνία συστήματος ABS (μόνο οχήματα εξοπλισμέ-

να με ABS), πορτοκαλί χρώματος

6. Ενδεικτική λυχνία κατεβασμένου πλαϊνού κίτρινου χρώματος

7. Ενδεικτική λυχνία νεκρής ταχύτητας, πράσινου χρώματος

Kontrollamper (02_09)

Oversigt:

1. Generel advarselslampe, vedligeholdelse af køretøj, rød

2. Kontrollampe for blinklys, grøn

3. Kontrollampe for fjernlys, blå

4. Kontrollampe for brændstofbeholdning, orange

5. Kontrollampe for ABS-system (kun på køretøjer udstyret med ABS-system), orange

6. Kontrollampe for sidestøtteben ned, gul

7. Kontrollampe for frigear, grøn

02_10

Page 37

2 Όχημα / 2 Køretø

Ψηφιακή οθόνη (02_10)

Digitalt display (02_10)

Υπολογιστής πολλαπλών λειτουρ- γιών

Περιστρέφοντας το κλειδί στο διακόπτη στη θέση «ON», στο ταμπλό ανάβουν για 2 δευτερόλεπτα:

•

Το λογότυπο "PEGASO 650 STRADA-TRAIL-FACTORY"

•

Όλες οι ενδεικτικές λυχνίες, εκτός από την "Ενδεικτική λυχνία θέρμανσης χειρολαβών"

•

Ο πίσω φωτισμός

Η βελόνα του στροφόμετρου (1) μετακινείτε στη μέγιστη τιμή που έχει προεπιλεχθεί από το χρήστη.

Μετά τον αρχικό έλεγχο όλα τα όργανα θα δείχνουν στιγμιαία την τρέχουσα τιμή των μετρήσεων.

Οι στάνταρ ρυθμίσεις που εμφανίζονται στην οθόνη είναι:

A) θερμοκρασία υγρού ψύξης, B) ποσότητα καυσίμου (μόνο έκδοση

STRADA-FACTORY),

Γ) ρολόι, Δ) ταχύμετρο, E) οδόμετρο, ΣΤ) υπολογιστής ταξιδιού και βοηθητικές

λειτουργίες.

Multifunktions-computer

Når tændingsnøglen drejes over i positionen ON, tændes lamperne i 2 sekunder på instrumentbrættet:

•

Logoet "PEGASO 650 STRADA-TRAIL-FACTORY"

•

Alle kontrollamper, undtagen "Kontrollampe for opvarmede håndtag"

•

Baggrundsbelysning

Nålen på omdrejningstælleren (1) bevæger sig på maks. position, som indstillet af brugeren.

Efter den indledende kontrol viser alle instrumenterne den nuværende målestørrelsesværdi.

Standardindstillingerne, der vises på displayet, er:

A) temperatur på kølevæske B) brændstofbeholdning (kun version

STRADA-FACTORY) C) ur D) speedometer E) triptæller F) kørselscomputer og ekstrafunktioner.

Page 38

Απεικόνιση ώρας/ ημερομηνίας

ΡΥΘΜΙΣΗ ΩΡΑΣ

Με τη λειτουργία αυτή μπορείτε να ρυθ- μίσετε το ρολόι. Επανεμφανίζεται η αρχι- κή οθόνη με την ένδειξη "ΡΥΘΜΙΣΗ ΡΟΛΟΓΙΟΥ".

Όταν μπείτε σε αυτή τη λειτουργία, οι ένδειξη των λεπτών εξαφανίζεται και παραμένει μόνο η ένδειξη ωρών. Με κάθε πίεση του επιλογέα MODE προς τα δεξιά η τιμή της ώρας αυξάνεται, μόλις φτάσει στο 12 επιστρέφει πάλι στο 0. Αντίστοιχα, με κάθε πίεση του επιλογέα MODE προς τα αριστερά η τιμή της ώρας μειώνεται και μόλις φτάσει στο μηδέν, με την επόμενη πίεση προς τα αριστερά πηγαίνει στο 12.

Με ένα σήμα επιβεβαίωσης αποθηκεύεται η επιλεγμένη τιμή και περνάει στη ρύθμιση των λεπτών.

Όταν μπείτε σε αυτή τη λειτουργία η έν- δειξη της ώρας εξαφανίζεται και παραμέ- νει μόνο η ένδειξη των λεπτών. Με κάθε πίεση του επιλογέα MODE προς τα δεξιά η τιμή των λεπτών αυξάνεται, μόλις φτά- σει στο 59, με την επόμενη πίεση του επιλογέα MODE περνάει στο 59.

Με ένα σήμα επιβεβαιώνεται η αποθή- κευση της επιλεγμένης τιμής και βγαίνετε από τη λειτουργία ρύθμισης του ρολο- γιού.

Visning af ur/dato

INDSTILLING AF KLOKKESLÆT

I denne tilstand indstilles klokkeslættet. Hovedskærmbilledet vises med meddelelsen "INDSTILLING AF KLOKKESLÆT".

Når man åbner denne funktion, forsvinder minuttallet og det er kun timetallet, der vises. For hvert tryk til højre på MODE-kontakten øges timetallet, indtil man når 12, hvorefter der returneres til 0. På samme måde vil værdien ved tryk til venstre på MODE-kontakten mindskes, indtil man når nul, og hvis man trykker endnu engang mod venstre på MODE-kontakten, går man videre til 12.

Et signal bekræfter, at den indstillede værdi gemmes og går videre til indstilling af minuttallet.

Når man åbner denne funktion, forsvinder timetallet, og det er kun minuttallet, der vises. For hvert tryk til højre på MODE-kontakten øges minuttallet, indtil man når 59, hvorefter man ved endnu et tryk mod højre på MODE-kontakten går videre til 0. På samme måde vil værdien ved tryk til venstre på MODE-kontakten mindskes, indtil man når nul, og hvis man trykker endnu en gang mod venstre, går man videre til 59.

Et signal bekræfter, at den indstillede værdi gemmes, og funktionen for indstilling af klokkeslættet lukkes.

Page 39

Ρύθμιση χρονομέτρου (02_11,

2 Όχημα / 2 Køretø

02_12)

Indstilling af kronometer (02_11, 02_12)

02_11

02_12

Χρονόμετρο

ΧΡΟΝΌΜΕΤΡΟ

Όταν επιλέγεται μία λειτουργία του ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟΥ στην οθόνη εμφανίζονται οι παρακάτω επιλογές:

•

ΕΞΟΔΟΣ

•

ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ

•

ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ

Εμφανιση μετρησεων

Με τη λειτουργία αυτή εμφανίζονται οι μετρήσεις που έχουν γίνει. Με μικρές πιέσεις του επιλογέα MODE προς τα δεξιά και προς τα αριστερά εμφανίζονται διαδοχικά οι σελίδες μετρήσεων, με μία εκτεταμένη πίεση επανέρχεται το μενού ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟ. Αν αποσυνδεθεί η μπαταρία, οι χρόνοι που είναι αποθηκευμένοι στη μνήμη διαγράφονται.

Διαγραφη μετρησεων

Με τη λειτουργία αυτή διαγράφονται οι μετρήσεις που έχουν γίνει. Ζητείται επιβεβαίωση για τη διαγραφή. Στο τέλος της διαδικασίας η οθόνη επανέρχεται στο μενού ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟ.

Λειτουργία χρονόμετρου

Για να χρησιμοποιήσετε το χρονόμετρο πηγαίνετε στην αρχική οθόνη που δείχνει την ένδειξη CHRONO, σε αναμονή για την έναρξη των μετρήσεων.

KRONOMETER

Når man vælger KRONOMETER-funktionen, vises et skærmbillede med følgende valgmuligheder:

•

LUK

•

VIS MÅLINGER

•

SLET MÅLINGER

Vis målinger

Denne funktion viser de indhentede kronometermåleværdier. Ved korte tryk på MODE-kontakten mod højre og mod venstre bladres igennem målesiderne, ved et langt tryk vendes tilbage til menuen KRONOMETER. Hvis batteriet kobles fra går de lagrede tider tabt.

Slet målinger

Denne funktion sletter de indhentede kronometermåleværdier. Der forespørges en sletningsbekræftelse. Når handlingen er fuldført vender displayet tilbage til menuen KRONOMETER.

Kronometerfunktion

For at bruge kronometeret skal man finde frem til hovedskærmbilledet, der viser meddelelsen CHRONO, som er klar til at starte tællingen.

Ved et kort tryk på MODE-kontakten i midterstilling, begynder kronometret tidstællingen. Ved endnu et tryk på MODEkontakten i midterstilling inden 10 sekun-

Page 40

Με μια σύντομη πίεση του επιλογέα MODE στο κέντρο, το χρονόμετρο αρχί-

ζει να μετράει το χρόνο. Πιέζοντας ξανά τον επιλογέα MODE στο κέντρο 10 δευτερόλεπτα πριν από την εκκίνηση, η μέτρηση ακυρώνεται και ξεκινάει μία νέα μέτρηση. Πιέζοντας ξανά τον επιλογέα MODE στο κεντρικό σημείο 10 δευτερόλεπτα μετά από την εκκίνηση, η μέτρηση διακόπτεται, αποθηκεύεται και ξεκινάει μία νέα μέτρηση. Η σειρά μετρήσεων διακόπτεται με μία εκτεταμένη πίεση του επιλογέα MODE στο κέντρο.

Μετά από 40 μετρήσεις η διαδικασία τελειώνει και εμφανίζεται η ένδειξη "FULL" (Γεμάτη). για να διαβάσετε τις χρονομετρικές μετρήσεις που έχετε κάνει πρέπει να σταματήσετε το όχημα και να μπείτε στη λειτουργία ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ στο μενού ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟ.

Μια νέα σειρά μετρήσεων μπορεί να γίνει μόνο εφόσον διαγραφούν όλες οι προηγούμενες μετρήσεις: από το μενού ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟ πηγαίνετε στη λειτουργία ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ.

Διαγνωστική

Αυτό το μενού διασυνδέεται με τα συστή- ματα που υπάρχουν στο δίκυκλο και εκτε- λεί σε αυτά διάγνωση. Για να το ενεργο- ποιήσετε πρέπει να εισάγετε έναν κωδικό πρόσβασης που έχουν μόνο τα κέντρα τεχνικής υποστήριξης Aprilia.

Γλωσσεσ

der fra start, annulleres målingen og der startes en ny måling. Ved endnu et tryk på MODE-kontakten i midterstilling inden 10 sekunder fra start, afbrydes og gemmes målingen og der startes en ny måling. Måleserien afbrydes ved at trykke og holde MODE-kontakten nede i midterstilling.

Indhentningen slutter efter 40 beregninger og displayet viser "FULL". For at aflæse de udførte kronometermålinger skal man standse køretøjet og åbne menuen VIS MÅLINGER i menuen KRONOMETER.

En ny målesession kan kun udføres, hvis man sletter alle de udførte målinger. Åbn funktionen SLET MÅLINGER i menuen KRONOMETER.

Fejlfinding

Denne menu samarbejder med de eksisterende systemer og udfører fejlfindingen herpå. Den aktiveres ved at indtaste en adgangskode, der kun står til rådighed for Aprilia-servicecentre.

Sprog

I denne menu kan man vælge sproget på brugerfladen:

•

ITALIANO

•

ENGLISH

•

FRANCAIS

•

DEUTCH

•

ESPAGNOL

Page 41

2 Όχημα / 2 Køretø

Με το μενού αυτό επιλέγεται η γλώσσα επικοινωνίας με το χρήστη:

•

ΙΤΑΛΙΚΑ

•

ΑΓΓΛΙΚΑ

•

ΓΑΛΛΙΚΑ

•

ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ

•

ΙΣΠΑΝΙΚΑ

Κουμπιά χειρισμού (02_13, 02_14)

ΜΕΝΟΥ

Αν το όχημα είναι σταματημένο, μπορείτε να έχετε πρόσβαση στο μενού διαμόρ- φωσης από την οθόνη MENU, πιέζοντας τον επιλογέα MODE στο κέντρο, ενώ εάν το όχημα κινείται επανέρχεται η οθόνη εμφάνισης του ΜΕΡΙΚΟΥ ΟΔΟΜΕΤΡΟΥ

τα στοιχεία του μενού διαμόρφωσης είναι τα παρακάτω:

•

ΕΞΟΔΟΣ

•

ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ

•

ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟ

•

ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΗ

•

ΓΛΩΣΣΕΣ

Ρυθμισεισ

•

ΕΞΟΔΟΣ

•

ΡΥΘΜΙΣΗ ΩΡΑΣ

•

ΟΡΙΟ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ

•

ΕΝΤΑΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΦΩΤΙΣΜΟΥ

•

ΑΛΛΑΓΗ ΚΩΔΙΚΟΥ

Betjeningstaster (02_13, 02_14)

Hvis køretøjet står stille, kan man åbne konfigurationsmenuen på skærmbilledet MENU ved at trykke MODE-kontakten i midterstilling. Hvis køretøjet er i bevægelse, returneres til visningsskærmbilledet for DELVIS TRIPTÆLLER 1.

konfigurationsmenuen indeholder følgende emner:

•

LUK

•

INDSTILLINGER

•

KRONOMETER

•

FEJLFINDING

•

SPROG

Indstillinger

•

LUK

•

INDSTILLING AF KLOKKESLÆT

•

GEARSKIFTEGRÆNSE

•

NIVEAU FOR BAGGRUNDSBELYSNING

•

ÆNDRING AF KODE

Page 42

•

ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΚΩΔΙΚΟΥ

•

ΑΠΕΜΠΛΟΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ

Στο τέλος της διαδικασίας το ταμπλό επανέρχεται στο αρχικό μενού..

Όταν επιλέγεται μία λειτουργία από τις ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ στην οθόνη εμφανίζονται οι παρακάτω επιλογές:

•

GENOPRETTELSE AF KODE

•

FRAKOBLING AF SIKKERHEDSANORDNINGER

Når handlingen er fuldført vender instrumentbrættet tilbage til hovedmenuen.

Når man vælger funktionen INDSTILLINGER, vises et skærmbillede med følgende valgmuligheder:

02_13

02_14

ΕΠΙΛΟΓΕΑΣ MODE

Ο Επιλογέας MODE (2) έχει τρεις θέσεις: στην αριστερή θέση οι αριθμητικές τιμές μειώνονται και εμφανίζονται διαδοχικά τα στοιχεία του μενού, στη δεξιά θέση οι αριθμητικές τιμές αυξάνονται και εμφανί- ζονται διαδοχικά τα στοιχεία του μενού στην άλλη πλευρά, ενώ σε κεντρική θέση επιβεβαιώνονται οι τιμές με πίεση του πλήκτρου.

Με τον επιλογέα (2) στην οθόνη LCD εμφανίζονται οι ενδείξεις που στη ζώνη (F) δείχνουν τις ακόλουθες τιμές:

A) ΜΕΡΙΚΟ ΟΔΟΜΕΤΡΟ 1 B) ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ 1

Γ) ΜΕΡΙΚΟ ΟΔΟΜΕΤΡΟ 2 Δ) ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ 2 E) ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΣΤ) ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟ Ζ) ΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

MODE-KONTAKT

MODE-kontakten (2) har tre indstillingsmuligheder: Hvis den trykkes mod venstre, mindskes talværdien og der bladres i rullemenuen, hvis den trykkes mod højre, øges talværdien og der bladres gennem rullemenuen den anden vej og i midterstilling bekræftes værdien ved at trykke på knappen.

Ved tryk på knappen (2) viser LCD-displayet skærmbillederne, som i området (F) viser følgende værdier:

A) DELVIS TRIPTÆLLER 1 B) SAMLET AFLAGT AFSTAND 1 C) DELVIS TRIPTÆLLER 2 D) KØRETID 2 E) MAKS. HASTIGHED F) KRONOMETER G) BATTERISPÆNDING H) KM I RESERVETANK (kørt afstand på

reservetank ved afstande over 2 km). Man kan nulstille den delvise triptæller 1

og den delvise triptæller 2. Tryk og hold

Page 43

2 Όχημα / 2 Køretø

H) ΧΛΜ ΣΕ ΡΕΖΕΡΒΑ (διαδρομή που

διανύθηκε με τη ρεζέρβα για διαδρομές μεγαλύτερες των 2 χλμ.).

Μπορεί να γίνει μηδενισμός του μερικού οδόμετρου 1 και του μερικού οδόμετρου 2: αυτό γίνεται με εκτεταμένη πίεση του επιλογέα (2) στο κέντρο και με αυτόν τον τρόπο μηδενίζονται όλες οι τιμές του ενεργού μερικού οδόμετρου.

Στη συνέχεια, στην οθόνη με τη διαδρομή που διανύθηκε σε ρεζέρβα (km ΣΕ ΡΕΖΕΡΒΑ), στην οθόνη εμφανίζεται το ΜΕΝΟΥ, μόνο όταν το όχημα δεν βρίσκεται σε κίνηση.

knappen (2) nede i midterstilling og nulstil alle værdier for den aktive delvise triptæller.

Efterfølgende på skærmbilledet for kørt afstand på reservetanken (km I RESERVETANK) viser displayet skærmbilledet MENU, men kun hvis køretøjet ikke er i bevægelse.

02_15

Λειτουργίες για προχωρημένους (02_15,

02_16, 02_17, 02_18, 02_19)

ΟΡΙΟ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ

Με αυτή τη λειτουργία μπορείτε να ρυθμίσετε το όριο αλλαγής ταχύτητας. Επανεμφανίζεται η αρχική οθόνη με την ένδειξη "ΟΡΙΟ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ".

Με κάθε πίεση του επιλογέα MODE προς τα δεξιά αυξάνεται κατά 100 RPM το όριο, ενώ αντίθετα, με κάθε πίεση προς τα αριστερά του επιλογέα MODE το όριο μειώνεται κατά 100 RPM.

Με την επίτευξη του προεπιλεγμένου ορίου, τόσο προς τα επάνω όσο και προς τα κάτω, με κάθε επιπλέον πίεση του επιλογέα δεν γίνεται τίποτα.

Η διαδικασία ολοκληρώνεται με πίεση του επιλογέα MODE στο κέντρο προκει-

Avancerede funktioner (02_15, 02_16, 02_17, 02_18, 02_19)

GEARSKIFTEGRÆNSE

I denne tilstand indstilles gearskiftværdiens grænse. Hovedskærmbilledet vises med meddelelsen "GEARSKIFTEGRÆNSE".

For hvert tryk mod højre på MODE-kontakten øges gearskiftegrænsen med 100 omdr./min. og for hvert tryk mod venstre på MODE-kontakten mindskes gearskiftegrænsen med 100 omdr./min.

Når man når den øvre eller nedre grænse, vil hvert tryk ikke have nogen effekt.

Handlingen afsluttes ved tryk på MODEkontakten i midterstilling, hvorved den indstillede værdi gemmes og viseren går tilbage på nul. Instrumentbrættet vender tilbage til konfigurationsmenuen.

Page 44

02_16

μένου να αποθηκευθεί η επιλεγμένη τιμή, η βελόνα πηγαίνει στο μηδέν και στον πί- νακα εμφανίζεται το μενού διαμόρφω- σης.

Με την πρώτη σύνδεση της μπαταρίας ο πίνακας ρυθμίζεται στις στροφές στρωσίματος, με τις επόμενες ενεργοποιήσεις της μπαταρίας ρυθμίζεται στην τελευταία επιλεγμένη τιμή:

•

ΣΤΡΟΦΕΣ ΣΤΡΩΣΙΜΑΤΟΣ 5000 σ.α.λ. (rpm)

•

ΕΛΑΧΙΣΤΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΣΤΡΟΦΩΝ 4000 σ.α.λ. (rpm)

•

ΕΛΑΧΙΣΤΟΣΜΕΓΙΣΤΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΣΤΡΟΦΩΝ 8000 σ.α.λ.

(rpm)

Μόλις ξεπεραστεί το προεπιλεγμένο όριο, η προειδοποιητική λυχνία «3» στον πίνακα οργάνων αναβοσβήνει, μέχρι να επανέλθουν οι στροφές κάτω από το όριο.

Når batteriet tilsluttes første gang, indstilles instrumentbrættet på tilkørselsværdien og efterfølgende indstilles det på den sidst indstillede værdi:

•

TILKØRSELSOMDREJNINGSTAL: 5000 omdr./min. (rpm)

•

MIN OMDR.: 4000 omdr./min. (rpm)

•

MAKS. OMDR.: 8000 omdr./ min. (rpm)

Ved overstigning af den fastsatte grænse blinker advarselslampen (3) på instrumentbrættet, indtil omdrejningstallet sænkes til under grænsen.

02_17

ΕΝΤΑΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΦΩΤΙΣΜΟΥ

Η λειτουργία αυτή επιτρέπει τη ρύθμιση της έντασης φωτισμού σε τρία επίπεδα. Με κάθε πίεση του επιλογέα MODE προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά ο χρήστης βλέπει να εμφανίζονται οι παρακάτω ει- κόνες:

•

ΧΑΜΗΛΗ

•

ΜΕΣΗ

•

ΥΨΗΛΗ

NIVEAU FOR BAGGRUNDSBELYSNING

Denne funktion giver mulighed for at justere den interne belysnings styrke på tre niveauer. Ved hvert tryk mod højre eller venstre på MODE-kontakten får brugeren vist følgende ikoner:

•

LOW

•

MEAN

•

HIGH

Når handlingen afsluttes ved at trykke MODE-kontakten i midterstilling, vender

Page 45

2 Όχημα / 2 Køretø

Στο τέλος της διαδικασίας, με μία πίεση του επιλογέα MODE στο κέντρο, ο πίνακας επαναφέρει το μενού ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ.

instrumentbrættet tilbage til menuen INDSTILLINGER.

ΑΛΛΑΓΗ ΚΩΔΙΚΟΥ

Η λειτουργία αυτή χρησιμοποιείται όταν έχετε έναν παλιό κωδικό και θέλετε να τον αλλάξετε.

Στο εσωτερικό αυτής της λειτουργίας εμφανίζεται το μήνυμα:

"ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΠΑΛΙΟΥ ΚΩΔΙΚΟΥ" Μετά την αναγνώριση του παλιού κωδι-

κού, ζητείται η εισαγωγή του νέου κωδικού και στην οθόνη εμφανίζεται το ακόλουθο μήνυμα:

"ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΝΕΟΥ ΚΩΔΙΚΟΥ" Στο τέλος της διαδικασίας η οθόνη επα-

ναφέρει το μενού ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΗ Εάν η είσοδος έγινε με τον κωδικό η διαδικασία αυτή δεν επιτρέπεται.

Στο τέλος της διαδικασίας ο πίνακας επαναφέρει το μενού ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ.

ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΚΩΔΙΚΟΥ

Η διαδικασία αυτή χρησιμοποιείται όταν δεν έχετε στη διάθεσή σας τον παλιό κωδικό και θέλετε να τον αλλάξετε, στην περίπτωση αυτή ζητείται η εισαγωγή τουλάχιστον δύο κλειδιών στο διακόπτη. Το πρώτο βρίσκεται ήδη μέσα, ζητείται λοιπόν η εισαγωγή του δεύτερου κλειδιού με το μήνυμα:

"ΕΙΣΑΓΩΓΗ 2ου ΚΛΕΙΔΙΟΥ"

ÆNDRING AF KODE

Denne funktion bruges, når man har en gammel kode, som man ønsker at ændre.

Inden i funktionen vises meddelelsen: "INDTAST DEN GAMLE KODE" . Efter genkendelse af den gamle kode

anmodes om indtastning af den nye kode. Displayet viser følgende meddelelse:

"INDTAST DEN NYE KODE". Efter at have afsluttet handlingen vender

displayet tilbage til menuen FEJLFINDING. Hvis man har åbnet funktionen med koden, er denne handling ikke tilladt.

Efter at have afsluttet handlingen vender instrumentbrættet tilbage til menuen INDSTILLINGER.

GENOPRETTELSE AF KODE

Denne funktion benyttes, hvis man ikke råder over den gamle kode og man ønsker at ændre den. I dette tilfælde forespørges om isætning af mindst to nøgler i tændingsblokken. Den første er allerede isat, og der anmodes om isætning af en anden med meddelelsen:

"ISÆT DEN ANDEN NØGLE". Ved overgangen mellem de to nøgler for-

bliver instrumentbrættet aktiveret, hvis

Page 46

Κατά τη μετάβαση από το ένα κλειδί στο άλλο, ο πίνακας παραμένει αναμμένος αν δεν εισαχθεί το κλειδί στα επόμενα 20 δευτερόλεπτα. Μετά την αναγνώριση του δεύτερου κλειδιού ζητείται η εισαγωγή του νέου κωδικού με το μήνυμα:

"ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΝΕΟΥ ΚΩΔΙΚΟΥ" Στο τέλος της διαδικασίας η οθόνη επα-

ναφέρει το μενού ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΗ. Εάν η είσοδος έγινε με τον κωδικό η διαδικασία αυτή δεν επιτρέπεται.

Στο τέλος της διαδικασίας ο πίνακας επαναφέρει το μενού ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ.

ΑΠΕΜΠΛΟΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ

Σε περίπτωση βλάβης στον αισθητήρα του σταντ, του neutral και του διακόπτη του συμπλέκτη, με τη λειτουργία "Απεμπλοκή ασφαλειών" αποκλείεται η λογική των ασφαλειών με τρόπο ώστε να επιτραπεί η εκκίνηση του δικύκλου.

Στην οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη

"SERVICE".

Με το σβήσιμο η λογική των ασφαλειών επανενεργοποιείται.

ΠΡΟΣΟΧΗ Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΥΤΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗ-

ΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΜΟΝΟ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ

nøglen ikke isættes inden 20 sekunder, afsluttes handlingen. Efter genkendelse af den anden nøgle anmodes om indtastning af den nye kode med meddelelsen:

"INDTAST DEN NYE KODE" . Efter at have afsluttet handlingen ven-

der displayet tilbage til menuen FEJLFINDING. Hvis man har åbnet funktionen med koden, er denne handling ikke tilladt

. Efter at have afsluttet handlingen vender instrumentbrættet tilbage til menuen INDSTILLINGER.

FRAKOBLING AF SIKKERHEDSANORDNINGER

I tilfælde af fejl på føleren til støttebenet, på frigear og på koblingsafbryderen kan man frakoble sikkerhedsanordningerne for at kunne køre med køretøjet ved hjælp af funktionen "Frakobling af sikkerhedsanordninger".

På displayet vises meddelelsen "SERVICE".

Efter slukning genoprettes sikkerhedsanordningernes funktion.

ADVARSEL DENNE FUNKTION SKAL KUN AN-

VENDES I NØDSTILFÆLDE.

Page 47

2 Όχημα / 2 Køretø

02_18

02_19

ΟΡΙΟ ΣΕΡΒΙΣ

Ξεπερνώντας τα όρια των επεμβάσεων συντήρησης, στην οθόνη εμφανίζεται το σύμβολο του αγγλικού κλειδιού.

SERVICEGRÆNSE

Ved overstigning af vedligeholdelsesintervallernes grænser, vises et ikon med et svensknøglesymbol.

ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΣΥΝΑΓΕΡΜΩΝ

Στην περίπτωση που θα παρατηρηθεί σοβαρή ανωμαλία στη λειτουργία που θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την ακεραιότητα του οχήματος ή του ανθρώπου, στην περιοχή της οθόνης όπου συνήθως εμφανίζεται το οδόμετρο, εμφανίζεται ένα εικονίδιο που επισημαίνει την αιτία.

Οι συναγερμοί χωρίζονται σε ομάδες με βάση την προτεραιότητά τους:

VISNING AF ALARM

Hvis der registeres en alvorlig fejl, der kan påvirke køretøjet eller personsikkerheden negativt, vises et ikon, der angiver årsagen, i det område, hvor kilometertælleren normalt vises.

Alarmerne er opdelt i to grupper, på baggrund af deres prioritet:

•

Høj prioritet: For høj temperatur, Fejl i styreenheden, Fejl i instrumentbrættet

Page 48

•

Υψηλή προτεραιότητα: υπερθέρμανση, Σφάλματα στον εγκέφαλο, Σφάλματα στον πίνακα οργάνων,

•

Προτεραιότηταχαμηλή: Φλας

Η ένδειξη βλάβης των φλας γίνεται μόνο όταν η βλάβη εμπλέκει όλες τις ενδεικτικές λυχνίες του φλας.

Στην περίπτωση που υπάρχουν ταυτόχρονα περισσότεροι συναγερμοί ίσης προτεραιότητας, τα σχετικά εικονίδια εμφανίζονται εναλλακτικά μία φορά το ένα και μία το άλλο.

Οι συναγερμοί υψηλής προτεραιότητας εμποδίζουν την εμφάνιση των συναγερμών χαμηλής προτεραιότητας.

Σύντομα αναβοσβήματα της ενδεικτικής λυχνίας συναγερμού και του εικονιδίου ΣΕΡΒΙΣ, δεν αποτελούν ένδειξη δυσλει- τουργίας.

•

. Lav prioritet: Blinklys

. Angivelse af havari med blinklysene sker kun, når havariet omfatter alle lysdioder på lysene.

Hvis der opstår flere alarmer af samme prioritet samtidig, vises de pågældende ikoner efter hinanden.

Alarmforholdene med høj prioritet forhindre visningen af dem med lav prioritet.

Kortvarig tænding af advarselslampen samt af ikonet SERVICE, er ikke tegn på fejlfunktioner

02_20

Κεντρικός διακόπτης (02_20, 02_21, 02_22)

Ο διακόπτης εκκίνησης (1) βρίσκεται στην άνω πλάκα της κολώνας του τιμο- νιού.

Το κλειδί ενεργοποιεί το διακόπτη εκκί- νησης/κλειδώματος τιμονιού, το κουμπί ανοίγματος (2) του καπακιού της τάπας του ρεζερβουάρ (3) και την κλειδαριά της σέλας (4).

Startkontakt (02_20, 02_21, 02_22)

Tændingskontakten (1) sidder på den øvre plade på ratstammens rørbøsning.

Tændingsnøgle/ratlås, knap til åbning (2) af tankdæksel (3) og låsning af sadel (4).

Køretøjet leveres med to nøgler (en reservenøgle).

Positioner for tændingsnøgle

Page 49

2 Όχημα / 2 Køretø

02_21

02_22

Με το όχημα παραδίδονται δύο κλειδιά (ένα εφεδρικό).

Θέσεις διακόπτη εκκίνησης

•

LOCK: το τιμόνι είναι κλειδωμένο, δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας. Μπορείτε να βγάλετε το κλειδί.

•

OFF: ο κινητήρας δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία. Μπορείτε να βγάλετε το κλειδί.

•

ON: ο κινητήρας μπορεί να τεθεί σε λειτουργία. Δεν μπορείτε να βγάλετε το κλειδί.

•

LOCK: Styret er låst. Det er ikke muligt at sætte motoren i gang. Nøglen kan tages ud.

•

OFF: Motoren kan ikke sættes i gang. Nøglen kan tages ud.

•

ON: Motoren kan sættes i gang. Nøglen kan ikke tages ud.

02_23

Page 50

Κλείδωμα τιμονιού (02_23)

Για κλείδωμα του τιμονιού:

•

γυρίστε το τιμόνι εντελώς αριστερά ή εντελώς δεξιά.

•

γυρίστε το κλειδί (1) στη θέση "OFF" (αριστερόστροφα).

•

πιέστε το κλειδί (1) και γυρίστε το στη θέση "LOCK" (αριστερόστροφα).

•

βγάλτε το κλειδί (1).

ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΟΤΕ ΜΗΝ ΓΥΡΙΖΕΤΕ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΣΤΗ

ΘΕΣΗ «LOCK» ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ, ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΗΝ ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ.

Tilkobling af spærreanordning (02_23)

Sådan aktiveres ratlåsen:

•

Drej styret helt over mod venstre eller højre,

•

drej tændingsnøglen (1) i positionen "OFF" (venstre om),

•

tryk på nøglen (1) og drej den på positionen "LOCK" (venstre om).

•

Tag herefter nøglen (1) ud.

ADVARSEL DREJ ALDRIG NØGLEN I «LOCK» PO-

SITION UNDER KØRSEL, FOR IKKE AT MISTE KONTROLLEN OVER KØRETØJET

Διακόπτης κόρνας (02_24)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΛΕΙ-

ΤΟΥΡΓΟΥΝ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ Ο ΔΙΑΚΟ- ΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «ON»

Knap til horn (02_24)

BEMÆRK DE ELEKTRISKE KOMPONENTER

FUNGERER KUN MED TÆNDINGSKONTAKTEN I "ON" POSITION

Page 51

2 Όχημα / 2 Køretø

Εάν πιεστεί, ενεργοποιεί την κόρνα. Ved tryk aktiveres hornet.

02_24

02_25

Διακόπτης φλας (02_25)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΛΕΙ-

ΤΟΥΡΓΟΥΝ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ Ο ΔΙΑΚΟ- ΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «ON»

Μετακινήστε το διακόπτη προς τα αριστερά για να ειδοποιήσετε ότι στρίβετε αριστερά, μετακινήστε το διακόπτη προς τα δεξιά για να ειδοποιήσετε ότι στρίβετε δεξιά. Πιέστε το διακόπτη στο κέντρο για να απενεργοποιήσετε το φλας.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΕΑΝ Η ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ ΤΩΝ

ΦΛΑΣ ΑΝΑΒΟΣΒΗΝΕΙ ΓΡΗΓΟΡΑ ΑΥ- ΤΟ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΕΝΑΣ Ή ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ

Afbryder for blinkrelæ (02_25)

BEMÆRK DE ELEKTRISKE KOMPONENTER

FUNGERER KUN MED TÆNDINGSKONTAKTEN I "ON" POSITION

Flyt kontakten mod venstre, for at angive et venstresving; flyt kontakten mod højre, for at angive et højresving. Tryk på kontakten for at slå blinklyset fra.

ADVARSEL HVIS BLINKLYSETS KONTROLLAM-

PE BLINKER HURTIGT, ANGIVER DET AT EN ELLER BEGGE PÆRER I BLINKLYSET ER SPRUNGET.

Page 52

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ ΤΩΝ ΦΛΑΣ ΕΧΕΙ/ΕΧΟΥΝ ΚΑΕΙ.

02_26

Μανέτα γκαζιού (02_26)

Κάντε τους ελέγχους στις ντίζες γκαζιού που καθορίζονται από την εταιρεία κατασκευής, απευθυνθείτε σε έναν Επίσημο Αντιπρόσωπο aprilia.

Η κενή διαδρομή της μανέτας γκαζιού πρέπει να είναι 2 - 3 mm (0.078 - 0.118 ιν.), μετρημένη στο άκρο της ίδιας της μα- νέτας.

Σε αντίθετη περίπτωση:

•

Τοποθετήστε το όχημα στο σταντ

•

Αφαιρέστε το προστατευτικό κά- λυμμα (1).

•

Ξεσφίξτε το κόντρα παξιμάδι (2).

•

Περιστρέψτε το ρεγουλαδόρο (3) με τρόπο ώστε να επανέλθει η προδιαγραφόμενη τιμή.

•

Μετά τη ρύθμιση, σφίξτε το κόντρα παξιμάδι (2) και ελέγξτε ξανά την κενή διαδρομή.

•

Επανατοποθετήστε το προστατευτικό κάλυμμα (1).

ΠΡΟΣΟΧΗ ΑΦΟΥ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΕΤΕ ΤΗ ΡΥΘΜΙ-

ΣΗ, ΕΠΑΛΗΘΕΥΣΤΕ ΟΤΙ Η ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΔΕΝ ΜΕΤΑΒΑΛ-

Gashåndtag (02_26)

Udfør de kontroleftersyn, som anbefales af producenten, på ledningerne til gashåndtaget, ved at rette henvendelse til et autoriseret Aprilia-forhandler.

Gashåndtagets tomgang skal være på 2

- 3 mm (0.078 - 0.118 in), målt fra kanten af selve håndtaget.

I modsat fald:

•

Anbring køretøjet på støttebenet.

•

Tag beskyttelseskappen (1) af.

•

Løsn kontramøtrikken (2).

•

Drej justerskruen (3), så den foreskrevne værdi genoprettes.

•

Efter justering spændes kontramøtrikken (2) og tomgangen kontrolleres.

•

Sæt beskyttelseskappen (1) på igen.

ADVARSEL EFTER AT HAVE FULDFØRT JUSTE-

RINGEN, SKAL MAN KONTROLLERE AT STYRETS ROTATION IKKE INDVIRKER PÅ MOTORENS TOMGANGSOMDREJNINGSTAL OG AT GASHÅNDTAGET VENDER LANGSOMT

Page 53

2 Όχημα / 2 Køretø

ΛΕΙ ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΣΤΡΟΦΩΝ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΟΤΙ Η ΜΑΝΕΤΑ ΓΚΑΖΙΟΥ, ΟΤΑΝ ΑΦΕΘΕΙ ΕΛΕΥΘΕΡΗ, ΕΠΑΝΕΡΧΕΤΑΙ ΑΥΤΟ- ΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΑΛΑΚΑ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΑΝΑ- ΠΑΥΣΗΣ.

OG AUTOMATISK TILBAGE I HVILEPOSITIONEN, NÅR DET SLIPPES.

02_27

Διακόπτης Φωτων (02_27)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΛΕΙ-

ΤΟΥΡΓΟΥΝ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ Ο ΔΙΑΚΟ- ΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «ON»

Διακόπτης φώτων

•

Σε κεντρική θέση, ενεργοποιούνται πάντα τα φώτα θέσης, ο φωτισμός του πίνακα οργάνων και η μεσαία σκάλα φώτων.

•

Στην αριστερή θέση ενεργοποιείται η μεγάλη σκάλα φώτων.

•

Σε δεξιά θέση ενεργοποιείται το σινιάλο με τη μεγάλη σκάλα φώτων, όταν υπάρχει κίνδυνος ή έκτακτη ανάγκη.

Lysomskifter (02_27)

BEMÆRK DE ELEKTRISKE KOMPONENTER

FUNGERER KUN MED TÆNDINGSKONTAKTEN I "ON" POSITION

Lyskontaktarm

•

I midterstilling er positionslyset, instrumentbrætbeslysningen og nærlyset altid tændt.

•

I stillingen mod venstre er fjernlyset tændt.

•

I stillingen mod højre aktiverer man blinkefunktionen med fjernlyset i tilfælde af fare eller i nødstilfælde.

Page 54

Διακόπτης εκκίνησης (02_28)

Start- knap (02_28)

02_28

ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΛΕΙ-

ΤΟΥΡΓΟΥΝ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ Ο ΔΙΑΚΟ- ΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «ON»

Βάζοντας το διακόπτη στη θέση (1) και πιέζοντας στη θέση (3), γίνεται εκκίνηση: η μίζα περιστρέφει τον κινητήρα.

Διακόπτης στάσης κινητήρα (02_29, 02_30)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΛΕΙ-

ΤΟΥΡΓΟΥΝ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ Ο ΔΙΑΚΟ- ΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «ON»

BEMÆRK DE ELEKTRISKE KOMPONENTER

FUNGERER KUN MED TÆNDINGSKONTAKTEN I "ON" POSITION

Placér kontakten i position (1) og tryk på den i position (3) for at starte. Startmotoren får motoren til at starte.

Kontakt for stop af motor (02_29, 02_30)

BEMÆRK DE ELEKTRISKE KOMPONENTER

FUNGERER KUN MED TÆNDINGSKONTAKTEN I "ON" POSITION

Τοποθετώντας το διακόπτη στη θέση (2), ο κινητήρας παύει να λειτουργεί.

Ved at placere kontakten i position (2) standses motoren.

Page 55

2 Όχημα / 2 Køretø

ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΕΙΤΑΙ ΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ

ΣΤΗ ΘΕΣΗ (2) ΟΤΑΝ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΚΙΝΕ- ΙΤΑΙ.

ADVARSEL ANBRING IKKE KONTAKTEN I POSI-

TION (2) UNDER KØRSEL.

02_29

02_30

ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟ ΚΑΙ ΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΜΕ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ON ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΑΠΟΦΟΡΤΙΣΤΕΙ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ.

ΜΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟ, ΑΦΟΥ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΒΑΛΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «OFF».

BATTERIET KAN BLIVE AFLADT HVIS MOTOREN ER SLUKKET OG STARTKONTAKTEN STÅR I POSITIONEN ON.

NÅR KØRETØJET STÅR STILLE EFTER STANDSNING AF MOTOREN, SKAL TÆNDINGSKONTAKTEN DREJES PÅ OFF.

Page 56

Πρόσβαση στο ρεζερβουάρ (02_31)

Adgang til benzintanken (02_31)

02_31

ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΛΕΙ-

ΤΟΥΡΓΟΥΝ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ Ο ΔΙΑΚΟ- ΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «ON»

Πιέζοντας το κουμπί (1) που βρίσκεται μπροστά από τον αριστερό διακόπτη, ενεργοποιείται ο μηχανισμός ανοίγματος του καπακιού για πρόσβαση στην τάπα του ρεζερβουάρ (2).

BEMÆRK DE ELEKTRISKE KOMPONENTER

FUNGERER KUN MED TÆNDINGSKONTAKTEN I "ON" POSITION

Ved at trykke på knappen (1), der sidder foran venstre kontakt, aktiveres mekanismen til åbning af låget for adgang til tankdækslet (2).

02_32

Page 57

Κλειδαριά σέλας (02_32)

2 Όχημα / 2 Køretø

Åbning af sadlen (02_32)

02_33

Αφαίρεση σέλας:

•

Τοποθετήστε το όχημα στο σταντ.

•

Βάλτε το κλειδί (1) στην κλειδαριά (2).

•

Γυρίστε το κλειδί (1) δεξιόστροφα.

•

Σηκώστε και αφαιρέστε τη σέλα.

Τοποθέτηση σέλας:

•

τοποθετήστε τα γλωσσίδια (3) στην υποδοχή, κατεβάστε και πιέστε τη σέλα, μέχρι να κουμπώσει η κλειδαριά.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΙΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕΤΕ, ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ

ΟΤΙ Η ΣΕΛΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ ΜΠΛΟΚΑΡΙ- ΣΜΕΝΗ.

Θήκη εγγράφων/κιτ εργαλείων (02_33, 02_34,

02_35)

ΘΗΚΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ Για πρόσβαση στη θήκη εγγράφων

(2):

•

τοποθετήστε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση "ON" και πιέστε το κουμπί ανοίγματος του καπακιού της τάπας του ρεζερβουάρ

(1).

Fjernelse af sadel:

•

Anbring køretøjet på støttebenet.

•

Sæt nøglen (1) i låsen (2).

•

Drej nøglen (1) højre om.

•

Løft og tag sadlen af.

Installation af sadel:

•

Anbring klapperne (3) i sadlen, sænk sadlen og tryk den ned, så låsemekanismen klikker på plads.

ADVARSEL INDEN KØRSEL, SKAL MAN KON-

TROLLERE, AT SADLEN ER KORREKT FASTLÅST.

Rum til dokumenter/værktøj (02_33, 02_34, 02_35)

OPBEVARINGSRUM Sådan åbnes opbevaringsrummet (2):

•

Sæt tændingskontakten på "ON" og tryk på knappen til åbning af tankdækslet (1).

•

Afhægt den røde sikkerhedstap ved at flytte den mod venstre.

UDSTYRSRUM Sådan åbnes udstyrsrummet:

Page 58

02_34

•

ξεγαντζώστε το κόκκινο δοντάκι ασφαλείας μετακινώντας το προς τα δεξιά.

ΧΩΡΟΣ ΚΙΤ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ Για πρόσβαση στο χώρο του κιτ ερ-

γαλείων.

•

αφαιρέστε τη σέλα όπως περιγράφεται πιο πάνω.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει:

•

κλειδιά αρσενικά εξαγωνικά λυγισμένα 3,4 mm (0.13 in) (3),

•

γερμανοπολύγωνο 8 - 10 mm (0.31 - 0.39 ιν.) (4),

•

γερμανοπολύγωνο 11 - 13 mm (0.43 - 0.51 ιν.) (5),;

•

μπουζόκλειδο 16 mm (0.63 ιν.) (6),

•

κατσαβίδι διπλής μύτης, σταυρός/ίσιο (7),

•

θήκη (8),

•

γερμανικό κλειδί 13mm (0.51 ιν.).

•

Fjern sadlen som beskrevet.

Udstyret omfatter:

•

Sekskantede, bøjede nøgler 3,4 mm (0.13 in) (3),

•

dobbeltfladnøgle 8 - 10 mm (0.31 - 0.39) in (4),

•

dobbeltfladnøgle 11 - 13 mm (0.43 - 0.51) in (5),

•

topnøgle 16 mm (0.63 in) til tændrør (6),

•

stjerneskruetrækker / flad skruetrækker (7),

•

opbevaringspose (8),

•

fastnøgle 13 mm (0.51 in).

02_35

Page 59

2 Όχημα / 2 Køretø

02_36

Τα στοιχεία ταυτότητας (02_36)

Είναι καλός κανόνας να γράψετε τους αριθμούς του πλαισίου και του κινητήρα στον ειδικό χώρο που υπάρχει στο πα- ρόν βιβλιαράκι. Ο αριθμός πλαισίου μπο- ρεί να χρησιμοποιηθεί για την αγορά ανταλλακτικών.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Η ΑΛΛΟΙΩΣΗ ΤΩΝ ΑΡΙΘΜΩΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΕΠΙΣΥΡΕΙ ΣΟΒΑΡΕΣ ΠΟΙΝΙΚΕΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣ ΚΥΡΩΣΕΙΣ, ΕΙΔΙΚΟΤΕΡΑ, Η ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΣΥΝΕΠΑΓΕΤΑΙ ΑΜΕΣΗ ΑΚΥΡΩΣΗ ΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ

ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ STELNUMMER

Identifikationen (02_36)

Det er en god regel at indføre stel- og motornummer på den relevante og dertil forbeholdte side i denne håndbog. Stelnummeret kan benyttes ved køb af reservedele.

ADVARSEL

ÆNDRING AF IDENTIFIKATIONSNUMRENE KAN MEDFØRE ALVORLIGE STRAFFE OG BØDER; TIL SÆRDELESHED MEDFØRER ÆNDRING AF STELNUMMERET ØJEBLIKKELIG GARANTIBORTFALD

Stelnummeret er præget på højre side af ratstammens rørbøsning.

Page 60

Ο αριθμός πλαισίου είναι χαραγμένος στην κολόνα του τιμονιού, δεξιά πλευρά.

Πλαίσιο αρ.................

Stel nr.....................

ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Ο αριθμός του κινητήρα είναι τυπωμένος στο μπλοκ, στην πίσω πλευρά κοντά στον κινητήρα.

Κινητήρας αρ.................

MOTORNUMMER

Motorens serienummer er påtrykt på motorblokkens bagside, i nærheden af motoren.

Motor nr....................

Page 61

PEGASO 650

STRADA -

TRAIL -

FACTORY

Κεφ. 03

Η χρήση

Kap. 03

Brugen

Page 62

Έλεγχοι (03_01)

Kontroller (03_01)

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ, ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΠΑΝΤΑ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΩΣΤΗ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ. Η ΜΗ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΩΝ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΣΟΒΑΡΟ ΑΤΟΜΙΚΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ Ή ΣΟΒΑΡΗ ΖΗΜΙΑ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ. ΜΗ ΔΙΣΤΑΖΕΤΕ ΝΑ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΕΠΙΣΗΜΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ ΤΗΣ APRILIA, ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΔΕΝ ΚΑΤΑΝΟΕΙΤΕ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΟΡΙΣΜΕΝΩΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΩΝ Ή ΕΑΝ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΤΕ Ή ΥΠΟΨΙΑΖΕΣΤΕ ΟΤΙ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΝΩΜΑΛΙΕΣ ΣΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ. Ο ΧΡΟΝΟΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΕΝΑΝ ΕΛΕΓΧΟ ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟΣ ΚΑΙ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΟΥ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΣΗΜΕΙΩΤΗ.

Το παρόν όχημα έχει τη δυνατότητα να επισημαίνει σε πραγματικό χρόνο τυχόν ανωμαλίες λειτουργίας, οι οποίες καταχωρούνται στον εγκέφαλο.

Κάθε φορά που βάζετε το κλειδί εκκίνη- σης στη θέση "ON", στον πίνακα οργά- νων ανάβει για περίπου τρία δευτερόλε-

ADVARSEL

UDFØR ALTID ET FOREBYGGENDE EFTERSYN AF KØRETØJET INDEN START, MED HENBLIK PÅ AT SIKRE EN KORREKT OG SIKKER KØRSEL. UNDLADER MAN AT UDFØRE EN SÅDAN KONTROL, KAN DET MEDFØRE ALVORLIGE PERSONKVÆSTELSER OG BESKADIGELSE AF KØRETØJET. KONTAKT ALTID EN AUTORISERET APRILIA FORHANDLER, HVIS DU ER I TVIVL OM NOGLE AF BETJENINGANORDNINGERNES FUNKTION ELLER HVIS DU HAR MISTANKE OM, AT DER ER FUNKTIONSMÆSSIGE FEJL. DEN TID DET TAGER AT UDFØRE ET EFTERSYN ER MINIMAL OG ØGER SIKKERHEDEN I BETYDELIGT OMFANG.

Dette køretøj er klargjort til at i realtid at påpege eventuel fejl i driften, der lagres i den elektroniske styreenhed.

Hver gang man drejer tændingsnøglen på "ON", tænder advarselslampen i cirka tre sekunder.

Page 63

3 Η χρήση / 3 Brugen

πτα η ενδεικτική λυχνία LED συναγερμού.

Προκαταρκτικοί έλεγχοι

Εμπρόσθιο και οπίσθιο δισκόφρενο

Γκάζι Ελέγξτε ώστε να λειτουργεί ομαλά

λάδι κινητήρα Εάν είναι απαραίτητο, ελέγξτε και/

Τροχοί/Λάστιχα Ελέγξτε την κατάσταση της

Μανέτες φρένων Ελέγξτε ώστε να λειτουργούν

Ελέγξτε τη λειτουργία, την κενή διαδρομή των μανετών χειρισμού, τη στάθμη του υγρού και τυχόν διαρροές. Ελέγξτε τη φθορά στα τακάκια. Εάν είναι απαραίτητο, συμπληρώστε με υγρό φρένων.

και να μπορεί να ανοίγει και να κλείνει εντελώς, σε όλες τις θέσεις τους τιμονιού. Εάν είναι απαραίτητο, ρεγουλάρετε και/ή λιπάνετε.

ή συμπληρώστε.

επιφάνειας των ελαστικών, την πίεση, τη φθορά και τυχόν ζημιές.

Αφαιρέστε από τα δόντια του πέλματος τυχόν ξένα σώματα που έχουν σφηνωθεί.

ομαλά.

INDLEDENDE KONTROLEFTERSYN

Forreste og bageste skivebremser Kontrollér funktion,

betjeningshåndtagenes vandring, væskeniveauet og eventuelle utætheder. Kontrollér for slid på bremseklodserne. Påfyld om nødvendigt bremsevæske.

Gashåndtag Kontrollér at gashåndtaget nemt

kan trykkes ned og kan åbnes og lukkes helt i alle styrets stillinger. Justér og/eller smør efter behov.

Motorolie Kontrollér og/eller smør efter

behov.

Hjul/dæk Kontrollér dækkenes overflade,

dæktryk samt for slitage og evt. beskadigelse.

Fjern eventuelt fastkørte fremmedlegemer i slidbanemønsteret.

Bremsehåndtag Kontrollér at håndtagene kan

trykkes ned. Smør ledene og justér om

nødvendigt vandringen.

Page 64

Λιπάνετε τις αρθρώσεις και εάν είναι αναγκαίο ρυθμίστε τη διαδρομή.

Συμπλέκτης Ελέγξτε τη λειτουργία, την κενή

διαδρομή της μανέτας χειρισμού, τη στάθμη του υγρού και τυχόν διαρροές. Εάν είναι απαραίτητο, συμπληρώστε με υγρό φρένων, ο συμπλέκτης πρέπει να λειτουργεί χωρίς σκορτσαρίσματα και/ή γλιστρήματα.

Τιμόνι Ελέγξτε ώστε η περιστροφή τους

να είναι ομοιογενής, ομαλή και χωρίς τζόγο ή επιβραδύνσεις.

Κεντρικό - πλαϊνό σταντ Ελέγξτε αν λειτουργεί. Ελέγξτε ότι

κατά την άνοδο και κάθοδο του σταντ δεν παρατηρούνται τριβές και ότι το ελατήριο το επαναφέρει στην κανονική του θέση. Εάν είναι απαραίτητο, λιπάνετε τους συνδέσμους και τις αρθρώσεις. Ελέγξτε ότι λειτουργεί σωστά διακόπτης ασφαλείας.

Στοιχεία στερέωσης Ελέγξτε ώστε τα στοιχεία

στερέωσης να μην είναι ξεσφιγμένα.

Ενδεχομένως, φροντίστε να τα ρεγουλάρετε και να τα σφίξετε.

Ρεζερβουάρ καυσίμου Ελέγξτε τη στάθμη και εάν είναι

απαραίτητο κάντε ανεφοδιασμό.

Kobling Kontrollér virkedygtigheden,

Styretøj Kontrollér at styrets drejning er

Midterste - sidemonterede støtteben

Bolte og møtrikker Kontrollér at bolte og møtrikker er

Brændstoftank Kontrollér brændstofstanden og

betjeningsgrebets frie vandring, væskeniveauet og eventuelle udslip. Påfyld, om nødvendigt, mere væske. Koblingen skal fungere uden ryk og/eller glidninger.

ensartet, glidende og at der ikke er slør eller slæk.

Kontrollér at det fungerer. Kontrollér at støttebenet ikke udviser tegn på fastklemte fremmedlegemer og at fjederspændingen bringer det tilbage i den normale position under hævning og sænkning. Smør om nødvendigt samlinger og ledforbindelser. Kontrollér at sikkerhedsafbryderen fungerer korrekt.

korrekt fastspændte. Foretag eventuelt en justering eller

efterspænding.

påfyld om nødvendigt brændstof. Se efter eventuelle utætheder eller

tilstopninger.

Page 65

3 Η χρήση / 3 Brugen

Διακόπτης παύσης κινητήρα (ON - OFF)

Φώτα, ενδεικτικές λυχνίες, κόρνα, διακόπτες φώτων πίσω στοπ και ηλεκτρικά συστήματα

Ελέγξτε για τυχόν διαρροές ή εμφράξεις του κυκλώματος.

Ελέγξτε αν κλείνει καλά η τάπα καυσίμου.

Ελέγξτε ώστε να λειτουργούν σωστά.

Ελέγξτε ώστε να λειτουργούν σωστά τα συστήματα ήχου και τα οπτικά συστήματα. Αντικαταστήστε τους λαμπτήρες ή κάντε τις απαραίτητες επεμβάσεις σε περίπτωση βλάβης.

03_01

Motorstandsningsafbryder (ON OFF)

Lys, kontrollamper, lydsignal, stoplyskontakter og elektriske anordninger

Kontrollér at tankdækslet slutter tæt.

Kontrollér for korrekt funktion.

Kontrollér at alle signal- og advarselsanordninger fungerer korrekt. Udskift pærerne eller grib ind i tilfælde af en skade.

Ανεφοδιασμοί (03_02, 03_03, 03_04)

Για να κάνετε ανεφοδιασμό καυσίμου:

Påfyldninger (03_02, 03_03, 03_04)

Brændstofpåfyldning:

Page 66

•

βάλτε το κλειδί (1) στο διακόπτη εκκίνησης και γυρίστε το στη θέση ΟΝ.

•

πατήστε το κουμπί για το άνοιγμα του καπακιού της τάπας του ρεζερβουάρ (2).

•

ξεγαντζώστε το κόκκινο δοντάκι ασφαλείας μετακινώντας το προς τα αριστερά. Το καπάκι (3) σηκώνεται.

•

ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ (4).

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗΝ ΡΙΧΝΕΤΕ ΠΡΟΣΘΕΤΙΚΑ Ή ΑΛΛΕΣ ΟΥΣΙΕΣ ΣΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ.

ΕΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΧΩΝΙ Ή ΚΑΤΙ ΠΑΡΟΜΟΙΟ, ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΛΥΤΑ ΚΑΘΑΡΟ.

ΜΗ ΓΕΜΙΖΕΤΕ ΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΕΝΤΕΛΩΣ, Η ΜΕΓΙΣΤΗ ΣΤΑΘΜΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΤΩΤΕΡΟ ΑΚΡΟ ΣΤΟ ΠΟΤΗΡΑΚΙ (ΒΛΕΠΕ ΕΙΚΟΝΑ).

•

Sæt nøglen (1) i tændingskontakten og drej den på ON. Tryk på knappen

•

til åbning af låget over tankdækslet (2).

•

Afhægt den røde sikkerhedstap ved at flytte den mod venstre. Låget (3) åbnes.

•

Skru tankdækslet (4) af.

ADVARSEL

HÆLD ALDRIG TILSÆTNINGSMIDLER ELLER ANDRE SUBSTANSER I BRÆNDSTOFFET.

SØRG FOR AT EN EVENTUEL TRAGT ELLER ANDET ER FULDSTÆNDIG REN.

FYLD IKKE TANKEN HELT OP. MAKS. NIVEAU FOR BRÆNDSTOF ER OP TIL NEDERSTE KANT PÅ STUDSEN (SE FIGUREN).

ADVARSEL

UNDGÅ AT SPILDE BRÆNDSTOF UD AF MUNDINGEN, DA DET KAN KOMME I BRAND VED KONTAKT MED MOTORENS MEGET VARME OVERFLA-

Page 67

3 Η χρήση / 3 Brugen

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΑΠΟΦΕΥΓΕΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΤΗ ΔΙΑΡΡΟΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΣΤΟΜΙΟ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ, ΔΙΟΤΙ ΕΑΝ ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΕΡΘΕΙ ΣΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΚΑΥΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΑΝΑΦΛΕΓΕΙ. ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΘΑ ΧΥΘΕΙ ΚΑΤΑ ΛΑΘΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟ, ΠΡΙΝ ΘΕΣΕΤΕ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ,ΕΛΕΓΞΤΕ ΩΣΤΕ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΕΛΩΣ ΣΤΕΓΝΟ. ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΜΕ ΤΗ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΗΛΙΑΚΗ ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ ΔΙΑΣΤΕΛΛΕΤΑΙ. ΓΙ' ΑΥΤΟ ΜΗ ΓΕΜΙΖΕΤΕ ΠΟΤΕ ΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΜΕΧΡΙ ΕΠΑΝΩ. ΚΛΕΙΝΕΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΤΗΝ ΤΑΠΑ ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟ. ΑΠΟΦΕΥΓΕΤΕ ΤΗΝ ΕΠΑΦΗ ΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΜΕ ΤΟ ΔΕΡΜΑ, ΤΗΝ ΕΙΣΠΝΟΗ ΤΩΝ ΑΤΜΩΝ, ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΜΕΤΑΓΓΙΣΗ ΑΠΟ ΕΝΑ ΔΟΧΕΙΟ ΣΕ ΑΛΛΟ ΜΕ ΣΩΛΗΝΑ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ρεζέρβα ρεζερβουάρ

3 λίτρα περίπου (0.79 γαλλόνια ΗΠΑ περίπου)

Ωφέλιμη χωρητικότητα ρεζερβουάρ (μαζί με τη ρεζέρβα).

15,0 +/- 0,5 λίτρα (3.96 +/- 0.13 γαλλόνια ΗΠΑ)

DER. KONTROLLÉR, HVIS DER VED ET UHELD SPILDES BRÆNDSTOF, AT DET INVOLVEREDE OMRÅDE ER FULDSTÆNDIGT TØRT, INDEN KØRETØJET SÆTTES I GANG. BRÆNDSTOF UDVIDER SIG I VARMEN OG UNDER PÅVIRKNING AF SOLSTRÅLER. FYLD DERFOR ALDRIG TANKEN HELT OP TIL KANTEN. SØRG FOR AT LUKKE TANKDÆKSLET OMHYGGELIGT EFTER PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF. UNDGÅ AT BRÆNDSTOFFET KOMMER I KONTAKT MED HUDEN, INDÅNDNING AF BENZINDAMPE, INDTAGELSE OG HÆLD IKKE BRÆNDSTOF FRA EN BEHOLDER OVER PÅ EN ANDEN VED HJÆLP AF EN SLANGE.

Tekniske specifikationer

Reservetank

Ca. 3 l (ca. 0.79 gal US)

Brændstoftankrumfang (inklusiv reservetank):

15,0 +/- 0,5 l (3.96 +/- 0.13 galUS)

Page 68

•

κάντε ανεφοδιασμό.

Αφού κάνετε ανεφοδιασμό:

•

ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ (4).

•

Brændstofpåfyldning.

Efter påfyldning:

•

Skru tankdækslet (4) på.

03_02

03_03

ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ Η ΤΑΠΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ ΚΛΕΙΣΜΕΝΗ.

•

κλείστε το καπάκι (3).

•

βγάλτε το κλειδί από το διακόπτη εκκίνησης.

KONTROLLÉR AT DÆKSLET ER LUKKET KORREKT.

•

Luk låget (3).

•

Tag nøglen ud af tændingskontakten.

Page 69

3 Η χρήση / 3 Brugen

03_04

Ρύθμιση πίσω αμορτισέρ (03_05)

Πίσω ανάρτηση

Η πίσω ανάρτηση αποτελείται από ένα σύστημα ελατηρίου-αμορτισέρ, που συνδέεται στο πλαίσιο μέσω uni-ball και μέσω των μοχλισμών στο πίσω πηρούνι. Για την επιλογή της ρύθμισης του οχήματος, το αμορτισέρ διαθέτει:

•

μια βίδα ρεγουλαρίσματος (1) για τη ρύθμιση του υδραυλικού φρεναρίσματος κατά την επέκταση,

•

ένα δακτύλιο (2) για τη ρύθμιση της προφόρτισης του ελατηρίου.

Ρύθμιση πίσω αμορτισέρ

Κάθε 20000 km (12500 mi) ελέγχετε και ενδεχομένως ρυθμίστε το πίσω αμορτι- σέρ.

Η ρύθμιση στάνταρ του πίσω αμορτισέρ γίνεται με τρόπο ώστε να ικανοποιεί τις

Justering af bageste støddæmpere (03_05)

Baghjulsophæng

Baghjulsophænget består af en affjedrings-støddæmpergruppe, der er sat på stellet med en uniball-mekanisme og på baghjulsgaffelophænget med løftestangsmekanismer. For justering af køretøjets stilling er støddæmperen udstyret med:

•

en justeringsskrue (1) til justering af den hydrauliske bremsning i ekstensionen,

•

en justeringsmetalring (2) til justering af fjederforspændingen.

JUSTERING AF BAGHJULSSTØDDÆMPER

For hver 20000 km (12500 mi) skal man kontrollere og evt. justere baghjulsstøddæmperen.

Page 70

περισσότερες διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.

Η ρύθμιση στάνταρ, που έχει γίνει από το εργοστάσιο, υπολογίζει έναν οδηγό με βάρος περίπου 70 kg (210 pounds).

Για διαφορετικός βάρος και ανάγκες, όπως για παράδειγμα κατά την οδήγηση με συνεπιβάτη και με πλήρες φορτίο, συνιστάται να απευθυνθείτε σε έναν Επί-

σημο Αντιπρόσωπο aprilia.

Ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης του οχήματος, έχετε τη δυνατότητα να ρυθμίσετε το υδραυλικό φρενάρισμα του αμορτισέρ μέσω της βίδας (1), για τη ρύθμιση ακολουθήστε τις παρακάτω υποδείξεις:

Οδόστρωμα σε κακή κατάσταση ή ανώμαλο - σκληρή ρύθμιση (HARD):

•

Περιστρέψτε τη βίδα (1) προς τα δεξιά (δεξιόστροφα).

Οδόστρωμα σε καλή κατάσταση ή κανονικό - μαλακή ρύθμιση (SOFT).

•

Περιστρέψτε τη βίδα (1) προς τα αριστερά (αριστερόστροφα).

ΠΡΟΣΟΧΗ ΡΥΘΜΙΣΤΕ ΤΗΝ ΠΡΟΦΟΡΤΙΣΗ ΤΟΥ

ΕΛΑΤΗΡΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΙΣ ΣΥΝ- ΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ. ΑΥΞΑΝΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΠΡΟΦΟΡΤΙΣΗ ΤΟΥ ΕΛΑΤΗΡΙΟΥ, ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΥΞΗ- ΣΕΤΕ ΤΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΑΜΟΡΤΙ- ΣΕΡ, ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΑΠΟΤΟΜΑ

Standardindstillingen for baghjulsstøddæmperen er justeret, så den passer til næsten alle kørselsforhold.

Den fabriksindstillede standardjustering er beregnet til en fører på ca. 70 kg (210 pounds).

For anden vægt eller andre behov, som ved kørsel med passager eller fuld last, anbefales det at rette henvendelse til en

autoriseret Aprilia-forhandler

. Ud fra køretøjets anvendelsesbetingelser kan man indstille den hydrauliske bremsning i støddæmperekstensionen ved hjælp af skruen (1).; Benyt følgende fremgangsmåde:

Ujævn vejoverflade - hård indstilling (HARD):

•

Drej skruen (1) højre om (med uret).

Normal eller jævn vejoverflade - blød indstilling (SOFT):

•

Drej skruen (1) venstre om (mod uret).

ADVARSEL JUSTÉR FJEDERENS FORSPÆN-

DING OG DEN HYDRAULISKE BREMSNING I STØDDÆMPEREKSTENSION PÅ BAGGRUND AF KØRETØJETS BRUGSFORHOLD. VED FORØGELSE AF FJEDERENS FORSPÆNDING ER DET OGSÅ NØDVENDIGT AT ØGE DEN HYDRAULISKE BREMSNING I STØDDÆMPEREKSTENSIONEN, FOR AT FOREBYGGE PLUDSE-

Page 71

3 Η χρήση / 3 Brugen

ΤΙΝΑΓΜΑΤΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ, ΑΠΕΥΘΥΝ- ΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ Επίσημο Αντιπρό- σωπο aprilia. ΚΑΝΤΕ ΠΟΛΛΕΣ ΔΟΚΙ- ΜΕΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ, ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΠΕΤΥΧΕΤΕ ΤΗΝ ΤΕΛΕΙΑ ΡΥΘΜΙΣΗ.

LIGE RYK UNDER KØRSLEN. RET OM NØDVENDIGT HENVENDELSE TIL EN Autoriseret aprilia-Forhandler. AFPRØV KØRETØJET PÅ VEJEN FOR AT OPNÅ EN OPTIMAL JUSTERING.

Πίνακας ρύθμισης πίσω αμορτισέρ

Ρύθμιση πίσω αμορτισέρ: μόνο οδηγός (μαλακή ρύθμιση SOFT)

Ρύθμιση πίσω αμορτισέρ: οδηγός + αποσκευές ή οδηγός + συνεπιβάτης (μεσαία ρύθμιση

MEDIA)

Ρύθμιση πίσω αμορτισέρ: οδηγού + συνεπιβάτη + αποσκευές (σκληρή ρύθμιση HARD) - special

Προφόρτιση αμορτισέρ (εγκοπές πλήρους αποφόρτισης): 3

Υδραυλικό φρένο (κλικ εντελώς κλειστό / στροφές): 13 (1 στροφή)

Προφόρτιση αμορτισέρ (εγκοπές πλήρους αποφόρτισης): 9

Υδραυλικό φρένο (κλικ εντελώς κλειστό / στροφές): 5 (1/2 στροφή)

Προφόρτιση αμορτισέρ (εγκοπές πλήρους αποφόρτισης): 9

Υδραυλικό φρένο (κλικ εντελώς κλειστό / στροφές): 3 (1/4 στροφής)

TABEL OVER JUSTERING AF BAGHJULSSTØDDÆMPER

Justering af baghjulsstøddæmper: kun fører (SOFT justering)

Justering af baghjulsstøddæmper: fører + bagage eller fører + passager (MELLEM justering)

Justering af baghjulsstøddæmper: fører + passager + bagage (HÅRD justering) - speciel

Forspænding af støddæmper (antal hak ved ingen belastning): 3

Hydraulikbremse (klik ved helt lukket / omgange): 13 (1 omgang)

Forspænding af støddæmper (antal hak ved ingen belastning): 9

Hydraulisk bremse (klik ved helt lukket / omgange): 5 (1/2 omgang)

Forspænding af støddæmper (antal hak ved ingen belastning): 9

Hydraulisk bremse (klik ved helt lukket / omgange): 3 (1/4 omgang)

Page 72

03_05

03_06

Ρύθμιση ποδόφρενου εμπρός (03_06)

H μανέτα του φρένου τοποθετείται εργονομικά κατά τη φάση συναρμολόγησης του οχήματος.

Εάν θέλετε μπορείτε να ρυθμίσετε το διάκενο του λεβιέ του φρένου:

•

Βιδώστε εντελώς το ρεγουλαδόρο του φρένου (2).

•

Βιδώστε εντελώς το κόντρα παξιμάδι (3) στη ράβδο ελέγχου της αντλίας (4).

•

Βιδώστε εντελώς το μοχλό ελέγχου της αντλίας (4) και στη συνέχεια ξεβιδώστε κατά 3 - 4 στροφές.

•

Ξεβιδώστε το ρεγουλαδόρο του φρένου (2) μέχρι να φτάσει ο μοχλός ελέγχου του φρένου έως το επιθυμητό ύψος.

Justering af pedal til bagbremse (03_06)

Bremsebetjeningsgrebet er anbragt ergonomisk under køretøjets monteringsfase.

Om nødvendigt kan bremsebetjeningsgrebets spillerum justeres:

•

Spænd bremsejusterskruen (2) helt.

•

Spænd kontramøtrikken (3) helt på styrestangen til pumpen (4).

•

Spænd styrestangen til pumpen (4) helt og løsn den 3 - 4 omgange.

•

Løsn bremsejusterskruen (2), indtil bremsebetjeningsgrebet er i den ønskede højde.

•

Løsn styrestangen til pumpen (4), så den er i kontakt med pumpestemplet.

•

Spænd så styrestangen, så der er et spillerum på min. 0,5 - 1

Page 73

3 Η χρήση / 3 Brugen

•

Ξεβιδώστε το μοχλό ελέγχου αντλίας (4) και φέρτε τον σε επαφή με το έμβολο της αντλίας.

•

Ξαναβιδώστε το μοχλό και εξασφαλίστε ελάχιστο διάκενο 0,5 1 mm (0.02 - 0.04 in) ανάμεσα στο μοχλό ελέγχου αντλίας (4) και το έμβολο της αντλίας.

•

Μπλοκάρετε το μοχλό ελέγχου αντλίας (4) με το κόντρα παξιμάδι (3).

ΠΡΟΣΟΧΗ ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΕΝΗ ΔΙΑ-

ΔΡΟΜΗ ΤΟΥ ΛΕΒΙΕ (5), ΩΣΤΕ ΤΟ ΦΡΕΝΟ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΠΑΤΗΜΕΝΟ ΠΡΟΚΑΛΩΝΤΑΣ ΠΡΟΩΡΗ ΦΘΟΡΑ ΤΩΝ ΤΑΚΑΚΙΩΝ.

ΚΕΝΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΛΕΒΙΕ (5): 4 mm (0.16 ιν.) (ΜΕΤΡΗΜΕΝΗ ΣΤΟ ΑΚΡΟ ΤΟΥ ΛΕΒΙΕ).

ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΕΤΑ ΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΕΛΕΓΞΤΕ ΑΝ Ο

ΤΡΟΧΟΣ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΕΤΑΙ ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΜΟΛΙΣ ΑΦΗΣΕΤΕ ΤΟ ΦΡΕΝΟ.

ΕΛΕΓΧΕΤΕ ΤΗΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟ- ΤΗΤΑ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ, ΑΠΕΥ- ΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ Επίσημο Αντι- πρόσωπο aprilia.

mm (0.02 - 0.04 in) mellem styrestangen til pumpen (4) og pumpestemplet

•

. Fastgør styrestangen til pumpen (4) ved hjælp af kontramøtrikken (3).

ADVARSEL KONTROLLÉR AT GREBET (5) HAR

EN FRI VANDRING, FOR AT UNDGÅ AT BREMSEN FORBLIVER AKTIVERET, HVILKET FORÅRSAGER EN HURTIG NEDSLIDNING AF BREMSEELEMENTERNE.

GREBETS (5) UVIRKSOMME SPILLERUM: 4 mm (0.16 in) (MÅLT FOR ENDEN AF GREBET).

ADVARSEL KONTROLLÉR, EFTER JUSTERING,

AT HJULET DREJER FRIT, NÅR BREMSEN SLIPPES.

KONTROLLÉR AT BREMSERNE VIRKER KORREKT.

TAG OM NØDVENDIGT KONTAKT TIL EN Autoriseret aprilia-Forhandler.

Page 74

Ρύθμιση μανέτας συμπλέκτη (03_07, 03_08)

Justering af koblingsgreb (03_07, 03_08)

03_07

03_08

Τοποθετήστε το όχημα στο σταντ.

•

Βγάλτε το προστατευτικό κάλυμμα (1).

•

Ξεσφίξτε το κόντρα παξιμάδι (2).

•

Περιστρέψτε το ρεγουλαδόρο (3) έως ότου η κενή διαδρομή

της μανέτας του συμπλέκτη να είναι περίπου 10 mm (0.39 ιν.).

•

Σφίξτε το κόντρα παξιμάδι (2) και ελέγξτε ξανά τη ρύθμιση.

•

Βιδώστε τον κινητήρα.

•

Πατήστε εντελώς τη μανέτα του συμπλέκτη και βάλτε την πρώτη ταχύτητα.

Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δεν σταμα- τάει ή ότι το όχημα δεν τείνει να κινηθεί ή ότι ο συμπλέκτης δεν "γλιστράει" κατά τη φάση επιτάχυνσης ή κατά τη διάρκεια κίνησης.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΕΑΝ ΔΕΝ ΚΑΤΑΣΤΕΙ ΔΥΝΑΤΟ ΝΑ ΓΙ-

ΝΕΙ ΣΩΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ Ή ΣΤΗΝ ΠΕΡΙ- ΠΤΩΣΗ ΑΝΩΜΑΛΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ, ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ Επίσημο Αντιπρόσωπο

aprilia.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΑΚΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ

ΝΤΙΖΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ: ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΣΥΝΘΛΙΨΕΙΣ Ή

Placér køretøjet på støttebenet.

•

Tag beskyttelseskappen (1) af.

•

Løsn kontramøtrikken (2).

•

Drej justerskruen (3), indtil den frie vandring på koblingsgrebet er ca. 10 mm (0.39 in).

•

Spænd kontramøtrikken (2) og kontrollér reguleringen igen

•

. Start motoren.

•

Tryk koblingsgrebet helt i bund og sæt i første gear.

Kontrollér at motoren ikke standser eller at køretøjet kører frem eller at koblingen ikke "glider" under acceleration eller kørsel.

ADVARSEL HVIS DET IKKE ER MULIGT AT OPNÅ

EN KORREKT JUSTERING ELLER I TILFÆLDE AF FUNKTIONSFEJL I KOBLINGEN, SKAL MAN RETTE HENVENDELSE TIL EN AUTORISERET APRILIA-FORHANDLER.

FORSIGTIG KONTROLLÉR AT KABLET TIL KOB-

LINGSGREBET ER INTAKT. KABLET MÅ IKKE VÆRE KLEMT SAMMEN OG KABELRØRET MÅ IKKE VÆRE SLIDT PÅ NOGET STED.

Page 75

3 Η χρήση / 3 Brugen

ΦΘΟΡΑ ΤΟΥ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ ΣΕ ΟΛΟ ΤΗΣ ΤΟ ΜΗΚΟΣ.

Στρώσιμο κινητήρα

Το στρώσιμο του κινητήρα είναι βασικό προκειμένου να εξασφαλιστεί η διάρκεια και η σωστή λειτουργία. Κινηθείτε, κατά το δυνατό, σε δρόμους με πολλές στροφές και/ή σε βουνό όπου ο κινητήρας, οι αναρτήσεις και τα φρένα υποβάλλονται σε καλό και αποτελεσματικό στρώσιμο. Αλλάζετε την ταχύτητα οδήγησης κατά τη διάρκεια στρωσίματος. Με τον τρόπο το έργο των διαφόρων εξαρτημάτων "αυξάνεται" και στη συνέχεια "μειώνεται" ψύχοντας έτσι τα διάφορα τμήματα του κινητήρα.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΟΝΟ ΑΦΟΥ ΓΙΝΕΙ ΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΤΕ-

ΛΟΥΣ ΣΤΡΩΣΙΜΑΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΝΑ ΕΠΙΤΕΥΧΘΟΥΝ ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ.

Ακολουθήστε τις παρακάτω υποδεί- ξεις:

•

Μην ανοίγετε ξαφνικά και εντελώς το γκάζι όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε χαμηλές στροφές, τόσο κατά το στρώσιμο όσο και μετά.

Tilkøring

Det er vigtigt, at motoren tilkøres, for at kunne sikre en lang levetid og korrekt funktion. Kør, om muligt, på veje med mange sving og/eller bakker hvor motoren, ophæng og bremser bliver udsat for en mere virksom tilkørsel. Skift ofte kørehastighed under tilkørslen. På denne måde opnår man at "oplade" komponenternes arbejde og derefter "aflade" ved at afkøle motorelementerne.

ADVARSEL FØRST EFTER AFVIKLING AF TIL-

KØRSELSAFSLUTNINGENS RUTINEEFTERSYN, ER DET MULIGT AT OPNÅ KØRETØJETS BEDSTE PRÆSTATIONER.

Overhold følgende anvisninger:

•

Accelerér aldrig pludseligt eller meget når motoren fungerer ved et lavt omdrejningstal, samt under og efter tilkørslen.

•

Tryk forsigtigt på bremsegrebene under de første 500 km (312

Page 76

•

Στα πρώτα 500 km (312 mi) να πατάτε με προσοχή τα φρένα και να αποφεύγετε απότομα και μεγάλα φρεναρίσματα. Αυτό γίνεται για να μπορέσει να στρωθεί σωστά το υλικό τριβής των τακακιών στους δίσκους του φρένου.

•

Στα πρώτα 500 km (312 mi) διαδρομής, μην ξεπερνάτε ποτέ τις 4000 σ.α.λ.(rpm).

•

Στα πρώτα 500 (312) και 1000 km (625 mi) διαδρομής, να μην ξεπερνάτε ποτέ τις 5000 σ.α.λ. (rpm).

ΟΤΑΝ ΦΤΑΣΕΤΕ ΣΤΑ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ, ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ Επίσημο Αντιπρόσωπο aprilia ΓΙΑ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΕΠΟΝΤΑΙ ΣΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ "ΤΕΛΟΣ ΣΤΡΩΣΙΜΑΤΟΣ" ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΖΗΜΙΕΣ ΣΕ ΕΣΑΣ ΤΟΥΣ ΙΔΙΟΥΣ ΣΕ ΑΛΛΟΥΣ ΚΑΙ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ.

mi), og undgå pludselige og langvarige bremsninger. Dette vil sikre en korrekt tilpasning af bremsebelægningens friktionsmateriale på bremseskiverne.

•

Overstig aldrig 4000 omdr./min. under de første 500 km (312 mi).

•

Overstig aldrig 5000 omdr./min. mellem de første 500 km (312 mi) til 1000 km (625 mi).

LAD DE FORUDSETE EFTERSYN I TABELLEN "TILKØRSELSAFSLUTNING" I AFSNITTET PLANLAGT VEDLIGEHOLDELSE UDFØRE HOS EN AUTORISERET APRILIA FORHANDLER, MED HENBLIK PÅ AT FOREBYGGE SKADER DER INVOLVERER FØRER, ANDRE OG/ELLER KØRETØJET.

•

Μεταξύ 1000 km (625 mi) και 2000 km (1250 mi) διαδρομής,

οδηγείτε πιο ζωηρά, αλλάζετε ταχύτητα και πατήστε το γκάζι μέχρι τέρμα μόνο για σύντομα διαστήματα, προκειμένου να επιτραπεί καλύτερο δέσιμο των

•

Mellem de første 1000 km (625 mi) og 2000 km (1250 mi) kørsel skal man sørge for at skifte hastighed og accelerere kort, for at komponenterne tilpasses. Overstig ikke 5500 omdr./min. (rpm).

•

Efter de første 2000 km (1250 mi) kan man opnå større effekt

Page 77

3 Η χρήση / 3 Brugen

εξαρτημάτων. μην ξεπερνάτε τις 5500 σ.α.λ. (rpm) του κινητήρα

•

Μετά τα 2000 km (1250 mi) μπορείτε να περιμένετε από τον κινητήρα καλύτερες επιδόσεις, χωρίς ωστόσο να ξεπερνάτε το μέγιστο αποδεκτό αριθμό στροφών.

fra motoren, uden dog at lade motorens omdrejningstal overstige det tilladte.

Προληπτικά μέτρα (03_09, 03_10, 03_11, 03_12, 03_13)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΜΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΕΙΤΑΙ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ

ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΤΗΣ ΜΑΣΚΑΣ (ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ), ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΜΠΟΔΙΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΒΛΕΠΕΤΕ ΚΑΛΑ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΙΝ ΕΚΚΙΝΗΣΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ,

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΡΑΦΟ "ΑΣΦΑΛΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗ"

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΤΑ ΚΑΥΣΑΕΡΙΑ ΠΕΡΙΕΧΟΥΝ ΜΟΝΟ- ΞΕΙΔΙΟ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ, ΟΥΣΙΑ ΕΞΑΙ- ΡΕΤΙΚΑ ΒΛΑΒΕΡΗ ΕΑΝ ΓΙΝΕΙ ΕΙΣ- ΠΝΟΗ ΣΤΟΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΑΠΟΦΥΓΕ-

Forholdsregler (03_09, 03_10, 03_11, 03_12, 03_13)

FORSIGTIG PLACÉR ALDRIG GENSTANDE PÅ IN-

DERSIDEN AF KÅBEN (MELLEM STYR OG INSTRUMENTBRÆT), FOR IKKE AT SKABE HINDRINGER FOR STYRETS ROTATION OG FOR INSTRUMENTBRÆTOVERBLIKKET.

ADVARSEL GENNEMLÆS OMHYGGELIGT AF-

SNITTET ''SIKKER KØRSEL'', INDEN MOTOREN SÆTTES I GANG.

ADVARSEL

UDSTØDNINGSGASSERNE INDEHOLDER KULILTE, SOM ER YDERST GIFTIGT, HVIS DET INDÅNDES. UNDGÅ AT STARTE MOTOREN OP I LUKKEDE OMGIVELSER ELLER RUM

Page 78

ΤΕ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ ΚΛΕΙΣΤΟΥΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΚΑΛΑ ΑΕΡΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ.

Η ΜΗ ΤΗΡΗΣΗ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΣΥΣΤΑ- ΣΕΩΝ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΕΠΙΦΕΡΕΙ ΑΠΩΛΕΙΑ ΤΩΝ ΑΙΣΘΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΑΚΟ- ΜΑ ΚΑΙ ΤΟ ΘΑΝΑΤΟ ΛΟΓΩ ΑΣΦΥ- ΞΙΑΣ.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΕ ΚΑΤΕΒΑΣΜΕΝΟ ΤΟ ΠΛΑΪΝΟ

ΣΤΑΝΤ, Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΚΚΙΝΗΘΕΙ ΜΟΝΟ ΜΕ ΤΟ ΜΟΧΛΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΣΕ ΝΕΚΡΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ, ΕΑΝ ΣΕ ΜΙΑ ΤΕΤΟΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΔΟΚΙΜΑΣΕΤΕ ΝΑ ΒΑΛΕΤΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ, Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΘΑ ΣΒΗΣΕΙ

ΜΕ ΤΟ ΠΛΑΪΝΟ ΣΤΑΝΤ ΣΗΚΩΜΕΝΟ, ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΕΚΚΙΝΗΣΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΟΤΑΝ Ο ΜΟΧΛΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΝΕΚΡΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ Ή ΜΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΙ ΤΗ ΜΑΝΕΤΑ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΠΑΤΗΜΕΝΗ.

UDEN TILSTRÆKKELIG VENTILATION.

MANGLENDE OVERHOLDELSE AF DISSE REGLER KAN MEDFØRE TAB AF BEVIDSTHED OG DØDSFALD PGA. KVÆLNING.

ADVARSEL MOTOREN KAN KUN SÆTTES I GANG

FOR UDSLÅET CENTRALT STØTTEBEN HVIS GEARET STÅR I FRIGEAR. MOTOREN VIL SLUKKE HVIS MAN FORSØGER AT SÆTTE I GEAR I DETTE TILFÆLDE.

MED OPSLÅET SIDESTØTTEBEN KAN MOTOREN SÆTTES I GANG MED GEARET I FRIGEAR ELLER HVIS GEARET ER SAT I OG KOBLINGSGREBET ER AKTIVERET.

•

Ανεβείτε στο όχημα στη θέση οδήγησης.

•

βεβαιωθείτε ότι το σταντ είναι εντελώς κλειστό.

•

Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης φώτων (1) βρίσκεται στη θέση της μεσαίας σκάλας.

•

Βάλτε το διακόπτη εκκίνησης παύσης του κινητήρα (2) στη θέση ΟΝ.

•

Tag plads på køretøjets førerplads.

•

Kontrollér at støttebenet er slået ordentligt op.

•

Kontrollér at lyskontakten (1) står i positionen "nærlys".

•

Sæt motorens standsningsafbryder (2) på "ON".

•

Drej nøglen (3) og placér tændingskontakten på "ON".

Page 79

3 Η χρήση / 3 Brugen

•

Γυρίστε το κλειδί (3) και βάλτε στη θέση ΟΝ το διακόπτη εκκίνησης.

Στο σημείο αυτό στον πίνακα ανάβουν όλες οι ενδεικτικές λυχνίες και σβήνουν αμέσως μετά.

Η αντλία καυσίμου θα δώσει πίεση στο κύκλωμα τροφοδοσίας με εκπομπή ενός βόμβου για περίπου τρία δευτερόλεπτα..

ΠΡΟΣΟΧΗ ΕΑΝ ΣΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ ΑΝΑ-

ΒΕΙ Η ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ ΡΕΖΕΡΒΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (4) ΦΡΟΝΤΙΣΤΕ ΤΟ ΣΥΝΤΟΜΟΤΕΡΟ ΔΥΝΑΤΟ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ.

Herefter tænder alle kontrollamper på instrumentbrættet, hvorefter de slukker igen.

Brændstofpumpen sætter forsyningskredsløbet under tryk og brummer i ca. tre sekunder.

ADVARSEL SØRG FOR AT TANKE OP SÅ SNART

SOM MULIGT, HVIS BRÆNDSTOFRESERVELAMPEN (4) PÅ INSTRUMENTBRÆTTET TÆNDER.

•

Πατήστε εντελώς τη μανέτα του εμπρόσθιου φρένου.

•

Πατήστε εντελώς τη μανέτα του συμπλέκτη (5) και βάλτε το μοχλό ταχυτήτων (6) σε νεκρή ταχύτητα (πράσινη ενδεικτική λυχνία (7) αναμμένη).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΟ

ΑΔΕΙΑΣΜΑ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ, ΜΗΝ ΚΡΑΤΑΤΕ ΠΑΤΗΜΕΝΟ ΤΟ ΚΟΥΜΠΙ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΠΕΝΤΕ ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ (ΔΕΚΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΜΕΓΑΛΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΑΚΙΝΗΣΙΑΣ). ΕΑΝ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΔΕΝ ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ,

•

Tryk forbremsegrebet helt i bund.

•

Tryk koblingsgrebet (5) helt i bund og sæt gearbetjeningen (6) i frigear (den grønne lampe (7) lyser).

BEMÆRK FOR AT UNDGÅ AT BATTERIET AF-

LADES, SKAL MAN UNDGÅ AT HOLDE STARTKNAPPEN NEDE I MERE END FEM SEKUNDER (ELLER TI, I TILFÆLDE AF START EFTER LÆNGERE TIDS STILSTAND). HVIS MOTOREN IKKE STARTER, SKAL MAN VENTE TI SEKUNDER OG DEREFTER GENTAGE STARTPROCEDUREN.

Page 80

ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ ΔΕΚΑ ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΚΑΙ ΕΠΑΝΑΛΑΒΕΤΕ ΞΑΝΑ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ.

•

Πιέστε το διακόπτη εκκίνησης παύσης (2) στη θέση "ΕΚΚΙΝΗΣΗ" χωρίς να πατήσετε γκάζι και αφήστε τον μόλις τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΝΑ ΠΑΤΗΣΕΤΕ ΤΟ ΔΙΑ-

ΚΟΠΤΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΠΑΥΣΗΣ (2) ΣΤΗ ΘΕΣΗ "ΟΝ" ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΠΡΟΚΛΗΘΕΙ ΖΗΜΙΑ ΣΤΗ ΜΙΖΑ.

ΑΝ Η ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ (8) ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΑΝΑΜΜΕΝΗ Ή ΑΝΑΒΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΑΝΟΝΙΚΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΣΥΜΒΟΛΟ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ, ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ Η ΠΙΕΣΗ ΤΟΥ ΛΑΔΙΟΥ ΣΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ.

ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΥΤΗ ΣΤΑΜΑΤΗ- ΣΤΕ ΑΜΕΣΩΣ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ Επίσημο Αντιπρόσωπο aprilia.

•

Sæt standsningsafbryderen (2) på "START" uden at accelerere og slip den, så snart motoren starter.

ADVARSEL UNDGÅ AT FLYTTE STANDSNINGS-

AFBRYDEREN (2) PÅ "ON", NÅR MOTOREN ER I GANG; DET KAN SKADE STARTMOTOREN.

HVIS KONTROLLAMPEN (8) BLIVER VED AT LYSE ELLER TÆNDER UNDER NORMAL MOTORFUNKTION, SAMTIDIG MED AT DER VISES ET SYMBOL PÅ DISPLAYET, BETYDER DET AT OLIETRYKKET I KREDSLØBET ER UTILSTRÆKKELIGT.

SÅ SKAL MAN STRAKS STANDSE MOTOREN OG RETTE HENVENDELSE TIL EN Autoriseret aprilia-Forhandler.

Page 81

3 Η χρήση / 3 Brugen

•

Ενεργοποιήστε τουλάχιστον μια μανέτα φρένου και μην επιταχύνετε μέχρι να ξεκινήσετε.

ΠΡΟΣΟΧΗ

•

Hold mindst ét bremsegreb nede og undgå at give gas før kørsel.

ADVARSEL

03_09

03_10

03_11

ΜΗΝ ΚΑΝΕΤΕ ΑΠΟΤΟΜΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΕΙΣ ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΡΥΟ.

ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΕΤΕ ΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗ ΡΥΠΩΝ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΝΑ ΖΕΣΤΑΙΝΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΗΓΑΙΝΟΝΤΑΣ ΜΕ ΜΙΚΡΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΑΝ Η ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ (8) ΠΑΡΑ-

ΜΕΝΕΙ ΑΝΑΜΜΕΝΗ Ή ΑΝΑΒΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΑΝΟΝΙΚΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΣΥΜΒΟΛΟ "EFI" ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ, ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΑΝΟΝΙΚΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΑΥΤΟ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΕΝΤΟΠΙΣΕ ΚΑΠΟΙΑ ΑΝΩΜΑΛΙΑ.

ΣΕ ΠΟΛΛΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ Ο ΚΙΝΗΤΗ- ΡΑΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΜΕ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ, ΑΠΕΥ- ΘΥΝΘΕΙΤΕ ΑΜΕΣΩΣ ΣΕ ΕΝΑΝ Επίση- μο Αντιπρόσωπο aprilia.

UNDGÅ PLUDSELIGE ACCELERATIONER MED KOLD MOTOR.

FOR AT BEGRÆNSE UDSTØDNINGEN AF FORURENENDE STOFFER I LUFTEN OG BRÆNDSTOFFORBRUGET, TILRÅDES DET AT OPVARME MOTOREN VED AT HOLDE EN BEGRÆNSET FART I DE FØRSTE KILOMETER.

ADVARSEL HVIS KONTROLLAMPEN (8) BLIVER

VED MED AT LYSE ELLER TÆNDER UNDER NORMAL MOTORFUNKTION, SAMTIDIG MED AT SYMBOLET "EFI" VISES PÅ DISPLAYET UNDER NORMAL MOTORFUNKTION, BETYDER DET, AT DEN ELEKTRONISKE STYREENHED HAR REGISTRERET EN FEJL.

I MANGE TILFÆLDE VIL MOTOREN FORTSAT FUNGERE MED NEDSAT YDEEVNE. TAG ØJEBLIKKELIGT KONTAKT TIL EN Autoriseret apriliaForhandler.

Page 82

03_12

03_13

03_14

Page 83

3 Η χρήση / 3 Brugen

03_15

03_16

Εκκίνηση / οδήγηση (03_15)

ΠΡΟΣΟΧΗ ΤΑΞΙΔΕΥΟΝΤΑΣ ΧΩΡΙΣ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ

ΝΑ ΒΕΒΑΙΩΝΕΣΤΕ ΟΤΙ ΤΑ ΜΑΡΣΠΙΕ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ ΕΙΝΑΙ ΚΛΕΙΣΤΑ.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΟΔΗΓΕΙΤΕ ΜΕ

ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ, ΔΩΣΤΕ ΤΟΥ ΤΙΣ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΜΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΕΛΙΓΜΩΝ

ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ, ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ ΤΟ ΣΤΑΝΤ ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΕΛΩΣ ΜΑΖΕΜΕΝΟ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΕΑΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ,

ΣΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ ΑΝΑΨΕΙ Η ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ ΡΕΖΕΡΒΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΑΥΤΟ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΕΧΕ- ΤΕ ΣΤΗ ΔΙΑΘΕΣΗ ΣΑΣ ΑΚΟΜΑ 5 λίτρα ΚΑΥΣΙΜΟΥ. ΦΡΟΝΤΙΣΤΕ ΤΟ ΣΥΝΤΟ-

Start/kørsel (03_15)

ADVARSEL NÅR MAN KØRER UDEN PASSAGER,

SKAL MAN KONTROLLERE, OM FODSTØTTERNE TIL PASSAGEREN ER LUKKEDE.

ADVARSEL I TILFÆLDE HVOR DER TRANSPOR-

TERES EN PASSAGER, SKAL MAN INSTRUERE DEN TRANSPORTEREDE PERSON SÅLEDES AT HAN/HUN IKKE FORÅRSAGER BESVÆR UNDER MANØVRERINGEN.

KONTROLLÉR, INDEN IGANGSÆTNING, AT STØTTEBENET ER BLEVET SLÅET HELT OP.

ADVARSEL HVIS BRÆNDSTOFRESERVEKON-

TROLLAMPEN TÆNDER UNDER KØRSLEN, BETYDER DET AT MAN STADIG HAR 5 LITER BRÆNDSTOF

Page 84

ΜΟΤΕΡΟ ΔΥΝΑΤΟ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΑΝΕ- ΦΟΔΙΑΣΜΟ

TILBAGE. SØRG FOR AT TANKE OP SÅ HURTIGT SOM MULIGT.

Για να ξεκινήσετε:

•

- Εκκινήστε τον κινητήρα.

•

Ρυθμίστε την κλίση των καθρεφτών.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟ ΕΞΟΙΚΕΙΩΘΕΙΤΕ ΜΕ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΚΑΘΡΕΦΤΩΝ. Η ΑΝΤΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΚΥΡΤΗ, ΕΤΣΙ ΤΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ ΦΑΙΝΟΝΤΑΙ ΠΙΟ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ. ΤΑ ΚΑΘΡΕΦΤΑΚΙΑ ΑΥΤΑ ΠΑΡΕΧΟΥΝ ΕΥΡΥΓΩΝΙΟ ΟΠΤΙΚΟ ΠΕΔΙΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ Η ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΘΑ ΣΑΣ ΕΠΙΤΡΕΨΕΙ ΝΑ ΕΚΤΙΜΗΣΕΤΕ ΤΗΝ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ.

•

Με τη χειρολαβή γκαζιού (2) ελεύθερη (Θέση Α) και τον κινητήρα στο ρελαντί, πατήστε εντελώς τη μανέτα του συμπλέκτη

(3).

•

Βάλτε πρώτη ταχύτητα πιέζοντας προς τα κάτω το μοχλό ταχυτήτων (4).

Sådan starter man kørslen:

•

Start motoren.

•

Indstil sidespejlene rigtigt.

ADVARSEL

MENS KØRETØJET STÅR STILLE, SKAL MAN GØRE SIG BEKENDT MED BRUGEN AF SPEJLENE. SPEJLENES OVERFLADE ER BUET, OG DERFOR VIL TINGENE VIRKE LÆNGERE VÆK END DE I VIRKELIGHEDEN ER. SPEJLENE GIVER ET UDSYN I EN BRED VINKEL, OG DERFOR SKAL MAN VÆNNE SIG TIL DEM, FOR AT KUNNE VURDERE AFSTANDEN TIL BAGVEDKØRENDE.

•

Med gashåndtaget (2) sluppet (Pos.A) og motoren i tomgang, trykkes koblingshåndtaget i bund (3).

•

Sæt i første gear ved at trykke gearvælgeren (4) ned.

•

Slip bremsegrebet (aktiveret ved igangsætningen).

Page 85

3 Η χρήση / 3 Brugen

•

Αφήστε τη μανέτα του φρένου (που πατήσατε κατά την εκκίνηση).

ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ, ΑΝ ΑΦΗΣΕΤΕ

ΑΠΟΤΟΜΑ Ή ΓΡΗΓΟΡΑ ΤΗ ΜΑΝΕΤΑ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΝΑ ΤΙΝΑΧΤΕΙ ΤΟ ΟΧΗΜΑ.

ΜΗΝ ΠΑΤΑΤΕ ΑΠΟΤΟΜΑ Ή ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΟΤΑΝ ΑΦΗΝΕΤΕ ΤΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ, ΑΠΟΦΕΥΓΟΝΤΑΣ ΕΤΣΙ ΤΟ "ΓΛΥΣΤΡΗΜΑ" ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ (ΑΡΓΗ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ) 'Η ΤΗΝ ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΤΡΟΧΟΥ "ΣΟΥΖΑ" (ΓΡΗΓΟΡΗ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ).

ADVARSEL ET FOR PLUDSELIGT ELLER HUR-

TIGT SLIP AF KOBLINGSGREBET, UNDER IGANGSÆTNINGEN, KAN MEDFØRE AT MOTOREN GÅR I STÅ OG KØRETØJET STANDSER BRAT OP.

UNDGÅ PLUDSELIG ELLER OVERDREVEN ACCELERATION NÅR KOBLINGEN SLIPPES, FOR AT FOREBYGGE AT KOBLINGEN "GLIDER" (LANGSOMT KOBLINGSSLIP) ELLER AT FORHJULET LØFTES FRI AF JORDEN, "STEJLER" (HURTIGT KOBLINGSSLIP).

03_17

•

Αφήστε σιγά σιγά τη μανέτα του συμπλέκτη (3) και ταυτόχρονα ανοίξτε το γκάζι περιστρέφοντας ελαφρά τη χειρολαβή γκαζιού

(2) (Θέση B).

Το όχημα θα αρχίσει να προχωράει.

•

Στα πρώτα χιλιόμετρα της διαδρομής, προχωρήστε με μικρή ταχύτητα για να ζεσταθεί ο κινητήρας.

•

Slip langsomt koblingsgrebet (3), og giv samtidig gas ved at dreje let på gashåndtaget (2) (Pos.B).

Køretøjet vil sætte i gang.

•

Kør de første par kilometer ved en lav hastighed, så motoren varmes op.

Page 86

03_18

ΜΗΝ ΞΕΠΕΡΝΑΤΕ ΤΟ ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΟ ΑΡΙΘΜΟ ΣΤΡΟΦΩΝ.

OVERSKRID ALDRIG DET ANBEFALEDE OMDREJNINGSTAL.

•

Αυξήστε ταχύτητα περιστρέφοντας βαθμιαία τη μανέτα γκαζιού (2) (Θέση B), χωρίς να ξεπερνάτε το συνιστώμενο αριθμό στροφών.

Για να βάλετε δεύτερη ταχύτητα:

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΝΕΡΓΗΣΕΤΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΓΡΗΓΟΡΑ.

ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΜΕ ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΟ ΑΡΙΘΜΟ ΣΤΡΟΦΩΝ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.

•

Αφήστε τη μανέτα γκαζιού (2) (Θέση A) πατήστε τη μανέτα

του συμπλέκτη (3), σηκώστε το μοχλό ταχυτήτων (4), αφήστε τη μανέτα του συμπλέκτη (3) και πατήστε γκάζι.

•

Forøg hastigheden ved at dreje gradvist på gashåndtaget (2) (Pos.B), uden at overstige det anbefalede omdrejningstal.

Isætning af andet gear:

UDFØR HANDLINGEN I ET BESTEMT TEMPO.

UNDGÅ AT KØRE VED ET MOTOROMDREJNINGSTAL, DER ER FOR LAVT.

•

Slip gashåndtaget (2) (Pos.A) aktiver koblingsgrebet (3), træk gearbetjeningen (4) opad, slip koblingen (3) og accelerér.

•

Gentag de sidste to handlinger og skift til de højere gear.

Page 87

3 Η χρήση / 3 Brugen

•

Επαναλάβετε τις δύο τελευταίες ενέργειες και συνεχίστε με μεγαλύτερες ταχύτητες.

ΕΑΝ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ ΕΜΦΑΝΙΖΕΤΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΛΟ ΠΙΕΣΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΑΝΟΝΙΚΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΑΥΤΟ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ Η ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΣΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ.

ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΥΤΗ ΣΤΑΜΑΤΗ- ΣΤΕ ΑΜΕΣΩΣ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ Επίσημο Αντιπρόσωππο aprilia.

ΤΟ ΠΕΡΑΣΜΑ ΑΠΟ ΜΙΑ ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ΣΕ ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ, ΟΠΩΣ ΛΕΜΕ "ΚΑΤΕΒΑΣΜΑ", ΓΙΝΕ- ΤΑΙ:

HVIS MOTOROLIETRYKKETS LOGO PÅ DISPLAYET TÆNDER UNDER EN NORMAL MOTORDRIFT, ANGIVER DET AT KREDSLØBETS OLIETRYK ER FOR LAVT.

I SÅDANNE TILFÆLDE SKAL MAN STRAKS STANDSE MOTOREN OG KONTAKTE EN Autoriseret apriliaForhandler.

SKIFT FRA ET HØJERE GEAR TIL ET LAVERE, DER KALDES "NEDGEARING", UDFØRES:

03_19

•

Στις κατηφόρες και στα φρεναρίσματα για να αυξηθεί το φρενάρισμα χρησιμοποιώντας τη συμπίεση του κινητήρα.

•

Στις ανηφόρες, όταν η ταχύτητα που έχουμε βάλει δεν είναι η κατάλληλη (μεγάλη ταχύτητα, μεσαία ταχύτητα κίνησης) και ο αριθμός των στροφών του κινητήρα κατεβαίνει.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ ΜΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΘΕ

ΦΟΡΑ ΤΟ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΟ ΚΑΤΕΒΑ-

•

På nedadskrånende strækninger og under bremsning, for at øge bremsevirkningen ved at benytte motorkompressionen.

•

På opadskrånende strækninger, når det benyttede gear ikke er afstemt efter hastigheden (højt gear, moderat hastighed) og motorens omdrejningstal falder.

ADVARSEL SKIFT ÉT GEAR NED AD GANGEN.

SKIFTER MAN FLERE GEAR NED AD

Page 88

ΣΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΤΗΝ ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΓΙΣΤΗΣ ΙΣΧΥΟΣ "ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΣΤΡΟΦΩΝ".

ΠΡΙΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΟ ΚΑΤΕΒΑΣΜΑ ΜΙΑΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ, ΜΕΙΩΣΤΕ ΤΑΧΥ- ΤΗΤΑ ΑΦΗΝΟΝΤΑΣ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΗΝ "ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΣΤΡΟ- ΦΩΝ".

GANGEN KAN DET MEDFØRE AT DET MAKSIMALE "OMDREJNINGSTAL" OVERSTIGES.

FØR OG UNDER "NEDGEARING" AF ET GEAR, SKAL HASTIGHEDEN SÆNKES VED AT SLIPPE GASHÅNDTAGET, FOR AT UNDGÅ ET "FOR HØJT OMDREJNINGSTAL".

•

Αφήστε τη μανέτα γκαζιού (2) (Θέση A)

•

Αν χρειαστεί, πατήστε ελαφρά τη μανέτα του φρένου και μειώστε την ταχύτητα του οχήματος.

•

Πατήστε τη μανέτα του συμπλέ- κτη (3) και κατεβάστε το μοχλό ταχυτήτων (4) για να μπορέσετε να βάλετε μια μικρότερη ταχύτη- τα.

•

Εάν είναι πατημένες αφήστε τις μανέτες του φρένου.

•

Αφήστε τη μανέτα του συμπλέ- κτη (3) και πατήστε ελαφρά το γκάζι.

ΑΝ ΣΤΗΝ ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΘΟΝΗ ΠΟΛΛΑ- ΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ ΕΜΦΑΝΙΖΕΤΑΙ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΥΓΡΟΥ ΨΥΞΗΣ ΜΕ- ΤΑΞΥ 115°C (239°F) ΚΑΙ 135°C (275°F) ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΚΑΙ ΑΦΗ- ΣΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΣΤΙΣ 3000 Σ.Α.Λ. (rpm) ΓΙΑ ΠΕΡΙΠΟΥ

•

Slip gashåndtaget (2) (Pos.A)

•

Aktivér, om nødvendigt, bremsegrebene en smule og sænk køretøjets hastighed.

•

Aktivér koblingen (3) og sænk gearbetjeningen (4), for at sætte i et lavere gear.

•

Slip eventuelt bremsegrebene.

•

Slip koblingen (3) og speed en smule op.

HVIS DER VISES EN KØLEVÆSKETEMPERATUR PÅ DET DIGITALE MULTIFUNKTIONSDISPLAY PÅ MELLEM 115°C (239°F) OG 135°C (275°F) SKAL MAN STANDSE KØRETØJET OG LADE MOTOREN KØRE VED 3000 OMDR./MIN. (RPM) I CIRKA TO MINUTTER, SÅ KØLEVÆSKEN FÅR MULIGHED FOR AT CIRKULERE KORREKT I ANLÆGGET; PLACÉR DEREFTER MOTORENS STANDSNINGSAFBRY-

Page 89

3 Η χρήση / 3 Brugen

ΔΥΟ ΛΕΠΤΑ, ΕΠΙΤΡΕΠΟΝΤΑΣ ΕΤΣΙ ΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΤΟΥ ΥΓΡΟΥ ΨΥ- ΞΗΣ ΣΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ. ΜΕΤΑ ΤΟΠΟΘΕ- ΤΗΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΠΑΥΣΗΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΗ ΘΕΣΗ "OFF" ΚΑΙ ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΣΤΑΘΜΗ ΤΟΥ ΥΓΡΟΥ ΨΥΞΗΣ.

ΑΝ ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΤΗΣ ΣΤΑΘ- ΜΗΣ ΥΓΡΟΥ ΨΥΞΗΣ Η ΕΝΔΕΙΞΗ ΤΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΑΝΑ- ΒΟΣΒΗΝΕΙ, ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ Επίσημο Αντιπρόσωπο aprilia.

ΜΗΝ ΑΦΗΝΕΤΕ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΣΤΗ ΘΕΣΗ "KEY OFF", ΓΙΑΤΙ ΤΑ ΒΕΝΤΙΛΑΤΕΡ ΨΥΞΗΣ ΘΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΝ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΤΟΥ ΥΓΡΟΥ ΨΥΞΗΣ ΚΑΙ ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΘΑ ΑΥΞΗΘΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ Η ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ.

ΑΝ ΣΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΝΑΝΩΝ ΑΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΑΝΑΒΟΣΒΗΝΕΙ Η ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΗΣ ''EFI'' ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΚΑΝΟΝΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΑΥΤΟ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΕΝΤΟΠΙΣΕ ΚΑΠΟΙΑ ΑΝΩΜΑΛΙΑ.

ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΗΝ ΥΠΕΡΘΕΡ- ΜΑΝΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ, ΜΗΝ ΜΕ- ΝΕΤΕ ΠΟΛΥ ΩΡΑ ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

DER PÅ "OFF" OG KONTROLLÉR KØLEVÆSKENIVEAUET.

HVIS TEMPERATURSIGNALERINGN STADIG BLINKER EFTER KONTROL AF KØLEVÆSKENIVEAUET, SKAL MAN KONTAKTE EN Autoriseret aprilia-Forhandler.

ANBRING IKKE TÆNDINGSNØGLEN PÅ "KEY OFF", DA KØLEVENTILATORERNE VIL GÅ I STÅ UDEN HENSYNSTAGEN TIL KØLEVÆSKETEMPERATUREN OG, I DETTE TILFÆLDE, FORØGES TEMPERATUREN YDERLIGERE.

HVIS FEJLKONTROLLAMPEN "EFI" PÅ INSTRUMENTBRÆTTET BEGYNDER AT BLINKE UNDER NORMAL MOTORFUNKTION, BETYDER DET, AT DEN ELEKTRONISKE STYREENHED HAR REGISTRERET EN FEJL.

I MANGE TILFÆLDE VIL MOTOREN FORTSAT FUNGERE MED NEDSAT YDEEVNE; TAG ØJEBLIKKELIGT KONTAKT TIL EN Autoriseret apriliaForhandler.

LAD MOTOREN VÆRE TÆNDT SÅ KORT TID SOM MULIGT FOR STANDSET KØRETØJ, MED BÅDE ISAT GEAR OG AKTIVERET KOBLING, FOR AT FOREBYGGE OVEROPHEDNING AF KOBLINGEN.

Page 90

ΑΝΑΜΜΕΝΟ, ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΤΑΜΑΤΗ- ΜΕΝΟ, ΕΧΟΝΤΑΣ ΒΑΛΕΙ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΠΑΤΗΜΕΝΟ.

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΩΝΤΑΣ ΜΟΝΟ ΤΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ Ή ΜΟΝΟ ΤΟ ΠΙΣΩ ΦΡΕΝΟ, ΜΕΙΩΝΕΤΑΙ ΚΑΤΑ ΠΟΛΥ Η ΙΣΧΥΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΝΑ ΜΠΛΟΚΑΡΕΙ ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ ΜΕ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΟ ΤΗΝ ΑΠΩΛΕΙΑ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ.

ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΑ, ΑΦΗΣΤΕ ΕΝΤΕΛΩΣ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΚΑΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΤΕ ΜΟΝΟ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΓΙΑ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ.

Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ.

Η ΣΥΝΕΧΗΣ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΣΤΙΣ ΚΑΤΗΦΟΡΕΣ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΤΟΥ ΥΛΙΚΟΥ ΤΡΙΒΗΣ ΜΕ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΗ ΜΕΙΩΣΗ ΤΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ.

ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΤΕΙΤΕ ΤΗΝ ΣΥΜΠΙΕΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΤΩΝ ΔΥΟ ΦΡΕΝΩΝ.

ΣΤΙΣ ΚΑΤΗΦΟΡΕΣ ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΒΗΣΤΟ.

VED AKTIVERING AF KUN FORHJULS- ELLER BAGHJULSBREMSEN, REDUCERES BREMSEKRAFTEN BETYDELIGT OG MAN RISIKERER EN BLOKERING AF ET HJUL OG DERAF FØLGENDE NEDSAT VEJGREB.

VED STANDSNING PÅ STIGNINGER SKAL MAN TAGE FARTEN HELT AF OG KUN BRUGE BREMSERNE TIL AT HOLDE KØRETØJET.

BRUG AF MOTOREN TIL AT HOLDE KØRETØJET STANDSET KAN FORÅRSAGE AT KOBLINGEN OVEROPHEDES.

OFTE BRUG AF BREMSERNE UNDER KØRSEL NED AD BAKKE KAN MEDFØRE OVEROPHEDNING AF FRIKTIONSPAKNINGERNE, MED DERPÅ FØLGENDE REDUKTION AF BREMSEVIRKNINGEN.

UDNYT MOTORENS KOMPRESSION VED AT GEARE NED OG SKIFTEVIS BRUG AF BEGGE BREMSER.

KØR ALDRIG FOR SLUKKET MOTOR NED AD BAKKE.

PÅ GLATTE VEJE ELLER PÅ VEJE MED DÅRLIGT VEJGREB (SNE, IS, MUDDER OSV.), SKAL MAN HOLDE EN MODERAT HASTIGHED OG UND-

Page 91

3 Η χρήση / 3 Brugen

03_20

ΣΕ ΒΡΕΓΜΕΝΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ Ή ΜΕ ΧΑΜΗΛΗ ΠΡΟΣΦΥΣΗ (ΧΙΟΝΙ, ΠΑΓΟΣ, ΛΑΣΠΗ, ΚΛΠ.), ΟΔΗΓΕΙΤΕ ΜΕ ΜΕΙΩ- ΜΕΝΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ, ΑΠΟΦΕΥΓΟΝΤΑΣ ΑΠΟΤΟΜΑ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΑ Ή ΕΛΙΓ- ΜΟΥΣ ΠΟΥ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΝΑ ΠΡΟ- ΚΑΛΕΣΟΥΝ ΤΗΝ ΑΠΩΛΕΙΑ ΠΡΟΣΦΥ- ΣΗΣ ΚΑΙ, ΚΑΤΑ ΣΥΝΕΠΕΙΑ, ΤΗΝ ΠΤΩΣΗ.

GÅ BRATTE OPBREMSNINGER ELLER MANØVRER, SOM KAN MEDFØRE, AT MAN HELT MISTER VEJGREBET OG EVT. STYRTER.

Στάση κινητήρα (03_20)

•

Αφήστε τη χειρολαβή γκαζιού (1) (Θέση A), πατήστε βαθμιαία

τα φρένα και ταυτόχρονα κατεβάστε ταχύτητα για να μειωθεί η ταχύτητα του οχήματος.

Αφού μειώσετε ταχύτητα, πριν από το σταμάτημα του οχήματος:

Stop af motor (03_20)

•

Slip gashåndtaget (1) (Pos. A), aktivér gradvist bremserne og "nedgear" samtidigt, for at nedsætte køretøjets hastighed.

Efter hastighedsnedsættelsen og inden totalt stop af køretøjet:

•

Aktivér koblingen (2) for at undgå at motoren slukker.

For standset køretøj:

Page 92

•

Πατήστε τη μανέτα του συμπλέκτη (2) για να μη σβήσει ο κινητήρα.

Με το όχημα σταματημένο:

•

Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων σε νεκρή ταχύτητα (πράσινη ενδεικτική λυχνία "N" αναμμένη)

•

Αφήστε το συμπλέκτη.

•

Σε μια στιγμιαία στάση. πατάτε τουλάχιστον το φρένο.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΚΑΤΑ ΤΟ ΔΥΝΑΤΟΝ, ΤΟ ΑΠΟΤΟΜΟ ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ, ΤΗΝ ΑΠΟ- ΤΟΜΗ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑ- ΤΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΟΡΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ- ΤΑ.

•

Stil gearbetjeningen i frigear (tændt grøn kontrollampe "N").

•

Slip koblingen.

•

Hold mindst én bremse trukket under en midlertidig opstandsning.

ADVARSEL

UNDGÅ OM MULIGT BRATTE OPSTANDSNINGER, PLUDSELIG NEDSÆTTELSE AF HASTIGHEDEN ELLER FULD BREMSEEFFEKT MED GREBET HELT I BUND.

Συτάθμευση

Η επιλογή της περιοχής στάθμευσης είναι πολύ σημαντική και θα πρέπει να τηρείται η οδική σήμανση και οι ενδείξεις που αναφέρονται πιο κάτω.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΣΤΑΘΕ-

ΡΟ ΚΑΙ ΕΠΙΠΕΔΟ ΕΔΑΦΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΗΝ ΠΤΩΣΗ.

Parkering

Valg af parkeringsområdet er yderst vigtigt og skal tage højde for vejskiltning og anvisningerne nedenfor.

ADVARSEL PARKÉR KØRETØJET PÅ ET FAST

OG JÆVNT UNDERLAG, SÅ DET IKKE VÆLTER.

STIL IKKE KØRETØJET OP AD EN MUR, OG LÆG DET IKKE NED PÅ JORDEN.

Page 93

3 Η χρήση / 3 Brugen

ΜΗΝ ΑΚΟΥΜΠΑΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΤΟΥΣ ΤΟΙΧΟΥΣ ΚΑΙ ΜΗΝ ΤΟ "ΞΑΠΛΩΝΕΤΕ" ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ.

ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ ΤΟ ΟΧΗΜΑ, ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΟΤΕΡΑ ΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΠΟΥ ΚΑΙΝΕ, ΔΕΝ ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΚΙΝΔΥΝΟ ΓΙΑ ΑΤΟΜΑ Ή ΓΙΑ ΠΑΙΔΙΑ. ΜΗΝ ΑΦΗΝΕΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΑΦΥΛΑΚΤΟ ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΝΑΜΜΕΝΟ Ή ΜΕ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΣΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ.

ΠΡΟΣΟΧΗ Η ΠΤΩΣΗ Ή Η ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΚΛΙΣΗ

ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΟΥΝ ΤΗ ΔΙΑΡΡΟΗ ΚΑΥΣΙ- ΜΟΥ

ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΜΕΝΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΩΣΗ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΚΑΥΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΥΦΛΕ- ΚΤΟ ΚΑΙ ΣΕ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ ΣΥΝ- ΘΗΚΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΚΡΗΚΤΙ- ΚΟ

ΜΗΝ ΕΠΙΒΑΡΥΝΕΤΕ ΤΟ ΠΛΑΪΝΟ ΣΤΑΝΤ ΜΕ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΟΥΤΕ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΟΥΤΕ ΤΟΥ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ.

KONTROLLÉR AT KØRETØJET, OG ISÆR DE VARME ELEMENTER, PÅ INGEN MÅDE KAN UDGØRE EN FARE FOR ANDRE ELLER FOR BØRN. EFTERLAD ALDRIG KØRETØJET UDEN OPSYN FOR TÆNDT MOTOR OG MED NØGLEN SAT I TÆNDINGSLÅSEN.

ADVARSEL HVIS KØRETØJET VÆLTER ELLER

ANBRINGES FOR HÆLDENDE, KAN BRÆNDSTOFFET LØBE UD.

BRÆNDSTOFFET, DER BENYTTES TIL FORBRÆNDINGSMOTORENS FREMDRIFT ER MEGET LETANTÆNDELIGT OG KAN BLIVE SPRÆNGFARLIGT UNDER VISSE OMSTÆNDIGHEDER.

LAD ALDRIG EGENVÆGT ELLER PASSAGERENS VÆGT HVILE PÅ SIDESTØTTEBENET.

Καταλυτικό σιλανσιέ Udstødningsrør

Page 94

ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΟΝΤΑ ΣΕ ΞΕΡΑ ΧΟΡΤΑ Ή ΣΕ ΧΩΡΟΥΣ ΟΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟ- ΣΒΑΣΗ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ, ΓΙΑΤΙ Η ΚΑΤΑΛΥ- ΤΙΚΗ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΦΤΑΝΕΙ ΣΕ ΠΟΛΥ ΥΨΗΛΕΣ ΘΕΡΜΟ- ΚΡΑΣΙΕΣ. ΔΩΣΤΕ ΛΟΙΠΟΝ ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΙ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΟΠΟΙΑ- ΔΗΠΟΤΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΚΡΥΩΣΕΙ ΕΝΤΕΛΩΣ.

UNDGÅ AT PARKERE KØRETØJET I NÆRHEDEN AF UDTØRREDE BUSKE ELLER PÅ STEDER SOM BØRN KAN TAGE ADGANG TIL, DA KATALYSATOREN NÅR MEGET HØJE TEMPERATURER UNDER BRUG; UDVIS DERFOR MAKSIMAL OPMÆRKSOMHED OG UNDGÅ ENHVER FORM FOR BERØRING, INDTIL DEN ER KØLET HELT AF.

ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΒΕΝΖΙΝΗ ΜΕ ΜΟΛΥΒΔΟ ΓΙΑΤΙ ΠΡΟΚΑΛΕΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΚΑΤΑΛΥΤΗ.

Προειδοποιούμε τον ιδιοκτήτη του οχήματος ότι ο νόμος μπορεί να απαγορεύει τα ακόλουθα:

•

- αφαίρεση, καθώς και κάθε ενέργεια με σκοπό να καταστεί μη ενεργό, από πλευράς οποιουδήποτε, εκτός εάν πρόκειται για επεμβάσεις συντήρησης, επισκευής ή αντικατάστασης οποιουδήποτε εξαρτήματος ή συστατικού στοιχείου που είναι ενσωματωμένο στο νέο όχημα, με σκοπό τον έλεγχο εκπομπής θορύβου πριν από την πώληση ή την παράδοση του οχήματος στον τελικό αγοραστή ή κατά τη διάρκεια χρήσης του,

BENYT ALDRIG BLYHOLDIG BENZIN, DA KATALYSATOREN VIL BLIVE ØDELAGT.

Bemærk venligst, at loven kan forbyde følgende:

•

fjernelse af anordninger eller konstruktionsmæssige dele på et nyt køretøj, eller indgreb med henblik på at sætte disse dele ud af funktion, udført af hvem som helst, medmindre det drejer sig om vedligeholdelsesindgreb, reparationer eller udskiftninger, med det formål at ændre støjemissionen inden salg eller levering til slutbrugeren eller under brug

•

brug af køretøjet efter fjernelse af sådanne anordninger eller indbyggede elementer, eller ef-

Page 95

3 Η χρήση / 3 Brugen

•

η χρήση του οχήματος μετά την αφαίρεση ή απενεργοποίηση αυτής της διάταξης ή συστατικού στοιχείου.

Ελέγξτε την εξάτμιση/σιλανσιέ και του σωλήνες του σιλανσιέ, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχουν σημάδια σκουριάς ή οπές και ότι το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων λειτουργεί σωστά.

Στην περίπτωση που ο θόρυβος που παράγεται από το σύστημα εξαγωγής αυξάνεται, επικοινωνήστε αμέσως με έναν Επίσημο Αντιπρόσωπο aprilia.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ

ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ.

ter at disse er gjort ufunktionsdygtige.

Kontrollér lydpotten/lyddæmperen og lyddæmperens slangeforbindelser, og se efter, at der ikke er tegn på rust eller revner og at udstødningssystemet fungerer optimalt.

Hvis den støj udstødningssystemet forøges, bør man øjeblikkeligt kontakte en autoriseret aprilia-forhandler.

BEMÆRK DET ER FORBUDT AT FORETAGE

ÆNDRINGER PÅ UDSTØDNINGSSYSTEMET.

03_21

Page 96

Σταντ (03_21)

Støtteben (03_21)

ΠΛΕΥΡΙΚΟ ΣΤΑΝΤ

Στην περίπτωση που για κάποιον ελιγμό (για παράδειγμα τη μετακίνηση του οχή-

ματος) χρειάστηκε το κλείσιμο του σταντ, για να επανατοποθετήσετε το όχημα στο σταντ ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία:

•

Επιλέξτε την περιοχή στάθμευσης.

•

Πιάστε την αριστερή χειρολαβή (1) και ακουμπήστε το δεξί χέρι

στην πίσω και επάνω πλευρά του οχήματος (2).

•

Σπρώξτε το πλαϊνό σταντ με το δεξί πόδι, ανοίγοντάς το εντελώς (3).

•

Δώστε μια κλίση στο όχημα μέχρι να ακουμπήσει το σταντ στο έδαφος.

•

Γυρίστε το τιμόνι εντελώς αριστερά..

ΕΠΑΛΗΘΕΥΣΤΕ ΟΤΙ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΛΕΥΘΕΡΟ, ΣΤΕΡΕΟ ΚΑΙ ΕΠΙΠΕΔΟ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

SIDESTØTTEBEN

I tilfælde hvor enhver form for manøvre (for eksempel flytning af køretøjet) har krævet opslåen af støttebenet, skal man følge nedenstående procedure, for at anbringe køretøjet herpå igen:

•

Vælg parkeringsområdet.

•

Tag fat om venstre håndgreb (1) og anbring højre hånd på køretøjets bageste, øvre område (2).

•

Skub til sidestøttebenet med højre fod og fold det helt ud (3).

•

Hæld køretøjet, så støttebenet står på jorden.

•

Drej styret helt til venstre.

KONTROLLÉR AT PARKERINGSOMRÅDETS TERRÆN ER FRIT, SOLIDT OG JÆVNT.

ADVARSEL

KONTROLLÉR KØRETØJETS STABILITET.

ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΓΙΑ ΤΗ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

Page 97

3 Η χρήση / 3 Brugen

ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΤΑΝΤ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ (στο στάνταρ εξοπλισμό όπου προ-

βλέπεται)

ΠΡΟΣΟΧΗ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΤΑΝΤ ΕΝΩ ΒΡΙΣΚΕΣΤΕ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

ΕΠΑΛΗΘΕΥΣΤΕ ΟΤΙ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΛΕΥΘΕΡΟ, ΣΤΕΡΕΟ ΚΑΙ ΕΠΙΠΕΔΟ.

MIDTERSTE STØTTEBEN, EKSTRAUDSTYR (obligatorisk i lande, hvor det påkræves)

ADVARSEL DET ER IKKE TILLADT AT ANBRINGE

KØRETØJET PÅ MIDTERSTE STØTTEBEN FRA KØREPOSITION.

KONTROLLÉR AT PARKERINGSOMRÅDETS TERRÆN ER FRIT, SOLIDT OG JÆVNT.

•

Επιλέξτε το χώρο στάθμευση.

•

Πιάστε την αριστερή χειρολαβή (1) και τη χειρολαβή (2).

ΠΡΟΣΟΧΗ Η ΠΡΟΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΠΛΕΥΡΙΚΟΥ

ΣΤΑΝΤ ΕΝΔΕΙΚΝΥΤΑΙ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΑΠΟΦΕΥΧΘΕΙ Η ΠΤΩΣΗ Ή ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΤΗΣ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑΣ.

ΜΗΝ ΑΚΟΥΜΠΑΤΕ ΤΟ ΠΛΑΪΝΟ ΣΤΑΝΤ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ. ΚΡΑΤΗΣΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΚΑΘΕΤΗ ΘΕΣΗ.

•

Σπρώξτε το πλαϊνό σταντ με το δεξί πόδι, ανοίγοντάς το εντελώς (3).

•

Vælg et parkeringssted.

•

Tag fat om venstre håndtag (1) og grebet (2).

ADVARSEL BRUG AF SIDESTØTTEBENET ANBE-

FALES AF SIKKERHEDSMÆSSIGE ÅRSAGER FOR AT UNDGÅ AT KØRETØJET FALDER ELLER VÆLTER, HVIS DET KOMMER UD AF BALANCE.

LAD IKKE SIDESTØTTEBENET STØTTE PÅ JORDEN. HOLD KØRETØJET I LODRET STILLING.

•

Skub på sidestøttebenet med højre fod og slå det helt ud (3).

•

Skub på håndtaget (4) (Pos. A) på midterste støtteben og lad det støtte på jorden.

Page 98

•

Σπρώξτε το λεβιέ (4) (Θέση A) του κεντρικού σταντ και ακουμπήστε τον στο έδαφος.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΕΝΕΡΓΗΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ. Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΤΟΥ

ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΤΑΝΤ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΔΥΣΚΟΛΙΑ ΛΟΓΩ ΤΟΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΥ ΒΑΡΟΥΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ. ΑΦΗΣΤΕ ΤΗ ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ (1) ΚΑΙ ΤΗ ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ (2) ΜΟΝΟ ΑΦΟΥ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΤΟ ΣΤΑΝΤ.

ADVARSEL SKAL HÅNDTERES MED FORSIGTIG-

HED. PLACERINGEN AF KØRETØJER PÅ

DET MIDTERSTE STØTTEBEN KAN VÆRE SVÆRT PÅ GRUND AF KØRETØJETS VÆGT. SLIP HÅNDTAGET (1) OG GREBET (2), NÅR KØRETØJET STØTTER PÅ STØTTEBENET.

•

Πατήστε με όλο το βάρος του σώματός σας στο λεβιέ (4) (Θέ- ση B) του κεντρικού σταντ και ταυτόχρονα μετατοπίστε το κέντρο βάρους του σώματός σας προς την πίσω πλευρά του οχήματος (Θέση C).

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΓΙΑ ΤΗ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

•

Læg din vægt på håndtaget (4) (Pos. B) på midterste støtteben og flyt vægten mod den bageste del af køretøjet (Pos. C).

ADVARSEL

KONTROLLÉR KØRETØJETS STABILITET.

Page 99

3 Η χρήση / 3 Brugen

03_22

03_23

•

Κλείστε το πλαϊνό σταντ.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΕΝΕΡΓΗΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ. Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΤΟΥ

•

Slå sidestøttebenet ind.

ADVARSEL SKAL HÅNDTERES MED FORSIGTIG-

HED. PLACERINGEN AF KØRETØJER PÅ

DET MIDTERSTE STØTTEBEN KAN VÆRE SVÆRT PÅ GRUND AF KØRETØJETS VÆGT. SLIP HÅNDTAGET (1) OG GREBET (2), NÅR KØRETØJET STØTTER PÅ STØTTEBENET.

Συμβουλές ενάντια στην κλοπή

ΠΡΟΣΟΧΗ ΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΚΛΕΙΔΑΡΙΑ

ΕΜΠΛΟΚΗΣ ΤΟΥ ΔΙΣΚΟΥ, ΔΩΣΤΕ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΩΣΤΕ ΝΑ ΤΗΝ ΑΦΑΙΡΕΣΕΤΕ ΠΡΙΝ ΞΑΝΑΟΔΗΓΗΣΕ- ΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ. Η ΜΗ ΤΗΡΗΣΗ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΣΟΒΑΡΗ ΖΗΜΙΑ

Tips til forebyggelse af tyveri

ADVARSEL VED BRUG AF EN SKIVEBLOKERIN-

GSANORDNING SKAL DER UDVISES STOR OMHYGGELIGHED OMKRING AT AFTAGE DEN INDEN KØRETØJET STARTES. TILSIDESÆTTELSE AF DENNE ADVARSEL VIL KUNNE FORÅRSAGE ALVORLIGE SKADER PÅ BREMSEANLÆGGET OG FORÅRSA-

Page 100

ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ ΚΑΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΠΥΡΚΑΓΙΑ ΜΕ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΟ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΖΗΜΙΕΣ Ή ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΝΑ ΠΡΟΚΛΗΘΕΙ ΘΑΝΑΤΟΣ.

GE ULYKKER MED FYSISKE SKADER ELLER ENDOG DØDEN SOM FØLGE.

ΠΟΤΕ μην αφήνετε το κλειδί ανάφλεξης στο διακόπτη και κάνετε χρήση του κλειδώματος του τιμονιού. Σταθμεύστε το όχημα σε ασφαλές μέρος, κατά προτίμηση σε ένα γκαράζ ή σε ένα χώρο που φυλάγεται. Χρησιμοποιείτε, όσο είναι δυνατό, ένα πρόσθετο αντικλεπτικό σύστημα. Ελέγξτε ώστε τα έγγραφα του οχήματος είναι εντάξει και τα τέλη κυκλοφορίας είναι πληρωμένα. Γράψτε τα στοιχεία σας και τον αριθμό τηλεφώνου σε αυτήν τη σελίδα προκειμένου να διευκολυνθεί η αναγνώριση του ιδιοκτήτη σε περίπτωση που θα βρεθεί το όχημα μετά από κλοπή.

ΕΠΩΝΥ-

ΜΟ: ........................................................

...........

ΟΝΟ-

ΜΑ: .........................................................

....................

ΔΙΕΥΘΥΝ-

ΣΗ: .........................................................

............

................................................................

...........................

Lad ALDRIG nøglen sidde i tændingskontakten, og slå altid ratlåsen til. Parkér køretøjet et sikkert sted, helst i en garage eller et sted med opsyn. Benyt, så vidt muligt, en ekstra tyverisikringsanordning. Kontrollér, at registreringspapirer og andre dokumenter er i orden. Skriv alle personlige data og telefonnumre på denne side, for at lette identifikation af ejer i tilfælde af at køretøjet bliver fundet efter et tyveri.

EFTER-

NAVN: ....................................................

................

NAVN: ....................................................

.........................

ADRES-

SE: .........................................................

............

................................................................

...........................

TELEFONNUM-

MER: ......................................................

....

FORSIGTIG STJÅLNE KØRETØJER IDENTIFICE-

RES TIT OG OFTE GENNEM DE DATA,

100

aprilia PEGASO 650 STRADA, PEGASO 650 TRAIL, PEGASO 650 FACTORY User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual