Aprilia PEGASO 650 STRADA, PEGASO 650 FACTORY, PEGASO 650 TRAIL User Manual

Page 1

APRILIA WOULD LIKE TO THANK YOU

for choosing one of its products. We have compiled this booklet to provide a comprehensive overview of your vehicle's quality features. Please, read it carefully before riding the vehicle for the first time. It contains information, tips and precautions for using your vehicle. It also describes features, details and devices to assure you that you have made the right choice. We believe that if you follow our suggestions, you will soon get to know your new vehicle well and that it will continue to give you satisfactory service for many years to come. This booklet is an integral part of the vehicle and must be handed over to the new owner in the event of sale.

APRILIA WIL U BEDANKEN

omdat u één van haar producten heeft gekozen. Wij hebben deze handleiding opgesteld opdat u de kwaliteiten ervan ten volle kan waarderen. Wij raden aan om deze handleiding geheel door te lezen, voordat u met het voertuig gaat rijden. Het bevat informatie, raadgevingen en waarschuwingen in verband met het gebruik van uw voertuig; daarnaast zal u eigenschappen, bijzonderheden en handigheidjes ontdekken die u ervan zullen overtuigen dat u een juiste keuze heeft gemaakt. Wij zijn er zeker van dat indien u hier rekening mee zal houden, u makkelijk zal wennen aan uw nieuw voertuig, waar u lang naar volle tevredenheid gebruik van zal kunnen maken. Deze uitgave is een integrerend deel van het voertuig, en bij verkoop van dit laatste moet het worden overhandigd aan de nieuwe eigenaar.

PEGASO 650 STRADA - TRAIL -

FACTORY

Ed. 04 2007

Page 2

The instructions in this manual have been prepared to offer mainly a simple and clear guide to its use; it also describes routine maintenance procedures and regular checks that should be carried out on the vehicle at an authorised aprilia Dealer or Workshop. The booklet also contains instructions for simple repairs. Any operations not specifically described in this booklet require the use of special tools and/or particular technical knowledge: for these operations, please take your vehicle to an aprilia Dealer or Authorised Workshop.

De instructies in deze handleiding zijn voorbereid om vooral een eenvoudige en duidelijke leidraad te zijn voor het gebruik; men vindt eveneens de handelingen van het klein onderhoud en van de periodieke controles die bij een Dealer of Erkende aprilia Garage moeten uitgevoerd worden. De handleiding bevat tevens instructies voor een aantal eenvoudige herstellingen. De herstellingen die niet uitgebreid in deze uitgave zijn beschreven, vereisen dat men over speciale gereedschappen en/of specifieke technische kennis beschikt; voor het uitvoeren van deze herstellingen raadt men aan om zich te wenden tot een Dealer of Erkende aprilia Garage.

Page 3

Personal safety

Persoonlijke veiligheid

Failure to completely observe these instructions will

result in serious risk of personal injury.

Safeguarding the environment

Sections marked with this symbol indicate the correct

use of the vehicle to prevent damaging the environ-

ment.

Vehicle intactness

The incomplete or non-observance of these regula-

tions leads to the risk of serious damage to the vehicle

and sometimes even the invalidity of the guarantee.

The sings above are very important. They are used to highlight those parts of the booklet that should be read with particular care. As you can see, each sign consists of a different graphic symbol, making it quick and easy to locate the various topics. Before starting the engine, read this manual carefully, particularly the "SAFE RIDING" section. Your safety as well as other's does not only depend on the quickness of your reflexes and agility, but also on how well you know your vehicle, its efficiency and your knowledge of the rules for SAFE RIDING. For your safety, get to know your vehicle well so as to safely ride and master it in road traffic IMPORTANT This booklet is an integral part of the vehicle, and should the vehicle be sold, it must be transferred to the new owner.

Indien deze voorschriften niet of niet volledig worden opgevolgd, kan dit ernstig letsel aan personen tot ge-

volg hebben.

Bescherming van

Geeft het juiste gedrag aan dat u aan moet houden

zodat het gebruik van het voertuig geen schade aan-

richt aan de natuur.

Staat van het voertuig

Indien deze voorschriften niet of niet volledig worden

opgevolgd kan dit ernstige schade aan het voertuig, en eventueel het vervallen van deze garantie tot ge-

volg hebben.

Bovengenoemde signalen zijn erg belangrijk. Ze hebben namelijk tot doel om de delen van het boekje aan te geven die u aandachtig door moet lezen. Zoals u ziet, bestaat ieder teken uit een ander grafisch symbool, zodat de bijbehorende onderwerpen meteen duidelijk kunnen worden gevonden in de verschillende delen. Vooraleer men de motor start, leest men aandachtig deze handleiding, en vooral de paragraaf "VEILIG RIJDEN". Uw veiligheid en die van anderen hangt niet enkel af van uw reflexen en vlugheid, maar ook van de kennis en de efficiëntie van het voertuig, en van de kennis van de fundamentele regels voor het VEILIG RIJDEN. We raden daarom aan om vertrouwd te raken met het voertuig, zodat u zich veilig en beheersd kan bewegen in het verkeer. BELANGRIJK Deze handleiding moet beschouwd worden als integrerend deel van het voertuig, en moet worden overhandigd bij de verkoop ervan.

Page 4

Page 5

INDEX INDEX

GENERAL RULES.......................................................................... 9

Foreword.................................................................................. 10

Carbon monoxide..................................................................... 10

Fuel.......................................................................................... 11

Hot components....................................................................... 12

Start off and Riding.................................................................. 12

Warning lights.......................................................................... 12

Coolant..................................................................................... 14

Used engine oil and gearbox oil............................................... 15

Brake and clutch fluid............................................................... 16

Battery hydrogen gas and electrolyte....................................... 17

Stand........................................................................................ 18

Reporting of defects that affect safety...................................... 19

VEHICLE......................................................................................... 25

Arrangement of the main components......................................... 31

Dashboard................................................................................... 33

Analog instrument panel.............................................................. 35

Light unit...................................................................................... 36

Digital lcd display......................................................................... 37

Clock/date display.................................................................... 38

Setting the chronometer function............................................. 40

Control buttons......................................................................... 42

Advanced functions.................................................................. 44

Ignition switch........................................................................... 50

Locking the steering wheel....................................................... 51

Horn button.................................................................................. 52

Switch direction indicators........................................................... 52

Throttle control............................................................................. 53

High/low beam selector............................................................... 54

Start-up button............................................................................. 55

Engine stop switch....................................................................... 56

ALGEMENE NORMEN..................................................................... 9

Vooronderstelling....................................................................... 10

Koolmonoxide............................................................................. 10

Brandstof.................................................................................... 11

Warme onderdelen..................................................................... 12

Vertrekken en Rijden.................................................................. 12

Controlelampen.......................................................................... 12

Koelvloeistof............................................................................... 14

Gebruikte motorolie en koppelingsolie....................................... 15

Rem- en koppelingsvloeistof...................................................... 16

Elektrolyt en waterstofgas van de accu...................................... 17

Standaard................................................................................... 18

Communicatie van de defecten die invloed hebben op de vei-

ligheid......................................................................................... 19

VOERTUING..................................................................................... 25

Plaats van de hoofdcomponenten................................................. 31

Legenda......................................................................................... 33

Analoog instrumentenpaneel......................................................... 35

Groep controlelampjes................................................................... 36

Digitaal display............................................................................... 37

Weergave klok/datum................................................................. 38

Instellen van de chronometer..................................................... 40

Commandoknoppen................................................................... 42

Geavanceerde functies.............................................................. 44

Startschakelaar.......................................................................... 50

Stuurslot vergrendelen............................................................... 51

Drukknop claxon............................................................................ 52

Schakelaar richtingaanwijzers....................................................... 52

Gashendel...................................................................................... 53

Lichtschakelaar.............................................................................. 54

Startknop........................................................................................ 55

Page 6

Accessing the fuel tank................................................................ 57

Opening the saddle.................................................................. 58

Glove/tool kit compartment...................................................... 59

Identification................................................................................. 61

USE................................................................................................. 63

Checks......................................................................................... 64

Refuelling..................................................................................... 67

Rear shock absorbers adjustment............................................... 71

Rear brake pedal adjustment....................................................... 74

Clutch lever adjustment............................................................... 76

Running in.................................................................................... 77

Precautions.............................................................................. 79

Moving off / riding........................................................................ 85

Stopping the engine..................................................................... 94

Parking......................................................................................... 95

Catalytic silencer.......................................................................... 96

Stand........................................................................................... 98

Suggestion to prevent theft.......................................................... 102

Basic safety rules......................................................................... 104

MAINTENANCE.............................................................................. 111

Engine oil level check............................................................... 112

Engine oil top-up...................................................................... 115

Tyres............................................................................................ 116

Spark plug dismantlement........................................................... 120

Cooling fluid level......................................................................... 124

Checking the brake oil level......................................................... 129

Braking system fluid top up...................................................... 130

Use of a new battery................................................................ 134

Checking the electrolyte level.................................................. 136

Charging the battery................................................................. 137

Fuses........................................................................................... 138

Lamps.......................................................................................... 141

Headlight adjustment............................................................... 144

Front direction indicators............................................................. 146

Rear optical unit........................................................................... 146

Rear turn indicators..................................................................... 146

Number plate light........................................................................ 146

Idle adjustment............................................................................ 147

Front and rear disc brake............................................................. 150

Stopschakelaar motor.................................................................... 56

Toegang tot de benzinetank.......................................................... 57

Zadel openen............................................................................. 58

Documentenvakje/gereedschapskit........................................... 59

Identificatie..................................................................................... 61

GEBRUIK.......................................................................................... 63

Controles........................................................................................ 64

Tanken........................................................................................... 67

Regulering achterdempers............................................................. 71

Regulering achterrempedaal.......................................................... 74

Regulering schakelhendel.............................................................. 76

Inrijden........................................................................................... 77

Voorzorgsmaatregelen............................................................... 79

Start / besturing.............................................................................. 85

Stoppen van de motor.................................................................... 94

Parkeren........................................................................................ 95

Katalysator..................................................................................... 96

Standaard...................................................................................... 98

Tips tegen diefstal.......................................................................... 102

Basis veiligheidsnormen................................................................ 104

ONDERHOUD................................................................................... 111

Controle van het peil van de motorolie....................................... 112

Het bijvullen van motorolie......................................................... 115

Banden........................................................................................... 116

Demonteren van de bougie............................................................ 120

Peil koelvloeistof............................................................................ 124

Controle van het oliepeil van de remmen...................................... 129

Bijvullen van de remvloeistof...................................................... 130

Inwerkingstelling van een nieuwe accu...................................... 134

Controle van het elektrolytpeil.................................................... 136

Opladen van de accu................................................................. 137

Zekeringen..................................................................................... 138

Lampjes......................................................................................... 141

Afstellen van de koplamp........................................................... 144

Richtingaanwijzers voor................................................................. 146

Lampenset achter.......................................................................... 146

Richtingaanwijzers achter.............................................................. 146

Kentekenverlichting........................................................................ 146

Afstellen van het stationair toerental.............................................. 147

Page 7

Periods of inactivity...................................................................... 151

Cleaning the vehicle.................................................................... 152

Transport..................................................................................... 157

Transmission chain...................................................................... 157

Chain backlash check.............................................................. 158

Chain backlash adjustment...................................................... 160

Checking wear of chain, front and rear sprockets.................... 161

Chain lubrication and cleaning................................................. 162

TECHNICAL DATA......................................................................... 165

PROGRAMMED MAINTENANCE.................................................. 177

Scheduled maintenance table..................................................... 178

Table of recommended products................................................. 185

SPECIAL FITTINGS....................................................................... 189

Accessories index........................................................................ 190

Fairings........................................................................................ 191

Schijfrem voor en achter................................................................ 150

Stilstand van het voertuig............................................................... 151

Reinigen van het voertuig.............................................................. 152

Vervoer.......................................................................................... 157

Transmissieketting......................................................................... 157

Controle van de speling van de ketting...................................... 158

Regeling van de speling van de ketting...................................... 160

Controle van het gebruik van de ketting, het tandrad en kroon

................................................................................................... 161

Smering en reiniging van de ketting........................................... 162

TECHNISCHE GEGEVENS.............................................................. 165

GEPLAND ONDERHOUD................................................................ 177

Tabel gepland onderhoud.............................................................. 178

Tabel aanbevolen producten......................................................... 185

SPECIALE UITRUSTINGEN............................................................. 189

index accessoires.......................................................................... 190

Ombouw......................................................................................... 191

Page 8

Page 9

PEGASO 650

STRADA -

TRAIL -

FACTORY

Chap. 01

General rules

Hst. 01

Algemene normen

Page 10

Foreword

Vooronderstelling

NOTE CARRY OUT THE MAINTENANCE OP-

ERATIONS AT HALF THE INTERVALS SHOWN IF THE VEHICLE IS USED IN WET OR DUSTY AREAS, OFF ROAD OR FOR SPORTS APPLICATIONS.

Carbon monoxide

If you need to keep the engine running in order to perform a procedure, please ensure that you do so in an open or very well ventilated area. Never let the engine run in an enclosed area. If you do work in an enclosed area, make sure to use a smoke-extraction system.

CAUTION

EXHAUST EMISSIONS CONTAIN CARBON MONOXIDE, A POISONOUS GAS WHICH CAN CAUSE LOSS OF CONSCIOUSNESS AND EVEN DEATH.

N.B. WANNEER HET VOERTUIG WORDT

GEBRUIKT IN REGENACHTIGE OF STOFFIGE ZONES, OP SLECHTE WEGEN, OF WANNEER MEN SPORTIEF RIJDT, MOETEN DE ONDERHOUDSHANDELINGEN AAN DE HELFT VAN HET AANGEDUIDE TIJDSINTERVAL UITGEVOERD WORDEN.

Koolmonoxide

Wanneer het nodig is om de motor te doen werken om een handeling uit te voeren, controleert men of dit in een open ruimte of in een goed geventileerd lokaal gebeurt. Laat de motor nooit werken in een gesloten ruimte. Wanneer men in een gesloten ruimte werkt, gebruikt men een evacuatiesysteem voor de uitlaatgassen.

LET OP

DE UITLAATGASSEN BEVATTEN KOOLMONOXIDE, EEN GIFTIG GAS DAT BEWUSTELOOSHEID EN OOK DE DOOD KAN VEROORZAKEN.

Page 11

Fuel

1 General rules / 1 Algemene normen

Brandstof

CAUTION

FUEL USED TO POWER INTERNAL COMBUSTION ENGINES IS HIGHLY FLAMMABLE AND CAN BECOME EXPLOSIVE UNDER SPECIFIC CONDITIONS. IT IS THEREFORE RECOMMENDED TO CARRY OUT REFUELLING AND MAINTENANCE PROCEDURES IN A VENTILATED AREA WITH THE ENGINE SWITCHED OFF. DO NOT SMOKE DURING REFUELLING AND NEAR FUEL VAPOURS, AVOIDING ANY CONTACT WITH NAKED FLAMES, SPARKS OR OTHER SOURCES WHICH MAY CAUSE THEM TO IGNITE OR EXPLODE.

DO NOT DISPOSE OF FUEL IN THE ENVIRONMENT.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN

LET OP

DE BRANDSTOF DIE WORDT GEBRUIKT VOOR DE AANDRIJVING VAN DE ONTPLOFFINGSMOTOR IS UITERST BRANDBAAR EN KAN EXPLOSIEF WORDEN IN BEPAALDE OMSTANDIGHEDEN. VOER HET TANKEN EN DE ONDERHOUDSHANDELINGEN UIT IN EEN GEVENTILEERDE ZONE EN MET DE MOTOR UIT. ROOK NIET TIJDENS HET TANKEN EN IN DE NABIJHEID VAN BRANDSTOFDAMPEN, EN VERMIJDT ABSOLUUT CONTACT MET VRIJE VLAMMEN, VONKEN EN EENDER WELKE ANDER BRON DIE HET VLAM VATTEN OF EXPLODEREN ERVAN KAN VEROORZAKEN.

LOOS DE BRANDSTOF NIET IN HET MILIEU.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN

VEHICLE FALL OR EXCESSIVE INCLINATION CAN CAUSE FUEL TO SPILL OUT.

HET VALLEN OF DE EXCESSIEVE INCLINATIE VAN HET VOERTUIG KUN-

Page 12

NEN HET UITSTROMEN VAN BRANDSTOF VEROORZAKEN.

Hot components

The engine and the exhaust system components get very hot and remain in this condition for a certain time interval after the engine has been shut off. Before handling these components, make sure that you are wearing insulating gloves or wait until the engine and the exhaust system have cooled down.

Start off and Riding

CAUTION IF, WHILE RIDING, THE LOW FUEL

WARNING LIGHT ON THE INSTRUMENT PANEL TURNS ON, IT MEANS THERE ARE STILL 3 litres OF FUEL LEFT. REFUEL AS SOON AS POSSIBLE.

Warning lights

Warme onderdelen

De motor en de onderelen van de uitlaatinstallatie worden zeer warm en blijven warm voor een zekere periode, ook nadat de motor wordt uitgezet. Vooraleer men deze onderdelen hanteert, draagt men isolerende handschoenen, of wacht men tot de motor en de uitlaatinstallatie zijn afgekoeld.

Vertrekken en Rijden

LET OP WANNEER TIJDENS HET RIJDEN DE

CONTROLELAMP VAN DE BRANDSTOFRESERVE OP HET DASHBOARD OPLICHT, BESCHIKT MEN NOG OVER 3 LITER BRANDSTOF. TANK ZO VLUG MOGELIJK.

Controlelampen

IF THE ALARM LED WARNING LIGHT AND THE " SERVICE" DIAGNOSIS

WANNEER DE LED CONTROLELAMP ALARM EN DE ICOON VAN DE DIA-

Page 13

1 General rules / 1 Algemene normen

ICON TURN ON DURING REGULAR ENGINE OPERATION, IT MEANS THAT THE ELECTRONIC CONTROL UNIT HAS DETECTED SOME FAILURE.

IN MANY CASES THE ENGINE CONTINUES TO WORK WITH LIMITED PERFORMANCE; IMMEDIATELY CONTACT AN OFFICIAL aprilia DEALER.

,AFTER THE FIRST 1000 km (625 mi) AND THEN AFTER EVERY 10000 km (6250 mi), THE "SERVICE" ICON IS SHOWN ON THE RIGHT DISPLAY.

IF THIS OCCURS TAKE YOUR VEHICLE TO AN OFFICIAL aprilia DEALER TO CARRY OUT THE MAINTENANCE OPERATIONS SPECIFIED IN THE PERIODIC MAINTENANCE CHART.

IF THE ALARM WARNING LIGHT AND THE ICON ON THE ENGINE OIL PRESSURE DISPLAY REMAIN ON, OR IF THEY TURN ON DURING ENGINE REGULAR OPERATION, IT MEANS THAT THE OIL PRESSURE IN THE CIRCUIT IS TOO LOW.

GNOSTIEK " SERVICE" OPLICHTEN TIJDENS DE NORMALE WERKING VAN DE MOTOR, HEEFT DE ELEKTRONISCHE CENTRALE EEN ONREGELMATIGHEID OPGEMERKT.

IN VEEL GEVALLEN BLIJFT DE MOTOR WERKEN, MAAR MET BEPERKTE PRESTATIES; WENDT ZICH ONMIDDELLIJK TOT EEN OFFICIËLE aprilia DEALER.

NA DE EERSTE 1000 km (625 mijl) EN VERVOLGENS ELKE 10000 km (6250 mijl), VERSCHIJNT OP HET RECHTER DISPLAY DE ICOON "SERVICE".

IN DIT GEVAL WENDT MEN ZICH TOT EEN OFFICIËLE aprilia DEALER, VOOR HET UITVOEREN VAN DE HANDELINGEN DIE WORDEN VOORZIEN IN DE KAART VAN HET PERIODIEK ONDERHOUD.

WANNEER DE CONTROLELAMP VAN HET ALARM EN DE ICOON VAN DE DRUK VAN DE MOTOROLIE AANBLIJVEN OP HET DISPLAY, OF ZE LICHTEN OP TIJDENS DE NORMALE WERKING VAN DE MOTOR, IS DE DRUK VAN DE OLIE IN HET CIRCUIT ONVOLDOENDE.

IN THIS CASE, CHECK THE ENGINE OIL LEVEL AND IF IT IS NOT COR-

Page 14

RECT, STOP THE ENGINE IMMEDIATELY AND TOP UP.

CONTACT AN OFFICIAL aprilia DEALER TO HAVE THE CIRCUIT CHECKED.

IN DIT GEVAL CONTROLEERT MEN HET PEIL VAN DE MOTOROLIE, EN WANNEER DIT NIET CORRECT BLIJKT LEGT MEN DE MOTOR ONMIDDELLIJK STIL, EN VULT MEN BIJ.

WENDT ZICH TOT EEN OFFICIËLE aprilia DEALER VOOR DE CONTROLE VAN DE INSTALLATIE.

Coolant

The coolant contains ethylene glycol which, under certain conditions, can become flammable. When ethylene glycol burns, it produces an invisible flame which can nevertheless cause burns.

CAUTION

TAKE CARE NOT TO POUR COOLANT ONTO HOT ENGINE OR EXHAUST SYSTEM COMPONENTS; THE FLUID MAY CATCH FIRE AND BURN WITH INVISIBLE FLAMES. WHEN CARRYING OUT MAINTENANCE OPERATIONS, IT IS ADVISABLE TO WEAR LATEX GLOVES. EVEN THOUGH IT IS TOXIC, COOLANT HAS A SWEET FLAVOUR WHICH MAKES IT VERY ATTRACTIVE TO ANIMALS. NEVER

Koelvloeistof

De koelvloeistof bevat ethyleenglycol, wat in sommige omstandigheden ontvlambaar is. Wanneer het brandt, produceert ethylglycol onzichtbare vlammen, die toch brandwonden veroorzaken.

LET OP

LET OP OM GEEN KOELVLOEISTOF TE MORSEN OP DE HETE DELEN VAN DE MOTOR EN DE UITLAATINSTALLATIE; DEZE ZOU BRAND KUNNEN VATTEN MET ONZICHTBARE VLAMMEN. BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN RAADT MEN AAN OM LATEX HANDSCHOENEN TE GEBRUIKEN. DE KOELVLOEISTOF IS GIFTIG, MAAR HEEFT TOCH EEN ZOETE SMAAK, WAT HEM UITERST AAN-

Page 15

1 General rules / 1 Algemene normen

LEAVE THE COOLANT IN OPEN CONTAINERS IN AREAS ACCESSIBLE TO ANIMALS AS THEY MAY DRINK IT.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN

DO NOT REMOVE THE RADIATOR CAP WHEN THE ENGINE IS STILL HOT. THE COOLANT IS UNDER PRESSURE AND MAY CAUSE BURNS.

TREKKELIJK MAAKT VOOR DIEREN. LAAT DE KOELVLOEISTOF NOOIT IN GEOPENDE VERPAKKINGEN OF IN POSITIES DIE BEREIKBAAR ZIJN VOOR DIEREN, DIE ER ZOUDEN VAN KUNNEN DRINKEN.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN

VERWIJDER DE RADIATORDOP NIET WANNEER DE MOTOR NOG WARM STAAT. DE KOELVLOEISTOF STAAT ONDER DRUK, EN ZOU BRANDWONDEN KUNNEN VEROORZAKEN.

Used engine oil and gearbox oil

CAUTION

IT IS ADVISABLE TO WEAR LATEX GLOVES WHEN SERVICING THE VEHICLE.

THE ENGINE OR GEARBOX OIL MAY CAUSE SERIOUS INJURIES TO THE SKIN IF HANDLED FOR PROLONGED PERIODS OF TIME AND ON A REGULAR BASIS.

WASH YOUR HANDS CAREFULLY AFTER HANDLING OIL.

Gebruikte motorolie en koppelingsolie

LET OP

BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN RAADT MEN AAN OM LATEX HANDSCHOENEN TE GEBRUIKEN.

DE OLIE VAN DE MOTOR OF DE VERSNELLINGSBAK KAN ERNSTIGE SCHADE VEROORZAKEN AAN DE HUID, WANNEER HIJET LANG EN DAGELIJKS WORDT GEBRUIKT.

MEN RAADT AAN OM DE HANDEN ZORGVULDIG TE WASSEN NA HET HANTEREN VAN OLIE.

Page 16

HAND THE OIL OVER TO OR HAVE IT COLLECTED BY THE NEAREST USED OIL RECYCLING COMPANY OR THE SUPPLIER.

DO NOT DISPOSE OF OIL IN THE ENVIRONMENT

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN

BEZORG HEM AAN OF LAAT HEM OPHALEN DOOR HET DICHTSTBIJZIJNDE RECYCLEBEDRIJF VAN GEBRUIKTE OLIES OF DOOR DE LEVERANCIER.

LOOS DE OLIE NIET IN HET MILIEU. BUITEN BEREIK VAN KINDEREN

HOUDEN

Brake and clutch fluid

BRAKE AND CLUTCH FLUIDS CAN DAMAGE THE PLASTIC OR RUBBER PAINTED SURFACES. WHEN SERVICING THE BRAKING SYSTEM OR THE CLUTCH SYSTEM PROTECT THESE COMPONENTS WITH A CLEAN CLOTH. ALWAYS WEAR PROTECTIVE GOGGLES WHEN SERVICING THESE SYSTEMS. BRAKE AND CLUTCH FLUIDS ARE EXTREMELY HARMFUL FOR YOUR EYES. IN THE EVENT OF ACCIDENTAL CONTACT WITH YOUR EYES, RINSE THEM IMMEDIATELY WITH ABUNDANT COLD, CLEAN WATER AND SEEK MEDICAL ADVICE.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN

Rem- en koppelingsvloeistof

DE REM- EN KOPPELINGSVLOEISTOFFEN KUNNEN DE GELAKTE, PLASTIC OF RUBBEREN OPPERVLAKKEN BESCHADIGEN. WANNEER MEN HET ONDERHOUD VAN DE REM- OF KOPPELINGSINSTALLATIE UITVOERT, BESCHERMT MEN DEZE ONDERDELEN MET EEN REIN DOEK. DRAAG STEEDS EEN BESCHERMENDE BRIL WANNEER MEN HET ONDERHOUD VAN DE INSTALLATIES UITVOERT. DE REM- EN KOPPELINGSVLOEISTOFFEN ZIJN UITERST SCHADELIJK VOOR DE OGEN. IN GEVAL VAN TOEVALLIG CONTACT MET DE OGEN, SPOELT MEN ONMIDDELLIJK MET OVERVLOEDIG KOUD EN REIN WATER, EN

Page 17

1 General rules / 1 Algemene normen

RAADPLEEGT MEN ONMIDDELLIJK EEN ARTS.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN

Battery hydrogen gas and electrolyte

CAUTION

BATTERY ELECTROLYTE IS TOXIC, CORROSIVE AND AS IT CONTAINS SULPHURIC ACID, IT CAN CAUSE BURNS WHEN IN CONTACT WITH THE SKIN. WHEN HANDLING BATTERY ELECTROLYTE, WEAR TIGHTFITTING GLOVES AND PROTECTIVE APPAREL. IN THE EVENT OF SKIN CONTACT WITH THE ELECTROLYTIC FLUID, RINSE WELL WITH PLENTY OF CLEAN WATER. IT IS PARTICULARLY IMPORTANT TO PROTECT YOUR EYES BECAUSE EVEN TINY AMOUNTS OF BATTERY ACID MAY CAUSE BLINDNESS. IF THE FLUID GETS INTO CONTACT WITH YOUR EYES, WASH WITH ABUNDANT WATER FOR FIFTEEN MINUTES AND CONSULT AN EYE SPECIALIST IMMEDIATELY. IF THE FLUID IS ACCIDENTALLY SWALLOWED, DRINK LARGE QUANTITIES OF WATER OR MILK,

Elektrolyt en waterstofgas van de accu

LET OP

DE ELEKTROLYT VAN DE ACCU IS GIFTIG EN BIJTEND, EN IN CONTACT MET DE HUID KAN HET BRANDWONDEN VOORZAKEN OMDAT HET ZWAVELZUUR BEVAT. DRAAG NAUWSLUITENDE HANDSCHOENEN EN BESCHERMENDE KLEDING WANNEER MEN HET ELEKTROLYT VAN DE ACCU HANTEERT. WANNEER DE ELEKTROLYTVLOEISTOF IN CONTACT ZOU KOMEN MET DE HUID, MOET MEN OVERVLOEDIG WASSEN MET KOUD WATER. HET IS ZEER BELANGRIJK OM DE OGEN TE BESCHERMEN, OMDAT OOK EEN ZEER KLEINE HOEVEELHEID ZUUR VAN DE ACCU BLINDHEID KAN VEROORZAKEN. WANNEER HET IN CONTACT ZOU KOMEN MET DE OGEN, MOET MEN OVERVLOEDIG WASSEN MET WATER VOOR ONGEVEER VIJFTIEN MINUTEN, EN ONMIDDELLIJK EEN

Page 18

FOLLOWED BY MILK OF MAGNESIA OR VEGETABLE OIL AND SEEK MEDICAL ADVICE IMMEDIATELY. THE BATTERY RELEASES EXPLOSIVE GASES; KEEP IT AWAY FROM FLAMES, SPARKS, CIGARETTES OR ANY OTHER HEAT SOURCES. ENSURE ADEQUATE VENTILATION WHEN SERVICING OR RECHARGING THE BATTERY.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN

BATTERY LIQUID IS CORROSIVE. DO NOT POUR OR SPILL IT, PARTICULARLY ON PLASTIC COMPONENTS. ENSURE THAT THE ELECTROLYTIC ACID IS COMPATIBLE WITH THE BATTERY TO BE ACTIVATED.

OOGARTS RAADPLEGEN. WANNEER HET TOEVALLIG ZOU WORDEN INGESLIKT, MOET MEN VEEL WATER OF MELK DRINKEN, DAARNA MAGNESIUMMELK OF VEGETALE OLIE DRINKEN, EN ONMIDDELLIJK EEN ARTS RAADPLEGEN. DE ACCU VERSPREIDT EXPLOSIEVE GASSEN EN MOET DUS UIT DE BUURT WORDEN GEHOUDEN VAN VLAMMEN, VONKEN, SIGARETTEN EN ELKE ANDERE WARMTEBRON. VOORZIE EEN GEPASTE VERLUCHTING WANNEER MEN ONDERHOUD OF HET OPLADEN VAN DE ACCU UITVOERT.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN

DE VLOEISTOF VAN DE ACCU IS CORROSIEF. GIET ZE NIET UIT EN VERSPREIDT ZE NIET, VOORAL NIET OP DE PLASTIC DELEN. CONTROLEER OF HET ELEKTROLYTZUUR SPECIFIEK VOOR DE TE ACTIVEREN ACCU IS.

Stand

BEFORE SETTING OFF, MAKE SURE THE STAND HAS BEEN COMPLETELY RETRACTED TO ITS POSITION.

Standaard

VÓÓR HET VERTREK CONTROLEERT MEN OF DE STANDAARD VOLLEDIG INGEKLAPT IS.

Page 19

1 General rules / 1 Algemene normen

DO NOT REST THE RIDER'S OR PASSENGER'S WEIGHT ON THE SIDE STAND.

BELAST DE LATERALE STANDAARD NIET MET UW GEWICHT OF DAT VAN DE PASSAGIER.

Reporting of defects that affect safety

GENERAL PRECAUTIONS AND INFORMATION

When repairing, dismantling and reassembling the vehicle follow the recommendations reported below carefully.

BEFORE REMOVING COMPONENTS

•

Before dismantling components, remove dirt, mud, dust and foreign bodies from the vehicle. Use the special tools designed for this bike, as required.

COMPONENTS REMOVAL

•

Do not loosen and/or tighten screws and nuts using pliers or other tools than the especially designed wrench.

•

Mark positions on all connection joints (pipes, cables etc.) before separating them, and identify them with distinctive symbols.

Communicatie van de defecten die invloed hebben op de veiligheid

ALGEMENE VOORZORGSMAATREGELEN EN INFORMATIE

Wanneer men de herstelling, de demontage en hermontage van het voertuig uitvoert, moet men zich nauwgezet aan het volgende advies houden.

VÓÓR DE DEMONTAGE VAN DE ONDERDELEN

•

Verwijder vuil, modder, stof en vreemde voorwerpen van het voertuig, voordat men de demontage van de onderdelen uitvoert. Gebruik, waar voorzien, de speciale gereedschappen die voor dit voertuig ontworpen werden.

DEMONTAGE VAN DE ONDERDELEN

•

Los en/of sluit de bouten en de moeren niet met tangen of andere gereedschappen, maar gebruik steeds de speciale sleutel.

Page 20

•

Each component needs to be clearly marked in order to be identified during reassembly.

•

Clean and wash the dismantled components carefully using a low-flammability detergent.

•

Keep coupled parts together since they have "adjusted" to each other due to normal wear and tear.

•

Some components must be used together or replaced altogether.

•

Keep away from heat sources.

•

Merk de posities op alle verbindingskoppelingen (buizen, kabels, enz.) vooraleer men ze scheidt, en identificeer ze met verschillende onderscheidende tekens.

•

Elk stuk moet duidelijk gemerkt worden, zodat het tijdens de fase van de installatie geïdentificeerd kan worden.

•

Reinig en was de gedemonteerde onderdelen zorgvuldig met een reinigingsmiddel met lage ontvlambaarheidsgraad.

•

Houd de onderling gekoppelde delen bij elkaar, omdat het ene bij het andere "past" als gevolg van de normale slijtage.

•

Sommige onderdelen moeten samen gebruikt worden of volledig vervangen worden.

•

Houd ze ver van warmtebronnen.

REASSEMBLY OF COMPONENTS CAUTION BEARINGS MUST BE ABLE TO RO-

TATE FREELY, WITHOUT JAMMING AND/OR NOISE: OTHERWISE, THEY NEED TO BE REPLACED.

HERMONTAGE VAN DE ONDERDELEN

LET OP DE KUSSENTJES MOETEN VRIJ

DRAAIEN, ZONDER WRIJVINGEN EN/ OF LAWAAI, ANDERS MOETEN ZE VERVANGEN WORDEN.

Page 21

1 General rules / 1 Algemene normen

•

Only use ORIGINAL APRILIA SPARE PARTS.

•

Comply with lubricant and consumables use guidelines.

•

Lubricate parts (whenever possible) before reassembling them.

•

When tightening nuts and screws, start from the ones with the largest section or from the internal ones, moving diagonally. Tighten nuts and screws in successive steps before applying the tightening torque.

•

Always replace self-locking nuts, washers, sealing rings, circlips, O-rings (OR), split pins and screws with new ones if their tread is damaged.

•

When assembling the bearings, make sure to lubricate them well.

•

Check that each component is assembled correctly.

•

After a repair or routine maintenance procedure, carry out preride checks and test the vehicle on private grounds or in an area with low traffic density.

•

Clean all coupling surfaces, oil guard rims and gaskets before refitting them. Smear a light layer of lithium-based grease on the oil guard rims. Reassemble oil guards and bearings with the brand or lot number facing outward (visible side).

•

Gebruik enkel ORIGINELE RESERVEONDERDELEN van aprilia.

•

Gebruik de aanbevolen smeermiddelen en verbruiksmaterialen.

•

Smeer de delen (wanneer mogelijk) vooraleer men ze monteert.

•

Bij het sluiten van de bouten en de moeren, begint men met diegene met de grootste diameter of met de interne, en men werkt diagonaal. Voer het sluiten uit met opeenvolgende passages, vooraleer men het sluitingskoppel toepast.

•

Vervang steeds de zelfborgende moeren, de pakkingen, de dichtingsringen, de elastische ringen, de O-ringen (OR), de splitpennen en de bouten door nieuwe, wanneer ze schade aan de schroefdraad vertonen.

•

Wanneer men de kussentjes monteert, smeert men ze overvloedig.

•

Controleer of elk onderdeel correct gemonteerd is.

•

Na een herstellingshandeling of periodiek onderhoud, voert men de voorafgaande controles uit en test men het voertuig in een privé-zone of in een zone met weinig verkeer.

•

Reinig alle koppelingsvlakken, de randen van de oliekeerringen en de pakkingen vóór de her-

Page 22

montage. Breng een laagje vet op basis van lithium aan op de randen van de oliekeerringen. Hermonteer de oliekeerringen en de kussentjes met het merk of het fabricatienummer naar de buitenkant gericht (zichtbare kant).

ELECTRIC CONNECTORS

Electric connectors must be disconnected as described below; failure to comply with this procedure causes irreparable damage to both the connector and the cable harness:

Press the relevant safety hooks, if any.

•

Grip the two connectors and disconnect them by pulling them in opposite directions.

•

If there are signs of dirt, rust, humidity, etc., clean the connector internal parts carefully using a pressurised air jet.

•

Make sure that the cables are correctly cramped to the connector internal terminal ends.

•

Then insert the two connectors making sure that they couple correctly (if the relevant hooks are provided, you will hear them "click" into place).

ELEKTRISCHE CONNECTORS

De elektrische connectors moeten als volgt worden losgemaakt, het niet respecteren van deze procedure leidt tot onherstelbare schade aan de connector en aan de bekabeling:

Indien aanwezig, drukt men op de speciale veiligheidskoppelingen.

•

Grijp de twee connectors vast en verwijder ze, door ze in de tegenovergestelde richting uit elkaar te trekken.

•

In aanwezigheid van vuil, roest, vochtigheid, enz., reinigt men zorgvuldig de binnenkant van de connector met gebruik van een persluchtstraal.

•

Controleer of de kabels correct vastgeklemd zijn aan de interne terminals van de connectors.

•

Plaats vervolgens de twee connectors, en controleer de correcte koppeling (wanneer tegenovergestelde koppelingen aanwezig zijn, hoort men een typische "klik").

Page 23

1 General rules / 1 Algemene normen

CAUTION TO DISCONNECT THE TWO CONNEC-

TORS, DO NOT PULL THE CABLES. NOTE THE TWO CONNECTORS CONNECT

ONLY FROM ONE SIDE: CONNECT THEM THE RIGHT WAY ROUND.

LET OP TREK NIET AAN DE KABELS OM DE

TWEE CONNECTORS LOS TE MAKEN.

N.B. DE TWEE CONNECTORS KUNNEN

MAAR OP EEN WIJZE INGEBRACHT WORDEN, PLAATS ZE IN DE JUISTE RICHTING OP DE KOPPELING.

TIGHTENING TORQUES CAUTION DO NOT FORGET THAT THE TIGHT-

ENING TORQUES OF ALL FASTENING ELEMENTS ON WHEELS, BRAKES, WHEEL BOLTS AND ANY OTHER SUSPENSION COMPONENTS PLAY A KEY ROLE IN ENSURING VEHICLE SAFETY AND MUST COMPLY WITH SPECIFIED VALUES. CHECK THE TIGHTENING TORQUES OF FASTENING PARTS ON A REGULAR BASIS AND ALWAYS USE A TORQUE WRENCH TO REASSEMBLE THESE COMPONENTS. FAILURE TO COMPLY WITH THESE RECOMMENDATIONS MAY CAUSE ONE OF THESE COMPONENTS TO GET LOOSE AND EVEN DETACHED, THUS BLOCKING A WHEEL, OR OTHERWISE COMPROMISE VEHICLE HANDLING. THIS CAN LEAD TO FALLS, WITH THE RISK OF SERIOUS INJURY OR DEATH.

SLUITINGSKOPPELS LET OP VERGEET NIET DAT DE SLUITINGS-

KOPPELS VAN ALLE BEVESTIGINGSELEMENTEN OP WIELEN, REMMEN, WIELPINNEN EN ANDERE ONDERDELEN VAN DE OPHANGINGEN EEN FUNDAMENTELE ROL SPELEN VOOR HET GARANDEREN VAN DE VEILIGHEID VAN HET VOERTUIG, EN DAT ZE AAN DE VOORGESCHREVEN WAARDEN MOETEN GEHOUDEN WORDEN. CONTROLEER REGELMATIG DE SLUITINGSKOPPELS VAN DE BEVESTIGINGSELEMENTEN, EN GEBRUIK STEEDS EEN DYNAMOMETRISCHE SLEUTEL WANNEER MEN ZE HERMONTEERT. WANNEER MEN DEZE WAARSCHUWINGEN NIET RESPECTEERT, ZOU ÉÉN VAN DEZE ELEMENTEN KUNNEN LOSSEN EN LOSKOMEN EN EEN WIEL BLOKKEREN OF ANDERE PROBLEMEN VEROORZAKEN DIE DE MANOEUVREERBAAR-

Page 24

HEID NEGATIEF KUNNEN BEÏNVLOEDEN ZODAT MEN KAN VALLEN MET HET RISICO OP ERNSTIGE LETSELS OF DE DOOD.

Page 25

PEGASO 650

STRADA -

TRAIL -

FACTORY

Chap. 02

Vehicle

Hst. 02

Voertuing

Page 26

02_01

Page 27

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_02

Page 28

02_03

Page 29

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_04

Page 30

02_05

Page 31

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_06

Arrangement of the main components (02_06)

Key

1. Front headlamp

2. Ignition / steering lock switch

3. Left rear-view mirror

4. Fuel tank cap

5. Fuel tank

6. Battery

7. Electronic control unit

8. Fuse box

9. Passenger handgrip

10. Glove-box

Plaats van de hoofdcomponenten (02_06)

Legende

1. Voorlicht

2. Schakelaar ontsteking / stuurslot

3. Linker achteruitkijkspiegeltje

4. Dop van de brandstoftank

5. Brandstoftank

6. Accu

7. Elektronische centrale

8. Zekeringenhouder

9. Handvat van de passagier

Page 32

11. Rear fork

12. Left passenger footrest (snapon, closed / open)

13. Side stand

14. Left rider footrest

15. Gear shift lever

16. Saddle lock

17. Transmission chain

18. Engine oil reservoir

19. Toolkit

20. Idle speed set screw

21. Oil drainage caps

22. Helmet compartment

23. Rear headlamp

24. Passenger handgrip

25. Saddle

26. Rear brake fluid reservoir

27. Air filter

28. Rear shock absorber

29. Engine oil level tap-dipstick

30. Front brake fluid reservoir

31. Right rear-view mirror

32. Horn

33. Engine oil filter

34. Rear brake control lever

35. Right rider footrest

36. Rear brake pump

37. Right passenger footrest (snapon, closed / open)

38. Coolant expansion tank cap

39. Coolant expansion tank

40. CO sensor plug

10. Documentenruimte

11. Achtervork

12. Linker voetensteun van de passagier (kliksysteem, gesloten / open)

13. Laterale standaard

14. Linker voetensteun van de bestuurder

15. Commandohendel van de versnellingsbak

16. Zadelslot

17. Transmissieketting

18. Tank van de motorolie

19. Gereedschapskit

20. Bout voor de regeling van het minimum toerental

21. Doppen voor de afvoer van de olie

22. Zadelruimte

23. Achterlicht

24. Handvat van de passagier

25. Zadel

26. Vloeistoftank van de achterrem

27. Luchtfilter

28. Achterste schokdemper

29. Dop - peilstaaf van de motorolie

30. Vloeistoftank van de voorrem

31. Rechter achteruitkijkspiegeltje

32. Akoestische melder

33. Filter van de motorolie

34. Commandohendel van de achterrem

35. Rechter voetensteun van de bestuurder

36. Pomp van de achterrem

37. Rechter voetensteun van de passagier (kliksysteem, gesloten / open)

Page 33

2 Vehicle / 2 Voertuing

38. Dop van het expansievat van de koelvloeistof

39. Expansievat van de koelvloeistof

40. Dop van de CO-sonde

Dashboard (02_07)

Key

1. Clutch lever

2. Instruments and gauges

02_07

Legenda (02_07)

Legende

1. Commandohendel van de koppeling

Page 34

3. Ignition / steering lock switch

4. Front brake lever

5. Throttle grip

6. Emergency telltale light button

7. Starter button and engine cut-off switch

8. Light switch

9. Fuel tank cap lid opening switch

10. Horn button

11. Turn indicator switch

12. MODE switch.

2. Instrumenten en indicators

3. Schakelaar ontsteking / stuurslot

4. Hendel van de voorrem

5. Gashandvat

6. Drukknop van de noodindicator

7. Schakelaar voor de start en het stilleggen van de motor

8. Omleider van de lichten

9. Schakelaar voor de opening van het deurtje van de tankdop

10. Drukknop van de akoestische melder

11. Schakelaar van de richtingaanwijzers

12. Schakelaar MODE.

Page 35

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_08

Analog instrument panel (02_08)

Key

1. Rpm indicator

2. Multifunction digital display (coolant temperature - clock battery voltage - chronometer diagnosis - engine oil pressure

3. Warning lights

Analoog instrumentenpaneel (02_08)

Legende

1. Toerenteller

2. Digitaal miltifunctioneel display (temperatuur van de koelvloeistof - klok - accuspanning - chronometer - diagnostiek - druk van de motorolie

3. Controlelampen

Page 36

02_09

Light unit (02_09)

Key:

1. Red vehicle maintenance general alarm

2. Green turn indicators warning light

3. Blue high-beam warning light

4. Orange low fuel warning light

5. Orange ABS system warning light (only for vehicles with ABS system)

6. Yellow side stand lowered warning light

Groep controlelampjes (02_09)

Legende:

1. Rode controlelamp van het algemeen alarm, onderhoud van het voertuig

2. Groene controlelamp van de richtingaanwijzers

3. Blauwe controlelamp van het groot licht

4. Oranje controlelamp van de brandstofreserve

Page 37

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_10

7. Green neutral indicator warning light

5. Oranje controlelamp van het ABS systeem (enkel op voertuigen met ABS systeem)

6. Gele controlelamp, laterale standaard uitgeklapt

7. Groene controlelamp, versnellingsbak in vrij

Digital lcd display (02_10)

Multifunction computer

By turning the ignition key to ON, the following indicators are lit on the instrument panel for 2 seconds:

•

The "PEGASO 650 STRADATRAIL-FACTORY" logo

•

All warning lights, except "Heated handgrips warning light"

Digitaal display (02_10)

Multifunctionele computer

Door de ontstekingssleutel in positie ON te draaien, licht het volgende op voor 2 seconden op het dashboard:

•

Het logo "PEGASO 650 STRADA-TRAIL-FACTORY"

•

Alle controlelampen, behalve "Controlelamp van de verwarmde handvaten"

Page 38

•

Backlighting

The rpm indicator pointer (1) is at the maximum value, set by the user.

After the initial check, all instruments immediately show the current value of the values detected.

The standard settings displayed are: A) coolant temperature; B) fuel litres (only for STRADA-FACTO-

RY versions); C) clock; D) speedometer; E) odometer; F) trip computer and additional functions.

•

De retroverlichting

De wijzer van de toerenteller (1) verplaatst zich naar de maximum waarde, die door de gebruiker werd ingesteld.

Na de begincheck duiden alle instrumenten onmiddellijk de huidige waarde van de gemeten grootheden aan.

De standaardinstellingen die getoond worden op het display, zijn:

A) de temperatuur van de koelvloeistof; B) de hoeveelheid brandstof (enkel ver-

sie STRADA-FACTORY); C) de klok; D) de snelheidsmeter; E) het hodogram; F) de reiscomputer en de accessoire-

functies.

Clock/date display

TIME ADJUSTMENT

The clock can be programmed with this option. The main display shows "CLOCK ADJUSTMENT".

The minutes indicator disappears when this function is activated; only the hours indicator is shown. Each time the MODE selector is pressed to the right, the hour value increases; when it reaches 12, it goes back to 0. Likewise, each time the MODE selector is pressed to the left, the hour value decreases; when it reaches 0,

Weergave klok/datum

REGELING VAN HET UUR

In deze modaliteit wordt de waarde van de klok ingesteld. Het hoofdscherm verschijnt weer, met de opschrift "REGELING VAN DE KLOK".

Wanneer deze modaliteit wordt bereikt zal de aanduiding van de minuten verdwijnen en zal enkel die van de uren blijven. Bij elke druk naar rechts van de MODE schakelaar verhoogt de waarde van het uur, en wanneer het cijfer 12 wordt bereikt, wordt teruggekeerd naar 0.

Page 39

2 Vehicle / 2 Voertuing

the next time the MODE selector is pressed to the left, it goes to 12.

A Confirmation signal stores the set value and shifts to minute adjustment.

The hours indicator disappears when this function is activated; only the minutes indicator is shown. Each time the MODE selector is pressed to the right, the minute value increases; when it reaches 59, the next time the MODE selector is pressed to the right, the MODE selector goes back to 0. Likewise, every time the MODE selector is pressed to the left, the value decreases; when it reaches 0, the next time the MODE selector is pressed to the left, it goes to 59.

A Confirmation signal stores the set value and exits the clock adjustment function.

Bij elke druk naar links op de MODE schakelaar verlaagt de waarde van het uur, en wanneer het cijfer nul wordt bereikt zal bij de volgende druk op de drukknop naar links van de MODE schakelaar naar 12 worden overgegaan.

Een Bevestigend signaal slaat de ingestelde waarde op, en de regeling zal overgaan naar de minuten.

Wanneer deze modaliteit wordt bereikt zal de aanduiding van de uren verdwijnen en zal enkel die van de minuten blijven. Bij elke druk naar rechts van de MODE schakelaar verhoogt de waarde van de minuten, en wanneer het cijfer 59 wordt bereikt, wordt teruggekeerd naar 0 bij de volgende druk naar rechts van de MODE schakelaar. Bij elke druk naar links op de MODE schakelaar verlaagt de waarde, en wanneer het cijfer nul wordt bereikt zal bij de volgende druk op de drukknop naar links van de MODE schakelaar naar 59 worden overgegaan.

Een Bevestigend signaal slaat de ingestelde waarde op, en de modaliteit van de regeling van de klok wordt verlaten.

Page 40

02_11

02_12

Setting the chronometer function (02_11, 02_12)

CHRONOMETER

When the CHRONOMETER function is selected the display shows the following options:

•

EXIT

•

VIEW TIMES

•

DELETE TIMES

View times

This option shows the stored chronometer times. Press the MODE selector for a couple of seconds to the right or left to scroll the times screens; hold it down to display the CHRONOMETER menu. If the battery is removed, the stored times are lost.

Delete times

This option deletes the stored chronometer times. A deletion confirmation is requested. Once the operation is finished, the display goes back to the CHRONOMETER menu.

Chronometer operation

To use the chronometer, the display should show the main menu and the words CHRONO; wait until it starts counting.

Press the MODE selector at the central position for a couple of seconds and the chronometer start to time. Press the MODE selector at the central position

Instellen van de chronometer (02_11, 02_12)

CHRONOMETER

Wanneer de functie van de CHRONOMETER wordt geselecteerd, verschijnt een scherm met de volgende opties:

•

EXIT

•

VISUALISEER DE METINGEN

•

WIS DE METINGEN

Visualiseer de metingen

Deze functie toont de verworven chronometertijden. Met korte drukken op de MODE schakelaar naar rechts en links worden de pagina's van de metingen overlopen, en met een lange druk verschijnt op het display het menu CHRONOMETER. Wanneer de accu wordt losgekoppeld verliest men de opgeslagen tijden.

Wis de metingen

Deze functie wist de verworven chronometertijden. De bevestiging voor het wissen wordt gevraagd. Op het einde van de handeling keert het display terug naar het menu CHRONOMETER.

Werking van de chronometer

Om de chronometer te gebruiken moet het display op het hoofdscherm geplaatst worden, dat de opschrift CHRONO aanduidt, ter afwachting van het begin van de telling.

Bij een korte druk op de MODE schakelaar in de centrale positie, begint de chro-

Page 41

2 Vehicle / 2 Voertuing

again within 10 seconds of the start to cancel the timing operation and to begin a new measurement. Press the MODE selector at the central position again within 10 seconds of the start to stop the operation, store the time and begin a new measurement. The series of measurements is interrupted by pressing and holding down the MODE selector at the central position.

After storing 40 times, this function is over and the word "FULL" is displayed: in order to read the chronometer times it is necessary to stop the vehicle and display the VIEW TIMES function of the CHRONOMETER menu.

It is possible to carry out a new measurement only after deleting all the stored times: select the DELETE TIMES function of the CHRONOMETER menu.

Diagnosis

This menu interfaces with the systems in the motorcycle and diagnoses them. To enable this menu, enter an access code available only from aprilia service centres.

Languages

Select the user interface language from this menu:

•

ITALIANO

•

ENGLISH

•

FRANCAIS

•

DEUTSCH

•

ESPAGNOL

nometer de tijd te registreren. Wanneer opnieuw op de schakelaar MODE gedrukt wordt in de centrale positie vóór 10 seconden van de start, wordt de meting op nul gesteld, en wordt een nieuwe meting gestart. Wanneer opnieuw op de schakelaar MODE gedrukt wordt in de centrale positie na 10 seconden van de start, wordt de meting onderbroken, opgeslaan, en wordt een nieuwe meting gestart. De serie van metingen wordt onderbroken met een lange druk op de MODE schakelaar in de centrale positie.

Na de verwerving van 40 tijdmetingen, wordt de verwerving beëindigd en verschijnt de opschrift "FULL". om de verworven chronometrische metingen te lezen, moet het voertuig gestopt worden, moet de functie VISUALISEER DE METINGEN van het menu CHRONOMETER bereikt worden.

Er kan enkel een nieuwe meetsessie uitgevoerd worden wanneer alle gemeten metingen gewist worden: bereik de functie WIS DE METINGEN in het menu CHRONOMETER.

Diagnostiek

Dit menu wordt geïnterfaced met de systemen die aanwezig zijn op de motor, en voert hierop de diagnose uit. Om deze te activeren moet de toegangscode ingevoerd worden, die enkel in het bezit is van de assistentiecentra van Aprilia.

Talen

Page 42

Dit menu selecteert de interfacetaal van de gebruiker:

•

ITALIANO

•

ENGLISH

•

FRANCAIS

•

DEUTCH

•

ESPAGNOL

Control buttons (02_13, 02_14)

If the vehicle is stopped, press the MODE selector at central position to access the configuration menu on the MENU screen. When riding the vehicle, the TRIP ODOMETER 1 is displayed again.

The configuration menu options are:

•

EXIT

•

SETTINGS

•

CHRONOMETER

•

DIAGNOSIS

•

LANGUAGES

Settings

•

EXIT

•

TIME ADJUSTMENT

•

GEAR SHIFT THRESHOLD

•

BACKLIGHTING BRIGHTNESS

•

CODE MODIFICATION

•

CODE RESET

•

UNLOCK SAFETY LOCKS

Commandoknoppen (02_13, 02_14)

Wanneer het voertuig stilstaat, is het moglijk om het menu te bereiken van de configuratie vanaf het scherm MENU, door op de MODE schakelaar te drukken in de centrale positie, terwijl wanneer het voertuig in beweging is, wordt teruggekeerd naar het scherm van de visualisering van het HODOGRAM PARTIEEL 1.

De items van het configuratiemenu zijn de volgende:

•

EXIT

•

INSTELLINGEN

•

CHRONOMETER

•

DIAGNOSTIEK

•

TALEN

Instellingen

•

EXIT

•

REGELING VAN HET UUR

•

SCHAKELLIMIET

•

INTENSITEIT VAN DE RETROVERLICHTING

Page 43

2 Vehicle / 2 Voertuing

Once the operation is finished, the instrument panel goes back to the main menu.

When the SETTINGS function is selected the display shows the following options:

•

CODE WIJZIGEN

•

CODE RESETTEN

•

DEBLOKKERING VAN DE VEILIGHEDEN

Op het einde van de handeling keert het display terug naar het hoofdmenu.

Wanneer de functie van de INSTELLINGEN wordt geselecteerd, verschijnt een scherm met de volgende opties:

02_13

02_14

MODE SELECTOR

The MODE Selector (2) has three positions: to the left, numerical values decrease and it is possible to scroll down the drop-down menu options; to the right, numerical values increase and it is possible to scroll up the drop-down menu options; while at the central position, values are confirmed by pressing the key.

Operating the selector (2), the LCD display shows the screens that indicate the following values in the (F) zone:

A) TRIP ODOMETER 1 B) TRAVELLING TIME 1 C) TRIP ODOMETER 2 D) TRAVELLING TIME 2 E) MAXIMUM SPEED F) CHRONOMETER G) BATTERY VOLTAGE H) KM IN RESERVE (kilometres travelled

with low fuel for distances over 2 km). Trip odometer 1 and trip odometer 2 can

be reset: press and hold down the selec-

MODE SCHAKELAAR

De MODE schakelaar (2) heeft drie posities: in de linker positie verlagen de numerieke waarden en overloopt men het menu in gordijnvorm, in de rechter positie verhogen de numerieke waarden en overloopt men het menu in gordijnvorm in de andere richting, terwijl in de centrale positie de waarden bevestigd worden door middel van een druk op de toets.

Door te handelen op de schakelaar (2) toont het LCD display de schermen die in de zone (F) de volgende hoeveelheden aanduiden:

A) HODOGRAM PARTIEEL 1 B) TIJD VAN DE AFGELEGDE AF-

STAND 1 C) HODOGRAM PARTIEEL 2 D) TIJD VAN DE AFGELEGDE AF-

STAND 2 E) MAXIMUM SNELHEID F) CHRONOMETER

Page 44

tor (2) at the central position and reset all the values for the active trip odometer.

After displaying the distance travelled with reserve fuel (km IN RESERVE), the screen shows the MENU display, only if the vehicle is no longer in motion.

G) ACCUSPANNING H) KM IN RESERVE (de afstand die werd

afgelegd in reserve, voor langere afstanden dan 2 km).

De nulstelling kan uitgevoerd worden voor het hodogram partieel 1 en voor het hodogram partieel 2: dit gebeurt door middel van een lange druk op de schakelaar (2) in de centrale positie, en stelt alle hoeveelheden in verband met het actieve hodogram partieel op nul.

Na het scherm van de afgelegde afstand in reserve (km IN RESERVE) toont het display enkel het scherm MENU wanneer het voertuig niet beweegt.

02_15

Advanced functions (02_15, 02_16, 02_17, 02_18, 02_19)

GEAR SHIFT THRESHOLD

The gear shift threshold can be set in this mode. The main screen shows the message "GEAR SHIFT THRESHOLD".

Each time the MODE selector is pressed to the right, the threshold value increases by 100 RPM; contrariwise, each time the MODE selector is pressed to the left, the threshold value decreases by 100 RPM.

After reaching either the highest or lowest limit, the next time the selector is pressed will produce no effect.

The procedure ends when the MODE selector is pressed at the central position, which stores the set value, the pointer

Geavanceerde functies (02_15, 02_16, 02_17, 02_18, 02_19)

SCHAKELLIMIET

In deze functie stelt men de waarde van de schakellimiet in. Het hoofdscherm verschijnt met de boodschap "SCHAKELLIMIET".

Bij elke druk naar rechts van de MODE schakelaar verhoogt de limietwaarde met 100 RPM, en viceversa bij elke druk naar links van de MODE schakelaar verlaagt de limietwaarde met 100 RPM.

Bij het bereiken van de limiet, onderste of bovenste, heeft elke volgende druk op de schakelaar geen enkel efect.

Page 45

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_16

goes back to zero and the instrument panel goes back to the configuration menu.

When the battery is first activated, the instrument panel is set to the run-in rev value. Afterwards, the last set value is displayed:

•

RUN-IN REVOLUTIONS: 5000 rpm

•

MINIMUM REVOLUTIONS: 4000 rpm

•

MAXIMUM REVOLUTIONS: 8000 rpm

If the set threshold value is exceeded, the warning light (3) on the instrument panel starts to flash. It turns off when the value goes back below the threshold limit again.

De handeling eindigt met een druk op de MODE schakelaar in de centrale positie, waardoor de ingestelde waarde wordt opgeslagen, de wijzer keert terug naar nul, en het dashboard gaat terug naar de pagina van het menu van de configuratie.

Bij de eerste aansluiting van de accu wordt het dashboard ingesteld op de waarde van de toeren van de proefperiode, en bij de volgende aansluitingen wordt het ingesteld op de laatst ingestelde waarde:

•

TOERENTAL VAN DE PROEFPERIODE: 5000 toeren/min (rpm)

•

MINIMUM TOERENTAL: 4000 toeren/min (rpm)

•

MAXIMUM TOERENTAL: 8000 toeren/min (rpm)

Bij het overschrijden van de vastgestelde waarde, knippert de alarmcontrolelamp (3) van het dashboard tot men onder de limiet terugkeert.

02_17

BACKLIGHTING BRIGHTNESS

This function adjusts of the backlighting brightness to three levels. Each time the MODE selector is pressed to the right or left, the following icons are shown:

•

LOW

•

MEAN

•

HIGH

Once the operation is finished, when the MODE selector is pressed at central po-

INTENSITEIT VAN DE RETROVERLICHTING

Met deze functie kan de intensiteit van de retroverlichting ingesteld worden op drie niveau's. Bij elke druk naar rechts of links van de MODE schakelaar, kan de gebruiker de volgende iconen lezen:

•

LOW

•

MEAN

•

HIGH

Page 46

sition, the instrument panel shows the SETTINGS menu.

Op het einde van de handeling keert het dashboard met een druk op de MODE schakelaar in centrale positie terug naar het menu INSTELLINGEN.

CODE CHANGE

This function is used to set a new code when the old one is available.

Once within this function, the following message is displayed:

"ENTER OLD CODE" After recognising the old code, the new

code is requested and the display shows the following message: :

"ENTER NEW CODE" Once the operation is finished, the dis-

play shows the DIAGNOSIS menu. If the code has been used, this operation is not allowed.

Once the operation is finished, the instrument panel shows the SETTINGS menu.

CODE RESET

This function is used to set a new code when the old one is not available; in this case, at least two keys will have to be inserted in the ignition lock. After the first key has been inserted, the second one is requested with the following message:

"INSERT KEY II" In between keys, the instrument panel re-

mains lit; if the key is not inserted within 20 seconds, the operation finishes. After

CODE WIJZIGEN

Deze functie wordt gebruikt wanneer men over de oude code beschikt, maar men wil deze wijzigen.

In deze functie verschijnt de boodschap: "VOER DE OUDE CODE IN" Na herkenning van de oude code wordt

gevraagd om de nieuwe code in te voeren, en het display toont de volgende boodschap:

"VOER DE NIEUWE CODE IN" Na de handeling keert het display terug

naar het menu DIAGNOSTIEK. Wanneer de nieuwe code werd ingetikt, wordt deze handeling niet toegelaten.

Op het einde van de handeling keert het dashboard terug naar het menu INSTELLINGEN.

CODE RESETTEN

Deze functie wordt gebruikt wanneer men niet over de oude code beschikt en wanneer men deze wil wijzigen, in dit geval moet men minstens twee sleutels in het ontstekingsblokje plaatsen. De eerste wordt geplaatst, en er zal gevraagd worden om de tweede te plaatsen, met de boodschap:

"PLAATS DE II SLEUTEL"

Page 47

2 Vehicle / 2 Voertuing

recognising the second key, the new code is requested with the message:

"ENTER NEW CODE" Once the operation is finished, the dis-

play shows the DIAGNOSIS menu. If the code has been used, this operation is not allowed.

Once the operation is finished, the instrument panel shows the SETTINGS menu.

UNLOCK SAFETY LOCKS

In case of stand sensor, neutral or clutch switch failure, the function "Unlock safety locks" excludes the safety logic so that the scooter can start.

The word "SERVICE" is shown on the display.

When the vehicle is turned off, the safety logic is enabled again.

CAUTION THIS FUNCTION SHOULD ONLY BE

USED FOR EMERGENCIES.

Tijdens de passage van een sleutel naar de andere blijft het dashboard opgelicht, en wanneer de sleutel niet wordt geplaatst binnen de 20 seconden, eindigt de handeling. Na herkenning van de tweede sleutel wordt gevraagd om de nieuwe code in te voeren, met de volgende boodschap:

"VOER DE NIEUWE CODE IN" Op het einde van de handeling keert het

display terug naar het menu DIAGNOSTIEK. Wanneer de nieuwe code werd ingetikt, wordt deze handeling niet toegelaten.

Op het einde van de handeling keert het dashboard terug naar het menu INSTELLINGEN.

DEBLOKKERING VAN DE VEILIGHEDEN

Wanneer de sensor van de standaard, de neutraal en de schakelaar van de koppeling defect zijn, wordt de veiligheidslogica uitgesloten met de functie "Deblokkering van de veiligheden", zodat men kan vertrekken met de motor.

Op het display verschijnt de opschrift "SERVICE".

Wanneer de motor wordt stilgelegd, wordt de veiligheidslogica weer geactiveerd.

Page 48

LET OP DEZE FUNCTIE MAG ENKEL IN

NOODGEVALLEN GEBRUIKT WORDEN.

02_18

02_19

SERVICE THRESHOLD

When the threshold of the maintenance intervals is exceeded, an icon with a spanner is shown.

ALARM DISPLAY

If case of a serious failure which jeopardises the integrity of the vehicle or the rider, an icon indicating the cause is dis-

LIMIET VAN DE SERVICE

Wanneer de limieten van de onderhoudsintervals worden overschreden, verschijnt een icoon met het symbool van de engelse sleutel.

VISUALISERING VAN DE ALARMEN

Wanneer een ernstige onregelmatigheid wordt opgemerkt die de integriteit van het voertuig of van de persoon kan schaden, wordt op het display in de zone waar nor-

Page 49

2 Vehicle / 2 Voertuing

played on the area where the odometer is generally shown.

The alarms are subdivided into two groups according to their priority:

•

Highpriority: overheating, Control unit errors, Instrument panel errors;

•

Lowpriority: Turn indicators.

The turn indicators failure message is displayed only when the failure involves all indicator leds.

If there are more than one alarm of equal priority at the same time, the corresponding icons are displayed alternatively.

High priority alarms inhibit the displaying of low priority alarms.

Brief warning light and SERVICE icon lighting do not signal malfunctioning

maal gezien het hodogram wordt getoond, de icoon gevisualiseerd die de oorzaak meldt.

De alarmen zijn onderverdeeld in twee groepen, op basis van hun prioriteit:

•

Hoge prioriteit: te hoge temperatuur, fouten van de centrale, fouten van het instrumentenbord;

•

Lage prioriteit: Richtingaanwijzers.

De aanduiding van schade aan de richtingaanwijzers gebeurt enkel wanneer de schade alle leds van de aanwijzer betreft.

Wanneer er gelijkijdig meerdere alarmen van gelijke prioriteit zijn, worden deze om beurt getoond.

De alarmen met hoge prioriteit blokkeren de visualisering van de alarmen met lage prioriteit.

Wanneer de alarmcontrolelampen en de icoon SERVICE eventjes oplichten, zijn er geen slechte werkingen aanwezig.

Page 50

Ignition switch (02_20, 02_21, 02_22)

Startschakelaar (02_20, 02_21, 02_22)

02_20

02_21

The ignition switch (1) is located on the headstock upper plate.

The key activates the ignition/steering lock switch, the opening button (2) of the fuel tank cap lid (3) and the saddle lock (4).

The vehicle is supplied with two keys (one is the spare key).

Ignition switch positions

•

LOCK: the steering is locked; the engine cannot be started. The key cannot be extracted.

•

OFF: the engine cannot be started. The key can be extracted.

•

ON: the engine can be started. The key cannot be extracted.

De ontstekingsschakelaar (1) bevindt zich op de bovenste plaat van de kop van de stuurinrichting.

De sleutel activeert de ontstekingsschakelaar/het stuurslot, de drukknop voor de opening (2) van het deksel van de tankdop (3) en het zadelslot (4).

Bij het voertuig worden twee sleutels geleverd (één reservesleutel).

Posities van de ontstekingsschakelaar

•

LOCK: de stuurinrichting is geblokkeerd; de motor kan niet gestart worden. De sleutel kan verwijderd worden.

•

OFF: de motor kan niet gestart worden. De sleutel kan verwijderd worden.

•

ON: De motor kan gestart worden. Het is niet mogelijk om de sleutel te verwijderen.

02_22

Page 51

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_23

Locking the steering wheel (02_23)

To block the steering:

•

turn the handlebar completely to the left or right.

•

turn the key (1) to "OFF" (anticlockwise).

•

press the key (1) and turn it to "LOCK" (anticlockwise).

•

remove the key (1).

CAUTION AVOIDING LOSING CONTROL OF THE

VEHICLE - NEVER TURN THE KEY TO «LOCK» WHILE RIDING.

Stuurslot vergrendelen (02_23)

Om de stuurinrichting te blokkeren:

•

draai het stuur volledig naar links of rechts.

•

draai de sleutel (1) in de positie "OFF" (tegenwijzerszin).

•

druk op de sleutel (1) en draai ze in de positie "LOCK" (tegenwijzerszin).

•

verwijder de sleutel (1).

LET OP DRAAI DE SLEUTEL NOOIT IN POSI-

TIE «LOCK» TIJDENS HET RIJDEN, ZODAT MEN DE CONTROLE OVER HET VOERTUIG NIET VERLIEST.

Page 52

Horn button (02_24)

Drukknop claxon (02_24)

02_24

NOTE ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

Press it to activate the horn. De akoestische melder wordt in werking

Switch direction indicators (02_25)

NOTE ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

N.B. DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIE "ON" BEVINDT

gesteld door op de drukknop te drukken.

Schakelaar richtingaanwijzers (02_25)

N.B. DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIE "ON" BEVINDT

Page 53

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_25

Move the switch to the left to indicate a left turn; move the switch to the right to indicate a right turn. Pressing the switch deactivates the turn indicator.

CAUTION IF THE WARNING LIGHT WITH AR-

ROWS FLASHES QUICKLY, IT MEANS THAT ONE OR BOTH TURN INDICATORS LIGHT BULBS ARE BURNT OUT.

Verplaats de schakelaar naar links, om aan te duiden dat men naar links draait; verplaats de schakelaar naar rechts, om aan te duiden dat men naar rechts draait; Druk op de schakelaar om de richtingaanwijzer te deactiveren.

LET OP WANNEER DE CONTROLELAMP VAN

DE PIJLEN SNEL KNIPPERT, IS ÉÉN OF ZIJN BEIDE LAMPJES VAN DE RICHTINGAANWIJZERS VERBRAND.

02_26

Throttle control (02_26)

Carry out the checks on the throttle grip connections specified by the manufacturer, by contacting an aprilia Official Dealer.

The empty travel of the throttle grip should be 2 - 3 mm (0.078 - 0.118 in), measured at the throttle trim.

Otherwise:

•

Rest the scooter on its stand

•

Slide off the protection casing (1).

•

Loosen the lock nut (2).

•

Turn the set screw (3) so as to obtain the specified value.

•

After the adjustment, tighten the lock nut (2) and check again the empty travel.

•

Refit he protection casing (1).

Gashendel (02_26)

Voer de controles uit die door de constructeur werden bepaald in verband met de kabels voor het gascommando, door zich te wenden tot een Officiele aprilia Dealer.

De lege loop van het gashandvat moet 2

- 3 mm (0.078 - 0.118 in) bedragen, en wordt gemeten op de rand van het gashandvat zelf.

In het omgekeerde geval:

•

Plaats het voertuig op de standaard

•

Verwijder de beschermingskap (1).

•

Los de tegenmoer (2).

•

Draai aan het register (3) zodat de voorgeschreven waarde wordt hersteld.

Page 54

CAUTION AFTER COMPLETING THE ADJUST-

MENT, CHECK THAT THE HANDLEBAR ROTATION DOES NOT ALTER THE ENGINE IDLE SPEED AND THAT THE THROTTLE GRIP HOMES SMOOTHLY AND AUTOMATICALLY ONCE RELEASED.

•

Na de regeling sluit men de tegenmoer (2) en controleert men de lege loop weer.

•

Herplaats de beschermingskap (1).

LET OP NADAT MEN DE REGELING HEEFT

UITGEVOERD, CONTROLEERT MEN OF DE ROTATIE VAN HET STUUR HET REGIME VAN HET MINIMUM TOERENTAL VAN DE MOTOR NIET WIJZIGT, EN OF HET GASHANDVAT, EENS HET WORDT LOSGELATEN, ZACHTJES EN AUTOMATISCH TERUGKEERT NAAR DE RUSTPOSITIE.

High/low beam selector (02_27)

NOTE ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

Lichtschakelaar (02_27)

N.B. DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIE "ON" BEVINDT

Page 55

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_27

Light switch

•

At central position, the tail light, the instrument panel light and the low-beam light are always turned on.

•

Left position: the high-beam light is turned on.

•

Right position: the high-beam flash is turned on, in cases of danger or emergency.

Schakelaar van de lichten

•

In de centrale positie zijn de positielichten, het licht van het dashboard en het dimlicht steeds geactiveerd.

•

In de linker positie is het groot licht geactiveerd.

•

In de rechter positie is de knippering van het groot licht geactiveerd, voor in geval van gevaarlijke of noodsituaties.

02_28

Start-up button (02_28)

NOTE ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

Set the switch to position (1) and press it in position (3) to start the vehicle: the starter motor spins the engine.

Startknop (02_28)

N.B. DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIE "ON" BEVINDT

Wanneer de schakelaar in positie (1) wordt gebracht en door er op te drukken in positie (3), wordt de start uitgevoerd: het startmotortje doet de motor draaien.

Page 56

Engine stop switch (02_29, 02_30)

Stopschakelaar motor (02_29, 02_30)

02_29

NOTE ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

Set the switch to position (2) to stop the engine.

CAUTION DO NOT SET THE SWITCH TO POSI-

TION (2) WHILE RIDING THE VEHICLE.

WHEN THE ENGINE IS OFF AND THE IGNITION SWITCH IS SET TO «ON» THE BATTERY MAY GET DISCHARGED.

WITH THE ENGINE OFF AND AFTER IT STOPS, TURN THE IGNITION SWITCH TO «OFF».

N.B. DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIE "ON" BEVINDT

Door de schakelaar in positie (2) te plaatsen, wordt de motor stilgelegd.

LET OP PLAATS DE SCHAKELAAR TIJDENS

HET RIJDEN NIET IN POSITIE (2).

MET DE MOTOR UIT EN DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR IN POSITIE ON, KAN DE ACCU ONTLADEN.

WANNEER HET VOERTUIG STILSTAAT NADAT MEN DE MOTOR HEEFT STILGELEGD, DRAAIT MEN DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR IN POSITIE OFF.

Page 57

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_30

02_31

Accessing the fuel tank (02_31)

NOTE ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

Press the button (1), previously to the left switch, to activate the mechanism to open the cover to reach the fuel tank cap (2).

Toegang tot de benzinetank (02_31)

N.B. DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN

WERKEN ENKEL WANNEER DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIE "ON" BEVINDT

Door op de drukknop (1) te drukken, die zich vóór de linker schakelaar bevindt, wordt het mechanisme voor de opening van het deksel voor de toegang tot de tankdop (2) geactiveerd.

Page 58

02_32

Opening the saddle (02_32)

Removing the saddle:

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Insert the key (1) into the lock (2).

•

Turn the key (1) clockwise.

•

Lift and remove the saddle.

Saddle installation:

•

place the tabs (3) in their slots, lower and press the saddle to trip the lock.

CAUTION BEFORE RIDING, MAKE SURE THAT

THE SADDLE IS CORRECTLY LOCKED INTO POSITION.

Zadel openen (02_32)

Verwijdering van het zadel:

•

Plaats het voertuig op de standaard.

•

Plaats de sleutel (1) in het slot (2).

•

Draai de sleutel (1) in wijzerszin.

•

Hef het zadel op en verwijder het.

Installatie van het zadel:

•

plaats de lipjes (3) in de zit, plaats het zadel omlaag en druk er op zodat het slot klikt.

LET OP VOORALEER MEN GAAT RIJDEN,

CONTROLEERT MEN OF HET ZADEL CORRECT GEBLOKKEERD IS.

Page 59

2 Vehicle / 2 Voertuing

02_33

02_34

Glove/tool kit compartment (02_33, 02_34, 02_35)

GLOVE-BOX To reach the glove-box (2):

•

turn the ignition switch to "ON" and press the button (1) to open the fuel tank cap cover.

•

release the red safety tooth by moving it leftwards.

TOOLKIT COMPARTMENT To access the toolkit compartment:

•

remove the saddle as described above.

The tools supplied are:

•

3.4 mm (0.13 in) L-shaped hex Allen keys (3);

•

8-10 mm (0.31 - 0.39 in) double open ended spanner (4);

•

11-13 mm (0.43 - 0.51 in) double open ended spanner (5);

•

16 mm (0.63 in) double boxspanner for spark plugs (6);

•

crosshead / plain slot screwdriver (7);

•

toolkit pouch (8);

Documentenvakje/ gereedschapskit (02_33, 02_34, 02_35)

DOCUMENTENRUIMTE Om de documentenruimte (2) te berei-

ken, handelt men als volgt:

•

plaats de ontstekingsschakelaar in positie "ON" en druk op de drukknop voor de opening van het deksel van de tankdop (1).

•

koppel de rode veiligheidstand los door hem naar links te plaatsen.

RUIMTE VAN DE GEREEDSCHAPSKIT Om de ruimte van de gereedschapskit

te bereiken:

•

verwijder het zadel zoals wordt beschreven.

De uitrusting bestaat uit:

•

mannelijke zeshoekige gebogen sleutels 3,4 mm (0.13 in) (3);

•

dubbele vorksleutel 8 - 10 mm (0.31 - 0.39) in (4);

•

dubbele vorksleutel 11 - 13 mm (0.43 - 0.51) in (5);

•

buissleutel 16 mm (0.63 in) voor de bougies (6);

•

tweepuntige schroevendraaier kruis / punt (7);

•

gereedschapstas (8);

Page 60

02_35

•

13 mm (0.51 in) combination spanner.

•

gecombineerde sleutel 13mm (0.51 in).

02_36

Page 61

Identification (02_36)

2 Vehicle / 2 Voertuing

Identificatie (02_36)

Write down the chassis and engine numbers in the specific space of this booklet. The chassis number is handy when purchasing spare parts.

CAUTION

ALTERING IDENTIFICATION NUMBERS IS AN OFFENCE WHICH MAY RESULT IN SEVERE CRIMINAL CHARGES AND FINES. PARTICULARLY MODIFYING THE CHASSIS NUMBER WILL IMMEDIATELY INVALIDATE THE WARRANTY.

CHASSIS NUMBER

The chassis number is stamped on the right side of the headstock.

Chassis No. ....................

ENGINE NUMBER

The engine number is stamped on the base on the rear side, next to the engine.

Engine No. ....................

Het is een goede gewoonte om het framenummer en het motornummer op de speciale plaats in dit boekje te schrijven. Het framenummer kan gebruikt worden voor het aanschaffen van reserveonderdelen.

LET OP

HET WIJZIGEN VAN DE IDENTIFICATIENUMMERS KAN LEIDEN TOT ZWARE STRAFRECHTELIJKE EN ADMINISTRATIEVE SANCTIES; VOORAL DE WIJZIGING VAN HET FRAMENUMMER VEROORZAAKT HET ONMIDDELLIJKE VERVAL VAN DE GARANTIE

FRAMENUMMER

Het framenummer is gedrukt op de kop van het stuur, rechter kant.

Frame nr....................

MOTORNUMMER

Het motornummer is op de achterkant van het onderstel gedrukt, dichtbij de motor.

Motor nr....................

Page 62

Page 63

PEGASO 650

STRADA -

TRAIL -

FACTORY

Chap. 03

Use

Hst. 03

Gebruik

Page 64

Checks (03_01)

Controles (03_01)

CAUTION

BEFORE RIDING, ALWAYS PERFORM A PRELIMINARY CHECK OF THE VEHICLE TO ENSURE CORRECT AND SAFE OPERATION. FAILURE TO DO SO MAY LEAD TO SERIOUS PERSONAL INJURY OR DAMAGE TO THE VEHICLE. DO NOT HESITATE TO CONTACT AN Official aprilia Dealer IF YOU DO NOT UNDERSTAND HOW ANY OF THE CONTROLS WORK OR IF MALFUNCTION IS NOTED OR SUSPECTED. CHECKING TAKES VERY LITTLE TIME BUT CONSIDERABLY INCREASES SAFETY.

This vehicle has been programmed to indicate in real time any operation failure stored in the electronic control unit memory.

Every time the ignition switch is turned to "KEY ON", the alarm LED warning light turns on for about three seconds on the instrument panel.

LET OP

VÓÓR HET VERTREK VOERT MEN VOOR EEN CORRECTE EN VEILIGE WERKING STEEDS EEN VOORAFGAANDE CONTROLE VAN HET VOERTUIG UIT. HET NIET UITVOEREN VAN DEZE HANDELINGEN KAN ERNSTIGE LETSELS AAN UZELF OF SCHADE AAN HET VOERTUIG VEROORZAKEN. AARZEL NIET OM ZICH TE WENDEN TOT EEN Officiële aprilia Dealer, WANNEER MEN DE WERKING VAN BEPAALDE COMMANDO'S NIET BEGRIJPT OF WANNEER MEN ONREGELMATIGHEDEN IN DE WERKING MERKT OF VERMOEDT. DE NODIGE TIJD VOOR EEN CONTROLE IS UITERST BEPERKT, EN DE VEILIGHEID KOMT OP DE EERSTE PLAATS.

Dit voertuig is voorzien voor het onmiddellijk ontdekken van eventuele onregelmatigheden in verband met de werking, die opgeslagen worden door de elektronische centrale.

Telkens als de ontstekingsschakelaar op "ON" wordt geplaatst, licht de controlelamp van de alarmLED op het dashboard ongeveer drie seconden lang op.

Page 65

3 Use / 3 Gebruik

Front and rear disc brake Check for proper operation. Check

Throttle grip Check that the throttle functions

Engine oil Check and/or top-up as required. Wheels/tyres Check that tyres are in good

Brake levers Check they function smoothly.

Clutch Check for proper operation. Check

PRE-RIDE CHECKS

brake lever empty travel and brake fluid level. Check for leaks. Check brake pads for wear. If necessary top-up with brake fluid.

smoothly and can be fully opened and closed in all steering positions. Adjust and/or lubricate if necessary.

conditions. Check inflation pressure, tyre wear and potential damage.

Remove any foreign objects stuck in the tread.

Lubricate the joints and adjust the travel, if necessary.

clutch lever free play and fluid level. Check for leaks. Top-up the fluid if necessary; the clutch must work without gripping and/or sliding.

VOORAFGAANDE CONTROLES

Voorste en achterste schijfrem Controleer de werking, de lege

loop van de commandohendels, het peil van de vloeistof en eventuele lekken. Controleer de slijtage van de pastilles. Indien nodig vult men remvloeistof bij.

Gashendel Controleer of hij zacht werkt en of

men hem volledig kan openen en sluiten, in alle posities van het stuur. Registreer en/of smeer indien nodig.

Motorolie Controleer en/of vul bij indien

nodig.

Wielen/banden Controleer de conditie van de

rijvlakken van de banden, de spanning, de slijtage en eventuele schade.

Verwijder eventueel aanwezige vreemde voorwerpen uit het profiel van het rijvlak.

Remhendels Controleer of ze zacht werken.

Smeer de bewegingsplaatsen en regel de slag indien nodig.

Koppeling Controleer de werking, de loze slag

van de commandohendel, het peil van de vloeistof en eventuele

Page 66

Steering Check that the rotation is

homogeneous, smooth and there are no signs of clearance or slackness.

lekken. Indien nodig vult men vloeistof bij; de koppeling moet zonder rukken en/of slippen werken.

Centre - side stand Check it works properly. Check

Clamps Check that the clamping elements

Fuel tank Check the coolant level and refill if

Engine stop switch (ON - OFF) Check function.

Lights, warning lights, horn, rear stop light switch and electrical devices

that there is no resistance when the side stand is pulled up and down and that the spring tension makes it snap back to its rest position. Lubricate couplings and joints if necessary. Check the safety switch for correct operation.

are not loose. Adjust or tighten them as required.

necessary. Check the circuit for potential leaks

or obstructions. Check that the tank cover closes

correctly.

Check the correct operation of the horn and lights. Replace the bulbs or repair any malfunction.

Stuur Controleer of het draaien

homogeen en vloeiend, en zonder speling of het lossen ervan gebeurt.

Centrale - laterale standaard Controleer of hij werkt. Controleer

of er tijdens het in- en uitklappen van de standaard geen wrijvingen zijn, en of de spanning van de veren hem weer in de normale positie brengt. Smeer indien nodig de koppelingen en de bewegingsplaatsen. Controleer de correcte werking van de veiligheidsschakelaar.

Bevestigingselementen Controleer of de

bevestigingselementen niet gelost zijn.

Registreer of sluit ze eventueel.

Brandstoftank Controleer het peil, en tank indien

nodig. Controleer eventuele lekken of

afsluitingen van het circuit. Controleer de correcte sluiting van

de brandstofdop.

Schakelaar voor het stilleggen van de motor (ON - OFF)

Controleer de correcte werking.

Page 67

3 Use / 3 Gebruik

03_01

Lichten, controlelampen, akoestische melder, schakelaar van het achterste stoplicht en elektrische mechanismen

Controleer de correcte werking van de akoestische en visieve mechanismen. Vervang de lampjes of grijp in bij defecten.

Refuelling (03_02, 03_03, 03_04)

To refuel:

•

insert the key (1) in the ignition switch and turn it to ON.

•

press the fuel tank cap cover opening button (2).

•

release the red safety tooth by moving it leftwards. The cover is lifted (3).

•

remove the fuel tank cap (4).

Tanken (03_02, 03_03, 03_04)

Voor het tanken, handelt men als volgt:

•

plaats de sleutel (1) in de ontstekingschakelaar, en draai in ON.

•

druk op de drukknop voor de opening van het deksel van de tankdop (2).

•

koppel de rode veiligheidstand los door hem naar links te verplaatsen. Hef het deksel (3) op.

•

draai de tankdop (4) los.

Page 68

CAUTION

LET OP

DO NOT ADD ADDITIVES OR ANY OTHER SUBSTANCES TO THE FUEL.

When using a funnel or any other element, make sure it is perfectly clean.

DO NOT FILL THE TANK UP TO THE RIM; FUEL MAXIMUM LEVEL MUST ALWAYS BE BELOW THE LOWER EDGE OF THE FILLER NECK (SEE FIGURE).

CAUTION

AVOID SPILLING FUEL FROM THE FILLER OR IT MAY IGNITE IF IT COMES INTO CONTACT WITH HOT ENGINE PARTS. IN THE EVENT OF ACCIDENTAL FUEL SPILLAGE, MAKE SURE THAT THE AFFECTED AREA IS FULLY DRY BEFORE STARTING THE ENGINE. FUEL EXPANDS WITH HEAT AND DIRECT SUNLIGHT. THEREFORE, NEVER FILL THE FUEL TANK UP TO THE RIM. CLOSE THE CAP ADEQUATELY AFTER REFUELLING. BE CAREFUL FUEL DOES NOT GET INTO CONTACT WITH THE SKIN, DO NOT

VOEG GEEN ADDITIEVEN OF ANDERE STOFFEN AAN DE BRANDSTOF TOE.

WANNEER EEN TRECHTER OF IETS ANDERS WORDT GEBRUIKT, MOET DEZE PERFECT GEREINIGD WORDEN.

VUL DE TANK NIET VOLLEDIG; HET MAXIMUM BRANDSTOFPEIL MOET ONDER DE ONDERSTE RAND VAN HET PUTJE BLIJVEN (RAADPLEEG DE FIGUUR).

LET OP

VERMIJDT HET UITSTROMEN VAN BRANDSTOF UIT DE KLEP, OMDAT HIJ KAN VLAM VATTEN IN CONTACT MET DE GLOEIEND HETE OPPERVLAKKEN VAN DE MOTOR. WANNEER ER ONVRIJWILLIG BRANDSTOF WORDT GEMORST, CONTROLEERT MEN OF DE ZONE COMPLEET DROOG IS, VOORDAT MEN HET VOERTUIG START. BRANDSTOF ZET UIT DOOR DE WARMTE EN ONDER

Page 69

3 Use / 3 Gebruik

INHALE VAPOURS OR SWALLOW FUEL. DO NOT TRANSFER FUEL FROM ONE CONTAINER TO ANOTHER USING A HOSE.

Characteristic

Fuel tank reserve

3 l approx. (0.79 USgal approx.)

Fuel tank capacity (including reserve):

15.0 +/- 0.5 l (3.96 +/- 0.13 USgal)

ACTIE VAN ZONNESTRALEN. VUL DE TANK DUS NOOIT TOT AAN DE RAND. SLUIT ZORGVULDIG DE DOP NA HET TANKEN. VERMIJDT DAT DE BRANDSTOF IN CONTACT KOMT MET DE HUID, VERMIJDT HET INADEMEN VAN DE DAMPEN, HET INSLIKKEN, EN HET OVERGIETEN VAN EEN TANK NAAR EEN ANDERE MET BEHULP VAN EEN BUIS.

Technische kenmerken

Reserve van de tank

ongeveer 3 l (ongeveer 0.79 galUS)

Capaciteit van de tank (inclusief de reserve):

15,0 +/- 0,5 l (3.96 +/- 0.13 galUS)

•

refuel.

After refuelling:

•

screw the fuel tank cap (4) back.

MAKE SURE THE CAP IS TIGHTLY CLOSED.

•

voer het tanken uit.

Nadat men heeft getankt:

•

draai de tankdop (4) weer vast.

CONTROLEER OF DE DOP CORRECT GESLOTEN IS.

Page 70

03_02

03_03

•

close the cover (3).

•

extract the key from the ignition switch.

•

sluit het deksel (3).

•

verwijder de sleutel uit de ontstekingsschakelaar.

03_04

Page 71

3 Use / 3 Gebruik

Rear shock absorbers adjustment (03_05)

Rear suspension

The rear suspension consists of a springshock absorber unit linked to the frame via uni-ball and to the rear fork via a linkage system. To set the vehicle suspension, the shock absorber has:

•

a set screw (1) to adjust the hydraulic rebound damping;

•

an adjustment ring nut (2) to adjust the spring preloading.

Rear shock absorber adjustment

Every 20000 km (12500 miles) check the rear shock absorber and replace it if necessary.

Standard rear shock absorber setting is adjusted to suit most riding conditions.

The manufacturer has set the standard suspension adjustment for a rider weighing about 70 kg (210 pounds).

For other weights, as in the case of riding with a passenger or fully laden, contact an aprilia Official Dealer.

According to the vehicle use conditions, it is possible to adjust the hydraulic rebound damping of the shock absorber by adjusting the screw (1). Strictly observe the adjustment procedure described below:

Uneven or bumpy roads - HARD adjustment:

Regulering achterdempers (03_05)

Achterste ophanging

De achterste ophanging bestaat uit een groep veerschokdemper, die verbonden is door middel van een uni-ball aan het frame en door middel van hefsystemen aan de achtervork. Voor het instellen van de inrichting van het voertuig, is de schokdemper voorzien van:

•

een boutregister (1) voor de regeling van de hydraulische remming in extensie;

•

een regelmoer (2) voor de regeling van de voorbelasting van de veer.

Regeling van de achterste schokdemper

Elke 20000 km (12500 mijl) moet de achterste schokdemper gecontroleerd worden en eventueel geregeld worden.

De standaardinstelling van de achterste schokdemper wordt geregeld voor de meeste rijcondities.

De standaardregeling die werd uitgevoerd in de fabriek is voorzien voor een bestuurder met een gewicht van ongeveer 70 kg (210 pounds).

Voor andere gewichten of behoeften, zoals voor het rijden met passagier of met volle lading, wordt aangeraden om zich te wenden tot een Officiële aprilia Dea- ler.

Op basis van de gebruikscondities van het voertuig is het mogelijk om de hy-

Page 72

•

Turn the screw (1) rightwards (clockwise).

Normal or regular roads - SOFT adjustment:

•

Turn the screw (1) leftwards (anticlockwise).

CAUTION SET SPRING PRELOAD AND RE-

BOUND DAMPING BASED ON THE VEHICLE USE CONDITIONS. IF YOU INCREASE THE SPRING PRELOAD, YOU ALSO NEED TO INCREASE REBOUND DAMPING, IN ORDER TO AVOID SUDDEN JERKS WHEN RIDING. IF NECESSARY, TAKE YOUR VEHICLE TO AN aprilia Official Dealer. TRY RIDING THE VEHICLE ON THE STREET UNTIL THE OPTIMUM ADJUSTMENT IS OBTAINED.

draulische remming in extensie van de achterste schokdemper te regelen, door op de bout (1) te handelen; voor de regeling moeten de volgende aanduidingen gevolgd worden:

Hobbelig of onregelmatig wegdek harde regeling (HARD):

•

Draai de bout (1) naar rechts (wijzerszin).

Normaal of regelmatig wegdek - zachte regeling (SOFT):

•

Draai de bout (1) naar links (tegenwijzerszin).

LET OP REGISTREER DE VOORBELASTING

VAN DE VEER EN DE HYDRAULISCHE REMMING IN UITREKKING VAN DE SCHOKDEMPER, OP BASIS VAN DE GEBRUIKSCONDITIES VAN HET VOERTUIG. WANNEER MEN DE VOORBELASTING VAN DE VEER VERHOOGT, MOET MEN OOK DE HYDRAULISCHE REMMING IN UITREKKING VAN DE SCHOKDEMPER VERHOGEN, VOOR HET VERMIJDEN VAN PLOTSELINGE STUITERINGEN TIJDENS HET RIJDEN. INDIEN NODIG WENDT MEN ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer. PROBEER HET VOERTUIG HERHAALDELIJK UIT OP DE WEG, TOT MEN DE OPTIMALE REGELING VERKRIJGT.

Page 73

REAR SHOCK ABSORBER ADJUSTMENT TABLE

3 Use / 3 Gebruik

Rear shock absorber adjustment: rider only (SOFT adjustment)

Rear shock absorber adjustment: rider + luggage or rider + passenger (MEDIUM adjustment)

Rear shock absorber adjustment: rider + passenger + luggage (HARD adjustment) - special

Shock absorber preloading (notches from fully unloaded): 3

Hydraulic brake (click from fully closed / turns): 13 (1 turn)

Shock absorber preloading (notches from fully unloaded): 9

Hydraulic brake (click from fully closed / turns): 5 (1/2 turn)

Shock absorber preloading (notches from fully unloaded): 9

Hydraulic brake (click from fully closed / turns): 3 (1/4 turn)

TABEL VAN DE REGELING VAN DE ACHTERSTE SCHOKDEMPER

Regeling van de achterste schokdemper: enkel bestuurder (ijking SOFT)

Regeling van de achterste schokdemper: bestuurder + bagage of bestuurder + passagier (ijking MEDIA)

Regeling van de achterste schokdemper: bestuurder + passagier + bagage (ijking HARD)

- special

Voorbelasting van de schokdemper (strepen vanaf volledig leeg): 3

Hydraulische rem (klikken vanaf volledig gesloten / draaien): 13 (1 draai)

Voorbelasting van de schokdemper (strepen vanaf volledig leeg): 9

Hydraulische rem (klikken vanaf volledig gesloten / draaien): 5 (1/2 draai)

Voorbelasting van de schokdemper (strepen vanaf volledig leeg): 9

Hydraulische rem (klikken vanaf volledig gesloten / draaien): 3 (1/4 draai)

Page 74

03_05

03_06

Rear brake pedal adjustment (03_06)

The brake control lever has been ergonomically fitted when assembling the vehicle.

If necessary, the brake control lever backlash can be adjusted:

•

Screw the brake set screw completely (2).

•

Screw the lock nut (3) completely to the pump control bar (4).

•

Screw the pump control bar (4) completely and then unscrew it 3 - 4 turns.

•

Unscrew the brake set screw (2) until the brake control lever reaches the desired height.

•

Unscrew the pump control bar (4) and make it come into contact with the pump piston.

•

Screw the bar back in and make sure there is a minimum back-

Regulering achterrempedaal (03_06)

De commandohendel van de rem werd ergonomisch geplaatst tijdens de fase van de assemblage van het voertuig.

Indien nodig is het mogelijk om de speling van de commandohendel van de rem te regelen:

•

Draai het register van de rem (2) volledig vast.

•

Draai de tegenmoer (3) volledig vast op de commandostaaf van de pomp (4).

•

Draai de commandostaaf van de pomp (4) volledig vast, en draai hem los voor 3 - 4 draaien.

•

Draai het register van de rem (2) los tot de commandohendel van de rem zich op de gewenste hoogte bevindt.

•

Draai de commandostaaf van de pomp (4) los en breng hem in

Page 75

3 Use / 3 Gebruik

lash of 0.5 - 1 mm (0.02 - 0.04 in) between the pump control bar (4) and the pump piston.

•

Lock the pump control bar (4) with the lock nut (3).

CAUTION MAKE SURE THE LEVER (5) HAS

SOME EMPTY TRAVEL SO THAT THE BRAKE DOES NOT REMAIN OPERATED AND CAUSES EARLY WEAR OF THE BRAKING ELEMENTS.

LEVER (5) EMPTY TRAVEL: 4 mm (0.16 in) (MEASURED AT THE END OF THE LEVER).

CAUTION AFTER ADJUSTMENT, MAKE SURE

THE WHEEL TURNS FREELY WHEN THE BRAKE IS RELEASED.

CHECK BRAKING EFFICIENCY. IF NECESSARY, TAKE YOUR VEHI-

CLE TO AN aprilia Official Dealer.

contact met de zuiger van de pomp.

•

Draai de staaf weer vast en garandeer een minimum speling van 0,5 - 1 mm (0.02 - 0.04 in) tussen de commandostaaf van de pomp (4) en de zuiger van de pomp.

•

Blokkeer de commandostaaf van de pomp (4) met de tegenmoer (3).

LET OP CONTROLEER DE AANWEZIGHEID

VAN DE LEGE LOOP VAN DE HENDEL (5) OM TE VERMIJDEN DAT DE REM INGEKNEPEN BLIJFT, EN EEN VOORTIJDIGE SLIJTAGE VAN DE REMELEMENTEN VEROORZAAKT.

LEGE LOOP VAN DE HENDEL (5): 4 mm (0.16 in) (GEMETEN OP HET UITEINDE VAN DE HENDEL).

LET OP NA DE REGELING CONTROLEERT

MEN OF HET WIEL VRIJ DRAAIT WANNEER DE REM WORDT LOSGELATEN.

CONTROLEER DE REMEFFICIËNTIE. INDIEN NODIG WENDT MEN ZICH TOT

EEN Officiële aprilia Dealer.

Page 76

Clutch lever adjustment (03_07, 03_08)

Regulering schakelhendel (03_07, 03_08)

03_07

03_08

Rest the vehicle on its stand.

•

Slide off the protection casing (1).

•

Undo the lock nut (2).

•

Turn the set screw (3), until the clutch lever empty travel is approx. 10 mm (0.39 in).

•

Screw the lock nut (2) and check the adjustment again.

•

Start the engine.

•

Operate the clutch lever fully and engage the first gear.

Make sure that the engine does not stop, that the vehicle does not tend to move forward and that the clutch does not "slips" when accelerating or riding.

CAUTION TAKE YOUR SCOOTER TO AN aprilia

Official Dealer IF IT IS NOT POSSIBLE TO OBTAIN A CORRECT CLUTCH ADJUSTMENT OR IN CASE OF IRREGULAR CLUTCH OPERATION.

WARNING CHECK THE CLUTCH CONTROL CA-

BLE IS IN GOOD CONDITIONS: THERE SHOULD BE NO SIGNS OF CRUSHING OR WEAR ALL ALONG THE SHEATH.

Plaats het voertuig op de standaard.

•

Verwijder de beschermingskap (1).

•

Los de tegenmoer (2).

•

Draai aan het register (3) tot de lege loop van de commandohendel van de koppeling ongeveer 10 mm (0.39 in) bedraagt.

•

Sluit de tegenmoer (2) en controleer de regeling opnieuw.

•

Start de motor.

•

Activeer volledig de commandohendel van de koppeling, en schakel de eerste versnelling in.

Controleer of de motor niet stilvalt of dat het voertuig niet neigt te vertrekken, of dat de koppeling niet "slipt" tijdens het optrekken of tijdens het rijden.

LET OP WANNEER HET NIET MOGELIJK IS

OM EEN CORRECTE REGELING TE VERKRIJGEN, OF WANNEER DE KOPPELING ONREGELMATIG WERKT, WENDT MEN ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

WAARSCHUWING CONTROLEER DE INTEGRITEIT VAN

DE COMMANDOKABEL VAN DE KOPPELING: DEZE MAG NIET PLATGEDRUKT ZIJN OF DE GAINE MAG NIET

Page 77

3 Use / 3 Gebruik

VERSLETEN ZIJN, EN DIT OVER DE VOLLEDIGE LENGTE.

Running in

Running the engine in is essential to ensure engine durability and correct operation. Twisty roads and gradients are ideal to run in engine, brakes and suspensions effectively. Vary your riding speed when running in. This ensures that components operate under both "loaded" and "unloaded" conditions, allowing the engine components to cool.

CAUTION ONLY AFTER THE SERVICE AT THE

END OF THE RUN-IN PERIOD CAN THE BEST PERFORMANCE OF YOUR VEHICLE BE OBTAINED.

Follow the guidelines detailed below:

•

Do not twist the throttle grip abruptly and completely when the engine is working at a low revs, either during or after runin.

•

During the first 500 km (312 miles) step carefully on the

Inrijden

De proefperiode van de motor is fundamenteel voor het garanderen van de duur en de correcte werking. Rij indien mogelijk op wegen met veel bochten en/of hellingen, waar de motor, de ophangingen en de remmen worden onderworpen aan een meer efficiëntere proefperiode. Wijzig de rijsnelheid tijdens de proefperiode. Op deze manier kan men het werk van de onderdelen "belasten" en vervolgens "ontlasten", door de delen van de motor af te koelen.

LET OP ENKEL NADAT MEN DE SERVICE-

BEURT NA DE PROEFPERIODE HEEFT UITGEVOERD, VERKRIJGT MEN DE BESTE PRESTATIES VAN HET VOERTUIG.

Men moet zich houden aan de volgende indicaties:

•

Versnel niet bruusk en volledig wanneer de motor aan een laag regime werkt, tijdens en na de proefperiode.

•

Tijdens de eerste 500 km (312 mijl) handelt men voorzichtig op

Page 78

brakes to avoid rough and long braking. That is to permit the adequate adjustment of the pad friction material to the brake discs.

•

During the first 500 km (312 miles), never exceed 4000 rpm.

•

Between the 500 km (312 miles) and the 1000 km (625 miles) travelled, never exceed 5000 rpm.

AFTER THE SPECIFIED MILEAGE, TAKE YOUR VEHICLE TO AN Official aprilia Dealer FOR THE CHECKS INDICATED IN THE "AFTER-RUN-IN" TABLE IN THE SCHEDULED MAINTENANCE SECTION TO AVOID INJURING YOURSELF, OTHERS AND /OR DAMAGING THE VEHICLE.

•

Between 1000 km (625 miles) and 2000 km (1250 miles) travelled, ride more vigourously, vary speeds and twist throttle fully for some short periods for best coupling of the components; do not exceed 5500 rpm.

•

After 2000 km (1250 miles) a better engine performance may

de remmen, en vermijdt men om bruusk en lang te remmen. Dit om een correcte stabilisatie van het wrijvingsmateriaal van de pastilles op de remschijf toe te staan.

•

Tijdens de eerste 500 km (312 mijl), mogen de 4000 toeren/min (rpm) niet worden overschreden.

•

Tussen de 500 km (312mijl) en de 1000 Km (625 mijl) mogen de 5000 toeren/min (rpm) niet worden overschreden.

BIJ DE VOORZIENE KILOMETERSTAND LAAT MEN BIJ EEN Officiële aprilia Dealer DE CONTROLES UITVOEREN DIE VOORZIEN ZIJN IN DE TABEL VAN HET "EINDE VAN DE PROEFPERIODE" VAN HET DEEL GEPROGRAMMEERD ONDERHOUD, OM LETSELS AAN ZICHZELF EN ANDEREN EN/OF SCHADE AAN HET VOERTUIG TE VOORKOMEN.

•

Tussen de 1000 km (625 mi) en de 2000 km (1250 mi) moet er feller gereden worden, moet de snelheid gewijzigd worden en mag het maximum acceleratievermogen slechts eventjes gebruikt worden, zodat de onderdelen beter worden gekoppeld;

Page 79

3 Use / 3 Gebruik

be expected but without exceeding the engine maximum rpm.

overschrijdt de 5500 toeren/min (rpm) van de motor niet.

•

Na 2000 km (1250 mi) mogen er betere prestaties van de motor verwacht worden, maar maar mag het toegestane maximum toerental niet overschreden worden.

Precautions (03_09, 03_10, 03_11, 03_12, 03_13)

WARNING DO NOT CARRY OBJECTS IN THE

WINDSHIELD (BETWEEN HANDLEBAR AND INSTRUMENT PANEL) SO THAT THE HANDLEBAR CAN TURN FREELY AND THE INSTRUMENT PANEL IS VISIBLE AT ALL TIMES.

CAUTION BEFORE STARTING THE ENGINE,

READ THE ''SAFE RIDING'' SECTION CAREFULLY.

CAUTION

EXHAUST FUMES CONTAIN CARBON MONOXIDE, AN EXTREMELY HARMFUL SUBSTANCE IF INHALED. NEV-

Voorzorgsmaatregelen (03_09, 03_10, 03_11, 03_12, 03_13)

WAARSCHUWING PLAATS GEEN VOORWERPEN IN HET

KAPJE (TUSSEN HET STUUR EN HET DASHBOARD), ZODAT DE ROTATIE VAN HET STUUR EN HET ZICHT OP HET DASHBOARD NIET WORDEN GEHINDERD.

LET OP VOORALEER MEN DE MOTOR

START, LEEST MEN AANDACHTIG DE PARAGRAAF "HET VEILIG RIJDEN''.

LET OP

DE UITLAATGASSEN BEVATTEN KOOLMONOXIDE, EEN UITERST SCHADELIJKE STOF WANNEER ZE WORDT INGEADEMD. VERMIJDT HET

Page 80

ER START THE ENGINE IN CLOSED OR NOT WELL-VENTILATED ROOMS.

FAILURE TO OBSERVE THIS WARNING COULD LEAD TO UNCONSCIOUSNESS AND EVEN DEATH CAUSED BY SUFFOCATION.

CAUTION WITH THE SIDE STAND LOWERED,

THE ENGINE MAY ONLY BE STARTED WITH THE GEARBOX IN NEUTRAL. IF YOU ATTEMPT TO ENGAGE A A GEAR IN THIS CONDITION, THE ENGINE WILL STOP.

WITH THE SIDE STAND RETRACTED, THE ENGINE CAN BE STARTED WITH THE GEAR IN NEUTRAL OR WITH A GEAR ENGAGED AND THE CLUTCH LEVER PRESSED.

•

Get on the vehicle in riding position.

•

Make sure the stand has been completely retracted.

•

Make sure the light switch (1) is in "low-beam" light position.

•

Set the engine cut-off switch (2) to "ON."

•

Turn the key (3) and turn the ignition switch to "ON."

STARTEN VAN DE MOTOR IN GESLOTEN OF ONVOLDOENDE GEVENTILEERDE RUIMTEN.

WANNEER MEN DIT ADVIES NIET OPVOLGT, KAN MEN FLAUWVALLEN EN OOK STERVEN DOOR VERSTIKKING.

LET OP MET DE LATERALE STANDAARD OM-

LAAG, KAN DE MOTOR ENKEL GESTART WORDEN WANNEER DE VERSNELLINGSBAK IN VRIJ STAAT, EN WANNEER MEN IN DIT GEVAL PROBEERT OM TE SCHAKELEN, WORDT DE MOTOR STILGELEGD.

MET DE LATERALE STANDARD OMHOOG, IS HET MOGELIJK OM DE MOTOR TE STARTEN MET DE VERSNELLINGSBAK IN VRIJ OF WANNEER ER GESCHAKELD IS EN WANNEER DE KOPPELINGSHENDEL GEACTIVEERD IS.

•

Ga op het voertuig zitten in de rijpositie.

•

Controleer of de standaard volledig ingeklapt is.

•

Controleer of de omleider van de lichten (1) zich in de positie van de "dimlichten" bevindt.

•

Plaats de schakelaar voor het starten/stilleggen van de motor (2) in positie "ON".

•

Draai de sleutel (3) en plaats de ontstekingsschakelaar op "ON".

Page 81

3 Use / 3 Gebruik

Now, all the warning lights on the instrument panel turn on and then off immediately after.

The fuel pump pressurises the fuel system and a buzzer sounds for about three seconds.

CAUTION IF THE LOW FUEL WARNING LIGHT

(4) TURNS ON THE INSTRUMENT PANEL, REFUEL THE VEHICLE AT ONCE.

Op dit moment lichten alle controlelampen op het dashboard op, maar gaan ze onmiddellijk weer uit.

De brandstofpomp brengt het voedingscircuit onder druk, door een gezoem te laten horen voor ongeveer drie seconden.

LET OP WANNEER OP HET DASHBOARD DE

CONTROLELAMP VAN DE BRANDSTOFRESERVE (4) OPLICHT, MOET MEN ONMIDDELLIJK BRANDSTOF TANKEN.

•

Operate the rear brake lever completely.

•

Operate the clutch lever (5) completely and set the gearshift lever (6) to neutral position (green warning light (7) on).

NOTE TO AVOID EXCESSIVE BATTERY

CONSUMPTION, DO NOT HOLD DOWN THE STARTER BUTTON FOR MORE THAN FIVE SECONDS (TEN WHEN STARTING UP AFTER PROLONGED INACTIVITY). IF THE ENGINE FAILS TO START AFTER THIS TIME, WAIT TEN SECONDS AND REPEAT THE PROCEDURE.

•

Activeer volledig de hendel van de voorrem.

•

Activeer volledig de hendel van de koppeling (5) en plaats de commandohendel van de versnellingsbak (6) in vrij (groene controlelamp (7) aan).

N.B. OM EEN EXCESSIEF VERBRUIK VAN

DE ACCU TE VERMIJDEN, HOUDT MEN DE STARTKNOP NIET INGEDRUKT VOOR LANGER DAN VIJF SECONDEN (TIEN SECONDEN IN GEVAL VAN EEN START NA EEN LANGE INACTIVITEIT). WANNEER IN DIT TIJDSINTERVAL DE MOTOR NIET START, WACHT MEN TIEN SECONDEN EN HERHAALT MEN DE PROCEDURE OPNIEUW.

Page 82

•

Turn the stop starter switch (2) to "START-UP" without accelerating and release it as soon as the engine starts.

CAUTION DO NOT PRESS THE STOP STARTER

SWITCH (2) WHEN IN "ON" WHILE THE ENGINE IS RUNNING AS THIS COULD DAMAGE THE STARTER MOTOR.

IF THE WARNING LIGHT (8) STAYS ON OR TURNS ON WHILE THE ENGINE IS WORKING PROPERLY, AND THE SYMBOL IS SHOWN ON THE DISPLAY, THIS MEANS THAT THE OIL PRESSURE IN THE CIRCUIT IS NOT ENOUGH.

IF THIS OCCURS, STOP THE ENGINE AT ONCE AND CONTACT AN aprilia Official Dealer.

•

Druk op de schakelaar voor het starten/stilleggen (2) in de positie "START", zonder gas te geven, en laat de schakelaar weer los wanneer de motor start.

LET OP VERMIJDT OM OP DE SCHAKELAAR

VOOR HET STARTEN/STILLEGGEN (2) IN POSITIE "ON" TE DRUKKEN WANNEER DE MOTOR GESTART IS, OMDAT ZO HET STARTMOTORTJE ZOU KUNNEN BECHADIGD WORDEN.

WANNEER DE CONTROLELAMP (8) AAN BLIJFT OF OPLICHT TIJDENS DE NORMALE WERKING VAN DE MOTOR, GELIJKTIJDIG MET HET SYMBOOL OP HET DISPLAY, BETEKENT DAT DE OLIEDRUK IN HET CIRCUIT ONVOLDOENDE IS.

IN DIT GEVAL LEGT MEN ONMIDDELLIJK DE MOTOR STIL, EN WENDT MEN ZICH TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

Page 83

3 Use / 3 Gebruik

•

Keep at least one brake lever operated and accelerate only when setting off.

CAUTION

•

Hou minstens één remhendel geactiveerd, en geef geen gas tot het vertrek.

LET OP

03_09

03_10

03_11

DO NOT SET OFF SUDDENLY WHEN THE ENGINE IS COLD.

TO MINIMISE THE EMISSION OF AIR POLLUTING SUBSTANCES AND FUEL CONSUMPTION, WARM UP THE ENGINE BY RIDING THE FIRST KILOMETRES AT A LIMITED SPEED.

CAUTION IF THE WARNING LIGHT (8) IS STEAD-

ILY ON OR TURNS ON AND THE "EFI" SYMBOL IS ALSO SHOWN ON THE DISPLAY DURING REGULAR ENGINE OPERATION, THIS MEANS THAT THE ELECTRONIC CONTROL UNIT HAS DETECTED A PROBLEM.

IN MANY CASES THE ENGINE CONTINUES WORKING WITH LIMITED PERFORMANCE; IMMEDIATELY CONTACT AN aprilia Official Dealer.

VERTREK NIET BRUUSK WANNEER DE MOTOR KOUD STAAT.

OM DE EMISSIE VAN VERVUILENDE STOFFEN IN DE LUCHT EN HET BRANDSTOFVERBRUIK TE BEPERKEN, RAADT MEN AAN OM DE MOTOR OP TE WARMEN, DOOR DE EERSTE KILOMETERS AF TE LEGGEN AAN EEN BEPERKTE SNELHEID.

LET OP WANNEER DE CONTROLELAMP (8)

AAN BLIJFT OF OPLICHT TIJDENS DE NORMALE WERKING VAN DE MOTOR, GELIJKTIJDIG MET HET SYMBOOL "EFI" OP HET DISPLAY TIJDENS DE NORMALE WERKING VAN DE MOTOR, HEEFT DE ELEKTRONISCHE CENTRALE EEN ONREGELMATIGHEID OPGEMERKT.

IN VEEL GEVALLEN BLIJFT DE MOTOR DRAAIEN, MAAR ZIJN DE FUNCTIES GELIMITEERD; WENDT ZICH ONMIDDELLIJK TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

Page 84

03_12

03_13

03_14

Page 85

3 Use / 3 Gebruik

03_15

03_16

Moving off / riding (03_15)

CAUTION WHEN TRAVELLING WITHOUT PAS-

SENGERS, MAKE SURE THE PASSENGER FOOTRESTS ARE FOLDED UP.

CAUTION PASSENGERS MUST BE SUITABLY

INSTRUCTED ON HOW TO BEHAVE TO PREVENT DANGEROUS SITUATIONS WHEN RIDING.

BEFORE RIDING, MAKE SURE THE STAND HAS BEEN COMPLETELY RETRACTED TO ITS POSITION.

CAUTION IF, WHILE RIDING, THE LOW FUEL

WARNING LIGHT ON THE INSTRUMENT PANEL TURNS ON, IT MEANS THERE ARE STILL 5 litres OF FUEL

Start / besturing (03_15)

LET OP WANNEER MEN ZONDER PASSA-

GIER REIST, CONTROLEERT MEN OF DE VOETENSTEUNEN VAN DE PASSAGIER GESLOTEN ZIJN.

LET OP WANNEER MEN MET PASSAGIER

RIJDT, GEEFT MEN INLICHTINGEN AAN DEZE PERSOON ZODAT DEZE GEEN MOEILIJKHEDEN VEROORZAAKT TIJDENS DE MANOEUVRES.

VÓÓR HET VERTREK CONTROLEERT MEN OF DE STANDAARD VOLLEDIG INGEKLAPT IS.

LET OP WANNEER TIJDENS HET RIJDEN DE

CONTROLELAMP VAN DE BRANDSTOFRESERVE OP HET DASHBOARD OPLICHT, BESCHIKT MEN

Page 86

LEFT. REFUEL AS SOON AS POSSIBLE.

NOG OVER 5 LITER BRANDSTOF. TANK ZO VLUG MOGELIJK.

To set off:

•

Start the engine.

•

Adjust the rear-view mirror angle correctly.

CAUTION

WITH THE VEHICLE AT A STANDSTILL, PRACTICE USING THE REARVIEW MIRRORS. THE MIRROR REFLECTING SURFACE IS CONVEX SO OBJECTS MAY SEEM FARTHER THAN THEY REALLY ARE. THESE MIRRORS OFFER A WIDE-ANGLE VIEW AND ONLY EXPERIENCE HELPS YOU JUDGE THE DISTANCE SEPARATING YOU AND THE VEHICLE BEHIND.

•

With throttle grip (2) released (Pos. A) and engine at idle, fully operate the clutch lever (3).

•

Engage first gear by pushing the shift lever (4) down.

Om te vertrekken:

•

Start de motor.

•

Regel de inclinatie van de achteruitkijkspiegeltjes op correcte wijze.

LET OP

WANNEER HET VOERTUIG STILSTAAT, PROBEERT MEN REEDS OM AAN DE ACHTERUITKIJKSPIEGELTJES GEWOON TE RAKEN. HET REFLECTERENDE OPPERVLAK IS ROND, DAAROM LIJKEN DE VOORWERPEN VERDER DAN DAT ZE WERKELIJK ZIJN. DEZE SPIEGELTJES BIEDEN EEN GROOTHOEKIG BEELD, EN ENKEL ERVARING MAAKT HET INSCHATTEN MOGELIJK VAN DE AFSTAND VAN DE VOERTUIGEN DIE VOLGEN.

•

Met het gashandvat (2) losgelaten (Pos.A) en de motor aan het minimum toerental, moet de koppelingshendel (3) volledig geactiveerd worden.

•

Schakel in de eerste versnelling door de commandohendel van

Page 87

3 Use / 3 Gebruik

•

Release the brake lever (pressed during start-up).

CAUTION RELEASING THE CLUTCH LEVER

TOO SUDDENLY WHEN SETTING OFF MAY STALL THE ENGINE AND LIFT THE FRONT WHEEL.

DO NOT SPEED UP SUDDENLY OR EXCESSIVELY WHEN RELEASING THE CLUTCH SO THAT THE CLUTCH DOES NOT "SLIDE" (SLOW RELEASE) OR THE FRONT WHEEL "REARS UP" (QUICK RELEASE).

de versnellingsbak (4) naar beneden te duwen.

•

Laat de remhendel los (geactiveerd bij de start).

LET OP BIJ HET VERTREK KAN HET TE

BRUUSK OF TE SNEL LOSLATEN VAN DE HENDEL VAN DE KOPPELING DE MOTOR DOEN STILVALLEN, EN HET VOERTUIG DOEN STOPPEN MET EEN SCHOK.

GEEF GEEN BRUUSK OF EXCESSIEF GAS TIJDENS HET LOSLATEN VAN DE KOPPELING, OM TE VERMIJDEN DAT DE KOPPELING GAAT "SLIPPEN" (TRAAG LOSLATEN) OF DAT HET VOORSTE WIEL VAN DE GROND KOMT, "STEIGEREN" (SNEL LOSLATEN).

03_17

•

Slowly release the clutch lever (3) and at the same time accelerate by slightly twisting the throttle grip (2) (Pos. B).

The vehicle starts moving forward.

•

For the first riding kilometres, limit the speed in order to warm up the engine.

•

Laat de hendel van de koppeling (3) langzaam los en geef tegelijkertijd gas door aan het gashandvat (2) te draaien (Pos.B).

Het voertuig zal beginnen rijden.

•

Tijdens de eerste kilometers beperkt men de snelheid om de motor op te warmen.

Page 88

03_18

DO NOT EXCEED THE MAXIMUM RECOMMENDED ENGINE SPEED.

OVERSCHRIJD HET AANBEVOLEN TOERENTAL NIET.

•

Accelerate gradually by twisting the throttle grip (2) (Pos. B) without exceeding the recommended rpm.

To engage the second gear:

OPERATE FAST. DO NOT RIDE THE VEHICLE AT VERY

LOW ENGINE REVS.

•

Release the throttle grip (2) (Pos. A), operate the clutch lev- er (3), lift the gearshift lever (4), release the clutch lever (3) and accelerate.

•

Repeat the last two operations and engage a higher gear.

•

Verhoog geleidelijk aan de snelheid door gradueel aan het gashandvat te draaien (2) (Pos.B), zonder het aanbevolen toerental te overschrijden.

Om naar de tweede versnelling te schakelen:

HANDEL MET EEN ZEKERE SNELHEID.

RIJ NIET MET HET VOERTUIG AAN EEN TE LAAG TOERENTAL.

•

Laat het gashandvat los (2) (Pos.A) en activeer de hendel van de koppeling (3), breng de commandohendel voor het schakelen omhoog (4), laat de hendel van de koppeling los (3) en geef gas.

Page 89

3 Use / 3 Gebruik

03_19

IF THE ENGINE OIL PRESSURE ICON IS DISPLAYED DURING REGULAR ENGINE OPERATION, IT MEANS THAT THE ENGINE OIL PRESSURE IN THE CIRCUIT IS TOO LOW.

IF THIS OCCURS, STOP THE ENGINE AND CONTACT AN aprilia Official Dealer.

SHIFTING FROM A HIGHER TO A LOWER GEAR, CALLED "DOWNSHIFT", IS CARRIED OUT:

•

When riding downhill and under braking, using engine compression to increase braking power.

•

When going uphill, when the engaged gear does not suit the speed (high gear, moderate speed) and the number of engine revs falls.

CAUTION DOWNSHIFT ONE GEAR AT A TIME;

DOWNSHIFTING MANY GEARS AT ONE TIME CAN CAUSE THE SPEED

•

Herhaal de twee laatste handelingen om over te gaan naar de hogere versnellingen.

WANNEER OP HET DISPLAY HET LOGO VAN DE MOTOROLIE OPLICHT TIJDENS DE NORMALE WERKING VAN DE MOTOR, IS DE DRUK VAN DE MOTOROLIE IN HET CIRCUIT ONVOLDOENDE.

IN DIT GEVAL MOET MEN DE MOTOR STILLEGGEN EN MOET ME ZICH WENDEN TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

HET OVERGAAN VAN EEN HOGERE NAAR EEN LAGERE VERSNELLING, "TERUGSCHAKELEN" GENOEMD, VOERT MEN UIT OP DE VOLGENDE MANIER:

•

Wanneer men op een afdaling rijdt en bij het remmen, men gebruikt de compressie van de motor om de remactie te verhogen.

•

Wanneer men een helling oprijdt en de geschakelde versnelling is niet geschikt voor de snelheid (hoge versnelling, gematigde snelheid), het toerental van de motor verlaagt.

Page 90

TO EXCEED THE "OVERREVVING" MAXIMUM POWER.

BEFORE AND DURING "DOWNSHIFTING", SLOW DOWN BY RELEASING THE THROTTLE GRIP TO AVOID "OVERREVVING".

LET OP WANNEER MEN TERUGSCHAKELT,

DOET MEN DIT MET ÉÉN VERSNELLING PER KEER; WANNEER MEN MEERDERT VERSNELLINGEN PER KEER TERUGSCHAKELT, KAN HET MAXIMALE VERMOGENSREGIME "TE HOOG TOERENTAL" OVERSCHREDEN WORDEN.

VÓÓR EN TIJDENS HET "TERUGSCHAKELEN" VAN EEN VERSNELLING, VERTRAAGT MEN DOOR HET GASHANDVAT LOS TE LATEN, OM HET "TE HOOG TOERENTAL" TE VERMIJDEN.

•

Release the throttle grip (2) (Pos. A)

•

If necessary, slightly operate the brake levers and reduce speed.

•

Operate the clutch lever (3) and lower the gearshift lever (4) before engaging a lower gear.

•

Release the brake levers when it is operated.

•

Release the clutch lever (3) and accelerate moderately.

IF THE COOLANT TEMPERATURE SHOWN ON THE MULTIFUNCTIONAL DIGITAL DISPLAY IS BETWEEN 115°C (239°F) AND 135°C (275°F), STOP THE VEHICLE AND LET THE ENGINE RUN

•

Laat het gashandvat los (2) (Pos.A)

•

Indien nodig activeert men gematigd de remhendels en mindert men de snelheid van het voertuig.

•

Activeer de hendel van de koppeling (3) en breng de comandohendel voor het schakelen (4) omlaag, om naar de lagere versnelling te schakelen.

•

Laat de remhendels los indien geactiveerd.

•

Laat de hendel van de koppeling (3) los en geef gematigd gas.

Page 91

3 Use / 3 Gebruik

AT 3000 rpm FOR ABOUT TWO MINUTES, SO THAT THE COOLANT FLOWS REGULARLY IN THE SYSTEM; THEN SET THE ENGINE STOP SWITCH TO "OFF" AND CHECK THE COOLANT LEVEL.

IF THE TEMPERATURE INDICATION CONTINUES FLASHING AFTER CHECKING THE COOLANT LEVEL, CONTACT AN Official aprilia Dealer.

DO TURN THE IGNITION KEY TO "KEY OFF", BECAUSE THE COOLING FANS WOULD STOP REGARDLESS OF THE COOLANT TEMPERATURE, WHICH WOULD CAUSE A FURTHER TEMPERATURE RISE.

IF THE ''EFI'' DIAGNOSIS LED WARNING LIGHT ON THE INSTRUMENT PANEL FLASHES DURING REGULAR ENGINE OPERATION, THIS MEANS THAT THE ELECTRONIC CONTROL UNIT HAS DETECTED A PROBLEM.

IN MANY CASES THE ENGINE CONTINUES TO WORK WITH LIMITED PERFORMANCE; IMMEDIATELY CONTACT AN Official aprilia Dealer.

IN ORDER TO AVOID CLUTCH OVERHEATING, SHUT THE ENGINE OFF AS SOON AS POSSIBLE ONCE THE VEHICLE HAS STOPPED AND AT THE SAME TIME THE GEAR IS ENGAGED AND THE CLUTCH LEVER OPERATED.

WANNEER OP HET MULTIFUNCTIONEEL DIGITAAL DISPLAY EEN TEMPERATUUR VAN DE KOELVLOEISTOF VERSCHIJNT DIE ZICH TUSSEN 115°C (239°F) EN 135°C (275°F) BEVINDT, STOPT MEN HET VOERTUIG EN LAAT MEN DE MOTOR DRAAIEN AAN 3000 toeren/min (rpm) VOOR ONGEVEER TWEE MINUTEN, ZODAT DE KOELVLOEISTOF REGELMATIG KAN CIRCULEREN IN DE INSTALLATIE; PLAATS DE SCHAKELAAR VOOR HET STILLEGGEN VAN DE MOTOR OP "OFF" EN CONTROLEER HET PEIL VAN DE KOELVLOEISTOF.

WANNEER NA DE CONTROLE VAN HET PEIL VAN DE KOELVLOEISTOF DE MELDING VAN DE TEMPERATUUR BLIJFT KNIPPEREN, MOET MEN ZICH WENDEN TOT EEN Officiële aprilia Dealer.

PLAATS DE ONTSTEKINGSSLEUTEL NIET OP "KEY OFF", OMDAT DE KOELSCHROEVEN ONAFHANKELIJK VAN DE TEMPERATUUR VAN DE KOELVLOEISTOF ZOUDEN STOPPEN MET DRAAIEN, ZODAT DE TEMPERATUUR NOG ZOU VERHOGEN.

WANNEER OP HET DASHBOARD DE LEDCONTROLELAMP VAN DE DIAGNOSTIEK ''EFI'' BEGINT TE KNIPPEREN TIJDENS DE NORMALE WERK-

Page 92

OPERATING ONLY EITHER THE FRONT OR THE REAR BRAKE SIGNIFICANTLY REDUCES BRAKING POWER AND A WHEEL MAY GET BLOCKED RESULTING IN LACK OF GRIP.

WHEN STOPPING WHILE TRAVELLING UPHILL, CLOSE THE THROTTLE COMPLETELY AND ONLY USE THE BRAKES TO HOLD THE VEHICLE IN POSITION.

USING THE ENGINE TO HOLD THE VEHICLE ON A HILL MAY CAUSE THE CLUTCH TO OVERHEAT.

BRAKING CONTINUOUSLY WHILE GOING DOWNHILL MAY RESULT IN FRICTION GASKET OVERHEATING AND CONSEQUENTLY IN POOR BRAKING.

TAKE ADVANTAGE OF THE ENGINE COMPRESSION AND SHIFT UP GEARS USING THE BRAKES ALTERNATIVELY.

NEVER RIDE WITH THE ENGINE OFF WHEN GOING DOWNHILL.

WHEN RIDING ON WET SURFACES OR WITH POOR GRIP (SNOW, ICE, MUD, ETC.) RIDE AT A MODERATE SPEED AVOIDING SUDDEN BRAKING OR MANOEUVRES THAT MAY LEAD

ING VAN DE MOTOR, HEEFT DE ELEKTRONISCHE CENTRALE EEN ONREGELMATIGHEID OPGEMERKT.

IN VEEL GEVALLEN BLIJFT DE MOTOR WERKEN, MAAR MET BEPERKTE PRESTATIES; WENDT ZICH ONMIDDELLIJK TOT EEN OFFICIËLE aprilia DEALER.

OM OVERVERHITTING VAN DE KOPPELING TE VERMIJDEN, MOET DE MOTOR ZO VLUG MOGELIJK STILGELEGD WORDEN; STOP HET VOERTUIG, SCHAKEL IN EEN VERSNELLING EN ACTIVEER TEGELIJKERTIJD DE HENDEL VAN DE KOPPELING.

WANNEER MEN ENKEL DE VOORREM OF DE ACHTERREM ACTIVEERT, VERMINDERT DE REMKRACHT AANZIENLIJK EN LOOPT MEN HET RISICO DAT ER EEN WIEL BLOKKEERT, MET GRIPVERLIES ALS GEVOLG.

WANNEER MEN MOET STOPPEN OP EEN HELLING, VERTRAAGT MEN VOLLEDIG EN GEBRUIKT MEN ENKEL DE REMMEN OM HET VOERTUIG STIL TE LATEN STAAN.

WANNEER MEN DE MOTOR GEBRUIKT OM HET VOERTUIG STIL TE LATEN STAAN, KAN DE KOPPELING OVERVERHIT RAKEN.

Page 93

3 Use / 3 Gebruik

TO LACK OF GRIP AND CONSEQUENTLY TO FALLS.

WANNEER MEN TIJDENS EEN DALING VOORTDUREND REMT, KUNNEN DE WRIJVINGSPAKKINGEN OVERVERHIT RAKEN ZODAT DE DOELTREFFENDHEID VAN HET REMMEN VERMINDERT.

GEBRUIK DE COMPRESSIE VAN DE MOTOR DOOR TERUG TE SCHAKELEN EN MET AFWISSELEND GEBRUIK VAN BEIDE REMMEN.

TIJDENS EEN DALING MAG MEN NIET RIJDEN MET DE MOTOR UIT.

OP EEN NATTE ONDERGROND, OF ALLESZINS MET WEINIG GRIP (SNEEUW, IJS, MODDER, ENZ.), RIJDT MEN MET EEN GEMATIGDE SNELHEID, EN VERMIJDT MEN OM BRUUSK TE REMMEN EN OM MANOEUVRES UIT TE VOEREN DIE GRIPVERLIES VEROORZAKEN, EN DUS HET VALLEN TOT GEVOLG HEBBEN.

03_20

Page 94

Stopping the engine (03_20)

Stoppen van de motor (03_20)

•

Release the throttle grip (1) (Pos. A), brake gradually and at the same time "downshift" gears to slow down.

Once the speed is reduced, before stopping the vehicle:

•

Operate the clutch lever (2) so that engine does not shut off.

With the scooter at a standstill:

•

Set the gear lever in neutral position (green "N" warning light lit).

•

Release the clutch lever.

•

While at a temporary halt, keep at least one brake activated.

CAUTION

WHENEVER POSSIBLE, AVOID ROUGH BRAKING, SUDDEN DECELERATION AND BRAKING IN EXCESS.

•

Laat het gashandvat los (1) (Pos.A), activeer geleidelijk de remmen en "schakel" tegelijkertijd terug om snelheid te minderen.

Wanneer men snelheid geminderd heeft, voert men het volgende uit voordat het voertuig volledig komt stil te staan:

•

Activeer de hendel van de koppeling (2) zodat de motor niet stilvalt.

Met het voertuig stil:

•

Plaats de hendel voor het schakelen in vrij (groene controlelamp "N" aan).

•

Laat de hendel van de koppeling los.

•

Tijdens een tijdelijke pauze moet er minstens één rem geactiveerd worden.

LET OP

VERMIJD INDIEN MOGELIJK OM BRUUSK TE STOPPEN, ONVERWACHTS TE VERTRAGEN EN HARD TE REMMEN.

Page 95

Parking

3 Use / 3 Gebruik

Parkeren

It is very important to select an adequate parking spot, in compliance with road signals and the guidelines described below.

CAUTION PARK ON SAFE AND LEVEL GROUND

TO PREVENT THE VEHICLE FROM FALLING.

DO NOT LEAN THE vehicle ON A WALL OR LAY IT ON THE GROUND.

MAKE SURE THE VEHICLE AND SPECIALLY ITS HOT PARTS DO NOT POSE ANY RISK TO PEOPLE OR CHILDREN. DO NOT LEAVE YOUR VEHICLE UNATTENDED WITH THE ENGINE ON OR THE KEY IN THE IGNITION SWITCH.

CAUTION VEHICLE FALL OR EXCESSIVE INCLI-

NATION CAN CAUSE FUEL OUTFLOW.

FUEL USED TO DRIVE EXPLOSION ENGINES IS HIGHLY FLAMMABLE AND CAN BECOME EXPLOSIVE UNDER SPECIFIC CONDITIONS.

DO NOT REST THE RIDER OR PASSENGER WEIGHT ON THE SIDE STAND.

De keuze van de parkeerzone is zeer belangrijk en moet de verkeerstekens en de volgende aanduidingen respecteren.

LET OP PARKEER HET VOERTUIG OP EEN

VASTE EN VLAKKE ONDERGROND, ZODAT HET NIET VALT.

LAAT HET VOERTUIG NIET STEUNEN TEGEN MUREN, EN LEG HET NIET OP DE GROND.

CONTROLEER OF HET VOERTUIG, EN VOORAL DE GLOEIEND HETE DELEN ERVAN, NIET GEVAARLIJK ZIJN VOOR PERSONEN EN KINDEREN. LAAT HET VOERTUIG NIET ONBEWAAKT ACHTER MET DE MOTOR AAN, OF MET DE SLEUTEL IN DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR.

LET OP HET VALLEN OF DE EXCESSIEVE IN-

CLINATIE VAN HET VOERTUIG KUNNEN HET UITSTROMEN VAN BRANDSTOF VEROORZAKEN.

DE BRANDSTOF DIE WORDT GEBRUIKT VOOR DE AANDRIJVING VAN DE ONTPLOFFINGSMOTOR IS UITERST BRANDBAAR, EN KAN EXPLOSIEF WORDEN IN BEPAALDE OMSTANDIGHEDEN.

Page 96

BELAST DE LATERALE STANDAARD NIET MET UW GEWICHT OF DAT VAN DE PASSAGIER.

Catalytic silencer

DO NOT PARK THE VEHICLE NEAR DRY BRUSHWOOD OR IN PLACES EASILY ACCESSIBLE BY CHILDREN BECAUSE THE CATALYTIC CONVERTER REACHES HIGH TEMPERATURES DURING VEHICLE OPERATION; FOR THIS REASON, PAY UTMOST ATTENTION AND DO NOT TOUCH IT UNTIL IT HAS COMPLETELY COOLED DOWN.

DO NOT USE LEADED PETROL AS IT CAUSES IRREPARABLE DAMAGE TO THE CATALYTIC CONVERTER.

Vehicle owners are warned that the law may prohibit the following:

•

the removal of any device or element belonging to a new vehicle or any other action by any-

Katalysator

VERMIJD OM HET VOERTUIG TE PARKEREN IN DE BUURT VAN DROGE STRUIKGEWASSEN OF VAN PLAATSEN DIE BEREIKBAAR ZIJN DOOR KINDEREN, OMDAT DE KATALYTISCHE UITLAAT TIJDENS HET GEBRUIK ZEER HOGE TEMPERATUREN BEREIKT; LET DUS ZEER GOED OP EN VERMIJD EENDER WELK CONTACT, VÓÓR ZE HELEMAAL AFGEKOELD IS.

GEBRUIK GEEN BENZINE MET LOOD, OMDAT ZO DE KATALYSATOR WORDT VERNIETIGD.

Men waarschuwt de eigenaar van het voertuig dat de wet het volgende kan verbieden:

•

de verwijdering en elke handeling om eender welk toestel of

Page 97

3 Use / 3 Gebruik

one leading to render it nonoperating, if not for maintenance, repair or replacement reasons, in order to control noise emission before the sale or delivery of the vehicle to the ultimate buyer or while it is used;

•

using the vehicle after that device or element has been removed or rendered non-operating.

Check the muffler/exhaust silencer and the silencer pipes, make sure there are no signs of rust or holes and that the exhaust system works properly.

If you not an increase in exhaust noise, take your vehicle to an Official aprilia Dealer at once.

NOTE DO NOT TAMPER WITH THE EX-

HAUST SYSTEM.

samenstellend element in een nieuw voertuig niet-operationeel te maken, door eender wie, behalve voor het onderhoud, de herstelling of de vervanging, om de lawaai-emissie te controleren vóór de verkoop of levering van het voertuig aan de koper of wanneer het gebruikt wordt;

•

het gebruik van het voertuig nadat dit mechanisme of samenstellend element werd verwijderd of niet-operationeel werd gemaakt.

Controleer de uitlaat/knaldemper van de uitlaat en de buizen van de knaldemper, en controleer of er geen roest of boringen zijn en of het uitlaatsysteem correct werkt.

Wanneer het lawaai van het uitlaatsysteem verhoogt, contacteert men onmiddellijk een Officiële aprilia Dealer.

N.B. HET IS VERBODEN OM TE KNOEIEN

AAN HET UITLAATSYSTEEM.

Page 98

03_21

Stand (03_21)

SIDE STAND

If the stand has been folded up for any manoeuvre (for example, when the vehicle is in motion), rest the vehicle on its stand again as follows:

•

Choose a parking area.

•

Grasp the left handle bar (1) and place your right hand on the rear upper part (2) of the vehicle.

•

Push the side stand with your right foot and lower it completely (3).

•

Lean the vehicle until the stand is resting on the ground.

•

Turn the handlebar fully to the left.

MAKE SURE THE GROUND WHERE YOU HAVE PARKED IS UNOCCUPIED, FIRM AND LEVEL.

Standaard (03_21)

LATERALE STANDAARD

Wanneer men voor eender welk manoeuvre (bijvoorbeeld het verplaatsen van het voertuig) de standaard moet dichtklappen, handelt men als volgt voor het herplaatsen van het voertuig op de standaard:

•

Kies de zone om te parkeren.

•

Grijp het linker handvat vast (1) en steun de rechter hand op het achterste bovenste deel van het voertuig (2).

•

Duw op de standaard met de rechter voet en klap hem volledig uit (3).

•

Hel het voertuig tot de standaard de grond raakt.

•

Plaats het stuur volledig naar links.

Page 99

CAUTION

3 Use / 3 Gebruik

MAKE SURE THE VEHICLE IS STABLE.

OPT CENTRE STAND (standard in the countries where available)

CAUTION NEVER REST THE VEHICLE ON ITS

CENTRE STAND WHEN SEATED ON RIDING POSITION.

MAKE SURE THE GROUND WHERE YOU PARK IS CLEAR, FIRM AND LEVEL.

•

Choose a space where to park.

•

Hold the left handgrip (1) and the passenger grab handle (2).

CONTROLEER OF HET TERREIN VAN DE PARKEERZONE VRIJ, VAST EN VLAK IS.

LET OP

CONTROLEER DE STABILITEIT VAN HET VOERTUIG.

CENTRALE STANDAARD OPT (in de basisuitrusting in de landen waar voorzien)

LET OP VANUIT DE RIJPOSITIE IS HET VER-

BODEN OM HET VOERTUIG OP DE CENTRALE STANDAARD TE PLAATSEN.

CONTROLEER OF HET TERREIN VAN DE PARKEERZONE VRIJ, VAST EN VLAK IS.

•

Kies de parkeerzone.

•

Grijp het linker handvat (1) en de handgreep vast (2).

Page 100

CAUTION FOR YOUR SAFETY, PUSH DOWN

AND LOWER THE CENTRE STAND COMPLETELY TO AVOID RISK OF VEHICLE FALLING OR OVERTURNING IN CASE OF LOSS OF BALANCE.

DO NOT REST THE SIDE STAND ON THE GROUND. KEEP THE VEHICLE UPRIGHT.

LET OP HET UITKLAPPEN VAN DE LATERA-

LE STANDAARD IS NODIG OM VEILIGHEIDSREDENEN, OM TE VERMIJDEN DAT HET VOERTUIG VALT OF OMSLAAT WANNEER HET UIT EVENWICHT RAAKT.

LAAT DE LATERALE STANDAARD NIET OP DE GROND STEUNEN. HOUD HET VOERTUIG IN VERTICALE POSITIE.

•

Push the side stand with your right foot and extend it completely (3).

•

Push the centre stand lever (4) (Pos. A) and rest it on the ground.

CAUTION PROCEED WITH CAUTION. PLACING THE VEHICLE ON ITS

STAND MIGHT BE DIFFICULT SINCE THE VEHICLE IS VERY HEAVY. RELEASE THE HANDGRIP (1) AND THE PASSENGER GRAB HANDLE (2) ONLY AFTER THE VEHICLE IS STEADY ON ITS STAND.

•

Rest your weight on the centre stand lever (4) ( Pos. B) and at

100

•

Duw met de rechter voet op de laterale standaard, zodat hij volledig uitklapt (3).

•

Druk op de hendel (4) (Pos. A) van de centrale standaard en laat hem op de grond steunen.

LET OP HANDEL VOORZICHTIG. DE HANDELING VAN HET PLAATSEN

VAN HET VOERTUIG OP DE CENTRALE STANDAARD KAN MOEILIJK ZIJN ALS GEVOLG VAN HET AANZIENLIJKE GEWICHT VAN HET VOERTUIG. LAAT HET HANDVAT (1) EN DE HANDGREEP (2) SLECHTS LOS WANNEER HET VOERTUIG OP DE STANDAARD GEPLAATST IS.

•

Laat uw gewicht rusten op de hendel (4) (Pos. B) van de cen-

Aprilia PEGASO 650 STRADA, PEGASO 650 FACTORY, PEGASO 650 TRAIL User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual