class1.p65 8/8/02, 4:00 PM1
1. Botão de libertação do painel
2. Botão de volume
3. Botão POWER ON/OFF
4. Botão DISPLAY
5. Ranhura do CD
6. Visor LCD
7. Botão de tecla virtual F1
8. Botão de tecla virtual F2
9. Botão de tecla virtual F3
10. Botão TUNE/SEEK acima/adiante
11. Botão TUNE/SEEK abaixo/atrás
12. Botão SOURCE
13. Botão acima
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14. Botão abaixo
15. Botão de ejecção do CD
16. Botão de pré-sintonização de rádio 6
17. Botão de pré-sintonização de rádio 5
18. Botão de pré-sintonização do rádio 4
19. Botão de pré-sintonização de rádio 3
20. Botão de pré-sintonização do rádio 2
21. Botão de pré-sintonização de rádio 1
22. Botão de som
23. Botão de selecção FUNCTION
24. LED que pisca
25. Botão de reinicialização
26. Conector da unidade amovível
ANTES DE COMEÇAR...
Agradecemos-lhe a sua aquisição deste
produto que foi concebido e fabricado
segundo os mais altos padrões de
qualidade e submetido a ensaios rigorosos.
Recomendamos que se familiarize com o
produto lendo este manual do utilizador.
Guarde o manual à mão, dentro do veículo,
para consulta futura.
correctamente em temperaturas
extremamente altas ou baixas.
A unidade está equipada com um circuito de
auto-protecção incorporado. Quando a
temperatura atinge um nível predefinido, o
circuito de protecção bloqueia todo o
funcionamento do aparelho.
Se isto acontecer, deixe que a unidade volte
à temperatura ambiente do veículo antes de
retomar o funcionamento normal.
IMPORTANTE
Este aparelho foi concebido e produzido de
acordo com os Regulamentos de
Segurança aplicáveis. Queira ler com
atenção o manual de instruções e utilizar o
aparelho de acordo com as mesmas.
ÍNDICE
Ligação.........................................................4
Sugestões para uma utilização correcta e
segura...........
...........
.......
........................
....87
Montagem .................................................87
Utilização do painel amovível .................88
Funcionamento geral.................................91
Funcionamento do rádio ...........................92
Funcionamento do CD ......…....................94
Manutenção...............................................97
Especificação............................................98
Resolução de problemas.........................99
SUGESTÕES PARA UMA UTILIZAÇÃO
CORRECTA E SEGURA
Esta unidade destina-se a ser utilizada
apenas em sistemas de +12 volts CC com
ligação negativa à massa.
A unidade não pode ser usada em sistemas
de +24 volts nem em sistemas com ligação
positiva à massa.
A unidade poderá não funcionar
MONTAGEM
Notas:
Escolha uma posição de montagem em
que a unidade não interfira com o
trabalho normal do condutor.
Antes de montar definitivamente a
unidade, ligue temporariamente a
cablagem e certifique-se de que a
unidade e o sistema estão a funcionar
correctamente.
Utilize apenas os componentes incluídos
com a unidade, para assegurar uma
montagem correcta. A utilização de
componentes não autorizados pode
provocar anomalias.
Consulte o concessionário mais próximo
caso a montagem obrigue a que sejam
feitos furos ou outras modificações ao
veículo.
Monte a unidade num local onde não
incomode o condutor nem possa ferir o
passageiro no caso de uma travagem
súbita, como numa paragem de
emergência.
Se o ângulo de montagem exceder 30°
da horizontal, a unidade poderá não
atingir um nível de desempenho óptimo.
Se, por qualquer motivo, se queimar um
fusível, substitua-o apenas por um fusível
de lâmina para automóvel com o mesmo
Português
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valor nominal.
Evite montar a unidade num local onde
possa ficar sujeita a alta temperatura,
como seja à luz directa do sol, ou a
receber o ar quente de um ventilador de
aquecimento, ou sujeita a pó, sujidade ou
vibração excessiva.
MONTAGEM DIN
DIANTEIRA/MONTAGEM TRASEIRA
Esta unidade pode ser correctamente
montada quer pela “Frente” (montagem
dianteira DIN convencional) quer por “Trás”
(montagem JIN ou japonesa). Para mais
informação, queira consultar os métodos de
montagem a seguir ilustrados.
MONTAGEM DIN DIANTEIRA
(método A)
Montagem da unidade
3. Desmontar o rádio
Introduza as alavancas fornecidas com a
unidade nas ranhuras existentes de
ambos os lados da unidade até
encaixarem. Puxando as alavancas para
si, desmonte a unidade do tablier.
MONTAGEM JIN TRASEIRA (método B)
Esta montagem utiliza os orifícios para
parafusos existentes de ambos os lados da
unidade.
1. Manga metálica
Monte a manga metálica no tablier. Para
obter o melhor desempenho possível do
leitor de CD, a manga metálica deve ser
posicionada horizontalmente (entre -10°
e +30°) . Fixe a manga metálica em
posição pressionando as patilhas
metálicas para fora com o auxílio de uma
chave de fendas.
2. Montagem dianteira
Faça deslizar o rádio para a manga
metálica até as molas existentes de
ambos os lados do rádio encaixarem nas
aberturas da manga.
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Desmonte a cercadura do painel frontal e as
molas laterais. Seleccione uma posição
em que os orifícios dos parafusos do
suporte de montagem e os orifícios dos
parafusos do rádio fiquem alinhados e
aperte os parafusos em dois locais de
ambos os lados.
UTILIZAÇÃO DO PAINEL AMOVÍVEL
Consulte o verso da capa para informação
sobre como desmontar (figura A) e montar
(figura B) o painel dianteiro.
1. Prima o botão de libertação e puxe o
painel dianteiro para fora. Guarde o
painel na respectiva caixa.