Manual de instrucciones
ANTIRROBO ELECTRÓNICO PARA
CICLOMOTORES
Modelo: MX ONDA MINIMOT
ANTES DE SU USO LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL
FUNCIONAMIENTO
El antirrobo electrónico para ciclomotores Mx Onda MINIMOT está compuesto
por un receptor codificado de VHF actúa cuando recibe una señal de R.F.
generada por un transmisor que está dentro de la banda de sintonía y con la
mIsma clave con que este ha sido programado. Una vez recibida la señal correcta,
ésta es memorizada y procesada por los circuitos digitales y a través de los
circuitos de conmutación se efectúan las funciones de conexión y desconexi6n
del antirrobo.
Una vez conectado el antirrobo, éste permanecerá en estado de vigilancia hasta
que se desconecte el mismo, o se produzca una alarma. La duración de la
alarma será de 30 segundos.
El antirrobo electrónico MX ONDA MINIMOT tiene entre otras las siguientes
características:
• CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN A DISTANCIA
• INDICACIÓN ACÚSTICA DE CONEXIÓN/DESCONEXIÓN
• INDICACIÓN ÓPTICA DE CONEXIÓN/DESCONEXIÓN Y MIENTRAS DURE LA
ALARMA (OPCIONAL)
• FUNCIÓN DE PÁNICO
• INDICACIÓN DE ALERTA Y ALARMA PRODUCIDA
• SENSOR ELECTRÓNICO DE IMPACTOS
INSTALACIÓN
DESCONECTAR EL NEGATIVO DE LA BATERÍA DURANTE LA INSTALACIÓN
Elegir el lugar de ubicación del antirrobo, éste puede instalarse en un lugar oculto
por ejemplo bajo el carenado del ciclomotor, con lo cual quedará protegido
contra la lluvia, polvo etc. Móntese lo más alejado posible de fuentes
generadoras de calor. Cuando fije el antirrobo tenga la precaución de preveer el
acceso al lateral del mismo, donde está situado el potenciómetro de ajuste de
la sensibilidad del detector de impactos.
IMPORTANTE: CADA VEZ QUE SE CONECTE EL ANTIRROBO A LA BATERÍA ÉSTE
EFECTUARA UN AUTOCHEQUEO, PROVOCANDO EL DISPARO DE LA SIRENA.
PARA DESACTIVAR EL ANTIRROBO ESPERAR 4 SEGUNDOS Y PULSAR EL BOTÓN
1 (“CANDADO”). DESCONECTE EL ANTIRROBO DE LA BATERÍA (TERMINAL
FASTON CONECTADO A NEGATIVO O CHASIS), CUANDO EL CICLOMOTOR
VAYA A ESTAR PARADO DURANTE LARGOS PERIODOS DE TIEMPO.
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Conectar el cable NEGRO DE SECCIÓN GRUESA a negativo o chasis. Para
poder desactivar el sistema en caso de extravío del llavero transmisor, se
recomienda intercalar en serie con este cable los dos terminales faston macho y
hembra y sus correspondientes protectores de plástico, con el fin de poder
abrir el circuito de alimentación si fuese necesario.
Conectar el cable ROJO DE SECCIÓN GRUESA al positivo de la batería a través
de un fusible de 3 amperios.
Instalar el indicador luminoso LED en un sitio visible, mediante un taladro de 8
mm de diámetro, y unir el cablecillo paralelo de éste, con el correspondiente
paralelo del antirrobo, respetando la polaridad. El ROJO con el ROJO y el
NEGRO con el NEGRO, y protegerlos con cinta aislante.
CONEXIÓN DEL RELÉ OPCIONAL DE INDICACIÓN ÓPTICA
Con el fin de que el antirrobo indique ópticamente a través de las luces de
dirección del ciclomotor, el momento de la conexión o la desconexión del
antirrobo, así como durante el disparo de la alarma se deberá Instalar un relé
opcional tipo RR-36 o RR-38 de MAI, o cualquier otro con una capacidad de
corte superior a 10 amperlos.
Conectar el cable de color GRIS al terminal 1 (86) del relé opcional de blinker tal
y como se muestra en la figura 2.
Conectar los terminales 2 (85) y 3 (30) al positivo de la batería, mediante un
fusible (no incluido) de 10 amperios.
Conectar al terminal 5 (87) a uno solo, de los cables que alimentan las luces de
dirección del lado derecho o bien del lado izquierdo del ciclomotor (ver figura
nº 2). Si se desea que la indicación óptica se efectúe a través de todos los
indicadores (Izquierdos y derechos), entonces conectar el termina¡ 5 (87) a los
ánodos de dos diodos tipo BY 251 (no incluidos). Conectar los cátodos de
estos diodos a los cables que alimentan a las luces de dirección del lado derecho
e izquierdo del ciclomotor (ver la figura nº 3).
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