Tarkista jarrulevyjen kuluminen, etenkin
jokaisen ajomatkan jälkeen.
Jarrulevjen nopea tarkistus:
♦ Nosta ajoneuvo keskituelle.
♦ Suorita levyjarrun ja jarrulevyjen välinen
silmämääräinen tarkistus, käyttäen seuraavia:
ETUJARRUN PIHDIT
– Edestä alhaalta molempia jarrulevyjä var-
ten.
TAKAJARRUN PIHDIT
– Takaa alhaalta molempia jarrulevyjä var-
ten (C).
VAROITUS
Kitkamateriaalinen liiallinen kuluminen
aiheuttaa jarrulevyn metallikannattimen
kosketuksen levyyn, mistä aiheutuu metallinen ääni ja pihtien kipinöinti; tämä
heikentää jarrutustehoa sekä levyn varmuutta ja eheyttä.
♦ Jos kitkamateriaalin paksuus (vaikka vain
yksi jarrulevy) on pienentynyt noin 1,5
mm:iin, vaihda molemmat jarrulevyt.
- Etujarrulevyt (2)
- Takajarrulevyt (3).
VAROITUS
Käänny vaihtoa varten valtuutetun
aprilia myyjän puoleen.
ohjekirja
Atlantic 500
49
Page 2
ETU- JA TAKA JOUSITUKSEN
TARKISTUS
Lue tarkkaan sivu 39 (HUOLTO).
4
4
5
TUEN TARKISTUS
Lue tarkkaan sivu 40 (HUOLTO).
VAROITUS
KOSKEE VAIN SIVUTUKEA.
Kaatumisen vaara.
Kun ajoneuvo asetetaan pysäköintiasennosta ajoasentoon, tuki menee automaattisesti takaisin ylös.
TÄRKEÄÄ Seuraavat ohjeet ovat yksit-
täistä tukea varten, mutta ne pätevät molempiin.
ohjekirjaAtlantic 500
50
Tuen (4) liikkeen tulee olla vapaa.
Suorita seuraavat tarkistukset:
♦ Jouset (5) eivät saa olla vialliset, kuluneet,
ruosteiset tai heikentyneet.
♦ Tuen liikkeen tulee olla vapaa, voitele tar-
vittaessa liitoskohta, katso sivu 74
(VOITELUAINEIDEN TAULUKKO).
KATKAISIMIEN TARKISTUS
Ajoneuvossa on kaksi katkaisinta:
– Valokatkaisin takajarrun ohjauskahvassa
(yhdistelty).
– Valokatkaisin etujarrun ohjauskahvassa.
Huolto- tai korjaustoimenpiteitä tai teknistä
apua tarvittaessa, on käännyttävä valtuutetun aprilia liikkeen puoleen.
Etujousituksen öljyn vaihtamiseksi on
HUOMIO
käännyttävä valtuutetun aprilia liikkeen
puoleen.
Vaihda etujousituksen öljy 30000 km:n
(18750 mi) tai 4:n vuoden välein.
Ensimmäisen 1000 km:n (625 mi) jälkeen,
ja sen jälkeen 6000 km:n (3750 mi) välein,
on suoritettava seuraavat tarkistukset:
♦ Etujarrukahvan ollessa aktivoituna, paine-
taan toistuvasti ohjaustankoa niin, että haarukka menee alas.
Liikkeen tulee olla kevyt, eikä varsiin saa
jäädä öljyä.
♦ Tarkista kaikkien osien kiinnitys sekä etu-
ja takajousituksen nivelliitosten toiminnot.
HUOMIO
Mikäli toiminnoissa havaitaan viallisuuksia tai tarvitaan ammattitaitoisten henkilöiden apua, tulee kääntyä valtuutetun
aprilia liikkeen puoleen.
Page 3
1
TAKAJOUSITUKSEN SÄÄTÖ
Takajousitus koostuu kaksoisvaikutteisesta
iskunvaimenninparista (jarrutus paineella/
venymällä), jotka on kiinnitetty kumitulkalla
moottoriin.
T ehtaalla asetettu standardisäätö on noin 70
kg kuljettajaa varten. Erilaiselle käytölle ja
painoille säädetään rengasmutteria
mutteriavaimella (kuuluu varusteisiin),
asetellen sopivimmat ajo-olosuhteet (katso
taulukkoa).
HUOMIO
Kalibroi molemmat iskunvaimentimet samaan asentoon.
TAKAJOUSITUSJOUSEN ESIJÄNNITTÄMISEN TAULUKKO
Säätömutteri
Toiminto
Ohjaintyyppi
Suositeltava
tienpinta
Huom.
Rotaatio
(A-nuoli)
Jousen
esijännittämisen
lisääminen
Ajoneuvon
ohjain on
tiukempi
Tie, jonka
pinta on
tasainen tai
normaali
Ajo
matkustajan
kanssa
Rotaatio
(B-nuoli)
Jousen
esijännittämisen
vähentäminen
Ajoneuvon
ohjain on
joustavampi
Tie, jonka
pinta on
epätasainen
Ajo ilman
matkustajaa
OHJAUKSEN SÄÄTÖ
Lue tarkkaan sivu 40 (HUOLTO).
On hyvä suorittaa silloin tällöin ohjausvälyksen tarkistus.
Tarkistus:
♦ Nosta ajoneuvo keskituelle.
TÄRKEÄÄ Hanki kannatin, jonka korke-
us ja tukipinta ovat sopivat ajoneuvon turvalliselle kannatukselle.
♦ Asettaen huokoisen kankaan niiden väliin,
sijoita kannatin ajoneuvon alle siten, että
etupyörä liikkuu vapaasti eikä ajoneuvo
pääse kaatumaan.
ohjekirja
Atlantic 500
51
Page 4
1
Varmista ajoneuvon tasapainoisuus.
♦ Liikuta haarukkaa kulkusuuntaan.
HUOMIO
Jos haarukkaa liikutetaan liikaa, voi tuki
liikkua, aiheuttaen virheellisen välin.
Toista edellinen toimenpide useamman
kerran.
♦ Jos välys on huomattava, käänny valtuu-
tetun aprilia liikkeen puoleen.
ohjekirjaAtlantic 500
52
HUOMIO
OHJAUKSEN ISKUNVAIMENNIN
Lue tarkkaan sivu 40 (HUOLTO).
Kun liikutaan täydellä kuormalla (kuljettaja +
matkustaja + matkatavarat), voidaan suorittaa ohjauksen iskunvaimentimen säätö.
Säätö:
♦ Kierrä rengasmutteria (1) myötäpäivään
iskunvaimentimen säätötehon lisäämisek-
si.
HUOMIO
Rengasmutterin kiristys lisää iskunvaimentimen säätötehoa, ja siis ohjaustangon kääntörasitusta, jolloin sen
käsiteltävyys vaikeutuu.
MOOTTORIN NIVELAKSELIN TARKISTUS
Lue tarkkaan sivu 40 (HUOLTO).
Tarkista säännöllisesti moottoripulttien
helojen välys.
Tarkistus:
♦ Nosta ajoneuvo keskituelle.
♦ Liikuta pyörää poikittain ajosuuntaan.
♦ Jos ilmenee välyksiä, on käännyttävä val-
tuutetun aprilia liikkeen puoleen.
Page 5
1
2
3
2
3
OIKEAN JA VASEMMAN TARKISTUSKANNEN POISTO
Lue tarkkaan sivu 40 (HUOLTO).
♦ Nosta ajoneuvo keskituelle.
♦ Poista oikea tai vasen kumimatto (1), kä-
dellä nostaen.
♦ Kierrä auki ruuvi (2) ja poista se.
4
HUOMIO
Toimi varoen.
Älä vaurioita kielekkeitä (3) ja/tai
kiinnityssijoja.
Käsittele varoen muovisia ja pintakäsiteltyjä osia, älä purista tai vaurioita
niitä.
♦ Nosta ruuvimeisselillä tarkistuskannen ala-
osaa (4), kunnes saat sen paikaltaan.
HUOMIO
Aseta kiinnityskielekkeet oikein paikoilleen osia takaisin asettaessasi.
1
1
TUULISUOJAN POISTO
Lue tarkkaan sivu 40 (HUOLTO).
♦ Nosta ajoneuvo keskituelle.
♦ Poista etummainen konepelti, katso sivu
54 (ETUMMAISEN KONEPELLIN POISTO).
♦ Höllennä tuulisuojan kuutta kiinnitysruuvia
(1) ja poista ne.
♦ Poista tuulisuoja (2).
ohjekirja
Atlantic 500
53
Page 6
2
1
Käsittele varoen muovisia ja pintakäsiteltyjä osia, älä purista tai vaurioita
niitä.
♦ Irrota taustapeili (2) ylöspäin vetämällä.
♦ Ota suojus (1) talteen.
1
ABS
1
HUOMIO
TAUSTAPEILIEN POISTO
Lue tarkkaan sivu 40 (HUOLTO).
Seuraavat ohjeet koskevat yksittäistä taustapeiliä, mutta ne pätevät molempiin.
♦ Nosta ajoneuvo keskituelle.
TÄRKEÄÄ Kokoa erikseen vasemman ja
oikean peilin osat.
♦ Ruuvaa suojus (1) irti.
HUOMIO
Pidä kiinni taustapeilistä (2), ettei se pääse putoamaan.
ohjekirjaAtlantic 500
54
ETUMMAISEN KONEPELLIN
POISTO
Lue tarkkaan sivu 40 (HUOLTO).
♦ Nosta ajoneuvo keskituelle.
♦ Kierrä auki kaksi ruuvia (1) ja poista ne.
HUOMIO
Toimi varoen.
Älä vaurioita kielekkeitä ja/tai kiinnityssijoja.
Käsittele varoen muovisia ja pintakäsiteltyjä osia, älä purista tai vaurioita
niitä.
♦ Kierrä auki kaksi ruuvia (2) ja poista ne.
HUOMIO
Varo pudottamasta kiinnityskielekkeiden
kiinnittimiä osia irrottaessasi.
Page 7
3
2
♦ Avaa hieman konepellin kielekkeitä nuolen
”A” osoittamalla tavalla, jotta saat irrotettua
kiinnityskielekkeet tuulisuojasta.
♦ Kohota konepellin alaosaa hieman ylös-
päin nuolen ”B” osoittamalla tavalla.
♦ Poista etummainen konepelti (3) varovasti
vetämällä.
4
3
1
2
KAASUTTIMEN OHJAUKSEN SÄÄTÖ
Lue tarkkaan sivu 40 (HUOLTO).
Kaasukahvan joutoiskun tulee olla 2 – 3 mm,
mitattuna kahvasta.
5
Jos näin ei ole, toimi seuraavasti:
♦ Nosta ajoneuvo keskituelle.
♦ Poista suojus (1).
♦ Löysennä vastamutteria (2).
♦ Käännä säätöä (3) niin, että määritelty arvo
palautuu.
♦ Kun olet suorittanut säädön, lukitse
vastamutteri (2) ja tarkista joutoisku uudelleen.
Kun olet suorittanut säädön, tarkista että
ohjaustangon kääntyminen ei muuta
moottorin minimikierroksia, ja että kun
kaasukahva vapautetaan, se palautuu
helposti ja automaattisesti lepoasentoon.
Osia takaisin asettaessasi, laita kiinnitys-
HUOMIO
kielekkeet kiinnikkeineen oikein paikoilleen.
ohjekirja
Atlantic 500
55
Page 8
2
1
SYTYTYSTULPPA
Lue tarkkaan sivu 40 (HUOLTO).
Tarkista sytytystulppa 6000 km:n (3750 mi)
välein, ja vaihda 12000 km:n (7500 mi) välein.
Pura sytytystulppa osiin säännöllisin välein,
puhdista se ja vaihda tarvittaessa uuteen.
Sytytystupan esiinottaminen:
♦ Poista vasen tarkistuskansi, katso sivu 53
(OIKEAN JA VASEMMAN TARKISTUSKANSIEN POISTO).
0,7-0,8 mm0,7-0,8 mm
Poisto ja puhdistus:
VAROITUS
Ennen seuraavien toimenpiteiden suorittamista, anna moottorin ja pakoputken
jäähtyä, kunnes ne saavuttavat ympäristön lämpötilan. Näin vältytään palovammoilta.
Poista kaikki lika sytytystulpasta, kierrä se
sitten auki välinesarjaan kuuluvalla
avaimella, ja poista se paikaltaan, varoen
ettei sylinteeriin pääse pölyä tai muita aineita.
♦ Tarkista, että elektrodi ja sytytystulpan
posliinisisus ovat puhtaita. Puhdista tarvittaessa sytytystulpille tarkoitetuilla aineilla,
rautalankaa ja/tai metalliharjaa käyttäen.
♦ Käytä voimakasta ilmapuhallusta, jotta
irtaantunut lika ei pääse moottoriin. Jos
sytytystulpan eristeessä esiintyy halkeamia, elektrodit ovat syöpyneitä, jos se on
erittäin likainen, tulee se vaihtaa.
♦ Tarkista elektrodiväli paksuusmittarilla.
Sen tulee olla 0,7 – 0,8 mm; säädä tarvittaessa, taivuttaen maadoituselektrodia
varovasti.
♦ Varmista, että välirengas on hyväkuntoi-
nen. Kun välirengas on paikallaan, kierrä
sytytystulppa kiinni käsin, jottei kierteitys
vaurioituisi.
♦ Kiristä välinesarjaan kuuluvalla avaimella,
kiertäen sytytystulppaa 1 /2 kierrosta välirenkaan puristamiseksi.
Sytytystulpan tulee olla hyvin kiinnitetty,
muuten moottori saattaa kuumeta liikaa
ja vaurioitua pahasti.
Käytä vain suositeltuja sytytystulppia (ks.
sivu 70 TEKNISET TIEDOT); muuten
moottorin toiminta ja kestoaika saattavat
huonontua.
♦ Aseta sytytystulpan pipetti oikein paikal-
leen, niin ettei moottorin tärinä aiheuta sen
irtoamista.
♦ Aseta vasen tarkistuskansi takaisin paikal-
leen (ks. sivu 53 OIKEAN JA V ASEMMAN
TARKISTUSKANNEN POISTO).
ohjekirjaAtlantic 500
56
Page 9
AKKU
Lue tarkkaan sivu 40 (HUOLTO).
Ensimmäisen 1000 km:n (625 mi) jälkeen,
ja aina 6000 km:n (3750 mi) jälkeen on tarkistettava elektrolyytin määrä sekä liittimien
kiinnitys.
VAROITUS
Tulipalon vaara.
Polttoainetta ja muita tulenarkoja aineita
ei saa pitää sähköisten osien läheisyydessä.
Akkuneste on myrkyllistä ja syövyttävää
ja sisältää sulfonihappoa, joten se saattaa aiheuttaa palovammoja iholle. Käytä
aina suojaavia asusteita, kasvosuojusta
ja/tai suojalaseja huoltotoimia suorittaessasi.
Jos akkunestettä joutuu iholle, pese runsaalla kylmällä vedellä hyvin.
Jos sitä joutuu silmiin, pese hyvin vedellä viidentoista minuutin ajan, ja käänny
heti silmälääkärin puoleen.
Mikäli akkunestettä joutuu vahingossa
nieluun, juo runsaasti vettä tai maitoa, ja
sitten magnesiummaitoa tai kasvisöljyä
ja käänny heti lääkärin puoleen.
Akusta hörystyy räjähtäviä kaasuja, se on
siis pidettävä etäällä liekeistä, kipinöistä,
savukkeista sekä kaikista muista
lämmönlähteistä.
Kun akkua ladataan tai käytetään, on huolehdittava oikeasta ilmastoinnista ja vältettävä hengittämästä latauksen aikana
muodostuneita kaasuja.
EI LASTEN ULOTTUVILLE
Älä kallista ajoneuvoa liikaa, ettei vaaral-
lisia akkunesteen vuotoja pääse tapahtumaan.
HUOMIO
Älä koskaan vaihda akun kaapelien
liitäntöjä.
Akkua kytkettäessä ja irtikytkettäessä on
käynnistyskytkimen oltava asennossa
“
” muuten voivat jotkut osat vahingoit-
tua.
Kytke ensin positiivinen kaapeli (+) ja sitten negatiivinen (-).
Irtikytkentä suoritetaan päinvastaisessa
järjestyksessä.
Akkuneste on syövyttävää.
Älä kaada tai levitä sitä varsinkaan muovisille osille.
Jos asennetaan akku, joka on tyyppiä
”HUOLTOVAPAA”, käytetään sen
lataukseen erityistä laturia (jossa on tasainen jännite/virranvoimakkuus tai tasajännite).
Jos käytetään tavallista laturia, saattaa
akku vaurioitua.
I
D
A
Z
P
U
S
H
AKUN PITKÄ SEISONTA-AIKA
Mikäli ajoneuvo on yli kaksi viikkoa käyttämättömänä, on akku ladattava uudelleen,
hapettumisen välttämiseksi (ks. sivu 59,
AKUN LATAUS):
♦ Poista akku (ks. sivu 58, AKUN POISTO)
ja aseta se viileään ja kuivaan tilaan.
Talvikuukausina tai ajoneuvon ollessa käyttämättömänä, suoritetaan akun lataus säännöllisesti (noin kerran kuussa), ettei sen
toimintakunto huonone.
♦ Lataa se kokonaan normaalilatauksella
(ks. sivu 59, AKUN LATAUS).
Jos akku jää ajoneuvoon, irrota kaapelit liittimistä.
ohjekirja
Atlantic 500
57
Page 10
3
4
2
1
AKUN KANNEN POISTO
Lue tarkkaan sivu 57 (AKKU).
TÄRKEÄÄ Aseta ajoneuvo lujalle ja ta-
saiselle maaperälle.
♦ Varmista, että käynnistyskytkin on asen-
nossa “
♦ Nosta ylös satula, katso sivu 23 (SA TULAN
AVAUS / LUKITUS).
♦ Poista matto kypäräsäiliöstä.
♦ Kierrä auki kaksi ruuvia (1) ja poista ne.
♦ Vedä ulos akun kansi (2) alhaalta, varoen
♦ Kytke akku laturiin.
♦ Lataukseen suositellaan käytettäväksi
virranvoimakkuutta, joka 1/10 akun tehosta.
♦ Kun lataus on suoritettu, tarkista
akkunesteen taso ja täytä tarvittaessa ,
käyttäen tislattua vettä.
♦ Aseta tapit paikoilleen.
HUOMIO
Aseta akku paikalleen vasta 5-10 minuutin kuluttua laturista irrottamisen jälkeen,
sillä akun kaasuntuotto jatkuu jonkin aikaa.
7
8
AKUN ASENNUS
♦ Poista akun kansi (ks. sivu 58, AKUN KAN-
NEN POISTO).
♦ Asettele akku paikalleen.
HUOMIO
Kytke aina akun huohotinputki, jotta siitä
poistuvat sulfonihappohöyryt eivät pääse syövyttämään sähköjärjestelmää, maalattuja pintoja, kumisia osia tai tiivisteitä.
Älä korjaa viallisia sulakkeita.
Älä koskaan käytä muita kuin määriteltyjä
sulakkeita.
Tämä saattaisi vaurioittaa sähköjärjestelmää, tai aiheuttaa peräti tulipalon
oikosulun sattuessa.
TÄRKEÄÄ Jos sulake viottuu jatkuvasti,
johtuu se luultavasti oikosulusta tai
ylikuormituksesta. Siinä tapauksessa on
käännyttävä valtuutetun aprilia liikkeen
puoleen.
Jos jokin sähköinen osa ei toimi tai toimii
epäsäännöllisesti, tai jos moottori ei
käynnisty, on sulakkeet tarkistettava.
Tarkista ensin 3A ja 15A sulakkeet, ja sitten
30A sulakkeet.
ohjekirjaAtlantic 500
60
1
Tarkistus:
♦ Poista akun kansi (ks. sivu 58, AKUN KAN-
NEN POISTO), tai poista etuosan konepelti (ks. sivu 54, ETUOSAN KONEPELLIN
POISTO).
♦ Poista yksi sulake kerrallaan ja tarkista,
onko hehkulanka (1) poikki.
♦ Ennen sulakkeen vaihtoa, tarkista, mikäli
mahdollista, sen vaurioitumisen syy.
♦ V aihda vaurioitunut sulake toiseen, jolla on
sama ampeeriluku.
TÄRKEÄÄ Jos varasulaketta käytetään,
on sen paikalle asetettava toinen samanlainen.
♦ Aseta akun kansi (ks. sivu 58, AKUN KAN-
NEN POISTO) tai etuosan konepelti (ks.
sivu 54, ETUOSAN KONEPELLIN POISTO) takaisin paikalleen.
Etuvalokeilan oikean suuntautumisen nopeaa tarkistusta varten asetetaan ajoneuvo
kymmenen metrin päähän kohtisuorasta seinästä, varmistaen että maaperä on tasainen.
Sytytä lähivalo, istu ajoneuvon päällä ja tarkista, että seinälle tuleva valokeila on jonkin
verran valonheittimen vaakasuoran linjan
alapuolella (noin 9/10 koko korkeudesta).
Valokeilan säätö:
♦ Käytä ajoneuvon etuosassa olevaa kah-
vaa (1)
MYÖTÄPÄIVÄÄN käännettäessä, valokeila siirtyy ylöspäin.
VASTAPÄIVÄÄN käännettässä, valokeila
siirtyy alaspäin.
ohjekirjaAtlantic 500
61
Page 14
VALOKEILAN VAAKASUORA
SÄÄTÖ
♦ Poista etusuojus (ks. sivu 54, SISÄISEN
ETUSUOJUKSEN POISTO).
Valokeilan säätö:
♦ Käytä ajoneuvon etuosassa olevaa kahvaa
(kuvan osoittamalla tavalla).
Käännä MYÖTÄPÄIVÄÄN ja valokeila siirtyy OIKEALLE (ajosuuntaan nähden).
Käännä VASTAPÄIVÄÄN ja valokeila siirtyy VASEMMALLE (ajosuuntaan nähden).
LAMPUT
Lue tarkkaan sivu 40 (HUOLTO).
VAROITUS
Tulipalon vaara.
Polttoainetta ja muita tulenarkoja aineita
ei saa pitää sähköisten osien lähellä.
HUOMIO
Ennen lampun vaihtoa, aseta käynnistyskytkin asentoon “
minuutti sen jäähtymistä.
Käytä puhtaita käsineitä tai puhdasta ja
kuivaa liinaa lamppua vaihtaessasi.
Älä jätä jälkiä lamppuun, sillä se saattaa
aiheuttaa ylikuumenemisen ja täten lampun rikkoutumisen.
Jos lamppua kosketaan paljain käsin, on
mahdolliset jäljet puhdistettava alkoholilla, ettei lamppu vahigoittuisi.
ÄLÄ VEDÄ TAI KIRISTA SÄHKÖJOHTOJA.
” ja odota muutama
TÄRKEÄÄ T arkista sulakkeet ennen lam-
pun vaihtoa (ks. sivu 60, SULAKKEIDEN
VAIHTO).
2
1
SUUNTAVILKKUJEN LAMPPUJEN
VAIHTO
Lue tarkkaan edelläoleva kohta (LAMPUT).
Vaihto:
♦ Poista etukonepelti (ks. sivu 54
ETUMMAISEN KONEPELLIN POISTO).
HUOMIO
Toimi varoen.
Älä vaurioita kiinnikkeitä tai vastaavia
kiinnitysalustoja.
ohjekirjaAtlantic 500
62
Page 15
1
3
VASEN vilkkuvalo:
♦ Käännä myötäpäivään ajoneuvon etuosas-
sa olevaa kannatinta (1) ja lamppua (2), ja
poista molemmat paikoiltaan.
TÄRKEÄÄ Työnnä lamppu lampunpiti-
meen niin, että ohjainkohdat ovat lampun
ohjainkohtien kanssa vastakkain.