Aprilia ATLANTIC 500 User Manual [it]

6

7

5

8

ATTENZIONE

Durante le seguenti operazioni non tira­re o forzare i cavi elettrici.

♦ Sfilare il gruppo ottico posteriore (6) sfi-

lando prima la parte superiore e successi­vamente allontanarlo dalla sede di
alloggiamento.

ATTENZIONE

Operare con cautela.
Non danneggiare le linguette e/o le rela­tive sedi d’incastro.

♦ Operando con il gruppo ottico posteriore

in mano, ruotare in senso antiorario ed
estrarre il portalampada (7) con la lampa­dina (8) della parabola (6).

♦ Estrarre la lampadina dalla sede.

IMPORTANTE Inserire la lampadina nel

portalampada facendo coincidere i due piolini
guida con le rispettive guide sul portalampa­da.

♦ Installare correttamente una lampadina

dello stesso tipo.

IMPORTANTE Nel riassemblaggio, po-

sizionare correttamente lo schermo protetti­vo nella sua sede.

ATTENZIONE

Serrare con cautela e moderatamente la
vite (5) onde evitare di danneggiare lo
schermo protettivo.

2

1

SOSTITUZIONE LAMPADINA
LUCE TARGA

Leggere attentamente pag. 61 (LAMPADI­NE).

Per la sostituzione:

ATTENZIONE

Per estrarre il portalampada non tirare i
cavi elettrici.

♦ Afferrare il portalampada (1), tirarlo ed

estrarlo dalla sede.

♦ Sfilare e sostituire la lampadina (2) con una

dello stesso tipo.

uso e manutenzione

Atlantic 500

65

2

3

4

5

3

6

SOSTITUZIONE LAMPADINA
LUCE VANO CASCO

Leggere attentamente pag. 61 (LAMPADI­NE).

Per la sostituzione:

♦ Sollevare la sella, vedi pag. 23 (SBLOC-

CAGGIO/BLOCCAGGIO SELLA).

♦ Allentare e rimuovere la vite (3) di fissag-

gio del trasparente al coperchio batteria.

♦ Rimuovere il trasparente (4) sfilandolo ver-

so il basso.

ATTENZIONE

Per estrarre il portalampada non tirare i
cavi elettrici.

♦ Afferrare il portalampada (5), tirarlo ed

estrarlo dalla sede.

♦ Sfilare e sostituire la lampadina (6) con una

dello stesso tipo.

uso e manutenzione Atlantic 500

66

1

SOSTITUZIONE LAMPADINE
TERZO STOP

Leggere attentamente pag. 61 (LAMPADI­NE).

Per la sostituzione:

♦ Sollevare la sella, vedi pag. 23 (SBLOC-

CAGGIO/BLOCCAGGIO SELLA).

♦ Allentare e rimuovere le due viti (1) di fis-

saggio del poggiaschiena al veicolo.

ATTENZIONE

Nella rimozione del poggiaschiena, pro­cedere con cautela, per non spezzare i
denti d’innesto.

♦ Rimuovere il poggiaschiena (2) tirandolo

verso l’alto.

♦ Allentare e rimuovere le due viti (3) di fis-

saggio dello schermo protettivo (4) del ter­zo stop.

♦ Sfilare le lampadine tuttovetro (5) dalla sua

sede.

♦ Installare correttamente una lampadina

dello stesso tipo.

5

4

IMPORTANTE Nel riassemblaggio, po-

sizionare correttamente lo schermo protetti­vo nella sua sede.

ATTENZIONE

Serrare con cautela e moderatamente la
vite (3) onde evitare di danneggiare lo
schermo protettivo.

TRASPORTO

PERICOLO

Prima del trasporto del veicolo, è neces­sario svuotare accuratamente il serbato­io carburante e il carburatore, vedi pag.
83 (SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE
DAL SERBAT OIO), controllando che que­sti siano ben asciutti.

Durante lo spostamento, il veicolo deve
mantenere la posizione verticale ed es­sere saldamente ancorato, evitando così
perdite di carburante, olio, liquido refri­gerante.
In caso di avaria non trainare il veicolo
ma richiedere l’intervento di un mezzo
di soccorso.

SVUOTAMENTO DEL CARBU­RANTE DAL SERBATOIO

Leggere attentamente pag. 25 (CARBU­RANTE).

PERICOLO

Pericolo di incendio.
Attendere il completo raffreddamento del
motore e della marmitta.
I vapori di carburante sono nocivi alla
salute.

Assicurarsi, prima di procedere, che il
locale in cui si opera abbia un adeguato
ricambio d’aria.
Non inalare i vapori di carburante.
Non fumare e non utilizzare fiamme libere.

NON DISPERDERE IL CARBURANTE
NELL’AMBIENTE.

♦ Posizionare il veicolo sul cavalletto cen-

trale su di un terreno solido e in piano.

♦ Arrestare il motore e attendere che si raf-

freddi.

♦ Premunirsi di un contenitore, con capaci-

tà superiore alla quantità di carburante
presente nel serbatoio, e posarlo al suolo
sul lato sinistro del veicolo.

♦ Rimuovere il tappo serbatoio carburante.
♦ Per lo svuotamento del carburante dal

serbatoio, utilizzare una pompa manuale
o un sistema simile. Fare attenzione a non
danneggiare il gruppo pompa (sonda li­vello benzina contenuta nel serbatoio).

PERICOLO

Completato lo svuotamento riposizionare
correttamente il tappo del serbatoio.

uso e manutenzione

Atlantic 500

67

PULIZIA

Pulire frequentemente il veicolo se viene uti­lizzato in zone o in condizioni di:

♦ Inquinamento atmosferico (città e zone in-

dustriali)

♦ Salinità e umidità dell’atmosfera (zone

marine, clima caldo e umido).

♦ Particolari condizioni ambientali/stagiona-

li (impiego di sale, prodotti chimici
antighiaccio su strade nel periodo inver­nale).

♦ Particolare attenzione deve essere riser-

vata a evitare che sulla carrozzeria riman­gano depositi residui di polveri industriali
e inquinanti, macchie di catrame, insetti
morti, escrementi di uccelli, ecc.

♦ Evitare di parcheggiare il veicolo sotto gli

alberi; In alcune stagioni, infatti dagli albe­ri cadono residui, resine, frutti o foglie con­tenenti sostanze chimiche dannose per la
vernice.

uso e manutenzione Atlantic 500

68

Dopo il lavaggio del veicolo, l’efficienza
della frenata potrebbe essere momenta­neamente compromessa, a causa della
presenza di acqua sulle superfici di attri­to dell’impianto frenante. Bisogna preve­dere lunghe distanze di frenata per evita­re incidenti. Azionare ripetutamente i fre­ni, per ristabilire le normali condizioni.

Effettuare i controlli preliminari, vedi pag.
33 (TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI).

Per rimuovere lo sporco e il fango depositati
sulle superfici verniciate, è necessario utiliz­zare un getto di acqua a bassa pressione,
bagnare accuratamente le parti sporche, ri­muovere fango e sporcizie con una spugna
soffice per carrozzeria, imbevuta in molta
acqua e shampoo (2 ÷ 4% parti di shampoo
in acqua). Successivamente sciacquare ab­bondantemente con acqua e asciugare con
pelle scamosciata.

Per pulire le parti esterne del motore, utilizza­re detergente sgrassante, pennelli e stracci.

ATTENZIONE

NORME PER IL LAVAGGIO DEL VEICOLO

1) Togliere tutti gli oggetti dai vani ante­riori e dal vano sottosella; togliere dal
vano sottosella il tappetino in
moquette;

2) Assicurarsi della corretta chiusura dei
vani;

3) Lavare solo con detergente neutro, ri­sciacquando con acqua non in pres­sione (consultare il presente libretto a
pag. 68).

PERICOLO

ATTENZIONE

Si ricorda che la lucidatura con cere si­liconiche deve essere effettuata dopo un
accurato lavaggio del veicolo.

Non lucidare con paste abrasive le ver­nici opache.

Non eseguire il lavaggio al sole, special­mente d’estate, con la carrozzeria anco­ra calda, in quanto lo shampoo asciugan­dosi prima del risciacquo potrebbe cau­sare danni alla verniciatura.

Non utilizzare liquidi a temperatura supe­riore a 40 °C per la pulizia dei componen­ti in plastica del veicolo.

Non indirizzare getti d’acqua o di aria a
alta pressione o getti a vapore sulle se­guenti parti: mozzi delle ruote, comandi
posti sul lato destro e sinistro del ma­nubrio, cuscinetti, pompe dei freni, stru­menti e indicatori, scarico del silenziato­re, vano portadocumenti /kit attrezzi, in­terruttore di accensione /bloccasterzo.

Per la pulizia delle parti in gomma, in pla­stica e della sella non utilizzare alcool o
benzine o solventi, adoperare invece solo
acqua e sapone neutro.

PERICOLO

Sulla sella non applicare cere protettive
per evitarne la scivolosità.

I
D
A
Z

P

U

S

H

PERIODI DI LUNGA INA TTIVITÀ

Bisogna adottare alcune precauzioni per
evitare gli effetti derivanti dal non utilizzo del
veicolo.

Inoltre è necessario eseguire le riparazioni
e un controllo generale prima del rimessag­gio, altrimenti ci si potrebbe dimenticare di
effettuarle successivamente.

Procedere come segue:

♦ Svuotare completamente il serbatoio car-

burante e il carburatore,vedi pag. 65
(SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE
DAL SERBATOIO).

♦ Rimuovere la candela,vedi pag. 56 (CAN-

DELA).

♦ Versare nel cilindro un cucchiaino (5 -10

3

) di olio per motori.

cm

IMPORTANTE Posizionare un panno

pulito sul cilindro,in prossimità della sede
candela, come protezione da eventuali schiz­zi d’olio.

♦ Posizionare su “ ” l’interruttore d’accen-

sione e premere per qualche secondo il pul­sante di avviamento motore “
stribuire l’olio uniformemente sulle super­fici del cilindro.

♦ Rimuovere il panno di protezione.
♦ Rimontare la candela.
♦ Rimuovere la batteria, vedi pag. 58 (RIMO-

ZIONE BATTERIA) e pag. 57 (LUNGA
INATTIVITÀ DELLA BATTERIA).

♦ Lavare e asciugare il veicolo, vedi pag.68

(PULIZIA).

♦ Passare della cera sulle superfici vernicia-

te.

♦ Gonfiare i pneumatici,vedi pag. 70 (DATI

TECNICI).

♦ Posizionare il veicolo in modo tale che en-

trambi i pneumatici siano sollevati da ter­ra, utilizzando un sostegno apposito.

♦ Sistemare il veicolo in un locale non riscal-

dato, privo di umidità, al riparo dai raggi
solari e dove le variazioni di temperatura
siano minime.

” per di-

♦ Infilare e legare un sacchetto di plastica

sul terminale di scarico della marmitta per
evitare che entri umidità.

♦ Coprire il veicolo evitando l’uso di mate-

riali plastici o impermeabili.

DOPO IL RIMESSAGGIO

♦ Scoprire e pulire il veicolo, vedi pag. 68

(PULIZIA).

♦ Controllare lo stato di carica della batteria,

vedi pag. 59 (RICARICA BATTERIA) e in­stallarla, vedi pag. 59 (INSTALLAZIONE
BATTERIA).

♦ Rifornire il serbatoio di carburante, vedi

pag. 25 (CARBURANTE).

♦

Effettuare i controlli preliminari, vedi pag.
33 (TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI).

PERICOLO

Percorrere alcuni chilometri i prova a ve­locità moderata e in una zona lontana dal
traffico.

uso e manutenzione

Atlantic 500

69

DATI TECNICI

Descrizione

DIMENSIONI

Lunghezza max 2270 mm
Larghezza max 720 mm
Altezza max (al cupolino) 1450 mm
Altezza alla sella 780 mm
Interasse 1575 mm
Altezza libera minima dal suolo 150 mm
Peso in ordine di marcia 200 kg

MOTORE

TRASMISSIONE

uso e manutenzione Atlantic 500

70

Tipo Monocilindrico 4 tempi, 4 valvole, monoalbero a

Numero valvole 4
Numero cilindri 1
Cilindrata complessiva 460 cm
Alesaggio/corsa 92 mm / 69 mm
Rapporto di compressione 10,5 : 1
Avviamento Elettrico
Numero di giri del motore al regime minimo 1450 ± 50 giri/min
Frizione Automatica,centrifuga a secco
Cambio Automatico
Sistema di lubrificazione

Raffreddamento

Variatore Continuo automatico
Primaria A cinghia trapezoidale
Secondaria A ingranaggi
Rapporto totale motore /ruota corto 1/11,988

camme in testa comandato da catena sul lato volano

3

Circolazione forzata con pompa trocoidale (interna al carter),

filtro olio e by-pass di regolazione della pressione.

A liquido con circolazione forzata tramite pompa centrifuga

lungo 1/4,86

Descrizione

CAPACITÀ

Carburante (inclusa riserva) 17 l
Riserva carburante 4 l
Olio motore

-sostituzione olio motore e filtro olio motore 1500 cm

-sostituzione per revisione motore 1700 cm
Olio trasmissione ~ 250 cm
Liquido refrigerante
(50%acqua +50% antigelo con glicole etilenico)
Olio forcella anteriore 220 cm

1,5 l

3

(per ogni stelo)
Posti 2
Max carico veicolo
(pilota +bagaglio)
Max carico veicolo
(pilota +passeggero +bagaglio)

105 kg

180 kg

3
3

CORPO FARFALLATO

ALIMENTAZIONE

TELAIO

Modello Ø38 mm e singolo iniettore
Diffusore Diametro 39 mm

Tipo Iniezione elettronica con pompa carburante elettrica
Carburante Benzina super senza piombo (4 Stars

),

con numero di ottano minimo 95

(N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.)

Tipo IN TUBI D’ACCIAIO AD ALTA RESISTENZA
Angolo inclinazione sterzo 28°, 50’
Avancorsa 118 mm

uso e manutenzione

Atlantic 500

71

Descrizione

SOSPENSIONI

Anteriore Forcella telescopica a funzionamento idraulico
Escursione 100 mm post.
Posteriore Due ammortizzatori idraulici a doppio effetto con

regolazione del precarico su cinque posizioni

Escursione ruota 100 mm

FRENI

CERCHI RUOTE

PNEUMATICI

uso e manutenzione Atlantic 500

72

Anteriore A disco - Ø 260 mm - con trasmissione idraulica
Posteriore combinato A doppio disco - anteriore Ø 260 mm

posteriore Ø 220 mm

Tipo In lega leggera
Anteriore 15x3,00
Posteriore 14x3,75

Tipo Senza camera d’aria (tubeless)
ANTERIORE 120 /70 -15 M/C 56R
POSTERIORE 140 /60 -14 M/C REINF. 64R

PRESSIONE DI GONFIAGGIO STANDARD
Anteriore 2,1 bar
Posteriore 2,3 bar

PRESSIONE DI GONFIAGGIO CON PASSEGGERO
Anteriore 2,2
Posteriore 2,6

Descrizione

ACCENSIONE

Tipo C.D.I. / induttiva
Anticipo di accensione Anticipo variabile gestito dalla centralina di iniezione

CANDELA

IMPIANTO ELETTRICO

LAMPADINE

SPIE

Standard CHAMPION RG6YC
– In alternativa NGK - CR7EKB
Distanza elettrodi candela 0,7 – 0,8 mm

Batteria 12 V - 12 Ah
Fusibili 30 -15 - 3 A
Generatore (a magnete permanente) 14V - 330W

Luce anabbagliante / abbagliante 12V - 55W / 12V - 35W
Luce posizione anteriore 12V - 10W
Luce indicatori di direzione 12V - 16W
Luce di posizione posteriore/stop 12V - 5/21W
Illuminazione vano casco 12V - 5W
Luce targa 12V - 5W
Illuminazione cruscotto LED
Luci terzo stop 12V - 2,3W

Indicatori di direzione LED
Pressione olio motore LED
Luce anabbagliante LED
Luce abbagliante LED
Riserva carburante LED
Usura pastiglie freni LED
Indicatore temperatura elevata liquido refrigerante LED

uso e manutenzione

Atlantic 500

73

TABELLA LUBRIFICANTI

Olio motore (consigliato): SUPERBIKE 4, SAE 5W - 40.
In alternativa agli oli consigliati, si possono utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche A.P.I. SJ.

Olio trasmissione (consigliato):

In alternativa agli oli consigliati, si possono utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche A.P.I. GL3.

F.C., SAE 75W - 90.

Olio forcella (consigliato):

Qualora si intendesse disporre di un comportamento intermedio tra quelli offerti da
SAE 10W =

SAE 15W =
Cuscinetti e altri punti di lubrificazione (consigliato): SYSTEM TW 249 AREXONS.
In alternativa al prodotto consigliato,utilizzare grasso di marca per cuscinetti volventi,campo di temperatura utile -30 °C …+140 °C,punto di

gocciolamento 150 °C …230 °C, elevata protezione anticorrosiva, buona resistenza all’acqua e all’ossidazione.
Protezione poli batteria: Grasso neutro oppure vaselina.

F. A. 5W 67% del volume + F. A. 20W 33% del volume;
F. A. 5W 33% del volume + F. A. 20W 67% del volume;

F.A. 5W oppure F.A. 20W.

F. A. 5W e da F. A. 20W:

PERICOLO

Liquido per freni (consigliato): TUTELA TOP 4.

In alternativa al liquido consigliato, si possono utilizzare liquidi con prestazioni conformi o superiori alle specifiche Fluido sintetico SAE
J1703, NHTSA 116 DOT 4, ISO 4925.

Impiegare solo liquido freni nuovo.

PERICOLO

Impiegare solo antigelo e anticorrosivo senza nitrito,che assicuri una protezione almeno ai -35 °C.

Liquido refrigerante motore (consigliato): PARAFLU 11 FE (diluito).

In alternativa al liquido consigliato, si possono utilizzare liquidi con prestazioni conformi o superiori alle specifiche Fluido anticongelante
base di glicole monoetilenico, CUNA NC 956-16.

uso e manutenzione Atlantic 500

74

Concessionari Ufficiali e Centri Assistenza

IL V ALORE DELL’ASSISTENZA

Grazie ai continui aggiornamenti tecnici e ai programmi di formazione specifica sui prodotti aprilia, solo i meccanici della Rete Ufficiale
aprilia conoscono a fondo questo veicolo e dispongono dell’attrezzatura speciale occorrente per una corretta esecuzione degli interventi

di manutenzione e riparazione.

L'affidabilità del veicolo dipende anche dalle condizioni meccaniche dello stesso. Il controllo prima della guida, la regolare manutenzione
e l'utilizzo esclusivo dei Ricambi Originali aprilia sono fattori essenziali!

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Clienti aprilia:

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del veicolo. I Ricambi Originali aprilia sono sistematicamente sottoposti a procedure di controllo della qualità, per garan­tirne la piena affidabilità e durata nel tempo.

uso e manutenzione

Atlantic 500

75

Importatori

METRO MOTOR MARKETING LTD.

uso e manutenzione Atlantic 500

76

ING-KART d.o.o.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) Italy - Tel. [phone] - Fax [phone]
Servizio Clienti aprilia [phone] - E-mail: [e-mail]

Z.A. Central Parc - 255 BLV Robert Ballanger
B.P. 77-93421 Villepinte (F) - Tel. [phone] - Fax [phone]

Am Seestern 3 D-40547 Düsseldorf (D)
Tel. [phone] - Fax [phone]

Edificio America, Av. da de Arangòn 334 - 28022 - Madrid (E)
Tel. [phone] - Fax [phone]

Nikkelstraat 1 - 4823 AE Breda (NL)
Tel. [phone] - Fax [phone]

Dunragit - Stranraer - Wigtownshire DG9 8PN - Scotland (UK)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

110 Londonderry Court, Suite 130 - Woodstock, GA 30188 (USA)
Tel. [phone] - Fax [phone]

Frankenburgerstrasse 19 - 4910 Ried im Innkreis (A)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Avenida da Republica 692 - 4450-238 Matosinhos (P)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

P.o.B. 18 - 29250 Nakkila (SF)
Puh. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Industriegebied - Landegemstraat 4 - (B) - 9031 Drongen-Baarle
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Lahana 12 N. Filadelphia 143 42 - Athens (GR)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail] / [e-mail]

Bernerstrasse Nord 202 - 8064 Zurich (CH)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Islandsvej 3 - 7900 Nykøbing Mors (DK)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

12, Tushia Street - P.o. Box 57266 61572 Tel-Aviv (IL)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Samoborska cesta 258 - 10000 Zagreb (HR)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Importatori

MILLE MOTOR KFT.

HARO SKANDINAVIA A.S.

MX

APRILIA DE MEXICO, SA. de CV.

22-25 Hakunoshima 2 Chome Minoo-Shi 562 Osaka
562-0012 OSAKA (J) - Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

20 Mactaggart Road, #01-01 Khong Guan Industrial Building 368079 Singapore (SGP)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Hold utca 23 H-1054 - Budapest (HU)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

YeungSoo BLDG 302 206-25, Ohjang-dong, Chung-ku, Seoul (ROK)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Av. Europa, 352 - Jardim Europa - 01449-001 Sao Paulo-SP (BR)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

8, Sheridan Close - NSW 2214 - Milperra - Sydney (AUS)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Old Pretoria Road - Wynberg - Johannesburg (RSA)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

35, Manchester Street - P.o.B. 22416 - Christchurch (NZ)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Miroslava Magdalenica, 1 - 10000 Zagreb (HR)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Baragova 5 - 1113 Ljubljana (SLO)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Mihrabat Caddesi Akbeysokak Yetimoglu ls Merkezi - 81640 - Kavacik-Istambul (TR)
Tel. [phone] - Fax [phone]

Cernokostelecka 116 - 100 00 Praha 10 (CZ)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

17 Wood Street - Dublin 8 (IRL)
Tel. [phone] - Fax [phone]

Kjørbekkdalen 6, 3735 Skien, Norway (N)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

San Jeronimo, 64640, 552 Monterrey N.L. (MX)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

uso e manutenzione

Atlantic 500

77

SCHEMA ELETTRICO - Atlantic 500

45

R
B

46

N

48

51

49

RR

B

N
B
Bi

B
Bi

50

N

B

B

Bi

Bi
GG

Az

Az

G

G

B

B

1

B
Az

47

52

FUSIBILI SECONDARI:

A - INIEZIONE, AVVIAMENTO.
B - ENGINE KILL, LUCI STOP.
C - LUCI, CLAXON, CRUSCOTTO, RELE' VENTOLA.
D - PRESA DI CORRENTE.
E - ALIMENTAZIONE PERMANENTE E.C.U.
F - LIBERO.

uso e manutenzione Atlantic 500

78

44

B

B/Ar

Gr/Bi

V

Vi

1

B/Ar

Gr/Bi

Gr/B

M/Bi

1

V/G

2

Az/R

3

Ar

4

R/B

5

Vi

6

B

7

Ro/G

8

M

9

R

10

M/G

11

B/N

12

Gr/R

13

Az

14

Az/V

15

Ro/G

16

Ar/N

17

Ro/N

18

Vi/N

19

Ar/Bi

20

G

21

Gr

22

N

23

Ro

CENTRALINA E.C.U.

24
25

Gr/N

26

N

N

N

1

2

G/Gr

G

19

35

R/Bi

V/N

R/Bi R/Bi

V/R V/R

22

30A

30A

R

R R

R/N

B/G

R/Bi

26

Ar/N

B

1

G

B

25

1

1

MODIFICA PER VERSIONE ASD

37

G/R

V/G

V/N

V/N

1

55

863085

87

1

V/G

B

V/G
B

R

R

V/G

V/G

G

G
B

B

G

G
V/G

V/G
B

B
Az

Az

1

G/GrBG
B

B

G/R

R/Bi

B/Bi

R

R

M

21

20

34

V/G

Gr/N

R/Gr

R/N

V/N

56

R
B

29

32

V/G

54

G

31

58

B

31

G

58

V/G

31

54

B

31

53

B
Az

30

27

43

!!!!!!!!

x1000r/min

EFI
EFI
EFI
EFI

ABSABS
ABS

W

G/V

Ar/NBB

1

ABS

SET

1

910111267823451

1514 16 987564231

Vi13Az/Bi

R/Bi

Bi/G

R/Bi

Az/R

B/Bi

R/Bi

B/N

GViRo

Az

M

Ar/R

Gr/Bi

Az/V

Gr/B

AzRM/V

B

Ar/Bi

R/M

Gr/R

R/M

4

P

6

5

7

!!!!!!!!

mp/h
Km/h

TRIP

B

G/GrRoV

B/ArArBi/N

B

M

R

54

G/V

Ar/N

R/M

M/N

1

8

42

20191816 17151413121110

G/B

BNBi

1

57

M

Ro

M/V

M/N

BN

Gr/N

R/B

Ar/V

R/M

R/N

Ar/V

Gr/N

1

1

858687

30

R/M

2

109

Ro/G

5

3

1

V

M

123

11

39

SCROLL

PASSING

STOP

40

1

Gr

V

R/Bi

M/G

M/Bi

Gr

V/G

1

13

33

V/G

AzRB/N

G/N

RoMB/Bi

V

Gr

B

N

V/N

Bi

Az/Bi

B/N

G/N

Bi/G

B/Bi

B

Gr

N

V

Bi

V

B/G

Ar/R

Bi/N

Gr

Ar

Gr

Ro/N

11

14

15

37

38

R/N

873085

G/N

R/Bi

Vi/NVAr

Gr/N

G/N

B

B

G/N

16

34

Gr/N

V/G

36

V/G

G/R

R/Gr

R/N

V/N

G

G/N

1

86

G/R

B/G

V

G/Gr

G/N

B

V/R

V/R

GG

GBBV

V

R/Bi

R/Bi

G

17

1

Gr/N

R/N

R/Gr

Bi/N

N

28

1

V

B

Ro/G

Gr

24

R/Gr

V/N

15A

B

V/N

V

15A

C

Ar/N

V/R

3A

E

Ar/V

V/R

15A

A

R/Bi

Ar

15A

D
F

23

B

G

1

G

N

GGG

18

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO - Atlantic 500

1) Connettori multipli

2) Sensore giri

3) Stepper motor

4) Bobina

5) Candela

6) Iniettore benzina

7) Pompa benzina

8) Sonda livello benzina

9) Relè iniezione principale (con diodo)

10) Relè iniezione secondario

11) Interruttore cavalletto laterale

12) Sonda lambda (non disponibile)

13) Sensore acceleratore

14) Termistore aria motore

15) Termistore H

16) Ventola

O motore/cruscotto

2

17) Regolatore di tensione

18) Volano

19) Batteria

20) Relè avviamento

21) Motorino avviamento

22) Fusibili principali

23) Presa di corrente

24) Fusibili secondari

25) Luce vano bauletto

26) Interruttore luce vano

27) Luce targa

28) Alimentazione per autoradio

29) Indicatore di direzione posteriore dx

30) Indicatore di direzione posteriore sx

31) Lampade posizione/stop

32) Fanale posteriore dx

33) Interruttore stop posteriore

34) Interruttore stop anteriore

35) Commutatore a chiave

36) Sensore di caduta

37) Devioluci destro

38) Relè ventola

39) Devioluci sinistro

40) Claxon

41) -

42) Termistore T aria cruscotto

43) Cruscotto

44) Sensore di velocità

45) Sensore pressione olio

46) Indicatore di direzione ant. dx

47) Indicatore di direzione ant. sx

48) Lampada luce anabbagliante

49) Lampade luci abbaglianti

50) Lampada luce di posizione

51) Fanale anteriore

52) Centralina E.C.U.

53) Fanale posteriore sx

54) Presa per diagnostica

55) Relè luci stop

56) Lampade 3 stop

57) Interruttore freno a mano (non di serie)

58) -

59) -

60) -

COLORE CAVI
Ar arancio
Az azzurro
B blu
Bi bianco
G giallo
Gr grigio
M marrone
N nero
R rosso
V verde
Vi viola
Ro rosa

uso e manutenzione

Atlantic 500

79

NOTE

RICHIEDETE SOLO RICAMBI ORIGINALI

uso e manutenzione Atlantic 500

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NOTE

RICHIEDETE SOLO RICAMBI ORIGINALI

uso e manutenzione

Atlantic 500

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NOTE

RICHIEDETE SOLO RICAMBI ORIGINALI

uso e manutenzione Atlantic 500

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NOTE

RICHIEDETE SOLO RICAMBI ORIGINALI

uso e manutenzione

Atlantic 500

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uso e manutenzione Atlantic 500

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La società aprilia s.p.a. ringrazia la Clientela per la scelta del veicolo e racco­manda:

– Non disperdere olio, carburante, sostanze e componenti inquinanti nell’am-

biente.
– Non tenere il motore acceso se non necessario.
– Evitare rumori molesti.
– Rispettare la natura.