Aprilia ATLANTIC 500 User Manual PART7

♦ Extrayez l’ampoule du siège.

6

7

5

8

IMPORT ANT Introduisez l’ampoule dans

sa douille en alignant les deux guides de
l’ampoule et ceux de la douille.

♦ Montez correctement une ampoule du

même type.

IMPORTANT Au moment de l’assem-

blage, positionner correctement l’écran de
protection dans son siège.

2

1

Au cours des opérations suivantes, ne

ATTENTION

pas tirer ou forcer les câbles électriques.

♦ Extrayez le groupe optique arrière (6), en

retirant en premier la partie supérieure puis
en l’éloignant du logement.

ATTENTION

Opérez avec précautions.
Veillez à ne pas endommager les languet­tes et/ou les sièges d’emboîtements.

♦ En tenant le groupe optique d’une main,

tournez en sens contraire d’horloge et sor­tez la douille (7) avec l’ampoule (8) de la
parabole (6).

ATTENTION

Serrez avec précaution et modérément la
vis (5) pour éviter d’endommager l’écran
de protection.

REMPLACEMENT DE L’AMPOU­LE D’ÉCLAIREUR

Lisez attentivement p. 61 (AMPOULES).

Pour le remplacement :

ATTENTION

Pour extraire la douille, ne tirez pas sur
les fils électriques.

♦ Saisissez la douille (1), tirez et extrayez-la

de son siège.

♦ Extrayez et remplacez l’ampoule (2) par

une du même type.

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

65

2

3

4

5

3

6

REMPLACEMENT DE L’AMPOU­LE D’ÉCLAIRAGE DU COMPAR­TIMENT CASQUE

Lisez attentivement p. 61 (AMPOULES).

Pour le remplacement :

♦ Soulevez la selle, voir p. 23 (DÉBLOCAGE/

BLOCAGE DE LA SELLE).

♦ Desserrez et retirez la vis (3) de fixation

du cabochon au couvercle de batterie.

♦ Retirez le cabochon (4) en le tirant vers le

bas.

ATTENTION

Pour extraire la douille, ne tirez pas sur
les câbles électriques.

♦ Empoignez la douille (5), tirez et sortez-la

de son siège.

♦ Extrayez et remplacez l’ampoule (6) par

une neuve du même type.

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

66

1

REMPLACEMENT DES AMPOU­LES DU TROISIÈME STOP

Lisez attentivement p. 61 (AMPOULES).

Pour le remplacement :

♦ Soulevez la selle, voir p. 23 (DÉBLOCAGE/

BLOCAGE DE LA SELLE).

♦ Desserrez et retirez les deux vis (1) de fixa-

tion du dosseret au véhicule.

ATTENTION

Pour la dépose du dosseret, procédez
avec précautions afin de ne pas casser
les dents d’engrenage.

♦ Déposez le dosseret (2) en le tirant vers le

haut.

♦ Desserrez et déposez les deux vis (3) de

fixation de l’écran de protection (4) du troi­sième stop.

♦ Extrayez l’ampoule (5) de son siège.
♦ Montez une ampoule du même type.

5

4

IMPORTANT Au moment de l’assem-

blage, mettez en place correctement l’écran
de protection dans son siège.

ATTENTION

Serrez avec précaution et modérément la
vis (3) pour éviter d’endommager l’écran
de protection.

TRANSPORT

DANGER

Avant le transport du véhicule, il est né­cessaire de vidanger soigneusement le
réservoir à carburant et le carburateur,
voir p. 83 (VIDANGE DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT) et de contrôler qu’ils sont
bien à sec.

Pendant le transport, le véhicule doit être
solidement ancré pour rester en position
verticale et éviter les écoulements de car­burant, huile, liquide de refroidissement.
En cas de panne, ne remorquez pas le
véhicule mais demandez l’intervention
d’un véhicule de dépannage.

VIDANGE DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT

Lisez attentivement p. 25 (CARBURANT).

DANGER

Danger d’incendie.
Attendez le refroidissement complet du
moteur et du pot d’échappement.
Les vapeurs de carburant sont nocives
pour la santé.

Assurez-vous avant de continuer, que le
local où vous opérez possède une aéra­tion suffisante.
Ne respirez pas les vapeurs de carburant.
Ne fumez pas et n’utilisez pas de flam­mes libres.

NE JETEZ PAS LE CARBURANT DANS
L’ENVIRONNEMENT

♦ Mettez le véhicule sur la béquille centrale

sur un terrain solide et au plat.

♦ Coupez le moteur et attendez qu’il refroi-

disse.

♦ Equipez-vous d’un récipient ayant une

capacité supérieure à la quantité de car­burant présente dans le réservoir et po­sez-le par terre sur le côté gauche du vé­hicule.

♦ Retirez le bouchon du réservoir à carbu-

rant.

♦ Pour la vidange du carburant du réser-

voir, utilisez une pompe manuelle ou autre
système similaire. Faites attention à ne
pas endommager le groupe pompe
(sonde de niveau d’essence contenue
dans le réservoir).

DANGER

Une fois la vidange terminée, remettez en
place le bouchon du réservoir.

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

67

NETTOYAGE

Nettoyez fréquemment le véhicule si vous
l’utilisez dans des régions ou dans les con­ditions suivantes de :

♦ Pollution atmosphérique (ville et zone in-

dustrielle).

♦ Salinité et humidité de l’atmosphère (zo-

nes côtières, climat chaud et humide).

♦ Conditions particulières liées à l’environ-

nement (utilisation de sel, produits chimi­ques antiverglas sur route pendant l’hiver).

♦ Veillez plus particulièrement à ce qu’il ne

reste pas de résidus de poussière indus­trielle et polluante, taches de goudron, in­sectes morts, excréments d’oiseau, etc.,
sur la carrosserie.

♦ Evitez de stationner le véhicule sous les

arbres en certaines saisons où tombent
des résidus, résines, fruits ou feuilles qui
contiennent des substances chimiques
nocives pour la peinture.

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

68

DANGER

Après le lavage du véhicule, l’efficacité
du freinage pourrait être momentanément
compromise à cause de la présence d’eau
sur la garniture des plaquettes de frein. Il
faut prévoir de plus longue distances de
freinage pour éviter les accidents. Action­nez les freins de manière répétée pour
rétablir les conditions normales.

Effectuez les contrôles préalables, voir p. 33
(TABLEAU DES CONTRÔLES PRÉALABLES).

Pour enlever la saleté et la boue déposées
sur les peintures, utilisez un jet d’eau à basse
pression, lavez soigneusement les parties
sales, enlevez la boue et la saleté avec une
éponge douce pour carrosserie imprégnée
de beaucoup d’eau et d’un peu de savon
spécial pour carrosseries (2 ÷ 4 % de savon
dans l’eau). Ensuite, rincez abondamment à
l’eau et séchez avec une peau de chamois.
Pour nettoyer les parties extérieures du mo­teur, utilisez un détergent dégraissant, des
pinceaux et des chiffons.

ATTENTION

NORMES POUR LE LAVAGE DU VEHICULE

1) Lever tous les objets dans la boite a
gants et le compartiment casque; le­ver le petit tapis en moquette du com­partiment casque;

2) S’assurer que les compartiments sont
bloques correctement;

3) Effectuer le lavage seulement avec sa­von neutre et rincer avec eau sans
pression (consulter la page 68 du
present libret usage + entretien).

ATTENTION

Rappel : le lustrage avec des cires au si­licone ne s’effectue qu’après un lavage
soigné du véhicule.
Ne lustrez pas les peintures mates avec
des pâtes abrasives.
N’effectuez pas de lavage au soleil, en par­ticulier l’été lorsque la carrosserie est en­core chaude car le savon pour carrosse­ries, en séchant avec le rinçage, peut lais­ser des traces sur la peintures et l’abîmer.
N’employez jamais de liquides à une tem­pérature supérieure à 40°C pour le net­toyage de composants en plastique du
véhicule.
Ne dirigez pas de jets d’eau et d’air sous
pression ou de vapeur sur les compo­sants suivants : moyeux des roues, com­mandes sur guidon droite et gauche, rou­lements, maîtres-cylindres, instruments
et indicateurs de bord, échappement du
silencieux, boîte à gants/trousse à outils,
contacteur principal, verrouillage de la
direction.
Pour le nettoyage des pièces en caout­chouc, en plastique et de la selle, n’em­ployez pas d’alcool ou d’essence ou de
solvants mais uniquement de l’eau et du
savon neutre.

DANGER

N’appliquez pas de cires de protection sur la
selle pour éviter qu’elle devienne glissante.

I
D
A
Z

P

U

S

H

PÉRIODES DE LONGUE INACTIVITÉ

Il est nécessaire de prendre quelques pré­cautions pour éviter les effets néfastes de
l’inactivité du véhicule.
Il faut également effectuer les réparations et
un contrôle générale avant le remisage pour
ne pas risquer d’oublier par la suite.

Procédez de la manière suivante :

♦ Vidangez complètement le réservoir de

carburant et le carburateur voir p. 65 (VI­DANGE DU RÉSERVOIR DE CARBU­RANT).

♦ Démontez la bougie, voir p. 56 (BOUGIE).
♦ Versez une cuillère d’huile (5 – 10 cm

d’huile pour moteurs.

3

)

IMPORTANT Mettez un chiffon propre

sur le cylindre à proximité du siège de bou­gie, comme protection contre les éventuel­les éclaboussures d’huiles.

♦ Mettez la clé de contact sur “ ” et appuyer

quelques secondes sur le bouton du dé­marreur “
ment sur tout l’alésage.

♦ Retirez le chiffon de protection.
♦ Remontez la bougie.
♦ Déposez la batterie, voir p. 58 (DÉPOSE

DE LA BATTERIE) et p. 57 (LONGUE
INACTIVITÉ DE LA BATTERIE).

♦ Lavez et séchez le véhicule, voir p. 68

(NETTOYAGE).

♦ Passez de la cire sur les parties peintes.
♦ Gonflez les pneus, voir p. 70 (CARACTÉ-

RISTIQUES TECHNIQUES).

♦ Positionnez le véhicule de manière à ce

que les deux pneus soient soulevés du sol
à l’aide du support approprié.

♦ Garez le véhicule dans un local non

chauffé, sans humidité, à l’abris des rayons
solaires et où les écarts de températures
sont minimes.

” pour répartir l’huile uniformé-

♦ Enfilez et attachez un sac en plastique sur

la sortie du pot d’échappement pour éviter
qu’il rentre de l’humidité.

♦ Bâchez le véhicule en évitant d’utiliser des

matières plastiques ou imperméables.

APRÈS LE REMISAGE

♦ Débâchez et nettoyez le véhicule, voir p.

68 (NETTOYAGE).

♦ Contrôlez l’état de charge de la batterie,

voir p. 59 (CHARGE DE BATTERIE) et
remontez-la, voir p. 59 (INSTALLA TION DE
LA BATTERIE).

♦ Approvisionnez le réservoir en carburant,

voir p. 25 (CARBURANT).

♦

Effectuez les contrôles préalables, voir p.
33 (TABLEAU DES CONTRÔLES PRÉA­LABLES).

DANGER

Faites quelques kilomètres d’essai à vi­tesse modérée dans une zone sans trafic.

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

69

DONNÉES TECHNIQUES

Description

DIMENSIONS

Longueur hors tout 2270 mm
Largeur hors tout 720 mm
Hauteur hors tout (à la bulle) 1450 mm
Hauteur de selle 780 mm
Empattement 1575 mm
Garde au sol 150 mm
Poids en ordre de marche 200 kg

Type Monocylindre à 4 temps, 4 soupapes, monoarbre

Nombre de soupapes 4
Nombre de cylindres 1
Cylindrée totale 460 cm

MOTEUR

TRANSMISSION

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

70

Alésage/course 92 mm / 69 mm
Rapport de compression 10,5 : 1
Démarrage Electrique
Nombre de tours moteur au ralenti 1450 ± 50 tr/mn
Embrayage Automatique, centrifuge à sec
Boîte de vitesses Automatique
Système de graissage

Refroidissement

Variateur Continu automatique
Primaire A courroie trapézoïdale
Secondaire A pignon
Rapport total moteur/roue Court 1/11,988

à cames en tête entraîné par chaîne sur le côté volant

3

Circulation forcée avec pompe trochoïdale (à l’intérieur du

carter), filtre à huile et by-pass de régulation de la pression.

Par circulation forcée de liquide par pompe centrifuge

Long 1/4,86

Description

CONTENANCES

Carburant (réserve incluse) 17 l
Réserve de carburant 4 l
Huile moteur

-vidange et remplacement filtre à huile moteur 1500 cm

-vidange pour révision moteur 1700 cm
Huile de transmission ~ 250 cm
Liquide de refroidissement
(50% d’eau + 50% d’antigel avec glycol-éthylène)
Huile de fourche avant 220 cm

1,5 l

3

(pour chaque tube)
Nombre de places 2
Charge maxi. du véhicule
(pilote + bagage)
Charge maxi. du véhicule
(pilote + passager + bagage)

105 kg

180 kg

3
3

PAPILLON

ALIMENTATION

CADRE

Modèle Ø38 mm et injecteur simple
Diffuseur Diamètre 39 mm

Type

Injection électronique avec pompe à carburant électrique

Carburant Essence super sans plomb (4 Stars ),

avec un indice d’octane minimum 95

(N.O.R.M.) et 85 (N.O.M.M.)

Type EN TUBES D’ACIER HAUTE RÉSISTANCE
Angle d’inclinaison de la direction 28°, 50’
Chasse 118 mm

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

71

Description

SUSPENSIONS

Avant Fourche téléscopique à fonctionnement hydraulique
Débattement 100 mm. AR.
Arrière Deux amortisseurs hydrauliques à double

effet avec précharge réglable sur cinq position

Débattement roue 100 mm

FREINS

JANTES

PNEUS

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

72

Avant A disque - Ø 260 mm - à transmission hydraulique
Arrière combiné A double disque - Avant Ø 260 mm

Type En alliage léger
Avant 15x3,00
Arrière 14x3,75

Type Sans chambre à air (tubeless)
AVANT 120 /70 -15 M/C 56R
ARRIÈRE 140 /60 -14 M/C REINF. 64R

PRESSION DE GONFLAGE STANDARD
Avant 2,1 bar
Arrière 2,3 bar

PRESSION DE GONFLAGE AVEC PASSAGER
Avant 2,2
Arrière 2,6

Arrière Ø 220 mm

Description

ALLUMAGE

Type C.D.I. / à induction
Avance à l’allumage

Avance variable géré par le boîtier de contrôle d’injection

BOUGIE

CIRCUIT ÉLECTRIQUE

AMPOULES

VOYANTS

Standard CHAMPION RG6YC
– Ou à défaut NGK - CR7EKB
Ecartement des électrodes 0,7 – 0,8 mm

Batterie 12 V - 12 Ah
Fusibles 30 -15 - 3 A
Générateur (à aimant permanent) 14V - 330W

Code / phare 12V - 55W / 12V - 35W
Veilleuse avant 12V - 5W
Clignotants 12V - 10W
Veilleuse arrière/stop 12V - 16W
Eclairage compartiment casque 12V - 5W
Eclaireur de plaque 12V - 5W
Eclairage tableau de bord DIODE
Feu troisième stop 12V - 2,3W

Clignotants DIODE
Pression d’huile moteur DIODE
Phare DIODE
Code DIODE
Réserve de carburant DIODE
Usure des plaquettes de frein DIODE
Indicateur de température élevée du liquide de refroidissement

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

DIODE

73

TABLEAU DES LUBRIFIANTS

Huile moteur (conseillée) : SUPERBIKE 4, SAE 5W - 40.
Comme alternative aux huiles conseillées, il est possible d’utiliser des huiles de marque ayant des performances conformes ou supérieures

aux caractéristiques A.P.I. SJ.
Huile de transmission (conseillée) : F.C., SAE 75W - 90.

Comme alternative aux huiles conseillées, il est possible d’utiliser des huiles de marque ayant des performances conformes ou supérieures
aux caractéristiques A.P.I. GL3.

Huile de la fourche (conseillée):

Si l'on désire disposer d'un comportement intermédiaire entre ceux qui sont offerts par
SAE 10W =

SAE 15W =
Roulements et autres points de graissage (conseillé) : SYSTEM TW 249 AREXONS.

Comme alternative au produit conseillé, il est possible d’utiliser de la graisse de marque pour roulements, champ de température utile –
30°C…+140°C, point de liquéfaction 150°C…230°C, haute protection anticorrosion, bonne résistance à l’eau et à l’oxydation.

Protection des cosses de batterie : Graisse neutre ou vaseline.

F. A. 5W 67% du volume + F. A. 20W 33% du volume;
F. A. 5W 33% du volume + F. A. 20W 67% du volume;

F.A. 5W ou bien F.A. 20W.

F. A. 5W et par F. A. 20W:

DANGER

Liquide pour freins (conseillé) : TUTELA TOP 4.

Comme alternative au liquide conseillé, il est possible d’utiliser des liquides ayant des performance conformes ou supérieures aux caracté­ristiques Fluide synthétique SAE J1703, NHTSA 116 DOT 4, ISO 4925.

Utilisez uniquement du liquide pour frein neuf.

DANGER

Utilisez exclusivement de l’antigel et anticorrosion sans nitrite qui assure une protection jusqu’à – 35°C.

Liquide de refroidissement moteur (conseillé): PARAFLU 11 FE (dilué).

Comme alternative au liquide conseillé, il est possible d’utiliser des liquides ayant des performance conformes ou supérieures aux caracté­ristiques Fluide antigel à base de glycol-monoéthylène, CUNA NC 956-16.

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

74

NOTES

DEMANDEZ UNIQUEMENT LES PIÈCES DÉT ACHÉES D’ORIGINE

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

75

Importateurs

METRO MOTOR MARKETING LTD.

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

76

ING-KART d.o.o.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) Italy - Tel. [phone] - Fax [phone]
Servizio Clienti aprilia [phone] - E-mail: [e-mail]

Z.A. Central Parc - 255 BLV Robert Ballanger
B.P. 77-93421 Villepinte (F) - Tel. [phone] - Fax [phone]

Am Seestern 3 D-40547 Düsseldorf (D)
Tel. [phone] - Fax [phone]

Edificio America, Av. da de Arangòn 334 - 28022 - Madrid (E)
Tel. [phone] - Fax [phone]

Nikkelstraat 1 - 4823 AE Breda (NL)
Tel. [phone] - Fax [phone]

Dunragit - Stranraer - Wigtownshire DG9 8PN - Scotland (UK)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

110 Londonderry Court, Suite 130 - Woodstock, GA 30188 (USA)
Tel. [phone] - Fax [phone]

Frankenburgerstrasse 19 - 4910 Ried im Innkreis (A)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Avenida da Republica 692 - 4450-238 Matosinhos (P)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

P.o.B. 18 - 29250 Nakkila (SF)
Puh. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Industriegebied - Landegemstraat 4 - (B) - 9031 Drongen-Baarle
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Lahana 12 N. Filadelphia 143 42 - Athens (GR)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail] / [e-mail]

Bernerstrasse Nord 202 - 8064 Zurich (CH)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Islandsvej 3 - 7900 Nykøbing Mors (DK)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

12, Tushia Street - P.o. Box 57266 61572 Tel-Aviv (IL)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Samoborska cesta 258 - 10000 Zagreb (HR)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Importateurs

MILLE MOTOR KFT.

HARO SKANDINAVIA A.S.

MX

APRILIA DE MEXICO, SA. de CV.

22-25 Hakunoshima 2 Chome Minoo-Shi 562 Osaka
562-0012 OSAKA (J) - Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

20 Mactaggart Road, #01-01 Khong Guan Industrial Building 368079 Singapore (SGP)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Hold utca 23 H-1054 - Budapest (HU)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

YeungSoo BLDG 302 206-25, Ohjang-dong, Chung-ku, Seoul (ROK)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Av. Europa, 352 - Jardim Europa - 01449-001 Sao Paulo-SP (BR)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

8, Sheridan Close - NSW 2214 - Milperra - Sydney (AUS)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Old Pretoria Road - Wynberg - Johannesburg (RSA)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

35, Manchester Street - P.o.B. 22416 - Christchurch (NZ)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Miroslava Magdalenica, 1 - 10000 Zagreb (HR)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Baragova 5 - 1113 Ljubljana (SLO)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

Mihrabat Caddesi Akbeysokak Yetimoglu ls Merkezi - 81640 - Kavacik-Istambul (TR)
Tel. [phone] - Fax [phone]

Cernokostelecka 116 - 100 00 Praha 10 (CZ)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

17 Wood Street - Dublin 8 (IRL)
Tel. [phone] - Fax [phone]

Kjørbekkdalen 6, 3735 Skien, Norway (N)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

San Jeronimo, 64640, 552 Monterrey N.L. (MX)
Tel. [phone] - Fax [phone] - E-mail: [e-mail]

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

77

SCHEMA ELECTRIQUE - Atlantic 500

43

x1000r/min

EFI
EFI
EFI
EFI

ABSABS
ABS

ABS

SET

1

910111267823451

1514 16 987564231

Vi13Az/Bi

R/Bi

Bi/G

R/Bi

Az/R

B/Bi

R/Bi

B/N

Az

Gr/Bi

Az/V

AzRM/V

GViRo

Ar/Bi

R/M

Gr/R

R/M

4

6

5

R
B

46

N

48

51

49

RR

B

N
B
Bi

B
Bi

50

N

B

B

Bi

Bi
GG

Az

Az

G

G

B

B

1

B
Az

47

52

FUSIBILI SECONDARI:

FUSIBLES SECONDAIRES

A - INIEZIONE, AVVIAMENTO.
B - ENGINE KILL, LUCI STOP.

A -Injection, demarrage

C - LUCI, CLAXON, CRUSCOTTO, RELE' VENTOLA.

B -Engine kill, feu stop

D - PRESA DI CORRENTE.
E - ALIMENTAZIONE PERMANENTE E.C.U.

C -Eclairage, klaxon, tableau de bord,

F - LIBERO.

relais de ventilateur
D -Prise de courant
E -Alimentation permanente E.C.U.
F -Libre

44

45

B

B/Ar

Gr/Bi

V

Vi

1

B/Ar

Gr/Bi

Gr/B

M/Bi

1

V/G

2

Az/R

3

Ar

4

R/B

5

Vi

6

B

7

Ro/G

8

M

9

R

10

M/G

11

B/N

12

Gr/R

13

Az

14

Az/V

15

Ro/G

16

Ar/N

17

Ro/N

18

Vi/N

19

Ar/Bi

20

G

21

Gr

22

N

23

Ro

CENTRALINA E.C.U.

24

BOITIER E.C.U.

25

Gr/N

26

N

N

N

1

W

G/V

Ar/NBB

1

2

MODIFICA PER VERSIONE ASD

Modification pour version
ASD

37

34

V/G

!!!!!!!!
!!!!!!!!

mp/h
Km/h

TRIP

M

Ar/R

Gr/B

B

G/GrRoV

B/ArArBi/N

42

20191816 17151413121110

G/B

BNBi

1

57

M

Ro

39

SCROLL

PASSING

STOP

40

1

Gr

V

R/Bi

33

V/G

AzRB/N

G/N

RoMB/Bi

V

Gr

B

N

V/N

Bi

Az/Bi

B/N

G/N

Bi/G

B/Bi

B

Gr

N

V

Bi

V

B/G

37

38

R/N

873085

G/N

R/Bi

Vi/NVAr

Gr/N

34

Gr/N

V/G

35

36

V/G

G/R

R/Gr

R/N

V/N

G

G/N

1

86

G/R

B/G

V

G/Gr

G/N

1

Gr/N

R/N

R/Gr

Bi/N

N

28

1

V

B

Ro/G

Gr

55

R/Bi

G/Gr

G

V/N

863085

87

V/G

R/N

B/G

B

R/Bi

26

B

M

R

54

G/V

Ar/N

R/M

B

R/N

M/N

Gr/N

1

858687

8

P

7

M/V

M/N

BN

Gr/N

R/B

Ar/V

R/M

Ar/V

1

1

30

R/M

Ro/G

2

5

109

V/G

3

1

1

V

M

123

11

Gr

Ar

Gr

M/G

M/Bi

Gr

Ro/N

11

13

14

15

Ar/R

Bi/N

B

G/N

B

B

G/N

V

16

R/Gr
V
Ar/N
Ar/V

B

V/R

V/R

G

GG

GBBV

1

G

R/Bi

R/Bi

G

GGG

17

18

Ar/N

B

1

24

V/N

15A

B

V/N

G

B

15A

C

V/R

3A

E

V/R

15A

A

R/Bi

Ar

15A

25

D
F

23

1

B

G/R

R/Bi R/Bi

V/R V/R

22

1

30A

30A

R

R/Bi

B/Bi

N

R R

19

20

Gr/N

G/R

V/G

R/Gr

R/N

V/N

V/N

V/N

1

56

1

V/G
B

R
B

29

R

R

V/G

V/G

G

G
B

B

G

G
V/G

V/G
B

B
Az

Az

1

G/GrBG
B

R

R

M

21

32

V/G

54

G

31

58

B

31

G

58

V/G

31

54

B

31

53

B
Az

30

27

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

78

LÉGENDE DU SCHÉMA ÉLECTRIQUE - Atlantic 500

1) Connecteurs multiples

2) Capteurs des tours

3) Moteur pas à pas

4) Bobine

5) Bougie

6) Injecteur d’essence

7) Pompe à essence

8) Sonde de niveau d’essence

9) Relais d’injection principal (avec diode)

10) Relais d’injection secondaire

11) Contacteur béquille latérale

12) Sonde lambda (non disponible)

13) Capteur d’accélérateur

14) Thermistor air moteur

15) Thermistor H2O moteur/tableau de bord

16) Ventilateur

17) Régulateur de tension

18) Volant magnétique

19) Batterie

20) Relais du démarreur

21) Démarreur

22) Fusibles principaux

23) Prise de courant

24) Fusibles secondaires

25) Eclairage du coffre

26) Interrupteur éclairage coffre

27) Eclaireur plaque

28) Alimentation autoradio

29) Clignotant AR.D.

30) Clignotant AR.G.

31) Ampoules position/stop

32) Feu AR.D.

33) Contacteur de stop AR.

34) Contacteur de stop AV.

35) Contacteur principal à clé

36) Capteur de chute

37) Commutateur feux D.

38) Relais ventilateur

39) Commutateur feux G.

40) Klaxon

41) –

42) Thermistor T air tableau de bord

43) Tableau de bord

44) Capteur de vitesse

45) Capteur de pression d’huile

46) Clignotant AV .D.

47) Clignotant AV .G.

48) Ampoule de code

49) Ampoules de phare

50) Ampoule de veilleuse

51) Feu avant

52) Boîtier ECU

53) Feu AR.G.

54) Prise de diagnostic

55) Relais feux de stop

56) Ampoules 3 stop

57) Contacteur frein à main (non de série)

58) –

59) –

60) –

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

COULEURS DES FILS
Ar orange
Az bleu ciel
B bleu
Bi blanc
G jaune
Gr gris
M marron
N noir
R rouge
V vert
Vi violet
Ro rose

79

NOTES

DEMANDEZ UNIQUEMENT LES PIÈCES DÉTACHÉES D’ORIGINE

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80

NOTES

DEMANDEZ UNIQUEMENT LES PIÈCES DÉT ACHÉES D’ORIGINE

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81

NOTES

DEMANDEZ UNIQUEMENT LES PIÈCES DÉTACHÉES D’ORIGINE

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

82

NOTES

DEMANDEZ UNIQUEMENT LES PIÈCES DÉTACHÉES D’ORIGINE

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

83

La société aprilia s.p.a. remercie la Clientèle pour le choix du véhicule et
recommande :

– De ne pas disperser d’huile, carburant, substances et composants polluants

dans l’environnement.

– De ne pas laisser le moteur allumé lorsque cela n’est pas nécessaire.

– D’éviter les bruits fastidieux.

– De respecter la nature.

manuel d’emploi et d’entretien Atlantic 500

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