Aprilia ATLANTIC 250 User Manual [da]

Download

Page 1

8104854

Page 2

Fµrste udgave: marts 2004

Genoptryk:

Produceret og trykt af:

DECA s.r.l.

Via Risorgimento, 23/1 - Lugo (RA) - Italien Tel. +39 - 0545 35235 Fax +39 - 0545 32844 E-mail: deca@decaweb.it www.decaweb.it

SIKKERHEDSMEDDELELSER

Nedenstående sikkerhedsmeddelelser anvendes i hele instruktionsbogen til angivelse af fµlgende:

Symbol vedrørende sikkerhed.

Når du ser dette symbol på køretøjet eller i instruktionsbogen, skal du være forsigtig, således at eventuel risiko for kvæstelser undgås. Manglende overholdelse af advarslerne, der er angivet med dette symbol, kan forringe din, andres og køretøjets sikkerhed.!

FARE

Symbolet angiver en potentiel fare, der kan resultere i alvorlige kvæstelser eller i dødsfald.

PAS PÅ

Symbolet angiver en potentiel fare, der kan resultere i lette kvæstelser eller beskadigelse af køretøjet.

VIGTIGT Ordet "VIGTIGT" er anvendt i

denne instruktionsbog til angivelse af vigtige oplysninger eller instruktioner.

TEKNISKE INFORMATIONER

Indgreb, der er angivet med dette

symbol, skal ligeledes gentages på

kµretµjets modsatte side Hvis der ikke er forklaret andet, skal delene

samles igen ved at fµlge demonteringsinstruktionerne

i modsat r¥kkefµlge. "Hµjre" og "venstre" refererer til fµreren,

når denne sidder i normal kµrestilling.

ADVARSLER-FORHOLDSREGLERGENERELLE FORSKRIFTER

L¥s fµr start af motoren denne instruktionsbog omhyggeligt med s¥rlig opm¥rksomhed på afsnittet "SIKKER KÆRSEL".

Din og andres sikkerhed afh¥nger ikke alene af din refleksparathed og smidighed, men også af dit kendskab til kµretµjet, af dets effektivitet og af dit kendskab til grundl¥ggende information om SIKKER KÆRSEL. Det tilrådes derfor at få et grundigt kendskab til kµretµjet, således at du bliver i stand til at kµre sikkert i trafikken.

på vegne af:

aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italy Tel. +39 - (0)41 58 29 111 Fax +39 - (0)41 44 10 54 www.aprilia.com

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 3

VIGTIGT Denne instruktionsbog skal

betragtes som en del af kµretµjet og skal derfor altid fµlge dette også i tilf¥lde af videresalg.

aprilia har i forbindelse med udformningen af denne instruktionsbog lagt stor v¥gt på nµjagtigheden og opdateringen af de oplysninger, der er indeholdt i den.

aprilia udvikler og forbedrer konstant sine produkter, og der kan derfor v¥re mindre forskelle mellem dit kµretµjs specifikationer og specifikationerne for det kµretµj, der beskrives i instruktionsbogen. I tilf¥lde af uklarhed med hensyn til instruktionsbogens indhold kan du rette henvendelse til din Officielle aprilia Forhandler.

Vedrµrende kontroller og reparationer, der ikke er beskrevet i denne instruktionsbog, bestilling af originale aprilia reservedele og tilbehµr samt anmodning om specifikke råd må du udelukkende rette henvendelse til de Officielle aprilia Forhandlere og salgssteder, som garanterer pålidelig og hurtig service.

Tak fordi, du valgte aprilia. Vi µnsker dig god kµrsel.

Alle rettigheder forbeholdes i alle lande, hvad angår elektronisk lagring, reproduktion og total eller delvis tilpasning under alle former.

VIGTIGT I enkelte lande kr¥ver

g¥ldende lovgivning overholdelse af normer vedrµrende forurening og stµj samt udfµrelse af regelm¥ssig kontrol af kµretµjet.

I disse lande påhviler det kµretµjets bruger at gµre fµlgende:

√ Rette henvendelse til en Officiel aprilia

Forhandler for at få udskiftet de påg¥ldende komponenter med komponenter, som er typegodkendte i det påg¥ldende land;

√ Få udfµrt de nµdvendige regelm¥ssige

kontroller.

VIGTIGT Ved kµretµjets kµb fyldes det

fµlgende skema med de identifikationsdata, der står på RESERVEDELEIDENTIFIKATIONS ETIKETTEN. Etiketten er limet på stellets venstre rµr, for at l¥se den skal man fjerne venstre inspektionslåg, se side. 50 (DEMONTERING AF BAKSPEJLE)..

Disse data identificerer:

√ YEAR =fremstillingsår (Y,1,2,...); √ I.M.=modificeringsindeks (A,B,C,...); √ LANDEFORKORTELSE

=godkendelsesland (I,UK,A,...).

og skal oplyses til den Officielle aprilia Forhandler ved kµb af reservedele eller specifikt tilbehµr til din kµretµjsmodel.

I denne brugsanvisning er de forskellige versioner m¥rket med fµlgende symboler:

OPT

ekstraudstyr

VERSION:

Italien Singapore

Storbritannien Slovenien

Østrig Israel

Portugal Sydkorea

Finland Malaysia

Belgien Chile

Tyskland Kroatien

Frankrig Australien

Spanien

Grækenland Brasilien

Holland

Schweiz New Zealand

Danmark Canada

Japan

SGP

SLO

ROK

MAL

RCH

AUS

USA

RSA

CDN

USA

Sydafrika

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 4

INHOLD

SIKKERHEDSMEDDELELSER ....................... 2

TEKNISKE INFORMATIONER....................... 2

ADVARSLER-FORHOLDSREGLER-

GENERELLE FORSKRIFTER ......................... 2

INHOLD.................................................................. 4

GRUNDL≠GGENDE SIKKERHEDSREGLER ...... 6

BEKL≠DNING ....................................................... 8

TILBEHÆR ............................................................. 8

LAST ...................................................................... 9

HOVEDELEMENTERNES PLACERING ........ 10

PLACERING AF BETJENINGER /

INSTRUMENTER............ INSTRUMENTER OG

INDIKATORER ............................................12

INSTRUMENTER OG INDIKATORER .......... 12

TABEL OVER INSTRUMENTER OG

INDIKATORER ..................................................... 13

DE ENKELTE HOVEDBETJENINGER.......... 15

BETJENINGER PÅ STYRETS VENSTRE SIDE . 15

BETJENINGER PÅ STYRETS HÆJRE SIDE ...... 16

T≠NDINGSKONTAKT......................................... 17

STYRLÅS ............................................................. 17

MEDFÆLGENDE HJ≠LPEUDSTYR.............. 18

DIGITALUR/DATOVISER .................................... 18

TASKEHANK........................................................ 18

V≠RKTÆJSS≠T ................................................. 19

UDLÆSNING/BLOKERING AF SADEL................ 19

BAGAGERUM ...................................................... 19

ELSTIK ................................................................. 20

HOVEDKOMPONENTER.............................. 21

BR≠NDSTOF ...................................................... 21

SMÆREMIDLER................................................... 22

BREMSEV≠SKE - HENSTILLINGER ................. 23

SKIVEBREMSER ................................................. 23

KONTROL ............................................................ 24

KÆLEV≠SKE....................................................... 25

KONTROL OG PÅFYLDNING ............................. 26

D≠K..................................................................... 27

LYDD≠MPER/UDSTÆDNINGSLYDD≠MPER... 28

KRAV TIL BRUG AF KÆRETÆJET ..............29

TABEL OVER INDLEDENDE KONTROL ............ 29

START.................................................................. 30

START OG KÆRSEL ........................................... 32

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

TILKÆRING .......................................................... 34

STANDSNING ...................................................... 34

PLACERING AF KÆRETÆJET PÅ STÆTTEBEN 35

RÅD MOD TYVERI............................................... 35

VEDLIGEHOLDELSE ................................... 36

SKEMA OVER PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE . 37

IDENTIFIKATIONSDATA ..................................... 39

EKSTRA HANDSKERUM .................................... 40

KONTROL AF MOTOROLIENIVEAU OG

PÅFYLDNING....................................................... 41

MOTOROLIESKIFT OG UDSKIFTNING AF

OLIEFILTER ......................................................... 42

KONTROL OG PÅFYLDNING AF

TRANSMISSIONSOLIENIVEAUET...................... 43

UDSKIFTNING AF TRANSMISSIONSOLIE......... 44

LUFTFILTER ........................................................ 44

KONTROL AF BREMSEBEL≠GNINGER ........... 45

KONTROL AF STÆTTEBEN ................................ 47

KONTROL AF KONTAKTER................................ 47

EFTERSYN AF FOR- OG BAGHJULSOPH≠NG 47

JUSTERING AF BAGHJULSOPH≠NGET .......... 48

KONTROL AF STYRETÆJ ................................... 48

KONTROL AF MOTORDREJNINGSPUNKTETS

AKSE.................................................................... 49

DEMONTERING AF HÆJRE OG VENSTRE

INSPEKTIONSLÅG .............................................. 49

DEMONTERING AF BAKSPEJLE ....................... 50

DEMONTERING AF FOR-MOTORHJELM .......... 50

MONTERING AF VINDSK≠RM .......................... 51

JUSTERING AF MINIMUM .................................. 51

JUSTERING AF GASHÅNDTAG ......................... 52

T≠NDRÆR........................................................... 53

BATTERI .............................................................. 54

L≠NGEVARENDE BATTERIINAKTIVITET ......... 54

DEMONTERING AF BATTERILÅG...................... 55

KONTROL OG RENSNING AF TERMINALER OG

KLEMMER............................................................ 55

DEMONTERING AF BATTERI ............................. 55

KONTROL AF BATTERISYRESTANDEN ........... 56

BATTERIOPLADNING ......................................... 56

MONTERING AF BATTERI .................................. 56

UDSKIFTNING AF SIKRINGER ........................... 57

PLACERING AF SEKUND≠RE SIKRINGER

(FORHJELM)........................................................ 57

PLACERING AF HOVEDSIKRINGER

(BATTERIRUM).................................................... 58

LODRET JUSTERING AF LYSKEGLE ................58

VANDRET JUSTERING AF LYSKEGLE.............. 59

P≠RER ................................................................ 59

UDSKIFTNING AF FORRESTE

BLINKLYSP≠RER............................................... 59

UDSKIFTNING AF FORLYGTEP≠RER .............. 60

FJERNLYS/N≠RLYSP≠RER ............................. 60

UDSKIFTNING AF POSITIONSLAMPEN ............ 60

UDSKIFTNING AF BAGLYSP≠RER................... 61

UDSKIFTNING AF

NUMMERPLADELYGTEP≠RE ........................... 62

UDSKIFTNING AF HJELMBOXLAMPENSP≠RE... 62

TRANSPORT............................................... 63

UDTÆMNING AF BR≠NDSTOFTANKEN ...........63

RENGÆRING............................................... 64

PERIODER MED L≠NGEVARENDE

INAKTIVITET ........................................................ 65

TEKNISKE SPECIFIKATIONER .................. 66

TABEL OVER SMÆREMIDLER ........................... 69

ELDIAGRAM - ATLANTIC 125 - 250.................... 70

SYMBOLFORKLARING FOR ELDIAGRAM -

ATLANTIC 125 - 250 ............................................ 71

OFFICIELLE FORHANDLERE OG

SERVICECENTRE. .............................................. 72

Page 5

sikker kørsel

Page 6

GRUNDL≠GGENDE SIKKERHEDSREGLER

For at fµre kµretµjet skal alle lovens krav opfyldes (kµrekort, minimumsalder, psykofysiske egnethed, forsikring, statsafgifter, indregistrering, nummerplade, osv.).

Det tilrådes at få gradvist kendskab til kµretµjet ved at kµre i områder med mindre trafikt¥thed og/eller i private områder.

Indtagelse af visse medicinske pr¥parater, alkohol og narkotiske eller bevidsthedsudvidende stoffer, forµger i betragtelig grad risikoen for ulykker.

V¥r sikker på, at du befinder dig godt både psykisk og fysisk, og at du er klar til kµrsel med s¥rlig opm¥rksomhed på fysisk tr¥thed og dµsighed.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

De fleste ulykker skyldes manglende erfaring fra fµrerens side.

Lån ALDRIG kµretµjet ud til begyndere, og v¥r under alle omst¥ndigheder sikker på, at fµreren opfylder alle kµrselskrav.

Overhold strengt alle vejskilte og nationale og lokale f¥rdselsregler.

Undgå enhver form for pludselige bev¥gelser, hvilke kan v¥re farlige for dig selv og andre (for eksempel: stejle opbremsninger, overskridelse af fartgr¥nser, osv.) og v¥r opm¥rksom på vejbanens tilstand, synsvidde, osv..

Lad v¥re med at ramme forhindringer som kan beskadige kµretµjet eller få dig til at miste herredµmmet.

Kµr ikke i forankµrende kµretµjers slipstrµm for at µge hastigheden

FARE

Kør altid med begge hænder på styret og begge fødder på fodhvilerne (eller på førerens fodbræt), i korrekt kørestilling

Undgå altid at stå oprejst eller at str¥kke lemmerne under kµrslen.

Page 7

ONLY ORIGINALS

Fµreren bµr aldrig v¥re hverken uopm¥rksom eller lade sig distrahere eller påvirke af personer, genstande, bev¥gelser (lad v¥re med at ryge, spise, drikke, l¥se, osv.) under kµrslen.

Anvend udelukkende br¥ndstof og smµremidler, som er specifikke for dette kµretµj, og som er angivet i "TABELLEN OVER SMÆREMIDLER", kontrollér hyppigt at br¥ndstof, olie, benzin og kµlev¥skeniveauet er som foreskrevet.

Hvis kµretµjet har v¥ret involveret i en ulykke, eller er blevet udsat for stµd eller fald, skal det sikres at betjeningshåndtagene, rµrene, kablerne, bremsesystemet og de vitale dele ikke er beskadiget.

Få eventuelt kµretµjet kontrolleret af en Officiel aprilia Forhandler, og bed denne om grundigt at kontrollere stellet, styret, hjuloph¥ngene, sikkerhedskomponenterne og anordningerne, hvis integritet brugeren ikke selv er i stand til at vurdere.

Husk altid at rapportere alle former for fejl til teknikerne og/eller mekanikerne for at hj¥lpe dem ved indgrebet.

Anvend aldrig kµretµjet, hvis den indtrufne skade kan forringe sikkerheden.

Foretag under ingen omst¥ndigheder ¥ndringer af position, h¥ldning eller farve på: nummerplade, blinklys, lygter og horn.

≠ndringer på kµretµjet resulterer i bortfald af garantien.

Enhver eventuel modificering af kµretµjet og fjernelse af originale dele kan forringe dets drift og dermed reducere sikkerhedsniveauet eller ligefrem gµre det ulovligt.

Det anbefales altid at fµlge den nationale og lokale lovgivning vedrµrende kµretµjets udstyr.

Is¥r skal undgås tekniske ¥ndringer, som kan µge kµretµjets ydelser eller ¥ndre dets oprindelige karakteristika.

Undgå enhver form for konkurrencekµrsel med dit kµretµj.

Undgå off-road kµrsel.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 8

BEKL≠DNING

Husk, fµr kµrslen påbegyndes, at tage styrthjelmen på og f¥stn den korrekt. Kontrollér, at den er godkendt, i perfekt stand og har den korrekte stµrrelse, samt at visiret er rent. B¥r beskyttelsesbekl¥dning helst i lyse og/eller reflekterende farver. Du vil således v¥re mere synlig for de andre trafikanter, hvilket vil neds¥tte faren for påkµrsler, og du vil v¥re bedre beskyttet ved fald.

Bekl¥dningen skal v¥re t¥tsiddende og godt lukket i enderne. Stropper, b¥lter og slips bµr ikke h¥nge lµst, sµrg for at disse eller andre genstande ikke kan genere kµrslen ved at blive viklet ind i bev¥gelige dele eller kµremekanismer.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

B¥r ikke genstande, som kan udgµre en fare ved fald, for eksempel spidse genstande som nµgler, penne, glasflasker, etc, i lommerne (det samme g¥lder for eventuelle passagerer).

TILBEHÆR

Kµretµjets ejer er personligt ansvarlig for valg af montering og anvendelse af tilbehµr.

Undgå at tild¥kke horn eller lygter ved montering af tilbehµr, hvilket kan h¥mme disses funktion, begr¥nse hjuloph¥ngenes funktion og styrvinklen, h¥mme betjeningernes funktion og neds¥tte afstanden til jorden og h¥ldningsvinklen ved sving.

Undgå at anvende tilbehµr, som h¥mmer adgangen til betjeningsknapperne, idet reaktionstiden ved nµdstilf¥lde kan blive forl¥nget.

Store strµmliniebekl¥dninger og vindspejle, der er monteret på kµretµjet, kan skabe aerodynamiske kr¥fter, som kan forringe kµretµjets stabilitet under kµrslen. Dette g¥lder specielt ved hµje hastigheder.

Page 9

Kontrollér, at tilbehµret er solidt fastgjort til kµretµjet og ikke udgµr nogen fare under kµrslen.

Tilfµj eller ¥ndr ikke elektrisk apparatur, som overskrider kµretµjets kapacitet, idet kµretµjet ellers kan stoppe pludseligt, eller der kan opstå farlig strµmsvigt i hornet eller lygterne.

aprilia anbefaler brug af originalt tilbehµr (aprilia genuine accessories).

LAST

V¥r forsigtig og mådeholden ved placering af bagage. Bagagen skal placeres så t¥t som muligt ved kµretµjets tyngdepunkt og fordeles så j¥vnt som muligt på de to sider for at neds¥tte eventuelle balanceproblemer til et minimum. Kontrollér ligeledes, at lasten fastgµres sikkert til kµretµjet, is¥r ved lange ture.

Fastgµr under ingen omst¥ndigheder uhåndterlige, omfangsrige, tunge og/eller farlige genstande på styret, sk¥rmene og gaflerne, idet kµretµjet kan reagere langsommere i sving og dermed en uundgåelig forringelse af dets manµvreevne.

Anbring ikke uhåndterlig bagage på kµretµjets sider, idet det kan ramme personer eller forhindringer og forårsage, at herredµmmet over kµretµjet mistes.

Kµr ikke med nogen form for bagage, som ikke er fastgjort sikkert til kµretµjet.

Kµr ikke med bagage, som rager for langt ud over bagageb¥reren, eller som d¥kker lygter, horn eller blinklys.

Kµr ikke med dyr eller bµrn på handskerummet eller på bagageb¥reren.

Overskrid ikke den maksimumsv¥gt, som er tilladt for hver sidetaske.

Hvis kµretµjet er overbelastet, kan dets stabilitet og manµvreevne forringes.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 10

HOVEDELEMENTERNES PLACERING

SIGNATURFORKLARING

1) Bageste bremsev¥sketank

2) Bagageb¥rerhank

3) Hjelmbox

4) Sadellås

5) Luftfilter

6) Motorolie niveau/påfyldnings prop

7) Midterste stµtteben

1 2 3 4

567891011

8) Luftvariatorlåg

9) Passagers venstre fodhviler

10) Sidestµtteben

11) Venstre inspektionslåg

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 11

1 2 3 4 5 7 8 9

SIGNATURFORKLARING

1) Passagerhåndtag

2) Ekspansionsbeholder

3) Kµlev¥ske ekspansionsbeholders prop

4) Batteri

5) Hovedsikringsholder

6) Benzintankprops låg

7) Forbremsev¥sketank

8) T¥ndingskontakt/styrlås

9) Sekund¥r sikringsholder

10) Horn

11) Benzintankprop

12) Benzintank

13) Hµjre inspektionslåg

14) T¥ndrµr

15) Hµjre passagerfodhviler

1112131415

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 12

PLACERING AF BETJENINGER / INSTRUMENTER

ABS

INSTRUMENTER OG INDIKATORER

1 32

ITI

45689

SIGNATURFORKLARING PLACERING AF BETJENINGER / INSTRUMENTER

1) Venstre bakspejl

2) Instrumenter og indikatorer

3) Hµjre bakspejl

4) Gashåndtag

5) Forhjulsbremsehåndtag

6) Betjeninger på hµjre side af styret

7) T¥ndingskontakt / styrlås ( - - )

8) Elektriske betjeninger på venstre side af styret

9) Kombineret bremsehåndtag (for og bag)

SIGNATURFORKLARING INSTRUMENTER OG INDIKATORER

1) Kontrollampe for nedslået stµtteben ( ) ravgul

2) Tyverisikringslampe (IMMOBILIZER) ( ) rµd

3) Kontrollampe for motorolietryk ( ) rµd

4) ABS lampe ( ) rµd (kun for for-indstillede kµretµjer)

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

ABS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ABS

ITI

1112131415161718

5) Kontrollampe for venstre blinklys ( ) grµn

6) Kontrollampe for hµjre blinklys ( ) grµn

7) ≈EFI∆ kontrollampe rµd

8) Kontrollampe for n¥rlys ( ) grµn

9) Kontrollampe for fjernlys ( ) blå

10) Kontrollampe for br¥ndstofreserve ( ) ravgul

11) Br¥ndstof-niveauindikator ( )

12) Kontrollampe for kµlev¥sketemperatur ( )

13) Digitalurets funktionsv¥lger og justeringsknap

14) Digitalur

15) Sumt¥ller

16) Tript¥ller

17) Speedometer

18) Nulstillingsgreb for tript¥ller

Page 13

TABEL OVER INSTRUMENTER OG INDIKATORER

PAS P

Med nøglen i “ ” stilling tændes alle kontrollamper i de første 3 sekunder, hele instrumentbrættets belysning samt alle 3 displaysegmenter, der udføres således en indledende kontrol af instrumentet.

Beskrivelse Funktion

ABS kontrollampe (Anti braking system)

Tyverisikringskontrollampe (immobilizer)

Kontrollampe for motorolietryk

ABS

()

Kun for for-indstillede kµretµjer. Kontrollerer anti-blokeringssystemet. T¥ndes i tilf¥lde af fejlfunktion.

PAS P

og kontakt en Officiel aprilia Forhandler.

Kun for for-indstillede kµretµjeri. Ved slukket motor blinker den som afskr¥kning mod tyveri. Den bekr¥fter, at tyverisikringssystemet er aktiveret.

()Den t¥ndes hver gang t¥ndingskontakten stilles på ≈∆ , og motoren ikke er startet, der ufdµres således

funktionstest af lysdioden. Lysdioden skal slukke, når motoren er startet.

PAS P

hvis dette er tilfældet, og kontakt en Officiel aprilia Forhandler..

Kontrollampe for nedslået støtteben

()

Kontrollampe for højre blinklys Kontrollampe for venstre blinklys

()

Kontrollampe for nærlys ( Kontrollampe for fjernlys

Reservebrændstoftank ( )

Brændstofniveauets indikator ( )

) T¥ndes med n¥rlysene.

() T¥ndes når forlygtens fjernlysp¥re er aktiveret, eller når fjernlysets blinken aktiveres (PASSING ).

Den t¥ndes, når sidestµttebenet er slået ned.

PAS PÅ

Blinker, når signalet for sving til hµjre er i funktion.

()

Blinker, når signalet for sving til venstre er i funktion.

T¥ndes når der i br¥ndstoftanken er ca. 1,5 liter br¥ndstof tilbage

Angiver br¥ndstofniveauet i br¥ndstoftanken. Når viseren når det rµde felt, er der cirka 1,5 liter br¥ndstof tilbage i tanken.

Hvis dette er tilfældet, skal tanken fyldes hurtigst muligt, se side 21 (BRÆNDSTOF).

Hvis lampen lyser, når motoren er startet, betyder det, at der er et problem i anti-blokeringssystemet. Stands omgående motoren, hvis dette er tilfældet,

Hvis kontrollampen tændes ved normal funktion af motoren, betyder det, at motorolietrykket i kredsløbet er utilstrækkeligt. Stands omgående motoren,

Når sidestøttebenet er slået ned, lyser lampen, og køretøjet kan ikke startes.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 14

Beskrivelse Funktion

Kølevæsketemperaturindikator ( )

Digitalur Tid og dato kan vises display, se side 18 (DIGITALUR/DATOVISER). Sumtæller Angiver det samlede antal kµrte kilometertal. Triptællere Angiver det samlede antal delviste kµrte kilometertal. For nulstilling anvendes nulstillingsgrebet. Speedometer Aniver kµrselshastigheden

Angiver tiln¥rmelsesvist kµlev¥skens temperatur i motoren. Når viseren begynder at flytte sig fra "MIN" niveauet, er temperaturen tilstr¥kkelig til at kµretµjet kan kµre.

Den normale driftstemperatur er i det midterste felt af skalaen. Går viseren op i det rµde felt, eller hvis kontrollampen lyser, skal motoren standse og kµlev¥skens niveau kontrolleres, se side 25 (KÆLEV≠SKE).

PAS P

Overstiges den tilladte temperatur i lang tid ("Max." - røde felt af skalaen), kan motoren blive alvorligt skadet.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 15

DE ENKELTE HOVEDBETJENINGER

BETJENINGER PÅ STYRETS VENSTRE SIDE

VIGTIGT I De elektriske komponenter virker kun, når

t¥ndingskontakten står på

1) TRYKKNAP FOR HORN ( ) Ved tryk på denne knap aktiveres hornet.

2) BLINKLYSKONTAKT ( ) Drej kontakten til venstre for visning af sving til venstre, drej kontakten til hµjre for visning af sving til hµjre. For deaktivering af blinklyset trykkes midt på kontakten.

3) LYSVÆLGER ( - ) / TRYKKNAP FOR

FJERNLYSBLINK (PASSING )

Når lysv¥lgeren står på står på

≈∆,, aktiveres fjernlyset.

Ved tryk på lysv¥lgeren, når den er på (PASSING ) aktiveres fjernlysblinket.

≈∆.

≈∆,, aktiveres n¥rlyset, hvis den

VIGTIGT Når lysv¥lgeren slippes, deaktiveres fjernlysblinket.

2 3

PASSING

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 16

BETJENINGER PÅ STYRETS HÆJRE SIDE

VIGTIGT De elektriske komponenter fungerer kun når

t¥ndingskontakten står på ≈∆.

1) MOTORSTANDSNINGSKONTAKT ( - )

FARE

Tryk ikke på motorens standsningskontakten “ - ” under kørslen.

Den fungerer som sikkerheds- eller nµdstopknap. Med trykket kontakt i position ≈∆, kan motoren startes, ved tryk på kontakten i position ≈∆ standses motoren.

PAS PÅ

Med standset motor og tændingskontakten stillet på “ ” kan batteriet blive afladt. Stil tændingskontakten på “ ”, når køretøjet er standset efter at have slukket motoren.

2) STARTKNAP ( )

Ved tryk på knappen ≈≈ får starteren motoren til at dreje rundt. For startproceduren, se side 30 (START).

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 17

D A Z

Position Funktion Fjernelse af

nøgle

Styret er

Styrlås

blokeret Motor og lys

kan ikke t¥ndes

Nµglen kan tages ud.

T≠NDINGSKONTAKT

T¥ndingskontakten (1) er placeret på hµjre side ved siden af styrerµret.

VIGTIGT Nµglen (2), der starter t¥n-

dingskontakten / ratlåsen, sadlens lås, handskerummets låge og benzind¥kslet.

Sammen med kµretµjet leveres to nµgler (den ene er en reservenµgle).

VIGTIGT Opbevar reservenµglen på et

andet sted end på kµretµjet.

STYRLÅS

FARE

Stil aldrig nøglen på “ ” under kørsel for at undgå at miste herredømmet over køretøjet.

FUNKTION

For blokering af styret:

◆ Drej styret helt til venstre.

◆ Tryk på nµglen (2), og stil den derefter

på ≈∆.

Motor og lys kan ikke s¥ttes i gang.

Motor og lys kan s¥ttes i gang.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Nµglen kan tages ud.

Nµglen kan ikke tages ud.

Page 18

MEDFLGENDE HJLPEUDSTYR

ITI

DIGITALUR/DATOVISER

Datoregulering:

◆ Normal visualisering: timer og minutter.

◆ Datavisualisering: tryk på tasten (1),

måned og dag vises.

◆ Visualisering af sekunder: tryk to gange

på tasten (1).

VIGTIGT Ret henvendelse til den

Officiele aprilia forhandler for udskiftning af batteri til uret.

Justering:

◆ Tryk én gang på tasten (2), dato og tid

vises på skift.

◆ Måned: tryk en gang til (2), måneden

vises til venstre (det µvrige forsvinder).

◆ Tryk på tasten (1) for indstilling af den

µnskede måned.

◆ Dag: tryk en gang til (2), dagen vises til

hµjre.

◆ Tryk på tasten (1)for indstilling af den

µnskede dag.

◆ Tryk en gang til på tasten (2), til venstre

vises timen med bogstavet "A" eller "P" (A= formiddags, P= eftermiddags). Tryk på knappen (1) for at indstille den µnskede tid.

◆ Minutter tryk en gang til på tasten (2) for

at få minutterne frem i hµjre side af displayet.

◆ Tryk på tasten (1) for indstilling af de

µnskede minutter.

Nu er uret justeret. Tryk en gang til på tasten (2) og derefter på

tasten (1) for at komme tilbage til normal funktion.

TASKEHANK

FARE

Hæng ikke for omfangsrige tasker eller poser i hanken, da de kan forringe håndteringen af køretøjet og bevægelsen af fødderne alvorligt.

Taskehanken (3) er placeret foran på den indvendige sk¥rm.

Den tilladte maksimumsvægt er: 1,5 kg

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 19

V≠RKTÆJSS≠T

V¥rktµjss¥ttet (1) er fastgjort indvendigt i hjelmboxen / bagagerummet under sadlen.

For adgang: Udlµs sadlen, se side 19

(UDLÆSNING/BLOKERING AF SADEL). Det medfµlgende v¥rktµj består af:

√ skruetr¥kker af typen 6x128 med

krydsk¥rv/han-sekskant og skaft;

√ unbrakonµgle 2,5 mm; √ t¥ndrµrsnµgle 16x140 mm med pakning

med 4 huller på 8.5;

√ kombineret nµgle på "8"; √ stang mm 8x120.

UDLÆSNING/BLOKERING AF SADEL

◆ S¥t t¥ndingsnµglen (2) i sadellåsen.

◆ Tryk, og drej t¥ndingsnµglen modsat

urets retning.

◆ Tryk nµglen nedad for bokering af

sadlen (uden at bruge vold), og lad låsen udlµses.

FARE

Sørg for at, sadlen er korrekt blokeret, før kørslen påbegyndes.

BAGAGERUM

Takket v¥re bagagerummet er det ikke nµdvendigt at tage uhåndterlige genstande med sig, hver gang kµretµjet parkeres.

◆ S¥t nµglen (3) i låsen.

◆ Tryk og drej nµglen modsat urets

retning.

◆ Åbn bagagerummets låge (4).

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 20

ELSTIK

◆ Indvendigt i hjelmboxen under sadlen

sidder et elstik til strµm på 12V (1).

◆ Elstikket kan anvendes til

strµmforsyning af elektriske apparater med effekt, der ikke overstiger 180 W (mobiltelefon, inspektionslampe, osv.).

PAS PÅ

Længevarende brug af stikket ved slukket køretøjsmotor kan forårsage total afladning af batteriet.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 21

HOVEDKOMPONENTER

BR≠NDSTOF

FARE

Brændstof, som anvendes til fremdrift af forbrændingsmotorer er yderst brændbart og kan under visse forhold blive eksplosivt. Det tilrådes at påfylde brændstof og udføre vedligeholdelsesindgreb i et område med god udluftning og med standset motor. Ryg ikke under påfyldningen og i nærheden af brændstofdampe. Undgå fuldstændigt kontakt med åben ild, gnister og andre kilder, der kan forårsage tænding eller eksplosion af brændstoffet. Undgå ligeledes udslip af brændstoffet fra hjulnavet, da det kan komme i brand ved berøring med motorens brændende overflader. Hvis der sker utilsigtet udslip af brændstof, skal det kontrolleres, at området er helt tørt før start af køretøjet. Brændstoffet udvides ved varme og ved solstråler, fyld derfor aldrig tanken helt op til kanten. Sæt omhyggeligt låget på igen efter udført påfyldning. Undgå kontakt af brændstoffet med huden, indånding af dampe, indtagelse og omhældning fra en beholder til en anden ved hjælp af en slange.

EFTERLAD IKKE BRÆNDSTOF I NATUREN.

OPBEVARES UDEN FOR BØRNS RÆKKEVIDDE.

Anvend kun blyfri super benzin på mindst 91 oktan (N.O.R.M.) og 81 (N.O.M.M.).

TANKKAPACITET (inkl. reserve):

√ 10,5

RESERVETANK:

√ 1,5

For at få adgang til br¥ndstoftankens låg:

◆ S¥t nµglen (1) i låsen på benzintankens

låg (2), der er placeret mellem fodhvilerne.

◆ Drej nµglen i urets retning, tr¥k i den

ved at åbne benzinlåget.

◆ Skru benzinlåget af (3).

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 22

SMÆREMIDLER

FARE

Olien kan forårsage alvorlige skader på huden ved længerevarende og daglig kontakt. Det anbefales at skylle hænderne grundigt efter at have håndteret olie. Det anbefales at benytte latex handsker ved vedligeholdelsesindgreb.

OPBEVARES UDEN FOR BØRNS RÆKKEVIDDE.

EFTERLAD IKKE OLIEN I NATUREN.

PAS PÅ

Arbejd med stor forsigtighed. Spild ikke olien! Undgå at spilde olie på komponenterne, i arbejdsområdet og i de tilstødende områder. Fjern omhyggeligt ethvert spor af olie.

I tilfælde af oliespild eller fejlfunktioner kontaktes en Officiel aprilia Forhandler.

TRANSMISSIONSOLIE

Transmissionsolieniveauet skal kontrolleres for hver 6000 km (3750 mil).

Transmissionsolien skal udskiftes efter de fµrste 1000 km (625 mil) og derefter for hver 24000 km (15000 mil).

For kontrol af transmissionsolie-niveauet og for olieskift kontaktes en Officiel aprilia Forhandler.

MOTOROLIE

Tjek med j¥vne mellemrum motorens olieniveau, se side 22 (MOTOROLIE).

VIGTIGT Anvend olie med 5/W 40

specifikationer, se side 69 (TABEL OVER SMÆREMIDLER).

PAS PÅ

ved påfyldning af motorolie tilrådes det ikke at overstige "MAX" niveauet.

Motorolien skal udskiftes efter de fµrste 1000 km (625 mil)og derefter: for hver 6000 km (3750 mil) udskift.

For olieskift kontaktes en Officiel aprilia Forhandler.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 23

BREMSEV≠SKE - henstillinger

VIGTIGT Dette kµretµj er forsynet med

for- og bagskivebremser med separate hydrauliske kredslµb. Nedenstående oplysninger refererer til et enkelt bremseanl¥g, men de g¥lder for begge bremseanl¥g.

FARE

Pludselige ændringer i slør eller elastisk modstand på bremsehåndtaget skyldes vanskeligheder i det hydrauliske system. Kontakt en Officiel aprilia Forhandler i tilfælde af tvivl vedrørende bremsesystemets korrekte funktion. eller hvis det ikke er muligt at udføre normal kontrol af systemet.

FARE

Vær særlig opmærksom på bremsens skive og friktionspakninger, kontrollér, at de ikke er snavsede eller fedtede, dette gælder især efter vedligeholdelsesindgreb eller eftersyn. Kontrollér, at bremseslangen ikke er snoet eller slidt.

OPBEVARES UDEN FOR BØRNS RÆKKEVIDDE.

EFTERLAD IKKE VÆSKEN I NATUREN.

SKIVEBREMSER

FARE

Bremserne er de organer, der skal garantere sikkerheden mest, de skal derfor altid holdes i perfekt stand. Efterse dem før hver kørsel.

En snavset skive tilsviner bremsebelægningerne med deraf følgende reduktion af bremseeffekten. De snavsede bremsbelægninger skal udskiftes, mens den tilsmudsede skive skal rengøres med et affedtningsmiddel af høj kvalitet.

Bremsevæsken skal udskiftes for hver andet år af en Officiel aprilia Forhandler.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 24

-MIN-

VIGTIGT Dette kµretµj er forsynet med

bag- og forskivebremse med separate hydrauliske kredslµb.

Nedenståend eoplysninger henviser til et enkelt bremsesystem men g¥lder for begge systemer.

Efterhånden som bremsebel¥gningen slides, mindskes bremsev¥skeniveauet i tanken for automatisk at kompensere for sliddet.

Tankene, der indeholder bremsev¥sken, er anbragt på styret t¥t på det punkt, hvor bremsens håndtag er fastgjort.

Kontrollér j¥vnligt bremsev¥skeniveauet i tankene, se ved siden af (KONTROL) samt bremsebel¥gningens slitage, se side 45 (KONTROL AF BREMSEBEL≠GNINGER).

KONTROL

For kontrol af bremsev¥ske-niveau:

VIGTIGT Stil kµretµjet på et solidt og

vandret terr¥n.

◆ Stil kµretµjet på det midterste stµtteben.

◆ Drej styret således, at v¥sken i tanken

er parallel med "MIN" referencen på glasset (1).

◆ Kontrollér, at v¥sken i tanken ikke

kommer under "MIN" referencen på glasset (1).

MIN = minimumsniveau.

PAS PÅ

Anvend ikke køretøjet, når væsken ikke mindst når "MIN" mærket.

PAS PÅ

Bremsevæskeniveauet mindskes efterhånden, som bremsebelægningen slides.

Hvis niveauet er alt for lavt.

◆ Kontrollér bremsebel¥gningernes og

skivens slitage, side 45 (KONTROL AF BREMSEBEL≠GNINGER).

Hvis bremsebel¥gningerne og/eller skiven ikke skal udskiftes, ufµres fµlgende:

◆ Ret henvendelse til en Officiel aprilia

Forhandler, der vil sµrge for påfyldningen

FARE

Kontrollér bremsesystemets effektivitet. Hvis der er for stort bremshåndtagsslør eller svigt i bremsesystemets effektivitet, rettes henvendelse til en Officiel aprilia Forhandler, da det kan være nødvendigt at rense luften ud af systemet.

FARE

Anvend ikke køretøjet i tilfælde af lækage fra bremsesystemet.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 25

KÆLEV≠SKE

PAS PÅ

Anvend ikke køretøjet, hvis kølevæskeniveauet er under minimumsniveau, "MIN".

Tjek med j¥vne mellemrum, samt efter lange rejser, kµlerv¥skens niveau; få v¥sken udskiftet hvert andet år af en officiel Aprilia-forhandler.

FARE

Kølevæsken er sundhedsskadelig ved indtagelse. Berøring med hud eller øjne kan være irritationsskabende, skyl længe med vand, og søg lægehjælp. Hvis det indtages, skal der fremprovokeres opkastning, skyl mund og hals med rigeligt vand, og søg omgående lægehjælp. EFTERLAD IKKE VÆSKEN I NATUREN. OPBEVARES UDEN FOR BØRNS RÆKKEVIDDE. Vær opmærksom på ikke at hælde kølevæske på motorens brændende dele. Den kan antændes og udsende usynlige flammer. Det tilrådes at bære latex handsker ved vedligeholdelsesindgreb. Ret henvendelse til en Officiel aprilia Forhandler for udskiftning af kølevæsken.

Kµlev¥skeoplµsningen er består af 50% vand og 50% antifrostv¥ske.

Denne blanding er ideel til de fleste driftstemperaturer og garanterer en god beskyttelse mod ¥tsning.

Det anbefales at bruge samme blanding også om sommeren for at reducere l¥kager på grund af fordampninger og dermed behovet for hyppige påfyldninger.

De aflejringer af mineralsalte, der efterlades i kµleren af det fordampede vand reduceres således, og kµlesystemets effektivitet forbliver dermed u¥ndret.

Når den udvendige temperatur falder til under nul grader, skal kµlekredsen kontrolleres hyppigt, og hvis det kr¥ves, skal der tils¥ttes en stµrre koncentration af antifrost (op til maksimum 60%).

MAX

MIN

Anvend destilleret vand til kµlev¥skeoplµsningen for ikke at beskadige motoren.

FARE

Tag ikke ekspansionsbeholderens låg (1) af med varm motor, da kølevæsken er under tryk, og temperaturen er meget høj. Ved berøring med hud eller tøj kan væsken forårsage alvorlige forbrændinger og/eller skader.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 26

MAX

MIN

KONTROL OG PÅFYLDNING

FARE

Udfør kontrol og påfyldning af kølevæsken med kold motor.

◆ Stands motoren og vent på, at den

afkµles.

VIGTIGT Stil kµretµjet på et solidt og

vandret terr¥n.

◆ Åbn hjelmboxen under sadlen.

◆ Skru skruerne (1) lµs, og fjern inspekti-

onsåbningsd¥kslet (2).

◆ Sµrg for, at v¥skeniveauet i

ekspansionsbeholderen (3) befinder sig mellem referencem¥rkerne "MIN" og "MAX".

MIN = minimumsniveau. MAX = maksimumsniveau.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Hvis dette ike er tilf¥ldet:

◆ Lµsn påfyldningslåget (4) (ved at dreje

modsat uret) uden at tage det helt af.

◆ Vent nogle sekunder for at lade det

eventuelle tryk slippe ud.

◆ Skru låget lµst, og tag det af (1).

FARE

Kølevæsken er sundhedsskadelig ved indtagelse. Berøring med hud eller øjne kan være irritationsskabende. Stik ikke fingre eller andre genstande ned i beholderen for at kontrollere, om der er kølevæske tilstede.

PAS PÅ

Overstig ikke "MAX" niveauet under påfyldningen, da væsken ellers vil kunne løbe ud under motorens drift.

◆ Påfyld kµlev¥ske, se side 69 (TABEL

OVER SMÆREMIDLER), indtil v¥sken omtrent når "MAX" niveauet.

◆ S¥t påfyldningsproppen i igen (1).

PAS PÅ

I tilfælde overdreven forbrug af kølervæske og i tilfælde af, at tanken er tom, skal det kontrolleres, at der ikke er lækager i kredsløbet. For reparation rettes henvendelse til en Officiel aprilia Forhandler.

◆ Anbring igen inspektionsåbningsd¥kslet

på sin plads, og tjek at det er korrekt fastgjort.

Page 27

D≠K

Dette kµretµj har slangelµse d¥k (tubeless).

FARE

Kontrollér regelmæssigt dæktrykket ved rumtemperatur, se side 66 (TEKNISKE SPECIFIKATIONER).

Hvis dækkene er varme, er trykmålingen ikke korrekt.

Kontrollér især dæktrykket før og efter længerevarende kørsel.

Hvis dæktrykket er for højt, dæmpes terrænets ujævnheder ikke, og de overføres således til styret hvad der forringer kørekomforten og vejgrebet i sving.

Hvis dæktrykket derimod er utilstrækkeligt, udsættes dækkenes sider (1) for større belastning, og gummiet kan således glide ind over hjulringen, eller det kan blive revet af med deraf følgende tab af herredømmet over køretøjet.

I tilfælde af pludselig opbremsning kan dækkene gå ud af hjulringene.

Køretøjet kan endvidere skride ud i svingene.

Kontrollér dækkenes overfladetilstand samt deres slidtilstand, da en dårlig tilstand af dækkene kan forringe vejgrebet og køretøjets manøvredygtighed.

Nogle dæktyper, der er godkendt til dette køretøj, er forsynet med en slidindikator.

Der findes forskellige typer slidindikatorer.

Ret henvendelse til forhandleren vedrørende kontrol af slid.

Efterse dækkenes slidtilstand, hvis de er slidte, skal de udskiftes.

Hvis dækkene er gamle, kan de, også selvom de ikke er helt slidte, blive hårde og således ikke garantere et korrekt vejgreb.

Hvis dette er tilfældet, skal dækkene udskiftes.

Udskift dækket, hvis det er slidt, eller hvis der er en eventuel punktering på slidbanen, der er større end 5 mm.

Afbalancér hjulene efter reparation af dækkene.

Anvend udelukkende de dækstørrelser, der er anvist af producenten, se side 66 (TEKNISKE SPECIFIKATIONER).

Montér ikke dæk med luftslange på hjulringe til tubeless dæk og viceversa.

Kontrollér, at trykventilerne altid er forsynet med propper for at hindre, at dækkenes tryk pludselig svinder.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 28

Udskiftning, reparation, vedligeholdelse og afbalancering af dækkene er yderst vigtige og skal udføres med passende værktøj og af en person med den nødvendige erfaring. Det tilrådes derfor at rette henvendelse til en Officiel Aprilia Forhandler eller en specialiseret dækreparatør for udførelse af ovenstående indgreb. Når dækkene er nye, kan de være dækket af en glat belægning, kør derfor forsigtigt de første kilometer. Smør ikke dækkene med en ikke passende væske.

MINIMUMS SLIDBANEDYBDE (2)

for: ..............................1,5 mm ( 3 mm)

bag: ............................1,5 mm ( 3 mm)

USA USA

FARE

Overskrid ikke den maksimale transportvægt. Overbelastning af køretøjet kan forringe dets stabilitet og manøvredygtighed og kan forårsage skader på dækkene.

MAX last 210 Kg.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

DÆKTRYK

FOR. BAG.

FÆRER ALENE 2,0 2,2 FULD LAST

(passager + fµrer)

2,2 2,4

Efter uddybende prµver har aprilia godkendt nedenstående d¥k til denne model:

PRODUCENT MÅL MODEL

FOR. BRIDGESTONE 110/90-13∆

BAG.

BRIDGESTONE

FOR. SAVA 110/90-13∆

BAG.

SAVA

56P

130/70-13∆

63P REINF

56P

130/70-13∆

63P REINF

HOOP

MC28DIAMONDS

LYDD≠MPER/UDSTÆDNINGSLYDD ≠MPER

FARE

Det er under ingen omstændigheder tilladt at ændre på lydkontrolsystemet.

Kµretµjets ejer underrettes om, at loven kan forbyde fµlgende:

√ fjernelse eller forsµg på at gµre en hvilken

som helst anordning eller et hvilket som helst element indbygget i et nyt kµretµj inoperativt fra en hviklen som helst persons side med mindre det drejer sig om vedligeholdelsesindgreb, reparation eller udskiftning af disse, for at kontrollere stµjudsendelsen fµr salg eller levering af kµretµjet til slutkµberen, eller mens det anvendes;

√ eller anvendelse af kµretµjet efter at en

sådan anordning eller element er blevet fjernet eller gjort inoperativt.

Kontrollér lydd¥mperen/udstµdningslydd¥mperen samt udstµdningsrµrene, og sµrg for, at der ikke er tegn på rust eller gennemhulning, og at udstµdningssystemet fungerer korrekt.

Hvis den stµj, der udsendes af udstµdningssystemet µges, skal der omgående rettes henvendelse til en Officiel aprilia Forhandler.

Page 29

KRAV TIL BRUG AF K RETJET

FARE

Udfør altid en indledende kontrol af køretøjet, før det startes for at få en korrekt og sikker funktion, se tabellen ved siden af (TABEL OVER INDLEDENDE KONTROL). Manglende udførelse af disse indgreb kan forårsage alvorlige personskader eller skader på køretøjet.

Tøv ikke med at rette henvendelse til en Officiel aprilia Forhandler, hvis der er uklarhed om funktionen af visse af betjeningerne eller i tilfælde af fejlfunktioner eller mistanke om sådanne.

Det tager ikke lang tid at kontrollere køretøjet, og den sikkerhed, som det medfører, er betydelig.

TABEL OVER INDLEDENDE KONTROL

Del Kontrol Side

For- og bagskivebremse Ko n t ro l l ér d r i ft o g t omg a n gsv andring af

Bremsehåndtag Kontrollér, at de fungerer blµdt.

Gashåndtag Kontrollér, at det fungerer blµdt, og at det kan åbnes

Motorolie Kontrollér og/eller påfyld, hvis det er påkr¥vet. 22 Hjul/d¥k Kontrollér d¥koverfladens tilstand, d¥ktryk, slid og

Styr Kontrollér, at det drejer ensartet, glidende og uden slµr eller

Side- og midterstµtteb Kontrollér, at de fungerer blµdt, og at fjedrenes sp¥nding

Fastgµrelseselementer Kontrollér, at fastgµrelseselementerne ikke er lµse. Sµrg

Br¥ndstoftank Kontrollér, at niveauet, og påfyld eventuelt. Kontrollér for

Kµlev¥ske Kµlev¥skeniveauet i ekspansionsbeholderen skal v¥re

Motorstandsningsafbryder(

Lys, kontrollamper, horn og elektriske anordninger.

- )

betjeningshåndtagene, bremsev¥skeniveauet og eventuelle l¥kager. Kontrollér for slid på bremsebel¥gningerne. Hvis det er nµdvendigt, påfyldes der med bremsev¥ske.

Smµr forbindelsesleddene, hvis det er påkr¥vet.

og lukkes helt i alle styrets stillinger. Justér og eller smµr, hvis det er påkr¥vet.

eventuelle skader.

sl¥kkelser.

bringer dem tilbage i oprindelig position. Smµr led og samlinger, hvis det er påkr¥vet.

eventuelt for at justere eller stramme dem.

eventuelle l¥kager eller tilstopninger i kredslµbet. Kontrollér, at br¥ndstoftankens prop er sat rigtigt i.

mellem "MIN" og "MAX".

Kontrollér, at den fungerer korrekt. 17

Kontrollér, at lys og horn fungerer korrekt. Udskift p¥rene, eller grib ind i tilf¥lde af fejlfunktion.

23 45

21 63

25 26

54 59

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 30

ABS

MODE

D A Z

ABS

START

FARE

Udstødningsgas indeholder kulilte, der er yderst skadelig ved indånding i organismen. Undgå at starte motoren i lukkede omgivelser eller omgivelser med utilstrækkelig udluftning. Manglende overholdelse af disse henstillinger kan medføre bevidstløshed eller død på grund af kvælning. Stig ikke op på køretøjet for at starte det. Start ikke motoren med køretøjet hvilende på sidestøttebenet.

◆ S¥t kµretµjet på midterstµttebenet for

start af motoren.

◆ Sµrg for, at lysdeflektoren (1) er i

◆ Stil motorstandsningsafbryderen (2) på

position ≈∆.

≈∆ , (de lande, hvor dette er forudset).

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

◆ Drej nµglen (3), og stil t¥ndingskontakten

på ≈∆

PAS PÅ

Nu: – tændes kontrollampen “ ” (4) for

motorolietryk på instrumentbrættet. Lampen forbliver tændt på instrumentbrættet, indtil motorens start. Hvis lampen ikke tændes, eller hvis begge lamper efter tre sekunder ikke slukkes, skal der rettes henvendelse til en Officiel Aprilia Forhandler.

◆ Blokér mindst et hjul ved hj¥lp af

bremsehåndtaget (5). Hvis dette ikke sker, kommer der ikke strµm til startrel¥et, og motoren startes derfor ikke.

VIGTIGT Hvis kµretµjet ikke har kµrt i

l¥ngere tid, skal de operationer udfµres, der er beskrevet på side 31 (START EFTER LANG INAKTIVITET).

VIGTIGT Hold ikke startknappen ≈∆

trykket ind i mere end fem sekunder (ti i tilf¥lde af start efter l¥ngere tids inaktivitet) for at undgå overdrevent forbrug af batteriet. Hvis motoren ikke starter, ventes yderligere ti sekunder og der trykkes igen på startknappen ≈∆.

Page 31

VANSKELIG START

ABS

Kµretµjets tilfµrselssystem er i stand til at styre starten ud fra motorforhold (varm/kold), omgivelsestemperatur og tryk.

START EFTER LANG INAKTIVITET

Hvis kµretµjet ikke har kµrt i en l¥ngevarende periode, er det muligt, at starteren ikke er klar, da br¥ndstoftilfµrselskredsen kan v¥re

ITI

delvist tµmt.

PAS PÅ

Undgå at trykke på startknappen “ ” (6) med startet motor: det kan skade startmotoren.

◆ Tryk på startknappen ≈∆ (6) uden at

accelerere, slip knappen, så snart motoren er startet.

PAS PÅ

Når motoren er startet, skal kontrollampen “ ” (4) for motorolietryk slukkes. Hvis kontrollampen forbliver tændt eller tændes under normal motordrift, betyder det, at der er utilstrækkeligt olietryk i kredsløbet. Stands omgående motoren, og kontakt en Officiel aprilia Forhandler, hvis dette er tilfældet. Benyt ikke køretøjet med en utilstrækkelig mængde motorolie, da det kan beskadige motorens dele.

◆ Aktivér mindst et af bremsehåndtagene,

og accelerér ikke fàr start.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 32

ABS

ITI

START OG KÆRSEL

VIGTIGT L¥s omhyggeligt kapitlet

"sikker kµrsel", se side 5 (SIKKER KÆRSEL), fµr motoren startes.

FARE

Hold hænderne godt fast om håndtagene og fødderne hvilende på fodhvilerne under kørslen.

For start:

◆ Slip gashåndtaget (2) (Pos. A), aktivér

bremsehåndtaget, og slå stµttebenet op.

◆ Stig op på kµretµjet, og hold på grund af

dets stabilitet mindst en fod på jorden.

◆ Justér bakspejlenes korrekte h¥ldning.

FARE

Det anbefales at lære at bruge bakspejlene korrekt med standset køretøj. Den reflekterende overflade er konveks, således at genstande ser ud til at være længere væk, end de i virkeligheden er. Disse bakspejle giver et "vidvinklet" syn, og kun erfaringen kan give forståelse for, hvor langt væk de efterfølgende køretøjer befinder sig.

PAS PÅ

Hvis der under kørsel tændes en brændstofsreservens kontrollampe “ ” (1) tændes under kørslen, betyder det, at der bruges af reservetanken og at der stadig er 1,5 liter brændstof tilbage. Sørg for hurtigst muligt at påfylde brændstof, se side 21 (BRÆNDSTOF).

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

KØR ALDRIG I ANDRE STILLINGER. I tilfælde af kørsel med passager skal

denne instrueres således, at vedkommende ikke skaber gener under manøvrerne.

Sørg for, at støttebenet/støttebenene er trukket helt ind, før der køres.

Page 33

◆ Slip bremsehåndtaget, og accelerér, ved

moderat drejning af gashåndtaget, begynder kµretµjet at kµre.

PAS PÅ

Undgå brat start, hvis motoren er kold. For at begrænse udledningen af forurenende gas og unødigt forbrug af brændstof, anbefales det at opvarme motoren ved at køre med begrænset hastighed de første kilometer.

FARE

Undgå gentagne gange at accelerere og nedsætte hastigheden, da der kan være risiko for at miste herredømmet over køretøjet. Nedsæt hastigheden ved at trække begge bremser for at opnå en ensartet hastighedsnedsættelse i tilfælde af bremsning. Sørg for at fordele trykket ligeligt på bremseorganerne. Ved kun at aktivere for- eller bagbremsen reduceres brensestyrken betydeligt, og der kan være fare for, at det ene af hjulene blokeres og at herredømmet over køretøjet derved mistes. Ved standsning på et opadgående terræn skal hastigheden nedsættes fuldstændigt, og anvend kun bremserne til at holde køretøjet standset med. Brug af motoren til at holde køretøjet stille med kan forårsage overophedning af variatoren.

FARE

Nedsæt hastigheden, og brems, før der køres ind i et sving, og kør gennem svinget med moderat og konstant hastighed eller med let acceleration, undgå at bremse i sidste øjeblik: der er stor risiko for at skride ud. Ved konstant brug af bremserne under nedkørsel kan friktionspakningerne overophedes med deraf følgende nedsættelse af bremseeffekten. Udnyt motorens kompression med intermitterende brug af begge bremsere. Kør ikke med standset motor ved nedstigninger. Kør med moderat hastighed på våd vej, eller hvor der er dårligt vejgreb (sne, is, mudder, osv.), undgå pludselig opbremsning eller manøvrer, som kan medføre tab af vejgrebet og dermed styrt. Vær opmærksom på alle hindrinnger eller ændringer i vejbanens geometri. Usammenhængende veje, togskinner, kloakdæksler, skiltning malet på vejbanen, metalplader på byggepladser bliver glatte, når det regner, der skal derfor køres på disse med største forsigtighed uden brat kørsel og så lille en hældning af køretøjet som mulig.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 34

FARE

Signalér altid vej- eller retningsskift i god tid med de respektive anordninger, og undgå pludselige og farefyldte manøvrer. Sluk omgående signaleringsanordningerne efter at have skiftet retning. Udvis største forsigtighed ved overhaling og når andre overhaler køretøjet. I tilfælde af regn, kan store køretøjer forårsage vandskyer, som formindsker udsynet; Luftpresset kan medføre tab af herredømmet over køretøjet.

TILKÆRING

FARE

Udfør efter de første 1000 kms kørsel (625 mil) de eftersyn, der er angivet i kolonnen"tilkøringens slutning" til REGELMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSESSKEMA, se 39-43,

for at unddgå skader på føreren, på andre personer og/eller køretøjet.

Tilkµringen af motoren er grundl¥ggende for at gararantere en lang levetid og en korrekt funktion af kµretµjet. Kµr, hvis det er muligt på str¥kninger med mange sving og/eller bakker, hvor motoren, hjuloph¥ngningen og bremserne uds¥ttes for en mere effektiv tilkµring.

VIGTIGT Fµrst efter de fµrste 1000

kms (625 mil) tilkµring er det muligt at opnå de bedste accelerations- og hastighedsydelser af kµretµjet.

Fµlg nedenstående navisninger:

◆ Drej ikke gashåndtaget helt ved lav

hastighed både fµr og efter tilkµringen.

◆ 0-100 km (0-62 mil)

Brug bremserne med forsigtighed de fµrste 100 km (62 mil), og undgå pludselige og lange opbremsninger. Dette for at gµre det muligt at .få den rette justering af bremsebel¥gningens friktionsmateriale på skivebremsen.

◆ 0-500 km (0-312 mil)

Kµr ikke kµretµjet med mere end 80% af den maksimalt forudsete hastighed i de fµrste 500 km (312 mil).

◆ Undgå at holde en kosntant hastighed

på lange vejstr¥kninger.

◆ Æg gradvist hastigheden efter de fµrste

1000 km (625 mil), indtil makismumsydelserne nås.

STANDSNING

FARE

Undgå, så vidt muligt, pludselig standsning, pludselig fartnedsættelse og opbremsning i sidste øjeblik.

◆ Slip gashåndtaget (pos. A) og tr¥k

gradvist bremserne for at standse kµretµjets bev¥gelse.

◆ Hold altid mindst én bremse trukket ved

kortvarig standsning.

FARE

Parkér køretøjet på et fladt og solidt terræn for at undgå at det vælter. Stil den ikke op ad mure, og læg den ikke på jorden. Sørg for at køretøjet og især dets varme dele ikke er til fare for personer og børn. Efterlad ikke køretøjet ubevogtet med motoren tændt eller med nøglen i tændingskontakten.

◆ Sid ikke på køretøjet, når det står på

støtteben, se ovenfor (STANDSNING).

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 35

RÅD MOD TYVERI

PAS PÅ

Brug ikke blokering af bremserne. Hvis

I D

ikke man overholder denne advarsel, den kan ske alvorlige skader på bremsesystemet og forårsager ulikker, med følgende fysiske skader eller dødet.

◆ Stil motorstandsningskontakten (1).på

≈∆.

PAS PÅ

Med motoren standset og motorstandsningskontakten i “ ” stilling, kan batteriet aflades.

◆ Drej nµglen (2), og stil

t¥ndingskontakten (3) på ≈∆.

◆ Stil kµretµjet på stµttebenet, se viden af

(PLACERING AF KÆRETÆJET PÅ STÆTTEBEN).

PAS PÅ

Lad ikke nøglen sidde i tændingskontakten.

◆ Blokér styret, se side 17 (STYRLÅS), og

tr¥k nµglen ud.

PLACERING AF KÆRETÆJET PÅ STÆTTEBEN

Læs omhyggeligt side 34 (STANDSNING).

MIDTERSTØTTEBEN

◆ Grib om venstre håndtag (4) og

passagerhåndtaget (5).

◆ Tryk på stµttebenets ben (6).

SIDESTØTTEBEN

◆ Grib om venstre håndtag (4) og

passagerhåndtaget (5).

◆ Tr¥d med hµjre fod på sidestµttebenet

(7), og tr¥k det helt ud.

◆ H¥ld kµretµjet, indtil stµttebenet når

jorden.

◆ Drej styret helt til venstre.

FARE

Sørg for at køretøjet er stabilt.

Lad ALDRIG t¥ndingsnµglen sidde i, og brug altid styrlåsen.

Parkér kµretµjet på et sikkert sted, helst i en garage eller på et sted med opsyn.

Brug, hvis muligt, den specielle aprilia "Body-Guard"

OPT

armerede wirelås eller

en ekstra tyverisikring. Sµrg for at dokumenter og kµrselsafgift er i

orden.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 36

Skriv personlige data og telefonnummer på denne side, for at gµre ejerens identifikation lettere når kµretµjet findes igen efter tyveri.

EFTERNAVN:.............................................

NAVN: ........................................................

ADRESSE: .................................................

...................................................................

TELEFONNUMMER: .................................

VIGTIGT I mange tilf¥lde bliver de

stjålne kµretµjer identificeret gennem de data som står i instruktions/vedligeholdelsesbogen.

VEDLIGEHOLDELSE

FARE

Fare for brand. Brændstof og andre brandbare stoffer må ikke komme i nærheden af de elektriske komponenter.

Før der udføres nogen form for vedligeholdelsesindgreb eller inspektion af køretøjet, stands motoren, og træk nøglen ud, vent på at motoren og udstødningssystemet afkøles, løft, hvis det er muligt, køretøjet op med passende løfteudstyr på en fast og vandret grund.

Sørg for, at arbejdsmiljøet er tilstrækkeligt udluftet, før indgrebet påbegyndes.motorens og udstødningens

Vær særlig opmærksom over for motorens og udstødningssystemets overflader, der stadig er varme for at undgå skoldninger.

Brug ikke munden til at holde fast på mekaniske dele eller andre af køretøjets komponenter: Komponenterne er ikke spiselige, tværtimod er nogle af dem er skadelige og ligefrem giftige.

PAS PÅ

Hvis ikke er udtrykkeligt beskrevet, monteres komponenterne igen i modsat rækkefølge af demonteringen. Det anbefales at benytte latex-handsker ved vedligeholdelsesindgreb.

Almindelige vedligeholdelsesindgreb kan foretages af brugeren; i nogle tilf¥lde kan

det v¥re nµdvendigt at råde over specifikt udstyr og teknisk viden.

Hvis det er nµdvendigt at få assistance fra en teknisk konsulent, rettes henvendelse til Officiel aprilia Forhandler, som garanterer en hurtig og pålidelig service.

Det anbefales at anmode en Officiel aprilia Forhandler om at afprµve kµretµjet på vej efter en reparation eller en periodisk vedligeholdelse.

Udfµr under alle omst¥ndigheder de"De indledende Kontroller" efter et vedligeholdelsesindgreb, se side 29 (TABEL OVER INDLEDENDE KONTROL).

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 37

SKEMA OVER PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE

INDGREB, DER BÆR UDFÆRES AF DEN OFFICIELLE aprilia FORHANDLER (INDGREBENE KAN UDFÆRES AF BRUGEREN)

Komponenter Tilkøringsslutning

Bagetse stµdd¥mpere

Batteri - batterisyre stand

T¥ndrµr

Karburator - tomgangshastighed

Luftfilter

Motoroliefilter

Funktion af gashåndtag

Funktion af bremseblokering

Variator smµrefedt

Stoplyskontakter

Kµlev¥ske

Motorolie

Transmissionsolie

Funktion af lysretning luci

Hjul / d¥k og d¥ktryk

Tilsp¥nding af batteriklemmer

Forreste hjuloph¥ng

Bremsebel¥gningsslid

= kontrollér og rengµr, justér, smµr og udskift, hvis det er nµdvendigt. $ = rengµre; " = udskifte; # = justere.

Udfør oftere vedligeholdelsesindgreb, hvis køretøjet bruges i områder med regn, støv, eller på dårlige veje.

[1000 km (625 mil)]]

!!"

Hver 6000 km

(3750 mil) eller 8 måneder

hver 1000 km: !/hver 16 måned:

hver 1000 km: !/hver 6000 km:

hver 6000 km: !/hver 24000 km:

hver måned:

hver 2000 km:

Hver 12000 km

(7500 mil) eller 16 måneder

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 38

INDGREB, DER BÆR UDFÆRES AF DEN OFFICIELLE aprilia FORHANDLER

Komponenter Tilkøringsslutning

Bageste stµdd¥mper

Rem, variatorruller og variatorbaner i plastik

Variatorrem

Styrbµsning og styr

Hjulbµsning

Variatord¥kke luftfilter

Sekund¥r tilstrµmningsrµrfilter

Koblingsk¥ber

Ventilspillerum

Bremsev¥sker

Olie for forreste hjuloph¥ng

Motoroliefilternet og magnetskrue

Variatorruller og variatorbaner i plastik

Hjul / d¥k

Fastsp¥nding af mµtrikker, bolte og skruer

Fastsp¥nding af motorhoved mµtrikker

Rengµring for bremsev¥sker

Tilsp¥nding af batteriklemmer

Br¥ndstofslanger

= kontrollér og rengµr, justér, smµr og udskift, hvis det er nµdvendigt. $ = rengµre; " = udskifte; # = justere.

Udfør oftere vedligeholdelsesindgreb, hvis køretøjet bruges i områder med regn, støv, eller på dårlige veje.

[1000 km (625 mil)]]

!!"

Hver 6000 km

(3750 mil) eller 8 måneder

Hver 12000 km

(7500 mil) eller 16 måneder

hvert 2. år:

(*) For kontrol se side 15-16: TABEL OVER INSTRUMENTER OG INDIKATORER.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 39

IDENTIFIKATIONSDATA

Det er en god idé at notere stel- og motornummer, hvor der er afsat plads hertil i brugsanvisningen.

Stelnummeret kan anvendes i forbindelse med bestilling af reservedele.

VIGTIGT ≠ ndring af

identifikationsnumerene kan medfµre alvorlige straf eller bµder, ¥ndring af stelnummeret resulterer i µjeblikkeligt bortfald af garantien.

STELNUMMER

Stelnummeret er trykt på stellets midterste rµr. For at l¥se det skal handskerummet åbnes (side 21 (HANDSKERUM)), og den monterede indstiksbeskyttelse fjernes.

Stelnr.

MOTORNUMMER

Motornummer er trykt i n¥rheden af den bageste stµdd¥mpers nederste holder.

Motornr.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 40

EKSTRA HANDSKERUM

OPT

Stil kµretµjet på det midterste stµtteben.

◆ Fjern beskyttelsesd¥kslet (1).

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

◆ Montér fastgµrelsespladen (2) til

hjlemboxen ved at skrue de fire skruer i (3).

◆ Anbring ekstra handskerum forreste del

(A) på den respektive stµtte på fastgµrelsespladen. Tryk let på hjelmboxens bagetse del (B), indtil den fastlåses i fastgµrelseslåsetappen

PAS PÅ

Kontrollér fastgørelsens stabilitet.

Page 41

KONTROL AF MOTOROLIENIVEAU OG PÅFYLDNING

Læs omhyggeligt side 22 (SMØREMIDLER), side 36 (VEDLIGEHOLDELSE) og side 69 (TABEL OVER SMØREMIDLER).

KONTROL

VIGTIGT Stil kµretµjet på fast og

vandret terr¥n.

◆ Stil kµretµjet på det midterste stµtteben.

FARE

Motoren og udstødningssystems komponenter bliver meget varme, og de vedbliver med at være varme også lang tid efter, at motoren er slukket. Før der arbejdes med disse komponenter, anbefales det at benytte isolerende handsker, eller at vente til motoren og udstødningssystemets komponenter er afkølet.

MINMAX

◆ Stands motoren, og vent til den afkµles

for dr¥ning af olien i krumtaphuset og afkµling af olien.

VIGTIGT Hvis ovenstående

operationer ikke udfµres, risikeres det at foretage en fejlagtig måling af motorolieniveauet.

◆ Skru oliemålepindsproppen af, og tr¥k

den ud (1).

◆ Rengµr den del, der er i berµring med

olien med en ren klud.

◆ Skru olieproppen (1) helt ind i

påfyldningshullet (2) igen.

◆ Tr¥k oliepinden (1) op igen, og se

hvordan oliestanden er:

MAX = maksimumsniveau; MIN = minimumsniveau.

◆ Forskellen mellem "MAX" og "MIN" er på ca.

√ 200 cc

◆ Olieniveauet er korrekt, hvis det cirka

når maksimumsm¥rket "MAX" på oliepinden.

PAS PÅ

Overskrid ikke markeringen “MAX” og hold niveauet over markeringen “MIN”, for ikke at forvolde motoren alvorlige skader.

◆ Påfyld, hvis det kr¥ves.

PÅFYLDNING

◆ Fyld en lille m¥ngde olie i

påfyldningshullet (2), og vent cirka et minut indtil olien lµber ind i krumtaphuset.

◆ Kontrollér olieniveauet, og påfyld

eventuelt.

◆ Påfyld små m¥ngder olie, indtil det

foreskrevne niveau nås.

◆ S¥t proppen/oliepinden (1) i igen, og

skru den fast efter afsluttet påfyldning .

FARE

Anvend ikke køretøjet med utilstrækkeligt, forurenet eller ukorrekt smøremiddel, da det kan fremskynde slid af de dele, der er i bevægelse og det kan forårsage uoprettelig skade.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 42

MOTOROLIESKIFT OG UDSKIFTNING AF OLIEFILTER

For olieskift rettes henvendelse til en Officiel aprilia Forhandler.

Læs omhyggeligt side 22 (SMØREMIDLER), side 36 (VEDLIGEHOLDELSE) og side 69 (TABEL OVER SMØREMIDLER).

VIGTIGT Stil kµretµjet på et fast og

vandret terr¥n.

◆ Stil kµretµjet på det midterste stµtteben.

FARE

4 3

udstødningssystemets komponenter er afkølet.

◆ Stands motoren, og vent til den afkµles

for dr¥ning af olien i krumtaphuset og afkµling af olien.

◆ Skru olieproppen af, og tr¥k oliepinden

op (1).

◆ Motoroliens filterpatron (3) skrues af og

fjernes.

FARE

Anvend ikke køretøjet med utilstrækkeligt, forurenet eller ukorrekt smøremiddel, da det kan fremskynde slid af de dele, der er i bevægelse og det kan forårsage uoprettelig skade.

◆ Skru olieudtµmningsproppen af, og fjern

den (4), og lad al motorolien lµbe ud.

◆ Montér en ny filterpatron (3), og sµrg for

at smµre O-ringene på filtrets pakninger.

◆ fastskru og stram

motorolieudtµmningsproppen (4).

◆ Påfyld ca. 1100 cc.motorolie gennem

påfyldningshullet (2).

◆ Skru oliepinden (1) i, og stram den.

◆ Start kµretµjet og lad det stå og kµre i få

minutter. Sluk det og lad det afkµle. Kontrollér igen motorolie-niveauet ved hj¥lp af oliepinden (1), og påfyld eventuelt olie uden nogensinde at overskride "MAX" niveauet.

Anvend en ny olie af typen 5/W 40 SAE syntetisk olie, som overstiger API ST specifikationen til påfyldninger og udskiftninger.

FARE

Brugt olie indeholder stoffer, som er farlige for miljøet, ret derfor ved motoroliens udskiftning henvendelse til en Officiel aprilia Forhandler, der kan bortskaffe den brugte olie ifølge gældende lovgivning.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 43

KONTROL OG PÅFYLDNING AF TRANSMISSIONSOLIENIVEAUET

Læs omhyggeligt side 22 (SMØREMIDLER), side 36 (VEDLIGEHOLDELSE) og side 69 (TABEL OVER SMØREMIDLER).

VIGTIGT Stil kµretµjet på det midterste

stµtteben.

◆ Stil kµretµjet på fast og vandret terr¥n.

FARE

◆ Skru olieproppen af og tr¥k oliepinden

op (1).

◆ Rengµr den del, der er i berµring med

olien med en ren klud.

◆ Skru olieproppen (1) helt ind i

påfyldningshullet igen.

◆ Tr¥k oliepinden (1) op igen, og se

hvordan oliestanden er:

MAX = maksimumsniveau; MIN = minimumsniveau.

◆ Olieniveauet er korrekt, hvis det cirka

når maksimumsm¥rket "MAX" på oliepinden.

PAS PÅ

Overskrid ikke "MAX" afmærkningen, og kom ikke under "MIN" afmærkningen for ikke at forårsage alvorlige skader på motoren.

◆ Påfyld, hvis det kr¥ves.

PÅFYLDNING

◆ Fyld en lille m¥ngde olie i

påfyldningshullet, og vent cirka et minut indtil olien lµber ind i krumtaphuset.

◆ Kontrollér olieniveauet, og påfyld

eventuelt.

◆ Påfyld små m¥ngder olie, indtil det

foreskrevne niveau nås.

◆ S¥t proppen/oliepinden (1) i igen, og

skru den fast efter afsluttet påfyldning .

Til påfyldninger og udskiftninger bør der bruges ny olie af typen SAE 80/W 90, der overgår den speciferede betegnelse API GL3.

FARE

Anvend ikke køretøjet med utilstrækkeligt, forurenet eller ukorrekt smøremiddel, da det kan fremskynde slid af de dele, der er i bevægelse og det kan forårsage uoprettelig skade.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 44

udstødningssystemets komponenter er afkølet.

◆ tands motoren, og vent til den afkµles for

dr¥ning af olien i krumtaphuset og afkµling af olien.

UDSKIFTNING AF TRANSMISSIONSOLIE

For olieskift rettes henvendelse til en Officiel aprilia Forhandler.

Læs omhyggeligt side 22 (SMØREMIDLER), side 36 (VEDLIGEHOLDELSE) og side 69 (TABEL OVER SMØREMIDLER).

VIGTIGT Stil kµretµjet på et fast og

vandret terr¥n.

◆ Stil kµretµjet på det midterste stµtteben.

FARE

Undgå at transmissionsolien kommer i kontakt med bagbremseskiven under udskiftningen.

◆ Oliepinden (1) skrues af og tr¥kkes ud.

◆ Transmissionsoliens udtµmningsskrue

(2) skrues af og fjernes.

◆ Lad transmissionsolien lµbe helt ud, og

saml den i en passende beholder.

◆ Skru transmissionsoliens

udtµmningsskrue (2) i, og stram den.

◆ Påfyld med ca. 150 c af den type

transmissionsolie, der er foreskrevet i tabellen over smµremidler.

◆ Skru olieproppinden i (1), og stram den.

◆ Kontrollér igen

transmissionsolieniveauet ved hj¥lp af oliepinden (1), og påfyld eventuelt uden nogensinde at overskride "MAX" niveauet.

Anvend ny olie af den type, der er angivet i TABELLEN OVER SMØREMIDLER for påfyldning og udskiftning.

LUFTFILTER

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

Rensning og kontrol af luftfilterets tilstand bµr udfµres for hver 6000 km (3750 mil), det afh¥nger af brugsforholdene.

Hvis kµretµjet bruges på våde og stµvede veje, skal rensnings- og udskiftningsindgrebene

udfµres oftere. Filterindsatsen skal tages af kµretµjet for at

kunne rengµre den.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 45

KONTROL AF BREMSEBEL≠GNINGER

Læs omhyggeligt side 23 (BREMSEVÆSKE - henstillinger), side 23 (SKIVEBREMSER) og side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

DEMONTERING

◆ Stil kµretµjet på det midterste stµtteben.

◆ Skru de ni skruer (1) af, og tag dem af.

◆ Fjern filterkassens d¥ksel (2)

fuldst¥ndigt med filterindsatsen (3).

◆ Kontrollér filterindsatsen (3), og udskift

den eventuelt.

RENGØRING

FARE

Undgå at bruge benzin eller brændbare opløsningsmidler til rensning af filterindsatserne, for at undgå risiko for brand eller eksplosioner. Anvend ikke additiver og væsker til rengøringen for at undgå dannelse af fugtighed inde i filterkassen. Anvend kun trykluft.

◆ Rens filterindsatsen (3) ved hj¥lp af en

trykluftsstråle.

PAS PÅ

SMØR IKKE FILTERINDSATSEN MED OLIE, da olien ellers kan komme ind i remkassen, det kan beskadige den eller få den til at glide ud.

VIGTIGT De fµlgende oplysninger

drejer sig om et enkelt bremseanl¥g, men de g¥lder for begge systemer.

Kontrollér bremsebel¥gningernes slid efter de fµrste 1000 km (625 mil), og derefter for hver 2000 km (1250 mil). Bremsebel¥gningernes slid afh¥nger af brug, kµrsels- og vejtype.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 46

1,5mm

FARE

Kontrollér især bremsebelægningernes slid før hver kørsel.

For hurtig kontrol af bremsebel¥gningernes slid:

◆ Stil kµretµjet på det midterste stµtteben.

◆ Se efter mellem bremseskiven og

bremsebel¥gningerne.

FORHJULSBREMSETANG

√ Forfra fra neden for begge t¥nger.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

BAGHJULSBREMSETANG

√ Bagfra fra neden for begge t¥nger (C).

FARE

Forbrug af friktionsmaterialet udover grænsen forårsager berøring af bremsebelægningens metalholder med skiven med deraf følgende metalstøj og forekomst af gnister fra tangen. Skivens bremseeffekt, sikkerhed og integritet vil således blive forringet.

◆ Hvis friktionsmaterialets tykkelse (også

kun af en enkelt bel¥gning) er reduceret til ca.1,5 mm, skal begge bremsebel¥gninger udskiftes.

√ Forhjulsbremsebel¥gninger (1). √ Baghjulsbremsebel¥gninger (2).

FARE

Kontakt en Officiel aprilia Forhandler for udskiftning.

Page 47

KONTROL AF STÆTTEBEN

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

VIGTIGT De fµlgende oplysninger

drejer sig om et enkelt stµtteben, men de g¥lder for begge.

Stµttebenets rotation (1) skal v¥re fri for hindringer.

Udfµr fµlgende kontrol:

◆ Fjedrene (2) må ikke v¥re beskadiget,

slidte, rustne eller defekte.

◆ Stµttebenet skal dreje frit, smµr

eventuelt ledforbindelsen, se side. 72 (TABEL OVER SMÆREMIDLER).

KONTROL AF KONTAKTER

På kµretµjer er der to kontakter:

√ Stoplys-kontakt på håndtag til

baghjulsbremsen (kombineret).

√ Stoplys-kontakt på håndtag til

forhjulsbremsen.

√ Kontakt lateralt stµtteben neds¥nket.

I tilf¥lde af behov for assistance ved indgreb eller teknisk råd, kontaktes en Officiel aprilia, som garanterer en hurtig og pålidelig service.

EFTERSYN AF FOR- OG BAGHJULSOPH≠NG

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

PAS PÅ

For udskiftning af forhjulsophængsolie, kontakt en Officiel aprilia Forhandler, som garanterer en pålidelig og hurtig service.

Udskift forhjulsoph¥ngs-olien for hver 30000 km (18750 mil) eller hvert 4. år.

Efter de fµrste1000 km (625 mil) og derefter efter hveri 6000 km (3750 mil) skal desuden udfµres fµlgende kontroller:

◆ Tryk flere gange på styret mens

forhjulsbremsehåndtaget tr¥kkes, og få gaflen til at gå ned.

◆ Vandringen skal v¥re blµd, og der må

ike v¥re spor af olie på st¥ngerne.

◆ Kontrollér at alle for-og

baghjulsoph¥ngenes komponenter er fastsp¥ndt korrekt, og kontrollér, at alle oph¥ngenes ledforbindelser fungerer korrekt.

PAS PÅ

I tilfælde af fejlfunktioner eller, hvis det skønnes nødvendigt at tilkalde specialiseret personale, rettes henvendelse til en Officiel aprilia Forhandler.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 48

JUSTERINGSTABEL FOR BAGHJULSOPHÆNGETS FJEDERFORBELASTNING

JUSTERING AF BAGHJULSOPH≠NGET

Baghjulsoph¥nget består af en dobbeltvirkende stµdd¥mper (bremsning ved kompression/udvidelse), som er fastgjort til motoren ved hj¥lp af en gummibµsning.

Standard justeringen, der er udfµrt på fabrikken, er beregnet til en fµrer, som vejer ca. 70 kg.

For anderledes v¥gt og behov skrues på strammeringen (1), og definér således de ideale kµreforhold (se tabellen).

Strammering Rotation (pil A)Rotation (pil

Funktion Reduktion af

Funktionsmåde Kµrsel uden

fjedrens forbelastning

passager

Forµgelse af fjedrens forbelastning

Kµrsel med passager

KONTROL AF STYRETÆJ

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

Det anbefales en af og til at kontrollere, om der er slµr tilstede i styretµjet.

For kontrol:

◆ Stil kµretµjet på det midterste stµtteben.

VIGTIGT Brug en stµtte med passende

hµjde og passende b¥rekapacitet, som kan holde kµretµjet sikkert.

◆ L¥g et frottélignende stykke stof på

stµtten, og anbring kµretµjet på stµtten således, at forhjulet drejer frit, og at kµretµjet er sikret mod at falde ned.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 49

PAS PÅ

Vær sikker på køretøjets stabilitet.

◆ Ryst gaflen i kµrselsretning.

PAS PÅ

Hvis gaflen rystes for meget, kan der være risiko for at måle bevægelsen af støttebenet med forkert spillerum. Gentag den ovennævnte operation flere gange.

◆ Hvis slµret er tydeligt, kontaktes en

Officiel aprilia Forhandler, som vil bringe kµretµjet tilbage til dets optimale driftstilstand.

KONTROL AF MOTORDREJNINGSPUNKTETS AKSE

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

Kontrollér regelm¥ssigt for spillerum mellem motortappens bµsninger.

For kontrol:

◆ Stil kµretµjet på det midterste stµtteben.

◆ Ryst hjulet på tv¥rs af kµrselsretningen.

◆ Hvis der er spillerum, kontaktes en

Officiel aprilia Forhandler, som vil bringe kµretµj tilbage til dets optimale driftstilstand

DEMONTERING AF HÆJRE OG VENSTRE INSPEKTIONSLÅG

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

◆ Stil kµretµjet på midterste stµtteben.

◆ Lµft sadlen.

◆ Lµsn skruerne (1), og fjern dem.

PAS PÅ

Arbejd med forsigtighed. Beskadig ikke de nederste fastgøringstunger og/eller deres respektive indstikssæder. Behandl plastikkomponenter og lakerede komponenter med forsigtighed, rids eller ødelæg dem ikke.

PAS PÅ

Indsæt indstikningstungerne korrekt i deres sæder ved genmonteringen.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 50

1 2 3

4 5

DEMONTERING AF BAKSPEJLE

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

De fµlgende oplysninger drejer sig om et enkelt bakspejl, men er gyldige for begge to.

◆ Stil kµretµjet på midterste stµteben.

VIGTIGT Komponenterne fra venstre

og hµjre bakspejle skal grupperes hver for sig.

◆ Lµft beskyttelsesgummiringen (1), og

skru de to fastgµrelsesskruer af (2).

◆ Fjern beskyttelsesd¥kslet (3).

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

PAS PÅ

Understøt bakspejlet (4) fast for at undgå, at det falder ned ved et uheld.

PAS PÅ

Behandl plastikkomponenter og lakerede komponenter med forsigtighed, rids eller ødelæg dem ikke.

◆ Fjern de to fastgµrelsesskruer (5).

◆ Tag bakspejlet af (4).

DEMONTERING AF FORMOTORHJELM

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

◆ Stil kµretµjet på midterste stµtteben.

◆ Skru de to skruer lµse, og fjern dem (6).

PAS PÅ

Arbejd med forsigtighed. Beskadig ikke tungerne og deres respektive indstikssæder. Behandl plastikkomponenter og lakerede komponenter med forsigtighed, rids eller ødelæg dem ikke.

Page 51

◆ Skru de to skruer lµse, og fjern dem (7).

◆ Skru de to skruer lµse, og fjern dem (8).

PAS PÅ

Pas på, at indstikstungernes clips ikke falder af under demonteringen.

◆ Fjern forhjelmen (9) ved at tr¥kke

forsigtigt i den.

PAS PÅ

Indsæt indstikstungerne korrekt i deres sæder sammen med deres clips ved genmonteringen.

MONTERING AF VINDSK≠RM

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

◆ Stil kµretµjet på midterste stµtteben.

◆ Fjern bakspejlene, se side 50

(DEMONTERING AF BAKSPEJLE).

◆ Fjern forreste motorhjelm, se side 50

(DEMONTERING AF FORMOTORHJELM).

◆ Lµsn, og fjern de to skruer (1) til

fastgµrelse af vindsk¥rmen på kµretµjet (2).

JUSTERING AF MINIMUM

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

Justér minimum hver gang, den er uregelm¥ssig.

For udfµrelse af denne operation:

◆ Kµr nogle kilometer, indtil den normale

funktionstemperatur opnås, se kµlev¥skens temperaturmåler ≈∆, side 13 (TABEL OVER INSTRUMENTER OG INDIKATORER), og stands derefter motoren.

◆ Stil kµretµjet på midterste stµtteben.

◆ Fjern hµjre inspektionslåg, se side 49

(DEMONTERING AF HÆJRE OG VENSTRE INSPEKTIONSLÅG).

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 52

◆ S¥t farten op og ned et par gange ved

hj¥lp af gashåndtaget for at kontrollere, at det fungerer korrekt, og at minimum er stabil.

VIGTIGT Skru ikke på

luftreguleringsskruen for at undgå at ¥ndringer i karbureringsjusteringen. Ret henvendelse til en Officiel aprilia Forhandler, hvis nµdvendigt.

◆ Tilslut en elektronisk omdrejningst¥ller

til t¥ndrµrets kabel.

◆ Start motoren.

Motorens mindste omdrejningstal skal v¥re ca:

125

√ 1600 Ø 100 omdr./min;

250

√ 1600 Ø 100 omdr./min. I dette tilf¥lde får motoren ikke baghjulet til

at rotere. Hvis det er nµdvendigt:

◆ Åbn hjelmboxen under sadlen.

◆ Lµsn skruen (3), og fjern

beskyttelsesd¥kslet (4)

◆ Skru på stillerskruen (5), der sidder på

karburatoren. VED AT FASTSKRUE (med uret), µges omdrejningstallet. VED AT LÆSNE (mod uret), reduceres omdrejningstallet.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

JUSTERING AF GASHÅNDTAG

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

Gashåndtagets vandring ved tomgang skal v¥re på 2 - 3 mm, målt på kanten af selve håndtaget.

Hvis dette ikke er tilf¥ldet, udfµres fµlgende:

◆ Stil kµretµjet på midterste stµtteben.

◆ Tr¥k beskyttelsesh¥tten (6) af

◆ Lµsn låsemµtrikken (7).

◆ Drej stilleskruen (8), så den foreskrevne

v¥rdi genoprettes.

◆ Fastsp¥nd låsemµtrikken (7) efter

udfµrt justering, og kontrollér vandringen ved tomgang igen.

◆ S¥t beskyttelsesh¥tten (6) på igen.

8 7 6

FARE

Kontrollér efter udført justering, at styrets omdrejning ikke ændrer motorens tomgangshastighed, og at gashåndtaget, når det slippes, går blødt og automatisk tilbage i hvilestilling.

Page 53

T≠NDRÆR

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

Kontrollér t¥ndrµret for hver 6000 km (3750 mil), og udskift det for hver 12000 Km (7500 mil).

Demontér regelm¥ssigt t¥ndrµret, rens det for kulstofaflejringer og, hvis nµdvendigt, skift det ud.

For adgang til t¥ndrµret:

◆ Fjern hµjre inspektionslåg, se side 49

(DEMONTERING AF HÆJRE OG VENSTRE INSPEKTIONSLÅG).

0,7-0,8 mm0,7-0,8 mm

For demontering og rensning:

FARE

Lad motoren og lyddæmperen køle af, til de når omgivelsestemperaturen, således at risikoen for eventuelle skoldninger undgås, før de efterfølgende indgreb udføres.

◆ Afbryd t¥ndrµrets hµjsp¥ndingskabels

h¥tte (1).

◆ Fjern ethvert spor af snavs fra

t¥ndrµrets fundament, skru det derefter lµst med den nµgle, der findes i det medfµlgende v¥rktµjss¥t, tr¥k det ud af s¥det, og pas på, at der ikke kommer stµv eller andre stoffer ind i cylinderen.

◆ Kontrollér, at der ikke er

kulstofaflejringer eller spor af t¥ring i t¥ndrµrets elektrode og midterporcel¥n, rens eventuelt med specielt t¥ndrµrsrensemiddel med en jerntråd og/eller en metalbµrste.

◆ Bl¥s godt med luftstråler for at hindre, at de

fjernede rester, kommer ind i motoren. Hvis der er forekomst af revner i t¥ndrµrets isolering, t¥rede elektroder eller overdreven aflejring, skal t¥ndrµret udskiftes.

◆ Kontrollér afstanden mellem elektroderne

med en tykkelsesmåler. Den skal v¥re 0,7 0,8 mm; Justér den eventuelt ved forsigtigt

at bµje jordelektroden.

◆ Sµrg for, at sp¥ndskiven er i god stand.

Med monteret sp¥ndskive, skru t¥ndrµret med hånden for at undgå at skade gevindet.

◆ Fastsp¥nd med den nµgle, der medfµlger i

v¥rktµjss¥ttet, og drej t¥ndrµret 1/2 omgang for komprimere sp¥ndskiven.

Tændrørets tilspændingsmoment: 12 ÷ 14 Nm (1,2 ÷ 1,4 kgm).

PAS PÅ

Tændrøret skal skrues godt fast, da motoren ellers kan overophedes og dermed skades alvorligt. Anvend kun tændrør af den anbefalede type, se side 66 (TEKNISKE SPECIFIKATIONER); Det vil i modsat fald kunne forringe motorens ydelser og levetid.

◆ S¥t t¥ndrµrets h¥tte korrekt i, således

at det ikke falder ud på grund af motorens vibrationer.

◆ S¥t hµjre inspektionslåg på igen, se

side 49 (DEMONTERING AF HÆJRE OG VENSTRE INSPEKTIONSLÅG).

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 54

BATTERI

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

Kontrollér efter de fµrste 1000 km (625 mil) og efter hver 6000 km (3750 ml) batterisyreniveauet og klemmernes fastskruning.

FARE

Fare for brand. Brændstof og andre brændbare stoffer må ikke komme i nærheden af de elektriske komponenter.

Elektrolytvæske er giftig, ætsende og i tilfælde af kontakt med huden kan det forårsage ætsninger, da det indeholder svovlsyre. Bær beskyttelsesbeklædning, maske til ansigtet og/eller beskyttelsesbriller i tilfælde af

vedligeholdelsesindgreb. Skyl med rigeligt frisk vand, hvis elektrolytvæsken kommer i kontakt med huden.

Skyl med rigeligt vand i femten minutter, og opsøg omgående øjenlæge, hvis der kommer elektrolytvæske i øjnene.

Hvis der indtages elektrolytvæske, drikkes rigeligt med mælk/vand, drik derefter magnesiamælk

eller vegetabilsk olie, og søg omgående lægehjælp.

Batteriet udsender eksplosiv gas, hold derfor åben ild, cigaretter, gløder, gnister og alle andre varmekilder langt væk fra batteriet.

Sørg for ved opladning eller brug, at arbejdslokalet udluftes godt for at undgå at indånde de gasser, som batteriet udsender under opladningen.

OPBEVARES UDEN FOR BØRNS RÆKKEVIDDE.

Pas på ikke at hælde køretøjet for meget for at undgå farlige udslip af batterisyre.

FARE

Byt aldrig batterikablernes tilslutning om.

Tilslut og afbryd batteriet med tændingskontakt på “ ”, da nogle af komponenterne ellers kan blive beskadiget. Tilslut først det positive kabel (+) og derefter det negative kabel (-). Afbryd i modsat rækkefølge.

Batterisyren er stærkt ætsende. Undgå at hælde det ud og at sprede det,

især på plastikdele. Anvend i tilfælde af installation af et

batteri af typen "UDEN VEDLIGEHOLDELSE" en specifik batterioplader til opladningen, (af typen konstant spændingsangivelse/strømstyrke).

Ved anvendelse af en almindelig batterioplader kan batteriet beskadiges.

L≠NGEVARENDE BATTERIINAKTIVITET

I tilf¥lde af at kµretµjet er inaktivt i mere end femten dage, skal batteriet oplades for at undgå sulfatering, se side . 58 (BATTERIOPLADNING):

◆ Fjern batteriet, se side 55

(DEMONTERING AF BATTERI), og

anbring det på et kµligt og tµrt sted. Kontrollér regelm¥ssigt batteriets tilstand (ca. en gang om måneden) i vinterperioden, eller når kµretµjet ikke bruges for at undgå nedbrydning af det.

◆ Oplad det helt ved hj¥lp af en almindelig

oplader, se side 56

(BATTERIOPLADNING). Hvis batteriet bliver på kµretµjet, skal kablerne afbrydes fra klemmerne.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 55

DEMONTERING AF BATTERILÅG

Læs omhyggeligt side 54 (BATTERI).

VIGTIGT Still kµretµjet på et solidt og

vandret terr¥n.

◆ Sµrg for, at t¥ndingskontakten står på

≈∆

◆ Lµft sadlen op, se side 19

(UDLÆSNING/BLOKERING AF SADEL).

◆ Lµsn og fjern de to skruer (1).

◆ Tr¥k batterilåget af (2).

KONTROL OG RENSNING AF TERMINALER OG KLEMMER

◆ Fjern batterilåget, se ved siden af

(DEMONTERING AF BATTERILÅG).

◆ Kontrollér, at t¥ndingskontakten står på

≈∆.

◆ Sµrg for at batterikablernes terminaler

(3) og klemmer (4) er:

√ i god stand (og ikke ¥tsede eller d¥kket

med aflejringer);

√ smurt med neutral smµrefedt eller

vaseline.

Hvis nµdvendigt:

◆ Afbryd fµrst det negative kabel (-) og

derefter det positive kabel (+).

◆ Bµrst med en bµrste med jernbµrster for

at fjerne ethvert spor af ¥tsning.

◆ Tilslut fµrst det positive kabel (+) og

derefter det negative kabel (-).

◆ Smµr terminaler og klemmer med

neutral smµrefedt eller vaseline.

DEMONTERING AF BATTERI

◆ Fjern batterilåget, se ved siden af

(DEMONTERING AF BATTERILÅG).

◆ Fjern batteriets udluftningsslange (5).

◆ Afbryd fµrst det negative kabel (-) og

derefter det positive kabel (+).

◆ Fjern batteriet(6) fra s¥det, og anbring

det det på en flad overflade, på et kµligt og tµrt sted.

FARE

Det udtagne batteri skal anbringes på et sikkert sted uden for børns rækkevidde.

◆ S¥t batterilåget på igen, se ved siden af

(DEMONTERING AF BATTERILÅG).

FARE

Vær forsigtig, da der kan udstødes elektrolyt fra luftventilen.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 56

KONTROL AF BATTERISYRESTANDEN

For kontrol af batterisyrestanden:

◆ Fjern batterilåget, se side 55

(DEMONTERING AF BATTERILÅG).

◆ Kontrollér, at syrestanden er mellem de

to m¥rker "MIN" og "MAX", der er trykt på siden af batteriet.

Hvis dette ikke er tilf¥ldet:

◆ Fjern propperne fra elementerne.

PAS PÅ

Anvend udelukkende destilleret vand til påfyldning af batterisyre. Overskrid ikke "MAX" mærket, da niveauet øges under batteriopladningen.

◆ Genopret v¥skeniveauet ved at tilfµje

destilleret vand.

BATTERIOPLADNING

◆ Fjern batterilåget, se side 55

(DEMONTERING AF BATTERILÅG).

◆ Fjern propperne fra elementerne.

◆ Kontrollér batterisyreniveauet se ved

siden af (KONTROL AF BATTERISYRESTANDEN).

◆ Tilslut batteriet til en oplader.

◆ Det anbefales at oplade med en

strµmstyrke på 1/10 af batteriets kapacitet.

◆ Kontrollér efter opladning

batterisyrestanden igen, og påfyld eventuelt destilleret vand.

◆ S¥t propperne i elementerne igen.

FARE

Montér først batteriet igen efter 5-10 minutter efter, at det er blevet fjernet fra opladeren, da batteriet i et kort stykke tid herefter vedbliver med at udsende gas.

MONTERING AF BATTERI

◆ Fjern batterilåget, se side 55

(DEMONTERING AF BATTERILÅG).

◆ S¥t batteriet (1) i det respektive s¥de

igen.

◆ Tilslut batteriets udluftningsslange (2).

PAS PÅ

Tilslut altid batteriudluftningsslangen for at undgå, at der kommer svovlsyredampe ud fra udluftningen og ætser det elektriske system, de lakerede dele og især gummidele og pakninger.

◆ Tilslut fµrst det positive kabel (+) og

derefter det negative kabel (-).

◆ Smµr terminaler og klemmer med

neutral smµrefedt eller vaseline.

◆ Montér batterilåget igen, se side 55

(DEMONTERING AF BATTERILÅG).

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 57

UDSKIFTNING AF SIKRINGER

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

PAS PÅ

Reparer ikke defekte sikringer. Brug aldrig sikringer, som ikke er anbefalet i instruktionsbogen.. Det elektriske system kan i så fald skades eller brænde i tilfælde af kortslutning.

VIGTIGT Når en sikring ofte springer,

er det muligt at der er en kortslutning eller en overbelastning. Kontakt i dette tilf¥lde en Officiel aprilia Forhandler.

Kontrollér sikringerne, hvis en elektrisk komponent ikke fungerer eller fungerer dårligt, eller hvis motoren ikke starter.

Kontrollér fµrst sikringerne på 3 A og 15 A og derefter sikringerne på 30 A.

For kontrol:

◆ Fjern batterilåget, se side 55

(DEMONTERING AF BATTERILÅG) eller fjern formotorhjelmen, se side 50 (DEMONTERING AF FORMOTORHJELM).

◆ Tr¥k en sikring ud ad gangen,

kontrollér, om glµdetråden (1) er afbrudt.

◆ Find fµrst årsagen til problemet, hvis det

er muligt, fµr sikringen udskiftes.

◆ Udskift sikringen, hvis den er beskadiget

med én med samme strµmstyrke.

VIGTIGT Hvis der anvendes en

reservesikring, skal der inds¥ttes en med samme strµmstyrke i det respektive s¥de.

◆ S¥t batterilåget på igen, se side 55

(DEMONTERING AF BATTERILÅG), eller s¥t forhjelmen på igen, se side 50 (DEMONTERING AF FORMOTORHJELM).

PLACERING AF SEKUND≠RE SIKRINGER (FORHJELM)

√ Sikring på 15A

Fra t¥ndingskontakt til: lys, horn, stoplys.

√

Sikring på 7,5A

Fra t¥ndingskontakt til: t¥ndingssikkerhedslogik, automatisk starter.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 58

PLACERING AF HOVEDSIKRINGER (BATTERIRUM)

√ Sikring på 20A

Fra batteri til: t¥ndingskontakt, lys i hjelmbox.

Sikring på 15A

√

Fra batteri til: stikkontakt.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

LODRET JUSTERING AF LYSKEGLE

Parker kµretµjet 10 meter fra en mur på flad grund for hurtig kontrol af forlygterne.

T¥nd for n¥rlyset, s¥t dig op på kµretµjet, og kontrollér, at overkanten af lyskeglen på muren befinder sig lidt under forlygtens vandrette linie (ca. 9/10 af den samlede hµjde).

For justering af lyskeglen:

◆ Åbn handskerummet (1), og udlµs

endestoppenes sidest¥nger ved at

presse dem let nedad.

◆ Fjern det venstre og det h¥jre beskyt-

telsesd¥ksel ved at lµfte den µverste

koblingstap.

◆ Skru på de nederste stilleskruer (2) på

begge forlygter ved hj¥lp af en

skruetr¥kker:

Ved at dreje i urets retning , s¥nkes

lyskeglen.

Ved at dreje modsat urets retning,

h¥ves lyskeglen

Page 59

P≠RER

Læs omhyggeligt side 36 (VEDLIGEHOLDELSE).

VANDRET JUSTERING AF LYSKEGLE

◆ Åbn handskerummet (1), og udlµs

endestoppenes sidest¥nger ved at presse dem let nedad..

◆ Fjern det venstre og det h¥jre beskyt-

telsesd¥ksel ved at lµfte den µverste koblingstap.

For justering af lyskeglen:

◆ Skru på de µverste stilleskruer (2) på

begge forlygter ved hj¥lp af en skruetr¥kker: Drej MED URET og lysstrålen flyttes til VENSTRE (i forhold til retningen). Drej MOD URET og lysstrålen flyttes til HÆJRE (i forhold til retningen).

FARE

Brandfare. Brændstof og andre brændbare stoffer må ikke komme i nærheden af de elektriske komponenter.

PAS PÅ

Stil tændingskontakten på “ ”, før en pære udskiftes, og vent nogle minutter, indtil den er afkølet. Udskift pæren med rene handsker eller med en ren og tør klud. Efterlad ikke fingeraftryk på pæren, da det kan forårsage overopvarmning og dermed brud på pæren. Hvis pæren røres med nøgne hænder, skal den renses med alkohol for eventuelle fingeraftryk for at undgå at beskadige den.

TRÆK IKKE I DE ELEKTRISKE KABLER.

VIGTIGT Kontrollér sikringerne, fµr en

p¥re udskiftes, se side 57 (UDSKIFTNING AF SIKRINGER).

UDSKIFTNING AF FORRESTE BLINKLYSP≠RER.

Læs omhyggeligt ved siden af (PÆRER).

For udskiftning:

◆ Fjern forhjelmen, se side 50

(DEMONTERING AF FORMOTORHJELM).

PAS PÅ

Arbejd med forsigtighed. Beskadig ikke tungerne og/eller deres respektive indstikssæder.

◆ Drej holderen (3) med p¥ren (4) i urets

retning fra kµretµjets forside, og tr¥k dem begge ud af s¥det.

◆ Tryk let på p¥ren (4), og drej den

modsat urets retning.

◆ Tr¥k p¥ren ud af s¥det.

VIGTIGT S¥t p¥ren i fatningen, og lad

de to takker falde sammen med de respektive skinner på fatningen.

◆ Inds¥t en p¥re af samme type, så den

sidder korrekt.

◆ For montering udfµres ovenstående i

omvendt r¥kkefµlge.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 60

UDSKIFTNING AF FORLYGTEP≠RER

Læs omhyggeligt side 59 (PÆRER).

I forlygten findes:

√ En fjernlysp¥re (1). √ En n¥rlysp¥re (2). √ En p¥re til for-positionslys (7).

For udskiftning:

◆ Åbn handskerummet og h¥gt

sidest¥ngerne fra ved at trykke let nedad se side 58 (LODRET JUSTERING AF LYSKEGLE).

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

FJERNLYS/N≠RLYSP≠RER

PAS PÅ

Træk ikke i de elektriske kabler for at trække pærens elstik ud.

◆ Tag fat om p¥rens elstik (3), tr¥k i det,

og tag det ud af p¥ren.

◆ Drej p¥ren (4) mod uret og tr¥k den ud

fra parabels¥det.

For genmontering:

VIGTIGT S¥t p¥ren i parabols¥det,

og lad de tre takker på p¥ren falde sammen med de respektive skinner på parabols¥det.

◆ Anbring p¥ren (4) i parabels¥det og

drej den med uret.

◆ Tilslut p¥rens elstik (3).

UDSKIFTNING AF POSITIONSLAMPEN

Læs omhyggeligt side 59 (PÆRER).

VIGTIGT Det er ikke nµdvendigt at gµr

indgreb på eller demontere linsen eller forlygtens parabol for at udskifte lampen.

For uskiftning:

◆ Fjern forhjelmen, se side 50

(DEMONTERING AF FOR-

MOTORHJELM).

PAS PÅ

Arbejd med forsigtighed. Beskadig ikke tungerne og/eller deres respektive indstikssæder.

◆ Drej, og tr¥k hele fatningen ved at gå ud

fra fatningens (6) bageste del.

◆ Tr¥k p¥ren (5) ud af s¥det.

Page 61

VIGTIGT S¥t p¥ren (5) i fatningen (6),

og lad de to takker falde sammen med de respektive skinner på fatningen.

◆ Inds¥t en p¥re af samme type, så den

sidder korrekt.

◆ For montering udfµres ovenstående i

omvendt r¥kkefµlge.

UDSKIFTNING AF BAGLYSP≠RER

Læs omhyggeligt side 59 (PÆRER).

I baglygterne findes:

√ To positionslys/stoplysp¥rer (1). √ To bagblinklysp¥rer (2).

VIGTIGT De fµlgende oplysninger

drejer sig om et enkelt blinklys, men de g¥lder for begge.

For udskiftning:

◆ Skru de to fastgµrelsesskruer af (3), og

fjern linsen (4).

PAS PÅ

Arbejd med forsigtighed. Beskadig ikke tungerne og/eller deres respektive indstikssæder.

◆ Drej modsat uret, og tr¥k p¥ren ud (5,

position/stop) eller (6,blinklys).

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 62

◆ Inds¥t en p¥re af samme type, så den

sidder korrekt.

VIGTIGT S¥t linsen (4) korrekt i s¥det

ved genmonteringen.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

UDSKIFTNING AF NUMMERPLADELYGTEP≠RE

Læs omhyggeligt side 59 (PÆRER).

For udskiftning:

PAS PÅ

Træk ikke i de elektriske kabler for at trække fatningen ud.

◆ Tag fat om fatningen (1), tr¥k i den, og

tr¥k den ud af s¥det.

◆ Tr¥k p¥ren ud, og udskift den med en

af samme type.

UDSKIFTNING AF HJELMBOXLAMPENSP≠RE

Læs omhyggeligt side 59 (PÆRER).

For udskiftning:

◆ Lµft sadlen op, se side 19

(UDLÆSNING/BLOKERING AF

SADEL).

◆ Lµsn, og fjern skruen (2) til fastgµrelse

af den gennemsigtige del til batterilåget.

◆ Fjern den gennemsigtige del (3) ved at

tr¥kke den nedad.

PAS PÅ

Træk ikke i de elektriske kabler for at trække fatningen ud.

◆ Tag fat om fatningen (4), tr¥k i den, og

tr¥k den ud af s¥det.

◆ Tr¥k p¥ren (5) ud, og udskift den med

en af samme type.

Page 63

TRANSPORT

FARE

Tøm omhyggeligt brændstoftanken, før køretøjet transporteres, og kontrollér, at den er helt tør.

Under transport skal køretøjet holdes i lodret stilling og være solidt fastgjort, så der hindres spild af brændstof, olie og kølevæske.

Slæb ikke køretøjet i tilfælde af havari, men tilkald et assistancekøretøj.

UDTÆMNING AF BR≠NDSTOFTANKEN

Læs omhyggeligt side 21 (BRÆNDSTOF).

FARE

Vent på, at motor og støddæmper er helt afkølet. Brændstofdampe er helbredsskadelige. Sørg før udtømningen for, at der er god udluftning i det lokale, hvor der arbejdes. Indånd ikke, brændstofdampene. Ryg ikke, og anvend ikke åben ild.

EFTERLAD IKKE BRÆNDSTOF I NATUREN.

◆ Stil kµretµjet på det midterste stµtteben

på et solidt og vandret terr¥n.

◆ Stands motoren, og vent på, at den

afkµles.

◆ Hav en beholder parat med en kapacitet,

der er stµrre end den m¥ngde br¥ndstof, som er i benzintanken, og stil den på jorden på venstre side af kµretµjet.

◆ Tag proppen af benzintanken.

◆ Anvend en håndpumpe eller et lignende

system til tµmning af br¥ndstoftanken. Pas på ikke at skade pumpeenheden (benzinniveau-fµler i benzintanken).

FARE

Sæt proppen i brændstoftanken igen efter udført udtømning.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 64

RENGRING

Rengµr ofte kµretµjet, hvis det anvendes i områder eller under forhold med:

◆ Luftforurening (byer og industrielle

områder)

◆ Saltindhold og fugt i atmosf¥ren

(havområder, varmt og fugtigt klima).

◆ S¥rlige miljµ- /årstidsforhold (brug af

salt og kemisk afisning på vejbaner om vinteren).

◆ V¥r s¥rlig opm¥rksom på, at der på

karrosseriet ikke aflejres spor af industriel og forurenende stµv, tj¥repletter, dµde insekter, fugleekskrementer, osv.

◆ Undgå at parkere kµretµjet under tr¥er.

På visse årstider falder der rester, harpiks, frugter eller blade ned fra tr¥erne, som indeholder kemiske substanser, der kan skade kµretµjets lak.

FARE

Efter rengøring af køretøjet, kan bremsernes effektivitet midlertidigt forringes på grund af vand på friktionsoverfladerne i bremsesystemet. Påregn lange bremselængder for at undgå ulykker. Aktivér gentagne gange bremserne for at genoprette de normale bremseforhold.

Udfµr indledende kontroller, se side 29 (TABEL OVER INDLEDENDE KONTROL).

Der skal anvendes vandstråler med lavt tryk til fjernelse af snavs og mudder, der har aflejret sig på de lakerede overflader. Gµr de tilsmudsede dele godt våde, og fjern mudderet og snavset med en blµd velegnet svamp til karrosseriet v¥det med meget vand og shampo (2 … 4% dele shampoo i vand). Skyl efter med rigeligt vand, og tµr med vaskeskind. Anvend affedtningsmiddel, pensler og klude til rengµring af motorens udvendige dele.

PAS PÅ

Normer for vask af køretøjet:

1) Fjern alle genstande fra de forreste rum og fra rummet under sadlen; fjern måtten fra rummet under sadlen.

2) Sørg for, at alle rum er lukket korrekt.

3) Vask kun med neutrale vaskemidler, og skyl med vand. Brug ikke vand med tryk (se denne instruktionsbog på side 66).

PAS PÅ

Husk at polering med silikonevoks skal udføres efter en omhyggelig vask af køretøjet. Anvend ikke slibepasta til mat lak. Vask ikke i solen, især om sommeren med varmt karrosseri, da shampooen tørrer før skylningen og dermed kan skade lakken. Anvend ikke væsker med temperaturer over 40 °C til rengøring af køretøjets plastikdele. Ret ikke vand- eller luftstråler med højt tryk eller dampstråler på følgende dele: hjulnav, betjeninger på styrets venstre og højre side, lejer, bremsepumper, instrumenter og indikatorer, lyddæmperens udstødning, handskerum /værktøjssæt, tændingskontakt /styrlås. Anvend ikke alkohol, benzin eller opløsningsmidler til rengøring af plastikog gummidele og sadel men kun vand og mild sæbe.

FARE

Kom ikke beskyttende voks på sædet, da det bliver glat.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 65

D A Z

PERIODER MED L≠NGEVARENDE INAKTIVITET

For at undgå at kµretµjet tager skade af lang inaktivitet, skal der tages nogle forholdsregler.

Det er desuden nµdvendigt at udfµre reparationer og en generel kontrol, fµr kµretµjet tages i brug igen, så det ikke glemmes at udfµre dem efterfµlgende.

Udfµr fµlgende:

◆ Tµm br¥ndstoftanken helt.

◆ Fjern t¥ndrµret ,se side 53

(T≠NDRÆR).

◆ Fyld (5 -10 cm) motorolie i cylinderen

med en teske.

VIGTIGT Anbring en ren klud på

cylinderen i n¥rheden af t¥ndrµrets s¥de til beskyttelse mod eventuel oliesprµjt.

◆ Stil t¥ndingskontakten på ≈∆ , og tryk i

få sekunder på motorstarttrykknappen ≈∆ for at fordele motorolien j¥vnt på cylinderens overflader.

◆ Fjern beskyttelseskluden.

◆ S¥t t¥ndrµret på plads igen.

◆ Fjern batteri, se side 55

(DEMONTERING AF BATTERI) og side 54 (L≠ NGEVARENDE BATTERIINAKTIVITET).

◆ Vask og tµr kµretµjet, se side66

(RENGÆRING)..

◆ Polér de lakerede overflader med voks.

◆ Pust d¥kkene op, se side 66

(TEKNISKE SPECIFIKATIONER).

◆ Stil kµretµjet således, at begge d¥k er

lµftet fra jorden ved at anvende en passende understµtning.

◆ Stil kµretµjet i et uopvarmet lokale uden

fugt, beskyttet modsolstråler, og hvor temperatur¥ndringerne er minimale.

◆ S¥t og bind en plastikpose fast på

stµdd¥mperens ende for at undgå, at der kommer fugtighed ind.

◆ D¥k kµretµjet, og undgå at anvende

plastik eller vandt¥t materiale.

EFTER PLACERING I GARAGE

◆ Afd¥k og rengµr kµretµjet, se side 64

(RENGÆRING).

◆ Kontrollér batteriets stand, se side 56

(BATTERIOPLADNING) og montér det, se side 56 (MONTERING AF BATTERI).

◆ Fyld br¥ndstoftanken, se side 21

(BR≠NDSTOF).

◆ Udfµr indledende kontroller, se side 29

(TABEL OVER INDLEDENDE KONTROL)

FARE

Kør nogle kilometer ved lav hastighed og i et afsidesliggende område for at afprøve køretøjet.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 66

TEKNISKE SPECIFIKATIONER

Dimensioner

Motore

Karburator

Forsyning

Max. l¥ngde 2085 mm Max. bredde 785 mm Max. hµjde (med vindsk¥rm) 1370 mm Max. sadelhµjde 790 mm Akselafstand 1470 mm Akselafstand 1480 mm

125 250

Min. fri hµjde fra jorden 190 mm Tomgangsv¥gt (ved drift) 162 Kg Tomgangsv¥gt (ved drift) 170 Kg

M¥rke M245M M¥rke M237M

125 250

Type En-cylindret, fire-takts, fire-ventils, tvungen smµring med fugtig d¥kplade,

125 250

kamaksel i hovedet. Cylinderantal 1 Samlet cylindervolumen 124 cm3 Samlet cylindervolumen 244 cm3 Boring/slagl¥ngde 57 x 48,6 mm Boring/slagl¥ngde 72 x 60 mm Kompressionsforhold 12,0 Ø 0,5 : 1 Kompressionsforhold 11,0 Ø 0,5 : 1

125

250 125 250

125 250

T¥nding Elektrisk Motorens omdrejningsnummer ved tomgangshastighed 1600 Ø 100 omdr./ min Kobling Centrifugal Gear Automatisk Afkµling Med v¥ske (50% vand + 50% kµlev¥ske) med tvungen cirkulation Ventilspillerum Udsugning 0,10 / Udtµmning 0,15

Model CVK 7 30 KEIHIN

125 250

Model

WVF 7 Æ29 WALBRO

125 250

Type Vakuumpumpe Br¥ndstof Blyfri super benzin med minimumsoktantal 95 (N.O.R.M.) og 85 (N.O.M.M.)

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 67

Kapacitet

Transmission

Stel

Hjulophæng

Bremser

Hjulringe

Dæk

Br¥ndstof (inkl. reserve) 9,5 Br¥ndstofreserve 1,5 Motorolie

- kun motorolieskift

- olieskift og udskiftning af motoroliefilter

- olieskift for motoreftersyn

1000 cm3 1100 cm3

1150 cm3 Transmissionsolie 150 cm3 Kµlesystem 1.200 cm3 Pladser 2 Max kµretµjslast (fµrer +passager +bagage) 210 kg

Variator Automatisk kontinuerlig Prim¥r Med kilerem Sekund¥r Med tandhjul Samlet motor/hjul forhold

kort lang Samlet motor/hjul forhold kort lang

125

1:29,60

1:8,78

250

1:19,30

1:6,80 Type Monoframe med dobbelt overlagt vugge

Styrets inklinationsvinkel 27° Vandring 104 mm

For Teleskopgaffel med hydraulisk funktion Vandring 105 mm Bag 1 hydraulisk stµdd¥mper Vandring 105 mm

For Med skive - Æ 240 mm - med hydraulisk transmission Bag Med skive - Æ 190 mm - med hydraulisk transmission med kombineret med

forbremse. For E - 13 x 3,00 DOT - D

Bag E - 13 x 3,50 DOT - D Type Uden luftkammer (tubeless) For 110 /90 -13∆ 56P Bag 130 /70 -13∆ 63P

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 68

Tænding

Tændrør

Elsystem

Pærer

Kontrollamper

STANDARD D≠KTRYK For 200 Kpa Bag 220 Kpa D≠KTRYK MED PASSAGER For 220 Kpa Bag 240 Kpa

Type Med kapacitiv udladning variabelt fremlµb Fort¥nding Variabel der kan styres fra styreenheden

125

5°/min - 24°/>4000 omdr./ min

Fort¥nding Variabel der kan styres fra styreenheden

250

4°/minimo - 15°/4000 -6000 omdr. / min

Standard NGK - CR8EB Alternativ NGK - CR7EB

NGK - CR9EB CHAMPION RG6YC CHAMPION RG4HC

Afstand mellem t¥ndrµrets elektroder 0,7 √ 0,8 mm Batteri 12 V - 12 Ah

Sikringer 20 -15 - 7,5 A Generator med permanent magnet 12V - 180W Generator med permanent magnet 12V - 235W

125 250

N¥rlys 12V - 55W Fjernlys 12V - 55 W Forreste positionslys 12V - 16W Blinklys 12V - 10W Bagpositionslys/stoplys 12V - 5W / 21W Instrumentbr¥tsbelysning 12V - 1,2W Blinklys 12V - 1,2W Oliemotortryk 12V - 1,2W N¥rlys 12V - 1,2W Fjernlys 12V - 1,2W Br¥ndstofreserve 12V - 1,2W

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 69

TABEL OVER SMÆREMIDLER

Motorolie (anbefalet): SUPERBIKE 4, SAE 5W - 40 eller 4T FORMULA RACING, SAE 5W - 40. Ellers kan der bruges m¥rkeolier med ydelser svarende til eller hµjere end A.P.I. SJ specifikationerne.

Transmissionsolie (anbefalet): F.C., SAE 75W - 90 eller GEAR SYNTH, SAE 75W - 90. Ellers kan der bruges m¥rkeolier med ydelser svarende til eller hµjere end A.P.I. GL3 specifikationerne.

Forgaffelolie (anbefalet): F.A. 5W, F.A. 20W; eller som alternativ enten FORK 5W eller FORK 20W.

Hvsi der µnskes en olie med specifikationer mellem dem, der tilbydes af F.A. 5W og F.A. 20W eller af FORK 5W og FORK 20W, kan produkterne blandes, som angivet nedenfor:

SAE 10W = F.A. 5W 67% af volumen + F.A. 20W 33% af volumen, eller

FORK 5W 67% af volumen+ FORK 20W 33% af volumen.

SAE 15W = F.A. 5W 33% af volumen + F.A. 20W 67% af volumen, eller

FORK 5W 33% af volumen + FORK 20W 67% af volumen.

Lejer og andre smørepunkter (anbefalet): BIMOL GREASE 481 eller GREASE SM2. Som alternativ til de anbefalede produkt kan anvendes m¥rkesmµrefedt til rulningslejer, temperaturfelt -30 °C ... +140 °C, dråbepunkt 150 °C

230 °C, hµj korrosionsbeskyttelse, god resistens over for vand og oxidationsstabilitet. Beskyttelse af batteriets poler: Neutralt smµrefedt eller vaseline.

FARE

Anvend udelukkende ny bremsevæske. Bland ikke forskellige oliemærker og typer uden først at have kontrolleret basernes kompatibilitet.

Bremsevæske (anbefalet): F.F. DOT 4 (kompatibel DOT 5) - BRAKE 5.1 DOT 4 (kompatibel DOT 5).

Ellers kan der bruges m¥rkeolier med ydelser svarende til eller hµjere end specifikationerne for SAE J1703, NHTSA 116 DOT 4, ISO 4925 Syntetisk v¥ske.

FARE

Anvend udelukkende frostvæske og antirustvæske uden nitrit, med frostsikring ned til mindst -35°C..

Motor-kølevæske (anbefalet): ECOBLU -40 °C - COOL.

Ellers kan der bruges m¥rkeolier med ydelser svarende til eller hµjere end specifikationerne for monoethylenglycol-baseret frostbeskyttelsesv¥ske CUNA NC 956-16.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 70

ELDIAGRAM - Atlantic 125 - 250

-C+-C

R/ArBRo

R/Ar

B/N

Gr/N

R/Ar

6543 12

Ar\N

Gr/V

GGG

Gr/V

Ar/N

BBiBi/B

GGG

B/G B/G

2 4

9867

ViN

431 2

43651

M/N

M/V

M/N

V/R

Bi/Vi

MVN

PAS.

B/G

Bi/N

B/N

V/N

32132845617

BiNV

B/N

Bi/N

R/N

V/R

15 A

7.5 A

V/Ar

V/N

V/R

111

V/Ar

Bi/Vi

R/N

B/N

R/Ar

15 A

20 A

Bi/N

OFF LOCK

V/Ar

R/Ar

G/R

R/N

Bi/N

Bi/B

M/V

R/N

G/R

Bi/B

R/N

Bi/N

M/V

G/R

R/NBV

V/G

V/R

Bi/B

Bi/N

Az V/G

V/G

Az V/G G B

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 71

SYMBOLFORKLARING FOR ELDIAGRAM - Atlantic 125 - 250

1) Multistik

2) Kontrollampe for fjernlys

3) Kontrollampe for benzintreserve

4) Kontrollampe for positionslys

5) Lamper for bagbelysning af instrumentbr¥t

6) Tjek-kontrollampe (anvendes ikke)

7) Kontrollampe for hµjre blinklys

8) Kontrollampe for venstre blinklys

9) Kontrollampe for olietryk

10) ABS kontrollampe(anvendes ikke)

11) Kontrollampe for sidestµtteben

12) Lysdiode for tyverialarm (anvendes ikke)

13) Vandtemperaturinstrument

14) Benzinniveauinstrument

15) Komplet instrumentbr¥t

16) Vandtemistor

17) Olietryksfµler

125

18) Venstre lysskifter

19) Horn

20) Trykknap for horn

21) Startnµgle

22) Blinklysafbryder

23) Startknap

24) Olietryksfµler

250

25) Engine kill

26) Venstre bag-blinklys

27) Venstre positions/stoplys

28) -

29) Hµjre positions/stoplys

30) Hµjre bag-blinklys

31) -

32) Nummerpladelys

33) Forstopafbryder

34) Bagstopafbryder

35) Rel¥ for stoplys/startautorisation

36) Startrel¥

37) Startmotor

38) Hovedsikringer

39) Stikkontakt

40) Batteri

41) Sekund¥re sikringer

42) Hµjsp¥ndingsspole

43) T¥ndrµr

44) Automatisk starter

45) C.D.I. styreenhed

46) Kontrollampe for sidestµtteben

47) Pick up

48) Generator

49) Sp¥ndingsregulator

50) Termometerafbryder

51) Ventilator

52) Hjelmbox lysafbryder

53) Hjelmbox lys

54) Hµjre for-blinklys

55) Fjernlys

56) N¥rlys

57) Positionslys

58) Komplet for-lampe

59) Venstre for-blinklys

60) Benzinniveaufµler

61) T¥ndingsrel¥

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Page 72

Officielle forhandlere og Servicecentre.

SERVICE

På grund af de stadige tekniske opdateringer og de specifikke uddannelsesprogrammer for aprilia produkterne, er det kun Det Officielle aprilia nets mekanikere, der kender dette kµretµj til bunds, og som råder over det specielle udstyr, der er nµdvendig for en korrekt

udfµrelse af vedligeholdelses- og reparationsindgreb. Kµretµjets driftssikkerhed afh¥nger af dets mekaniske tilstand. Kontrollen fµr kµrslen, regelm¥ssig vedligeholdelse og udelukkende

brug af Originale aprilia Reservedele er v¥sentlige faktorer! For yderligere informationer vedrµrende Officielle forhandlere og/eller Servicecentre henvises til telefonbogen eller til det geografiske

kort, der findes på vores officielle hjemmeside:

www.aprilia.com

Kun ved bestilling af Originale aprilia Reservedele fås et produkt, som er gennemt¥nkt og afprµvet allerede under kµretµjets projekteringsfase. Originale aprilia Reservedele underkastes systematisk kvalitetskontrolprocedurer for at garantere den stµrste driftssikkerhed og levetid.

Firmaet aprilia s.p.a. takker dets kunder for valget af kµretµjet og henstiller om:

√ Ikke at efterlade olie, br¥ndstof, forurenende stoffer og komponenter i naturen. √ Ikke at holde motoren t¥ndt, hvis det ikke er nµdvendigt. √ Undgå generende stµj √ Tage hensyn til naturen.

Brug og vedligeholdelse Atlantic 125/250

Aprilia ATLANTIC 250 User Manual [da]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

SIKKERHEDSMEDDELELSER

TEKNISKE INFORMATIONER

INHOLD

LAST

HOVEDELEMENTERNES PLACERING

INSTRUMENTER OG INDIKATORER

TABEL OVER INSTRUMENTER OG INDIKATORER

DE ENKELTE HOVEDBETJENINGER

BETJENINGER PÅ STYRETS VENSTRE SIDE

Styrlås

DIGITALUR/DATOVISER

TASKEHANK

BAGAGERUM

ELSTIK

HOVEDKOMPONENTER

SKIVEBREMSER

KONTROL

KONTROL OG PÅFYLDNING

TABEL OVER INDLEDENDE KONTROL

START

STANDSNING

RÅD MOD TYVERI

VEDLIGEHOLDELSE

SKEMA OVER PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE

IDENTIFIKATIONSDATA

EKSTRA HANDSKERUM

KONTROL AF MOTOROLIENIVEAU OG PÅFYLDNING

MOTOROLIESKIFT OG UDSKIFTNING AF OLIEFILTER

KONTROL OG PÅFYLDNING AF TRANSMISSIONSOLIENIVEAUET

UDSKIFTNING AF TRANSMISSIONSOLIE

LUFTFILTER

KONTROL AF KONTAKTER

KONTROL AF MOTORDREJNINGSPUNKTETS AKSE

DEMONTERING AF BAKSPEJLE

JUSTERING AF MINIMUM

JUSTERING AF GASHÅNDTAG

BATTERI

DEMONTERING AF BATTERILÅG

KONTROL OG RENSNING AF TERMINALER OG KLEMMER

DEMONTERING AF BATTERI

KONTROL AF BATTERISYRESTANDEN

BATTERIOPLADNING

MONTERING AF BATTERI

UDSKIFTNING AF SIKRINGER

PLACERING AF HOVEDSIKRINGER (BATTERIRUM)

LODRET JUSTERING AF LYSKEGLE

VANDRET JUSTERING AF LYSKEGLE

UDSKIFTNING AF POSITIONSLAMPEN

TRANSPORT

TEKNISKE SPECIFIKATIONER

ELDIAGRAM - Atlantic 125 - 250

SYMBOLFORKLARING FOR ELDIAGRAM - Atlantic 125 - 250

Officielle forhandlere og Servicecentre.