Kia Optima Hybrid 2013 Owner's Manual
SISTEMA HÍBRIDO KIA / H2
FLUJO DE ENERGÍA EN EL OPTIMA HÍBRIDO / H4
ARRANQUE DEL VEHÍCULO HÍBRIDO / H8
COMPONENTES DEL VEHÍCULO HÍBRIDO / H10
Visión general del sistema híbrido
H2
El vehículo híbrido eléctrico (HEV) de
Kia recibe la potencia de un motor de
gasolina y un motor eléctrico. El
motor eléctrico está accionado por
una batería HEV de alto voltaje de
270V.
El ordenador HEV decide cuándo usar
el motor de gasolina y cuándo usar el
eléctrico según las condiciones de
conducción. A veces se usan ambos
simultáneamente.
El sistema HEV ahorra combustible al
apagar el motor de gasolina bajo
condiciones determinadas y usar solo
el motor eléctrico.
Cuando la batería HEV se descarga, el
motor de gasolina se activa y
desactiva para recargar la misma.
También se carga al decelerar usando
el frenado regenerativo.
Indicadores del sistema híbrido
Varios indicadores informan sobre el
sistema híbrido, como el ECO Level y el
ECO Score.
El indicador ECO Level informa al
conductor sobre el consumo de
combustible del vehículo. Si el vehículo
se conduce de forma económica, el ECO
Level aumenta. Cuando el vehículo se
conduce en modo EV, se reduce la
emisión de dióxido de carbono (CO2).
El indicador Total ECO Score informa
sobre el número de veces que ECO
Level alcanzó el máximo.
Indicador ECO Level
Al arrancar el vehículo, el indicador ECO
Level muestra el nivel número 4. Si
conduce de forma económica, ECO
Level aumentará. Sin embargo, si no
conduce de forma económica, el ECO
Level disminuirá.
SISTEMA HÍBRIDO Kia
OTFH042300
H3
Indicador Total ECO Score
Si el ECO Level alcanza el máximo, el
Total ECO Score aumenta
automáticamente 1 punto. Los puntos del
Total ECO Score se guardan y se
acumulan con el tiempo.
La imagen mostrada en el indicador Total
ECO Score cambia constantemente,
añadiendo hojas y flores a una rama.
Estado de la carga
El indicador del estado de la carga
(SOC) muestra el nivel de carga de la
batería híbrida. Si el SOC se acerca al
nivel bajo (L), el vehículo activa
automáticamente el motor de gasolina
para cargar la batería. Sin embargo, si el
indicador de servicio y el MIL (testigo
indicador de avería) se encienden
cuando el estado de la carga (SOC) es
casi L, haga remolcar el vehículo. Véase
el capítulo 6.
OTFH042301C
OTFH040225N
ADVERTENCIA
No arranque el motor durante un
periodo prolongado si el motor no
se pone en marcha. Ello
descargaría por completo la batería
HEV y podría dañarla.
H4
El sistema híbrido Kia notifica al
conductor el flujo de energía en varios
modos operativos. Hay doce modos
para mostrar al conductor la condición
operativa actual.
Paro del vehículo
Este modo significa que el vehículo está
parado.
(Sin flujo de energía)
Propulsión EV
Se usa energía eléctrica para mover el
vehículo.
(Batería ➞ Rueda)
FLUJO DE ENERGÍA EN EL OPTIMA HÍBRIDO
OTFH040214N
OTFH040215N
H5
Energía auxiliar
Se usa energía eléctrica y del motor de
gasolina para mover el vehículo.
(Batería y motor ➞ Rueda)
Propulsión solo del motor
Se usa energía del motor de gasolina
para mover el vehículo.
(Motor ➞ Rueda)
Generación del motor
El vehículo está parado pero el motor
carga la batería híbrida.
(Motor ➞ Batería)
OTFH040224N OTFH040218N OTFH040221N
H6
Regeneración
La batería híbrida se está cargando
usando el frenado regenerativo.
(Rueda ➞ Batería)
Freno motor
El vehículo reduce la velocidad mediante
compresión del motor.
(Rueda ➞ Motor)
Energía de reserva
El motor está impulsando el vehículo y
cargando la batería híbrida.
(Motor ➞ Rueda y batería)
OTFH040219N OTFH040216NOTFH040220N
FLUJO DE ENERGÍA EN EL OPTIMA HÍBRIDO (CONTINÚA)
H7
Generación del motor/Accionamiento
del motor
El vehículo reduce la velocidad mediante
compresión del motor y usando el
frenado regenerativo. La batería híbrida
se está cargando usando el frenado
regenerativo.
(Motor ➞ Batería ➞ Rueda)
Generación del motor/Regeneración
El motor y el sistema de frenado
regenerativo cargan la batería híbrida al
conducir con deceleración.
(Motor y rueda ➞ Batería)
Freno motor/Regeneración
La compresión del motor puede usarse
para ralentizar el vehículo. El sistema de
frenado regenerativo puede usarse para
cargar el sistema híbrido.
(Rueda ➞ Motor y batería)
OTFH040223N
OTFH040222N
OTFH040217N
H8
Arranque del sistema híbrido
1.Introduzca la llave smart en el
vehículo.
2.Asegúrese de que el freno de
estacionamiento está firmemente
accionado.
3.Coloque la palanca de cambio en la
posición P (estacionamiento).
En posición N (punto muerto), el
vehículo no se pone en marcha.
4.Pise el pedal del freno.
5.Pulse el botón inicio/parada del motor.
6.Ponga el motor en marcha sin pisar el
acelerador. Con temperaturas muy
bajas o después de no haber usado el
vehículos durante varios días, deje
calentar el motor sin pisar el
acelerador.
• Incluso si la llave Smart está en el
vehículo, si está lejos de usted, el
motor podría no arrancar.
• Cuando el botón de inicio/parada del
motor está en la posición ACC u ON,
si la puerta está abierta, el sistema
comprueba la llave smart. Si la llave
smart no está en el vehículo, se
visualizará la advertencia "La llave no
está en el vehículo" y si las puertas
están cerradas, la señal acústica
sonará durante 5 segundos. El
indicador se apagará mientras el
vehículo se está moviendo.
Mantenga la llave smart en el
vehículo cuando se esté en la
posición ACC o si el motor del
vehículo está encendido.
Al realizar el procedimiento de
arranque, el símbolo "READY" se
encenderá en el tablero de
instrumentos. Para más información,
compruebe el capítulo 5.
FUNCIONAMIENTO ECONÓMICO
y SEGURO del sistema híbrido
• Conduzca sin cambios bruscos.
Acelere de forma moderada y
mantenga una velocidad de crucero
uniforme. No arranque a toda
velocidad. No conduzca a toda
velocidad entre semáforos.
Evite el tráfico pesado siempre que
sea posible. Mantenga siempre la
distancia de seguridad con respecto a
los demás vehículos para evitar
frenadas innecesarias. Ello reduce el
desgaste de los frenos.
• El freno regenerativo genera energía
cuando el vehículo decelera.
• Cuando la potencia de la batería
híbrida es baja, el sistema híbrido
recarga automáticamente la batería
híbrida.
• Cuando el motor funciona en posición
"N", el sistema híbrido no puede
generar electricidad. La batería híbrida
no puede recargarse en posición "N".
Véase el capítulo 5.
ARRANQUE DEL VEHÍCULO HÍBRIDO (SMART KEY)
H9
✽✽
ATENCIÓN
En el sistema híbrido, el motor se pone
en marcha y se para automáticamente.
Si el sistema híbrido se acciona, se
ilumina el símbolo "READY".
En las situaciones siguientes, el motor
puede ponerse en marcha y pararse
automáticamente:
- Cuando la batería híbrida está
descargada.
- Cuando la batería híbrida alcanza una
temperatura determinada.
H10
COMPONENTES DEL VEHÍCULO HÍBRIDO
1. Motor de gasolina: 2,0L
2. Motor eléctrico: 30kW
3. Transmisión: 6AT
4. Generador de arranque híbrido (HSG)
5. Sistema de batería de alto voltaje
6. HPCU (unidad de control de la energía híbrida)
7. Bomba de agua eléctrica (EWP)
8. Sistema de frenos con compresor hidráulico
9. Compresor eléctrico de aire acondicionado
10. Bomba de aceite eléctrica (EOP)
OTFH023001N
H11
La batería híbrida usa alto voltaje para
accionar el motor eléctrico y otros
componentes. Es peligroso entrar en
contacto con alto voltaje.
Su vehículo está equipado con aislantes
y cubiertas de color naranja sobre los
componentes de alto voltaje para
proteger a las personas de descargas
eléctricas. En algunos componentes del
sistema se han acoplado etiquetas de
aviso de alto voltaje como advertencia
adicional. Se recomienda que haga
revisar el sistema híbrido de su vehículo
por un distribuidor Kia autorizado.
Se recomienda que haga revisar su
vehículo por un distribuidor Kia
autorizado.
ADVERTENCIA
No toque los componentes
naranjas ni los que lleven una
etiqueta de alto voltaje, incluyendo
cables y conexiones. Si los
aislantes o las cubiertas están
dañados o se retiran podrían
producirse lesiones graves o la
muerte por electrocución.
ADVERTENCIA
Si cambia los fusibles en el
compartimento motor, no toque la
HPCU.
Si toca la HPCU podría sufrir
lesiones o la muerte por
electrocución.
OYFH021005N
OYFH021004N
HPCU
HEV Batería
H12
COMPONENTES DEL VEHÍCULO HÍBRIDO (CONTINÚA)
ADVERTENCIA
Como con todas las baterías, evite
el contacto de fluido con la batería
híbrida. Si la batería está dañada y
entra en contacto con el electrolito
con el cuerpo, la ropa o los ojos,
enjuáguese inmediatamente con
abundante agua.
ADVERTENCIA
No use un cargador de baterías no
original para cargar la batería
híbrida. De lo contrario podría
sufrir lesiones graves o la muerte.
ADVERTENCIA - Aguas
profundas
• Evite aguas profundas, ya que su
vehículo podría quedar saturado
con agua, lo cual pondría en
peligro los componentes de alto
voltaje.
• No toque ningún componente de
alto voltaje de su vehículo si ha
quedado sumergido en agua
hasta la mitad de su altura. Tocar
componentes de alto voltaje que
hayan estado sumergidos en
agua podría producir
quemaduras graves o descargas
eléctricas y causar lesiones
graves o la muerte.
ADVERTENCIA -
Transporte de líquidos en el
maletero
No cargue grandes cantidades de
agua en recipientes abiertos en el
vehículo. Si se derrama agua sobre
la batería HEV, podría causar un
cortocircuito y dañar la batería.
OYFH021002N
Motor
H13
PRECAUCIÓN - Limpieza
del motor de gasolina
No limpie el compartimento motor
con agua. El agua podría causar un
arco eléctrico y dañar las piezas y
los componentes electrónicos.
ADVERTENCIA -
Exposición al alto voltaje
• El alto voltaje en el sistema de
batería híbrida es muy peligroso,
pudiendo producir quemaduras
graves y descargas eléctricas.
Ello podría causar heridas graves
o la muerte.
• Por motivos de seguridad, no
toque, cambie, desmonte ni
extraiga ninguna parte del
sistema de batería híbrida,
incluyendo los componentes,
cables y conectores.
ADVERTENCIA - Uso de
agua o líquidos
Si entra agua u otros líquidos en
contacto con los componentes del
sistema híbrido y usted también
está en contacto con el agua,
podría sufrir lesiones graves o la
muerte por electrocución.
ADVERTENCIA -
Componentes calientes
Cuando el sistema de batería
híbrida está en funcionamiento, el
sistema de la batería HEV podría
estar caliente. Podría sufrir
quemaduras al tocar incluso los
componentes aislados del sistema
HEV.
H14
Enchufe de servicio
Este enchufe de servicio (1) situado en el
maletero trasero como se muestra debe
desenchufarse para desconectar y
apagar el sistema híbrido.
IMPORTANTE: Espere 5 minutos tras
desconectar esta palanca antes de
trabajar en el vehículo. De este modo
se asegura que se disipe toda carga
residual del sistema.
Algunas características
especiales del vehículo híbrido
Los vehículos híbridos suenan distintos
de los vehículos con motor de gasolina.
Cuando el sistema híbrido funciona
puede escucharse un sonido procedente
del sistema de batería híbrida situado
detrás del asiento trasero. Si acciona
rápidamente el pedal del acelerador,
puede escuchar un sonido. Si acciona el
pedal del freno, puede escuchar un
sonido del sistema de frenos
regenerativo. Cuando el sistema híbrido
se activa o desactiva, puede escuchar un
sonido en el compartimento motor. Si
pisa el pedal del freno repetidamente al
activarse el sistema híbrido, puede
escuchar un sonido en el compartimento
motor. Ninguno de estos sonidos indica
un problema.
Se trata de las características de los
vehículos híbridos.
Cuando el sistema híbrido se activa, el
motor puede funcionar. Esto no indica
ningún fallo. Si el símbolo "READY" está
encendido, el sistema híbrido está en
funcionamiento. Aunque el motor de
gasolina esté parado puede hacer
funcionar el vehículo.
El sistema HEV puede emitir ondas
electromagnéticas que afecten el
rendimiento de dispositivos electrónicos,
como ordenadores portátiles, que no
formen parte del diseño del vehículo.
Si el vehículo está estacionado durante
un largo periodo de tiempo, el sistema
híbrido se descarga. Es necesario
conducir el vehículo varias veces al mes
para mantener la carga.
Al activar el sistema híbrido con la
transmisión en posición "P", el símbolo
"READY" se ilumina en el tablero. El
conductor puede conducir el vehículo
aunque el motor esté parado.
OYFH061020N
COMPONENTES DEL VEHÍCULO HÍBRIDO (CONTINÚA)
ADVERTENCIA
Al abandonar el vehículo, apague el
sistema híbrido. Si pisa el pedal del
acelerador por error y no se ha
seleccionado la posición "P", el
vehículo acelerará. Ello podría
causar heridas graves o la muerte.
H15
Sistema de sonido virtual del
motor (VESS)
El sistema de sonido virtual del motor
genera ruido del motor para que los
peatones oigan ruido del vehículo, ya
que el uso de la potencia del motor
eléctrico no produce sonido.
La toma de aire de la batería híbrida se
encuentra detrás de los asientos
traseros. La toma de aire de la batería
híbrida sirve para refrigerar la batería
híbrida. Si se bloquea la toma de aire de
la batería híbrida, dicha batería podría
sobrecalentarse. No cubra la toma de
aire con ningún objeto.
ADVERTENCIA - Toma de
aire
• Bloquear la toma de aire situada
detrás de los asientos traseros
podría dañar la batería HEV.
• Evite la entrada de agua en la
toma de aire incluso al limpiar. Si
se introduce agua en la toma de
aire, la batería híbrida podría
producir una descarga eléctrica y
causar lesiones graves o la
muerte por electrocución.
OTFH020030N
H16
Si se produce un accidente
• Evite el compartimento motor.
• Evite tocar cables y componentes
naranjas o de alto voltaje.
• Asuma que un componente de alto
voltaje ha quedado expuesto y aléjese
del vehículo lo antes posible.
• Consulte la información referente al
remolcado en el capítulo 6.
COMPONENTES DEL VEHÍCULO HÍBRIDO (CONTINÚA)
ADVERTENCIA
• Después de estacionar el
vehículo, cambie la palanca de
transmisión a la posición "P".
Apague el sistema híbrido
pulsando el botón de
inicio/parada del motor.
• Por motivos de seguridad, no
toque los cables ni los
conectores de alto voltaje, ni los
módulos del paquete. Los
componentes de alto voltaje son
de color naranja.
• Los cables expuestos pueden ser
visibles en el interior o el exterior
del vehículo. No toque los cables,
ya que podría sufrir lesiones o la
muerte por descarga eléctrica.
• Si se produce un incendio,
para extinguir un pequeño
incendio de la batería de alto
voltaje, pueden aplicarse los
procedimientos siguientes:
- Producto químico seco
- CO2
- Grandes cantidades de agua
- Espuma convencional
(Continúa)
(Continúa)
En caso de producirse un
incendio de la batería de alto
voltaje de grandes dimensiones,
utilice lo siguiente para
extinguirlo:
- Grandes cantidades de agua
- Niebla
- Espuma convencional
• Si necesita remolcar el vehículo,
véase el capítulo 6.
H17
ADVERTENCIA
Si se produce un accidente:
1.Detenga el vehículo y cambie la
palanca de transmisión a la
posición "P".
Pise el pedal del freno.
2.Apague el sistema híbrido
pulsando el botón de
inicio/parada del motor.
3.Retírese a un lugar seguro.
4.Solicite ayuda al servicio de
emergencias y comuníqueles que
se trata de un vehículo híbrido.
No toque los cables ni los
conectores de alto voltaje, ni los
módulos del paquete. Los
componentes de alto voltaje son de
color naranja.
Los cables expuestos pueden ser
visibles en el interior o el exterior
del vehículo. No toque los cables,
ya que podría sufrir lesiones o la
muerte por descarga eléctrica.
ADVERTENCIA
Si se produce un incendio:
1.Detenga el vehículo y cambie la
palanca de transmisión a la
posición "P". Accione luego el
freno de estacionamiento. Para
ventilar el humo del incendio,
abra las ventanillas si es posible.
2.Apague el sistema híbrido
pulsando el botón de
inicio/parada del motor.
3.Abandone el vehículo y retírese a
un lugar seguro.
4.Solicite ayuda al servicio de
emergencias y comuníqueles que
se trata de un vehículo híbrido.
Si tiene un extintor, extinga el
incendio con cuidado.
No toque los cables ni los
conectores de alto voltaje, ni los
módulos del paquete. Los
componentes de alto voltaje son de
color naranja.
Los cables expuestos pueden ser
visibles en el interior o el exterior
del vehículo. No toque los cables,
ya que podría sufrir lesiones o la
muerte por descarga eléctrica.
ADVERTENCIA
Si el vehículo se sumerge en agua:
Si el vehículo ha quedado
inundado y las alfombras están
empapadas o hay agua en el suelo,
no intente poner en marcha el
sistema híbrido. No toque los
cables ni los conectores de alto
voltaje, ni los módulos del paquete,
ya que podría sufrir lesiones o la
muerte por descarga eléctrica. Los
cables de alto voltaje son de color
naranja.
Recomendamos que haga remolcar
el vehículo por un distribuidor Kia
autorizado.
H18
Si el vehículo híbrido se apaga
Si la batería de alto voltaje o la batería de
12 voltios se descarga, o si el depósito
de combustible está vacío, el sistema
híbrido podría no funcionar.
Si el sistema híbrido deja de funcionar
mientras el vehículo está en movimiento,
reduzca la velocidad gradualmente.
Dirija el vehículo fuera de la calzada a un
lugar seguro, cambie la transmisión a la
posición de estacionamiento (P) y:
1.Encienda las luces intermitentes de
emergencia.
2.Coloque el botón de arranque a OFF e
intente activar el sistema híbrido
pisando el pedal del freno y pulsando
el botón de arranque.
3.Si el sistema híbrido no funciona,
véase el apartado "ARRANQUE DE
EMERGENCIA" en el capítulo 6.
Antes de poner en marcha el vehículo
con pinzas de puente, verifique el nivel
de combustible. Si el nivel de
combustible es bajo, añada combustible
antes de proceder al arranque de
emergencia.
ADVERTENCIA - Vehículo
accidentado
No toque los cables eléctricos. Si
hay cables eléctricos expuestos
visibles en el interior o el exterior
del vehículo, podría producirse una
descarga eléctrica.
ADVERTENCIA -
EXTINCIÓN DE UN
INCENDIO
No use agua para extinguir un
incendio en el vehículo. En caso de
incendio, evalúe inmediatamente el
vehículo y contacte con los
bomberos.
COMPONENTES DEL VEHÍCULO HÍBRIDO (CONTINÚA)
1
Forma de usar este manual / 1-2
Combustible correcto / 1-2
Rodaje del vehículo / 1-4
Símbolos indicadores del cuadro de instrumentos / 1-5
Introducción
Introducción
21
Queremos ayudarle a que conducir su
vehículo le proporcione el máximo
placer. Este Manual del propietario
puede ayudarle de muchas formas. Le
recomendamos encarecidamente que lo
lea en su totalidad. Para minimizar el
riesgo de lesiones o de muerte, debe
leer todos los apartados encabezados
por los títulos ADVERTENCIA y
PRECAUCIÓN que encontrará
repartidos a lo largo del manual.
Las ilustraciones complementan el texto
para que entienda mejor la forma de
disfrutar del vehículo. Leyendo este
manual aprenderá las características, las
normas de seguridad importantes y
consejos para conducir en distintas
situaciones.
La disposición general del manual se
refleja en el índice. El índice alfabético es
un buen punto de partida; recoge la
información del manual ordenada
alfabéticamente.
Capítulos: este manual tiene ocho
capítulos y un índice. Cada capítulo está
encabezado por un índice breve que le
ayudará a determinar su contenido de
una ojeada.
A lo largo del manual encontrará
numerosas notas de ADVERTENCIA,
PRECAUCIÓN y ATENCIÓN. Todas
contribuyen a su seguridad personal.
Lea con atención TODAS las
recomendaciones contenidas en las
mencionadas notas de ADVERTENCIA,
PRECAUCIÓN y ATENCIÓN.
✽✽
ATENCIÓN
ATENCIÓN indica información
interesante o útil.
Motor de gasolina
Sin plomo
Para Europa
Para obtener un rendimiento óptimo del
vehículo le recomendamos que utilice
gasolina sin plomo que cumpla con la
normativa EN 228 y sea de 95 octanos
(RON) / AKI 91 o superior.
Puede utilizarse gasolina sin plomo de
91~94 octanos (RON) / AKI 87~90, si
bien ello podría reducir ligeramente el
rendimiento del vehículo.
Excepto Europa
Su nuevo vehículo Kia está diseñado
para consumir gasolina sin plomo de 91
octanos RON (número de octano de
investigación) o de 87 AKI (índice
antidetonante) o más.
El COMBUSTIBLE SIN PLOMO permite
sacar el máximo partido del motor y
minimiza las emisiones de escape y los
depósitos de hollín en las bujías.
FORMA DE USAR ESTE MANUAL COMBUSTIBLE CORRECTO
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA indica una situación
en la que se pueden producir daños,
lesiones graves o mortales si no se
presta atención a lo advertido.
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN indica una situación
en la que el vehículo puede sufrir
daños si la precaución no se respeta.
13
Introducción
Con plomo (opcional)
En algunos países, el vehículo estará
preparado para usar gasolina con plomo.
Si va a usar gasolina con plomo,
pregunte un concesionario oficial Kia si
su vehículo es compatible con este tipo
de gasolina.
El índice de octanos de la gasolina con
plomo es el mismo que el de la sin
plomo.
Gasolinas con alcohol y metanol
Además de las gasolinas con plomo o
sin plomo o en lugar de éstas se
comercializan gasohol, una mezcla de
gasolina y etanol (alcohol de beber), y
gasolina o gasohol con metanol (alcohol
de quemar).
No utilice gasohol con más de un 10%
de etanol, y no use ninguna clase de
gasolina ni de gasohol que contenga
metanol. Cualquiera de estos
combustibles podrían alterar el
funcionamiento del motor y estropear el
circuito de combustible.
Si observa que el motor funciona mal,
deje de utilizar gasohol, sea del tipo que
sea.
Los daños y el mal funcionamiento del
vehículo podrían no estar cubiertos por
la garantía del fabricante si son
consecuencia del uso de los siguientes
combustibles:
1.Gasohol con más de un 10% de
etanol.
2.Gasolina o gasohol con metanol.
3.Gasolina o gasohol con plomo.
PRECAUCIÓN
NO USE JAMÁS COMBUSTIBLE
CON PLOMO. El combustible con
plomo es perjudicial para el
convertidor catalítico, estropeará el
sensor de oxígeno del sistema de
control del motor y afectará al
control de emisiones.
No añada nunca al depósito
productos limpiadores distintos de
los especificados. (Consulte los
detalles en un concesionario oficial
de Kia.)
ADVERTENCIA
• No se empeñe en llenar el
depósito hasta el borde cuando
la manguera se haya cerrado
automáticamente.
• Asegúrese siempre de que el
tapón del depósito queda bien
sujeto, para evitar que se
derrame combustible en caso de
accidente.
PRECAUCIÓN
No use nunca gasohol con metanol.
Deje de usar cualquier tipo de
gasohol si comprueba que el coche
es más difícil de conducir.
Introducción
41
Uso de MTBE
Recomendamos no utilizar en este
vehículo combustibles que contengan
más de un 15,0% en volumen (2,7% de
oxígeno en peso) de MTBE (metil terbutil
éter).
Los combustibles que contengan más de
un 15,0% en volumen de MTBE (2,7%
de oxígeno en peso) pueden degradar
las prestaciones del vehículo y causar
dificultades de arranque debido a la
percolación.
No utilice metanol.
No utilice en su vehículo combustibles
que contengan metanol (alcohol de
quemar). Estos combustibles degradan
las prestaciones y dañan los
componentes del sistema de
alimentación.
Aditivos de combustible
Kia recomienda utilizar gasolina de
buena calidad que cumpla la normativa
europea para combustibles (EN228) o
equivalente.
Para los clientes que no utilicen
habitualmente gasolina de buena calidad
que incluya aditivos de combustible y
tengan problemas al arrancar el vehículo
o el motor no funcione con suavidad, se
recomienda verter una botella de aditivo
en el depósito del combustible cada
15.000 km (para Europa)/5.000 km
(excepto Europa). Los aditivos y la
información sobre su uso están
disponibles en su distribuidor Kia
autorizado. No mezcle otros aditivos.
Funcionamiento en otros países
Si conduce su vehículo en otro país,
asegúrese de lo siguiente:
• Respete todas las normas de registro
y seguro.
• Averigüe si en el país de destino se
comercializan combustibles
aceptables.
No hace falta un rodaje especial. Si
observa unas pocas precauciones
sencillas durante los primeros 1.000 km
(600 millas), mejorará el rendimiento, la
economía y la vida de su vehículo.
• No fuerce el motor.
• Mientras conduce, mantenga el
régimen del motor entre 2.000 y
4.000 rpm (revoluciones por minuto).
• No mantenga el motor al mismo
régimen, ni alto ni bajo, durante mucho
tiempo seguido. Para rodar bien el
motor es imprescindible modificar la
velocidad a la que gira.
• Evite las paradas bruscas, salvo en
caso de emergencia, para que los
frenos se asienten correctamente.
• No deje el motor al ralentí durante más
de 3 minutos seguidos.
PRECAUCIÓN
La garantía limitada de su vehículo
podría no cubrir los daños del
sistema de combustible y la pérdida
de rendimiento causados por el uso
de combustibles con metanol o con
más de 15% en volumen de MTBE
(metil terbutil éter) (2,7% de
oxígeno en peso).
RODAJE DEL VEHICULO
15
Introducción
SÍMBOLOS INDICADORES DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
Aviso de cinturón sin abrochar
Indicador de luces largas
Indicadores de los intermitentes
Indicador de ABS*
Aviso de la presión del aceite del
motor
Aviso de airbag*
Indicador del inmovilizador
Piloto indicador de reserva de
combustible
❈ Encontrará una descripción detallada
en el capítulo 4, “Cuadro de
instrumentos”.
Indicador de la luz del portón
trasero
Testigo de advertencia de la
abierta de tapa del portón trasero
Indicador de la luz antiniebla
delantera*
Indicador de la luz antiniebla
trasera*
Luz de alarma de puertas
abiertas
Indicador de luces cortas
Indicador de funcionamiento
defectuoso
Indicador del ESP*
Indicador ESP OFF*
Indicador de control de crucero
ACTIVADO*
Indicador de límite de velocidad*
* : opcional
Luz de aviso del freno de
estacionamiento y
del líquido de frenos
Luz de advertencia de exceso
de velocidad*
120
km/h
Testigo de advertencia del
sistema eléctrico de dirección
asistida (EPS)*
Indicador de vehículo listo
MODO EV
(vehículo electrónico)
Indicador de servicio
CRUISE
Indicador de velocidad
de crucero*
Lectura de la presión de los
neumáticos baja* / Indicador de
error del TPMS*
Aviso del sistema de carga de
la batería
2
Disposición del interior / 2-2
Vista del panel de instrumentos / 2-3
Compartimiento del motor / 2-4
Visión general del maletero / 2-5
Su vehículo de un vistazo
Su vehículo de un vistazo
22
DISPOSICIÓN DEL INTERIOR
OTF010001N
❈ La forma actual puede no coincidir con la ilustración.
1. Sistema de memoria de la posición
del conductor* .........................................4-38
2. Mando de bloqueo/desbloqueo
de la puerta .............................................4-16
3. Mando del retrovisor exterior* ....................4-45
4. Mando de bloqueo de los elevalunas* ....4-26
5. Mandos de los elevalunas* .....................4-23
6. Mando del cierre centralizado de
las puertas* .............................................4-17
7.
Iluminación del cuadro de instrumentos* ..
4-48
8. Pulsador de desconexión del ESP..........5-29
9. Control de inclinación del volante* ..........4-41
10. Pedal del freno de estacionamiento......5-24
11. Caja de fusibles.....................................7-68
12. Pedal del freno ......................................5-23
13. Pedal del acelerador ......................5-7, 5-13
14. Botón de desbloqueo de la puerta del
maletero ................................................4-28
15. Botón de desbloqueo de la tapa
de llenado de combustible ....................4-30
16. Palanca de apertura del capó ...............4-28
* : opcional
23
Su vehículo de un vistazo
VISTA DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
OTF010002N
1. Panel de instrumentos .....................4-47
2. Mando de luces/intermitentes..........4-90
3. Limpia/lavaparabrisas ......................4-96
4. Bocina ..............................................4-41
5. Mando de audio de volante* ..........4-133
6. Mandos del regulador de velocidad
de crucero*.......................................5-37
7. Airbag delantero del conductor........3-47
8. Volante..............................................4-40
9. Contacto o botón de inicio o parada
del motor ............................................5-9
10. Reloj.............................................4-130
11. Intermitentes de emergencia .........4-88
12. Audio* ...........................................4-139
13. Control de climatización...............4-106
14. Palanca de cambio de
marchas..........................................5-16
15. Puerto AUX, USB y iPod* ............4-134
16. Toma de corriente* .......................4-128
17. Calefacción del asiento*.................3-16
18. Airbag delantero del
acompañante..................................3-48
19. Guantera ......................................4-122
* : opcional
Su vehículo de un vistazo
42
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
❇ El compartimento del motor actual en el vehículo puede ser diferente al de la ilustración.
1. Caja de relés auxiliares ....................7-75
2. Depósito de refrigerante del motor...7-39
3. Depósito de líquido del
lavaparabrisas...................................7-49
4. Tapón del radiador ............................7-41
5. Varilla de nivel del aceite del motor..7-37
6. Tapa de la boca de llenado de aceite del
motor.................................................7-37
7. Depósito de líquido de freno.............7-43
8. Filtro de aire......................................7-45
9. Caja de fusibles................................7-68
10. Depósito de refrigerante del
inversor ...........................................7-34
OYFH072090
25
Su vehículo de un vistazo
VISIÓN GENERAL DEL MALETERO
OTFH021007N
1. Enchufe de servicio ..........................H14
2. Cubierta de la batería ......................7-52
3. Conducto de refrigeración ................H15
4. Batería de alto voltaje ......................H11
❇ El compartimento del motor actual en el vehículo puede ser diferente al de la ilustración.
3
Asientos / 3-2
Cinturones de seguridad / 3-18
Sistema de sujeción para niños / 3-31
Airbag - sistema de sujeción complementario
(SRS) / 3-43
Sistema de seguridad del vehículo
Sistema de seguridad del vehículo
23
Asiento del conductor
(1) Ajuste hacia adelante y hacia atrás
(2) Ángulo de inclinación
(3) Altura del asiento
(4) Soporte lumbar
(5) Extensión del cojín*
(6) Calefacción del asiento* /
Calefacción del asiento
(Con ventilación de aire)*
(7) Reposacabezas
Asiento del acompañante
delantero
(8) Ajuste hacia adelante y hacia atrás
(9) Ángulo de inclinación
(10) Calefacción del asiento* /
Calefacción del asiento
(Con ventilación de aire)*
(11) Reposacabezas
Asiento trasero
(12) Calefacción del asiento*
(13) Reposacabezas
(14) Reposabrazos
* : opcional
ASIENTOS
OTFH030001N
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