Kia Optima 2012 Owner's Manual [pl]
1
Jak korzystać z tej instrukcji / 1-2
Wymagania dotyczące paliwa / 1-3
Proces docierania samochodu / 1-7
Symbole wskaźników na tablicy rozdzielczej / 1-8
Wstęp
Wstęp
21
Chcemy pomóc Ci w czerpaniu możliwie
największej przyjemności z jazdy Twoim
samochodem. Twoja Instrukcja
Użytkownika może pomóc Ci na wiele
sposobów. Zdecydowanie zalecamy,
abyś przeczytał całą instrukcję. Aby
zmniejszyć ryzyko śmierci lub zranienia,
konieczne jest przeczytanie akapitów
oznaczonych słowem OSTRZEŻENIE i
OSTROŻNIE umieszczonych w
instrukcji.
W instrukcji tej ilustracje uzupełniają
opisy, aby jak najlepiej wyjaśnić Ci jak
czerpać radość z Twojego samochodu.
Czytając przeznaczoną dla Ciebie
instrukcję, poznajesz właściwości
samochodu, ważne informacje o
bezpieczeństwie oraz porady dotyczące
prowadzenia w różnorodnych warunkach
drogowych.
Ogólny układ instrukcji jest
przedstawiony w Spisie Treści. Dobrym
miejscem, aby zacząć jest indeks;
zawiera on alfabetyczną listę wszystkich
informacji z instrukcji.
Działy: Niniejsza instrukcja ma osiem
działów i indeks. Każdy dział rozpoczyna
się krótkim spisem treści dzięki czemu
natychmiast można rozpoznać, czy
zawartość danego działu zawiera
potrzebne czytelnikowi informacje.
W tej instrukcji znajdziesz wiele
paragrafów oznaczonych słowami
OSTRZEŻENIE, OSTROŻNIE i UWAGA.
Zostały one przygotowane, aby
zwiększyć bezpieczeństwo twojej osoby.
Powinieneś uważnie przeczytać i
przestrzegać WSZYSTKICH zasad
postępowania oraz zaleceń
umieszczonych w paragrafach
oznaczonych słowami OSTRZEŻENIE,
OSTROŻNIE i UWAGA.
✽✽
UWAGA
Słowo UWAGA zostało wykorzystane do
wskazania szczególnie interesujących i
pomocnych informacji.
JAK KORZYSTAĆ Z TEJ INSTRUKCJI
OSTRZEŻENIE
Słowo OSTRZEŻENIE wskazuje na
sytuację, w której zignorowanie
zaleceń może spowodować
zranienie, poważne uszkodzenia
ciała lub śmierć.
OSTROŻNIE
Słowo OSTROŻNIE wskazuje na
sytuację, w której zignorowanie
zaleceń może spowodować
uszkodzenie samochodu.
13
Wstęp
Silnik benzynowy
Bezołowiowa
Aby uzyskać optymalne osiągi pojazdu,
zaleca się stosowanie benzyny
bezołowiowej, zgodnej z wymaganiami
normy EN 228, o liczbie oktanowej RON
(Liczba oktanowa oznaczona metodą
badawczą) 95 /AKI (Wskaźnik
Przeciwstukowy) 91 lub wyższej.
Użytkownik może stosować benzynę o
liczbie oktanowej w zakresie liczb RON
91~94/AKI 87~90, lecz może to mieć
wpływ nie niewielki spadek osiągów
samochodu.
Twój samochód został zaprojektowany w
celu osiągnięcia maksymalnych osiągów
na BENZYNIE BEZOŁOWIOWEJ, przy
równoczesnej minimalizacji szkodliwości
spalin oraz zanieczyszczenia świec
zapłonowych.
Benzyna zawierająca etanol i metanol
Biopaliwa jako mieszaniny benzyny i
etanolu (spirytus produkowany z ziarna)
lub metanolu (spirytus wytwarzany z
drewna) sprzedawane są zamiast paliwa
ołowiowego lub z pewnym dodatkiem
ołowiu.
Nie należy tankować biopaliwa
zawierającego więcej niż 10% etanolu,
nie należy tankować żadnego biopaliwa
zawierającego jakikolwiek dodatek
metanolu. Każde z tych biopaliw może
powodować pogorszenie jazdy oraz
uszkodzenie układu paliwowego.
Zaprzestań korzystania z każdego
biopaliwa, jeżeli wystąpi pogorszenie
jazdy.
Uszkodzenie samochodu lub trwałe
pogorszenie jazdy może nie być objęte
gwarancją, jeżeli jest rezultatem
tankowania:
1. Biopaliwa zawierającego więcej niż
10% etanolu.
2. Biopaliwa zawierającego metanol.
3. Benzyny lub biopaliwa ołowiowego.
WYMAGANIA DOTYCZĄCE PALIWA
OSTROŻNIE
NIGDY NIE NALEŻY
WYKORZYSTYWAĆ BENZYNY
OŁOWIOWEJ. Stosowanie benzyny
ołowiowej jest szkodliwe dla
katalizatora i spowoduje
uszkodzenie czujnika tlenu w
układzie sterowania silnikiem oraz
wpłynie na ograniczanie kontroli
emisji spalin.
Nigdy nie dolewaj do zbiornika
paliwa żadnych specyfików
czyszczących układ paliwowy
innych niż te, wyszczególnione w
instrukcji. (Aby uzyskać
szczegółowe informacje zasięgnij
porady autoryzowanego
sprzedawcy Kia).
OSTRZEŻENIE
• Nie dolewaj paliwa po tym jak
pistolet samoczynnie wyłączy się
podczas tankowania.
• Zawsze sprawdź, czy korek
wlewu paliwa jest bezpiecznie
zamocowany, aby uniknąć
rozlania paliwa w razie wypadku.
Wstęp
41
Zastosowanie MTBE
Zgodnie z zaleceniami paliwo
zawierające MTBE (eter metylo-trójbutylowy) więcej niż 15,0% (Zawartość
tlenu 2,7% wagowo) nie powinno być
stosowane w Twoim samochodzie.
Paliwo o stężeniu MTBE większym niż
15,0% (Zwartość tlenu 2,7% masy) może
redukować osiągi samochodu i
spowodować powstawanie korków
oparów paliwa oraz problemy z
rozruchem.
Nie należy stosować metanolu
Biopaliwa zawierające metanol (spirytus
produkowany z drewna) nie powinny być
stosowane do Twojego samochodu.
Paliwo tego typu może zredukować
osiągi samochodu i uszkodzić części
układu paliwowego.
Dodatki do paliwa
Kia zaleca stosowanie benzyn dobrej
jakości, spełniających europejskie normy
odnośnie paliw (EN228) lub
równoważnych.
Dla klientów, którzy nie korzystają z paliw
dobrej jakości, regularnie zawierających
dodatki do paliw, i mają problemy z
uruchamianiem silników lub silniki nie
pracują płynnie, jedna butelka dodatków
dodana do zbiornika paliwa co 15 000
km (dla Europy)/ 5000 km (Poza
Europą). Dodatki są dostępne u
autoryzowanego sprzedawcy Kia, razem
z informacjami odnośnie sposobu ich
stosowania. Nie mieszać z innymi
dodatkami do paliw.
OSTROŻNIE
Ograniczona Gwarancja Twojego
Nowego Samochodu może nie
obejmować kosztów naprawy
układu paliwowego i uszkodzeń
powodujących utratę osiągów
spowodowanych stosowaniem
benzyny zawierającej jakąkolwiek
domieszkę metanolu lub więcej niż
15,0% eteru metylo-trój-butylowego
(MTBE).
(Zwartość tlenu 2,7% wagowo).
OSTROŻNIE
Nigdy nie używaj biopaliwa
zawierającego metanol. Zaprzestań
tankowania jakiegokolwiek
biopaliwa, które wpływa na
pogorszenie jazdy.
15
Wstęp
Eksploatacja za granicą
Kierowca zamierzający pojechać swoim
samochodem do innego kraju, powinien:
• Sprawdzić wszystkie lokalne przepisy
dotyczące rejestracji i ubezpieczenia.
• Określić, czy dostępna jest tam
odpowiednia benzyna.
Silnik diesla
Olej napędowy
Silnik diesla musi pracować jedynie na
oleju napędowym dostępnym w handlu,
zgodnym z wymaganiami normy EN 590
lub normami równoważnymi. (EN
oznacza „Normę europejską”). Nie wolno
stosować oleju napędowego
stosowanego na statkach, oleju
grzewczego lub nie zatwierdzonych
dodatków, ponieważ takie postępowanie
może zwiększyć zużycie lub
spowodować uszkodzenie silnika i
układu paliwowego silnika.
Stosowanie nie zatwierdzonych paliw
i/lub dodatków może w rezultacie
spowodować ograniczenie praw
gwarancyjnych.
W samochodzie stosowany jest olej
napędowy o liczbie cetanowej 51.
Jeśli dostępne są dwa rodzaje oleju
napędowego, stosuj prawidłowo olej letni
lub zimowy zależnie od panujących
temperatur.
• Ponad -5°C (23°F) ... Olej napędowy
letni.
• Poniżej -5°C (23°F) ... Olej napędowy
zimowy.
Sprawdzaj poziom paliwa w zbiorniku
paliwa bardzo dokładnie: Jeżeli nastąpi
zatrzymanie pracy silnika z powodu
wadliwego paliwa, obwody paliwa muszą
zostać całkowicie oczyszczone, aby
możliwe było ponowne uruchomienie.
OSTROŻNIE
Nie pozwól, aby do zbiornika
dostała się benzyna lub woda.
Gdyby się tak stało, byłoby
konieczne zlanie paliwa i
odpowietrzenie przewodów
paliwowych, aby można było
uniknąć zablokowania pompy
wtryskowej i uszkodzenia silnika.
Wstęp
61
Biodiesel
Dostarczany do sieci handlu paliwami
olej napędowy zawierający w dodatek w
mieszaninie nie więcej niż 7% biodiesla,
powszechnie znanego jako “Diesel B7”,
może być wykorzystywany w Państwa
samochodzie, jeśli biodiesel spełnia
wymagania normy EN 14214 lub
specyfikacji równoważnych. (EN
zastępuje określenie “Norma
Europejska”). Stosowanie biopaliw w
ilości przekraczającej 7%,
wyprodukowanych z rzepakowego estru
metylowego (RME), estru metylowego
kwasów tłuszczowych (FAME), estru
metylowego oleju roślinnego (VME) itd.,
albo mieszanie oleju napędowego z
biodieslem będzie powodowało
zwiększone zużycie lub uszkodzenie
silnika i układu paliwowego. Naprawy lub
wymiany zużytych lub uszkodzonych
części wymagane na skutek stosowania
niezatwierdzonych paliw nie będą objęte
gwarancją producenta.
OSTROŻNIE
- OLEJ NAPĘDOWY
(jeżeli jest w
wyposażeniu z DPF)
Do pojazdów wyposażonych
system DPF silników diesla zaleca
się wykorzystywać olej napędowy
zgodny z wymaganiami przepisów i
norm państwowych.
Jeśli użytkownik będzie
wykorzystywał olej napędowy o
dużej zawartości siarki (więcej niż
50 cząstek siarki na jeden milion)
oraz niezgodne z wymaganiami
technicznymi dodatki, nastąpi
uszkodzenie systemu DPF i będzie
emitowany biały dym.
OSTROŻNIE
• Nie należy nigdy stosować paliw,
czy to oleju napędowego,
biodiesla B7, czy innych,które nie
spełniają najnowszych
specyfikacji technicznych
przemysłu petrochemicznego.
• Nie należy nigdy stosować
jakichkolwiek dodatków, czy
polepszaczy paliw, które nie są
zalecane lub zatwierdzone przez
producenta pojazdu.
17
Wstęp
Nie jest konieczny specjalny okres
docierania. Stosując kilka następujących,
prostych zasad ostrożności podczas
pokonywania pierwszego 1000 km (600
mil) możesz zwiększyć osiągi,
zmniejszyć zużycie paliwa oraz wydłużyć
okres eksploatacji samochodu.
• Nie forsuj silnika.
• Prowadząc należy utrzymywać obroty
w zakresie od 2000 do 4000 obr/min
(obrotów na minutę).
• Nie utrzymuj jednej prędkości na
dłuższych odcinkach drogi, zwalniaj
lub przyspieszaj. Zmienna prędkość
obrotowa silnika jest konieczna, aby go
poprawnie dotrzeć.
• Unikaj gwałtownego hamowania, z
wyjątkiem sytuacji niebezpiecznych,
aby pozwolić na poprawne ułożenie się
hamulców.
• Nie pozwól silnikowi pracować na
obrotach biegu jałowego dłużej niż 3
minuty bez przerwy.
• Nie holuj przyczepy podczas
pokonywania pierwszych 2000 km
(1200 mil).
PROCES DOCIERANIA
SAMOCHODU
SYMBOLE WSKAŹNIKÓW NA TABLICY ROZDZIELCZEJ
18
Wstęp
Wskaźnik ostrzegawczy niezapiętych pasów
bezpieczeństwa
Kontrolka świateł drogowych
Kontrolka kierunkowskazu
Wskaźnik ostrzegawczy ABS*
Wskaźnik ostrzegawczy hamulca ręcznego i poziomu
płynu hamulcowego
Wskaźnik ostrzegawczy niskiego poziomu oleju silnika
Wskaźnik ostrzegawczy poduszki bezpieczeństwa*
Wskaźnik tylnej lampy zespolonej
Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych*
Lampka kontrolna tylnego światła przeciwmgłowego*
Kontrolka świateł mijania
Wskaźnik ostrzegawczy niskiego poziomu oleju silnika*
Wskaźnik immobilizera
Wskaźnik ostrzegawczy ładowania akumulatora
Wskaźnik ostrzegawczy niezamkniętych drzwi
Wskaźnik ostrzegawczy niezamkniętych drzwi
Wskaźnik pozycji dźwigni zmiany biegów*
Kontrolka ESP*
Kontrolka wyłączenia ESP*
Wskaźnik usterek
Wskaźnik ostrzegawczy niskiego poziomu paliwa
Wskaźniki przełożenia mechanicznej skrzyni biegów*
19
Wstęp
* :
jeżeli jest w wyposażeniu
❈ Aby uzyskać dokładniejsze opisy, skorzystaj z akapitu “Zestaw
przyrządów i wskaźników tablicy rozdzielczej” w rozdziale 4.
Lampka ostrzegawcza nadmiernej prędkości*
120
km/h
Wskaźnik ostrzegawczy niskiego poziomu płynu
spryskiwaczy szyb*
Wskaźnik świec żarowych (tylko silniki Diesla)
Wskaźnik ostrzegawczy filtru paliwa (tylko silniki
Diesla)
Gong ostrzegawczy niskiego ciśnienia w oponach * /
Wskaźnik usterki TPMS*
Wskaźnik SET tempomatu*
Wskaźnik ogranicznika prędkości*
Wskaźnik tempomatu*
CRUISE
Wskaźnik automatycznego zatrzymania silnika AUTO
HOLD*
AUTO
HOLD
Kontrolka elektrycznego układu wspomagania
kierownicy*
EPS
Wskaźnik ECO*
ECO
Wskaźnik usterek elektrycznego hamulca postojowego
(EPB)
EPB
Auto stop dla wskaźnika systemu ISG*
2
Przegląd wnętrza / 2-2
Prezentacja tablicy rozdzielczej / 2-3
Komora silnikowa / 2-4
Wygląd samochodu
Wygląd samochodu
22
PRZEGLĄD WNĘTRZA
1. System zapamiętania pozycji
kierowcy* ...............................................4-40
2. Przycisk zablokowanych /
odblokowanych drzwi*............................4-17
3. Przełącznik składania zewnętrznych
lusterek wstecznych*..............................4-50
4. Przełącznik sterowania zewnętrznymi
lusterkami wstecznymi ...........................4-49
5. Przełącznik blokady centralnego
zamka drzwi* ..........................................4-18
6. Przycisk blokowania okien ze
wspomaganiem ......................................4-27
7. Przełączniki sterowania oknami
ze wspomaganiem .................................4-24
8. Wyłącznik sterujący oświetleniem
tablicy rozdzielczej*..............................4-110
9. Układ poziomowania wiązki
świateł reflektorów głównych .................4-52
10. Przycisk wyłączania systemu ESP*....5-49
11. Przycisk wyłączania systemu zatrzymania
na biegu jałowym i uruchamiania*.......5-16
12. Przycisk inteligentny system
wspomagania parkowania pojazdu*....4-95
13. Przycisk system utrzymywania
na pasie ruchu* ....................................5-66
14. Przycisk układ wspomagania
parkowania*..........................................4-85
15. Kierownica............................................4-42
16. Sterowanie pochyleniem
kierownicy* ...........................................4-44
17. Skrzynka bezpieczników......................7-74
18. Przycisk otwierania pokrywy
komory silnikowej .................................4-29
19. Przycisk otwierania pokrywy
wlewu paliwa ........................................4-31
20. Przycisk zwalniania pokrywy
bagażnika .............................................4-23
21. Siedzenie..............................................3-48
* : jeżeli są w wyposażeniu
OTFS012001
❈ Faktyczne wyposażenie może być nieco inne, niż na ilustracji.
23
Wygląd samochodu
PREZENTACJA TABLICY ROZDZIELCZEJ
OTF010002
1. Zestaw przyrządów i wskaźników......4-51
2. Włącznik świateł/kierunkowskazów 4-105
3. Wycieraczki/spryskiwacze ..............4-112
4. Sygnał dźwiękowy ............................4-45
5. Sterowanie systemem audio w
kierownicy* ......................................4-161
6. Tempomat* ........................................5-57
7. Przednia poduszka powietrzna
kierowcy* ..........................................3-57
8. Kluczyk zapłonowy* lub przycisk
ENGINE START/STOP* ..............5-5, 5-9
9. Audio* ..............................................4-160
10. Zegar cyfrowy ..............................4-158
11. Przełącznik świateł awaryjnych ....4-103
12. Układ sterowania klimatem w
kabinie* ............................4-123, 4-133
13. AUX, USB i port iPod* ..................4-162
14. Gniazdko zasilania* ......................4-156
15. Dźwignia zmiany biegów* ....5-21, 5-25
16. Podgrzewacz siedzeń* ...................3-11
17. Pedał przyspieszenia ..............5-7, 5-12
18. Pedał hamulca ...............................5-11
19. Pedał hamulca postojowego* ..........5-34
20. Przednia poduszka powietrzna
pasażera* ......................................3-58
21. Schowek przedni w tablicy
rozdzielczej....................................4-150
* : jeżeli są w wyposażeniu
Wygląd samochodu
42
KOMORA SILNIKOWA
OTF070001L/OTFS070001
❈ W rzeczywistości pokrywa komory silnikowej pojazdu może różnić się od pokazanej na ilustracji.
1. Zbiornik wyrównawczy płynu
chłodzącego silnik ............................7-39
2. Korek wlewu oleju silnikowego..........7-36
3. Zbiornik płynu układu
hamulcowego/sprzęgłowego*............7-42
4. Filtr powietrza....................................7-49
5. Skrzynka bezpieczników ..................7-76
6. Zacisk dodatni akumulatora ..............7-56
7. Zacisk ujemny akumulatora ..............7-56
8. Prętowy wskaźnik poziomu oleju
silnikowego ........................................7-36
9. Korek chłodnicy ................................7-40
10. Zbiornik płynu do spryskiwacza
przedniej szyby panoramicznej ........7-47
11. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy* ................7-44
12.
Filtr paliwa
......................................7-45
* : jeżeli są w wyposażeniu
■■
Silnik benzynowy
■
■
Silnik diesla
3
Siedzenia / 3-2
Pasy bezpieczeństwa / 3-19
Foteliki do przewożenia dzieci / 3-35
Poduszki bezpieczeństwa - dodatkowy system
bezpieczeństwa / 3-48
Systemy bezpieczeństwa samochodu
Systemy bezpieczeństwa samochodu
23
Fotel przedni
(1) Regulacja wysunięcia do przodu i do
tyłu
(2) Regulacja kąta pochylenia oparcia
(3) Regulacja wysokości poduszki
siedzenia
(4) Podparcie części lędźwiowej
(5) System zapamiętania pozycji
kierowcy*
(6) Podgrzewacz siedzeń*/ Podgrzewacz
siedzeń (z przepływem powietrza)*
(7) Zagłówek
Przednie siedzenie pasażera
(8) Do przodu i do tyłu
(9) Kąt oparcia siedzenia
(10) Podgrzewacz siedzeń*/
Podgrzewacz siedzeń
(z przepływem powietrza)*
(11) Zagłówek
Tylne siedzenie
(12) Podgrzewacz siedzeń*
(13) Podłokietnik
(14) Zagłówek
(15) Dźwignia składania oparcia*
* jeżeli jest w wyposażeniu
SIEDZENIA
OTFS032001
33
Systemy bezpieczeństwa samochodu
OSTRZEŻENIE -
Siedzenie kierowcy
• Nigdy nie należy wykonywać
regulacji siedzenia podczas jazdy
samochodem. Może to
spowodować utratę kontroli nad
samochodem i wypadek
skutkujący śmiercią, poważnymi
obrażeniami lub zniszczeniem
mienia.
(Ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE -
Podnoszenie siedzenia
Kiedy podnosisz oparcie siedzenia
do górnej pozycji, trzymaj oparcie i
obracaj je powoli oraz upewnij się,
że w pobliżu siedzenia nie ma
innych pasażerów. Jeżeli oparcie
podnoszone jest bez jego
trzymania w sposób
niekontrolowany, oparcie może
odsprężynować do przodu,
powodując przypadkowe zranienie
innej osoby.
OSTRZEŻENIE -
Luźne przedmioty
Luźne przedmioty w okolicy stóp
kierowcy mogą spowodować
utrudnienia przy obsłudze pedałów
nożnych i mogą być przyczyną
wypadku. Nie należy umieszczać
niczego pod przednimi
siedzeniami.
OSTRZEŻENIE -
Odpowiedzialność kierowcy
za pasażera na przednim
siedzeniu
Jazda samochodem z przednim
oparciem opuszczonym może
prowadzić do poważnych lub
śmiertelnych obrażeń w razie
wypadku. Jeżeli przednie siedzenie
jest opuszczone w czasie wypadku,
biodra pasażera mogą ześlizgnąć
się pod pasem, co spowoduje
przyłożenie do niechronionego
brzucha bardzo ogromnych sił.
Skutkiem mogą być poważne lub
śmiertelne obrażenia wewnętrzne.
Kierowca powinien doradzić
pasażerowi siedzącemu na
przednim siedzeniu, aby
utrzymywał oparcie w górze
zawsze, kiedy samochód jest w
ruchu.
OSTRZEŻENIE
Nie używaj poduszki siedzenia
zmniejszającej tarcie między
siedzeniem i pasażerem. W razie
wypadku lub nagłego hamowania,
biodra pasażera mogą się wsunąć
pod biodrową część pasów
bezpieczeństwa. Może dojść do
poważanych obrażeń
wewnętrznych lub śmierci,
ponieważ pasy bezpieczeństwa nie
mogą normalnie funkcjonować.
Systemy bezpieczeństwa samochodu
43
(Ciąg dalszy)
• Nie należy pozwolić, aby
cokolwiek blokowało normalną
pozycję oparcia siedzenia.
Przewożenie przedmiotów
przyciśniętych do oparcia
siedzenia lub w inny sposób
blokujących odpowiednie jego
ustawienie może spowodować
ciężkie lub śmiertelne obrażenia
w przypadku gwałtownego
hamowania lub wypadku.
• Zawsze należy prowadzić i
podróżować z oparciem
podniesionym oraz z pętlową
częścią pasów bezpieczeństwa
dopasowaną ściśle wokół bioder.
Jest to najlepsza pozycja, aby
ochronić Ciebie w razie wypadku.
• Aby uniknąć zbędnych zranień
spowodowanych przez poduszkę
bezpieczeństwa, które mogą być
poważne, zawsze należy siedzieć
jak najdalej od kierownicy,
zachowując jednocześnie
wygodną pozycję do kierowania
samochodem. Zaleca się, aby
klatka piersiowa znajdowała się
przynajmniej 250 mm (10 cali) od
kierownicy.
OSTRZEŻENIE - Tylne
oparcia
• Tyle oparcia powinny być pewnie
zablokowane. W przeciwnym
wypadku pasażerowie lub
przedmioty mogą zostać
wyrzucone do przodu powodując
poważne obrażenia lub śmierć w
przypadku gwałtownego
hamowania lub wypadku.
• Bagaże lub inne ładunki powinny
być ułożone płasko w bagażniku.
Jeżeli przedmioty są duże,
ciężkie albo ułożone jeden na
drugim, należy je zabezpieczyć.
Pod żadnym pozorem ładunek
nie może być spiętrzony wyżej
niż oparcia siedzeń.
Nieprzestrzeganie tych ostrzeżeń
może spowodować poważne
obrażenia lub śmierć w
przypadku gwałtownego
hamowania, wypadku albo
dachowania.
(Ciąg dalszy)
(Ciąg dalszy)
• Kiedy samochód jedzie, żaden
pasażer nie powinien
podróżować w przestrzeni
ładunkowej lub siedzieć, czy
leżeć na opuszczonych
oparciach. Podczas jazdy
wszyscy pasażerowie muszą
znajdować się na siedzeniach
oraz być do nich poprawnie
przypięci pasami.
• Podczas podnoszenia oparcia do
górnej pozycji, należy upewnić
się, że jest pewnie zablokowane
poruszając nim do przodu i do
tyłu.
• Aby uniknąć możliwych oparzeń,
nie należy usuwać wykładziny z
przestrzeni ładunkowej. Układ
kontroli emisji spalin poniżej tej
podłogi wytwarza bardzo
wysokie temperatury gazów
wydechowych.
35
Systemy bezpieczeństwa samochodu
Regulacja przedniego siedzenia
Regulacja położenia do przodu i do
tyłu
Aby przesunąć siedzenie w kierunku
przód-tył, należy:
1.Pociągnij dźwignię regulacji siedzenia
do góry i przytrzymaj.
2.Przesunąć siedzenie do pożądanej
pozycji.
3.Zwolnić dźwignię i upewnić się, że
siedzenie zostało zablokowane w
odpowiedniej pozycji.
Przed rozpoczęciem jazdy, należy
wyregulować położenie siedzenia i
upewnić się, że siedzenie jest
bezpiecznie zablokowane poprzez próbę
przesunięcia go w kierunku przód-tył bez
pociągania za dźwignię. Jeżeli siedzenie
się poruszy, nie jest poprawnie
zablokowane.
OSTRZEŻENIE
Po wyregulowaniu fotela należy
zawsze sprawdzić, czy jest on
pewnie zablokowany na miejscu
przez podjęcie próby przesunięcia
go do przodu i do tyłu bez użycia
dźwigni blokowania. Nagłe
niespodziewane przemieszczenie
fotela kierowcy może doprowadzić
do utraty panowania nad pojazdem
i wypadku.
OSTRZEŻENIE
• Podczas przesuwania siedzenia,
należy zachowywać szczególną
ostrożność, aby w mechanizmy
siedzenia nie dostały się żadne
przedmioty ani dłonie.
• Zapalniczki nie wolno kłaść na
podłodze ani na siedzeniu.
Podczas manipulowania
siedzeniem gaz może wytrysnąć
z zapalniczki i wywołać pożar.
OTF030002
Systemy bezpieczeństwa samochodu
63
Kąt ustawienia oparcia siedzenia
W celu pochylenia oparcia należy:
1. Przesuń się lekko do przodu i pociągnij
dźwignię rozkładania oparcia.
2. Delikatnie oprzeć się na oparciu i
ustawić je w żądanym położeniu.
3. Zwolnić dźwignię i upewnić się, że
oparcie jest zablokowane na swoim
miejscu. (Aby oparcie uległo
zablokowaniu, dźwignia musi powrócić
do pierwotnego położenia).
Zmiana wysokości poduszki
siedzenia (siedzenia kierowcy)
Aby zmienić wysokość poduszki
siedzenia, należy pociągnąć do góry
dźwignię umieszczoną na zewnętrznym
boku poduszki.
• Aby opuścić poduszkę siedzenia
należy kilka razy popchnąć dźwignię
do dołu.
• Aby unieść poduszkę siedzenia należy
kilka razy pociągnąć dźwignię do góry.
Regulacja automatyczna
(Jeśli jest w wyposażeniu)
Aby wyregulować przednie siedzenie
należy użyć przełączników regulacji
znajdujących się po zewnętrznej stronie
poduszki fotela. Przed rozpoczęciem
jazdy należy ustawić siedzenie w
odpowiedniej pozycji tak, aby móc bez
problemów posługiwać się kierownicą,
pedałami pojazdu i przełącznikami
znajdującymi się na tablicy rozdzielczej.
OTF030003 OTF030004
OSTRZEŻENIE
Elektryczna regulacja przedniego
siedzenia możliwa jest również
wówczas, gdy zapłon jest
wyłączony.
Dlatego też dzieci nigdy nie
powinny być pozostawiane w
pojeździe bez opieki.
37
Systemy bezpieczeństwa samochodu
Przesuwanie do przodu i do tyłu
1. Aby przesunąć siedzenie do żądanego
położenia należy przesunąć do przodu
bądź do tyłu przełącznik regulacji
siedzenia.
2. Gdy siedzenie osiągnie żądaną
pozycję, należy zwolnić przełącznik.
Kąt pochylenia oparcia przedniego
siedzenia
1. Aby przesunąć oparcie do uzyskania
żądanego kąta pochylenia, należy
przesunąć przełącznik regulacji
oparcia do przodu, bądź do tyłu.
2. Gdy siedzenie osiągnie żądaną
pozycję, należy zwolnić przełącznik.
OTF030007OTF030006
OSTROŻNIE
• Siedzenie regulowane
elektrycznie napędzane jest przez
silnik elektryczny. Należy
zatrzymać działanie, gdy proces
regulacji siedzenia zostanie
zakończony. Nadmierna
eksploatacja może spowodować
uszkodzenie wyposażenia
elektrycznego.
• Działanie elektrycznej regulacji
przedniego siedzenia powoduje
duże zużycie energii elektrycznej.
Aby zapobiec zbędnemu
rozładowaniu systemu
zasilającego, nie należy
regulować elektrycznie
ustawienia siedzenia zbyt długo,
jeżeli silnik pojazdu jest
wyłączony.
• Nie należy używać dwóch lub
więcej przełączników regulacji
siedzenia w tym samym czasie.
Może to doprowadzić do
uszkodzenia działania zespołu
elektrycznego.
Systemy bezpieczeństwa samochodu
83
Regulacja wysokości poduszki fotela
(Jeśli jest w wyposażeniu)
1. Aby unieść lub opuścić przednią część
poduszki fotela, należy pociągnąć
przednią część przełącznika regulacji
do góry bądź wcisnąć ją do dołu. Aby
unieść lub opuścić tylną część
poduszki fotela, należy pociągnąć
tylną część przełącznika regulacji do
góry, bądź wcisnąć ją do dołu.
2. Gdy siedzenie osiągnie żądaną
pozycję, należy zwolnić przełącznik.
Podparcie części lędźwiowej
(Jeśli jest w wyposażeniu)
Podparcie części lędźwiowej może być
regulowane przez naciśnięcie
przełącznika podparcia części
lędźwiowej znajdującego się z boku
siedzenia.
1. Nacisnąć przednią część
przełącznika, aby wysunąć podparcie
lub tylną część przełącznika, aby je
obniżyć.
2. Po osiągnięciu żądanej pozycji, należy
niezwłocznie zwolnić przełącznik.
Zagłówek
Siedzenia kierowcy i przednie siedzenie
pasażera wyposażone są w zagłówki
zwiększające bezpieczeństwo i wygodę
kierowcy oraz pasażera.
Zagłówek nie zapewnia wyłącznie
wygody kierowcy i pasażerom, ale
również pomaga w ochronie głowy oraz
karku w razie wypadku.
OMG038400OTF030008 OTF030009
39
Systemy bezpieczeństwa samochodu
Regulacja wysokości do góry i w dół
Aby podnieść zagłówek należy
pociągnąć go do góry do żądanego
położenia (1). Aby opuścić zagłówek
należy nacisnąć i zwolnić przycisk (2) na
jego podstawie oraz ściągnąć go w dół
do żądanego położenia (3).
Zdejmowanie i instalowanie
Aby usunąć zagłówek należy podnieść go
maksymalnie do góry, a następnie
nacisnąć przycisk zwalniający (1) ciągnąć
jednocześnie zagłówek do góry (2). Aby
ponownie zainstalować zagłówek należy
włożyć pręty zagłówka (3) w otwory
naciskając jednocześnie przycisk
zwalniający (1). Następnie należy go
wyregulować do odpowiedniej wysokości.
OSTRZEŻENIE
• Aby uzyskać maksymalną
skuteczność w razie wypadku,
zagłówek powinien być tak
ustawiony, by jego środek
znajdował się na tej samej
wysokości co środek ciężkości
głowy pasażera. Na ogół środek
ciężkości głowy większości osób
znajduje się w tym samym
miejscu co góra oczu.
Zagłówek należy również ustawić
jak najbliżej głowy. Z tego
powodu nie zaleca się
stosowania poduszek, które
powodują, że ciało pasażera nie
przylega dokładnie do oparcia
siedzenia.
• Nie należy jechać pojazdem z
wyjętym zagłówkiem. W razie
wypadku może to spowodować
poważne obrażenia osób
jadących samochodem. Jeżeli
zagłówki są prawidłowo
ustawione, mogą chronić przed
obrażeniami szyi.
• Nie należy regulować położenia
zagłówka kierowcy podczas
jazdy.
OSTRZEŻENIE
Po odpowiednim wyregulowaniu
zagłówka, by chronił pasażera,
należy się upewnić, czy pozostaje
on zablokowany na swoim miejscu.
OTF030010 OTF030011
Systemy bezpieczeństwa samochodu
103
Regulacja do przodu i do tyłu
Zagłówek może być przesuwany do
przodu w 4 różne położenia poprzez
pociągnięcie go w tym kierunku. Aby
cofnąć zagłówek należy pociągnąć go
całkowicie do przodu w najdalszą
pozycję i zwolnić. Należy ustawić
zagłówek tak, aby poprawnie podpierał
głowę oraz kark.
Aktywny zagłówek
Aktywny zagłówek został zaprojektowany
w taki sposób, aby odchylał się w przód i
do góry podczas uderzenia w tył
pojazdu. Zapobiega odchyleniu głowy
kierowcy i przedniego pasażera do tyłu,
co pomaga ograniczyć obrażenia szyi.
OSTRZEŻENIE
Między siedzeniem i przyciskiem
zwalniającym zagłówek może
pojawić się szczelina, gdy
popchniesz lub pociągniesz
siedzenie. Uważaj, aby nie włożyć
palców itp. by nie zostały w niej
przycięte.
OTF030012 HNF2041-1
311
Systemy bezpieczeństwa samochodu
Podgrzewanie siedzenia
(jeżeli są w wyposażeniu)
Podgrzewanie siedzenia jest
dostarczane, aby zapewnić ciepło na
przednich siedzeniach, kiedy pogoda jest
zimowa. Jeżeli włącznik zapłonu znajduje
się w pozycji włączonej (ON),
naciśnięcie obydwu wyłączników
powoduje podgrzewanie siedzenia
kierowcy lub przedniego pasażera.
Kiedy temperatury są wyższe lub w
sytuacji, gdy działanie podgrzewania
siedzenia nie jest konieczne, należy
przestawić przełącznik w pozycję
wyłączenia (OFF).
• Za każdym naciśnięciem przycisku,
ustawienie temperatury podgrzewania
siedzenia będzie się zmieniać w
następujący sposób:
• Za każdym razem po włączeniu
zapłonu, ogrzewanie siedzeń
domyślnie ustawia się w położeniu
wyłączenia.
✽✽
UWAGA
Jeżeli przełącznik podgrzewania
siedzenia ustawiony jest w pozycji
włączony (ON), układ ogrzewania
znajdujący się wewnątrz siedzenia
automatycznie wyłącza i włącza się
zależnie od temperatury siedzenia.
WYŁ → WYSOKA() → NISKA()
→
OSTROŻNIE
• Podczas czyszczenia siedzeń nie
należy stosować rozpuszczalników
organicznych takich jak nitro,
benzen, spirytus i benzyna.
Powodują one wiele uszkodzeń
powierzchni grzejnika lub siedzeń.
• Aby zapobiec przegrzaniu
podgrzewacza siedzenia, nie
należy na siedzeniach umieszczać
niczego co izolowałoby przed
przepływem ciepła, jak np. koce,
poduszki lub pokrowce siedzeń w
czasie pracy podgrzewacza.
• Na siedzeniach wyposażonych w
podgrzewacze nie należy
umieszczać ciężkich lub ostrych
przedmiotów. Może to
spowodować uszkodzenie
elementów grzewczych.
OTF030045N
OTF030014
■■
■■
TTyp B
yp B
■■
■■
TTyp A
yp A
■■
■■
TTyp C
yp C
OTF030013N
Systemy bezpieczeństwa samochodu
123
Kieszeń w oparciu
(jeżeli jest w wyposażeniu)
Kieszeń znajduje się z tyłu, na oparciu
siedzenia przedniego pasażera i
siedzenia kierowcy.
Regulacja tylnego siedzenia
Zagłówek (jeśli jest w wyposażeniu)
Tylne siedzenie wyposażone jest w
zagłówki dla bezpieczeństwa i wygody
pasażerów. Zagłówek zapewnia
pasażerom nie tylko wygodę, ale również
chroni głowę i szyję w razie wypadku.
OSTRZEŻENIE -
Oparzenia spowodowane
podgrzewaczem siedzenia
Ze względu na możliwość
przegrzania lub poparzenia
podczas używania podgrzewaczy
siedzeń pasażerowie powinni
wykazać się szczególną
ostrożnością. Podgrzewacz
siedzenia może spowodować
oparzenia nawet w niskich
temperaturach, szczególnie wtedy,
kiedy jest wykorzystywany przez
dłuższy czas. Kierowca powinien
zachować szczególną troskę w
przypadku następujących grup
pasażerów:
1. Niemowląt, dzieci, osób
starszych, upośledzonych lub
wypisanych właśnie ze szpitala
2. Osób z wrażliwą skórą podatną
na oparzenia
3. Osób przemęczonych
4. Osób, które uległy zatruciu
5. Osób biorących leki powodujące
senność lub zasypianie (środki
nasenne, tabletki na
przeziębienie, itp.)
OSTRZEŻENIE -
Kieszenie w oparciach
W kieszeniach oparć nie należy
umieszczać ciężkich lub ostrych
przedmiotów. W razie wypadku
mogą one wypaść z kieszeni i
zranić pasażerów samochodu.
OMG038401OTF030016
313
Systemy bezpieczeństwa samochodu
Regulacja wysokości do góry i do dołu
(jeśli jest w wyposażeniu)
Aby podnieść zagłówek, należy unieść
go do góry do żądanego położenia (1).
Aby obniżyć zagłówek należy nacisnąć
przycisk zwalniający (2) znajdujący się u
podstawy, a następnie opuścić zagłówek
do żądanej pozycji (3).
Zdejmowanie i instalowanie (jeśli jest w
wyposażeniu)
Aby wyjąć zagłówek należy wyciągnąć
go do końca, następnie nacisnąć
przycisk zwalniający (1), równocześnie
ciągnąc zagłówek do góry (2). Aby
ponownie zainstalować zagłówek, należy
włożyć końce jego prętów (3) do
otworów, jednocześnie naciskając
przycisk zwalniający (1). Następnie
należy wyregulować go do odpowiedniej
wysokości.
OSTRZEŻENIE
• Dla zapewnienia maksymalnej
skuteczności w razie wypadku,
zagłówek należy tak
wyregulować, by jego środkowa
część znajdowała się na
wysokości środka ciężkości
głowy osoby siedzącej na
siedzeniu. Na ogół środek
ciężkości na głowie u większości
ludzi znajduje się na podobnej
wysokości co górna linia oczu.
Należy również ustawić zagłówek
jak najbliżej głowy. Z tego
powodu, korzystanie z poduszki
przytrzymującej ciało z dala od
oparcia siedzenia nie jest
zalecane.
• Nie należy jechać pojazdem z
wyjętym zagłówkiem. W razie
wypadku pasażerowie mogą ulec
poważnym obrażeniom. Zagłówki
mogą zapewnić ochronę przed
poważnymi obrażeniami szyi
tylko wtedy, kiedy są prawidłowo
wyregulowane.
OSTRZEŻENIE
Należy się upewnić, że zagłówek
zostanie zablokowany w nowej
pozycji po wyregulowaniu, aby
odpowiednio chronić osoby jadące
samochodem.
OTF030017 OTF030018
Systemy bezpieczeństwa samochodu
143
Podłokietnik
Aby korzystać z podłokietnika, należy
wyciągnąć go z oparcia tylnego
siedzenia.
Składanie tylnego siedzenia (jeśli jest
w wyposażeniu)
Oparcia tylnych siedzeń można składać,
by ułatwić przewożenie długich
elementów lub uzyskać dodatkową
przestrzeń ładunkową w pojeździe.
Aby złożyć tylne oparcie:
1.Upewnić się, czy taśma tylnego pasa
bezpieczeństwa znajduje się w
prowadnicy, aby zapobiec uszkodzeniu
pasa bezpieczeństwa.
OSTRZEŻENIE
Celem składania do przodu oparć
tylnych siedzeń jest umożliwienie
przewożenia dłuższych elementów,
które nie zmieściłyby się w
przestrzeni ładunkowej.
Nie wolno, aby pasażerowie siedzieli
na złożonym siedzeniu tylnym, gdy
samochód jest w ruchu, ponieważ
nie jest to właściwa pozycja i w
związku z tym nie można korzystać z
pasów bezpieczeństwa. Może to
spowodować poważne obrażenia lub
śmierć podczas wypadku lub
gwałtownego hamowania.
Przedmioty przewożone na
złożonym tylnym siedzeniu nie
powinny przekraczać wysokości
siedzeń przednich. Mogłoby to
spowodować przesunięcie się
ładunku do przodu w razie
gwałtownego hamowania i zranić
osoby lub uszkodzić pojazd.
OTF030023
OTFS032023
■■
■■
TTTTyyyypppp AA
AA
■■■■
TTTTyyyypppp BB
BB
OTF030021
OTFS032021
■■
■■
TTTTyyyypppp AA
AA
■■■■
TTTTyyyypppp BB
BB
315
Systemy bezpieczeństwa samochodu
2.Należy ustawić oparcie przedniego
fotela w położeniu pionowym i w razie
konieczności przesunąć fotel do
przodu.
3.Obniżyć tylne zagłówki do najniższego
położenia.
4. Pociągnąć dźwignię blokującą oparcie
(1) znajdującą się w bagażniku,
następnie złożyć siedzenie w kierunku
przodu pojazdu.
5. Aby móc korzystać z tylnego
siedzenia, należy unieść i pociągnąć
oparcie do tyłu. Oparcie należy
pociągnąć mocno, dopóki nie zostanie
zablokowane na swoim miejscu.
Upewnić się, czy oparcie jest
zablokowane w odpowiednim
położeniu.
6. Przywrócić z powrotem prawidłowe
położenie tylnego pasa
bezpieczeństwa.
OTF030020
OTF030022N
OSTRZEŻENIE
Tylnego siedzenia nie należy
składać, gdyby miało to wpłynąć na
nieprawidłowe ustawienie fotela
kierowcy z uwagi na określoną
budowę ciała kierowcy. Mogłyby to
spowodować dodatkowe obrażenia
kierowcy podczas gwałtownego
hamowania lub kolizji.
Systemy bezpieczeństwa samochodu
163
OSTRZEŻENIE
Kiedy oparcie tylnego siedzenia
jest podnoszone do górnej pozycji
po złożeniu, należy:
Zachować ostrożność, aby nie
uszkodzić taśmy pasów
bezpieczeństwa lub ich zatrzasków.
Unikać sytuacji, w której pas
bezpieczeństwa lub zatrzask
mogłyby zostać zablokowane lub
zakleszczone w tylnym siedzeniu.
Upewnić się, że oparcie jest
całkowicie zablokowane w górnej
pozycji naciskając jego górną
część. W przeciwnym przypadku,
kiedy dojdzie do wypadku albo
gwałtownego hamowania,
siedzenie może się złożyć
pozwalając ładunkowi na
przedostanie się do kabiny
pasażerskiej, co może
spowodować poważne obrażenia
lub śmierć.
OSTROŻNIE - Tylne pasy
bezpieczeństwa
Podczas podnoszenia tylnych
oparć na miejsce należy pamiętać o
ponownym ułożeniu ramieniowej
części pasów bezpieczeństwa do
właściwej pozycji. Przeprowadzenie
taśmy tylnych pasów
bezpieczeństwa przez prowadnice
pasów pomoże w uchronieniu
przed ich zablokowaniem za lub
pod siedzeniami.
OSTROŻNIE - Uszkodzenie
zatrzasków tylnych pasów
bezpieczeństwa
Składając oparcie tylnego siedzenia
należy włożyć sprzączkę pasa
pomiędzy oparcie tylnego siedzenia
i poduszkę siedzenia. Dzięki temu
sprzączkę pasa nie zostanie
uszkodzona przez oparcie tylnego
siedzenia.
OSTRZEŻENIE -
Podnoszenie siedzenia
Podczas podnoszenia oparcia do
górnej pozycji, należy trzymać
oparcie i podnosić je powoli. Jeżeli
oparcie podnoszone jest bez jego
uchwycenia w sposób
niekontrolowany, jego tył może
odsprężynować do przodu
powodując przypadkowe zranienie
osoby nim uderzonej.
317
Systemy bezpieczeństwa samochodu
Podgrzewanie siedzenia
(jeżeli są w wyposażeniu)
Podgrzewanie siedzenia jest
dostarczane, aby zapewnić ciepło na
przednich siedzeniach, kiedy pogoda jest
zimowa. Jeżeli włącznik zapłonu znajduje
się w pozycji włączonej (ON),
naciśnięcie obydwu wyłączników
powoduje podgrzewanie siedzenia
kierowcy lub przedniego pasażera.
Kiedy temperatury są wyższe lub w
sytuacji, gdy działanie podgrzewania
siedzenia nie jest konieczne, należy
przestawić przełącznik w pozycję
wyłączenia (OFF).
OSTRZEŻENIE -
Ładowanie ładunku
Podczas załadunku i wyładunku
bagażu należy upewnić się, że
silnik jest wyłączony, przekładnia
automatyczna jest w położeniu P
(Postoju) i hamulec postojowy jest
zaciągnięty. Nie podjęcie tych
kroków może doprowadzić do
przemieszczenia się samochodu,
jeżeli dźwignia zmiany biegów
zostanie przypadkowo przesunięta
w inną pozycję.
OSTRZEŻENIE - Ładunek
Ładunek powinien być zawsze
zabezpieczony, aby uchronić się
przed niebezpiecznymi
przedmiotami wyrzucanymi we
wnętrzu samochodu w czasie
zderzenia i powodującymi
obrażenia u pasażerów. Szczególna
uwaga powinna zostać poświęcona
przedmiotom umieszczonym na
tylnych siedzeniach, gdyż mogą
one uderzyć w pasażerów na
przednich siedzeniach podczas
zderzenia czołowego.
OTF030025
Loading...