Kia Carens 2015 Owner's Manual [hu]

Az autóban utazó gyermekek a hátsó ülésen üljenek, és mindig megfelelően legyenek bekötve, hogy sérülésük rizikója minimális legyen egy baleset, hirtelen fékezés vagy hirtelen kormánymozdulat esetén. A baleseti statisztikai adatok szerint gyermekeknek biztonságosabb előírásszerűen bekötve a hátsó ülésen utazniuk, mint az első ülésen. A nem gyermekülésben ülő nagyobb gyermekeknek a gépkocsi egyik biztonsági övét kell használniuk.

Ismernie kell a hazájában érvényes speciális követelményeket. A gyermekés/vagy csecsemőülést a hátsó ülések valamelyikén kell megfelelően elhelyezni, és arra beszerelni. A kereskedelmi forgalomban kapható olyan gyermekülést kell használnia, amely megfelel a hazájában érvényes biztonsági szabványok követelményeinek. A gyermekülések úgy vannak kialakítva, hogy azokat a gépkocsi kétpontos biztonsági övével, vagy a hárompontos biztonsági övei egyikének csípőhevederével, vagy gyermekülésrögzítő ponthoz vagy ISOFIX rögzítési pontokhoz kell rögzíteni a gépkocsiban.

A gyermekek megsérülhetnek vagy meghalhatnak az esetleges ütközés során, ha gyermekülésük nincs megfelelően rögzítve. Kisgyermekeknek és csecsemőknek gyermek- vagy csecsemőülést kell használni.

Mielőtt megvásárol egy bizonyos gyermekülést, meg kell győződnie, hogy az használható a gépkocsijához és biztonsági övéhez és megfelel a gyermek méretének. Maradéktalanul tartsa be a gyártó beszerelésre vonatkozó előírásait.

GYERMEKVÉDELMI RENDSZER

❖ Kérjük, ezt az oldalt vegye figyelembe a Kezelési kézikönyv 3-37-os oldala helyett.

VIGYÁZAT!

• A gyermekülést a hátsó ülésre kell beszerelni. Soha ne szereljen be gyermek- vagy csecsemőülést az első utasülésre. Ha balesetben működésbe lép az utaslégzsák, az súlyos, esetleg halálos sérülést okozhat az első ülésre rögzített gyermek- vagy csecsemőülés utasának.Tehát csak a hátsó ülésre szereljen be gyermekülést.

(folytatás következik!)

(folytatás:)

• A biztonsági öv vagy a gyermekülés nagyon felmelegedhet nyáron a napon parkoló zárt gépkocsiban, még akkor is, ha a külső hőmérséklet nem érezhető túl melegnek. Ezért a gyermek gyermekülésbe helyezése előtt győződjön meg annak és övcsatjának hőmérsékletéről.

• A használaton kívüli gyermekülést a biztonsági övvel bekötve szállítsa a gépkocsiban, hogy hirtelen fékezés vagy baleset esetén ne repülhessen előre.

• A gyermekek súlyos, sőt halálos sérülést szenvedhetnek a felfújódó légzsáktól. Minden gyermeknek, még a gyermekülést kinőtteknek is, a gépkocsi hátsó ülésein kell utazniuk.

VIGYÁZAT!

A súlyos vagy halálos sérülések esélyének csökkentéséhez:

• Bármilyen korú gyermekek nagyobb biztonságban utaznak a hátsó ülések egyikére bekötve.

Az első utasülésen utazó gyermeknek nagy erővel nekivágódhat a felfújódó légzsák, aminek súlyos, sőt halálos sérülés lehet a következménye.

• A gyermekülés beszerelését mindig a gyártójától származó, az üléssel kapott útmutató ábráit és utasításait követve végezze.

• Mindig győződjön meg arról, hogy a gyermekülést megfelelően rögzítette a gépkocsiban, és a gyermek előírásszerűen be van kötve a gyermekülésbe.

• Menet közben soha ne tartson kezében vagy ölében gyermeket. Az ütközéskor ébredő hatalmas erőhatások kitépik kezéből a gyermeket, aki nekivágódik az utastér elemeinek.

(folytatás következik!)

(folytatás:)

• Soha ne kösse be magát és egy gyermeket ugyanazzal a biztonsági övvel. Balesetkor a biztonsági öv mélyen belenyomódhat e gyermek testébe, és ezzel súlyos belső sérüléseket okozhat neki.

• Soha ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül a gépkocsiban – még rövid időre sem. A gépkocsi utasterében nagymértékben megemelkedhet a hőmérséklet, ami súlyos károsodást okozhat a gépkocsiban tartózkodó gyermekek számára. Még a nagyon fiatal gyermekek is mozgásba hozhatják véletlenül a gépkocsit, beszorulhatnak az ablakokba, vagy bezárhatják magukat vagy másokat a gépkocsi utasterébe.

• Soha ne engedje, hogy két gyermek vagy két bármekkora személy egyidejűleg ugyanazzal a biztonsági övvel kösse be magát.

• A gyermekek gyakran fészkelődnek és ezzel nem megfelelő helyzetbe hozzák magukat.

(folytatás következik!)

(folytatás:)

Soha ne engedje, hogy egy gyermek a karjai alatt vagy a háta mögött átvezetett vállhevederrel utazzon. Mindig a hátsó ülésen megfelelő helyzetben ülve és bekötve utazzanak a gyermekek.

• Soha ne engedje meg a gyermeknek, hogy menet közben felálljon vagy feltérdeljen az ülésre vagy a padlóra. Baleset vagy hirtelen fékezés esetén a gyermek nagy erővel vágódhat az utastér elemeinek, és ettől súlyos sérüléseket szenvedhet.

• Soha ne használjon az üléstámlára ráakasztható gyermek- vagy csecsemőülést, mivel ez nem nyújt megfelelő védelmet baleset esetén.

• A biztonsági öv nagyon felmelegedhet, különösen a közvetlen napsütésben parkoló gépkocsiban. Ezért a gyermek bekötése előtt mindig győződjön meg az övcsatjának hőmérsékletéről.

(folytatás következik!)

Gyermekülés használata

Kisgyermekeknek és csecsemőknek kötelező a gyermek- vagy csecsemőülés használata. Ennek a gyermek- vagy csecsemőülésnek a gyermek méretének megfelelőnek kell lennie, és a gyártó utasításai szerint be kell szerelni.

Biztonsági okokból javasoljuk, hogy a gyermekülést csak a hátsó üléseken használja.

(folytatás:)

• Karambol után javasoljuk, hogy ellenőriztesse a rendszert felhatalmazott Kia márkakereskedővel.

• Ha nincs elég hely a gyermekülés rendszer elhelyezésére a vezető ülés miatt, akkor helyezze a gyermekülés rendszert a jobb hátsó üléshez.

CRS09

OJD032027

Menetirányban elhelyezendő gyermekülés

Menetiránynak háttal elhelyezendő gyermekülés

VIGYÁZAT!

Soha ne szereljen menetiránynak háttal elhelyezendő gyermekülést a gépkocsi első utasülésére, annak veszélye miatt, hogy a felfújódó utaslégzsák nekivágódik a menetiránynak háttal elhelyezett gyermekülésnek, és ez halálos sérülést okozhat a gyermeknek.

Gyermekülés rögzítése a hárompontos biztonsági övvel

A következőképpen rögzítse a gyermekülést a hátsó szélső vagy középső üléshez:

1.Helyezze el a gyermekülést az ülésen, és a gyermekülés gyártójának előírásai szerint vezesse el a hárompontos biztonsági övet a gyermekülés körül vagy rajta keresztül. Ügyeljen arra, hogy a biztonsági öv hevedere ne legyen megcsavarodva.

VIGYÁZAT!

Mindig vegye le a padló alatti tárolófiók fedelét, amikor a második üléssori szélső ülésen támasztólábas gyermekülést használ.

A támasztólábnak szilárdan kell érintkeznie a gépkocsi padlójával.

ORP042172

E2MS103005

VIGYÁZAT! - Gyermekülés

beszerelése

• Baleset esetén súlyos, sőt halálos sérülést szenvedhet a gyermek, ha a gyermekülés nem megfelelően van rögzítve a gépkocsiban, vagy a gyermek nem előírásszerűen van bekötve a gyermekülésbe. A gyermekülés beszerelése előtt olvassa el gyártója vele adott útmutatóját.

• Ha a biztonsági öv nem az e fejezetben ismertetett módon működik, ellenőriztesse a rendszert Kia márkaszervizben.

• Az e fejezet gyermekülésre vonatkozó előírásainak és a gyermeküléssel kapott útmutató előírásainak figyelmen kívül hagyása növelheti a baleseti sérülés esélyét, súlyosságát.

2. Dugja a hárompontos biztonsági öv zárnyelvét az övcsatba. Figyeljen a jól hallható kattanásra.

Úgy igazítsa a nyitógombot, hogy szükség esetén könnyen hozzáférhető legyen.

3. Csatolja be a biztonsági övet, és húzza szorosra. A beszerelés után minden irányú mozgatással győződjön meg biztonságos rögzítéséről.

Ha szorosabbra kell húznia az övet, húzza meg a visszacsévélő szerkezetbe menő ágát. Ha a biztonsági öv kicsatolása után hagyja visszacsévélődni a visszacsévélő szerkezetbe, akkor az automatikusan átkapcsol a normál használati módra.

OEN036104OEN036101

VIGYÁZAT!

Javasoljuk, hogy a gyermekülést a hátsó ülésre szerelje, még akkor is, ha az első utaslégzsák be-/kikapcsoló kapcsoló OFF (kikapcsolt) állásba van kapcsolva. A gyermek biztonsága érdekében deaktiválni kell az első utaslégzsákot, ha szükségessé válik, hogy kivételes esetben gyermekülést erősítsen az első utasülésre.

Biztonsági övvel bekötendő gyermekülés alkalmassága az egyes üléspozíciókban - Európai kivitel

Kizárólag hivatalosan jóváhagyott, a gyermekei méretének megfelelő gyermeküléseket használjon. A gyermekülések használhatósági tudnivalóit lásd a következő táblázatban.

U: Univerzális gyermekülés, erre a kor- és súlycsoportra jóváhagyva U*: Univerzális gyermekülés, de a 2. üléssornak legelülső helyzetében kell lennie

Súlycsoport

Ülés elhelyezése

1. üléssorban 2. üléssorban 3. üléssorban

Utasülés Bal Középső Jobb Bal Középső Jobb

0: 10 kg alatt (0 - 9 hónap között)

U U U U U* Nincs adat U*

0+: 13 kg alatt (0 - 2 év között)

U U U U U* Nincs adat U*

I: 9 - 18 kg között (9 hónap - 4 év között)

U U U U U* Nincs adat U*

II: 15 - 25 kg között U U U U U* Nincs adat U*

II és III: 22 - 36 kg között U U U U U* Nincs adat U*

A „gyermekülés-rögzítő” rendszerrel felszerelt gyermekülés rögzítése (felszereltségtől függően).

* : (felszereltségtol függoen)

A gyermekülés-rögzítő horgok fészkei a hátsó üléstámlák hátoldalán találhatók (2. üléssor).

Ez a szimbólum a rögzítő heveder helyzetét mutatja.

1.Vezesse át a gyermekülés rögzítőhevederét az üléstámla felett.

Az állítható fejtámlával felszerelt gépkocsikban a gyermekülés rögzítőhevederét a fejtámla két lába között, a fejtámla alatt, más esetben az üléstámla felett vezesse át. Abban az esetben, ha a fejtámla zavarja a gyermekülés rögzítését, akkor szerelje ki az érintett fejtámlát, hogy tökéletesen lehessen rögzíteni a gyermekülést.

2.Csatlakoztassa a rögzítőheveder horgát a hozzá tartozó gyermekülésrögzítő horog fészekbe, és az ülés rögzítésére feszítse meg.

ORP032038

ORP032037

ORP032037L

■ „A” típus

■ „B” típus

Az “ISOFIX” rendszerrel és “gyermekülés-rögzítő” rendszerrel felszerelt gyermekülés rögzítése (felszereltségtől függően)

Az ISOFIX rendszer egy szabványosított gyermekülés rögzítő módszer, amely szükségtelenné teszi a gyermekülés gépkocsiba rögzítéséhez a gépkocsi felnőttméretű szabványos biztonsági övei használatát. Ez sokkal biztonságosabb és egzaktabb elhelyezkedést biztosít, és a gyermekülés egyszerűbb és gyorsabb beszerelésének extra előnyét is nyújtja.

VIGYÁZAT!

- Rögzítőheveder

Soha ne szereljen egynél több gyermekülést egy rögzítőhoroghoz vagy alsó gyermekülés-rögzítési ponthoz. A két gyermekülés miatti megnövekedett terhelés a rögzítőhorog vagy a rögzítési pontok letörését idézheti elő, ami súlyos, sőt halálos sérüléshez vezethet.

VIGYÁZAT!

Baleset esetén súlyos, sőt halálos sérülést szenvedhet a gyermek, ha a gyermekülés nem megfelelően van rögzítve a gépkocsiban, vagy a gyermek nem előírásszerűen van bekötve a gyermekülésbe. Mindig vegye figyelembe a gyermekülés gyártója beszerelésre és használatra vonatkozó útmutatóját.

VIGYÁZAT! - Gyermekülés

ellenőrzése

A gyermekülés különböző irányokba húzásával és tolásával ellenőrizze annak rögzítettségét. A nem megfelelően rögzített gyermekülés inoghat, elfordulhat, felbillenhet vagy leválhat a rögzítéséről, ezáltal súlyos, sőt halálos sérülést okozhat.

VIGYÁZAT!

- Gyermekülés-rögzítő pontok

• A gyermekülés-rögzítő pontok arra szolgálnak, hogy csak a helyesen rögzített gyermekülés általi terhelést viselje el. Semmilyen körülmények között sem szabad ezeket felnőtt biztonsági övek, hevederek, vagy más tárgyak, berendezések gépkocsiba rögzítésére használni.

• A rögzítőheveder nem megfelelően funkcionál, ha a megfelelő rögzítőhorog helyett máshová csatlakoztatja.

OXM039035

ISOFIX rendszerű gyermekülést csak akkor szabad beszerelni a gépkocsiba, ha rendelkezik az ECE-R 44 előírásai szerinti járműspecifikus vagy általános jóváhagyással.

❈ ISOFIX: Nemzetközi Szabványügyi Szervezet

FIX (rögzítés)

A hátsó ülés támlák mindegyik oldalán alul el van helyezve egy ISOFIX szimbólum. Adott esetben ezek az ikonok jelölik a gyermekülések alsó rögzítési pontjainak helyét.

Mindkét hátsó szélső ülés fel van szerelve egy pár ISOFIX rögzítési ponttal, valamint egy, a háttámla hátoldalán található, megfelelő felső rögzítési ponttal. Az ISOFIX ikonnal megjelölt ISOFIX rögzítési pontok az üléspárna és a háttámla között találhatók.

A beszerelés során a gyermekülés ISOFIX csatlakozóit rögzíteni kell a gépkocsi ISOFIX rögzítési pontjaihoz (figyeljen a csat bekattanására, ellenőrizze a gyermekülésen a vizuális helyzetjelzőket, és biztonságképpen meghúzással is ellenőrizze!).

Az ECE-R 44 előírásai szerinti általános jóváhagyással rendelkező gyermekülést ezen túlmenően a felső rögzítőhevederrel is rögzíteni kell a háttámlán található, hozzá tartozó rögzítési ponthoz.

Az ISOFIX rendszerű gyermekülést a hozzá tartozó beszerelési útmutató szerint kell beszerelni és használni.

ORP032039

ISOFIX Anchor

Position Indicator

ISOFIX rögzítő

ISOFIX rögzítési

pozíció kijelző

ORP032065

■ „A” típus

■ „B” típus

ISOFIX rögzítő

ISOFIX rögzítési

pozíció kijelző

A gyermekülés rögzítése

1. A gyermekülésnek az ISOFIX rögzítési pontokhoz erősítéséhez nyomja rá a gyermekülés csatját az ISOFIX rögzítési pontra. Figyeljen a becsatolódást jelző kattanásra.

2. Csatlakoztassa a rögzítőheveder horgát a hozzá tartozó gyermekülésrögzítő horog fészekbe, és az ülés rögzítésére feszítse meg. Lásd az előző oldalon (Lásd az előző oldalon.).

VIGYÁZAT!

• Amikor a gyermekülés hátsó ülésre rögzítésére a gépkocsi ISOFIX rendszerét használja, a gépkocsi összes használaton kívüli hátsó biztonsági övének fém zárnyelvét biztonságosan reteszelni kell a hozzájuk tartozó zárcsatokba, és ezen biztonsági övek hevedereit a gyermekülés mögött elhelyezve vissza kell húzatni a visszacsévélő szerkezetbe annak megakadályozására, hogy a gyermek elérje, megkaparintsa a vissza nem húzódott biztonsági övet. A be nem csatolt fém zárnyelvek lehetővé tehetik, hogy a gyermek elérje a vissza nem húzódott biztonsági övet, amely megszoríthatja, fojtogathatja és súlyosan vagy halálosan megsebesítheti a gyermekülésben ülő gyermeket.

• Ne rakjon semmit az ISOFIX rögzítők köré. Arról is győződjön meg, hogy a biztonsági öv nincsen beakadva ISOFIX rögzítőkbe.

VIGYÁZAT!

A gyermekülést az üléstámla hátrahajtása után szerelje be.

Az elsõ rögzített helyzettõl (a háttámla állító kart kismértékben felfelé húzva) 10 kattanással hajtsa hátra az üléstámlát.

❈

Elsõ rögzített helyzet:

Ez az a helyzet, amikor a teljesen elõrehajtott üléstámlát hátrafelé hajtva az üléstámla az elsõ rögzített helyzetet eléri (majdnem függõleges helyzet).

FIGYELEM!

Ne engedje, hogy a beszerelés közben a hátsó biztonsági öv hevederét súrolja vagy becsípje az ISOFIX gyermekülés csatja és az ISOFIX rögzítési pont.

VIGYÁZAT!

• Ne szereljen be az ISOFIX rögzítési pontokhoz gyermekülést a gépkocsi hátsó középső ülésére. Az ISOFIX rögzítési pontok kizárólag a hátsó ülés két szélső ülésére történő ISOFIX gyermekülés beszerelésére szolgálnak. Ne használja rendeltetésellenesen az ISOFIX rögzítési pontokat arra, hogy megkíséreljen hozzájuk erősíteni a gépkocsi hátsó középső ülésén elhelyezett gyermekülést.

Baleset esetén előfordulhat, hogy a gyermekülés ISOFIX csatlakozásai nem elég erősek ahhoz, hogy megfelelő biztonsággal rögzítsék a gyermekülést a hátsó középső ülésre, letörhetnek, ami súlyos, esetleg halálos sérüléshez vezethet.

(folytatás következik!)

(folytatás:)

• Ne erősítsen egynél több gyermekülést az alsó gyermekülésrögzítő ponthoz. A túlságosan megnövekedett terhelés a rögzítési pontok vagy a rögzítőhorog letörését idézheti elő, ami súlyos, esetleg halálos sérüléshez vezethet.

• Az ISOFIX vagy ISOFIX- kompatibilis gyermekülést csak az ábrán látható, hozzá tartozó bekötési ponthoz kösse.

• A gyermekülés beszerelését mindig a gyártójától származó, az üléssel kapott útmutató ábráit és utasításait követve végezze.

IUF = megfelelő ISOFIX bármilyen kategóriájú első gyermek ülés rendszerek adott tömeg csoportban való használatához. IL = Alkalmas a speciális, ISOFIX rendszerű gyermekülések elhelyezésére, melyeket az ECE-R 44 előírásai szerint ehhez a gép-

kocsitípushoz jóváhagytak. Ezek az ISOFIX gyermekülések a "specific vehicle" (speciális gépkocsi), a "restricted" (szűkített), vagy a "semi-universal" (féluniverzális) kategóriákba tartoznak.

X = ISOFIX állás nem alkalmas ISOFIX gyermekülés rendszer ebben a tömeg csoportban és/vagy méret osztályban.

Gyermek ülés rögzítés megfelelősége a jármű ISOFIX pozícióiban - Európai kivitel

Tömeg csoport

Méret

osztály

Rögzítés

A jármű ISOFIX pozíciói

1. üléssorban 2. üléssorban 3. üléssorban

Utasülés Bal Középső Jobb Bal Középső Jobb

Hordozható

gyermekülés

F ISO/L1 X X X X X Nincs adat X

G ISO/L2 X X X X X Nincs adat X

0 : 10kg-ig E ISO/R1 X IL X IL X Nincs adat X

0+ : 13kg-ig

E ISO/R1 X IL X IL X Nincs adat X

D ISO/R2 X IL X IL X Nincs adat X

C ISO/R3 X IL X IL X Nincs adat X

I : 9-től 18kg-ig

D ISO/R2 X IL X IL X Nincs adat X

C ISO/R3 X IL X IL X Nincs adat X

B ISO/F2 X IUF X IUF X Nincs adat X

B1 ISO/F2X X IUF X IUF X Nincs adat X

A ISO/F3 X IUF X IUF X Nincs adat X

Súlycsoport Megnevezés Gyártó Rögzítés módja

ECE-R44

jóváhagyási szám

Csoport 0-1

(0-18 kg között)

BABY-SAFE Plus +

ISOFIX base

Britax Römer*

Menetiránynak háttal elhelyezve, ISOFIX

adapterrel és támasztólábbal

E1 04301146

Csoport 1

(9-18 kg között)

Pearl +

FamilyFix Base

Maxi-cosi*

Menetirányban elhelyezve, gépkocsi ISOFIX

alsó gyermekülés-rögzítő ponttal +

támasztólábbal

E4 04443908

Javasolt gyermekülések - Európai kivitel

Gyermekülés gyártói információ

Maxi-cosi : http://www.maxi-cosi.com/ Britax Römer : http://www.britax.com

❈ A második üléssornak a leghátsó állásában kell lennie a gyermekülés (CRS) beszerelésekor.

: Cikkszám - 55761SBA00 (Ha Kia márkakereskedőnél vásárolja)

: Cikkszám – 184066 (Pearl), 363000 (FamilyFix)

VIGYÁZAT!

Ha támasztólábas gyermekülést (CRS) szerel be, feltétlenül vegye le a „padló alatti tárolófiók fedelét”. Ne szerelje be a támasztólábat a padló alatti tárolófiók fedelére.

A „padló alatti tárolófiókkal” kapcsolatos bővebb információt a 4. fejezet „Rakodóhely” címszavánál talál.

AA4O-HU31A(L)

MŰSZERCSOPORT

Váltófokozat jelző

Automatikus sebességváltó váltófokozat jelző (felszereltségtől függően)

Ez a váltófokozat jelző mutatja, hogy az automatikus sebességváltó melyik választókar állásba van kapcsolva.

• Parkolás (Park): P

• Hátramenet (Reverse): R

• Üres (Neutral): N

• Előremenet (Drive): D

• Sportos üzemmód: 1, 2, 3, 4, 5, 6

Automatikus sebességváltó váltófokozat jelző Sportos üzemmódban (felszereltségtől függően)

A Sportos üzemmódban ez a kapcsolásra figyelmeztető arról tájékoztatja, hogy menet közben melyik sebességfokozatba célszerű kapcsolni üzemanyag-takarékossági okokból.

• Felkapcsolás:

▲

2, ▲3, ▲4, ▲5, ▲6

• Visszakapcsolás:▼1, ▼2, ▼3, ▼4, ▼5

Például:

: Arra figyelmeztet, hogy célszerű

felkapcsolni 3. fokozatba (a sebességváltó pillanatnyilag a 2. vagy az 1. fokozatba van kapcsolva).

: Arra figyelmeztet, hogy célszerű

visszakapcsolni 3. fokozatba (a sebességváltó pillanatnyilag a 4., az 5. vagy a 6. fokozatba van kapcsolva.)

Ha a rendszer nem kifogástalanul működik, akkor a váltófokozat jelző nincs kijelezve.

❖ Kérjük, ezt az oldalt vegye figyelembe a Kezelési kézikönyv 4-60-os oldala helyett.

ORP042064

ORP042204

■ „A” típus

■ „B” típus

ORP042063

ORP042203

■ „A” típus

■ „B” típus

Mechanikus sebességváltó és sportos üzemmód váltófokozat jelző (felszereltségtől függően)

Ez a kapcsolásra figyelmeztető arról tájékoztatja, hogy menet közben melyik sebességfokozatba célszerű kapcsolni üzemanyag-takarékossági okokból.

• Felkapcsolás:▲2, ▲3, ▲4, ▲5, ▲6

• Visszakapcsolás:

▼

1, ▼2, ▼3, ▼4, ▼5

Például:

: Arra figyelmeztet, hogy célszerű

felkapcsolni 3. fokozatba. (A sebességváltó pillanatnyilag a 2. vagy az 1. fokozatba van kapcsolva.)

: Arra figyelmeztet, hogy célszerű

visszakapcsolni 3. fokozatba. (A sebességváltó pillanatnyilag a 4., az

5. vagy a 6. fokozatba van kapcsolva.)

Ha a rendszer nem kifogástalanul működik, akkor a váltófokozat jelző nincs kijelezve.

ORP042063

ORP042203

■ „A” típus

■ „B” típus

AA4O-HU31A(L2)

GUMIABRONCSOK ÉS KEREKEK

❖ Kérjük, ezt az oldalt vegye figyelembe a Kezelési kézikönyv 8-5-os oldala helyett.

*1: Terhelési Index *

: Sebesség szimbólum

Tétel

Gumi

méret

Kerék méret

Terhelhetőség Végsebesség

Guminyomás (bar)

Kerékanyák

meghúzási nyomatéka

(lb·ft, N·m)

Normál terhelés Maximális terhelés

LI *

Kg SS *2Km/h Első Hátsó Első Hátsó

Teljes

méretű

gumi

205/55R16 6,5J×16 91 615 H 240

2,4

(35,240)

2,4

(35,240)

2,4

(35,240)

2,5

(36,250)

9~11

(65~79,

88~107)

225/45R17 7,0J×17 91 615 V 240

2,3

(33,230)

2,3

(33,230)

2,3

(33,230)

2,5

(36,250)

225/45R18 7,5J×18 95 690 V 240

2,3

(33,230)

2,3

(33,230)

2,3

(33,230)

2,5

(36,250)

Tömör

tartalék

gumi

T125/80D16 4,0T×16 97 730 M 80

4,2

(60,420)

4,2

(60,420)

4,2

(60,420)

4,2

(60,420)

FIGYELEM!

Ha szükségessé válik cseréjük, a gumiabroncsokat a gyári eredetivel megegyező méretűekre cseréltesse. Az eredetitől eltérő méretű gumiabroncsok használatától megsérülhetnek, vagy rendhagyóan működhetnek a közeli

alkatrészek.

■ Alacsony - teljesítmény - Mechanikus sebességváltó

*1: Terhelési Index *

: Sebesség szimbólum

FIGYELEM!

alkatrészek.

Tétel

Gumi

méret

Kerék méret

Terhelhetőség Végsebesség

Guminyomás (bar)

Kerékanyák

meghúzási nyomatéka

(lb·ft, N·m)

Normál terhelés Maximális terhelés

LI *

Kg SS *2Km/h Első Hátsó Első Hátsó

Teljes

méretű

gumi

205/55R16 6,5J×16 91 615 V 240

2,3

(33,230)

2,3

(33,230)

2,3

(33,230)

2,5

(36,250)

9~11

(65~79,

88~107)

225/45R17 7,0J×17 91 615 V 240

2,3

(33,230)

2,3

(33,230)

2,3

(33,230)

2,5

(36,250)

225/45R18 7,5J×18 95 690 V 240

2,3

(33,230)

2,3

(33,230)

2,3

(33,230)

2,5

(36,250)

Tömör

tartalék

gumi

T125/80D16 4,0T×16 97 730 M 80

4,2

(60,420)

4,2

(60,420)

4,2

(60,420)

4,2

(60,420)

■ EGYÉB

Kia, A CÉG

Élvezze gépkocsiját, és a Kia "Családias törődés" élményét!

Köszönjük, hogy egy új Kia gépkocsi tulajdonosa lett. A Kia Motors a kiváló minőséget és ár-értékarányt szem előtt tartó

globális autógyártóként azt tűzte ki célul, hogy olyan vevőszolgálati tapasztalatokat nyújtson Önnek, ami meghaladja az Ön elvárásait.

Kia márkakereskedőink mindegyikénél meleg, barátságos és professzionális bánásmódban részesítik Önt a "Family-like care" (Családias törődés) ígéretén alapuló törődést nyújtó munkatársaink.

Az e Kezelési kézikönyvben található összes információ a kia dás időpontjában aktuális állapotnak felel meg. A Kia azonban fenntartja a bármely időpontban történő változtatás jogát, hogy megvalósíthassuk a folyamatos termékfejlesztési politikánkat.

E kézikönyv az összes Kia modellre vonatkozik, és tartalmazza az opcionális és a szériafelszereltségre vonatkozó ismertetéseket és magyarázatokat is. Ennek eredményeként találhat benne olyan anyagrészeket, amelyek nem vonatkoznak az Ön Kia gépkocsijára.

Köszönjük, hogy Kia gépkocsit vásárolt. Ez a kézikönyv megismerteti Önt új gépkocsija működésével, karbantartásával és a biztonsággal kapcsolatos

információkkal. Kiegészíti a Garancia és szervizkönyv, mely tartalmazza a gépkocsijára vonatkozó összes garanciális feltételt. Kérjük, figyelmesen tanulmányozza át ezeket a kia dványokat és tartsa be a bennük foglaltakat, melyek segítségével élvezettel és biztonságosan használhatja új gépkocsiját.

A Kia széles modellválasztéka számos külön rendelhető felszerelést, alkatrészt és kivitelt foglal magába. Emiatt e kézikönyvben bemutatott felszerelések és ábrák némelyike nem vonatkozik az Ön gépkocsijára.

Az e kézikönyvben található információk és műszaki adatok a nyomdába adás pillanatában érvényes állapotot tükrözik. A Kia fenntartja a specifikáció és a kivitel előzetes értesítés nélküli, bármely időpontban történő megváltoztatásának jogát, és semmiféle kötelezettséget nem vállal ezzel kapcsolatosan. Esetleges kérdéseivel forduljon bizalommal márkakereskedőjéhez.

Célunk továbbra is az, hogy Ön élvezettel és teljes megelégedettséggel használhassa Kia gépkocsiját.

annak egy részét lefordítani, vagy bármilyen eszközzel (elektronikus vagy mechanikus úton) sokszorosítani, beleértve a fénymásolást, videó felvételt vagy bármilyen egyéb információtárolási módot is.

Nyomtatva Koreában.

ELŐSZÓ

Bevezető

A gépkocsi első pillantásra

Gépkocsija biztonsági jellemzői

Gépkocsija jellemzői

A gépkocsi vezetése

Szükséghelyzeti teendők

Karbantartás

Műszaki adatok & Vásárlói tájékoztató

Tárgymutató

TARTALOMJEGYZÉK

Bevezető

A kézikönyv használata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2

Tüzelőanyag követelmények . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3

• Benzinmotor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3

• Dízel motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5

A gépkocsi bejáratása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6

Bevezető

Segíteni szeretnénk Önnek abban, hogy minél több örömét lelje gépkocsijában. E Kezelési Kézikönyv sokféleképpen nyújthat segítséget Önnek. Kérjük, tanulmányozza át figyelmesen a teljes Kezelési kézikönyvet! A sérüléssel vagy akár halállal járó balesetek elkerülése érdekében mindenképpen szükséges végigolvasnia a „VIGYÁZAT!” és „FIGYELEM!” jelölésű bekezdéseket, melyeket könnyen felismerhet az alább ismertetett jelölésekről.

Néhol a könnyebb megértés érdekében ábrákkal egészítettük ki a szöveget. A kézikönyv elolvasása során sok mindent megtudhat gépkocsija tulajdonságairól, biztonsági jellemzőiről, és a különböző útviszonyok melletti vezetéséről.

A tartalomjegyzék segítségével megismerheti e kézikönyv szerkezeti felépítését. Használja a tárgymutatót, amikor egy konkrét területet vagy témát keres; a kézikönyv minden információja ABC sorrendben megtalálható benne.

Fejezetek: Ez a kézikönyv nyolc fejezetből és a tárgymutatóból áll. Mindegyik fejezet rövid tartalomjegyzékkel kezdődik, amelyből egy szempillantással eldöntheti, hogy abban a fejezetben van-e az Ön által keresett információ.

E kézikönyv különböző helyein „VIGYÁZAT!”, „FIGYELEM!” és „MEGJEGYZÉS:” kezdetű bekezdéseket fog találni. Ezek az Ön személyes biztonsága és megelégedettsége szempontjából fontos információkat tartalmaznak. Kérjük, figyelmesen olvassa végig, és feltétlenül kövesse az ÖSSZES így megjelölt tanácsot, figyelmeztetést.

✽✽

MEGJEGYZÉS:

Az olyan helyzeteket jelöljük így, amelyeknél a felhívás figyelmen kívül hagyása a gépkocsi sérülését, károsodását okozhatja.

A KÉZIKÖNYV HASZNÁLATA

VIGYÁZAT!

Az olyan helyzeteket jelöljük így, amelyeknél a figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása súlyos testi sérülést, vagy akár halálos kimenetelű balesetet okozhat.

FIGYELEM!

Az olyan helyzeteket jelöljük így, amelyeknél az adott felhívás figyelmen kívül hagyása testi sérülést, esetleg súlyos testi sérülést okozhat.

Bevezető

Benzinmotor

Ólmozatlan tüzelőanyaghoz

A gépkocsi optimális menetjellemzőinek elérése érdekében javasoljuk, hogy azt az EN 228 sz. szabványnak megfelelő, legalább 95 oktános ólmozatlan benzinnel üzemeltesse. Esetleg használhatja 91~94 oktános ólmozatlan benzinnel is, ez azonban a gépkocsi teljesítményének kismértékű csökkenését eredményezheti.

A gépkocsit úgy tervezték, hogy ÓlMOZATLAN benzinnel a maximumot nyújtsa, ugyanakkor minimálisra csökkentse a károsanyag-kibocsátást és a gyújtógyertya elszennyeződését.

Alkoholt és metanolt tartalmazó gázolaj

A gazohol, a gázolaj és az etilalkohol keveréke (etilalkoholként is ismert), ill. létezik gázolajat és (faszeszként is ismert) metilalkoholt tartalmazó gazohol, melyeket ólmozott vagy ólmozatlan gázolaj mellett vagy helyett forgalmaznak.

Ne használjon 10%-nál több etilalkoholt tartalmazó gazoholt, vagy olyan gazoholt, amely bármennyi metilalkoholt tartalmaz. Mindkét üzemanyag fajta vezethetőségi problémákat okozhat és károsíthatja az üzemanyag rendszert.

Fejezze be a gazohol használatát, ha bármilyen vezethetőségi problémát tapasztal.

A jármű károsodása ill. a vezethetőségi problémák nem tartoznak a gyártó garancia körébe, ha a következő üzemanyagok használata miatt következnek be:

1. 10%-nál magasabb etilalkohol tartalmú gazohol.

2. Metilalkoholt tartalmazó gázolaj vagy gazohol.

3. Ólmozott üzemanyag vagy ólmozott gazohol.

TÜZELŐANYAG KÖVETELMÉNYEK

VIGYÁZAT!

• Ne töltsön tovább üzemanyagot a tankba, ha tankoláskor automatikusan lekapcsol a töltőpisztoly szelepe.

• Felhelyezésekor mindig ellenőrizze a tanksapka tökéletes záródását, hogy baleset esetén elkerülje az üzemanyag kispriccelését.

FIGYELEM!

SOHA NE HASZNÁLJON ÓLMOZOTT BENZINT ! Az ólmozott benzin károsítja a katalizátort, tönkreteheti a motorvezérlő rendszer oxigénérzéke-lőjét, és negatívan befolyásolja a károsanyagkibocsátás szabályozását.

Soha ne töltsön a Kia által előírt, vagy azzal egyenértékű tüzelőanyagrendszer tisztító adalékon kívül más anyagot a tüzelőanyag-tartályba. (Javasoljuk, hogy a részleteket tisztázza bármely Kia márkakereskedővel.)

Bevezető

MTBE használata

A Kia javasolja, hogy kerülje a 15 térfogat % (2,7 súly % oxigéntartalom) feletti arányú MTBE (harmadrendű metil-butiléter) használatát a járműben.

A 15 térfogat % (2,7 súly % oxigéntartalom) feletti arányú MTBE csökkentheti a jármű teljesítményét, és gázbuborékzárat vagy indítási nehézséget okozhat.

Ne használjon metanolt

Nem szabad metanol (metil-alkohol) tartalmú üzemanyagot használni járművében. Ez az üzemanyagfajta csökkentheti járműve teljesítményét és károsíthatja az üzemanyagrendszer elemeit.

Tüzelőanyag adalékok

Javasoljuk, hogy az európai EN 228 sz. tüzelőanyag szabványnak vagy ahhoz hasonlónak megfelelő, jó minőségű benzint használjon.

Azon ügyfeleinknek, akik nem jó minőségű benzint használnak, és nem használnak hozzá rendszeresen tüzelőanyag adalékot, és indítási problémáik, illetve egyenetlen motorjárási problémáik vannak, azt javasoljuk, hogy Európában 15.000 kmként, Európán kívül 5.000 km-ként egyszer töltsenek a tüzelőanyagtartályba egy tank benzinhez egy flakon tüzelőanyag adalékot. Az adalék beszerezhető bármely Kia márkakereskedésben és márkaszervizben, ahol a használatukra vonatkozó tájékoztatást is kapnak.

FIGYELEM!

Soha ne használjon metilalkohol tartalmú gazoholt. Ne használjon tovább olyan gazoholt, ami vezethetőségi problémákhoz vezet.

FIGYELEM!

Járműve új jármű korlátozott garanciája nem vonatkozik az üzemanyagrendszer károsodásaira és semmiféle teljesítményproblémára, amit metanol tartalmú, vagy 15 térfogat % (2,7 súly % oxigéntartalom) feletti MTBE (harmadrendű metil-butiléter) tartalmú üzemanyag használata okozott.

Bevezető

Külföldi használat

Ha járművével külföldön kíván közlekedni:

• biztosítsa a regisztrálásra és biztosításra vonatkozó összes előírás betartását.

• győződjön meg arról, hogy kapható a járművében használható üzemanyag.

Dízelmotor

Diesel olaj

A dízel motort csak a kereskedelemben forgalmazott, az EN50 (EN= európai norma szerinti) vagy azzal összehasonlítható normaszabványoknak megfelelől üzemanyaggal szabad üzemeltetni. Ne használjon hajózási dízel olajat, fűtőolajat, vagy meg nem engedett olaj adalékot, mert ez növeli az elhasználódást és a motor vagy az üzemanyag rendszer károsodásához vezethet. A nem elfogadott üzemanyag és/vagy üzemanyag adalékok használata a szavatossági jogok korlátozását eredményezik.

Az Ön jáműve 51 cetánszám értéknél magasabb dízel üzemanyagot használ. Ha van választási lehetősége, használjon nyári vagy téli üzemanyagot a következő hőmérséklet határok figyelembevételével:

• -5°C (23°F) fölött ... nyári típusú dízel olajat.

• -5°C (23°F) alatt ... téli típusú dízel olajat.

Gondosan figyelje a tankban lévő üzemanyag szintjét.Ha a motor üzemanyag kifogyás miatt áll le, akkor az üzemanyag körök teljes áttisztítása szükséges az újraindítás engedélyezése előtt.

FIGYELEM!

Ne hagyja, hogy gázolaj vagy víz kerüljön a tankba. Ha ez bekövetkezik, az egész rendszer és a vezetékek leürítése válik szükségessé a befecskendező szivattyú elakadásának és a motor károsodásának elkerülése érdekében.

FIGYELEM!

- Dízel Üzemanyag (ha a DPF tartozék)

DPF rendszerrel ellátott Dízel járműveknél ajánlatos ellenőrzött gépjármű dízel üzemanyag használata.

Magas kéntartalmú (több mint 50 ppm kén) ill. meghatározatlan adalékokat tartalmazó dízel üzemanyag használata a DPF rendszer károsodását okozhatja és fehér füst kibocsátása tapasztalható.

Bevezető

Biodízel

A kereskedelmi forgalomban kapható Dízel keverékek, amelyekben 7%-nál nem több biodízel üzemanyag van, ami általában "B7 Dízel"-ként ismert, felhasználható az Ön autójában, ha a Biodízel megfelel az EN 14214 vagy ezzel ekvivalens specifikációknak. (Az EN az "Európai Normát" jelenti). A 7 % arányt meghaladó repcemag metil észterből (RME), ill. zsírsav észterből (FAME), ill. zöldség olaj metil észterből (VME) stb. és dízel olajból álló biodízel keverék használata a motor vagy az üzemanyag rendszer fokozott elhasználódásához vagy károsodásához vezethet. Javítsa meg vagy cserélje ki a nem elfogadott üzemanyag miatt elhasználódott vagy károsodott alkatrészeket, mert az ilyen üzemanyaghasználat káraira nem terjednek ki a gyártó garanciális kötelezettségei.

Szükségtelen a külön bejáratási periódus. Az első 1.000 km-re vonatkozó alábbi néhány egyszerű tanács betartásával meghosszabbíthatja gépkocsija élettartamát, gazdaságosabbá teheti üzemeltetését és megnövelheti teljesítményét:

• Ne pörgesse feleslegesen a motort.

• Vezetés közben tartsa a motor fordulatszámot (rpm, vagy fordulat/ perc) 2.000 és 4.000 rpm között.

• Ne üzemeltesse a motort sokáig egy adott (akár alacsony, akár magas) fordulatszámon. A motor fordulatszámának gyakori változtatása szükséges a bejáratás alatt.

• A fékek helyes bejáródása érdekében kerülje a hirtelen fékezéseket, természetesen a vészhelyzeteket kivéve.

• Ne hagyja alkalmanként 3 percnél hosszabb ideig alapjáraton járni a motort.

• Az első 2.000 km alatt ne vontasson utánfutót, lakókocsit.

FIGYELEM!

• Soha ne használjon olyan üzemanyagot, legyen az Dízel, B7 biodízel vagy más, ami nem felel meg a legfrissebb olajipari specifikációknak.

• Soha ne használjon olyan olajadalékot, amit nem ajánl vagy nem fogad el a gépjármű forgalmazója.

A GÉPKOCSI BEJÁRATÁSA

A gépkocsi első pillantásra

Külsõ áttekintés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2

Belsõ áttekintés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4

A mûszerfal áttekintése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5

Motortér . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6

A gépkocsi első pillantásra

KÜLSŐ ÁTTEKINTÉS

1. Motorháztető.........................................4-33

2. Fényszóró..................................4-117, 7-78

3. Ködfényszóró.............................4-121, 7-82

4. Keréktárcsa és gumiabroncs ................7-45

5. Külső visszapillantó-tükör .....................4-50

6. Panoráma napfénytető..........................4-39

7. Első ablaktörlőlapátok...............4-126, 7-38

8. Ablakok .................................................4-28

9. Parkolássegítő rendszer.......................4-98

ORP012001

■ Elölnézet

❈ A gépkocsi aktuális kinézete eltérhet az ábrán láthatótól.

A gépkocsi első pillantásra

10. Ajtózárak.............................................4-19

11. Tanksapkafedél...................................4-35

12. Hátsó lámpa............................4-117, 7-87

13. Harmadik féklámpa.............................7-90

14. Hátsó ablaktörlőlapát...............4-129, 7-41

15. Csomagtérajtó ....................................4-26

16. Antenna ............................................4-183

17. Tolatókamera ....................................4-114

18. Parkolássegítő rendszer............4-94, 4-98

ORP012002

■ Hátulnézet

❈ A gépkocsi aktuális kinézete eltérhet az ábrán láthatótól.

A gépkocsi első pillantásra

BELSŐ ÁTTEKINTÉS

1. Belső kilincs ..........................................4-20

2. Elektromos ablakemelő kapcsoló .........4-28

3. Elektromos ablakemelő tiltókapcsoló....4-31

4. Külső visszapillantó-tükör kezelőszerve4-51

5. Külső visszapillantó-tükör behajtás.......4-51

6. Tanksapkafedél nyitókar........................4-35

7. Fényszóró magasságállító

berendezés .........................................4-123

8. Műszervilágítás szabályzó kapcsoló.....4-54

9. Kormánykerék fűtés

be-/kikapcsoló gomb .............................4-44

10. Alapjárati motor leállító (ISG) rendszer

kikapcsoló gomb .................................5-17

11. Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer

(LDWS) be-/kikapcsoló gomb .............5-59

12. Elektronikus menetstabilizáló rendszer

(ESC) kikapcsoló gomb ......................5-44

13. Kormánykerék ....................................4-43

14. Dönthető és teleszkópos kormánykerék

állító kar ..............................................4-44

15. Műszerfali biztosítéktábla ....................7-58

16. Motorháztető nyitókar .........................4-33

17. Ülés ......................................................3-2

18. Sebességváltókar ......................5-21, 5-25

19. Pohártartó .........................................4-168

ORP012003

❈ Az utastér aktuális kinézete eltérhet az ábrán láthatótól.

+ 658 hidden pages