JAGUAR JB-009 User Manual [ru]

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА

JAGUAR JB-009

Руководство по установке

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

ОСНОВНОЙ БЛОК СИСТЕМЫ

Выберите место для установки основного блока системы в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых перетяжек.

Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избе гайте устанавливать блок непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они могут быть источником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих перебои в работе.

СИРЕНА

Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися частями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен вниз.

Установите сирену в выбранном месте при помощи входящего

КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА ИЛИ БАГАЖНИКА

В комплект системы входит концевой выключатель для обеспечения охраны капота автомобиля. Выключатель должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомобиля. Важно выбрать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока влаги на стенках крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные когда капот закрыт.

Концевой выключатель может быть установлен с помощью прилагаемой скобы или в монтажном отверстии диаметром 8 мм. Помните, что при правильной установке концевой выключатель должен иметь ход как минимум 6 мм при закрывании капота.

Вы можете также установить дополнительный концевой выключатель для обеспечения охраны багажника или

задней двери автомобиля.

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)

В комплект входит яркий светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние охранной системы. Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки проводов за панелью и убедитесь, что при сверлении отверстия не ты автомобиля.

Просверлите отверстие диаметром 7 мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Синий провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие.

в комплект кронштейна.

резиновыми прокладками,

будут повреждены какие-либо компонен-

JAGUAR JB-009 © Saturn Marketing Ltd.

КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VALET

Выберите место установки кнопочного переключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть легко доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти переключатель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней части приборной панели.

Закрепите кнопочный выключатель Valet в выбранном месте с кой ленты.

ДАТЧИК УДАРА

Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и установите датчик при помощи двух прилагаемых винтов. Датчик также может быть легко установлен при помощи перетяжек под панелью приборов или на рулевой колонке. При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к

датчику для его регулировки.

помощью прилагаемой двусторонней лип-

JAGUAR JB-009 © Saturn Marketing Ltd.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

20-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (верхний ряд):

СИНИЙ/КРАСНЫЙ ПРОВОД: см. раздел “Управление электроприводами замков дверей” ниже.

СИНИЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: см. раздел “Управление электроприводами замков дверей” ниже.

ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: см. раздел “Управление электроприводами замков дверей” ниже.

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: см. раздел “Управление электроприводами замков дверей” ниже.

ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ ПРОВОД: см. раздел “Управление электроприводами замков дверей” ниже.

2 БЕЛЫХ ПРОВОДА: ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫХОД НА УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА +12В ПОСТ. ТОКА (2 x 7.5А МАКС.)

1. Эти провода обеспечивают мигание указателей поворота при постановке и снятии системы с охраны, а также при срабатывании системы и при срабатывании режима “Anti-HiJack” (если данная функция включена).

Подсоединение: Подсоедините 2 Белых провода системы к правым и левым указателям поворота томобиля.

2. Вы также можете использовать Белые провода системы для управления габаритными огнями автомобиля вместо указателей поворота.

Если в автомобиле цепь управления габаритными огнями положительной полярности, подсоедините 2 Белых провода системы непосредственно к цепям управления правыми и левыми габаритными огнями автомобиля.

Если же цепь управления габаритными огнями отрицательной полярности (как в большинстве билей японского производства), отсоедините Красный/Белый провод питания основного блока системы от Красного провода системы, нарастите его и подсоедините к +12В аккумулятора. КРАСНЫЙ провод системы подсоедините к “массе” через предохранитель. После этого переставьте диоды, установленные в Белых проводах системы, в обратную полярность и подсоедините 2 Белых провода системы непосредственно к

цепям управления правых и левых габаритных огней.

ав-

автомо-

КРАСНЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 15А: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА Этот провод подает питание на основной блок системы и на встроенное реле управления указателями

поворотов. Подсоедините его к положительной клемме аккумулятора автомобиля.

ТЕМНО-СИНИЙ ПРОВОД: СИЛОВОЙ ВЫХОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА (15А) / ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ / ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ / ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙДЖЕРОМ

Темно-Синий провод может быть запрограммирован для выполнения различных функций. В зависимости от состояния программируемой функции № 16, Темно-Синий провод может использоваться как:

1) выход дополнительного канала

2) выход для управления “вежливой подсветкой” автомобиля;

3) выход для закрывания окон автомобиля;

4) выход для управления дополнительным пейджером;

системы с программируемым алгоритмом работы;

Максимальный тог нагрузки встроенного реле выхода дополнительного канала системы 15А.

1) Штатная функция Темно-Синего провода – “выход дополнительного канала системы”. На Тем- но-Синем проводе появится сигнал

кнопки открывания электрического замка крышки багажника (если автомобиль им оборудован).

Выход дополнительного канала системы может быть включен:

JAGUAR JB-009 © Saturn Marketing Ltd.

/ передатчика в течение 3 секунд. Данный выход системы предназначен для дистанционного

определенной полярности на 1 секунду при нажатии и удерживании

• при выключенном режиме охраны и выключенном зажигании.

• при включенном зажигании, только если в это время открыта одна из дверей автомобиля. Это пре-

дотвратит случайное открывание багажника при движении автомобиля.

• при включенном режиме охраны. В этом случае система одновременно отключит вход датчика удара и триггер капота/багажника для темы. Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эти цепи под охрану.

того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывание сис-

Подсоединение: Для дистанционного от- пирания замка багажника подсоедините Темно-Синий провод и Темно-Синий / Желтый провод системы как показано на схеме.

2) Выход дополнительного канала системы (Темно-Синий провод) может также использоваться для управления различными иными дополнительными устройствами. Тип выхода дополнительного канала в этом случае может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция № 15) как:

• “импульсный” сигнал, активизируемый на 1 секунду или на все время, пока кнопка чика удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд;

• “постоянный” сигнал, активизируемый при нажатии и удерживании кнопки секунды и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки

кунды.

• “таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии и удерживании кнопки редатчика на 3 секунды и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажатия и удержи-

вания кнопки

В любом из описанных выше случаев:

- выход дополнительного канала системы может быть активизирован в любое время (при включенном

или при выключенном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);

- для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых дополнительным каналом, не вызы-

вала срабатывания гания на все время, пока выход дополнительного канала активизирован, плюс еще дополнительно на 3 секунды. Если вход датчика удара системы или вход зажигания остается активным после окончания работы выхода дополнительного канала системы – данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3

Подсоединение: Вы можете подсоединять Темно-Синий провод непосредственно к сильноточным цепям, к устройствам дистанционного запуска двигателя и к иным дополнительным устройствам. Выбор полярности выхода дополнительного канала системы определяется подсоединением ТемноСинего/Желтого провода системы – к +12В через предохранитель для выхода канала 2 положительной полярности,

сигнала, а указатели поворота включатся 3 раза.

или к “массе” для выхода канала 2 отрицательной полярности.

/ передатчика на 3 секунды.

системы, система автоматически отключит вход датчика удара и вход цепи зажи-

/ передатчика на 3

/ передатчика на 3 се-

/ передат-

/ пе-

3) Вы можете также использовать выход дополнительного канала системы (Темно-Синий провод) для

того, чтобы система подавала питание на замок зажигания в течение определенного времени. В этом случае Вы сможете ставить систему в режим охраны с заведенным двигателем, не оставляя ключи в замке зажигания (если включена программируемая функция № 10):

• Перед

JAGUAR JB-009 © Saturn Marketing Ltd.

выключением зажигания активизируйте выход дополнительного канала системы нажатием и

удерживанием кнопки мок зажигания в обход ключа зажигания.

/ передатчика на 3 секунды. Система начнет подавать напряжение на за-

• Выньте ключи из замка зажигания (двигатель будет продолжать работать), выйдите из автомобиля, убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты и поставьте систему в режим охраны автомо-

биля с работающим двигателем, нажав кнопку

брелка-передатчика на 3 секунды.

• После снятия системы с охраны вставьте ключи в замок зажигания и включите зажигание. После этого отключите дополнительный канал системы нажатием и удерживанием кнопки

/ передат-

чика на 3 секунды. Двигатель будет продолжать работать.

Для реализации данной функции (рекомендуется использовать дополнительное реле 40А т.к. в цепи зажигания может быть достаточно высокий ток):

a) Оранжевый провод системы ДОЛЖЕН использоваться для блокировки цепи зажигания с помощью

дополнительного реле.

b) Запрограммируйте тип выхода дополнительного канала системы как “постоянный” (функция № 15); c) Подсоедините Темно-Синий/Желтый провод к “

массе”. d) Подсоедините Темно-Синий провод системы к контакту № 86 дополнительного реле. e) Подсоедините контакт № 85 и № 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напря-

жение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” (ON) и “ЗАПУСК” (CRANK) и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении

. Контакт № 85 реле должен быть подключен к данному проводу ПОСЛЕ места подсоединения дополнительного реле блокировки цепи зажигания (как показано на схеме ниже).

f) Подсоедините контакт № 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель.

4) Выход дополнительного канала системы (Темно-Синий провод) может быть запрограммирован как “отрицательный выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля” (програм-

мируемая функция № 16). В этом случае данный выход системы уже более не будет управляться нажатием кнопки

постоянный сигнал в течение 30 секунд после снятия системы с охраны и будет подаваться импульсный сигнал при срабатывании системы, обеспечивая включение или мигание внутрисалонного освещения автомобиля.

Полярность выходного сигнала ("+" или "-") Темно-Синего провода определяется подключением ТемноСинего /Желтого провода (см. ниже) щения автомобиля.

Подсоединение: Подсоедините Темно-Синий и Темно-Синий /Желтый провода системы к лампе освещения салона как показано на схемах.

Примечание: Обратите внимание на то, что провод освещения салона и провод цепи концевого выклю- чателя двери не всегда являются одним и тем автомобилей GM цепь освещения панели приборов выполнена Белым проводом, и этот провод не является проводом цепи концевого выключателя двери (к которому должен подключаться Коричневый про-

JAGUAR JB-009 © Saturn Marketing Ltd.

/ передатчика. Вместо этого на Темно-Синий провод будет автоматически подаваться

и должна соответствовать полярности цепи внутрисалонного осве-

же проводом. Например, во многих последних моделях

вод отрицательного триггера двери системы). Тем не менее, именно к данному Белому проводу рекомендуется подсоединять ТЕМНО-СИНИЙ провод системы для управления освещением салона автомобиля. Мы рекомендуем использовать штатную цепь освещения салона автомобиля даже в том случае, если Вы не используете ее для подсоединения с цепью концевого выключателя двери.

Внимание

! В том случае, если Вы используете провод цепи концевого выключателя двери для управления внутрисалонным освещением автомобиля, обязательно установите диод для изолирования цепи триггера двери от цепи управления внутрисалонным освещением. В противном случае не сможет правильно работать функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны.

5) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, Темно-Синий провод системы может быть запрограммирован как “выход для закрывания окон автомобиля при постановке сис- темы на охрану ” (программируемая функция № 16). В этом случае данный выход системы уже более

не будет управляться нажатием кнопки автоматически подаваться постоянный сигнал в течение 30 секунд после постановки системы на охрану с помощью брелка-передатчика.

Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система автоматически отключит вход датчика удара на все время, пока данный выход активизирован + еще 3 секунды.

Нажатие

кнопки / передатчика в течение этих 30 секунд остановит работу стеклоподъемников, не

снимая систему с охраны

/ передатчика. Вместо этого на Темно-Синий провод будет

Подсоединение: Найдите провод штатного модуля управления электрическими стеклоподъемниками автомобиля, при замыкании которого на массу происходит закрывание окон. Подсоедините Темно-Синий провод к данному проводу. Подсоедините Темно-Синий/Желтый провод системы к “массе”. В том случае, если для закрывания окон необходим сигнал положительной полярности, подсоедините ТемноСиний /Желтый провод к постоянному

6) Темно-Синий провод провод может быть также запрограммирован как “выход для управления пейджером” (программируемая функция № 16). В этом случае он также уже более не будет управляться

нажатием кнопки ваться постоянный сигнал при срабатывании системы.

Подсоединение: Подсоедините Темно-Синий провод к проводу триггера дополнительного пейджера. Подсоедините Темно-Синий/Желтый провод системы к “массе” в том случае, если пейджер управляется отрицательным триггером, или к постоянному питанию +12В через предохранитель в пейджер управляется положительным триггером.

/ передатчика, вместо этого на Темно-Синий провод будет автоматически пода-

питанию +12В через предохранитель.

том случае, если

ТЕМНО-СИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД: ПРОВОД ВЫБОРА ПОЛЯРНОСТИ СИГНАЛА СИЛОВОГО ВЫХОДА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА 2 СИСТЕМЫ

Подсоединение данного провода определяет полярность сигнала силового выхода дополнительного канала 2 системы (см. Темно-Синий провод выше)

Подсоединение:

a) Для того, чтобы силовой выход дополнительного канала 2 был отрицательной полярности, подсое-

дините Темно-Синий/Желтый провод 2 к “массе”. Для того, чтобы силовой выход дополнительного канала 2 был положительной полярности, подсое-

дините Темно-Синий/Желтый провод к +12В через предохранитель.

20-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (нижний ряд):

СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: см. раздел “Управление электроприводами замков дверей” ниже.

ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД: К +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ (ЗОНА 4)

Данный провод информирует систему о наличии/отсутствии питания на замке зажигания. Подсоединение: Подсоедините Желтый провод к проводу от замка зажигания, на котором имеется на-

пряжение + 12В, когда ключ зажигания находится в положениях "ВКЛ" ("ON") И "ЗАПУСК" (CRANK), и напряжение 0В, когда

ключ зажигания находится в положениях “ ВЫКЛ.” ("OFF") и “ACC”.

Внимание! Желтый провод системы должен быть подключен к +12В от замка зажигания ДО места уста- новки реле блокировки зажигания (если данная цепь используется)

БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД НА СИРЕНУ (2A) Проложите этот провод через резиновую втулку в теплоизоляционной перегородке к месту установки

сирены. Подсоединение: Подсоедините Белый/Черный провод к Красному проводу сирены. Подсоедините Чер-

ный провод массы сирены к “массе” автомобиля.

ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД: (+) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (+) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА

1) Данный провод обеспечивает срабатывание системы при открывании двери автомобиля. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы функции пассивной постановки на охрану.

Подсоединение: Если выключатель внутрисалонного освещения имеет на выходе +12В при открывании двери (большинство автомобилей Ford, автомобили ГАЗ к одному из штатных концевых выключателей. В большинстве случаев Фиолетовый провод достаточно подсоединить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле.

Внимание! Не используйте Фиолетовый провод, если концевые выключатели дверей отрицательной полярности (см. подключение Коричневого провода выше).

), Вы должны подсоединить Фиолетовый провод

2) В случае если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности, Фиолетовый провод может быть также запрограммирован как “Положительный вход для подключе- ния 5-проводного электропривода” (программируемая функция № 13). В этом случае, при замыкании Фиолетового провода на +12В система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля, а при отключении +12В томобиля, но только при выключенном режиме охраны.

Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию “центрального замка” без необходимости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при запирании или отпирании двери водителя рать все двери автомобиля.

Подсоединение: Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найдите провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Подсоедините к нему Фиолетовый провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим проводом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. му питанию +12В автомобиля. Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте.

система будет автоматически запирать или отпи-

импульс для запирания дверей ав-

Подключите этот провод к постоянно-

КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕК- ТРОПРИВОДА

1) Замыкание Коричневого провода на “массу” при открывании двери автомобиля обеспечивает немедленное срабатывание системы. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы функции пассивной постановки на охрану и ряда других охранных и сервисных функций системы.

Данный провод обеспечивает ние триггера двери также необходимо для обеспечения работы функции пассивной постановки на охрану.

Подсоединение: Если штатный концевой выключатель двери замыкается на массу при открывании дверей (это типично для большинства автомобилей), Вы должны подсоединить Коричневый провод к одному из штатных концевых выключателей. В подсоединить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле.

Внимание! Не используйте Коричневый провод, если полярность концевых выключателей дверей в ав- томобиле +12В (см. подключение Фиолетового провода выше).

2) В случае если в автомобиле используются концевые выключатели дверей положительной полярности, Коричневый ключения 5-проводного электропривода” (программируемая функция № 14). В этом случае, при замыкании Коричневого провода на “массу” система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля, а при отключении "массы" - импульс для запирания дверей автомобиля, но

только при выключенном режиме

Подсоединение

найдите провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Подсоедините к нему Коричневый провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим проводом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к "массе" автомобиля. Третий провод встроенной контактной

провод может быть также запрограммирован как “Отрицательный вход для под-

: Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя,

срабатывание системы при открывании двери автомобиля. Подсоедине-

большинстве случаев Коричневый провод достаточно

охраны.

группы заизолируйте.

ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР КАПОТА/БАГАЖНИКА Когда система находится в режиме охраны, при замыкании Темно-Зеленого провода на массу произой-

дет немедленное срабатывание системы. Подсоединение: Подсоедините Темно-Зеленый провод к предварительно установленным концевым

выключателям капота и/или багажника.

+ 16 hidden pages