Honda BF20D, BF8D, BF15D, BF10D User Manual [de]

Originalbetriebsanleitung

C Honda Motor Co., Ltd. 2012

BF8D・BF10D・BF15D・BF20D

BEDIENUNGSANLEITUNG

Wir danken Ihnen dafür, dass Sie sich

GEFAHR

VORSICHT

HINWEIS:

für einen Honda-Außenbordmotor
entschieden haben.

Diese Anleitung behandelt die
Bedien

ung und Wartung der Honda
Außenbordmotoren BF8D/BF10D/
BF15D/BF20D.
Alle in dieser Veröffentlichung
enthaltenen Informationen,
Abbildungen, Richtlinien

und
technischen Daten beruhen auf den
zum Zeitpunkt der Drucklegung
aktuellen Produktinformationen.
Honda Motor Co., Ltd. behält sich
da

s Recht vor, Änderungen jederzeit
ohne Vorankündigung vorzunehmen,
ohne dass dadurch irgendwelche
Verpflichtungen entstehen.

Kein Teil dieser Veröffentlichung

ohne schriftliche Genehmigung

darf
reproduziert werden.

Diese Anleitung ist als Teil des
Au

ßenbordmotors zu betrachten, sie
muss bei einem Wiederverkauf des
Motors dem neuen Eigentümer
ausgehändigt werden.

Diese Anleitung enthält
Si

cherheitshinweise, die mit den 
folgenden Überschriften bzw.
Symbolen gekennze

ichnet sind. Dies

sind ihre Bedeutungen:

Weist darauf hin, dass bei
Nichtbeachtung der Anweisungen MIT
SICHERHEIT schwere oder sogar
tödliche Verletzungen die Folge sind.

Weist darauf hin, dass bei
Nichtbeachtung der Anweisungen
schwere Verletzungen oder sogar
der Tod eintreten können.

Weist darauf hin, dass bei
Nichtbeachtung der Anweisungen
unter Umständen Verletzungen
eintreten können.

HINWEIS

Weist darauf hin, dass bei
Nichtbeachtung der Anweisungen eine
Beschädigung des Geräts oder andere
Sachschäden eintreten können.

Enthält nützliche Hinweise.

Bei Problemen oder Fragen
hinsichtlich des Außenbordmotors
wenden Sie sich bitte an einen
autorisierten Honda­Außenbordmotor-Händler.

Honda Außenbordmotoren sind
für den sicheren, zuverlässigen
Betrieb konstruiert - vorausgesetzt,
dass sie entsprechend den
Anweisungen betrieben werden.
Lesen Sie die Betriebsanleitung
gründlich durch, und machen Sie
sich mit dem Inhalt vertraut, bevor
Sie den Außenbordmotor zum
ersten Mal in Betrieb nehmen.
Wenn dies nicht beachtet wird,
können Verletzungen oder Schäden
am Gerät die Folge sein.

• Die Abbildung kann je nach Typ
unterschiedlich sein.

Honda Motor Co., Ltd. 2012, Alle
Rechte vorbehalten

1

LHSU

Bestimmung
U=Europa
D=Allgemeiner Export
S=Elektrostarter
R=Fernbedienung
H=Pinnengriff
S=Kurzer Schaft
L=Langer Schaft

Modell BF8D

HINWEIS:

Typ SH U

Länge des Schaftes SLSLSL
Ruderpinne H H H H
Fernbedienung R R
Elektrostarter SSSS
Drehzahlmesser * *
Gleichstromanschluss für Batterieladung  

SHD

LHU

SHSU LHSU SRU LRU

LHD

LRD

Es ist zu beachten, dass die Modelle der Außenbordmotoren je nach Verkaufsland verschieden sind.

BF8D kommt von den folgenden
Modelltypen: Achsenlänge, Kontrollsystem
und Startsystem.

2

• Länge der Welle
S: kurzer Schaft
L: langer Schaft

• Bedienungssystem
H: Ruderpinne
R: Fernbedienung

*: Sonderausrüstung

TYPENCODE (Beispiel)

LHSU

Bestimmung
U=Europa
D=Allgemeiner Export
S=Elektrostarter
R=Fernbedienung
H=Pinnengriff
S=Kurzer Schaft
L=Langer Schaft
X=Ultralanger Schaft

Modell BF10D

HINWEIS:

Typ SH U

Länge des Schaftes S L S L S L X
Ruderpinne HHHH
Fernbedienung R R R
Elektrostarter SSSSS
Schubpropeller
Drehzahlmesser * * *
Gleichstromanschluss für Batterieladung  

SHD

LHU
LHD

SHSU
SHSD

LHSU
LHSD

SRU LRU

LRD

XRU

Es ist zu beachten, dass die Modelle der Außenbordmotoren je nach Verkaufsland verschieden sind.

BF10D kommt von den folgenden
Modelltypen: Achsenlänge, Kontrollsystem
und Startsystem.

• Länge der Welle
S: kurzer Schaft
L: langer Schaft
X: ultralanger Schaft

• Bedienungssystem
H: Ruderpinne
R: Fernbedienung

*: Sonderausrüstung

TYPENCODE (Beispiel)

3

LRTU

Bestimmung
U=Europa
D=Allgemeiner Export
S=Elektrostarter
G=Kippverstellung mit
Gasdämpfer
T=Servo­Kippverstellung
R=Fernbedienung
H=Pinnengriff
S=Kurzer Schaft
L=Langer Schaft
X=Ultralanger Schaft

Modell BF15D

HINWEIS:

Typ SH U

Länge des Schaftes S L S L S L S L S L X
Ruderpinne HHHH H H
Fernbedienung R R R R R
Elektrostarter S S S S S S S S S
Kippverstellung mit Gasdämpfer G G
Hydraulischer Neigungsmechanismus TTT
Drehzahlmesser * * * * *
Gleichstromanschluss für Batterieladung  

SHD

LHU
LHD

SHSU
SHSD

LHSU
LHSD

SRU LRU

LRD

SHGU

LHGD SRTD LRTU

SHGD

LRTD

XRTU

Es ist zu beachten, dass die Modelle der Außenbordmotoren je nach Verkaufsland verschieden sind.

BF15D beinhaltet die folgenden Modelltypen:
Achsenlänge, Kontrollsystem,
Neigungssystem und Startsystem.

4

• Länge der Welle
S: kurzer Schaft
L: langer Schaft
X: ultralanger Schaft

• Bedienungssystem
H: Ruderpinne
R: Fernbedienung

• Kippverstellung
G: Kippverstellung mit Gasdämpfer
(Verstellung durch Gasdämpfer unterstützt)
T: Servo-Kippverstellung (mit
hydraulischer Hilfs- funktion)

*: Sonderausrüstung

TYPENCODE (Beispiel)

LRTU

Bestimmung
U=Europa
D=Allgemeiner Export
S=Elektrostarter
G=Kippverstellung mit
Gasdämpfer
T=Servo­Kippverstellung
R=Fernbedienung
H=Pinnengriff
S=Kurzer Schaft
L=Langer Schaft
X=Ultralanger Schaft

Modell BF20D

HINWEIS:

Typ SH U

Länge des Schaftes S L S L S L S L S L S L X
Ruderpinne HHHH H H H H
Fernbedienung R R R R R
Elektrostarter SSSSS S S S S S S
Kippverstellung mit Gasdämpfer G G
Hydraulischer Neigungsmechanismus TTTTT
Drehzahlmesser * * * * *
Gleichstromanschluss für Batterieladung  

SHD

LHU
LHD

SHSU
SHSD

LHSU
LHSD

SRU
SRD

LRU
LRD

SHGU
SHGD

LHGU

SHTD LHTD SRTU

LHGD

SRTD

LRTU
LRTD

XRTD

Es ist zu beachten, dass die Modelle der Außenbordmotoren je nach Verkaufsland verschieden sind.

BF20D beinhaltet die folgenden Modelltypen:
Achsenlänge, Kontrollsystem,
Neigungssystem und Startsystem.

• Länge der Welle
S: kurzer Schaft
L: langer Schaft
X: ultralanger Schaft

• Bedienungssystem
H: Ruderpinne
R: Fernbedienung

• Kippverstellung
G: Kippverstellung mit Gasdämpfer
(Verstellung durch Gasdämpfer unterstützt)
T: Servo-Kippverstellung (mit
hydraulischer Hilfs- funktion)

*: Sonderausrüstung

TYPENCODE (Beispiel)

5

In dieser Betriebsanleitung werden 

RAHMEN-SERIENNUMMER

SCHWENKGEHÄUSE

MOTOR-SERIENNUMMER

folgende Typenbezeichnungen
verwendet, um die für eine
Ausführung spezifischen
Bedienungsschritte zu erläutern.

Pinnengrifftyp: H-Typ
Fernbedienung: R-Typ
Ausführung mit 
Gasdämpfer-
Unterstützung: G-Typ
Antrieb 
Neigungsmodell: T type

Überprüfen Sie vor der
Inbetriebnahme, mit welchem System
Ihr Motor ausgerüstet ist, und machen
Sie sich mit der Bedienung vertraut.
Text ohne Modellangabe sind
Informationen und/oder Prozeduren 
gelten die Informationen und/oder
Anweisungen für alle Ausführungen.

Die Rahmen- und Motornummern
sind für Referenzzwecke zu notieren.
Bei allen Teilebestellungen,
technischen oder garantiebezogenen
Anfragen sind diese Nummern
anzugeben.

Die Rahmen-Seriennummer befindet
sich auf der Oberseite des
Schwenkgehäuses.
Die Motorenseriennummer befindet

auf dem Zylinderblock im

sich
vorderen Bereich des Motors.

6

Rahmenseriennummer:

Motorseriennummer:

INHALT

1. SICHERHEITSHINWEISE ...................................... 10

SICHERHEITSINFORMATIONEN ...................... 10

2. LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER ............. 13

3. BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE .................... 17

4. BEDIENUNGSELEMENTE ..................................... 22

H-Typ

Anlassergriff ........................................................ 22

Motorstartknopf (Elektrostartertyp) .................... 22

Schalthebel .......................................................... 22

Kaltstartbetätigung (Ausführung mit manueller

Kaltstarteinrichtung) ........................................ 23

Gasdrehgriff ........................................................ 23

Gaswiderstandregler ............................................ 24

Motorstoppschalter .............................................. 24

Notausschalterleine ............................................. 24

Öldruck-Warnlampe ............................................ 25

R-Typ

Fernbedienungshebel ........................................... 26

Neutralstellungs-Freigabehebel ........................... 27

Zündschalter ........................................................ 27

Notausschalterleine ............................................. 28

Öldruckanzeigeleuchte/-summer ......................... 29

Schnellleerlaufhebel ............................................ 29

Überhitzungswarnleuchte/Summer ..................... 30

Drehzahlmesser

(optionale Ausstattung) .................................... 30

T-Typ

Kippschalter .........................................................31

Manuelles Überdruckventil .................................32

G-Typ

Kippverstellungshebel .........................................33

Kippverriegelungshebel

(Ausführung G und T) ..........................................34

Kippverstellungshebel

(Ausführung mit manueller Kippanlage) ..............34

Anodenpol ................................................................34

Kühlwasser-Prüföffnung ..........................................35

Kühlwasser-Ansaugöffnung ....................................35

Motorhaubenverriegelung ........................................36

Heckspiegelwinkel-Einstellstange ...........................37

Tankdeckel-Entlüftungsknopf/Kraftstoffanzeige ....38

Kraftstoffleitungs-Anschlussstück ...........................39

5. EINBAU ....................................................................40

Transomhöhe ...........................................................40

Einbauposition .........................................................40

Einbauhöhe ..............................................................41

Befestigung des Außenbordmotors ..........................41

Außenbordmotorwinkel 

(Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit) ...............43

Anschluss der Batterie .............................................46

Batterie-Gleichstromladeanschluss ..........................47

Einbau der Fernbedienung .......................................48

7

INHALT

6. ÜBERPRÜFUNGEN VOR

DER INBETRIEBNAHME ..................................... 49

Ausbau und Einbau der Motorhaube ....................... 49

Motorölstand ........................................................... 50

Kraftstoffstand ......................................................... 51

Verwendung von verbleitem Kraftstoff .............. 52

Kraftstoffe mit Alkoholgehalt ............................. 52

Batteriesäurestand ................................................... 53

Propeller und Splint ................................................. 54

Reibungswiderstand des

Ruderpinnengriffs (H-Typ) ................................. 55

Reibungswiderstand des 

Fernbedienungshebels (R-Typ) ............................ 55

Weitere Überprüfungen ........................................... 56

7. ANLASSEN DES MOTORS .................................... 57

Kraftstofftank und Entlüftungsknopf ...................... 57

Anschluss der Kraftstoffleitung .............................. 58

H-Typ

Anlassen des Motors ........................................... 60

R-Typ

Anlassen des Motors ........................................... 66

Anlassen in Notfällen .............................................. 71

Störungsbeseitigung bei Anlassschwierigkeiten ..... 78

8. BEDIENUNG ............................................................79

Einlaufverfahren ...................................................... 79

H-Typ

Schalten ............................................................... 79

Steuern .................................................................80

Fahren ..................................................................80

R-Typ

Schalten ...............................................................82

Fahren ..................................................................83

Kippen des Außenbordmotors 

(Allgemein) ...........................................................84

Kippen des Außenbordmotors .............................85

G-Typ

Kippen des Außenbordmotors .............................87

Verankern des Boots ............................................89

T-Typ

Kippen des Außenbordmotors .............................90

Manuelles Überdruckventil .................................91

Verankern des Boots ............................................92

Festmachen ..............................................................93

Motorschutzsystem ..................................................94

Flachwasserfahrt ......................................................98

Beim Betrieb in hohen Höhenlagen .........................98

9. ABSTELLEN DES MOTORS ...................................99

H-Typ

Abstellen des Motors ...........................................99

R-Typ

Abstellen des Motors .........................................101

10. TRANSPORT DES MOTORS ..............................102

Abnehmen der Kraftstoffleitung ............................102

Transport ................................................................103

8

INHALT

Schleppen .............................................................. 106

11. REINIGUNG UND SPÜLUNG ............................ 107

Mit Wasserschlauchverbindung 

(Zusatzausrüstung) ............................................. 107

Ohne Anschlussnippel ........................................... 108

12. WARTUNG ........................................................... 109

Werkzeugsatz und Ersatzteile ............................... 110

WARTUNGSPLAN .............................................. 111

Motorölwechsel ..................................................... 113

Überprüfung/Wechsel des Getriebeöls .................. 115

Wartung der Zündkerzen ....................................... 116

Batteriewartung ..................................................... 118

Abschmieren .......................................................... 120

Überprüfung/Ersetzen des Kraftstofffilters ........... 121

Reinigung des Kraftstofftanks und Tankfilters ...... 124

ABGASREINIGUNGSSYSTEM 

(Bodensee-Modell) ............................................. 125

Kaltstartknopfwiderstand 

(Ausführung mit manueller 

Kaltstartbetätigung) ............................................ 126

Auswechseln des Propellers .................................. 127

Sicherung austauschen (Ausführung mit 

elektrischem Anlasser und 6 A-Ladespule) ....... 127

Warten eines eingetaucht gewesenen

Außenbordmotors ............................................... 128

13. LAGERUNG ......................................................... 130

Kraftstoff ............................................................... 130

Ablassen des Kraftstoffs aus dem Vergaser ..........131

Lagerung der Batterie ............................................135

Transport-/Lagerungsstellung des 

Außenbordmotors ...............................................136

14. ENTSORGUNG ....................................................137

15. STÖRUNGSBESEITIGUNG ................................138

16. TECHNISCHE DATEN ........................................140

17. ADRESSEN DER WICHTIGSTEN

Honda-HAUPTHÄNDLER ...................................149

18. “EG-KONFORMITÄTSERKLÄUNG”

INHALTSÜBERSICHT ........................................152

19. INDEX ...................................................................157

9

1. SICHERHEITSHINWEISE

• Honda-Außenbordmotoren sind
für einen sicheren und
zuverlässigen Service ausgelegt,
wenn sie entsprechend den
Anweisungen betrieben werden.



Lesen Sie die Betriebsanleitung
gründlich durch, und machen
Sie sich mit dem Inhalt vertraut,
bevor Sie den Außenbordmotor
zum ersten Mal in Betrieb
nehmen. Wenn dies nicht
beachtet wird, können
Verletzungen oder Schäden am
Gerät die Folge sein.

• Kraftstoff ist äußerst gefährlich
oder sogar tödlich, wenn er
geschluckt wird. Den
Kraftstoffbehälter immer von
Kindern entfernt halten.

• Benzin ist äußerst
feuergefährlich und unter
gewisssen Bedingungen
explosiv. Das Nachfüllen muss
in einer gut belüfteten
Umgebung bei abgestelltem
Motor erfolgen.

• In dem Bereich, in dem getankt
wird oder Benzin gelagert wird, 
nicht rauchen und offene

Flammen und Funken
fernhalten.

• Den Kraftstofftank nicht
überfüllen. Stellen Sie nach dem
Auftanken sicher, dass der
Tankdeckel richtig und sicher
verschlossen ist.

• Darauf achten, dass kein
Kraftstoff verschüttet wird.
Verschütteter Kraftstoff und
Kraftstoffdämpfe können sich
entzünden. Falls Kraftstoff
überläuft, vor dem Anlassen des
Motors den Kraftstoff zuvor
unbedingt auftrocknen lassen.

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Um Ihre eigene und die Sicherheit 
anderer zu gewährleisten, sind
folgende Vorsichtsmaßnahmen genau
zu beachten:

Hinweise für die Bedienungsperson

10

SICHERHEITSHINWEISE

Zuerst auf Leerlauf und bei
niedriger Motordrehzahl
dann auf den Rückwärtsgang
schalten. Nicht bei hoher
Motordrehzahl plötzlich auf
den Rückwärtsgang schalten.

An beweglichen Teilen kann
man sich verletzen. Nach einem
Notstart des Motors die
Motorabdeckung anbringen.
Den Außenbordmotor niemals
ohne die Motorabdeckung
laufen lassen.

• Lernen Sie, wie man den Motor im
Falle einer Notsituation sofort
abstellt. Machen Sie sich mit den
Funktionen aller
Bedienungselemente vertraut.

• Die Leistungsangaben des 
Bootsherstellers nicht
überschreiten und sicherstellen,
dass der Außenbordmotor
ordnungsgemäß angebracht ist.

• Erlauben Sie niemals, dass jemand
ohne gründliche Unterweisung den
Motor bedient.

• Den Motor sofort abstellen, wenn 
jemand über Bord fallen sollte.

• Den Motor nicht laufen lassen,
wenn sich jemand in der Nähe des
Boots im Wasser befindet.

• Die Sicherungsleine des
Notausschalters muss fest mit dem
Bootsführer verbunden sein.

• Machen Sie sich vor dem Betrieb
des Außenbordmotors mit allen
gesetzlichen Regelungen und
Vorschriften in Bezug auf die
Verwendung des Boots und des
Außenbordmotors vertraut.

• Niemals versuchen, den
Außenbordmotor zu modifizieren.

• Bei jedem Aufenthalt im Boot stets
eine Schwimmweste tragen.

• Den Außenbordmotor niemals ohne
die Motorabdeckung laufen lassen.
Freiliegende, bewegliche Teile
können Verletzungen verursachen.

• Schutzvorrichtungen, Etiketten,
Abschirmungen, Abdeckungen und
Sicherheitsvorrichtungen dürfen nicht
entfernt werden; sie dienen zu Ihrer
eigenen und der Sicherheit anderer.

Feuer- und Verbrennungsgefahr

Benzin ist äußerst feuergefährlich,
und Kraftstoffdämpfe sind unter
gewissen Bedingungen explosiv.
Beim Umgehen mit Kraftstoff
unbedingt vorsichtig sein.
AUSSERHALB DER REICHWEITE
VON KINDERN AUFBEWAHREN 
AUFBEWAHREN:

• Das Nachfüllen muss in einer gut
belüfteten Umgebung bei
abgestelltem Motor erfolgen. In der
Nähe einer Batterie nicht rauchen.

11

SICHERHEITSHINWEISE

• Sorgfältig tanken, um Verschütten
von Kraftstoff zu vermeiden.
Darauf achten, den Kraftstofftank
nicht zu überfüllen (im
Einfüllstutzen sollte sich kein
Benzin befinden). Nach dem
Tanken den Kraftstofftankdeckel
wieder gut festdrehen.
Falls Kraftstoff verschüttet wurde,
sicherstellen, dass vor dem
Anlassen des Motors dieser
Bereich gut aufgetrocknet ist.

Motor und Schalldämpfer erhitzen
sich während des Betriebs sehr stark
und bleiben auch nach dem Abstellen
des Motors einige Zeit heiß. Jegliche
Berührung von heißen Motorteilen
kann Verbrennungen verursachen; bei
Kontakt mit gewissen Materialien
kann ein Brand entstehen.

• Eine Berührung des heißen Motors
oder der Auspuffanlage ist zu
vermeiden.

• Vor dem Beginn von
Wartungsarbeiten oder dem
Transport des Motors diesen
abkühlen lassen.

Gefahr durch Gefahr

Auspuffgase enthalten giftiges
Kohlenmonoxid, ein farb- und
geruchloses Gas. Ein Einatmen dieses
Gases kann Bewusstlosigkeit
verursachen oder sogar zum Tod
führen.

• Wenn der Motor in einem
geschlossenen Raum oder in einem
beengten Arbeitsbereich läuft, kann
die Atemluft mit gefährlichen
Mengen von Auspuffgasen
angereichert werden. Um eine
Ansammlung dieser Gase zu
vermeiden, ist unbedingt für
ausreichende Belüftung zu sorgen.

12

2. LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER

FAHRER-HANDBUCH LESEN
SCHALTEN

FAHRER­HANDBUCH LESEN

FAHRER-HANDBUCH LESEN
ANLASSEN DES MOTORS IM NOTFALL

[Typ mit entsprechender Ausstattung]

Diese Warnetiketten und Anzeigen weisen Sie auf potenzielle Gefahren hin, die schwere Verletzungen hervorrufen können.
Lesen Sie die in dieser Anleitung aufgeführten Warnetiketten, Anzeigen, Sicherheitshinweise und Vorsichtsmaßnahmen
bitte sorgfältig durch.
Wenn sich das Etikett ablöst oder schwer leserlich wird, sprechen Sie zwecks Ersatz mit Ihrem Honda-Händler.

13

LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER

VORSICHT KRAFTSTOFF

14

AT VORSICHT

[G-Typ]

LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER

15

LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER

Lage der CE-Markierung
[U-Typ]

CE-MARKIERUNG

Hersteller und Adresse

Jahrescode

Trockengewicht 
(ohne Batteriekabel, mit
Propeller)

Name und Addresse des
Handlungsbevollmächtigten

16

[Beispiel: BF15D]

Jahrescode C D E F G H J
Herstellungsjahr 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

RUDERPINNEN-AUSFÜHRUNG (H-Typ)

ÖLEINFÜLLDECKEL

STARTGRIFF

SCHALTHEBEL

PINNENGRIFF

KIPPHEBEL 
(außer Ausführung
G und T)

MANUELLES
ENTLASTUNGSVENTIL
(Ausführung T)

KIPPVERSTELLUNGSHEBEL
(G-Typ)

ANODEN

MOTORÖL
ABLASS­SCHRAUBE

WASSERPRÜFUNG
ÖFFNUNG

ÖLSTAND
MESS-STAB

ANLASSERKNOPF
(Elektrostartertyp)

MOTORABDECKUNG

WASSERSCHLAUCH
VERBINDUNGSÖFF­NUNG (In der
Motorabdeckung)

HECK
HALTERUNG

KLEMMSCHRAUBE

HECKSPIEGELWINKEL
EINSTELLSTANGE

GETRIEBEÖLSTANDS­SCHRAUBE

KÜHLWASSER
ANSAUGÖFFNUNG

GETRIEBEÖLABLASS­SCHRAUBE

PROPELLER

AUSLASSÖFFNUNG

ANTI­HOHLSOGPLATTE

3. BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE

17

BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE

ÖLDRUCK-WARNLAMPE

KALTSTARTBETÄ­TIGUNG (wenn 
vorhanden)

KRAFTSTOFF­SCHLAUCH 
STEkKER

STEUERREIBHEBEL

SERVO-KIPPVERSTELLUNGSSCHALTER
(T-Typ)

MOTORSTOPPSCHALTER

NOTSTOPP
SCHALTERLEINE

ANLASSERKNOPF
(Elektrostartertyp)

GASDREHGRIFF

GASREIBSCHEIBE

NOTAUSSCHALTERCLIP

RESERVE­NOTAUSSALTERKLAMMER

Den
Notausschalterklipp in
der Werkzeugtasche
aufbewahren.

18

FERNBEDIENUNGS-AUSFÜHRUNG (R-Typ)

STARTGRIFF

ÖLEINFÜLLDECKEL

ÖLMESS­STAB

WASSERPRÜFUNG
ÖFFNUNG

MOTORÖL
ABLASS-SCHRAUBE

ANLEITUNG
ENTLASTUNGSVENTIL
(T-Typ)

HECK
HALTERUNG

KLEMME
SCHRAUBE

HECKSPIEGELWINKEL
EINSTELLSTANGE

GETRIEBEÖL
ÖLSTANDSSCHRAUBE

KÜHLWASSER
ANSAUGÖFFNUNG

GETRIEBEÖL
ABLASS-SCHRAUBE

PROPELLER

AUSLASSÖFFNUNG

ANODEN

ANTI-HOHLSOG
PLATTE

WASSERSCHLAUCH
VERBINDUNGSÖFFNUNG
(In der Motorabdeckung)

MOTORABDECKUNG

KIPPVERSTELLUNGSHEBEL
(außer Ausführung T)

BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE

19

BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE

SERVO-KIPPVERSTELLUNGSSCHALTER
(T-Typ)

FERNBEDIENUNGSHEBEL

LEERLAUF­FREIGABEHEBEL

ÖLDRUCK
ANZEIGELEUCHTE

ÜBERHITZUNG
ANZEIGELEUCHTE

SCHNELLLEERLAUFHEBEL

SUMMER
(in der Box)

ZÜND­SCHALTER

NOTFALL
STOPPSCHALTER

NOTSTOPP
SCHALTERCLIP

NOTFALL
STOPPSCHALTER
LEINE

FERNBETÄTIGUNGS­REIBVERSTELLER

ERSATZ­SCHALTERCLIP

20

BEZEICHNUNG DER EINZELTEILE

KRAFTSTOFFANZEIGE

TANKDECKEL
ENTLÜFTUNGSKNOPF

TANKDECKEL

KRAFTSTOFFLEITUNG

ANSAUGBALL

KRAFTSTOFFLEITUNG
STECKER

KRAFTSTOFFTANK

DREHZAHLMESSER
[optionale Ausstattung

(Ausführung R)]

21

4. BEDIENUNGSELEMENTE (H-Typ)

Anlassergriff

STARTGRIFF

MOTORSTART
KNOPF

Motorstartknopf
(Elektrostartertyp)

R (Rückwärts)

N (Neutral)

F
(Vorwärtsfahrt)

RÜCKWÄ
RTS
NEUTRAL

VORWÄRTS

HINWEIS:

HINWEIS:

Durch Ziehen des Startgriffs wird der
Startzug betätigt, und der Motor zum
Starten durchgedreht. Den
Schalthebel vor dem Starten auf N
(Neutral) stellen.

Der Motor springt beim Herausziehen
des Anlassergriffs nicht an, wenn sich
der Schalthebel nicht in der
Neutralposition (N) befindet.

22

Den Motor mit dem Motorstartknopf
starten.
Den Schalthebel vor dem Starten auf
N (Neutral) stellen.

Der Motor kann mit dem elektrischen
Anlasserknopf nur gestartet werden,
wenn der Schalthebel in N (neutral)
steht. installieren.

Der Schalthebel dient zur Wahl der
Fahrtrichtung, vorwärts oder rückwärts, und
zum Unterbrechen der Kraftübertragung
vom Motor zum Propeller. Der Schalthebel
weist drei Stellungen auf.
VORWÄRTS: Das Boot bewegt sich

vorwärts.

NEUTRAL: Keine Kraftübertragung

vom Motor zum Propeller.
Das Boot bewegt sich nicht.

RÜCKWÄRTS: Das Boot bewegt

sich rückwärts.

BEDIENUNGSELEMENTE (H-Typ)

CHOKE-KNOPF

AUS

EIN

GAS­GRIFFSTELLU
NGS-ANZEIGE

Kaltstartbetätigung (Ausführung
mit manueller
Kaltstarteinrichtung)

Der Kaltstartknopf öffnet und
schließt das S

tartventil im Vergaser.

In Stellung ON wird das
Kraftstof

fgemisch zum Starten eines

kalten Motors angereichert.

Die AUS-Stellung entspricht dem
richtigen Kraftstof
Motorstart und beim Starten des

rmen Motors.

wa

fgemisch nach dem 

Gasdrehgriff

GASDREHGRIFF

Den Gasdrehgriff im Uhrzeiger- oder 
Gegenuhrzeigersinn drehen, um die

drehzahl zu verändern. Wird

Motor
der Griff in der durch den Pfeil
angezeigten Richtung gedreht, wird
die Motordrehzahl erhöht.

Die Kurve auf dem Schild am Griff
zeigt die Veränderung der
Motordrehzahl an.

23

BEDIENUNGSELEMENTE (H-Typ)

GAS
REIBSCHEIBE

FIXIEREN

LÖSEN

GASDREHGRIFF

MOTORSTOPPSCHALTER

STOPP

NOTAUSSCHALTERCLIP

NOTAUSSCHALTER­SICHERHEITSLEINE

Gaswiderstandregler

Die Gasfeststellscheibe dient zum

ren mit gleich bleibender

Fah
Geschwindigkeit. Durch Drehen der
Feststellscheibe nach rechts wird der
Gasgriff arretiert, durch Drehen nach
links wieder freigegeben.

24

Motorstoppschalter

Zum Abstellen des Motors den

torstoppschalter drücken.

Mo

Notausschalterleine

Die Notausschalterleine dient zum

enblicklichen Anhalten des

aug
Motors, wenn der Fahrer im Boot
stürzt oder wenn er über Bord fällt.

Der Motor stoppt, wenn der Clip am
Ende

der Notausschalterleine aus
dem Notausschalter gezogen wird.
Während des Betriebs des

ßenbordmotors muss ein Ende der 

Au
Sicherungsleine des Notausschalters
fest mit de

m Bootsführer verbunden

sein.

ÖLDRUCK­WARNLAMPE

ÖLDRUCK

HINWEIS:

RESERVE­NOTAUSSCHALTERCLIP

NOTAUSSCHALTERCLIP

MOTORSTOPP
SCHALTER

NOTSTOPP
SCHALTERLEINE

STOPP

BEDIENUNGSELEMENTE (H-Typ)

Öldruck-Warnlampe

Ohne Notstoppschalterleine kann
das Boot außer Kontrolle geraten,
wenn etwa der Steuermann über
Bord geht und der
Außenbordmotor führerlos wird.

Zu Ihrer eigenen und der Sicherheit

r Passagiere setzen Sie den

Ihre
Notstoppschalterclip am einen Ende
der Notstoppschalterleine in den
Motorstoppschalter ein.

Schalter. Das andere Ende des
Notstoppschalter-Taljereeps ist am
Bootsführer zu befestigen.

Der Motor kann nur angelassen
werden, wenn die
Notausschalterklammer im
Notausschalter sitzt.
Den Notausschalterklipp in der
Werkzeugtasche aufbewahren.

Bei zu niedrigem Ölstand oder einem
Defekt im Schmiersystem des Motors
erlischt die Öldruck-Anzeigelampe.

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BEDIENUNGSELEMENTE (R-Typ)

FERNBEDIENUNGSHEBEL

NEUTRAL
LEERLAUF­FREIGABEHEBEL

N (Neutral)

F (Vorwärtsfahrt)

R (Rückwärts)

UMSCH
ALTEN

UMSCH
ALTEN

NIEDRIG

NIEDRIG

MOTORDREHZAHL

MOTORDREHZAHL

HOCH

HOCH

FERNBEDIENUNGSHEBEL

Fernbedienungshebel

Der Fernbedienungshebel dient zum

stellen der Fahrtrichtung auf

Ein
Vorwärts, Rückwärts oder der
Neutralstellung, sowie der
Veränderung der Motordrehzahl.
Den Neutral-Freigabehebel vor
Betätigen des Fernbetätigungshebels
nach oben drücken.

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VORWÄRTSFAHRT:

enn der Hebel auf

W
VORWÄRTSFAHRT gestellt wird
(z.B. ca. 30° von der LEERLAUF­Position), so wird der Vorwärtsgang
aktiviert. Durch weiteres Verschieben
des Hebels von der
VORWÄRTSFAHRT-Position weg,
wird die Öffnung der Drosselklappe
sowie die Bootsgeschwindigkeit in
Vorwärtsrichtung erhöht.
LEERLAUF:
Keine Kraftübertragung vom Motor 
Propeller.

RÜCKWÄRTSFAHRT:

enn der Hebel auf

W
RÜCKWÄRTSFAHRT gestellt wird
(z.B. ca. 30° von der LEERLAUF­Position), so wird der Rückwärtsgang
aktiviert. Durch weiteres Verschieben
des Hebels von der
RÜCKWÄRTSFAHRT-Position weg,
wird die Öffnung der Drosselklappe
sowie die Bootsgeschwindigkeit in
Rückwärtsrichtung erhöht.

BEDIENUNGSELEMENTE (R-Typ)

NEUTRALSTELLUNGS­FREIGABEHEBEL

MOTOR­SCHALTER
(ZÜND­SCHALTER)

ANLASSEN

EIN

AUS

HINWEIS:

Neutralstellungs-Freigabehebel

Der Leerlauf-Freigabehebel am

rnsteuerhebel dient zur

Fe
Verhinderung einer versehentlichen
Betätigung des Fernsteuerhebels.
Der Fernbedienungshebel ist nur bei

ezogener Neutralentriegelung

g
bedienbar.

Zündschalter

Die Fernbedienung besitzt einen
Zü

ndschalter ähnlich dem eines

Autos.

Schlüsselstellungen:
ANLASSEN:Zum Anlassen des

Motors.

EIN: Laufstellung des

Motors.

AUS: Motor abstellen

(ZÜNDUNG AUS)

HINWEIS

Den Motorschalter (Zündschalter)
nicht auf EIN belassen
(Schlüsselstellung auf EIN), wenn
der Motor nicht läuft. Die Batterie
entleert sich sonst.

Der Anlasser funktioniert nur wenn
sich der Fernbedienungshebel nicht in
der N (Neutral)-Position befindet.

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BEDIENUNGSELEMENTE (R-Typ)

NOT
STOPPSCHALTER

NOTSTOPP
SCHALTERCLIP

NOTAUSSCHALTER
LEINE

RESER­VEKLAMMER

HINWEIS:

Notausschalterleine

NOTAUSSCHALTERCLIP

Die Notausschalterleine dient zum
aug

enblicklichen Anhalten des
Motors, wenn der Fahrer im Boot
stürzt oder wenn er über Bord fällt.

Der Motor stoppt, wenn der Clip am
Ende der Notausschalterleine 
aus dem Notausschalter gezogen 
wird.
Während des Betriebs des

ßenbordmotors muss ein Ende der 

Au
Sicherungsleine des Notausschalters
fest mit dem Boo
sein.

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tsführer verbunden

Wenn die Sicherungsleine nicht
befestigt ist, gerät das Boot unter
Umständen außer Kontrolle, wenn
der Bootsführer zum Beispiel über
Bord fällt und nicht in der Lage ist,
den Außenbordmotor zu bedienen.

Um die Sicherheit des Bootsführers
und der Passa

giere zu gewährleisten,
muss die Notstoppschalterklammer
angebracht und ein Ende der
Notstoppschalterleine am
Bootsführer befestigt werden.

Der Motor kann nur angelassen
werden, wenn die
Notausschalterlasche im
Notausschalter sitzt.

Ein Reserve-Notstoppschalter-Clip
ist am Fernschaltkasten vorhanden.

BEDIENUNGSELEMENTE (R-Typ)

SUMMER

(GRÜN)

Schnellleerlaufhebel

VOLLGAS

NULLGAS

SCHNELLLEERLAUFHEBEL

Öldruckanzeigeleuchte/-summer

Der Schnell-Leerlaufhebel ist mit
einer Motordrehzahl-Einstellfunktion
ausgestattet. Der Hebel bewegt sich
nicht, außer wenn der
Fernbedienungshebel sich in der
Position “N” (Neutral) befindet.
Beachten Sie, dass der
Fernbedienungshebel sich nicht
bewegt, außer wenn der
Schnellleerlaufhebel sich in der
Position “vollständig geschlossen”
befindet.

Den Schnellleerlaufhebel nach dem
Anla
Aufwärmen und zum Anlassen eines
warmen Motors verwenden.

ssen eines kalten Motor zum

Die Öldruckanzeigelampe erlischt
und der W

arnsummer ertönt, wenn
der Ölstand niedrig und/oder das
Motorschmiersystem defekt ist.

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