Aprilia RSV MILLE, RSV MILLE R User Manual [el]

8104559

★

Πρώτη έκδοση: Αύγουστος 2002

Επανεκτύπωση:

Παραγωγή και εκτύττωση:

DECA s.n.c. Via Risorgimento, 23/1 - Lugo (RA) - Italia Tel. +39 - 0545 35235 Fax +39 - 0545 32844 E-mail: deca@decaweb.it www.decaweb.it

για λογαριασµσ της:

aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italia Tel. +39 - 041 58 29 111 Fax +39 - 041 44 10 54 www.aprilia.com

ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Τα ακόλουθα µηνύµ ατα σήµανσης χρησιµοποιούνται σε όλο το εγχειρίδιο για να δείξουν τα παρακάτω:

Σύµβολο προειδοποίησης που έχει

σχέση µε την ασφάλεια. Οταν αυτό το σύµβολο εµφανίζεται στο δίκυκλο ή στο εγχειρίδιο, προσέξτε για την ύπαρξη

µεγάλου κινδύνου για τραυµατισµό. Η µη τήρηση όσων αναφέρονται στις

προειδοποιήσεις που ακολουθούν αυτό το σύµβολο µπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη δική σας ασφάλεια, την ασφάλεια άλλων ή του δικύκλου.

AΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Υποδεικνύει µεγάλο κίνδυνο για σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο.

AΠΡΟΣΟΧΗ

Υποδεικνύει µεγάλο κίνδυνο για ελαφρύ τραυµατισµό ή ζηµιά στο δίκυκλο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο όρος “ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ”

στο παρόν εγχειρίδιο προηγείται σοβαρών πληροφοριών ή οδηγιών.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Οι εργασίες που ακολουθούν µετά

από αυτό το σύµβολο πρέπει να επαναλαµβάνονται και από την άλλη πλευρά του δικύκλου.

Αν δεν περιγράφεται αναλυτικά, κάντε την επανασυναρµολόγηση των εξαρτηµάτων ακολουθώντας τη διαδικασία αποσυναρµολόγησης αντίστροφα.

Οι όροι “αριστερά” και “δεξιά” νοούνται όταν ο οδηγός κάθεται στο δίκυκλο σε θέση οδήγησης.

Αν υπάρχει το καπάκι της θήκης εγγράφων/κιτ εργαλείων (αντί της σέλας συνεπιβάτη), απαγορεύεται η µεταφορά συνεπιβάτη, αποσκευών ή αντικειµένων.

AΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Οι ρυθµίσεις για σπορ οδήγηση πρέπει να γίνονται µόνο σε περίπτωση οργανωµένων αγώνων, ή αθλητικών διοργανώσεων, πάντα σε πίστες αποµ ονωµ ένες από την οδική κυκλοφορία και µε την άδεια των αρµόδιων αρχών.

Απαγορεύονται αυστηρά οι ρυθµίσεις για σπορ οδήγηση και η χρήση του δικύκλου µε αυτές τις ρυθµ ίσεις σε δρόµους και αυτοκινητόδροµους.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΕΙΣ - ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ

- ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΝΑΦΟΡΕΣ

Πριν βάλετε εµπρός τον κινητήρα διαβάστε µε προσοχή αυτό το εγχειρίδιο, και

ειδικότερα το κεφάλαιο “ΑΣΦΑΛΗΣ Ο∆ΗΓΗΣΗ”.

Η ασφάλειά σας καθώς και η ασφάλεια των άλλων δεν εξαρτάται µόνο από την ετοιµότητά σας, τα αν τανακλαστικά και τη σβελτάδα σας, αλλά και από τη γνώση του οχήµατος, από την κατάσταση που βρίσκεται και από τη γνώση των βασικών κανόνων για την ΑΣΦΑΛΗ Ο∆ΗΓΗΣΗ.

Γι’αυτό σας συνιστούµε να εξοικειωθείτε µε το δίκυκλο µε τέτοιον τρόπο ώστε να κινήστε στην οδική κυκλοφορία µε σιγουριά και ασφάλεια.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το παρόν εγχειρίδιο

πρέπει να θεωρείται αναπόσπαστο τµήµα του οχήµατος και πρέπει να συνοδεύει το όχηµ α ακόµ α και σε περίπτωση µεταπώλησης.

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

Η aprilia πραγµατοποίησε το παρόν εγχειρίδιο δίνοντας ιδι αίτ ερ η προσοχή για την ακρίβεια των πληροφοριών που παρέχονται. Παρ’ όλα αυτά, λαµβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι τα προϊόντα της aprilia υπόκεινται σε συνεχείς αναβαθµίσεις των επιδόσεων, µπορεί να υπάρξουν µικρές διαφορές ανάµεσα στα χαρακτηριστικά του δικύκλου σας και σε αυτά που περιγράφ ονται στο παρόν εγχειρίδιο.

Για οποιαδήποτε διευκρίνηση σχετικά µε τις πληροφο ρίες που παρέχονται στο παρόν εγχειρίδιο, επικοινωνήστε µε έναν Επίσηµο Συνεργάτη της aprilia.

Για τις επεµβάσεις ελέγχου και τις επισκευές που δεν περιγράφονται λεπτοµερώς σε αυτή την έκδοση, η αγορά γνήσιων ανταλλακτικών aprilia, αξεσουάρ ή άλλα προϊόντα, απευθυνθείτε αποκλειστικά στους Επίσηµ ους Συνεργάτες και στα Κέντρα Εξυπηρέτησης της aprilia, που εγγυώνται ένα σέρβις προσεγµένο.

Σας ευχαριστούµε που επιλέξατε την aprilia και σας ευχόµαστε µία ευχάριστη οδήγηση.

Τα δικαιώµ ατα της ηλεκτρονικής αποθήκευσης, της ολικής και µερικής αναπαραγωγής ή προσαρµογής, µε οποιοδήποτε µέσο διατηρούνται για όλες τις Χώρες.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε κάποιες χώρες η

ισχύουσα νοµοθεσία επιβάλλει την τήρηση των κανονισµών που αφορούν στη ρύπανση και την ηχορύπανση και προβλέπουν την πραγµατοποίηση περιοδικών ελέγχων.

Ο χρήστης που χρησιµοποιεί το δίκυκλο σε

αυτές τις χώρες πρέπει: – να απευθύνεται στον Επίσηµ ο

Συνεργάτη της aprilia για την αντικατάσταση των συγκεκριµένων εξαρτηµάτων µε άλλα που είναι εγκεκριµένα στη συγκεκριµένη χώρα.

– να πραγµατοποιεί τους απαιτούµενους

περιοδικούς ελέγχους.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κατά την αγορά του

δικύκλου, ανατρέξτε στην εικόνα που ακολουθεί, τα στοιχεί α αναγνώρισης που αναγράφονται στην ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ. Η ετικέτα αυτή βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του πλαισίου. Για να την διαβάσετε, πρέπει να βγάλετε τη σέλα του οδηγού, βλέπε σελ. 77 (ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΣΕΛΑΣ Ο∆ΗΓΟΥ).

Τα στοιχεία αυτά προσδιορίζουν:

– YEAR = έτος κατασκευής (Y, 1, 2, ...); –I.M. = δείκτη µετατροπής (A, B, C, ...); – ΚΩ∆ΙΚΟΙ ΧΩΡΩΝ = χώρα έγκρισης (I,

UK, A, ...).

και πρέπει να παρέχονται στο Επίσηµο Συνεργάτη της aprilia για αναγνώριση στην αγορά ανταλλακτικών ή αξεσουάρ για το µοντέλο που έχετε αποκτήσει.

Στο πα ρόν εγχειρίδιο οι παραλλαγές σηµειώνονται µε τα ακόλουθα σύµβολα:

RSV mille



RSV mille R



µοντέλο µε αυτόµατα άναµµα φώτων



(Automatic Switch-on Device)

Προαιρετικό



Καταλυτικό µοντέλο



ΜΟΝΤΕΛΟ:

Ιταλικό



Αγγλικό



Αυστριακό



Πορτογαλικό



Φιλανδικό



Βελγικό



Γερµανικό



Γαλλικό



Ισπανικό



Ελληνικό



Ολλανδικό



Ελβετικό



∆ανικό



Ιαπωνικό



Σιγκαπούρης



Σλοβενίας



Ισραήλ



Ν. Κορέας



Μαλαισίας



Χιλής



Κροατία



Αυστραλίας



Ην Πολιτ. Αµερικής



Βραζιλία



Νοτ. Αφρικής



Ν.Ζηλανδίας



Καναδά



χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ΠΕΡΙΕXΟΜΕΝΑ

ΑΣΦΑΛΗΣ Ο∆ΗΓΗΣΗ.................................................5

ΒΑΣΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ........................ 6

ΕΝ∆ΥΣΗ ............................................................... 9

ΑΞΕΣΟΥΑΡ......................................................... 10

ΦΟΡΤΩΣΗ .......................................................... 10

ΘΕΣΗ ΚΥΡΙΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ  ..................... 12

ΘΕΣΗ ΚΥΡΙΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ  ..................... 14

ΘΕΣΗ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΩΝ/ΟΡΓΑΝΩΝ........................... 16

ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ∆ΕΙΚΤΕΣ ........................................... 17

ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ∆ΕΙΚΤΩΝ .................. 18

COMPUTER ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ....... 20

ΚΥΡΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ................................................ 26

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ

ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ.................................................. 26

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΗ ∆ΕΞΙΑ ΠΛΕΥΡΑ

ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ.................................................. 27

∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ.................................. 28

ΚΛΕΙ∆ΑΡΙΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ...................................... 28

ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ .................................. 29

ΑΦΑΙΡΕΣΗ/ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΣΕΛΑΣ

ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ ..................................................... 29

ΞΕΚΛΕΙ∆ΩΜΑ/ΚΛΕΙ∆ΩΜΑ ΚΛΕΙ∆ΑΡΙΑΣ ΘΗΚΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ/

ΚΙΤ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ................................................. 30

ΘΉΚΗ ΕΓΓΡΆΦΩΝ/ΚΙΤ ΕΡΓΑΛΕΊΩΝ................. 31

ΓΑΝΤΖΟΙ ΓΙΑ ΤΗ ΣΤΗΡΙΞΗ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ  . 31

ΕΙ∆ΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ........................................ 32

ΑΞΕΣΟΥΑΡ......................................................... 32

ΠΡΟΕΚΤΑΣΗ ΒΑΣΗΣ ΠΙΝΑΚΙ∆ΑΣ  ............... 32

ΚΥΡΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ............................................. 33

ΚΑΥΣΙΜΟ............................................................ 33

ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ - συστάσεις ............................... 34

∆ΙΣΚΟΦΡΕΝΑ..................................................... 35

ΕΜΠΡΟΣ ΦΡΕΝΟ............................................... 36

ΠΙΣΩ ΦΡΕΝΟ ..................................................... 37

ΥΓΡΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ - συστάσεις ........................ 38

ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ.................................................... 39

ΥΓΡΟ ΨΥΞΗΣ..................................................... 40

ΕΛΑΣΤΙΚΑ........................................................... 42

ΛΑ∆Ι ΚΙΝΗΤΡΑ ................................................... 43

ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΤΗΣ ΜΑΝΕΤΑΣ ΕΜΠΡΟΣ

ΦΡΕΝΟΥ ΚΑΙ ΤΗΣ ΜΑΝΕΤΑΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ .... 44

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ∆ΙΑΚΕΝΟΥ

ΤΟΥ ΠΕΝΤΑΛ ΠΙΣΩ ΦΡΕΝΟΥ ........................... 44

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΠΕΝΤΑΛ ΠΙΣΩ ΦΡΕΝΟΥ

ΚΑΙ ΤΟΥ ΜΟΧΛΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ...................... 45

ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΑΝΑΜΜΑ

ΤΩΝ ΦΩΤΩΝ  ............................................... 45

ΕΞΑΤΜΙΣΗ/ΣΙΛΑΝΣΙΕ........................................ 45

ΚΑΝΟΝΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ................................................ 46

ΑΝΟ∆ΟΣ ΚΑΙ ΚΑΘΟ∆ΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ∆ΙΚΥΚΛΟ... 46

ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ........................... 48

ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ........................... 49

ΕΚΚΙΝΗΣΗ......................................................... 50

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ Ο∆ΗΓΗΣΗ................................ 53

ΡΟΝΤΑΡΙΣΜΑ.................................................... 56

ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ..................................................... 57

ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ..................................................... 57

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ∆ΙΚΥΚΛΟΥ ΣΤΟ ΣΤΑΝΤ.. 58

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΙΣ ΚΛΟΠΕΣ............ 58

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ........................................................... 59

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΟ∆ΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ............ 60

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ................................. 62

ΣΥΝ∆ΕΣΜΟΙ ΜΕ ΚΟΛΑΡΑ ΚΛΙΚ ΚΑΙ ΜΕ

ΚΟΛΑΡΑ ΣΥΣΦΙΞΗΣ ΣΩΛΗΝΑ ΜΕ ΒΙ∆Α .......... 62

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ........................................... 62

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

ΚΑΙ ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ..................... 64

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ................................................... 66

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΞΟΝΙΣΚΩΝ ΓΙΑ

ΤΟ ΠΙΣΩ ΚΑΒΑΛΕΤΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ  ............... 67

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ∆ΙΚΥΚΛΟΥ

ΣΤΟ ΚΑΒΑΛΕΤΟ ΠΙΣΩ ΣΤΗΡΙΞΗΣ  ............. 67

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ∆ΙΚΥΚΛΟΥ

ΣΤΟ ΚΑΒΑΛΕΤΟ ΕΜΠΡΟΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ  ...... 67

ΕΜΠΡΟΣ ΤΡΟΧΟΣ ............................................ 68

∆ΑΓΚΑΝΕΣ ΕΜΠΡΟΣ ΦΡΕΝΟΥ  ................ 70

∆ΑΓΚΑΝΕΣ ΕΜΠΡΟΣ ΦΡΕΝΟΥ  ................ 71

ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΟΣ................................................... 72

ΑΛΥΣΙ∆Α ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ .................... 75

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΣΕΛΑΣ Ο∆ΗΓΟΥ .................... 77

ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ .... 77

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΩΝ ΠΛΑΪΝΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ

ΤΟΥ ΦΕΡΙΝΓΚ ................................................... 78

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΟΥ ΚΑΤΩ ΤΜΗΜΑΤΟΣ

ΤΟΥ ΦΕΡΙΝΓΚ (ΠΟ∆ΙΑ)..................................... 78

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΩΝ ΠΛΑΪΝΩΝ ΚΑΠΑΚΙΩΝ............ 79

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΩΝ ΚΑΘΡΕΠΤΩΝ......................... 79

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΜΑΣΚΑΣ ................................. 80

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΠΛΑΪΝΟΥ ΣΤΑΝΤ........................... 81

ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ... 83

ΕΜΠΡΟΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ....................................... 83

ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΤΙΜΟΝΙΟΥ.................................... 86

ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗ .............................................. 87

ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΘΟΡΑΣ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ....................... 89

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΜΟΧΛΟΥ ΤΣΟΚ () ................. 90

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΡΕΛΑΝΤΙ .................................. 90

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΧΕΙΡΟΛΑΒΗΣ ΤΟΥ ΓΚΑΖΙΟΥ .. 90

ΜΠΟΥΖΙ ............................................................. 91

ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΛΑΪΝΟΥ ΣΤΑΝΤ ............................. 93

ΜΠΑΤΑΡΙΑ ......................................................... 94

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΑΚΡΟ∆ΕΚΤΩΝ

ΚΑΙ ΠΟΛΩΝ ....................................................... 94

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ........................... 95

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ .... 96

ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ......................... 96

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ .................... 97

ΜΕΓΑΛΗ ΠΕΡΙΟ∆ΟΣ Α∆ΡΑΝΕΙΑΣ

ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ............................................... 98

ΕΛΕΓΧΟΣ ∆ΙΑΚΟΠΤΩΝ..................................... 98

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ................ 99

ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΡΥΘΜΙΣΗ

ΤΗΣ ∆ΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ..................................... 101

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ ................................................... 102

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ ΤΑΜΠΛΟ .... 102

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ

ΕΜΠΡΟΣ ΦΑΝΑΡΙΟΥ ...................................... 103

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ

ΤΩΝ ΕΜΠΡΟΣ/ΠΙΣΩ ΦΛΑΣ ............................. 105

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

ΛΑΜΠΤΗΡΑ ΠΙΣΩ ΦΑΝΑΡΙΟΥ ........................ 106

ΜΕΤΑΦΟΡΑ .......................................................... 107

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ....................................................... 107

ΜΕΓΑΛΕΣ ΠΕΡΙΟ∆ΟΙ Α∆ΡΑΝΕΙΑΣ................. 109

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ............................... 110

ΠΙΝΑΚΑΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ................................... 114

Επίσηµοι Αντιπρόσωποι και και Κέντρα Τε χ νι κ ή ς

Υποστήριξης..................................................... 115

Εισαγωγείς ................................................ 116-117

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ∆ΙΑΓΡΑΜΜΑ -

RSV mille - RSV mille R ................................... 118

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ∆ΙΑΓΡΑΜΜΑ -

RSV mille  - RSV mille R  ...................... 120

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

буцблЮт пдЮгзузбуцблЮт пдЮгзуз

ΒΑΣΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Για να οδηγήσετε το δίκυκλο, είναι αναγκαίο να ικανοποιούνται όλες οι διατάξεις που προβλέπονται από το νόµο ( ελάχιστη ηλικία, ψυχο-φυσική καταλληλότητα, ασφάλεια, άδεια κυκλοφορίας, δίπλωµα, πινακίδα, κλπ.).

Συνιστάται να εξοικειωθείτε και να αποκτήσετε σιγουριά µε το δίκυκλο, σε περιοχή µε χαµηλή κυκλοφοριακή κίνη ση και/ή σε ιδιόκτητους χώρους.

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

Η λήψη µερικών φαρµάκων, αλκοόλ και ναρκωτικών ουσιών ή ψυχοφαρµάκων, αυξάνει σηµ αντικά τον κίνδυνο ατυχηµάτων.

Βεβαιωθείτε ότι η ψυχοφυσική σα ς κατάσταση είναι κατάλληλη για οδήγηση, µε ιδιαίτερη προσοχή στην κατάσταση της φυσικής κόπωσης και υπνηλίας.

Το µεγαλύτερο µέρος των ατυχηµάτων οφείλεται στην έλλειψη πείρας του οδηγού. ΠΟΤΕ µη δανείζετε το δίκυκλο σε αρχάριους και, σε κάθε περίπτωση, να βεβαιώνεστε ότι ο οδηγός διαθέτει όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις για τη ν οδήγηση.

Τηρείτε αυστ ηρά τη σήµανση και τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Αποφεύγετε απότοµους και επικίνδυνους ελιγµούς για εσάς και για τους άλλους (παράδε ιγµα: σούζες, µη τήρηση των ορίων ταχύτητας, κλπ.), καθώς και να αξιολογείτε και να λαµβάνετε υπόψη σας τις συνθήκες του οδοστρώµατος, την ορατότητα, κλπ.

Μην προσκρούετε σε εµ πόδια που θα µπορούσαν να προκαλέσουν ζηµιά στο δίκυκλο και να σας κάνουν να χάσετε τον έλεγχό του.

Μην παραµένετε πίσω από οχήµατα που προηγούνται για να αυξήσετε την ταχύτητά σας.

Οδηγείτε πάντα και µε τα δύο χέρια πάνω στο τιµόνι και τα πόδια στο µαρσπιέ, στη σωστή θέση οδήγησης.

Αποφεύγετε να σηκώνεστε όρθιοι ή να τεντώνεστε κατά την οδήγηση.

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

OIL

COOLER

Ο οδηγός δεν πρέπει ποτέ να αποσπά την προσοχή του, να αποσπάται ή να επηρεάζεται από άτοµ α , πράγµ ατα, ενέργειες, (µην καπνίζετε, τρώτε, πίνετε, διαβάζετε, κλπ.) όταν οδηγεί το δίκυκλο.

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

Χρησιµοποιείτε καύσιµα και λιπαντικά, που είναι κατάλληλα για το δίκυκλο αυτό, του τύπου που αναφέρονται στον "ΠΙΝΑΚΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ"; και να ελέγχετε επανειληµµένα τη στάθµη που προβλέπεται για το καύσιµο, τα λάδια και το υγρό ψύξης.

Αν έχετε κάποιο ατύχηµα ή πέσετε µε το δίκυκλο, βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν υποστεί ζηµιά οι µανέτες ελέγχου, οι σωλήνες, τα καλώδια, το σύστηµα των φρένων και τα ζωτικά µέρη.

Να πάτε το δίκυκλο για έλεγχο σε έν αν Επίσηµο Συνεργάτη της aprilia, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο σκελετό, το τιµόνι, τις αναρτήσεις, τα όργανα ασφάλε ιας, και τα εξαρτήµ ατα των οποίων την ακεραιότητα ο χρήστης δεν είναι σε θέση να αξιολογήσει.

Αναφέρατε οποιαδήποτε ζηµιά έτσι ώστε να διευκολύνετε την εργασία των τεχνικών και των µηχανικών.

Μην οδηγείτε το δίκυκλο αν η ζηµιά που υπέστη θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια.

A12

345

ONLY ORIGINALS

Μην τροποποιείτε τη θέση, την κλίση ή το χρώµα: της πινακίδας, των φλας, των εξαρτηµάτων φωτισµού και της κόρνας.

Οποιαδήποτε τροπ οποίηση στο δίκυκλο µπο ρεί να επιφέρει την ακύρωση της εγγύησης.

Οποιαδήποτε ενδεχόµενη τροποποίηση του δικύκλου και αφαίρεση των τµηµάτων του µπορεί να θέσουν σε κίνδυνο τις επιδόσεις του µε αποτέλεσµα να µειωθεί το επίπεδο ασφάλειας ή να το καταστήσουν παράνοµο.

Σας συνιστούµε να τηρείτε πάντα τους νόµους και τους κανονισµούς που αφορούν στον εξοπλισµό του δικύκλου.

Ιδιαίτερα πρέπει να αποφε ύγονται οι τεχνικές τροποποιήσεις που έχουν σκοπό την αύξηση των επιδόσεων ή την αλλαγή των αρχικών χαρακτηριστικών του δικύκλου.

Αποφεύγετε το συναγωνισµό µε άλλα οχήµατα.

Αποφεύγετε να οδηγείτε εκτός δρόµου.

ΕΝ∆ΥΣΗ

Πριν να οδηγήσετε, θυµηθείτε να φορέσετε και να κουµπώσετε σωστά το κράνος. Ελέγξτε αν αυτό είναι εγκεκριµένο, ακέραιο, αν έχει το σωστό µέγεθος και αν είναι καθαρή η ζελατίνα.

Φοράτε προστατευτική ένδυση, αν είναι δυνατό ανοικτού και/ή αντανακλαστικού χρώµατος. Ετσι θα είστε ορατοί από τους άλλους οδηγούς, µειώνοντας σηµαντικά τον κίνδυνο να σας κτυπήσουν και θα έχετε µεγαλύτερη προστασία σε περίπτωση πτώσης.

Τα ρούχα πρέπει να είναι κολλητά επάνω σας και κλεισµένα στις άκρες, τα κορδόνια, οι ζώνες και οι γρ αβάτες δεν πρέπει να κρέµονται. Αυτά ή άλλα αντικεί µενα δεν πρέπει να εµποδίζουν την οδήγηση ούτε να µπλεχτούν σε κινούµενα εξαρτήµατα ή όργανα οδήγησης.

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

Μη βάζετε ποτέ στην τσέπη αντικείµενα που µπορεί να γίνουν επικίνδυνα σε περίπτωση πτώσης, για παράδειγµα: µυτερά αντικείµενα όπως κλειδιά, µολύβια, γυάλινα δοχεία, κλπ. (οι ίδιες συστάσεις ισχύουν και για τον συνεπιβάτη).

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Ο χρήστης είναι προσωπικά υπεύθυνος για την επιλογή, την εγκατάσταση και τη χρήση των αξεσουάρ. Συνιστάται κατά την τοποθέτηση, το αξεσουάρ, να µην καλύπτει τις οπτικές και τις ηχητικές σηµάνσεις ούτε να θέτει σε κίνδυνο τη λειτουργία τους, να µην περιορίζει την ελεύθερη διαδροµή των αναρτήσεων και τη γωνία στροφής, να µην εµποδίζει τα χειριστήρια και να µη µειώνει το ύψος από το έδαφος και τη γωνία κλίσης σε στροφή. Αποφεύγετε τη χρήση αξεσουάρ που εµποδίζουν την πρόσβαση στα χειριστήρια, επειδή µπορεί να επιµηκύνουν το χρόνο αντίδρασης σε µία έκτακτη ανάγκη. Τα φέρινγκ και τα παρµπρίζ µεγάλων διαστάσεων, µπορεί να προκαλέσουν την άσκηση αεροδυναµικών πιέσεων, τέτοιων που να θέτουν σε κίνδυνο την ισο ρροπία του δικύκλου κατά την οδήγησ η και ιδιαίτερα σε µεγάλες ταχύτητες.

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήµατα είναι καλά στερεωµένα στο δίκυκλο και δεν προκαλούν κινδύνους κατά την οδήγηση. Μην προσθέτετε και µην τροποποιείτε τα ηλεκτρικά εξαρτήµατα του δικύκλου, διότι µε τον τρόπο αυτό το δίκυκλο µπορεί να σταµατήσει ξαφνικά, εξαιτίας υπερφόρτωσης του ηλεκτρικού κυκλώµατος. aprilia συνιστά τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών (aprilia genuine

accessories).

ΦΟΡΤΩΣΗ

Να είστε προσεκτικοί και συνετοί όταν φορτώνετε τις αποσκευές. Είναι απαραίτητο να έχετε τις αποσκευές όσο το δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο βάρους του δικύκλου και να κατανέµετε οµοιόµορφα το φορτίο στις δύο πλευρές για να ελαχιστοποιήσετε κάθε έκκεντρη φόρτωση. Ελέγξτε επίσης αν το φορτίο είναι καλά

KG!

δεµένο στο δίκυκλο, και κυρίως κατά τα µακρινά ταξίδια.

Μη στερεώνετε ποτέ αντικε ίµενα µεγάλων διαστάσεων, µεγάλου βάρους και/ ή επικίνδυνα στο τιµόνι, τα φτερά και τα πιρούνια: αυτό θα προκαλούσε µία πιο αργή ανταπόκριση του δικύκλου στις στροφές και θα επηρέαζε αναπόφευκτα την ευκολία της οδήγησης.

Μην τοποθετείτε στις πλευρές του δικύκλου, πολύ ογκώδεις αποσκευές, επειδή θα µπορούσαν να κτυπήσουν πρόσωπα ή εµπόδια, προκα λώντ ας την απώλεια ελέγχου.

Μη µεταφέρετε καµία αποσκευή που δεν είναι καλά στερεωµένη στο όχηµα.

Μη µεταφέρετε αποσκευές που εξέχουν υπερβολικά από τις µπαγκαζιέρες ή που καλύπτουν τα εξαρτήµατα φωτισµού και ηχητικής ή οπτικής σήµανσης.

Μη µεταφέρετε ζώα ή παιδιά στο µαρσπιέ ή την µπαγκαζιέρα.

Μην υπερβαίνετε το ανώτατο όριο του

µ εταφερόµ ενου βάρους για κάθε µπαγκαζιέρα.

Η υπερφόρτωση θέτει σε κίνδυνο την ισορροπία και την ευκολία οδήγησης του οχήµατος.

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ΘΕΣΗ ΚΥΡΙΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ 

ΛΕΖΑΝΤΑ

1) Αριστερό πλαϊνό φέρινγκ

2) Μη ρυθµιζόµενο αµορτισέρ

τιµ ονιού (ρυθµ ιζόµ ενο αµορτισέρ τιµονιού  )

3) Εµπρός φανάρι

7) Φίλτρο λαδιού κινητήρα

8) Αριστερό πλαϊνό καπάκι

9) Σέλα οδηγού

10) Μπαταρία

11) Πρωτεύουσα

4) Εµπρός φέρινγκ

5) ∆οχείο υγρών συµπλέκτη

12) Κλειδαριά σέλας

6) Αριστερός καθρέπτης

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ασφαλειοθήκη (30A)

συνεπιβάτη

13) Αριστερό µαρσπιέ συνεπιβάτη (µε ασφάλεια, κλειστό/ανοικτό)

14) Αλυσίδα µετάδοσης κίνησης

15) Πίσω ψαλίδι

16) Αριστερό µαρσπιέ οδηγού

17) Πλαϊνό σταντ

18) Μοχλός ταχυτήτων

19) Ρεζερβουάρ λαδιού

κινητήρα

20) Στάθµη λαδιού κινητήρα

21) Τάπα δοχείου λαδιού

κινητήρα

ΛΕΖΑΝΤΑ

1) Πίσω αµορτισέρ

2) ∆εξί µαρσπιέ συνεπιβάτη (µε ασφάλεια, κλειστό/ανοικτό)

3) Πίσω φανάρι

4) Θήκη εγγράφων/κιτ

εργαλείων

5) Σέλα συνεπιβάτη (kάλuµµα χώρου εγγράφωv/κιτ

εργαλείωv)

6) Ιµάντας συνεπιβάτη

7) Ηλεκτρονική κεντρική µονάδα ελέγχου

8) ∆εξί πλαϊνό καπάκι

9) Ρεζερβουάρ καυσίµου

10) Τάπα δοχείου εκτόνωσης υγρού ψύξης

11) Τάπα ρεζερβουάρ καυσίµου

12) Φίλτρο αέρα

13) ∆εξιός καθρέπτης

14) ∆οχείο υγρών εµπρός

φρένων

15) ∆ευτερεύουσα ασφαλειοθήκη (15A)

16) Κόρνα

17) ∆οχείο εκτόνωσης

18) ∆οχείο υγρών πίσω φρένου

19) Κάτω φέρινγκ

20) Αντλία πίσω φρένου

21) Πεντάλ πίσω φρένου

22) ∆εξί µαρσπιέ οδηγού

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ΘΕΣΗ ΚΥΡΙΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ 

ΛΕΖΑΝΤΑ

1) Αριστερό πλαϊνό φέρινγκ

2) Τάπα δοχείου λαδιού

κινητήρα

3) Ρυθµιζόµενο αµορτισέρ τιµονιού

7) Αριστερός καθρέπτης

8) Αριστερό πλαϊνό καπάκι

9) Σέλα οδηγού

10) Μπαταρία

11) Πρωτεύουσα

4) Εµπρός φανάρι

5) Εµπρός φέρινγκ

12) Κλειδαριά θήκης

6) ∆οχείο υγρών συµπλέκτη

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ασφαλειοθήκη (30A)

εγγράφων/κιτ εργαλείων

13) Αλυσίδα µετάδοσης κίνησης

14) Πίσω ψαλίδι

15) Αριστερό µαρσπιέ οδηγού

16) Πλαϊνό σταντ

17) Μοχλός ταχυτήτων

18) Φίλτρο λαδιού κινητήρα

19) Ρεζερβουάρ λαδιού

κινητήρα

20) Στάθµη λαδιού κινητήρα

ΛΕΖΑΝΤΑ

1) Πίσω αµορτισέρ

2) Πίσω φανάρι

3) Θήκη εγγράφων/κιτ

εργαλείων

4) Kάλuµµα χώρου εγγράφωv/κιτ εργαλείωv

5) Ηλεκτρονική κεντρική µονάδα ελέγχου

6) ∆εξί πλαϊνό καπάκι

7) Ρεζερβουάρ καυσίµου

8) Τάπα δοχείου εκτόνωσης υγρού ψύξης

9) Τάπα ρεζερβουάρ καυσίµου

10) Φίλτρο αέρα

11) ∆εξιός καθρέπτης

12) ∆οχείο υγρών εµπρός

φρένων

13) ∆ευτερεύουσα ασφαλειοθήκη (15A)

14) Κόρνα

15) ∆οχείο εκτόνωσης

16) ∆οχείο υγρών πίσω

φρένου

17) Κάτω φέρινγκ

18) Αντλία πίσω φρένου

19) Πεντάλ πίσω φρένου

20) ∆εξί µαρσπιέ οδηγού

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ΘΕΣΗ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΩΝ/ΟΡΓΑΝΩΝ

ΛΕΖΑΝΤΑ

1) ∆ιακόπτης εκκίνησης/κλειδαριά τιµονιού ( -  - )

2) Μοχλός τοι τσοκ ()

3) ∆ιακόπτης εµπρός φώτων ( - )

4) ∆ιακόπτης φλας ()

5) Κουµπί κόρνας ()

6) ∆ιακόπτης φώτων ( -  -

) (δεν υπάρχει στο )

•

7) ∆ιακόπτης µεγάλης σκάλας ()/LAP (πολλαπλών λειτουργιών)

8) Μανέτα συµπλέκτη

9) Οργανα και δείκτες

10) Μανέτα εµπρός φρένου

11) Χειρολαβή γκαζιού

12) Κουµπί µίζας ()

13) ∆ιακόπτης για το σβήσιµο του κινητήρα ( - )

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ∆ΕΙΚΤΕ Σ

ΛΕΖΑΝΤΑ

1) Ενδεικτική λυχνία φλας “” πράσινου χρώµατος

2) Ενδεικτική λυχνία µεγάλης σκάλας () µπλε χρώµατος

3) Στροφόµετρο

4) Ενδεικτική λυχνία LED υπέρβ. στροφών (max) κόκκινου χρώµατος

5) Ενδεικτική λυχνία ρεζέρβας καυσίµου () κίτρινου χρώµατος

6) Ενδεικτική λυχνία κατεβασµένου πλαϊνού σταντ () κίτρινου χρώµατος

7) ∆εξιά ψηφιακή οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (θερµοκρασία υγρού ψύξης- ρολόι - τάση µπαταρ. - χρονόµετρο - διαγνωστική)

8) Ενδ. λυχνία πίεσης λαδιού κινητήρα () κόκκινου χρώµατος

9) Ενδεικτική λυχνία νεκράς () πράσινου χρώµατος

10) Πλήκτρα προγραµµατισµού computer πολλαπλών

λειτουργιών

11) Αριστερή ψηφιακή οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (ταχύµετρο

- χιλιοµετρητής - µιλιοµετρητής)

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ∆ΕΙΚΤΩΝ

Περιγραφή Λειτουργία Ενδεικτική λυχνία φλας

Ενδεικτική λυχνία µεγάλης σκάλας

Στροφόµετρο (στροφές/λεπτό - rpm)

Ενδ. λυχνία υπέρβασης στροφών max

Ενδ. λυχνία ρεζέρβας καυσίµου

Ενδeικt. λυχνία πλαϊvoύ σταντ

Ενδ. λυχνία πίεσης λαδιού κινητήρα

Ενδεικτική λυχνία νεκρού σηµείου Ψηφιακή

οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (αριστερή πλευρά)

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

Ταχύµετρο (km/h - MPH)

Χιλιοµετρητής / µιλιοµετρητής (km - mi)

Αναβοσβήνει όταν είναι αναµµένα τα φλας.



Ανάβει όταν είναι αναµµένη η λάµπα της µεγάλης σκάλας του εµπρός φαναριού ή όταν



αναβοσβήνετε τη µεγάλη σκάλα. ∆είχνει τον αριθµό των στροφών ανά λεπτό του κινητήρα.

AΠΡΟΣΟΧΗ

Αναβοσβήνει όταν φθάσετε το µέγιστο αριθµό στροφών, που έχουν ρυθµιστεί από το χρήστη, βλέπε σελ. 22 [ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΟΡ ΙΟΥ ΥΠΕΡΒΑΣΗΣ ΣΤΡΟΦΩΝ (ΜΟΝΟ ΜΕ ΣΒΗΣΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ)].

Ανάβει όταν επιβεβαιωθεί το µέγιστο όριο της ρύθµισης του αριθµού των στροφών του κινητήρα βλέπε σελ. 22 [ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΟΡΙΟΥ ΥΠΕΡΒ ΑΣΗΣ ΣΤΡΟΦΩΝ (ΜΟΝΟ ΜΕ ΣΒΗΣΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ)] και για τρία δευτ/πτα κάθε φορά που γυρνάτε το κλειδί εκκίνησης στη θέση “ βλέπε σελ. 20 (COMPUTER ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ).

Ανάβει όταν στο ρεζερβουάρ υπολείπονται 4,5 ± 1 l (λίτρα) καυσίµου



Στην περίπτωση αυτή προβείτε στον ανεφοδιασµό το συντοµότερο δυνατό, βλέπε σελ. 33 (ΚΑΥΣΙΜΟ).

Ανάβει όταν το πλευρικό σταντ είναι κατεβασµένο.



Ανάβει κάθε φορά που ο διακόπτης εκκίνησης βρίσκεται στη θέση “”, και ο κινητήρας ∆ε βρίσκεται σε λειτουργία, κάνοντας µε αυτό τον τρόπο έν αν έλεγχο για τη λειτουργία της ενδεικτικής λυχνίας LED.

Αν κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης δεν ανάψει αυτή η ενδεικτική λυχνία, απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Συνεργάτη της



AΠΡΟΣΟΧΗ

του κινητήρα, αυτό σηµαίνει ότι η πίεση του λαδιού του κινητήρα µέσα στο κύκλωµα είναι ανεπαρκής.

Στην περίπτωση αυτή σβήστε τον κινητήρα αµέσως και απ ευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Συνεργάτη της

Ανάβει όταν ο µοχλός των ταχυτήτων είναι στο νεκρό σηµείο.



Εµφανίζει τη στιγµιαία ή τη µέση ή τη µέγιστη ταχύτητα οδήγησης µε βάση την προρύθµιση, βλέπε σελ. 20 (COMPUTER ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ).

Εµφανίζει το µερικό ή τον ολικό αριθµό των χιλιοµέτρων ή των µιλίων που έχουν διανυθεί.

Μην ξεπερνάτ ε το µέγιστο αριθµό στροφών του κινητήρα, βλέπε σελ. 56 (ΡΟΝΤΑΡΙΣΜΑ).

aprilia.

Αν η ενδεικτική λ υχν ία πίεσης λαδιού κινητήρα “ αναµµένη µετά την εκκίνηση ή ανάβει κατά την οµαλή λειτουργία

” παραµένει

aprilia.

”,

Για να α λλάξετε την εµφάνιση, βλέπε σελ. 20

(COMPUTER

ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ)

Περιγραφή Λειτουργία

Εµφανίζει τη θερµοκρασία του υγρού ψύξης στον κινητήρα, βλέπε σελ. 20 (COMPUTER ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ).

AΠΡΟΣΟΧΗ

ανεξάρτητα από τη θερµοκρασία του υγρο ύ ψύξης. Στην περίπτωση αυτή η θερµοκρασία θα αυξανόταν περισσότερο.

Αν ανέβει η θερµοκρασία στους 115 – 120 °C (239 – 248 °F), σταµατήστε τον κινητήρα και γυρίστε το κλειδί στη θέση “ σταµατήσουν οι φτερωτές ψύξης.

Θερµοκρασία υγρού ψύξης (°C/°F)

Ψηφιακή οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (δεξιά πλευρά)

Ρολόι

Τάση µπαταρίας

V BATT

Χρονόµετρο

∆ιαγνωστική

Μετά γυρίστε το κλειδί στη θέση “



βλέπε σελ. 40 (ΥΓΡΟ ΨΥΞΗΣ). Αν εµφανιστεί η ένδειξη "

να λειτουργεί στις 3000 rpm (στροφές/λεπτό) για δύο λεπτά περίπου, επιτρέποντας έτσι µια κανονική κυκλοφορία του υγρού ψύξης στο κύκλωµα. Μετά γυρίστε το διακόπτη σβησίµατος του κινητήρα στη θέση " ελέγξτε τη στάθµη του υγρού ψύξης, βλέπε σελ. 40 (ΥΓΡΟ ΨΥΞΗΣ). Αν µετά τον έλεγχο της στάθµης το υ υγρού ψύξης, παραµέν ει η ένδειξη “ απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Συνεργάτη της

AΠΡΟΣΟΧΗ

προκληθεί ζηµιά στον κινητήρα.

Εµφανίζει την ώρα και τα λεπτά µε βάση την προρύθµιση, βλέπε σελ. 20 (COMPUTER ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ).

Εµφανίζει την τάση της µπαταρίας σε Volt, βλέπε σελ. 20 (COMPUTER ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ).

Εµφανίζει τις διάφορες µετρήσεις του χρόνου µε βάση την προρύθµιση, βλέπε σελ. 20 (COMPUTER ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ).

Κάθε φορά που γυρίζετε το διακόπτη εκκίνη σ ης στη θέση “ πολλαπλών λειτουργιών εµφανίζεται η ένδειξη “

AΠΡΟΣΟΧΗ

ανιχνεύσει κάποια ανωµαλία στη λειτουργία. Στις περισσότερες περιπτώσεις ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί µε περιορισµένες επιδόσεις όµως. Απευθυνθείτε αµέσως σε έναν Επίσηµο Συνεργάτη της

Μην αφήνετε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση

” επειδή οι φτερωτές ψύξης θα σταµατούσαν

“

” και περιµένετε µέχρι να

” και ελέγξτε τη στάθµη του υγρο ύ ψύξης,

LLL", σταµατήστε το δίκυκλο και αφήστε τον κινητήρα

 " και

aprilia.

Αν ξεπεραστεί η µέγιστη επιτρεπόµενη θερµοκρασία (120 °C - 248 °F), µπορεί να

Για να αλλάξετε την εµφάνιση, βλέπε σελ. 20

(COMPUTER ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ

LLL”,

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ)

”, στη δεξιά πλευρά της οθό νη ς

efi”.

Αν η ένδειξη “ κινητήρα, αυτ ό σηµαίνει ότι η κεντρική ηλεκτρονική µονάδα έχει

efi” εµφανιστεί κατά την κανονική λειτουργία του

aprilia.

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

COMPUTER ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ

Γυρίζοντας το κλειδί εκκίνησης (1) στη θέση “”, στο ταµπλό ανάβουν:

– Η κόκκινη ενδ. λυχνία υπέρβ. στροφών

“max” (2).

– Η κόκκινη ενδ. λυχνία πίεσης λαδιού

κινητήρα “” (3), πο υ παραµ ένει αναµµένη µέχρι την εκκίνηση του κινητήρα.

Η βελόνα του στροφόµετρου (4)

µετακινείται στη µέγιστη τιµή των στροφών (rpm), που έχουν ρυθµιστεί από το χρήστη.

Μετά από 3 δευτ/πτ α περίπ ου ανάβε ι η κόκκινη ενδ. λυχνία υπέρβ. στροφών "max" (2). Η βελόνα του στροφόµετρου (4) επιστρέφει στην αρχική θέση της. Στη δεξιά πλευρά της οθόνης πολλαπλών λειτουργιών εµφανίζεται η ένδειξη “ για τρία δευτ/πτα.

Με αυτό τον τρόπο πραγµατοποιείται ένας έλεγχος της λειτουργίας των εξαρτηµάτων.

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

EFI” (5)

AΠΡΟΣΟΧΗ

Μετά τα πρώτα 1000 km (625 mi) και εν συνεχεία κάθε 7500 km (4687 mi), στη δεξιά οθόνη εµ φανίζετα ι το µήνυµα

“SERVICE” (5a).

Σε αυτή την περίπτωση απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Συνεργάτη της aprilia για τις απαραίτητες εργασίες του πί νακα περιοδικής συντήρησης, βλέπε σελ. 60 (ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΟ∆ΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ). Για να απενεργοποιήσετε το µήνυµα “SERVICE” στην οθόνη, πιέστε το κουµπί “LAP” (6), και αµέσως µετά το πλήκτρο  και κρατήστε τα πατηµένα για 5 δευτ/πτα περίπου.

Με το κλειδί εκκίνησης (1) στη θέση “” οι βασικές ρυθµίσεις στο ταµπλό είναι: ∆εξιά οθόνη: Ρολόι (7), Θερµοκρασί α υγρού ψύξης σε °C (8).

Αριστερή οθόνη: Στιγµιαία ταχύτητα σε km/h (9), Μερικός 1 (µερικός

χιλιοµετρητής) (10), Ολικός (11).

Κατά την τοποθέτηση της µπαταρίας ή της ασφάλειας των 30A:

– η βελόνα του στροφόµετρου (4) εκτελεί

12 κινήσεις προς τα δεξιά, κάνοντας έναν έλεγχο της λειτουργίας του;

– η λειτουργία στιγµιαίας, µέγιστης και

µέσης ταχύτητας, ρυθµίζεται σε “km/h”;

– η θερµοκρασία του υγρού ψύξης είναι

ρυθµισµένη σε °C; – το ψηφιακό ρολόι είναι µηδενισµένο; – το όριο υπέρβ. στροφών είναι

ρυθµισµένο στις 6000 rpm (στρ/λεπτό),

οπότε ανάβει η ενδ. λυχνία (κόκκινη)

υπέρβ. στροφών “max” (2).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΑν χρειάζεται κάντε τις

κατάλληλες ρυθµίσεις.

ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΩΝ ΨΗΦΙΩΝ

◆ Πιέστε ταυτόχρονα τα πλήκτρα  και .

◆ Γυρίστε το κλειδί εκκίνησης (1) από τη

θέση “” στη θέση “”.

Ολα τα ψηφία (13) (13a) θα µείνουν αναµµένα µέχρι να αφήσετε τα πλήκτρα  και .

ΑΛΛΑΓΗ ΑΠΟ km ΣΕ mi (km/h, MPH) Ή ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΑ (ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΟΘΟΝΗ)

◆ Πιέστε το πλήκτρο  µέχρι, µετά από 5

δευτ/πτα, να ανάψουν όλα τα µηνύµατα (12) στην αριστερή οθόνη.

◆ Αφήστε το πλήκτρο .

◆ Πιέστε το πλήκτρο  για να αλλάξετε τη

µονάδα µέτρησης από “km” σε “mi” (“km/h” σε “MPH”) ή αντίστροφα.

◆ Για να επιβεβαιώσετε τη ρύθµιση πιέστε

το πλήκτρο  για 5 δευτ/πτα περίπου.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΤΙΓΜΙΑΙΑΣ, ΜΕΓΙΣΤΗΣ ΚΑΙ ΜΕΣΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΟΘΟΝΗ)

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΜετά από 2 δευτ/πτα

από την εκκίνηση του δικύκλου, εµφανίζεται στην οθόνη αυτόµ ατα η στιγµιαία ταχύτητα, ακόµα και αν έχει ρυθµιστεί διαφορετική λειτουργία.

Γυρίζοντας το κλειδί εκκίνησης στη θέση “”, στην αριστερή οθόνη εµφανίζεται η στιγµιαία ταχύτητα (9) και ο µερικός χιλιοµετ ρητή ς/ µιλιοµετρητής (µερικός 1) (10).

Μηδενισµός “µερικού 1” (10): µε τον χιλιοµετρητή/µετρητή µιλίων ρυθµισµένο

στη λειτουργία στιγµιαίας ταχύτητας, πιέστε το πλήκτρο  για περίπου 2 δευτ/πτα.

◆ Για να εµφανιστεί η µέγιστη ταχύτητα

(14) και η “µερική 1” απόσταση (10),

πιέστε το πλήκτρο  για ένα δευτ/πτο περίπου. Στην οθόνη εµφανίζονται το

µήνυµα “V max” (15), η µέγιστη ταχύτητα (14) και η “µερική 1” απόσταση (10).

Μηδενισµός της µέγιστης ταχύτητας (14): µε τον χιλιοµ ετρητή/µετρητή µιλίων

ρυθµισµένο στη λειτουργία “V max”, πιέστε το πλήκτρο  για δύο δευτ/πτα περίπου.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΗ µέτρηση της µέγιστης

ταχύτητας έχει σχέση µε τη διαδροµή από τον τελευταίο µηδενισµό της µέγιστης ταχύτητας. Η “µερική 1” (10) απόσταση, που εµφανίζεται στην οθόνη, δείχνει τα χιλιόµετρα/µίλια που έχουν διανυθεί από τον τελευταίο µηδενισµό της “µερικής 1” απόστασης.

◆ Για να εµφανιστεί η µέγιστη ταχύτητα

(16) κα ι η “µερική 2” απόσταση (17),

πιέστε ξανά το πλήκτρο  για ένα δευτ/πτο περίπου.

Στην οθόνη εµφανίζονται το µήνυµα “AVS” (18), η µέση ταχύτητα (16) και η “µερική 2” απόσταση (17).

Μηδενισµός µέσης ταχύτητας (16) και “µερικής 2” (17): µε το µετρητή χιλοµέτρων/µιλίων στη λειτουργία “AVS”, πιέστε το πλήκτρο  επί ένα δευτερόλεπτο περίπου.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΗ µέτρηση της µέσης

ταχύτητας έχει σχέση µε τη διαδροµή του “µερικού 2” (χιλιοµετρητής µετρητής µιλίων).

Η “µερική 2” απόσταση (17), που εµ φανίζεται στην οθόνη, δείχνει τα χιλιόµετρα/µίλια που έχουν διανυθεί από τον τελευταίο µηδενισµό.

Αν ξεπεραστούν τα 1000 km (625 mi) διαδροµής χωρίς να µηδενίσετε το “µερικό

2”, η τιµή της µέσης ταχύτητας θα µηδενιστεί.

◆ Για να εµφανιστεί η στιγµιαία ταχύτητα

(13) και η “µερική 1” απόσταση (10), πιέστε ξανά το πλήκτρο .

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΟΡΙΟΥ ΥΠΕΡΒΑΣΗΣ ΣΤΡΟΦΩΝ (ΜΟΝΟ ΜΕ ΣΒΗΣΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ)

Μόλις ξεπεραστεί ο µέγιστος ρυθµ ισµ ένος αριθµός στρο φών, αναβοσβήνει η κόκκινη ενδεικτική λυχνία υπέρβασης στροφών “max” (2) στο ταµπλό.

Πιέζοντας το πλήκτρο  για λιγότερο από ένα δευτ/πτο, η βελόνα του στροφόµετρου (4) µετακινείται στη ρυθµισµ ένη τιµή υπέρβασης στροφών για 3 δευτ/πτα, και µετά επιστρέφει στην αρχική της θέση.

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

Για τη ρύθµιση:

◆ Πιέστε το πλήκτρο , αφήστε το και

µέσα σε 3 δευτ/πτα πιέστε ξανά  . Η

βελόνα (4) µετακινείται αυξάνοντας τη ν τιµή κατά 1000 rpm (στροφές/λεπτό) για κάθε βήµα, µέχρι να πατηθεί το πλήκτρο . Μόλις φθάσει στη µέγιστη τιµή ξεκινά από την αρχή.

◆ Κρατήστε πατηµένο το πλήκτρο  µέχρι

τη ρύθµιση του επιθυµητο ύ αριθµού στροφών, µετά αφήστε το.

◆ Αφήνοντας το πλήκτρο  και πιέζοντάς

το ξανά µέσα σε 3 δευτ/πτα, διακοπτόµενα, η βε λόνα (4) µετακινείται αυξάνοντας την τιµή κατά 100 rpm (στροφές/λεπτό) µε κάθε πάτηµα. Μόλις φθάσει στη µέγιστη τιµή ξεκινά από την αρχή.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ∆εν είναι δυνατή η

ρύθµιση του ορίου υπέρβασης στροφών για τιµές κάτω των 2000 rpm

(στροφές/λεπτό) και πάνω των 12000 rpm (στροφές/λεπτό).

AΠΡΟΣΟΧΗ

Μην ξεπερνάτε το συνιστώµενο αριθµό στροφών, βλέπε σελ. 56 (ΡΟΝΤΑΡΙΣΜΑ).

◆ Για επιβεβαίωση αφήστε το πλήκτρο .

Μετά από 3 δευτ/πτα η ρύθµιση του ορίου υπέρβασης στροφών αποθηκεύεται στη µνήµη.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΗ επιβεβαίωση τη ς

ρύθµισης επιτυγχάνεται µε το άναµµα της κόκκινης ενδεικτικής λυχνίας υπέρβασης στροφών “max” (2).

ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ (∆ΕΞΙΑ ΟΘΟΝΗ)

Στη δεξιά οθόνη (πολλαπλών λειτουργιών) εµφανίζονται , σαν βασικές ρυθµίσεις, η θερµοκρασία υγρού ψύξης σε °C (°F) (8) και το ψηφιακό ρολόι (7).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΟταν ο κινητήρας είναι

κρύος εµφανίζεται το µήνυµα “”. Πιέζοντας το πλήκτρο , µε τη σειρά

επιτυγχάνονται οι ακόλουθες λειτουργίες:

Βασική ρύθµιση: Θερµοκρασία σε °C

και ψηφιακό ρολόι



Τάση µπαταρίας (V BATT)



Ρύθµιση ωρών



Ρύθµιση λεπτών



Ρύθµιση °C ή °F

ΒΑΣΙΚΗ ΡΥΘΜΙΣΗ: ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΥΓΡΟΥ ΨΥΞΗΣ ΚΑΙ ΨΗΦΙΑΚΟ ΡΟΛΟΪ

Η τιµή της θερµοκρασίας του υγρού ψύξης (8) εµφανίζεται στο άνω µέρος της δεξιάς

οθόνης. Είναι δυνατό να αλλάξει από °C σε °F και αντίστροφα, βλέπε σελ. 24

(ΡΥΘΜΙΣΗ °C Ή °F). – Σε θερµοκρασία χαµηλότερη από 35°C

(95°F), στη δεξιά οθόνη αναβοσβήνει το µήνυµα “” (8).

– Σε θερµοκρασία µεγαλύτερη από 115°C

(239°F) στη δεξιά οθόνη αναβοσβήνει η

τιµή (8), ακόµα και αν έχει ρυθµιστεί µία λειτουργία διαφορετική από τη βασική ρύθµιση.

– Σε θερµοκρασία µεγαλύτερη από 130°C

(266°F) στη δεξιά οθόνη εµφανίζ εται το µήνυµα “

LLL” (8).

AΠΡΟΣΟΧΗ

Στην περίπτωση που το µήνυµα “LLL” εµφανίζεται σε θερµοκρασία µεγαλύτερη των 130 °C (266 °F), πιθανόν να υπάρχει

κάποια βλάβη στο ηλεκτρικό κύκλωµα. Σε αυτή την περίπτωση απευθυνθείτε σε έναν Επίσηµο Συνεργάτη της aprilia.

Πεδίο ανάγνωσης θερµό µ ετρου: 35– 130°C (95–266 °F).

Το ψηφιακό ρολόι (7) στο κάτω µέρος της δεξιάς οθόνης. Για να ρυθµίσετε ή να αλλάξετε την ώρα και τα λεπτά, βλέπε σελ. 24 (ΡΥΘΜΙΣΗ ΩΡΩΝ) και (ΡΥΘΜΙΣΗ ΛΕΠΤΩΝ).

ΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ - V BATT

◆ Πιέζοντας µία φορά το πλήκτρο , στο

κάτω µέρος της δεξιάς οθ όνης εµφανίζεται η τάση της µπαταρίας εκφρασµένη σε volt (19). Στο άνω µέρος εµφανίζετα ι η θερµοκρασία του υγρού ψύξης (8). Εµφανίζεται το µήνυµα "V BATT" (20). Το κύκλωµα επαναφόρτισης λειτουργεί σωστά αν στις 4000 rpm

(στροφές/λεπτό) η τάση της µπαταρίας, µε τα φώτα πορείας αναµµένα, βρίσκεται µεταξύ 13 και 15 V.

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ΡΥΘΜΙΣΗ ΩΡΩΝ

◆ Πατώντας δεύτερη φορά το πλήκτρο ,

στο κά τω µέρος της δεξιάς οθόνης (ψηφιακό ρολόι) αναβοσβήνουν τα στοιχεία των ωρών (21).

◆ Για να αλλάξετε τη ρύθµιση της ώρας

πιέστε το διακό πτη “LAP” (6), στο αριστερό τµήµα του τιµονιού.

◆ Για να επιβεβαιώσετε τη ρύθµιση της

ώρας, πιέστε το πλήκτρο .

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ΡΥΘΜΙΣΗ ΛΕΠΤΩΝ

◆ Πιέζοντας τρίτη φορά το πλήκτρο , στο

κάτω µέρος της δεξιάς οθόνης (ψηφιακό ρολόι) αναβοσβήνουν τα στοιχεία των λεπτών (22).

◆ Για να αλλάξετε τη ρύθµιση των λεπτών

πιέστε το διακό πτη “LAP” (6), στο αριστερό τµήµα του τιµονιού.

◆ Για να επιβεβαιώσετε τη ρύθµιση της

ώρας, πιέστε το πλήκτρο .

ΡΥΘΜΙΣΗ °C Ή °F

◆ Πιέζοντας τέταρτη φορά το πλήκτρο ,

στο κάτω µέρος της οθόνης αναβοσβήνουν τα στοιχεία της θερµοκρασίας υγρού ψύξης εκφρασµένη σε °C ή σε °F (8).

◆ Για να αλλάξετε τη ρύθµιση από °C σε

°F, ή αντίστροφα, πιέστε το διακόπτη “LAP” (6), στο αριστερό τµήµα του τιµονιού.

◆ Για να επιβεβαιώσετε τη ρύθµιση της

ώρας, πιέστε το πλήκτρο .

ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟ (∆ΕΞΙΑ ΟΘΟΝΗ)

Το χρονόµετρο επιτρέπει τη µέτρηση του χρόνου του γύρου µε το δίκυκλο στην πίστα και αποθηκεύοντας τα δεδοµένα, είναι δυνατό να τα µελετήσετε αργότερα.

Στη λειτουργία “ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟ” δεν είναι δυνατό να ανακαλέσετε τις λειτουργίες:

–mέγιστη ταχύτητα “V max”; –mέση ταχύτητα “AVS”; –“mερική 2” απόσταση.

◆ Για να ενεργοποιήσετε το χρονόµετρο,

πιέστε το διακόπτη “LAP” (6) εντός 7 δευτ/πτων το πλήκτρο .

◆ Για να ξεκινήσει το χρονόµετρο, πιέστε το

διακόπτη “LAP” (6) και αφήστε τον αµέσως.

◆ Για να αποθηκεύσετε το χρόνο που

επιτύχατε, πιέστε το διακόπτη “LAP” (6).

Για 10 δευτερόλεπτα ο διακόπτης “LAP” (6) δεν είναι διαθέσιµος και στην οθόνη εµφανίζεται ο τελευταίος αποθηκευµένος χρόνος (23).

Επειτα από αυτό εµ φανίζεται το χρονόµετρο µε την τρέχουσα µέτρηση (24), ξεκινώντας από τα 10 δευτ/πτα.

◆ Για να εµφανίσετε τον πρώτο

αποθηκευµένο χρόνο (25), από τη λειτουργία χρονοµέτρου πιέστε το πλήκτρο .

◆ Για να ξαναδείτε µε τη σειρά τους

αποθηκευµένους χρόνους, πιέστε το διακόπτη “LAP” (6). Στην οθόνη εµφανίζονται

◆ Για να επιστρέψετε στη χρονοµέτρηση,

πιέστε το πλήκτρο .

L1, L2, L3, L4, κλπ. (26).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΜπορούν να

αποθηκευτούν το πολύ µέχρι 40 χρόνοι, µετά ο διακόπτης “LAP” (6) δεν ενεργοποιείτα ι.

◆ Για να µηδενίσετε τη µνήµη, πιέστε

ταυτόχρονα το πλήκτρο  και το διακόπτη “LAP” (6) για 2 δευτ/πτα.

◆ Για να βγείτε από τη λειτουργία

χρονόµετρο, πιέστε το διακόπτη “LAP” (6) και το πλήκτρο .

Στη δεξιά οθόνη (πολλαπλών λειτουργιών)

εµφανίζονται η θερµοκρασία υγρού ψύξης (8) και το ψηφιακό ρολόι (7).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΟταν ο κινητήρας είναι

κρύος εµφανίζεται το µήνυµα “”.

∆ΙΑΓΝΩΣΤΙΚΗ

Κάθε φορά που ο διακόπτης εκκίνησης τοποθετείται στη θέση “” εµφανίζεται η ένδειξη “

efi” για τρία δευτ/πτα περίπου.

AΠΡΟΣΟΧΗ

Αν η ένδειξη “efi” εµφανιστεί κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα, αυτό σηµαίνει ότι η κεντρική ηλεκτρονική µ ονάδα έχει ανιχνεύσει κάποια ανωµαλία στη λειτουργία.

Στις περισσότερες περιπτώσεις ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί µε περιορισµ ένες επιδόσεις όµ ως. Απευθυνθείτε αµέσως σε έναν Επίσηµο Συνεργάτη της aprilia.

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ΚΥΡΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ

3) ∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΜΠΡΟΣ ΦΩΤΩΝ ( - )

Οταν ο διακόπτης των φώτων είναι στη θέση "": αν ο διακόπτης των εµπρός φώτων είναι στη θέση "", ανάβει η µεγάλη σκάλα; ενώ αν είναι στη θέση "", ανάβει η µεσαία σκάλα (φώτα πορείας).

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤα ηλεκτρικά εξαρτήµατα λειτουργούν µόνο

όταν ο διακόπτης εκκίνησης είναι στη θέση “”.

1) ΚΟΥΜΠΙ ΚΟΡΝΑΣ ()

Οταν πατιέται µπαίνει σε λειτουργία η κόρνα.

2) ∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΦΛΑΣ ()

Μετακινήστε το διακόπτη προς τα αριστερ ά, για να προειδοποιήσετε ότι στρίβετ ε αριστερά. Μετακινήστε το διακόπτη προς τα δεξιά, για να προειδοποιήσετε ότι στρίβετε δεξιά. Πατήστε το διακόπτη στο κέντρο για να απενεργοποιήσετε το φλας.

3) ∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΜΠΡΟΣ ΦΩΤΩΝ ( - )

Στη θέση “” είναι πάντα αναµµένα τα φώτα θέσης, ο φωτισµός του ταµπλό και τα φώτα πορείας. Στη θέση "", ανάβει η µεγάλη σκάλα.

4) ∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΦΩΤΩΝ ( -  -

Οταν ο διακόπτης είναι στη θέση " Στη θέση "" ανάβουν τα φώτα θέσης και ο φωτισµός του ταµπλό. Στη θέση "" ανάβουν τα φώτα θέσης, ο φωτισµός του ταµπλό και τα φώτα πορείας. Με το διακόπτη εµπρός φώτων µπορείτε να ανάψετε τα φώτα πορείας ή τη µεγάλη σκάλα.

5) ∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΝΑΒΟΣΒΗΣΙΜΑΤΟΣ ΜΕΓ. ΣΚΑΛΑΣ ()/

LAP (πολλαπλής λειτουργίας)

) (δεν παρέχεται στο )

•

•", τα φώτα είναι σβηστά.



ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για τη ρύθµιση των λειτουργιών, βλέπε σελ.

20 (COMPUTER ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ).

Σας επιτρέπει να κάνετε σινιάλο µε τη µεγάλη σκάλα σε περίπτωση κινδύνου ή έκτακτης ανάγκης, ή ενεργοποιεί την εµφάνιση στη δεξιά οθόνη πολλαπλών λειτουργιών των προρυθµισµένων λειτουργιών:

– ώρα και λεπτά; – θερµοκρασία υγρού ψύξης (°C είτε °F); –xρονόµετρο.

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

Ανεξάρτητα από τη θέση του διακόπτη φώτων ( -  - •), πατώντας το κουµπί ενεργοποιείται η µεγάλη σκάλα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΜόλις αφήσετε το κουµπί απενεργοποιείται η

µεγάλη σκάλα.

6) ΜΟΧΛΟΣ ΤΟΥ ΤΣΟΚ ()

Περιστρέφοντας προς τα κάτω το µοχλό “” τίθεται σε λειτουργία το τσοκ για την εκκίνηση του κρύου κινητήρα. Για να απενεργοποιήσετε το τσοκ, επαναφέρατε το µοχλό “” στην αρχική του θέση.

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΗ ∆ΕΞΙΑ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤα ηλεκτρικά εξαρτήµατα λειτουργούν µόνο

όταν ο διακόπτης εκκίνησης είναι στη θέση “”.

7) ∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (  -  )

AΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Μην πατάτε το διακόπτη για το σβήσιµο του κινητήρα "

- " ενώ οδηγείτε.

Χρησιµεύει σαν διακόπτης ασφαλείας ή έκτακτης ανάγκης. Με το διακόπτη στη θέση “ ”, µπορείτε να βάλετε εµπρός τον κινητήρα. Πιέζοντας στη θέση “ ”, ο κινητήρας σβήνει.

AΠΡΟΣΟΧΗ

Με τον κινητήρα σβηστό και το διακόπτη εκκίνησης στη θέση " ", η µπαταρία µπορεί να αποφορτιστεί. Οταν το όχηµα είναι σταµατηµένο κα ι αφού σβήσετε τον κινητήρα γυρίστε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση “ ”.

8) ΚΟΥΜΠΊ ΜΊΖΑΣ ()

Πατώντας το κουµπί "", η µίζα κάνει τον κινητήρα να περιστρέφεται. Για τη διαδικασία εκκίνησης, βλέπε σελ. 50 (ΕΚΚΙΝΗΣΗ).

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

Ο διακόπτης εκκίνησης (1) βρίσκεται στο πάνω τµήµα του λαιµού του τιµονιού.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤο κλειδί ενεργοποιεί το

διακόπτη εκκίνησης/κλειδαριά τιµονιού και ανοίγει τη θήκη εγγράφων/κιτ εργ αλείων και την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίµου.

Μαζί µε το δίκυκλο χορηγούνται δύο κλειδιά (ένα εφεδρικό).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΦυλάξτε το εφεδρικό

κλειδί σε κάποιο µέρος και όχι στο δίκυκλο.

ΚΛΕΙ∆ΑΡΙΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

AΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Ποτέ µη γυρίζετε το κλειδί στη θέση “” ενώ οδηγείτε, για να µην χάσετε τον έλεγχο του δικύκλου.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Για να κλειδώσετε το τιµόνι:

◆ Στρίψτε το τιµόνι εντελώς αριστερά.

◆ Γυρίστε το κλειδί στη θέση “”.

◆ Πιέστε το κλειδί και γυρίστε το στη θέση

“”.

◆ Βγάλτε το κλειδί.

Θέση Λειτουργία

Το τιµόνι είναι κλειδωµένο. ∆εν



Κλειδαριά

τιµονιού





µπορείτε να βάλετε εµπρός τον κινητήρα ούτε να ανάψετε τα φώτα.

Ο κινητήρας και τα φώτα δεν µπορούν να λειτουργή σουν.

Ο κινητήρας και τα φώτα µπορούν να λειτουργήσο υν.

Αφαίρεση

κλειδιού

Μπορείτε να βγάλετε το κλειδί.

∆εν µπορείτε να βγάλετε το κλειδί

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

ΑΦΑΙΡΕΣΗ/ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΣΕΛΑΣ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ

◆ Τοποθετήστε το δίκυκλο στο σταντ,

βλέπε σελ. 58 (ΤΟΠΟΘΕ ΤΗΣΗ ΤΟΥ ∆ΙΚΥΚΛΟΥ ΣΤΟ ΣΤΑΝΤ).

◆ Βάλτε το κλειδί (1) στην κλειδαριά της

σέλας.

◆ Γυρίστε το κλειδί (1) προς τα αριστερά,

σηκώστε και τραβήξτε τη σέλα (2) προς τα πίσω.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΠριν χαµηλώσετε και

κλείσετε τη σέλα (2), ελέγξτε µήπως έχετε αφήσει το κλειδί στη θήκη εγγράφων/κιτ εργαλείων.

Για να µπλοκάρετε τη σέλα (2):

◆ Εισάγετε το εµπρός τµήµα της σέλας

κάτω από τον ιµάντα συνεπιβάτη (3).

◆ Τοποθετήστε τη σέλα συνεπιβάτη στη

θέση της και πιέστε, µέχρι να ασφαλίσει.

AΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Πριν ξεκινήσετε την οδήγηση, βεβαιωθείτε ότι η σέλα (2) έχει ασφαλίσει σωστά.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΣτη ν αγορά  η

έκδοση  χρησιµοποιε ίται µόνο στη µονοθέσια έκδοση. Γι'αυτό ο εξοπλισµός

του δικύκλου δεν προβλέπει τη σέλα συνεπιβάτη.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤο καπάκι της θήκης

εγγράφων/κιτ εργαλείων (4) µπορεί να χρησιµοποιηθεί εναλλακτικά ως σέλα συνεπιβάτη (2).

Για τη χρήση του δικύκλου µε το καπάκι της θήκης εγγράφων/κιτ εργαλείων, θα πρέπει να αφαιρεθεί η σέλα µε τον τρόπο που υποδεικνύεται σε προηγούµενη παράγραφο.

Για την εγκατάσταση βλέπε σελ. 30 (ΞΕΚΛΕΙ∆ΩΜΑ/ΚΛΕΙ∆ΩΜΑ ΚΛΕΙ∆ΑΡΙΑΣ ΘΗΚΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ/ ΚΙΤ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ).

Στο τµήµα κάτω από το κάλυµµα χώρου εγγράφων/κιτ εργαλείων υπάρχει ένας χρήσιµος χώρος για µικροαντικείµενα. Για να έχετε πρόσβαση σε αυτό αρ κεί να απαγκιστρώσετε και να αφαιρέσετε τη θυρίδα (5).

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ΞΕΚΛΕΙ∆ΩΜΑ/ΚΛΕΙ∆ΩΜΑ ΚΛΕΙ∆ΑΡΙΑΣ ΘΗΚΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ/ ΚΙΤ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ

◆ Τοποθετήστε το δίκυκλο στο σταντ,

βλέπε σελ. 58 (ΤΟΠΟΘΕ ΤΗΣΗ ΤΟΥ ∆ΙΚΥΚΛΟΥ ΣΤΟ ΣΤΑΝΤ).

◆ Βάλτε το κλειδί (1) στην κλειδαριά.

◆ Γυρίστε το κλειδί (1) αριστερόστροφα,

σηκώστε και τραβήξτε την κλειδαριά θήκης εγγράφων/κιτ εργαλείων (2) προς τα πίσω.

χρηση και συντηρηση RSV mille - RSV mille R

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΠριν χαµηλώσετε και

κλειδώσετε την κλειδαριά θήκης εγγράφων/κιτ εργαλείων (2), ελέγξτε µήπως έχετε ξεχάσει το κλειδί µέσα στη θήκη εγγράφων/κιτ εργαλείων.

Για να κλειδώσετε την κλει δαριά της θήκης εγγράφων/κιτ εργαλείων (2):

◆ Εισάγετε τις εµπρός προεξοχές κάτω

από τις αντίστοιχες υποδοχές στην ουρά

◆ Τοποθετήστε τo καπάκι της θήκης

εγγράφων/κιτ εργαλείων στην υποδοχή και πιέστε για να ασφαλίσει.

AΚΙΝ∆ΥΝΟΣ

Πριν ξεκινήσετε να οδηγείτε, βεβαιωθείτε ότι η κλειδαριά της θήκης εγγράφων/κιτ εργαλείων (2) έχει κλειδώσει σωστά.

+ 342 hidden pages

Aprilia RSV MILLE, RSV MILLE R User Manual [el]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual