Aprilia RS 50 User Manual [fi]

Download

Page 1

Page 2

★

7859$9,(67,7

7,('2786

Ensimmäinen painos: syyskuu 2001

Uusintapainos:

Toimitus ja paino:

editing division Soave (VERONA) - Italia Tel. +39 - 045 76 11 911 Fax +39 - 045 76 12 241 E-mail: customer@stp.it www.stp.it

aprilia s.p.a.: n puolesta via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italia Tel. +39 - 041 58 29 111 Fax +39 - 041 44 10 54 www.aprilia.com

Seuraavia turvaviestejä käytetään koko ohjekirjassa osoittamaan seuraavaa:

Turvavaroitus. Kun näet tämän



merkin ajoneuvossa tai ohjekirjassa, ole varovainen; se osoittaa vahingoittumisen vaaraa. Merkin jälkeen sijoitetun varoituksen huomioimatta jättäminen saattaa aiheuttaa vakavia riskejä omalle ja muiden turvallisuudelle sekä ajoneuvolle!

VAROITUS

Osoittaa mahdollisesti vakavaan vahingoittumiseen tai jopa kuolemaan johtavaa vaaraa.

HUOMIO

Osoittaa mahdollisesti lievään vahingoittumiseen tai ajoneuvon vaurioitumiseen johtavaa vaaraa.

TÄRKEÄÄ Ohjekirjassa esiintyvä sana

“TÄRKEÄÄ” edeltää tärkeitä tietoja tai ohjeita.

Tämän merkin jälkeen mainitut toimenpiteet tulee toistaa ajoneuvon

vastakkaisella puolella. Jos tekstissä ei toisin ilmoiteta, kokoa osat

toistaen purkutoimenpiteet vastakkaisessa järjestyksessä.

Termit “oikea” ja “vasen” viittaavat ajajan normaaliin ajoasentoon.

Viittaukset ajoon matkustajan kanssa on osoitettu ainoastaan maille, joissa se on sallittua.

9$52,78.6(79$5272,0(7 </(,6(72+-((7

Lue ennen moottorin käynnistystä huolellisesti tämä ohjekirja ja erityisesti luvut “VAROITUKSET - VAROTOIMET - YLEISET OHJEET” ja “TURVALLINEN AJO”.

Omasi ja muiden turvallisuus ei ole ainoastaan oman nopeutesi, refleksiesi ja taitojesi varassa vaan myös sen varassa, kuinka hyvin tunnet ajoneuvosi, sen tehokkuuden ja TURVALLISEN AJON perustiedot. Tutustu siten hyvin ajoneuvoon, jotta voit ajaa turvallisesti liikenteessä.

ohjekirja RS 50

Page 3

TÄRKEÄÄ Ohjekirja on olennainen

osa ajoneuvoa. Sen tulee kulkea ajoneuvon mukana myös myynnin yhteydessä.

aprilia on toimittanut ohjekirjan erityisen huolellisesti antaakseen käyttäjälle oikeita ja päivitettyjä tietoja. Koska aprilia kuiten- kin parantaa tuotteidensa suunnittelua jatkuvasti, ajoneuvosi ominaisuudet saattavat erota hieman ohjekirjassa kuvailluista ominaisuuksista.

Ota yhteys aprilia-sopimusliikkeeseen lisätietoja varten.

Ota yhteys ainoastaan aprilia-sopimusliikkeisiin ja -huoltokeskuksiin tarvitessasi tarkistuksia ja korjauksia, joita ei ole erikseen selostettu ohjekirjassa, alkuperäisiä apri- lia-varaosia, lisävarusteita tai muita tuotteita tai erikoisohjeita. Liikkeissä sinua palvellaan nopeasti ja tehokkaasti.

Kiitos, että valitsit aprilian. Toivotamme sinulle miellyttävää ajoa.

Kaikki sähköistä tallentamista, jäljentämistä ja kokonaista tai osittaista muokkausta koskevat oikeudet pidätetään kaikkien maiden osalta.

TÄRKEÄÄ Joidenkin maiden voimas-

sa olevissa laeissa vaaditaan saasteen- ja melunestostandardien noudattamista ja säännöllisiä tarkastuksia.

Näissä maissa ajoneuvon käyttäjän tulee: – ottaa yhteys aprilia-sopimusliikkeeseen

vaihtaakseen tarvittavat osat kyseisessä

maassa hyväksyttyihin osiin;

– suorittaa vaaditut määräaikaistarkastuk-

set.

TÄRKEÄÄ Kun hankit ajoneuvon,

merkitse seuraavaan kuvaan tunnistustiedot, jotka löytyvät VARAOSIEN TUNNISTUSLAATASTA. Tarra on sijoitettu kuljettajan satulan alapuolelle. Poista ajajan satula lukeaksesi sen, ks. sivu s. 52 (KULJETTAJAN SATULAN POISTAMINEN).

Nämä tiedot ilmoittavat: – YEAR = valmistusvuoden (Y, 1, 2, ...);

– I.M. = muutososoittimen (A, B, C, ...); – MAIDEN TUNNUKSET = tyyppihyväk-

syntämaan (I, UK, A, ...).

Ne tulee antaa aprilia-sopimusliikkeelle viitteeksi hankkiessasi varaosia tai erityisiä varusteita omistamaasi malliin.

Tässä ohjekirjassa mahdolliset eroavaisuudet on osoitettu seuraavilla merkeillä:

malli, joka toimitetaan automaattisella

valon vaihdolla (Automatic Switch-on Device)

lisävaruste

katalysaattoriversio

VERSIO:

Italian

Iso-Britannian

Itävallan

Portugalin

Suomen

(

Belgian

Saksan

Ranskan

Espanjan

Kreikan

)

Hollannin

Sveitsin

Tanskan

Japanin

Singaporen

Slovenian

Israelin

Etelä-Korean

Malesian

Chilen

Kroatian

Australian

Yhdysvaltalainen

Brasilian

Etelä-Afrikan

Uusi-Seelannin

Kanadan

ohjekirj a RS 50

Page 4

6,6b//<6/8(77(/2

TURVALLINEN AJO.............................................5

TURVALLINEN AJO P

ERUSTURVAOHJEET .................................... 6

VAATETUS ......................................................9

LISÄVARUSTEET ......................................... 10

KUORMA ....................................................... 10

TÄRKEIMPIEN OSIEN SIJAINTI........................ 12

LAITTEIDEN JA MITTAREIDEN SIJAINTI ........ 14

MITTARIT JA ILMAISIMET ................................ 14

MITTARIT JA ILMAISINTAULUKKO ............. 15

TÄRKEIMMÄT ERILLISET

HALLINTALAITTEET .........................................16

OHJAUSTANGON VASEMMALLA

PUOLELLA OLEVAT OHJAUSLAITTEET .....16

OHJAUSTANGON OIKEALLA PUOLELLA

OLEVAT OHJAUSLAITTEET ........................ 17

VIRTALUKKO ................................................ 18

OHJAUSLUKKO ............................................ 18

LISÄVARUSTEET...............................................19

HANSIKAS / TYÖKALULOKERO .................. 19

TAKALOKASUOJAN JATKE .........................19

ERITYISTYÖKALUT

TÄRKEIMMÄT KOMPONENTIT......................... 21

POLTTOAINE ................................................ 21

VAIHTEISTOÖLJY ........................................ 21

JARRUNESTE - suositukset ..........................22

LEVYJARRUT ...............................................22

ETUJARRU ....................................................23

TAKAJARRU .................................................24

ÖLJYN TUOREVOITELUSÄILIÖ ...................25

VAIHDEVIVUN SÄÄTÖ ................................. 25

TAKAJARRUN SÄÄTÄMINEN ...................... 26

KYTKIMEN SÄÄTÖ ....................................... 27

JÄÄHDYTYSNESTE ...................................... 28

RENKAAT ...................................................... 29

VERSIO, JOSSA VALOT SYTTYVÄT AUTOMAATTISESTI KATALYYTTINEN ÄÄNENVAIMENNIN

J .............................. 20

B ..........30

L > # ................30

KÄYTTÖOHJEET................................................31

ENNAKKOTARKISTUKSET ...........................31

KÄYNNISTYS .................................................32

LIIKKEELLE LÄHTÖ JA AJAMINEN ..............34

SISÄÄNAJO ...................................................37

PYSÄHTYMINEN ...........................................37

PYSÄKÖINTI ..................................................37

EHDOTUKSIA VARKAUDEN ESTÄMISEKSI 38

HUOLTO..............................................................39

MÄÄRÄAIKAISHUOLTOTAULUKKO .............40

TUNNISTUSTIEDOT ......................................42

AJONEUVON ASETTAMINEN

ETUSEISONTATUELLE ...............................42

AJONEUVON ASETTAMINEN

TAKASEISONTATUELLE .............................43

VAIHTEISTOÖLJYN MÄÄRÄN

TARKISTUS JA TÄYTTÖ ...............................44

VAIHTEISTOÖLJYN VAIHTO ........................45

ETUPYÖRÄ ....................................................46

TAKAPYÖRÄ .................................................48

KÄYTTÖKETJU ..............................................50

KULJETTAJAN SATULAN POISTAMINEN ...52

SIVUSUOJUSTEN POISTAMINEN ...............52

POLTTOAINESÄILIÖN NOSTAMINEN .........53

ILMANSUODATIN ..........................................54

PAKOPUTKEN POISTAMINEN .....................54

ETU- JA TAKAJOUSITUSTEN

TARKISTUS ...................................................55

JARRUPALOJEN KULUMISEN

TARKISTAMINEN ..........................................56

TYHJÄKÄYNNIN SÄÄTÖ ...............................57

KAASUOHJAIMEN SÄÄTÖ ...........................57

SYTYTYSTULPPA .........................................58

AKKU ..............................................................59

AKUN PITKÄ SEISOKKI ................................59

LIITÄNTÄNAPOJEN TARKISTUS

JA PUHDISTUS .............................................60

AKUN POISTAMINEN ...................................60

AKKUNESTEEN MÄÄRÄN TARKISTUS .......61

AKUN LATAUS .............................................. 61

AKUN ASENNUS ...........................................61

SULAKKEEN VAIHTO ................................... 62

PAKOPUTKEN JA POISTOKAASUN

ÄÄNENVAIMENTIMEN PUHDISTUS ............62

SIVUSEISONTATUEN TARKISTUS .............64

KATKAISIMIEN TARKISTUS ......................... 64

ETUVALON VALOKIILAN SÄÄTÄMINEN

PYSTYSUUNNASSA ..................................... 65

LAMPUT ........................................................ 65

ETUVALOJEN LAMPPUJEN VAIHTAMINEN 66 ETU JA TAKASUUNTAVILKKUJEN

LAMPPUJEN VAIHTAMINEN ........................67

TAKAVALON LAMPUN VAIHTO ................... 68

KULJETUS..........................................................69

POLTTOAINESÄILIÖN TYHJENNYS ............ 69

PUHDISTUS ........................................................70

PITKÄT SEISOKIT ......................................... 71

TEKNISET TIEDOT............................................. 72

VOITELUTAULUKKO ....................................75

Maahantuoja .............................................78-79

KYTKENTÄKAAVIO - RS 50 ......................... 80

KYTKENTÄKAAVION SELITYKSET – RS 50 81

ohjekirja RS 50

Page 5

turvallinen ajo

Page 6

7859$//,1(1$-2 3(5867859$2+-((7

Ajoneuvon ajajan on täytettävä kaikki lain vaatimukset (ajokortti, vähimmäisikä, psykofyysinen kelpoisuus, vakuutus, verot, rekisteriote, rekisterikilpi jne.).

Opettele tuntemaan ajoneuvosi vähitellen ajamalla sillä ensin vähän liikennöidyillä alueilla ja/tai yksityisalueilla.

ohjekirja RS 50

Joidenkin lääkkeiden, alkoholin ja huumeiden tai psyykeen vaikuttavien aineiden käyttö lisää huomattavasti onnettomuusriskiä.

Varmista, että olet fyysisesti ja psyykkisesti hyvässä kunnossa. Varo erityisesti ajamista fyysisesti väsyneenä tai unisena.

Suurin osa liikenneonnettomuuksista johtuu ajajan kokemuksen puutteesta.

ÄLÄ KOSKAAN luovuta ajoneuvoa aloittelijalle ja varmista aina, että ajaja täyttää ajoneuvon kuljettamisvaatimukset.

Page 7

Noudata tarkasti kaikkia liikennemerkkejä sekä kansallisia ja paikallisia liikennemääräyksiä.

Vältä äkkinäisiä liikkeitä, jotka saattavat olla vaarallisia itsellesi ja muille ihmisille (esim: liian lähellä seuraaminen, ylinopeus jne.). Huomioi aina tieolosuhteet, näkyvyys yms.

Vältä törmäämistä esteisiin, jotka saattavat vaurioittaa ajoneuvoa tai aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen.

Älä aja vauhdin lisäämiseksi edellisen ajoneuvon imussa.

Pidä ajaessasi aina molemmat kädet ohjaustangolla ja molemmat jalat jalkatuella (tai ajajan astinlaudoilla). Säilytä oikea ajoasento.

Vältä seisomaan nousemista tai venyttelyä ajon aikana.

ohjekirj a RS 50

Page 8

OIL

COOLER

Ajajan tulee olla tarkkaavainen ja välttää ihmisten, asioiden tai ylimääräisten toimintojen aiheuttamia häiriöitä ajon aikana (älä tupakoi, syö, juo, lue jne.).

ohjekirja RS 50

Käytä ainoastaan ajoneuvolle erityisesti tarkoitettuja polttoaineita ja voiteluaineita, jotka on lueteltu “VOITELUTAULUKOSSA”; tarkista säännöllisesti öljyn, polttoaineen ja jäähdytysnesteen määrät.

Jos ajoneuvo on ollut onnettomuudessa, varmista, että hallintalaitteiden kahvat, putket, johdot, jarrujärjestelmä tai keskeiset osat eivät ole vahingoittuneet.

Anna tarvittaessa ajoneuvo aprilia-sopi- musliikkeen tarkistettavaksi ja pyydä tarkistamaan runko, ohjaustanko, jousitus, turvaosat ja kaikki laitteet, joita et pysty itse tarkistamaan.

Muista aina ilmoittaa toimintahäiriöistä teknikoille ja/tai mekaanikoille auttaaksesi heidän työskentelyään.

Älä käytä ajoneuvoa, jos sen vaurioituminen saattaa vaarantaa turvallisuutesi.

Page 9

A12

345

ONLY ORIGINALS

Älä missään tapauksessa muuta rekisterikilven, suuntavilkkujen, valojen tai merkinantotorvien asentoa, kallistusta tai väriä.

Ajoneuvoon suoritetut muutokset johtavat takuun raukeamiseen.

Muistutamme, että kaikenlaiset sellaiset ajoneuvon moottoriin tai sen muihin osiin suoritetut muutokset, joiden tarkoituksena on ajoneuvon nopeuden tai tehon lisääminen, ovat lain vastaisia. Ajoneuvon huippunopeuden tai moottorin sylinteritilavuuden muuttaminen voi lisäksi vaikuttaa ajoneuvon ominaisuuksiin siten, että se katsotaan moottoripyöräksi, jolloin omistajan on: – hankittava uusi tyyppihyväksyntä; – suoritettava ajoneuvon uusi rekisteröimi-

nen;

– hankittava ajoneuvon kuljettamiseen tar-

vittava ajokortti.

Haluamme muistuttaa tämän lisäksi, että edellä mainitut ajoneuvoon tehdyt muutokset aiheuttavat myös vakuutuksen mitätöitymisen, sillä vakuutusehdoissa erityisesti kielletään ajoneuvoon tehtävien suorituskykyä parantavien teknisten muutosten suorittaminen.

Yllä mainittujen määräysten rikkominen on rangaistava teko, josta ovat seurauksena lain määräämät rangaistukset (joihin kuuluu myös ajoneuvon haltuunotto). Tähän rangaistukseen voidaan liittää myös tapauksesta riippuen kypärän tai rekisterikilven puuttumisesta, veromääräysten rikkomisesta (moottoriajoneuvovero) ja mahdollisen ajokortin puuttumisesta aiheutuneet lisärangaistukset.

Älä missään tapauksessa kilpaile toisten ajoneuvojen kanssa.

Vältä ajoteiden ulkopuolella ajamista.

9$$7(786

Muista pukea kypärä ja kiinnittää se huolellisesti ennen liikkeelle lähtöä. Varmista, että kypärä on hyväksytty, hyvässä kunnossa, oikean kokoinen ja että sen visiiri on puhdas.

Käytä suojaavaa, mieluiten vaaleaa ja/tai heijastavaa asua. Siten toiset tiellä liikkujat näkevät sinut paremmin ja onnettomuusriski pienenee. Lisäksi asu suojelee sinua, jos kaadut.

Asun tulisi olla erittäin vartalonmyötäinen ja kiinnitetty ranteissa ja nilkoissa. Nauhoja, vöitä tai solmioita ei saa roikkua vapaana; varmista, etteivät ne tai muut esineet häiritse ajoa tarttumalla liikkuviin osiin tai ohjauslaitteisiin.

ohjekirj a RS 50

Page 10

Älä pidä taskuissasi teräviä esineitä kuten avaimia, kyniä, lasiampulleja tms., koska ne saattavat olla kaatuessa vaarallisia (samat suositukset koskevat myös matkustajia).

ohjekirja RS 50

/,6b9$5867((7

Ajoneuvon omistaja on vastuussa lisävarusteiden valinnasta, asennuksesta ja käytöstä. Vältä sellaisten lisävarusteiden asentamista, jotka peittävät merkinantolaitteet tai valot tai jotka saattavat heikentää niiden toimintakykyä, rajoittaa jousituksen kulkupituutta tai ohjauskulmaa, vaikeuttaa hallintalaitteiden käyttöä sekä vähentää etäisyyttä maanpinnasta ja kallistuskulmaa käännöksissä. Vältä myös sellaisten lisävarusteiden käyttämistä, jotka vaikeuttavat ylettymistä hallintalaitteisiin, koska hätätilanteessa tämä saattaa pidentää reaktioaikaa. Isojen suojien tai tuulilasien asennus ajoneuvoon saattaa aiheuttaa aerodynaamisia voimia, jotka heikentävät ajettaessa ajoneuvon tasapainoa.

Varmista, että varusteet on kiinnitetty hyvin ajoneuvoon ja etteivät ne ole vaarallisia ajon aikana. Älä asenna uusia äläkä muuta ajoneuvossa jo olevia sähkölaitteita välttääksesi ylikuormittumisen; sähkölaitteiden ylikuormittuminen saattaa pysäyttää ajoneuvon yllättäen tai keskeyttää vaarallisesti merkinantolaitteiden tai valojen virransaannin. aprilia suosittelee alkuperäisten lisävarusteiden käyttöä (aprilia genuine accessories).

.8250$

Ole huolellinen ja kohtuullinen lastatessasi matkatavaroita. Matkatavarat on lastattava mahdollisimman keskelle ajoneuvoa ja jaettava tasaisesti kummallekin puolelle, jotta epätasapaino saadaan vähennettyä minimiin. Varmista lisäksi, että kuorma on kiinnitetty huolellisesti ajoneuvoon erityisesti pitkillä matkoilla.

Page 11

KG!

Vältä isojen, painavien ja/tai vaarallisten esineiden kuljettamista ohjaustangolla, lokasuojilla ja haarukoilla, koska niiden seurauksena ajoneuvo saattaa kääntyä hitaammin ja sen ohjattavuus vaikeutuu vaarallisesti.

Älä aseta liian isoja laukkuja ajoneuvon sivuille äläkä pidä suojakypärää roikkumassa nauhastaan ajon aikana, koska se saattaa osua ihmisiin tai esineisiin ja johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.

Älä kuljeta mitään matkatavaraa, jota ei ole kiinnitetty huolellisesti ajoneuvoon.

Älä kuljeta laukkuja, jotka työntyvät liikaa tavaratelineen ulkopuolelle tai peittävät valot, merkinantolaitteet tai ilmaisimet.

Älä kuljeta eläimiä tai lapsia hansikaslokeron tai tavaratelineen päällä.

Älä ylitä minkään tavaratelineen sallittua enimmäispainoa.

Kun ajoneuvo on ylikuormitettu, sen tasapaino ja ohjattavuus saattavat heikentyä.

ohjekirj a RS 50

Page 12

7b5.(,03,(126,(16,-$,17,

6(/,7<6

1) Vasemmanpuoleinen taustapeili

2) Jäähdyttimen korkki

3) Jäähdytin

4) Polttoainesäiliön korkki

5) Sytytystuklppa

6) Polttoainehana

7) Akku

8) Sulakekotelo

9) Matkustajan vasen jalkatuki (taitettava, kiinni/auki) (maissa, missä se vaaditaan)

10) Käyttöketju

11) Sivuseisontatuki (automaattisella paluulla)

12) Kuljettajan vasen jalkatuki (jousitettu, aina avoinna)

13) Vaihtovipu

14) Vasemmanpuoleinen moottorisuoja

15) Äänimerkki

ohjekirja RS 50

Page 13

6(/,7<6

1) Hansikas/työkalulokero

2) Tuoreöljysäiliö

3) Tuoreöljysäiliön korkki

4) Kuljettajan satula

5) Satulan lukko

6) Ilmansuodatin

7) Virtalukko/ohjauslukko

8) Oikeanpuoleinen taustapeili

9) Etujarrun nestesäiliö

10) Kojelauta

11) Kylmäkäynnistysvipu

12) Takajarrun nestesäiliö

13) Takajarrupumppu

14) Takajarrukahva

15) Kuljettajan oikeanpuoleinen jalkatuki (jousitettu, aina auki)

16) Matkustajan oikeanpuoleinen jalkatuki (taitettava, kiinni/auki) (maissa, missä se vaaditaan)

ohjekirj a RS 50

Page 14

/$,77(,'(1-$0,77$5(,'(16,-$,17,

0,77$5,7-$,/0$,6,0(7

6(/,7<6

1) Virtalukko/ohjauslukko ( -  - +)

2) Suuntavilkkujen katkaisin (()

3) Äänimerkkipainike (

4) Valon vaihdin (

5) Kaukovalojen merkinantopainike ()

6) Kytkimen vipu

7) Mittarit ja ilmaisimet

8) Etujarrukahva

9) Kaasukahva

10) Käynnistyspainike (

11) Valokatkaisin ( -  - •) (ei toimiteta e mallille)

12) Moottorin pysäytyskatkaisin ( (maissa, missä se vaaditaan)

13) Kylmäkäynnistysvipu (

ohjekirja RS 50

)

 - )

)

 - )

)

6(/,7<6

1) Kierrosnopeusmittari

2) Jäähdytysnesteen lämpötilamittari ()

3) Vihreä oikeanpuoleisen suuntavilkun merkkivalo (

4) Vihreä vapaata vaihdetta ilmaiseva merkkivalo (

5) Punainen tuorevoitelun varatankin merkkivalo ()

6) Sininen kaukovalojen merkkivalo (

7) Vihreä lähivalojen merkkivalo (

8) Vihreä vasemmanpuoleisen suuntavilkun merkkivalo () )

9) Osittaiskilometrimatkamittari

10) Osittaiskilometrimatkamittarin nollausnuppi

11) Kokonaiskilometrimatkamittari

12) Nopeusmittari

12) Nopeusmittari - ainoastaan km/h-asteikko

)

)



* )

)

Page 15

0,77$5,7-$,/0$,6,17$8/8..2

Kuvaus Toi min ta

Oikeanpuoleisen suuntavilkun merkkivalo

Vasemmanpuoleisen suuntavilkun merkkivalo

Kaukovalojen merkkivalo

Lähivalojen varoitusvalo Kierrosnopeusmittari

(k/min)

Jäähdytysnesteen lämpötilamittari

Tuorevoitelun varatankin merkkivalo

Vapaan vaihteen merkkivalo

Osamatkamittari

Osamatkamittarin nollausnuppi Käännä vastapäivään nollataksesi osittaiskilometrimatkamittarin.

Vilkkuu, kun oikeanpuoleinen suuntavilkku on päällä.

(*)

Vilkkuu, kun vasemmanpuoleinen suuntavilkku on päällä.

())

Syttyy, kun etuvalot ovat “kaukovalot” asennossa tai kaukovalot on asetettu merkinantotoiminnalle.

()

Syttyy, kun etuvalot ovat “lähivalot” -asennossa.

()

Ilmoittaa moottorin kierrokset minuutissa.

Ilmoittaa likimääräisesti moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan. Lämpötila on riittävä ajoneuvon kuljetukseen silloin, kun osoitin alkaa lähestymään mittarin tasoa “min”. Normaali ajolämpötila-alue on osoitettu asteikon keskialueella. Mikäli osoitin siirtyy punaiselle alueelle, sammuta moottori välittömästi ja tarkista jäähdytysnesteen

()

taso. Katso sivua 28 (JÄÄHDYTYSNESTE).

HUOMIO

Syttyy, kun säiliössä olevan öljyn määrä on 0,35 E.

()

()

HUOMIO

Syttyy, kun vaihde on vapaalla. Osoittaa ajettujen kilometrien osittaisen määrän. Käytä matkamittarin nollausnuppia sen nollaami-

seksi.

Mikäli sallittu maksimilämpötila ylitetään (asteikon punainen “max”alue), moottori voi vahingoittua erittäin pahoin.

Jos varoitusvalo syttyy, öljyn varasäiliö on tyhjä; täytä öljysäiliö, ks. s. 25 (ÖLJYN TUOREVOITELUSÄILIÖ).

Kilometrimittari Ilmoittaa ajettujen kilometrien kokonaismäärän.

Nopeusmittari Ilmoittaa ajonopeuden.

ohjekirj a RS 50

Page 16

ohjekirja RS 50

7b5.(,00b7(5,//,6(7+$//,17$/$,77((7

TÄRKEÄÄ Sähköosat toimivat ainoastaan virtalukon ollessa

” -asennossa.

“ Valojärjestelmä toimii ainoastaan moottorin käydessä.

2+-$867$1*219$6(00$//$382/(//$ 2/(9$72+-$86/$,77((7

1) ÄÄNIMERKKIPAINIKE (

Äänimerkki toimii painettaessa painiketta.

2) SUUNTAVILKKUJEN KATKAISIN (

Siirrä katkaisin vasemmalle ilmoittaaksesi kääntymisestä vasemmalle; siirrä katkaisin oikealle ilmoittaaksesi kääntymisestä oikealle. Vilkun saa pois päältä painamalla katkaisin keskikohtaan.

3) VALONVAIHDIN (

Valokatkaisimen ollessa asennossa “ “

”- asennossa, kaukovalot syttyvät. Jos valonvaihdin on ”- asennossa, lähivalot syttyvät.

“

3) VALONVAIHDIN (

Valonvaihtimen ollessa “ ”- asennossa, pysäköintivalot ja kojelaudan valot ja lähivalot ovat aina päällä. Valonvaihtimen ollessa “”- asennossa, kaukovalot ovat aina päällä.

)

()

 - )

”: kun valonvaihdin on

 - ) e

TÄRKEÄÄ Valot sammuvat ainoastaan silloin kun moot-

tori sammutetaan.

4) KAUKOVALOJEN MERKINANTOPAINIKE ()

Painikkeen avulla voidaan kaukovaloja käyttää merkinantoon lähestyville ajoneuvoille ohituksen aikana sekä vaara- ja/tai hätätilanteessa.

5) KYLMÄKÄYNNISTYSVIPU ()

Moottorin kylmäkäynnistys tapahtuu kiertämällä vipua “ alaspäin. Kylmäkäynnistys keskeytetään palauttamalla vipu “

” alkuasentoonsa.

”

Page 17

2+-$867$1*212,.($//$382/(//$2/(9$7 2+-$86/$,77((7

1) MOOTTORIN PYSÄYTYSKATKAISIN ( (maissa, missä se vaaditaan)

 - )

HUOMIO

Älä käytä moottorin pysäytyskatkaisinta “ - ” ajaessasi.

Tämä on turva- tai hätäkatkaisin. Kun katkaisin on “ nossa, voidaan moottori käynnistää; moottori voidaan sammuttaa siirtämällä katkaisin “

” -asentoon.

” -asen-

HUOMIO

Moottorin ollessa sammutettu ja virtalukon “” -asennossa akku saattaa tyhjentyä. Kun ajoneuvo on pysäytetty, siirrä moottorin sammuttamisen jälkeen virtalukko “

2) VALOKATKAISIN ( (ei varusteena e- mallissa)

Kun valokatkaisin on “•”- asennossa, valot ovat pois päältä; kun katkaisin on “ dan valot ovat päällä; kun katkaisin on “”- asennossa, pysäköintivalot ja kojelaudan valot ja lähivalot ovat päällä. Kaukovaloja voidaan käyttää valonvaihtimen (

3) KÄYNNISTYSPAINIKE (

Painettaessa käynnistyspainiketta käynnistysmoottori alkaa pyöriä ja moottori käynnistyy. Ks. sivua 32 käynnistystä varten (KÄYNNISTYS).

” -asentoon.

 -  - •)

”- asennossa, pysäköintivalot ja kojelau-

 - ) avulla.

)

ohjekirj a RS 50

Page 18

Asento Toiminta

Avaimen

poisto

9,57$/8..2

Virta-avain (1) on sijoitettu ohjaustangon ylempään levyyn.

TÄRKEÄÄ Virta-avain aktivoi virta-/oh-

jauslukon sekä avaa polttoainesäiliön ja satulalukon. Ajoneuvon mukana toimitetaan kaksi avainta (yksi vara-avain).

2+-$86/8..2

VAROITUS

Älä käännä avainta koskaan “+” -asentoon ajaessasi, jotta et menettäisi ajoneuvosi hallintaa.

TEE NÄIN

Lukitaksesi ohjauksen:

◆

Käännä ohjaustanko kokonaan vasemmalle (tai oikealle).

◆

Käännä avain “” -asentoon.

◆

Paina avainta ja käännä se “+”- asentoon.

◆

Poista avain virtalukosta.

Ohjauslukko





Ohjaus on lukittu. Moottoria ei voida käynnistää eikä valoja sytyttää.

Moottoria tai valoja ei voida käyttää.

Moottoria ja valoja voidaan käyttää.

Avain voidaan poistaa.

Avainta ei voida poistaa.

ohjekirja RS 50

Page 19

/,6b9$5867((7

+$16,.$67<g.$/8/2.(52

Hansikas/työkalulokero on sijoitettu ajajan satulan alle. Pääset siihen käsiksi seuraavasti:

◆

Poista kuljettajan satula, ks. s. 52 (KULJETTAJAN SATULAN POISTAMINEN).

Työkalusarjaan (1) kuuluu: – 3 mm, 4 mm, 5 mm kuusiotappiavaimet

– 10-11 mm kiinteä ruuviavain – 21-22 mm sytytystulpan hylsyavain – Kaksipäinen risti/talttapääruuvimeisseli,

tyyppi PH koko 2 – Taivutettu tappi hylsyavaimelle – Työkalurasia

Sallittu enimmäispaino: 1,5 kg

7$.$/2.$682-$1-$7.(

(maissa, missä se vaaditaan)

Takalokasuojan jatke (2) on tarpeellinen erityisesti silloin, kun tien pinta on märkä. Se vähentää takapyörän aiheuttaman vesisuihkun pituutta.

TÄRKEÄÄ Takalokasuojan jatke (2)

toimitetaan vakiovarusteena niissä maissa, joissa se on tyyppihyväksynnän kannalta välttämätön.

ohjekirj a RS 50

Page 20

Työkalu Toiminnat Sivu

Takaseisontatuen tukitapit (1)

Takaseisontatuki (2)

Etuseisontatuki (3)

Ajoneuvon asetus takaseisontatuelle. 43

Takarenkaan irrottaminen.

Käyttöketjun säätö. 4850 Etupyörän

irrottaminen. 46

(5,7<,67<g.$/87

Suosittelemme seuraavassa esiteltyjen erityistyökalujen käyttöä joidenkin toimenpiteiden suorittamiseen (pyydettävä valtuutetulta aprilia - sopimusliikkeeltä).

ohjekirja RS 50

Page 21

7b5.(,00b7.20321(17,7

32/772$,1(

VAROITUS

Polttomoottoreissa käytettävä polttoaine on erittäin herkästi syttyvää ja saattaa joissain olosuhteissa räjähtää. On tärkeää suorittaa tankkaus- ja huoltotoimenpiteet hyvin ilmastoidussa tilassa moottori sammutettuna. Älä tupakoi tankatessasi tai polttoainehöyryjen läheisyydessä. Vältä ehdottomasti avotulta, kipinöitä tai muita lämmönlähteitä, jotka saattaisivat aiheuttaa polttoaineen syttymisen tai räjähtämisen. Estä lisäksi polttoaineen valuminen täyttöaukosta, koska se saattaa syttyä palamaan joutuessaan kosketuksiin moottorin tulikuumien pintojen kanssa.

Jos polttoainetta roiskuu vahingossa, varmista ennen käynnistämistä, että alue on täysin kuiva ja ettei polttoainetta ole täyttöaukon kaulan sisäpuolella.

Koska bensiini laajenee auringon lämmön ja säteiden vaikutuksesta, älä täytä koskaan säiliötä ääriään myöten. Sulje korkki huolellisesti täytön jälkeen. Vältä polttoaineen joutumista iholle tai polttoainehöyryjen hengittämistä. Älä niele polttoainetta tai siirrä sitä astiasta toiseen letkun avulla.

ÄLÄ PÄÄSTÄ ÖLJYÄ YMPÄRISTÖÖN. PIDÄ POISSA LASTEN ULOTTUVILTA.

Käytä ainoastaan superbensiiniä (4 Stars

) tai lyijytöntä superbensiiniä, jonka mi-



nimioktaaniarvo on 95 (N.O.R.M.) ja 85 (N.O.M.M.) = 95E.

#  g

mukaista superbensiiniä, jonka minimioktaaniarvo on 95 (N.O.R.M.) ja 85 (N.O.M.M.) = 95E. POLTTOAINESÄILIÖN TILAVUUS

(varasäiliö mukaanlukien): 13 VARASÄILIÖ: 2,6 E (mekaaninen säiliö). Toimi seuraavasti tankatessasi:

◆

Aseta avain (1) säiliön korkin lukkoon (2).

◆

Käännä avainta vastapäivään, vedä polttoainesäiliön luukkua ja avaa se.

Käytä lyijytöntä DIN 51 607

9$,+7(,672g/-<

Tarkista vaihteistoöljyn määrä joka 4000 km:n välein (2500 mi), ks. s. 44 (VAIHTEISTOÖLJYN MÄÄRÄN TARKISTUS JA TÄYTTÖ).

Vaihteistoöljy tulee vaihtaa ensimmäisten 500 km:n jälkeen (312 mi) ja sen jälkeen joka 8000 km:n välein (5000 mi), ks. s. 45 (VAIHTEISTOÖLJYN VAIHTO).

TÄRKEÄÄ Käytä korkealaatuista 75W-

90 öljyä, ks. s. 75 (VOITELUTAULUKKO).

HUOMIO

Öljy saattaa aiheuttaa vakavia ihovammoja, jos sitä käsitellään joka päivä ja pitkiä aikoja.

Pese kätesi huolellisesti öljyn käsittelyn jälkeen.

Älä päästä öljyä ympäristöön. Suosittelemme kumihansikkaiden käyt-

töä jokaisen huoltotoimenpiteen yhteydessä.

ohjekirj a RS 50

Page 22

-$5581(67(VXRVLWXNVHW

TÄRKEÄÄ Ajoneuvoon kuuluu etu- ja

takalevyjarrut erillisillä hydraulipiireillä. Seuraavat tiedot koskevat yksittäistä jarrujärjestelmää, mutta soveltuvat kummallekin.

VAROITUS

Jarruvivun välyksessä tai joustovarassa tapahtuvat äkilliset muutokset johtuvat ongelmista hydraulisessa järjestelmässä. Jos epäilet jarrujärjestelmän toimintakuntoa etkä pysty itse suorittamaan normaaleja tarkistustoimenpiteitä, ota yhteys DSULOLD-sopimusliikkeeseen.

VAROITUS

Varmista, etteivät levyjarrut ole öljyisiä tai rasvaisia erityisesti huolto- ja tarkistustoimenpiteiden jälkeen.

Tarkista, etteivät jarruputket ole vääntyneet tai kuluneet.

Estä veden tai pölyn joutuminen piiriin. Mikäli huoltotoimenpiteet suoritetaan

hydraulipiiriin, on suositeltavaa käyttää kumikäsineitä.

Jos jarrunestettä joutuu iholle tai silmiin, se voi aiheuttaa vakavia ärsytysoireita.

Pese huolellisesti ruumiinosat, joille on joutunut jarrunestettä. Jos nestettä joutuu silmiin, ota yhteys lääkäriin tai silmälääkäriin.

Älä päästä jarrunestettä ympäristöön. PIDÄ POISSA LASTEN ULOTTUVILTA.

HUOMIO

Älä päästä jarrunestettä kosketuksiin maalattujen pintojen tai muoviosien kanssa, koska se voi vaurioittaa niitä.

/(9<-$5587

VAROITUS

Jarrut ovat turvallisuuden kannalta ajoneuvon tärkeimmät osat. Niiden tulee toimia aina täydellisesti. Tarkista ne ennen jokaista ajoa.

Jarruneste tulee vaihtaa kerran vuodessa DSULOLD-sopimusliikkeessä.

Käytä voitelutaulukossa määriteltyä jarrunestettä, ks. s. 75 (VOITELUTAULUKKO).

Tässä ajoneuvossa on hydrauliset etu- ja takalevyjarrut. Kun jarrupalat kuluvat, nesteen määrä vähenee sen kompensoidessa kulumista automaattisesti.

Etujarrun nestesäiliö sijaitsee ohjaustangon oikealla puolella, lähellä etujarrun kahvan liitäntää.

Takajarrun nestesäiliö sijaitsee ylemmän suojuksen alla ajoneuvon oikealla puolella.

Tarkista säännöllisesti nesteen määrä säiliöissä, ks. s. 23 (ETUJARRU), s. 24 (TAKAJARRU), sekä jarrupalojen kuluminen, ks. s. 56 (JARRUPALOJEN KULUMISEN TARKISTAMINEN).

ohjekirja RS 50

Page 23

(78-$558

TARKISTUS

TÄRKEÄÄ Aseta ajoneuvo kiinteälle ja

tasaiselle maaperälle.

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle.

◆

Käännä ohjaustankoa vasemmalle, niin

että säiliössä oleva jarruneste on saman-

suuntainen säiliön reunan (1) kanssa.

◆

Varmista, että säiliön sisältämä jarrunes-

te peittää tarkistuslasin (2) kokonaan.

◆

Jos näin ei ole, suorita täydennys.

TÄYTTÖ

HUOMIO

Jarrunestettä saattaa valua ulos säiliöstä. Älä käytä jarrukahvaa, jos ruuvit (3) ovat löystyneet tai etenkään jos jarrun nestesäiliön kansi on poistettu.

◆

Irrota kaksi kiinnitysruuvia (3).

◆

Poista kansi (4).

TÄRKEÄÄ Pidä säiliön neste yhden-

suuntaisena säiliön reunan kanssa; pidä tankin neste yhdensuuntaisena maan kanssa.

VAROITUS

Vältä jarrunesteen pitkään jatkuvaa altistamista ilmalle. Jarruneste on kosteutta sitovaa. Ollessaan kosketuksissa ilman kanssa se imee kosteutta. Jätä jarrunestesäiliö auki AINOASTAAN sen täyttämiseen kuluvaksi ajaksi.

◆

Poista tiiviste (5).

HUOMIO

Älä koskaan ylitä “MAX”- tasoa täytön aikana. Suosittelemme “MAX”- tasoon saakka täyttämistä ainoastaan silloin, kun jarrupalat ovat uudet.

Jarrupalojen kuluessa nesteen taso laskee jatkuvasti sen kompensoidessa kulumista automaattisesti.

Älä täytä “MAX”- tasoon saakka, kun jarrupalat ovat kuluneet, sillä tällöin neste vuotaa yli uusien jarrupalojen vaihdon jälkeen.

TÄRKEÄÄ Käytä viiteikkunaa (2) apu-

nasi nesteen täyttöä suorittaessasi. “MAX”- taso saavutetaan kun ikkuna peittyy kokonaisuudessaan silloin, kun jarrunestesäiliön reuna on vaakatasossa.

◆

Täytä tankki jarrunesteellä, kunnes neste peittää lasin kokonaisuudessaan. Katso sivua 75 (VOITELUTAULUKKO).

◆

Pane tiiviste (5) takaisin siten, että se asettuu oikein paikoilleen.

◆

Pane kansi (4) takaisin paikoilleen.

◆

Ruuvaa kiinnitysruuvit (3) takaisin paikoilleen.

HUOMIO

Tarkista jarrutusteho. Ota tarvittaessa yhteys DSULOLD-sopimusliikkeeseen.

Jos jarrukahva liikkuu liikaa, on liian joustava tai piirissä on ilmakuplia, ota yhteys DSULOLD-sopimusliikkeeseen mahdollista ilmausta varten.

ohjekirj a RS 50

Page 24

7$.$-$558

TARKISTUS

TÄRKEÄÄ Aseta ajoneuvo kiinteälle ja

tasaiselle maaperälle.

VAROITUS

Kaatumisen tai kumoonmenon vaara. Kun ajoneuvo suoristetaan pysäköintiasennosta ajoasentoon, seisontatuki palaa automaattisesti ylös.

◆

Pidä ajoneuvo pystyasennossa, niin että säiliön (1) neste on yhdensuuntainen korkin (2) kanssa.

◆

Varmista, että nesteen korkeus ylittää “MIN” -merkin.

◆

Jos neste ei ulotu “MIN” -merkkiin, täytä säiliö.

TÄYTTÖ

HUOMIO

Jarrunestettä saattaa valua ulos säiliöstä. Älä käytä takajarrukahvaa, jos jarrun nestesäiliön korkki on löystynyt tai poistettu.

◆

Poista tulppa (2) ruuvaamalla.

VAROITUS

TÄRKEÄÄ Jotta jarrunestettä ei rois-

kuisi täytön yhteydessä, pidä säiliön neste yhdensuuntaisena säiliön reunan kanssa (vaaka-asennossa).

◆

Poista tiiviste (3).

◆

Täytä jarrunestesäiliö (1) käsiruiskun avulla, ks. s. 75 (VOITELUTAULUKKO), kunnes oikea taso “MIN” ja “MAX”- merkkien välillä saavutetaan.

HUOMIO

Suosittelemme “MAX”- tasoon saakka täyttämistä ainoastaan silloin, kun jarrupalat ovat uudet. Jarrupalojen kuluessa nesteen taso laskee jatkuvasti nesteen kompensoidessa kulumista automaattisesti. Älä täytä “MAX”- tasoon saakka, kun jarrupalat ovat kuluneet, sillä tällöin neste vuotaa yli uusien jarrupalojen vaihdon jälkeen.

◆

Asentaaksesi osat takaisin noudata ohjeita vastakkaisessa järjestyksessä.

VAROITUS

Tarkista jarrutusteho. Ota tarvittaessa yhteys DSULOLD-sopimusliikkeeseen.

Jos jarrukahva liikkuu liikaa, on liian joustava tai piirissä on ilmakuplia, ota yhteys DSULOLD-sopimusliikkeeseen mahdollista ilmausta varten.

ohjekirja RS 50

Page 25

g/-<17825(92,7(/86b,/,g

Täytä tuorevoitelusäiliö joka 500 km (312 mi) välein.

Ajoneuvo on varustettu erillisellä sekoittimella, jonka avulla moottorin voiteluun tarvittava bensiini ja öljy sekoittuvat, ks. s. 75 (VOITELUTAULUKKO).

Kojetaululla oleva tuorevoitelun varatankin merkkivalo “ ratankin käyttöönotosta, ks. s. 14 (MITTARIT JA ILMAISIMET).

“ ilmoittaa tuorevoitelun va-

HUOMIO

Laitteen käyttö ilman öljyä aiheuttaa vakavia vaurioita moottorille.

Mikäli tankista loppuu öljy tai mikäli öljyputki on poistettu, ota yhteys DSULOLDsopimusliikkeeseen, jossa tarvittava järjestelmän ilmaus voidaan suorittaa.

Tämä toimenpide on välttämätön, sillä tuorevoitelujärjestelmässä oleva ilma voi vahingoittaa itse moottoria erittäin pahasti.

Öljytankin täyttö tapahtuu seuraavasti:

◆

Poista kuljettajan satula, ks. s. 52 (KULJETTAJAN SATULAN POISTAMINEN).

◆

Poista korkki (1).

TANKIN TILAVUUS: 1,6 E VARATANKKI: 0,35 E

HUOMIO

Pese kätesi huolellisesti öljyn käsittelyn jälkeen. Älä päästä jäteöljyä ympäristöön.

PIDÄ POISSA LASTEN ULOTTUVILTA.

9$,+'(9,9816bb7g

Vaihdevivun asentoa voidaan säätää tangon (2) avulla. Toimi seuraavasti:

◆

Löysää mutterit (3, 4).

◆

Käännä tankoa ja säädä vaihdevivun korkeus.

◆

Kiristä mutterit (3, 4).

Vaihdevivun tappi pysyy rasvattuna erityisen aukon ansiosta.

ohjekirj a RS 50

Page 26

7$.$-$55816bb7b0,1(1

Jarrupoljin on sijoitettu ergonomisesti ajoneuvon kokoonpanon yhteydessä. Haluttaessa voidaan jarrupolkimen korkeutta säätää:

◆

Löysää lukitusmutteria (1).

◆

Ruuvaa jarrun säätömutteri (2) kokonaan irti.

◆

Ruuvaa lukitusmutteri (3) kokonaan pumpun säätötankoon (4).

◆

Ruuvaa pumpun säätötanko (4) kokonaan ja irrota se sitten 3-4 kierrolla.

◆

Ruuvaa jarrun säätömutteria (2), kunnes jarrupoljin (5) on halutulla korkeudella.

◆

Lukitse jarrun säätömutteri (2) lukitusmutterin avulla (1).

◆

Ruuvaa pumpun säätötanko (4) irti ja aseta se kosketuksiin pumpun männän kanssa.

◆

Ruuvaa tanko, niin että varmistat 0,5÷1 mm:n vähimmäisvälyksen pumpun säätötangon (4) ja pumpun männän välille.

ohjekirja RS 50

HUOMIO

Varmista, että jarrun säätömutterin ja kosketuskohdan välissä on välys välttääksesi jarrun jäämisen aktivoiduksi, jonka seurauksena olisi jarrutuselementtien kuluminen.

Jarrun säätömutterin ja kosketuskohdan välyksen tulisi olla 0,5 ÷ 1 mm.

◆

Lukitse pumpun säätötanko lukitusmutterin avulla (3).

VAROITUS

Tarkista jarrutusteho. Ota tarvittaessa yhteys DSULOLD-sopimusliikkeeseen.

Varmista säädön jälkeen, että pyörä pyörii esteettömästi jarrun ollessa vapautettuna.

Page 27

Pienet säädöt voidaan suorittaa säätimen (1) avulla:

◆

Poista suojus (2).

◆

Löysää mutteria (3) (ruuvaamalla auki).

◆

Käännä säätömutteria (1), kunnes kytkinvivun pään vapaa kulkupituus on noin 10 ÷ 15 mm (ks. kuva).

◆

Kiristä mutteria (3) (ruuvaamalla auki) ja lukitse säätömutteri (1).

◆

Tarkista vapaa kulkupituus kytkinvivun päästä.

◆

Aseta suojus (2) takaisin.

.<7.,0(16bb7g

Säädä kytkin joka 6000 km:n välein tai jos moottori sammuu tai ajoneuvo pyrkii etenemään kytkinvivun ollessa vedettynä ja vaihteiden päällä. Säätö on syytä suorittaa myös, jos kytkin luistaa ja aiheuttaa siten viiveen kiihdytyksessä verrattuna moottorin kierroslukuun.

VAROITUS

Mikäli et onnistu säätämään kytkintä oikein tai se ei toimi asianmukaisesti, ota yhteys DSULOLD-sopimusliikkeeseen.

TÄRKEÄÄ Varmista, että kytkimen

kaapeli on ehjä: siinä ei saa olla litistyneitä osia eikä sen suojus saa olla kulunut mistään kohtaa.

◆

Voitele kytkinkaapeli säännöllisesti tarkoitukseen sopivalla voiteluaineella, ks. s. 75 (VOITELUTAULUKKO), jotta sen ennenaikaiselta kulumiselta ja ruostumiselta vältytään.

ohjekirj a RS 50

Page 28

-bb+'<7<61(67(

HUOMIO

Älä käytä ajoneuvoa, jos jäähdytysneste on vähimmäiskorkeuden alapuolella.

Tarkista jäähdytysnesteen määrä 2000 km:n (1250 mi) välein sekä pitkien matkojen jälkeen; vaihda se 24 kuukauden välein.

VAROITUS

Jäähdytysneste on myrkyllistä. Älä niele sitä. Mikäli jäähdytysnestettä joutuu iholle tai vaatteisiin, se saattaa aiheuttaa vakavia iho-oireita.

Mikäli jäähdytysnestettä joutuu iholle tai vaatteisiin, huuhtele runsaalla vesimäärällä ja ota yhteys lääkäriin. Mikäli jäähdytysnestettä joutuu elimistöön, oksenna, huuhtele suu ja kurkku runsaalla vesimäärällä ja mene viipymättä lääkäriin.

ÄLÄ PÄÄSTÄ JARRUNESTETTÄ YMPÄRISTÖÖN.

PIDÄ POISSA LASTEN ULOTTUVILTA. Varo ettei jäähdytysnestettä pääse rois-

kumaan moottorin erittäin kuumille osille. Se voi syttyä tuleen ja päästää näkymättömiä liekkejä.

Suosittelemme kumihansikkaiden käyttöä mahdollisten huoltotoimenpiteiden yhteydessä.

Vaihda jäähdytysneste DSULOLD-sopimusliikkeessä.

Jäähdytysneste koostuu 50%:sta vettä ja 50%:sta pakkasnestettä.

Sekoitus on ihanteellinen useimmille ajolämpötiloille ja takaa hyvän ruosteenestosuojan.

On suositeltavaa käyttää samaa sekoitusta myös lämpiminä vuodenaikoina, koska siten veden haihtuminen vähenee minimiinsä eikä säiliötä tarvitse täyttää yhtä usein.

Näin haihtuvan veden jäähdyttimeen muodostamat kivennäissuolakerrostumat vähenevät ja jäähdytysjärjestelmän teho pysyy muuttumattomana.

Jos ulkolämpötila on alle 0°C, tarkista jäähdytyspiiri säännöllisesti ja lisää tarvittaessa pakkasnestepitoisuutta (enintään 60%:in asti).

Käytä jäähdytysliuoksessa tislattua vettä estääksesi moottorin vaurioitumisen.

VAROITUS

Älä poista täyttötulppaa (1) moottorin ollessa kuuma, sillä jäähdytysneste on paineenalaista ja sen lämpötila korkea.

TARKISTUS JA TÄYTTÖ

VAROITUS

Tarkista jäähdytysnesteen määrä ja täytä paisuntasäiliö moottorin ollessa kylmä.

◆

Sammuta moottori ja odota, kunnes se on jäähtynyt.

TÄRKEÄÄ Aseta ajoneuvo kiinteälle ja

tasaiselle maaperälle.

VAROITUS

Kaatumisen tai kumoonmenon vaara. Kun ajoneuvo suoristetaan pysäköintiasennosta ajoasentoon, seisontatuki palaa automaattisesti ylös.

◆

Pidä ajoneuvo pystyasennossa, niin että kummatkin pyörät koskettavat maata.

◆

Löysää täyttötulppaa (1) (kääntämällä sitä kaksi kierrosta vastapäivään). Älä poista sitä.

◆

Odota muutaman sekunnin ajan, että mahdollinen jäämäpaine poistuu.

TÄRKEÄÄ Tulppaan (1) on kytketty

huohotinputki (2). Älä käsittele voimakkaasti tai kytke irti huohotinputkea (2).

◆

Poista tulppa (1) ruuvaamalla.

VAROITUS

Jäähdytysneste on myrkyllistä. Älä niele sitä. Mikäli jäähdytysnestettä joutuu iholle tai vaatteisiin, se saattaa aiheuttaa vakavia iho-oireita. Älä käytä sormiasi tai esineitä tarkistaaksesi jäähdytysnesteen määrän.

◆

Tulpan (1) istukassa on halkaisijaltaan kapeampi kohta (3): tarkista silmämääräisesti, että jäähdytysnesteen määrä ulottuu kavennuskohtaan.

ohjekirja RS 50

Page 29

Muuten:

◆

Lisää jäähdytysnestettä, ks. s. 75 (VOI-

TELUTAULUKKO), kunnes sen määrä

ulottuu noin kavennuskohtaan (3). Älä

ylitä tasoa, ettei jäähdytysnestettä valu

ulos moottorin käynnin aikana.

◆

Aseta täyttötulppa takaisin (1).

HUOMIO

Varmista ettei piirissä ole vuotoja, mikäli jäähdytysnestettä kuluu liikaa tai säiliö tyhjenee. Toimita se tässä tapauksessa korjattavaksi DSULOLDsopimusliikkeeseen.

5(1.$$7

Ajoneuvo on varustettu sisäkumittomilla renkailla.

VAROITUS

Tarkista renkaiden paine säännöllisesti huoneenlämpöisessä tilassa, ks. s. 72 (TEKNISET TIEDOT).

Jos renkaat ovat kuumat, paine ei ole oikea.

Suorita mittaus erityisesti ennen pitkiä matkoja ja niiden jälkeen.

Jos ilmanpaine on liian korkea, välittyy maan epätasaisuus ohjaustankoon vähentäen ajomukavuutta ja pitoa käännöksissä.

Jos taas ilmanpaine on liian alhainen, joutuvat renkaiden reunat kovempaan rasitukseen ja rengas saattaa luistaa vanteella tai löystyä, josta on seurauksena ajoneuvon hallinnan menetys. Jarrutettaessa voimakkaasti saattaa rengas irrota vanteesta. Lisäksi ajoneuvo saattaa luistaa käännyttäessä.

Tarkista renkaiden pinta ja kuluminen, sillä huonokuntoiset renkaat saattavat huonontaa sekä pitoa että ajoneuvon hallintaa.

Vaihda rengas, jos se on kulunut tai kulutuspinnassa on yli 5 mm:n kokoinen reikä. Tasapainota pyörät renkaan korjaamisen jälkeen. Käytä ainoastaan DSULOLDn suosittelemaa rengaskokoa, ks. s. 72 (TEKNISET TIEDOT).

Varmista, että renkaiden täyttöventtiilien korkit ovat aina paikoillaan välttääksesi niiden äkillisen tyhjenemisen. Vaihto-, korjaus-, huolto- ja tasapainotustoimenpiteet ovat erittäin tärkeitä ja tulisi suorittaa ammattitaitoisen teknikon toimesta asianmukaisilla työkaluilla.

Tästä syystä edellä mainitut toimenpiteet on suositeltavaa jättää DSULOLD-sopimusliikkeen tai ammattitaitoisen rengaskorjaajan tehtäväksi.

Uudet renkaat saattavat olla liukkaat niitä suojaavan kalvon vuoksi. Tästä johtuen on syytä ajaa ensimmäiset kilometrit varovasti. Älä öljyä renkaita sopimattomilla aineilla.

Jos renkaat ovat vanhat, ne saattavat muuttua koviksi eivätkä takaa enää hyvää pitoa, vaikkeivät ne olisikaan vielä kovin kuluneet.

Vaihda ne.

KULUTUSPINNAN VÄHIMMÄISSYVYYS

etu: ....................................................2 mm

taka:...................................................2 mm

ohjekirj a RS 50

Page 30

9(56,2-266$9$/27 6<77<9b7$8720$$77,6(67,B

Ajoneuvot, jotka on varustettu automaattisella valojen sytyttämislaitteella voidaan tunnistaa helposti, sillä valot syttyvät automaattisesti heti kun moottori käynnistetään.

Tästä johtuen ajoneuvossa ei ole valokytkintä.

Valot sammuvat ainoastaan silloin, kun moottori sammutetaan.

Varmista ennen ajoneuvon käynnistystä, että valonvaihdin on asennossa “ lähivalo).

” (etu-

.$7$/<<77,1(1 bb1(19$,0(11,1L

> #

VAROITUS

Ajoneuvo-katalysaattorimallin paikoittamista kuivan heinikon läheisyyteen, tai paikkaan missä lapset pääsevät ajoneuvon lähelle, koska käytön aikana katalyyttinen äänenvaimennin kuumenee voimakkaasti. Älä koske siihen, ennen kuin se on täysin jäähtynyt.

Ajoneuvo-katalysaattorimalli on varustettu äänenvaimentimella, jossa on metallinen platina-rhodium-tyyppinen kaksivaiheinen katalysaattori.

Sen tarkoitus on hapettaa poistokaasun CO (häkä) ja HC ( palamaton hiilivety) ja muuttaa ne vastaavasti hiilidioksidiksi ja vesihöyryksi.

HUOMIO

Älä käytä katalysaattorimallissa lyijyllistä polttoainetta, sillä se tuhoaa katalysaattorin.

ohjekirja RS 50

Page 31

.b<77g2+-((7

(11$..27$5.,678.6(7

VAROITUS

Aina ennen ajoneuvon käyttöä on hyvä tarkistaa ajoneuvon toiminta ja turvallisuus, ks. seuraava taulukko “ENNAKKOTARKISTUKSET”. Jos tarkistustoimenpiteitä ei suoriteta, voi seurauksena olla vakavia vahingoittumisia henkilöille ja ajoneuvolle.

Älä epäröi ottaa yhteyttä DSULOLD-sopimusliikkeeseen, jos et ymmärrä jonkin ajoneuvon osan toimintaa tai epäilet tai huomaat toimintahäiriöitä.

Tarkistustoimenpiteet eivät kestä kauan ja ne varmistavat turvallisuutesi.

Tarkistuskohde Tarkis ta Sivu

Etu- ja takalevyjarrut Tarkista toiminta, ohjausvipujen vapaat kulkupituudet,

Kaasukahva Varmista sujuva toiminta ja että se voidaan avata ja sul-

Tuorevoitelutankin öljy/vaihteistoöljy

Pyörät/renkaat Tarkista renkaan pinta, rengaspaine, kuluminen ja mah-

Jarrukahvat Varmista, että ne toimivat moitteettomasti. Voitele nivelet

Ohjaus Varmista, että ohjaus kääntyy vaikeuksitta ilman että

Kytkin Kytkimen vapaan kulkupituuden vivun päässä tulee olla

Sivuseisontatuki Varmista, että se toimii moitteettomasti. Ja että jouset

Kiinnityselementit Varmista, että kiinnityselementit ovat kireällä.

Ketjut Tarkista kireys. Polttoainesäiliö Tarkista polttoaineen määrä ja lisää tarvittaessa. Var-

Jäähdytysneste Tarkista silmämääräisesti moottorin ollessa kylmä, että

Valot, merkkivalot, äänimerkki ja sähkölaitteet

nestemäärä sekä mahdolliset vuodot. Tarkista jarrupalojen kuluneisuus. Täytä tarvittaessa nestesäiliö.

kea täysin kaikissa ohjausasennoissa. Säädä ja/tai voitele tarvittaessa.

Tarkista ja/tai täytä tarvittaessa.

dolliset vauriot.

ja säädä iskupituutta tarvittaessa.

siinä esiintyy väljyyttä tai löysyyttä.

noin 10 mm; kytkimen tulee toimia nykimättä ja/tai luistamatta.

ovat tarpeeksi jännittyneitä palauttaakseen sen normaaliasentoon. Voitele liitoskohdat ja nivelet tarvittaessa. Varmista, että sivuseisontatuen turvakatkaisin toimii moitteettomasti.

Säädä tai kiristä niitä tarvittaessa.

mista, ettei piirissä ole vuotoja tai tukoksia.

jäähdytysneste ulottuu määrätylle tasolle. Tarkista kuuluvien ja näkyvien laitteiden asianmukainen

toiminta. Vaihda lamput tai korjaa vika.

25, 44, 45

21, 53, 69

22, 23 24, 56

–

50, 51

28, 29

59÷68

ohjekirj a RS 50

Page 32

.b<11,67<6

VAROITUS

Pakokaasu sisältää häkää, joka hengitettynä on erittäin myrkyllistä. Vältä moottorin käynnistämistä suljetuissa tai huonosti ilmastoiduissa tiloissa. Tämän ohjeen laiminlyöminen saattaa johtaa tajunnan menettämiseen tai jopa tukehtumiskuolemaan.

VAROITUS

Kaatumisen tai kumoonmenon vaara. Kun ajoneuvo suoristetaan pysäköintiasennosta ajoasentoon, seisontatuki palaa automaattisesti ylös.

◆

Nouse ajoneuvon päälle.

◆

Aseta polttoainehanan vipu (1) “ON” - asentoon.

◆

Käännä avainta (2) ja aseta virtalukko

” -asentoon.

“

ohjekirja RS 50

◆

Lukitse ainakin yksi pyörä jarrukahvan avulla.

◆

Aseta vaihdevipu vapaalle (vihreä merkkivalo “” päällä).

◆

Aseta moottorin pysäytyspainike (3) “”

-asentoon, (maissa, missä se vaaditaan).

◆

Varmista, että valokatkaisin (4) on asennossa “•”.

◆

e Varmista, että valonvaihdin (5) on

asennossa “

◆

Jos ajoneuvo käynnistetään moottorin ollessa kylmä, käännä kylmäkäynnistysvipua (6) alaspäin.

”.

TÄRKEÄÄ Älä pidä käynnistyspaini-

ketta “” painettuna yli 15 sekuntia, ettei akku kulu. Jos moottori ei käynnisty 15 sekunnin kuluessa, odota kymmenen sekuntia ja paina käynnistyspainiketta “

” uudelleen.

◆

Paina käynnistyspainiketta “” (7) kaasuttamatta ja vapauta se heti, kun moottori käynnistyy.

HUOMIO

Jos tuorevoitelun varatankin merkkivalo “” syttyy, öljyn varasäiliö on tyhjä; täytä öljysäiliö, ks. s. 25 (ÖLJYN TUOREVOITELUSÄILIÖ).

HUOMIO

Älä paina käynnistyspainiketta “” (7), kun moottori on käynnissä: käynnistysmoottori saattaa vaurioitua.

Page 33

KÄYNNISTYS YLITÄYTTYNEELLÄ MOOTTORILLA

Jos käynnistys ei tapahdu oikein tai sisäänottokanavissa ja kaasuttimessa on liikaa polttoainetta, moottori saattaa ylitäyttyä.

Ylitäyttyneen moottorin puhdistaminen:

◆

Paina käynnistyspainiketta “” (7) muutaman sekunnin ajan (antaen moottorin käydä tyhjäkäynnillä) kaasukahvan (8) ollessa täysin käännettynä (As. A).

Mikäli moottori käynnistyy

◆

Vapauta kaasuvipu (8).

◆

Kierrä kylmäkäynnistysvipua “” (6) ylöspäin. Jos tyhjäkäynti on epävakaata, pyöritä kaasukahvaa (8) kevyillä ja tiheillä liikkeillä.

Jos moottori ei käynnisty

Odota muutama sekunti ja toista käynnistystoimenpiteet.

◆

Pidä vähintäänkin yksi jarrukahva akti-

voituna äläkä kaasuta ennen käynnistä-

mistä.

HUOMIO

Älä lähde äkkinäisesti liikkeelle, kun moottori on kylmä. Vähentääksesi saastuttavien aineiden päästöjä ja polttoaineen kulutusta lämmitä moottori ajaen alhaisella nopeudella ensimmäiset kilometrit.

Moottorin ollessa lämmin:

◆

Käännä kylmäkäynnistysvipu “” (6)

ylöspäin, kun moottori on lämmennyt.

KYLMÄKÄYNNISTYS

Kun huoneen lämpötila on alhainen (noin 0°C tai sen alapuolella), saattaa moottorin käynnistys olla ensimmäisellä yrityksellä vaikeaa.

Tässä tapauksessa:

◆

Käännä kylmäkäynnistysvipua (6) alaspäin.

◆

Paina käynnistyspainiketta “” (7) vähintään kymmenen sekuntia ja kierrä samalla hitaasti kaasukahvaa (8).

KÄYNNISTYS PITKÄN SEISOKIN JÄLKEEN

Kun käynnistät moottorin pitkän seisokin jälkeen, anna käynnistysmoottorin pyöriä noin kymmenen sekuntia kaasuttamatta, niin että kaasuttimen uimuri täyttyy.

Moottorin käynnistämiseksi kaasuta kevyesti ja suorita käynnistystoimenpiteet.

ohjekirj a RS 50

Page 34

/,,..((//(/b+7g-$$-$0,1(1

VAROITUS

Älä aseta esineitä tuulisuojan etuosan sisäpuolelle (ohjaustangon ja kojetaulun väliin), ettet estä ohjaustangon kääntämistä ja peitä kojetaulua.

TÄRKEÄÄ Lue ennen liikkeelle lähtöä

huolellisesti “turvallinen ajo” -kappale, ks. s. 5 (TURVALLINEN AJO). Jos polttoaineen “normaalimäärä” loppuu ajon aikana, aseta polttoainehanan vipu (1) “RES” -asentoon käyttääksesi varasäiliötä.

VARASÄILIÖ: 2,6

E (mekaaninen säiliö).

VAROITUS

Viittaukset ajoon matkustajan kanssa on osoitettu ainoastaan maille, joissa se on sallittua.

Varmista, että matkustajan jalkatuet ovat taitettuina mikäli ajat ilman matkustajaa. Pidä kätesi kädensijoissa ja jalkasi jalkatuilla ajon aikana.

ÄLÄ KOSKAAN AJA MUISSA, KUIN YLLÄ MAINITUISSA ASENNOISSA.

Jos ajat matkustajan kanssa, huolehdi, ettei tämä aiheuta ongelmia ohjausliikkeiden aikana.

Liikkeelle lähtö:

◆

Säädä taustapeilien kallistusaste oikein.

VAROITUS

Totuttele taustapeilien käyttöön ajoneuvon ollessa pysähtyneenä. Heijastava pinta on kupera, jonka vuoksi peilissä näkyvät kohteet näyttävät olevan kauempana, kuin ne tosiasiassa ovat. Peilien avulla taakse nähdään “laajassa kulmassa” ja ainoastaan kokemuksen avulla voit oppia arviomaan takana tulevien ajoneuvojen etäisyyden oikein.

◆

Aja alhaisella nopeudella ensimmäisten kilometrien ajan, niin että moottori lämpenee.

◆

Kaasukahvan (2) ollessa vapaana (As. A) ja moottorin tyhjäkäynnillä paina kytkinvipu (3) pohjaan kokonaan.

◆

Aseta ensimmäinen vaihde päälle painamalla vaihdevipu (4) alaspäin.

◆

Vapauta jarrukahva (painettuna pohjaan käynnistyksessä).

VAROITUS

Liikkeelle lähdettäessä kytkinvivun äkillinen vapauttaminen saattaa pysäyttää moottorin tai aiheuttaa ennalta arvaamattoman tilanteen.

Vältä äkillistä tai liiallista kaasutusta vapauttaessasi kytkinvivun. Siten estät kytkimen “luistamisen” (hidas vapautus) tai etupyörän nousemisen ilmaan “pystyyn nouseminen” (nopea vapautus).

ohjekirja RS 50

Page 35

◆

Vapauta kytkinvipu (3) hitaasti ja kaasuta

samalla kääntämällä kevyesti kaasukah-

vaa (2) (As. B).

Ajoneuvo lähtee liikkeelle.

◆

Lisää nopeutta vähitellen kiertämällä

kaasukahvaa (2) (As. B), ks. s. 37 (SI-

SÄÄNAJO).

Vaihteen asettaminen päälle:

HUOMIO

Toimi nopeasti. Älä koskaan käytä ajoneuvoa liian alhaisilla kierrosnopeuksilla.

◆

Vapauta kaasukahva (2) (As. A), vedä kytkinvipua (3) ja nosta vaihdevipua (4). Vapauta kytkinvipu (3) ja kaasuta.

◆

Toista kaksi viimeistä toimenpidettä ja vaihda isommille vaihteille.

HUOMIO

Jos tuorevoitelun varatankin merkkiva-

“” syttyy, öljyn varasäiliö on tyhjä;

lo täytä öljysäiliö, ks. s. 25 (ÖLJYN TUOREVOITELUSÄILIÖ).

Vaihtaminen pienemmille vaihteille tulee suorittaa seuraavissa tilanteissa:

◆

Ajettaessa mäkeä alas tai jarrutettaessa, niin että jarrutusta voimistetaan moottorin puristuksen avulla.

◆

Ajettaessa mäkeä ylös, jos käytetty vaihde ei sovellu nopeudelle (iso vaihde, alhainen nopeus) ja moottorin kierrosnopeus hidastuu.

HUOMIO

Vaihda vaihteet yksi kerrallaan; vaihdettaessa yhtäaikaisesti useammalle pienemmälle vaihteelle saa ylittämään enimmäiskierrosnopeuden “kierrosten ulkopuolelle”. Ennen vaihtoa pienemmille vaihteille ja sen aikana vapauta kaasukahva ja vähennä nopeutta välttääksesi “joutumisen kierrosten ulkopuolelle”.

Vaihtaminen pienemmälle vaihteelle tapahtuu seuraavasti:

◆

Vapauta kaasukahva (2) (As. A).

◆

Vedä jarrukahvoja tarvittaessa kevyesti ja vähennä ajoneuvon nopeutta.

◆

Käytä kytkinvipua (3) ja aseta vaihdevipu (4) alas vaihtaaksesi pienemmän vaihteen.

◆

Jos jarrukahvat ovat aktivoituina, vapauta ne.

◆

Vapauta kytkinvipu ja kaasuta kevyesti.

ohjekirj a RS 50

Page 36

VAROITUS

Vältä kaasukahvan toistuvaa ja jatkuvaa avaamista ja sulkemista, ettet vahingossa menetä ajoneuvon hallintaa.

Jos sinun tarvitsee jarruttaa, vähennä nopeutta ja jarruta tasaisesti molemmilla jarruilla säädellen jarrutusjärjestelmän painetta sopivasti.

Jos jarrutat vain etu- tai takajarrulla, jarrutusteho heikkenee huomattavasti ja toinen pyöristä saattaa lukkiutua, jolloin menetät ajoneuvon hallinnan. Jos pysäytät ajoneuvon ylämäessä, vähennä nopeus kokonaan ja käytä ainoastaan jarruja pitääksesi ajoneuvon vakaana. Moottorin käyttö ajoneuvon vakaana pitämiseen saattaa aiheuttaa kytkimen ylikuumenemisen.

VAROITUS

Ennen käännöksen aloittamista, hidasta vauhtia tai jarruta ajaen tasaisella ja kohtuullisella vauhdilla tai vähän kaasuttaen. Varo viime hetken jarrutuksia, ettet joudu luisuun.

Jarrujen jatkuva päälläpito pitkissä alamäissä saattaa ylikuumentaa kitkapintoja ja vähentää siten jarrutustehoa.

Käytä hyväksesi moottorin puristusta ja vaihda pienempi vaihde käyttämällä katkonaisesti vuorotellen kumpaakin jarrua.

Älä koskaan aja moottori sammuneena alamäessä!

Märissä ja huonoissa keliolosuhteissa tai pidon ollessa huono (lumi, jää, muta, jne.) aja hitaasti välttäen äkkijarrutuksia tai liikkeitä, jotka saattavat viedä pidon ja aiheuttaa kaatumisen.

VAROITUS

Tarkkaile mahdollisia esteitä ja kulkuväylän pintaa. Epätasaiset tiet, raiteet, viemärikannet, pintamaalaukset ja rakennustyömaan metallilaatat muuttuvat liukkaiksi sateella. Tästä johtuen kyseisiä esteitä tulee varoa ja ajaa tasaisesti ja mahdollisimman vähän ajoneuvoa kallistaen niiden ohi. Käytä aina suuntavilkkuja ajoissa aikoessasi vaihtaa kaistaa tai suuntaa. Vältä jyrkkiä ja vaarallisia liikkeitä.

Pane suuntavilkut päältä pois heti suunnanvaihdon jälkeen.

Ole erityisen varovainen ohittaessasi muita ajoneuvoja tai silloin, kun toiset tiellä liikkujat ohittavat ajoneuvosi.

Sateessa ajettaessa suurien ajoneuvojen kehittämät vesipilvet voivat vähentää näkyvyyttä. Ilmanvirtaukset voivat aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen.

ohjekirja RS 50

Page 37

6,6bb1$-2

3<6b+7<0,1(1

VAROITUS

Ensimmäisten 500 km (312 mi) jälkeen suorita sivulla 40 olevassa (MÄÄRÄIKAISHUOLTOTAULUKKO) olevan “Sisäänajon päätteksi”- sarakkeen mukaiset tarkistukset, jotta itsellesi tai ajoneuvollesi koituvat vahingot voidaan välttää.

Moottorin sisäänajo on ensiarvoisen tärkeää sen kestävyyden ja hyvän toiminnan varmistamiseksi. Mahdollisuuksien mukaan ajele mäkisillä ja mutkaisilla teillä, jotta moottori, vaihteet ja jarrut saavat kunnollisen sisäänajon.

Ensimmäisten 500 km (312 mi) aikana noudata seuraavia ohjeita:

0-100 km (0-62 mi)

Ensimmäisten 100 km:n (62 mi) aikana käytä jarruja varovaisesti välttäen voimakkaita ja pitkiä jarrutuksia. Näin varmistat jarrulevyjen palojen kitkapinnan asianmukaisen asettumisen.

0-300 km (0-187 mi)

Älä pidä kaasua auki yli puolenvälin pitkiä suoria ajettaessa.

300-500 km (187-312 mi)

Älä pidä kaasua auki yli 3/4 pitkiä suoria ajettaessa.

VAROITUS

Jos mahdollista, vältä äkkinäistä pysähtymistä tai hidastusta ja viime hetken jarrutusta.

◆

Vapauta kaasukahva (1) (Pos. A) käytä jarruja vähitellen ja aseta pienempi vaihde vähentääksesi nopeutta, ks. s. 34 (LIIKKEELLE LÄHTÖ JA AJAMINEN).

Ennen ajoneuvon pysäyttämistä vähennettyäsi nopeutta:

◆

Käytä kytkinvipua (2) estääksesi moottorin pysähtymisen.

Kun ajoneuvo on pysähtynyt:

◆

Aseta vaihdevipu vapaalle (vihreä merkkivalo “” päällä).

◆

Vapauta kytkinvipu.

◆

Pidä vähintään yksi jarru päällä lyhyiden pysähdysten aikana.

3<6b.g,17,

VAROITUS

Pysäköi ajoneuvo kiinteälle ja tasaiselle maaperälle estääksesi sen kaatumisen.

Älä aseta ajoneuvoa koskaan maahan makaamaan tai nojaamaan seiniä vasten.

Varmista, ettei ajoneuvosta ja varsinkaan sen tulikuumista osista ole vaaraa ihmisille ja erityisesti lapsille.

Älä jätä ajoneuvoa valvomatta, jos moottori on käynnissä tai virta-avain virtalukossa.

Älä istu satulaan, kun ajoneuvo on seisontatuen varassa.

ohjekirj a RS 50

Page 38

◆

Pysäytä ajoneuvo, ks. s. 37 (PYSÄHTYMINEN).

◆

Aseta moottorin pysäytyskatkaisin (1) “” -asentoon, (maissa, missä se vaaditaan).

◆

Kierrä avainta (2) ja aseta virtalukko (3) “” -asentoon.

◆

Siirrä polttoainehanan vipu (4) “OFF” asentoon.

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle, ks. vierellä (AJONEUVON ASETTAMINEN SEISONTATUELLE).

TÄRKEÄÄ Älä jätä koskaan avainta

virtalukkoon.

◆

Lukitse ohjaus, ks. s. 18 (OHJAUSLUKKO) ja poista avain.

AJONEUVON ASETTAMINEN SEISONTATUELLE

◆

Ota kiinni vasemmanpuoleisesta kahvasta (5) ja kuljettajan hihnasta (6).

VAROITUS

Kaatumisen tai kumoonmenon vaara. Kun ajoneuvo suoristetaan pysäköintiasennosta ajoasentoon, seisontatuki palaa automaattisesti ylös.

◆

Paina sivuseisontatukea oikealla jalallasi ja avaa se kokonaan (7).

◆

Kallista ajoneuvoa, kunnes seisontatuki nojaa maahan.

◆

Ohjaa ohjaustanko kokonaisuudessaan vasemmalle.

(+'278.6,$9$5.$8'(1 (67b0,6(.6,

ÄLÄ KOSKAAN jätä virta-avainta virtalukkoon ja käytä aina ohjauslukkoa.

Pysäköi ajoneuvo turvalliseen paikkaan, mahdollisesti autotalliin tai vartioituun paikkaan.

Jos mahdollista, käytä varkauden esto -lisävarustetta.

Varmista, että ajoneuvon asiakirjat ovat kunnossa ja vero maksettu.

Kirjoita henkilötietosi ja puhelinnumerosi tälle sivulle, jotta oikea omistaja selviää varkauden selvittyä.

SUKUNIMI: ................................................

ETUNIMI: ...................................................

OSOITE: ....................................................

...................................................................

PUHELINNUMERO: ..................................

TÄRKEÄÄ Varastetut ajoneuvot pysty-

tään usein tunnistamaan käyttö/huolto-ohjekirjaan kirjoitettujen henkilötietojen perusteella.

ohjekirja RS 50

VAROITUS

Varmista, että ajoneuvo on vakaa.

Page 39

+82/72

VAROITUS

Palovaara. Polttoainetta ja muita syttyviä aineita ei tule asettaa lähelle sähköisiä osia.

Ennen mitään huolto- tai tarkistustoimenpidettä sammuta ajoneuvon moottori, poista avain virtalukosta, odota, kunnes moottori ja pakoputki ovat jäähtyneet ja jos mahdollista, nosta ajoneuvo asianmukaisilla välineillä kiinteälle ja tasaiselle maaperälle.

Varmista ennen toimenpiteen aloittamista, että työskentelytila on ilmastoitu kunnolla.

VAROITUS

Varo moottorin ja pakoputken tulikuumia pintoja välttääksesi palovammat.

Älä pidä mitään mekaanisia osia tai muita ajoneuvon osia suussasi: yksikään komponenteista ei sovi nautittavaksi, vaan jotkin niistä ovat haitallisia tai jopa myrkyllisiä.

HUOMIO

Jos tekstissä ei toisin ilmoiteta, kokoa osat toistaen purkutoimenpiteet vastakkaisessa järjestyksessä.

Suosittelemme kumihansikkaiden käyttöä jokaisen huoltotoimenpiteen yhteydessä.

Useimmissa tapauksissa ajoneuvon kuljettaja kykenee itse suorittamaan normaalit huoltotoimenpiteet. Joissakin tapauksissa tarvitaan kuitenkin erikoistyökaluja ja teknistä koulutusta. Jos tarvitset ajoneuvon määräaikaishuoltoa, apua tai teknisiä ohjeita, ota yhteys aprilia-sopimusliikkeeseen, jossa sinua palvellaan nopeasti ja tehokkaasti.

Pyydä aprilia-sopimusliikkeen teknikkoa testaamaan ajoneuvo tiellä korjauksen tai määräaikaishuollon jälkeen. Suorita jokaisen huoltotoimenpiteen jälkeen “Ennakkotarkistukset”, ks. s. 31 (ENNAKKOTARKISTUKSET).

ohjekirj a RS 50

Page 40

0bb5b$,.$,6+82/727$8/8..2

TOIMENPITEET, JOTKA SUORITTAA DSULOLD-sopimusliike (TÄI KÄYTTÄJÄ).

Selitys



= tarkista ja puhdista, säädä, voitele tai

vaihda tarvittaessa;



= puhdista;



= vaihda;



= säädä.

TÄRKEÄÄ Suorita huoltotoimenpiteet

useammin, jos käytät ajoneuvoa sateisilla ja pölyisillä alueilla tai epätasaisessa maastossa.

Osa

jälkeen [500 km

(312 mi)]

Sisäänajon

Akku - Liitäntänapojen kiristys Elektrolyyttitaso

–

Sytytystulppa 

4000 km:n

(2500 mi) tai

12 kuukauden

välein

joka 1000 km (625 mi):  / joka

3000 km (1875 mi): 

8000 km:n

(5000 mi) tai

24 kuukauden

välein

Ilmansuodatin – Kytkimen välys – Valojärjestelmä – Jarruneste –  – Jäähdytysneste 2000 km:n (1250 mi) välein:  Tuorevoiteluöljyn taso 500 km:n (312 mi) välein:  Vaihteistoöljy  Etuvalon suuntaus - toiminto –  – Moottorin kierrokset tyhjäkäynnillä – Pyörät/Renkaat ja ilmanpaine joka kuukausi:  Ajoketjun kireys ja voitelu joka 500 km:  Etu- ja takajarrupalojen kuluminen  2000 km:n (1250 mi) välein: 

ohjekirja RS 50

Page 41

TOIMENPITEET, JOTKA SUORITTAA DSULOLD-sopimusliike.

Selitys



= tarkista ja puhdista, säädä, voitele tai

vaihda tarvittaessa;



= puhdista;



= vaihda;



= säädä.

TÄRKEÄÄ Suorita huoltotoimenpiteet

useammin, jos käytät ajoneuvoa sateisilla ja pölyisillä alueilla tai epätasaisessa maastossa.

Osa

Sisäänajon

jälkeen [500 km

(312 mi)]

4000 km:n

(2500 mi) tai

12 kuukauden

välein

8000 km:n

(5000 mi) tai

24 kuukauden

välein

Takaiskunvaimennin – –  Kaasutin – –  Vaihdekaapelit ja ohjauslaitteet – Renkaiden keskitys –  – Ohjaustangon laakerit ja välys – Renkaiden laakerit –  – Jarrulevyt – Öljynsuodatin – –  Ajoneuvon yleinen toiminta – Jarrutusjärjestelmä – Jäähdytysjärjestelmä – Jarruneste joka vuosi:  Jäähdytysneste joka 2. vuosi:  Poistokaasun

äänenvaimennin/pakoputki

–  –

Haarukkaöljy ja roiskesuoja 12000 km:n (7500 mi) välein: 

Mäntä ja joustavat hihnat

ensimmäisten 8000 km:n (5000 mi) jälkeen:  / joka

16000 km (10000 mi):  Pyörät/Renkaat ja ilmanpaine – Mutterien, pulttien ja ruuvien

kiinnitys Tuorevoitelun varatankin

merkkivalo

–

Viimeinen vaihde (ketju, kruunuhammaspyörä,

–  –

käyttöpyörä) Polttoaineputkisto –  joka 4. vuosi:  Öljyputket –  joka 4. vuosi:  Kytkimen kuluminen –  –

ohjekirj a RS 50

Page 42

7811,67867,('27

Rungon ja moottorin numerot on hyvä kirjoittaa ohjekirjaan niille varattuun paikkaan.

Rungon numeroa voidaan käyttää varaosia hankittaessa.

TÄRKEÄÄ Tunnistenumeroiden muut-

taminen saattaa johtaa vakaviin rikosoikeudellisiin ja hallinnollisiin seuraamuksiin. Rungon numeron muuttaminen johtaa tämän lisäksi takuun välittömään raukeamiseen.

RUNGON NUMERO

Rungon numero on ohjaustangon oikealla puolella.

Rungon nro

ohjekirja RS 50

MOOTTORIN NUMERO (maissa, missä se vaaditaan)

Moottorin numero on painettu kampikammion yläosan vasemmalle puolelle lähelle ketjun hammaspyörää.

Tarkista se seuraavasti:

◆

Poista vasemmanpuoleinen sivusuojus, ks. sivu 52 (SIVUSUOJUSTEN POISTAMINEN).

◆

Poista kaksi ruuvia (1).

◆

Poista hammaspyörän suojakansi (2).

Moottorin nro

$-21(8921$6(77$0,1(1 (786(,6217$78(//(

◆

Aseta ajoneuvo vastakkaiselle takatuelle

, ks. s. 43 (AJONEUVON ASETTA-

MINEN TAKASEISONTATUELLE -).

◆

Aseta kaksi seisontatuen (3) päätä etuhaarukan alapäissä oleviin kahteen reikään (4).

◆

Aseta yksi jalka etuseisontatuen (5) päälle.

◆

Työnnä seisontatukea (5) alaspäin, kunnes se saavuttaa iskunsa pään (katso kuvaa).

Page 43

$-21(8921$6(77$0,1(1 7$.$6(,6217$78(//(

◆

Löysää nuppia (1).

◆

Irrota haarukkatuki (2) ja vedä se ulos

seisontatuen istukasta.

◆

Aseta tukitappi (3).

◆

Toista samat toimenpiteet seisontatuen vastakkaiselle puolelle.

VAROITUS

Nosta ajoneuvoa ainoastaan kahden takahaarukan haaran avulla.

◆

Aseta seisontatuki ajoneuvon takaa ja sijoita se, niin että kaksi tukitappia (3) voidaan asettaa seuraavasti: – oikeanpuoleinen tuki jarrusatulan ja

takahaarukan jarruputkiliitoksen väliin (As. A);

– vasemmanpuoleinen tuki hammas-

pyörän ja ketjun väliin (As. B).

◆

Poista tukitapit (3) ja aseta ne vasten takahaarukkaa.

◆

Kiristä kaksi nuppia (1).

TÄRKEÄÄ Pyydä avuksesi toinen hen-

kilö, joka voi pitää ajoneuvon pystyasennossa siten, että sen molemmat pyörät koskettavat maata.

◆

Aseta yksi jalka takaseisontatuen (4) päälle.

◆

Työnnä seisontatukea (4) alaspäin, kunnes se saavuttaa iskunsa pään (katso kuvaa).

ohjekirj a RS 50

Page 44

9$,+7(,672g/-<10bb5b1 7$5.,6786-$7b<77g

Lue huolellisesti s. 21 (VAIHTEISTOÖLJY) ja s. 39 (HUOLTO).

Tarkista vaihteistoöljyn määrä 4000 km:n välein (2500 mi). Vaihda se ensimmäisten 500 km:n jälkeen (312 mi) ja tämän jälkeen joka 8000 km:n välein (5000 mi), ks. s. 45 (VAIHTEISTOÖLJYN VAIHTO).

TARKISTUS

TÄRKEÄÄ Aseta ajoneuvo kiinteälle ja

tasaiselle maaperälle.

◆

Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään kymmenen minuutin ajan, niin että öljy virtaa takaisin öljypohjaan ja jäähtyy.

◆

Poista oikeanpuoleinen suojus, ks. s. 52 (SIVUSUOJUSTEN POISTAMINEN).

◆

Poista tarkistusruuvi (1) ruuvaamalla.

◆

Ota tiivisterengas (2) talteen.

VAROITUS

Kaatumisen tai kumoonmenon vaara. Kun ajoneuvo suoristetaan pysäköintiasennosta ajoasentoon, seisontatuki palaa automaattisesti ylös.

◆

Pidä ajoneuvo pystyasennossa, niin että kummatkin pyörät koskevat maata.

TÄRKEÄÄ Yllä mainittujen toimenpitei-

den suorittamatta jättäminen saattaa johtaa öljyn määrän virheelliseen tarkistamiseen.

◆

Tarkista silmämääräisesti, että öljy ulottuu kierteitetyn reiän (3) alareunaan.

Jos näin on, toimi seuraavasti:

◆

Tarkista ja vaihda tarvittaessa tiivisterengas (2).

◆

Kiristä ruuvi (1).

Muuten:

◆

Lisää öljyä.

TÄYTTÖ

Jos öljyä tarvitsee lisätä, toimi seuraavasti:

◆

Poista täyttötulppa (4) ruuvaamalla.

◆

Kaada pieni määrä öljyä säiliöön ja odota noin yhden minuutin ajan, että öljy virtaa tasaisesti öljypohjan sisälle.

◆

Tarkista silmämääräisesti, että öljy ulottuu kierteitetyn reiän (3) alareunaan.

◆

Jos näin ei tapahdu, lisää pieniä määriä öljyä ja toista tarkistus kierteitetyn reiän (3) kautta, kunnes se ulottuu määrätylle tasolle.

◆

Kiristä täyttötulppa (4) toimenpiteen päätteeksi.

VAROITUS

Kiristä täyttötulppa huolellisesti ja varmista, ettei öljyä vuoda.

Tarkista säännöllisesti, ettei öljysäiliön kannen tiiviste vuoda.

Älä aja ajoneuvollasi silloin, kun öljyn määrä on riittämätön tai silloin, kun öljy on likaista tai tyypiltään sipomatonta, sillä tästä voi aiheutua korjaamatonta vahinkoa ajoneuvon liikkuville osille sekä niiden ennenaikaista kulumista.

ohjekirja RS 50

Page 45

9$,+7(,672g/-<19$,+72

Lue huolellisesti s. 21 (VAIHTEISTOÖLJY) ja s. 39 (HUOLTO).

Tarkista vaihteistoöljyn määrä 4000 km:n välein (2500 mi). Vaihda se ensimmäisten 500 km:n jälkeen (312 mi) ja tämän jälkeen joka 8000 km:n välein (5000 mi).

VAIHTO

◆

Käynnistä moottori, ks. s. 32 (KÄYNNISTYS) ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutaman minuutin ajan helpottaaksesi öljyn virtausta ulos tyhjennysvaiheessa.

TÄRKEÄÄ Aseta ajoneuvo kiinteälle ja

tasaiselle maaperälle.

◆

Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään kymmenen minuutin ajan, niin että öljy virtaa takaisin öljypohjaan ja jäähtyy.

VAROITUS

Kun moottori on lämmitetty, se sisältää kuumaa öljyä. Ole siis seuraavien toimenpiteiden aikana erittäin varovainen välttääksesi palovammat.

◆

Poista oikeanpuoleinen suojus, ks. s. 52 (SIVUSUOJUSTEN POISTAMINEN).

◆

Poista pakoputki, ks. s. 54 (PAKOPUTKEN POISTAMINEN).

VAROITUS

Kaatumisen tai kumoonmenon vaara. Kun ajoneuvo suoristetaan pysäköintiasennosta ajoasentoon, seisontatuki palaa automaattisesti ylös.

◆

Pidä ajoneuvo pystyasennossa, niin että kummatkin pyörät koskevat maata.

◆

Aseta tilavuudeltaan vähintään 900 cm! kokoinen astia (1) tyhjennystulpan (2) kohdalle.

◆

Poista tyhjennystulppa (2) ruuvaamalla.

◆

Poista täyttötulppa (3) ruuvaamalla.

◆

Poista öljy ja anna sen valua astiaan (1) muutaman minuutin ajan.

◆

Poista metallihiukkaset tyhjennystulpan (2) magneetista.

◆

Tarkista ja vaihda tarvittaessa tyhjennystulpan (2) tiivisterengas.

◆

Kiristä tyhjennystulppa (2) ruuvaamalla.

Tyhjennystulpan (2) vääntömomentti: 27 Nm (2,7 kgm).

◆

Kaada noin 820 cm! vaihteistoöljyä täyttötulpan kautta (4), ks. s. 75 (VOITELUTAULUKKO).

◆

Kiristä täyttötulppa (3).

◆

Käynnistä moottori, ks. s. 32 (KÄYNNISTYS) ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä noin yhden minuutin ajan, jotta voit varmistaa vaihteistoöljypiirin täyttymisen.

Tarkista öljyn määrä ja tarvittaessa täydennä, ks. s. 44 (VAIHTEISTOÖLJYN MÄÄRÄN TARKISTUS JA TÄYTTÖ).

VAROITUS

Kiristä täyttö- ja tyhjennystulpat huolellisesti ja varmista, ettei öljyä vuoda.

Tarkista säännöllisesti, ettei öljysäiliön kannen tiiviste vuoda.

Älä aja ajoneuvollasi silloin, kun öljyn määrä on riittämätön tai silloin, kun öljy on likaista tai tyypiltään sopimatonta, sillä tästä voi aiheutua korjaamatonta vahinkoa ajoneuvon liikkuville osille sekä niiden ennenaikaista kulumista.

ohjekirj a RS 50

Page 46

(783<g5b

VAROITUS

Etupyörän irrotus ja kokoaminen saattaa tuottaa vaikeuksia ammattitaidottomalle käyttäjälle. Ota tarvittaessa yhteys DSULOLD-sopimusliikkeeseen. Jos haluat suorittaa toimenpiteet yksin, noudata seuraavia ohjeita.

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO). Ole varovainen, etteivät jarrujärjestel-

män letkut, levyt ja palat pääse vahingoittumaan pyörää irrottaessasi ja kootessasi.

TÄRKEÄÄ Etupyörän poistamiseksi

ajoneuvo on asetettava tarkoitusta varten olevien etu- ja takaseisontatukien varaan

ohjekirja RS 50

IRROTUS

◆

Aseta ajoneuvo tarkoitukseen olevalle takaseisontatuelle, ks. s. 43 (AJONEUVON ASETTAMINEN TAKASEISONTATUELLE

◆

Aseta ajoneuvo tarkoitukseen olevalle etuseisontatuelle, ks. s. 42 (AJONEUVON ASETTAMINEN ETUSEISONTATUELLE

VAROITUS

Varmista, ettei ajoneuvo pääse kaatumaan.

◆

Anna toisen henkilön pitää ajoneuvon ohjaustankoa vakaasti ajoasennossa ohjauksen ollessa lukittuna.

Jarrusatulan (1) vääntömomentti: 22 Nm (2,2 kgm).

◆

Poista jarrusatulan (2) kiinnittävät kaksi ruuvia (1) ruuvaamalla.

◆

Poista jarrusatula (2) levystä ja jätä se kiinni putkeen (3).

HUOMIO

Älä vedä koskaan etujarrukahvaa poistettuasi jarrusatulan. Muuten satulan männät saattavat luiskahtaa paikoiltaan aiheuttaen siten jarrunesteen ulosvalumisen. Jos näin tapahtuu, ota tällöin DSULOLDsopimusliikkeeseen, jossa suoritetaan asianmukainen huoltotoimenpide.

◆

Aseta tuki (4) renkaan alle siten, että pyörä pysyy paikoillaan löysäämisen jälkeenkin.

◆

Kiristä pyörän tappi (5) ruuviavailla.

◆

Poista mutteri (6) ja ota välirengas (7) talteen.

Pyörämutterin (6) vääntömomentti: 80 Nm (8 kgm).

◆

Löysää pyörän tapin kiinnittimen ruuvia (8).

Page 47

◆

Työnnä varovasti pyörän akselin (5) kierteistä päätä tai käytä tarvittaessa kumivasaraa.

TÄRKEÄÄ Tarkista matkamittarin oh-

jaimen (10) ja välirenkaan (9) paikat asentaaksesi ne oikein takaisin.

◆

Pidä etupyörää koholla ja poista pyörän akseli manuaalisesti.

◆

Ota välirengas talteen (9).

◆

Poista pyörä edestä päin vetämällä.

◆

Poista matkamittarin ohjain (10).

◆

Ota välirengas (11) talteen.

◆

Ota matkamittarin ohjaimen kansi (12) talteen.

KOKOAMINEN Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO).

◆

Levitä ohut kerros voitelurasvaa pyörän tapin (5) koko pituudelle, ks. s. 75 (VOITELUTAULUKKO).

◆

Liitä välirengas (11) matkamittarin ohjaimeen (10) (kielen puoli (13)).

◆

Aseta matkamittarin ohjaimen (10) kieli (13) paikalleen napakeskiöön.

◆

Aseta kansi (12) asianmukaisesti matkamittarin ohjaimen (10) päälle.

◆

Aseta välirengas (9) paikoilleen pyörään.

◆

Aseta pyörä haarukkatankojen väliin tuelle (4).

VAROITUS

Tapaturman vaara. Älä käytä sormiasi reikien linjoittamiseen.

◆

Siirrä pyörää, kunnes sen keskellä oleva reikä ja haarukan reiät ovat linjoitettuna keskenään.

◆

Aseta pyörän tappi (5) kokonaan paikoilleen.

◆

Aseta välirengas (7) paikalleen ja kiristä mutteri (6) käsin.

◆

Varmista, että kansi (12) on liitetty asianmukaisesti haarukkaan.

◆

Lukitse pyörän tapin (5) pyöriminen.

◆

Kiristä mutteri (6) kokonaan.

Mutterin (6) kiristysmomentti: 80 Nm (8 kgm).

HUOMIO

Pyörän takaisin asetuksen yhteydessä varo, ettet vahingoita jarruletkua, levyjarrua tai jarrupaloja.

◆

Aseta jarrusatula (2) levyyn siten, että sen kiinnitysreiät ja tuen reiät ovat kohdakkoin.

TÄRKEÄÄ Kun asennat jarrusatulaa,

korvaa vanhat lukitusruuvit (1) uusilla samanlaisilla.

◆

Kiristä jarrusatulan kiinnittävät kaksi ruuvia (1) ruuvaamalla.

Jarrusatulan ruuvin (1) vääntömomentti: 22 Nm (2,2 kgm).

◆

Poista etuseisontatuki -.

◆

Poista takaseisontatuki -.

◆

Paina ohjaustankoa useita kertoja etujarrukahvan ollessa vedettynä ja työnnä haarukkaa alaspäin. Näin haarukan haarat menevät oikein paikoilleen.

◆

Kiristä pyörän tapin kiinnittimen ruuvi (8).

Ruuvin (8) kiristysmomentti: 8 Nm (0.8 kgm)

VAROITUS

Vedä kokoamisen jälkeen jatkuvasti etujarrukahvaa ja tarkista, että jarrutusjärjestelmä toimii asianmukaisesti.

Tarkista renkaan keskitys. Tarkistuta pyörän vääntömomentit, kes-

kitys ja tasapainotus DSULOLD-sopimusliikkeessä, jotta itsellesi tai muille ihmisille ei aiheutuisi vahinkoa.

ohjekirj a RS 50

Page 48

7$.$3<g5b

VAROITUS

Takapyörän irrotus ja kokoaminen saattaa tuottaa vaikeuksia ammattitaidottomalle käyttäjälle. Ota tarvittaessa yhteys DSULOLD-sopimusliikkeeseen.

Jos haluat suorittaa toimenpiteet yksin, noudata seuraavia ohjeita.

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO).

Ennen seuraavien toimenpiteiden suorittamista anna moottorin ja pakoputken jäähtyä huoneenlämpöisiksi välttääksesi palovammat.

ohjekirja RS 50

HUOMIO

Irrottaessasi ja kootessasi etupyörää varo jarrunesteletkun, -levyn ja -palojen vahingoittamista.

TÄRKEÄÄ Takapyörän poistamiseksi

ajoneuvo on asetettava tarkoitusta varten olevalle takaseisontatuelle

IRROTUS

◆

Aseta ajoneuvo tarkoitukseen olevalle takaseisontatuelle, ks. s. 43 (AJONEUVON ASETTAMINEN TAKASEISONTATUELLE

◆

Lukitse pyörän tapin (1) pyöriminen.

Pyörämutterin (2) vääntömomentti: 80 Nm (8 kgm).

◆

Löysää ja poista mutteri (2). Ota välilevy talteen.

◆

Aseta tuki (3) renkaan alle siten, että pyörä pysyy paikoillaan löysäämisen jälkeenkin.

◆

Poista pyörän tappi (1) oikealta puolelta.

TÄRKEÄÄ Tarkista oikean- (4) ja va-

semmanpuoleisen (5) ketjunkiristimen paikat, jotta osaat asettaa ne oikein takaisin.

◆

Ota oikean- (4) ja vasemmanpuoleinen (5) ketjunkiristin talteen.

TÄRKEÄÄ Laske ketju (6) kruunuham-

maspyörän (7) ulkopuolelle.

◆

Työnnä pyörää eteenpäin ja vapauta käyttöketju (6) kruunuhammaspyörästä (7).

◆

Poista pyörä haarukasta takaapäin. Poista levy varoen jarrusatulasta.

Page 49

HUOMIO

Älä vedä takajarrukahvaa, kun olet poistanut pyörän. Muuten jarrusatulan männät saattavat siirtyä pois paikaltaan ja aiheuttaa jarrunesteen vuotamisen. Ota tällöin yhteys DSULOLD-sopimusliikkeeseen, jossa suoritetaan asianmukainen huoltotoimenpide.

TÄRKEÄÄ Tarkista välirenkaiden (8) ja

(9) paikat, jotta osaat asentaa ne oikein takaisin.

◆

Ota vasemmanpuoleinen välirengas (8) talteen.

◆

Ota oikeanpuoleinen välirengas (9) talteen.

KOKOAMINEN

◆

Rasvaa napakeskiön ulkoistukat kohtuullisesti.

HUOMIO

Välirenkaiden halkaisijat ovat erilaisia: älä vaihda niitä keskenään ja aseta ne asianmukaisesti paikoilleen (ks. kuva).

◆

Aseta vasemman- (8) ja oikeanpuoleinen (9) välirengas paikalleen napakeskiöön.

◆

Aseta välirengas (13) takaisin asianmukaisesti, jos se on siirtynyt pois paikaltaan jarrulevyltä (10).

HUOMIO

Tarkista ennen kokoamisen aloittamista, että jarrusatulan (11) tukilevy (10) on asetettu oikein paikoilleen. Sen uran tulee olla asetettuna takahaarukan oikeanpuoleiseen haaran sisäpuolella olevaan pidätystappiin (12). Aseta levy jarrusatulaan varovasti.

◆

Aseta pyörä takahaarukan haarojen väliin tukiin (3).

VAROITUS

Älä aseta sormiasi ketjun ja kruunuhammaspyörän väliin.

◆

Työnnä pyörää eteenpäin ja aseta käyttöketju (6) kruunuhammaspyörään (7).

VAROITUS

Tapaturman vaara. Älä käytä sormiasi reikien linjoittamiseen.

◆

Siirrä pyörää taaksepäin, kunnes sen keskellä oleva reikä ja haarukan reiät ovat linjoitettuna keskenään.

◆

Käännä tukilevyä (10) yhdessä jarrusatulan (11) kanssa napakeskiön ollessa pidätystapissa (12), kunnes se linjoittuu reikien kanssa.

◆

Aseta oikean- (4) ja vasemmanpuoleinen (5) ketjunkiristin asianmukaisesti paikalleen haarukkaan.

◆

Levitä kohtuullinen määrä rasvaa tasaisesti pyörän tappiin (1).

◆

Työnnä pyörän tappi (1) kokonaisuudessaan vasemmalta puolelta.

TÄRKEÄÄ Varmista, että pyörän tappi

(1) on kokonaan paikoillaan siten, että sen pää on vasemmanpuoleisen ketjunkiristäjän (5) istukassa.

◆

Aseta välilevy paikoilleen ja kiristä mutteria (2) käsin.

◆

Tarkista ketjun kireys, ks. s. 50 (KÄYTTÖKETJU).

◆

Kiristä mutteri (2).

Pyörämutterin (2) vääntömomentti: 80 Nm (8 kgm).

VAROITUS

Käytä kokoamisen jälkeen jatkuvasti takajarrukahvaa ja tarkista, että jarrutusjärjestelmä toimii asianmukaisesti.

Tarkista renkaan keskitys. Tarkistuta pyörän vääntömomentit, kes-

kitys ja tasapainotus DSULOLD-sopimusliikkeessä, jotta itsellesi tai muille ihmisille ei aiheutuisi vahinkoa.

ohjekirj a RS 50

Page 50

.b<77g.(7-8

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO).

Ajoneuvo on varustettu ketjulla, jossa on liitosnivelet.

Jos irrotat tai kokoat ketjun, varmista että liitosnivelen kiinnitin (1) on asennettu avonainen puoli etenemissuuntaa vastaan (ks. kuva).

VAROITUS

Ketjun liiallinen löystyminen saattaa johtaa sen luiskahtamiseen käyttöpyörästä, joka usein johtaa onnettomuuksiin tai ajoneuvon vakavaan vaurioitumiseen. Tarkista ajoittain välys ja säädä tarvittaessa, ks. s. 51 (SÄÄTÖ). Ketjun vaihtamiseksi ota yhteys DSUL OLD-sopimusliikkeeseen, jossa voidaan taata nopea ja huolellinen palvelu.

ohjekirja RS 50

HUOMIO

Riittämättömät huoltotoimenpiteet saattavat johtaa ketjun ennenaikaiseen kulumiseen ja/tai käyttöpyörän ja/tai kruunun vahingoittumiseen. Suorita huoltotoimenpiteet useammin, jos käytät ajoneuvoa vaikeissa olosuhteissa tai pölyisillä ja/tai mutaisilla teillä.

VÄLYKSEN TARKISTUS

Toimi seuraavasti tarkistaaksesi välyksen:

◆

Sammuta moottori.

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle.

◆

Aseta vaihdevipu vapaalle.

◆

Varmista, että käyttöpyörän ja kruunun välisessä kohdassa ketjun alareunassa pystyliike on noin 25 mm.

◆

Siirrä ajoneuvoa eteenpäin tai käännä pyörää, niin että voit tarkistaa ketjun pystyliikkeen myös pyörän pyöriessä. Välyksen tulee olla sama pyörän jokaisessa pyörintävaiheessa.

HUOMIO

Jos välys on joissakin asennoissa suurempi kuin toisissa, siinä on todennäköisesti litistyneitä tai kiinnileikkautuneita niveliä. Ota tässä tapauksessa yhteys DSULOLD-sopimusmyyjään. Estääksesi kiinnileikkautumisen, voitele ketju säännöllisesti, ks. s. 51 (PUHDISTUS JA VOITELU).

Jos välys on tasainen, mutta suurempi tai pienempi kuin 25 mm, säädä se, ks. s. 51 (SÄÄTÖ).

Page 51

◆

Löysää kaksi lukitusmutteria (5).

◆

Säädä ketjun välys säätimiä (6) käyttämällä. Varmista, että viitemerkit (3-4) on asennettu oikeille paikoilleen ajoneuvon molemmille puolilla.

◆

Kiristä kaksi lukitusmutteria (5).

◆

Kiristä mutteri (2).

Pyörän mutterin vääntömomentti: 100 Nm (10 kgm).

◆

Tarkista ketjun välys, ks. s. 50 (VÄLYKSEN TARKISTUS).

HUOMIO

Voitele ketju usein, erityisesti jos siinä on kuivia tai ruostuneita osia. Litistyneet tai kiinnileikkautuneet nivelet tulee voidella ja saattaa uudelleen käyttökuntoon. Jos tämä ei ole mahdollista, ota yhteys DSULOLD-sopimusliikkeeseen, jossa ketju vaihdetaan.

◆

Tarkista lopuksi, ettei takahaarukan suoja ole kulunut.

SÄÄTÖ

TÄRKEÄÄ Ketjun säätämisen yhtey-

dessä ajoneuvo on asetettava takaseisontatuelle

Toimi seuraavasti, mikäli tarkistuksen jälkeen ketjun kiristystä joudutaan säätämään:

◆

Aseta ajoneuvo tarkoitusta varten olevalle takaseisontatuelle, ks. s. 43 (AJONEUVON ASETTAMINEN TAKASEISONTATUELLE

◆

Löysää mutteri (2) kokonaisuudessaan.

TÄRKEÄÄ Pyörän keskitykselle on ole-

massa kiinteät viitemerkit (3-4). Nämä viitemerkit on merkitty myös takahaarukan haaroihin ennen pyörän tappia olevien ketjunkiristimen aukkojen sisälle.

KETJUN, KÄYTTÖPYÖRÄN JA KRUUNUN KULUMISEN TARKISTAMINEN

Tarkista lisäksi ketju, käyttöpyörä ja kruunu ja varmista, ettei niissä ole:

◆

Vahingoittuneita rullia.

◆

Löystyneitä tappeja.

◆

Kuivia, ruostuneita, litistyneitä tai kiinnileikkautuneita niveliä.

◆

Liiallisia kulumisia.

◆

Erityisen kuluneita tai vaurioituneita käyttöpyörän tai kruunun hampaita.

HUOMIO

Jos ketjun rullat ovat vaurioituneet ja/tai tapit löysällä on koko ketjukokonaisuus vaihdettava (käyttöpyörä, kruunu ja ketju).

PUHDISTUS JA VOITELU

HUOMIO

Suorita ketjun säätö, voitelu, puhdistus ja vaihto erittäin huolellisesti.

Voitele ketju 4000 km:n (2500 mi) välein ja aina tarvittaessa.

Voitele ketju ketjuille tarkoitetulla suihkerasvalla tai SAE 80W-90 öljyllä.

Älä koskaan pese ketjua vesi-, höyry- tai korkeapainevesisuihkuilla tai herkästi syttyvillä liuottimilla.

ohjekirj a RS 50

Page 52

.8/-(77$-$16$78/$1 32,67$0,1(1

Lue huolellisesti sivu 39 (HUOLTO).

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle.

◆

Aseta avain (1) lukkoon (2).

◆

Käännä avainta (1) myötäpäivään.

◆

Nosta satulaa (3) ja poista se.

◆

Poista luukku (4).

Kokoaminen:

◆

Aseta luukku (4) oikein paikalleen.

◆

Aseta satulan takakielekkeet (5) paikoilleen (ks. kuva).

◆

Laske satula ja aseta kaksi tappia (6) oikeille paikoilleen.

◆

Käännä avainta (1) vastapäivään lukiten satulan.

VAROITUS

Varmista ennen liikkeellelähtöä, että satula (3) on oikealla paikallaan ja lukittuna.

ohjekirja RS 50

6,98682-867(132,67$0,1(1

Lue huolellisesti sivu 39 (HUOLTO).

VAROITUS

Ennen seuraavien toimenpiteiden suorittamista anna moottorin ja pakoputken jäähtyä huoneenlämpöisiksi välttääksesi palovammat.

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle.

◆

Poista neljä ruuvia (7).

◆

Poista kaksi alaruuvia (8).

◆

Vasen sivusuojus: poista kaksi takaruuvia (9).

◆

Oikea sivusuojus: poista takaruuvi (10).

◆

Poista neljä ruuvia (11).

HUOMIO

Käsittele muovisia ja maalattuja osia varoen. Vältä niiden naarmuttamista tai vahingoittamista. Älä käsittele sähkökaapeleita voimakkaasti.

◆

Irrota suuntavilkun kaksi sähköliitintä (12).

◆

Poista sivusuojus (13).

Page 53

32/772$,1(6b,/,g1 1267$0,1(1

Lue huolellisesti s. 21 (POLTTOAINE) ja s. 39 (HUOLTO).

VAROITUS

Palovaara. Odota, että moottori ja pakoputken ovat jäähtyneet kokonaan. Polttoainehöyryt ovat terveydelle haitallisia. Varmista ennen toimenpiteen aloittamista, että työskentelytila on ilmastoitu kunnolla. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Älä tupakoi äläkä käytä avotulta.

ÄLÄ PÄÄSTÄ POLTTOAINETTA YMPÄRISTÖÖN.

◆

Aseta polttoainehanan vipu (1) “OFF” asentoon.

◆

Poista kuljettajan satula, ks. s. 52 (KULJETTAJAN SATULAN POISTAMINEN).

◆

Poista ruuvi (2) ja ota holkki talteen.

◆

Tyhjennä polttoainesäiliö kokonaan, ks. s. 69 (POLTTOAINESÄILIÖN TYHJENNYS).

◆

Aseta sienimäinen kangas (3) ajajan satulan (4) etutukeen.

HUOMIO

Käsittele huolellisesti. Kun nostat polttoainesäiliötä (5), ÄLÄ käsittele polttoaineputkea (6) varomattomasti.

◆

Ota kiinni polttoainesäiliön (5) etuosasta ja nosta se osittain.

◆

Poista kiinnitin (7) mutteriavaimella.

HUOMIO

Aseta uudelleenkokoamisen yhteydessä polttoaineputki (6) kokonaan paikalleen ja aseta kiinnitin (7) asianmukaisesti.

◆

Poista polttoaineputki (6) polttoainehanasta (8).

VAROITUS

Vaara! Polttoainetta saattaa valua ulos.

◆

Sulje polttoaineputken (6) vapaa pää ja kiinnitä se ajoneuvoon pystyasennossa.

◆

Ota kiinni polttoainesäiliön (5) etuosasta, nosta se, käännä sitä ja aseta se sienimäiselle kankaalle (3), joka on sijoitettu ajajan satulan etutukeen.

ohjekirja RS 50

Page 54

,/0$1682'$7,1

VAROITUS

Polttoaineen tai syttymisherkkien nesteiden käyttäminen ilmansuodattimen pesemiseen saattaa aiheuttaa tulipalon tai räjähdyksen.

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO).

Tarkista ilmansuodattimen kunto ja puhdista se kuukausittain tai 4000 kilometrin välein ajo-olosuhteista riippuen.

Jos ajoneuvoa käytetään pölyisillä ja märillä teillä, tulee sen puhdistus ja vaihto suorittaa yllä mainittua useammin.

Poista ilmansuodatin ajoneuvosta ennen puhdistustoimenpiteitä.

POISTO

◆

Nosta polttoainesäiliö, ks. s. 53 (POLTTOAINESÄILIÖN NOSTAMINEN).

◆

Poista kaksi ruuvi (1).

◆

Poista kaksi kuusi ruuvia (2).

◆

Poista suodattimen kansi (3).

◆

Poista suodatuselementti (4).

◆

Poista ritilä (5).

HUOMIO

Tuki suu puhtaalla kankaalla, jotta epäpuhtaudet eivät pääse imuputkien sisälle.

PUHDISTUS

◆

Puhdista suodatinelementti (4) puhtaalla, palamattomilla tai korkean haihtumispisteen omaavalla liuotinaineella. Anna sen kuivaa tämän jälkeen täydellisesti.

◆

Levitä suodatinöljyä tai paksua öljyä (SAE 80W-90) koko suodatinelementin pinnalle. Puserra sitä tämän jälkeen, jotta liika öljy saadaan poistettua.

TÄRKEÄÄ Suodatinelementin (4) tulee

olla märkä, muttei kuitenkaan valuva.

3$.2387.(132,67$0,1(1

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO).

VAROITUS

Ennen seuraavien toimenpiteiden suorittamista anna moottorin ja pakoputken jäähtyä huoneenlämpöisiksi välttääksesi palovammat.

◆

Poista oikeanpuoleinen sivusuojus, ks. s. 52 (SIVUSUOJUSTEN POISTAMINEN).

◆

Poista kaksi jousta (6).

◆

Poista ruuvi (7) ruuvaamalla ja ota välirengas talteen.

◆

Poista ruuvi (8) ruuvaamalla ja ota välirengas talteen.

◆

Ota tuki (9) talteen.

◆

Tue pakoputkea ja poista se pakosarjasta (10).

ohjekirja RS 50

Page 55

Uudelleenasennus:

◆

Levitä kerros lämmönkestävää tiivistemateriaalia alueelle, jossa pakoputki on liitetty pakosarjaan.

(78-$7$.$-286,7867(1 7$5.,6786

HUOMIO

Anna etuhaarukan öljyn vaihto DSULOLDsopimusliikkeen suoritettavaksi. Näin voit varmistua nopeasta ja tarkasta huollosta.

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO).

Vaihda etuhaarukan öljy ensimmäisten, ja sitten 12000 km:n (7500 mi) välein.

12000 km:n (7500 mi) välein suorita lisäksi seuraavat tarkistustoimenpiteet:

◆

Etujarrukahva vedettynä paina ohjaustankoa jatkuvasti työntäen haarukkaa alaspäin. Iskun tulee olla kevyt eikä haaroissa saa olla öljyä.

◆

Tarkista kaikkien osien kiinnitys sekä etu- ja takajousinivelten toimivuus.

HUOMIO

Jos huomaat vikoja toimenpiteen aikana tai jos tarvitset ammattitaitoisen teknikon apua, ota yhteys DSULOLD-sopimusliikkeeseen.

ohjekirja RS 50

Page 56

-$5583$/2-(1.8/80,6(1 7$5.,67$0,1(1

Lue huolellisesti s. 22 (JARRUNESTE suositukset), s. 22 (LEVYJARRUT), s. 39 (HUOLTO).

Seuraavat tiedot koskevat yksittäistä jarrujärjestelmää, mutta soveltuvat kummallekin.

Tarkista jarrupalojen kuluneisuus ensimmäisten 500 km:n (312 mi) jälkeen ja sen jälkeen 2000 km:n (1250 mi) välein. Jarrupalojen kuluneisuus riippuu käytöstä, ajotavasta ja tiestä.

VAROITUS

Tarkista jarrupalojen kuluminen erityisesti ennen jokaista matkaa.

ohjekirja RS 50

Toimi seuraavasti jarrupalojen kuluneisuuden tarkistamiseksi:

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle.

◆

Tarkista kitkapinnan paksuus silmämääräisesti katsomalla jarrusatulan ja -palojen väliin. Tarkista:

– alhaalta edestä päin etujarrusatuloille

(1);

– alhaalta takaa päin takajarrusatuloille

(2).

VAROITUS

Jos kitkapinta on liian kulunut, jarrupalan metallituki koskee levyyn. Tästä on seurauksena metallinen ääni ja kipinöiden lentäminen jarrusatulasta, jolloin jarrutusteho, turvallisuus ja levyn kunto heikentyvät.

◆

Jos kitkapinnan paksuus (vain yhdenkin jarrupalan) on ohentunut noin 1 mm:n, vaihda molemmat jarrupalat.

– Etujarrupala (3). – Takajarrupala (4).

VAROITUS

Vaihdata jarrupalat DSULOLD-sopimusliikkeessä.

Page 57

7<+-b.b<11,16bb7g

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO).

Säädä tyhjäkäynti aina, jos se on epäsäännöllinen.

Toimi seuraavasti:

◆

Aja muutama kilometri, kunnes saavutat normaalin ajolämpötilan, ks. s. 15 (jäähdytysnesteen lämpötilamittari “

◆

Aseta vaihdevipu vapaalle (vihreä varoitusvalo “

◆

Tarkista moottorin tyhjäkäynnin kierrok-

 ” päällä).

”).

set kierrosnopeusmittarista.

Moottorin tyhjäkäynnin kierrosnopeuden tulee olla noin 1100 ± 100 k/min (rpm).

Tarvittaessa:

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle.

◆

Poista kumitulppa (1) (oikeanpuoleinen sivusuojus).

◆

Aseta talttapäinen ruuvimeisseli reikään ja säädä kaasuttimeen asetettua säätöruuvia (2).

◆

RUUVATTAESSA SITÄ SISÄÄN (myötäpäivään), moottorin kierrosluku kasvaa. RUUVATTAESSA SITÄ ULOS (vastapäivään), moottorin kierrosluku vähenee.

◆

Kaasuta ja hidasta kaasukahvalla muutaman kerran varmistaaksesi, että se toimii kunnolla ja tarkistaaksesi, että tyhjäkäynti on tasaista.

TÄRKEÄÄ Ota tarvittaessa yhteys

aprilia-sopimusliikkeeseen.

.$$682+-$,0(16bb7g

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO).

Kaasukahvassa huomattavan vapaan liikkeen tulee olla 2÷3 mm mitattuna kahvan päästä.

Säädä se tarvittaessa seuraavasti:

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle.

◆

Poista suojaelementti (3).

◆

Löysää lukitusmutteria (4).

◆

Käännä säätöruuvia (5), niin että vapaa liike on edellä mainitun mukainen.

◆

Kirista säädön jälkeen lukitusmutteri (4) ja tarkista vapaa liike uudelleen.

◆

Aseta suojaelementti (3) takaisin.

VAROITUS

Varmista säädön jälkeen, että ohjaustangon kääntäminen ei muuta moottorin tyhjäkäynnin kierroslukua ja että kaasukahva palaa vapautettaessa helposti ja automaattisesti paikalleen.

ohjekirja RS 50

Page 58

6<7<7<678/33$

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO).

Puhdista sytytystulppa ensimmäisten 500 km:n (312 mi) jälkeen ja sitten 1000 km:n (625 mi) välein. Vaihda se 3000 km:n (1875 mi) välein.

Aika ajoin sytytystulppa on syytä irroittaa ja puhdistaa se huolellisesti karstasta.

Vaihda tarvittaessa:

◆

Nosta polttoainesäiliö, ks. s. 53 (POLTTOAINESÄILIÖN NOSTAMINEN).

Poista ja puhdista sytytystulppa näin:

◆

Irrota sytytystulpan hattu (1).

◆

Poista kaikki lika sytytystulpan kannasta ja irrota se sitten työkalusarjaan kuuluvalla ruuviavaimella. Poista se istukastaan varoen päästämästä pölyä tai muuta likaa sylinteriin.

◆

Varmista, ettei elektrodeissa tai posliinikeskiössä ole karstaa tai ruostetta. Puhdista ne tarvittaessa sytytystulpan puhdistamiseen tarkoitetulla aineella, teräsvillalla ja/tai -harjalla.

◆

Puhalla ilmasuihkulla estääksesi poistettujen hiukkasten joutumisen moottoriin. Jos sytytystulpan eristepinnassa on halkeamia, elektrodit ovat ruostuneet tai siinä on liiallisia likakerääntymiä, on se vaihdettava.

◆

Tarkista elektrodien etäisyys paksuustulkilla. Etäisyyden tulee olla 0,6 ÷ 0,7 mm. Sää- dä se tarvittaessa vääntämällä maadoituselektrodia varovasti.

◆

Varmista, että välilevy on hyvässä kunnossa. Välilevy paikoillaan kierrä sytytystulppaa käsin paikoilleen varoen vahingoittamasta kierteitä.

◆

Kiristä sytytystulppa työkalusarjaan kuuluvalla ruuviavaimella. Kierrä puoli kierrosta välirenkaan puristamiseksi.

Sytytystulpan vääntömomentti: 20 Nm (2 kgm).

HUOMIO

Sytytystulppa tulee kiristää erittäin hyvin. Muutoin moottori voi ylikuumentuessaan vahingoittua erittäin pahasti. Käytä vain suositeltuja sytytystulppia. Katso sivua 72 (TEKNISET TIEDOT). Vääränlaisia sytytystulppia käytettäessä moottorin suorituskyky heikentyy ja sen käyttöikä lyhenee.

◆

Aseta sytytystulpan hattu oikein paikoilleen, ettei se luiskahda pois moottorin tärinän vuoksi.

◆

Aseta polttoainesäiliö takaisin paikoilleen.

ohjekirja RS 50

Page 59

$..8

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO).

Tarkista elektrolyytin määrä ja liitäntänapojen kireys ensimmäisten 500 km:n (312 mi) jälkeen ja sen jälkeen 4000 km:n (2500 mi) tai 12 kuukauden välein.

VAROITUS

Akkuneste on myrkyllistä ja syövyttävää. Joutuessaan iholle se saattaa aiheuttaa palovammoja sisältämänsä rikkihapon vuoksi. Käytä suojavaatetusta, kasvosuojusta ja/tai suojalaseja huoltotoimenpiteiden aikana.

Jos nestettä joutuu iholle, huuhtele runsaalla vedellä.

Jos nestettä joutuu silmiin, huuhtele runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja hakeudu viipymättä silmälääkäriin.

Jos nestettä on vahingossa nielty, on juotava ensin runsaasti vettä tai maitoa ja tämän jälkeen magnesiummaitoa tai kasviöljyä sekä hakeuduttava viipymättä lääkäriin.

Akku erittää räjähdysherkkiä kaasuja; pidä se kaukana avotulesta, kipinöistä, savukkeista ja muista lämmönlähteistä.

Varmista käytön tai latauksen aikana, että tila on hyvin ilmastoitu sekä vältä hengittämästä latauksen aikana vapautuvia kaasuja.

PIDÄ POISSA LASTEN ULOTTUVILTA Älä kallista ajoneuvoa liikaa, ettei akku-

neste pääse vuotamaan vaarallisesti yli.

HUOMIO

Älä koskaan vaihda akkukaapeleiden kytkentöjä keskenään.

Kytke akku päälle ja pois asettamalla virtalukko “

Kytke ensin positiivinen kaapeli (+) ja sitten negatiivinen kaapeli (–). Kytke pois vastakkaisessa järjestyksessä.

” -asentoon.

$.813,7.b6(,62..,

Jos ajoneuvoa ei käytetä yli 15 päivään, tulee akku ladata sen sulfatoitumisen estämiseksi, ks. s. 61 (AKUN LATAUS).

◆

Poista akku, ks. s.60 (AKUN POISTAMINEN) ja pane se viileään ja kuivaan paikkaan.

On tärkeää tarkistaa lataus ajoittain (noin kerran kuussa), talvella tai ajoneuvon seisokkien aikana, jotta akku ei pääse vaurioitumaan.

◆

Lataa akku kokonaan normaalilataukselle, ks. s. 61 (AKUN LATAUS).

Jos akku jää ajoneuvoon, irrota kaapelit liitäntänavoista.

ohjekirja RS 50

Page 60

/,,7b17b1$32-(17$5.,6786

-$38+',6786

Lue huolellisesti s. 59 (AKKU).

◆

Poista kuljettajan satula, ks. s. 52 (KULJETTAJAN SATULAN POISTAMINEN).

◆

Varmista, että kaapeleiden liitäntänavat (1) ja akun kennon pinteet (2) ovat:

– moitteettomassa kunnossa (etteivät

ne ole ruosteessa tai likaiset);

– peitetty neutraalilla rasvalla tai vase-

liinilla.

ohjekirja RS 50

Tarvittaessa:

◆

Varmista, että virta-avain on “”. -asennossa.

◆

Irrota ensin negatiivinen (–) ja tämän jälkeen positiivinen (+) kaapeli.

◆

Harjaa teräsharjalla kaikki mahdollinen ruoste pois.

◆

Kytke ensin positiivinen (+) ja tämän jälkeen negatiivinen (–) kaapeli.

◆

Peitä kaapeleiden ja akun liitäntänavat neutraalilla rasvalla tai vaseliinilla.

$.8132,67$0,1(1

Lue huolellisesti s. 59 (AKKU).

◆

Varmista, että virta-avain on ““- asennossa.

◆

Poista kuljettajan satula, ks. s. 52 (KULJETTAJAN SATULAN POISTAMINEN).

◆

Vapauta kuminauha (3) koukuista (4) ja (5) ja ota se talteen.

◆

Irrota ensin negatiivinen (–) ja tämän jälkeen positiivinen (+) kaapeli.

◆

Poista akun huohotinputki (6).

◆

Poista akku paikaltaan ja aseta se tasaiselle pinnalle viileään ja kuivaan paikkaan.

VAROITUS

Poistamisen jälkeen akku tulee säilyttää turvallisessa paikassa ja poissa lasten ulottuvilta.

Page 61

$..81(67((10bb5b1 7$5.,6786

Lue huolellisesti s. 59 (AKKU).

Akkunesteen tason tarkistaminen tapahtuu seuraavasti:

◆

Poista akku, ks. s.60 (AKUN POISTAMINEN).

◆

Varmista, että nesteen taso on kahden akun sivuun merkittyjen “MIN” ja “MAX”- uran välillä. Mikäli näin ei ole:

◆

Poista elementin tulpat.

HUOMIO

Käytä elektrolyyttinesteen lisäykseen ainoastaan tislattua vettä. Älä koskaan ylitä “MAX”- merkkiä, sillä elektrolyytin määrä lisääntyy uudelleenlatauksen yhteydessä.

◆

Käytä täyttöön ainoastaan tislattua vettä.

$.81/$7$86

Lue huolellisesti s. 59 (AKKU).

◆

Poista akku, ks. s.60 (AKUN POISTAMINEN).

◆

Poista elementtien tulpat.

◆

Tarkista elektrolyyttitaso, katso vierellä (AKKUNESTEEN MÄÄRÄN TARKISTUS).

◆

Kytke akku akkulaturiin.

◆

On suositeltavaa ladata akku ampeerimäärällä, joka vastaa 1/10 sen tilavuudesta.

◆

Latauksen jälkeen tarkista elektrolyytin määrä uudelleen ja lisää tarvittaessa tislattua vettä.

◆

Pane elementin tulpat takaisin.

HUOMIO

Suorita akun kokoaminen vasta 5-10 minuuttia laturin irrottamisen jälkeen, sillä akku jatkaa kaasujen tuottamista jonkin aikaa.

$.81$6(1186

Lue huolellisesti s. 59 (AKKU).

◆

Varmista, että virta-avain on ““- asennossa.

◆

Poista kuljettajan satula, ks. s. 52 (KULJETTAJAN SATULAN POISTAMINEN).

◆

Aseta akku paikoilleen.

◆

Kytke akun huohotinputki (1).

HUOMIO

Yhdistä akun huohotinputki aina uudelleenasennuksen yhteydessä, etteivät rikkihappohöyryt poistuessaan ruostuttaisi sähköjärjestelmää, maalattuja pintoja, kumiosia tai tiivisteitä.

◆

Kytke ensin positiivinen (+) ja tämän jälkeen negatiivinen (–) kaapeli.

◆

Levitä liitäntänavoille erityisrasvaa tai vaseliiniä.

TÄRKEÄÄ Aseta ensin alempi koukku

(3) ja sitten ylempi koukku (4).

◆

Aseta kuminauha (2) asianmukaisesti takaisin koukkuihin (3) ja (4).

◆

Aseta ajajan satula takaisin, ks. s. 52 (KULJETTAJAN SATULAN POISTAMINEN).

ohjekirja RS 50

Page 62

68/$..((19$,+72

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO).

HUOMIO

Älä korjaa viallisia sulakkeita. Älä koskaan käytä muita kuin suositeltuja sulakkeita. Sopimattomien sulakkeiden käyttö saattaa vaurioittaa sähköjärjestelmää tai oikosulun sattuessa jopa aiheuttaa tulipalon.

TÄRKEÄÄ Jos sulake palaa usein, on

sähköjärjestelmässä todennäköisesti joko oikosulku tai ylikuormitus. Tällöin on syytä ottaa yhteys aprilia-sopimusliikkeeseen.

Tarkista sulake (1) aina silloin, kun jokin sähköinen komponentti ei toimi tai toimii epäsäännöllisesti ja aina silloin, kun ajoneuvo ei käynnisty.

Suorita tarkistus seuraavasti:

◆

Käännä virtalukko “” -asentoon vält- tääksesi oikosulut.

◆

Poista kuljettajan satula, ks. s. 52 (KULJETTAJAN SATULAN POISTAMINEN).

◆

Poista sulake (1) ja tarkista, onko käämi (2) rikkoutunut.

◆

Ennen uuden sulakkeen asentamista, selvitä mahdollisuuksien mukaan sulakkeen laukeamisen aiheuttaja.

◆

Vaihda rikkinäinen sulake mukana olevaan varasulakkeeseen (3) tai muuhun samatehoiseen sulakkeeseen.

TÄRKEÄÄ Mikäli käytät varasulaketta

(3), aseta sen tilalle uusi samatehoinen sulake.

SULAKEJÄRJESTELMÄ 7,5 Sulake - Akusta:

Kaikkiin sähköosiin paitsi valoihin, jotka toimivat vaihtovirralla.

3$.2387.(1-$32,672.$$681 bb1(19$,0(17,0(138+',6786

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO).

Pakoputken ja poistokaasun äänenvaimentimen pääteputken puhdistus tulee suorittaa 4000 km:n (2500 mi) välein.

Pyydä suorittamaan tämä huoltotoimenpide DSULOLD-sopimusliikkeessä.

Seuraavat tiedot on tarkoitettu käyttäjälle pakoputken ja poistokaasun äänenvaimentimen puhdistuksen suorittamiseen.

Ohjeiden tarkoituksena ei ole osoittaa, kuinka poistokaasun äänenvaimennin poistetaan muita toimenpiteitä varten.

HUOMIO

Ajoneuvon käyttö ilman pakoputkea ja/tai poistokaasun äänenvaimenninta on laissa kiellettyä. Lisäksi on kiellettyä vaihtaa osia ei-hyväksyttyihin varaosiin.

VAROITUS

Anna moottorin ja pakoputken jäähtyä huoneenlämpöisiksi ennen seuraavien toimenpiteiden suorittamista välttääksesi palovammat.

◆

Poista ruuvi (4) ja ota välirengas talteen.

◆

Ota tuki (5) talteen.

HUOMIO

Tue poistokaasun äänenvaimennin (6), niin ettei se putoa vahingossa.

◆

Löysää kolme mutteria (7); ruuvaa ne irti ja poista ne.

TÄRKEÄÄ Kun suoritat uudelleenasen-

nuksen, ruuvaa ensin kolme mutteria (7) kokonaan paikalleen (kiristämättä niitä) ja kiristä ne sen jälkeen.

ohjekirja RS 50

Page 63

◆

Poista poistokaasun äänenvaimennin (6) laipasta (8).

TÄRKEÄÄ Kun suoritat uudelleenasen-

nuksen, aseta poistokaasun äänenvaimennin (6) laippaan (8). Varmista, että pääteputki (9) osoittaa alaspäin.

◆

Poista tiiviste (10).

TÄRKEÄÄ Kun suoritat uudelleenasen-

nuksen, vaihda tiiviste (10) uuteen.

◆

Poista mahdolliset kerääntymät laipasta (8) ja tiivisteen istukasta (11).

TÄRKEÄÄ Hanki valmiiksi joustava

puhdistusharja (12), jonka halkaisija on sopiva.

HUOMIO

Älä käytä puhdistukseen muita esineitä tai työkaluja. Älä aseta pakoputkeen tai äänenvaimentimeen esineitä, etenkään pieniä.

Älä työnnä puhdistusharjaa liian syvälle. Säilytä osoitettu syvyys.

◆

Kiinnitä puhdistusharjaan viitemerkki (13) (esim. pala värillistä teippiä) merkitäksesi noudatettavan syvyyden.

Puhdistusharjaan merkittävät syvyydet:

A) = 320 mm; B) = 125 mm; C) = 250 mm

TÄRKEÄÄ Poista jokaisen puhdistus-

toimenpiteen jälkeen viitemerkki ja mahdolliset kerääntymät puhdistusharjasta.

◆

Työnnä puhdistusharja laipan aukkoon (14) ylittämättä syvyyttä (A).

TÄRKEÄÄ Käytä puhdistusharjaa

työntämällä sitä edestakaisin.

◆

Puhdista pakoputken pääteputki (15) puhdistusharjalla.

TÄRKEÄÄ Aseta poistokaasun äänen-

vaimennin (6) pystyasentoon seuraavien toimenpiteiden ajaksi. Työnnä puhdistusharja alapuolelta.

◆

Työnnä puhdistusharja sisäänmenoaukkoon (16) ylittämättä syvyyttä (B).

◆

Puhdista etuputki (17) puhdistusharjalla.

◆

Käännä äänenvaimenninta 180°.

◆

Työnnä puhdistusharja poistoaukkoon (18) ylittämättä syvyyttä (C).

◆

Puhdista takaputki (19) puhdistusharjalla.

ohjekirja RS 50

Page 64

6,986(,6217$78(17$5.,6786

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO) ja s. 64 (KATKAISIMIEN TARKISTUS).

VAROITUS

Kaatumisen tai kumoonmenon vaara. Kun ajoneuvo suoristetaan pysäköintiasennosta ajoasentoon, seisontatuki palaa automaattisesti ylös.

Sivuseisontatuen (1) tulee pyöriä esteettömästi.

Suorita seuraavat tarkistukset:

◆

Jouset (2) eivät saa olla vioittuneita, kuluneita, ruostuneita tai heikentyneitä.

◆

Sivuseisontatuen tulee pyöriä vapaasti. Rasvaa tarvittaessa nivel, ks. s. 75 (VOITELUTAULUKKO).

ohjekirja RS 50

.$7.$,6,0,(17$5.,6786

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO).

Ajoneuvossa on kolme katkaisijaa: – Jarruvalon katkaisin takajarrupolkimessa

(3).

– Etujarrukahvan jarruvalon katkaisin (4).

◆

Varmista, ettei katkaisimella ole likaa tai multaa. Tapin on kyettävä liikkumaan vapaasti, jotta se voi automaattisesti palata alkuasentoonsa.

◆

Varmista, että kaapelit on kytketty oikein.

◆

Tarkista jousi (5): se ei saa olla vaurioitunut, kulunut tai heikentynyt.

Page 65

(789$/219$/2.,,/$1 6bb7b0,1(13<67<68811$66$

Tarkistaaksesi nopeasti valokiilan oikean suunnan aseta ajoneuvo tasaiselle maalle, 10 metrin päähän seinästä.

Kytke lähivalot päälle, istu satulaan ja varmista, että seinään osuva valokiila on vähän etuvalon vaakatason alapuolella (noin 9/10 kokonaiskorkeudesta).

Säätääksesi etuvalon kiilaa:

◆

Säädä tarkoitukseen olevaa ruuvia (1), joka sijaitsee tuulisuojan etuosan vasemmassa takaosassa. Käytä tähän tarkoitukseen lyhyttä ristipäistä ruuvimeisseliä. RUUVAAMALLA SITÄ SISÄÄN (myötäpäivään), säädät kiilaa ylöspäin. RUUVAAMALLA SITÄ ULOS (vastapäivään), säädät kiilaa alaspäin.

/$0387

Lue huolellisesti s. 39 (HUOLTO).

HUOMIO

Ennen kuin vaihdat lampun, käännä virtalukko “ Vaihda lamppu puhtaat käsineet käsissäsi tai käyttämällä puhdasta ja kuivaa pyyhettä.

Varo, ettei lamppuun jää sormenjälkiä, koska ne voivat aiheuttaa lampun ylikuumenemisen ja sen seurauksena särkymisen. Jos kosket lamppuun paljain käsin, poista sormenjäljet spriillä, ettei lamppu vahingoittuisi jatkuvasti.

ÄLÄ PAKOTA SÄHKÖKAAPELEITA.

” -asentoon.

ohjekirja RS 50

Page 66

(789$/2-(1/$0338-(1 9$,+7$0,1(1

Lue huolellisesti sivu 65 (LAMPUT).

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle.

TÄRKEÄÄ Tarkista sulake ennen lam-

pun vaihtamista, ks. s. 62 (SULAKKEEN VAIHTO).

Etuvaloon kuuluu:

◆

Yksi kaukovalojen lamppu (1) (oikea puoli).

◆

Yksi pysäköintivalon lamppu (2) (alapuoli).

◆

Yksi lähivalojen lamppu (3) (vasen puoli).

ohjekirja RS 50

Kauko- ja lähivalojen lamput ovat samanlaisia. Jos toinen niistä vaurioituu eikä käytettävissä ole varalamppua, ne voidaan vaihtaa keskenään. Toimenpide on tarkoitettu ainoastaan helpottamaan ajajan kotiinpaluuta tai saapumista kauppaan, josta hän voi ostaa uuden lampun. Vaurioituneen lampun vaihtaminen on kuitenkin ehdottoman tärkeää.

Lamppujen vaihto tapahtuu seuraavasti: PYSÄKÖINTIVALON LAMPPU

HUOMIO

Älä vedä sähköjohdoista lampunpidikettä poistaessasi.

◆

Ota kiinni tuulisuojan etuosan takapuolelle sijoitetusta lampunpidikkeestä (4), vedä sitä ja poista se istukastaan.

◆

Poista pysäköintivalon lamppu (5) ja vaihda se toiseen samantyyppiseen.

KAUKOVALOJEN LAMPUT

TÄRKEÄÄ Poista yksi lampun pidin

kerrallaan, jotta takaisinasennuksen yhteydessä ne menevät oikeille paikoilleen.

Jos lampunpidikkeet tarvitsee poistaa samanaikaisesti, varmista että asennat ne oikein takaisin.

◆

Poista tuulisuojan etuosan takapuolen oikealle puolelle sijoitettu suojaelementti (6) käsin.

◆

Käännä lampun pidin (7) vastapäivään ja poista se.

◆

Paina lamppua (8) kevyesti ja käännä sitä vastapäivään.

◆

Poista lamppu ja vaihda se uuteen.

TÄRKEÄÄ Aseta lamppu lamppupidik-

keeseen siten, että niiden istukat osuvat vastakkain.

◆

Aseta uusi samantyyppinen lamppu oikein.

Page 67

LÄHIVALOJEN LAMPPU

TÄRKEÄÄ Poista yksi lampun pidin

kerrallaan, jotta takaisinasennuksen yhteydessä ne menevät oikeille paikoilleen.

Jos lampunpidikkeet tarvitsee poistaa samanaikaisesti, varmista että asennat ne oikein takaisin.

◆

Poista tuulisuojan etuosan takapuolen vasemmalle puolelle sijoitettu suojaelementti (9) käsin.

◆

Käännä lampun pidin (10) vastapäivään ja poista se.

◆

Paina lamppua (11) kevyesti ja käännä sitä vastapäivään.

◆

Poista lamppu pidikkeestään ja vaihda se uuteen.

TÄRKEÄÄ Aseta lamppu lamppupidik-

keeseen siten, että niiden istukat osuvat vastakkain.

◆

Aseta uusi samantyyppinen lamppu oikein.

(78-$7$.$68817$9,/..8-(1 /$0338-(19$,+7$0,1(1

Lue huolellisesti s. 65 (LAMPUT).

TÄRKEÄÄ Tarkista sulake ennen lam-

pun vaihtamista, ks. s. 62 (SULAKKEEN VAIHTO).

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle.

◆

Poista ruuvi (12) ruuvaamalla.

TÄRKEÄÄ Ole varovainen suojalasia

poistaessasi, ettet riko ohjaustappia.

◆

Poista suojalasi (13).

TÄRKEÄÄ Aseta uudelleenasennuk-

sen yhteydessä suojalasi asianmukaisesti paikalleen.

HUOMIO

Kiristä ruuvia (12) kevyesti ja varoen, ettei suojalasi vahingoitu.

◆

Paina lamppua (14) jonkin verran ja käännä sitä vastapäivään.

◆

Poista lamppu istukastaan.

TÄRKEÄÄ Aseta lamppu lamppupidik-

keeseen siten, että kaksi lampun tappia osuvat pidikkeen ohjainten kohdalle.

◆

Aseta uusi samantyyppinen lamppu oikein.

TÄRKEÄÄ Mikäli lampunpidike (15) ir-

toaa istukastaan, aseta se takaisin paikoilleen siten, että lampunpidikkeen suu asettuu ruuvi-istukkaan.

ohjekirja RS 50

Page 68

7$.$9$/21/$03819$,+72

Lue huolellisesti s. 65 (LAMPUT).

TÄRKEÄÄ Tarkista sulake ennen lam-

pun vaihtoa, ks. s. 62 (SULAKKEEN VAIHTO) sekä valokatkaisimien moitteeton toiminta, ks. s. 64 (KATKAISIMIEN TARKISTUS).

ohjekirja RS 50

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle.

◆

Poista kaksi ruuvia (1) ruuvaamalla.

◆

Poista suojalasi (2).

TÄRKEÄÄ Aseta uudelleenasennuk-

sen yhteydessä suojalasi oikein paikalleen.

HUOMIO

Uudelleen asetuksen yhteydessä kiristä kahta ruuvia (1) vain hiukan ja varovasti siten, ettei suojalasi rikkoudu.

◆

Paina lamppua (3) jonkin verran ja käännä sitä vastapäivään.

◆

Poista lamppu pidikkeestään.

TÄRKEÄÄ Aseta lamppu lamppupidik-

keeseen siten, että kaksi lampun tappia osuvat pidikkeen ohjainten kohdalle.

◆

Aseta uusi samantyyppinen lamppu oikein.

Page 69

.8/-(786

VAROITUS

Ennen ajoneuvon kuljetusta tyhjennä polttoainetankki ja kaasutin ja varmista, katso vierellä (POLTTOAINESÄILIÖN TYHJENNYS) että molemmat ovat täysin kuivia.

Kuljetuksen aikana ajoneuvon tulee olla pystyssä, tukevasti kiinnitetty ja 1. vaihde päällä, jottei polttoainetta, öljyä tai jäähdytysnestettä pääse valumaan.

VAROITUS

Jos ajoneuvo vioittuu, älä hinaa sitä, vaan pyydä apua.

32/772$,1(6b,/,g1 7<+-(11<6

Lue huolellisesti s. 21 (POLTTOAINE).

VAROITUS

Tulipalon vaara. Odota, kunnes moottori ja pakoputken ovat kokonaan jäähtyneet. Polttoainehöyryt ovat vaarallisia terveydelle. Varmista ennen toimenpiteen suorittamista, että tyhjennykseen käytettävä tila on riittävän ilmastoitu. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Älä tupakoi tai käytä avotulia.

ÄLÄ HEITÄ VANHAA POLTTOAINETTA LUONTOON.

◆

Aseta ajoneuvo seisontatuelle.

◆

Pysäytä moottori ja odota, että se jäähtyy.

◆

Aseta polttoainesäiliön tilavuutta suurempi astia maahan ajoneuvon vasemmalle puolelle.

◆

Poista polttoainesäiliön korkki.

◆

Tyhjennä polttoainesäiliö käsipumpulla tai vastaavalla välineellä.

VAROITUS

Kun olet tyhjentänyt polttoainesäiliön, kiristä sen korkki.

Tyhjennä kaasutin kokonaan seuraavasti:

◆

Aseta polttoainehana (1) kohtaan “RES”.

◆

Käynnistä ajoneuvo, ks. s. 32 (KÄYNNISTYS).

◆

Kaasuta muutama kerta, kunnes moottori sammuu polttoaineen loputtua.

Ota tarvittaessa yhteys DSULOLD-sopimusliikkeeseen.

ohjekirja RS 50

Page 70

38+',6786

Puhdista ajoneuvo usein, jos käytät sitä erityisalueilla tai -olosuhteissa, kuten:

◆

Saastuneilla alueilla (kaupungit ja teollisuusalueet).

◆

Alueilla, joissa on korkea suola- tai kosteuspitoisuus (merialueet, kuumat ja kostea ilmastot).

◆

Erikoisolosuhteissa (suolan tai jäänestokemikaalituotteiden käyttö teillä talviaikaan).

◆

Vältä teollisuus- tai saastepölyjen, tervatahrojen, kuolleiden hyönteisten, lintujen ulosteiden jne. jättämistä runkoon.

◆

Vältä ajoneuvon pysäköintiä puiden alle, koska joinakin vuodenaikoina jätteet, pihka, hedelmät tai lehdet putoavat ja niiden sisältämät aineet saattavat vaurioittaa maalipintoja.

VAROITUS

Kun ajoneuvo on pesty, sen jarrutusteho saattaa väliaikaisesti heikentyä kitkapinnoilla olevan veden vuoksi. Valmistaudu pitkään jarrutusmatkaan onnettomuuksien välttämiseksi. Jarruta usein, jotta jarrutusteho palaa.

Suorita ennakkotarkistukset, ks. s. 31 (ENNAKKOTARKISTUKSET).

Käytä vesisuihkua alhaisella paineella lian ja mudan poistamiseksi maalatuilta pinnoilta. Kastele likaiset osat huolellisesti ja poista muta ja lika pehmeällä autonpesusienellä, joka on kasteltu runsaaseen pesuaineveteen (2 ÷ 4% pesuainetta vedessä). Huuhtele runsaalla vedellä ja kuivaa säämiskällä.

Moottorin ulkoista pesua varten käytä rasvanpoistoainetta, harjoja ja pyyhkeitä.

HUOMIO

Kiillota silikonivahalla ajoneuvon pinta heti pesun jälkeen.

Älä kiillota himmeitä maalipintoja hankaustahnoilla.

Älä pese ajoneuvoa auringossa varsinkaan kesällä, kun runko on vielä lämmin, sillä pesuaine kuivuu ennen huuhtelua ja saattaa vahingoittaa maalia.

Älä käytä lämpötilaltaan yli 40°C:sta vettä (tai nesteitä) puhdistaessasi ajoneuvon muoviosia.

Älä pese korkeapaineisella vesi/ilmasuihkulla äläkä höyrysuihkulla seuraavia osia: pyörän napakeskiöt, ohjaustangon oikean- ja vasemmanpuoleiset ohjauslaitteet, laakerit, jarrupumput, mittarit ja ilmaisimet, poistokaasun äänenvaimennin, hansikas/työkalulokero, virtalukko/ohjauslukko.

Älä käytä kumi- ja muoviosien tai satulan puhdistukseen alkoholia, bensiiniä tai liuottimia, vaan ainoastaan vettä ja neutraalia saippuaa.

VAROITUS

Älä levitä suojavahaa satulalle, sillä vahan käyttö liukastaa satulaa.

ohjekirja RS 50

Page 71

3,7.b76(,62.,7

Kun ajoneuvo on seisonut pitkään käyttämättömänä, on ongelmien välttämiseksi tarpeen suorittaa joitakin toimenpiteitä.

Lisäksi on tarpeellista suorittaa tarpeelliset korjaustoimenpiteet ja tarkistukset ennen ajoneuvon seisokkia, koska myöhemmin ne saattavat unohtua.

Toimi seuraavasti:

◆

Tyhjennä polttoainetankki ja kaasutin täydellisesti. Katso sivua 69 (POLTTOAINESÄILIÖN TYHJENNYS).

◆

Poista sytytystulppa ja kaada teelusikallinen (5-10 cm!) kaksitahtimoottoriöljyä sylinteriin. Aseta virtalukko “ käynnistyspainiketta “

” -asentoon, paina

” muutaman se-

kunnin ajan levittääksesi öljyn tasaisesti sylinterin pinnoille. Aseta sytytystulppa takaisin.

◆

Poista akku, ks. s. 60 (AKUN POISTAMINEN) ja s. 59 (AKUN PITKÄ SEISOKKI).

◆

Pese ja kuivaa ajoneuvo, ks. s. 70 (PUHDISTUS).

◆

Vahaa maalatut pinnat.

◆

Pumppaa renkaisiin ilmaa, ks. s. 29 (RENKAAT).

◆

Tue pyörä sopivien tukien avulla ilmaan, niin etteivät renkaat kosketa maata.

◆

Sijoita ajoneuvo lämmittämättömään ja kuivaan tilaan pois auringonpaisteesta. Tilassa tulee olla mahdollisimman vähän lämpötilavaihtelua.

◆

Peitä ajoneuvo. Vältä kuitenkin muovin tai vesitiiviiden materiaalien käyttöä.

KÄYTTÖÖNOTTO PITKÄN SEISOKIN JÄLKEEN

◆

Poista peite ja puhdista ajoneuvo, ks. s. 70 (PUHDISTUS)

◆

Tarkista akun lataus, ks. s. 61 (AKUN LATAUS) ja aseta se paikoilleen, ks. s. 61 (AKUN ASENNUS).

◆

Täytä polttoainesäiliö, ks. s. 21 (POLTTOAINE).

◆

Suorita ennakkotarkistukset, ks. s. 31 (ENNAKKOTARKISTUKSET).

VAROITUS

Suorita ajokoe alhaisella nopeudella vähän liikennöidyllä alueella.

ohjekirja RS 50

Page 72

7(.1,6(77,('27

MITAT Maks. pituus .................................................... 1920 mm

Maksimipituus (takalokasuojan jatke mukaan lukien)

Maks. leveys.................................................... 675 mm

Maks. korkeus

(tuulisuojan etuosa mukaanlukien).................. 1155 mm

Korkeus satulasta............................................ 810 mm

Akseliväli.......................................................... 1280 mm

Maavara........................................................... 170 mm

Paino ilman kuljettajaa (lähtövalmiina) ............ 115 kg

MOOTTORI Malli ................................................................. 1-sylinterinen, 2-tahtinen kerrosimulla. Erillisvoitelu teholtaan sää-

Sylinterit........................................................... 1

Sylinterin tilavuus............................................. 49,75 cm!

Halkaisija / männän isku .................................. 40,3 mm / 39,0 mm

Puristussuhde.................................................. 12,0 ± 0,5 : 1

Käynnistys ....................................................... sähköinen

Moottorin tyhjäkäynnin kierrosluku .................. 1100 ± 100 k/min (rpm)

Kytkin............................................................... monilevyinen öljyllä peitetty, manuaalinen vipuohjaus ohjaustan-

Jäähdytys ........................................................ nestejäähdytys

TILAVUUS Polttoaine (varasäiliö mukaanlukien)............... 13

Polttoaineen varasäiliö .................................... 2,6E (mekaaninen säiliö)

Vaihteistoöljy.................................................... 820 cm!

Jäähdytysaine.................................................. 0,9

Öljyn tuorevoitelusäiliö

(varatankki mukaanlukien)............................... 1,6

Öljyn tuorevoitelusäiliön varatankki................. 0,35 E

Etuhaarukkaöljy............................................... 285 cm! (molemmille haaroille)

Paikat............................................................... 1 (2 maissa, joissa matkustajan kuljetus on sallittua)

Ajoneuvon kantokyky

(kuljettaja + matkatavarat) ............................... 105 kg

(kuljettaja + matkustaja + matkatavarat).......... 180 kg (maissa, joissa matkustajan kuljetus on sallittua)

-.......

1985 mm

dettävällä automaattisekoittimella (1,0 - 3,0 %).

gon vasemmalla puolella.

E (50% vettä + 50% eteeniglykoli-pakkasnestettä)

ohjekirja RS 50

Page 73

VAIHTEISTO Malli................................................................. mekaaninen, 6 vaihdetta poljinohjauksella moottorin vasemmalla

puolella.

VAIHDESUHTEET

Suhde Primaari Sekundaari

1. 20/71 = 1 : 3,550 12 / 36 = 1: 3,000

2. 16 / 33 = 1: 2,062

3. 19 / 29 = 1: 1,526

4. 22 / 27 = 1: 1,227

5. 24 / 25 = 1: 1,042

6. 25 / 24 = 1: 0,960

Lopullinen suhde Kokonaissuhde 11 / 47 = 1 : 4,272 1 : 45,496

1 : 31,271 1 : 23,142 1 : 18,608 1 : 15,802 1 : 14,558

KAASUTIN Numero ........................................................... 1

Malli................................................................. DELL’ORTO PHBN 12

POLTTOAINEEN SYÖTTÖ

Normaali versio............................................... superbensiini (4 Stars ) tai lyijytön superbensiini, jonka mini-

mioktaaniarvo on 95 (N.O.R.M.) ja 85 (N.O.M.M.) = 95E.

Katalysaattorimalli #  g ....................... bensiini super DIN 51607, minimioktaani 95 (N.O.R.M.) ja 85

(N.O.M.M.) = 95E

RUNKO Tyyppi.............................................................. alumiinia

Ohjauskulma................................................... 24°

Iskunvaimentimet............................................ 102 mm

JOUSITUS Etu................................................................... hydraulinen teleskooppihaarukka

Pyörän kulkupituus.......................................... 110 mm

Taka ................................................................ hydraulinen säädettävä yksittäisiskunvaimennin

Pyörän kulkupituus.......................................... 120 mm

JARRUT Etu................................................................... levyjarru - Ø 280 mm - hydraulisella voimansiirrolla

Taka ................................................................ levyjarru - Ø 220 mm - hydraulisella voimansiirrolla

PYÖRÄN VANTEET Tyyppi.............................................................. kevytmetalli

Etu................................................................... 2,5 x 17”

Taka ................................................................ 3,00 x 17”

ohjekirja RS 50

Page 74

RENKAAT ETU ................................................................. 90/80 17” 46S; 90/80 17” 46P

- Ilmanpaine vain ajaja.....................................

- Ilmanpaine ajaja ja matkustaja (*) .................

TAKA ............................................................... 110/80 17” 57S; 110/80 17” 57P

- Ilmanpaine vain ajaja.....................................

- Ilmanpaine ajaja ja matkustaja (*) .................

SYTYTYS Tyyppi .............................................................. CDI

Sytytysennakko ............................................... 20° ± 1° ennen kuolokohtaa

SYTYTYSTULPPA Normaali .......................................................... NGK R BR9ES

Vaihtoehto........................................................ CHAMPION RN1C

170 kPa (1,7 bar) 180 ± 10 kPa (1,8 ± 0,1 bar)

190 kPa (1,9 bar) 210 ± 10 kPa (2,1 ± 0,1 bar)

#   ...................................................... NGK R BR8ES

Sytytystulpan kärkiväli ..................................... 0,6 ÷ 0,7 mm

SÄHKÖJÄRJESTELMÄ

LAMPUT Lähivalo ........................................................... 12 V - 35 W

MERKKIVALOT Vapaan vaihteen osoitin .................................. 12 V - 1,7 W

(*) (maissa, joissa matkustajan kuljetus on sallittua)

ohjekirja RS 50

Akku................................................................. 12 V - 4 Ah

Sulakkeet......................................................... 7,5 A

Laturi (kestomagneetilla) ................................. 12 V - 105 W

Kaukovalo........................................................ 12 V - 35 W

Pysäköintivalo.................................................. 12 V - 5 W

Suuntavilkut..................................................... 12 V - 10 W

Takapysäköintivalo/rekisterikilven valo/jarru-

valo..................................................................

Kierrosnopeusmittarin valo .............................. 12 V - 5 W

Nopeusmittarin valo......................................... 12 V - 3,4 W

Jäähdytysnesteen lämpötilan merkkivalo........ 12 V - 1,2 W

Oikeanpuoleiset suuntavilkut........................... 12 V - 1,7 W

Kaukovalo........................................................ 12 V - 1,7 W

Tuorevoiteluöljyn varatankki - merkkivalo........ 12 V - 1,7 W

Vasemmanpuoleiset suuntavilkut .................... 12 V - 1,7 W

Lähivalo ........................................................... 12 V - 1,7 W

12 V - 5 / 21 W

Page 75

92,7(/87$8/8..2

aihteistoöljy (suositeltava): 0 F.C. SAE 75 W - 90 t. GEAR SYNTH, SAE 75 W - 90.

uositellun öljyn vaihtoehtona voidaan käyttää korkealaatuisia öljyä, jotka vastaavat tai ylittävät A.P.I. GL-4 spesifikaatiot.

ljy: (suositeltava):

uositellun öljyn vaihtoehtona voidaan käyttää öljyjä, jotka vastaavat tai ylittävät ISO- L-ETC++, A.P.I. TC++ spesifikaatiot.

Haarukkaöljy (suositeltava):

os halutaan käyttää öljyä, joka vaikutukseltaan sijoittuu edellämainittujen öljyjen väliin, alla mainittuja tuotteita voidaan sekoittaa seuraavasti:

AE 10W =

AE 15W =

Laakerit ja muut voitelukohdat:(suositeltava): Käytä suositeltavan tuotteen vaihtoehtona korkealuokkaista laakerirasvaa, joka toimii -30°C…+140°C lämpötilassa, juoksee 150°C…230°C, on erittäin ruosteenestokykyistä, ja sietää hyvin vettä ja hapetusta.

kun napojen suojaus: neutraalia rasvaa tai vaseliinia.

uihkuta voiteluainetta ketjuille (suositeltava):

0 F.A. 5W 67% tilavuudesta, + 0 F.A. 20W 33% tilavuudesta t.

0 F.A. 5W 33% tilavuudesta, + 0 F.A. 20W 67% tilavuudesta t.

0 PRO GPX 2 t. 2T FORMULA RACING.

0 F.A. 5W t. 0 F.A. 20W;

vaihtoehto FORK 5W t. FORK 20W.

FORK 5W 67% tilavuudesta, + FORK 20W 33% tilavuudesta.

FORK 5W 33% tilavuudesta, + FORK 20W 67% tilavuudesta.

0 AUTOGREASE MP t. GREASE 30.

0 CHAIN SPRAY t. CHAIN LUBE.

aVAROITUS

arruneste (suositeltava):

0 F.F., DOT 5 (DOT 4 käy myös) t. BRAKE 5.1, DOT 5 (DOT 4 käy myös).

Käytä ainoastaan uutta jarrunestettä.

aVAROITUS

Käytä ainoastaan nitriitittömiä pakkasnesteitä ja ruostesuoja-aineita, jotka suojaavat vähintään -35° C.

äähdytysneste (suositeltava):

0 ECOBLU - 40°C t. COOL.

ohjekirja RS 50

Page 76

+820,2,7$

ohjekirja RS 50

3<<'b9$,1$/.83(5b,6,b9$5$26,$

Page 77

+820,2,7$

3<<'b9$,1$/.83(5b,6,b9$5$26,$

ohjekirja RS 50

Page 78

0DDKDQWXRMD

ohjekirja RS 50

Page 79

0DDKDQWXRMD

ohjekirja RS 50

Page 80

.<7.(17b.$$9,256

ohjekirja RS 50

Page 81

.<7.(17b.$$9,216(/,7<.6(7¥56

1) Generaattori

2) Sytytyspuola

3) Jännitteensäädin

4) Tasasuuntain

5) Akku

6) Käynnistysrele

7) Takajarruvalon katkaisin

8) Tuorevoiteluöljyn varatankin anturi

9) Jäähdytysnesteen lämpötilan termistori

10) Vapaan vaihteen anturi

11) Lähivalojen lamppu

12) Vasemmanpuoleinen takasuuntavilkku

13) Takavalo

14) Oikeanpuoleinen takasuuntavilkku

15) Sytytysvirran kytkin

16) Oikeanpuoleinen valonvaihdin

17) Vasemmanpuoleinen valonvaihdin

18) Kojelauta

19) Jäähdytysnesteen lämpötilamittari

20) Kojelaudan lamput

21) Vasemmanpuoleisen suuntavilkun merkkivalo

22) Kaukovalojen merkkivalo

23) Lähivalojen varoitusvalo

24) Tuorevoitelusäiliön varatankin merkkivalo

25) Vapaan vaihteen merkkivalo

26) Oikeanpuoleisen suuntavilkun merkkivalo

27) Oikeanpuoleinen etusuuntavilkku

28) Kaukovalon lamppu

29) Etupysäköintivalo

30) Vasemmanpuoleinen etusuuntavilkku

31) Merkinantotorvi

32) Vilkku

33) Moniliittimet

34) Käynnistysmoottori

35) Sytytystulppa

36) Etujarruvalon katkaisin

37) Etuvalo

38) Oikeanpuoleinen valonvaihdin moottorin pysäytyskatkaisimella (maat, joissa mahdollinen)

39) Oikeanpuoleinen valonvaihdin

.$$3(/(,'(19b5,7

Ar oranssi Az vaalean sininen B sininen Bl valkoinen G keltainen Gr harmaa M ruskea N musta R punainen V vihreä Vi lila

ohjekirja RS 50

Page 82

ohjekirja RS 50

aprilia s.p.a. haluaa kiittää asiakkaitaan tämän ajoneuvon hankinnasta ja haluaa muistuttaa:

– Älä saastuta ympäristöä käytetyllä polttoaineella tai öljyllä.

– Älä anna moottorin käydä tarpeettomasti.

– Vältä häiritsevää ääntä.

– Kunnioita luontoa.

Aprilia RS 50 User Manual [fi]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual