Aprilia PEGASO 650 IE User Manual Part1 01-2001

Download

PEGASO I.E.650

use maintenance+ book

aprilia part# 8104311

(

3)#(%2(%)43().7%)3%

4%#(.)3#(%7)#(4)'%

Erste Ausgabe: Januar 2001 Neuausgabe:

Hergestellt und gedruckt von:

editing division Soave (VERONA) - Italien Tel. +39 - 045 76 11 911 Fax +39 - 045 76 12 241 E-mail: customer@stp.it www.stp.it

im Auftrag von:

aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italien Tel. +39 - 041 58 29 111 Fax +39 - 041 44 10 54 www.aprilia.com

Die nachstehenden Hinweise werden im gesamten Handbuch mit der folgenden Bedeutung verwendet:

Sicherheitsrelevantes Hinweis-

symbol. Ist dieses Symbol am Fahrzeug oder im Handbuch vorhanden, auf die potentiellen Verletzungsrisiken achten. Die Nichtbeachtung der Hinweise mit diesem Symbol kann Ihre Sicherheit, jene Dritter sowie des Fahrzeugs beeinträchtigen!

aGEFAHR

Hinweis auf die potentielle Gefahr schwerer Verletzungen oder auf Lebensgefahr.

aACHTUNG

Hinweis auf die potentielle Gefahr leichter Verletzungen bzw. v on Schäden am Fahrzeug.

WICHTIG Der Begriff “WICHTIG” steht

in diesem Handbuch vor wichtigen Informationen oder Anleitungen.

Alle mit diesem Stern gekennzeich-

neten Arbeitsschritte sind auch an der entgegengesetzten Fahrzeugseite durchzuführen.

Falls nichts anderes angegeben wird, erfolgt der Wiedereinbau der Aggregate in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Die Begriffe “rechts” und “links” verstehen sich vom Fahrer aus betrachtet, der in normaler Fahrposition auf dem Fahrzeug sitzt.

"%-%2+5.'%. 6/23)#(43-!33.!(-%. !,,'%-%).%().7%)3%

Vor dem Anlassen des Motors das vorliegende Handbuch und insbesondere den Abschnitt “SICHER FAHREN” sorgfältig lesen.

Ihre Sicherheit und jene der anderen hängt nicht nur von Ihrem Reaktionsvermögen und Ihrer Geschicklichkeit ab, sondern auch von Ihrer Kenntnis des Fahrzeugs, dessen Funktionsfähigkeit und von der Beachtung der wichtigsten Vorschriften für ein “SICHER (es) FAHREN”. Wir empfehlen Ihnen, sich langsam mit dem Fahrzeug einzufahren, damit Sie dann im Straßenverkehr Ihre Maschine mit Sicherheit und Gefühl fahren können.

WICHTIG Eine Lampe für jeden Typ

beschaffen und als Fahrzeugzubehör aufbewahren (siehe technische Daten).

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

WICHTIG Dieses Handbuch ist Be-

standteil des Fahrzeugs und muß es auch im Fall des Weiterverkaufs begleiten.

aprilia hat bei der Erstellung dieses Handbuchs größte Aufmerksamkeit auf die Korrektheit und die Gültigkeit der enthaltenen Informationen verwendet. Da die aprilia- Produkte kontinuierlich verbessert werden, sind leichte Abweichungen zwischen den Merkmalen Ihres Fahrzeugs und den in diesem Handbuch beschriebenen Daten möglich. Für jegliche Klärung hinsichtlich der im Handbuch enthaltenen Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren aprilia- Vertragshändler.

Für Inspektionen, Reparaturen, die nicht in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind, für den Erwerb von Original aprilia Teilen und Zubehör empfehlen wir Ihnen, sich ausschließlich an die autorisierten Verkaufstellen und an Ihre aprilia-Vertrags- händler zu wenden, welche Ihn en einen sorgfältigen und rasc hen Service bieten werden.

Wir danken Ihnen, aprilia gewählt zu haben, und wünschen Ihnen eine angenehme Fahrt!

Vorbehalten sind in allen Ländern die elektronischen Speicherungs-, Nachdrucks-, Umänderungs- bzw. Abänderungsrechte, mit welchem Mittel sie auch immer durchgeführt werden sollten.

WICHTIG In einigen Ländern sind nach

der geltenden Gesetzgebung die Umweltund Lärmschutznormen zu beachten sowie regelmäßige Kontrollen durchzuführen.

Der Benutzer dieses Fahrzeugen muß in diesen Ländern:

– sich an einen aprilia-Vertragshändler

wenden, um die betreffenden Teile gegen die im jeweiligen Land zugel assenen Teile zu ersetzen;

– die regelmäßig erforderlichen Kontrollen

durchführen.

WICHTIG Beim Einkauf des Fahrzeu-

ges die auf dem ERSATZTEILE-AUFKLEBER aufgedruckte Kennummer in die nachstehende Abbildung eintragen. Der Aufkleber befindet sich auf der linken Sattelstützenseite; zum Lesen ist es notwendig, den Fahrersitz zu entfernen, siehe Seite 21 (SITZBANK AUS- UND EINRASTEN).

Folgende Angaben stehen für:

– YEAR = Baujahr (Y, 1, 2, ...); – I.M. = Änderungskennummer (A, B, C, ...); – NATIONALITÄTSZEICH EN = Zulassungs-

land (I, UK, A, ...).

und müssen dem aprilia-Vertragshändler als Information zum Einkauf von Ersatzteilen oder fahrzeugspezifischen Zubehörtei- len mitgeteilt werden.

Die verschiedenen Ausführungen werden in diesem Handbuch durch folgende Symbole gekennzeichnet:

Ausführung für Fahrzeuge mit

automatischer Lichteinschaltung (Automatic Switch-on Device)

Optional

Ausführung mit Katalysator

AUSFÜHRUNG FÜR:

Italien

Großbritanni-

en Österreich

Portugal

Finland

Belgien

Deutschland

Frankreich

Spanien

Griechenland

Holland

Schweiz

Dänemark

Japan

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

Singapur

Slowenien

Israel

Südkorea

Malaysia

Chile

Kroatien

Australien

Vereinigten Staaten

von Amerika Brasilien

Südafrikani-

sche Republik Neuseeland

Kanada

).(!,436%2:%)#(.)3

SICHER FAHREN

SICHERHEITSGRUND-VORSCHRIFTEN .......... 6

BEKLEIDUNG ...................................................... 9

ZUBEHÖR ......................................................... 10

LADUNG ............................................................ 10

FAHRZEUG-GESAMTANSICHTEN ....................... 12

ANORDUNG DER BEDIENUNGSELEMENTE UND

INSTRUMENTENEINHEIT ......................... ............. 14

ZENTRALE INSTRUMENTENEINHEIT .................. 15

TABELLE DER ZENTRALEN

INSTRUMENTENEINHEIT ................................ 16

BEDIENUNGSHINWEISE ............................... ........ 18

LINKE LENKERARMATUR ............................... 18

RECHTELENKERARMATUR ....... ..................... 19

ZÜNDSCHALTER ................. ............................. 20

LENKSCHLOSS ................................................ 21

SONDERAUSTATTUNGEN .......................... .......... 21

SITZBANK AUS- UND EINRASTEN ................. 21

ABLAGE-/BORDWERKZEUGFACH ................. 22

SICHERHEITSHAKEN ...................................... 22

HINTERER GEPÄCKTRÄGER ..................... ..... 22

SPEZIALWERKZEUG

ZUBEHÖR ......................................................... 23

SEITENTASCHEN

jeweils vorgesehenen Ländern) ......................... 24

HINTERES ABLAGEKÄSTCHEN (serienmäßig in den jeweils vorgesehenen

Ländern) ............................................................. 26

HAUPTKOMPONENTEN .............................. .......... 27

KRAFTSTOFF ................................................... 27

BREMSFLÜSSIGKEIT - Empfehlungen ............ 29

SCHEIBENBREMSEN ........ .......................... ..... 30

VORDERRADBREMSE ................ ..................... 31

HINTERRADBREMSE ..................... .................. 33

KÜHLMITTEL ................... ........ .......... ........... ..... 34

REIFEN ....................... .......................... ............. 36

MOTORÖL ............................ ........................ ..... 37

KUPPLUNG ........................ ............................... 38

HINTERRAD-BREMSHEBELSPIEL

EINSTELLEN ................... .................................. 39

AUSSTATTUNG MIT AUTOMATISCHER LICHTEINSCHALTUNG KATALYTISCHE SCHALLDÄMPFER

m ............................ ..... 23

m (serienmäßig in den

e .............................. 39

o ......... 4 0

KATALYTISCHE SCHALLDÄMPFER ............... 40

BEDIENUNGSHINWEISE ................................. ..... 40

AUF- UND ABSTEIGEN VOM FAHRZEUG ..... 40

SICHERHEITSKONTROLLEN ........... .......... ..... 42

TABELLE DER SICHERHEITSKONTROLLEN 43

START .............................................................. 44

ANFAHREN UND FAHREN .............................. 47

EINFAHREN ..................................................... 50

ANHALTEN ................... .................................... 51

PARKEN ........................................................... 51

FAHRZEUG AUF DEN STÄNDER

STELLEN ................. ......................................... 52

SCHUTZ GEGEN UNBEFUGTEN ZUGRIFF ... 54

WARTUNG ............................................................. 55

WARTUNGSPLAN ................ ....................... ..... 56

KENNDATEN .................................................... 58

MOTORÖLSTAND PRÜFEN UND

NACHFÜLLEN ................... ............................... 59

MOTORÖL UND ÖLFILTERPATRONE

WECHSELN ..................... .................... ............. 60

LUFTFILTER ......................... .......................... .. 62

VORDERRAD ......................... .......................... 64

HINTERRAD ...................... ............................... 66

DAS FAHRZEUG AUF DAS HINTERE STÜTZGESTELL STELLEN DAS FAHRZEUG AUF DAS VORDERE STÜTZGESTELL STELLEN

TREIBKETTE ..................... ............................... 70

KRAFTSTOFFBEHÄLTER ABMONTIEREN .... 72

WANNENSCHUTZ ENTFERNEN ..................... 73

RECHTE UND LINKE

SEITENVERKLEIDUNGEN ENTFERNEN ....... 73

TREIBKETTENSCHUTZVORRICHTUNGEN

ENTFERNEN ..................... ............................... 74

SEITLICHE TASCHENTRÄGER MONTIEREN

m (serienmäßig in den jeweils vorgesehenen

Ländern) ............................................................ 74

TRÄGER DES OBEREN ABLAGEKÄSTCHENS MONTIEREN (serienmäßig in den jeweils vorgesehenen

Ländern) ............................................................ 76

LENKROHR KONTROLLIEREN ....................... 77

GABELDREHZAPFEN KONTROLLIEREN ..... 77

VORDERE UND HINTERE

RADAUFHÄNGUNG PRÜFEN ....................... .. 77

m ....................... 69

VORDERRADAUFHÄNGUNG .......................... 77

HINTERRADAUFHÄNGUNG ......................... ... 78

HINTERRADAUFHÄNGUNG MIT HYDRAULISCHER VORSPANNUNG BREMSBELÄGE AUF VERSCHLEISS

PRÜFEN ..................... .. ... ............................... ... 80

LEERLAUFDREHZAHL EINSTELLEN ............. 81

GASDREHGRIFF EINSTELLEN ....................... 81

KALTSTART EINSTELLEN ............................... 82

RÜCKSPIEGEL ............... .................. ................ 83

ZÜNDKERZE .................................................... 84

STÄNDER PRÜFEN ......................................... 86

BATTERIE .................... ................... .................. 87

SÄURESTAND PRÜFEN ............................. ..... 88

ENDVERSCHLÜSSE UND KLEMMEN

KONTROLLIEREN UND REINIGEN ................. 88

BATTERIE AUSBAUEN .................................... 89

BATTERIE AUFLADEN ........... .. ... ... .................. 90

BATTERIE INSTALLIEREN ................... ... ........ 90

LÄNGERER STILLSTAND DER BATTERIE ..... 91

SCHALTER PRÜFEN ....................................... 91

SICHERUNGEN WECHSELN .......................... 92

LEUCHTWEITENREGELUNG .......................... 93

BELEUCHTUNG DER

INSTRUMENTENEINHEIT ................ ..... ...... ..... 93

LAMPEN ..................... ....................................... 94

VORDERE SCHEINWERFERLAMPEN

WECHSELN .................... .................................. 94

VORDERE BLINKERLAMPEN WECHSELN .... 96

HINTERE BLINKERLAMPEN WECHSELN ...... 96

LAMPE DER HECKLEUCHTE

WECHSELN .................... .................................. 97

LAMPE DER KENNZEICHENLEUCHTE

WECHSELN .................... .................................. 97

TRANSPORT ............................. ........................ ..... 98

REINIGEN .................................. ..................... ........ 98

LÄNGERER STILLSTAND DES

FAHRZEUGS ....................... ........................... 100

TECHNISCHE DATEN ......................................... 101

EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE ............... . 104

Importeure .................. .............................. 106-107

ELEKTRISCHEN SCHALTPLAN - Pegaso

650 I.E. ............................................................ 108

m ........ 79

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

sicher fahren

3)#(%2(%)43'25.$ 6/23#(2)&4%.

Um das Fahrzeug fahren zu können, müs- sen alle vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Voraussetzungen gegeben sein (Füh- rerschein, erforderliches Alter, psychophysische Fähigkeit, Versicherung, Steuern, Zulassung, Kennzeichen u.s.w.).

Vor dem Fahren empfehlen wir Ihnen, sich mit dem Fahrzeug auf Straßen mit wenig Verkehr und/oder auf Privatbesitz langsam einzufahren.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

Die Einnahme von bestimmten Arzneimitteln, Alkohol, Rausch- oder Betäubungs- mitteln erhöht die Unfallgefahr erheblich.

Besteigen Sie das Fahrzeug nicht, wenn Ihre psychophysischen Bedingungen nicht die besten sind oder wenn Sie unausgeruht oder übermüdet sind.

Die meisten Unfälle sind auf Unerfahrenheit zurückzuführen. Leihen Sie Ihr Fahrzeug NIE einem Anfän- ger aus, vergewissern Sie sich jedenfalls immer, ob der Fahrer die zum Fahren erforderlichen Eigenschaften besitzt.

Beachten Sie strengstens die Verkehrszeichen und die nationale oder lokale Straßenverkehrsordnung.

Vermeiden Sie plötzliche Fahrtrichtungsänderungen und solche Umstände, die Ihre und die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer gefährden könnten (z.B. mit gehobenem Vorderrad fahren, das Tempolimit überschreiten u.s.w.). Berücksichtigen Sie dabei immer die Straßen- oberfläche, die Sichtverhältnissen u.s.w.

Fahren Sie nicht gegen Hindernisse, die das Fahrzeug beschädigen bzw. unstabil machen könnten.

Fahren Sie nicht anderen Fahrzeugen hinterher, um die eigene Geschwindigkeit zu erhöhen.

Halten Sie immer beide Hände am Lenker und die Füße auf dem Fußbrett (oder auf der Fahrer-Fußraste), d.h. halten Sie eine korrekte Fahrposition ein.

Stehen Sie beim Fahren in keinem Fall auf und recken Sie sich auch nicht.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

OIL

COOLER

Fahren Sie konzentriert, Sie dürfen sich beim Fahren nicht ablenken, oder von Personen, Sachen, Handlungen beeinflussen lassen (nicht rauchen, essen, trinken, u.s.w.).

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

Nur die im Abschnitt “EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE” angegebenen Schmierstoffe bzw. Kraftstoffe benützen; prüfen Sie regelmäßig den Öl-, Kraftstoffbzw. Kühlflüssigkeitsstand.

Nach einem Unfall bzw. Sturz oder Aufprall prüfen Sie, ob die Bedienhebel, die Rohre, die Kabel, die Bremsanlage und die wichtigsten Bestandteile nicht beschädigt sind.

Überlassen Sie Ihr Fahrzeug der Obhut Ihres aprili a-Vertragshändlers. Er wird den Rahmen, den Lenker, die Aufhängungen, alle Sicherheitsbestandteile bzw. -vorrichtungen checken, die Sie selbst nicht genau prüfen können.

Informieren Sie das Werkstattpersonal über jede Störung, um dadurch die notwendige Arbeit zu erleichtern.

Fahren Sie in keinem Fall weiter, wenn der verursachte Schaden Ihre Sicherheit gefährden könnte!

A12

345

ONLY ORIGINALS

Auf keinen Fall die Position, die Neigung oder die Farbe folgender Teile verändern: Kennzeichen, Blinker, Beleuchtungsanlage und Signalhorn.

Veränderungen an dem Fahrzeug verursachen den Verfall der Garantie.

Alle Veränderungen, die am Fahrzeug durchgeführt werden, bzw. das Entfernen von Originalteilen, können die Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigen und die Sicherheit gefährden oder sogar gesetzwidrig sein.

Befolgen Sie alle nationalen und lokalen Vorschriften im Hinblick auf die Fahrzeugausrüstung.

Veränderungen, die die Fahrzeugleistungen erhöhen oder die Originaleigenschaften des Fahrzeugs ändern, sollten vermieden werden.

Machen Sie niemals Wettrennen mit anderen Fahrzeugfahrern.

"%+,%)$5.'

Vor dem Losfahren vergessen Sie nicht, den Schutzhelm anzuziehen und den Kinnriemen richtig anzuschnallen. Prüfen Sie, ob der Schutzhelm die vom Gesetzgeber geforderten Prüfnormen erfüllt, nicht beschädigt ist, richtig sitzt und ob das Visier nicht schmutzig ist.

Tragen Sie zweckmäßige Schutzkleidung: wenn möglich, in hellen und/oder reflektierenden Farben. Auf diese Weise können die anderen Verkehrsteilnehmer Sie nicht über- sehen, das Risiko, überfahren zu werden, wird dadurch erheblich verringert und im Falle eines Sturzes sind Sie besser geschützt.

Die Bekleidung sollte eng anliegen und an den Enden gut geschlossen sein; Schnüre, Gürtel und Krawatten dürfen nicht lose hän- gen; damit Sie ungestört fahren können und um zu vermeiden, daß diese in den beweglichen Teilen des Fahrzeugs steckenbleiben.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

Fahren Sie nicht mit Gegenständen in den Taschen, die im Falle eines Sturzes gefährlich sein könnten; z.B.: spitze Gegenstände wie Schlüssel, Kugelschreiber, Glasbehälter u.s.w. (dasselbe gilt auch für den Mitfahrer).

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

:5"%(2

Der Fahrzeugfahrer haftet persönlich für die Wahl und die Montage von Zubehörtei- len. Bei der Montage des Zubehörs darauf achten, daß Signalhorn, Blinker und Lichter nicht bedeckt und ihre Funktionstüchtigkeit nicht beeinträchtigt wird, daß der Gesamtfederweg der Radaufhängung bzw. de r Einschlagwinkel des Vorderrades nicht begrenzt wird, die Betätigung der Bedienelemente nicht beeinträchtigt und die Bodenfreiheit bzw. der Schräglageradius beim Kurvenfahren nicht verringert wird. Verwenden Sie kein Zubehör, welches die Betätigung der Steuerelemente verhindert, da sich im Notfall Ihre Reaktionszeit zu sehr verlängern könnte. Verkleidungen und große Windschilde können auf Grund der Stromlinienbildung beim Fahren die Standfestigkeit des Fahrzeugs gefährden.

Prüfen Sie, ob die Au srüstung gut am Fahrzeug befestigt ist, damit keine Gefahren beim Fahren entstehen. Keine elektrischen Geräte, welche die Stromleistung der Anlage überschreiten könnten, ansetzen bzw. umändern: es besteht die Gefahr, daß das Fahrzeug plötz- lich stehenbleibt oder daß es zu einem Stromausfall kommt, die Hupe, die Blinker und die Lichter nicht in Betrieb gesetzt werden können. aprilia empfiehlt die Verwendung von Original-Zubehörteilen (aprilia genuine accessories).

,!$5.'

Das Fahrzeug sorgfältig beladen. Das Staugewicht in Grenzen halten. Das Gepäck soll so nahe wie möglich an den Schwerpunkt des Fahrzeugs geladen werden; beachten Sie eine gleichmäßige Gewichtsverteilung. Prüfen Sie auch, ob die Gepäckteile richtig befestigt sind, vor allem bei längeren Fahrten.

KG!

Keinesfalls sperrige, schwere und/oder gefährliche Gegenstände an die Lenkstange, das Schutzblech und die Gabel anbringen: beim Kurvenfahren würde das Fahrzeug langsamer reagieren und seine Stabilität wäre beeinträchtigt.

Kein zu großes Gepäck an den Seiten des Fahrzeugs montieren oder den Sturzhelm an die eigens dafür gedachte Schnur binden, man könnte damit gegen Personen oder Hindernisse stoßen und das Fahrzeug könnte außer Kontrolle geraten.

Transportieren Sie nur Gepäck, welches fest am Fahrzeug angebracht ist.

Transportieren Sie kein Gepäck, welches vom Gepäckträger hinausragt oder die Lichter, den Blinker und das Signalhorn verdeckt.

Transportieren Sie keine Kinder oder Tiere auf dem Ablagefach bzw. Gepäckträger.

Überschreiten Sie nicht die max. zugelassene Zuladung pro Gepäckstück.

Ein übermäßiges Staugewicht kann die Stabilität und die Handlichkeit des Fahrzeuges beeinträchtigen.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

&!(2:%5''%3!-4!.3)#(4%.

,%'%.$%

1) Vorderscheinwerfer

2) Zündschalter/Lenkschloß

3) Linker Rückspiegel

4) Kraftstoffbehälterverschluß

5) Kraftstoffbehälter

6) Kühlmittel-Ausgleichsbehälterverschluß

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

7) Batterie

8) Elektronische Anlage

9) Sicherungenhalter

10) Sozius-Halteriemen

11) Ablage-/Bordwerkzeugfach

12) Hinterer Gepäckträger

13) Hintere Gabel

14) Linke Sozius-Fussraste (klappbar, hoch-/ausgeklappt)

15) Hauptständer m (serienmäßig in den jeweils vorgesehenen Ländern)

16) Seitenständer

17) Linke Fahrer-Fussraste

18) Schalthebel

19) Kühlmittel-Ausgleichsbehälter

20) Hinteres Ablagekästchen m (serienmäßig in den je- weils vorgesehenen Län- dern)

21) Linke Seitentasche m (serienmäßig in den jeweils vorgesehenen Ländern)

,%'%.$%

1) Hinterscheinwerfer

2) Sozius-Halteriemen

3) Sattelschloß

4) Sitz

5) Hinterrad-Bremsflüssigkeitsbehälter

6) Luftfilter

7) Hintere Radaufhängung

8) Ölmeßstab-Verschluß

9) Vorderrad-Bremsflüssigkeitsbehälter

10) Rechter Rückspiegel

11) Signalhorn

12) Motorölbehälter

13) Leerdrehzahl-Einstellgriff

14) Motorölfilter

15) Hinterradbremshebel

16) Rechte Fahrer-Fussraste

17) Sicherheitshaken (für aprilia-Panzerkabel “BodyGuard” m)

18) Hinterrad-Bremspumpe

19) Rechte Sozius-Fussraste

(klappbar, hoch-/ausgeklappt)

20) Treibkette

21) Rechte Seitentasche m (serienmäßig in den jeweils vorgesehenen Ländern)

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

!./2$5.'$%2"%$)%.5.'3%,%-%.4% 5.$).3425-%.4%.%).(%)4

,%'%.$%

1) Kupplungshebel

2) Zentrale Instrumenteneinheit

3) Zünd-/Lenkschloß (2 - 1 - &)

4) Vorderradbremshebel

5) Gasdrehgriff

6) Motorstopschalter (2 - 1)

7) Startknopf (+)

8) Lichtschalter (( - ' -

9) Blinkerschalter (6)

10) Signalhorn-Druckknopf (*)

11) Abblendschalter (8 - 7)

12) Fernlichthupenschalter (7)

13) Kaltstarthebel (0)

) (nicht vorhanden e)

•

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

:%.42!,%).3425-%.4%.%).(%)4

,%'%.$%

1) Drehzahlmesser

2) Tachometer

3) Gesamtkilometerzähler

4) Kühlmittel-Temperaturanzeiger ())

5) Tageskilometerzähler

6) Tageskilometerzähler-Nullsteller

7) Rote Motoröldruck-Kontrolleuchte (.)

8) Blaue Fernlichtkontrolleuchte (7)

9) Rote Diagnose-Kontrolleuchte (û)

10) Gelbe Reservemengekontrolleuchte (-)

11) Grüne Blinkerkontrolleuchte ( 6)

12) Grüne Leerlaufkontrolleuchte (/)

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

4!"%,,%$%2:%.42!,%.).3425-%.4%.%).(%)4

Beschreibung Funktion Blinker-Kontrolleuchte

Fernlichtkontrolleuchte

Drehzahlmesser (U/min - rpm)

Kraftstoffreserve-Kontrolleuchte

Motoröldruck-Kontrolleuchte

Leerlaufkontrolleuchte

Blinkt, wenn die jeweilige Blinkanlage in Betrieb ist.

Sie leuchtet auf, wenn die Vorderleuchten auf Fernlicht eing estellt sind oder wenn die Fernlic ht-

hupe eingeschaltet ist. Zeigt die Umdrehungen des Motors pro Minute an.

aACHTUNG

Leuchtet auf, wenn im Kraftstoffbehälter eine Restmenge von weniger als 5 L übrigbleibt.

In diesem Fall sobald wie möglich Kraftstoff nachfüllen, siehe Seite 27 (KRAFTSTOFF).

Leuchtet jedesmal dann auf, wenn der Zündschalter auf “2” positioniert wird und der Motor nicht eingeschaltet ist, wobei die Lampe auf Funktionstüchtigkeit geprüft wird.

Wenn die Kontrolleuchte in dieser Phase nicht aufleuchtet, einen aprilia-Vertragshändler auf- suchen.

aACHTUNG

leuchtet, bedeutet es, daß de r Motoröldruck im Kreislauf nicht hoch genug ist. In diesem Fall den Motor sofort abstellen und sich an einen APRILIA-Vertragshändler

wenden.

Leuchtet auf, wenn der Schalthebel in Neutralstell ung ist.

Leuchtet jedesmal dann auf, wenn der Zündschalter auf “2” positioniert wird und schaltet sich einige Sekunden nach Motorstart aus.

aACHTUNG

Mit dem Motorstopschalter auf “1” leuchtet sie jedesmal dann auf, wenn der Zündschal- ter auf “2” positioniert wird, und bleibt mit schwacher Lichtintensität an, wobei der Ein-

Diagnose-Kontrolleuchte

spritzkreislauf auf Funktionstüchtigkeit geprüft wird.

Wenn die Kontrolleuchte in dieser Phase nicht aufleuchtet, einen aprilia-Vertragshändler auf- suchen.

aACHTUNG

dies, daß die elektronische Anlage irgendeine Störung festgestellt hat. In vielen Fällen läuft der Motor unter niedrigeren Leistungsbedi ngungen weit er; sich umgehe nd an einen APRILIA-Vertragshändler wenden.

Die Höchstdrehzahl des Motors nicht überschreiten, siehe Seite 50 (EINFAHREN).

Falls die Motoröldruck-Kontrolleuchte “ geschaltet bleibt oder während der normalen Motorfunktion auf-

Keinen Eingriff auf Fahrzeugteilen vornehmen, wenn sich der Zündschalter auf “

Wenn die Diagnose-Kontrolleuchte “ oder während des normalen Motorbetriebs aufleuchtet, bedeutet

2” befindet.

.” nach dem Starten an-

û” nach dem Start an bleibt

Folge

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

Folge

Beschreibung Funktion Tachometer (km/h) Zeigt die Fahrgeschwindigkeit an. Gesamtkilometerzähler Zeigt die Gesamtzahl der gefahrenen Kilometer an.

Zeigt die etwaige Temperatur des Kühlmittels im Motor an. Wenn der Anzeiger über die “40”-Markierung steigt, ist die Temperatur hoch genug, um loszufahren. Man hat die normale Betriebstemperatur im graduierten Skalabereich.

aACHTUNG

zu senken, funktioniert der Abkühlungslüfter auch bei abgestelltem Motor und stellt sich automatisch ab.

Kühlmittel-Temperaturanzeiger

Tageskilometerzähler Tageskilometerzähler-Nullsteller Nach links drehen, um den Tageskilometerzähler auf Null zu stellen.

aACHTUNG

)

Wenn sich der Zeiger dem roten Feld nähert, den Motor abstellen, die Abstellung des Abküh- lungslüfters abwarten und den Kühlmittelst and kontrollieren, siehe Seite 34 (KÜHLMITTEL).

Wenn der Zeiger die rote Zone erreicht, das Fahrzeug abstellen und den Motor ca. zwei Minuten lang bei Mindestdrehzahl laufen lassen, damit das Kühlmittel in der Anlage korrekt fließen kann; dann den Motorstopschalter auf “ Seite 34 (KÜHLMITTEL). Wenn nach der Kontrolle des Kühlmitte lstandes auf de r Instrumenteneinheit dieselben Zustände bestehen bleiben, das Fahrzeug nicht starten und sich an einen aprilia-Vertragshändler wenden.

Zur Anzeige der nach der Nullstellung gefahrene n Kilometer. Zur Null stellung den Nullst eller benutzen.

Die Ein- und Abschaltung des Abkühlungslüfters ist unabhängig von der Position des Zündschalters. Um die Kühlmitteltemperatur

Die Überschreitung der zulässigen Höchsttemperatur (rotes Feld der Skala) könnte schwere Motorschäden zur Folge haben.

1” stellen und den Kühlmittelstand überprüfen, siehe

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

"%$)%.5.'3().7%)3%

,).+%,%.+%2!2-!452

WICHTIG Die elektrische Anlage funktioniert nur, wenn sich

der Zündschalter in “2”-Stellung befindet.

1) SIGNALHORN-DRUCKKNOPF (*)

Das Signalhorn wird durch Knopfdruck betätigt.

2) BLINKERSCHALTER (6)

Wenn Sie den Schalter nach links schieben, setzt sich die linke Blinkanlage in Betrieb; wenn Sie den Schalter nach rechts schieben, setzt sich die rechte Blinkanlage in Betrieb. Wenn Sie den Schalter drücken, wird der Blinkerbetrieb unterbrochen.

3) ABBLENDSCHALTER (8 - 7) Bei Lichtschalter auf Stellung “(”: in Stellung “7” wird das Fernlicht eingeschaltet; in Stellung “8” wird das Abblendlicht eingeschaltet.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

3) ABBLENDSCHALTER (8 - 7) In Stellung “8” sind die Parklichter, die Instrumentenbeleuchtung und das Abblendlicht immer eingeschaltet. In Stellung “7” ist das Fernlicht eingeschaltet.

4) FERNLICHTHUPENSCHALTER (7)

Bei Gefahr oder im Notfall kann die Fernlichthupe eingeschaltet werden. Unabhängig von der Stellung des Lichtschalters (( - ' wird die Fernlichthupe beim Drücken des Druckknopfes betätigt.

WICHTIG Beim Loslassen des Druckknopfes wird die Fern -

lichthupe ausgeschaltet.

5) KALTSTARTHEBEL (0)

Wenn Sie den Hebel “0”, nach unten drehen, schalten Sie den Starter für den Kaltstart des Motors ein. Um den Starter auszuschalten, bringen Sie den Hebel “0” wieder in die Ausgangsstellung.

)

•

2%#(4%,%.+%2!2-!452

WICHTIG Die elektrische Anlage funk tioniert nur, wenn sich

der Zündschalter in “2”-Stellung befindet.

1) MOTORABSTELLSCHALTER (2 - 1)

aGEFAHR

Den Motorstopschalter “2 - 1” während des Betriebs nie betätigen.

Dient als UV- oder Notstopschalter. Wenn der Schalter auf Stellung “2” ist, kann der Motor gestartet werden. In Stellung “1” bleibt der Motor stehen.

aACHTUNG

Bei stillstehendem Motor und Zündschalter in Stellung “2” könnte sich die Batterie entladen. Nachdem Sie das Fahrzeug zum Stehen gebracht und den Motor ausgeschaltet haben, bringen Sie den Zündschalter in Stellung “1”.

2) LICHTSCHALTER (( - ' -

Bei Lichtschalter in Stellung “ tet; in Stellung “'” sind die Parklichter und die Instrumentenbeleuchtung eingeschaltet; in Stellung “(” sind die Parklichter, die Instrumentenbeleuchtung und das Abblendlicht eingeschaltet. Mit Hilfe des Abblendschalters kann das Fernlicht eingeschaltet wird.

) (nicht vorhanden e)

•

•” sind die Lichter ausgeschal-

3) STARTKNOPF (+)

Bei Betätigung dieses Druckknopfes “+” springt der Motor an. Die Beschreibungen zum Starten des Motors finden Sie auf Seite 44 (START).

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

:.$3#(!,4%2

Der Zündschalter (1) befindet sich an der oberen Lenkrohrplatte.

WICHTIG Der Schlüssel aktiviert den

Zündschalter/das Lenkschloß, das Kraftstoffbehälter-Verschlußschloß (2) und das Sitzbankschloß (3).

Bei der Übergabe des Fahrzeugs werden dem Kunden zwei Schlüssel mitgegeben (davon einer als Reserveschlüssel).

WICHTIG Den Reserveschlüssel an

einem anderen Ort als das Fahrzeug aufbewahren.

Pos. Funktion

Die Lenkung ist arretiert. Der Motor kann nicht gestartet,

Lenkschloß

die Lichter können nicht eingeschaltet werden.

Der Motor kann nicht gestartet, die Lichter können nicht eingeschaltet werden.

Der Motor kann gestartet, die Lichter können eingeschaltet werden.

Schlüssel-

abzug

Der Schlüs- sel kann abgezogen werden.

Der Schlüs- sel kann nicht abgezogen werden.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

,%.+3#(,/33

3/.$%2!534!445.'%.

aGEFAHR

Beim Fahren den Zündschlüssel auf keinen Fall in Stellung “&” drehen, um ein Schleudern des Fahrzeugs zu vermeiden.

LENKSCHLOSS ARRETIEREN Wie folgt vorgehen:

U Lenker ganz nach links einschlagen. U Den Schlüssel (1) auf die Position dre-

hen “1”.

U Den Schlüssel (1) eindrücken und auf “&”

drehen.

U Den Schlüssel (1) abziehen.

3)4:"!.+!535.$%).2!34%.

U Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,

siehe Seite 52 (FAHRZEUG AUF DEN STÄNDER STELLEN).

U Zündschlüssel (1) in das Sitzbankschloß

(2) einführen.

U Schlüssel (1) nach rechts drehen, Sitz-

bank anheben und abmontieren.

WICHTIG Bevor Sie die Sitzbank ein-

rasten, prüfen Sie ob Sie den Zündschlüs- sel nicht im Ablage-/Bordwerkzeugfach vergessen haben.

Um den Sitz zu arretieren:

U Die Einsteckzungen (3) in den Sitz ein-

stecken, den Sitz senken und auf denselben drücken, bis das Schloß einrastet.

aGEFAHR

Bevor Sie losfahren, prüfen Sie ob die Sitzbank auch wirklich eingerastet ist.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

!",!'%"/2$7%2+:%5'&!#(

Um das Ablage-/Bordwerkzeugfach zu öffnen:

U Den Sitz entfernen, siehe Seite 21

(SITZBANK AUS- UND EINRASTEN).

Bordwerkzeug (1):

– Gebogene Sechskant-Steckschlüssel 3,

4, 5, 6, 8 mm (2);

– Doppelmaulschlüssel 5, 5 – 7 mm (3); – Doppelmaulschlüssel 8 – 11 mm (4); – Doppelmaulschlüssel 10 – 13 mm (5); – Doppelmaulschlüssel 19 mm (6); – Doppelmaulschlüssel 24 mm (7); – Steckschlüssel 18 mm für Zündkerze

(8);

– Rohrverlängerung für Steckschlüssel

(9);

– Schlitz-Kreuzschlitz-Kombischrauben-

dreher (10);

– Werkzeugtasche (11);

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

Max. zugelassenes Gewicht: 1,5 kg.

3)#(%2(%)43(!+%.

Der Sicherheitshaken (12) befindet sich auf der rechten Fahrzeugseite, nahe dem Fahrerfußbrett.

Um das Fahrzeug gegen den Diebstahl zu sichern, empfiehlt man, es mit dem aprilia- Panzerkabel “Body-Guard” m (13) zu sschließen, das bei den aprilia-Vertragshändlern erhältlich ist.

aGEFAHR

Den Haken nicht zum Anheben des Fahrzeugs oder für andere Zwecke verwenden, da er ausschließlich zur Sperrung des geparkten Fahrzeugs vorgesehen ist.

().4%2%2'%0#+42'%2

Höchstzulässiges Gewicht auf dem hinteren Gepäckträger (14): 9 kg

30%:)!,7%2+:%5'm

Zur Ausführung von bestimmten Operationen folgende Spezialwerkzeuge verwenden (beim aprilia-Vertragshändler erhält- lich):

Werkzeug Arbeiten

Stützzapfen (1) für hinteres Stützgestell, aprilia part# 8140204, siehe Seite 69 (DAS FAHRZEUG AUF DAS HINTERE STÜTZGESTELL STELLEN m).

Rückwärtiger Stützständer (2), aprilia part# 8705021, siehe Seite 69 (DAS FAHRZEUG AUF DAS HINTERE STÜTZ- GESTELL STELLEN m).

Vorderer Stützständer (3), aprilia part# 8146486, siehe Seite 69 (DAS FAHRZEUG AUF DAS VORDERE STÜTZ- GESTELL STELLEN m).

Unterlegscheibe (4) für vorderes Stützgestell, aprilia part# 8140590, siehe Seite 69 (DAS FAHRZEUG AUF DAS VORDERE STÜTZGESTELL STELLEN m).

Fahrzeug auf den hinteren Stützständer positionieren.

Hinterrad abmontieren.

Treibkette einstellen.

Vorderrad abmontieren.

:5"%(2

Auf dem Fahrzeug kann folgendes Zubehör installiert werden (bei aprilia-Vertragshändler anzufordern):

– Seitentaschen m, siehe Sei te 24 [SEI-

TENTASCHEN m (serienmäßig in den jeweils vorgesehenen Ländern)];

– hinteres Ablagekästchen m, siehe Sei-

te 26 [HINTERES ABLAGEKÄSTCHEN m (serienmäßig in den jeweils vorgese- henen Ländern)];

– Hauptständer m (serienmäßig in den

jeweils vorgesehenen Ländern).

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

3%)4%.4!3#(%.mSERIENM¥IG INDENJEWEILSVORGESEHENEN ,¥NDERN

Dank der Seitentaschen ist es möglich, Kleidungsstücke oder weitere Gegenstände, vor Witterungseinflüssen geschützt und vor allem ohne die Fahrt zu gefährden, zu transportieren.

WICHTIG Wenn die Seitentaschen

nicht auf dem Fahrzeug angebracht sind, ist es vor deren Verwendung notwendig, die jeweiligen Träger zu montieren, siehe Seite 74 [SEITLICHE TASCHENTRÄGER MONTIEREN m (serienmäßig in den jeweils vorgesehenen Ländern)].

Alle 6000 km (3750 mi) oder 12 Monate, das Anhängeschloß auf der Tasche reinigen und schmieren.

WICHTIG Die nachfolge nden Informa-

tionen beziehen sich auf eine einzige Einheit, gelten aber für beide.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

Um die Seitentasche zu öffnen:

U Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,

siehe Seite 52 (FAHRZEUG AUF DEN STÄNDER STELLEN).

U Den Schlüssel in das Schloß (1) einstek-

ken.

U Den Schlüssel (1) gegen den Uhrzeige r-

sinn drehen.

U Den Schlüssel (1) herausziehen und in

das andere Schloß stecken.

U Den Schlüssel (1) gegen den Uhrzeige r-

sinn drehen.

U Die zwei Schloßgehäuser (2) heben. U Den Deckel (3) öffnen.

Bei der Übergabe des Fahrzeugs werden dem Kunden zwei Schlüssel mitgegeben (davon einer als Reserveschlüssel).

WICHTIG Den Reserveschlüssel an ei-

nem anderen Ort als das Fahrzeug aufbewahren.

aGEFAHR

Sollte es notwendig sein, mehrere Gegenstände zu transportieren, ist das Gepäck auf beide Seitentaschen zu verteilen. Das Gepäck mittels der entsprechenden elastischen Riemen derart festmachen, daß gefährliche Verschiebungen desselben während der Fahrt vermieden werden. Von einer Fahrt mit nur einer Seitentasche wird abgeraten.

Die Seitentaschen nicht überlasten. Max. zugelassenes Gewicht: 5 kg (pro

Tasche).

Um die Seitentasche abzunehmen:

U Den Schlüssel in das Schloß (4) einstek-

ken.

U Den Schlüssel (4) im Uhrzeigersinn dre-

hen und gleichzeitig die untere Seitentasche leicht nach außen (A) hin verschieben.

U Die Tasche mit beiden Händen fest an-

packen, wie in der Abbildung angegeben.

U Die Tasche ( B) leicht anheben und von

den entsprechenden Anhängesitzen (5) auf dem Taschenträger lösen (C).

Bei der Übergabe des Fahrzeugs werden dem Kunden zwei Schlüssel mitgegeben (davon einer als Reserveschlüssel).

WICHTIG Den Reserveschlüssel an ei-

nem anderen Ort als das Fahrzeug aufbewahren.

aACHTUNG

Mit den Kunststoffteilen und den lakkierten Teilen vorsichtig umgehen, sie nicht verkratzen oder beschädigen.

aGEFAHR

Beim Wiedereinbau sicherstellen, daß die Tasche korrekt mit dem entsprechenden Träger verankert ist.

Oberer Teil: perfekte Einfügung der Einsteckstifte auf der Tasche in die jeweiligen Anhängesitzen auf dem Träger;

Unterer Teil: perfekte Einfügung des Einsteckstiftes auf dem Träger, in das jeweilige Schloß auf der Tasche; das hörbare Klick des Schlosses ist ein Zeichen der erfolgten Anhängung an.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

().4%2%3!",!'%+34#(%. m SERIENM¥IG IN DEN JEWEILS VORGESEHENEN,¥NDERN

Dank des hinteren Ablagekästchens ist es nicht notwendig, den Helm oder platzraubende Gegenstände bei sich zu tragen, jedesmal wenn das Fahrzeug abgestellt wird.

WICHTIG Die eigenen Personalien auf

das entsprechende auf dem Schloß befindliche Schild eintragen.

Alle 6000 km (3750 mi) oder 12 Monate das Anhängeschloß auf der unteren Seite des Ablagekästchens reinigen und schmieren.

WICHTIG Sollte das hintere Ablage-

kästchen nicht auf dem Fa hrzeug angebracht sein, ist es vor dessen Verwendung notwendig, die jeweiligen Träger zu montieren, siehe Seite 76 [TRÄGER DES OBEREN ABLAGEKÄSTCHENS MONTIEREN m (serienmäßig in den jeweils vorgesehenen Ländern)].

Um das hintere Ablagekästchen zu öff- nen:

U Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,

siehe Seite 52 (FAHRZEUG AUF DEN STÄNDER STELLEN).

U Den Schlüssel in das Schloß (1) einstek-

ken.

U Den Schlüssel (1) im Uhrzeigersinn dre-

hen.

U Den Handgriff herausziehen (2). U Das Schloßgehäuse anheben (3). U Den oberen Teil (4) vom Schloßgehäuse

(3) vom Deckel (5) abhängen.

U Den Deckel (5) anheben und öffnen.

WICHTIG Das Ablagekästchen kann

zwei Vollschutzhelme “ENTHALTEN”. Bei der Übergabe des Fahrzeugs werden

dem Kunden zwei Schlüssel mitgegeben (davon einer als Reserveschlüssel).

WICHTIG Den Reserveschlüssel an ei-

nem anderen Ort als das Fahrzeug aufbewahren.

aGEFAHR

Das hintere Ablagekästchen nicht über- lasten.

Max. zugelassenes Gewicht: 5 kg. Um das hintere Ablagekästchen zu ent-

fernen:

U Den Schlüssel in das Schloß (1) einstek-

ken.

U Den Schlüssel (1) im Uhrzeigersinn dre-

hen.

U Den Handgriff (2) herausziehen und fest

mit einer Hand anpacken.

U Auf de n entsprechenden Druckknopf (6)

drücken.

U Das Ablagekästchen (7) anheben und von

den entsprechenden Vorderhaken lösen.

aACHTUNG

Mit den Kunststoffteilen und den lakkierten Teilen vorsichtig umgehen, sie nicht verkratzen oder beschädigen.

aGEFAHR

Beim Wiedereinbau die korrekte Verankerung des Ablagekästchens an den entsprechenden Träger sicherstellen.

Vorderer Teil: perfekte Einfügung der jeweiligen Markierungen auf dem Träger in die Sitze auf dem Ablagekästchen;

Hinterer Teil: perfekte Einfügung des Einsteckstiftes auf dem Träger, in das entsprechende Schloß auf dem Anlagekästchen; das hörbare Klick des Schlosses ist ein Zeichen der erfolgten Anhän- gung.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

(!504+/-0/.%.4%.

+2!&434/&&

aGEFAHR

Der Kraftstoff, der für den Antrieb der Explosionsmotoren verwendet wird, ist leichtentzündlich und kann unter Umständen auch explodieren. Es ist daher ratsam, an belüfteten Stellen und bei abgestelltem Motor Kraftstoff zu tanken und die ggf. notwendigen Wartungsarbeiten durchzuführen. Beim Betanken oder in der Nähe von Benzindampf nicht rauchen, auf jeden Fall den Kontakt mit offenen Flammen, Funken oder ähnlichem vermeiden, wodurch sich der Kraftstoff entzünden oder explodieren könnte.

aGEFAHR

Den Austritt von Benzin aus dem Kraftstoffbehälter vermeiden, denn das Benzin könnte sich beim Kontakt mit dem glühend heißen Motor entzünden. Falls versehentlich doch etwas Benzin austreten sollte, vor dem Starten des Motors prüfen, ob die Fläche vollkommen trocken ist; um die Kraftstoffbehäl- teröffnung darf auch kein Benzin vorhanden sein. Benzin dehnt sich unter Sonneneinwirkung bzw. -wärme aus. Deshalb den Kraftstoffbehälter niemals randvoll tanken.

aGEFAHR

Nach dem Betanken den Verschlußdek- kel sorgfältig zudrehen. Vermeiden Sie das Einatmen von Benzindampf, den Kontakt mit der Haut, die Aufnahme und die Umfüllung aus einem Behälter in einen anderen mittels eines Rohres.

DIE UMWELT NICHT MIT KRAFTSTOFF BELASTEN.

AUSSER DER REICHWEITE VON KINDERN LAGERN.

Nur bleifreies Benzin nach DIN 51 607, Mindestoktanzahl 95 ROZ (N.O.R.M.) und 85 ROZ (N.O.M.M.) verwenden.)

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

Betanken:

U Die Klappe (1) anheben. U Den Schlüssel (2) in das Tankschloß (3)

einführen.

U Den Schlüssel nach rechts drehen und

nach außen ziehen, um die Klappe zu öffnen.

FÜLLMENGE (inkl. Reservemenge): 21 RESERVEMENGE: 5 L

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

aACHTUNG

Dem Kraftstoff keine Zusatzstoffe oder sonstige Mittel beigeben. Falls ein Trichter o.ä. verwendet wird, ist eine perfekte Sauberkeit sicherzustellen.

aGEFAHR

Den Kraftstoffbehälter nicht ganz befül- len; die max. Füllmenge darf die Unterkante des Füllraumes nicht übersteigen (siehe Abbildung).

aACHTUNG

Während des Tankens darauf achten, daß man mit der Benzinpumpe nicht den Kraftstoffbehälterinnenraum beschädigt.

U Betanken.

Nach dem Tanken:

WICHTIG Der Deckelverschluß kann

nur bei eingestecktem Schlüssel (2) geschlossen werden.

U Den Deckelverschluß bei eingestecktem

Schlüssel (2) drücken und somit schließen.

aGEFAHR

Sicherstellen, daß der Deckelverschluß korrekt geschlossen ist.

U Den Schlüssel (2) abziehen. U Die Klappe (1) wieder schließen.

"2%-3&,33)'+%)4 %MPFEHLUNGEN

WICHTIG Dieses Fahrzeug ist vorne

und hinten mit Scheibenbremsen mit getrennten Hydraulikkreisläufen ausgestattet.

Die nachfolgenden Anweisungen beschreiben zwar nur eine der Bremsanlagen, gelten jedoch für beide Bremsanlagen.

aGEFAHR

Plötzliche Spielveränd erungen bzw. “schwammiger Widerstand” am Brems-

hebel sind auf mögliche Mängel am Hydrauliksystem zurückzuführen. Wenn Zweifel an der Zuverlässigkeit der Bremsanlage bestehen oder wenn die normalen Prüfkontrollen nicht durchgeführt werden können, zieh en Sie bitte Ihren APRILIA-Vertragshändler zu Rate.

aGEFAHR

Besonders nach Wartungs- oder Kontrollarbeiten prüfen, ob die Bremsscheiben Öl- und fettfrei sind.

Die Bremsleitungen dürfen nicht verknickt oder abgenutzt sein.

Darauf achten, daß kein Wasser oder Staub versehentlich in die Anlage eindringen.

Wenn Wartungsarbeiten am Hydraulikkreislauf notwendig sind, Latex-Handschuhe verwenden.

Die Bremsflüssigkeit kann Haut- und Augenreizungen verursachen.

aGEFAHR

Beim Kontakt mit der Flüssigkeit, den betroffenen Körperteil sofort sorgfältig waschen. Falls die Flüssigkeit in die Augen geraten sollte, sofort einen Arzt aufsuchen.

DIE UMWELT NICHT MIT FLÜSSIGKEIT BELASTEN.

AUSSER DER REICHWEITE VON KINDERN LAGERN.

aACHTUNG

Bremsflüssigkeit kann Lack- oder Kunstoffoberflächen beschädigen.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

3#(%)"%."2%-3%.

aGEFAHR

Die Bremsen sind die wichtigsten Fahrzeugteile, die Ihre Sicherheit am meisten gewährleisten; sie müssen daher immer perfekt funktionsfähig sein. Vor jeder Reise sind die Bremsen zu prüfen.

Eine schmutzige Bremsscheibe verschmutzt den Bremsbelag und reduziert damit auch die Bremswirkung.

Schmutzige Bremsbeläge sind auszutauschen, während die schmutzige Bremsscheibe mit einem Entfetter höchster Qualität zu reinigen ist.

Die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre von Ihrem APRILIA-Vertragshändler wechseln lassen.

Beim Nachfüllen nur empfohlene Bremsflüssigkeiten verwenden, siehe Seite 104 (EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE).

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

WICHTIG Dieses Motorfahrzeug ist mit

Scheibenbremsen, jeweils ei ne Bremsanlage vorne und hinten und getrennte n Hydraulikkreisläufen ausgestattet.

Bei der vorderen Bremsanlage handelt es sich um eine Einscheibenanlage (linke seite).

Bei der hinteren Bremsanlage handelt es sich um eine Einscheibenanlage (linke seite).

Die nachfolgenden Anweisungen beschreiben zwar nur eine der Bremsanlagen, gelten jedoch für beide Bremsanlagen.

Mit dem Bremsbelägeverschleiß sinkt auch der Flüssigkeitsstan d ab, um dem Verschleiß automatisch entgegenzuwirken.

Der Vorderrad-Bremsflüssigkeitsbehälter befindet sich an der rechten Lenkerhälfte, in der Nähe des Vorderrad-Bremshebelanschlusses.

Der hintere Bremsflüssigkeitsbehälter befindet sich auf der rechten Fahrzeugseite, in der Nähe des Hinterrad-Bremshebels.

WICHTIG Die Wartungseingriffe in ver-

ringerten Abständen vornehmen, wenn das Fahrzeug in regnerischen oder staubigen Zonen bzw. auf unebenen Straßen verwendet wird.

Nach den ersten 1000 km (625 mi) und danach alle 6000 km (3750 mi) den Zustand der Bremsscheiben durch einen aprilia- Vertragshändler prüfen lassen.

Den Bremsflüssigkeitsstand in den Behäl- tern, siehe Seite 31 (VORDERRADBREMSE) und Seite 33 (HINTERRADBREMSE) sowie den Verschleiß der Bremsbeläge, siehe Seite 80 (BREMSBELÄGE AUF VERSCHLEISS PRÜFEN), vor der Abfahrt prüfen.

Die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre durch einen ap rilia-Vertragshändler wechseln lassen.

aGEFAHR

Das Fahrzeug bei einem Bremsflüssig- keitsverlust nicht benutzen.

6/2$%22!$"2%-3%

KONTROLLE

U Das Fahrzeug in vertikaler Position halten

und den Lenker so drehen, daß die im Behälter enthaltene Flüssigkeit parallel zum Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel ist.

U Prüfen Sie, ob der Flüssigkeitstand im

Behälter über der “MIN”-Markierung liegt.

MIN= min. Stand

Wenn die Flüssigkeit zumindest mindestens die “MIN”-Markierung nicht erreicht:

aACHTUNG

Mit dem Bremsbelägeverschleiß sinkt der Flüssigkeitsstand zunehmend ab.

U Den Bremsbelag- und den Scheibenve r-

schleiß prüfen, siehe Seite 80 (BREMSBELÄGE AUF VERSCHLEISS PRÜ- FEN).

Falls die Beläge und/oder die Scheibe nicht auszutauschen sind, die Nachfüllung durchführen.

NACHFÜLLEN Seite 29 (BREMSFLÜSSIGKEIT - Emp-

fehlungen) sorgfältig lesen.

aACHTUNG

Es besteht die Gefahr, daß Bremsflüs- sigkeit herausfließt. Den VorderradBremshebel nicht betätigen, wenn die Schrauben (1) (2) locker sind oder wenn der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehäl- ters abgenommen wurde.

aACHTUNG

Ein Tuch zum Schutz vor eventuellen Flüssigkeitsaustritten unter den Brems flüssigkeitsbehälter legen.

U Das Fahrzeug in vertikaler Position hal-

ten und den Lenker so drehen, daß die im Behälter enthaltene Flüssigkeit parallel zum Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel ist.

U Mit einem kurzen Kreuzschraubenzieher

die Schraube lösen (1).

U Die Schraube (2) herausdrehen.

aGEFAHR

Die Bremsflüssigkeit nicht zu lange der frischen Luft aussetzen.

Die Bremsflüssigkeit ist hygroskop isch und nimmt beim Luftkontakt Feuchtigkeit auf.

Den Bremsflüssigkeitsbehälter NUR geöffnet lassen, solange es für die Nachfüllung erforderlich ist.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

U Den Deckel (3) mitsamt Schrauben (1)

und (2) abnehmen.

U Die Dichtung (4) entfernen.

aACHTUNG

Damit beim Nachfüllen keine Bremsflüssigkeit ausfließen kann, das Fahrzeug nicht schütteln.

Der Flüssigkeit keine Zusatzstoffe oder sonstige Mittel beigeben.

Falls ein Trichter o.ä. verwendet wird, ist eine perfekte Sauberkeit sicherzustellen.

WICHTIG Wenn Sie den “MAX”-

Bremsflüssigkeitsstand erreichen wollen, bis zur kompletten Abdeckung des Schauglases (5) frische Bremsflüssigkeit nachfüllen; dabei den Behälterrand parallel zum Boden halten.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

U Den Behälter mit Bremsflüssigkeit nach-

füllen (6), siehe Seite 104 (EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE), bis zum Erreichen des richtigen Flüssigkeitsstandes.

aACHTUNG

Beim Nachfüllen die “MAX”-Markierung nicht überschreiten. Nur dann bis zur “MAX”-Markierung Bremsflüssigkeit nachfüllen, wenn die Bremsbeläge neu sind.

Es empfiehlt sich, den Bremsflüssig- keitsbehälter nicht bis zur “MAX”-Markierung zu füllen, wenn die Bremsbelä- ge verschlissen sind, damit beim Wechseln der Bremsbeläge keine Bremsflüssigkeit ausfließen kann.

U Die Dichtung (4) wieder korrekt einra-

sten.

U Den Deckel (3) wieder aufsetzen. U Die Schraube (2) aufschrauben und fest-

ziehen.

U Die Schraube (1) aufschrauben und fest-

ziehen.

aGEFAHR

Die Bremsen auf Funktion prüfen. Bei einem zu hohen Bremsweg oder ei-

ner niedrigeren Bremswirkung wenden Sie sich an einen APRILIA-Vertragshänd- ler, da eine Entlüftung der Bremsanlage erforderlich sein könnte.

().4%22!$"2%-3%

KONTROLLE

U Die rechte Seitenverkleidung abmontie-

ren, siehe Seite 73 (RECHTE UND LINKE SEITENVERKLEIDUNGEN ENTFERNEN).

U Die Fahrzeug vertikal halten. U Prüfen Sie, ob der Flüssigkeitstand im

Behälter über der “MIN”-Markierung liegt.

MIN= min. Stand MAX= max. Stand

Wenn die Flüssigkeit zumindest mindestens die “MIN”-Markierung nicht erreicht:

aACHTUNG

Mit dem Bremsbelägeverschleiß sinkt der Flüssigkeitsstand zunehmend ab.

U Den Bremsbelag- und den Scheibenver-

schleiß prüfen, siehe Seite 80 (BREMSBELÄGE AUF VERSCHLEISS PRÜFEN).

Falls die Beläge und/oder die Scheibe nicht auszutauschen sind, die Nachfüllung durchführen.

NACHFÜLLEN Seite 29 (BREMSFLÜSSIGKEIT - Emp-

fehlungen) sorgfältig lesen.

aACHTUNG

Es besteht die Gefahr, daß Bremsflüs- sigkeit herausfließt. Den HinterradBremshebel nicht bei abgenommenem Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel betätigen.

aGEFAHR

Die Bremsflüssigkeit nicht zu lange der frischen Luft aussetzen. Die Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und nimmt beim Luftkontakt Feuchtigkeit auf. Den Bremsflüssigkeitsbehälter NUR geöffnet lassen, solange es für die Nach-

füllung erforderlich ist.

U Den Schraubverschluß (1) abschrauben

und entfernen.

U Die Dichtung (2) entfernen.

aACHTUNG

Beim Nachfüllen muß die Bremsflüssig- keit im Behälter parallel zum Behälter- rand sein (in Horizontalstellung), damit sie nicht ausgeschüttet werden kann.

Der Flüssigkeit keine Zusatzstoffe oder sonstige Mittel beigeben.

Falls ein Trichter o.ä. verwendet wird, ist eine perfekte Sauberkeit sicherzustellen.

U Den Bremsflüssigkeitsbehälter (3) mit

Bremsflüssigkeit auffüllen, siehe Seite 104 (EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE) bis der richtige Stand zwischen den Markierungen “MIN” und “MAX” erreicht ist.

aACHTUNG

Nur dann bis zur “MAX”-Markierung Bremsflüssigkeit nachfüllen, wenn die Bremsbeläge neu sind. Es empfiehlt sich, den Bremsflüssig- keitsbehälter nicht bis zur “MAX”-Markierung zu füllen, wenn die Bremsbeläge verschlissen sind, damit beim Wechseln der Bremsbeläge keine Bremsflüssig- keit ausfließen kann. Die Bremsen auf Funktion prüfen. Bei einem zu hohen Bremsweg oder einer niedrigeren Bremswirkung wenden Sie sich an einen APRILIA-Vertragshänd- ler, da eine Entlüftung der Bremsanlage erforderlich sein könnte.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

+(,-)44%,

aACHTUNG

Verwenden Sie nicht das Fahrzeug, wenn der Kühlmittelstand unter der Minimum-Markierung “MIN” liegt.

WICHTIG Die Wartungseingriffe in ver-

ringerten Abständen vornehmen, wenn das Fahrzeug in regnerischen oder staubigen Zonen bzw. auf unebenen Straßen verwendet wird.

Vor der Abfahrt den Kühlmittelstand prü- fen, siehe Seite 35 (PRÜFEN UND NACHFÜLLEN); das Kühlmittel alle zwei Jahre durch Ihren aprilia-Vertragshändler wech- seln lassen.

aGEFAHR

Kühlmittel ist schädlich, wenn es eingenommen wird. Auf Haut oder Augen kann das Kühlmittel Entzündungen verursachen.

Wenn das Flüssigkeit mit der Haut oder den Augen in Kontakt kommt, die Stellen mit reichlich Wasser auswaschen und einen Arzt aufsuchen. Wenn K ühl- mittel eingenommen wurde, Brechreiz hervorrufen, Mund und Hals mit reichlich Wasser ausspülen und sofort einen Arzt aufsuchen.

AUSSER DER REICHWEITE VON KINDERN LAGERN.

DIE UMWELT NICHT MIT FLÜSSIGKEIT BELASTEN.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

aGEFAHR

Das Kühlmittel nicht auf die heißen Motorteile schütten, denn es könnte sich entzünden und unsichtbare Flammen bewirken.

Bei Wartungsarbeiten empfiehlt sich der Gebrauch von Latex-Handschuhen.

aACHTUNG

Zur Erneuerung des Kühlmittels wenden Sie sich an Ihren APRILIA-Vertrags- händler.

Die Kühlmittellösung weist ein Mischverhältnis von 50% Wasser und 50% Frostschutzmittel auf.

Dieses Mischverhältnis ist für die meisten Betriebstemperaturen geeignet und bietet eine gute Korrosionsbeständigkeit.

Es empfiehlt sich, das gleiche Mischverhältnis auch im Sommer beizubehalten: die Verdunstung wird damit geringer und auch die Notwendigkeit, öfters nachzufüllen, wird reduziert.

Auch die Steinsalzablagerungen, die durch ein Verdunsten des Wassers in dem K üh- ler verursacht werden, verringern sich und die Wirksamkeit des Kühlsystems bleibt erhalten.

Falls die Außentemperatur unter 0°C absinkt, prüfen Sie das Kühlsystem öfters und füllen Sie ggf. mehr Frostschutzmittel im maximalen Mischverhältnis von 60% auf.

Für die Kühlflüssigkeit verwenden Sie destilliertes Wasser, um den Motor nicht zu beschädigen.

aGEFAHR

Schraubverschluß (1) vom Ausgleichsbehälter nur bei abgekühltem Motor abschrauben, weil im Kühlsystem Druck herrscht und die Innentemperatur sehr hoch ist. Auf Händen und Kleidung kann das Kühlmittel schwere Verbrühungen bzw. Schäden verursachen.

PRÜFEN UND NACHFÜLLEN

aGEFAHR

Die Kontrolle und das Nachfüllen bei kaltem Motor ausführen.

U Den Motor abstellen und abkühlen las-

sen.

U Das Fahrzeug mit beiden Rädern auf

dem Boden aufrecht halten.

U Durch den entsprechenden Schlitz auf

dem rechten Gehäuse prüfen, ob die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter (2) zwischen der “MAX” und “MIN”-Markie- rung liegt.

MAX= max. Stand MIN= min. Stand

Sollte dies nicht der Fall sein:

U Den Schraubverschluß (1) abschrauben

und entfernen.

aGEFAHR

Kühlmittel ist schädlich, wenn es eingenommen wird. Auf Haut oder Augen kann das Kühlmittel Entzündungen verursachen. Keine Finger bzw. Gegenstände hinei nführen, um das Kühlmittelvorhandensein festzustellen.

aACHTUNG

Der Flüssigkeit keine Zusatzstoffe oder sonstige Mittel beigeben.

Falls ein Trichter o.ä. verwendet wird, ist eine perfekte Sauberkeit sicherzustellen.

U Mit Kühlmittel nachfüllen, siehe Seite

104 (EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE), bis die Flüssigkeit mehr oder weniger die “MAX”-Markierung erreicht. Diesen Stand nicht überschreiten, sonst wird die Flüssigkeit beim Laufen des Motors herausfließen.

U Die Einfüllschraube (1) wieder einset-

zen.

aACHTUNG

Bei einem übermäßigen Verbrauch oder einer Entleerung des Ausgleichsbehäl- ters, das Kühlsystem auf Undichtigkeiten prüfen. Lassen Sie die Reparaturen von Ihrem APRILIA-Vertragshändler vornehmen.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

2%)&%.

Dieses Fahrzeug ist mit Schlauchreifen ausgestattet.

WICHTIG Die Wartungseingriffe in ver-

ringerten Abständen vornehmen, wenn das Fahrzeug in regnerischen oder staubigen Zonen bzw. auf unebenen Straßen verwendet wird.

aGEFAHR

Alle vierzehn Tage den Reifenluftdruck bei Umgebungstemperatur kontrollieren.

Alle 1000 km (625 mi) den Reifenzustand und den Reifendruck bei Umgebungstemperatur überprüfen, siehe Seite 101 (TECHNISCHE DATEN).

aGEFAHR

Den Reifenluftdruck bei Umgebungstemperatur regelmäßig prüfen, siehe Seite 101 (TECHNISCHE DATEN).

Warme Reifen beeinträchtigen das Meß- ergebnis. Prüfen Sie den Reifenluftdruck besonders vor und nach jeder langen Reise.

Bei zu hohem Luftdruck werden die Bodenunebenheiten nicht abgefangen und auf den Lenker übertragen. Das Ergebnis: Beeinträchtigung des Fahrkomforts und der Stabilität in den Kurven.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

Umgekehrt sind die Reifenseiten (1) bei nichtausreichendem Luftdruck einem höheren Druck ausgesetzt. In diesem Fall könnte der Reifen aus den Felgen rutschen oder sich sogar davon ablö- sen, was ein Schleudern des Fahrzeugs zur Folge haben könnte.

Bei sehr plötzlichen Bremsungen könn- ten die Reifen aus den Felge n heraustreten.

In den Kurven könnte das Fahrzeug ins Schleudern geraten.

aGEFAHR

Prüfen Sie die Oberfläche und den Verschleißzustand der Reifen: Reifen in schlechtem Zustand weisen eine niedrigere Bodenhaftung auf und beeinträch- tigen die Lenkbarkeit des Fahrzeugs.

Einige Reifensorten, die für dieses Fahrzeug zugelassen sind, werden mit Verschleißanzeigern ausgestattet.

Es gibt Verschleißanzeiger verschiedener Art. Erkundigen Sie sich bei Ihrem aprilia-Vertragshändler nach den Verschleißprüfungsmodalitäten. Führen Sie eine Sichtprüfung durch, um den Verschleißgrad an den Reifen festzustellen und ggf. sie austauschen zu lassen.

Bei Verschleißerscheinungen oder wenn auf der Lauffläche ein mehr als 5 mm breites Loch vorhanden ist, das Fahrzeug neu bereifen.

Nach einer Reifenreparatur ist das Radauswuchten erforderlich.

aGEFAHR

Die Reifen müssen gegen Reifen ersetzt werden, welche der Werkvorschrift hi nsichtlich Größe und Typ entsprechen, siehe Seite 101 (TECHNISCHE DATEN); der Gebrauch anderer Reifensorten wirkt sich auf die Fahrbarkeit des Fahrzeuges negativ aus.

Keine Reifenschläuche auf Felgen für schlauchlose Reifen installieren und umgekehrt.

Auch die Ventilkappen (2) müssen vorhanden sein, um einen plötzlichen Luftdruckverlust zu vermeiden.

Wechsel-, Reparatur-, Wartungs- und Auswuchtungsarbeiten sind sehr wichtig und sollten daher mit angemessenen Werkzeugen und gewissenhaft durchgeführt werden.

aGEFAHR

Wenden Sie sich daher an Ihren APRILIA- Vertragshändler oder an einen Reifenfachmann.

Neue Reifen können einen Schmierfilm aufweisen; fahren Sie daher für einige Kilometer vorsichtig. Reifen nicht mit ungeeigneten Mitteln einschmieren. Wenn die Reifen alt sind, können sie hart werden und die Straßenhaltung beeinträchtigen auch wenn sie nicht vollständig verschlissen sind. In diesem Fall die Reifen unbedingt auswechseln.

MINIMALE PROFILTIEFE (3):

vorne und hinten: 2 mm und auf jeden Fall nicht unter dem durch die geltende Gesetzgebung des jeweiligen Landes festgesetzten Wert.

-/4/2,

aGEFAHR

Das Motoröl kann schwere Hautschä- den verursachen, wenn man täglich und für längere Zeit damit in Berührung kommt.

Wir empfehlen Ihnen, Ihre Hände nach dem Umgang mit Öl gründlich zu waschen.

AUSSER DER REICHWEITE VON KINDERN LAGERN.

DIE UMWELT NICHT MIT ÖL BELASTEN.

Bringen Sie das Öl in einem abgeschlossenen Behälter zu der Tankstelle, wo Sie normalerweise das frische Öl kaufen, oder an eine Altölsammelstelle.

Bei Wartungsarbeiten empfiehlt sich der Gebrauch von Latex-Handschuhen.

aACHTUNG

Falls die Motoröldruck-Kontrolleuchte “.” während der normalen Motorfunk-

tion aufleuchtet, bedeutet es, daß der Motoröldruck im Kreislauf nicht hoch genug ist.

In diesem Fall den Motorölstand prüfen, siehe Seite 59 (MOTORÖLSTAND PRÜ- FEN UND NACHFÜLLEN). Falls der Stand nicht korrekt ist, den Motor sofort abstellen und sich an einen APRILIA-Ver- tragshändler wenden.

aACHTUNG

Mit Vorsicht vorgehen. Öl nicht ausstreuen. Die Bestandteile, den Arbeitsbereich und die umgebende Fläche nicht verschmutzen. Mögliche Ölspuren sorgfäl- tig reinigen.

Bei Verlust oder Störungen wenden Sie sich an einen APRILIA-Vertragshändler.

Den Motorölstand regelmäßig prüfen, siehe Seite 59 (MOTORÖLSTAND PRÜFEN UND NACHFÜLLEN).

Zum Motorölwechsel siehe Seite 56 (WARTUNGSPLAN) und Seite 60 (MOTORÖL UND ÖLFILTERPATRONE WECHSELN).

WICHTIG Verwenden Sie Markenöle

vom Typ 5W – 40, siehe Seite 104 (EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE).

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

+500,5.'

KUPPLUNG EINSTELLEN

Die Einstellung der Kupplung nach den ersten 1000 km (625 mi), danach alle 6000 km (3750 mi) vornehmen bzw. wenn der Motor sich abstellt oder das Fahrzeug (bei betätigtem Kupplungshebel und eingelegtem Gang) dazu neigt, sich nach vorne zu schieben, oder wenn die Kupplung “schlupft” und so einen Beschleunigungsverzug gegenüber der Motordrehzahl verursacht.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

Für die Einstellung wie folgt vorgehen:

U Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,

siehe Seite 52 (FAHRZEUG AUF DEN STÄNDER STELLEN).

U Die Schutzkappe (1) abziehen. U Die Kontermutter (2) lösen. U Den Regler soweit drehen (3), bis der

Leerlauf des Kupplungshebels ca. 10 mm beträgt.

U Die Gegenmutter (2) fest anziehen und

die Einstellung erneut kontrollieren.

U Den Motor starten, siehe Seite 44

(START).

U Den Kupplungshebel vollkommen betäti-

gen und den ersten Gang einlegen.

Sicherstellen, daß der Motor sich nicht abstellt oder daß das Fahrzeug nicht dazu neigt, sich nach vorne zu schieben, oder daß die Kupplung während der Beschleunigungsphase oder während der Fahrt nicht “schlupft”.

aGEFAHR

Wenn die Einstellung nicht korrekt vorgenommen werden kann oder die Kupplung nicht richtig funktioniert, wenden Sie sich an Ihren APRILIA-Vertragshänd- ler.

aACHTUNG

Die Integrität des Steuerkabels kontrollieren: Es darf keine Quetschungen bzw. keinen Mantelverschleiß auf der gesamten Länge aufweisen.

().4%22!$"2%-3(%"%,30)%, %).34%,,%.

Der Bremshebel wird beim Zusammenbau des Fahrzeuges ergonomisch positioniert. Falls notwendig, kann das Spiel des Bremshebels eingestellt werden:

U Die Kontermutter (1) lösen. U Die Bremseinstellschraube (2) ganz zu-

drehen.

U Die Kontermutter (3) auf den Pumpen-

steuerstab (4) aufschrauben.

U Den Pumpensteuerstab (4) ganz zu-

schrauben, dann um 3 – 4 Drehungen wieder herrausdrehen.

U Die Bremseinstellschraube (2) ab-

schrauben, bis das Bremspedal die gewünschte Höhe erreicht.

U Die Bremseinstellschraube (2) mit der

Kontermutter (1) sichern.

U Den Pumpensteuerstab (4) abschrauben

und mit dem Pumpenkolben in Berüh- rung bringen.

U Den Pumpensteuerstab wieder zudre-

hen, um ein Minimalspiel von 0,5 – 1 mm zwischen Pumpensteuerstab (4) und Pumpenkolben zu gewährleisten.

aACHTUNG

Prüfen Sie, ob etwas Spiel beim Hebel (5) vorhanden ist, um zu vermeiden, daß die Bremse betätigt bleibt und zu einem frühzeitigen Verschleiß der Bremsteile führt.

Hebelspiel (5): 4 mm (am Ende des Hebels gemessen).

U Die Pumpensteuerung (4) mittels der

Kontermutter (3) blockieren.

aACHTUNG

Nach der Einstellung prüfen, ob das Rad frei dreht, wenn die Bremse losgelassen wird. Die Bremsen auf Funktion prüfen.

Falls notwendig, wenden Sie sich an Ihren APRILIA-Vertragshändler.

!5334!445.'-)4 !54/-!4)3#(%2 ,)#(4%).3#(!,45.'e

Das mit dieser Vorrichtung ausgestattete Fahrzeug ist dadurch erkennbar, weil beim Positionieren des Zündschalters auf “2” die Lichter automatisch angeschaltet werden.

Aus diesem Grund ist der Lichtschalter nicht vorhanden.

Das Ausschalten der Lichter ist vom Positionieren des Zündschalters auf “1” ab hängig.

Vor dem Starten prüfen, ob der Abblendschalter auf “8” (Vorderrad-Abblendlicht) positioniert ist.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

+!4!,94)3#(%3#(!,,$-0&%2

WICHTIG Folgende Informationen be-

ziehen sich auf einen einzigen katalytischen Schalldämpfer, gelten aber für beide.

aGEFAHR

Vermeiden Sie es, das Fahrzeug mit Katalysator in der Nähe von trockenem Gestrüpp oder an Kindern zugänglichen Orten abzustellen, weil der katalytische Auspufftopf, während des Betriebs sehr hohe Temperaturen erreicht; seien Sie daher vorsichtig und vermeiden Sie jede Art von Kontakt, bevor der Auspuff vollkommen abgekühlt ist.

Das Fahrzeug mit Katalysator ist mit einem zweiwertigen Platin-Rhodium-Metallkatalysator ausgestattet.

Diese Vorrichtung hat die Aufgabe das CO (Kohlendioxyd) und die HC (unverbrannten Wasserstoffe), die in den Abgasen vorhan-

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

den sind, zu oxidieren und jeweils in Kohlendioxyd bzw. Wasserdampf zu verwandeln.

aACHTUNG

Verwenden Sie kein bleihaltiges Benzin: es zerstört den Katalysator.

+!4!,94)3#(%3#(!,,$-0&%2

aGEFAHR

Es ist verboten, das Schallpegelkontrollsystem aufzubrechen.

Der Eigentümer des Fahrzeuges wird darauf hingewiesen, daß das Gesetz folgendes verbieten kann:

– Den Abbau und jegliche Handlung zur

Außerbetriebsetzung jeglicher Einrichtung oder jegliches in einem neuen Fahrzeug integrierten Bestandteiles, um auf den Geräuschpegel vor dem Verkauf oder der Übergabe des Fahrzeuges an den Endverbraucher bzw. während seines Betriebs zu wirken, es sei denn, daß Wartungs-, Reparatur- oder Austauscharbeiten durchgeführt werden, sowie

– Die Benutzung des Fahrzeuges, nach-

dem diese Einrichtung bzw. dieser Bestandteil abgebaut oder außer Betrieb

gesetzt worden ist. Den katalytischen Schalldämpfer und die Leitungen des Schalldämpfers prüfen und dabei feststellen, ob Rostspuren bzw. Lö- cher vorhanden sind und ob das Auspuffsystem korrekt funktioniert.

Falls das Geräusch aus dem Auspuffsystem immer stärker wird, wenden Sie sich unverzüglich an einen aprilia-Vertragshändler.

"%$)%.5.'3().7%)3%

!5&5.$!"34%)'%.6/- &!(2:%5'

Die im nachfolgenden aufgeführten Anweisungen verlangen höchste Aufmerksamkeit, da sie aus Sicherheitsgründen abgefaßt wurden, um durch Herunterfallen des Fahrers oder des Sozius vom Fahr zeug und/oder durch Herunterfallen oder Umkippen des Fahrzeugs selbst verursachte Personen-, Sach- und Fahrzeugschäden zu vermeiden.

aGEFAHR

Herunterfall- und Kippgefahr. Mit Vorsicht vorgehen.

Zum Auf- und Absteigen vom Fahrzeug muß man über eine absolute Bewegungsfreiheit und freie Hände verfügen (keinesfalls Gegenstände, nicht aufgesetzte Schutzhelme bzw. nicht getragene Handschuhe oder Brillen in den Händen halten).

Auf dem Fahrzeug sind zwei Ständer vorhanden: der Hauptständer und der Seitenständer.

aACHTUNG

Den Motor nicht bei auf dem Hauptstän- der abgestelltem Fahrzeug starten. Das Einlegen des Ganges kann zu einem Gleichgewichtsverlust des Fahrzeugs führen. Bei auf dem Hauptständer gestelltem Fahrzeug weder aufsteigen noch den Sozius aufsteigen lassen. Es ist verboten, das Fahrzeug von der Fahrposition aus auf den Hauptständer abzustellen.

Nur von der linken Fahrzeugseite und nur bei vorgeklapptem Seitenständer auf- bzw. absteigen.

aACHTUNG

Den Seitenständer weder mit dem eigenen Gewicht noch mit jenem des Sozius belasten.

Der Seitenständer wurde entwickelt, um das Fahrzeuggewicht einschließlich einer Mindestbelastung tragen zu können, ohne Fahrer und Sozius. Das Aufsteigen in Fahrposition bei auf dem Seitenständer abgestelltem Fahrzeug ist ausschließlich zulässig, um die Gefahr eines Herunterfallens oder Umkippens zu vermeiden, und sieht dabei keine Belastung des Seitenständers durch das Gewicht des Fahrers bzw. des Sozius vor. Beim Auf- und Absteigen kann man aufgrund des Fahrzeuggewichts das Gleichgewicht verlieren und daher Herunterfallen bzw. Umkippen.

WICHTIG Der Fahrer muß immer als

erster auf das Fahrzeug aufsteigen und als letzer absteigen, und es ist seine Aufgabe, für das Gleichgewicht und die Stabilität beim Auf- und Absteigen des Sozius zu sorgen.

Der Sozius muß außerdem mit größter Vorsicht auf- und absteigen, um das Fahrzeug und den Fahrer nicht aus dem Gleichgewicht zu bringen.

WICHTIG Es ist Aufgabe des Fahrers,

den Sozius über die Vorgehensweise beim Auf- und Absteigen zu belehren. Zum Auf- und Absteigen des Sozius verfügt das Fahrzeug über entsprechende Sozius-Fußrasten. Der Sozius muß beim Aufund Absteigen stets von der linken Fußra- ste Gebrauch machen. Man darf weder springend noch durch Ausstrecken des Beines, um den Boden zu berühren, vom Fahrzeug absteigen bzw. versuchen, abzusteigen. In beiden Fällen wären das Gleichgewicht und die Stabilität des Fahrzeugs stark beeinträchtigt.

WICHTIG Das Gepäck oder die am

hinteren Fahrzeugteil befestigten Gegenstände können beim Auf- und Absteigen vom Fahrzeug ein Hindernis darstellen. Auf jeden Fall eine gut kontrollierte und weit ausholende Bewegung des rechten Beines ausführen, um das hintere Fahrzeugteil (Heckverkleidung oder Gepäck) überwin- den zu können, ohne dagegen zu stoßen und so das Fahrzeug aus dem Gleichgewicht zu bringen.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

AUFSTEIGEN

U Den Lenker korrekt anpacken und auf

das Fahrzeug steigen, ohne dabei den Seitenständer mit dem eigenen Gewicht zu belasten.

WICHTIG Sollte es nich t möglich sein,

sich mit beiden Füßen auf dem Boden abzustützen, nur den rechten Fuß auf den Boden stellen (bei Gleichgewichtsverlust ist die linke Seite durch den Seitenständer “geschützt”) und den linken zum Abstützen bereithalten.

U Beide F üße auf den Boden stellen, das

Fahrzeug in Fahrposition bringen und im Gleichgewicht halten.

WICHTIG Der Fahrer darf die Sozius-

Fußrasten in Fahrposition weder vorklappen noch versuchen, sie vorzuklappen, denn dies könnte das Gleichgewicht und die Stabilität des Fahrzeugs beeinträchtigen.

U Die beiden Sozius-Fußrasten vom Sozi-

us vorklappen lassen.

U Den Sozius über da s Aufsteigen beleh-

ren.

U Mit dem li nken Fuß auf den Seitenstän-

der einwirken und ihn vollständig zurück- klappen.

ABSTEIGEN

U Die Parkfläche wählen, siehe Seite 51

(PARKEN).

U Das Fa hrzeug anhalten, siehe Seite 51

(ANHALTEN).

aGEFAHR

Überprüfen, daß der Boden der Parkfläche frei, fest und eben ist.

U Mit dem Absatz des linken Fußes auf

den Seitenständerhebel einwirken und

vollständig vorklappen .

WICHTIG Sollte es nicht möglich sei n,

U Beide Füße auf den Boden stellen und

das Fahrzeug im Gleichgewicht in Fahr-

position halten.

U Den Sozius über das Absteigen beleh-

ren.

aACHTUNG

Herunterfall- und Kippgefahr.

Sich vergewissern, daß der Sozius vom Fahrzeug abgestiegen ist. Den Seitenständer nicht mit dem eigenen Gewicht belasten.

U Das Fahrzeug schräg stellen, bis der

Seitenständer auf dem Boden aufliegt.

U Den Lenker richtig anpacken und vom

Fahrzeug steigen.

U Den Lenker ganz nach links drehen. U Die Sozius-Fußrasten zurückstellen.

aACHTUNG

Prüfen Sie, ob das Fahrzeug stabil steht.

3)#(%2(%)43+/.42/,,%.

aGEFAHR

Bevor Sie das Fahrzeug starten, führen Sie immer eine Sicherheitskontrolle durch (siehe “TABELLE DER SICHERHEITSKONTROLLEN”). Führen Sie immer eine Sicherheitskontrolle für die schwere Schäden am Fahrzeug und/oder an Personen zu vermeiden.

Ziehen Sie sofort Ihren aprilia-Vertrags- händler zu Rate, wenn Sie nicht verstehen, wie etwas funktioniert, oder wenn Sie Betriebsstörungen bemerken bzw. vermuten.

Eine Kontrolle ist sehr schnell ausgeführt und die daraus entstehende Sicherheit ist erheblich.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

4!"%,,%$%23)#(%2(%)43+/.42/,,%.

Teil Kontrolle Seite

Vordere und hintere Scheibenbremsen

Gasdrehgriff MotorölPrüfen und/oder ggf. nachfüllen. Räder/Reifen Bremshebel Kupplung Lenkrohr

Seitenständer und Hauptständer m (serienmäßig in den jeweils vorgesehenen Ländern)

Befestigungselemente Treibkette Das Spiel prüfen.

Kraftstoffbehälter

Kühlmittel Motorabstellschalter

(

2 - 1)

Lichter, Kontrolleuchten LED, Signalhorn und elektrische Vorrichtungen

Funktionstüchtigkeit, Handbremshebelspiel, Flüssigkeitsstand, ggf. vorhandene Undichtigkeiten prüfen. Bremsbelägeverschleiß prüfen. Ggf. Flüssigkeit nachfüllen.

Prüfen Sie, ob sich der Gasgriff leicht auf- und zudrehen läßt und ob man ihn in allen Stellungen des Lenkers drehen kann. Ggf. einstellen und/oder schmieren.

Reifenoberfläche, -druck, -verschleiß, -beschädigungen prüfen. Eventuell verklemmte Fremdkörper von den Laufbahnmustern entfernen.

Prüfen Sie, ob sich die Bremshebel leicht betätigen lassen. Ggf. Gelenkpunkte schmieren und Hebelspiel einstellen.

Der Leerlauf am Ende des Kupplungshebels muß ca. 10 mm betragen; die Kupplung muß ohne “Rucken” und/oder “Schlupfen” funktionieren.

Prüfen Sie, ob die Drehung gleichmäßig, fließend und ohne Spiel bzw. Lockerungen erfolgt.

Funktionsfähigkeit prüfen. Prüfen, da ß beim Hoch- bzw. Herunt erklappen des Ständers keine Reibungen auftreten und daß die Federspannung es ermöglicht, ihn in die Ausgangsposition zurückzustellen. Ggf. Gelenkpunkte und Kupplungen schmieren. Den einwandfreien Betrieb des Schutzschalters am Seitenständer prüfen.

Prüfen, ob die Befestigungselemente nicht locker sind. Ggf. einstellen ode r festschrauben.

Kraftstoffstand prüfen, ggf. nachtanken. Ggf. vorhandene Undichtigkeiten des Kreislaufes prüfen. Den korrekten Verschluß des Kraftstoffbehälter-Verschlusses prüfen.

Der Stand im Ausgleichsbehälters muß zwischen der “MAX”- und der “MIN”- Markierung liegmax en.

Funktionsfähigkeit prüfen.

Funktionsfähigkeit prüfen. Ggf. die Glühbirnen wechseln oder die Betriebsstörung beheben.

29 (BREMSFLÜSSIGKEIT - Empfehlungen),

30 (SCHEIBENBREMSEN), 31 (VORDER-

RADBREMSE), 33 (HINTERRADBREMSE),

80 (BREMSBELÄGE AUF VERSCHLEISS

81 (GASDREHGRIFF EINSTELLEN)

37 (MOTORÖL), 59 (MOTORÖLSTAND

PRÜFEN UND NACHFÜLLEN)

39 (HINTERRAD-BREMSHEBELSPIEL

86 (STÄNDER PRÜFEN), 91 (SCHALTER

34 (KÜHLMITTEL), 35 (PRÜFEN UND

19 [MOTORABSTELLSCHALTER (2 - 1)]

87 (BATTERIE) – 97 (LAMPE DER

KENNZEICHENLEUCHTE WECHSELN)

PRÜFEN)

36 (REIFEN)

EINSTELLEN)

38 (KUPPLUNG)

–

PRÜFEN)

–

70 (TREIBKETTE)

27 (KRAFTSTOFF)

NACHFÜLLEN)

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

34!24

aGEFAHR

Keine Gegenstände in den Windabweiser legen (zwischen dem Lenker und der Instrumenteneinheit), um die Drehung des Lenkers und die Sichtigkeit auf der Instrumenteneinheit nicht zu hindern.

WICHTIG Vor Anlassen des Motors,

das Kapitel “Sicher Fahren” gründlich durchlesen, siehe Seite 5 (SICHER FAHREN).

aGEFAHR

Abgase enthalten Kohlenmon ox yd, we lches sehr schädl ich ist, und dürfen nicht eingeatmet werden. Starten Sie den Motor nicht in geschlossenen bzw. nicht ausreichend belüfteten Räumen. Das Nichtbeachten dieser Anweisungen

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

kann Bewußtlosigkeit und sogar Tod durch Ersticken zur Folge haben.

WICHTIG Wenn das Fahrzeug auf den

Seitenständer aufgestellt ist, kann der Motor nur im Leerlauf gestartet werden. Wenn man in diesem Fall den Gang einschaltet, geht der Motor aus.

Mit angehobenem Seitenständer kann der Motor im Leerlauf oder mit eingeschaltetem Gang und betätigtem Kupplungshebel gestartet werden.

U In Fahrposition auf das Fahrzeug stei-

gen, siehe Seite 40 (AUF- UND ABSTEI-

GEN VOM FAHRZEUG).

U Sicherstellen, daß der Seitenständer

vollkommen zurückgeklappt ist.

U Nich vorhanden e. Prüfen, ob der

Lichtschalter (1) auf “

U Prüfen, ob der Abblendschalter (2) auf

“8” steht.

” steht.

•

U Den Motorstopschalter (3) auf “2” stel-

len.

U Den Schlüssel (4) drehen und den Zünd-

schalter auf “2” stellen. An dieser Stelle leuchtet auf der Instru-

menteneinheit folgendes auf:

– die Motoröldruck-Kontroll euchte “.”

(5) (die bis zum Motorstart an bleiben wird);

– die Diagnose-Kontrolleuchte”û” (6) (die

nach dem Motorstart einige Sekunden lang an bleibt).

Die Kraftstoffpumpe baut den Druck im Zuführkreislauf auf und brummt ca. drei Sekunden lang.

aACHTUNG

Wenn auf der Instrumenteneinheit die Reservemengekontrolleuchte aufleuchtet “-” (7), so schnell wie möglich tanken, siehe Seite 27 (KRAFTSTOFF).

U Den Vorderrad-Bremshebel vollkom-

men betätigen.

U Den Kupplungshebel vollständig betäti-

gen (8) und den Schalthebel (9) auf Leerlauf schalten [grüne Kontrolleuchte “/” (10) auf].

WICHTIG Bei niedrigeren Umge-

bungstemperaturen (bei oder unter 0°C), siehe Seite 46 (KALT STARTEN).

aACHTUNG

Um die Batterie nicht zu sehr zu verbrauchen, den Startknopf “+” nicht län- ger als fünfzehn Sekunden gedrückt halten. Wenn der Motor in dieser Zeit nicht anspringt, zehn Sekunden lang warten und den Startknopf “+” erneut drük- ken.

U Den Startknopf “+” (11) drücken, ohne

Gas zu geben, und ihn loslassen, sobald der Motor anspringt.

aACHTUNG

Den Startknopf “+” (11) nicht drücken, wenn der Motor bereits angelaufen ist, um den Anlasser nicht zu beschädigen.

Wenn die Motoröldruck-Kontrolleuchte “.” (5) eingeschaltet bleibt oder während des normalen Motorbetriebs aufleuchtet, bedeutet dies, daß der Öldruck im Kreislauf nicht ausreicht. In diesem Fall den Motor sofort abstellen und sich an einen APRILIA-Vertrags- händler wenden.

U Zumindest einen Bremshebel betätigen

und vor der Abfahrt kein Gas geben.

aACHTUNG

Bei kaltem Motor nicht abrupt starten. Um umweltschädliche Emissionen un d den Kraftstoffverbrauch einzuschrän- ken, empfiehlt es sich den Motor zu erwärmen und die ersten Kilometer langsam zu fahren.

aACHTUNG

Wenn während des normalen Motorbetriebs auf der Instrumenteneinheit die Diagnose-Kontrolleuchte “û” (6) aufleuchtet, bedeutet dies, daß die elektronische Anlage irgendeine Störung festgestellt hat. In vielen Fällen läuft der Motor unter niedrigeren Leistungsbedingungen weiter; sich umgehend an einen APRILIA- Vertragshändler wenden.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

KALT STARTEN

Bei niedrigen Umgebungstemperaturen (um 0°C) könnten Startschwierigkeiten auftreten.

In einem solchen Fall:

U Den Kaltstarthebel “0” (12) nach unten

drehen.

U Mind estens weitere zehn Sekunden auf

den betätigten Startknopf “+” (11) einwirken und gleichzeitig den Gasdrehgriff (13) leicht drehen.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

Wenn der Motor startet.

U Den Startknopf “+” (11) und den Gas-

drehgriff (13) loslassen.

U Den Kaltstarthebel “0” (12) hochdrehen. U We nn der Motor im Leerlauf nicht ruhig

läuft, den Gasdrehgriff (13) mehrmals

vorsichtig betätigen.

Wenn der Motor nicht anspringt.

Einige Sekunden abwarten, dann den KALT STARTEN erneut ausführen.

!.&!(2%.5.$&!(2%.

aGEFAHR

Keine Gegenstände in den Windabweiser legen (zwischen dem Lenker und der Instrumenteneinheit), um die Drehung des Lenkers und die Sichtigke it auf der Instrumenteneinheit nicht zu hindern.

WICHTIG Vor dem Losfahren, den Ab-

schnitt “Sicher fahren”, siehe Seite 5 (SICHER FAHREN) aufmerksam lesen.

aACHTUNG

Leuchtet während der Fahrt die Kraftstoffreserve-Kontrolleuchte “-” (1) auf der Instrumenteneinheit auf, bedeutet es, daß noch ca. 5 den sind. In diesem Fall so bald wie möglich Kraftstoff nachfüllen, siehe Seite 27 (KRAFTSTOFF).

L Kraftstoff vorhan-

aGEFAHR

Wenn Sie ohne Sozius fahren, prüfen Sie, ob die Sozius-Fußrasten hochgeklappt sind. Während der Fahrt die Handgriffe fest anfassen und die Füße auf den Fußra- sten halten.

WÄHREND DER FAHRT NIE ANDERE STELLUNGEN EINNEHMEN.

aGEFAHR

Wenn Sie einen Sozius haben, e rklären Sie ihm wie er sich verhalten soll, um Probleme beim Fahren zu vermeiden.

Vor dem Abfahren sicherstellen, daß der Ständer ganz zurückgeklappt worden ist.

Anfahren:

U Den Motor starten, siehe Seite 44

(START).

U Die Neigung der Rückspiegel richtig ein-

stellen, siehe Seite 83 (RÜCKSPIEGEL).

aACHTUNG

Bei stillstehendem Fahrzeug machen Sie sich mit dem Gebrauch der Rückspiegel vertraut. Die Spiegelfläche ist konvex, so daß die Gege nstände weiter entfernt scheinen, als sie es tatsächlich sind. Mit diesen Spiegeln hat man “weitwinklige” Sicht und nur aufgrund der Erfahrung kann die Entfernung des nachfolgenden Fahrzeugs geschätzt werden.

U Mit Gasdrehgriff (2) in (Pos.A) und Motor

im Leerlauf, den Kupplungshebel (3) betätigen.

U Den ersten Gan g einschalte n, dabei den

Schalthebel (4) nach unten drücken.

U Den Bremshebel (beim Starten betätigt)

loslassen.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

aGEFAHR

Beim Losfahren den Kupplungshebel nicht plötzlich loslassen, damit der Motor nicht stehenbleibt und das Fahrzeug nicht “aufbockt”.

Wenn Sie den Kupplungshebel loslassen, nicht plötzlich oder zu viel Gas geben, damit die Kupplung nicht “schlupft” (wenn der Kupplungshebel langsam losgelassen wird) oder das Vorderrad sich nicht aufbäumt (wenn der Kupplungshebel schnell losgelassen wird).

U Den Kupplungshebel (3) langsam loslas-

sen und leicht Gas geben [Gasdrehgriff (2) auf Pos.B].

Das Fahrzeug wird sich langsam in Gang setzen.

U Die ersten Kilometer langsam fahren, um

den Motor zu erwärmen.

aACHTUNG

Die angegebene Drehzahl nicht über- steigen, siehe Seite 50 (EINFAHREN).

U Die Geschwindigkeit erhöhen, dabei

leicht Gas geben [Gasdrehgriff (2) auf

Pos.B], ohne die angegebene Drehzahl

zu übersteigen, siehe Seite 50 (EINFAH-

REN).

Den zweiten Gang einschalten:

aACHTUNG

Den Vorgang schnell ausführen. Das Fahrzeug nicht mit einer zu niedrigen Drehzahl fahren.

U Gas wegnehmen Gasdrehgriff (2) auf

(Pos.A), den Kupplungshebel (3) betäti-

gen und den Schalthebel (4) anheben.

Den Kupplungshebel (3) loslassen und

Gas geben.

U Die letzten beiden Schritte ausführen

und die höheren Gänge einschalten.

aACHTUNG

Falls die Motoröldruck-Kontrolleuchte “.” (5) end der normalen Motorfunkti-

on aufleuchtet, bedeutet es, daß der Motoröldruck im Kreislauf nicht hoch genug ist.

In diesem Fall den Motor sofort abstellen und sich an einen APRILIA-Vertrags- händler wenden.

In folgenden Fällen ist ein Zurückschal- ten notwendig:

U Bei Talfahrten und beim Bremsen, um

die Bremswirkung durch die Verdichtung des Motors zu erhöhen.

U Bei Be rgfahrten, wenn der eing eschalte-

te Gang nicht der Geschwindigkeit entspricht (hoher Gang, niedrige Geschwindigkeit) und die Drehzahl des Motors sinkt.

aACHTUNG

Jeweils einen Gang zurückschalten; Ein gleichzeitiges Zurückschalten mehrerer Gänge kann zur Üb erschreitung der Höchstdrehzahl führen (Überdrehzahl). Vor und während des Zurückschaltens Gas wegnehmen, um eine Überdrehzahl zu vermeiden.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

Zurückschalten:

U Den Gasdrehgriff (2) loslassen (Pos.A). U We nn nötig, die Bremshebel leicht betä-

tigen und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs reduzieren.

U Den Kupplungshebel (3) betätigen und

den Schalthebel (4) senken, um einen niedrigeren Gang einzuschalten.

U Die Bremshebel loslassen. U Den Kupplungshebel loslassen und

leicht Gas geben.

aACHTUNG

Wenn der Zeiger auf dem Kühlmitteltem- peratur-Anzeiger eine Temperatur von 120 °C anzeigt, das Fahrzeug abstellen und den Motor ca. zwei Minuten lang bei Mindestdrehzahl laufen lassen, damit das Kühlmittel in der Anlage korrekt flie-

ßen kann; den Motorstopschalter auf “1” positionieren und den Kühlmittel-

stand kontrollieren, siehe Seite 34 (KÜHLMITTEL).

Wenn nach der Kontrolle des Kühlmit- telstandes auf der Instrumenteneinheit dieselben Zustände bestehen bleiben, das Fahrzeug nicht starten und sich an einen APRILIA-Vertragshändler wenden. Den Zündschlüssel nicht auf “1” positionieren, da sich der Abkühlungslüfter unabhängig von der Temperatur des Kühlmittels abstellt, was zu einem weiteren Temperaturanstieg führen würde.

Wenn während des normalen Motorbetriebs auf der Instrumenteneinheit die Diagnose-Kontrolleuchte “û” aufleuchtet, bedeutet dies, daß die elektronische Anlage irgendeine Störung festgestellt hat.

In vielen Fällen läuft der Motor unter niedrigeren Leistungsbedingungen weiter; sich umgehend an einen APRILIA- Vertragshändler wenden.

Um eine Überhitzung der Kupplung zu vermeiden, bleiben Sie so wenig wie möglich bei laufendem Motor, stillem Fahrzeug und gleichzeitig mit eingeschaltetem Gang und betätigtem Kupplungshebel.

aGEFAHR

Drehen Sie den Gasgriff nicht ständig vor und zurück, das Fahrzeug könnte außer Kontrolle geraten. Beim Bremsen Gas wegnehmen und beide Bremsen betätigen, um eine gleichmäßige Verzö- gerung zu erzielen; dabei den Druck auf beide Bremshebel gefühlvoll dosieren.

Wenn Sie nur die vordere oder die hin-

tere Bremse betätigen, wird die Bremskraft erheblich verringert, ein Rad könn- te sogar blockieren mit was zum Verlust der Reifenhaftung führt.

Wenn Sie bergauf bremsen, nehmen Sie das Gas ganz weg und betätigen Sie nur die Bremsen, um das Fahrzeug stabil zu halten. Das Fahrzeug nicht mit dem Motor stillhalten, um die Kupplung nicht zu über- hitzen.

Beim Anfahren einer Kurve verringern Sie die Geschwindigkeit oder bremsen Sie, dann fahren Sie mit niedriger und gleichbleibender, evtl. mit leicht ansteigender Geschwindigkeit in die Kurve; vermeiden Sie es, in der Kurve zu bremsen, damit das Fahrzeug nicht ins Schleudern kommt.

Wenn Sie bei Gefällstrecke n zu oft bremsen, erhitzen sich die Bremsbelä- ge, was einen Verlust der Bremswirksamkeit zur Folge haben kann. Nützen Sie die Verdichtung des Motors aus und schalten Sie zurück. Dabei betätigen Sie abwechselnd beide Bremsen. Bergab niemals mit ausgeschaltetem Motor fahren.

Bei schlechter Sicht auch tagsüber die Abblendlichter einschalten, damit das eigene Fahrzeug besser sichtbar gemacht werden kann. Fahren Sie auf nassen Straßen oder bei niedriger Bodenhaftung (Schnee, Eis, Schlamm u.s.w.) langsamer, vermeiden Sie plötzliches Bremsen oder plötzliche Fahrtrichtungsänderungen, um ein Durchdrehen

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

des Hinterrades und einen Sturz zu vermeiden.

aGEFAHR

Achten Sie auf Hindernisse und auf die Straßenoberfläche. Vorsicht beim Fahren auf gewölbten Straßen, Schienen, Kanaldeckeln, Straßenmarkierungen, Metallplatten bei Bauarbeiten: sie können bei Regen sehr rutschig werden. Fahren Sie daher sehr vorsichtig darauf und vermeiden Sie Schräglagen.

Zeigen Sie die Fahrtrichtungsänderun- gen stets vorzeitig durch Betätigen der Blinker an und vermeiden Sie jedes plötzliche oder gefährliche Lenken. Nach erfolgter Fahrtrichtungsänderung die Blinker sofort ausschalten.

Bei Überholung oder Überholtwerden mit größter Vorsicht handeln. Die bei Regen durch große Fahrzeuge verursachten Wasserwolken verringern die Sicht und durch Luftverdrängung kann das Fahrzeug außer Kontrolle geraten.

%).&!(2%.

Die Leistung und Lebensdauer Ihres Fahrzeugs wird durch vernünftiges Einfahren wesentlich beeinflußt. In der Einlaufphase eignet sich am besten ein kurvenreiches und/oder leicht hügeli- ges Gelände, wo Aufhängungen und Bremsen wirksamer einlaufen. Während der Einfahrt die Fahrtgeschwindigkeit ändern. Auf diese Weise werden die Motorteile “be- lastet” und dann wieder “entlastet” und die Motorteile abgekühlt. Es ist zwar wichtig, die Motorteile während der Einfahrt zu beanspruchen, Sie sollten damit jedoch nicht übertreiben.

WICHTIG Erst nach den ersten 2000

km (1250 mi) Einfahrt erzielt man die besten Leistungen.

Folgende Hinweise beachten:

U Ge ben Sie bei niedriger Motordrehzahl,

sowohl beim Einfahren als auch später,

nie voll Gas.

U Vermeiden Sie bis Kilometerstand 500

km (312 mi) jedes plötzliche und verlän-

gerte Bremsen. Die Bremsbeläge müs-

sen ebenfalls erst einlaufen, um ihre

günstigsten Reibwerte zu erreichen.

U Bis Kilometerstand 500 km (312 mi)

überschreiten Sie nie 4000 U/min (rpm).

U Zwischen 500 (312 mi) und 1000 (625

mi) zurückgelegten Kilometern, niemals

die 5000 U/min überschreiten.

aGEFAHR

Nach 1000 km (625 mi) Fahrt ist die erste Inspektion durch einen APRILIA-Ver- tragshändler erforderlich, die entsprechend den Anweisungen der Spalte “Ende Einlaufphase” im Wartungsplan ausgeführt werden muß, siehe Seite 56 (WARTUNGSPLAN). Dies ist notwendig, um sich und andere nicht in Gefahr zu bringen und um das Fahrzeug nicht zu beschädigen.

U Zwischen Kilometerstand 1000 km (625

mi) und 2000 km (1250 mi) können Sie abwechslungsreicher fahren, mit unterschiedlicher Geschwindigkeit und ganz kurz auch die Höchstgeschwindigkeit erreichen, damit die Bestandteile ihre gün- stigsten Reib- und minimalen Verschleiß- werte erreichen; überschreiten Sie jedoch nicht 5500 in (rpm) (siehe Tabelle).

U Nach 2000 km Fahrt (1250 mi) kann man

vom Motor höhere Leistungen fordern. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit sollte jedoch nicht überschritten werden und der Motor sollte nicht über die max. Leistung hinaus laufen [6250 U/min (rpm)].

Empfohlene max. Drehzahl des Motors

Fahrstrecke km (mi) U/min (rpm)

0 – 500 (0 – 312) 4000

500 – 1000 (312 – 625) 5000

1000 – 2000 (625 – 1250) 5500

über 2000 (1250) 6250

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

!.(!,4%.

aGEFAHR

Plötzliches Stehenbleiben, eine zu schnelle Geschwindigkeitsabnahme und Vollbremsungen möglichst vermeiden.

U Gas wegnehmen Gasdrehgriff (1) auf

(Pos.A), die Bremsen leicht betätigen und zurückschalten, siehe Seite 47 (ANFAHREN UND FAHREN).

Nachdem Sie die Geschwindigkeit reduziert haben und bevor Sie das Fahrzeug zum Stehen bringen:

U Den Kupplungshebel (2) betätigen, da-

mit der Motor nicht stehenbleibt.

Bei stillstehendem Fahrzeug:

U Den Schalthebel in Neutralstellung brin-

gen (grüne Kontrolleuchte “/” eingeschaltet).

U Den Kupplungshebel (2) loslassen. U Bei vorübergehendem Anhalten minde-

stens eine Bremse betätigen.

0!2+%.

Die Wahl der Parkfläche ist äußerst wichtig und muß die Verkehrszeichen sowie die im folgenden aufgeführten Anweisungen beachten.

aGEFAHR

Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf festem und ebenem Boden auf, damit es nicht umkippen kann. Lehnen Sie das Fahrzeug nicht an Mau ern an und legen Sie es nicht auf den Boden. Vergewissern Sie sich, daß das Fahrzeug, insbesondere seine glühend heißen Teile, keine Gefahr für Personen oder Kinder darstellen. Stellen Sie Ihr Fahrzeug nicht mit laufendem Motor oder mit eingestecktem Schlüssel im Zündschalter ab.

Nicht zu nahe an den Abkühlungslüfter treten, auch wenn er stillsteht, er könnte sich in Betrieb setzen und Kleidungszipfel, Haare, usw. aufsaugen.

aGEFAHR

Das Herunterfallen oder das übermäßi- ge Neigen des Fahrzeugs können ein Auslaufen des Kraftstoffs zur Folge haben.

Der Kraftstoff, der für den Antrieb der Explosionsmotoren verwendet wird, ist leichtentzündlich und kann unter Umständen auch explodieren.

aACHTUNG

Den Seitenständer weder mit dem eigenen Gewicht noch mit jenem des Sozius belasten.

Zum Parken des Fahrzeugs:

U Die Parkfläche wählen. U Das Fa hrzeug anhalten, siehe Seite 51

(ANHALTEN).

U Den Motorstopschalter (3) auf “1” stel-

len.

U Den Schlüssel (4) drehen und den Zünd-

schalter (5) auf “1” stellen.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

aGEFAHR

Die Anweisungen zum Auf- bzw. Absteigen vom Fahrzeug strikt befolgen, siehe Seite 40 (AUF- UND ABSTEIGEN VOM FAHRZEUG).

U Die An weisu ngen befolg end , de n Sozius

(falls anwesend) absteigen lassen und dann selbst vom Fahrzeug absteigen.

U Das Lenkschloß arretieren, siehe Seite

21 (LENKSCHLOSS) und den Schlüssel herausziehen.

aGEFAHR

Prüfen Sie, ob das Fahrzeug stabil steht.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

&!(2:%5'!5&$%.34.$%2 34%,,%.

SEITENSTÄNDER

Zum Abstellen des Fahrzeugs von der Fahrposition auf den Seitenständer siehe Seite 40 (AUF- UND ABSTEIGEN VOM FAHRZEUG).

Sollte zur Durchführung eines jeden Manö- vers (zum Beispiel zum Bewegen des Fahrzeugs) das Zurückklappen des Seitenständers erforderlich gewesen sein, ist zur erneuten Abstellung auf den Seitenständer wie folgt vorzugehen:

aGEFAHR

Überprüfen, daß der Boden der Parkfläche frei, fest und eben ist.

U Die Parkfläche wählen, siehe Seite 51

(PARKEN).

U Den linken Drehgriff (1) und den Hand-

griff (2) anfassen.

U Den Seitenständer mit dem rechtem Fuß

nach unten drücken, bis er ganz vorklappt (3).

U Das Fahrzeug schräg stellen, bis der

Seitenständer auf dem Boden aufliegt.

U Den Lenker ganz nach links einschla-

gen.

aGEFAHR

Prüfen Sie, ob das Fahrzeug stabil steht.

HAUPTSTÄNDER m (serienmäßig i n den jeweils vorgesehenen Ländern)

aGEFAHR

Es ist verboten, das Fahrzeug von der Fahrposition aus auf den Hauptständer abzustellen.

aGEFAHR

Überprüfen, daß der Boden der Parkfläche frei, fest und eben ist.

U Die Parkfläche wählen, siehe Seite 51

(PARKEN).

U Den linken Drehgriff (1) und den Hand-

griff (2) anfassen.

aACHTUNG

Das Vorklappen des Seitenständers wird aus Sicherheitsgründen empfohlen, um bei Gleichgewichtsverlust des Fahrzeugs die Gefahr eines Herunterfallens bzw. Eines Umkippens desselben zu vermeiden.

WICHTIG Den Seitenständer nicht a uf

den Boden abstellen. Die Fahrzeug vertikal halten.

U Den Seitenständer mit dem rechtem Fuß

nach unten drücken, bis er ganz vorklappt (3).

U Den Hauptständerhebel (4) (Pos.A)

nach unten drücken und auf den Boden abstellen.

aACHTUNG

Vorsichtig vorgehen. Das Abstellen des Fahrzeugs auf den Hauptständer kann aufgru nd des beträchtlichen Fahrzeuggewichts Schwierigkeiten bereiten. Den Drehgriff (1) und den Handgriff (2) nur dann loslassen, wenn das Fahrzeug auf dem Ständer abgestellt wurde.

U Sich mi t dem e igenen Gewicht auf den

Hauptständerhebel (4) (Pos.B) stützen und zugleich den eigenen Schwerpunkt nach hinten (Pos.C) verlagern.

aGEFAHR

Prüfen Sie, ob das Fahrzeug stabil steht.

U Den Seitenständer zurückklappen.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

3#(54:'%'%.5."%&5'4%. :5'2)&&

Lassen Sie den Schlüssel (1) NIE im Zünd- schloß stecken und arretieren Sie immer das Lenkschloß “&”.

Parken Sie Ihr Fahrzeug stets an einem sicheren Ort, wenn möglich auf Parkplätzen oder in beaufsichtigten Parkhäusern.

Verwenden Sie, wenn möglich, eine Zusatzdiebstahlvorrichtung.

Prüfen Sie, ob Sie die Fahrzeugpapiere mitgenommen haben.

Betriebsanleitung Pegaso 650 I.E.

Tragen Sie Ihre Kenndaten und Ihre Telefonnummer in dieses Heft ein, um das Aufsuchen des Besitzers im Falle eines Wiederfindens des gestohlenen Fahrzeugs zu erleichtern.

VORNAME: ...............................................

NAME:.......................................................

ANSCHRIFT:.............................................

...................................................................

TELEFONNR:............................................

WICHTIG Es kommt oft vor, daß ein

gestohlenes Fahrzeug anhand der Daten, die in der Betriebsanleitung eingetragen sind, gefunden wird.

Aprilia PEGASO 650 IE User Manual Part1 01-2001

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual