Aprilia AMICO 50 User Manual [de]
aprilia part# 8202098
Erste Ausgabe: November 1997
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3TUDIO4ECNO0UBLIC
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Im vorliegenden Heft sind die wichtigsten Daten, sowie
nützliche Anleitungen für die normale Verwendung und
Wartung Ihres Fahrzeuges zusammengestellt. Für Kontroll- oder Überholungsarbeiten, die mit den normalen
Werkzeugen der Ausstattung nicht durchgeführt werden
können, wenden Sie sich bitte an unsere Vertragshändler, welche Ihnen eine sorgfältige und rasche Assistenz
bieten können. Um den einwandfreien Zustand Ihres
Fahrzeuges lange zu erhalten, empfehlen wir Ihnen, stets
Origi-nal -Ersatzteile zu verlangen und sich für Reparaturarbeiten ausschließlich an die Vertragswerkstätten der
aprilia zu wenden. Bei der Anforderung von Ersatzteilen
bei Ihrem Vertragshändler geben Sie bitte die auf dem
Aufkleber an der Unterseite des Sattels aufgedruckte
Kennummer an. Wir empfehlen Ihnen, diese Identifizierungsnummer an der hierfür vorgesehenen Stelle dieses
Heftes einzutragen, damit Sie diese auch im Falle von
Verlust des Aufklebers stets zurHand haben
.
aprilia CODICE RICAMBI spare parts code number
ABCDE
N°
IUKA PSFB D F E
GR NL CH DK J SGP PL IL ROK
MAL RCH BM USA
Die in diesem Heft angeführten Daten sind rein indikativ
und unterliegen Veränderungen ohne vorherige Benachrichtigung.
I.M.
1
Folgende Symbole und Hinweise sorgfältig beachten:
Sicherheitsvorschriften und -Hinweise, welche die Sicherheit des Fahrzeugsfahrers
a
Fahrzeugschäden vermeiden.
Die verschiedenen Ausführungen werden in diesem
Handbuch durch folgende Symbole gekennzeichnet:
und die der anderen schützen und/oder
Anweisungen, welche die Ausführung der
c
Arbeitsschritte erleichtern. Technische Daten.
2 Ausführung mit katalysator
I Ausführung für Italien C Ausführung für die Schweiz
U Ausführung für Großbritannien Ausführung für Dänemark
A Ausführung für Österrreich J Ausführung für Japan
P Ausführung für Portugal S Ausführung für Singapur
" Ausführung für Finland V Ausführung für Polen
B Ausführung für Belgien % Ausführung für Israel
D Ausführung für Deutschland K Ausführung für Südkorea
F Ausführung für Frankreich M Ausführung für Malaysia
E Ausführung für Spanien R Ausführung für Chile
G Ausführung für Griechenland Q Ausführung für die Bermudas
O Ausführung für Holland -
2
Ausführung für die Vereinigten
Staaten von Amerika
).(!,4
Seite
Katalytischer Schalldämpfer
Technische Eigenschaften ............................................3
Kenndaten ....................................................................5
Anordung der Steuerelement ........................................6
Betriebsanleitungen ......................................................9
Wartungsanleitungen ..................................................15
Wartungsplan ..............................................................26
Empfohlene Schmierstoffe ..........................................27
Elektrischen Schaltplan ...............................................28
+!4!,94)3#(%2
3#(!,,$-0&%2
Vermeiden Sie es, das Fahrzeug mit Katalysator in der Nähe von trockenem Gestrüpp
a
stellen, weil der katalytische Auspufftopf, während
des Betriebs sehr hohe Temperaturen erreicht; seien Sie daher vorsichtig und vermeiden Sie jede Art
von Kontakt, bevor der Auspuff vollkommen abgekühlt ist.
Amico 50 mit Katalysator ist mit zwei Schalldämpfern mit
einem zweiwertigen Platin-Rhodium-Metallkatalysator
ausgestattet.
Diese Vorrichtung hat die Aufgabe das CO (Kohlendioxyd) und die HC (unverbrannten Wasserstoffe), die in
den Abgasen vorhanden sind, zu oxidieren und jeweils
in Kohlendioxyd bzw. Wasserdampf zu verwandeln.
oder an Kindern zugänglichen Orten abzu-
...................................2
2
2
Außerdem ermöglicht die hohe Temperatur, die durch
die katalytische Reaktion in den Abgasen erreicht wird,
die Ölpartikel zu verbrennen, folglich den Schalldämpfer
sauber zu halten und die Abgastrübung erheblich zu reduzieren.
Für einen korrekten und dauerhaften Betrieb des Katalysators und um mögliche Verschmutzungen des Wärmeaggregats und des Auslasses zu vermeiden, sollte man
keine langen Strecken bei konstant niedriger Motordrehzahl fahren.
Es genügt, solche Fahrten häufig mit Fahrten bei leicht
erhöhter Drehzahl des Motors abzuwechseln, sei es
auch für wenige Sekunden.
Obiger Hinweis nimmt bei jedem Kaltstart des Motors
besondere Bedeutung an; um die Drehzahl zu erreichen, die das Einschalten der katalytischen Reaktion ermöglicht, muß man sich in diesem Fall nur vergewissern, ob die Temperatur der Kühlflüssigkeit mindestens
50°C erreicht hat, was im allgemeinen wenige Sekunden
nach dem Starten geschieht.
Verwenden Sie kein bleihaltiges Benzin: es
zerstört den Katalysator.
a
4%#(.)3#(%$!4%.
-/4/2
Modell .................................................................. aprilia
Typ .................................................... Einzylinder-2-Takt
Zylinder ..................................................................Guss
Bohrung / Hub .................................... 40 mm / 39,2 mm
Verdichtungsverhältnis ............................................ 13:1
Hubraum ............................................................. 49 cm
Anlasser ..........................................................Elektrisch
Getriebe ....................................Automatischer Wandler
Ölstandkapazität ................................................ 110 cm
"%23%4:5.'
Primärantrieb ................................................ Keilriemen
Sekundärantrieb ............ Zahnraduntersetzungsgetriebe
Drehzahlwandler.......................................................3YJ
:.$5.'
Typ ..............................................................elektronisch
Verstellung .......................14° a 5000 U/min bei 1,4 mm
Zündkerze ................................................ NGK BR7 HS
6%2'!3%2
Modell .............. Dell’Orto PHBN 12 (TEI KEI TK12Y12)
Mit Lamellareinlaß
mit Riemenantrieb
vor dem oberen Totpunkt.
#
#
3
:5&(25.'
Kraftstoff..........................................Benzin nach 51 600
Kraftstoff
Kraftstoff-Tankkapazität .......................................... 7,5
Frischölbehälterkapazität......................................... 1,3L
2!(-%.
Typ .............Einträgerstruktur mit doppelten Stahlrohren
!5&(.'5.'%.
Vorne ........................................ Gabel mit Kuppelstange
Hinten .................................Hydraul. Monostoßdämpfer
"2%-3%.
Vorne .................................. Scheibenbremse Ø155 mm
Hinten ........................... Trommelbremse Ø 110x25 mm
2......................Bleifreis Benzin DIN 51 607,
mit Mindestoktanzahl 98 (N.O.R.M.)
und 88 (N.O.M.M.) tanken (4 Stars
Mindenstoktanzahl 95 (N.O.R.M.)
und 85 (N.O.M.M.)
Reserve 2 L
mit Hydraulische Steuerung
mit Mechanische Steuerung
U)
"%2%)&5.'
– Vorne ........................................................100/90x10”
Reifendruck .....................................170 kPa (1,7 bar)
– Hinten .......................................................100/90x10”
Reifendruck .....................................190 kPa (1,9 bar)
Reifendruck mit Sozius....................210 kPa (2,1 bar)
L
&%,'%.
Vorne ....................................2,50x10” Aus Leichtmetall
Hinten ...................................2,50x10” Aus Leichtmetall
%,%+42)3#(%!.,!'%
Vornelicht .........................................................12V 15W
Vornelicht
Standlichtlampe
(nicht vorhanden
Hinterlicht/Stoplicht ......................................12V 5/21 W
Blinklicht ..........................................................12V 10W
Instrumentenbbrettlicht ........ 5x12V 2W (Kontrollampe);
Licht für Werkzeug- und Helmkasten .............12V 1,2W
Batterie .............................................................12V 4Ah
Abschmelzsicherung ...............................................7,5A
!"-%335.'%.
Länge ...............................................................1780 mm
Breite .................................................. 690 mm (Lenker)
Höhe ......................1060 mm (Lenker); 760 mm (Sattel)
Radstand .........................................................1240 mm
Leergewicht ...........................................................71 kg
C .............................................12V 35/35W
O) .......................................12V 3 W
3x12V 1,2W - 1x12V 2W
4
+%..$!4%.
Wir empfehlen Ihnen, die Fahrgestell- und Motornummer auf der hierfür vorgesehenen Stelle dieses Heftes
einzutragen.
Die Abänderung der Kennummern kann
c
zur Folge haben.
FAHRGESTELLNUMMER (Abb. 1)
Die Fahrgestellnummer ist auf dem Rohrrahmen.
Die Sitzbank heben, um die Nummer abzulesen.
schwere Verwaltungs- und Strafsanktionen
Fahrgestellnr
MOTORNUMMER (Abb. 2)
Die Motornummer ist auf der unteren Hälfte des Hinterradaufhängung angegeben.
Motornr.
.
5
!./2$.5.' $%234%5%2%,%-%.4%
!BB
1 - Startknopf (r)
2 - Lichtschalter (
2a - Lichtschalter (
2b - Lichtschalter (a - b - •)
3 - Zündschloß / Lenkschloß (n - m - s)
4 - Blinkerschalter (
5 - Signalhorn-Druckknopf (
6 - Kaltstartanhebung (
7 - Gasdrehgriff
8 - Vorderradbremshebel
9 - Hinterradbremshebel
!BB
1 - Geschwindigkeitsmesser
2 - Tankinhaltanzeiger (
3 - Reservekraftstoffmengekontrolleuchte (
4 - Frischölreserve-Kontrolleuchte (
5 - Blinkerkontrolleuchte (
6 - Abblendlichtkontrolleuchte (
6a - Fernlichtkontrolleuchte (
7 - Digitaluhr
8/9 - Druckknöpfe zur Wahl der Funktionen und zur
Einstellung der Digitaluhr
b - p - •)
b - •)
O
c)
e)
g)
c)
f)
a)
C
g)
j)
b)
C
6
5(2%.%)34%,,5.'!BB
Display:
◆
Normales Display: Stunden und Minuten.
◆
Display Datum: Drücken Sie ein Mal (9), um den Monat und den Tag sichtbarzumachen.
◆
Display Sekunden: Drücken Sie zwei Mal (9), um die
Sekunden sichtbarzumachen.
Einstellung:
◆
Drücken Sie (8) ein Mal, das Datum und die Stunde
werden abwechselnd sichtbar.
◆
Monat: Drücken Sie wieder (8), der Monat erscheint
links (die anderen Angaben verschwinden); drücken
Sie (9), um den gewünschten Monat einzustellen.
◆
Tag: Drücken Sie wieder (8), der Tag erscheint rechts.
Drücken Sie (9), um den gewünschten Tag einzustellen.
◆
Stunde: Drücken Sie wieder (8), links erscheint die
Stunde mit dem Buchstaben “A” oder “P” (“A” = vormittag, “P” = nachmittag). Drucken Sie (9), um die gewünschte Uhrzeit einzustellen.
◆
Minuten: Drücken Sie wieder (8), um die Minuten
rechts auf dem Display sichtbarzumachen.
Drücken Sie (9), um die gewünschten Minuten einzustellen.
◆
Die Uhr ist hiermit eingestellt. Drücken sie noch einmal (8), um zur normalen Funktion zurückzukehren.
7%#(3%,.$%25(2"!44%2)%
◆
Die vordere die Gruppe Vorderteil/Scheinwerfer abmontieren, siehe Seite 25).
◆
Die Uhrhalterung, die sich auf der hinteren Seite der
Instrumenteneinheit befindet, durch Einwirken auf
dem Schnapphaken abnehmen.
◆
Die Uhr herausnehmen und die Batterie auswechseln.
7
!BB
1 - Benzintankdeckel
2 - Öl-tankdeckel
3 - Ausrüstung Kasten/Helmkasten
!BB
1 - Zentral Fussraste
2 - Startpedal
3 - Konsole
4 - Konsoleschloss
5 - Sitzschloss
6 - Gepäckträger/Handgriff
3#(,33%2
Mit dem mitgelieferten Schlüssel können auch das Lenkschloß (3-Abb. 3), das Schloß des Kofferraums (4-Abb.
6) und das Sattelschloß (5-Abb. 6) betätigt werden
Um das Lenkschloß zu betätigen, drehen Sie
c
Schlüssel, heben Sie ihn wieder an und drehen ihn
auf Stellung
aus.
die Lenkstange nach links, drücken Sie den
“s”; ziehen Sie dann den Schlüssel her-
.
8
"%42)%"3!.,%)45.'%.
34!24%.$%3-/4/23
Abgase enthalten Kohlenmonoxyd, welches
sehr schädlich ist, und dürfen nicht eingeatmet werden. Starten Sie den Motor nicht in
a
geschlossenen bzw. nicht ausreichend belüfteten
Räumen. Das Nichtbeachten dieser Empfehlung
kann zu Bewußtlosigkeit und zum Tod durch Erstikkung führen. Setzen Sie sich nicht auf das Fahrzeug
zum Starten des Motors
Elektrischer Start
◆
Zum Starten des Motors stellen Sie das Fahrzeug auf
den Hauptständer.
◆
Blockieren Sie wenigstens ein Rad bei gleichzeitigem
Betätigen eines Bremshebels (Abb. 7).
Wenn das Rad nicht blockiert werden kann, kommt
kein Strom an den Anlasser und der Motor kann nicht
gestartet werden.
◆
Zündschalter (Abb. 8) auf "n" stellen.
.
9
◆
Startknopf “r” (1-Abb. 9) betätigen, ohne Gas zu geben, und sobald der Motor anspringt, loslassen.
10
Drücken Sie nicht auf den Startknopf “
bei angelassenem Motor: der Anlasser
könnte dadurch beschädigt werden.
a
Wenn Sie den Startknopf “
Frischölreserve-Kontrolleuchte “
Sobald der Startknopf “
gelassen wird, muß die FrischölreserveKontrolleuchte “
aufleuchten, Öl in den Frischölbehälter nachfüllen.
◆
Beim Starten des kalten Motors den Bedienhebel der
Kaltstartanhebung “
ken.
◆
Kein Gas geben und beide Bremsen bis zum Start ziehen.
◆
Den Motor leicht anwärmen vor dem Starten.
◆
Wenn der Motor geheizt ist den Bedienhebel der Kaltstartanhebung
” ausgehen. Sollte sie weiterhin
j
e
“e” (1-Abb. 10) nach oben drücken.
” drücken, leuchtet die
r
” bei laufendem Motor los-
r
” (1-Abb. 10) nach unten drük-
j
” auf.
r
”
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