YAMAHA EF1000i SERVICE MANUAL

SERVICE MANUAL

MANUAL D’ATELIER

MANUAL DE TALLER

EF1000iS

EF1000iS

LIT-19616-01-02 7VV-28197-10

7VV-28197-40

310137

310138

FOREWORD

HOW TO USE THIS MANUAL

This manual was written by the Yamaha Motor
Company primarily for use by Yamaha dealers
and their qualified mechanics. It is not possible
to put an entire mechanic’s education into one
manual, so it is assumed that persons using
this book to perform maintenance and repairs
on Yamaha generators have a basic under­standing of the mechanical precepts and pro­cedures inherent to generator repair
technology. Without such knowledge,
attempted repairs or service to this model may
render it unfit for use and/or unsafe.

Yamaha Motor Company Ltd. is continually
striving to further improve all models manufac­tured by Yamaha. Modifications and significant
changes in specifications or procedures will be
forwarded to all Authorized Yamaha dealers
and will, where applicable, appear in future
editions of this manual.

NOTE:

This Service Manual contains information
regarding periodic maintenance to the emis­sion control system. Please read this material
carefully.

PARTICULARLY IMPORTANT
INFORMATION

This material is distinguished by the following
notation.

Q

The Safety Alert Symbol means ATTENTION!
BECOME ALERT! YOUR SAFETY IS
INVOLVED!

w

Failure to follow WARNING instructions could
result in severe injury or death to the
machine operator, a bystander, or a person
inspecting or repairing the machine.

cC

A CAUTION indicates special precautions that
must be taken to avoid damage to the
machine.

NOTE:

A NOTE provides key information to make
procedures easier or clearer.

EF1000iS

SERVICE MANUAL

©2003 by Yamaha Motor Co., Ltd.

1st Edition, February 2003
All rights reserved. Any reprinting or
unauthorized use without the written

permission of Yamaha Motor Co., Ltd.

is expressly prohibited.

Printed in Japan

MANUAL FORMAT

The procedures in this manual are organized
in a sequential, step-by-step format. The infor­mation has been compiled to provide the
mechanic with an easy to read, handy refer­ence that contains comprehensive explana­tions of all disassembly, repair, assembly, and
inspection operations.
In this revised format, the condition of a faulty
component will precede an arrow symbol and
the course of action required will follow the
symbol, e.g.,
9 Bearings

Pitting/damage → Replace.

EXPLODED DIAGRAM

Each chapter provides exploded diagrams
before each disassembly section for ease in
identifying the correct disassembly and
assembly procedures.

AVANT-PROPOS

Ce manuel a été écrit par la Yamaha Motor
Company à l’intention des concessionnaires
Yamaha et de leurs mécaniciens qualifiés. Il n’est
pas possible de mettre toute la formation d’un
mécanicien dans un seul manuel, et il a donc été
supposé que les personnes utilisant ce livre pour
exécuter l’entretien et les réparations des généra­teurs Yamaha ont une compréhension élémentaire
des principes mécaniques et des procédures inhé­rents à la technique de réparation de générateurs.
Sans une telle connais-sance, l’exécution de répara­tions ou de l’entretien de ce modèle peut le rendre
impropre à l’emploi et/ou dangereux.

La Yamaha Motor Company, Ltd. s’efforce en per­manence d’améliorer tous ses produits. Les modifi­cations et les changements significatifs dans les
caractéristiques ou des procédures seront notifiés à
tous les concessionnaires Yamaha et paraîtront à
l’endroit approprié dans les éditions futures de ce
manuel.

N.B.:

Ce manuel d’atelier contient des informations sur la
maintenance périodique du système de contrôle des
émissions. Veuillez lire attentivement ces informa­tions.

COMMENT UTILISER

CE MANUEL

INFORMATIONS
PARTICULIÈREMENT
IMPORTANTES

Les informations particulièrement importantes sont
repérées par les notations suivantes.

Q

Le symbole d’alerte signifie ATTENTION !
SOYEZ VIGILANT ! VOTRE SECURITE EST EN
JEU !

XG

Le non-respect des instructions AVERTISSEMENT
peut entr
pilote de la motoneige, à un passant ou à une per­sonne inspectant ou réparant la motoneige.

fF

Un ATTENTION indique les procédures spéciales
qui doivent être suivies pour éviter d’endommager
la motoneige.

N.B. :

Un N.B. fournit les informations clé pour rendre les
procédures plus faciles ou plus claires.

aîner de sérieuses blessures ou la mort au

EF1000iS

MANUEL D’ATELIER

©2003 Yamaha Motor Co., Ltd.

1ère édition, Février 2003

Tous droits réservés. Toute réimpression

ou utilisation sans la permission écrite

de la Yamaha Motor Co., Ltd.

est formellement interdite.

Imprimé au Japon

FORMAT DU MANUEL

Dans ce manuel, toutes les procédures sont décrites
pas à pas. Les informations ont été condensées pour
fournir au mécanicien un guide pratique et facile à
lire, contenant des explications claires pour toutes
les procédures de démontage, réparation, remonta­ge et vérification.
Dans ce nouveau format, l’état d’un composant
défectueux est suivi d’une flèche et des mesures à
prendre. Exemple:
9 Roulements

Piqûres/endommagement → Remplacer.

VUES EN ÉCLATÉ

Dans chaque chapitre, chaque section Dépose est
précédée de vues en éclaté rendant plus faciles les
procédures de démontage et de remontage.

PRÓLOGO

Este manual ha sido preparado por Yamaha
Motor Company y va dirigido fundamentalmen­te a todos los concesionarios Yamaha y a sus
mecánicos cualificados. No es posible introdu­cir todos los conocimientos sobre mecánica en
un manual, por lo que se supone que las per­sonas que utilicen este manual para realizar
los procedimientos de mantenimiento y repa­ración de los generadores Yamaha tienen
conocimientos básicos de los conceptos y pro­cedimientos mecánicos inherentes a la tecno­logía de reparación de generadores, ya que de
no poseer tales conocimientos, las posibles
reparaciones o mantenimiento de este modelo
podrían afectar adversamente su seguridad
y/o operatividad.

Yamaha Motor Company, Ltd. sigue una políti­ca de mejora continua de todos los modelos
fabricados por Yamaha. Las modificaciones y
cambios significativos de las especificaciones
o de los procedimientos se enviarán a todos
los concesionarios autorizados de Yamaha y,
cuando sea aplicable, aparecerán en las futu­ras ediciones de este manual.

NOTA:

Este Manual de Servicio contiene información
sobre el mantenimiento periódico del sistema
de control de emisiones. Léalo detenidamente.

EF1000iS

MANUAL DE SERVICIO

©2003 Yamaha Motor Co., Ltd.

1ª edición, Febrero 2003

Todos los derechos reservados.Está total-

mente prohibido cualquier reproducción

o uso no autorizado sin el permiso escrito

de Yamaha Motor Co., Ltd.

Impreso en Japón

CÓMO UTILIZAR ESTE

MANUAL

INFORMACIÓN PARTICULAR­MENTE IMPORTANTE

Este material se distingue con la siguiente
notación.

Q

El símbolo de alerta de seguridad significa
DEBE PRESTAR ATENCIÓN,
YA QUE ESTÁ EN JUEGO SU SEGURIDAD
PERSONAL.

XbADVERTENCIA

El incumplimiento de las instrucciones de
ADVERTENCIA puede causar graves lesio
nes, e incluso la muerte, al operador del gene­rador, a las personas a su alrededor o al técni­co que inspeccione o repare el mismo.

i ATENCION:

Una PRECAUCIÓN indica precauciones espe­ciales que deben observarse para evitar dañar
el generador.

NOTA:

Una NOTA proporciona información clave que
facilita o aclara los procedimientos.

FORMATO DEL MANUAL

Los procedimientos de este manual están
organizados en formato secuencial paso a
paso. La información se ha compilado para
ofrecer al mecánico una referencia de fácil lec­tura y manejo que contiene explicaciones
amplias sobre todas las operaciones de des­montaje, reparación, montaje e inspección.
En este formato revisado, el estado de un
componente defectuoso precede al símbolo de
una flecha y a las medidas a tomar que se indi­can después del símbolo, por ejemplo:

9 Cojinetes

Picadura/daño → Reemplazar.

DIAGRAMAS DETALLADOS

Cada capítulo incluye diagramas detallados al
comienzo de cada sección de desmontaje con
el fin de ayudar a identificar los correctos pro­cedimientos de desmontaje y montaje.

-

GEN

INFO

INSP

ADJ

ENG

ELEC

T

R

.

.

E

G

M

B

LS

M

LT

4

New

12

34

5

6

CARB

SPEC

7

TRBL

+

8

9

0

q

w

e

r

t

y

u

i

o

p

a sd

ILLUSTRATED SYMBOLS
(Refer to the illustration)

Illustrated symbols 1 through 7 are designed
as thumb tabs to indicate the chapter’s number
and content.

1 General information
2 Periodic inspections and adjustments
3 Engine
4 Carburetor
5 Electrical
6 Trouble shooting
7 Specifications

Illustrated symbols 8 through r are used to
identify the specific tools and test equipment.

8 Filling fluid
9 Lubricant
0 Special tool
q Tightening
w Wear limit, clearance
e Engine speed
r Ω, V, A

Illustrated symbols t through d in the
exploded diagram indicate the grades of lubri­cant and the locations of the lubrication points.

t Apply engine oil
y Apply gear oil
u Apply molybdenum disulfide oil
i Apply wheel bearing grease
o Apply lightweight lithium-soap base grease
p Apply molybdenum disulfide grease
a Apply a locking agent (LOCTITE®)
s Apply Yamaha bond
d Use a new one

SYMBOLES GRAPHIQUES
(Voir l’illustration)

SÍMBOLOS ILUSTRADOS
(Ver la ilustración)

Les symboles graphiques 1 à 7 permettent de
repérer les numéros de chapitre et leur contenu.

1 Informations générales
2 Inspections et réglages périodiques
3 Moteur
4 Carburateur
5 Circuit électrique
6 Dépannage
7 Caractéristiques

Les symboles graphiques 8 à r permettent
d’identifier les outils et le matériel de test spécifi­ques.

8 Liquide de remplissage
9 Lubrifiant
0 Outil spécial
q Serrage
w Usure, jeu
e Régime de ralenti
r Ω,V,A

Los símbolos ilustrados 1 a 7 están diseña-
dos como pestañas de referencia para identifi­car el número y contenido del capítulo.

1 Información general
2 Inspecciones y ajustes periódicos
3 Motor
4 Carburador
5 Sistema eléctrico
6 Localización de averías
7 Especificaciones

Los símbolos ilustrados 8 a r se usan para
identificar las herramientas y equipos de prue­ba.

8 Líquido de relleno
9 Lubricante
0 Herramienta especial
q Apriete
w Límite de desgaste, holgura
e Velocidad del motor
r Ω, V, A

Les symboles graphiques t à d utilisés dans les
vues éclatées indiquent les zones à lubrifier et le
type de lubrifiant utilisé.

t Appliquer de l’huile moteur
y Appliquer de l’huile de transmission
u Appliquer de l’huile au bisulfure de molybdène
i Appliquer de la graisse pour roulement de roue
o Appliquer de la graisse à base de savon de lithium
p Appliquer de la graisse au bisulfure de molybdène

®

a Appliquer de l’agent de blocage (LOCTITE
s Appliquer du fixant Yamaha
d Utiliser une pièce neuve

)

Los símbolos ilustrados t a d de los diagra-
mas detallados indican el grado del lubricante
y la situación de los puntos de lubricación.

t Aplicar aceite de motor
y Aplicar aceite para engranajes
u Aplicar aceite de disulfuro de molibdeno
i Aplicar grasa ligera para cojinetes de ruedas
o Aplicar grasa ligera de base jabón de litio
p Aplicar grasa de disulfuro de molibdeno

®

a Aplicar un sellador (LOCTITE
s Aplicar adhesivo Yamaha
d Emplear uno nuevo

)

INDEX

GENERAL
INFORMATION

PERIODIC INSPECTIONS
AND ADJUSTMENTS

ENGINE

CARBURETOR

ELECTRICAL

TROUBLESHOOTING

SPECIFICATIONS

INDEX

INDICE

INFORMATIONS
GÉNÉRALES

INSPECTIONS ET
RÉGLAGES
PÉRIODIQUES

MOTEUR

CARBURATEUR

CIRCUIT
ÉLECTRIQUE

INFORMACIÓN
GENERAL

INSPECCIONES Y
AJUSTES
PERIÓDICOS

MOTOR

CARBURADOR

SISTEMA ELÉCTRICO

GEN

INFO

INSP

ADJ

ENG

CARB

ELEC

1

2

3

4

5

DÉPANNAGE

CARACTÉRISTIQUES

LOCALIZACIÓN DE
AVERÍAS

ESPECIFICACIONES

TRBL

SPEC

6

7

CHAPTER 1.

GENERAL INFORMATION

MACHINE IDENTIFICATION ....................1-1

SERIAL NUMBER................................1-1

STARTING SERIAL NUMBER.............1-1

IMPORTANT INFORMATION ...................1-2

PREPARATION FOR REMOVAL AND
DISASSEMBLY

CAUTION ON SERVICE .....................1-2

NOTES ON SERVICE .........................1-2

ALL REPLACEMENT PARTS..............1-3

GASKETS, OIL SEALS,

AND O-RINGS.....................................1-3

BEARINGS AND OIL SEALS ..............1-3

SPECIAL TOOLS AND TESTERS.......1-4

CHAPTER 2.

PERIODIC INSPECTIONS AND

ADJUSTMENTS

INTRODUCTION ..................................... 2-1

MAINTENANCE INTERVALS CHART ... 2-1

PERIODIC MAINTENANCE/LUBRICATION

INTERVALS ............................................ 2-1

PILOT LIGHT ................................... 2-15

RECEPTACLE ................................. 2-16

AC switch (N.F.B. For CANADA) ..... 2-17

DC switch (For CANADA) ............... 2-17

DC CIRCUIT BREAKER .................. 2-18

CHAPTER 3.

ENGINE

CONTROL BOX ...................................... 3-1

CONTROL BOX DISASSEMBLY ...... 3-2

CONTROL BOX ASSEMBLY ............. 3-4

ENGINE .................................................. 3-5

RECOIL STARTER AND ROTOR .......... 3-6

RECOIL STARTER DISASSEMBLY .. 3-7

RECOIL STARTER INSPECTION ..... 3-8

RECOIL STARTER ASSEMBLY ........ 3-9

IGNITION COIL AND ROTOR

REMOVAL ....................................... 3-10

IGNITION COIL AND ROTOR

INSTALLATION ................................ 3-11

MUFFLER ............................................. 3-12

GENERATOR ........................................ 3-13

ROTOR AND STATOR COIL ASSEMBLY

REMOVAL ....................................... 3-14

STATOR COIL INSTALLATION ....... 3-14

COVERS ................................................. 2-3

ENGINE .................................................. 2-4

ENGINE OIL LEAKAGE CHECKING 2-4

OIL LEVEL CHECKING ..................... 2-4

OIL REPLACEMENT ......................... 2-5

FUEL LEAKAGE ................................ 2-6

FUEL TANK FILTER .......................... 2-6

FUEL TANK STRAINER .................... 2-7

AIR FILTER ELEMENT ..................... 2-8

MUFFLER .......................................... 2-9

VALVE CLEARANCE ADJUSTMENT

COMPRESSION PRESSURE ......... 2-12

RATED ENGINE SPEED ................. 2-13

BREATHER HOSE .......................... 2-13

ELECTRICAL ........................................ 2-14

SPARK PLUG .................................. 2-14

ENGINE SWITCH ............................ 2-15

ECONOMY SWITCH ....................... 2-15

2-10

CRANKCASE 2, CAMSHAFT AND

ROCKER ARM ...................................... 3-16

CAMSHAFT INSPECTION .............. 3-18

CAM FOLLOWER INSPECTION .... 3-18

PUSH ROD INSPECTION ............... 3-18

ROCKER ARM INSPECTION ......... 3-19

CRANKCASE 2 INSPECTION ........ 3-19

CAMSHAFT AND LOCKER ARM

INSTALLATION ................................ 3-19

CRANKSHAFT, PISTON AND

PISTON RING ....................................... 3-21

PISTON AND PISTON PIN

INSPECTION ................................... 3-23

PISTON RING INSPECTION .......... 3-24

CRANKSHAFT INSPECTION ......... 3-25

CONNECTING ROD OIL CLEARANCE

INSPECTION ................................... 3-26

PISTON AND PISTON RING

INSTALLATION ................................ 3-27

CONNECTING ROD AND

CRANKSHAFT INSTALLATION ...... 3-27

CHAPTER 6.

TROUBLESHOOTING

ENGINE .................................................. 6-1

CYLINDER (CRANKCASE 1) AND

VALVE ................................................... 3-29

VALVE AND VALVE SPRING

REMOVAL ....................................... 3-31

VALVE AND VALVE SPRING

INSPECTION ................................... 3-31

VALVE SEAT INSPECTION ............ 3-33

CYLINDER (CRANKCASE 1)

INSPECTION ................................... 3-35

VALVE AND VALVE SPRING

ASSEMBLY ...................................... 3-35

CHAPTER 4.

CARBURETOR

CARBURETOR ....................................... 4-1

CARBURETOR DISASSEMBLY ....... 4-2

FLOAT HEIGHT INSPECTION .......... 4-4

CHOKE CABLE INSTALLATION ....... 4-5

THROTTLE CONTROL MOTOR ....... 4-5

THROTTLE CONTROL SYSTEM .......... 6-6

CHAPTER 7.

SPECIFICATIONS

GENERAL SPECIFICATIONS ................ 7-1

MAINTENANCE SPECIFICATIONS ....... 7-3

ENGINE ............................................. 7-3

GENERATOR AND ELECTRICAL ..... 7-6

TIGHTENING TORQUE .......................... 7-7

GENERAL TORQUE SPECIFICATIONS 7-8

DEFINITION OF UNITS .......................... 7-8

LUBRICATION POINT AND

TYPE OF LUBRICANTS ........................ 7-9

WIRE ROUTING DIAGRAM ................. 7-10

FUEL PUMP, FUEL TANK AND

FUEL CHANGE LINK ............................. 4-6

FUEL PUMP INSPECTION ..................... 4-8

FUEL TANK FILTER INSPECTION ......... 4-8

CHAPTER 5.

ELECTRICAL

ELECTRICAL COMPONENTS ............... 5-1

CIRCUIT DIAGRAM .......................... 5-2

SWITCHES ............................................. 5-5

CHECKING SWITCH CONTINUITY . 5-5

IGNITION SYSTEM ................................ 5-6

TROUBLESHOOTING CHART ......... 5-6

GENERATOR SYSTEM ........................ 5-10

TROUBLESHOOTING CHART ....... 5-10

CHAPITRE 1.

INFORMATIONS GENERALES

IDENTIFICATION DE LA MACHINE ......1-1

NUMERO DE SERIE ................................1-1

NUMERO DEBUTANT LA SERIE ..........1-1

INFORMATIONS IMPOR-

TANTES...................1-2

PREPARATION A LA DEPOSE ET
AU DEMONTAGE MISES EN GARDE

POUR L’ENTRETIEN ...............................1-2

REMARQUES AU SUJET

DE L’ENTRETIEN ....................................1-2

PIECES DETACHEES...............................1-3

JOINTS, BAGUES D’ETANCHEITE ET

JOINTS TORIQUES..................................1-3

ROULEMENTS ET JOINTS

D’ETANCHEITE .......................................1-3

OUTILS SPECIAUX ET

MULTIMETRES ........................................1-4

CHAPITRE 2.

INSPECTIONS ET REGLAGES

PÉRIODIQUES

INTRODUCTION ..........................................2-1

TABLEAU DES INTERVALLES

D’ENTRETIENS ............................................2-1

INTERVALLES D’ENTRETIEN/

LUBRIFICATION PERIODIQUES.............2-1

CACHES..........................................................2-3

MOTEUR ........................................................2-4

VERIFICATION DES FUITES

D’HUILE....................................................2-4

CONTROLE DU NIVEAU D’HUILE ......2-4

RENOUVELLEMENT DE L’HUILE ......2-5

FUITE DE CARBURANT.........................2-6

FILTRE DU RESERVOIR

DE CARBURANT.....................................2-6

CREPINE DU RESERVOIR

DE CARBURANT.....................................2-7

ELEMENT DU BOITIER

DE FILTRE A AIR.....................................2-8

POT D’ECHAPPEMENT .........................2-9

REGLAGE DU JEU AUX SOUPAPES.....2-10

TAUX DE COMPRESSION ......................2-12

REGIME NOMINAL DU MOTEUR ........2-13

DURIT DE MISE A L’AIR........................2-13

PARTIE ELECTRIQUE................................2-14

BOUGIE.....................................................2-14

CONTACTEUR DU MOTEUR.................2-15

COMMUTATEUR D’ECONOMIE ..........2-15

TEMOIN PILOTE......................................2-15

PRISE .........................................................2-16

CONTACTEUR CA

(N.F.B. Pour CANADA) ............................2-17

CONTACTEUR CC (Pour CANADA) ......2-17

COUPE-CIRCUIT CC ...............................2-18

CHAPITRE 3.

MOTEUR

BOITIER DE COMMANDE

DU MOTEUR..................................................3-1

DEMONTAGE DU BOITIER

DE COMMANDE......................................3-2

MONTAGE DU BOITIER

DE COMMANDE......................................3-4

MOTEUR ........................................................3-5

DEMARREUR A LANCEUR

ET ROTOR .....................................................3-6

DEMONTAGE DU DEMARREUR

A LANCEUR .............................................3-7

INSPECTION DU DEMARREUR

A LANCEUR .............................................3-8

MONTAGE DU DEMARREUR

A LANCEUR .............................................3-9

DEPOSE DE LA BOBINE D’ALLUMAGE

ET DU ROTOR..........................................3-10

INSTALLATON DE LA BOBINE
D’ALLUMAGE

ET DU ROTOR..........................................3-11

POT D’ECHAPPEMENT..............................3-12

GENERATEUR ..............................................3-13

DEPOSE DU ROTOR ET

DE LA BOBINE DU STATOR .................3-14

INSTALLATION DE LA BOBINE

DU STATOR...............................................3-14

CARTER 2, ARBRE A CAMES

ET CULBUTEUR...........................................3-16

INSPECTION DE L’ARBRE

A CAMES ..................................................3-18

INSPECTION DU GALET DE

POUSSOIR.................................................3-18

INSPECTION DE LA TIGE DE

POUSSOIR.................................................3-18

INSPECTION DU CULBUTEUR.............3-19

INSPECTION DU CARTER 2 ..................3-19

INSTALLATION DE L’ARBRE A

CAMES ET DU CULBUTEUR ...............3-19

INSPECTION DU FILTRE DU

RESERVOIR DE CARBURANT..............4-8

CHAPITRE 5.

CIRCUIT ÉLECTRIQUE

VILEBREQUIN, PISTON ET

SEGMENTS....................................................3-21

INSPECTION DU PISTON ET DE L’AXE

DE PISTON................................................3-23

INSPECTION DU SEGMENT .................3-24

INSPECTION DU VILEBREQUIN..........3-25

INSPECTION DU JEU DE LUBRIFICATION

DE LA BIELLE .........................................3-26

INSTALLATION DU PISTON ET

DES SEGMENTS ............................................3-27

INSTALLATION DE LA BIELLE ET

DU VILEBREQUIN...................................3-27

CYLINDRE (CARTER 1) ET

SOUPAPES......................................................3-29

DEPOSE DES SOUPAPES ET

DES RESSORTS DE SOUPAPES ............3-31

INSPECTION DES SOUPAPES ET

DES RESSORTS DE SOUPAPES ............3-31

INSPECTION DES SIEGES DE

SOUPAPES ................................................3-33

INSPECTION DU CYLINDRE

(CARTER 1)...............................................3-35

MONTAGE DES SOUPAPES ET

DES RESSORTS DE SOUPAPES ............3-35

COMPOSANTS ÉLECTRIQUES................5-1

SCHEMA DE CABLAGE .........................5-2

CONTACTEURS ............................................5-5

CONTROLE DE LA CONTINUITE DU

CONTACTEUR..........................................5-5

SYSTEME D’ALLUMAGE ..........................5-6

TABLEAU DE DEPANNAGE...................5-6

SYSTEME DU GENERATEUR ...................5-10

TABLEAU DE DEPANNAGE...................5-10

CHAPITRE 6.

DEPANNAGE

MOTEUR ........................................................6-1

SYSTEME DE COMMANDE

DU PAPILLON...............................................6-6

CHAPITRE 7.

CARACTÉRISTIQUES

SPECIFICATIONS GENERALES...............7-1

CHAPITRE 4.

CARBURATEUR

CARBURATEUR............................................4-1

DEMONTAGE DU CARBURATEUR .....4-2

INSPECTION DE LA HAUTEUR DU

FLOTTEUR ...............................................4-4

INSTALLATION DU CABLE

DU STARTER ............................................4-5

MOTEUR DE COMMANDE

DU PAPILLON ..........................................4-5

POMPE A CARBURANT, RESERVOIR DE
CARBURANT ET TRINGLE DE

CHANGEMENT.............................................4-6

INSPECTION DE LA POMPE A

CARBURANT ...........................................4-8

SPECIFICATIONS D’ENTRETIEN............7-3

MOTEUR ...................................................7-3

GENERATEUR ET PARTIE

ELECTRIQUE ...........................................7-6

COUPLE DE SERRAGE...............................7-7

SPECIFICATIONS GENERALES

DE COUPLE...................................................7-8

DEFINITION DES UNITES .........................7-8

POINT DE LUBRIFICATION ET

TYPES DE LUBRIFIANTS ..........................7-9

SCHEMA DE CHEMINEMENT

DES CABLES .................................................7-10

CAPÍTULO 1.

INFORMACIÓN GENERAL

IDENTIFICACIÓN DEL GENERADOR ...1-1

NÚMERO DE SERIE..........................1-1

NÚMERO DE SERIE INICIAL ............1-1

INFORMACIÓN IMPORTANTE...............1-2

PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN
Y EL DESMONTAJE

PRECAUCIÓN EN EL SERVICIO......1-2

NOTAS SOBRE EL SERVICIO ..........1-2

REPUESTOS......................................1-3

JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE

Y JUNTAS TÓRICAS..........................1-3

COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE .1-3
HERRAMIENTAS ESPECIALES Y

COMPROBADORES..........................1-4

CAPÍTULO 2.

INSPECCIONES Y

AJUSTES PERIÓDICOS

TUBO RESPIRADERO ......................2-13

SISTEMA ELÉCTRICO............................2-14

BUJÍA..................................................2-14

INTERRUPTOR DEL MOTOR ...........2-15

INTERRUPTOR DE ECONOMÍA.......2-15

LUZ PILOTO.......................................2-15

TOMA .................................................2-16

INTERRUPTER DE CA

(NFB Para CANADA) .........................2-17

DISYUNTOR DE CC

(Para CANADA)..................................2-17

DISYUNTOR DE CC .........................2-18

CAPÍTULO 3.

MOTOR

CAJA DE CONTROL...............................3-1

DESMONTAJE DE LA CAJA

DE CONTROL ....................................3-2

MONTAJE DE LA CAJA

DE CONTROL ....................................3-4

INTRODUCCIÓN .....................................2-1

TABLA DE INTERVALOS

DE MANTENIMIENTO.............................2-1

MANTENIMIENTO PERIÓDICO/

INTERVALOS DE LUBRICACIÓN ..........2-1

TAPAS......................................................2-3

MOTOR....................................................2-4

COMPROBACIÓN DE FUGAS

DE ACEITE DEL MOTOR ..................2-4

COMPROBACIÓN DEL NIVEL

DE ACEITE.........................................2-4

CAMBIO DE ACEITE..........................2-5

FUGAS DE COMBUSTIBLE ..............2-6

FILTRO DEL DEPÓSITO

DE COMBUSTIBLE............................2-6

DEPURADOR DEL DEPÓSITO

DE COMBUSTIBLE............................2-7

ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE...2-8

SILENCIADOR ...................................2-9

AJUSTE DE LA HOLGURA

DE LA VÁLVULA ................................2-10

PRESIÓN DE COMPRESIÓN............2-12

VELOCIDAD NOMINAL

DEL MOTOR ......................................2-13

MOTOR....................................................3-5

ARRANQUE DE MUELLE Y

ROTOR...............................................3-6

DESMONTAJE DEL ARRANQUE

DE MUELLE .......................................3-7

INSPECCIÓN DEL ARRANQUE

DE MUELLE .......................................3-8

MONTAJE DEL ARRANQUE

DE MUELLE .......................................3-9

EXTRACCIÓN DE LA BOBINA

DE ENCENDIDO Y DEL ROTOR.......3-10

INSTALACIÓN DE LA BOBINA

DE ENCENDIDO Y DEL ROTOR.......3-11

SILENCIADOR ........................................3-12

GENERADOR..........................................3-13

EXTRACCIÓN DEL CONJUNTO
DE ROTOR Y DE LA BOBINA DEL

ESTÁTOR...........................................3-14

INSTALACIÓN DE LA BOBINA DEL

ESTÁTOR...........................................3-14

CÁRTER 2, EJE DE LEVAS Y

BALANCÍN ..............................................3-16

INSPECCIÓN DEL EJE DE LEVAS ...3-18
INSPECCIÓN DEL

LEVANTAVÁLVULA ............................3-18

INSPECCIÓN DE LA BARRA

DE EMPUJE .......................................3-18

INSPECCIÓN DEL BALANCÍN ..........3-19

INSPECCIÓN DEL CÁRTER 2 ..........3-19

INSTALACIÓN DEL EJE DE LEVAS Y

DEL BALANCÍN..................................3-19

CIGÜEÑAL, PISTÓN Y

ARO DE PISTÓN.....................................3-21

INSPECCIÓN DEL PISTÓN Y

DEL PASADOR DEL PISTÓN............3-23

INSPECCIÓN DEL ARO

DEL PISTÓN ......................................3-24

INSPECCIÓN DEL CIGÜEÑAL..........3-25

INSPECCIÓN DE LA HOLGURA

PARA EL ACEITE DE LA BIELA ........3-26

INSTALACIÓN DEL PISTÓN Y

DE LOS AROS DE PISTÓN...............3-27

INSTALACIÓN DE LA BIELA Y

DEL CIGÜEÑAL .................................3-27

CILINDRO (CÁRTER 1) Y VÁLVULA .....3-29

EXTRACCIÓN DE LA VÁLVULA Y

DEL MUELLE DE LA VÁLVULA .........3-31

INSPECCIÓN DE LA VÁLVULA Y

DEL MUELLE DE LA VÁLVULA .........3-31

INSPECCIÓN DEL ASIENTO DE LA

VÁLVULA............................................3-33

INSPECCIÓN DEL CILINDRO

(CÁRTER 1) ......................................3-35

MONTAJE DE LA VÁLVULA Y

DEL MUELLE DE LA VÁLVULA .........3-35

CAPÍTULO 5.

SISTEMA ELÉCTRICO

COMPONENTES ELÉCTRICOS.............5-1

DIAGRAMA DE CIRCUITO ................5-2

INTERRUPTORES...................................5-5

COMPROBACIÓN DE LA CONTINUIDAD

DEL INTERRUPTOR..........................5-5

SISTEMA DE ENCENDIDO.....................5-6

TABLA DE LOCALIZACIÓN

DE AVERÍAS.......................................5-6

SISTEMA DE GENERADOR...................5-10

TABLA DE LOCALIZACIÓN

DE AVERÍAS.......................................5-10

CAPÍTULO 6.

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

MOTOR....................................................6-1

SISTEMA DE CONTROL

DEL ACELERADOR ...........................6-6

CAPÍTULO 7.

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES GENERALES ......7-1

CAPÍTULO 4.

CARBURADOR

CARBURADOR .......................................4-1

DESMONTAJE DEL CARBURADOR.4-2
INSPECCIÓN DE LA ALTURA

DEL FLOTADOR ................................4-4

INSTALACIÓN DEL CABLE

DEL ESTRANGULADOR ...................4-5

MOTOR DE CONTROL

DEL ACELERADOR ...........................4-5

BOMBA DE COMBUSTIBLE,
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE Y
CONEXIÓN DE CAMBIO

DE COMBUSTIBLE.................................4-6

INSPECCIÓN DE LA BOMBA

DE COMBUSTIBLE............................4-8

INSPECCIÓN DEL FILTRO
DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 4-8

ESPECIFICACIONES

DE MANTENIMIENTO.............................7-3

MOTOR ..............................................7-3

GENERADOR Y SISTEMA

ELÉCTRICO .......................................7-6

PARES DE APRIETE ..............................7-7

ESPECIFICACIONES DE LOS PARES

DE APRIETE............................................7-8

DEFINICIÓN DE UNIDADES ..................7-8

PUNTOS DE LUBRICACIÓN Y TIPO

DE LUBRICANTES .................................7-9

DIAGRAMA DE ENCAMINAMIENTO

DE LOS CABLES....................................7-10

GEN

INFO

1-1

MACHINE IDENTIFICATION

1

7VV–

7VV-24163-00

GENERAL INFORMATION

MACHINE IDENTIFICATION

SERIAL NUMBER

The serial number is printed on a label 1
which is affixed to the generator as shown.

NOTE:

The first three characters of this number are
for model identification, the remaining digits
are the unit production number.

STARTING SERIAL NUMBER

NOTE:

Designs and specifications are subject to
change without notice.

1

2

3

4

5

120V/60Hz 7VV2 7VV-220101~
220V/50Hz 7VV3 7VV-340101~
230V/50Hz

7VV3 7VV-320101~

(For Germany)
230V/50Hz 7VV3 7VV-300101~
240V/50Hz 7VV4 7VV-400101~

NUMÉROS D’IDENTIFICATION

IDENTIFICACIÓN DEL GENERADOR

GEN

INFO

INFORMATIONS

GÉNÉRALES

NUMÉROS D’IDENTIFICATION

NUMÉRO DE SÉRIE

Le numéro de série est imprimé sur une étiquette
1 qui est fixée sur le générateur comme décrit.

N.B.:

Les trois premiers caractères de ce numéro identi­fient le modèle de la machine, les autres chiffres
indiquent son numéro individuel de fabrication.

NUMÉRO DE SÉRIE DE DEPART

INFORMACIÓN

GENERAL

IDENTIFICACIÓN DEL GENERA­DOR

NÚMERO DE SERIE

El número de serie está impreso en una eti­queta 1 fija al generador como se ilustra.

NOTA:

Los tres primeros caracteres de este número
corresponden a la identificación del modelo, y
los dígitos restantes al número de producción
de la unidad.

NÚMERO DE SERIE INICIAL

1

2

3

4

120V/60Hz 7VV2 7VV-220101~

220V/50Hz 7VV3 7VV-340101~

230V/50Hz

(Pour Allemagne)

230V/50Hz 7VV3 7VV-300101~

240V/50Hz 7VV4 7VV-400101~

N.B.:

La conception et les caractéristiques peuvent être
modifiées sans avis préalable.

7VV3 7VV-320101~

120V/60Hz 7VV2 7VV-220101~
220V/50Hz 7VV3 7VV-340101~
230V/50Hz
(Para Alemania)
230V/50Hz 7VV3 7VV-300101~
240V/50Hz 7VV4 7VV-400101~

NOTA:

Los diseños y las especificaciones están suje­tos a cambio sin previo aviso.

7VV3 7VV-320101~

5

1-1

GEN

INFO

1-2

SVU1030

SVU1040

SVU1050

SVU1060

SVU1070

SVU1080

SVU1090

SVU1100

IMPORTANT INFORMATION

PREPARATION FOR REMOVAL AND DISASSEMBLY
CAUTION ON SERVICE

1. Fire prevention
When servicing the engine, always keep the engine and yourself
away from fire.

NOTES ON SERVICE

1. Correct tools
Be sure to use the correct special tool for the job to guard
against damage.

IMPORTANT INFORMATION

2. Oil, grease and seals
Be sure to use genuine Yamaha oils, grease and sealers, or the
equivalents.

3. Expendable parts
Always replace the gaskets, O-rings, cotter pins and circlips with
new parts when servicing engine.

4. Tightening torque
Be sure to follow torque specifications. When tightening bolts,
nuts or screws, start with the largest-diameter fastener and work
from an inner position to an outer position in a crisscross pat­tern.

5. Notes on disassembly and assembly

a. Parts should be cleaned in solvent and blown dry with com-

pressed air after disassembly.

b. Contact surfaces of moving parts should be oiled when

reassembled.

c. Make sure that the parts, move smoothly after each section of

the machine is assembled.

1

2

3

4

5

INFORMATIONS IMPORTANTES

INFORMACIÓN IMPORTANTE

GEN

INFO

INFORMATIONS IMPORTANTES

PRÉPARATION POUR LA DÉPOSE ET LE
DÉMONTAGE
AVERTISSEMENT CONCERNANT
L’ENTRETIEN

Prévention des incendies
Le moteur et l’opérateur doivent rester éloignés du
feu en cours d’intervention.

REMARQUES SUR L’ENTRETIEN

1. Outils appropriés
Utiliser l’outil spécial approprié pour l’opération
afin d’éviter d’endommager le moteur.

2. Huile, graisse et matériaux d’étanchéité
Utiliser toujours des huiles, graisses et maté­riaux d’étanchéité Yamaha ou équivalents.

3. Pièces extensibles
Remplacer systématiquement les joints d’étan­chéité, joints toriques, goupilles fendues et cir­clips lors de la révision du moteur.

INFORMACIÓN IMPORTANTE

PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN Y
EL DESMONTAJE
PRECAUCIÓN EN EL SERVICIO

1. Prevención contra incendio
Manténgase siempre alejado del fuego
usted y el motor cuando repare este último.

NOTAS SOBRE EL SERVICIO

1. Herramientas correctas
Cerciórese de usar las herramientas espe­ciales correctas para el trabajo de que se
trate a fin de evitar daños.

2. Aceite, grasa y sellantes
Cerciórese de usar aceites, grasas y sellan­tes originales de Yamaha o equivalentes.

3. Partes consumibles
Reemplace siempre las juntas, juntas tóri­cas, pasadores hendidos y aros elásticos
por otros nuevos cuando repare el motor.

1

2

3

4

4. Couple de serrage
Respecter les couples de serrage spécifiés. Serrer
les boulons, écrous et vis en commençant par
ceux de plus grand diamètre et en procédant de
l’intérieur vers l’extérieur, suivant un ordre
entrecroisé.

5. Notes sur la dépose et le remontage

a. Les pièces doivent être nettoyées dans un solvant

et séchées avec de l’air comprimé après la dépo­se.

b. Les surfaces de contact des éléments mobiles

doivent être lubrifiées lors du remontage.

c. Vérifier que les éléments mobiles se déplacent

librement une fois que le remontage est terminé.

4. Par de apriete
Asegúrese de seguir las especificaciones
de los pares de apriete. Cuando apriete per­nos, tuercas o tornillos, empiece por los ele­mentos de sujeción de mayor diámetro y
vaya de dentro afuera en configuración cru­zada.

5. Notas sobre el desmontaje y el montaje

a. Las partes deben limpiarse con disolvente y

secarse inyectando aire comprimido des­pués del desmontaje.

b. Las superficies de contacto de las partes

móviles deben engrasarse con aceite cuan­do vuelvan a montarse.

c. Cerciórese de que las partes se mueven

suavemente después de montar cada sec­ción del generador.

5

1-2

GEN

INFO

1-3

SVU1110

SVU1120

ALL REPLACEMENT PARTS

We recommend the use of genuine Yamaha parts for all replace­ments. Use oil and/or grease, recommended by Yamaha, for
assembly and adjustment.

GASKETS, OIL SEALS, AND O-RINGS

1. All gaskets, seals, and O-rings should be replaced when an
engine is overhauled. All gaskets surfaces, oil seal lips, and O­rings must be cleaned.

2. Properly oil all mating parts and bearings during reassembly.

Apply grease to the oil seal lips.

BEARINGS AND OIL SEALS

Install the bearing(s) 1 and oil seal(s) 2 with their manufacture’s
marks or numbers facing outward. (In other words, the stamped let­ters must be on the side exposed to view.) When installing oil
seal(s), apply a light coating of lightweight lithium base grease to
the seal lip(s). Oil the bearings liberally when installing.

cC

Do not use compressed air to spin the bearings dry. This
causes damage to the bearing surfaces.

IMPORTANT INFORMATION

INFORMATIONS IMPORTANTES

INFORMACIÓN IMPORTANTE

GEN

INFO

TOUTES PIECÈS DE RECHANGE

Il est recommandé d’utiliser des pièces de rechan­ge Yamaha d’origine. Utiliser les huiles et/ou
graisses recommandées par Yamaha pour les opéra­tions de montage et le réglage.

JOINTS, BAGUES D’ÉTANCHEITÉ ET
JOINTS TORIQUES

1. Tous les joints, bagues d’étanchéité et joints
toriques doivent être remplacés lors de la révi­sion d’un moteur. Tous les plans de joint, lèvres
de bague d’étanchéité et joints toriques doivent
être nettoyés.

2. Lors du remontage, lubrifier correctement toutes
les pièces accouplées et roulements. Graisser les
lèvres de bague d’étanchéité.

ROULEMENTS ET BAGUES
D’ÉTANCHÉITÉ

Installer les roulements 1 et les bagues d’étan-
chéité 2 en présentant leurs marques ou numéros
de fabricant vers l’extérieur. (Les lettres poinçon­nées doivent être du côté visible). Lors de la mise
en place des bagues d’étanchéité, appliquer une
légère couche de graisse fluide à base de lithium
sur leurs lèvres d’étanchéité. Huiler abondamment
les roulements lors de leur mise en place.

fF

Ne pas sécher les roulements à l’air comprimé.
Cela peut endommager la surface des roule­ments.

INFORMACIÓN IMPORTANTE
REPUESTOS

Recomendamos que use únicamente repues­tos originales Yamaha. Utilice aceite y/o grasa
recomendados por Yamaha para el montaje y
los ajustes.

JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS
TÓRICAS

1. Todas las juntas, juntas de aceite y juntas
tóricas deben reemplazarse cuando se rea­lice una revisión general del motor. Se lim­piarán todas las superficies de las juntas,
los labios de las juntas de aceite y las jun­tas tóricas.

2. Lubrique correctamente todas las partes
conjugadas y los cojinetes durante el mon­taje. Engrase los labios de las juntas de
aceite.

COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE

Instale e l(los) cojinetes 1 y la (s) junta (s) 2
de aceite de forma que las marcas o números
del fabricante queden hacia fuera. (Dicho de
otro modo, las letras estampadas deben que­dar visibles.) Cuando instale junta (s) de acei­te, aplique una fina capa de grasa ligera de
base litio a los labios de las juntas. Lubrique
los cojinetes generosamente cuando los insta­le.

i ATENCION:

No emplee aire comprimido para hacer
rodar los cojinetes para que se sequen, ya
que podrían dañarse sus superficies.

1

2

3

4

5

1-3

GEN

INFO

1-4

SVU1150

SVU1160

SVU1170

SVU1180

SVU1190

SVU1205

SPECIAL TOOLS AND TESTERS

The proper special tools are necessary for complete and accurate
tune-up and assembly. Using the correct special tool will help pre­vent damage caused by the use of improper tools or improvised
techniques.

1. Thickness gauge
P/N. YU-26900-9, 90890-03079
This gauge is used to adjust valve clearance, piston clearance
and piston ring end gap.

2. Cylinder gauge
Commercially obtainable
This instrument is used for checking cylinder bore size and con­dition.

3. Inductive tachometer
P/N. YU-8036-A
Engine tachometer
P/N. 90890-03113
This instrument is used for reading engine r/min.

4. Compression gauge 1
P/N. YU-33223, 90890-03081
Adapter 2
P/N. YU-33223-3, 90890-04082
This gauge is used for checking engine compression.

5. Dial gauge
P/N. YU-03097, 90890-03097
This instrument is used for checking crankshaft side clearance.

6. Sheave holder
P/N. YS-01880, 90890-01701
This tool is necessary for holding the magneto rotor.

SPECIAL TOOLS AND TESTERS

OUTILS SPÉCIAUX ET MATÉRIEL DE TEST

HERRAMIENTAS ESPECIALES Y COMPROBADORES

GEN

INFO

OUTILS SPÉCIAUX ET MATÉRIEL
DE TEST

Les outils spéciaux appropriés doivent être utilisés
pour garantir un montage et une mise au point com­plets et précis. L’utilisation des outils spéciaux
adaptés permet d’éviter les dommages dus à l’em­ploi d’un outil impropre et aux procédures impro­visées entraînées par leur utilisation.

1. Calibre d’épaisseur
P/N YU-26900-9, 90890-03079
Ce calibre est utilisé pour régler le jeu de soupa­pe, le jeu de piston et l’écartement des becs de
segment de piston.

2. Calibre positif
Disponible dans le commerce Cet instrument est
utilisé pour vérifier la taille et l’état d’un alésa­ge.

3. Compte-tours à induction
P/N YU-8036-A
Compte-tours de moteur
P/N 90890-03113
Cet instrument permet de mesurer la vitesse du
moteur en tr/mn.

HERRAMIENTAS ESPECIALES Y
COMPROBADORES

Las herramientas especiales correctas son
necesarias para un montaje y reglaje comple­to y preciso. El uso de las herramientas espe­ciales adecuadas contribuirá a evitar daños
causados por la utilización de herramientas
inapropiadas o de técnicas improvisadas.

1. Galga de espesores
P/N YU-26900-9, 90890-03079
Esta galga sirve para ajustar la holgura de
la válvula, la holgura del pistón y la distan­cia entre extremos del aro del pistón.

2. Calibre de cilindro
De adquisición comercial
Este instrumento se utiliza para comprobar
el diámetro y estado de los cilindros.

3. Tacómetro inductivo
P/N YU-8036-A
Ta cómetro del motor
P/N 90890-03113
Este instrumento se utiliza para determinar
las rpm del motor.

1

2

3

4

5

4. Jauge de compression 1

P/N YU-33223, 90890-03081
Adaptateur 2
P/N YU-33223-3, 90890-04082
Cet instrument est utilisé pour vérifier la com­pression du moteur.

5. Comparateur à cadran
P/N YU-03097, 90890-03097
Cet instrument est utilisé pour vérifier le jeu laté­ral du vilebrequin.

6. Clé à sangle
P/N YS-01880, 90890-01701
Cet outil est nécessaire pour maintenir le volant.

4. Compresímetro 1

P/N YU-33223, 90890-03081
Adaptador 2
P/N YU-33223-3, 90890-04082
Este instrumento se utiliza para comprobar
la compresión del motor.

5. Indicador de cuadrante
P/N YU-03097, 90890-03097
Este instrumento se utiliza para comprobar
la holgura lateral del cigüeñal.

6. Soporte de polea
P/N YS-01880, 90890-01701
Esta herramienta se utiliza para sujetar el
rotor del magneto.

1-4

GEN

INFO

1-5

SVU1210

1

SVU1220

2

SVU1230

SVU1240

1

SVU1250

2

7. Rotor puller

1 P/N. YU-33270
2 P/N. 90890-01362

This tool is necessary for removing the magneto rotor.

8. Pocket tester
P/N. YU-03112, 90890-03112
This instrument is necessary for checking the electrical system.

9. Digital circuit tester
90890-03174
This instrument is necessary for checking the electrical system.

10.Dynamic spark tester 1
P/N. YM-34487
Ignition checker 2
P/N. 90890-06754
This instrument is necessary for checking the ignition system
components.

SPECIAL TOOLS AND TESTERS

OUTILS SPÉCIAUX ET MATÉRIEL DE TEST

HERRAMIENTAS ESPECIALES Y COMPROBADORES

GEN

INFO

7 Extracteur de rotor

1P/N YU-33270
2P/N 90890-01362

Cet outil est nécessaire pour retirer le volant.

8 Multimètre

P/N YU-03112, 90890-03112
Cet outil est nécessaire pour vérifier le système
électrique.

9. Testeur de circuit numérique
90890-03174
Cet instrument est nécessaire pour contrôler le
système électrique.

7. Extractor de rotor

1P/N YU-33270
2P/N 90890-01362

Esta herramienta se utiliza para sujetar el
rotor del magneto.

8. Comprobador de bolsillo
P/N YU-03112, 90890-03112
Este instrumento es necesario para com­probar el sistema eléctrico.

9. Comprobador digital
90890-03174
Este instrumento es necesario para com­probar el sistema eléctrico.

1

2

3

4

10.Contrôleur d’étincelle d’allumage dynamique 1

P/N YM-34487
Contrôleur d’allumage 2
P/N 90890-06754
Cet instrument est nécessaire pour contrôler les
composants du système d’allumage.

5

10. Chispómetro 1
P/N YM-34487
Comprobador de encendido 2
P/N 90890-06754
Este instrumento es necesario para com­probar los componentes del sistema de
encendido.

1-5

INSP

ADJ

2-1

PERIODIC INSPECTIONS AND ADJUSTMENTS

INTRODUCTION

This chapter includes all information necessary to perform recommended inspections and adjust­ments. These preventive maintenance procedures, if followed, will ensure more reliable machine
operation and a longer service life. The need for costly overhaul work will be greatly reduced. This
information applies to machines already in service as well as new machines that are being prepared
for sale. All service technicians should be familiar with this entire chapter.

MAINTENANCE INTERVALS CHART

Proper periodic maintenance is important. Especially important are the maintenance services relat­ed to emissions control. These controls not only function to ensure cleaner air but are also vital to
proper engine operation and maximum performance. In the following maintenance tables, the ser­vices related to emissions control are indicated as “*” in the chart.

PERIODIC MAINTENANCE/LUBRICATION INTERVALS

INTRODUCTION/MAINTENANCE INTERVALS CHART/

PERIODIC MAINTENANCE/LUBRICATION INTERVALS

No.

å Item ∫ Remarks

ç Pre-

Operation

check
(daily)

∂ Initial ´ Every

ƒ 1

month

or 20 Hr

© 3

months

or 50 Hr

˙ 6

months

or 100 Hr

ˆ 12

months

or 300 Hr

1.

*

Check condition.

∆

Spark Plug

Adjust gap and clean. Replace if necessary.

0

2.

* Check and adjust

˚

Valve Clearance

when engine is cold. 0

*

3.

¬

Crankcase

Check breather hose for cracks or damage.

0

breather system

Replace if necessary.

Check for leakage.

*

Retighten or replace gasket if necessary.

0

4.

µ

Exhaust System

Check muffler screen and spark arrester. Clean/ 0
replace if necessary.

Check oil level 0

5.

˜

Engine Oil

Replace 00

*

Clean.

6.

ø

Air Filter

Replace if necessary.

0

Clean fuel tank filter.

7.

π

Fuel Filter

Replace if necessary.

0

Check fuel hose for crack or damage.

8.

œ

Fuel Line

Replace if necessary.

0

9.

*

Check choke operation. 0

®

Choke knob

10.ßCooling System Check for fan damage. 0

11.†Starting System Check recoil starter operation. 0

* : Related to emission control system.

1

2

3

4

5

ENTRETIENS PÉRIODIQUES/INTERVALLES DE LUBRIFICATION

INTRODUCTION/TABLE D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE/

INTRODUCCIÓN/TABLA DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO/

MANTENIMIENTO PERIÓDICO/ INTERVALOS DE LUBRICACIÓN

INSP

ADJ

INSPECTIONS ET RÉGLAGES

PÉRIODIQUES

INTRODUCTION

Ce chapitre contient toutes les procédures néces­saires pour effectuer les inspections et réglages pré­conisés. Le respect de ces procédures de mainte­nance préventive garantit un fonctionnement fiable
et allonge la durée de vie de la machine. Cela per­met ainsi d’éviter des révisions coûteuses. Ces
informations sont valables pour les machines en
service ou les machines neuves destinées à la vente.
Les techniciens chargés de l’entretien doivent se
familiariser avec l’intégralité du contenu de ce cha­pitre.

TABLE D’ENTRETIEN
PÉRIODIQUE

L’entretien périodique de la machine est important.
En particulier l’entretien relatif au contrôle des
émissions. Ces contrôles permettent non seulement
de préserver l’environnement, mais ils sont égale­ment essentiels pour assurer un fonctionnement
correct et des performances optimales de la machi­ne. Dans les tables de maintenance suivantes, les
interventions associées au contrôle des émissions
sont indiqués par “*”.

INSPECCIONES Y AJUSTES

PERIÓDICOS

INTRODUCCIÓN

Este capítulo incluye toda la información nece­saria para realizar las revisiones y ajustes
recomendados. Estos procedimientos de
mantenimiento preventivo, si se siguen,
garantizan un funcionamiento más fiable y una
mayor duración de servicio del generador.
Además se reduce en gran medida la necesi­dad de costosos trabajos de revisión. Esta
información se aplica a los generadores que
ya están en servicio así como a los nuevos
que estén siendo preparados para la venta.
Todos los técnicos de servicio deberán fami­liarizarse con todo este capítulo.

TABLA DE INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO

Es importante el mantenimiento periódico
adecuado. Especialmente importantes son los
servicios de mantenimiento relacionados con
el control de emisiones. Estos controles no
sólo funcionan para garantizar un aire más
limpio, sino que también son vitales para el
correcto funcionamiento y máximo rendimien­to del motor. En las tablas de mantenimiento
que siguen se señalan con “*” los servicios
relacionados con el control de emisiones.

1

2

3

4

5

ENTRETIENS PÉRIODIQUES/
INTERVALLES DE LUBRIFICATION

å Composants
∫ Remarques
ç Vérifications avant utilisation (quotidiennes)
∂ Initiale
´ Tous
ƒ 1 mois ou 20 h
© 3 mois ou 50 h
˙ 6 mois ou 100 h
ˆ 12 mois ou 300 h
∆ *Bougie : Vérifiez l’état de la bougie. Réglez l’écartement des électrodes et

nettoyez. Remplacez si nécessaire.

˚ *Jeu des soupapes : Vérifiez et réglez lorsque le moteur est froid.
¬ *Système de reniflard du carter : Vérifiez si le tuyau du reniflard ne présen-

te pas de fissures ou de dommages. Remplacezle si nécessaire.

µ *Système d’échappement : Vérifiez s’il n’y a pas de fuites. Resserrez ou

remplacez le joint d’étanchéité si nécessaire.
Vérifiez la grille du silencieux. Nettoyez/remplacez si nécessaire.

˜ Huile moteur : Vérifiez le niveau d’huile moteur. Remplacez.
ø *Filtre à air : Nettoyez. Remplacez si nécessaire.
π Filtre à carburant : Nettoyez le robinet à carburant et le filtre du

réservoir à carburant. Remplacez si nécessaire. Remplacez si nécessaire

œ Circuit d’alimentation : Vérifiez si le conduit d’alimentation n’est pas fissu-

ré ou endommagé. Remplacez si nécessaire.

® *Bouton de choke: Vérifiez le bon fonctionnement du starter.
ß Circuit de refroidissement : Vérifiez si le ventilateur n’est pas endommagé.
† Circuit de démarrage : Vérifiez le bon fonctionnement du lanceur à rappel.

*: Concerne le système de contrôle des émissions

.

MANTENIMIENTO PERIÓDICO/
INTERVALOS DE LUBRICACIÓN

å Elemento
∫ Observaciones
ç Comprobación previa a la utilización (a diario)
∂ Primer
´ Cada
ƒ Primer mes o cada 20 horas
© Tres meses o 50 horas
˙ Seis meses o 100 horas
ˆ 12 meses o 300 horas
∆ *Bujía: comprobar su estado Ajustar la separación entre los electro-

dos y limpiarlos. Si es necesario, cambiar la bujía.

˚ *Separación de las válvulas: Comprobar y ajustar con el motor frío.
¬ *Sistema de respiración del cárter: Compruebe el tubo respiradero

para ver si está agrietado o dañado. Reemplácelo en caso necesa­rio.

µ *Sistema de escape: Comprobar si existen fugas. Apretar o, si es

necesario, cambiar la junta. Comprobar la pantalla del silenciador.
Limpiar y, si es necesario, cambiar.

˜ Aceite de motor : Comprobar el nivel de aceite. Cambiar.
ø *Filtro de aire: Limpiar. Si es necesario, cambiarlo.
π Filtro de combustible: Limpie el grifo de combustible y el filtro del

depósito de combustible. Si es necesario, cámbielos. Si es necesa­rio, cambiarlo.

œ Tubo de combustible: Comprobar el tubo de combustible para deter-

minar si está agrietado o dañado. Si es necesario, cambiarlo.

® *Tirador del estrangulador: Comprobar el funcionamiento del estran-

gulador.

ß Sistema de refrigeración: Comprobar si está dañado el ventilador.
† Sistema de arranque: Comprobar el funcionamiento del arranque por

resorte.
*: Relacionado con el sistema de control de emisiones.

2-1

INSP

ADJ

2-2

PERIODIC MAINTENANCE/LUBRICATION INTERVALS

No.

å Item ∫ Remarks

ç Pre-

Operation

check
(daily)

∂ Initial ´ Every

ƒ 1

month

or 20 Hr

© 3

months

or 50 Hr

˙ 6

months

or 100 Hr

ˆ 12

months

or 300 Hr

12.∆Generation Check the pilot light comes on. 0

13.

˚

Fittings/ Check all fittings and fasteners.
Fasteners Correct if necessary.

0

1

2

3

4

5

ENTRETIENS PÉRIODIQUES/INTERVALLES DE LUBRIFICATION

INTRODUCTION/TABLE D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE/

INTRODUCCIÓN/TABLA DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO/

MANTENIMIENTO PERIÓDICO/ INTERVALOS DE LUBRICACIÓN

INSP

ADJ

å Composants
∫ Remarques
ç Vérifications avant utilisation (quotidiennes)
∂ Initiale
´ Tous
ƒ 1 mois ou 20 ht
© 3 mois ou 50 h
˙ 6 mois ou 100 h
ˆ 12 mois ou 300 h
∆ Génération : Vérifiez si le témoin de contrôle s’allume.
˚ Fixations/attaches : Vérifiez toutes les fixations et attaches. Corrigez si

nécessaire.

å Elemento
∫ Observaciones
ç Comprobación previa a la utilización (a diario)
∂ Primer
´ Cada
ƒ Primer mes o cada 20 horas
© Tres meses o 50 horas
˙ Seis meses o 100 horas
ˆ 12 meses o 300 horas
∆ Generación: Compruebe que la luz del piloto se enciende.
˚ Accesorios de montaje/dispositivos de sujeción: Comprobar todos los

accesorios de montaje y dispositivos de sujeción. Si es necesario,
corregir.

1

2

3

4

5

2-2

Order Job name Q’ty Remarks

Cover 2, cover 3, side cover 2, Remove the parts in the order listed
rear cover, front cover removal below.

1 Cover 2 1
2 Cover 3 1
3 Side cover 2 1
4 Rear cover 1
5 Remote control cable 1 Disconnect the fuel hose from the fuel

cock side.

6 Choke cable 1 Disconnect the fuel hose from the

carburetor side.

7 Front cover 1 Disconnect the couplers and lead wireds.

For installation, reverse the removal
procedure.

2-3

COVERS

COVERS

1

2

3

4

5

6

7

6 Nm (0.6 m · kg, 4.3 ft · lb)

1.5 Nm (0.15 m · kg, 1.1 ft · lb)

INSP

ADJ