YAMAHA EF1000 SERVICE MANUAL

SERVICE MANUAL

MANUAL D’ATELIER

MANUAL DE TALLER

EF800

EF1000

7XD-28197-40

310146

FOREWORD

HOW TO USE THIS MANUAL

This manual was written by the Yamaha Motor
Company primarily for use by Yamaha dealers
and their qualified mechanics. It is not possible
to put an entire mechanic’s education into one
manual, so it is assumed that persons using
this book to perform maintenance and repairs
on Yamaha generators have a basic under­standing of the mechanical precepts and pro­cedures inherent to generator repair
technology. Without such knowledge,
attempted repairs or service to this model may
render it unfit for use and/or unsafe.

Yamaha Motor Company Ltd. is continually
striving to further improve all models manufac­tured by Yamaha. Modifications and significant
changes in specifications or procedures will be
forwarded to all Authorized Yamaha dealers
and will, where applicable, appear in future
editions of this manual.

NOTE:

This Service Manual contains information
regarding periodic maintenance to the emis­sion control system. Please read this material
carefully.

PARTICULARLY IMPORTANT
INFORMATION

This material is distinguished by the following
notation.

Q

The Safety Alert Symbol means ATTENTION!
BECOME ALERT! YOUR SAFETY IS
INVOLVED!

w

Failure to follow WARNING instructions could
result in severe injury or death to the
machine operator, a bystander, or a person
inspecting or repairing the machine.

cC

A CAUTION indicates special precautions that
must be taken to avoid damage to the
machine.

NOTE:

A NOTE provides key information to make
procedures easier or clearer.

EF800/1000

SERVICE MANUAL

©2003 by Yamaha Motor Co., Ltd.

1st Edition, Dec. 2003
All rights reserved. Any reprinting or
unauthorized use without the written

permission of Yamaha Motor Co., Ltd.

is expressly prohibited.

Printed in Japan

MANUAL FORMAT

The procedures in this manual are organized
in a sequential, step-by-step format. The infor­mation has been compiled to provide the
mechanic with an easy to read, handy refer­ence that contains comprehensive explana­tions of all disassembly, repair, assembly, and
inspection operations.
In this revised format, the condition of a faulty
component will precede an arrow symbol and
the course of action required will follow the
symbol, e.g.,
9 Bearings

Pitting/damage

→ Replace.

EXPLODED DIAGRAM

Each chapter provides exploded diagrams
before each disassembly section for ease in
identifying the correct disassembly and
assembly procedures.

AVANT-PROPOS

Ce manuel a été écrit par la Yamaha Motor
Company à l’intention des concessionnaires
Yamaha et de leurs mécaniciens qualifiés. Il n’est
pas possible de mettre toute la formation d’un
mécanicien dans un seul manuel, et il a donc été
supposé que les personnes utilisant ce livre pour
exécuter l’entretien et les réparations des généra­teurs Yamaha ont une compréhension élémentaire
des principes mécaniques et des procédures inhé­rents à la technique de réparation de générateurs.
Sans une telle connais-sance, l’exécution de répara­tions ou de l’entretien de ce modèle peut le rendre
impropre à l’emploi et/ou dangereux.

La Yamaha Motor Company, Ltd. s’efforce en per­manence d’améliorer tous ses produits. Les modifi­cations et les changements significatifs dans les
caractéristiques ou des procédures seront notifiés à
tous les concessionnaires Yamaha et paraîtront à
l’endroit approprié dans les éditions futures de ce
manuel.

N.B.:

Ce manuel d’atelier contient des informations sur la
maintenance périodique du système de contrôle des
émissions. Veuillez lire attentivement ces informa­tions.

COMMENT UTILISER

CE MANUEL

INFORMATIONS
PARTICULIÈREMENT
IMPORTANTES

Les informations particulièrement importantes sont
repérées par les notations suivantes.

Q

Le symbole d’alerte signifie ATTENTION !
SOYEZ VIGILANT ! VOTRE SECURITE EST EN
JEU !

XG

Le non-respect des instructions AVERTISSEMENT
peut entr
pilote de la motoneige, à un passant ou à une per­sonne inspectant ou réparant la motoneige.

fF

Un ATTENTION indique les procédures spéciales
qui doivent être suivies pour éviter d’endommager
la motoneige.

N.B. :

Un N.B. fournit les informations clé pour rendre les
procédures plus faciles ou plus claires.

aîner de sérieuses blessures ou la mort au

EF800/1000

MANUEL D’ATELIER

©2003 Yamaha Motor Co., Ltd.

1ère édition, Décembre 2003

Tous droits réservés. Toute réimpression

ou utilisation sans la permission écrite

de la Yamaha Motor Co., Ltd.

est formellement interdite.

Imprimé au Japon

FORMAT DU MANUEL

Dans ce manuel, toutes les procédures sont décrites
pas à pas. Les informations ont été condensées pour
fournir au mécanicien un guide pratique et facile à
lire, contenant des explications claires pour toutes
les procédures de démontage, réparation, remonta­ge et vérification.
Dans ce nouveau format, l’état d’un composant
défectueux est suivi d’une flèche et des mesures à
prendre. Exemple:
9 Roulements

Piqûres/endommagement → Remplacer.

VUES EN ÉCLATÉ

Dans chaque chapitre, chaque section Dépose est
précédée de vues en éclaté rendant plus faciles les
procédures de démontage et de remontage.

PRÓLOGO

Este manual ha sido preparado por Yamaha
Motor Company y va dirigido fundamentalmen­te a todos los concesionarios Yamaha y a sus
mecánicos cualificados. No es posible introdu­cir todos los conocimientos sobre mecánica en
un manual, por lo que se supone que las per­sonas que utilicen este manual para realizar
los procedimientos de mantenimiento y repa­ración de los generadores Yamaha tienen
conocimientos básicos de los conceptos y pro­cedimientos mecánicos inherentes a la tecno­logía de reparación de generadores, ya que de
no poseer tales conocimientos, las posibles
reparaciones o mantenimiento de este modelo
podrían afectar adversamente su seguridad
y/o operatividad.

Yamaha Motor Company, Ltd. sigue una políti­ca de mejora continua de todos los modelos
fabricados por Yamaha. Las modificaciones y
cambios significativos de las especificaciones
o de los procedimientos se enviarán a todos
los concesionarios autorizados de Yamaha y,
cuando sea aplicable, aparecerán en las futu­ras ediciones de este manual.

NOTA:

Este Manual de Taller contiene información
sobre el mantenimiento periódico del sistema
de control de emisiones. Léalo detenidamente.

EF800/1000

MANUAL DE TALLER

©2003 Yamaha Motor Co., Ltd.

1ª edición, Diciembre 2003

Todos los derechos reservados.Está total-

mente prohibido cualquier reproducción

o uso no autorizado sin el permiso escrito

de Yamaha Motor Co., Ltd.

Impreso en Japón

CÓMO UTILIZAR ESTE

MANUAL

INFORMACIÓN PARTICULAR­MENTE IMPORTANTE

Este material se distingue con la siguiente
notación.

Q

El símbolo de alerta de seguridad significa
DEBE PRESTAR ATENCIÓN,
YA QUE ESTÁ EN JUEGO SU SEGURIDAD
PERSONAL.

XbADVERTENCIA

El incumplimiento de las instrucciones de
ADVERTENCIA puede causar graves lesio
nes, e incluso la muerte, al operador del gene­rador, a las personas a su alrededor o al técni­co que inspeccione o repare el mismo.

i ATENCION:

Una PRECAUCIÓN indica precauciones espe­ciales que deben observarse para evitar dañar
el generador.

NOTA:

Una NOTA proporciona información clave que
facilita o aclara los procedimientos.

FORMATO DEL MANUAL

Los procedimientos de este manual están
organizados en formato secuencial paso a
paso. La información se ha compilado para
ofrecer al mecánico una referencia de fácil lec­tura y manejo que contiene explicaciones
amplias sobre todas las operaciones de des­montaje, reparación, montaje e inspección.
En este formato revisado, el estado de un
componente defectuoso precede al símbolo de
una flecha y a las medidas a tomar que se indi­can después del símbolo, por ejemplo:

9 Cojinetes

Picadura/daño → Reemplazar.

DIAGRAMAS DETALLADOS

Cada capítulo incluye diagramas detallados al
comienzo de cada sección de desmontaje con
el fin de ayudar a identificar los correctos pro­cedimientos de desmontaje y montaje.

-

GEN

INFO

INSP

ADJ

ENG

ELEC

T

R

.

.

E

G

M

B

LS

M

LT

4

New

12

34

5

6

CARB

SPEC

7

TRBL

+

8

9

0

q

w

e

r

t

y

u

i

o

p

a sd

ILLUSTRATED SYMBOLS
(Refer to the illustration)

Illustrated symbols 1 through 7 are designed
as thumb tabs to indicate the chapter’s number
and content.

1 General information
2 Periodic inspections and adjustments
3 Engine
4 Carburetor
5 Electrical
6 Trouble shooting
7 Specifications

Illustrated symbols 8 through r are used to
identify the specific tools and test equipment.

8 Filling fluid
9 Lubricant
0 Special tool
q Tightening
w Wear limit, clearance
e Engine speed
r Ω, V, A

Illustrated symbols t through d in the
exploded diagram indicate the grades of lubri­cant and the locations of the lubrication points.

t Apply engine oil
y Apply gear oil
u Apply molybdenum disulfide oil
i Apply wheel bearing grease
o Apply lightweight lithium-soap base grease
p Apply molybdenum disulfide grease
a Apply a locking agent (LOCTITE®)
s Apply Yamaha bond
d Use a new one

SYMBOLES GRAPHIQUES
(Voir l’illustration)

SÍMBOLOS ILUSTRADOS
(Ver la ilustración)

Les symboles graphiques 1 à 7 permettent de
repérer les numéros de chapitre et leur contenu.

1 Informations générales
2 Inspections et réglages périodiques
3 Moteur
4 Carburateur
5 Circuit électrique
6 Dépannage
7 Caractéristiques

Les symboles graphiques 8 à r permettent
d’identifier les outils et le matériel de test spécifi­ques.

8 Liquide de remplissage
9 Lubrifiant
0 Outil spécial
q Serrage
w Usure, jeu
e Régime de ralenti
r Ω,V,A

Los símbolos ilustrados 1 a 7 están diseña-
dos como pestañas de referencia para identifi­car el número y contenido del capítulo.

1 Información general
2 Inspecciones y ajustes periódicos
3 Motor
4 Carburador
5 Sistema eléctrico
6 Localización de averías
7 Especificaciones

Los símbolos ilustrados 8 a r se usan para
identificar las herramientas y equipos de prue­ba.

8 Líquido de relleno
9 Lubricante
0 Herramienta especial
q Apriete
w Límite de desgaste, holgura
e Velocidad del motor
r Ω, V, A

Les symboles graphiques t à d utilisés dans les
vues éclatées indiquent les zones à lubrifier et le
type de lubrifiant utilisé.

t Appliquer de l’huile moteur
y Appliquer de l’huile de transmission
u Appliquer de l’huile au bisulfure de molybdène
i Appliquer de la graisse pour roulement de roue
o Appliquer de la graisse à base de savon de lithium
p Appliquer de la graisse au bisulfure de molybdène

®

a Appliquer de l’agent de blocage (LOCTITE
s Appliquer du fixant Yamaha
d Utiliser une pièce neuve

)

Los símbolos ilustrados t a d de los diagra-
mas detallados indican el grado del lubricante
y la situación de los puntos de lubricación.

t Aplicar aceite de motor
y Aplicar aceite para engranajes
u Aplicar aceite de disulfuro de molibdeno
i Aplicar grasa ligera para cojinetes de ruedas
o Aplicar grasa ligera de base jabón de litio
p Aplicar grasa de disulfuro de molibdeno

®

a Aplicar un sellador (LOCTITE
s Aplicar adhesivo Yamaha
d Emplear uno nuevo

)

INDEX

GENERAL
INFORMATION

PERIODIC INSPECTIONS
AND ADJUSTMENTS

ENGINE

CARBURETOR

ELECTRICAL

TROUBLESHOOTING

SPECIFICATIONS

INDEX

INDICE

INFORMATIONS
GÉNÉRALES

INSPECTIONS ET
RÉGLAGES
PÉRIODIQUES

MOTEUR

CARBURATEUR

CIRCUIT
ÉLECTRIQUE

INFORMACIÓN
GENERAL

INSPECCIONES Y
AJUSTES
PERIÓDICOS

MOTOR

CARBURADOR

SISTEMA ELÉCTRICO

GEN

INFO

INSP

ADJ

ENG

CARB

ELEC

1

2

3

4

5

DÉPANNAGE

CARACTÉRISTIQUES

LOCALIZACIÓN DE
AVERÍAS

ESPECIFICACIONES

TRBL

SPEC

6

7

CHAPTER 1.

GENERAL INFORMATION

MACHINE IDENTIFICATION ................... 1-1

SERIAL NUMBER ............................... 1-1

STARTING SERIAL NUMBER ............ 1-1

IMPORTANT INFORMATION .................. 1-2

PREPARATION FOR REMOVAL AND

DISASSEMBLY ................................. 1-2

CAUTION ON SERVICE ..................... 1-2

NOTES ON SERVICE ........................ 1-2

ALL REPLACEMENT PARTS ............. 1-3

GASKETS, OIL SEALS, AND

O-RINGS .......................................... 1-3

BEARINGS AND OIL SEALS .............. 1-3

SPECIAL TOOLS AND TESTERS .......... 1-4

CHAPTER 2.

PERIODIC INSPECTIONS AND

ADJUSTMENTS

INTRODUCTION ...................................... 2-1

MAINTENANCE INTERVALS CHART .... 2-1

PERIODIC MAINTENANCE/LUBRICATION

INTERVALS .............................................. 2-1

ENGINE .................................................... 2-3

ENGINE OIL LEAKAGE CHECKING .. 2-3

OIL LEVEL CHECKING ...................... 2-3

OIL REPLACEMENT .......................... 2-3

FUEL LEAKAGE CHECKING ............. 2-4

FUEL PETCOCK ................................. 2-4

AIR FILTER ELEMENT ....................... 2-5

MUFFLER ........................................... 2-6

VALVE CLEARANCE ADJUSTMENT . 2-6
COMPRESSION PRESSURE

CHECKING ....................................... 2-8

RATED ENGINE SPEED CHECKING 2-9

ENGINE SPEED ADJUSTMENT ........2-10

GOVERNOR ADJUSTMENT ..............2-10

BREATHER HOSE .............................2-11

RECOIL STARTER OPERATION

CHECKING .......................................2-11

ELECTRICAL ...........................................2-12

SPARK PLUG .....................................2-12

ENGINE SWITCH ...............................2-13

RECEPTACLE ....................................2-14

AC PROTECTOR ...............................2-15

DC PROTECTOR ................................2-16

CHAPTER 3.

ENGINE

ENGINE .................................................... 3-1

AIR FILTER, CARBURETOR AND

CONTROL BOX ................................ 3-1

CONTROL BOX DISASSEMBLY

(EF800/EF1000) ............................... 3-2

CONTROL BOX DISASSEMBLY

(EF1000) ........................................... 3-3

MUFFLER PROTECTOR, FUEL

TANK AND MUFFLER ...................... 3-4

CYLINDER HEAD COVER AND CYLINDER

HEAD ....................................................... 3-5

CYLINDER HEAD INSPECTION ........ 3-6

CYLINDER HEAD INSTALLATION ..... 3-6

ROCKER ARMS, VALVES AND VALVE

SPRINGS ................................................. 3-7

VALVE, VALVE SPRING REMOVAL ... 3-8
VALVE AND VALVE SPRING

INSPECTION .................................... 3-8

ROCKER ARM INSPECTION ............. 3-9

PUSH ROD INSPECTION ..................3-10

VALVE SEAT INSPECTION ................3-10

VALVE SEAT ASSMBLY LAPPING .....3-11

RECOIL STARTER, ROTOR ...................3-13

RECOIL STARTER .............................3-14

ROTOR REMOVAL .............................3-15

RECOIL STARTER INSPECTION ......3-15

RECOIL STARTER ASSEMBLY .........3-15

ROTOR ASSEMBLY ...........................3-16

CRANKCASE COVER AND

CAMSHAFT .............................................3-18

CRANKCASE COVER REMOVAL .....3-19

CAMSHAFT INSPECTION .................3-19

VALVE LIFTER INSPECTION ............3-20

CRANKCASE COVER INSPECTION .3-20

CAMSHAFT INSTALLATION ..............3-20

CRANKCASE COVER INSTLLATION 3-20

PISTON, CONNECTING ROD, CRANK-

SHAFT AND CRANKCASE .....................3-21

CRANKCASE (CYLINDER)

INSPECTION ....................................3-22

PISTON AND PISTON PIN

INSPECTION ....................................3-22

PISTON RING INSPECTION ..............3-23

CRANKSHAFT INSPECTION .............3-24

CONNECTING ROD OIL

CLEARANCE INSPECTION .............3-25

PISTON RINGS AND PISTON

INSTLLATION ...................................3-26

GENERATOR ...........................................3-28

GENERATOR REMOVAL ...................3-29

GENERATOR INSTALLATION ...........3-29

GOVERNOR .............................................3-31

GOVERNOR INSPECTION ................3-32

CHAPTER 4.

CARBURETOR

CARBURETOR ........................................4-1

CARBURETOR DISASSEMBLY .........4-2

FLOAT HEIGHT INSPECTION ...........4-3

CHAPTER 5.

ELECTRICAL

ELECTRICAL COMPONENTS ................5-1

CIRCUIT DIAGRAM ............................5-2

SWITCHES ...............................................5-5

CHECKING SWITCH CONTINUITY ...5-5
SWITCH CONTINUITY INSPECTION ...5-5

IGNITION SYSTEM ..................................5-6

TROUBLESHOOTING CHART ...........5-6

GENERATOR SYSTEM ...........................5-10

TROUBLESHOOTING CHART ...........5-10

CHAPTER 6.

TROUBLE SHOOTING

ENGINE ....................................................6-1

ENGINE DOES NOT START ..............6-1

ENGINE SPEED DOES NOT

INCREASE .......................................6-3

ENGINE SPEED IS UNEVEN ............6-4

GOVERNOR OPERATION .................6-5

CHAPTER 7.

SPECIFICATIONS

GENERAL SPECIFICATIONS .................7-1

MAINTENANCE SPECIFICATIONS ........7-3

ENGINE ..............................................7-3

GENERATOR AND ELECTRICAL ......7-6

TIGHTENING TORQUE ...........................7-7

GENERAL TORQUE SPECIFICATIONS .7-8

DEFINITION OF UNITS ...........................7-8

LUBRICATION POINT AND TYPE OF LUBRI-

CANTS .....................................................7-9

WIRE ROUTING DIAGRAM ....................7-10

CONTROL BOX PANEL AND

BEHIND CONTROL BOX .................7-10

ENGINE AND GENERATOR ..............7-13

CHAPITRE 1.

INFORMATIONS GÉNÉRALES

VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT

DU DÉMARREUR À ENROULEUR ......2-11

NUMÉROS D’IDENTIFICATION .............. 1-1

NUMÉRO DE SÉRIE ............................... 1-1

NUMÉRO DE SÉRIE DE DEPART ......... 1-1

INFORMATIONS IMPORTANTES ........... 1-2

PRÉPARATION POUR LA DÉPOSE ET

LE DÉMONTAGE .................................... 1-2

AVERTISSEMENT CONCERNANT

L’ENTRETIEN .......................................... 1-2

REMARQUES SUR L’ENTRETIEN ....... 1-2

TOUTES PIECÈS DE RECHANGE ........ 1-3

JOINTS, BAGUES D’ÉTANCHEITÉ

ET JOINTS TORIQUES ........................... 1-3

ROULEMENTS ET BAGUES

D’ÉTANCHÉITÉ ...................................... 1-3

OUTILS SPÉCIAUX ET MATÉRIEL DE

TEST ............................................................... 1-4

CHAPITRE 2.

INSPECTIONS ET RÉGLAGES

PÉRIODIQUES

CIRCUIT ÉLECTRIQUE ............................2-12

BOUGIE ....................................................2-12

COUPE-CIRCUIT DU MOTEUR ............2-13

PRISES ÉLECTRIQUES ..........................2-14

PROTECTION CA ....................................2-15

PROTECTION CC (EF1000 sauf pour

l’Allemagne et le R.U.) .............................2-16

CHAPITRE 3.

MOTEUR

MOTEUR ....................................................... 3-1

FILTRE À AIR, CARBURATEUR ET

BOÎTIER DE COMMANDE .................... 3-1

Démontage du boîtier de commande

(EF800/EF1000) ........................................ 3-2

Démontage du boîtier de commande

(EF1000) .................................................... 3-3

PROTECTION DU SILENCIEUX, DU RÉSERVOIR À
CARBURANT ET DU SILENCIEUX

................. 3-4

INTRODUCTION ......................................... 2-1

TABLE D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE .... 2-1

ENTRETIENS PÉRIODIQUES/

INTERVALLES DE LUBRIFICATION ..... 2-1

MOTEUR ....................................................... 2-3

CONTRÔLE DES FUITES D’HUILE

MOTEUR .................................................. 2-3

CONTRÔLE DU NIVEAU D’HUILE ..... 2-3

VIDANGE DE L’HUILE .......................... 2-3

VÉRIFICATION DES FUITES DE

CARBURANT .......................................... 2-4

ROBINET DE CARBURANT .................. 2-4

FILTRE À AIR .......................................... 2-5

POT D’ÉCHAPPEMENT ......................... 2-6

RÉGLAGE DU JEU DE LA SOUPAPE ... 2-6

PRESSION DE COMPRESSION ............. 2-8

VITESSE NOMINALE DU MOTEUR .... 2-9

RÉGLAGE DE LA VITESSE DU

MOTEUR ..................................................2-10

RÉGLAGE DU RÉGULATEUR DE

VITESSE ...................................................2-10

RENIFLARD .............................................2-11

CACHE-CULASSE ET CULASSE ............. 3-5

INSPECTION DE LA CULASSE ............ 3-6

REMONTAGE DE LA CULASSE ........... 3-6

CULBUTEURS, SOUPAPES ET DES RES-

SORT DE SOUPAPE ....................................3-7

DÉMONTAGE DES SOUPAPES ET

RESSORTS DE SOUPAPE ......................3-8

INSPECTION DES SOUPAPES ET

RESSORTS DE SOUPAPE ......................3-8

INSPECTION DU CULBUTEUR ............3-9

INSPECTION DE LA TIGE DE

CULBUTEUR ...........................................3-10

INSPECTION DU SIÈGE DE

SOUPAPE ..................................................3-10

RODAGE DE L’ENSEMBLE SIÈGE DE

SOUPAPE ..................................................3-11

DÉMARREUR À ENROULEUR, ROTOR ...3-13

LANCEUR À RÉENROULEMENT ........3-14

DÉMONTAGE DU ROTOR .....................3-15

INSPECTION DE L’ENROULEUR DU

DÉMARREUR ..........................................3-15

ENSEMBLE DÉMARREUR À

ENROULEUR............................................3-15

ENSEMBLE ROTOR ................................3-16

COUVERCLE DE CARTER ET ARBRE

CAMES ...........................................................3-18

DÉMONTAGE DU CARTER DE

VILEBREQUIN ........................................3-19

INSPECTION DE L’ARBRE À CAME....3-19

INSPECTION DES POUSSOIRS DE

SOUPAPE ..................................................3-20

INSPECTION DE COUVERCLE DE

CARTER ...................................................3-20

INSTALLATION DE L’ARBRE À

CAMES .....................................................3-20

MONTAGE DES CARTERS DE

VILEBREQUIN ........................................3-20

PISTON, BIELLE, VILEBREQUIN ET CAR-

TER .................................................................3-21

INSPECTION DE L’ALÉSAGE DU CARTER

DE VILEBREQUIN ..................................3-22

INSPECTION DU PISTON ET DE SON

AXE ...........................................................3-22

INSPECTION DE L’AXE DE PISTON ....3-23

INSPECTION DU VILEBREQUIN .........3-24

INSPECTION DE L’ESPACE DE

GRAIS-SAGE DE LA BIELLE ................3-25

SEGMENT DE PISTON ET ENSEMBLE DE

PISTON .....................................................3-26

GÉNÉRATEUR .............................................3-28

DÉMONTAGE DU GÉNÉRATEUR ........3-29

REMONTAGE DU GÉNÉRATEUR ........3-29

RÉGULATEUR .............................................3-31

INSPECTION DU RÉGULATEUR .........3-32

VÉRIFIEZ LA CONTINUITÉ DES

CONTACTEURS ...................................... 5-5

SYSTÈME D’ALLUMAGE .........................5-6

TABLEAU DE DÉPANNAGE ..................5-6

SYSTÈME GÉNÉRATEUR .........................5-10

TABLEAU DE DEPANNAGE ..................5-10

CHAPITRE 6.

DÉPANNAGE

MOTEUR ....................................................... 6-1

LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS ......... 6-1

LA VITESSE DU MOTEUR N’AUGMENTE

PAS ............................................................ 6-3

VITESSE DU MOTEUR

IRRÉGULIÈRE ......................................... 6-4

FONCTIONNEMENT DU

RÉGULATEUR ......................................... 6-5

CHAPITRE 7.

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ......7-1

CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN ....7-3

MOTEUR ..................................................7-3

GENERATEUR ET CIRCUIT

ÉLECTRIQUE ..........................................7-6

CHAPITRE 4.

CARBURATEUR

CARBURATEUR .......................................... 4-1

DEMONTAGE DU CARBURATEUR ..... 4-2

INSPECTION DE LA HAUTEUR DE

FLOTTEUR ............................................... 4-3

CHAPITRE 5.

CIRCUIT ÉLECTRIQUE

COMPOSANTS ÉLECTRIQUES ............... 5-1

SCHÉMA DE CIRCUIT ........................... 5-2

CONTACTEURS ........................................... 5-5

CONTRÔLE DE CONTINUITÉ DES

CONTACTEURS ...................................... 5-5

COUPLE DE SERRAGE ..............................7-7

COUPLE GÉNÉRAL

CARACTÉRISTIQUES ................................7-8

DÉFINITION DES UNITÉS ........................7-8

POINT DE LUBRIFICATION ET TYPES DE

LUBRIFIANTS ..............................................7-9

SCHEMA DE CHEMINEMENT DES

CABLES .........................................................7-10

PANNEAU DU BLOC DE COMMANDE
ET ARRIERE DU BLOC DE

COMMANDE ...........................................7-10

MOTEUR ET GENERATEUR .................7-13

CAPÍTULO 1.

INFORMACIÓN GENERAL

IDENTIFICACIÓN DEL GENERADOR ... 1-1

NÚMERO DE SERIE ......................... 1-1

NÚMERO DE SERIE INICIAL ........... 1-1

INFORMACIÓN IMPORTANTE .............. 1-2

PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN

Y EL DESMONTAJE .......................... 1-2

PRECAUCIÓN EN EL SERVICIO ..... 1-2

NOTAS SOBRE EL SERVICIO ......... 1-2

INFORMACIÓN IMPORTANTE

REPUESTOS ..................................... 1-3

JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS

TÓRICAS ........................................... 1-3

COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE... 1-3

HERRAMIENTAS ESPECIALES Y

COMPROBADORES .............................. 1-4

CAPÍTULO 2.

INSPECCIONES Y AJUSTES

PERIÓDICOS

TUBO RESPIRADERO ..................... 2-11

COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
DEL ARRANQUE DE MUELLE

SISTEMA ELÉCTRICO .......................... 2-12

BUJÍA ................................................. 2-12

INTERRUPTOR DEL MOTOR .......... 2-13

TOMA ................................................. 2-14

DISYUNTOR DE CA .......................... 2-15

DISYUNTOR DE CC (Excepto para

ALEMANIA y el Reino Unido.) ........... 2-16

.............. 2-11

CAPÍTULO 3.

MOTOR

MOTOR ................................................... 3-1

FILTRO DE AIRE, CARBURADOR Y CAJA

DE CONTROL ................................... 3-1

Desmontaje de la caja de contro

(EF800/EF1000) ................................ 3-2

Desmontaje de la caja de control

(EF1000) ............................................ 3-3

PROTECTOR DEL SILENCIADOR, DEPÓSITO
DE COMBUSTIBLE Y SILENCIADOR

....... 3-4

INTRODUCCIÓN .................................... 2-1

TABLA DE INTERVALOS DE

MANTENIMIENTO .................................. 2-1

MANTENIMIENTO PERIÓDICO/

INTERVALOS DE LUBRICACIÓN ......... 2-1

MOTOR ................................................... 2-3

COMPROBACIÓN DE FUGAS DE ACEITE

DEL MOTOR ..................................... 2-3

COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE

ACEITE .............................................. 2-3

CAMBIO DE ACEITE ........................ 2-3

FUGAS DE COMBUSTIBLE ............. 2-4

LLAVE DE PURGA DE COMBUSTIBLE
ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE... 2-5

SILENCIADOR .................................. 2-6

AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA

VÁLVULA ........................................... 2-6

PRESIÓN DE COMPRESIÓN ........... 2-8

COMPROBACIÓN DE LA VELOCIDAD

NOMINAL DEL MOTOR .................... 2-9

AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL

MOTOR ............................................. 2-10

AJUSTE DEL REGULADOR ............. 2-10

... 2-4

TAPA DE CULATA Y CULATA ............... 3-5

INSPECCIÓN DE LA CULATA .......... 3-6

INSTALACIÓN DE LA CULATA ......... 3-6

BALANCINES, VÁLVULAS Y MUELLES DE

VÁLVULA ................................................ 3-7

EXTRACCIÓN DE LA VÁLVULA Y DEL

MUELLE DE LA VÁLVULA ................ 3-8

INSPECCIÓN DE LA VÁLVULA Y DEL

MUELLE DE LA VÁLVULA ................ 3-8

INSPECCIÓN DEL BALANCÍN ......... 3-9

INSPECCIÓN DE LA BARRA DE

EMPUJE ............................................ 3-10

INSPECCIÓN DEL ASIENTO DE LA

VÁLVULA ........................................... 3-10

ESMERILADO DEL CONJUNTO DE

ASIENTO DE LA VÁLVULA ............... 3-11

ARRANQUE DE MUELLE, ROTOR ....... 3-13

ARRANQUE DE MUELLE ................. 3-14

EXTRACCIÓN DEL ROTOR ............. 3-15

INSPECCIÓN DEL ARRANQUE DE

MUELLE ............................................ 3-15

CONJUNTO DE ARRANQUE DE

MUELLE ............................................ 3-15

CONJUNTO DE ROTOR ................... 3-16

TAPA DEL CÁRTER Y EJE DE LEVAS ... 3-18

EXTRACCIÓN DE LA TAPA DEL

CÁRTER ............................................ 3-19

INSPECCIÓN DEL EJE DE LEVAS ... 3-19

INSPECCIÓN DEL LEVANTAVÁLVULA .......

INSPECCIÓN DE LA TAPA DEL

CÁRTER ............................................ 3-20

INSTALACIÓN DEL EJE DE LEVAS.. 3-20
INSTALACIÓN DE LA TAPA DEL

CÁRTER ............................................ 3-20

3-20

SISTEMA DE ENCENDIDO .................... 5-6

TABLA DE LOCALIZACIÓN DE

AVERÍAS ........................................... 5-6

SISTEMA DE GENERADOR .................. 5-10

TABLA DE LOCALIZACIÓN DE

AVERÍAS ........................................... 5-10

CAPÍTULO 6.

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

PISTÓN, BIELA, CIGÜEÑAL Y CÁRTER

INSPECCIÓN DEL CÁRTER

(CILINDRO) ....................................... 3-22

INSPECCIÓN DEL PISTÓN Y DEL

PASADOR DEL PISTÓN ................... 3-22

INSPECCIÓN DEL ARO

DEL PISTÓN ..................................... 3-23

INSPECCIÓN DEL CIGÜEÑAL ......... 3-24

INSPECCIÓN DE LA HOLGURA PARA EL

ACEITE DE LA BIELA ....................... 3-25

INSTALACIÓN DEL PISTÓN Y DE LOS

AROS DE PISTÓN ............................ 3-26

GENERADOR ......................................... 3-28

EXTRACCIÓN DEL GENERADOR.... 3-29

INSTALACIÓN DEL GENERADOR.... 3-29

REGULADOR ......................................... 3-31

INSPECCIÓN DEL REGULADOR .... 3-32

.... 3-21

CAPÍTULO 4.

MOTOR ................................................... 6-1

EL MOTOR NO ARRANCA ............... 6-1

LA VELOCIDAD DEL MOTOR NO

AUMENTA .......................................... 6-3

LA VELOCIDAD DEL MOTOR ES

IRREGULAR ...................................... 6-4

FUNCIONAMIENTO DEL

REGULADOR .................................... 6-5

CAPÍTULO 7.

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES GENERALES ..... 7-1

ESPECIFICACIONES DE

MANTENIMIENTO .................................. 7-3

MOTOR ............................................. 7-3

GENERADOR Y SISTEMA

ELÉCTRICO ...................................... 7-6

PARES DE APRIETE ............................. 7-7

CARBURADOR

CARBURADOR ...................................... 4-1

DESMONTAJE DEL CARBURADOR .. 4-2
INSPECCIÓN DE LA ALTURA DEL

FLOTADOR ....................................... 4-3

CAPÍTULO 5.

SISTEMA ELÉCTRICO

COMPONENTES ELÉCTRICOS ............ 5-1

DIAGRAMA DE CIRCUITO ............... 5-2

INTERRUPTORES ................................. 5-5

COMPROBACIÓN DE LA CONTINUIDAD

DEL INTERRUPTOR ......................... 5-5

VERIFIQUE DE LA CONTINUIDAD DEL

INTERRUPTOR ................................. 5-5

ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE

APRIETE ................................................. 7-8

DEFINICIÓN DE UNIDADES ................. 7-8

PUNTOS DE LUBRICACIÓN Y TIPO DE

LUBRICANTES ...................................... 7-9

DIAGRAMA DE ENCAMINAMIENTO DE LOS

CABLES ................................................. 7-10

PANEL DE LA CAJA DE CONTROL Y PARTE
POSTERIOR DE DICHA CAJA

MOTOR Y GENERADOR .................. 7-13

................ 7-10

GEN

INFO

1-1

MACHINE IDENTIFICATION

1

GENERAL INFORMATION

MACHINE IDENTIFICATION

SERIAL NUMBER

The serial number is printed on a label 1
which is affixed to the generator as shown.

NOTE:

The first three characters of this number are
for model identification, the remaining digits
are the unit production number.

STARTING SERIAL NUMBER

NOTE:

Designs and specifications are subject to
change without notice.

1

2

3

4

5

EF800 7XC3 7XC-0300101~
EF1000

7XD3 7XD-0300101~

(For GERMANY)
EF1000 (For U. K.)

7XD3 7XD-0320101~

EF1000

7XD2 7XD-0200101~

(For TAIWAN)
EF1000
(For CHINA, AFRICA

7XD3 7XD-0330101~
and SOUTH AMERICA)
EF1000
(

For AUSTRALIA and

7XD3 7XD-0350101~
NEW ZEALAND

)

NUMÉROS D’IDENTIFICATION

IDENTIFICACIÓN DEL GENERADOR

GEN

INFO

INFORMATIONS

GÉNÉRALES

NUMÉROS D’IDENTIFICATION

NUMÉRO DE SÉRIE

Le numéro de série est imprimé sur une étiquette
1 qui est fixée sur le générateur comme décrit.

N.B.:

Les trois premiers caractères de ce numéro identi­fient le modèle de la machine, les autres chiffres
indiquent son numéro individuel de fabrication.

NUMÉRO DE SÉRIE DE DEPART

EF800 7XC3 7XC-0300101~
EF1000
(Pour l’ALLEMAGNE)
EF1000 (Pour le R.U.)

EF1000
(Pour le TAIWAN)
EF1000
(Pour la CHINE, l'AFRIQUE,
et l'AMÉRIQUE DU SUD)

EF1000
(Pour l'AUSTRALIE

et la NOUVELLE
ZÉLANDE)

N.B.:

La conception et les caractéristiques peuvent être
modifiées sans avis préalable.

7XD3 7XD-0300101~

7XD3 7XD-0320101~

7XD2 7XD-0200101~

7XD3 7XD-0330101~

7XD3 7XD-0350101~

INFORMACIÓN

GENERAL

IDENTIFICACIÓN DEL GENERA­DOR

NÚMERO DE SERIE

El número de serie está impreso en una eti­queta 1 fija al generador como se ilustra.

NOTA:

Los tres primeros caracteres de este número
corresponden a la identificación del modelo, y
los dígitos restantes al número de producción
de la unidad.

NÚMERO DE SERIE INICIAL

EF800 7XC3 7XC-0300101~
EF1000
(Para ALEMANIA)
EF1000
(Para Reino Unido)

EF1000
(Para TAIWAN)
EF1000
(Para CHINA, ÁFRICA, y
SURAMÉRICA)
EF1000
(

Para AUSTRALIA y

NUEVA ZELANDIA

NOTA:

Los diseños y las especificaciones están suje­tos a cambio sin previo aviso.

7XD3 7XD-0300101~

7XD3 7XD-0320101~

7XD2 7XD-0200101~

7XD3 7XD-0330101~

7XD3 7XD-0350101~

)

1

2

3

4

5

1-1

GEN

INFO

1-2

SVU1030

SVU1040

SVU1050

SVU1060

SVU1070

SVU1080

SVU1090

SVU1100

IMPORTANT INFORMATION

PREPARATION FOR REMOVAL AND DISASSEMBLY
CAUTION ON SERVICE

1. Fire prevention
When servicing the engine, always keep the engine and yourself
away from fire.

NOTES ON SERVICE

1. Correct tools
Be sure to use the correct special tool for the job to guard
against damage.

IMPORTANT INFORMATION

2. Oil, grease and seals
Be sure to use genuine Yamaha oils, grease and sealers, or the
equivalents.

3. Expendable parts
Always replace the gaskets, O-rings, cotter pins and circlips with
new parts when servicing engine.

4. Tightening torque
Be sure to follow torque specifications. When tightening bolts,
nuts or screws, start with the largest-diameter fastener and work
from an inner position to an outer position in a crisscross pat­tern.

5. Notes on disassembly and assembly

a. Parts should be cleaned in solvent and blown dry with com-

pressed air after disassembly.

b. Contact surfaces of moving parts should be oiled when

reassembled.

c. Make sure that the parts, move smoothly after each section of

the machine is assembled.

1

2

3

4

5

INFORMATIONS IMPORTANTES

INFORMACIÓN IMPORTANTE

GEN

INFO

INFORMATIONS IMPORTANTES

PRÉPARATION POUR LA DÉPOSE ET LE
DÉMONTAGE
AVERTISSEMENT CONCERNANT
L’ENTRETIEN

Prévention des incendies
Le moteur et l’opérateur doivent rester éloignés du
feu en cours d’intervention.

REMARQUES SUR L’ENTRETIEN

1. Outils appropriés
Utiliser l’outil spécial approprié pour l’opération
afin d’éviter d’endommager le moteur.

2. Huile, graisse et matériaux d’étanchéité
Utiliser toujours des huiles, graisses et maté­riaux d’étanchéité Yamaha ou équivalents.

3. Pièces extensibles
Remplacer systématiquement les joints d’étan­chéité, joints toriques, goupilles fendues et cir­clips lors de la révision du moteur.

INFORMACIÓN IMPORTANTE

PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN Y
EL DESMONTAJE
PRECAUCIÓN EN EL SERVICIO

1. Prevención contra incendio
Manténgase siempre alejado del fuego
usted y el motor cuando repare este último.

NOTAS SOBRE EL SERVICIO

1. Herramientas correctas
Cerciórese de usar las herramientas espe­ciales correctas para el trabajo de que se
trate a fin de evitar daños.

2. Aceite, grasa y sellantes
Cerciórese de usar aceites, grasas y sellan­tes originales de Yamaha o equivalentes.

3. Partes consumibles
Reemplace siempre las juntas, juntas tóri­cas, pasadores hendidos y aros elásticos
por otros nuevos cuando repare el motor.

1

2

3

4

4. Couple de serrage
Respecter les couples de serrage spécifiés. Serrer
les boulons, écrous et vis en commençant par
ceux de plus grand diamètre et en procédant de
l’intérieur vers l’extérieur, suivant un ordre
entrecroisé.

5. Notes sur la dépose et le remontage

a. Les pièces doivent être nettoyées dans un solvant

et séchées avec de l’air comprimé après la dépo­se.

b. Les surfaces de contact des éléments mobiles

doivent être lubrifiées lors du remontage.

c. Vérifier que les éléments mobiles se déplacent

librement une fois que le remontage est terminé.

4. Par de apriete
Asegúrese de seguir las especificaciones
de los pares de apriete. Cuando apriete per­nos, tuercas o tornillos, empiece por los ele­mentos de sujeción de mayor diámetro y
vaya de dentro afuera en configuración cru­zada.

5. Notas sobre el desmontaje y el montaje

a. Las partes deben limpiarse con disolvente y

secarse inyectando aire comprimido des­pués del desmontaje.

b. Las superficies de contacto de las partes

móviles deben engrasarse con aceite cuan­do vuelvan a montarse.

c. Cerciórese de que las partes se mueven

suavemente después de montar cada sec­ción del generador.

5

1-2

GEN

INFO

1-3

SVU1110

SVU1120

ALL REPLACEMENT PARTS

We recommend the use of genuine Yamaha parts for all replace­ments. Use oil and/or grease, recommended by Yamaha, for
assembly and adjustment.

GASKETS, OIL SEALS, AND O-RINGS

1. All gaskets, seals, and O-rings should be replaced when an
engine is overhauled. All gaskets surfaces, oil seal lips, and O­rings must be cleaned.

2. Properly oil all mating parts and bearings during reassembly.

Apply grease to the oil seal lips.

BEARINGS AND OIL SEALS

Install the bearing(s) 1 and oil seal(s) 2 with their manufacture’s
marks or numbers facing outward. (In other words, the stamped let­ters must be on the side exposed to view.) When installing oil
seal(s), apply a light coating of lightweight lithium base grease to
the seal lip(s). Oil the bearings liberally when installing.

cC

Do not use compressed air to spin the bearings dry. This
causes damage to the bearing surfaces.

IMPORTANT INFORMATION

INFORMATIONS IMPORTANTES

INFORMACIÓN IMPORTANTE

GEN

INFO

TOUTES PIECÈS DE RECHANGE

Il est recommandé d’utiliser des pièces de rechan­ge Yamaha d’origine. Utiliser les huiles et/ou
graisses recommandées par Yamaha pour les opéra­tions de montage et le réglage.

JOINTS, BAGUES D’ÉTANCHEITÉ ET
JOINTS TORIQUES

1. Tous les joints, bagues d’étanchéité et joints
toriques doivent être remplacés lors de la révi­sion d’un moteur. Tous les plans de joint, lèvres
de bague d’étanchéité et joints toriques doivent
être nettoyés.

2. Lors du remontage, lubrifier correctement toutes
les pièces accouplées et roulements. Graisser les
lèvres de bague d’étanchéité.

ROULEMENTS ET BAGUES
D’ÉTANCHÉITÉ

Installer les roulements 1 et les bagues d’étan-
chéité 2 en présentant leurs marques ou numéros
de fabricant vers l’extérieur. (Les lettres poinçon­nées doivent être du côté visible). Lors de la mise
en place des bagues d’étanchéité, appliquer une
légère couche de graisse fluide à base de lithium
sur leurs lèvres d’étanchéité. Huiler abondamment
les roulements lors de leur mise en place.

fF

Ne pas sécher les roulements à l’air comprimé.
Cela peut endommager la surface des roule­ments.

INFORMACIÓN IMPORTANTE
REPUESTOS

Recomendamos que use únicamente repues­tos originales Yamaha. Utilice aceite y/o grasa
recomendados por Yamaha para el montaje y
los ajustes.

JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS
TÓRICAS

1. Todas las juntas, juntas de aceite y juntas
tóricas deben reemplazarse cuando se rea­lice una revisión general del motor. Se lim­piarán todas las superficies de las juntas,
los labios de las juntas de aceite y las jun­tas tóricas.

2. Lubrique correctamente todas las partes
conjugadas y los cojinetes durante el mon­taje. Engrase los labios de las juntas de
aceite.

COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE

Instale e l(los) cojinetes 1 y la (s) junta (s) 2
de aceite de forma que las marcas o números
del fabricante queden hacia fuera. (Dicho de
otro modo, las letras estampadas deben que­dar visibles.) Cuando instale junta (s) de acei­te, aplique una fina capa de grasa ligera de
base litio a los labios de las juntas. Lubrique
los cojinetes generosamente cuando los insta­le.

i ATENCION:

No emplee aire comprimido para hacer
rodar los cojinetes para que se sequen, ya
que podrían dañarse sus superficies.

1

2

3

4

5

1-3

GEN

INFO

1-4

SVU1150

SVU1160

1

2

SVU1180

SVU1190

SPECIAL TOOLS AND TESTERS

The proper special tools are necessary for complete and accurate
tune-up and assembly. Using the correct special tool will help pre­vent damage caused by the use of improper tools or improvised
techniques. The shape and part number used for the special tool
differ by country, so two type sare provided. Refer to the list pro­vided to avoid errors when placing an order.

NOTE:

8 For USA and Canada, use part number starting with “YM-”, “YU”

or “YS-”.

8 For others, use part number starting with “90890-”.

1. Thickness gauge
P/N. YU-26900-9, 90890-03079
This gauge is used to adjust valve clearance, piston clearance
and piston ring end gap.

2. Cylinder gauge
Commercially obtainable
This instrument is used for checking cylinder bore size and con­dition.

3. Engine tachometer 1
P/N. 90890-03113
Engine tachometer 2
P/N. 90793-80009
Engine tachometer 3
P/N. 90793-80032
This instrument is used for reading engine r/min.

4. Compression gauge 1
P/N. YU-33223, 90890-03081
Adapter 2
P/N. YU-33223-3, 90890-04082
This gauge is used for checking engine compression.

5. Dial gauge
P/N. YU-03097, 90890-03097
This instrument is used for checking crankshaft side clearance.

SPECIAL TOOLS AND TESTERS

3

OUTILS SPÉCIAUX ET MATÉRIEL DE TEST

HERRAMIENTAS ESPECIALES Y COMPROBADORES

GEN

INFO

OUTILS SPÉCIAUX ET MATÉRIEL
DE TEST

Les outils spéciaux appropriés doivent être utilisés
pour garantir un montage et une mise au point com­plets et précis. L’utilisation des outils spéciaux
adaptés permet d’éviter les dommages dus à l’em­ploi d’un outil impropre et aux procédures impro­visées entraînées par leur utilisation.

N.B.:

9 Pour les Etats-Unis et le Canada, utiliser les

numéros de pièce commençant par “YM-”,
“YU-” ou “YS-”.

9 Pour les autres pays, utiliser les numéros de

pièce commençant par “90890-”.

1. Calibre d’épaisseur
P/N YU-26900-9, 90890-03079
Ce calibre est utilisé pour régler le jeu de soupa­pe, le jeu de piston et l’écartement des becs de
segment de piston.

HERRAMIENTAS ESPECIALES Y
COMPROBADORES

Las herramientas especiales correctas son
necesarias para un montaje y reglaje comple­to y preciso. El uso de las herramientas espe­ciales adecuadas contribuirá a evitar daños
causados por la utilización de herramientas
inapropiadas o de técnicas improvisadas.

NOTA:

9 Para EE.UU. y Canadá, utilice los números

de pieza que empiezan por “YM-”, “YU-”, o
“YS-”.

9 Para los demás, utilice los números de

pieza que empiezan por “90890-”.

1. Galga de espesores
P/N YU-26900-9, 90890-03079
Esta galga sirve para ajustar la holgura de
la válvula, la holgura del pistón y la distan­cia entre extremos del aro del pistón.

1

2

3

4

2. Calibre positif
Disponible dans le commerce Cet instrument est
utilisé pour vérifier la taille et l’état d’un alésa­ge.

3. Tachymètre moteur 1
P/N. 90890-03113
Tachymètre moteur 2
P/N. 90793-80009
Tachymètre moteur 3
P/N. 90793-80032
Cet instrument est utilisé pour vérifier la vitesse
de rotation du moteur en t/mn.

4. Jauge de compression 1
P/N YU-33223, 90890-03081
Adaptateur 2
P/N YU-33223-3, 90890-04082
Cet instrument est utilisé pour vérifier la com­pression du moteur.

2. Calibre de cilindro
De adquisición comercial
Este instrumento se utiliza para comprobar
el diámetro y estado de los cilindros.

3. Tacómetro del motor 1
P/N 90890-03113
Ta cómetro del motor 2
P/N 90793-80009
Ta cómetro del motor 3
P/N 90793-80032
Este instrumento se utiliza para determinar
las rpm del motor.

4. Compresímetro 1
P/N YU-33223, 90890-03081
Adaptador 2
P/N YU-33223-3, 90890-04082
Este instrumento se utiliza para comprobar
la compresión del motor.

5

5. Comparateur à cadran
P/N YU-03097, 90890-03097
Cet instrument est utilisé pour vérifier le jeu laté­ral du vilebrequin.

5. Indicador de cuadrante
P/N YU-03097, 90890-03097
Este instrumento se utiliza para comprobar
la holgura lateral del cigüeñal.

1-4

GEN

INFO

1-5

SVU1230

6. Sheave holder
P/N. YS-01880, 90890-01701
This tool is necessary for holding the magneto rotor.

7. Crankcase separating tool
P/N. YU-01135-A, 90890-01135
This tool is necessary for separating the crankcase.

8. Armature shock puller
P/N. 90890-01290
This tool is necessary for removing the magneto rotor.

9. Weight
P/N. 90890-01291
This tool is necessary for removing the magneto rotor.

10.Piston ring compresser
P/N. YU-33294, 90890-05158
This tool is used to compress the piston rings when installing the
piston.

11.Pocket tester
P/N. YU-03112, 90890-03112
This instrument is necessary for checking the electrical system.

12.Digital circuit tester
90890-03174
This instrument is necessary for checking the electrical system.

SPECIAL TOOLS AND TESTERS

OUTILS SPÉCIAUX ET MATÉRIEL DE TEST

HERRAMIENTAS ESPECIALES Y COMPROBADORES

GEN

INFO

6. Clé à sangle
P/N YS-01880, 90890-01701
Cet outil est nécessaire pour maintenir le volant.

7. Outil de séparation des carters de vilebrequin
P/N. YU-01135-A, 90890-01135
Cet outil est nécessaire à la séparation des car­ters de vilebrequin.

8. Extracteur d’induit à coulisse
P/N. 90890-01290
Cet outil est nécessaire à l’extraction du volant
magnétique.

9. Poids
P/N. 90890-01291
Cet outil est nécessaire à l’extraction du volant
magnétique.

6. Soporte de polea
P/N YS-01880, 90890-01701
Esta herramienta se utiliza para sujetar el
rotor del magneto.

7. Herramienta de separación del cárter
P/N YU-01135-A, 90890-01135
Esta herramienta es necesaria para separar
el cárter.

8. Extractor por impacto del inducido
P/N 90890-01290
Esta herramienta es necesaria para retirar
el rotor del magneto.

9. Contrapeso
P/N 90890-01291
Esta herramienta es necesaria para retirar
el rotor del magneto.

1

2

3

4

5

10.

Compresseur de segment de piston
P/N. YU-33294, 90890-05158
Cet outil est utilisé pour comprimer les segments
de piston pour la mise en place de ce dernier
dans le cylindre.

11.

Multimètre
P/N YU-03112, 90890-03112
Cet outil est nécessaire pour vérifier le système
électrique.

12.

Testeur de circuit numérique
90890-03174
Cet instrument est nécessaire pour contrôler le
système électrique.

10.

Compresor de anillos de pistón
P/N YU-33294, 90890-05158
Esta herramienta se utiliza para comprimir
los aros al instalar el pistón.

11.

Comprobador de bolsillo
P/N YU-03112, 90890-03112
Este instrumento es necesario para com­probar el sistema eléctrico.

12.

Comprobador digital
90890-03174
Este instrumento es necesario para com­probar el sistema eléctrico.

1-5

GEN

INFO

1-6

SVU1240

1

SVU1250

2

13.Dynamic spark tester 1
P/N. YM-34487
Ignition checker 2
P/N. 90890-06754
This instrument is necessary for checking the ignition system
components.

SPECIAL TOOLS AND TESTERS

OUTILS SPÉCIAUX ET MATÉRIEL DE TEST

HERRAMIENTAS ESPECIALES Y COMPROBADORES

13.

Contrôleur d’étincelle d’allumage dynamique 1
P/N YM-34487
Contrôleur d’allumage 2
P/N 90890-06754
Cet instrument est nécessaire pour contrôler les
composants du système d’allumage.

GEN

INFO

13.

Chispómetro 1
P/N YM-34487
Comprobador de encendido 2
P/N 90890-06754
Este instrumento es necesario para com­probar los componentes del sistema de
encendido.

1

2

3

4

5

1-6

INSP

ADJ

2-1

PERIODIC INSPECTIONS AND ADJUSTMENTS

INTRODUCTION

This chapter includes all information necessary to perform recommended inspections and adjust­ments. These preventive maintenance procedures, if followed, will ensure more reliable machine
operation and a longer service life. The need for costly overhaul work will be greatly reduced. This
information applies to machines already in service as well as new machines that are being prepared
for sale. All service technicians should be familiar with this entire chapter.

MAINTENANCE INTERVALS CHART

Proper periodic maintenance is important. Especially important are the maintenance services relat­ed to emissions control. These controls not only function to ensure cleaner air but are also vital to
proper engine operation and maximum performance. In the following maintenance tables, the ser­vices related to emissions control are indicated as “*” in the chart.

PERIODIC MAINTENANCE/LUBRICATION INTERVALS

INTRODUCTION/MAINTENANCE INTERVALS CHART/

PERIODIC MAINTENANCE/LUBRICATION INTERVALS

No.

å Item ∫ Remarks

ç Pre-

Operation

check
(daily)

∂ Initial ´ Every

ƒ 1

month

or 20 Hr

© 3

months

or 50 Hr

˙ 6

months

or 100 Hr

ˆ 12

months

or 300 Hr

1.

*

Check condition.

∆

Spark Plug

Adjust gap and clean. Replace if necessary.

0

2.

* Check and adjust

˚

Valve Clearance

when engine is cold. 0

*

3.

¬

Crankcase

Check breather hose for cracks or damage.

0

breather system

Replace if necessary.

4.

*

Check and adjust engine idle speed. 0

µ

Idle speed

Check for leakage.

*

Retighten or replace gasket if necessary.

0

5.

˜

Exhaust System

Check muffler screen and spark arrester. Clean/ 0
replace if necessary.

Check oil level 0

6.

ø

Engine Oil

Replace 00

*

Clean.

7.πAir Filter
Replace if necessary.

0

Clean fuel tank filter.

8.

œ

Fuel Filter

Replace if necessary.

0

Check fuel hose for crack or damage.

9.

®

Fuel Line

Replace if necessary.

0

10.

*

Check choke operation. 0

ß

Choke lever

11.†Cooling System Check for fan damage. 0

12.¨Starting System Check recoil starter operation. 0

* : Related to emission control system.

1

2

3

4

5

ENTRETIENS PÉRIODIQUES/INTERVALLES DE LUBRIFICATION

INTRODUCTION/TABLE D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE/

INTRODUCCIÓN/TABLA DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO/

MANTENIMIENTO PERIÓDICO/ INTERVALOS DE LUBRICACIÓN

INSP

ADJ

INSPECTIONS ET RÉGLAGES

PÉRIODIQUES

INTRODUCTION

Ce chapitre contient toutes les procédures néces­saires pour effectuer les inspections et réglages pré­conisés. Le respect de ces procédures de mainte­nance préventive garantit un fonctionnement fiable
et allonge la durée de vie de la machine. Cela per­met ainsi d’éviter des révisions coûteuses. Ces
informations sont valables pour les machines en
service ou les machines neuves destinées à la vente.
Les techniciens chargés de l’entretien doivent se
familiariser avec l’intégralité du contenu de ce cha­pitre.

TABLE D’ENTRETIEN
PÉRIODIQUE

L’entretien périodique de la machine est important.
En particulier l’entretien relatif au contrôle des
émissions. Ces contrôles permettent non seulement
de préserver l’environnement, mais ils sont égale­ment essentiels pour assurer un fonctionnement
correct et des performances optimales de la machi­ne. Dans les tables de maintenance suivantes, les
interventions associées au contrôle des émissions
sont indiqués par “*”.

INSPECCIONES Y AJUSTES

PERIÓDICOS

INTRODUCCIÓN

Este capítulo incluye toda la información nece­saria para realizar las revisiones y ajustes
recomendados. Estos procedimientos de
mantenimiento preventivo, si se siguen,
garantizan un funcionamiento más fiable y una
mayor duración de servicio del generador.
Además se reduce en gran medida la necesi­dad de costosos trabajos de revisión. Esta
información se aplica a los generadores que
ya están en servicio así como a los nuevos
que estén siendo preparados para la venta.
Todos los técnicos de servicio deberán fami­liarizarse con todo este capítulo.

TABLA DE INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO

Es importante el mantenimiento periódico
adecuado. Especialmente importantes son los
servicios de mantenimiento relacionados con
el control de emisiones. Estos controles no
sólo funcionan para garantizar un aire más
limpio, sino que también son vitales para el
correcto funcionamiento y máximo rendimien­to del motor. En las tablas de mantenimiento
que siguen se señalan con “*” los servicios
relacionados con el control de emisiones.

1

2

3

4

5

ENTRETIENS PÉRIODIQUES/
INTERVALLES DE LUBRIFICATION

å Composants
∫ Remarques
ç Vérifications avant utilisation (quotidiennes)
∂ Initiale
´ Tous
ƒ 1 mois ou 20 h
© 3 mois ou 50 h
˙ 6 mois ou 100 h
ˆ 12 mois ou 300 h
∆ *Bougie : Vérifiez l’état de la bougie. Réglez l’écartement des électrodes et

nettoyez. Remplacez si nécessaire.

˚ *Jeu des soupapes : Vérifiez et réglez lorsque le moteur est froid.
¬ *Système de reniflard du carter : Vérifiez si le tuyau du reniflard ne présen-

te pas de fissures ou de dommages. Remplacezle si nécessaire.

µ *Ralenti : Vérifier et régler le ralenti du moteur.
˜ *Système d’échappement : Vérifiez s’il n’y a pas de fuites. Resserrez ou

remplacez le joint d’étanchéité si nécessaire.
Vérifiez la grille du silencieux. Nettoyez/remplacez si nécessaire.

ø Huile moteur : Vérifiez le niveau d’huile moteur. Remplacez.
π *Filtre à air : Nettoyez. Remplacez si nécessaire.
œ Filtre à carburant : Nettoyez le robinet à carburant et le filtre du

réservoir à carburant. Remplacez si nécessaire. Remplacez si nécessaire

® Circuit d’alimentation : Vérifiez si le conduit d’alimentation n’est pas fissu-

ré ou endommagé. Remplacez si nécessaire.

ß *Bouton de choke: Vérifiez le bon fonctionnement du starter.
† Circuit de refroidissement : Vérifiez si le ventilateur n’est pas endommagé.
¨ Circuit de démarrage : Vérifiez le bon fonctionnement du lanceur à rappel.

*: Concerne le système de contrôle des émissions

.

MANTENIMIENTO PERIÓDICO/
INTERVALOS DE LUBRICACIÓN

å Elemento
∫ Observaciones
ç Comprobación previa a la utilización (a diario)
∂ Primer
´ Cada
ƒ Primer mes o cada 20 horas
© Tres meses o 50 horas
˙ Seis meses o 100 horas
ˆ 12 meses o 300 horas
∆ *Bujía: comprobar su estado Ajustar la separación entre los electro-

dos y limpiarlos. Si es necesario, cambiar la bujía.

˚ *Separación de las válvulas: Comprobar y ajustar con el motor frío.
¬ *Sistema de respiración del cárter: Compruebe el tubo respiradero

para ver si está agrietado o dañado. Reemplácelo en caso necesa­rio.

µ *Ralentí : Comprobar y ajustar el ralentí del motor.
˜ *Sistema de escape: Comprobar si existen fugas. Apretar o, si es

necesario, cambiar la junta. Comprobar la pantalla del silenciador.
Limpiar y, si es necesario, cambiar.

ø Aceite de motor : Comprobar el nivel de aceite. Cambiar.
π *Filtro de aire: Limpiar. Si es necesario, cambiarlo.
œ Filtro de combustible: Limpie el grifo de combustible y el filtro del

depósito de combustible. Si es necesario, cámbielos. Si es necesa­rio, cambiarlo.

® Tubo de combustible: Comprobar el tubo de combustible para deter-

minar si está agrietado o dañado. Si es necesario, cambiarlo.

ß * Palanca del estrangulador : Comprobar el funcionamiento del

estrangulador.

† Sistema de refrigeración: Comprobar si está dañado el ventilador.
¨ Sistema de arranque: Comprobar el funcionamiento del arranque por

resorte.
*: Relacionado con el sistema de control de emisiones.

2-1

INSP

ADJ

2-2

PERIODIC MAINTENANCE/LUBRICATION INTERVALS

No.

å Item ∫ Remarks

ç Pre-

Operation

check
(daily)

∂ Initial ´ Every

ƒ 1

month

or 20 Hr

© 3

months

or 50 Hr

˙ 6

months

or 100 Hr

ˆ 12

months

or 300 Hr

13.∆Decarbonization More frequntly if necessary. 0

14.

˚

Fittings/ Check all fittings and fasteners.

Fasteners Correct if necessary.

0

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