Telcoma T124 User Manual

T124 - CB24

ISTT124

V. 09.2009

ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE DELLA CENTRALINA ELETTRONICA E CARICA BATTERIA

I

(PAG.4)

IL PRESENTE LIBRETTO È DESTINATO AL PERSONALE TECNICO QUALIFICATO ALLE INSTALLAZIONI

INSTRUCTIONS POUR L’INSTALLATION DE LA CENTRALE ELECTRONIQUE ET CHARGEUR
DE BATTERIE CB24 (PAG.13)

F

CETTE NOTICE S’ADRESSE À DES TECHNICIENS SPÉCIALISÉS DANS L’INSTALLATION

INSTRUCCIONES DE LA CENTRALE LECTRONICA YCARICA BATTERIA CB24 (PAG. 22)

EL PRESENTE FOLLETTO ESTÁ DESTINADO AL PERSONAL TÉCNICO E SPECIALIZADO EN INSTALACIONES

E

INSTRUCTIONS FORINSTALLING THEELECTRONIC CONTROLUNIT T124 ENDBATTERYCHARGER CB24(PAG. 31)

THISHANDBOOKIS INTENDEDFOR QUALIFIEDTECHNICALINSTALLERS

GB

INSTALLATIONSANWEISUNGEN DER ELEKTRONISCHEN STEUEREINHEIT UND BATTERIELADEGERÄT
Cb24(PAG.40)

D

DAS VORLIEGENDE HANDBUCH IST FÜR DAS MIT DER INSTALLATION BETRAUTE TECHNISCH QUALIFIZIERTE
FACHPERSONALBESTIMMT

AANWIJZINGEN VOOR DE INSTALLATIE VAND EELEKTRONISCHE BESTURINGSKAST T124 EN
BATTERIJLADER Cb24 (PAG.49)

NL

DEZEHANDLEIDINGIS BESTEMDVOOR VAKBEKWAMEINSTALLATEURS

T124

T124 CB24

T124

T124

Telcoma srl - Via L. Manzoni, 11 - Z.I. Campidui - 31015 Conegliano - (TV) Italy
Tel. [phone] - Fax [phone] - Part. IVA 00809520265

http://www.telcoma.it E-mail: info@telcoma .it

18

T1A 230V

19

17

25

T124

F5A 24V

16

13

1415

12

STOP

11

10

9

F5A
24V

JP1

5

P/P C

6

Fc1

Fc2 FT1 JOL STP

1

2

3

4

8

12345678910

7

20

CB24

(optional)

P1

JP1

P2

Radio RX

(optional)

Fig. 1 / Abb. 1

2

26

21

22

23

24

230V
50Hz

N

T

L

T1A 230V

K124

2120

F5A

24V

Fig. 2 / Abb. 2

6

7

8

1

2

3

4

24V

24V

c.c.

M

24V
c.c.

c.c.

Lampeggiante

24V c.c.

9

AUX

Spia / F-test

24V c.c.

1110512 13 14 15

C

FT1

Fc1

Fc2

191622 1723 18

C

Antenna

P/P

STOP

JOLLY

CB24

12V 1,3Ah

12V 1,3Ah

F5A 24V

1

2

3

4

3

ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE DELLA CENTRALINA ELETTRONICA T124

I

Prima di eseguire l’installazione consigliamo di leggere attentamente la presente istruzione.
Un uso improprio del prodotto o un errore di collegamento potrebbe pregiudicare il corretto fun­zionamento dello stesso e la sicurezza dell’utente finale.

DESCRIZIONE DELLE PARTI (Fig. 1)

1) Morsettiera collegamenti 24 V

2) Morsettiera collegamento uscita ausiliaria (se
disponibile).

3) Led Programmazione (LD1)

4) Morsettiera collegamento ingressi

5) Led di segnalazione relativi agli ingressi in
morsettiera. Led acceso = ingresso chiuso

6) Morsettiera collegamento antenna

7) Connettore per scheda radio opzionale.

8) Dip-switch funzioni

9) Reset centralina. Cortocircuitare per un attimo i 2
pin equivale a togliere e ridare la tensione.

10) Pulsante P/P Passo/Passo

11) Pulsante PROG per Programmazione e Stop*

12) Trimmer per regolazione della forza motore.

* Questo pulsante di STOP non deve essere considerato di sicurezza

i test durante l’installazione.

13) Connettore collegamento encoder

14) Connettore collegamento secondario
trasformatore 22Vac

15) Fusibile alimentazione T5A 24V

16) Sensori per finecorsa magnetici

17) Trasformatore 230/22V

18) Morsettiera collegamenti a 230 V

19) Fusibile linea T1A 230V

20) Jumper selezione uscita ausiliaria (se disponibile)

21) Tastino programmazione canale 1 radio

22) Led canale 1 radio

23) Led canale 2 radio

24) Tastino programmazione canale 2 radio

25) Fusibile carica batteria F5A 24V (opzionale)

26) Morsettiera collegamenti carica batteria
(opzionale)

CARATTERISTICHE

La centralina è dotata di:

- sistema antischiacciamento

- regolazione forza del motore

- soft start

- rallentamento motore (escludibile)

- freno motore

- sensori per finecorsa magnetici

- fototest

:

ma solo di servizio per facilitare

4

I

DATI TECNICI

Parametri elettrici
Alimentazione
Frequenza
Assorbimento stand-by
Assorbimento massimo
Potenza max motore
Temperatura funzionamento
Tipo batterie (non in dotazione)
Autonomia batterie
Tempo ricarica batterie
Dimensioni scheda T124
Dimensioni scheda CB24

(230V)

(230V)

4 cicli entro 5h

COLLEGAMENTI ELETTRICI

Peri collegamentiseguire latabella 1 elafigura2.
Nel caso di impianti già esistenti è opportuno un controllo generale dello stato dei conduttori (sezione,
isolamento,contatti) edelle apparecchiatureausiliarie (fotocellule, riceventi,pulsantiere,selettorichiave, ecc.).

230 Vac ±10%

50/60 Hz

100 mA

1A

120 W

-20 +60°C

Ricaricabili 2 x 12V 1,3Ah

(indicativo, vedi paragrafo “carica batterie” pag. 8)

10h
90 x 123 H40
35 x 58 H18

Consigliper uncorretto impianto:

1) La sezionedeicavideve essere calcolatainbasealla lorolunghezza ecorrente assorbita.
2 Nonusare uncavo unicodel tipo “multi-polo”incomunecon altre apparecchiature.

3) Quando i cavidi comandopresentano tratte molto lunghe (oltrei 50metri) è consigliabile il disaccoppiamento
condei relèmontati vicinoalla centralina.

4) Tutti gli ingressi N.C. (fotocellule, costa e stop) che nella centralina non vengono utilizzati devono
esserecortocircuitati conil comune.

5) Tuttii contattiN.C. abbinatiad uno stessoingressodevonoessere collegati inserie.

6) Tuttii contattiN.A. abbinatiad uno stessoingressodevonoessere collegati inparallelo.

- Per l'alimentazione della centralina è previsto L'INSERIMENTO DI UN SEZIONATORE esterno (non in
dotazione)indipendente edimensionato secondoil carico.

- L'INSTALLAZIONE dell'apparecchiatura deve essere effettuata a “REGOLA D'ARTE” da personale
avente i requisiti richiesti dalle leggi vigenti e seguendo normative EN 13241-1, EN 12453 e EN 12445
riguardantila sicurezzadell'automazione.

5

TAB.1 - (Fig.2)

I

NOTE

Collegare alla linea 230V.

Collegare all' impianto di messa a terra.

Il verso di marcia può essere invertito, durante la programmazione.

FUNZIONE

Alimentazione

I max

1A

3A

V

24Vdc

230Vac

DISPOSITIVO

Linea

Terra

Motore

MOR. n.

MOR. n.

LNT

123/5

Blocco ditutte lefunzioni. Collegare questoingresso conil comune senon vieneutilizzato.

comune senon vieneutilizzato.

Si accende durante il movimento del motore (vedi anche dip 5 e 10).

Alimentazionie fotocellule, altri ausiliari o carica batterie.

Con fototest escluso (dip 8 inoff) questa uscita hala funzione di spia statocon lampeggi

differenziati. Se utilizziamo la funzione fototest possiamo collegare la spia (senza

Alimentazione

Indicazione movimento

Segnalazione/test

1A

1A

1A

24Vdc

24Vdc

24Vdc

Ausiliari

Spia / foto-test

Lampeggiante

4/67898

Collegare questo ingresso al comune se non utilizzato.

lampeggi) inparallelo. EsclusoT124R4 eT124R6.

Uscita ausiliaria con contatto libero. Funzione presente su alcune versioni.

Collegare questo ingresso al comune se non utilizzato.

Uscita ausiliaria

Fine corsa chiude

0,5A

max24V

Uscita Ausiliaria

Contatto N.C.

10/17

23

11

22

Durante la chiusura del cancello inverte la marcia. Collegare questo ingresso con il

Fine corsa apre

Fotocellula

Contatto N.C.

Contatto N.C.

10/17

10/17

12

13

Vedi tabella 2, funzioni 3 e 4.

Vedi tabella 2, funzioni 3 e 4.

Vedi tabella 2, funzioni 1 e 2.

Ingresso Jolly

Pulsante stop

Pulsante passo passo

Pulsante N.A. o N.C.

Pulsante N.A.

Pulsante N.C.

10/17

10/17

10/17

14

15

16

Collegamento al secondario trasformatore.

Per il tipo di antenna da utilizzare seguire le istruzioni della ricevente.

Per il tipo di antenna utilizzare le istruzioni della ricevente.

Calza

Centrale

5A

22Vac

Antenna Rx

Antenna Rx

Connettore

Uscita

21

181920

Entrata

6

I

NOTE

TAB.2

il pulsante P/P il cancello chiude. Durante la chiusura premendo il pulsante P/P il cancello si blocca

Durante lachiusura premendoil pulsante P/P ilcancellosi blocca, premendonuovamente apre.

Durante l’aperturapremendo ilpulsante P/P ilcancello siblocca, premendo nuovamentechiude.

Durante l'apertura premendoil pulsanteP/P nonabbiamo nessuneffetto.A cancello aperto ilpulsante P/P

Durante l'apertura premendo il pulsante P/P il cancello si blocca per pochi istanti e poi chiude.

Durante la chiusura premendo il pulsante P/P il cancello si blocca per pochi istanti e poi apre.

ricarica iltempo dipausa.

Durante lachiusura premendoil pulsante P/Pil cancellosi blocca perpochi istantie poi apre.

Durante l’apertura premendo il pulsante P/P non abbiamo nessun effetto. Durante la pausa premendo

per pochi istanti e poi apre.

Il lampeggiante viene alimentato contemporaneamente con il motore.

Il lampeggiante viene alimentato 5 secondi prima di ogni manovra.

Dopo una apertura completa la centrale richiude solo con un comando manuale.

Dopo una apertura completa la centrale richiude dopo il tempo pausa programmato.

Funzione esclusa

L’intervento della fotocellula riduce il tempo di pausa, qualunque sia stato il suo valore, a 2 secondi.

Funzione esclusa. Uscita 9-8 con funzionamento spia stato cancello.

Collegare l' alimentazione del/i trasmettitore/i all'uscita 9-8. Vedi paragrafo fototest pag. 10

Non viene eseguito il rallentamento nella parte finale della corsa.

Sia In apertura che in chiusura l’intervento di questa fotocellula blocca il cancello fino a quando non

ATTENZIONE! Con questa configurazione il pulsante P/P diventa pulsante APRE, il canale radio ch1

viene ripristinata. La manovra successiva è sempre un’apertura. Usare un contatto N.C.

(opzionale) mantienela funzioneP/P.

Il cancello esegue un'apertura parziale per un tempo programmabile (vedi “programmazione apertura

pedonale” pag.10).Usare unpulsante N.A.

Un intervento“costa in apertura”inverte lamarcia(chiude)perpochi secondi. Dopoun intervento “costain

L'ingresso jollydiventa pulsanteCHIUDE. Usare uncontatto N.A.

apertura” lacentralina siblocca e larichiusura vieneannullata. Usare uncontatto N.C.

Se l'impiantonecessita unacosta in chiusurausare l'ingressofotocellula 1.

In parallelo possiamo sempre collegare una spia 24V di cancello aperto.

L’uscita 7-8 rimane attiva (fissa) durante il movimento del motore.

Con il rallentamento inserito il motore in prossimità di ogni fine manovra dimezza la sua velocità.

L’uscita 7-8 lampeggia durante il movimento del motore.

DESCRIZIONE

Apre - Chiude

Apre - Stop - Chiude

Apre

OFF ON

1

21212

n.Dip

FUNZIONE

Modo Ingresso

Passo / Passo

Chiude

-

Funzione condominiale

Apre

Escluso comando in apertura

1

2

Canale Radio ch1

Pulsante chiude

Costa in apertura

343

Fotocellula 2

434

Modo Ingresso

3

Jolly

Esclusa

Pedonale

4

5

Prelampeggio

Inserito

Esclusa

Inserito

Esclusa

Inserito

Esclusa

8

7

6

Richiusura

Richiusura dopo fotocellule

Fototest

Inserito

Esclusa

Inserito

9

Rallentamento

Lampeggiante

Fissa

10

Uscita

Nota: la configurazione iniziale standard è raffigurata nel part. 8 di fig. 1

7

I

T124F CENTRALINA PER BASCULANTI

Il funzionamentodella centralina T124Fè identicoalla versioneT124 ad eccezionedelle funzionidei dip7,8e9
(part.8 difig.1) emorsetti 8-9.

FUNZIONE n.Dip

Colpo di
chiusura

Rallentamento
in apertura

Rallentamento
in chiusura

MOR. n. MOR. n.

98Lampada

7

8

9

DISPOSITIVO

OFF ON

DESCRIZIONE

Escluso

Inserito

Escluso

Inserito

Escluso

Inserito

Imax FUNZIONE NOTE

V

24Vac

1A Luce di cortesia

Accesa da inizio manovra a 2 minuti dopo la chiusura completa

CARICA BATTERIA CB24 (opzionale)

Un impianto con T124 può funzionare anche in assenza di tensione di linea, questo è possibile inserendo due
batterie ricaricabili da 12V 1,3Ah (non fornite) e un carica batteria mod. CB24, il tutto senza modifiche al resto
dell'impianto.
Consigliamo, in impianti nuovi, il collegamento di batterie e carica batterie a fine installazione con impianto
collaudato,
diseguire lafigura 2e fare moltaattenzioneallapolarità dei conduttori.
Sequenzadi collegamento:

-togliere alimentazione230V

-collegare imorsetti 3e 4 delCB24coni morsetti 3e4(o5e6)della centrale T124.

-collegare le2 batterie(in serie) conicavettiin dotazione aimorsetti1e 2del caricabatterie.

-verificare chela centralesi alimenti correttamente.

-ripristinare l'alimentazione230V.

-Le batterienuove raggiungerannola carica dopocirca10ore.

-Il numerodi manovreeseguibili con alimentazioneabatteriadipende da moltifattori;
unesempio indicativopuò essere4 cicli completinelleseguenticondizioni:

-cancello 150Kglunghezza 3m

-impianto con1 coppiadi fotocellule, riceventeadinnestoe 1 lampeggiante(25Wmax.)

-batterie cariche

-entro 5hdalla mancanzalinea 230V

8

I

PROGRAMMAZIONE TEMPI LAVORO E PAUSA

Lacentrale auto-apprendei tempidi lavoro epausadurantela manovra diprogrammazione.
Durante la fase diprogrammazione si azionerà più volteil comando P/P (part. 10 di fig. 1), in alternativa si può
usareil comandoP/P (morsetto16di fig. 2)oppureiltelecomando (sememorizzato).

Noteimportanti primadella programmazione:

A. Alimentare la centrale e verificare il corretto funzionamento degli ingressi comando tramite i relativi led (i

contattinc. devonoavere illed acceso).
B. Liberare lazona dimovimento del cancello
Èpossibile fareuna pre-taraturao un controllodeifinecorsamagnetici durante laprogrammazione.
Procedura:

-Sbloccare ilmotore. Ilcancello deve potermuoversiliberamente

-Entrare in“programmazione tempidi lavoro epausa”eprocedere sino alpunto5

-spostare manualmenteil cancelloin prossimità deifinecorsa
Quandola centralerileva ilmagnete lampeggia illedLD1e la spia.

-fare ledovute tarature

-bloccare ilmotore eprocedere con ilpunto6,oppure fare unresetperuscire dallaprogrammazione.

Peravere arrestiprecisi infinecorsa inserire ilrallentamento.

Programmazione:

A

STOPSTOP

STOP STOP

STOP

B

LD1

A

STOP

B

STOP

A

B

LD1 LD1

13

STOP

14

LD1

1-Posizionare manualmenteil cancelloa meta dellacorsa.
2- Tenendopremuto ilpulsantePROG effettuareun resetcortocircuitando col cacciaviteil jumpReset (part.9 di
fig.1).
3-Mantenere premutoil pulsantePROG.
4-Dopo tresecondi illed LD1 (elaspia)si accende.

5)-Attivatala procedura diprogrammazione

6)-Premere ilpulsante P/Pperavviare l'autoapprendimento.
7A,7B)- Il motorefàuna manovra dipochiistantiper verificareil giustoverso di rotazione.
8A.9A)-Se ilcancello èandato verso lachiusurapremeredi nuovo P/Pper farcompletare la manovra.

9

I

8B,9B)- Se il cancello è andato verso l'apertura (il motore gira contrario) premere il pulsante PROG per
correggereil sensoe portarloin chiusura.
10,11)-Arrivato afinecorsailmotore si fermaeparteautomaticamente inapertura.

12)- Completata l'aperturailmotore si fermaelacentralina iniziaa contareil tempo dipausa.

13)-Trascorsoil tempo dipausadesideratopremere ilpulsante P/Peil motore inizialachiusura.

14)- Arrivato a finecorsadichiusurail motoresi ferma.Fine della programmazioneilledLD1 si spegne.

PUNTO DI RALLENTAMENTO PROGRAMMABILE (Escluso T124RAP4 e T124RAP6)

NellaT124 e' possibileprogrammare il puntodella corsadel cancello doveiniziail rallentamento.
Perprogrammare ilpunto dirallentamento agire comesegue:

- durantela fase diaperturadel ciclodiautoapprendimento (cioèdopoaver eseguitoilpunto 11 dellaprocedura
“PROGRAMMAZIONE TEMPI LAVORO E PAUSA”) premereil pulsante “PP” perfissare il punto di inizio del
rallentamento in apertura.Ilcancellosi fermaunattimoper segnalarel'avvenutaprogrammazionedel puntodi
rallentamento.

- durantelafase dichiusura delciclo diautoapprendimento(cioè dopo avereseguitoil punto13 dellaprocedura
“PROGRAMMAZIONE TEMPI LAVORO E PAUSA”) premereil pulsante “PP” perfissare il punto di inizio del
rallentamentoin chiusura.Il cancellosi ferma unattimopersegnalare l'avvenutaprogrammazione delpuntodi
rallentamento.

NOTE:

1) Non è obbligatorio eseguire la programmazione del punto di rallentamento. Se non viene programmato, la
centraleesegue unacorsa conun rallentamento predefinito.

2) Idue punti dirallentamento(aperturae chiusura)sono indipendentitra loro.

3) Il rallentamento predefinito nel casodelcancello scorrevolee' studiatoper rispettarelenormative. Intervenire
con laprogrammazione del rallentamentosolo seil cancellorallenta quando ètroppo vicinoalla battuta(deve
essere completamente in rallentamento a 50cm dalla battuta , questo per ridurre l'impatto con un eventuale
ostacolo).

PROGRAMMAZIONE APERTURA PEDONALE

Conla programmazionedi “fabbrica”il comando pedonaleaprepercirca 1/1,5m.
Peraumentare odiminuire seguirela seguente procedura:

-ripetere ipunti da1a5della“programmazione tempi lavoroepausa”

- premere ilpulsante Pedonale (ingresso jolly con dip 3e 4 ON)o trasmettere con il secondo canale radio(vedi
anchecapitolo “riceventead innesto”pag. 11)

-il cancellova inchiusura

-arrivato afinecorsa ilmotore si fermaeparteautomaticamente in apertura.

-Quando l'aperturadel cancelloè sufficiente premeredi nuovoilpulsante pedonale

-Il cancellochiude edesce dalla programmazione

IMPOSTAZIONE FUNZIONI (tab. 2)

Levarie opzionidescritte sonoselezionabili con ildip-switchfunzioni(part. 8di fig.1).

- Si tenga presente che per far apprendere una variazione delle impostazioni alla centrale dobbiamo
toglieree ridare l'alimentazione, oppurecortocircuitare per unattimoi2 pin diresetdellacentralina.

10

I

FOTO TEST

Perché il foto test funzioni l'impianto deve prevedere due linee di alimentazione per le fotocellule, la prima

collegata ai morsetti 5 e 6 (che alimenta i ricevitori) la seconda ai morsetti 8 e 9 che alimenta i trasmettitori (il
foto-testdeve essereabilitato conil dip-switch n.8inposizione ON).

Lacentrale controllal'efficienza dellefotocellulesimulandone unintervento adogniinizio manovra.
Inpratica toglieper unbreve istante l’alimentazioneaitrasmettitorie verifica cheilricevitore cambi stato.
Se tutto è OK parte il motore e inizia la manovra, se il ricevitore ha qualche problema il ciclo si arresta, e viene

segnalatoda alcunilampeggi velocidella spia cancelloaperto.

Lafunzione fototest,oltre alfattore sicurezza, portaiseguentivantaggi:

- risparmio energetico(itrasmettitori dellefotocellule acancellochiuso sonospenti)

- aumento dell'autonomianelcaso dialimentazione abatterie

- minor usuradeicomponenti deltrasmettitore fotocellula.

- Il fototestfunziona anchecon lafotocellula2 (ingressoJolly).

- In impianti con il foto test, quando il cancello è chiuso, i trasmettitori delle fotocellule non sono
alimentatie l'ingressoFT1 èaperto (led spento).

Lefotocellule concollegamenti perfoto test funzionanosolodurantela manovra.
Peril lorocollaudo:

- entrare inprogrammazione(seguire ipunti da2a5)

- verificare lefotocellule

- uscire dallaprogrammazionecon unreset.

REGOLAZIONE SENSIBILITA'

Secondo lanormativa EN12445 ogni automazione deve superarele proved'impatto misuratecon l'apposito
strumento.
Eseguireleprove di impattoe variarela forzadelmotoreagendosultrimmer (particolare 12Fig. 1).
Se questo non fosse sufficiente per rientrare nel grafico indicato dalle normative consigliamo di installare un
profiloin gomma morbida intesta al cancelloinmododa attutire l'impatto.
Se regolando la sensibilità e montando il profilo in gomma non si riesce ancora a soddisfare la normativa è
obbligatoriomontare deidispositivi alternativiad esempio unacostasensibilesul bordomobile delcancello.

11

I

RICEVENTE AD INNESTO (opzionale)

Lericeventi sonoad auto-apprendimentoe possono memorizzarepiùcodicinello stessocanale.
Lefunzioni deidue canaliradio sono:
Canale1 Passo/Passo
Canale2 Pedonale
Permemorizzare itrasmettitori procederecome segue:

-Inserire laricevente nelconnettore (particolare 7difig.1)

-Alimentarela centrale eattenderechei led sullariceventesispengano.

- Sullaricevente premere brevementeil pulsantedel canaleda memorizzare,(P1 passo/passo oP2 pedonale)il
ledcorrispondente iniziaa lampeggiare

Se illedesegue deilampeggi doppi attenderee ripeterel'operazione(il tastinodeve esserepremutosolo unavolta).

-Trasmetterecon il telecomandodaprogrammare.

-Se illed sullaricevente esegue unlampeggiopiùlungo vuol direchelamemorizzazione èandata abuon fine.

COLLAUDO FINALE

-Se ilcodice egià presente inmemoria,iled della riceventelampeggianocontemporaneamente.

È possibile resettare lamemoria dei codici tenendo premuto il pulsante P1 della ricevente per circa 15 secondi

sinoa quandosi accendonoentrambi i led.

L'antennava collegataai morsetti18 (calza) e19(centrale)vedi fig.2.
Perulteriori informazionie specifichevedere il manualecheaccompagnala ricevente.

Eseguiresempre uncollaudo finaledopo aver fattotuttelevarie programmazioni.

- Controllare il corretto funzionamento dei dispositivi di protezione (sistema antischiacciamento, pulsante stop,
fotocellule,coste sensibili,ecc.)

-Controllare ilcorretto funzionamentodei dispositivi disegnalazione(lampeggianti,spia cancelloaperto, ecc.).

-Controllare ilcorretto funzionamentodei dispositivi dicomando(pulsanteP/P,telecomandi, ecc.).

12

I

AVVERTENZE IMPORTANTI SULL'INSTALLAZIONE

L'installazione dell'automazione deveessere eseguita a regolad'arte da personale qualificatoavente i requisitidi legge e
fattainconformità delladirettiva macchine98/37/CEeallenormativeEN13241-1,EN12453e EN12445.

Verificarelasoliditàdelle strutture esistenti(colonne, cerniere,ante) in relazionealle forzesviluppatedal motore.
Verificarechevisiano dei fermimeccanici diadeguata robustezza afine aperturaefine chiusuradelle ante.
Verificarelostatodi eventuali cavigià presentinell'impianto.
Fareun'analisi deirischi dell'automazioneedi conseguenza adottarele sicurezzee le segnalazioninecessarie.
Installarei comandi(ad esempioilselettore a chiave)in modoche l'utilizzatore nonsi troviinuna zonapericolosa.
Terminatal'installazione provare piùvolte idispositivi di sicurezza,segnalazione edisblocco dell'automazione.
Applicaresull'automazione l'etichettao latarghettaCE contenenti leinformazioni dipericolo e idati diidentificazione.
Consegnareall'utilizzatore finalele istruzionid'uso,le avvertenzeper lasicurezzae la dichiarazioneCE diconformità.
Accertarsi che l'utilizzatore abbia compreso il corretto funzionamento automatico, manuale e di emergenza

dell'automazione.
Informarel'utilizzatore periscritto (adesempionelle istruzioni d'uso):

●

dell'eventualepresenza dirischi residuinonprotetti e dell'usoimproprio prevedibile.

●

Di scollegare l'alimentazione quando viene eseguita la pulizia nell'area dell'automazione o viene fatta piccola
manutenzione(es: ridipingere).

Di controllare frequentemente che non vi siano danni visibili all'automazione e nel caso ve ne siano, avvertire

●

immediatamentel'installatore
Dinon fargiocare ibambininelle immediate vicinanzedell'automazione

●

Predisporre un piano di manutenzionedell'impianto (almeno ogni6 mesiper le sicurezze)riportando sudi un
appositoregistro gliinterventi eseguiti.

Laditta TELCOMAS.r.l.siriservala facoltà insindacabiledi apportare,inqualsiasi momento,le modificheche
sirendessero necessarieai finidiun miglioramento esteticoe/o funzionale.

SMALTIMENTO

Questo prodotto è formato da vari componenti che potrebbero a loro volta contenere sostanze
inquinanti. Non disperdere nell'ambiente! Informarsi sul sistema di riciclaggio o smaltimento del
prodottoattenendosi allenorme dilegge vigenti alivellolocale.

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

Il sottoscritto , legale rappresentante della ditta:

TELCOMA S.r.l. Via Luigi Manzoni 11, 31015 Conegliano (TV) ITALY

Dichiara che il prodotto:
Modello con impiego: Centralina per apricancello
Modello: con impiego: Caricabatterie
È conforme ai requisiti essenziali dell'articolo 3 ed ai relativi provvedimenti della Direttiva 1999/5/CE, se
impiegatoper gliusi preposti.
E' conforme ai requisiti essenziali Direttiva 89/336 (EMC) norme EN 61000-6-3, EN 61000-6-1 e successive
modifiche,se impiegatoper gliusi preposti.
E' conforme ai requisiti essenziali Direttiva 73/23 (LVD) norme EN 60335-1 e successive modifiche, se
impiegatoper gliusi preposti.

Luogo e data: Conegliano, 01/10/2006

Augusto Silvio Brunello

T124

CB124

Legale rappresentante
Augusto Silvio Brunello

13

INSTRUCTIONS POUR L’INSTALLATION DE LA CENTRALE ELECTRONIQUE T124

F

Ces instructions doivent être lues attentivement avant de commencer l'installation.
Un usage impropre du produit ou une erreur de connexion pourraient compromettre le bon fonc­tionnement de ce dernier et mettre en danger son utilisateur.

DESIGNATION PARTS FIG. 1

1) Barrette de connexion 24 V

2) Barrette de connexion sortie auxiliaire (si
disponible).

3) Led Programmation (LD1)

4) Barrette de connexion entrées

5) Led de signalisation concernant les entrées dans
la barrette de connexion. Led allumé = entrée
fermée

6) Barrette de connexion antenne

7) Connecteur pour fiche radio en option.

8) Dip-switch fonctions

9) Réinitialisation centrale. Court-circuiter un instant
les 2 pin équivaut à couper le courant et
alimenter de nouveau.

10) Touche P/P Pas à Pas

11) Touche PROG pour Programmation et Stop*

*Le bouton STOP mais de service afin de faciliter les essaisne doit pas être considéré celui de sécurité
pendant l'installation.

12) Trimmer pour réglage de la force du moteur.

13) Connecteur connexion encodeur

14) Connecteur connexion secondaire transformateur
22Vac

15) Fusible alimentation T5A 24V

16) Capteurs pour fins de course magnétiques

17) Transformateur 230/22V

18) Barrette de connexion 230 V

19) Fusible ligne T1A 230V

20) Cavalier sélection sortie auxiliaire (si disponible)

21) Touche programmation canal 1 radio

22) Led canal 1 radio

23) Led canal 2 radio

24) Touche programmation canal 2 radio

25) Fusible chargeur de batterie F5A 24V (en option)

26) Barrette de connexion chargeur de batterie (en
option)

CARACTERISTIQUES

Lacentrale estdotée de:

-système anti-écrasement

-réglage forcedu moteur

-démarrage doux

-ralentissement moteur(pouvant êtreexclu)

-frein moteur

-capteurs pourfins decourse magnétiques

-photo-test

14

F

DONNÉES TECHNIQUES

Paramètres électriques
Alimentation
Fréquence
Absorption stand-by (230V)
Absorption maximum (230V)
Puissance max moteur
Température de service
Type de batteries (non fournies)
Autonomie batteries
Temps rechargement batteries
Dimensions fiche T124
Dimensions fiche CB24

4 cycles en 5h

BRANCHEMENTS ELECTRIQUES

Pour les branchements suivre le tableau 1 et la figure 2.
Dans les cas des sites existants un contrôle général des conducteurs est opportun (section, isolement, con­tacts) et des appareils auxiliaires (photocellules, récepteurs, pulsatoire, sélecteur à clé, etc.).

Conseils pour un site correct:

1. La section des câbles doit être calculée en fonction de leur longueur et du courent absorbé.

2. Ne pas utiliser un câble unique de type "multipolaire" bien en commun avec d'autres appareils.

3.Quand les câbles de commande sont des fils très longs (plus de 50m), les découplages avec des relais
montés près du coffret sont recommandables.

4.Toutes les entrées N.C.(photocellules, fin de course, barre palpeuse et stop) non utilisées doivent
être court-circuitées avec la borne commune.

5.Tous les contacts N.F. associés à la même entrée doivent être branchés en série.

6.Tous les contacts N.O. associés à la même entrée doivent branchés en parallèle.

- Pour l'alimentation du coffret L'INSERTION D'UN SECTIONNEUR extérieur (pas fourni) indépen­dant et dimensionné selon la capacité du moteur est prévue.

- La mise en œuvre de la motorisation doit être effectuée par le personnel possédant les qualifi­cations requises par les lois en vigueur et répondre aux conditions de sécurité des normes EN
13141-1, EN 12453 et EN12445.

230 Vac ±10%

50/60 Hz

100 mA

1A

120 W

-20 +60°C

Rechargeables 2 x 12V 1,3Ah

(indicatif, voir paragraphe “chargement batteries” page 17)

10h
90 x 123 H40
35 x 58 H18

15

F

NOTES

TAB.1 - Fig.2

Brancher à la ligne 230V

Mise à terre.

FONCTION

Alimentation

I max

1A

V

230Vac

DISPOSITIF

Ligne

BORNE n.BORNE n.

N

L

T

S'allume durant l'actionnement du moteur (v. dip 5 et 10).

Le sens de marche peut être inversé durant la programmation.

Alimentation cellules photoélectriques ou autres auxiliaires.

lorsque lephoto-test estexclu (dip8 en off) cettesortiea unefonction devoyant état avec

Sortie auxiliaire avec contact libre. Fonction présente sur certaines versions.

des clignotements différenciés. Si la fonction photo-test est utilisée le voyant peut être

connecté (ansclignotements) enparallèle. ExclusionT124R4etT124R6.

Brancher cette entrée sur la commune si elle n'est pas utilisée.

Alimentation

3A

1A

24Vdc

24Vdc

Auxiliaire

Moteur

2

4/6

1

3/5

Signalisation/test

Indication mouvement

1A

1A

24Vdc

24Vdc

Clignotant

Voyant / photo-test

8

8

7

9

Sortie auxiliaire

Fin de course ferme

0,5A

max24V

Contact N.F.

Sortie auxiliaire

10/17

23

11

22

Voir tableau 2, fonctions 3 et 4

Durant la fermeture du volet inverse le sens de marche. Brancher cette entrée au contact

Blocage de toutes les fonctions. Brancher cette entrée au contact commun en cas de

Voir tableau 2, fonctions 3 et 4

commun en cas de non-utilisation.

Brancher cette entrée sur la commune si elle n'est pas utilisée.

Bouton stop

Cellule photoélectrique

Entrée Jolly

Fin de course ouvre

Bouton N.O. ou N.F.

Contact N.F.

Contact N.F.

10/17

12

10/17

10/17

13

14

Bouton N.F.

10/17

15

non-utilisation.

Branchement au secondaire transformateur.

Pour le type d'antenne à utiliser, suivre les instructions de la réceptrice

Voir tableau 2, fonctions 1 et 2

Enveloppe

Centrale

Bouton pas à pas

5A

22Vac

Connecteur

Antenne Rx

Antenne Rx

Bouton N.O.

Sortie

10/17

16

21

181920

Entrée

16

F

NOTE

TAB.2

La lampe clignotante est alimentée contemporainement au moteur.

La lampe clignotante est alimentée 5sec. avant chaque

Après l'ouverture complète le coffret referme avec une seule commande

Après l'ouverture complète le coffret referme après une pause programmée.

Fonction exclue

L'intervention de la cellule photo-électrique réduit la durée de la pause à 2 secondes, quelle que soit la valeur

Fonction exclue. Sortie 9-8 avec fonctionnement voyant état portail.

Connecter l'alimentation de l'émetteur àla sortie 9-8.Voir paragraphe photo-test page 19. Il esttoujours

Le ralentissement est absent à la fin de la course.

En cas où le ralentissement est activé, le moteur réduit de moitié sa vitesse.

La sortie7 -8 clignote durantle mouvementdu moteur.

qu'on lui avait attribuée.

photocellule ne reprenne ses conditions initiales. La manœuvre successive est toujours en ouverture.

Utiliser un contact n.c.

Pendant l'ouverture, en appuyant le bouton P/P on bloque le portail; le second appui ferme le portail.

Durant l'ouverture, en pressant la touche P/P, le portail se bloque pendant quelques instants puis se ferme.

Pendant la fermeture en appuyant le bouton P/P le portail se bloque; le second appui ouvre le portail.

Durant la fermeture, en pressant la touche P/P, le portail se bloque pendant quelques instants puis s'ouvre.

Pendant l'ouverture, l'appui du bouton P/P n'a aucun effet. Pendant la pause, l'appui du bouton P/P

Durant l'ouverture, on n'obtient aucun résultat en pressant la touche P/P. Lorsque le portail est ouvert, la

touche P/P permet de recharger le temps de pause. Durant la fermeture, en pressant la touche P/P, le

portail se bloque pendant quelques instants puis s'ouvre.

ferme le portail. Pendant la fermeture en appuyant le bouton P/P on bloque le portail. Au bout de

quelques instants le portail s'ouvre.

Une intervention de la « tranche de sécurité » permet d'inverser la marche (ferme) pendant quelques secondes. Après

une intervention de la «tranche de sécurité en ouverture» la centrale se bloque et la refermeture est annulée. Utiliser un

contact N.C. Sil'installation a besoin d'une tranchede sécurité en fermeture, utiliser l'entréede la cellule photoélectrique 1.

Soit en ouverture soit en fermeture l'intervention de cette photocellule bloque le portail jusqu'àquand la

L'entrée « jolly » devient une touche FERME. Utiliser un contact N.O.

ATTENTION!Avec cette configuration, la touche P/P devient une touche OUVRE, le canal radio ch1

(en option) maintient la fonction P/P.

Le portail effectue une ouverture partielle pendant une durée programmable (voir “programmation

ouverture piéton”page 19).

Utiliser uncontact N.O.

possible deconnecter enparallèle un voyantde portailouvert de 24V.

La sortie7 -8 reste active(fixe) durantle mouvement dumoteur.

DESCRIPTION

Ouvre - ferme

Ouvre - Stop - Ferme

OFF ON

1

21212

n.Dip

FONCTION

Mode entrée

Fonction copropriété

Ouvre

Pas à pas

et radio canal ch1

Ouvre - ferme

1

Tranche de sécurité en ouverture

(exclusion commande en ouvert.)

343

2

Photocellule 2

Touche ferme

434

Mode entrée

Jolly

Exclu

Ouverture Piéton

3

Actif

4

5

Préavis

Exclu

Actif

Exclu

Actif

7

6

Re fermeture

Refermetures après cellules

photoélectriques

Exclu

8

Fototest

Actif

Exclu

9

Ralentissement

Actif

Clignotante

10

Sortie Clignotant

Fixe

REMARQUE: la configuration initiale standard est représentée sur le détail 8 de fig. 1

17

F

T124F logique de commande pour portes basculantes

CHARGEUR DE BATTERIE CB24 (en option)

Le fonctionnement de la logique de commande T124F est identique à celui de la version T124 sauf pour les
fonctionsdes dip7, 8et 9 (pos.8-fig. 1) etborne8-9.

FONCTION

Coup de
fermeture

Ralentissement
en ouverture

Ralentissement
en fermeture

BORNE n°

BORNE n°

98

n.Dip

7

8

9

DISPOSITIF

Lampe

OFF ON

DESCRIPTION

Exclu

Actif

Exclu

Actif

Exclu

Actif

Imax FONCTION NOTES

V

24Vac

1A

Eclairagede fonction

Allumé dès le début de la manoeuvre à 2 minutes après la fermeture complète.

CHARGEUR DE BATTERIE CB24 (en option)

Une installation de T124 peut également fonctionner en cas de coupure de courant. Pour ce faire, il est
nécessaire d'introduire deux batteries rechargeables de 12V 1,3Ah (non fournies) et un chargeur de batteries
mod.CB24, letout sansmodifier le restedel'installation.
Sur les nouvelles installations, il est conseillé de connecter les batteries et le chargeur de batterie en fin de
montage, lorsque l'installationa déjà étéessayée. Pour ce faire, se référer àla figure 2 en prêtant une attention
particulièreà lapolarité desconducteurs.
Laconnexion doitêtre effectuéedansl'ordre suivant :

-couper lecourant (230V)

-connecter lesbornes 3et 4 duCB24avecles bornes 3et4(ou 5et 6)de la centraleT124.

-connecter les2 batteries(en série) aveclescavaliersen dotation auxbornes1et 2du chargeurde batteries .

-s'assurer quela centralesoit correctement alimentée.

-brancher denouveau lecourant (230V).

-10 heuressont nécessairespour charger desbatteriesneuves.

- Le nombre de manœuvres pouvant être effectuées avec une alimentation par batteries est variable et
dépendde nombreuxfacteurs;
ilpeut être,à titreindicatif, de 4cyclescomplets,dans les conditionssuivantes:

-portail 150Kglongueur 3m

- installation pourvue d'une paire de cellules photoélectriques, d'une réceptrice embrochable et d'un
clignotant(25W max.)

-batteries chargées

-dans les5h suivantla coupure decourant230V

18

F

PROGRAMMATION DES TEMPS DE TRAVAIL ET DE TEMPS DE PAUSE

Le coffret auto-apprend les temps de travail et ceux de pause pendant l'action de programmation.
Durant la phase de programmation doit être actionnée à plusieurs reprises la commande P/P (détail 10 fig.

1); différemment, il est possible d'utiliser la commande P/P (borne 16 fig. 2) ou la télécommande (à condition
qu'elle ait été mémorisée).

Notes importantes préalables à la programmation
A. Alimenter le coffret et vérifier le fonctionnement correct des entrée au moyen des leds relatives (la led

des contacts nc doit être allumée).

B. Liberèr la zone du mouvement du portail.
C. Déconnecter les batteries si elles sont installées.

Onpeut procéderà unpré-réglageouàun contrôle des finsdecoursemagnétiquesdurant laprogrammation.
Procédure:

-Débloquer lemoteur. Leportail doitpouvoirbougerlibrement

-Entrer en« programmationtempedetravailet pause» etprocéderjusqu'aupoint5

-déplacer manuellementle portailprèsdesfinsde course
Quandla logiquede commandedétectel'aimant,laled LD1et levoyantclignotent.

-procéder auxréglages nécessaires

-bloquer lemoteur etprocéderaveclepoint 6,ou faireuneréinitialisationpoursortir dela programmation.

Pouravoir desarrêts précisenfindecourse, activerle ralentissement.

A

Programmation:

STOPSTOP

STOP STOP

STOP

B

LD1

A

STOP

B

STOP

A

B

LD1 LD1

13

STOP

14

LD1

1)-Positionner manuellementle portailàmi-course.

2)- En maintenant la touche PROG enfoncée, effectuer une réinitialisation en court-circuitant avec un tournevis le cavalier
Reset(pos. 9fig. 1).

3)-Maintenir latouche PROGenfoncée.

4)-Auboutdetroissecondes, laled LD1(etlevoyant)s'allume.

5)-La procédurede programmationestactivée

6)-Presser latouche P/Ppourlancerl'auto-apprentissage.

7A,7B)- Le moteurfait unemanœuvredequelques instants pourvérifier lesenscorrectde rotation.
8A.9A)-Si leportail abougédanslesens dela fermeturepresserdenouveauP/Ppour compléter lamanœuvre.

19

F

8B,9B)- Si le portail a bougé dans le sens de l'ouverture (le moteur tourne dans le sens contraire) presser la touche PROG

pourcorriger lesens etleporterenfermeture.

10,11)-Arrivé enfin decoursele moteurs'arrête etrepartautomatiquementenouverture.

12)- Quand l'ouvertureest terminée,lemoteurs'arrête et lalogique commenceàcompterle temps depause.

13)-Quand letemps depausedésirés'estécoulé, presserla toucheP/Petlemoteurcommence lafermeture.

POINT DE RALENTISSEMENT PROGRAMMABLE (Exclusion T124RAP4 et T124RAP6)

Dansla T124, ilestpossiblede programmerle pointdela coursedu portailoù commence leralentissement.
Pourprogrammer lepoint deralentissement agir commesuit:

- durant laphase d'ouverture du cycle d'auto-apprentissage(c'est à dire après avoir exécuté le point 11 de la
procédure « PROGRAMMATION TEMPS DETRAVAIL ET PAUSE ») presser la touche « PP » pour fixer le
point de commencement du ralentissement en ouverture. Le portail s'arrête un instant pour signaler que la
programmationdu pointde ralentissementa eu lieu.

- durantla phasede fermeturedu cycled'auto-apprentissage (c'està direaprès avoir exécuté le point 13 de la
procédure « PROGRAMMATION TEMPS DETRAVAIL ET PAUSE ») presser la touche « PP » pour fixer le
point de commencement du ralentissement en fermeture. Le portail s'arrête un instant pour signaler que la
programmationdu pointde ralentissementa eu lieu.

NOTES:

1) Il n'est pasobligatoire d'effectuer laprogrammation du point deralentissement. S'il n'est pasprogrammé, la
logiquede commandeeffectue unecourseavec ralentissementprédéfini.

2) Lesdeux points deralentissement(ouvertureet fermeture)sont indépendantsl'un de l'autre.

3) Le ralentissement prédéfini dans lecas du portail coulissant estétudié pour respecterles normes. Intervenir
avec la programmation du ralentissement seulement si leportail ralentit quand il est trop près de labutée (il
doit êtrecomplètement en ralentissement à 50cm de la butée, celaafin de réduire l'impact avecun éventuel
obstacle).

PROGRAMMATION OUVERTURE PIETON

Avecla programmation effectuéeen usinela commande d'ouverturepiétonestd'environ 1/1,5m.
Pourl'augmenter oula diminuer,procéder commesuit :

-répéter lespoints de1à5dela“programmation destempsdefonctionnement etde pause”

- presser la touche Piéton (entrée jolly avec dip 3 et 4 ON) ou transmettre avec le deuxième canal radio (voir

égalementchapitre “réceptriceembrochable” page20)

-le portailse ferme

-lorsqu'il esten finde course, lemoteurs'arrêteet part automatiquementenouverture.

-Lorsque l'ouverturedu portailest suffisante, presserde nouveaulatouche piéton

-Le portailse fermeet la centralesortautomatiquementde la programmation

PROGRAMMATION DES FONCTIONS (tab. 2)

De différentes options peuvent être sélectionnées avec les dip-switches de fonctions. (Part. 8 fig.1).

- Ne pas oublier qu'il est nécessaire, pour que la centrale puisse apprendre une variation des régla-

ges, de couper la tension et de la redonner ou de court-circuiter un instanles deux broches de
réinitialisation de la centrale.

20

F

PHOTO-TEST

Pour que le photo-test fonctionne, le site doit prévoir deux lignes d'alimentation des photocellules. La
première (celle qui alimente les récepteurs) est branchée sur les borniers 10 et 11 et la seconde (celle qui
alimente les émetteurs) est branchée sur les borniers 12 et 13 (le dip switch 7 doit être en position On
quandon active le photo-test). Le coffret contrôle l'efficacité des photocellules en simulant leur intervention
au début de la manœuvre. Il coupe l'alimentation aux émetteurs et vérifie si le récepteur change d'état. Le
moteur part et la manœuvre commence; en cas des problèmes avec le récepteur, le cycle s'arrête et le
voyant portail ouvert clignote.
Outre la sécurité qu'elle apporte, la fonction photo-test offre les avantages suivants:

- économie d'énergie (les émetteurs des cellules photoélectriques sont éteints lorsque le portail est fermé)

- augmentation de l'autonomie lorsque l'alimentation se fait par batteries

- usure moindre des composants de l'émetteur de la cellule photoélectrique.

- Le photo-test fonctionne également avec la cellule photoélectrique 2 (entrée Jolly).

- Sur les installations dotées d'un photo-test, lorsque le portail est fermé, les émetteurs des cellules
photoélectriques ne sont pas alimentés et l'entrée FT1 est ouverte (led éteint) .
Les cellules photoélectriques pourvues de connexions pour le photo-test ne fonctionnent que
durant la manœuvre. Pour les tester:

- entrer dans la programmation (suivre les points de 2 à 5)

- contrôles les cellules photoélectriques

- sortir de la programmation en effectuant une réinitialisation.

REGLAGE SENSIBILITE

Selon la normative EN 12445 chaque automation doit passer avec succès les essais au choc mesurés à
l'aide d'un instrument spécial.
Effectuer les essais au choc et modifier la sensibilité de l'encodeur en agissant sur le trimmer (détail 12 fig. 1).
Si cela ne suffit pas pour rentrer dans les limites indiquées par les normatives, il est conseillé d'installer un
bord en caoutchouc souple en tête de portail de manière à atténuer le choc.
Si le réglage de la sensibilité et l'installation du bord en caoutchouc ne permettent toujours pas de rentrer
dans les valeurs indiquées par la norme, il est obligatoire d'installer d'autres types de dispositifs comme,
par exemple, une tranche de sécurité sur le bord mobile du portail.

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