Telcoma EVO2000 User Manual

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F

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ISTEV2

V. 12.2009

EVO 2000

MOTORIDUTTORE ELETTROMECCANICO IN BAGNO D’OLIO PER CANCELLI SCORREVOLI

IL PRESENTE LIBRETTO È DESTINATO AL PERSONALE TECNICO QUALIFICATO ALLE INSTALLAZIONI

MOTO-REDUCTEURS ELECTROMECANIQUES EN BAIN D’HUILE POUR PORTAILS CUOLISSANTS

CETTE NOTICE S'ADRESSE À DES TECHNICIENS SPÈCIALISÈS DANS L'INSTALLATION

MOTORREDUCTORES ELECTROMECÁNICOS EN BAÑO DE ACEITE PARA CANCELAS CORREDERAS

EL PRESENTE FOLLETO ESTÁ DESTINADO AL PERSONAL TECNICO ESPECIALIZADO EN INSTALACIONES

GB

D

NL

ELECTROMECHANICAL GEARMOTORS IN OIL BATH FOR SLIDING GATES

THIS HANDBOOK IS INTENDED FOR QUALIFIED TECHNICAL INSTALLERS

ELEKTROMECHANISCHER ÖLBAD-GETRIEBE-MOTOR FÜR SCHIEBETORE

DAS VORLIEGENDE HANDBUCH IST FÜR DAS MIT DER INSTALLATION BETRAUTE TECHNISCH QUALIFIZIERTE
FACHPERSONAL BESTIMMT

ELEKTROMECHANISCHE MOTORREDUCTOREN IN OLIEBAD VOOR SCHUIFPOORTEN

DEZE HANDLEIDING IS BESTEMD VOOR VAKBEKWAME INSTALLATEURS

Telcoma srl - Via L. Manzoni, 11 - Z.I. Campidui - 31015 Conegliano - (TV) Italy
Tel. [phone] - Fax [phone] - Part. IVA 00809520265

http://www.telcoma.it E-mail: info@telcoma .it

I F E

MODELLI E CARATTERISTICHE

EVO 2000

Motoriduttore elettromeccanico in bagno d’o­lio per ante fino ad un peso di 2000 Kg; con:

- Frizione meccanica a secco

- Elettrofreno

- Sblocco manuale di emergenza
Completo di: condensatore, staffe di finecor­sa, piastra di ancoraggio e viti di fissaggio.

MODELES ET CARACTERISTIQUES

EVO 2000

Motoréducteur électromécanique en bain
d’huile pour portails d’un poids maxi. de
2000 Kg; avec:

- embrayage mécanique à sec;

- électrofrein;

- déverrouillage manuel de secours.
Doté de: condensateur, étriers de fin de
course, plaque d’ancrage et vis de fixation.

MODELOS Y CARACTERISTICAS

EVO 2000

Motorreductor electromecánico con baño de
aceite para hojas con un peso de hasta

2.000 kg; con:

- Embrague mecánico seco

- Electrofreno

- Dispositivo de desbloqueo manual de
emergencia

Dotado de: condensador, abrazaderas de fin
de carrera, placa de anclaje y tornillos de
fijación.

Tensione di alimentazione

Peso massimo anta

Forza di spinta

Corrente max assorbita

Potenza max assorbita

Condensatore

Coppia nominale

Velocità anta

Temperatura di funzionamento

Intervento termoprotezione

Olio motore

Intermittenza lavoro

Peso

EVO 2000

Données techniquesDati tecnici

Tension d’alimentation

Poids maxi. du portail

Force de poussée

Courant max absorbé

Puissance max absorbée

Condensateur

Couple nominal

Vitesse du portail

Température de fonc.

Interv. thermoprotec.

Huile moteur

Intermittence de fonctionnement

Poids

Datos tecnicos

Tensión de alimentación

Peso máximo hoja

Fuerza de empuje

Corriente máx. absorbida

Potencia máx. absorbida

Condensador

Par nominal

Velocidad hoja

Temperatura de funcionamiento

Intervención termoprotección

Aceite motor

Intermitencia trabajo

Peso

u.m.

m/min

EVO 2000

Vac

Kg 2000 2000

N

A

VA
µF

Nm

°C

°C 160 160

SAE 100 100

% 40 50

Kg

230 400

1400

4,3 2,7

1000

16

50

10

-20 +7010-20 +70

24

VOLT CONTROL UNIT FCE FCM

230

si / oui / si

si / oui / si

EVO 2000T

2500

1800

-

90

22,5

-

EVO 2000 T

2

400

no

no

si / oui / si

GB D NL

MODELS AND SPECIFICATIONS MODELLE UND EIGENSCHAFTEN MODELLEN EN SPECIFICATIES

EVO 2000

Electromechanical gearmotor in oil bath for
gates weighing up to 2000 kg; with:

- dry mechanical clutch

- electric brake

- manual emergency release.
Complete with: capacitor, stop clamps,
anchor plate and clamping screws.

Technical data Technische Daten

Power supply

Maximun gate weight

Thrust

Max. current consumption

Max. imput power

Capacitor

Nominal torque

Gate speed

Temperature range

Thermal cut-out

Motor oil

Working intermittence

Weight

Versorgungsspannung

Höchstgewicht Tor

Schubkraft

Max. Stromaufnahme

Max. Leistungsaufnahme

Kondensator

Nenndrehmoment

Geschwindigkeit Tor

Betriebstemperatur

Überhitzungsschutz

Motorenöl

Arbeitsintermittenz

Gewicht

EVO 2000

Elektromechanischer Getriebemotor im
Ölbad für Tore mit einem Gewicht von 2000
kg; mit:

- Mechanischer Trockenkupplung.

- Elektrobremse.

- Manueller Notentriegelung.
Komplett mit: Kondensator, Endanschlag­sbügel, Verankerugsplatte und
Befestigungs-schrauben.

Technische

Voedingsspanning

Maximale gewicht poortvleugel

Krachtregelling

Maximaaal stroomverbruik

Maximaal vermogensverbruik

Condensator

Nominaal koppel

Snelheid poortvleugel

Temperatuurbereik

Thermische beveiliging

Motorolie

Intermitterend bedrijf

Gewicht

EVO 2000

Elektromechanische motorreductor in
oliebad voor poortvleugels met een gewicht
van maximaal 2000 kg; met:

- Mechanische droge koppeling

- Elektrische rem

- Handmatige ontgrendeling in geval van
nood.

Inclusief: condensator, eindaanslagbeugels,
verankeringsplaat en bevestigingsschroeven.

u.m.

m/min

EVO 2000

Vac

Kg 2000 2000

N

A

VA
µF

Nm

°C

°C 160 160

SAE 100 100

% 40 50

Kg

1400

1000

-20 +7010-20 +70

EVO 2000T

230 400

2500

4,3 2,7

1800

16

50

10

24

90

22,5

-

EVO 2000
EVO 2000 T

VOLT CONTROL UNIT FCE FCM

230
400

si / oui / si

no

si / oui / si

no

-

si / oui / si

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I F E

QUADRO D’INSIEME TABLEAU D’ENSEMBLE CUADRO DE CONJUNTO

1. Linea di alimentazione

2. Interruttore generale

3. Interruttore differenziale

4. EVO 2000

5. Fotoccellula

6. Antenna

7. Lampeggiatore

8. Selettore a chiave

1. Ligne d’alimentation

2. Interrupteur général

3. Interrupteur différentiel

4. EVO 2000

5. Photocellule

6. Antenne

7. Clignotant

8. Sélecteur à clé

1. Línea de alimentación

2. Interruptor general

3. Interruptor diferencial

4. EVO 2000

5. Fotocélula

6. Antena

7. Intermitente

8. Selector a llave

GB D NL

GENERAL VIEW GESAMTANSICHT TOTAALBEELD

1. Supply line

2. On/Off switch

3. Differential safety switch

4. EVO 2000

5. Photocell

6. Antenna

7. Flashing light

8. Key selector

1. Stromversorgungsleitung

2. Hauptschalter

3. Trennschalter

4. EVO 2000

5. Photozelle

6. Antenne

7. Blinklicht

8. Schlüsselschalter

1. Voedingsleiding

2. Hoofdschakelaar

3. Differentiaalschakelaar

4. EVO 2000

5. Fotocel

6. Antenne

7. knipperlicht

8. Keuzeschakelaar met sleutel

GB

D

NL

4

F

E

I

MISURE D’INGOMBRO

MESURES D’ENCOMBREMENT

362

MEDIDAS MÁXIMAS EXTREMAS

OVERALL MEASUREMENTS

3

100

AUSSENABMESSUNGEN

297

GLOBALE AFMETINGEN

170

203

180

8

5

7

4

6

5

2x1

RG 58

5

,

x0

4

4

3

2

1

230 V

3x1,5

,5

x0

2

5

0,

x

3

5

I F E

VERIFICHE PRELIMINARI CONTROLES PRELIMINAIRES CONTROLES PRELIMINARES

Prima di passare alla installazione si con­siglia di effettuare le seguenti verifiche e
operazioni.

1. La struttura del cancello deve essere sol­ida e appropriata.

2. Durante la sua corsa, il cancello non
deve presentare eccessivi sbandamenti
laterali.

3. Il sistema ruote/rotaia inferiore e
rulli/guida superiore deve funzionare
senza eccessivi attriti.

4. Per evitare il deragliamento del cancello
devono essere installate le battute di
arresto dello scorrevole, sia in apertura
che in chiusura.

5. Nei cancelli preesistenti eliminare la
eventuale serratura manuale.

6. Portare alla base del cancello le canaline
di adduzione dei cavi di alimentazione
(diam. mm 25÷50) e di collegamento
esterno (fotocellula, lampeggiatore,
selettore a chiave, etc.).

Il est conseillé, avant de passer à la pose,
d’effectuer les contrôles suivants.

1. La structure du portail doit être solide et
adéquate.

2. Pendant sa course, le portail ne doit pas
trop s’incliner latéralement.

3. Le système roulettes/rail inférieur et
rouleaux/guidage supérieur doit fonction­ner sans trop de frottements.

4. Pour éviter que le portail ne déraille, il est
nécessaire d’installer des butées d’arrêt
en ouverture comme en fermeture.

5. Eliminer l’éventuelle serrure manuelle
sur les portails déjà existants.

6. Faire arriver jusqu’à la base du portail les
canaux d’adduction des câbles d’alimen­tation (diam. mm 25÷50) et de raccorde­ment extérieur (photocellule, clignotant,
sélecteur à clé, etc.).

Antes de pasar a la instalación se aconseja
efectuar los siguientes controles y opera­ciones.

1. La estructura de la cancela debe ser sól­ida y apropiada.

2. Durante su movimiento, la cancela no
debe presentar excesivos vaivenes lat­erales.

3. El sistema ruedas/vías inferior y rodil­los/guía superior debe funcionar sin
esfuezos excesivos.

4. Para evitar el descarrilamiento de la can­cela, hay que instalar los topes de freno
de la corredera ya sea en apertura que
en cierre.

5. En las cancelas pre-existentes, eliminar
el eventual cierre manual.

6. Llevar a la base de la cancela los canalil­los de los cables de alimentación (diám.
25-50) y de juntura externa (Fotocélula,
intermitente, selector de llave, etc.).

GB D NL

PRELIMINARY CHECKS

Before installing, the following checks should
be carried out.

1. The structure of the gate should be solid
and suitable.

2. While moving, the gate should not show
excessive side skid.

3. The system wheels/lower track and
rollers/upper track must function without
excessive friction.

4. In order to avoid derailment of the gate,
stop ledges must be installed on the slid­ing gate for closing as well as opening
operations.

5. In existing gates remove the manual lock
if present.

6. Position the raceways for the power sup­ply cables (dia. 25÷50 mm) and for the
external connection (photocell, flashing
light, key selector switch, etc.).

VORBEREITENDE ÜBERPRÜFUNGEN

Vor Beginn der Installlation ist es ratsam, die
folgenden Überprüfungen und Tätigkeiten
vorzunehmen.

1. Die Struktur des Tores muß stabil und
geeignet sein.

2. Das Tor darf während seines Laufes
keine übermäßigen seitlichen
Abweichungen aufweisen.

3. Das System Räder/untere Schiene und
Rollen/obere Führung muß ohne über­mäßige Reibungen funktionieren.

4. Um eine Entgleisung des Tores zu ver­meiden, müssen die Endanschläge des
Schiebers sowohl beim Öffnen als auch
beim Schließen installiert werden.

5. Bei bereits bestehenden Toren ist ein
eventuell vorhandenes manuelles
Schloß zu entfernen.

6. An der Basis des Tores Führungskanäle
für die Kabel der Zuleitung (Durchmesser
25• 50mm) und des Außenanschlusses
(Photozelle, Blinklicht, Schlüsselschalter
usw.) ausführen.

CONTROLES VOORAF

Alvorens tot het installeren over te gaan
dienen de volgende controles uitgevoerd te
worden.

1. De poortconstructie moet stevig en ade­quaat zijn.

2. Tijdens het openen en sluiten mag de
poort geen bijzondere zijwaartse beweg­ingen maken.

3. Het systeem van de benedenrail en de
bovengeleider moet zonder wrijving
werken.

4. Om ontsporing van de poort te
voorkomen dienen aanslagen te worden
aangebracht, zowel bij het openen als bij
het sluiten.

5. Bij reeds bestaande schuifpoorten dient
een eventueel aanwezige handvergren­deling te worden verwijderd.

6. Plaats de kabelgoten voor de voedingsk­abels (diameter van 25 tot 50 mm) en
voor de externe aansluitingen (fotocel,
knipperlicht, sleutelschakelaar etc.) aan
de onderkant van de poort.

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