MO VENOX 250 PDF
12. Avantreno KYMCO VENOX 250
g
12
7,0 kgm
1,9 kgm
0,2 kgm
2,7 kgm
12-1
7,0 k
m
12. Avantreno KYMCO VENOX 250
12
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12
AVANTRENO
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INFORMAZIONI GENERALI ....................................................12- 2
ANALISI DEI PROBLEMI.........................................................12- 3
MANUBRIO..............................................................................12- 4
RUOTA ANTERIORE................................................................12- 6
FORCELLA ANTERIORE .........................................................12-10
CUSCINETTI DI STERZO.........................................................12-11
12-2
12. Avantreno KYMCO VENOX 250
(
)
INFORMAZIONI GENERALI
Specifiche (misure in mm)
Oggetto Standard (mm) Limite di servizio
Eccentricità perno ruota anteriore 0.2
Assiale 2.0
Eccentricità cerchio anteriore
Radiale 2.0
Lunghezza libera molla forcella 334.5
Eccentricità stelo forcella 0.2
Capacità olio forcelle per stelo 400cc olio: SAE10W
Attrezzi speciali
Chiave speciale dado sterzo
Set estrattore cuscinetto (37 x 40 mm)
Chiave per ghiera sterzo
ANALISI DEI PROBLEMI
Sterzo duro
- Pressione del pneumatico anteriore insufficiente.
- Dado pista cuscinetti superiore troppo serrato.
- Sfere metalliche del cuscinetto in numero superiore al corretto.
- Piste dei cuscinetti di sterzo danneggiate.
mm
Lo sterzo tira da un lato
- Differente comportamento tra l’ammortizzatore destro e sinistro.
- Perno ruota anteriore piegato
- Pneumatico difettoso.
- Forcella anteriore piegata.
Oscillazione ruota anteriore
- Cerchio ruota storto.
- Gioco eccessivo cuscinetti ruota anteriore.
- Pneumatico difettoso.
- Perno ruota non correttamente serrato.
Sospensione anteriore cedevole
- Molle anteriori snervate.
- Perdite olio dagli ammortizzatori.
Ammortizzatore anteriore rumoroso
- Viti di serraggio ammortizzatori allentate.
- Perdite olio dagli ammortizzatori.
12-3
12. Avantreno KYMCO VENOX 250
V
MANUBRIO
Rimozione
Rimuovere le due viti che fissano il gruppo
comandi destro e rimuovere il gruppo comandi.
Viti
Scollegare i cavi dalla manopola e rimuovere la
manopola dell’acceleratore dal manubrio.
Rimuovere le due viti che fissano la pompa
freno al manubrio e rimuovere la pompa freno.
ompa freno
anopola acceleratore
Cavo acceleratore
iti
Rimuovere le due viti del blocchetto comandi
sinistro e rimuovere il blocchetto
Rimuovere le due viti che fissano il supporto
frizione al manubrio e rimuovere la leva frizione.
Supporto
iti
iti
12-4
12. Avantreno KYMCO VENOX 250
Pi
Rimuovere i due dadi che fissano il manubrio
alla piastra superiore di sterzo.
Installazione manubrio
Posizionare il manubrio sulla piastra superiore
di sterzo.
Serrare i bulloni che fissano il manubrio alla
piastra.
Coppia di serraggio
Dado manubrio 2,0 kgm
Piastra superiore
Installare il gruppo comandi destro e sinistro e
serrare le relative viti.
Installare il supporto pompa e il supporto leva
frizione con la scritta “UP ” rivolta verso l’alto.
Durante l’installazione del supporto pompa e
del supporto leva frizione fare coincidere il
fermo di fissaggio con l’apposito foro nel
manubrio
Prima serrare la vite superiore e poi quella
inferiore.
astra superiore di sterzo
12-5
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