Korg PA 50 DATASHEET [tr]

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2010

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AĞIR TİCARİ ARAÇ PAZARI REKABET RAPORU / EKİM 2011

AĞIR TİCARİ ARAÇ

PAZARI

Ford 585 2.968 4.668 4.324 521 481 509 591 6.426 -13% 117% Ford 21,9 17,0 18,3 21,9 28,9 21 ,5 17,2 21,7 21,8 -4,7 4,8
Mercedes 1.010 7.390 10.630 7.600 645 934 1.509 1.100 11.788 49% 60% Mercedes 37,8 42,3 41,7 38,4 35 ,8 41,7 50,9 40,4 39,9 13,1 -2,3
Scania 267 1.755 2.500 2.054 65 155 130 175 2.579 -51% 47% Scania 10,0 10,0 9,8 10,4 3,6 6,9 4,4 6,4 8,7 -5,6 -1,3
MAN 183 1.303 1.792 1.796 130 206 329 284 2.745 80% 111% MAN 6,8 7,5 7,0 9,1 7,2 9,2 11,1 10,4 9,3 4,2 1,8
Renault Trucks 172 868 1.480 1.200 1 65 133 140 209 1.847 -19% 113 % Renault Trucks 6,4 5,0 5,8 6,1 9,2 5,9 4,7 7,7 6,3 -1,7 1,3
BMC 196 1.676 2.095 9 70 130 214 220 170 1.704 12% 2% BMC 7,3 9,6 8,2 4,9 7 ,2 9,5 7,4 6,2 5,8 0,1 -3,8
Diğer 259 1.514 2.342 1.837 1 45 118 128 192 2.420 -51% 60% Diğer 9,7 8,7 9,2 9,3 8,1 5,3 4,3 7,1 8,2 -5,4 -0,5
TOPLAM 2.672 17.474 25.507 19.781 1.801 2.24 1 2.965 2.721 29.509 11% 69% TOPLAM 100,0 10 0,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 10 0,0 100,0 0,0 0,0

Çekici Segmenti 1.779 10.538 15.688 12.817 976 1.299 1.971 1.692 18.75 5 11% 7 8% Çekici Segmenti 66,6 60 ,3 6 1,5 64,8 54,2 58,0 66,5 62,2 63,6 -0,1 3,2
Ford 2 94 1.143 1.888 2.066 181 192 191 252 2.882 -35% 152% Ford 16,5 10,8 12,0 16,1 1 8,5 14,8 9,7 1 4,9 15,4 -6,8 4,5
Mercedes 569 4.07 9 5.937 4.256 295 474 1.087 629 6.741 91% 65% Mercedes 32,0 38,7 37,8 33,2 30,2 36,5 55,1 37 ,2 35,9 23,2 -2,8
Renault Trucks 166 806 1.398 1.148 1 60 125 129 202 1.764 -22% 119% Renault Trucks 9,3 7,6 8,9 9,0 16,4 9,6 6,5 11,9 9,4 -2,8 1,8
Scania 244 1.63 5 2.312 1.945 55 126 130 169 2.42 5 -47% 48% Scania 13,7 15,5 14,7 15,2 5,6 9,7 6,6 10,0 12,9 -7,1 -2,6
MAN 147 684 967 1.076 80 1 34 206 173 1.669 40% 14 4% MAN 8,3 6,5 6,2 8,4 8,2 10,3 10 ,5 1 0,2 8,9 2,2 2,4
BMC 138 1.076 1.343 51 0 60 130 100 75 875 -28% -19% BMC 7,8 10,2 8,6 4,0 6,1 10,0 5,1 4,4 4,7 -2,7 -5,5
Volvo 81 382 668 633 55 24 40 40 792 -51% 107% Volvo 4,6 3,6 4,3 4,9 5,6 1,8 2,0 2,4 4,2 -2,5 0,6
DAF 77 549 790 736 35 44 68 87 970 -12% 77% DAF 4,3 5,2 5,0 5,7 3,6 3,4 3,5 5,1 5,2 -0,9 0,0
Iveco 63 184 385 447 55 50 20 65 637 -68% 246% Iveco 3,5 1,7 2,5 3,5 5,6 3,8 1,0 3,8 3,4 -2,5 1,7

İnşaat Segmenti 472 4.09 7 5.872 4.101 572 562 561 567 6.363 19% 55 % İnşaat Segmenti 1 7,7 23,4 23,0 20,7 31,8 25,1 18,9 20,8 21,6 1,3 -1,9
Ford 57 479 733 903 199 102 103 109 1.416 81% 196% Ford 12,1 11,7 12,5 22,0 34 ,8 1 8,1 18,4 19,2 22,3 6,3 10,6
Mercedes 320 2.39 3 3.431 2.130 255 302 279 305 3.271 -13% 37 % Mercedes 67,8 58,4 58,4 51,9 44 ,6 5 3,7 49,7 53,9 51,4 -18,1 -7,0
MAN 34 615 821 717 50 69 122 111 1.069 259% 74% MAN 7,2 15,0 14,0 17,5 8,7 12,3 21,7 19,5 16,8 14,5 1,8
Scania 6 45 96 59 8 28 0 1 96 -100% 113% Scania 1,3 1,1 1,6 1,4 1,4 5,0 0,0 0,2 1,5 -1,3 0,4
Renault Trucks 0 41 41 46 5 7 0 3 61 - 49% Renault Trucks 0,0 1,0 0,7 1,1 0,9 1,2 0,0 0,5 1,0 0,0 0,0
Volvo 20 192 277 21 0 0 0 0 21 -100% -89% Volvo 4,2 4,7 4,7 0,5 0 ,0 0,0 0,0 0,0 0,3 -4,2 -4,4
BMC 35 301 440 225 55 54 50 38 422 43% 40% BMC 7,4 7,3 7,5 5,5 9,6 9,6 8,9 6,7 6,6 1 ,5 -0,7
Iveco 0 3 1 31 0 0 0 0 0 0 - -100% Iveco 0,0 0,8 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 -0,8

6x2 Segmenti 55 4 73 749 626 153 8 0 64 76 999 16% 111% 6x2 Segmenti 2,1 2,7 2,9 3,2 8,5 3,6 2,2 2,8 3,4 0,1 0,7
Ford 19 277 359 341 103 35 17 34 530 -11% 9 1% Ford 34,5 58,6 47,9 54,5 67,3 43,8 26,6 44,7 53,1 -8,0 -5,5
Mercedes 10 52 71 114 5 10 7 1 4 150 -30% 188% Mercedes 18,2 11,0 9,5 18,2 3,3 12,5 1 0,9 18,4 15,0 -7,2 4,0
BMC 26 144 319 171 45 35 40 28 319 54% 122% BMC 47,3 30,4 42,6 27,3 2 9,4 43,8 62,5 36,8 31,9 15,2 1,5

6x4 Segmenti 287 2.174 3 .126 1.977 203 223 266 258 2 .927 -7% 35% 6x4 Segmenti 10,7 12,4 12,3 10,0 11 ,3 1 0,0 9,0 9,5 9,9 -1,8 -2,5
Ford 36 147 249 290 2 8 20 26 19 383 -28% 161% Ford 12,5 6,8 8 ,0 1 4,7 13,8 9,0 9,8 7,4 13,1 -2,8 6,3
Mercedes 213 1.52 1 2.182 1.309 140 141 151 179 1.920 -29% 26 % Mercedes 74,2 70,0 69,8 66,2 69 ,0 6 3,2 56,8 69,3 65,6 -17,4 -4,4
MAN 23 360 504 329 25 44 72 54 524 213% 46% MAN 8,0 1 6,6 16,1 16,6 12,3 19,7 27,1 21,0 17,9 19,1 1,3
BMC 9 57 71 44 10 18 10 6 88 11% 54% BMC 3,1 2,6 2,3 2,2 4,9 8,1 3,8 2,3 3,0 0,6 0,4
Iveco 0 1 6 16 0 0 0 0 0 0 - -100% Iveco 0,0 0,7 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 -0,7
Scania 2 21 26 0 0 0 0 0 0 -100% -100% Scania 1 1 1 0 0 0 0 0 0 -70% -97%
Volvo 4 52 7 8 5 0 0 0 0 5 -100% -90% Volvo 1 2 2 0 0 0 0 0 0 -139% -222%
Renault Trucks 0 0 0 0 0 0 7 0 7 - - Renault Trucks 0 0 0 0 0 0 3 0 0 263% 24%

8x4 Segmenti 130 1.450 1 .997 1.498 216 259 231 232 2 .436 78% 68% 8x4 Segmenti 4,9 8,3 7,8 7,6 12,0 11,6 7,8 8,5 8,3 2 ,9 0,0
Ford 2 55 125 272 68 47 6 0 56 503 2900% 815% Ford 1,5 3,8 6,3 18,2 31,5 18,1 26,0 24,1 20,6 24,4 16,9
Mercedes 97 820 1.178 707 110 151 121 112 1 .201 25% 46% Mercedes 74 ,6 56,6 59,0 47,2 50,9 58,3 52,4 48,2 49,3 -22,2 -7,3
MAN 11 255 317 388 25 25 50 56 544 355% 113% MAN 8,5 17,6 15,9 2 5,9 11,6 9,7 21,6 24,1 22,3 13,2 4,8
Scania 4 24 70 59 8 28 0 1 96 -100% 300% Scania 3,1 1,7 3,5 3,9 3,7 10,8 0 ,0 0,4 3,9 -3,1 2,3
Renault Trucks 0 41 41 46 5 7 0 3 61 - 49% Renault Trucks 0,0 2,8 2,1 3,1 2,3 2,7 0,0 1,3 2,5 0,0 -0,3
Volvo 16 140 199 16 0 0 0 0 16 -100% -89% Volvo 12,3 9,7 10,0 1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 -12,3 -9,0
BMC 0 100 50 10 0 1 0 4 15 - -85% BMC 0,0 6,9 2,5 0,7 0,0 0,4 0,0 1,7 0,6 0,0 -6,3
Iveco 0 1 5 15 0 0 0 0 0 0 - -100% Iveco 0,0 1,0 0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 -1,0

Yol Segmenti 419 2.837 3.945 2.860 253 377 433 462 4.385 3% 55% Yol Segmenti 15,7 16,2 15,5 14,5 14,0 16,8 14,6 17,0 14,9 -1,1 -1,4
Ford 2 34 1.346 2.045 1.355 141 187 215 230 2.128 -8% 58% Ford 55,8 47,4 51,8 47,4 55 ,7 4 9,6 49,7 49,8 48,5 -6,2 1,1
Mercedes 121 918 1.262 1.214 95 158 143 166 1.776 18% 9 3% Mercedes 28,9 32,4 32,0 42,4 3 7,5 41,9 33,0 35,9 40,5 4,1 8,1
Iveco 13 161 172 0 0 0 0 0 0 -100% -100% Iveco 3,1 5,7 4,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 -3,1 -5,7
BMC 23 299 312 235 15 30 70 57 407 204% 36% BMC 5,5 1 0,5 7,9 8,2 5,9 8,0 16,2 12,3 9,3 10,7 -1,3
Renault Trucks 6 6 26 6 0 1 2 4 13 -67% 117% Renault Trucks 1,4 0,2 0,7 0,2 0,0 0,3 0,5 0,9 0,3 -1,0 0,1
Scania 22 107 128 50 2 1 3 5 61 -86% -43% Scania 5,3 3,8 3,2 1,7 0,8 0,3 0,7 1,1 1,4 -4,6 -2,4

4X2 Segmenti 96 731 880 293 29 42 57 70 491 -41% -33% 4X2 Segmenti 3,6 4,2 3,5 1,5 1,6 1,9 1,9 2,6 1,7 -1,7 -2,5
Ford 41 317 432 207 1 9 32 35 44 337 -15% 6% Ford 42,7 43,4 49,1 70,6 6 5,5 76,2 61,4 62,7 68,6 18,7 25,2
Mercedes 22 126 195 80 10 9 10 11 120 -55% -5% Mercedes 2 2,9 17,2 22,2 27,3 34,5 21,4 17,5 16,0 24,5 -5,4 7,2
Iveco 13 161 172 0 0 0 0 0 0 -100% -100% Iveco 13,5 22,0 19,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 -13,5 -22,0
BMC 14 119 53 0 0 0 9 11 20 -36% -83% BMC 14,6 16,3 6,0 0,0 0,0 0,0 1 5,8 15,7 4,1 1,2 -12,2
Renault Trucks 6 6 26 6 0 1 2 4 13 -67% 117% Renault Trucks 6,3 0,8 3,0 2,0 0,0 2,4 3,5 5,7 2,6 -2,7 1,8

6X2 Segmenti 92 756 1.043 850 101 109 121 134 1.315 32% 74% 6X2 Segmenti 3,4 4,3 4,1 4,3 5,6 4,9 4,1 4,9 4,5 0,6 0,1
Ford 52 329 500 343 5 1 50 62 63 569 19 % 73% Ford 56,5 43,5 47,9 40,4 50,5 45,9 5 1,2 47,1 43,3 -5,3 -0,2
Mercedes 34 331 452 388 3 5 54 26 52 555 -24% 68% Mercedes 37,0 43,8 43 ,3 45,6 34,7 49,5 21,5 38,7 42,2 -15,5 -1,6
BMC 1 66 57 119 15 5 31 19 189 3000% 186% BMC 1,1 8,7 5,5 1 4,0 14,9 4,6 25,6 14,2 14,4 24,5 5,6

8X2 Segmenti 231 1.350 2.022 1.71 7 123 226 255 258 2.579 10% 91% 8X2 Segmenti 8,6 7,7 7,9 8,7 6,8 10,1 8,6 9,5 8,7 0,0 1,0
Ford 1 41 700 1.113 805 71 105 118 123 1.222 -16% 75% Ford 61,0 51,9 55,0 46,9 57,7 46,5 46,3 47,7 47,4 -14,8 -4,5
Mercedes 65 461 615 746 5 0 95 107 103 1.101 65% 139% Mercedes 28,1 34,1 30,4 43,4 40,7 42,0 42,0 39,9 42,7 13,8 8,5
BMC 8 114 202 116 0 25 30 2 7 198 275% 74% BMC 3,5 8,4 10,0 6,8 0,0 11,1 11,8 1 0,5 7,7 8,3 -0,8
Scania 17 75 92 50 2 1 0 5 58 -100% -23% Scania 7,4 5,6 4,5 2,9 1,6 0,4 0,0 1,9 2,2 -7,4 -3,3

DİĞER 2 2 2 3 0 3 0 0 6 -100% 200 % DİĞER 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,0 0 ,0 0 ,0 -0,1 0,0

2.672 17.474 25.507 19.781 1.801 2.241 2.965 2.721 29.509 11% 69%

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ÇEKİCİ

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Ekim 2011