Honda CBR1100XXx Manual de Serviços CARACTER [pt]

21. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

SISTEMA DE CONTROLE AUTOMÁTICO
DA MARCHA LENTA 21-1

SENSOR DE DETONAÇÃO 21-2

21-1

CBR1100XXx

Quando a temperatura do líquido de arrefecimento do motor
está baixa, o eixo da unidade de controle da marcha lenta é
pressionado para dentro da carcaça da unidade através da
força da mola de retorno, instalada na unidade de controle.

Neste momento, as válvulas de partida na carcaça do
acelerador são totalmente abertas. O ar desviado é conduzido
para dentro da cavidade do acelerador.

As rotações do motor aumentam com o acréscimo de volume de
ar desviado.

Quando o motor estiver em funcionamento e a temperatura do
líquido de arrefecimento estiver alta, o elemento de controle da
marcha lenta na unidade será inflado, pressionando
gradativamente o eixo.
As válvulas de partida são gradativamente fechadas e o fluxo de
ar desviado é regulado.
As rotações do motor são gradativamente diminuídas e em
seguida mantém-se a marcha lenta.

SISTEMA DE CONTROLE AUTOMÁTICO DA MARCHA LENTA

O sistema de controle automático da marcha lenta desta
motocicleta é um sistema totalmente automático controlado pela
unidade de controle da marcha lenta.

A carcaça da unidade de controle da marcha lenta está
conectada ao sistema de arrefecimento do motor por duas
mangueiras de água.

UNIDADE DE CONTROLE DA MARCHA LENTA

TEMPERATURA DO LÍQUIDO
DE ARREFECIMENTO BAIXA

TEMPERATURA DO LÍQUIDO
DE ARREFECIMENTO ALTA

21

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

21-2

SENSOR DE DETONAÇÃO

Caso o tipo de combustível seja incorreto, ocorrerá uma
combustão anormal na câmara de combustão, causando sérios
danos ao motor.

O sensor de detonação, instalado atrás do cilindro nº 3 no bloco
do motor, protege o motor de detonações anormais.

SENSOR DE DETONAÇÃO

A: Regula a onda do sinal de voltagem de entrada
B: Circuito de detecção da voltagem de ruído
C: Circuito de detecção da voltagem de detonação
D: Circuito de detecção de segurança do sensor
E: 1. Detecta a detonação

2. Calcula o ponto de ignição adequado

3. Detecta a função de segurança

O sensor detecta as detonações do motor através de uma placa de vibração embutida e converte-as em sinal de voltagem
através do elemento elétrico piezo. Em seguida, envia o sinal ao ECM.

O ECM separa o sinal recebido em voltagens de ruído e de detonação anormal.
Caso a voltagem de detonação anormal seja superior aos valores padrão programados, o ECM irá atrasar o ponto de ignição.
Caso a voltagem seja inferior aos valores padrão programados, o ECM gradativamente avançará o ponto de ignição até os

valores padrão.

CBR1100XXx

Envio das condições do motor ao ECM
(Rotações do motor, abertura do acelerador,
temperatura do líquido de arrefecimento, etc.)

Envia o sinal do ponto de combustão ao motor

MOTOR

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

CPU

ECM

HIC

SENSOR DE
DETONAÇÃO

ELEMENTO
ELÉTRICO PIEZO

PLACA DE
VIBRAÇÃO