COLUNA DE DIREÇÃO ...............................................................................................................13-33
13
13-1
BIZ125 KS • ES • +
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES
BIZ125 KS · ES:
59 N.m (6,0 kgf.m)
49 N.m (5,0 kgf.m)
54 N.m (5,5 kgf.m)
13-2
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO
BIZ125 +:
BIZ125 KS • ES • +
59 N.m (6,0 kgf.m)
49 N.m (5,0 kgf.m)
54 N.m (5,5 kgf.m)
30 N.m (3,1 kgf.m)
13-3
BIZ125 KS • ES • +
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
!
CUIDADO
A inalação freqüente da poeira das sapatas ou pastilhas do freio, independentemente da composição do
material, pode ser prejudicial para a saúde.
· Evite inalar partículas de poeira.
· Nunca use uma mangueira de ar ou escova para limpar os conjuntos do freio. Use um aspirador de pó
aprovado para essa finalidade.
· Ao efetuar os serviços na roda dianteira, garfo ou coluna de direção, apóie a motocicleta usando no cavalete
central.
· Um tambor ou sapata de freio contaminados (BIZ125 KS · ES) ou um disco ou pastilha de freio contaminados
(BIZ125 +) reduzem a força de frenagem. Descarte as sapatas ou pastilhas de freio contaminadas e limpe o
tambor ou disco contaminado com desengraxante para freio de alta qualidade.
· Após instalar a roda dianteira, verifique o funcionamento do freio acionando a alavanca do freio.
· É necessário remover as seguintes peças antes de efetuar serviços na coluna de direção. Consulte a página
13-33 quanto aos procedimentos de serviço na coluna de direção.
– Garfo (pág. 13-23)
– Guidão (pág. 13-7)
· Consulte as informações sobre o sistema de freio na página 15-4.
ESPECIFICAÇÕES
Unidade: mm
Item PadrãoLimite de uso
Profundidade mínima da banda de rodagem–0,8
Pressão do pneu “frio”Somente piloto175 kPa
(1,75 kgf/cm2, 25 psi)
Piloto e passageiro175 kPa
(1,75 kgf/cm2, 25 psi)
Empenamento do eixo –0,20
Excentricidade
do aro da roda
Distância entre o cubo e o aro da roda (BIZ125 KS · ES)
GarfoComprimento livre da mola do garfo326,5320,0
Radial–2,0
Axial–2.0
15,5 ± 1,0–
Empenamento do cilindro interno–0,20
Fluido de suspensão recomendadoFluido para suspensão–
Nível de fluido106–
Capacidade de fluido55,0 ± 1,0 cm3 –
–
–
VALORES DE TORQUE
Porca da coluna de direção 74 N.m (7,5 kgf.m)
Porca de ajuste da coluna de direção – Consulte a página 13-36.
Parafuso de fixação da mesa do garfo 54 N.m (5,5 kgf.m)
Porca de montagem do guidão 59 N.m (6,0 kgf.m) Porca U
Porca do eixo dianteiro 49 N.m (5,0 kgf.m) Porca U
Parafuso do disco de freio (BIZ125 +)20 N.m (2,0 kgf.m) Parafusos ALOC; Substitua-o
por um novo.
Raio da roda dianteira (BIZ125 KS · ES)2,5 N.m (0,3 kgf.m)
13-4
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO
FERRAMENTAS ESPECIAIS
BIZ125 KS • ES • +
Chave de raio, 4,5 x 5,1 mm
07701-0020200
Instalador/extrator
07749-0010000
Eixo extrator de rolamento
07746-0050100
Adaptador, 37 x 40 mm
07746-0010200
Cabeça extratora de rolamento,
12 mm
07746-0050300
Guia, 12 mm
07746-0040200
Chave para porca-trava
07916-KM10000
Adaptador, 45 x 50 mm
07946-6920100
Extrator de pista de esferas, 40 mm
07953-4250002
Adaptador, 52 x 55 mm
07746-0010400
Extrator de pista de esferas,
34,5 mm
07948-4630100
Extrator de retentor de óleo
07748-0010001
13-5
BIZ125 KS • ES • +
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO
Chave soquete da coluna de direção
07916-3710101
Instalador/extrator interno, 35 mm
07746-0030400
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Direção dura
· Porca de ajuste da coluna de direção muito apertada
· Rolamentos da coluna de direção danificados ou defeituosos
· Pneu com baixa pressão
· Coluna de direção empenada
· Pneu dianteiro defeituoso
A motocicleta desvia para um lado ou não se desloca em linha reta
· Garfo empenado
· Eixo dianteiro empenado
· Rolamentos da coluna de direção defeituosos
· Chassi empenado
· Rolamentos da roda dianteira desgastados ou danificados
· Porca de ajuste da coluna de direção solta
Roda dianteira oscilando
· Aro empenado
· Rolamentos da roda dianteira desgastados ou danificados
· Raios frouxos ou distorcidos
· Chassi empenado
· Pneu dianteiro defeituoso
· Porca do eixo dianteiro apertada incorretamente
A roda gira com dificuldade
· Rolamentos da roda dianteira defeituosos
· Eixo dianteiro empenado
· Arrasto do freio
· Porca do eixo dianteiro apertada incorretamente
· Engrenagem do velocímetro defeituosa (BIZ125 KS · ES)
· Freio dianteiro ajustado incorretamente
Suspensão muito macia
· Fluido da suspensão incorreto (viscosidade baixa)
· Mola da suspensão fraca
· Pneu dianteiro com baixa pressão
· Nível de fluido da suspensão baixo
Suspensão muito dura
· Nível de fluido da suspensão alto
· Cilindro interno empenado
· Cilindro externo engripado
· Pneu dianteiro com alta pressão
· Fluido da suspensão incorreto (viscosidade alta)
· Passagem de fluido da suspensão obstruída
Ruído na suspensão dianteira
· Cilindro interno empenado
· Fluido da suspensão incorreto (viscosidade baixa)
· Fixadores do garfo soltos
· Bucha do cilindro externo ou do cilindro interno desgastada
13-6
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO
GUIDÃO
REMOÇÃO
Remova os seguintes itens:
– Tampa dianteira (pág. 3-3)
– Tampa do guidão (pág. 3-11)
BIZ125 KS · ES: Desaperte a porca de ajuste do freio.
BIZ125 +:
NOTA
Mantenha o reservatório na vertical para evitar a entrada de
ar no sistema hidráulico.
Remova os parafusos, o suporte e o cilindro mestre do freio.
BIZ125 KS • ES • +
BIZ125 KS · ES:
PORCA DE AJUSTE
BIZ125 +:
CILINDRO MESTRE
Remova o parafuso e o alojamento superior do acelerador.
BIZ125 KS · ES:
PARAFUSO
BIZ125 +:
SUPORTE
ALOJAMENTO SUPERIOR
PARAFUSO
PARAFUSOS
ALOJAMENTO
SUPERIOR
13-7
BIZ125 KS • ES • +
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO
Remova o alojamento inferior do acelerador do guidão e
desconecte o cabo do acelerador do tubo do acelerador.
BIZ125 KS · ES:
BIZ125 +:
TUBO DO ACELERADOR
TUBO DO ACELERADOR
ALOJAMENTO INFERIORCABO DO ACELERADOR
NOTA
Não reutilize os parafusos dos contrapesos do guidão.
Remova os parafusos dos contrapesos do guidão e ambos os
contrapesos do guidão.
Remova o tubo do acelerador e a manopla esquerda do
guidão.
Remova a manopla direita do guidão do tubo do acelerador.
Substitua-a se necessário.
Para a substituição do contrapeso interno, consulte a página
13-14.
ALOJAMENTO INFERIORCABO DO ACELERADOR
BIZ125 KS · ES:
TUBO DO ACELERADOR
BIZ125 +:
CONTRAPESO DO GUIDÃO
PARAFUSO
CONTRAPESO DO GUIDÃO
13-8
TUBO DO ACELERADOR
PARAFUSO
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO
BIZ125 KS • ES • +
BIZ125 KS · ES:
Remova o protetor de borracha.
Remova a porca de articulação e o parafuso de articulação.
Remova a alavanca do freio e desconecte o cabo do freio da
alavanca e do suporte.
BIZ125 KS · ES: Solte os cabos do velocímetro, do freio
dianteiro e do acelerador das presilhas.
BIZ125 KS · ES:
ALAVANCA
DO FREIO
PORCA
BIZ125 KS · ES:
CABO DO FREIO
PARAFUSO
CABO DO FREIO
CABO DO VELOCÍMETRO
SUPORTE
PROTETOR
BIZ125 +: Solte a mangueira do freio dianteiro e o cabo do
acelerador das presilhas.
Remova os seguintes itens:
– Porca
– Bucha (preta)
– Parafuso
– Bucha (prata)
Remova o guidão girando-o para a esquerda.
CABO DO ACELERADOR
BIZ125 +:
CABO DO ACELERADOR
BIZ125 KS · ES:
CABO DO
ACELERADOR
PRESILHAS
MANGUEIRA DO FREIO
PRESILHAS
BUCHA (PRATA)
PARAFUSO
BUCHA (PRETA)
PORCA
13-9
BIZ125 KS • ES • +
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO
INSTALAÇÃO
Instale o guidão, alinhando os orifícios do guidão e da coluna
de direção.
Aperte a porca de montagem do guidão no torque especificado.
TORQUE: 59 N.m (6,0 kgf.m)
BIZ125 +:
PARAFUSO
BIZ125 KS · ES:
PARAFUSO
BIZ125 +:
BUCHA (PRATA)
BUCHA (PRETA)
BUCHA (PRATA)
BUCHA (PRETA)
BUCHA (PRATA)
PORCA
PORCA
NOTA
Passe os cabos corretamente (pág. 1-19).
BIZ125 KS · ES: Passe os cabos do acelerador, do freio dianteiro
e do velocímetro prendendo-os com as presilhas.
13-10
PARAFUSO
BIZ125 KS · ES:
CABO DO FREIO
BUCHA (PRETA)
CABO DO VELOCÍMETRO
PRESILHASCABO DO ACELERADOR
PORCA
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO
BIZ125 +: Passe a mangueira do freio e o cabo do acelerador
prendendo-os com as presilhas.
Limpe a superfície interna da manopla do guidão e a superfície
externa do guidão esquerdo e do tubo do acelerador.
Aplique uma camada de adesivo Honda A ou equivalente na
superfície interna da manopla do guidão e nas superfícies limpas
do guidão esquerdo e do tubo do acelerador.
NOTA
Deixe o adesivo secar por 1 hora antes de usar.
BIZ125 +:
BIZ125 KS • ES • +
CABO DO
ACELERADOR
PRESILHAS
MANGUEIRA
DO FREIO
Aguarde de 3 a 5 minutos e instale a manopla.
Gire a manopla para espalhar o adesivo uniformemente.
BIZ125 KS · ES:
Conecte o cabo do freio na alavanca do freio e instale a alavanca
no suporte da alavanca do freio.
Aplique graxa na superfície deslizante do parafuso de articulação
da alavanca do freio.
Instale e aperte o parafuso de articulação da alavanca do freio
no torque especificado.
TorquE: 1,0 N.m (0,1 kgf.m)
Instale e aperte a porca de articulação da alavanca do freio no
torque especificado, enquanto mantém o parafuso de articulação
fixo.
TorquE: 4,5 N.m (0,5 kgf.m)
Instale o protetor de borracha corretamente.
Instale o tubo do acelerador no guidão.
BIZ125 KS · ES:
ALAVANCA
DO FREIO
PORCA
BIZ125 KS · ES:
GrAXA
PARAFUSO
CABO DO FREIO
TUBO DO ACELERADOR
SUPORTE
PROTETOR
GUIDÃO
13-11
BIZ125 KS • ES • +
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO
Instale os dois contrapesos do guidão nos contrapesos internos,
alinhando cada recorte dos contrapesos.
BIZ125 +:
BIZ125 KS · ES:
TUBO DO ACELERADOR
GUIDÃO
CONTRAPESO DO GUIDÃO
Instale e aperte os novos parafusos dos contrapesos do
guidão.
BIZ125 +:
BIZ125 KS · ES:
ALINHAR
ALINHAR
CONTRAPESO DO GUIDÃO
CONTRAPESO DO GUIDÃO
13-12
NOVO
PARAFUSO
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