SELETOR DE MARCHAS ...........................................................................................................10-29
10. EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS
MOLA DO PEDAL DE PARTIDA .................................................................................................10-33
10
10-1
BIZ125 KS • ES • +
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES
16 N.m (1,6 kgf.m)
12 N.m (1,2 kgf.m)
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS
10 N.m (1,0 kgf.m)
5,0 N.m (0,5 kgf.m)
64 N.m (6,5 kgf.m)
64 N.m (6,5 kgf.m)
10-2
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS
BIZ125 KS • ES • +
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
· Este capítulo abrange os procedimentos de serviço da embreagem (embreagem centrífuga e embreagem de
mudança) e seletor de marchas. Esses serviços podem ser efetuados com o motor instalado no chassi.
· A viscosidade e o nível de óleo do motor ou o uso de aditivos afetam o funcionamento da embreagem. O uso de
qualquer tipo de aditivo não é recomendado. Caso a embreagem não desacople ou a motocicleta se movimente
à frente com a embreagem desacoplada, inspecione o nível de óleo do motor antes de efetuar os serviços no
sistema de embreagem.
· Nas embreagens centrífugas banhadas em óleo, a embreagem não acoplará corretamente se o óleo do motor
conter aditivos, como bissulfeto de molibdênio. Óleos com aditivo de bissulfeto de molibdênio tendem a reduzir a
fricção da embreagem.
ESPECIFICAÇÕES
Unidade: mm
ItemPadrãoLimite de uso
Embreagem de
mudança
Embreagem
centrífuga
Espessura da lona do freio da embreagem3,352,5
Espessura do disco2,50 – 2,702,2
Empenamento do separador–0,15
Comprimento livre da mola da embreagem27,426,8
Guia da carcaça da
embreagem
D.I. da carcaça da embreagem23,000 – 23,02123,07
D.E. da árvore primária na guia da carcaça
da embreagem
D.I. do tambor da embreagem104,0 – 104,2104,3
Espessura do revestimento do contrapeso1,51,0
D.I. do tambor da embreagem unidirecional42,000 – 42,02042,04
D.E. do rolete da embreagem unidirecional4,990 – 5,0004,97
D.I. da engrenagem motora primária21,030 – 21,05821,11
D.E. da árvore de manivelas na engrenagem
Parafuso de articulação do posicionador de marchas 12 N.m (1,2 kgf.m) Consulte a página 10-31.
Parafuso do excêntrico posicionador 10 N.m (1,0 kgf.m) Consulte a página 10-32.
Parafuso da tampa do filtro centrífugo de óleo 5,0 N.m (0,5 kgf.m) Consulte a página 10-28.
Porca-trava da embreagem centrífuga 64 N.m (6,5 kgf.m) Aplique óleo de motor na rosca e
superfície de assentamento.
Parafuso da placa de acionamento da embreagem 12 N.m (1,2 kgf.m)
Porca-trava do cubo da embreagem de mudança 64 N.m (6,5 kgf.m) Aplique óleo de motor na rosca e
superfície de assentamento.
Parafuso de fixação do pedal de câmbio 16 N.m (1,6 kgf.m)
10-3
BIZ125 KS • ES • +
FERRAMENTAS ESPECIAIS
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS
Alicate para anel elástico
07914-SA50001
Chave para porca-trava,
20 x 24 mm
07716-0020100
Fixador universal
07725-0030000
Extensão
07716-0020500
Fixador do rotor do alternador
07725-0040001
Fixador da engrenagem
07724-0010200
Conjunto extrator de rolamento,
12 mm
07936-1660101
Contrapeso extrator
07741-0010201
Eixo extrator de rolamento, 12 mm
07936-1660120
Instalador/extrator
07749-0010000
Cabeça extratora de rolamento,
12 mm
07936-1660110
Adaptador, 28 x 30 mm
07946-1870100
10-4
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS
Guia, 12 mm
07746-0040200
BIZ125 KS • ES • +
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Geralmente o funcionamento incorreto da embreagem pode ser corrigido ajustando-se o sistema de embreagem.
A embreagem escorrega durante a aceleração
· Ajuste incorreto da embreagem
· Disco da embreagem desgastado
· Molas da embreagem fracas
· Contrapeso da embreagem defeituoso
· Óleo misturado com aditivo à base de molibdênio ou grafite
A motocicleta se movimenta para a frente com a embreagem desacoplada
· Ajuste incorreto da embreagem
· Separador da embreagem empenado
· Acionador da embreagem defeituoso
· Contrapeso da embreagem defeituoso
Dificuldade na mudança de marcha
· Eixo do seletor de marchas danificado
· Excêntrico posicionador e pino danificados
· Parafuso do excêntrico posicionador solto
· Ajuste incorreto da embreagem
A marcha escapa
· Posicionador de marchas danificado
· Excêntrico posicionador danificado
· Parafuso do excêntrico posicionador solto
O pedal de câmbio não retorna
· Mola de retorno do eixo do seletor de marchas fraca ou quebrada
· Eixo do seletor de marchas empenado
10-5
BIZ125 KS • ES • +
TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO
MOTOR
REMOÇÃO
Drene o óleo do motor (pág. 4-12).
Remova os seguintes itens:
– Pedal de apoio (pág. 3-14)
– Silencioso (pág. 3-14)
NOTA
Ao remover o pedal de partida, marque a posição do pedal
para assegurar a instalação em sua posição original.
Remova o parafuso e o pedal de partida.
NOTA
Desaperte os parafusos em ordem cruzada, em várias etapas.
Remova os parafusos, as presilhas e a tampa direita da carcaça
do motor.
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS
PEDAL DE PARTIDA
TAMPA
PARAFUSOS/PRESILHAS
PARAFUSO
Remova os pinos-guia, o injetor de óleo e a junta.
DESMONTAGEM/INSPEÇÃO
Remova os parafusos e o protetor da tampa direita da carcaça
do motor.
JUNTA
PARAFUSOS
PARAFUSOS
INJETOR DE ÓLEO
PINOS-GUIA
10-6
PROTETOR
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS
Remova os seguintes itens:
– Porca
– Arruela
– Anel de vedação
– Ajustador/acionador da embreagem
Remova o retentor de óleo do eixo do pedal de partida.
BIZ125 KS • ES • +
AJUSTADOR/ACIONADOR
PORCA/ARRUELA/ANEL DE VEDAÇÃO
ROLAMENTOS DA ÁRVORE DE MANIVELAS
Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo.
O rolamento deve girar suave e silenciosamente.
Verifique também se a pista externa do rolamento se encaixa
firmemente na tampa direita da carcaça do motor.
Remova e descarte o rolamento se a pista interna não girar
suave e silenciosamente ou se a pista externa estiver frouxa na
tampa direita da carcaça do motor.
Remova o rolamento da árvore de manivelas usando as
ferramentas especiais.
FERRAMENTAS:
Conjunto extrator de rolamento, 12 mm 07936-1660101
– Eixo extrator de rolamento, 12 mm 07936-1660120
– Cabeça extratora de rolamento, 12 mm 07936-1660110
Contrapeso extrator 07741-0010201
RETENTOR DE ÓLEO
CONTRAPESO EXTRATOR
ROLAMENTO DA
ÁRVORE DE MANIVELAS
CONJUNTO EXTRATOR
DE ROLAMENTO
10-7
BIZ125 KS • ES • +
PASSAGEM DE ÓLEO
Aplique ar comprimido na passagem de óleo da tampa direita
da carcaça do motor.
Verifique se a passagem de óleo está obstruída, desgastada
ou danificada.
Verifique o injetor de óleo (pág. 5-8).
MONTAGEM
Instale um novo rolamento da árvore de manivelas usando as
ferramentas especiais, com o lado da vedação voltado para baixo
até que ele esteja totalmente assentado.
FERRAMENTAS:
Instalador/extrator 07749-0010000
Adaptador, 28 x 30 mm 07946-1870100
Guia, 12 mm 07746-0040200
Após a instalação, aplique óleo de motor na superfície de rotação
do rolamento.
Instale o ajustador/acionador da embreagem na tampa direita
da carcaça do motor alinhando seu ressalto com o orifício na
tampa direita da carcaça do motor.
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS
INSTALADOR/EXTRATOR
ADAPTADOR/GUIA
ALINHAR
NOVO
ÓLEO
ROLAMENTO
Aplique óleo de motor no novo anel de vedação.
Instale o anel de vedação e a arruela no ajustador/acionador
da embreagem.
Instale a porca-trava e aperte-a parcialmente.
10-8
NOVO
ANEL DE VEDAÇÃO
ANEL DE VEDAÇÃO
ÓLEO
AJUSTADOR/ACIONADOR
PORCA-TRAVA
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS
Aplique graxa nos lábios do novo retentor de óleo do eixo do
pedal de partida e instale-o na tampa direita da carcaça do
motor.
BIZ125 KS • ES • +
Instale o protetor da tampa direita da carcaça do motor.
Instale e aperte os parafusos.
INSTALAÇÃO
NOTA
Cuidado para não danificar a superfície de contato.
Remova todo o material de junta da superfície de contato da
tampa direita da carcaça do motor.
Instale os pinos-guia, o injetor de óleo e a nova junta na carcaça
direita do motor.
RETENTOR DE ÓLEO
PARAFUSOS
NOVA
JUNTA
NOVO
GRAXA
PROTETOR
INJETOR DE ÓLEO
NOTA
Certifique-se de instalar corretamente o injetor de óleo, conforme mostrado.
PINOS-GUIA
LADO DA TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR:
INJETOR DE ÓLEO
10-9
BIZ125 KS • ES • +
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS
NOTA
Alinhe o limitador das presilhas com a tampa direita da carcaça do motor.
Instale a tampa direita da carcaça do motor, os parafusos e as
presilhas.
Aperte os parafusos da tampa direita da carcaça do motor em
um padrão cruzado, em várias etapas.
NOTA
Tome cuidado para não danificar o lábio do retentor de óleo
do eixo do pedal de partida.
Instale o pedal de partida em sua posição original, conforme
anotado durante a remoção.
Instale e aperte o parafuso.
Instale os seguintes itens:
– Silencioso (pág. 3-15)
– Pedal de apoio (pág. 3-14)
Adicione o óleo de motor recomendado (pág. 4-12).
Ajuste a embreagem (pág. 4-25).
TAMPA
PARAFUSOS/PRESILHAS
PARAFUSOS
PARAFUSO
EMBREAGEM
REMOÇÃO
Remova a tampa direita da carcaça do motor (pág. 10-6).
Remova o acionador com esferas e a mola.
Remova o conjunto do freio/alavanca da embreagem e a placa
do came de acionamento da embreagem.
PEDAL DE PARTIDA
ACIONADOR COM ESFERAS
PLACA DO CAME DE ACIONAMENTO
MOLA
10-10
CONJUNTO DO FREIO/ALAVANCA DA EMBREAGEM
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS
BIZ125 KS • ES • +
Remova os parafusos, a tampa do filtro centrífugo e a junta.
Endireite a lingüeta da arruela de trava.
TAMPA DO FILTRO
JUNTA
ARRUELA DE TRAVA
PARAFUSOS
LINGÜETA
Solte a porca-trava usando as ferramentas especiais e remova-a.
FERRAMENTAS:
Chave para porca-trava, 20 x 24 mm 07716-0020100
Extensão 07716-0020500
Fixador universal 07725-0030000
Remova a arruela e a arruela de trava.
CHAVE PARA PORCA-TRAVA
FIXADOR UNIVERSAL
ARRUELA DE TRAVA
PORCA-TRAVA
EXTENSÃO
ARRUELA
10-11
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