Einhell BT-PG 900 User guide [ml]



Originalbetriebsanleitung
Stromerzeuger

p

Mode d’emploi d’origine

Générateur de courant

C

Istruzioni per l’uso originali

Gruppo elettrogeno

N

Originele handleiding

Elektriciteitsgenerator

m

Manual de instrucciones original

Generador eléctrico

U

Original-bruksanvisning

Strömgenerator

q

Alkuperäiskäyttöohje

Sähkögeneraattori

.

Originaalkasutusjuhend

Generaator

z

Πρωτότυπες Οδηγίες χρήσης

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

Art.-Nr.: 41.512.50 I.-Nr.: 11053

BT-PG

900

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 Achtung!

Beim Benutzen von Geräten müssen einige
Sicherheitsvorkehrungen eingehalten werden, um
Verletzungen und Schäden zu verhindern. Lesen Sie
diese Bedienungsanleitung deshalb sorgfältig durch.
Bewahren Sie diese gut auf, damit Ihnen die
Informationen jederzeit zur Verfügung stehen. Falls
Sie das Gerät an andere Personen übergeben
sollten, händigen Sie diese Bedienungsanleitung
bitte mit aus. Wir übernehmen keine Haftung für
Unfälle oder Schäden, die durch Nichtbeachten
dieser Anleitung und der Sicherheitshinweise
entstehen.

Erklärung der Hinweisschilder auf dem Gerät
(Bild 13)

1. Achtung! Bedienungsanleitung lesen.

2. Achtung! Heiße Teile. Abstand halten.

3. Achtung! Während des Tankens Motor

abstellen.

4. Achtung! Nicht in unbelüfteten Räumen
betreiben.

1. Sicherheitshinweise

n Es dürfen keine Veränderungen am

Stromerzeuger vorgenommen werden.

n Es dürfen für Wartung und Zubehör nur

Originalteile verwendet werden.

n Achtung: Vergiftungsgefahr, Abgase, Kraftstoffe

und Schmierstoffe sind giftig, Abgase dürfen
nicht eingeatmet werden.

n Kinder sind vom Stromerzeuger fernzuhalten
n Achtung: Verbrennungsgefahr Abgasanlage und

Antriebsaggregat nicht berühren

n Benutzen Sie einen geeigneten Gehörschutz,

wenn Sie sich in der Nähe des Gerätes befinden.

n Achtung: Benzin und Benzindämpfe sind leicht

entzündlich bzw. explosiv.

n Den Stromerzeuger nicht in ungelüfteten

geschlossenen Räumen oder in leicht
entflammbarer Umgebung betreiben.

n Explosionsgefahr: Den Stromerzeuger niemals in

Räumen mit leicht entzündlichen Stoffen
betreiben.

n Die voreingestellte Drehzahl des Herstellers darf

nicht verändert werden. Stromerzeuger oder
angeschlossene Geräte können beschädigt
werden.

n Während des Transports ist der Stromerzeuger

gegen Verrutschen und Kippen zu sichern.

n Den Generator mindestens 1m entfernt von

Wänden oder angeschlossenen Geräten
aufstellen.

n Dem Stromerzeuger einen sicheren, ebenen

Platz geben. Drehen und Kippen oder Standort­wechsel während des Betriebes ist verboten.

n Beim Transport und Auftanken den Motor stets

abschalten.

n Darauf achten, dass beim Auftanken kein

Kraftstoff auf den Motor oder Auspuff verschüttet
wird.

n Stromerzeuger niemals bei Regen oder

Schneefall betreiben.

n Den Stromerzeuger nie mit nassen Händen

anfassen

n Schützen Sie sich vor elektrischen Gefahren.
n Verwenden Sie im Freien nur dafür zugelassene

und entsprechend gekennzeichnete
Verlängerungskabel (H07RN..).

n Bei Verwendung von Verlängerungsleitungen

darf deren Gesamtlänge für 1,5 mm

2

50 m, für

2,5 mm2100 m nicht überschreiten.

n An den Motor- und Generatoreinstellungen

dürfen keine Veränderungen vorgenommen
werden.

n Reparatur- und Einstellarbeiten dürfen nur durch

autorisiertes Fachpersonal ausgeführt werden.

n Nicht in der Nähe von offenem Licht, Feuer oder

Funkenflug betanken, bzw. den Tank entleeren.
Nicht rauchen!

n Berühren Sie keine mechanisch bewegten oder

heißen Teile. Entfernen Sie keine
Schutzabdeckungen.

n Die Geräte dürfen keiner Feuchtigkeit oder Staub

ausgesetzt werden. Zulässige Umgebungs­temperatur -10 bis +40°, Höhe: 1000 m über
NN, rel. Luftfeuchtigkeit: 90 % (nicht
kondensierend)

n Der Generator wird von einem Verbrennungs-

motor angetrieben, der im Bereich des Auspuffes
und Auspuffaustritts Hitze erzeugt. Meiden Sie
die Nähe dieser Oberflächen wegen der Gefahr
von Hautverbrennungen.

n Bei den technischen Daten unter Schallleistungs-

pegel (L

WA) und Schalldruckpegel (LpA)

angegebene Werte stellen Emissionspegel dar
und sind nicht zwangsläufig sichere Arbeits­pegel. Da es einen Zusammenhang zwischen
Emissions- und Immissionspegeln gibt, kann
dieser nicht zuverlässig zur Bestimmung
eventuell erforderlicher, zusätzlicher Vorsichts­maßnahmen herangezogen werden.
Einflussfaktoren auf den aktuellen Immissions­pegel der Arbeitskraft schließen die
Eigenschaften des Arbeitsraumes, andere
Geräuschquellen, etc., wie z.B. die Anzahl der
Maschinen und anderer angrenzender Prozesse
und die Zeitspanne, die ein Bediener dem Lärm
ausgesetzt ist, ein. Ebenfalls kann der zulässige

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7

Immissions-pegel von Land zu Land abweichen.
Dennoch wird diese Information dem Betreiber
der Maschine die Möglichkeit bieten, eine
bessere Abschätzung der Risiken und
Gefährdungen durchzuführen.

Achtung: Verwenden Sie ausschließlich
bleifreies Benzin als Kraftstoff.

 WARNUNG

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und
Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der

Sicherheitshinweise und Anweisungen können
elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere
Verletzungen zur Folge haben.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und
Anweisungen für die Zukunft auf.

2. Gerätebeschreibung und
Lieferumfang (Bild 1-3)

1. Tragegriff

2. Tankdeckel mit Belüftung

3. Benzinhahn

4. Startseilzug

5. Motorabdeckung

6. Zündkerzendeckel

7. Ein-/Ausschalter

8. Erdungsanschluss

9. Energiesparschalter

10. 1x 230V~ – Steckdose

11. 1x 12V d.c. Sicherheitsauslöser

12. 1x 12V d.c. Anschluss

13. Überlastanzeige

14. Betriebsanzeige

15. Ölwarnanzeige

16. Chokehebel

17. Schraubendrehergriff

18. Schraubendrehereinsatz

19. Zündkerzenschlüssel

20. Adapterkabel mit 12V-Steckdose

21. Öl – Einfüllbehälter

22. Überlastschalter

3. Bestimmungsgemäße Verwendung

Das Gerät ist für Anwendungen, welche für einen
Betrieb an 230V~ und 12V d.c. vorgesehen sind,
geeignet. Beachten Sie unbedingt die
Einschränkungen in den Sicherheitshinweisen.

Die Maschine darf nur nach ihrer Bestimmung

verwendet werden. Jede weitere darüber
hinausgehende Verwendung ist nicht
bestimmungsgemäß. Für daraus hervorgerufene
Schäden oder Verletzungen aller Art haftet der
Benutzer/Bediener und nicht der Hersteller.

Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte
bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen,
handwerklichen oder industriellen Einsatz konstruiert
wurden. Wir übernehmen keine Gewährleistung,
wenn das Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder
Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden
Tätigkeiten eingesetzt wird.

4. Technische Daten

Generator: Digital inverter
Schutzart: IP23
Dauerleistung P

nenn

(S1) (230 V): 900 W

Maximalleistung P

max

(S2 2 min) (230 V): 1000 W

Nennspannung U

nenn

: 1 x 230V~ / 1 x 12V d.c

Nennstrom I

nenn

: 4 A (230 V) / 6 A (12 V)

Frequenz F

nenn

: 50 Hz
Bauart Antriebsmotor: 4 Takt luftgekühlt
Hubraum: 52,6 cm³
Max. Leistung (Motor): 1,04 kW / 1,4 PS
Kraftstoff: Benzin bleifrei
Tankinhalt: 2,7 l
Motoröl: ca. 0,25 l (15W40)
Verbrauch bei 2/3 Last: ca. 0,68 l/h
Gewicht: 13 kg
Schalldruckpegel LpA: 74 dB(A)
Schallleistungspegel L

WA

94 dB(A)
Leistungsfaktor cos Ê: 1
Leistungsklasse: G1
Temperatur max: 40°C
Max. Aufstellhöhe (üNN): 1000 m
Zündkerze: CR4HSB

Betriebsart S1 (Dauerbetrieb)

Die Maschine kann dauerhaft mit der angegebenen
Leistung (P

nenn

: 900 W) betrieben werden.

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Betriebsart S2 (Kurzzeitbetrieb)

Die Maschine darf kurzzeitig mit der angegebenen
Leistung (P

nenn

: 1000 W) betrieben werden. Danach

muss die Maschine eine Zeitspanne stillstehen, um
sich nicht unzulässig zu erwärmen.

5. Vor Inbetriebnahme

Entfernen Sie das Verpackungsmaterial und
überprüfen Sie den Lieferumfang auf Vollständigkeit.
Stellen Sie den Stromerzeuger auf einen stabilen
waagrechten Untergrund, in der Nähe des
Verbrauchers und in belüfteter Umgebung auf.

5.1 Elektrische Sicherheit:

n Überprüfen Sie elektrische Geräte und

Zuleitungen. Sie müssen in einem einwandfreien
Zustand sein.

n Es dürfen nur Geräte angeschlossen werden,

deren Spannungsangabe mit der
Ausgangsspannung des Stromerzeugers
übereinstimmt.

n Niemals den Stromerzeuger mit dem Stromnetz

(Steckdose) verbinden.

n Die Leitungslängen zum Verbraucher sind

möglichst kurz zu halten.

5.2 Umweltschutz

n verschmutztes Wartungsmaterial und

Betriebsstoffe in einer dafür vorgesehenen
Sammelstelle abgeben

n Verpackungsmaterial, Metall und Kunststoffe

dem Recycling zuführen.

5.3 Erdung

Zur Ableitung statischer Aufladungen ist eine Erdung
des Gehäuses nötig. Hierzu ein Kabel auf der einen
Seite am Erdungsanschluss des Generators (Abb.
2/Pos. 8) und auf der anderen Seite mit einer
externen Masse (z. B. Staberder) verbinden.

5.4 Kraftstoff einfüllen

Schrauben Sie den Tankdeckel (Abb. 1/Pos. 2) ab
und füllen Sie mit Hilfe eines Einfüllstutzens maximal

2.7 l unverbleites Benzin in den Tankbehälter.
Achten Sie darauf dass der Tank nicht überfüllt wird
und Benzin ausläuft. Trocknen Sie verschüttetes
Benzin ab und warten Sie bis sich die Benzindämpfe
verflüchtigt haben (Entzündungsgefahr).
Verschließen Sie den Tankdeckel.

5.5 Öl einfüllen

Entfernen Sie die Motorabdeckung (Abb.6a­6b/Pos.5) mit Hilfe des Schraubendrehers. Öffnen
Sie die Öleinfüllschraube (Abb. 8/ Pos. F) und füllen
Sie etwa 0,25 l Motorenöl (15W40) mit dem
beiliegendem Öl-Einfüllbehälter (Abb. 3/ Pos. 21) bis
zur oberen Markierung des Ölmessstabes
(Abb.7/Pos.D) ein.

Achtung! Vor Erstinbetriebnahme muss Motorenöl
und Kraftstoff eingefüllt werden.

6. Bedienung

n Kraftstoffstand prüfen, eventuell nachfüllen
n Für ausreichende Belüftung des Geräts sorgen
n Vergewissern Sie sich, dass das Zündkabel an

der Zündkerze befestigt ist

n Die unmittelbare Umgebung des Stromerzeugers

begutachten

n Eventuell angeschlossenes elektrisches Gerät

vom Stromerzeuger trennen

6.1 Motor starten
Achtung! Verwenden Sie keine chemischen

Starthilfsmittel, wie leicht verdunstende Brennstoffe
o. ä.

n Belüftung am Tankdeckel auf „ON“ stellen (Abb.

4/ Pos. A).

n Benzinhahn (Abb.5/ Pos.3) öffnen; hierfür den

Hahn zur Seite drehen.

n Ein-/ Ausschalter (Abb.2/ Pos.7) auf Stellung „I“

schalten.

n Chokehebel (Abb. 1/ Pos.16) auf “Choke” stellen.
n Den Motor mit dem Startseilzug (Abb.1/ Pos. 4)

starten; hierfür am Griff kräftig anziehen, sollte
der Motor nicht gestartet haben, nochmals am
Startseilzug anziehen. Achtung! Den
Startseilzug immer langsam bis zum ersten
Widerstand herausziehen bevor dieser zum
Starten schnell herausgezogen wird. Lassen Sie
den Startseilzug nach erfolgtem Starten nicht
zurückschleudern.

n Chokehebel (Abb. 1/ Pos. 16) nach dem Starten

des Motors (nach ca. 15-30 s) wieder
zurückschieben.

6.2 Energiesparmodus:
Econ-Schalter (Abb.2/ Pos.9) auf „I“:

Die Motordrehzahl wird lastabhängig geregelt. Damit
ist das Gerät sehr leise und sparsam im Verbrauch.

Econ-Schalter (Abb.2/ Pos.9) auf „0“:

Der Stromerzeuger läuft dauerhaft mit maximaler
Motordrehzahl.

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6.3 Belasten des Stromerzeugers

n Zu betreibende 230V~ Geräte an die Steckdose

(Abb. 2/ Pos. 10) anschließen.
Achtung! Diese Steckdose darf dauernd (S1)
mit 900W und kurzzeitig (S2) für max. 2 Minuten
mit 1000W belastet werden.

n Zu betreibende 12V d.c. Geräte mit dem

Adapterkabel (Abb.3/ Pos. 20) an den 12V d.c.
Anschluss (Abb.2/ Pos. 12) anschließen.
Achtung! Der 12V-Anschluss darf mit max. 70W
belastet werden.
Achtung! Der 12V Anschluss darf nur benutzt
werden wenn der Econ-Schalter auf „0“ steht.

n Den Generator nicht an ein Haushaltsnetz

anschließen. Dadurch kann eine Beschädigung
des Generators verursacht werden.

Hinweis: Manche Elektrogeräte (Stichsägen,
Bohrmaschinen,…) können einen höheren
Stromverbrauch haben, wenn sie unter erschwerten
Bedingungen eingesetzt werden.
Achten Sie darauf die Abgabeleistung des
Stromerzeugers nicht zu überschreiten.

6.4 Überlastschutz

230V-Steckdose:

n Betriebsanzeige (Abb.2/ Pos.14) leuchtet grün

bei normalem Betrieb.

n Bei Überlastung blinkt die Überlastanzeige

(Abb.2/ Pos.13) rot.

n Schalten Sie das Gerät aus (Abb. 2/Pos. 7).
n Drücken Sie den Überlastschalter (Abb. 2/Pos.

22).

n Schalten Sie das Gerät ein (Abb. 2/Pos. 7).

Achtung! Sollte dieser Fall auftreten, stellen Sie
sicher, dass die zu entnehmende Leistung die
Abgabeleistung nicht übersteigt und dass keine
defekten Geräte angeschlossen sind.

12V-Anschluss:

Bei Überlastung wird der 12V-Anschluss (Abb.
2/Pos. 12) abgeschaltet. Durch Drücken des
Überlastschalters (Abb. 2/Pos. 11) kann der 12V­Anschluss wieder in Betrieb genommen werden.

Achtung! Defekte Überlastschalter dürfen nur durch
baugleiche Überlastschalter mit gleichen
Leistungsdaten ersetzt werden. Wenden Sie sich
hierfür an Ihren Kundendienst.

6.5 Motor abstellen

n Den Stromerzeuger kurz ohne Belastung laufen

lassen, bevor Sie ihn abstellen, damit das
Aggregat etwas „nachkühlen“ kann.

n Ein-/ Ausschalter (Abb. 2/ Pos. 7) auf Stellung

„0“ schalten.

n Benzinhahn (Abb. 1/ Pos. 3) schließen.
n Tankbelüftung auf „OFF“ stellen (Abb. 4/ Pos. B).

7. Reinigung, Wartung, Lagerung,

Transport und Ersatzteilbestellung

Stellen Sie vor allen Reinigungs- und
Wartungsarbeiten den Motor ab und ziehen Sie den
Zündkerzenstecker von der Zündkerze.

Achtung! Stellen Sie das Gerät sofort ab und
wenden Sie sich an Ihre Service Station:

n Bei ungewöhnlichen Schwingungen oder

Geräuschen

n Wenn der Motor überlastet scheint oder

Fehlzündungen hat

7.1 Reinigung

n Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze und

Motorengehäuse so staub- und schmutzfrei wie
möglich. Reiben Sie das Gerät mit einem
sauberen Tuch ab oder blasen Sie es mit
Druckluft bei niedrigem Druck aus.

n Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt nach

jeder Benutzung reinigen.

n Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem

feuchten Tuch und etwas Schmierseife.
Verwenden Sie keine Reinigungs- oder
Lösungsmittel; diese könnten die Kunststoffteile
des Gerätes angreifen. Achten Sie darauf, dass
kein Wasser in das Geräteinnere gelangen kann.

7.2 Ölwechsel, Ölstand prüfen (vor jedem

Gebrauch)

Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmen Motor
durchgeführt werden. Beachten Sie hierzu auch die
Service-Informationen.

n Halten Sie zum Ölwechsel einen geeigneten

Behälter bereit, der nicht ausläuft.

n Entfernen Sie die Motorabdeckung (Abb. 6a-6b/

Pos. 5)

n Öleinfüllschraube (Abb. 8-9/ Pos. F) öffnen.
n Das Altöl durch Kippen des Stromerzeugers in

einen geeigneten Auffangbehälter ablassen.

n Motorenöl (15W40) mit dem beiliegendem Öl-

Einfüllbehälter (Abb. 3/ Pos. 21) bis zur oberen
Markierung des Ölmessstabes (Abb.7/Pos.D)
einfüllen.

n Entsorgen Sie das Altöl ordnungsgemäß. Geben

Sie Ihr Altöl an einer Sammelstelle ab: Die
meisten Tankstellen, Reparaturwerkstätten oder
Wertstoffhöfe nehmen Altöl gebührenfrei zurück.

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10

Vermischen Sie keine anderen Substanzen wie
z.B. Antifrostmittel oder Getriebeflüssigkeit mit
dem Altöl. Bewahren Sie es außerhalb der
Reichweite von Kindern und Zündquellen auf.

7.3 Ölabschaltautomatik

n Bei zu wenig Motoröl kann der Motor nicht

gestartet werden.

n Bei zu wenig Motoröl während des Betriebes

leuchtet die Ölwarnanzeige (Abb. 2/ Pos. 15) rot
und der Motor stirbt ab. Bei vollständigem
Motorstillstand erlischt die rote Ölwarnanzeige.

n Ein erneutes Starten ist erst nach Auffüllen von

Motoröl möglich.

7.4 Luftfilter

Luftfilter regelmäßig reinigen, wenn nötig tauschen.
Beachten Sie hierzu auch die Service-Informationen.

n Entfernen Sie den Luftfilterdeckel (Abb. 6a-6b/

Pos. 5)

n Entfernen Sie den Luftfilterdeckel (Abb. 8 u.

10/Pos. E)

n Entfernen Sie das Filterelement (Abb. 11/ Pos.

G)

n Reinigen Sie das Filterelement durch

Ausklopfen. Bei starker Verschmutzung mit
Seifenlauge waschen, anschließend mit klarem
Wasser ausspülen und vor erneutem Einbau an
der Luft trocknen lassen. Achtung! Verwenden
Sie zum Reinigen des Filterelements keine
scharfen Reiniger oder Benzin.

n Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter

Reihenfolge

7.5 Zündkerze

Überprüfen Sie die Zündkerze regelmäßig auf
Verschmutzung. Beachten Sie hierzu auch die
Service-Informationen.

n Entfernen Sie den Zündkerzendeckel (Abb. 12a-

12b/Pos. 6).

n Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb. 12c/

Pos I) mit einer Drehbewegung ab.

n Entfernen Sie die Zündkerze (Abb. 12c/ Pos J)

mit dem beiliegenden Zündkerzenschlüssel.

n Reinigen Sie die Zündkerze mit einer

Kupferdrahtbürste oder setzen Sie eine neue ein.

n Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter

Reihenfolge.

7.6 Lagerung

1. Entleeren Sie den Benzintank mit einer
Benzinsaugpumpe.
Achtung! Entfernen Sie das Benzin nicht in
geschlossenen Räumen, in der Nähe von Feuer
oder beim Rauchen. Gasdämpfe können
Explosionen oder Feuer verursachen.

2. Starten Sie den Motor und lassen Sie den Motor
so lange laufen bis das restliche Benzin
verbraucht ist.

3. Lassen Sie das Gerät abkühlen.

4. Entfernen Sie die Zündkerze und füllen Sie ca.
20 ml Motoröl in den Zylinder.

5. Ziehen Sie den Startergriff mehrmals langsam
um die inneren Teile mit Öl zu benetzen.

6. Schrauben Sie die Zündkerze wieder ein.

7. Bewahren Sie das Gerät an einem gut
gelüfteten, sicheren Platz auf.

7.7 Transport

1. Warten Sie bis das Gerät abgekühlt ist.

2. Stellen Sie die Tankbelüftung auf „OFF“ (Abb. 4/
Pos. B).

Achtung! Auch mit geschlossener Tankbelüftung
darf das Gerät nur in aufrechter Position transportiert
werden.

7.8 Ersatzteilbestellung:

Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende
Angaben gemacht werden;

n Typ des Gerätes
n Artikelnummer des Gerätes
n Ident-Nummer des Gerätes
n Ersatzteilnummer des erforderlichen Ersatzteils

Aktuelle Preise und Infos finden Sie unter
www.isc-gmbh.info

8. Entsorgung und Wiederverwertung

Das Gerät befindet sich in einer Verpackung um
Transportschäden zu verhindern. Diese Verpackung
ist Rohstoff und ist somit wieder verwendbar oder
kann dem Rohstoffkreislauf zurückgeführt werden.
Das Gerät und dessen Zubehör bestehen aus
verschiedenen Materialien, wie z.B. Metall und
Kunststoffe. Führen Sie defekte Bauteile der
Sondermüllentsorgung zu. Fragen Sie im
Fachgeschäft oder in der Gemeindeverwaltung nach!

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D

11

9. Störungen beheben

Störung Ursache Maßnahme

Motor kann nicht gestartet werden Ölabschaltautomatik spricht an

Zündkerze verrußt

kein Kraftstoff

Ölstand prüfen, Motoröl auffüllen

Zündkerze reinigen, bzw.
tauschen. Elektrodenabstand
0,6 mm

Kraftstoff nachfüllen /
Benzinhahn überprüfen lassen

Generator hat zu wenig oder
keine Spannung

Regler oder Kondensator defekt

Überstromschutzschalter ausge­löst

Luftfilter verschmutzt

Fachhändler aufsuchen

Schalter betätigen und Ver­braucher verringern

Filter reinigen oder ersetzen

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F

12

 Attention !

Lors de lʼutilisation dʼappareils, il faut respecter
certaines mesures de sécurité afin dʼéviter des
blessures et dommages. Veuillez donc lire
attentivement ce mode dʼemploi/ces consignes de
sécurité. Veillez à le conserver en bon état pour
pouvoir accéder aux informations à tout moment. Si
lʼappareil doit être remis à dʼautres personnes, veillez
à leur remettre aussi ce mode dʼemploi/ces
consignes de sécurité. Nous déclinons toute
responsabilité pour les accidents et dommages dus
au non-respect de ce mode dʼemploi et des
consignes de sécurité.

Explication des plaques signalétiques situées
sur lʼappareil (figure 13)

1. Attention ! Lisez le mode dʼemploi.

2. Attention ! Pièces brûlantes. Restez à distance.

3. Attention ! Mettez le moteur hors circuit pendant

que vous refaites le plein.

4. Attention ! Nʼutilisez pas lʼappareil dans des
endroits fermés.

1. Recommandations générales
concernant la sécurité

앬 Aucune modification ne doit être entreprise sur le

générateur de courant.

앬 Seules les pièces dʼorigine doivent être

employées pour la maintenance et les
accessoires.

앬 Attention : danger dʼempoisonnement, les gaz

dʼéchappement ne doivent pas être respirés.

앬 Il faut éloigner les enfants du générateur de

courant

앬 Attention : risque de brûlure, ne touchez pas le

système de gaz dʼéchappement, ni le groupe
dʼentraînement

앬 Utilisez un casque anti-bruit, lorsque vous vous

trouvez à proximité de lʼappareil.

앬 Attention : Lʼessence et les vapeurs dʼessence

sont très inflammables et explosives.

앬 Ne faites jamais fonctionner le générateur de

courant dans un endroit non aéré. Lors du
fonctionnement dans un endroit bien aéré, les
gaz dʼéchappement doivent être directement
évacués dehors en passant par un tuyau
dʼéchappement.

앬 Attention : Attention : Attention : Attention:

même lors du fonctionnement avec un tuyau
dʼéchappement, des gaz dʼéchappement
toxiques peuvent sʼéchapper. à cause du risque
dʼincendie, le tuyau dʼéchappement ne doit
jamais être dirigé sur des matières combustibles.

앬 Danger dʼexplosion : ne mettez pas le

générateur de courant en circuit dans un endroit
comprenant des substances très inflammables.

앬 Le régime préréglé par le fabricant ne doit pas

être modifié. Le générateur de courant ou les
appareils raccordés peuvent être endommagés.

앬 Pendant le transport, il faut sʼassurer que le

générateur de courant ne glisse ni ne se
renverse pas.

앬 Positionnez le générateur à une distance de 1m

au minimum des bâtiments ou appareils
raccordés.

앬 Donnez une place sûre et plane au générateur

de courant. Il est interdit de le tourner, de le
renverser ou même de le changer de place
pendant le fonctionnement !

앬 Mettez toujours le moteur hors circuit pour le

transporter ou remplir le réservoir.

앬 Veillez à ne pas renverser de carburant sur le

moteur ou lʼéchappement pendant le
remplissage.

앬 Nʼexploitez pas le générateur de courant lorsquʼil

pleut ou quʼil neige.

앬 Ne touchez jamais le générateur de courant avec

les mains mouillées

앬 Protégez-vous contre les risques liés à

l'électricité. Utilisez en plein air seulement des
rallonges admises pour cela et dûment
caractérisées (H07RN).

앬 Si vous utilisez des rallonges de câbles, la lon

gueur totale pour 1,5 mm

2

ne doit pas dépasser

50 m, pour 2,5 mm2, 100 m.

앬 Il ne faut modifier en aucun cas les réglages de

moteur et de générateur.

앬 Les travaux de réparations et de réglage doivent

exclusivement être effectués par un personnel
spécialisé dûment autorisé.

앬 Ne pas ravitailler ni vidanger à proximité de

lumière sans protection, de feu ou d'étincelles.
Ne pas fumer !

앬 Ne toucher aucune pièce déplacée

mécaniquement ou chaude. Ne retirer aucun
recouvrement de protection.

앬 Les appareils ne doivent pas être soumis à

l'humidité et la poussière. Température ambiante
admise -10 à +40°, altitude max. 1000 m,
humidité de l'air rel. : 90 % (ne condensant pas)

앬 Ce générateur est entraîné par un moteur à

combustion qui génère de la chaleur dans la
zone du pot d'échappement (côté opposé à
celui de la prise) et de sa sortie. Evitez de vous
tenir à proximité de ces surfaces à cause du
risque de brûlures.

앬 Les niveaux d'émission sont représentés dans

les caractéristiques techniques sous les valeurs
données des niveaux acoustiques (LWA) et de

Anleitung_BT_PG_900_SPK7__ 18.02.13 08:03 Seite 12

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13

pression acoustique (LpA) et ne sont pas
nécessairement des niveaux de travail sûrs.
Etant donné qu'il existe un lien entre les niveaux
d'émission et d'immission, celui-ci ne peut être
mis à contribution de façon fiable pour la
disposition de mesures de précautions
éventuellement nécessaires et supplémentaires.
Les facteurs qui influencent le niveau
d'immission actuel de la main dʼoeuvre
comprennent les propriétés de l'espace de
travail, d'autres sources de bruit, etc., comme
par ex. le nombre de machines et d'autres
processus limitrophes et la période pendant
laquelle un(e) opérateur/ opératrice est
soumis(e) au bruit. Le niveau d'immission
admissible peut également varier de pays à
pays. Cette information permettra toutefois à
l'exploitant de la machine de mieux évaluer les
risques et dangers.

앬 Nʼutilisez aucun matériel dʼexploitation électrique

(même câbles de rallonge et connecteurs
enfichables) défectueux.

 AVERTISSEMENT !

Veuillez lire toutes les consignes de sécurité et
instructions.

Tout non-respect des consignes de sécurité et
instructions peut provoquer une décharge électrique,
un incendie et/ou des blessures graves.

Conservez toutes les consignes de sécurité et
instructions pour une consultation ultérieure.

2. Description de lʼappareil et étendue

de la livraison (fig. 1-3)

1. Poignée

2. Bouchon de réservoir avec aération

3. Robinet dʼessence

4. Corde de lancement

5. Carter du moteur

6. Couvercle de bougie dʼallumage

7. Interrupteur Marche / Arrêt

8. Raccordement de mise à la terre

9. Interrupteur dʼéconomie dʼénergie

10. 1x prise de courant 230V~

11. 1x 12V d.c. Interrupteur de sécurité

12. 1x 12V d.c. Raccord

13. Affichage de la surcharge

14. Indicateur dʼétat

15. Affichage de la jauge dʼhuile

16. Levier excentrique

17. Poignée de tournevis

18. Embout de tournevis

19. Clé à bougie

20. Câble adaptateur avec prise de courant de 12 V

21. Réservoir de remplissage de lʼhuile

22. Interrupteur de surcharge

3. Utilisation conforme à lʼaffectation

Lʼappareil convient aux applications prévues pour un
fonctionnement avec 230V~ et 12V d.c. Veuillez
absolument respecter les limites indiquées dans les
consignes de sécurité.

La machine doit exclusivement être employée
conformément à son affectation. Chaque utilisation
allant au-delà de cette affectation est considérée
comme non conforme. Pour les dommages en
résultant ou les blessures de tout genre, le
producteur décline toute responsabilité et
lʼopérateur/lʼexploitant est responsable.

Veillez au fait que nos appareils, conformément à
leur affectation, nʼont pas été construits, pour être
utilisés dans un environnement professionnel,
industriel ou artisanal. Nous déclinons toute
responsabilité si lʼappareil est utilisé
professionnellement, artisanalement ou dans des
sociétés industrielles, tout comme pour toute activité
équivalente.

4. Données techniques

Générateur: Inverseur numérique
Type de protection : IP23
Puissance continue P

nenn

(S1) : 900 W

Puissance maximale P

max

(S2 2 min) : 1000 W

Tension assignée U

nenn

: 1 x 230 V~/1x12 V d.c.

Courant nominal I

nenn

: 4 A (230 V)/6A (12V)

Fréquence F

nenn

: 50 Hz

Type de construction du moteur d’entraînement :

4 temps refroidi par air
Cylindrée : 52,6 cm³
Puissance maxi : 1,04 KW / 1,4 CV
Carburant : essence sans plomb normale
Contenance du réservoir : 2,7 l
Huile moteur : env. 0,25 l (15W40)
Consommation à 2/3 de la charge : env. 0,68 l/h
Poids : 13 kg
Niveau de pression acoustique LpA: 74 dB(A)
Niveau de puissance acoustique L

WA

94 dB(A)

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F

14

Coefficient de puissance cos ϕ : 1
Classe de puissance : G1
Température maxi : 40°C
Hauteur d’installation maxi (üNN) : 1000 m
Bougie d’allumage : CR4HSB

Mode S1 (fonctionnement continu)

La machine peut être exploitée durablement à la
puissance indiquée.

Mode S2 (fonctionnement bref)

La machine peut être exploitée brièvement à la
puissance indiquée. Ensuite, la machine doit rester
arrêtée pendant un moment afin de ne pas
réchauffer de façon inadmissible.

5. Avant la mise en service

Supprimez le matériel dʼemballage et contrôlez
lʼintégralité de la livraison. Placez le générateur de
courant sur un support stable et horizontal, à
proximité du consommateur et dans un
environnement aéré.

5.1 Sécurité électrique

앬 les câbles dʼalimentation électriques et les

appareils raccordés doivent être dans un état
irréprochable.

앬 Seuls des appareils dont lʼindication de tension

correspond à la tension de sortie du générateur
de courant peuvent être raccordés.

앬 Ne raccordez jamais le générateur de courant au

réseau de courant (prise de courant).

앬 Les longueurs de câble au récépteur doivent être

les plus courtes possibles.

5.2 Protection de lʼenvironnement

앬 Eliminez le matériel dʼentretien encrassé et les

carburants usagés dans les dépôts prévus à cet
effet

앬 Recyclez le matériel dʼemballage, le métal et les

matières plastiques.

5.3 Mise à la terre

Pour dériver les charges statiques, il est permis de
mettre le boîtier à la terre. Pour ce faire, raccordez
un câble dʼun côté au branchement de terre du
générateur (fig. 2/pos. 8) et de lʼautre à une masse
externe (p. ex. barrette de terre).

5.4 Remplir de carburant

Vissez le bouchon de réservoir (fig. 1/pos. 2) et
remplissez au maximum 2,7 l dʼessence sans plomb
dans le réservoir à lʼaide dʼune tubulure de
remplissage. Veillez à ne pas trop remplir le réservoir
pour que de lʼessence ne sʼen échappe pas. Séchez
lʼessence renversée et attendez que les vapeurs
dʼessence se soient évaporées (risque
dʼinflammation). Fermez le bouchon du réservoir.

5.5 Remplir dʼhuile

Supprimez le carter du moteur (fig. 6a-6b/pos. 5) à
lʼaide du tournevis. Ouvrez le bouchon de
remplissage dʼhuile (fig. 8/pos. F) et remplissez
dʼenviron 0,25 l dʼhuile pour moteur (15W40) avec le
réservoir de remplissage dʼhuile présent (fig. 3/pos.

21) jusquʼau repère supérieur de la jauge de niveau
dʼhuile (fig. 7/pos. D).

Attention!

Ne vissez pas la jauge de niveau dʼhuile pour
contrôler le niveau dʼhuile, mais enfoncez-la
uniquement jusquʼau filetage. Refermez lʼorifice
dʼintroduction et fixez à nouveau le carter du moteur.

Attention ! Lors de la première mise en service, il
faut avoir fait le plein de lubrifiant pour moteur et de
carburant.

6. Commande

앬 Contrôlez le niveau de carburant, remplissez

éventuellement

앬 Assurez-vous de la bonne aération de lʼappareil
앬 Assurez-vous que le câble dʼallumage est fixé à la

bougie dʼallumage

앬 Inspectez lʼenvironnement direct du générateur de

courant

앬 Débranchez le matériel électrique éventuellement

raccordé au générateur de courant

6.1 Lancez le moteur

앬 Attention! Nʼutilisez aucun auxiliaire au

démarrage chimique, comme des combustibles
facilement volatils ou autres du même genre

앬 Mettez lʼaération du bouchon de réservoir sur «

ON » (fig. 4/pos. A).

앬 Ouvrez le robinet dʼessence (fig. 5/pos. 3) ; pour

cela, tournez le robinet vers le bas.

앬 Mettez lʼinterrupteur marche / arrêt (fig. 1 / pos.

7) en position « I ».

앬 Retirez le levier excentrique (fig. 2/pos. 16).
앬 Faites démarrer le moteur avec la corde de

lancement (fig. 1/pos. 4) ; pour cela, tirez très fort
sur la poignée, si le moteur ne démarre pas, tirez
encore la corde de lancement. Attention! Tirez

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F

15

toujours lentement la corde de lancement jusquʼà
la première résistance avant de la tirer dʼun coup
sec pour faire démarrer. Ne laissez pas la corde
de lancement sʼenrouler rapidement après le
démarrage.

앬 Repoussez le levier excentrique (fig. 1/pos. 16)

après le démarrage du moteur (au bout dʼenv. 15
à 30 s).

6.2 Mode dʼéconomie dʼénergie :

Interrupteur Econ (fig. 2/pos. 9) sur « I » :

La vitesse de rotation du moteur est réglée en
fonction de la charge. Lʼappareil est ainsi très
silencieux et consomme peu.

Commutateur Econ (fig. 2/pos. 9) sur « 0 » :

Le générateur de courant fonctionne constamment à
la vitesse de rotation maximale du moteur.

6.3 Charge du générateur de courant

앬 Branchez les appareils 230V~ à la prise de

courant (fig. 2/pos. 10). Attention! Il est possible
de solliciter cette prise durablement (S1) à 900
W et brièvement (S2) pendant maxi. 2 minutes à
1000 W.

앬 Branchez les appareils 12V d.c. au

raccordement 12V d.c. (fig. 2/pos. 12) avec le
câble adaptateur (fig. 3/pos. 20).
Attention! Il est possible de solliciter le raccord
12V avec maxi. 70 W.
Attention! Le raccordement 12 V doit
uniquement être utilisé lorsque lʼinterrupteur
Econ est sur « 0 ».

앬 Ne raccordez pas le générateur au réseau

domestique. Ceci peut entraîner un
endommagement du générateur.

Remarque : Certains appareils électriques (scies à
guichet à moteur, perceuses, etc.) peuvent
consommer plus de courant lorsqu'ils sont utilisés
sous des conditions difficiles.

6.4 Protection contre les surcharges

Prise de courant 230V :

앬 Lʼindicateur dʼétat (fig. 2/pos.14) sʼallume en vert

lorsque le fonctionnement est normal.

앬 En cas de surcharge, lʼaffichage de la surcharge

clignote (fig. 2/ pos.13) en rouge.

앬 Mettez lʼappareil hors circuit (fig. 2/pos. 7).
앬 Appuyez sur lʼinterrupteur de surcharge (fig.

2/pos. 21).

앬 Mettez lʼappareil en circuit. (fig. 2/pos. 7).

Attention! Si ce cas devait se produire, assurez­vous que la puissance prélevée ne dépasse pas la
puissance de sortie et quʼaucun appareil défectueux
ne soit branché.

Raccord 12 V :

En cas de surcharge, le raccord 12V (fig. 2/pos. 12)
est déconnecté. En appuyant sur lʼinterrupteur de
surcharge (fig. 2/ pos. 11), le raccord 12 V peut être
remis en service.
Attention! Les interrupteurs de surcharge
défectueux doivent uniquement être remplacés par
des interrupteurs de surcharge dont les données de
puissance sont identiques. Veuillez à ce propos vous
adresser à votre service après vente.

6.5 Mettre le moteur hors circuit

앬 Faites fonctionner le générateur de courant

brièvement sans charge avant de lʼarrêter afin
que le groupe puisse « refroidir ».

앬 Mettez lʼinterrupteur marche / arrêt (fig. 2/pos.7)

en position « 0 ».

앬 Ouvrez le robinet dʼessence (fig. 1/pos. 3).
앬 Mettez la ventilation du réservoir sur « OFF »

(fig. 4/ pos. B).

7. Nettoyage, maintenance, stockage,
transport et commande des pièces de
rechange

Arrêtez le moteur avant tous travaux de nettoyage et
de maintenance et tirez la bougie dʼallumage de sa
cosse.

Attention : arrêtez immédiatement lʼappareil et
faite appel à votre service après vente :

앬 lors de vibrations ou de bruits inhabituels
앬 lorsque le moteur semble être surchargé ou quʼil

présente des défauts dʼallumage

7.1 Nettoyage

n Maintenez les dispositifs de protection, les fentes

à air et le carter de moteur aussi propres (sans
poussière) que possible. Frottez lʼappareil avec
un chiffon propre ou soufflez dessus avec de lʼair
comprimé à basse pression.

n Nous recommandons de nettoyer lʼappareil

directement après chaque utilisation.

n Nettoyez lʼappareil régulièrement à lʼaide dʼun

chiffon humide et un peu de savon. Nʼutilisez
aucun produit de nettoyage ni détergeant ; ils
pourraient endommager les pièces en matières
plastiques de lʼappareil. Veillez à ce quʼaucune
eau nʼentre à lʼintérieur de lʼappareil.

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16

7.2 Vidange dʼhuile / contrôle du niveau dʼhuile
(avant chaque utilisation)

Le changement dʼhuile du moteur doit se faire
lorsque le moteur est à température de service.
Veuillez également respecter à ce propos les
informations du service après-vente.

n Tenez un réservoir approprié qui ne coule pas à

porté de main lors de la vidange dʼhuile.

n Retirez le carter du moteur (fig. 6a-6b/pos. 5)
n Ouvrez le bouchon de remplissage dʼhuile (fig. 8-

9/pos. F).

n Versez lʼhuile usée du générateur de courant en

la déversant dans un récipient collecteur
approprié.

n Remplir lʼhuile pour moteur (15W40) avec le

réservoir de remplissage dʼhuile (fig. 3/pos. 21)
jusquʼau repère supérieur de la jauge de niveau
dʼhuile (fig. 7/pos. D). Attention: Ne vissez pas
la jauge de niveau dʼhuile pour contrôler le
niveau dʼhuile, mais enfoncez-la uniquement
jusquʼau filetage.

n Eliminez lʼhuile usée dans les règles de lʼart.

Apportez votre huile usée au poste collecteur :
La plupart des stations essences, ateliers de
réparation ou dépôts de matériaux à recycler
reprennent les huiles usées gratuitement. Ne
mélangez aucune substance (par ex. antigel ou
liquide de boîte de vitesse à lʼhuile usée.
Conservez les outils électriques hors de portée
des enfants et éloignés des sources
dʼinflammation.

7.3 Système de mise hors circuit automatique à
cause de lʼhuile

n Sʼil nʼy a pas suffisamment dʼhuile pour moteur,

le moteur ne peut pas démarrer.

n Lorsque lʼhuile pour moteur ne suffit plus

pendant le fonctionnement, lʼaffichage de la
jauge dʼhuile (fig. 2/pos. 15) sʼaffiche en rouge et
le moteur sʼéteint. Lorsque lʼarrêt du moteur
sʼéteint complètement, la diode lumineuse rouge
dʼaffichage de la jauge dʼhuile sʼéteint aussi.

n Ce nʼest quʼaprès avoir rempli dʼhuile pour

moteur quʼun démarrage est possible.

7.4 Filtre à air

Nettoyez régulièrement le filtre à air, si nécessaire
remplacez-le. Veuillez également respecter à ce
propos les informations du service après-vente.

n Retirez le couvercle du filtre à air (fig. 6a-6b/pos.

5)

n Retirez le couvercle du filtre à air (fig. 8 et

10/pos. E)

n Retirez la cartouche filtrante (fig. 11/pos. G)
n Nettoyez lʼélément filtrant en tapotant dessus. En

cas dʼencrassement important lavez-le avec de

lʼeau de savon, puis rincez à lʼeau claire et
laisser sécher à lʼair avant de le remonter.
Attention! Pour nettoyer lʼélément filtrant,
nʼutilisez pas de produit de nettoyage fort ni
dʼessence.

n Le montage sʼeffectue dans lʼordre inverse

7.5 Bougie dʼallumage

Contrôlez régulièrement lʼencrassement de la bougie
dʼallumage. Veuillez également respecter à ce
propos les informations du service après-vente.

n Retirez le couvercle de bougie dʼallumage (fig.

12a-12b/pos. 6).

n Retirez la cosse de bougie dʼallumage (fig.

12c/pos. I) dʼun mouvement rotatif.

n Retirez la bougie dʼallumage (fig. 12c/pos. J)

avec la clé à bougie ci-jointe.

n Nettoyez la bougie dʼallumage avec une brosse

à fils de cuivre ou mettez-en une nouvelle.

n Le montage est effectué dans lʼordre inverse des

étapes.

7.6 Stockage

1. Videz le réservoir à essence à lʼaide dʼune

pompe dʼaspiration dʼessence.
Attention! Ne retirez pas lʼessence carburant
dans des endroits fermés, à proximité de feu ou
en fumant. Les vapeurs de gaz peuvent causer
des explosions ou un incendie.

2. Lancez le moteur et faites-le tourner jusquʼà ce

que le restant dʼessence soit consommé.

3. Laissez lʼappareil refroidir.

4. Retirez la bougie dʼallumage. et mettez environ

20 ml dʼhuile pour moteur dans le cylindre.

5. Tirez plusieurs fois lentement la poignée de

démarrage pour humidifier les pièces internes
dʼhuile.

6. Vissez à nouveau la bougie dʼallumage.

7. Conservez lʼappareil à un endroit sûr et bien

aéré.

7.7 Transport

Attendez jusquʼà ce que lʼappareil ait refroidi.
Mettez la ventilation du réservoir sur « OFF » (fig.
4/pos. B).

Attention ! Même lorsque la ventilation du réservoir
est fermée, lʼappareil doit uniquement être transporté
en position debout.

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7.8 Commande de pièces de rechange :

Pour les commandes de pièces de rechange,
veuillez indiquer les références suivantes:

n Type de lʼappareil
n No. dʼarticle de lʼappareil
n No. dʼidentification de lʼappareil
n No. de pièce de rechange de la pièce requise

Vous trouverez les prix et informations actuelles à
lʼadresse www.isc-gmbh.info

8. Mise au rebut et recyclage

Lʼappareil se trouve dans un emballage permettant
dʼéviter les dommages dus au transport. Cet
emballage est une matière première et peut donc
être réutilisé ultérieurement ou être réintroduit dans
le circuit des matières premières.
Lʼappareil et ses accessoires sont en matériaux
divers, comme par ex. des métaux et matières
plastiques. Eliminez les composants défectueux
dans les systèmes dʼélimination des déchets
spéciaux. Renseignez-vous dans un commerce
spécialisé ou auprès de lʼadministration de votre
commune !

F

17

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F

18

9. Dépannages

Dérangement Origine Mesure

Le moteur ne peut pas être
démarré

La mise hors circuit automatique de
l’huile se déclenche

Bougie d’allumage encrassée

Panne de carburant

Contrôlez le niveau d’huile,
remplissez d’huile moteur

Nettoyez la bougie d’allumage ou
remplacez-la. Distance entre
électrodes 0,6 mm

Remplissez de carburant / faites
contrôler le robinet d’essence

Le générateur n’a pas assez de
tension ou n’en a pas du tout

Régulateur ou condensateur
défectueux

Protection contre les surcharges
déclenchée

Filtre à air encrassé

Consultez un spécialiste

Actionner l’interrupteur et diminuer
le consommateur

Nettoyez ou remplacez le filtre

Anleitung_BT_PG_900_SPK7__ 18.02.13 08:03 Seite 18

I

19

 Attenzione!

Nellʼusare gli apparecchi si devono rispettare diverse
avvertenze di sicurezza per evitare lesioni e danni.
Quindi leggete attentamente queste istruzioni per
lʼuso/le avvertenze di sicurezza. Conservate bene le
informazioni per averle a disposizione in qualsiasi
momento. Se date lʼapparecchio ad altre persone,
consegnate queste istruzioni per lʼuso/le avvertenze
di sicurezza insieme allʼapparecchio. Non ci
assumiamo alcuna responsabilità per incidenti o
danni causati dal mancato rispetto di queste
istruzioni e delle avvertenze di sicurezza.

Spiegazione delle targhette di avvertenze
sullʼapparecchio (Fig. 13)

1. Attenzione! Leggete le istruzioni per lʼuso.

2. Attenzione! Parti molto calde. Tenetevi a

distanza.

3. Attenzione! Spegnete il motore durante il
rifornimento.

4. Attenzione! Non mettete in funzione in locali
non arieggiati.

1. Avvertenze generali di sicurezza

앬 Non si devono effettuare modifiche al gruppo

elettrogeno.

앬 Per la manutenzione e come accessori si devono

utilizzare solo pezzi originali.

앬 Attenzione: pericolo di avvelenamento, i gas di

scarico non devono essere inalati.

앬 Tenete i bambini lontani dal gruppo elettrogeno.
앬 Attenzione: pericolo di ustioni, non toccate lʼimpi

anto di scarico e il gruppo motore.

앬 Utilizzate delle cuffie antirumore adeguate

quando siete nelle vicinanze dellʼapparecchio.

앬 Attenzione: la benzina e i vapori della benzina

sono infiammabili ovvero esplosivi.

앬 Non utilizzate mai il gruppo elettrogeno in locali

non areati. In caso di impiego in locali ben areati,
i gas di scarico devono essere condotti
direttamente allʼaperto mediante un tubo
flessibile di scarico.

앬 Attenzione: anche usando un tubo flessibile di

scarico possono fuoriuscire gas tossici. A causa
del pericolo di incendio, il tubo di scarico non
deve essere mai indirizzato verso sostanze
infiammabili.

앬 Pericolo dʼesplosione: non utilizzate mai il

gruppo elettrogeno in locali con sostanze
facilmente infiammabili.

앬 Non si deve modificare il numero di giri preim

postato dal produttore. Si potrebbe danneggiare
il gruppo elettrogeno o gli apparecchi collegati.

앬 Durante il trasporto si deve assicurare il gruppo

elettrogeno contro lo scivolamento e il
ribaltamento.

앬 Installate il generatore a una distanza di almeno

1 m da edifici o apparecchi collegati.

앬 Mettete il generatore di corrente in un posto

sicuro e piano. È vietato capovolgerlo, ribaltarlo
o spostarlo durante lʼesercizio.

앬 Spegnete sempre il motore durante il trasporto o

il rifornimento di benzina.

앬 Fate attenzione che durante il rifornimento non

sia versata della benzina sul motore o
sullʼimpianto di scarico.

앬 Non usate mai i gruppi elettrogeni se piove o

nevica.

앬 Non toccate mai il gruppo elettrogeno con le

mani bagnate.

앬 Proteggetevi dai pericoli derivanti dalla corrente

elettrica. Usate all'aperto solo i cavi di prolunga
omologati per questo e contrassegnati in modo
corrispondente (H07RN.).

앬 Nell'usare cavi di prolunga non si deve superare

una lunghezza totale di 50 m in caso di sezione
di 1,5 mm

2

e 100 m in caso di 2,5 mm2.

앬 Non si devono eseguire modifiche alle

installazioni del motore e del generatore.

앬 l lavori di riparazione e di regolazione devono

essere eseguiti solo da tecnici autorizzati.

앬 Non riempite o svuotate il serbatoio nelle vicinan-

ze di fiamme vive, fuoco o scintille. Non fumare!

앬 Non toccate parti mosse meccanicamente o

molto calde. Non togliete nessuna copertura di
protezione.

앬 Gli apparecchi non devono essere esposti ad

umidità o polvere. Temperatura ambiente
consentita da -10 a +40°C, altitudine max. sul
livello del mare di 1000 m, umidità relativa
dell'aria: 90% (senza formazione di condensa).

앬 Il generatore viene azionato da un motore a

combustione che produce calore nellʼarea dello
scappamento (sulla parte opposta alle prese di
corrente) e della sua parte finale. Evitate la
vicinanza a queste superfici visto il pericolo di
ustioni cutanee.

앬 I valori indicati nelle caratteristiche tecniche per il

livello di potenza acustica (L

WA) ed il livello di

pressione acustica (LpA) rappresentano dei livelli
di emissione e non necessariamente dei livelli
sicuri di lavoro. Dato che non c'è relazione fra il
livello di emissione e quello di immissione, non è
possibile usarlo in modo affidabile per
determinare la necessità di altre eventuali misure
cautelative. Tra i fattori che influiscono su livello
effettivo del livello di immissione per gli operatori
ci sono le caratteristiche dell'ambiente di lavoro,
altre fonti di rumore ecc. come per es. il numero

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20

delle macchine e delle lavorazioni vicine, come
anche la durata dell'esposizione al rumore degli
operatori. Il livello di immissione consentito può
inoltre variare da un paese all'altro. Queste
informazioni danno tuttavia la possibilità
all'utilizzatore della macchina di eseguire una
migliore valutazione dei rischi e dei pericoli.

앬 Non usate dispositivi elettrici (neanche prolunghe

e connettori) difettosi.

 AVVERTIMENTO!

Leggete tutte le avvertenze di sicurezza e le
istruzioni.

Dimenticanze nel rispetto delle avvertenze di
sicurezza e delle istruzioni possono causare scosse
elettriche, incendi e/o gravi lesioni.

Conservate tutte le avvertenze e le istruzioni per
eventuali necessità future.

2. Descrizione dellʼapparecchio ed

elementi forniti (Fig. 1-3)

1. Maniglia di trasporto

2. Coperchio del serbatoio con ventilazione

3. Rubinetto della benzina

4. Fune di avvio

5. Copertura del motore

6. Coperchio della candela di accensione

7. Interruttore ON/OFF

8. Presa di terra

9. Interruttore a risparmio energetico

10. 1x presa di corrente da 230V~

11. 1x dispositivo di sicurezza per 12V DC

12. 1x presa da 12V DC

13. Indicatore per il sovraccarico

14. Indicatore di esercizio

15. Dispositivo di avvertimento per lʼolio

16. Levetta dellʼaria

17. Impugnatura per cacciavite

18. Insert per cacciaviti

19. Chiave della candela di accensione

20. Cavo dellʼadattatore con presa da 12 V

21. Recipiente di riempimento dellʼ olio

22. Interruttore di sovraccarico

3. Utilizzo proprio

Lʼapparecchio è adatto per gli impieghi che
prevedono un esercizio a 230V~ e 12V DC.
Osservate assolutamente le limitazioni nelle
avvertenze di sicurezza.
Lʼapparecchio deve venire usato solamente per lo

scopo a cui è destinato. Ogni altro tipo di uso che
esuli da quello previsto non è un uso conforme.
Lʼutilizzatore/lʼoperatore, e non il costruttore, è
responsabile dei danni e delle lesioni di ogni tipo che
ne risultino.

Tenete presente che i nostri apparecchi non sono
stati costruiti per lʼimpiego professionale, artigianale
o industriale. Non ci assumiamo alcuna garanzia
quando lʼapparecchio viene usato in imprese
commerciali, artigianali o industriali, o in attività
equivalenti.

4. Caratteristiche tecniche

Generatore: Inverter digitale
Tipo di protezione: IP23
Potenza continua P

nom

(S1): 900 W

Potenza massima P

max

(S2 2 min): 1000 W

Tensione nominale U

nom

: 1 x 230V~ /1x12 V d.c

Corrente nominale I

nom

: 4 A (230 V) / 6 A (12 V)

Frequenza F

nom

: 50 Hz

Tipo motore azionamento:

a 4 tempi, raffreddato ad aria
Cilindrata: 52,6 cm³
Potenza max.: 1,04 kW / 1,4 PS
Carburante: benzina normale senza piombo
Capacità del serbatoio: 2,7 l
Olio del motore: ca. 0,25 l (15W40)
Consumo con carico 2/3: ca. 0,68 l/h
Peso: 13 kg
Livello di pressione acustica LpA: 74 dB (A)
Livello di potenza acustica L

WA

94 dB (A)
Fattore di potenza cos ϕ: 1
Classe di potenza: G1
Temperatura max.: 40°C
Altezza max. installazione (m.s.l.m.): 1.000 m
Candela di accensione: CR4HSB

Modalità operativa S1 (esercizio continuo)

L'apparecchio può essere fatto funzionare in modo
continuo con la potenza indicata.

Modalità operativa S2 (esercizio breve)

L'apparecchio può essere fatto funzionare
brevemente con la potenza indicata. Poi
l'apparecchio deve rimanere ferma per un intervallo
di tempo per non surriscaldarsi eccessivamente.

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5. Prima della messa in esercizio

Togliete il materiale dʼimballaggio e controllate che
gli elementi forniti siano completi. Mettete il
generatore di corrente su una superficie piana e
orizzontale nelle vicinanze dellʼutenza e in un
ambiente ben areato.

5.1 Sicurezza elettrica

앬 I cavi elettrici di alimentazione e gli apparecchi

collegati devono essere in perfette condizioni.

앬 Si devono collegare solo apparecchi con dati di

tensione che corrispondano alla tensione in
uscita del gruppo elettrogeno.

앬 Non collegate mai il gruppo elettrogeno alla rete

elettrica (presa di corrente).

앬 Utilizzate cavi tra generatore ed utente i più corti

possibili.

5.2 Protezione ambientale

앬 Consegnate il materiale sporco di manutenzione

e di esercizio presso un apposito punto di
raccolta.

앬 Portate il materiale di imballaggio, il metallo e le

materie plastiche ai centri di riciclaggio.

5.3 Messa a terra

Per la conduzione delle cariche elettriche è
consentita una messa a terra del rivestimento. A tal
fine collegate un cavo con unʼestremità allʼattacco di
terra del generatore (Fig. 2/Pos. 8) e con lʼaltra ad
una massa esterna (per es. un picchetto di massa).

5.4 Riempire di caburante

Svitate il coperchio del serbatoio (Fig. 1/Pos. 2) e
riempite il serbatoio mediante un bocchettone con
max. 2,7 l di benzina senza piombo. Fate attenzione
che il serbatoio non venga riempito troppo e che non
fuoriesca benzina. Pulite la benzina eventualmente
versata e attendete che i vapori della benzina si
siano dileguati (pericolo di accensione). Chiudete il
coperchio del serbatoio.

5.5 Riempire di olio

Togliete la copertura del motore (Fig. 6a-6b/Pos. 5 )
con lʼaiuto di un cacciavite. Aprite il tappo a vite di
riempimento dellʼolio (Fig. 8/Pos. F) e riempite ca.
0,25 l di olio per motori (15W40) con lʼaccluso
recipiente di riempimento per olio (Fig. 3/ Pos. 21)
fino alla tacca superiore dellʼastina dellʼolio (Fig.
7/Pos. D).

Attenzione!

Non avvitate lʼastina dellʼolio per il controllo del livello
di esso, ma inseritela solo fino al filetto. Chiudete con
il tappo a vite lʼapertura di riempimento dellʼolio e
chiudete la copertura del motore.

Attenzione! Alla prima messa in esercizio si deve
riempire di olio per motori e di carburante.

6. Uso

앬 Controllate il livello del carburante, rabboccatelo

se necessario.

앬 Provvedete a una ventilazione sufficiente

dellʼapparecchio.

앬 Accertatevi che il cavo di accensione sia

collegato alla candela.

앬 Controllate le dirette vicinanze del gruppo elettro

geno.

앬 Staccate gli apparecchi elettrici eventualmente

collegati al gruppo elettrogeno.

6.1 Avviare il motore
Attenzione! Non usate mezzi ausiliari chimici per

lʼavviamento, come per es. combustibili che
evaporano facilmente.

앬 Portate la ventilazione sul coperchio del

serbatoio su “ON” (Fig. 4/ Pos. A ).

앬 Aprite il rubinetto della benzina (Fig. 5/ Pos. 3)

ruotandolo verso il basso.

앬 Portate lʼinterruttore ON/OFF (Fig. 2/ Pos. 7) in

posizione “I”.

앬 Tirate la levetta dellʼaria (Fig. 1/ Pos. 16).
앬 Avviate il motore con la fune di avvio, tirando con

forza lʼimpugnatura; se il motore non dovesse
avviarsi tirate ancora una volta la fune.
Attenzione! Prima che la fune di avvio venga
tirata velocemente, estraetela sempre
lentamente fino alla prima resistenza. Dopo aver
avviato il motore non permettete che la fune di
avvio si riavvolga in modo incontrollato.

앬 Dopo lʼavvio del motore riportate indietro la

levetta dellʼaria (dopo ca. 15-30 sec.).

6.2 Modalità di risparmio energetico

Interruttore “Econ” (Fig. 2/ Pos. 9) su “I”

Il numero di giri del motore viene regolato a seconda
del carico. Lʼapparecchio è così molto silenzioso e
consuma poca energia.

Interruttore “Econ” (Fig. 2/ Pos. 9) su “O”

Il generatore di corrente funziona in modo continuo
al massimo numero di giri.

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6.3 Sollecitazione del generatore di corrente

앬 Collegate gli apparecchi da alimentare da 230V~

alla presa di corrente (Fig. 2/ Pos. 10).
Attenzione! Questa presa può essere sollecitata
in modo durevole (S1) con 900 W e brevemente
(S2) per max. 2 minuti con 1000 W.

앬 Collegate gli apparecchi da 12V DC con il cavo

dellʼadattatore (Fig. 3/ Pos. 20) alla presa da 12V
DC (Fig. 2/ Pos. 12).
Attenzione! La presa da 12V DC può essere
sollecitata con max. 70W.
Attenzione! La presa da 12V può essere usata
solo se lʼinterruttore “Econ” è su “0”.

앬 Non collegate il generatore alla rete elettrica di

casa. Ne possono derivare danni al generatore.

Nota: alcuni apparecchi elettrici (seghetti alternativi a
motore, trapani) possono avere un assorbimento di
corrente maggiore se utilizzati in condizioni difficili.

6.4 Protezione dal sovraccarico

Presa da 230 V ~

앬 Lʼindicatore di esercizio (Fig. 2/Pos. 14) è

illuminato in verde durante lʼesercizio normale.

앬 In caso di sovraccarico lʼindicatore di

sovraccarico lampeggia in rosso (Fig.2/Pos. 13)

앬 Spegnete lʼapparecchio (Fig. 2/Pos. 7).
앬 Premete lʼinterruttore di sovraccarico (Fig. 2/Pos.

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앬 Accendete lʼapparecchio (Fig. 2/Pos. 7).

Attenzione! Se ciò si dovesse verificare, accertatevi
che la potenza richiesta non debba superare la
potenza erogata e che non siano collegati
apparecchi difettosi.

Presa da 12V

In caso di sovraccarico la presa da 12V (Fig. 2/Pos.

12) viene disattivata. Premendo lʼinterruttore di
sovraccarico (Fig. 2/Pos. 11) si può riattivare la
presa da 12V.
Attenzione! Gli interruttori di sovraccarico difettosi
possono essere sostituiti solo con interruttori identici
che abbiano gli stessi dati di prestazioni. Rivolgetevi
per questo al servizio di assistenza.

6.5 Spegnere il motore

앬 Fare funzionare brevemente il generatore di

corrente senza sollecitazione prima di spegnerlo
in modo che possa “raffreddarsi” un poʼ.

앬 Portate lʼinterruttore ON/OFF (Fig. 2/ Pos. 7) in

posizione “0”.

앬 Chiudete il rubinetto di benzina (Fig. 1/ Pos. 3).
앬 Mettete la ventilazione del serbatoio su “OFF”

(Fig. 4/ Pos. B).

7. Pulizia, manutenzione,
conservazione, trasporto e ordinazione
dei pezzi di ricambio

Spegnete il motore prima di ogni lavoro di pulizia e
manutenzione e sfilate il connettore della candela
dalla candela.

Attenzione! Spegnete subito lʼapparecchio e
rivolgetevi al servizio assistenza:

앬 in caso di vibrazioni o di rumori insoliti;
앬 se il motore sembra sottoposto a sovraccarico o

spesso non si accende;

7.1 Pulizia

n Tenete il più possibile i dispositivi di protezione,

le fessure di aerazione e la carcassa del motore
liberi da polvere e sporco. Strofinate
lʼapparecchio con un panno pulito o soffiatelo
con lʼaria compressa a pressione bassa.

n Consigliamo di pulire lʼapparecchio subito dopo

averlo usato.

n Pulite lʼapparecchio regolarmente con un panno

asciutto ed un poʼ di sapone. Non usate
detergenti o solventi perché questi ultimi
potrebbero danneggiare le parti in plastica
dellʼapparecchio. Fate attenzione che non possa
penetrare dellʼacqua nellʼinterno
dellʼapparecchio.

7.2 Cambio dellʼolio/controllo del livello (prima di
ogni utilizzo)

Il cambio dellʼolio del motore deve essere eseguito a
motore caldo. A tale riguardo osservate anche le
informazioni sul servizio assistenza.

n Per il cambio dellʼolio tenete pronto un recipiente

di raccolta adatto, che non presenti perdite.

n Togliete la copertura del motore (Fig. 6a-6b/ Pos.

5)

n Aprite il tappo a vite di riempimento dellʼolio (Fig.

8-9/ Pos. F) e avvitate il tubo di svuotamento.

n Inclinando il generatore fate defluire lʼolio

esausto in un recipiente di raccolta adatto.

n Riempite lʼolio per motori (15W40) con lʼaccluso

recipiente di riempimento per olio (Fig. 3/ Pos.

21) fino alla tacca superiore dellʼastina dellʼolio
(Fig. 7/Pos. D). Attenzione: Non avvitate lʼastina
dellʼolio per il controllo del livello di esso, ma
inseritela solo fino al filetto.

n Smaltite lʼolio vecchio secondo le disposizioni del

posto. Smaltite lʼolio in un apposito centro di
raccolta: la maggior parte delle stazioni di
servizio, delle officine o dei centri di riciclaggio
riprendono gratuitamente lʼolio esausto. Non
mischiate lʼolio esausto con altre sostanze, come

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per es. antigelo o olio per cambi. Tenetelo fuori
dalla portata dei bambini e dai fonti di
accensione.

7.3 Disinserimento automatico con olio
insufficiente

n Se lʼolio è insufficiente il motore non può essere

avviato.

n Se durante lʼesercizio lʼolio è insufficiente il

dispositivo di avvertimento per olio (Fig. 2/ Pos.

15) si illumina in rosso e il motore si spegne. Con
il motore completamente fermo il dispositivo di
avvertimento rosso si spegne.

n Per avviare di nuovo il motore bisogna prima

rabboccare lʼolio per motori.

7.4 Filtro dellʼaria

Pulite regolarmente il filtro dellʼaria o, se necessario,
sostituitelo. A tale riguardo osservate anche le
informazioni sul servizio assistenza.

n Togliete il coperchio dal filtro dellʼaria (Fig. 6a-6b/

Pos. 5)

n Togliete il coperchio del filtro dellʼaria (Fig. 8 e

10/Pos. E)

n Togliete lʼelemento filtrante (Fig. 11/Pos. G)
n Pulite lʼelemento filtrante dandogli dei leggeri

colpi. Se é molto sporco lavatelo con acqua
saponata, risciacquatelo con acqua pulita e
fatelo asciugare allʼaria prima di rimontarlo.
Attenzione! Non usate detergenti aggressivi o
benzina per pulire lʼelemento filtrante.

n Lʼassemblaggio avviene nellʼordine inverso

7.5 Candela di accensione

Controllate che la candela di accensione non sia
sporca. A tale riguardo osservate anche le
informazioni sul servizio assistenza.

n Togliete il coperchio della candela di accensione

(Fig. 12a-12b/Pos. 6)

n Sfilate il connettore della candela di accensione

(Fig. 12c/Pos. I) con un movimento rotatorio.

n Togliete la candela di accensione (Fig. 12c/Pos.

J) facendo uso dellʼapposita chiave in dotazione.

n Pulite la candela di accensione con una spazzola

a setole di rame o mettetene una nuova.

n Lʼassemblaggio avviene nellʼordine inverso.

7.6 Conservazione

1. Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione.
Attenzione! Non svuotate la benzina in locali
chiusi o nelle vicinanze di fiamme vive o mentre
fumate. I vapori del gas possono causare
esplosioni ed incendi.

2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a
quando si sia consumata la benzina restante.

3. Fate raffreddare lʼapparecchio.

4. Togliete la candela di accensione e versate
ca.20ml di olio per motori nel cilindro.

5. Tirate lentamente la fune di avvio alcune volte
per umettare gli elementi interni di olio.

6. Riavvitate la candela.

7. Tenete lʼapparecchio in un ambiente ben areato
e sicuro.

7.7 Trasporto

1. Aspettate che lʼapparecchio si sia raffreddato.

2. Portate la ventilazione del serbatoio su “OFF”
(Fig. 4/Pos. B).

Attenzione! Anche con la ventilazione del serbatoio
chiusa, lʼapparecchio deve essere trasportato solo in
posizione verticale.

7.8 Ordinazione di pezzi di ricambio:

Volendo commissionare dei pezzi di ricambio, si
dovrebbe dichiarare quanto segue:

n modello dellʼapparecchio
n numero dellʼarticolo dellʼapparecchio
n numero dʼident. dellʼapparecchio
n numero del pezzo di ricambio del ricambio

necessitato.
Per i prezzi e le informazioni attuali si veda
www.isc-gmbh.info

8. Smaltimento e riciclaggio

Lʼapparecchio si trova in una confezione per evitare i
danni dovuti al trasporto. Questo imballaggio
rappresenta una materia prima e può perciò essere
utilizzato di nuovo o riciclato.
Lʼapparecchio e i suoi accessori sono fatti di
materiali diversi, per es. metallo e plastica.
Consegnate i pezzi difettosi allo smaltimento di rifiuti
speciali. Per informazioni rivolgetevi ad un negozio
specializzato o allʼamministrazione comunale!

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