BedienungsanleitungStarthilfekabel
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Art.-Nr.: 20.303.50 |
I.-Nr.: 11011 |
BT-BO16A LED |
Art.-Nr.: 20.303.55 |
I.-Nr.: 11013 |
BT-BO 25A LED |
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Achten Sie darauf,
dass die Kapazität der stromgebenden Batterie (z.B. 45 Ah) nicht wesentlich unter der der entladenen liegt
dass nur Batterien gleicher Nennspannung (z.B. 12 V) verbunden werden dürfen
dass zwischen den Fahrzeugen kein
Karosseriekontakt hergestellt werden darf
(Kurzschlussgefahr)
dass Zündquellen (z.B. offenes Licht, brennende Zigaretten oder elektrische Funken) von den
Batterien fernzuhalten sind (Verpuffungsgefahr) und dass wegen der Verätzungsgefahr man sich nicht über die Batterien beugt
dass das Elektrolyt der entladenen Batterie auch bei niedriger Temperatur flüssig ist
dass die entladene Batterie nicht von dem dazugehörigen Bordnetz getrennt wird und die Zündungen der Fahrzeuge vor dem Anklemmen der Starthilfekabel ausgeschaltet sind: bei
Schaltgetrieben der Schalthebel in LeerlaufStellung; bei Automatikgetrieben der Wählhebel in Stellung «P» steht und die Feststellbremse angezogen ist
dass die Leitungen des Starthilfekabels nicht von den sich drehenden Teilen im Motorraum erfasst werden können
wie und in welcher Reihenfolge Starthilfekabel anund abzuklemmen sind
dass beim Entfernen der Leitung des Starthilfekabels, diese nicht in Kontakt mit sich drehenden
Teilen des Motors kommt.
Anklemmen:
Leitung mit den roten Polzangen zuerst am Pluspol der entladenen Batterie (siehe Bild 1/Position 1) und dann am Pluspol der Spenderbatterie (siehe Bild 1/Position 2) anklemmen. Anschliessend die Leitung mit den schwarzen Polzangen am Minuspol der Spenderbatterie (siehe Bild 1/Position 3) und danach an die Fahrzeugmasse des liegengebliebenen
Fahrzeuges, z.B. am Masseband oder einer anderen blanken Stelle am Motorblock (siehe Bild 1/Position
4), soweit wie möglich von der Batterie entfernt anklemmen, um das Zünden von möglicherweise entwickeltem Knallgas zu verhindern.
D
Starten:
Danach Motor des Spenderfahrzeugs starten und auf mittlere Drehzahl bringen. Anschliessend Motor des liegengebliebenen Fahrzeugs starten. Nach einem
Startvorgang, der nicht länger als 15 Sekunden dauern soll, ist eine Wartezeit von 1 Minute einzulegen.
Abklemmen:
Wenn der Motor rund läuft (nach 2 bis 3 Minuten)
Starthilfekabel in umgekehrter Reihenfolge abklemmen: Zuerst schwarze Polzange vom Masseband oder Motorblock des liegengebliebenen Fahrzeuges abnehmen (siehe Bild 1/Position 4).
Dann die andere schwarze Polzange vom Minuspol der Spenderbatterie (siehe Bild 1/Position 3) und anschliessend die beiden roten Polzangen in beliebiger Reihenfolge abnehmen.
Technische Daten:
BT-BO 16 A LED
Querschnitt |
25 mm2 |
Länge |
3 m |
geeignet für Ottomotoren mit max. 2500 ccm (12 V oder 24 V Batterie)
BT-BO 25 A LED
Querschnitt |
40 mm2 |
Länge |
3,5 m |
geeignet für Ottomotoren mit max. 5500 ccm oder
Dieselmotoren mit max. 3000 ccm (12 V oder 24 V
Batterie)
Hinweise:
Starten von Katalysator-Autos
Bei nicht startfähiger Batterie den Motor nur mit
Starthilfekabel und Spenderbatterie starten. Durch Anschieben oder Abschleppen kann Benzin in den Auspuff gelangen und den Katalysator beschädigen.
Vor dem Abklemmen einen großen Stromverbaucher einschalten, um Spannungsspitzen in der Bordelektronik zu vermeiden. Bedienungsanleitung des Autos bzw. der Zusatzgeräte (wie z.B. Autotelefon, Bordcomputer usw.) auf eventuelle Hinweise zur
Ladung der Batterie und zur Starthilfe beachten.
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