Aprilia RX 50, SX 50 User Manual [it]

APRILIA DESIDERA RINGRAZIARLA

per aver scelto uno dei suoi prodotti. Abbiamo preparato questo manuale per consentirLe di apprezzarne appieno le qualità. Le raccomandiamo di
leggerlo in tutte le sue parti prima di accingersi per la prima volta alla guida. In esso sono contenute informazioni, consigli ed avvertenze diretti all'utilizzo
del Suo veicolo; scoprirà altresì caratteristiche, particolari ed accorgimenti che la convinceranno della bontà della Sua scelta. Siamo certi che tenendone
conto, Le sarà facile entrare in sintonia con il Suo nuovo veicolo, di cui potrà servirsi a lungo con piena soddisfazione. La presente pubblicazione
costituisce parte integrante del veicolo ed in caso di vendita dello stesso, deve essere consegnata al nuovo proprietario.

APRILIA MÖCHTE IHNEN DANKEN

dass Sie eines ihrer Produkte gewählt haben. Wir haben diese Bedienungsanleitung erstellt, damit Sie die Qualität des Fahrzeugs voll genießen können.
Wir empfehlen Ihnen vor dem Antritt der ersten Fahrt, die Bedienungsanleitung vollständig und aufmerksam zu lesen. Sie enthält nützliche
Informationen, Ratschläge und Hinweise für den richtigen Gebrauch Ihres Fahrzeugs. Weiterhin erfahren Sie technische Details und Einzelheiten, die
Sie von der Richtigkeit Ihrer Wahl überzeugen werden. Wir sind sicher, dass Sie sich bei Beachtung aller Anweisungen schnell mit Ihrem neuen Fahrzeug
vertraut machen, und es lange Zeit mit Zufriedenheit nutzen werden. Diese Anleitung ist grundlegender Bestandteil des Fahrzeugs und muss bei Verkauf
dem neuen Eigentümer übergeben werden.

SX 50 - RX 50

Ed. 01.2007

Le istruzioni di questo manuale sono state preparate per fornire soprattutto una guida semplice e chiara all'uso; sono indicate anche operazioni di
piccola manutenzione e controlli periodici ai quali il veicolo deve essere sottoposto presso i Concessionari o Officine autorizzate aprilia. Il libretto
contiene inoltre le istruzioni per alcune semplici riparazioni. Le operazioni non descritte esplicitamente in questa pubblicazione, richiedono la disponibilità
di particolari attrezzature e/o di specifiche conoscenze tecniche; per la loro esecuzione consigliamo quindi di rivolgersi a Concessionari o Officine
autorizzate aprilia.

Die Angaben in dieser Bedienungsanleitung wurden so zusammengestellt, dass sie in erster Linie eine klare und einfache Gebrauchsanleitung liefern.
Außerdem werden kleine Wartungsarbeiten und die regelmäßigen Kontrollen beschrieben, die beim aprilia-Vertragshändler oder bei einer aprilia-
Vertragswerkstatt durchgeführt werden sollen. Dieses Heft enthält außerdem Anleitungen für einige einfache Reparaturarbeiten. Arbeiten, die nicht
ausdrücklich in dieser Bedienungsanleitung beschrieben sind, erfordern besondere Werkzeuge bzw. besondere technische Kenntnisse. Wenden Sie
sich für diese Arbeiten an eine aprilia-Vertragswerkstatt bzw. an einen Vertragshändler.

2

Sicurezza delle Persone

Sicherheit der personen

Il mancato o incompleto rispetto di queste prescrizioni

può comportare pericolo grave per l'incolumità delle

persone.

Salvaguardia dell'Ambiente

Indica i giusti comportamenti da tenere perchè l'uso

del veicolo non rechi alcun danno alla natura.

Integrità del Veicolo

Il mancato o incompleto rispetto di queste prescrizioni

comporta il pericolo di seri danni al veicolo e talvolta

anche il decadimento della garanzia.

I segnali sopra indicati sono molto importanti. Servo­no infatti ad evidenziare parti del libretto sulle quali è
necessario soffermarsi con più attenzione. Come ve­dete, ogni segnale è costituito da un diverso simbolo
grafico per rendere subito facile ed evidente la collo­cazione degli argomenti nelle diverse aree. Prima di
avviare il motore, leggere attentamente questo ma­nuale, e in particolare il paragrafo "GUIDA SICURA".
La Vostra sicurezza e quella altrui non dipende solo
dalla Vostra prontezza di riflessi e agilità, ma anche
dalla conoscenza del veicolo, dal suo stato di efficien­za e dalla conoscenza delle regole fondamentali per
la GUIDA SICURA. Vi consigliamo pertanto di fami­liarizzare con il veicolo in modo tale da muoverVi in
tutte le situazioni di guida con padronanza e sicurez­za. IMPORTANTE Questo manuale deve essere con­siderato parte integrante del veicolo e deve sempre
accompagnarlo anche in caso di rivendita.

Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung

dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die

Sicherheit und Unversehrtheit der Personen verursa-

chen.

Umweltschutz

Gibt die richtigen Verhaltensweisen an, so dass der
Einsatz des Fahrzeuges keine Schäden an der Um-

welt verursacht.

Unversehrtheit des fahrzeugs

Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung

dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die
Sicherheit und Unversehrtheit des Fahrzeuges verur­sachen, oder auch den Verfall der Garantieleistungen

Die oben angegebenen Zeichen sind sehr wichtig. Sie
dienen dazu, Teile des Handbuchs zu markieren, de­nen mehr Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte.
Wie Sie sehen, besteht jedes Zeichen aus einem un­terschiedlichen graphischen Symbol, um die Unter­bringung der Themen in verschiedenen Bereichen
sofort und leicht einsehbar zu machen. Vor dem Star­ten des Motors sollte diese Bedienungsanleitung, und
besonders der Abschnitt "SICHERES FAHREN", auf­merksam gelesen werden. Ihre eigene Sicherheit und
die Sicherheit anderer hängt nicht nur von Ihren Re­flexen und Fertigkeiten, sondern auch von der Kennt­nis des Fahrzeugs, dem Fahrzeugzustand und den
Grundkenntnissen für ein SICHERES FAHREN ab.
Machen Sie sich daher mit Ihrem Fahrzeug soweit
vertraut, dass Sie bei Fahrten im Straßenverkehr das
Fahrzeug sicher beherrschen. WICHTIG Diese Be­dienungsanleitung ist Bestandteil des Fahrzeugs und
muss bei einem Weiterverkauf zusammen mit dem
Fahrzeug übergeben werden.

3

4

INDICE

INHALTSVERZEICHNIS

VEICOLO........................................................................................ 7

Plancia......................................................................................... 8

Quadro strumenti analogico......................................................... 9

Commutatore a chiave................................................................. 11

Inserimento bloccasterzo......................................................... 11

Disinserimento bloccasterzo.................................................... 12

Commutatore lampeggiatori........................................................ 12

Pulsante clacson.......................................................................... 13

Pedale freno posteriore............................................................... 13

Comando acceleratore................................................................ 14

Comando freno anteriore............................................................. 14

Pedale del cambio....................................................................... 15

Comando frizione......................................................................... 16

Commutatore luci......................................................................... 16

Pulsante avviamento................................................................... 17

Comando starter manuale........................................................... 17

Serbatoio benzina........................................................................ 18

Apertura sella........................................................................... 18

Chiavi........................................................................................... 19

L'identificazione........................................................................... 20

L'USO............................................................................................. 21

Controlli........................................................................................ 22

Pressione pneumatici.................................................................. 23

Rodaggio..................................................................................... 24

Avviamento motore...................................................................... 27

Precauzioni.............................................................................. 28

Arresto motore............................................................................. 29

Cavalletto..................................................................................... 29

Suggerimenti contro i furti............................................................ 30

La guida sicura............................................................................ 31

LA MANUTENZIONE...................................................................... 39

FAHRZEUG....................................................................................... 7

Das cockpit.................................................................................... 8

Analoge instrumente...................................................................... 9

Zündschloss................................................................................... 11

Lenkerschloss absperren........................................................... 11

Lenkschloss aufsperren............................................................. 12

Lenkradschloss absperren............................................................. 12

Hupendruckknopf........................................................................... 13

Hinterrad-Bremspedal.................................................................... 13

Gasgriff.......................................................................................... 14

Bremshebel Vorderradbremse....................................................... 14

Schaltpedal.................................................................................... 15

Kupplungsgriff................................................................................ 16

Lichtumschalter.............................................................................. 16

Startschalter................................................................................... 17

Manuelle Choke-Bedienung........................................................... 17

Benzintank..................................................................................... 18

Sitzbanköffnung.......................................................................... 18

Die schlüssel.................................................................................. 19

Fahrgestell- und motornummer...................................................... 20

BENUTZUNGSHINWEISE................................................................ 21

Kontrollen....................................................................................... 22

Reifendruck.................................................................................... 23

Einfahren........................................................................................ 24

Starten van de motor..................................................................... 27

Vorkehrungen............................................................................. 28

Abstellen des Motors..................................................................... 29

Ständer.......................................................................................... 29

Empfehlungen zum Diebstahlschutz.............................................. 30

Sicheres fahren.............................................................................. 31

WARTUNG........................................................................................ 39

5

Livello olio cambio....................................................................... 40

Catena di trasmissione................................................................ 41

Pneumatici................................................................................... 44

Smontaggio candela.................................................................... 44

Pulizia del filtro aria...................................................................... 46

Livello liquido di raffreddamento.................................................. 47

Controllo livello liquido freni......................................................... 49

Rabbocco liquido impianto frenante......................................... 51

Batteria........................................................................................ 52

Messa in servizio di una nuova batteria................................... 54

Lunga inattività............................................................................. 54

Fusibili.......................................................................................... 56

Gruppo ottico anteriore................................................................ 57

Regolazione proiettore............................................................. 58

Indicatori di direzione anteriori..................................................... 59

Gruppo ottico posteriore.............................................................. 60

Indicatori di direzione posteriori................................................... 61

Regolazione del minimo.............................................................. 62

Freno a disco anteriore e posteriore............................................ 63

Trasmissioni................................................................................. 65

Inattività del veicolo..................................................................... 67

Pulizia veicolo.............................................................................. 68

DATI TECNICI................................................................................. 75

RICAMBI E ACCESSORI............................................................... 81

MANUTENZIONE PROGRAMMATA............................................. 83

Tabella manutenzione programmata........................................... 85

Getriebeölstand.............................................................................. 40

Antriebskette.................................................................................. 41

Reifen............................................................................................. 44

Ausbau der zündkerze................................................................... 44

Reinigung des Luftfilters................................................................ 46

Kühlflüssigkeitsstand..................................................................... 47

Kontrolle bremsflüssigkeitsstand................................................... 49

Auffüllen von bremsflüssigkeit.................................................... 51

Batterie........................................................................................... 52

Inbetriebnahme einer neuen Batterie......................................... 54

Längerer stillstand.......................................................................... 54

Sicherungen................................................................................... 56

Auswechseln der scheinwerferlampen.......................................... 57

Einstellung des scheinwerfers.................................................... 58

Vordere Blinker.............................................................................. 59

Rücklichteinheit.............................................................................. 60

Hintere blinker................................................................................ 61

Leerlaufeinstellung......................................................................... 62

Hinterrad-scheiben-bremse........................................................... 63

Bowdenzüge.................................................................................. 65

Stilllegen des fahrzeugs................................................................. 67

Fahrzeugreinigung......................................................................... 68

TECHNISCHE DATEN...................................................................... 75

ERSATZTEILE UND ZUBEHÖR...................................................... 81

DAS WARTUNGSPROGRAMM....................................................... 83

Tabelle wartungsprogramm........................................................... 85

6

SX 50 - RX 50

Cap. 01
Veicolo

Kap. 01

Fahrzeug

7

01_01

Plancia (01_01)

LEGENDA:

1. Cruscotto

2. Interruttore luci, avvisatore acustico ed

stop

3. Comando freno anteriore

4. Comando dell'acceleratore

5. Serratura d'accensione

6. Comando frizione

7. Serbatoio liquido freno anteriore

8. Specchietto

9. Comando leva per avviamento a fred-

do

8

Das cockpit (01_01)

ZEICHENERKLÄRUNG:

1. Armaturenbrett

2. Lichtschalter, Hupe und Bremslicht-

schalter

3. Vorderradbremshebel

4. Gasdrehgriff

5. Zündschloss

6. Kupplungshebel

7. Bremsflüssigkeitsbehälter Vorderrad-

bremse

8. Rückspiegel

9. Hebel für Kaltstart

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

01_02

Quadro strumenti analogico
(01_02)

LEGENDA:

1. Tachimetro

2. Indicatore numero giri motore

3. Spia indicatore di temperatura ec-
cessiva

4. Spia riserva olio

5. Spia indicatori direzione

6. Spia luce abbagliante accesa

7. Indicatore riserva carburante

8. Indicatore multifunzione

9. Tasto Mode
ODO Distanza totale percorsa
OROLOGIO
TRIP Distanza parziale
SRV Distanza al prossimo tagliando

Analoge instrumente (01_02)

ZEICHENERKLÄRUNG:

1. Tachometer

2. Motordrehzahlanzeiger

3. Übertemperatur-Kontrolllampe

4. Ölreservekontrolle

5. Blinkerkontrolle

6. Kontrolle Fernlicht eingeschaltet

7. Benzinreserveanzeiger

8. Multifunktions-Display

9. Mode-Schalter
ODO Zurückgelegte Gesamtdistanz
UHR
TRIP Teildistanz
SRV Distanz zum nächsten Wartungs-

coupon

Funzioni :
SPIA TEMPERATURA ACQUA : di co-

lore ROSSO, si accende se la tempera­tura del liquido refrigerante ha superato i
105º C.

9

Funktionen :
WASSERTEMPERATURANZEIGE :

Farbe ROT: schaltet sich ein, wenn die
Kühlmitteltemperatur 105º C überschrit­ten hat.

SPIA LIVELLO MIN. OLIO : di colore
ROSSO , si accende quando nel serba­toio rimane una riserva d'olio di 0,25 litri.

ICONA RISERVA CARBURANTE : si
accende quando nel serbatoio rimane
una riserva di benzina di 1,3 litri.

Ad ogni attivazione della chiave, il cru­scotto eseguira' un check (tutti i segmenti
sono attivi per 3 sec ).

Terminata la fase di check il cruscotto vi­sualizzera' l'ultima funzione impostata
con il pulsante.

Modalita' operativa del pulsante . pre­mendo il pulsante per t< 3 sec, le funzioni
si susseguono nel seguente modo:

ODOMETRO _ TRIP _OROLOGIO
_SERVICE _ODOMETRO

Per resettare il TRIP, il pulsante deve es­sere premuto per t > 3 sec a funzione
visualizzata.

Per settare l'orologio, (a funzione visua­lizzata):

- premere il pulsante per t > 3 sec

- le ore lampeggiano,

- tenere il pulsante premuto sin quando
appare l'ora corrente

- rilasciare il pulsante

- lampeggiano i minuti

KONTROLLE ÖLMINDESTSTAND

Farbe ROT: schaltet sich ein, wenn im
Behälter eine Ölreserve von 0,25 Liter
bleibt.

ICON BENZINRESERVE : schaltet sich
ein, wenn im Tank eine Benzinreserve
von 1,3 Liter bleibt.

Bei jedem Einschalten des Schlüssel
führt das Display einen Check-Up (alle
Segmente bleiben 3 Sek. lang aktiv).

Nach dem Check-Up erscheint auf dem
Display die letzte über den Schalter ein­gestellte Funktion.

Betriebsmodus des Schalters: indem
man den Schalter kürzer als 3 Sek.
drückt, laufen die Funktionen wie folgt ab,
laufen die Funktionen wie folgt ab:

KM-ZÄHLER _ TRIP _UHRZEIT _SER­VICE _KM-ZÄHLER

Zum Rückstellen des TRIP, den Schalter
länger als 3 Sek. bei angezeigter Funkti­on gedrückt halten.

Zum Einstellen der Uhrzeit (bei ange­zeigter Funktion):

- den Schalter länger als 3 Sek. drücken

- die Stunden blinken,

- die Taste gedrückt halten, bis die aktu­elle Uhrzeit erscheint

- die Taste loslassen

- die Minuten blinken

:

10

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

- premere sin quando appaiono i minuti
correnti

- rilasciare il pulsante.

- solange drücken, bis die aktuellen Mi­nuten erscheinen

- die Taste loslassen

01_03

01_04

Commutatore a chiave (01_03)

Posizione della chiave:

1. Posizione di predisposizione all'avvia­mento, bloccasterzo disinserito, chiave
non estraibile.

2. Accensione inibita, chiave estraibile,
bloccasterzo disinserito.

3. Accensione inibita, chiave estraibile,
bloccasterzo inserito.

Inserimento bloccasterzo
(01_04)

Per bloccare lo sterzo, girare completa­mente il manubrio verso sinistra. Preme­re la chiave in fondo e lasciare che ritorni
alla sua posizione, girarla fino alla posi­zione «3» ed estrarla.

Zündschloss (01_03)

Position des Schlüssels:

1. Position fahrbereit, Lenkerschloss ent­riegelt, Schlüssel nicht ausziehbar.

2. Zündung ausgeschaltet, Schlüssel
ausziehbar, Lenkerschloss entriegelt.

3. Zündung ausgeschaltet, Schlüssel
ausziehbar, Lenkerschloss verriegelt.

Lenkerschloss absperren
(01_04)

Zum Blockieren der Lenkung, den Lenker
ganz nach links einschlagen. Den
Schlüssel ganz eindrücken und in die
Ausgangsstellung zurückkehren lassen,
dann auf Position «3» drehen und abzie­hen.

11

Disinserimento bloccasterzo
(01_05)

Lenkschloss aufsperren
(01_05)

01_05

01_06

Inserire la chiave e ruotarla in senso ora­rio.

Commutatore lampeggiatori
(01_06)

Per inserire i lampeggiatori di sinistra
spostare la levetta «A» verso sinistra; per
inserire i lampeggiatori di destra spostare
la levetta verso destra. La levetta torna
automaticamente in posizione centrale e
i lampeggiatori restano inseriti. Per spe­gnere premere il commutatore.

Den Schlüssel einstecken und im Uhrzei­gersinn drehen.

Lenkradschloss absperren
(01_06)

Um die Blinker links einzuschalten, den
Hebel «A» nach links bringen; um die
Blinker rechts einzuschalten, den Hebel
nach rechts bringen. Der Hebel kehrt au­tomatisch in die mittlere Stellung zurück
und die Blinker bleiben eingeschaltet.
Zum Ausschalten den Umschalter drü­cken.

12

Pulsante clacson (01_07)

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

Hupendruckknopf (01_07)

01_07

01_08

Premere «B» per attivare il clacson.

Pedale freno posteriore
(01_08)

Il pedale del comando del freno posterio­re «2» è situato nella parte destra del
ciclomotore, al livello del motore. Deve
essere azionato gradatamente con la
punta del piede. Bisogna combinare l'uso
del freno posteriore con quello anteriore,
a seconda delle necessità: in questo mo­do si otterranno delle frenate più efficaci.

Attenzione inoltre allo stato del terreno!
In particolare se è asfaltato ed è bagnato
o sporco di ghiaia, olio, ecc.

Drücken Sie «B», um die Hupe einzu­schalten.

Hinterrad-Bremspedal (01_08)

Das Hinterradbremspedal «2» befindet
sich auf der rechten Motorradseite, ne­ben dem Motor. Das Pedal stufenweise
mit der Fußspitze heruntertreten. Die
Hinterradbremse und die Vorderrad­bremse müssen, je nach Bedarf, dosiert
werden: dadurch kann die Bremswirkung
optimiert werden.

Ausserdem auf den Zustand des Bodens
achten! Nehmen Sie insbesondere Rück­sicht auf asphaltierten, nassen, mit Splitt
oder Öl, usw. verschmutzten Fahrbah­nen.

13

Comando acceleratore (01_09)

Gasgriff (01_09)

01_09

01_10

Situato nel lato destro del manubrio.
Quando si ruota verso il basso la mano­pola «B», si provoca l'apertura della val­vola del carburatore.

Comando freno anteriore
(01_10)

Il comando freno anteriore «E» è situato
nel lato destro del manubrio. Prestare
particolare attenzione nell'uso del freno
anteriore, frenare in modo non brusco,
dosare progressivamente la forza a se­conda delle condizioni del terreno e fare
in modo di evitare sempre il bloccaggio
della ruota.

Befindet sich auf der rechten Seite am
Lenker. Dreht man den Griff «B» vor­wärts, öffnet sich das Vergaserventil.

Bremshebel Vorderradbremse
(01_10)

Der Vorderradbremshebel «E» befindet
sich am Lenker rechts. Besonders auf die
Verwendung der Vorderradbremse ach­ten. Nicht scharf bremsen, die Bremskraft
je nach den Bodenbedingungen dosie­ren, um das Blockieren des Reifens zu
verhindern.

14

Pedale del cambio (01_11)

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

Schaltpedal (01_11)

01_11

Il pedale del cambio «1» è situato nel lato
sinistro del motore. Si aziona con il piede
gestendo in modo deciso l'innesto della
marcia. Dopo aver effettuato il cambio di
marcia, togliere il piede dal pedale e que­st'ultimo ritornerà automaticamente nella
sua posizione iniziale. Se si parte dalla
posizione di folle, le marce si selezionano
nel modo seguente:

- Spingendo il pedale verso il basso si in­nesta la 1ª marcia

- Spingendo il pedale verso l'alto si inne­stano le marce 2ª, 3ª, 4ª, 5ª e 6ª.

Per scalare marcia, azionare il pedale
verso il basso.

ATTENZIONE
IL PEDALE DEL CAMBIO SI DEVE

AZIONARE SOLTANTO DOPO AVER
DISINNESTATO LA FRIZIONE ED
AVER RILASCIATO IL COMANDO
DELL'ACCELERATORE.

Das Gangschaltpedal «1» befindet sich
auf der linken Motorseite. Es muss zum
Schalten der Gänge mit dem Fuß fest ge­drückt werden. Nach dem Gangwechsel,
den Fuß vom Pedal nehmen, damit das
Pedal automatisch in die Ausgangsstel­lung zurückkehrt. Startet man in Leerlauf­position, müssen die Gänge wie folgt
geschaltet werden:

- Das Pedal herunterdrücken, um den 1.
Gang zu schalten

- Das Pedal nach oben drücken, um den

2., 3., 4., 5. und 6. Gang einzulegen.
Zum Herunterschalten in einen niedrig-

eren Gang, das Pedal herunterdrücken.

Achtung
DAS GANGSCHALTPEDAL SOLL

ERST NACH LOSLASSEN DER KUPP­LUNG UND DES GASGRIFFS BETÄ­TIGT WERDEN.

15

Comando frizione (01_12)

Kupplungsgriff (01_12)

01_12

01_13

La leva del comando frizione «A» è si­tuata sul lato sinistro del manubrio.
Quando si tira completamente sulla leva
verso il manubrio, si disinserisce la frizio­ne e si libera la trasmissione del motore.
Se si rilascia lentamente la leva, si inse­risce la frizione che accoppia il motore
alla trasmissione e che, con una marcia
ingranata, trasmetterà la forza del motore
alla ruota posteriore attraverso il cambio.

Commutatore luci (01_13)

Il commutatore luci «C» ha due posizioni:

- In basso, luce anabbagliante

- In alto, luce abbagliante
Le luci si accendono automaticamente

non appena avviato il motore.

Der Kupplungshebel «A» befindet sich
auf der linken Seite am Lenker. Durch
Anziehen des Hebels wird die Kupplung
ausgerückt und der Antrieb vom Motor
getrennt. Bei langsamem Loslassen des
Hebels erfolgt das Einrücken der Kupp­lung, welche den Antrieb an den Motor
koppelt und bei eingelegtem Gang die
Motorkraft über das Getriebe auf das Hin­terrad überträgt.

Lichtumschalter (01_13)

Der Lichtschalter «C» hat zwei Positio­nen:

- Nach unten, Abblendlicht

- Nach oben, Fernlicht
Die Lichter schalten sich beim Motorstart

automatisch ein.

16

Pulsante avviamento (01_14)

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

Startschalter (01_14)

01_14

01_15

Il pedale di avviamento «1» è situato nel
lato destro del motore. Per avviare il mo­tore, basta agire sul pedale, azionandolo
indietro col piede.

ATTENZIONE
VERIFICARE CHE IL CAMBIO SIA IN

FOLLE PRIMA DI AVVIARE IL MOTO­RE.

Comando starter manuale
(01_15)

Il comando starter manuale «D» è situato
sulla manopola sinistra. Ha due posizio­ni:

- Leva in su: avviamento a freddo

- Leva in giù: avviamento in condizioni
normali

ATTENZIONE
QUESTO COMANDO HA COME UNICO

SCOPO QUELLO DI RENDERE PIU'
FACILE L'AVVIAMENTO. UTILIZZAR­LO SOLTANTO QUANDO IL MOTORE
E' FREDDO.

Das Gangschaltpedal «1» befindet sich
auf der rechten Motorseite. Zum Ansprin­gen des Motors das Pedal mit dem Fuß
nach hinten drücken.

Achtung
VOR ANLASS DES MOTORS SICHER-

STELLEN, DASS DAS GETRIEBE IM
LEERLAUF STEHT.

Manuelle Choke-Bedienung
(01_15)

Der manuelle Choke «D» befindet sich
am linken Griff. Es stehen zwei Positio­nen zur Verfügung:

- Hebel nach oben: Kaltstart

- Hebel nach unten: Start bei Normalbe­dingungen

Achtung
DIESER SCHALTER DIENT NUR DAZU

DEN START ZU VEREINFACHEN.
AUSSCHLIESSLICH BEI KALTEM MO­TOR VERWENDEN.

17

Serbatoio benzina (01_16)

Benzintank (01_16)

01_16

01_17

Il serbatoio benzina ha una capacità di 7
litri e una riserva di 1,30 litri. Per fare il
pieno, introdurre la chiave nella serratura
del coperchio serbatoio «1» e, mentre si
gira la chiave verso destra, sollevare il
coperchio verso l'alto.

ATTENZIONE
UTILIZZARE SOLO BENZINA SENZA

PIOMBO.

Apertura sella (01_17, 01_18)

Per smontare la sella, introdurre la chiave
nella serratura del coperchio serbatoio
«1» e mentre si gira la chiave a destra
alzare in alto il coperchio. Dopodiché,
smontare i due pomelli di fissaggio della
sella «2».

Sotto la sella si trovano il serbatoio olio,
la batteria e il vano porta attrezzi.

Der Benzintank hat ein Fassungsvermö­gen von 7 Litern und eine Reserve von
1,30 Litern. Zum Tanken den Schlüssel
in den Tankdeckel «1» stecken, den
Schlüssel nach rechts drehen und gleich­zeitig den Tankdeckel anheben.

Achtung
NUR BLEIFREIES BENZIN VERWEN-

DEN.

Sitzbanköffnung (01_17,
01_18)

Zum Ausbau der Sitzbank den Schlüssel
in den Tankdeckel «1» stecken, den
Schlüssel nach rechts drehen und gleich­zeitig den Tankdeckel anheben. An­schließend die beiden Knöpfe «2» für die
Befestigung der Sitzbank abschrauben.

Unter der Sitzbank befinden sich der Öl­tank, die Batterie und das Werkzeugfach.

18

1 Veicolo / 1 Fahrzeug

01_18

01_19

Chiavi (01_19)

Con il veicolo vengono consegnate due
chiavi che servono indifferentemente sia
per la serratura di accensione che per il
coperchio del serbatoio carburante.

Insieme alle chiavi viene consegnata una
targhetta con stampigliato il numero di
identificazione da citare in caso di richie­sta di duplicati.

AVVERTENZA
CONSIGLIAMO DI CONSERVARE IL

DUPLICATO DELLA CHIAVE UNITA­MENTE ALLA SUA TARGHETTA IN
LUOGO DIVERSO DAL VEICOLO.

19

Die schlüssel (01_19)

Zusammen mit dem Fahrzeug werden
zwei Schlüssel ausgehändigt, die zur Be­tätigung sowohl des Zündschlosses als
auch des Tankdeckels dienen.

Zusammen mit den Schlüsseln wird ein
Schildchen mit der Identifikationsnum­mer ausgehändigt, die für die Anfertigung
einer Schlüsselkopie anzugeben ist.

Warnung
WIR EMPFEHLEN DIE SCHLÜSSEL-

KOPIE ZUSAMMEN MIT DEM SCHILD­CHEN NICHT IM FAHRZEUG AUFZU­BEWAHREN.

L'identificazione (01_20,
01_21)

Fahrgestell- und
motornummer (01_20, 01_21)

01_20

01_21

Le matricole di identificazione sono co­stituite da un prefisso stampigliato sul te­laio e sul motore, seguito da un numero.
Esse devono essere sempre indicate nel­le richieste di parti di ricambio. Consiglia­mo di verificare la corrispondenza del
prefisso e del numero di telaio stampi­gliato sul veicolo con quello riportato sui
documenti del veicolo stesso.

NOTA BENE
L'ALTERAZIONE DELLE MATRICOLE

DI IDENTIFICAZIONE PUO' FAR RI­CORRERE IN GRAVI SANZIONI PENA­LI (SEQUESTRO DEL VEICOLO,
ECC.).

Die Kennschilder enthalten das im Rah­men und im Motor eingestanzte Präfix,
von einer Nummer gefolgt. Diese müssen
immer bei der Ersatzteilbestellungen an­gegeben werden. Es empfiehlt sich zu
kontrollieren, dass die im Fahrzeug ein­gestanzte Rahmen-Nummer/Präfix mit
derjenigen auf den Fahrzeugpapieren
entspricht.

ANMERKUNG
DIE ABÄNDERUNG DER FAHRGE-

STELL- UND MOTORNUMMERN
KANN SCHWERE STRAFAKTIONEN
ZUR FOLGE HABEN (BESCHLAG­NAHMUNG DES FAHRZEUGES,
USW.).

20

SX 50 - RX 50

Cap. 02

L'uso

Kap. 02

Benutzungshinw

eise

21

Controlli

Kontrollen

Prima di mettere in marcia il veicolo veri­ficare:

1. che i serbatoi benzina ed olio siano ri­forniti.

2. che Il livello dell'olio nel carter sia al
giusto livello.

3. che il cambio sia in folle.

4. che i pneumatici siano gonfiati corret-

tamente.

5. il corretto funzionamento delle luci del
proiettore, del fanalino posteriore e degli
indicatori di direzione.

6. il funzionamento dei freni anteriore e
posteriore.

7. il livello liquido nei serbatoi delle pom­pe freni.

8. che la catena di trasmissione sia in
tensione e ben lubrificata.

9. il livello del liquido refrigerante.

PRIMA DI EFFETTUARE IL RIFORNI­MENTO BENZINA, SPEGNERE IL MO­TORE. LA BENZINA È ESTREMAMEN­TE INFIAMMABILE. EVITARE DI FAR
CADERE LA BENZINA DAL SERBA­TOIO DURANTE IL RIFORNIMENTO.

Vor Anlass des Fahrzeuges prüfen, ob:

1. Benzintank und Ölbehälter voll sind.

2. der Ölstand im Behälter bis zum rich-

tigen Füllstand aufgefüllt ist.

3. das Getriebe auf Leergang geschaltet
ist.

4. die Reifen richtig aufgepumpt sind.

5. Scheinwerfer-, Rück- und Richtungs-

anzeigelichter richtig funktionieren.

6. die Vorderrad- und Hinterradbremse
richtig funktionieren.

7. die Bremsflüssigkeit in den Behältern
der Bremspumpen zum richtigen Füll­stand aufgefüllt ist.

8. die Antriebskette richtig gespannt und
gut geschmiert ist.

9. der Kühlmittelstand zum richtigen Füll­stand aufgefüllt ist.

VOR DEM TANKEN, DEN MOTOR AB­STELLEN. BENZIN IST HOCHENT­FLAMMBAR. BEIM TANKEN DARAUF
ACHTEN, DASS KEIN BENZIN AUS
DEM TANK AUSLÄUFT.

22

Pressione pneumatici

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

Reifendruck

Una pressione diversa da quella indicata
può essere causa di difetti nella guida del
veicolo. Perciò si raccomanda di control­lare e correggere frequentemente la
pressione dei pneumatici.

PRESSIONE DI GONFIAGGIO A FREDDO

PNEUMATICO ANTERIORE

Pressione ruota anteriore Sx 1,7 Kg/cm² - 170 kPa (solo pilota)

1,8 Kg/cm² - 180 kPa (pilota con
passeggero)

Pressione ruota anteriore Rx 1,0 Kg/cm² - 100 kPa (solo pilota)

1,1 Kg/cm² - 110 kPa (pilota con
passeggero)

PRESSIONE DI GONFIAGGIO A FREDDO

PNEUMATICO POSTERIORE

Pressione ruota posteriore Rx 1,2 Kg/cm² - 120 kPa (solo pilota)

1,4 Kg/cm² - 140 kPa (pilota con
passeggero)

Ein dem angegebenen Reifendruck ge­genüber unterschiedlicher Druck beein­trächtigt das sichere Fahren erheblich.
Deshalb empfiehlt es sich den Reifen­druck öfters zu kontrollieren und ggf. kor­rigieren.

REIFENDRUCK BEI KALTEM VORDERRAD

Reifendruck Vorderrad Sx 1,7 Kg/cm² - 170 kPa (nur Fahrer)

1,8 Kg/cm² - 180 kPa (Fahrer mit
Beifahrer)

Reifendruck Vorderrad Rx 1,0 Kg/cm² - 100 kPa (nur Fahrer)

1,1 Kg/cm² - 110 kPa (Fahrer mit
Beifahrer)

REIFENDRUCK BEI KALTEM HINTERRAD

Reifendruck Hinterrad Rx 1,2 Kg/cm² - 120 kPa (nur Fahrer)

1,4 Kg/cm² - 140 kPa (Fahrer mit
Beifahrer)

Reifendruck Hinterrad Sx 2,0 Kg/cm² - 200 kPa (nur Fahrer)

23

Pressione ruota posteriore Sx 2,0 Kg/cm² - 200 kPa (solo pilota)

2,2 Kg/cm² - 220 kPa (pilota con
passeggero)

2,2 Kg/cm² 220 kPa (Fahrer mit
Beifahrer)

02_01

Rodaggio (02_01)

DURANTE I PRIMI 1000 KM NON UTI­LIZZARE IL VEICOLO OLTRE L'80%
DELLA VELOCITÀ MAX CONSENTI­TA. EVITARE DI APRIRE COMPLETA­MENTE L'ACCELERATORE, E DI
MANTENERE PER LUNGHI TRATTI DI
STRADA UNA VELOCITÀ COSTANTE.
DOPO PRIMI 1000 KM. AUMENTARE
PROGRESSIVAMENTE LA VELOCITÀ
FINO AL RAGGIUNGIMENTO DELLE
PRESTAZIONI MASSIME.

NOTA BENE

- LA DURATA E L'EFFICENZA DEL
SUO VEICOLO DIPENDONO FORTE­MENTE DALLA CURA CHE RICEVE
DURANTE IL PERIODO DI RODAG­GIO. DURANTE QUESTO PERIODO,
LE PARTI MOBILI DEI MECCANISMI SI
TEMPRANO E SI ADATTANO L'UN
L'ALTRO.

- NON SI REALIZZA UN MIGLIOR RO­DAGGIO MARCIANDO LENTAMENTE,
MA GUIDANDO DOLCEMENTE E CON
CURA. DURANTE QUESTO PERIODO

Einfahren (02_01)

WÄHREND DEN ERSTEN 1000 KM
SOLLTE MAN NICHT SCHNELLER
ALS 80% DER ZUGELASSENEN
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT FAH­REN. DAS GAS NICHT VOLL AUFDRE­HEN UND DIE GESCHWINDIGKEIT BEI
LANGEN STRECKEN KONSTANT
HALTEN. NACH DEN ERSTEN 1000
KM DIE GESCHWINDIGKEIT ALLMÄH­LICH ERHÖHEN, BIS MAN DIE MAXI­MALE LEISTUNG ERREICHT.

ANMERKUNG

- DIE LEBENSDAUER UND EFFIZIENZ
IHRES FAHRZEUGES HÄNGEN WE­SENTLICH VON DER KORREKTEN
BEHANDLUNG WÄHREND DER EIN­FAHRZEIT AB. IN DIESEM ZEITRAUM
PASSEN SICH DIE BEWEGLICHEN
TEILE DER MECHANISMEN NÄMLICH
ANEINANDER AB.

- GUTES EINFAHREN ERREICHT MAN
NICHT DURCH LANGSAMES SON­DERN DURCH SANFTES UND ACHT­SAMES FAHREN. WÄHREND DIESER

24

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

SI RACCOMANDA DI GUIDARE AI 3/4
DELLE PRESTAZIONI MASSIME. NEI
CASI IN CUI SIA NECESSARIO ANDA­RE A PIENO GAS (SORPASSI, SALITE
MARCATE, ECC.) AVER CURA DI LI­MITARE IL TEMPO AL MINOR POSSI­BILE.

- DOPO AVER PERCORSO I PRIMI

1.000 KM SI DEVE CAMBIARE L'OLIO
DEL CAMBIO. USARE SOLTANTO
OLIO RACCOMANDATO E NELLA
QUANTITÀ SPECIFICATA. DOPO I
PRIMI 1.000 KM DOVRÀ EFFETTUARE
UN CONTROLLO DEL VEICOLO E
UNA MESSA A PUNTO IN UN CENTRO
DI ASSISTENZA AUTORIZZATO APRI­LIA.

PER OTTENERE UN'OTTIMA REGO­LAZIONE DELLE PARTI MOBILI, UNA
LUNGA DURATA E LE MIGLIORI PRE­STAZIONI, È NECESSARIO NON FOR­ZARE IL VEICOLO DURANTE I PRIMI
500 KM. IL VEICOLO NECESSITA DI
UN OPPORTUNO PERIODO DI RO­DAGGIO DURANTE IL QUALE SI DO­VRANNO OSSERVARE LE SEGUENTI
PRECAUZIONI:

- DOPO AVERLO AVVIATO, RISCAL­DATE IL MOTORE PROGRESSIVA­MENTE SENZA ACCELERARLO AL
MASSIMO DEI GIRI (SI CONSIGLIA DI
NON SUPERARE IN MARCIA I 3/4 DI

ZEIT EMPFIEHLT ES SICH MIT 3/4 DER
MAXIMALEN LEISTUNG ZU FAHREN.
BEI BEDARF (BEIM ÜBERHOLEN,
STEILEN HÄNGEN, USW.) NUR KURZ
VOLLGAS GEBEN.

- NACH DEN ERSTEN 1000 KM DAS
GETRIEBEÖL WECHSELN. AUS­SCHLIESSLICH EMPFOHLENES ÖL IN
DER VORGESCHRIEBENEN MENGE
VERWENDEN. NACH DEN ERSTEN
1000 KM MUSS EINE KONTROLLE
UND INSTANDSETZUNG DES FAHR­ZEUGES BEI EINER APRILIA-VER­TRAGSWERKSTATT VORGENOM­MEN WERDEN.

UM DIE BEWEGLICHEN TEILE IM HIN­BLICK AUF BESTE LEISTUNG UND
LANGE LEBENSDAUER OPTIMAL
EINZUSTELLEN, SOLL DAS FAHR­ZEUG IN DEN ERSTEN 500 KM NICHT
AUF VOLLTOUREN LAUFEN. ZUM
ORDNUNGSGEMÄSSEN EINFAHREN
DES FAHRZEUGES SIND FOLGENDE
ANWEISUNGEN ZU BEACHTEN:

- NACH DEM ANLAUF, DEN MOTOR
ANWÄRMEN, OHNE DIESEN BIS ZUR
HÖCHSTDREHZAHL HOCHZUDRE­HEN ODER ÜBERZUBEANSPRU­CHEN (ES EMPFIEHLT SICH DEN
GASDREHGRIFF NICHT MEHR ALS
3/4 UMDREHUNG ÖFFNEN).

25

APERTURA MASSIMA DEL COMAN­DO DELL'ACCELERATORE) NÉ SO­VRACCARICATELO.

- DURANTE I LUNGHI PERCORSI NON
INSISTERE CON IL PIENO GAS RILA­SCIATE QUALCHE VOLTA IL COMAN­DO DELL'ACCELERATORE PER AL­CUNI SECONDI.

- AFFRONTANDO SALITE IMPEGNA­TIVE SCALARE LA MARCIA IN MODO
DA POTER DISPORRE DI UNA BUONA
DOSE DI POTENZA.

- DOPO UN LUNGO PERCORSO NON
FERMATE SUBITO IL MOTORE, MA
LASCIATELO GIRARE AL MINIMO
PER QUALCHE SECONDO.

- VERIFICATE CHE NON CI SIANO
PERDITE D'OLIO, DI CARBURANTE O
DEL LIQUIDO DEI FRENI.

- CERCATE IMMEDIATAMENTE DI IN­DIVIDUARE LA CAUSA DI QUALSIASI
RUMORE ANOMALO. È INDISPENSA­BILE EFFETTUARE LE VERIFICHE E
LE REGOLAZIONI PREVISTE PER I
PRIMI 500 ÷ 1000 KM DI PERCORSO.

- BEI LANGEN FAHRTEN NICHT
STÄNDIG VOLLGAS GEBEN UND DEN
GASGRIFF EINIGE SEKUNDEN LANG
LOSLASSEN.

- BEI STEILEN HÄNGEN DEN GANG
HERUNTERSCHALTEN, UM DEM MO­TOR MEHR LEISTUNG ZU VERLEI­HEN.

- NACH EINER LANGEN FAHRT DEN
MOTOR NICHT SOFORT ABSTELLEN
SONDERN EINIGE SEKUNDEN LANG
IM LEERLAUF FAHREN LASSEN.

- SICHERSTELLEN, DASS KEINE ÖL-,
BENZIN- ODER BREMSFLÜSSIG­KEITSLECKS VORHANDEN SIND.

- DIE URSACHE UNGEWÖHNLICHER
GERÄUSCHE SOFORT FESTSTEL­LEN. DIE NACH DEN ERSTEN 500 ÷
1000 KM FAHRT VORGESEHENEN
KONTROLLEN UND EINSTELLUN­GEN UNBEDINGT AUSFÜHREN.

26

Avviamento motore (02_02,

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

02_03, 02_04)

Starten van de motor (02_02,
02_03, 02_04)

02_02

02_03

- Assicurarsi che il cambio sia in posizio­ne di folle.

- Posizionare la manopola del gas a 1/ 3
della corsa.

- Inserire la chiave nel commutatore e
ruotarla in posizione «1».

- Agire sul pedale di avviamento.

- Ripetere le operazioni se necessario.

- In caso di motore freddo utilizzare lo
starter del carburatore «D». Non aziona­re lo starter quando il motore è caldo.

- Sicherstellen, dass der Gang im Leer­lauf steht.

- Den Gasgriff auf 1/3 des Weges stellen.

- Den Schlüssel einstecken und auf Po­sition «1» drehen.

- Kick-Starter betätigen.

- Den Vorgang, falls erforderlich, wieder­holen.

- Bei kaltem Motor den Vergaserstarter
«D» verwenden. Den Anlasser nicht ver­wenden, wenn der bereits Motor warm
ist.

02_04

27

Precauzioni

Vorkehrungen

- NON MANTENERE IL GAS AL MAS­SIMO PER MOLTO TEMPO. USARE IL
MOTORE FINO A 3/4 DELLE PRESTA­ZIONI MASSIME. SI RISPARMIA BEN­ZINA E SI ALLUNGA LA VITA DEL
MOTORE.

- QUANDO SI FRENA, TOGLIERE IL
GAS.

- FRENARE CON MODERAZIONE, TE­NENDO PRESENTE SU CHE TIPO DI
TERRENO SI GUIDA. SULL'ASFALTO,
INIZIARE LA FRENATA COL FRENO
ANTERIORE E TERMINARLA CON EN­TRAMBI. SU TERRENO BAGNATO,
CON SABBIA O GHIAIETTO, NON
USARE MAI IL FRENO ANTERIORE E
MANTENERE PIÙ DISTANZA PER PO­TER FERMARE IL VEICOLO.

- NELLA PARTENZA DARE IL GAS IN
MODO MODERATO E PROGRESSIVO,
RILASCIANDO LA FRIZIONE GRA­DUALMENTE.

- IN CURVA NON PIEGARE ECCESSI­VAMENTE.

- VOLLGAS NICHT ÜBER LÄNGERE
ZEIT GEBEN. DEN MOTOR NUR BIS
ZU 3/4 DER MOTORDREHZAHL FAH­REN. DADURCH WIRD BENZIN GE­SPART UND DIE MOTORLEBENS­DAUER VERLÄNGERT.

- BEIM BREMSEN KEIN GAS GEBEN.

- BEHUTSAM BREMSEN UND AUF DIE
BODENBESCHAFFENHEIT ACHTEN.
AUF ASPHALT: ERST MIT DER VOR­DERRADBREMSE UND DANN MIT
BEIDEN BREMSEN. BEI NASSEM,
SANDIGEM UND MIT KIESEL VER­SCHMUTZTEM BODEN: NIEMALS DIE
VORDERRADBREMSE VERWENDEN
UND AUSREICHEND DISTANZ HAL­TEN, UM DAS FAHRZEUG ANHALTEN
ZU KÖNNEN.

- BEIM ANFAHREN STUFENWEISE
GAS GEBEN UND DIE KUPPLUNG
LANGSAM LOSLASSEN.

- KURVEN NICHT ÜBERTRIEBEN BO­GIG ANFAHREN.

28

Arresto motore (02_05)

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

Abstellen des Motors (02_05)

02_05

Per arrestare il motore, posizionare il
cambio «1» in posizione di folle e ruotare
il commutatore a chiave in senso anti­orario.

Cavalletto

Per posizionare il veicolo sul cavalletto è
necessario:

•

scendere dal veicolo dal lato si­nistro

•

trattenendo saldamente il veico­lo dal manubrio e dalla sella,
agire sul cavalletto con il piede
destro, estendendolo completa­mente

•

inclinare il veicolo sino ad ap­poggiare il cavalletto al suolo

•

sterzare completamente il ma­nubrio verso sinistra

•

accertarsi della stabilità del vei­colo

Zum Abstellen des Motors, die Gang­schaltung «1» auf Leerlauf stellen und
das Zündschloss gegen den Uhrzeiger­sinn drehen.

Ständer

Um das Fahrzeug auf den Ständer auf­zubocken:

•

vom Fahrzeug links absteigen

•

Das Fahrzeug fest am Lenker
und am Sitz greifen und gleich­zeitig den Ständer mit dem rech­ten Fuß ganz ausklappen

•

Das Motorrad solange neigen,
bis der Ständer am Boden zur
Auflage kommt

•

Den Lenker ganz nach links ein­schlagen

•

Sicherstellen, dass das Fahr­zeug stabil gelagert ist

29

Suggerimenti contro i furti

Non lasciare MAI la chiave di accensione
inserita e utilizzare sempre il bloccaster­zo.
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro,
possibilmente in un garage o un luogo
custodito.

Utilizzare, per quanto possibile, l'apposi­to cavo corazzato "Body-Guard" aprilia
oppure un addizionale dispositivo antifur­to.

Verificare che i documenti e la tassa di
circolazione siano in ordine.

Scrivere i propri dati anagrafici e il proprio
numero telefonico su questa pagina, per
facilitare l'identificazione del proprietario
in caso di ritrovamento a seguito del furto.

COGNOME: ..................................

NOME: .........................................

INDIRIZZO: .................................

N° TELEFONICO: ...........................

IMPORTANTE In molti casi, i veicoli ru­bati vengono identificati attraverso i dati
riportati sul libretto di uso e manutenzio­ne.

Empfehlungen zum
Diebstahlschutz

NIE den Zündschlüssel im Zündschloss
stecken lassen und immer das Lenker­schloss verwenden.
Das Fahrzeug an einem sicher Ort, mög­lichst in einer Garage oder an einem bew­achten Ort, parken.

Soweit wie möglich eine Panzerkette
"Body-Guard" von aprilia oder einen an­deren zusätzlichen Diebstahlschutz ver­wenden.

Prüfen, dass die Fahrzeugdokumente in
Ordnung sind und die Kfz-Steuer bezahlt
wurde.

Den eigenen Namen und Anschrift sowie
die Telefonnummer auf dieser Seite ein­tragen, so dass der Eigentümer im Fall
eines Wiederauffinden des Fahrzeugs
nach einem Diebstahl schnell identifiziert
werden kann.

NACHNAME: ..................................

VORNAME: ....................................

ANSCHRIFT: .................................

TELEFONNUMMER: .........................

WICHTIG In vielen Fällen können ge­stohlene Fahrzeuge anhand der Anga­ben in der Bedienungsanleitung identifi­ziert werden.

30

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

La guida sicura (02_06, 02_07,
02_08, 02_09, 02_10, 02_11,
02_12, 02_13, 02_14, 02_15,
02_16, 02_17)

Sicheres fahren (02_06, 02_07,
02_08, 02_09, 02_10, 02_11,
02_12, 02_13, 02_14, 02_15,
02_16, 02_17)

02_06

02_07

02_08

REGOLE FONDAMENTALI DI SICU­REZZA

Per guidare il veicolo è necessario pos­sedere tutti i requisiti previsti dalla legge
(patente, età minima, idoneità psico-fisi­ca, assicurazione, tasse governative, im­matricolazione, targa, ecc.).

Si consiglia di familiarizzare e prendere
confidenza con il veicolo, in zone a bassa
intensità di circolazione e/o in proprietà
private.

L'assunzione di alcuni medicinali, alcool
e sostanze stupefacenti o psicotrope, au­menta notevolmente il rischio di incidenti.

Assicurarsi che le proprie condizioni psi­co fisiche siano idonee alla guida, con
particolare attenzione allo stato di affati­camento fisico e sonnolenza.

La maggior parte degli incidenti è dovuta
all'inesperienza del guidatore.

MAI prestare il veicolo a principianti e, in
ogni caso, accertarsi che il pilota sia in
possesso dei requisiti necessari per la
guida.

SICHERHEITS-GRUNDREGELN

Um das Fahrzeug fahren zu können,
müssen alle gesetzlichen Voraussetzun­gen erfüllt sein (Führerschein, Mindestal­ter, psycho-physische Tauglichkeit, Ver­sicherung, Steuern, Zulassung, Kennzei­chen, usw.).

Wir raten Ihnen sich mit dem Fahrzeug in
Gegenden mit wenig Verkehr bzw. auf
Privatgelände vertraut zu machen.

Bei der Einnahme von einigen Medika­menten, Alkohol und Betäubungs- oder
Rauschmitteln, erhöht sich die Unfallge­fahr erheblich.

Sicherstellen, dass der eigene psycho­physische Zustand zum Fahren geeignet
ist, dabei besonders auf physische Er­schöpfung und Ermüdung achten.

Der größte Teil der Unfälle wird durch die
Unerfahrenheit des Fahrers verursacht.

NIE das Fahrzeug Anfängern leihen, und
auf jeden Fall sicherstellen, dass der
Fahrer die zum Fahren benötigten Vo­raussetzungen erfüllt.

Die Verkehrszeichen sowie die nationale
und örtliche Straßenverkehrsordnung
genau beachten.

31

Rispettare rigorosamente la segnaletica
e la normativa sulla circolazione nazio­nale e locale.

Evitare manovre brusche e pericolose
per sé e per gli altri (esempio: impennate,
inosservanza dei limiti di velocità, ecc.),
inoltre valutare e tenere sempre in debita
considerazione le condizioni del fondo
stradale, di visibilità, ecc.

Non urtare ostacoli che potrebbero reca­re danni al veicolo o portare alla perdita
di controllo dello stesso.

Non rimanere nella scia dei veicoli che
precedono per aumentare la propria ve­locità.

ATTENZIONE

Keine plötzlichen und für sich selber und
andere gefährliche Manöver ausführen
(zum Beispiel: Anfahren mit angehobe­nem Vorderrad, Nichtbeachtung der Ge­schwindigkeitsbegrenzungen usw.). Au­ßerdem muss der Zustand des Straßen­belags, die Sicht usw. stets berücksich­tigt werden.

Nicht gegen Hindernisse stoßen, die das
Fahrzeug beschädigen oder zu einem
Verlust über die Fahrzeugkontrolle füh­ren können.

Zum Erhöhen der eigenen Geschwindig­keit nie im Windschatten vorausfahren­der Fahrzeuge fahren.

Achtung

GUIDARE SEMPRE CON ENTRAMBE
LE MANI SUL MANUBRIO E I PIEDI
SUL PIANALE POGGIAPIEDI (O SUL­LE PEDANE POGGIAPIEDI PILOTA),
NELLA CORRETTA POSIZIONE DI
GUIDA.

32

BEIM FAHREN STETS IN DER RICHTI­GEN FAHRPOSITION BEIDE HÄNDE
AM LENKER UND DIE FÜSSE AUF
DEM TRITTBRETT (ODER FAHRER­FUSSRASTEN) HALTEN.

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

02_09

02_10

02_11

Evitare assolutamente di alzarsi in piedi
o di stiracchiarsi durante la guida.

Il pilota non deve distrarsi, farsi distrarre
o influenzare da persone, cose, azioni
(non fumare, mangiare, bere, leggere,
ecc.), durante la guida del veicolo.

Utilizzare il carburante e lubrificanti spe­cifici per il veicolo, del tipo riportato nella
"TABELLA LUBRIFICANTI", controllare
ripetutamente di avere i livelli prescritti di
carburante, olio e liquido refrigerante.

Se il veicolo è stato coinvolto in un inci­dente oppure ha subito urti o cadute, ac­certarsi che le leve di comando, i tubi, i
cavi, l'impianto frenante e le parti vitali
non siano danneggiate.

Far controllare eventualmente da un
Concessionario Ufficiale aprilia il veicolo,
con particolare attenzione per telaio, ma­nubrio, sospensioni, organi di sicurezza
e dispositivi dei quali l'utente non è in gra­do di valutare l'integrità.

Segnalare qualsiasi malfunzionamento
al fine di agevolare l'intervento dei tecnici
e/o meccanici.

Non guidare assolutamente il veicolo se
il danno subito ne compromette la sicu­rezza.

Non modificare assolutamente la posi­zione, l'inclinazione o il colore di: targa,
indicatori di direzione, dispositivi di illu­minazione e avvisatori acustici.

Sich während der Fahrt niemals hinstel­len oder recken.

Der Fahrer darf sich während der Fahrt
nicht ablenken, bzw. von Personen, Sa­chen, Handlungen (nicht rauchen, trin­ken, lesen usw.) ablenken oder beein­flussen lassen.

Die für das Fahrzeug angegebenen
Kraftstoffe und Schmiermittel verwen­den. Siehe die Angaben in der
"SCHMIERMITTELTABELLE". Regel­mäßig die Füllstände für Kraftstoff, Öl
und Kühlflüssigkeit überprüfen.

War das Fahrzeug in einen Unfall verwi­ckelt, ist es gestoßen worden oder um­gefallen, muss sichergestellt werden,
dass die Hebel, die Leitungen, die Kabel,
die Bremsanlage und andere wichtige
Teile nicht beschädigt sind.

Das Fahrzeug gegebenenfalls von einem
offiziellen aprilia-Vertragshändler kon­trollieren lassen. Dabei muss besonders
auf den Rahmen, den Lenker, Radauf­hängung/Federungen, Schutzelemente
und Vorrichtungen geachtet werden, bei
denen der Nutzer nicht in der Lage ist
eventuelle Schäden festzustellen.

Alle Störungen mitteilen, so dass die Ar­beit der Techniker bzw. Mechaniker ver­einfacht wird.

Das Fahrzeug auf keinen Fall fahren,
wenn der Schaden die Sicherheit beein­trächtigt hat.

33

Modifiche al veicolo comportano l'annul­lamento della garanzia.

Ogni eventuale modifica apportata al vei­colo, e la rimozione di pezzi originali, pos­sono compromettere le prestazioni dello
stesso, quindi diminuire il livello di sicu­rezza o addirittura renderlo illegale.

Si consiglia di attenersi sempre a tutte le
disposizioni di legge e regolamenti na­zionali e locali in materia di equipaggia­mento del veicolo.

In particolar modo sono da evitare modi­fiche tecniche atte a incrementare le pre­stazioni o comunque ad alterare le carat­teristiche originali del veicolo.

Evitare assolutamente di gareggiare con
i veicoli.

Evitare la guida fuoristrada.

Auf keinen Fall die Position, Farbe und
Neigung ändern, von: Kennzeichen, Blin­ker, Beleuchtung und Hupe.

Änderungen am Fahrzeug führen zum
Verfall der Garantieansprüche.

Jede eventuell am Fahrzeug vorgenom­mene Änderung und der Ausbau von Ori­ginalteilen können die Leistungswerte
des Fahrzeugs beeinträchtigen, d. h. das
Sicherheitsniveau verringern und das
Fahrzeug sogar illegal machen.

Zum Ausrüsten des Fahrzeugs wird an­geraten sich stets an die nationalen und
örtlichen, gesetzlichen Vorschriften zu
diesem Thema zu halten.

Das gilt besonders für technische Ände­rungen mit dem Ziel einer Erhöhung der
Leistungswerte oder zumindest zur Än­derung der ursprünglichen Fahrzeug-Ei­genschaften.

Mit dem Fahrzeug auf keinen Fall Ren­nen fahren.

Das Fahrzeug nicht für Geländefahrten
verwenden.

34

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

02_12

02_13

ABBIGLIAMENTO

Prima di mettersi in marcia, ricordarsi di
indossare ed allacciare sempre e corret­tamente il casco. Accertarsi che sia omo­logato, integro, della giusta misura, e che
abbia la visiera pulita.

Indossare abbigliamento protettivo, pos­sibilmente di colore chiaro e/o riflettente.
In tal modo ci si renderà ben visibili agli
altri guidatori, riducendo notevolmente il
rischio di essere investiti, e si potrà go­dere di una maggiore protezione in caso
di caduta.

I vestiti devono essere ben aderenti e
chiusi alle estremità; i cordoni, le cinture
e le cravatte non devono penzolare; evi­tare che questi o altri oggetti possano
interferire con la guida, impigliandosi a
particolari in movimento o agli organi di
guida.

Non tenere in tasca oggetti potenzial­mente pericolosi in caso di caduta, per
esempio: oggetti appuntiti come chiavi,
penne, contenitori in vetro, ecc. (le stesse
raccomandazioni valgono anche per l'e­ventuale passeggero).

BEKLEIDUNG

Vor Fahrtantritt den Helm aufsetzen und
richtig festschnallen. Sicherstellen, dass
der Helm zugelassen ist, das richtige
Maß hat, und das Visier sauber ist.

Schutzkleidung möglichst mit heller Far­be bzw. reflektieren anziehen. Auf diese
Weise werden sie von anderen Verkehrs­teilnehmern besser wahrgenommen, die
Unfallgefahr wird drastisch reduziert und
es besteht ein besserer Schutz bei Stür­zen.

Die Kleidung muss gut anliegen und an
den Enden geschlossen sein. Schnüren,
Gürtel und Krawatten dürfen nicht lose
herabhängen. Vermeiden, dass diese
Gegenstände das Lenken behindern
oder sich in bewegenden Teilen oder in
der Lenkung verhaken.

Keine bei einem Sturz potentiell gefährli­chen Gegenstände in der Tasche lassen,
wie zum Beispiel: spitze Gegenstände,
wie Schlüssel, Kugelschreiber, Glasbe­hälter, usw. (dasgleiche gilt für den evtl.
mitgeführten Beifahrer).

35

02_14

ACCESSORI

L'utente è personalmente responsabile
della scelta di installazione e uso di ac­cessori.

Si raccomanda, durante il montaggio,
che l'accessorio non copra i dispositivi di
segnalazione acustica e visiva o ne com­prometta la loro funzionalità, non limiti
l'escursione delle sospensioni e l'angolo
di sterzata, che non ostacoli l'azionamen­to dei comandi e non riduca l'altezza da
terra e l'angolo di inclinazione in curva.

Evitare l'utilizzo di accessori che ostaco­lino l'accesso ai comandi, in quanto pos­sono allungare i tempi di reazione in caso
di emergenza.

Le carenature e i parabrezza di grandi di­mensioni, montati sul veicolo, possono
dar luogo a forze aerodinamiche tali da
compromettere la stabilità del veicolo du­rante la marcia, soprattutto alle alte velo­cità.

Accertarsi che l'accessorio sia salda­mente ancorato al veicolo che e non com­porti pericolosità durante la guida.

Non aggiungere o modificare apparec­chiature elettriche che eccedano la por­tata del veicolo, in questo modo si
potrebbe verificare l'arresto improvviso
dello stesso o una pericolosa mancanza
di corrente necessaria per il funziona­mento dei dispositivi di segnalazione
acustica e visiva.

ZUBEHÖR

Der Nutzer ist persönlich verantwortlich
für die Auswahl, Installation und Nutzung
des Zubehörs.

Beim Einbau von Zubehör darauf achten,
dass sie die visuellen und akustischen
Anzeigevorrichtungen nicht abdecken
und deren Funktion behindern, dass der
Federhub und Lenkeinschlag nicht ein­geschränkt wird, dass die Betätigung der
Bedienelemente nicht beeinträchtig wird,
dass der Bodenabstand und Kurven-Nei­gungswinkel nicht verringert wird.

Keine Zubehörteile verwenden, die den
Zugang zu den Bedienelementen behin­dern, da sich sonst die Reaktionszeiten
im Notfall verlängern.

Große Karosserieteile und Wetterschutz­scheiben, die am Fahrzeug montiert wer­den, können aerodynamische Kräfte ent­wickeln, die die Fahrzeugstabilität
während der Fahrt, und besonders bei
hoher Geschwindigkeit, beeinträchtigen
können.

Sicherstellen, dass das Zubehör richtig
fest am Fahrzeug befestigt ist und keine
Gefahr während der Fahrt darstellt.

Keine elektrischen Geräte hinzufügen
oder verändern, die den Stromdurchlass
am Fahrzeug überschreiten. Andernfalls
könnte das Fahrzeug plötzlich anhalten
oder ein Stromausfall an den akustischen
und visuellen Anzeigen deren Betrieb un­terbrechen.

36

2 L'uso / 2 Benutzungshinweise

aprilia consiglia l'utilizzo di accessori ori­ginali (aprilia genuine accessories).

aprilia empfiehlt den Einsatz von Origi­nal-Ersatzteilen (aprilia genuine acces­sories).

02_15

02_16

CARICO

Usare prudenza e moderazione nel cari­care bagaglio. È necessario mantenere il
bagaglio il più possibile vicino al baricen­tro del veicolo e distribuire uniformemen­te il carico sui due lati per rendere minimo
ogni scompenso. Controllare, inoltre, che
il carico sia saldamente ancorato al vei­colo, soprattutto durante i viaggi di lunga
percorrenza.

Non fissare, assolutamente, oggetti in­gombranti, voluminosi, pesanti e/o peri­colosi al manubrio, parafanghi e forcelle:
ciò comporterebbe una risposta del vei­colo più lenta in caso di curve, e compro­metterebbe inevitabilmente la manegge­volezza dello stesso.

Non posizionare, sui lati del veicolo, ba­gagli troppo ingombranti, in quanto po­trebbero urtare persone od ostacoli, cau­sando la perdita di controllo del veicolo.

Non trasportare alcun bagaglio che non
sia saldamente fissato al veicolo.

Non trasportare bagagli che sporgano
eccessivamente dal portabagagli o che
coprano i dispositivi di illuminazione acu­stica e visiva.

Non trasportare animali o bambini sul
porta-documenti o portapacchi.

ZULADUNG

Bei der Zuladung von Gepäck vorsichtig
und moderat vorgehen. Das Gepäck
muss möglichst nahe am Fahrzeug­Schwerpunkt gehalten und gleichmäßig
auf beiden Seiten verteilt werden, um Un­gleichgewichte so gering wie möglich zu
halten. Außerdem kontrollieren, dass das
Gepäck, besonders bei längeren Fahr­ten, fest am Fahrzeug befestigt ist.

Auf keinen Fall sperrige, große, schwere
bzw. gefährliche Gegenstände am Len­ker, den Kotflügeln und Gabeln befesti­gen: dadurch spricht das Fahrzeug in
Kurvenfahrten langsamer an und die
Lenkbarkeit des Fahrzeugs wird beein­trächtigt.

An den Fahrzeugseiten keine sperrigen
Gepäckstücke befestigen, da diese ge­gen Personen oder Hindernisse stoßen
können und zu damit zu einem Verlust
über die Fahrzeugkontrolle führen.

Keine Gepäckstücke transportieren, die
nicht richtig am Fahrzeug befestigt sind.

Keine Gepäckstücke transportieren, die
stark über den Gepäckträger überstehen,
oder die die akustischen oder visuellen
Anzeigen abdecken.

37

02_17

Non superare il limite massimo di peso
trasportabile per ogni singolo portabaga­gli.

Il sovraccarico del veicolo ne compro­metterebbe la stabilità e la maneggevo­lezza.

Niemals Tiere oder Kinder im Hand­schuhfach oder auf dem Gepäckträger
transportieren.

Die maximale Transport-Zuladung für je­den einzelnen Gepäckträger nie über­schreiten.

Eine Überladung des Fahrzeugs beein­trächtigt die Stabilität und Lenkbarkeit.

38

SX 50 - RX 50

Cap. 03

La

manutenzione

Kap. 03

Wartung

39

Livello olio cambio (03_01,
03_02, 03_03)

Getriebeölstand (03_01,
03_02, 03_03)

03_01

Controllate il livello dell'olio nei tempi in­dicati nella tabella di manutenzione del
veicolo. Per fare ciò, assicurarsi che il
veicolo sia in posizione verticale, quindi
svitare con cautela la vite di controllo si­tuata nel coperchio destro del motore.
Verificare visivamente che il livello dell'o­lio raggiunga il foro filettato. Nel caso sia
necessario aggiungere dell'olio, usare
solo olio delle stesse caratteristiche di
quello già presente nel motore.

ATTENZIONE
L'OLIO CAMBIO È TOSSICO. SMALTI-

TELO IN MANIERA IDONEA

Sostituzione:

Effettuare la prima sostituzione a 1.000
Km e succesivamente ogni 10.000 Km.
La sotituzione deve essere fatta a motore
caldo. Tolto il tappo di carico «1» svitare
anche quelli di scarico «3» sulla sezione
centrale del carter e «2» sul coperchio di
destra del carter stesso e far defluire tutto
l'olio. Riavvitare, serrare i tappi di scarico
e riempire con 0,65 litri d'olio. Una volta
che l'operazione è completata, controlla­re il livello e bloccare il tappo di carico.
Usare solo olio raccomandato.

Den Ölstand nach den in der Wartungs­tabelle angegebenen Zeitabständen kon­trollieren. Hierzu sicherstellen, dass das
Fahrzeug in senkrechter Stellung stabil
gelagert ist und den Inspektionsdeckel
am rechten Motorgehäuse vorsichtig
ausschrauben. Durch Sichtprüfung kon­trollieren, dass der Ölpegel die Gewinde­bohrung erreicht. Falls Öl nachgefüllt
werden soll, ausschließlich Öl desglei­chen im Motor bereits vorhandenen Typs
verwenden.

Achtung
GETRIEBEÖL IST GIFTIG. UMWELT-

GERECHT ENTSORGEN

Wechsel:

Den ersten Ölwechsel bei 1.000 Km und
die nachfolgenden Ölwechsel alle 10.000
Km ausführen. Ölwechsel soll bei war­mem Motor ausgeführt werden. Nach
Entfernen der Einfüllschraube «1», die
Ablassschrauben «3» in der Mitte des
Gehäuses und «2» am rechten Gehäu­sedeckel ausschrauben und das ganze
Öl abfließen lassen. Wiedereinschrau­ben, die Ablassschrauben festziehen und
mit 0,65 Liter Öl füllen. Am Ende der Ar­beit den Ölstand kontrollieren und die
Einfüllschraube festziehen. Ausschließ­lich empfohlenes Öl verwenden.

40

3 La manutenzione / 3 Wartung

03_02

03_03

Prodotti consigliati

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90

Olio per cambio

API GL4, GL5

Empfohlene produkte

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90

Getriebeöl

API GL4, GL5

Catena di trasmissione (03_04,
03_05, 03_06)

La durata della catena dipende da una
corretta lubrificazione e regolazione. La
negligenza o trascuratezza di queste
operazioni può provocare danni e usure
del pignone, della catena e della corona,
compromettendo considerevolmente le
prestazioni del veicolo.

41

Antriebskette (03_04, 03_05,
03_06)

Die Lebensdauer der Kette hängt von de­ren korrekten Schmierung und Einstel­lung ab. Fahrlässiges Verhalten bei Aus­führung dieser Arbeiten kann Schäden
und Verschleiß an Kette, Ritzel und
Zahnkranz verursachen und dadurch die

Fahrzeugleistungen schwer beeinträchti­gen.

03_04

VERIFICA TENSIONE CATENA DI
TRASMISSIONE

Verificare periodicamente la tensione
della catena. Il controllo deve essere ef­fettuato con il veicolo scarico ed in posi­zione verticale ed essere ripetuto con la
ruota in diverse posizioni per accertarsi
che non ci siano grippaggi di qualche ma­glia.

Per verificare la tensione muovere la ca­tena in un punto intermedio fra corona e
pignone, il gioco della catena deve esse­re compreso tra i 30 ed i 45 mm.

REGOLAZIONE DELLA TENSIONE

Per contenere il gioco della catena di tra­smissione nei valori corretti allentare il
dado «A» del perno ruota, agire sui due
registri «B» facendo attenzione a ruotare
dello stesso numero di giri sia il registro
destro che quello sinistro in modo che la
ruota risulti allineata. Una volta registrata
la catena serrare il dado asse ruota alla
coppia prescritta (70-80 Nm).

SPANNUNG DER ANTRIEBSKETTE ­KONTROLLE

Die Kettenspannung regelmäßig prüfen.
Die Kontrolle muss bei entlastetem und
senkrechtstehendem Fahrzeug vorge­nommen werden, wobei das Rad in un­terschiedlichen Stellungen positioniert
werden soll, um sicherzustellen, dass die
Kettenglieder an keiner Stelle klemmen.

Um die Kettenspannung zu prüfen, die
Kette an einer beliebigen Stelle zwischen
Ritzel und Zahnkranz bewegen: das
Spiel muss zwischen 30 und 45 mm ent­halten sein.

SPANNUNGSEINSTELLUNG

Um das Spiel der Antriebskette innerhalb
der richtigen Werte zu halten, die Mut­ter«A» des Radbolzens lösen, auf beide
Stellschrauben «B» des Radbolzens lö­sen, auf beide Stellschrauben. Nach Ein­stellung der Kette, die Radachsenmutter
dem vorgegebenen Anziehdrehmoment
(70-80 Nm) entsprechend festziehen.

NON MONTARE UNA CATENA NUO­VA CON PIGNONE E CORONA USU-

42

KEINE NEUE KETTE MIT ABGENUTZ­TEM RITZEL UND ZAHNKRANZ ODER
UMGEKEHRT EINBAUEN, DA DIE

3 La manutenzione / 3 Wartung

RATI O VICEVERSA, PERCHÉ I COM­PONENTI NUOVI SI USURERANNO
RAPIDAMENTE.

NEUEN KOMPONENTEN SCHNELL
VERSCHLEISSEN WÜRDEN.

03_05

03_06

LUBRIFICAZIONE

Per lubrificare la catena di trasmissione,
spruzzare del grasso in piccola quantità
negli interstizi tra rulli e maglie, facendo
contemporaneamente girare la ruota.

Usare olio specifico per catene con
Oring.

SCHMIERUNG

Zum Schmieren der Antriebskette kleine
Fettmengen in die Öffnungen zwischen
den Rollen und Kettengliedern einsprit­zen und dabei gleichzeitig das Rad dre­hen.

Spezialfett für O-Ring-Ketten verwen­den.

43

Pneumatici (03_07)

Reifen (03_07)

03_07

Controllare periodicamente la pressione
di ciascun pneumatico.

Controllare anche che i pneumatici non
presentino tagli sui fianchi o un'irregolare
usura del battistrada; in tal caso rivolgersi
ad officine autorizzate o comunque at­trezzate per la sostituzione.

LA PRESSIONE DEI PNEUMATICI DE­VE ESSERE CONTROLLATA A FRED­DO. UN'ERRATA PRESSIONE, OLTRE
A PROVOCARE UNA ANORMALE
USURA DEI PNEUMATICI RENDE IN­STABILE IL VEICOLO CON UNA CON­SEGUENTE PERICOLOSITÀ DI GUI­DA. IL PNEUMATICO DEVE ESSERE
SOSTITUITO QUANDO IL BATTISTRA­DA RAGGIUNGE IL LIMITE DI USURA
PREVISTO DALLE NORME VIGENTI.

Smontaggio candela (03_08)

Smontate periodicamente la candela, ve­rificare gli elettrodi e l'usura. Usate uno
spessimetro e controllate che la separa­zione tra gli elettrodi sia quella corretta.
Sostituite le candele usando i marchi

Den Reifendruck beider Reifen regelmä­ßig prüfen.

Außerdem sicherstellen, dass die Reifen
keine Einschnitte an den Seitenwänden
aufweisen bzw. die Lauffläche ungleich­mäßig abgenutzt ist; In diesem Fall, wen­den Sie sich bitte an eine Vertragswerk­statt bzw. für den Reifenwechsel
spezialisierte Werkstatt.

DER REIFENDRUCK MUSS BEI KAL­TEM REIFEN KONTROLLIERT WER­DEN. EIN FALSCHER DRUCK VERUR­SACHT UNGEWÖHNLICHE REIFEN­ABNUTZUNG, WAS ZU FAHRZEU­GINSTABILITÄT UND GEFAHRSITUA­TIONEN FÜHREN KANN. DEN REIFEN
AUSWECHSELN, WENN DIE LAUF­FLÄCHE DIE VON DEN GELTENDEN
NORMEN VORGESCHRIEBENE VER­SCHLEISSGRENZE ERREICHT.

Ausbau der zündkerze (03_08)

Die Zündkerze regelmäßig ausbauen
und den Verschleißzustand der Elektro­den prüfen. Eine Fühlerlehre verwenden,
um den Abstand zwischen den Elektro­den zu prüfen. Die Kerzen durch andere
der empfohlenen Marken zu den in der
Wartungstabelle vorgeschriebenen Inter­vallen auswechseln.

44

consigliati nelle scadenze indicate nella

3 La manutenzione / 3 Wartung

tabella di manutenzione del veicolo.

03_08

L'USO DI UNA CANDELA NON AP­PROPIATA PUÒ PROVOCARE GRAVI
DANNI AL MOTORE.

Caratteristiche tecniche

Candela e distanza elettrodi RX SX

NGK BR8ES / 0,6÷0,7 mm

LA RIMOZIONE DELLA CANDELA DE­VE ESSERE EFFETTUATA A MOTORE
FREDDO. L'USO DI CANDELE CON
GRADO TERMICO DIVERSO DA
QUELLO PRESCRITTO O CON FILET­TATURE IMPROPRIE PUÒ DANNEG­GIARE GRAVEMENTE IL MOTORE.

DER EINSATZ NICHT GEEIGNETER
ZÜNDKERZEN KANN SCHWERE MO­TORSCHÄDEN VERURSACHEN.

Technische angaben

Zündkerze und Elektrodenabstand RX
SX

NGK BR8ES / 0,6÷0,7 mm

DIE ZÜNDKERZE MUSS BEI KALTEM
MOTOR AUSGEBAUT WERDEN. DER
EINSATZ VON ZÜNDKERZEN MIT
VERSCHIEDENEM WÄRMEGRAD
ODER MIT FALSCHEM GEWINDE
KANN ZU SCHWEREN MOTORBE­SCHÄDIGUNGEN FÜHREN.

45

Pulizia del filtro aria (03_09,
03_10, 03_11)

Reinigung des Luftfilters
(03_09, 03_10, 03_11)

03_09

03_10

03_11

Controllare stato e condizioni di pulizia
del filtro ogni 5000 Km ed ogni qualvolta
il veicolo viene utilizzato in fuoristrada.
Procedere nel seguente modo:

- Rimuovere la sella

- Rimuovere la fiancata destra agendo
sulle 2 viti di fissaggio «A»

- Rimuovere le 2 viti «B» indicate in figura

- Spostare verso l'alto la fiancata «C»
quanto basta per rendere possibile l'ac­cesso al filtro

- Svitare le 4 viti di fissaggio della scatola
filtro aria ed estrarre il coperchio filtro
aria;

- Rimuovere l'elemento filtrante;

- Lavare la spugna in un recipiente con­tenente olio per filtri, strizzandola più vol­te delicatamente;

- A lavaggio terminato, spremere l'ele­mento filtrante tra le mani senza strizzar­lo, lasciarlo sgocciolare e rimontarlo.

Al rimontaggio prestare la massima at­tenzione nel riposizionare la spugna nella
sede sulla scatola, in modo che l'intero
perimetro del labbro di tenuta interessi la
spugna stessa. Riavvitare le 4 viti di fis­saggio coperchio filtro considerando che
le 2 viti più lunghe sono quelle inferiori.

Den Zustand und die Sauberkeit des
Luftfilters alle 5000 km und jedes Mal
dann prüfen, wenn das Fahrzeug im Ge­lände eingesetzt wurde. Wie folgt vorge­hen:

- Die Sitzbank entfernen

- Die 2 Befestigungsschrauben «A» ab­schrauben und das rechte Seitenteil ab­montieren.

- Die 2 in der Abbildung gezeigten
Schrauben «B» abschrauben.

- Das Seitenteil «C» soweit nach oben
schieben, bis der Filter zugänglich ist.

- Die 4 Befestigungsschrauben des Fil­tergehäuses abschrauben und den Fil­terdeckel herausziehen.

- Das Filterelement entfernen.

- Den Filterschwamm in einem Behälter
mit Filteröl reinigen und mehrfach vor­sichtig ausdrücken.

- Nach der Reinigung das Filterelement
von Hand ausdrücken ohne zu wringen,
abtropfen lassen und wieder einbauen.

Beim Wiedereinbau sorgfältig darauf
achten, dass der Schwamm richtig an
seinem Sitz im Gehäuse angebracht
wird, so dass die Dichtungslippe auf dem
gesamten Umfang am Schwamm anliegt.
Die 4 Befestigungsschrauben des Filter­deckels wieder festschrauben. Die 2 län-

46

geren Schrauben sind die unteren

3 La manutenzione / 3 Wartung

Schrauben.

SE IL FILTRO È OSTRUITO, AUMEN­TERÀ LA RESISTENZA DI AMMISSIO­NE, CON CONSEGUENTE PERDITA DI
POTENZA ED UN INCREMENTO DI
CONSUMO DI COMBUSTIBILE.

Prodotti consigliati

AGIP FILTER OIL

Olio per filtri in spugna

-

Livello liquido di
raffreddamento (03_12)

Ogni 1.000 km o dopo lunghi viaggi si de­ve controllare, con il motore freddo, il li­vello del liquido di refrigerazione che
deve trovarsi compreso tra il livello mini­mo «A» e massimo «B».

Per sostituire il liquido refrigerante, to­gliere il tappo del serbatoio di espansione
e disinserire il manicotto che unisce il ra­diatore alla pompa dell'acqua, svuotando
così tutto il liquido.

Dopo aver reinserito il manicotto, riempi­re tutto il circuito con il liquido refrigeran-

IST DER FILTER VERSTOPFT, ER­HÖHT SICH DER ZUFUHRWIDER­STAND. DIE FOLGE DAVON SIND
LEISTUNGSVERLUSTE UND HÖHE­RER KRAFTSTOFFVERBRAUCH.

Empfohlene produkte

AGIP FILTER OIL

Öl für Luftfilterschwamm

-

Kühlflüssigkeitsstand (03_12)

Alle 1.000 Km oder nach langen Fahrten
soll der Kühlmittelstand bei kaltem Motor
geprüft werden, der zwischen dem Min­deststand «A» und dem Höchststand
«B» liegen soll.

Zum Wechseln der Kühlflüssigkeit, den
Deckel vom Ausdehnungsgefäß abneh­men und die Muffe, welche den Kühler
mit der Wasserpumpe verbindet, abtren­nen, so dass die gesamte Flüssigkeit he­rausfließt.

Die Muffe wiederanschließen und den
Kreislauf über den Deckel des Ausdeh­nungsgefäßes (auf der linken Fahrzeug­seite) mit Kühlflüssigkeit füllen.

47

te, dal tappo del serbatoio di espansione,
situato sul lato sinistro dello veicolo.

PER EVITARE SCOTTATURE NON
SVITARE IL TAPPO DEL VASO DI
ESPANSIONE QUANDO IL MOTORE È
ANCORA CALDO.

Prodotti consigliati

AGIP PERMANENT SPEZIAL

Liquido refrigerante

Liquido di raffreddamento biodegradabi­le, pronto all'uso, a tecnologia e caratte­ristiche "long life" (colore rosso). Assicura
la protezione dal congelamento fino a

-40°. Risponde alla norma CUNA 956-16.

UM VERBRÜHUNGEN ZU VERMEI­DEN, DEN DECKEL DES AUSDEH­NUNGSGEFÄSSES NICHT BEI WAR­MEM MOTOR AUSSCHRAUBEN.

Empfohlene produkte

AGIP PERMANENT SPEZIAL

Kühlflüssigkeit

Biologisch abbaubare Kühlflüssigkeit,
gebrauchsfertig, mit "Long Life" Techno­logie und Eigenschaften (rote Farbe).
Garantiert Forstschutz bis -40°. Ent­spricht der Norm CUNA 956-16.

03_12

La capacità approssimativa del circuito di
refrigerazione è di 800 cc.

CONTROLLO DELL'IMPIANTO:

- Verificare lo stato dei manicotti.

- Se durante l'uso normale del veicolo si
accende l'indicatore di temperatura ec­cessiva, spegnere il motore ed aspettare
che si raffreddi il liquido refrigerante. Do­po di che, col motore freddo, verificare il
livello del liquido refrigerante ed, even­tualmente, rabboccare. Non estrarre mai
il tappo del serbatoio ad espansione con

48

Das Fassungsvermögen des Kühlkreis­laufes beträgt ca. 800 cc.

KONTROLLE DER ANLAGE:

- Den Zustand der Muffen prüfen.

- Falls beim normalen Fahrzeugbetrieb
die Übertemperatur-Kontrolle aufleuch­tet, den Motor abstellen und warten, bis
die Kühlflüssigkeit sich abgekühlt hat.
Dann, bei kaltem Motor, den Kühlflüssig­keitsstand prüfen und, bei Bedarf, nach­füllen. Den Deckel des Ausdehnungsge­fäßes niemals ausschrauben, wenn die
Kühlflüssigkeit noch warm ist.

3 La manutenzione / 3 Wartung

la temperatura del liquido refrigerante
calda.

- Per riempire di liquido refrigerante, il
motore deve essere freddo.

- Beim Nachfüllen von Kühlflüssigkeit
muss der Motor kalt sein.

03_13

La sostituzione del liquido refrigerante
deve essere effettuata ogni 2 anni. Per
questa operazione rivolgersi ad un Offi-

cina Autorizzata Aprilia.

Controllo livello liquido freni
(03_13, 03_14)

Liquido per freni

Verificare periodicamente il livello del
serbatoio del liquido per freni. Il livello del
liquido deve trovarsi al margine superiore
dell'oblò di ispezione come indicato in fo­to. Riempire se necessario con liquido
idraulico raccomandato. Non mescolare
diversi tipi di liquidi. Con il serbatoio aper­to non agire sulla leva del freno, altrimenti
potrebbe traboccare il liquido che è alta­mente corrosivo. Fare attenzione a non
mescolare acqua col liquido per freni. A
causa dell'assorbimento di umidità, si
raccomanda di cambiare il liquido ogni
due anni.

EVENTUALI RABBOCCHI DEVONO
ESSERE ESEGUITI ESCLUSIVAMEN-

49

Der Kühlflüssigkeitswechsel muss alle 2
Jahre vorgenommen werden. Hierzu
wenden Sie sich bitte an eine Aprilia-

Vertragswerkstatt.

Kontrolle
bremsflüssigkeitsstand
(03_13, 03_14)

Bremsfklüssigkeit

Den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter
regelmäßig prüfen. Der Flüssigkeits­stand muss, wie in der Abbildung gezeigt,
sich am oberen Rand des Schauglases
befinden. Falls erforderlich mit der emp­fohlenen Flüssigkeit auffüllen. Niemals
unterschiedliche Flüssigkeitssorten mit­einander vermischen. Den Bremshebel
bei offenem Behälter nicht betätigen, da
die Flüssigkeit herausfließen könnte, die
stark ätzend ist. Darauf achten Wasser
nicht mit Bremsflüssigkeit zu vermischen.
Aufgrund der Feuchtigkeitsaufnahme
empfiehlt es sich die Flüssigkeit alle zwei
Jahre zu wechseln.

03_14

TE CON LIQUIDI PER FRENI CLASSI­FICATI DOT4.

EVITARE CHE IL LIQUIDO PER FRENI,
ALTAMENTE CORROSIVO, ENTRI IN
CONTATTO CON LE PARTI VERNICIA­TE. SE DOVESSE ACCADERE, LAVA­RE IMMEDIATAMENTE CON ACQUA.

AVVERTENZA
IL LIQUIDO DEL CIRCUITO FRENAN-

TE È IGROSCOPICO, ASSORBE CIOÈ
UMIDITÀ DALL'ARIA CIRCOSTANTE.
SE L'UMIDITÀ CONTENUTA NEL LI­QUIDO FRENI SUPERA UN CERTO
VALORE POSSONO CREARSI BOLLE
DI VAPORE O VERIFICARSI GRIP­PAGGI DELLA POMPA E DELLA PIN­ZA FRENI CON CONSEGUENTE
BLOCCAGGIO DEI FRENI. NON USA­RE MAI LIQUIDO PER FRENI CONTE­NUTO IN CONTENITORI GIÀ APERTI,
O PARZIALMENTE USATI.

IN NORMALI CONDIZIONI CLIMATI­CHE È CONSIGLIABILE SOSTITUIRE
DETTO LIQUIDO OGNI 2 ANNI. NON
USARE MAI LIQUIDO PER FRENI
CONTENUTO IN CONTENITORI GIÀ
APERTI O PARZIALMENTE USATI.

ZUM NACHFÜLLEN AUSCHLIESS­LICH DOT4-BREMSFLÜSSIGKEITEN
VERWENDEN.

VERMEIDEN SIE, DASS DIE STARK
ÄTZENDE BREMSFLÜSSIGKEIT MIT
DEN LACKIERTEN TEILEN IN BERÜH­RUNG KOMMT. FALLS DIES GESCHE­HEN SOLLTE, SOFORT MIT WASSER
AUSSPÜLEN.

Warnung
DIE BREMSFLÜSSIGKEIT IST HYG-

ROSKOPISCH, D.H. SIE ZIEHT WAS­SER AUS DER LUFT DER UMGEBUNG
AN. ÜBERSTEIGT DER FEUCHTIG­KEITSGEHALT IN DER BREMSFLÜS­SIGKEIT EINEN BESTIMMTEN WERT,
KÖNNTEN SICH DAMPFBLASEN BIL­DEN ODER DER BREMSZYLINDER
UND -SATTEL FESTSITZEN, WO­DURCH SICH DIE BREMSE BLOCKIE­REN WÜRDE. NIEMALS BREMSFLÜS­SIGKEIT AUS BEREITS GEÖFFNETEN
ODER TEILWEISE VERBRAUCHTEN
BEHÄLTERN VERWENDEN.

UNTER NORMALEN KLIMATISCHEN
BEDINGUNGEN SOLLTE DIE BREMS-

50

3 La manutenzione / 3 Wartung

USARE LIQUIDI PER FRENI DI TIPO
SINTETICO. L'USO DI LIQUIDO FRE­NO MINERALE DANNEGGIA IRRIME­DIABILMENTE LE SPECIALI GUARNI­ZIONI IN GOMMA DELL'IMPIANTO
FRENANTE.

FLÜSSIGKEIT ALLE 2 JAHRE AUSGE­WECHSELT WERDEN. NIEMALS
BREMSFLÜSSIGKEIT AUS BEREITS
GEÖFFNETEN ODER TEILWEISE
VERBRAUCHTEN BEHÄLTERN VER­WENDEN.

AUSSCHLIESSLICH SYNTHETISCHE
BREMSFLÜSSIGKEITEN VERWEN­DEN. MINERALISCHE BREMSFLÜS­SIGKEITEN BESCHÄDIGEN DIE GUM­MIDICHTUNGEN DER BREMSANLA­GE.

Rabbocco liquido impianto
frenante

Aria nel sistema freni.

Se il gioco della leva del freno diventa
eccessivo oppure la leva ha un compor­tamento elastico, effettuare lo spurgo
dell'aria del sistema frenante.

Spurgo dell'aria.

Montare un tubo di plastica trasparente
sulla valvola di spurgo. Agire sulla leva
freno, allentare la vite di spurgo permet­tendo al liquido di fuoriuscire; serrare la
vite di spurgo prima che la leva freno sia
giunta a fine corsa; rilasciare la leva del
freno. Procedere così di seguito fino ad
eliminare l'aria esistente nella pinza fre-

51

Auffüllen von
bremsflüssigkeit

Luft in der Bremsanlage.

Bei übermäßigem Bremshebelspiel bzw.,
wenn der Hebel zu elastisch ist, die Luft
aus der Bremsanlage entlüften.

Entlüften.

Ein durchsichtiges Kunststoffrohr am
Entlüftungsventil anbringen. Den Brems­hebel betätigen, die Entlüftungsschraube
lockern, so dass die Flüssigkeit heraus­fließen kann; Die Entlüftungsschraube
schließen bevor man den Bremshebel
ganz anzieht; den Bremshebel loslassen.
Diesen Vorgang wiederholen, bis die
ganze Luft aus dem Bremssattel evaku-

no. Dopo aver terminato lo spurgo, rab­boccare il serbatoio con liquido idraulico
DOT 4.

Prodotti consigliati

AGIP BRAKE 4

Liquido freni

In alternativa al liquido consigliato, si pos­sono utilizzare liquidi con prestazioni
conformi o superiori alle specifiche. Flui­do sintetico SAE J1703, NHTSA 116
DOT 4, ISO 4925

iert ist. Nach der Entlüftung den Behälter
mit DOT4-Flüssigkeit auffüllen.

Empfohlene produkte

AGIP BRAKE 4

Bremsflüssigkeit

Alternativ zu der empfohlenen Flüssigkeit
können auch Produkte verwendet wer­den, deren Leistungen den Spezifikatio­nen entsprechen oder sie übertreffen.
Synthetische Bremsflüssigkeit SAE
J1703, NHTSA 116 DOT 4, ISO 4925

03_15

Batteria (03_15)

ISTRUZIONI PER LA CARICA DI RIN­FRESCO DI STOCCAGGIO A CIRCUI­TO APERTO

1. Verifica della tensione

Prima di installare la batteria sul veicolo
verificare la tensione a circuito aperto con
un normale tester.

•

Se la tensione risulta maggiore
di 12,60V la batteria può essere
installata senza nessuna carica
di rinfresco.

•

Se la tensione risulta inferiore a
12,60V è necessaria una carica
di rinfresco come spiegato nel
punto 2.

52

Batterie (03_15)

INSTRUKTIONEN FÜR DAS NACHLA­DEN ZUR LAGERUNG BEI OFFENEM
STROMKREIS

1. Spannungskontrolle

Bevor Sie die Batterie auf dem Fahrzeug
installieren, prüfen Sie die Spannung am
offenen Kreislauf mit einem normalen
Tester.

•

- Beträgt die Batteriespannung
mehr als 12,60 Volt, kann die
Batterie ohne weiteres Nachla­den in das Fahrzeug eingebaut
werden.

•

- Beträgt die Batteriespannung
weniger als 12,60 Volt, muss die
Batterie wie unter Punkt 2 be­schrieben nachgeladen werden.

3 La manutenzione / 3 Wartung

2. Modalità con carica batteria a ten­sione costante

•

Carica tensione costante pari a
14,40÷14,70V

•

Corrente iniziale di carica pari a
0,3÷0,5 x Capacità nominale

•

Durata della carica: Consigliata
10÷12 h

Minima 6 h
Massima 24 h

3. Modalità con carica batteria a cor­rente costante

•

Corrente di carica pari a 1/10
della capacità nominale della
batteria stessa

•

Durata della carica: 5 h

2. Vorgehen mit Batterieladung bei
konstanter Spannung

•

Dauerladespannung
14,40÷14,70V

•

Ladeanfangsspannung 0,3÷0,5
x Nennkapazität

•

Ladedauer: Empfohlen 10÷12
Std.

Mindestens 6 Std.
Höchstens 24 Std.

3. Vorgehen mit Batterieladung bei
konstanter Spannung

•

Ladespannung entspricht 1/10
der Batterie-Nennkapazität

•

Ladedauer: 5 h

CON BATTERIA PARTICOLARMENTE
SCARICA (MOLTO AL DI SOTTO DI
12,6V) PUÒ ACCEDERE CHE 5 ORE DI
RICARICA NON SIANO SUFFICIENTI
PER IL RAGGIUNGIMENTO DELLE
PRESTAZIONI OTTIMALI.

IN TALI CONDIZIONI È COMUNQUE
INDISPENSABILE NON SUPERARE
LE 8 ORE CONTINUATIVE DI RICARI­CA AL FINE DI NON DANNEGGIARE
IRREPARABILMENTE LA BATTERIA
STESSA.

53

- BEI STARK ENTLADENER BATTE­RIE (WEIT UNTER 12,6V) KANN ES
VORKOMMEN, DASS 5 STUNDEN LA­DEZEIT NICHT AUSREICHEN, UM DIE
OPTIMALE BATTERIELEISTUNG
HERZUSTELLEN.

UNTER DIESEN BEDINGUNGEN
DARF DIE MAXIMALE LADEDAUER
VON 8 STUNDEN JEDOCH AUF KEI­NEN FALL ÜBERSCHRITTEN WER­DEN, ANDERNFALLS KÖNNTE DIE
BATTERIE IRREPARABEL BESCHÄ­DIGT WERDEN.

Messa in servizio di una nuova
batteria

Inbetriebnahme einer neuen
Batterie

Se fosse necessario sostituire la batteria
occorre montarne un'altra di pari capacità
e tensione: 12V, 4Ah.

PER UN CORRETTO SMALTIMENTO
DELLA BATTERIA ESAUSTA, SI CON­SIGLIA DI FARLA SOSTITUIRE DA UN
CENTRO DI ASSISTENZA UFFICIALE
APRILIA. LE BATTERIE CONTENGO­NO, TRA ALTRE SOSTANZE, ACIDO
SOLFORICO E IN NESSUN CASO SI
DEVONO GETTARE NEI CONTENITO­RE DI RIFIUTI ORGANICI.

Lunga inattività

In caso di prolungata inattività del veico­lo, la batteria è sottoposta ad un decadi­mento delle prestazioni.

Questo avviene per il naturale fenomeno
di autoscarica della batteria stessa e per
possibili assorbimenti residui del veicolo,
dovuti ai componenti con alimentazione
costante.

Il decadimento delle prestazioni della
batteria è inoltre funzione delle condizioni
ambientali e della pulizia dei poli.

Falls man die Batterie auswechseln soll­te, eine mit dergleichen Kapazität und
Spannung einbauen: 12V, 4Ah.

ZUR UMWELTGERECHTEN ENTSOR­GUNG DER ALTEN BATTERIE EMP­FIEHLT ES SICH DIESE DURCH EINE
APRILIA-VERTRAGSWERKSTATT
AUSWECHSELN ZU LASSEN. BATTE­RIEN ENTHALTEN, UNTER ANDEREN
SUBSTANZEN, SCHWEFELSÄURE
UND SOLLEN KEINESWEGS IN DEN
HAUSMÜLL ENTSORGT WERDEN.

Längerer stillstand

Bei längerer Nichtbenutzung des Fahr­zeuges lässt die Batterieleistung nach.

Dies ist durch die Selbstentladung der
Batterie und durch die Rest-Stromauf­nahme des Fahrzeugs aufgrund der Dau­erstromversorgung einiger Bauteile be­dingt.

Der Leistungsabfall der Batterie wird
auch durch die Raumbedingungen und
die Sauberkeit der Batteriepole beein­flusst.

54

3 La manutenzione / 3 Wartung

Per evitare possibili difficoltà di avvia­mento e/o danneggiamenti irreversibili
della batteria, è opportuno procedere se­condo una delle seguenti modalità:

•

Almeno una volta al mese av­viare il motore e mantenerlo a
regimi leggermente superiori al
minimo, per 10-15 minuti. Ciò
permette di mantenere efficien­te, oltre alla batteria, tutti i com­ponenti del motore.

•

Effettuare il rimessaggio del vei­colo rimuovendo la batteria.
Questa deve essere pulita, cari­cata completamente e conser­vata in un luogo asciutto ed
areato. Ripristinare la carica al-

meno una volta ogni due me­si.

ATTENZIONE
LA RICARICA DEVE ESSERE EFFET-

TUATA CON UNA CORRENTE PARI A
1/10 DELLA CAPACITÀ NOMINALE
DELLA BATTERIA STESSA E PER
NON PIÙ DI 8 ORE. PER QUESTA OPE­RAZIONE È COMUNQUE PREFERIBI­LE RIVOLGERSI AD UN PUNTO DI
ASSISTENZA AUTORIZZATO APRI­LIA. ACCERTARSI, AL RIMONTAGGIO
DELLA BATTERIA, DEL CORRETTO
COLLEGAMENTO DEI MORSETTI AI
POLI.

Um Startschwierigkeiten und schwere
Schäden an der Batterie zu vermeiden,
sollte folgendes beachtet und vorgenom­men werden:

•

Mindestens einmal im Monat

den Motor starten und den Mo­tor für 10-15 Minuten mit Dreh­zahlen leicht oberhalb des Leer­laufes laufen lassen. Damit wird
die Batterie aber auch die Mo­torbauteile funktionsfähig gehal­ten.

•

Beim Stilllegen des Fahrzeuges
die Batterie ausbauen. Die Bat­terie muss gereinigt, vollständig
geladen und an einem trocke­nen und belüfteten Platz aufbe­wahrt werden. Die Batteriela­dung mindestens einmal alle

zwei Monate nachladen.

Achtung
DIE LADUNG SOLL MIT 1/10 DER

NENNKAPAZITÄT DER BATTERIE
UND NICHT LÄNGER ALS 8 STUNDEN
GELADEN WERDEN. HIERZU WEN­DEN SIE SICH BITTE AN EINE APRI­LIA-VERTRAGSWERKSTATT. BEIM
WIEDEREINBAU DER BATTERIE SI­CHERSTELLEN, DASS DIE KLEMMEN
AN DEN POLEN RICHTIG ANGE­SCHLOSSEN SIND.

55

UM SCHÄDEN AN DER ELEKTRI­SCHEN ANLAGE ZU VERMEIDEN,

ONDE EVITARE DANNI ALL'IMPIAN­TO ELETTRICO, NON SCOLLEGARE
MAI I CAVI CON MOTORE IN MOTO.
L'ELETTROLITO CONTIENE ACIDO
SOLFORICO: EVITARE IL CONTATTO
CON GLI OCCHI, PELLE, VESTIARIO.
IN CASO DI CONTATTO SCIACQUARE
ABBONDANTEMENTE CON ACQUA E
CONSULTARE UN MEDICO. PORRE
INOLTRE ATTENZIONE A NON INCLI­NARE TROPPO IL VEICOLO ONDE
EVITARE PERICOLOSE FUORIUSCI­TE DELL'ELETTROLITO STESSO
DELLA BATTERIA.

NIEMALS DIE KABELN BEI LAUFEN­DEM MOTOR ABTRENNEN. BATTE­RIEFLÜSSIGKEIT ENTHÄLT SCHWE­FELSÄURE: KONTAKT MIT AUGEN,
HAUT UND KLEIDUNG UNBEDINGT
VERMEIDEN. BEI UNGEWOLLTEM
KONTAKT SOFORT MIT REICHLICH
WASSER AUSSPÜLEN UND EINEN
ARZT AUFSUCHEN. DAS FAHRZEUG
NICHT ZU SEHR NEIGEN, UM ZU VER­MEIDEN, DASS DIE BATTERIEFLÜS­SIGKEIT HERAUSFLIESST.

03_16

Fusibili (03_16)

L'impianto elettrico è protetto da un fusi­bile da 4 ampère collocato nel portafusi­bili «A» sul cavo positivo della batteria
sotto la sella. È necessario, prima di so­stituire un fusibile interrotto, ricercare ed
eliminare il guasto che ne ha provocato
la fusione. Non tentare mai di chiudere il
circuito con materiale diverso dal fusibile.

56

Sicherungen (03_16)

Die elektrische Anlage ist mit einer 4 Am­pére-Sicherung geschützt, die sich in der
Sicherungsdose «A» am positiven Batte­riekabel unter der Sitzbank befindet. Vor
dem Austausch einer durchgebrannten
Sicherung muss die Ursache gefunden
und beseitigt werden, die zum Durch­brennen geführt hat. Den Stromkreis nie­mals mit anderem Material als mit der
Sicherung überbrücken.

LAMPADE

3 La manutenzione / 3 Wartung

Lampade faro anteriore 12 V - 35/35 W

Tipo: Doppio filamento

LAMPEN

Vorderer Scheinwerfer 12V. 35/35 W.

Typ:Zweifadenlampe

Lampada indicatori di direzione 12 V - 10 W
Lampada fanalino/stop a LED 12 V

Tipo: LED

03_17

Blinkerlampe : 12 V, 10 W
Lampe Rücklicht/ LED-Bremslicht 12 V

Gruppo ottico anteriore
(03_17, 03_18)

Allentare due dei quattro fissaggi in gom­ma sullo stesso lato della forcella. Sco­stare la mascherina ed accedere alla
parte posteriore del gruppo ottico. Ri­muovere la protezione «A» e disincastra­re il fermo «B» per estrarre la lampada .
La lampadina ha un fissaggio a baionetta
quindi per rimuoverla basta premerla leg­germente, girarla in senso antiorario per
circa 30° e successivamente estrarla.

Typ LED-Lampe

Auswechseln der
scheinwerferlampen (03_17,
03_18)

Zwei der vier auf der gleichen Gabelseite
befindlichen Gummibefestigungen lo­ckern. Die Blende zur Seite schieben, um
Zugriff auf die Rückseite der Rücklicht­einheit zu erhalten. Die Abdeckung «A»
entfernen und die Klemme «B» ausha­ken, um die Lampe herauszunehmen.
Die Lampe hat einen Bajonettverschluss:
um diese herausznehmen genügt es sie
leicht anzudrücken, gegen den Uhrzei­gersinn um ca. 30° drehen und anschlie­ßend herausziehen.

57

03_18

03_19

03_20

Regolazione proiettore (03_19,
03_20)

Collocare il veicolo su un piano orizzon­tale di fronte ad uno schermo bianco si­tuato in penombra a 10 m di distanza, con
il veicolo in posizione perpendicolare allo
schermo. Avviare il motore e bloccare la
manopola del gas a 1/3 della sua corsa,
accendere il faro. Selezionare la luce
anabbagliante, il limite superiore di de­marcazione tra la zona oscura e la zona
illuminata deve risultare ad una altezza
non superiore a 8/10 dell'altezza da terra
del centro del proiettore. L'orientamento
del proiettore anteriore deve essere ef­fettuato agendo sulla vite «A». Prima di
effettuare l'operazione di orientamento
proiettore, controllare che i pneumatici
siano gonfiati alle pressioni indicate.

ATTENZIONE
L'ALTEZZA DEL FASCIO LUMINOSO

DEVE COMUNQUE RIENTRARE NEI

58

Einstellung des scheinwerfers
(03_19, 03_20)

Das Fahrzeug auf ebenem Boden in ei­nem Abstand von 10 Metern vor eine
weisse im Halbschatten stehende Wand
oder Schirm gänzlich senkrecht zur
Wand aufgerichtet, ausrichten. Motor an­lassen, Gasgriff auf 1/3 des Weges blo­ckieren und Scheinwerfer einschalten.
Das Abblendlicht einschalten, die obere
Grenzlinie zwischen dem dunklen und
dem hellen Bereich muss in einer Höhe
liegen, die 8/10 der Höhe der Scheinwer­fermitte ab Boden nicht überschreiten
darf. Zur Ausrichtung des Scheinwerfers
die Schraube «A» betätigen. Vor Aus­richtung des Scheinwerfers sicherstellen,
dass die Reifen dem angegebenen Rei­fendruck entsprechend aufgepumpt sind.

Achtung
DIE HÖHE DES LICHTSTRAHLS MUSS

INNERHALB DER IM VERWENDER­LAND GESETZLICH VORGESCHRIE-

3 La manutenzione / 3 Wartung

LIMITI DI LEGGE DEL PAESE DOVE
VIENE UTILIZZATO IL VEICOLO".

BENEN GRENZWERTE ENTHALTEN
SEIN.

03_21

03_22

Indicatori di direzione anteriori
(03_21, 03_22)

Per sostituire le lampade degli indicatori
di direzione svitare la vite «C» dai relativi
trasparenti. Le lampade hanno un fissag­gio a baionetta quindi per rimuoverle ba­sta premerle leggermente, girare in sen­so antiorario per circa 30° e successiva­mente estrarle.

Vordere Blinker (03_21, 03_22)

Zum Auswechseln der Blinkerlampen die
Schraube «C» von den jeweiligen Glä­sern ausschrauben. Die Lampen haben
einen Bajonettverschluss: Um diese he­rauszunehmen genügt es sie leicht an­zudrücken, gegen den Uhrzeigersinn um
ca. 30° drehen und anschließend heraus­ziehen.

59

03_23

03_24

Gruppo ottico posteriore
(03_23, 03_24, 03_25, 03_26,
03_27)

Nel caso di bruciatura di un led è neces­sario sostituire l'intero fanale.

Per sotituire il fanale posteriore procede­re come segue:

- Rimuovere le due fiancate laterali agen­do sulle viti «A»

- Rimuovere le 2 viti «B»

- Rimuovere le 2 viti «C» poste nel vano
ruota

- Sfilare il codino posteriore dal telaio

- Rimuovere i due dadi «D» di fissaggio
fanale al telaio poste nel vano ruota

- Disconnettere il connettore «E» e ri­muovere il fanalino

Rücklichteinheit (03_23,
03_24, 03_25, 03_26, 03_27)

Ist eine Led durchgebrannt muss das
komplette Rücklicht ausgewechselt wer­den.

Zum Auswechseln des Rücklichts, wie
folgt vorgehen:

- Beide Seitenverkleidungen durch Lösen
der Schrauben «A»entfernen

- Beide Schrauben «B»entfernen

- Beide Schrauben «C» im Radgehäuse
entfernen

- Die Rückverkleidung vom Rahmen he­rausziehen

- Beide im Radgehäuse befindlichen Mut­tern «D» zur Befestigung des Rücklichts
am Rahmen lösen

- Den Kabelstecker «E» abtrennen und
das Rücklicht abnehmen

03_25

60

3 La manutenzione / 3 Wartung

03_26

03_27

03_28

Indicatori di direzione
posteriori (03_28, 03_29)

Per sostituire le lampade degli indicatori
di direzione svitare la vite «C» dai relativi
trasparenti. Le lampade hanno un fissag­gio a baionetta quindi per rimuoverle ba­sta premerle leggermente, girare in sen­so antiorario per circa 30° e successiva­mente estrarle.

61

Hintere blinker (03_28, 03_29)

Zum Auswechseln der Blinkerlampen die
Schraube «C» von den jeweiligen Glä­sern ausschrauben. Die Lampen haben
einen Bajonettverschluss: Um diese he­rauszunehmen genügt es sie leicht an­zudrücken, gegen den Uhrzeigersinn um
ca. 30° drehen und anschließend heraus­ziehen.

03_29

03_30

Regolazione del minimo
(03_30)

Carburatore

Una carburazione senza problemi è la
base di un buon rendimento del motore.
Il carburatore è stato regolato in fabbrica
per fornire la miglior carburazione. Non
alterare questa regolazione.

Regolazione del minimo

Questa operazione deve effettuarsi con il
motore caldo, in folle e senza dare gas.

Girare la vite regolazione minimo in sen­so orario o antiorario finchè il minimo del
motore si stabilizza ad un punto in cui il
motore funziona regolare, senza incer­tezze e non eccessivamente accelerato.
Per una regolazione più precisa e per
qualsiasi altra regolazione del carburato­re, rivolgersi ad una Officina Autorizza-

ta Aprilia.

62

Leerlaufeinstellung (03_30)

Vergaser

Eine reibungslose Gemischbildung ist die
Grundlage für eine perfekte Motorleis­tung. Der Vergaser wurde werkseitig ein­gestellt, um die beste Vergasung zu
gewährleisten. Diese Einstellung nicht
verstellen.

Leerlaufeinstellung

Diese Arbeit muss bei warmem, im Leer­lauf stehendem Motor und ohne Gas zu
geben ausgeführt werden.

Die Schraube zur Leerlaufeinstellung im
und gegen den Uhrzeigersinn solange
drehen, bis die Leerlaufdrehzahl sich sta­bilisiert hat und der Motor gleichmäßig,
ruckelfrei läuft und nicht zu hoch dreht.
Für eine präzisere oder etwaige Einstel­lung am Vergaser wenden Sie sich bitte
an eine Aprilia-Vertragswerkstatt.

3 La manutenzione / 3 Wartung

AVVERTENZA
È CONVENIENTE EFFETTUARE PE-

RIODICAMENTE UNA PULIZIA DEL
CARBURATORE, CON L'USO DI BEN­ZINA PULITA ED ARIA A PRESSIONE.

ATTENZIONE
EFFETTUARE SEMPRE LA REGOLA-

ZIONE DEL MINIMO DEL MOTORE
QUANDO QUESTO È CALDO.

Warnung
ES EMPFIEHLT SICH DEN VERGASER

MIT SAUBEREM BENZIN UND
DRUCKLUFT REGELMÄSSIG ZU SÄU­BERN.

Achtung
DIE LEERLAUFEINSTELLUNG IMMER

BEI WARMEM MOTOR AUSFÜHREN.

Freno a disco anteriore e
posteriore

I freni a disco, se si comparano con quelli
a tamburo, hanno le seguenti caratteristi­che e vantaggi:

- L'evacuazione di calore dalle superfici
di attrito è molto efficace, poichè i dischi
girano a contatto diretto con l'aria. Per
questo motivo hanno sempre una capa­cità di frenata stabile, anche quando si
usa ripetutamente il freno ad alte veloci­tà.

- Nessun componente del freno a disco è
esposto a deformazione dovuta a tempe­rature elevate.

- Il cambio delle pastiglie è semplice e
non richiede operazioni complicate.

- Si assicura un costante funzionamento
dei freni poichè, pur essendo i dischi ba­gnati in tempo piovoso, la capacità di
recupero della forza di frenata è eccel-

63

Hinterrad-scheiben-bremse

Die Scheibenbremsen im Vergleich zu
den Trommelbremsen haben folgende
Eigenschaften und Vorteile:

- Optimale Wärmeableitung aus dem
Reibmaterial, da die Scheiben sich in di­rektem Kontakt mit der Luft drehen. Da­durch ist immer eine stabile Bremswir­kung gewährleistet, auch bei wiederhol­ter Betätigung der Bremse bei hoher
Geschwindigkeit.

- Kein einziges Teil der Bremsscheibe
unterliegt durch hohe Temperaturen ver­ursachten Verformungen.

- Der Bremsbelagwechsel ist einfach
auszuführen und bedarf keiner kompli­zierten Arbeit.

- Konstante Bremsleistung, da auch bei
Regenwetter und nassen Scheiben die
Bremsenergie-Rückgewinnung dank des
Bremsbelagdrucks hervorragend ist.

03_31

lente, dovuto alle caratteristiche d'estre­ma pressione delle pastiglie.

03_32

Freno a disco anteriore e
posteriore (03_31)

Disco del freno

La superficie del disco deve essere esen­te d'olio. Per pulirlo usare alcool e uno
straccio morbido.

Pastiglie freno:

Qualora il freno strida, può essere dovuto
alle seguenti cause:

- Funzionamento non corretto del freno

- Usura delle pastiglie freno. la loro usura
eccessiva fa stridere il freno. In entrambi
i casi, rivolgersi ad un Officina Autoriz-

zata Aprilia.
Tubi flessibili e Raccordi:

64

Hinterrad-scheiben-bremse
(03_31)

Bremsscheibe

Die Oberfläche der Scheibe muss frei
von Fett/Öl sein. Zur Reinigung Alkohol
und einen weichen Lappen verwenden.

Bremsbeläge:

Wenn die Bremsen quietschen, kann
dies folgende Ursachen haben:

- Defekte Funktionsweise der Bremse

- Verschleiß der Bremsbeläge. Wenn die
Beläge stark abgenutzt sind, quietschen
die Bremsen. In beiden Fällen wenden
Sie sich bitte an eine Aprilia-Vertrags-

werkstatt.
Schläuche und Anschlüsse:

3 La manutenzione / 3 Wartung

03_33

Verificare periodicamente che i raccordi
non siano deteriorati e che i raccordi dei
giunti non abbiano fuoriuscite.

Regelmäßig prüfen, ob die Anschlüsse
verschlissen sind und dass die Verbin­dungsanschlüsse keine Lecks aufwei­sen.

03_34

03_35

Trasmissioni (03_34, 03_35,
03_36, 03_37, 03_38)

ACCELERATORE

Controllare che il comando dell'accelera­tore giri liberamente con il manubrio a
fine corsa in entrambi i lati. Verificare che
la corsa a vuoto della manopola sia di 4
mm. Se necessario, regolarla con il rela­tivo registro sul comando acceleratore
«A», dopo aver tolto il relativo cappuccio
in gomma.

FRIZIONE

La leva della frizione del manubrio deve
avere una corsa a vuoto di 8 mm, rego­larla periodicamente mediante il registro
«B» posto sotto il cappuccio in gomma.

FRENI

Il freno anteriore non necessita di alcuna
regolazione e l'unica operazione di ma­nutenzione consiste nel controllare il li-

65

Bowdenzüge (03_34, 03_35,
03_36, 03_37, 03_38)

GASGRIFF

Sicherstellen, dass der Gasgriff sich frei
dreht, wobei der Lenker auf beiden Sei­ten ganz eingeschlagen ist. Sicherstel­len, dass der Leerhub des Griffes 4 mm
entspricht. Bei Bedarf durch die entspre­chende Einstellschraube am Gasgriff
«A» nach Abnehmen der Gummikappe
einstellen.

KUPPLUNG

Der Kupplungshebel muss einen Leer­hub von 8 mm aufweisen. Durch die unter
der Gummikappe befindlichen Einstell­schraube «B» regelmäßig einstellen.

BREMSEN

Die Vorderradbremse bedarf keinerlei
Einstellungen. Die einzige Wartungsar­beit besteht darin den Flüssigkeitsstand

03_36

03_37

vello del liquido nel serbatoio della pom­pa del freno. I serbatoi del liquido freni
sono muniti di una spia «C» di materiale
trasparente. Con spia «C» completamen­te piena, il livello all'interno dei serbatoi è
superiore al Min.; quando la spia è par­zialmente piena il livello si è abbassato al
Min.; quando è completamente vuota il li­vello è inferiore al Minimo.Un abbassa­mento del livello liquido freni può essere
causato dalla usura delle pastiglie. Nel
caso che il livello risulti inferiore al minimo
consigliamo al Cliente di rivolgersi ad una
Officina Autorizzata Aprilia facendo ef­fettuare un controllo accurato del sistema
frenante. In caso di necessità di ripristino
livello, operare seguendo le indicazioni di
seguito riportate. Per il freno anteriore
svitare le 2 viti «D» , sollevare il coperchio
del serbatoio liquido freni ed immettere la
quantità di liquido necessaria, (il liquido
deve trovarsi sempre al di sopra del livel­lo minimo). Per il freno posteriore rimuo­vere la fiancata laterale destra agendo
sulle due viti «E» quindi svitare il tappo
«F» del serbatoio ruotandolo in senso
antiorario, quindi immettere la quantità di
liquido necessaria (il liquido deve trovarsi
sempre al di sopra del livello minimo). La
verifica dei suddetti livelli deve essere ef­fettuata con serbatoio in posizione oriz­zontale, facendo attenzione a non incli­nare il veicolo.

im Bremszylinderbehälter zu kontrollie­ren. Die Bremsflüssigkeitbehälter sind
mit einem Schauglas «C» aus durchsich­tigem Material ausgestattet. Bei vollem
Schauglas «C» liegt der Flüssigkeits­stand in den Behältern über den Mindest­stand; bei halbvollem Schauglas ist der
Stand auf den Mindeststand gesunken;
bei ganz leerem Schauglas liegt der
Stand unter dem Mindeststand. Sinkt der
Bremsflüssigkeitsstand könnte dies
durch den Verschleiß der Bremsbeläge
verursacht sein. Liegt der Stand unter
dem Mindeststand empfehlen wir sich an
eine Aprilia-Vertragswerkstatt zu wen­den, um eine gründliche Kontrolle der
Bremsanlage ausführen zu lassen. Zum
Nachfüllen der Bremsflüssigkeit die
nachstehenden Angaben befolgen. Für
die Vorderradbremse beide Schrauben
«D» lösen, den Deckel des Bremsflüs­sigkeitbehälters abnehmen und die nöti­ge Bremsflüssigkeit einfüllen, (die Flüs­sigkeit soll sich immer über den
Mindeststand befinden). Für die Hinter­radbremse die rechte Seitenverkleidung
durch Lösen beider Schrauben «E» ab­nehmen. Den Behälterdeckel «F» gegen
den Uhrzeigersinn ausschrauben und die
nötige Menge an Bremsflüssigkeit einfül­len (der Stand muss immer über dem
Mindeststand liegen). Die Kontrolle des
Flüssigkeitsstandes muss bei waa­grechtliegendem Behälter ausgeführt
werden, ohne das Fahrzeug zu neigen.

03_38

66

Inattività del veicolo

3 La manutenzione / 3 Wartung

Stilllegen des fahrzeugs

Si consiglia di effettuare le seguenti ope­razioni:

1. Pulizia generale del veicolo.

2. A motore fermo e con pistone al punto
morto inferiore, smontare la candela, im­mettere dal foro di essa 1 ÷ 2 cc. di olio
per miscelatore. Azionare quindi 3-4 vol­te il pedale di avviamento motore facen­do compiere lentamente qualche giro al
motore e rimontare la candela.

3. Scollegare i cavi della batteria dai mor­setti, rimuovere la batteria e sistemarla in
un luogo fresco ed asciutto.

4. Gonfiare i pneumatici e posizionare il
veicolo su cavalletti di sostegno anteriore
e posteriore in modo che i pneumatici
siano sollevati da terra.

5. Svuotare il serbatoio della benzina e
rimuovere il carburante dalla vaschetta
del carburatore attraverso l'apposito
spurgo.

ATTENZIONE
LA RICARICA DELLA BATTERIA DE-

VE ESSERE EFFETTUATA CON UNA
CORRENTE PARI A 1/10 DELLA CA­PACITÀ NOMINALE DELLA BATTE­RIA STESSA E PER NON PIÙ DI 8 ORE.
PER QUESTA OPERAZIONE È CO­MUNQUE PREFERIBILE RIVOLGERSI
AD UN PUNTO DI ASSISTENZA AUTO­RIZZATO APRILIA. ACCERTARSI, AL
RIMONTAGGIO DELLA BATTERIA,

Es empfiehlt sich folgende Arbeiten aus­zuführen:

1. Allgemeine Reinigung des Fahrzeu­ges.

2. Bei stillstehendem Motor und Kolben
auf U.T., die Zündkerze ausbauen und 1
÷ 2 cc. Öl für 2-Taktölpumpe über die Öff­nung einfüllen. Startpedal 3-4 mal betäti­gen und den Motor einige Umdrehungen
langsam fahren lassen; Zündkerze wie­dereinbauen.

3. Die Batteriekabeln von den Klemmen
abtrennen, die Batterie ausbauen und an
eine trockene und kühle Stelle aufbewah­ren.

4. Die Reifen aufpumpen und das Fahr­zeug auf zwei Stützen vorne und hinten
aufstellen, so dass beide Reifen vom Bo­den angehoben sind.

5. Benzintank ausleeren und das im
Schwimmergehäuse enthaltene Benzin
über die Ablassschraube entleeren.

Achtung
DIE BATTERIELADUNG SOLL MIT

1/10 DER NENNKAPAZITÄT DER BAT­TERIE UND NICHT LÄNGER ALS 8
STUNDEN GELADEN WERDEN. HIER­ZU WENDEN SIE SICH BITTE AN EINE
APRILIA-VERTRAGSWERKSTATT.
BEIM WIEDEREINBAU DER BATTE­RIE SICHERSTELLEN, DASS DIE
KLEMMEN AN DEN POLEN RICHTIG
ANGESCHLOSSEN SIND.

67

DEL CORRETTO COLLEGAMENTO
DEI MORSETTI AI POLI.

ONDE EVITARE DANNI ALL'IMPIAN­TO ELETTRICO, NON SCOLLEGARE
MAI I CAVI CON MOTORE IN MOTO.
L'ELETTROLITO CONTIENE ACIDO
SOLFORICO: EVITARE IL CONTATTO
CON GLI OCCHI, PELLE, VESTIARIO.
IN CASO DI CONTATTO SCIACQUARE
ABBONDANTEMENTE CON ACQUA E
CONSULTARE UN MEDICO. PORRE
INOLTRE ATTENZIONE A NON INCLI­NARE TROPPO IL VEICOLO ONDE
EVITARE PERICOLOSE FUORIUSCI­TE DELL'ELETTROLITO STESSO
DELLA BATTERIA.

UM SCHÄDEN AN DER ELEKTRI­SCHEN ANLAGE ZU VERMEIDEN,
NIEMALS DIE KABELN BEI LAUFEN­DEM MOTOR ABTRENNEN. BATTE­RIEFLÜSSIGKEIT ENTHÄLT SCHWE­FELSÄURE: KONTAKT MIT AUGEN,
HAUT UND KLEIDUNG UNBEDINGT
VERMEIDEN. BEI UNGEWOLLTEM
KONTAKT SOFORT MIT REICHLICH
WASSER AUSSPÜLEN UND EINEN
ARZT AUFSUCHEN. DAS FAHRZEUG
NICHT ZU SEHR NEIGEN, UM ZU VER­MEIDEN, DASS DIE BATTERIEFLÜS­SIGKEIT HERAUSFLIESST.

Pulizia veicolo

Per ammorbidire lo sporco e il fango de­positato sulle superfici usare un getto di
acqua a bassa pressione. Una volta am­morbiditi, fango e sporcizia devono esse­re tolti con una spugna soffice per
carrozzeria imbevuta di molta acqua e
"shampoo" (2-4% di shampoo in acqua).
Successivamente sciacquare abbondan­temente con acqua, ed asciugare con
pelle scamosciata.

68

Fahrzeugreinigung

Um den Schmutz und Schlamm zu ent­fernen, der sich auf den Fahrzeugteilen
abgelagert hat, muss ein Wasserstrahl
mit niedrigem Druck benutzt werden. Die
verschmutzten Teile sorgfältig einwei­chen, den Schmutz und Schlamm mit ei­nem weichen Karosserieschwamm ent­fernen. Der Schwamm muss mit viel
Wasser und Autoshampoo getränkt sein
(2 ÷ 4% Shampooanteil im Wasser). An­schließend mit viel klarem Wasser nach­spülen und mit einem Wildledertuch
trocknen.

3 La manutenzione / 3 Wartung

I DETERSIVI INQUINANO LE ACQUE.
PERTANTO IL LAVAGGIO DEL VEICO­LO VA EFFETTUATO IN ZONE AT­TREZZATE PER LA RACCOLTA E LA
DEPURAZIONE DEI LIQUIDI IMPIEGA­TI PER IL LAVAGGIO STESSO.

IL LAVAGGIO NON DEVE MAI ESSE­RE ESEGUITO AL SOLE SPECIAL­MENTE D'ESTATE QUANDO LA CAR­ROZZERIA È ANCORA CALDA IN
QUANTO LO SHAMPOO ASCIUGAN­DOSI PRIMA DEL RISCIACQUO, PUÒ
CAUSARE DANNI ALLA VERNICE.
NON USARE MAI STRACCI IMBEVUTI
DI BENZINA O NAFTA PER IL LAVAG­GIO DELLE SUPERFICI VERNICIATE
O IN MATERIA PLASTICA, PER EVI­TARE LA PERDITA DELLA LORO
BRILLANTEZZA E DELLE CARATTE­RISTICHE MECCANICHE DEI MATE­RIALI.

DURANTE IL LAVAGGIO DEL MOTO­RE CON IDROPULITRICE OCCORRE:

• USARE SOLAMENTE IL GETTO A
VENTAGLIO.

REINIGUNGSMITTEL SIND WASSER­VERSEUCHEND. DESHALB SOLL DIE
REINIGUNG DES FAHRZEUGES AN
STELLEN VORGENOMMEN WERDEN,
DIE FÜR DIE SAMMLUNG UND KLÄ­RUNG DER BEIM WASCHEN VER­WENDETEN FLÜSSIGKEITEN EINGE­RICHTET SIND.

DAS FAHRZEUG NIE IN PRALLER
SONNE WASCHEN. DIES GILT BE­SONDERS IM SOMMER, WENN DIE
KAROSSERIE NOCH WARM IST UND
DAS SHAMPOO NOCH VOR DEM AB­SPÜLEN ANTROCKNEN KANN. DIES
KANN SCHÄDEN AM LACK VERUR­SACHEN. BENUTZEN SIE NIE IN BEN­ZIN ODER IN ÖL GETRÄNKTE LAP­PEN ZUR REINIGUNG LACKIERTER
FAHRZEUGTEILE ODER KUNST­STOFFTEILE, UM GLANZVERLUST
UND EINE ÄNDERUNG DER MECHA­NISCHEN EIGENSCHAFTEN ZU VER­MEIDEN.

BEI REINIGUNG MIT HOCHDRUCK­WASSERREINIGUNGGERÄT FOL­GENDES BEACHTEN:

69

• NON AVVICINARE LA LANCIA A ME­NO DI 60 CM.

• NON USARE ACQUA A TEMPERA­TURE SUPERIORI A 40° C.

• NON INDIRIZZARE IL GETTO DIRET­TAMENTE VERSO: IL CARBURATO­RE, I CABLAGGI ELETTRICI.

• NUR FÄCHERSTRAHL VERWEN­DEN.

• DAS MUNDSTÜCK NIE WENIGER
ALS 60 CM NÄHERN.

• WASSER NICHT ÜBER 40° C VER­WENDEN.

• RICHTEN SIE DEN STRAHL NICHT
DIREKT GEGEN: VERGASER, ELEKT­ROKABEL.

DIFFICOLTÀ DI AVVIAMENTO

Serbatoio vuoto.Filtri, getti, corpo
carburatore ostruiti o sporchi.

IRREGOLARITÀ NELL'ACCENSIONE

La candela non emette scintille.
Far eseguire il controllo dell'alta
tensione da personale
specializzato.

Rifornire.
Smontare e lavare con benzina
Asciugare con aria a pressione

Controllare gli elettrodi,
regolazione a 0,5 - 0,6 mm. Pulire
gli elettrodi con benzina pura ed
una spazzola metallica.
Controllare se nell'isolante candela
ci sono delle fessure o delle rotture,
se necessario, sostituire. Se la

STARTSCHWIERIGKEITEN

Benzintank leer.Filter, Düsen,
Vergasergehäuse verstopft oder
verschmutzt.

ZÜNDUNGSSCHWIERIGKEITEN

Die Zündkerze funkt nicht. Die
Kontrolle der Hochspannung von
Fachpersonal ausführen lassen.

70

Nachfüllen.
Ausbauen und mit Benzin

auswaschen
Mit Druckluft trocknen

Die Elektroden prüfen, Einstellung
0,5 - 0,6 mm. Die Elektroden mit
sauberem Benzin und einer
Metallbürste säubern. Prüfen, ob
die Kerzenisolierung Risse oder
Brüche aufweist und, falls
erforderlich, auswechseln.

candela è in buone condizioni

3 La manutenzione / 3 Wartung

rivolgersi ad una Officina

Motore ingolfato Accelerare e cercare di mettere in

autorizzata Aprilia.

moto, anche spingendo, far girare
il motore a vuoto ed eliminare il
carburante in eccesso, pulire la
candela o sostituirla. Verificare la
tenuta dello spillo della valvola del
galleggiante.

Befindet sich die Zündkerze in
gutem Zustand eine Aprilia-
Vertragswerkstatt aufsuchen.

Überfluteter Motor Beschleunigen und versuchen das

Fahrzeug, auch durch Schieben,
anzulassen. Den Motor leer laufen
lassen und das überschüssige
Benzin eliminieren, die Zündkerze
reinigen oder auswechseln.
Dichtigkeit der
Schwimmerventilnadel prüfen.

CONSUMO ELEVATO

Filtro aria ostruito o sporco. Pulire il filtro o cambiarlo.

SCARSA COMPRESSIONE

Sede candela con filettatura
danneggiata, fissaggio testa
allentato, fasce elastiche pistone
usurati.

Rivolgersi ad una Officina

autorizzata Aprilia.

HOHER VERBRAUCH

Luftfilter verstopft oder
verschmutzt.

GERINGE VERDICHTUNG

Kerzensitz mit beschädigtem
Gewinde, Zylinderkopfbefestigung
locker, Kolbenringe verschlissen.

71

Filter reinigen oder auswechseln.

Wenden Sie sich bitte an eine

Aprilia-Vertragswerkstatt.

INDEBOLIMENTO RUMORE DI SCARICO

Marmitta ostruita Rivolgersi ad una Officina

autorizzata Aprilia.

SCHWACHES AUSPUFFGERÄUSCH

Auspuff verstopft Wenden Sie sich bitte an eine

Aprilia-Vertragswerkstatt.

IL MOTORE TENDE A FERMARSI CON

L'ACCELERATORE AL MAX

Controllare che la valvola gas non
sia sporca o arrugginita.
Controllare che la candela non sia
sporca o difettosa, che il
carburante arrivi normalmente,
che le guarnizioni siano a tenuta
stagna.

Rivolgersi ad una Officina

autorizzata Aprilia.

SCAPPAMENTO DEL MOTORE IRREGOLARE,

DETONAZIONI IN ACCELERAZIONE O IN SALITA

Controllare che la valvola gas non
sia sporca o arrugginita.
Controllare che la candela non sia
sporca o difettosa, che il
carburante arrivi normalmente,
che le guarnizioni siano a tenuta
stagna.

Rivolgersi ad una Officina

autorizzata Aprilia.

DER MOTOR NEIGT DAZU BEI HOCHGEDREHTEM

GAS ANZUHALTEN

Prüfen, ob das Gasventil
schmutzig oder verrostet ist.
Sicherstellen, dass die Zündkerze
nicht schmutzig oder defekt ist, der
Kraftstoff regelmäßig ankommt,
die Dichtungen wasserdicht sind.

Wenden Sie sich bitte an eine

Aprilia-Vertragswerkstatt.

AUSPUFF UNREGELMÄSSIG, KNALLEN BEIM
BESCHLEUNIGEN ODER AUFWÄRTSFAHREN

Prüfen, ob das Gasventil
schmutzig oder verrostet ist.
Sicherstellen, dass die Zündkerze
nicht schmutzig oder defekt ist, der
Kraftstoff regelmäßig ankommt,
die Dichtungen wasserdicht sind.

Wenden Sie sich bitte an eine
Aprilia-Vertragswerkstatt.

72

COMANDO STARTER BLOCCATO IN POSIZIONE O

3 La manutenzione / 3 Wartung

Sbloccarlo e lubrificarlo Rivolgersi ad una Officina

NON DEL TUTTO APERTO

autorizzata Aprilia.

ANLASSER IN POSITION BLOCKIERT ODER NICHT

GANZ OFFEN

Entriegeln und einschmieren Wenden Sie sich bitte an eine

Aprilia-Vertragswerkstatt.

FRENATA INSUFFICIENTE

Untuosità del disco, pastiglie
usurate. Errata regolazione del
freno. Presenza d'aria
nell'impianto frenante.

Rivolgersi ad una Officina

autorizzata Aprilia.

SOSPENSIONI DIFETTOSE

Perdite d'olio, usura dei silent­block di finecorsa, usura nei
fissaggi dell'ammortizzatore.

Rivolgersi ad una Officina

autorizzata Aprilia.

IL MOTORE NON GIRA O FUNZIONA IN MODO

IRREGOLARE A BASSO REGIME; FUNZIONAMENTO

RUMOROSO DEL MOTORE

Il motore non gira o funziona in
modo irregolare a basso regime;

Rivolgersi ad una Officina

autorizzata Aprilia.

UNZUREICHENDE BREMSLEISTUNG

Verölte Bremsscheibe, abgenutzte
Bremsbeläge. Falsche
Bremseneinstellung. Luft in der
Bremsanlage vorhanden.

Wenden Sie sich bitte an eine

Aprilia-Vertragswerkstatt.

RADAUFHÄNGUNG/FEDERUNG DEFEKT

Ölleckagen, Abnutzung der
Endanschlag-Silent­Blocks,Abnutzung der
Stoßdämpferbefestigungen.

Wenden Sie sich bitte an eine

Aprilia-Vertragswerkstatt.

MOTOR DREHT SICH NICHT ODER LÄUFT

UNREGELMÄSSIG BEI NIEDRIGEN DREHZAHLEN;

GERÄUSCHVOLLER MOTORBETRIEB

Motor dreht sich nicht oder läuft
unregelmässig bei niedrigen

73

Wenden Sie sich bitte an eine
Aprilia-Vertragswerkstatt.

funzionamento rumoroso del
motore, cattivo funzionamento
della frizione, disinnesto
spontaneo delle marce,
funzionamento difettoso dei
comandi o della direzione.

Drehzahlen; Geräuschvoller
Motorbetrieb, defekte
Funktionsweise der Kupplung,
plötzliches Auskuppeln der Gänge,
defekte Funktionsweise der
Steuerungen oder Lenkung.

74

SX 50 - RX 50

Cap. 04

Dati tecnici

Kap. 04

Technische

daten

75

76

04_01

4 Dati tecnici / 4 Technische daten

04_02

DATI TECNICI MOTORE 50 6M

Motore Monocilindrico 2t di alluminio con

rivestimento interno di nichel e

carburi di silicio.
Diametro per corsa 39,88 x 40 mm
Cilindrata 49 cm³

TECHNISCHE MOTORANGABEN 50 6M

Motor Einzylinder 2-Taktmotor aus

Aluminium mit Innenbeschichtung

aus Nickel und Siliziumcarbiden.
Durchmesser pro Hub 39,86 x 40 mm
Hubraum 49 cm³

77

Rapporto di compressione 11,5 :1
Raffreddamento Con liquido refrigerante
Lubrificazione Gruppo termico: Con olio per

motori 2T tramite pompa a portata
variabile

Cambio: Con ingranaggi in bagno
d'olio per trasmissioni

Verdichtungsverhältnis 11,5 :1
Kühlung Mit Kühlflüssigkeit
Schmierung Zylinder-Kolbeneinheit : Mit Öl

für 2-Taktmotoren über Pumpe mit
variabler Förderleistung

Getriebe : Mit Zahnrädern in Ölbad
mit Getriebeöl

Combustibile Benzina senza piombo
Carburatore Dell'Orto PHVA-17,5 con starter

manuale
Frizione Multidisco in bagno d'olio
Trasmissione primaria Ad ingranaggi rettificati. Rapporto:

21/78
Ammissione A lamelle, diretta al carter
Cambio A 6 rapporti con selettore, forcella

e tamburo distributore azionato da

comando esterno
Rapporti I Velocità 11/34

II Velocità 15/30

III Velocità 18/27

IV Velocità 20/24

V Velocità 22/23

VI Velocità 23/22

Trasmissione secondaria Mediante catena, passo 12,70 mm

e diametro di traversino 7,75 mm

Kraftstoff Bleifreies Benzin
Vergaser Dell'Orto PHVA-17,5 mit

manuellem Starter
Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Hauptantrieb Mit geschliffenen Zahnrädern.

Übersetzungsverhältnis: 21/78
Lufteinlass Mit Lamellen, direkt am Gehäuse
Getriebe 6 Gänge mit Schalthebel, Gabel

und von außen betätigter

Schalttrommel
Gänge I Gänge 11/34

II Gänge 15/30

III Gänge 18/27

IV Gänge 20/24

V Gänge 22/23

VI Gänge 23/22

Nebenantrieb Über Antriebskette, Kettenteilung

12,70 mm und Knebel-

Durchmesser 7,75 mm

78

Rapporto: 11/53

4 Dati tecnici / 4 Technische daten

Übersetzungsverhältnis: 11/53

Avviamento Elettrico

Impianto elettrico A 12V
Anticipo accensione PMS: 1,2 mm
Candela NGK BR8 ES

DATI TECNICI VEICOLO RX SX 50

Telaio Delta Box
Sospensione anteriore: Forcella idraulica con steli

Sospensione posteriore Oscillante con un ammortizzatore

Freni ruota anteriore: A disco idraulico

Freni ruota posteriore A disco idraulico Ø 180 mm con

Pneumatico anteriore: 90/90 x 21'' (RX)

Pneumatico posteriore: 110/80 x 18'' (RX)

diametro 40 mm.

idraulico progressivo.

Ø 260 mm (RX)
Ø 300 mm (SX)

trasmissione idraulica

100/80 x 17'' (SX)

130/70 x 17'' (SX)

Starten Elektrisch

Elektrische Anlage Mit 12V
Vorzündung OT: 1,2 mm
Zündkerze NGK BR8 ES

TECHNISCHE ANGABEN FAHRZEUG RX SX 50

RAHMEN Delta Box
Vordere Radaufhängung/

Federung :
Hintere Radaufhängung/Federung Schwinge mit progressiv

Vorderradbremsen: Hydraulische Scheibenbremse

Hinterradbremsen Hydraulische Scheibenbremse Ø

Vorderreifen: 90/90 x 21'' (RX)

Hinterreifen: 110/80 x 18'' (RX)

Hydraulische Gabel mit Schäften
Ø 40 mm.

ansprechendem hydraulischem
Stoßdämpfer.

Ø 260 mm (RX)
Ø 300 mm (SX)

180 mm mit hydraulischer
Übertragung

100/80 x 17'' (SX)

Serbatoio benzina 7 litri (di cui 1,3 di riserva)

79

Serbatoio olio miscelatore Capacità 1 l / Riserva 0,25 l.
Lunghezza totale: 2090 mm. (RX)

2040 mm. (SX)

Interasse 1412 mm (RX)

1406 mm (SX).

Larghezza massima 825 mm
Altezza massima 1190 mm (RX)

1145 mm (SX)

130/70 x 17'' (SX)

Benzintank 7 Liter (davon 1,3 Reserve)
2-Taktöltank Fassungsvermögen 1 l / Reserve

0,25 l.
Gesamtlänge: 2090 mm. (RX)

2040 mm. (SX)

Radstand 1412 mm (RX)

1406 mm (SX)

Höchstbreite 825 mm
Max. Höhe 1190 mm (RX)

1145 mm (SX)

80

SX 50 - RX 50

Cap. 05

Ricambi e

accessori

Kap. 05

Ersatzteile und

zubehör

81

82

SX 50 - RX 50

Cap. 06

Manutenzione

programmata

Kap. 06

Das

wartungsprogra

mm

83

A 1000 KM

Liquido di raffreddamento - Verifica
Filtro aria - pulizia
Rinvio conta Km - ingrassaggio
Sterzo - verifica
Leve comando freni - Ingrassaggio
Pastiglie freno - verifica
Catena trasmissione - Ingrassaggio
Catena trasmissione tensione - Verifica
Bloccaggi di sicurezza - verifica
Forcella anteriore - Verifica
Impianto elettrico e batteria - Verifica
Ruota - Verifica
Pressione pneumatici - Verifica
Tubi benzina e olio - Verifica
Prova veicolo e impianto freni - prova su strada
Olio motore - Sostituire
Candela / distanza elettrodi - verifica
Carburatore - Regolazione
Leve comando frizione - Regolazione

BEI 1000 KM

Kühlflüssigkeit - Kontrolle
Luftfilter - Reinigung
Tachoritzel - Einfetten
Lenkung - Kontrolle
Bremshebel - Schmieren
Bremsbeläge - Kontrolle
Antriebskette - Schmieren
Spannung der Antriebskette - Kontrolle
Sicherheitsverriegelungen - Kontrolle
Vordere Gabel - Kontrolle
Elektrische Anlage und Batterie - Kontrolle
Rad - Kontrolle
Reifendruck - Kontrolle
Benzin- und Ölleitungen - Kontrolle
Fahrzeug- und Bremsprüfung - Probefahrt
Motoröl - Wechseln
Zündkerze / Elektrodenabstand - prüfen
Vergaser - Einstellung
Kupplungshebel - Einstellung

84

Tabella manutenzione

6 Manutenzione programmata / 6 Das wartungsprogramm

programmata

Un' adeguata manutenzione costituisce
fattore determinante per una maggiore
durata del veicolo in condizioni di funzio­namento e rendimento ottimali.

A tale scopo Aprilia ha predisposto una
serie di controlli e di interventi di manu­tenzione a pagamento, raccolti nel qua­dro riepilogativo riportato nella pagina
seguente. È buona norma che eventuali
piccole anomalie di funzionamento siano
subito segnalate a un Concessionario o
Rivenditore Autorizzato Aprilia senza
attendere, per portarvi rimedio, l'esecu­zione del successivo tagliando.

È indispensabile effettuare i tagliandi non
appena raggiunto il chilometraggio previ­sto. La puntuale esecuzione dei tagliandi
è necessaria per il corretto utilizzo della
garanzia. Per tutte le altre informazioni
riguardanti le modalità di applicazione
della Garanzia e l'esecuzione della '' Ma­nutenzione Programmata'' si rimanda al
''Libretto di Garanzia''.

Tabelle wartungsprogramm

Die richtige Wartung ist ein entscheiden­der Faktor für eine lange Lebensdauer
des Fahrzeuges bei besten Funktions­und Leistungseigenschaften.

Zu diesem Zweck hat Aprilia eine Reihe
von Kontrollen und Wartungseingriffen
vorgesehen, die gegen Bezahlung aus­geführt werden und auf der nächsten Sei­te zusammengefasst sind. Es empfiehlt
sich eventuelle Funktionsstörungen un­verzüglich einem Aprilia-Vertragshänd-
ler oder Wiederverkäufer zu melden,
ohne auf die nächste Inspektion zu war­ten.

Die Wartungscoupns müssen beim vor­gesehenen Kilometerstand ausgeführt
werden. Die pünktliche Ausführung der
Wartungscoupons ist Voraussetzung für
Garantieansprüche. Für weitere Informa­tionen bezüglich der Garantieansprüche
und der Durchführung des "Wartungs­programms" siehe das "Garantieheft".

A 5.000; 25.000; 35.000; 55.000 KM

Livello liquido di raffreddamento - verifica
Filtro aria - pulizia
Leve comando freni - Ingrassaggio

BEI 5.000; 25.000; 35.000; 55.000 KM

Kühlflüssigkeitsstand - Kontrolle
Luftfilter - Reinigung
Bremshebel - Schmieren

85

Pastiglie freno - verifica
Livello olio freni - verifica
Catena trasmissione - Ingrassaggio
Catena trasmissione tensione - Verifica
Forcella anteriore - Verifica
Impianto elettrico e batteria - Verifica
Condizione e usura pneumatici - Verifica
Pressione pneumatici - Verifica
Tubi benzina e olio - Verifica
Prova veicolo e impianto freni - prova su strada
Olio motore - Verifica
Candela - sostituzione
Carburatore - Regolazione
Leve comando frizione - Regolazione
Rullo scorricatena - Ingrassaggio

Bremsbeläge - Kontrolle
Bremsflüssigkeitsstand - Kontrolle
Antriebskette - Schmieren
Spannung der Antriebskette - Kontrolle
Vordere Gabel - Kontrolle
Elektrische Anlage und Batterie - Kontrolle
Zustand und Abnutzung der Reifen - Kontrolle
Reifendruck - Kontrolle
Benzin- und Ölleitungen - Kontrolle
Fahrzeug- und Bremsprüfung - Probefahrt
Motoröl - Kontrolle
Zündkerze - Wechseln
Vergaser - Einstellung
Kupplungshebel - Einstellung
Ketten-Führungsrolle - Schmieren

A 10.000; 20.000; 40.000; 50.000 KM

Liquido di raffreddamento - Verifica
Filtro aria - pulizia
Radiatore - Pulizia
Rinvio conta Km - ingrassaggio

BEI 10.000; 20.000; 40.000; 50.000 KM

Kühlflüssigkeit - Kontrolle
Luftfilter - Reinigung
Kühler - Reinigung
Tachoritzel - Einfetten

86

Sterzo - verifica

6 Manutenzione programmata / 6 Das wartungsprogramm

Leve comando freni - Ingrassaggio
Pastiglie freno - verifica
Tubazioni flessibili dei freni - Verifica
Catena trasmissione - Ingrassaggio
Catena trasmissione tensione - Sostituzione
Bloccaggi di sicurezza - verifica
Forcella anteriore - Sostituzione
Ammortizzatore posteriore - Verifica
Impianto elettrico e batteria - Verifica
Proiettore - regolazione
Condizione e usura pneumatici - Verifica
Ruota - Verifica
Pressione pneumatici - Verifica
Filtro olio - Sostituzione
Tubi benzina e olio - Sostituzione
Prova veicolo e impianto freni - prova su strada
Olio motore - Sostituire
Candela - sostituzione
Carburatore - Regolazione
Leve comando frizione - Regolazione
Rullo scorricatena - Ingrassaggio

Lenkung - Kontrolle
Bremshebel - Schmieren
Bremsbeläge - Kontrolle
Bremsschläuche - Kontrolle
Antriebskette - Schmieren
Antriebskette Spannung - Ersetzen
Sicherheitsverriegelungen - Kontrolle
Vordere Gabel - Ersetzen
Hinterer Stoßdämpfer - Kontrolle
Elektrische Anlage und Batterie - Kontrolle
Scheinwerfer - Einstellung
Zustand und Abnutzung der Reifen - Kontrolle
Rad - Kontrolle
Reifendruck - Kontrolle
Ölfilter - Wechseln
Benzin- und Ölleitungen - Ersetzen
Fahrzeug- und Bremsprüfung - Probefahrt
Motoröl - Wechseln
Zündkerze - Wechseln
Vergaser - Einstellung
Kupplungshebel - Einstellung
Ketten-Führungsrolle - Schmieren

87

A 15.000; 30.000; 45.000;60.000 KM

Livello liquido di raffreddamento - verifica
Filtro aria - pulizia
Leve comando freni - Ingrassaggio
Pastiglie freno - verifica
Livello olio freni - verifica
Catena trasmissione - Ingrassaggio
Catena trasmissione tensione - Verifica
Forcella anteriore - Verifica
Impianto elettrico e batteria - Verifica
Condizione e usura pneumatici - Verifica
Pressione pneumatici - Verifica
Tubi benzina e olio - Verifica
Prova veicolo e impianto freni - prova su strada
Olio motore - Verifica
Candela - sostituzione
Carburatore - Regolazione
Leve comando frizione - Regolazione
Testata e cilindro - Pulizia
Pistone completo - Sostituzione
Rullo scorricatena - Ingrassaggio

BEI 15.000; 30.000; 45.000;60.000 KM

Kühlflüssigkeitsstand - Kontrolle
Luftfilter - Reinigung
Bremshebel - Schmieren
Bremsbeläge - Kontrolle
Bremsflüssigkeitsstand - Kontrolle
Antriebskette - Schmieren
Spannung der Antriebskette - Kontrolle
Vordere Gabel - Kontrolle
Elektrische Anlage und Batterie - Kontrolle
Zustand und Abnutzung der Reifen - Kontrolle
Reifendruck - Kontrolle
Benzin- und Ölleitungen - Kontrolle
Fahrzeug- und Bremsprüfung - Probefahrt
Motoröl - Kontrolle
Zündkerze - Wechseln
Vergaser - Einstellung
Kupplungshebel - Einstellung
Zylinderkopf und Zylinder - Reinigung
Kolben komplett - Wechseln
Ketten-Führungsrolle - Schmieren

88

OGNI 2 ANNI

6 Manutenzione programmata / 6 Das wartungsprogramm

Olio freni - Sostituzione

TABELLA PRODOTTI CONSIGLIATI

ALLE 2 JAHRE

Bremsflüssigkeit - Wechseln

Prodotto

AGIP CITY TEC 2T Olio per miscelatore Olio sintetico che superi le specifiche API TC +

AGIP GEAR 10W-40 Olio per cambio API GL-4

AGIP PERMANENT SPEZIAL Liquido refrigerante Liquido di raffreddamento biodegradabile,

AGIP BRAKE 4 Liquido freni In alternativa al liquido consigliato, si possono

AGIP GREASE 30 Grasso per cuscinetti sterzo, sedi dei perni e

braccio oscillante

Descrizione Caratteristiche

+

pronto all'uso, a tecnologia e caratteristiche
"long life" (colore rosso). Assicura la
protezione dal congelamento fino a -40°.
Risponde alla norma CUNA 956-16.

utilizzare liquidi con prestazioni conformi o
superiori alle specifiche. Fluido sintetico SAE
J1703, NHTSA 116 DOT 4, ISO 4925

89

Prodotto Descrizione Caratteristiche

AGIP FILTER OIL Olio per filtri in spugna -

TABELLE EMPFOHLENE PRODUKTE

Produkt

AGIP SPEED 2T Öl für 2-Taktölpumpe Synthetisches Öl mit besseren Eigenschaften

AGIP GEAR 10W-40 Getriebeöl API GL-4

AGIP PERMANENT SPEZIAL Kühlflüssigkeit Biologisch abbaubare Kühlflüssigkeit,

AGIP BRAKE 4 Bremsflüssigkeit Alternativ zu der empfohlenen Flüssigkeit

AGIP GREASE 30 Fett für Lenklager, Bolzensitze und

Schwingarm

AGIP FILTER OIL Öl für Luftfilterschwamm -

Beschreibung Angaben

als API TC ++

gebrauchsfertig, mit "Long Life" Technologie
und Eigenschaften (rote Farbe). Garantiert
Forstschutz bis -40°. Entspricht der Norm
CUNA 956-16.

können auch Produkte verwendet werden,
deren Leistungen den Spezifikationen
entsprechen oder sie übertreffen. Synthetische
Bremsflüssigkeit SAE J1703, NHTSA 116
DOT 4, ISO 4925

90

INDICE ANALITICO

A

Accessori: 81
Arresto motore: 29
Avviamento: 17, 27

B

Batteria: 52, 54
Bloccasterzo: 11, 12

C

Candela: 44
Catena: 41
Cavalletto: 29
Chiavi: 19
Clacson: 13
Commutatore a chiave: 11
Commutatore lampeggiatori:

12

D

Dati tecnici: 75

F

Filtro aria: 46
Freno: 13, 14, 63, 64
Freno a disco: 63, 64
Frizione: 16
Fusibili: 56

G

Gruppo ottico: 57, 60

I

Identificazione: 20
Indicatori di direzione: 59, 61

91

L

Liquido di raffreddamento:

47
Liquido freni: 49

M

Manutenzione: 39, 83, 85
Manutenzione programmata:
83, 85

O

Olio cambio: 40

P

Pedale freno: 13
Plancia: 8
Pneumatici: 23, 44
Pressione pneumatici: 23
Proiettore: 58

Q

Quadro strumenti: 9

S

Sella: 18
Serbatoio: 18

T

Trasmissione: 41

92

INHALTSVERZEICHNIS

A

Abstellen des Motors: 29

B

Batterie: 52, 54
Blinker: 59, 61
Bremsflüssigkeit: 51
Bremshebel: 14

C

Cockpit: 8

L

Lenkerschloss: 11
Längerer Stillstand: 54

R

Reifen: 44
Reifendruck: 23

S

Schlüssel: 19
Sicherungen: 56
Starten: 27
Ständer: 29

W

Wartung: 39
Wartungsprogramm: 83, 85

Z

Zubehör: 81
Zündkerze: 44
Zündschloss: 11

93

IL VALORE DELL'ASSISTENZA

Grazie ai continui aggiornamenti tecnici e ai programmi di formazione specifica sui prodotti aprilia, solo i meccanici della Rete Ufficiale aprilia conoscono a fondo questo veicolo e dispongono dell'at-

L'affidabilità del veicolo dipende anche dalle condizioni meccaniche dello stesso. Il controllo prima della guida, la regolare manutenzione e l'utilizzo esclusivo dei Ricambi Originali aprilia sono fattori

Per avere informazioni sul Concessionario Ufficiale e/o Centro Assistenza più vicino, riferirsi alle Pagine Gialle o cercare direttamente sulla cartina geografica presente nel nostro Sito Internet Ufficiale:

Solo se si richiedono Ricambi Originali Aprilia si avrà un prodotto studiato e testato già durante la fase di progettazione del veicolo. I Ricambi Originali aprilia sono sistematicamente sottoposti a procedure

Le descrizioni ed illustrazioni fornite nella presente pubblicazione s'intendono non impegnative; Aprilia perciò si riserva il diritto, ferme restando le caratteristiche essenziali del tipo qui descritto ed

illustrato, di apportare in qualunque momento, senza impegnarsi ad aggiornare tempestivamente questa pubblicazione, le eventuali modifiche di organi, particolari o forniture di accessori, che essa

Non tutte le versioni riportate nella presente pubblicazione sono disponibili in ogni Paese. La disponibilità delle singole versioni deve essere verificata con la rete ufficiale di vendita Aprilia.

Dank der ständigen technischen Produktaktualisierung und der auf die aprilia-Produkte bezogenen Ausbildungsprogramme sind ausschließlich die Techniker des offiziellen aprilia-Werkstatt-Net-

zes diejenigen, die über gründliche Kenntnisse dieses Fahrzeuges und über geeignete Spezialwerkzeuge verfügen, die zur Ausführung der korrekten Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich sind.

Ferner hängt die Zuverlässigkeit des Fahrzeuges auch vom mechanischen Zustand desselben ab. Die Kontrolle vor der Fahrt, eine regelmäßige Wartung und die ausschließliche Verwendung von

Um Infos über den nächstgelegenen offiziellen aprilia-Vertragshändler bzw. Kundendienst zu erhalten, in den Gelben Seiten nachschlagen oder direkt auf der Landkarte in der offiziellen aprilia-

Nur bei Verwendung von aprilia-Original-Ersatzteilen, ist die Garantie gegeben das bei der Konstruktion des Fahrzeuges konzipierte und getestete Produkt zu erhalten. Aprilia-Original-Ersatzteile werden

Wir weisen darauf hin, dass die in der vorliegenden Veröffentlichung enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen nicht bindend sind. Deshalb behält sich aprilia das Recht vor, unter Beibehaltung der

Haupteigenschaften des hierin beschriebenen und abgebildeten Fahrzeuges, jederzeit Änderungen an Bauteilen, Komponenten oder Zubehörteilen vorzunehmen, die zur Optimierung des Produktes

Nicht alle in dieser Veröffentlichung enthaltenen Ausführungen sind in jedem Land erhältlich. Die Verfügbarkeit der einzelnen Ausführungen muss beim offiziellen aprilia-Verkaufsnetz überprüft werden.

oder aus kommerziellen bzw. konstruktiven Gründen erforderlich sind, ohne die vorliegende Veröffentlichung umgehend zu aktualisieren.

trezzatura speciale occorrente per una corretta esecuzione degli interventi di manutenzione e riparazione.

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