aprilia RX 125, SX 125 User Manual

APRILIA HALUAA KIITTÄÄ SINUA

siitä, että valitsit tuotteemme. Tämä opas on tehty ajoneuvon parhaan mahdollisen käytön takaamiseksi. Lue opas huolellisesti ennen ajoneuvon käyttöönottoa. Opas sisältää ajoneuvon käyttöön liittyviä tietoja, neuvoja ja varoituksia, sekä tietoa sen ominaisuuksista, erityistoiminnoista ja käyttötavoista. Tulet varmasti olemaan tyytyväinen valitsemaasi ajoneuvoon. Olemme myös varmoja, että tämän oppaan tietojen avulla opit helposti käyttämään uutta ajoneuvoasi ja käytät sitä tyytyväisenä pitkään. Tämä opas on osa ajoneuvoa. Mikäli ajoneuvo vaihtaa omistajaa, opas on toimitettava sen mukana.

APRILIA SOUHAITE VOUS REMERCIER

d'avoir choisi un de ses produits. Ce manuel a été conçu et préparé par nos soins afin que vous puissiez en apprécier pleinement la qualité. Nous vous recommandons de bien lire chaque partie avant de vous mettre à la conduite du véhicule. Ce manuel contient des informations, des conseils et des avertissements liés à l'utilisation de votre véhicule ; ainsi, vous découvrirez des caractéristiques, des détails et des solutions qui vous persuaderont de votre excellent choix. Convaincus du fait que vous en tiendrez compte, l'utilisation de votre nouveau véhicule en sera d'autant plus harmonieuse et satisfaisante. Cette publication fait partie intégrante du véhicule et en cas de transfert de propriété de celui-ci, elle doit être remise au nouveau propriétaire.

SX-RX 125

Ed. 03 2008

Opas on tarkoitettu helppolukuiseksi ja selkeäksi ja se kattaa myös ajoneuvolle säännöllisin väliajoin aprilian edustusliikkeissä tai valtuutetuissa huoltoliikkeissä suoritettavat pienet huoltotyöt ja tarkastukset. Tämän lisäksi oppaassa annetaan yksinkertaisten korjaustoimenpiteiden ohjeet. Ne

toimenpiteet, joita tässä oppaassa ei ole kuvailtu, vaativat erityisten välineiden käyttöä ja/tai erityistä ammattitaitoa. Niiden suorittamiseksi suosittelemme kääntymään aprilian edustusliikkeiden tai valtuutettujen huoltoliikkeiden puoleen.

Ce manuel d'instructions a été conçu principalement comme un guide d'utilisation simple et clair. Ce manuel aborde également les opérations de petit entretien et les contrôles périodiques auxquels le véhicule doit être soumis chez les concessionnaires ou garages agréés aprilia. Il contient, en outre, les instructions pour effectuer de petites réparations. Les opérations non décrites de manière explicite dans cette publication exigent des outillages particuliers et/ou de connaissances techniques spécifiques. Pour leur exécution, il est donc conseillé de s'adresser aux concessionnaires ou garages agréés aprilia.

Henkilöturvallisuus

Securite des personnes

Näiden määräysten noudattamatta jättäminen joko

kokonaan tai osittain voi aiheuttaa vaarallisia

henkilöturvallisuusriskejä

Ympäristönsuojelu

Antaa oikean käyttötavan ohjeet, jotta ajoneuvon käyttäminen ei vahingoita luontoa millään tavalla.

Ajoneuvon eheys

Näiden määräysten noudattamatta jättäminen joko

kokonaan tai osittain aiheuttaa vakavia ajoneuvon vaurioitumisvaaroja ja joissakin tapauksissa myös

takuun raukeamisen.

Yllä olevat merkit ovat tärkeitä. Ne osoittavat sellaiset oppaan kohdat, joihin tulee kiinnittää erityistä huomiota. Jokainen merkki muodostuu erilaisesta graafisesta symbolista, jonka avulla eri alueiden aiheet ovat helposti hahmotettavissa. Lue tämä opas huolellisesti ennen moottorin käynnistämistä. Tutustu erityisen tarkasti lukuun "TURVALLINEN AJO". Sekä henkilökohtaiseen turvallisuuteesi että muiden tiellä liikkujien turvallisuuteen vaikuttaa reaktiokyvyn ja muiden kykyjen lisäksi myös ajoneuvon tuntemus, sen tehokkuus sekä TURVALLISEN AJON keskeisten sääntöjen tunteminen. Suosittelemme tutustumaan ajoneuvoon niin, että tiellä liikkumisesta tulee hallittua ja turvallista. TÄRKEÄÄ Tämä opas kuuluu ajoneuvoon ja se tulee toimittaa myytäessä sen mukana.

Le non respect total ou partiel de ces prescriptions

peut comporter un danger grave pour la sécurité des

personnes.

Sauvegarde de l'environnement

Il indique les comportements corrects à suivre afin

que le véhicule n'entraîne aucune conséquence à la

nature.

Bon etat du vehicule

Le non respect total ou partiel de ces prescriptions

provoque de sérieux dégâts au véhicule et dans cer-

tains cas l'annulation de la garantie.

Les signaux indiqués ci-dessus sont très importants. En effet, ils servent à mettre en évidence les parties de ce manuel auxquelles il faut consacrer une plus grande attention. Comme on peut le voir, chaque signal est constitué d'un symbole graphique différent servant à mettre en relief et à faciliter la localisation des sujets dans les diverses parties du manuel. Avant de démarrer le moteur, lire attentivement ce manuel, et en particulier le paragraphe « CONDUITE EN SÉCURITÉ ». Votre sécurité comme celle d'autrui ne dépendent pas uniquement de la rapidité de vos réflexes ni de votre dextérité, mais également de la connaissance du véhicule, de son état d'efficacité et de la connaissance des règles fondamentales pour une CONDUITE EN SÉCURITÉ. Nous vous conseillons donc de vous familiariser avec le véhicule de façon à vous déplacer dans la circulation routière avec maîtrise et sécurité. IMPORTANT Ce manuel fait partie intégrante du véhicule et doit toujours accompagner ce dernier même en cas de revente.

SISÄLLYSLUETTELO

INDEX

YLEISET SÄÄNNÖT....................................................................... 9

Johdanto.................................................................................. 10

Hiilimonoksidi........................................................................... 10

Polttoaine................................................................................. 11

Kuumat osat............................................................................. 12

Jäähdytys................................................................................. 12

Käytetty moottori- ja vaihteistoöljy............................................ 13

Jarru- ja kytkinneste................................................................. 14

Akun elektrolyytti ja vetykaasu................................................. 15

Tukijalka................................................................................... 17

Turvallisuuteen vaikuttavien vikojen viestintä.......................... 17

AJONEUVO.................................................................................... 23

Pääosien sijoitus.......................................................................... 27

Kojelauta...................................................................................... 28

Analoginen mittaritaulu................................................................ 30

Merkkivaloryhmä.......................................................................... 31

Digitaalinen näyttö....................................................................... 33

Sytytysmuuntaja....................................................................... 38

Ohjauslukon kytkentä............................................................... 39

Äänimerkin painike...................................................................... 40

Vilkkuvalojen kytkin...................................................................... 40

Valokytkin.................................................................................... 41

Kaukovalon vilkkupainike............................................................. 41

Käsikäynnistin.............................................................................. 42

2 T-öljysäiliö................................................................................. 42

Istuin............................................................................................ 44

Tavara/työkalulokero................................................................ 45

Tunnistus..................................................................................... 45

KÄYTTÖ.......................................................................................... 47

Tarkastukset................................................................................ 48

Täytöt........................................................................................... 51

RÈGLES GÉNÉRALES.................................................................... 9

Prémisses................................................................................... 10

Monoxyde de carbone................................................................ 10

Carburant................................................................................... 11

Composants chauds................................................................... 12

Liquide de refroidissement......................................................... 12

Huile moteur et huile boîte de vitesses usées............................ 13

Liquide de freins et d'embrayage............................................... 14

Electrolyte et gaz hydrogène de la batterie................................ 15

Bequille....................................................................................... 17

Communication des défauts qui influent sur la sécurité............. 17

VEHICULE........................................................................................ 23

Emplacement composants principaux........................................... 27

Les compteur................................................................................. 28

Instruments de bord analogiques................................................... 30

Groupe témoins............................................................................. 31

Display/ecran digital....................................................................... 33

Commutateur d'allumage........................................................... 38

Activation verrou de direction..................................................... 39

Poussoir du klaxon......................................................................... 40

Contacteur des clignotants............................................................ 40

Commutateur d'éclairage............................................................... 41

Bouton appel de phares................................................................. 41

Commande starter manuel............................................................ 42

Réservoir d'huile mélangeur.......................................................... 42

La selle........................................................................................... 44

Bac vide-poches/trousse à outils................................................ 45

L'identification................................................................................ 45

L'UTILISATION................................................................................. 47

Controles........................................................................................ 48

Ravitaillements............................................................................... 51

Takajarrupolkimen säätäminen.................................................... 52

Kytkinkahvan säätäminen............................................................ 53

Sisäänajo..................................................................................... 53

Moottorin käynnistys.................................................................... 56

Ajoon lähtö/ohjaus....................................................................... 61

Moottorin sammutus.................................................................... 69

Pysäköinti.................................................................................... 70

Katalysaattori............................................................................... 73

Tukijalka....................................................................................... 74

Ohjeita varkauksien estämiseksi................................................. 75

HUOLTO......................................................................................... 77

Vaihteistoöljytaso......................................................................... 78

Renkaat....................................................................................... 79

Hehkutulpan irrotus...................................................................... 82

Ilmansuodattimen irrotus............................................................. 84

Jäähdytysnestetaso..................................................................... 85

Jarrunestetason tarkistus............................................................. 89

Nesteen lisäys jarrujärjestelmään............................................ 90

Akku............................................................................................. 91

Elektrolyyttitason tarkistus........................................................ 93

Akun lataus.............................................................................. 93

Pitkä seisonta-aika....................................................................... 94

Varokkeet..................................................................................... 95

Lamput......................................................................................... 98

Etuvaloryhmä............................................................................... 98

Valojen säätö........................................................................... 99

Etusuuntavilkut............................................................................ 101

Takavaloryhmä............................................................................ 102

Takasuuntavilkut.......................................................................... 103

Rekisterikilven valo...................................................................... 104

Tyhjäkäynnin säätö...................................................................... 104

Etu- ja takalevyjarru..................................................................... 105

Ajoneuvon seisonta-aika.............................................................. 107

Ajoneuvon puhdistus................................................................... 108

Voimansiirtoketju......................................................................... 112

Ketjun välyksen tarkastus........................................................ 113

Ketjun välyksen säätö.............................................................. 114

Ketjun, käyttöpyörän ja kruunuhammaspyörän kulumisen

tarkistus.................................................................................... 115

Réglage pédale de frein arrière..................................................... 52

Réglage levier d'embrayage.......................................................... 53

Rodage.......................................................................................... 53

Demarrage du moteur.................................................................... 56

Départ / conduite............................................................................ 61

Arret du moteur.............................................................................. 69

Stationnement................................................................................ 70

Pot d'échappement catalytique...................................................... 73

Bequille.......................................................................................... 74

Conseils contre le vol..................................................................... 75

L'ENTRETIEN................................................................................... 77

Niveau d'huile boîte de vitesse...................................................... 78

Les pneus...................................................................................... 79

Depose de la bougie...................................................................... 82

Demontage du filtre a air................................................................ 84

Niveau liquide de refroidissement.................................................. 85

Controle du niveau de l'huile des freins......................................... 89

Appoint liquide systeme de freinage.......................................... 90

Batterie........................................................................................... 91

Verification du niveau de l'electrolyte......................................... 93

Charge de la batterie.................................................................. 93

Longue inactivite............................................................................ 94

Les fusibles.................................................................................... 95

Ampoules....................................................................................... 98

Bloc optique avant......................................................................... 98

Reglage du projecteur................................................................ 99

Clignotants avant........................................................................... 101

Groupe optique arrière................................................................... 102

Clignotants arrière.......................................................................... 103

Eclairage de la plaque d'immatriculation....................................... 104

Réglage du ralenti.......................................................................... 104

Frein a disque avant et arriere....................................................... 105

Inactivite du vehicule...................................................................... 107

Nettoyage du véhicule................................................................... 108

Chaîne de transmission................................................................. 112

Contrôle du jeu de la chaîne...................................................... 113

Réglage du jeu de la chaîne....................................................... 114

Contrôle de l'usure de la chaîne, du pignon et de la couronne

................................................................................................... 115

Ketjun voitelu ja puhdistus....................................................... 117

TEKNISET TIEDOT........................................................................ 119

Tarvikkeet.................................................................................... 132

MÄÄRÄAIKAISHUOLTO................................................................ 133

Määräaikaishuoltotaulukko.......................................................... 134

Suositeltujen tuotteiden taulukko................................................. 139

Lubrification et nettoyage de la chaîne....................................... 117

DONNEES TECHNIQUES................................................................ 119

Trousse a outils.............................................................................. 132

L'ENTRETIEN PROGRAMME.......................................................... 133

Tableau d'entretien progammé...................................................... 134

Tableau des produits preconises................................................... 139

SX-RX 125

Luku 01

Yleiset säännöt

Chap. 01

Règles générales

Johdanto

Prémisses

HUOMAUTUS HUOLTOTOIMENPITEET TULEE

SUORITTAA KAKSI KERTAA USEAMMIN, JOS AJONEUVOLLA AJETAAN MÄRISSÄ, PÖLYISISSÄ TAI EPÄTASAISISSA MAASTOISSA TAI SE ON URHEILUKÄYTÖSSÄ.

Hiilimonoksidi

Mikäli on tarpeen suorittaa toimenpiteitä moottorin käydessä, suorita ne joko avoimessa tilassa tai sellaisessa tilassa, jossa on kunnollinen ilmanvaihto. Älä anna moottorin koskaan käydä suljetussa tilassa. Mikäli on toimittava suljetussa tilassa, tulee käytössä olla pakokaasujen poistojärjestelmä.

HUOMIO

PAKOKAASUT SISÄLTÄVÄT HIILIMONOKSIDIA, JOKA ON MYRKYLLINEN KAASU JA JOKA VOI AIHEUTTAA TAJUTTOMUUSTILAN JA JOPA KUOLEMAN.

N.B. EFFECTUER LES OPÉRATIONS D'EN-

TRETIEN À LA MOITIÉ DES INTERVALLES PRÉVUS SI LE VÉHICULE EST UTILISÉ DANS DES ZONES PLUVIEUSES, POUSSIÉREUSES, SUR DES PARCOURS ACCIDENTÉS OU EN CAS DE CONDUITE SPORTIVE.

Monoxyde de carbone

S'il est nécessaire de faire fonctionner le moteur pour pouvoir effectuer quelques opérations, s'assurer que cela soit fait dans un espace ouvert ou dans un local bien ventilé. Ne jamais faire fonctionner le moteur dans des espaces clos. Si l'on opère dans un espace clos, utiliser un système d'évacuation des fumées d'échappement.

ATTENTION

LES FUMÉES D'ÉCHAPPEMENT CONTIENNENT DU MONOXYDE DE CARBONE, UN GAZ NOCIF QUI PEUT PROVOQUER LA PERTE DE CONNAISSANCE, VOIRE LA MORT.

Polttoaine

1 Yleiset säännöt / 1 Règles générales

Carburant

HUOMIO

POLTTOAINE, JOTA KÄYTETÄÄN KIPINÄSYTYTTEISISSÄ MOOTTOREISSA, ON ERITTÄIN TULENARKAA JA SE VOI OLLA RÄJÄHDYSALTISTA TIETYISSÄ TILANTEISSA. SÄILIÖN TÄYTTÖ JA HUOLTOTOIMENPITEET TULEE TEHDÄ MOOTTORIN OLLESSA SAMMUKSISSA TILASSA, JOSSA ON KUNNOLLINEN ILMANVAIHTO. ÄLÄ TUPAKOI TANKKAUKSEN AIKANA TAI POLTTOAINEHÖYRYJEN LÄHEISYYDESSÄ. VÄLTÄ EHDOTTOMASTI AVOLIEKKIEN, KIPINÖIDEN TAI MINKÄ TAHANSA MUUN KIPINÄLÄHTEEN LÄHEISYYTTÄ, JOKA VOI AIHEUTTAA POLTTOAINEEN SYTTYMISEN TAI RÄJÄHTÄMISEN.

ÄLÄ PÄÄSTÄ POLTTOAINETTA YMPÄRISTÖÖN.

PIDÄ LASTEN ULOTTUMATTOMISSA.

ATTENTION

LE CARBURANT UTILISÉ POUR LA PROPULSION DES MOTEURS À EXPLOSION EST EXTRÊMEMENT INFLAMMABLE ET PEUT DEVENIR EXPLOSIF SOUS CERTAINES CONDITIONS. IL EST PRÉFÉRABLE D'EFFECTUER LE RAVITAILLEMENT ET LES OPÉRATIONS D'ENTRETIEN DANS UNE ZONE VENTILÉE ET MOTEUR ÉTEINT. NE PAS FUMER LORS DU RAVITAILLEMENT NI À PROXIMITÉ DES VAPEURS DE CARBURANT, ÉVITER ABSOLUMENT LE CONTACT AVEC DES FLAMMES NUES, DES ÉTINCELLES ET TOUTE AUTRE SOURCE SUSCEPTIBLE D'EN PROVOQUER L'ALLUMAGE OU L'EXPLOSION.

NE PAS RÉPANDRE DE CARBURANT DANS L'ENVIRONNEMENT.

TENIR HORS DE PORTÉE DES ENFANTS.

KAATUMISEN TAI AJONEUVON LIIALLISEN KALLISTAMISEN

LA CHUTE OU L'INCLINAISON EXCESSIVE DU VÉHICULE PEUVENT

SEURAUKSENA SAATTAA POLTTOAINETTA VALUA ULOS.

PROVOQUER LE DÉVERSEMENT DU CARBURANT.

Kuumat osat

Moottori ja pakokaasujärjestelmän osat kuumenevat ja pysyvät erittäin kuumina jonkin aikaa moottorin sammutuksen jälkeenkin. Pue lämpöä eristävät käsineet ennen kuin kosket näihin osiin tai odota kunnes moottori ja pakokaasujärjestelmä osat ovat jäähtyneet.

Jäähdytys

Jäähdytysneste sisältä etyleeniglykolia, joka saattaa tietyissä olosuhteissa olla herkästi syttyvää. Palaessaan se aiheuttaa näkymättömiä liekkejä, jotka kuitenkin aiheuttavat palovammoja.

HUOMIO

VARO KAATAMASTA JÄÄHDYTYSNESTETTÄ MOOTTORIN JA PAKOKAASUJÄRJESTELMÄN KUUMILLE OSILLE; JÄÄHDYTYSNESTE VOI SYTTYÄ PALAMAAN. HUOLTOTOIMENPITEITÄ TEHDESSÄ ON HYVÄ KÄYTTÄÄ

Composants chauds

Le moteur et les composants du système d'échappement deviennent très chauds et restent ainsi pendant une certaine période après l'arrêt du moteur. Avant de manipuler ces composants, mettre des gants isolants ou attendre que le moteur et le système d'échappement refroidissent.

Liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement contient du glycol éthylène qui, sous certaines conditions, devient inflammable. En brûlant, il produit des flammes invisibles qui provoquent toutefois des brûlures.

ATTENTION

PRÊTER ATTENTION À NE PAS VERSER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT SUR LES PARTIES BRÛLANTES DU MOTEUR ET DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT ; IL POURRAIT S'INCENDIER EN ÉMETTANT DES FLAMMES INVISIBLES. AU COURS DES INTERVENTIONS D'ENTRETIEN,

1 Yleiset säännöt / 1 Règles générales

KUMIHANSIKKAITA. MYRKYLLISYYDESTÄÄN HUOLIMATTA JÄÄHDYTYSNESTE ON MAULTAAN MAKEAA, MIKÄ VOI HOUKUTELLA ELÄIMIÄ. ÄLÄ JÄTÄ JÄÄHDYTYSNESTETTÄ KOSKAAN AVOIMIIN ASTIOIHIN TAI SELLAISIIN PAIKKOIHIN, JOISSA ELÄIMET PÄÄSEVÄT JUOMAAN SITÄ.

PIDÄ LASTEN ULOTTUMATTOMISSA. ÄLÄ POISTA JÄÄHDYTTIMEN

KORKKIA MOOTTORIN OLLESSA VIELÄ KUUMA. JÄÄHDYTYSNESTE ON PAINEEN ALAISTA JA SAATTAA AIHEUTTAA PALOVAMMOJA.

IL EST CONSEILLÉ DE PORTER DES GANTS EN LATEX. LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT A UNE SAVEUR SUCRÉE, CE QUI ATTIRE BEAUCOUP LES ANIMAUX, MAIS IL RESTE TOXIQUE. NE JAMAIS LAISSER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DANS DES RÉCIPIENTS OUVERTS ET À LA PORTÉE DES ANIMAUX QUI POURRAIENT LE BOIRE.

TENIR HORS DE PORTÉE DES ENFANTS.

NE PAS RETIRER LE BOUCHON DU RADIATEUR LORSQUE LE MOTEUR EST ENCORE CHAUD. LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ÉTANT SOUS PRESSION, IL POURRAIT REJAILLIR ET PROVOQUER DES BRÛLURES.

Käytetty moottori- ja vaihteistoöljy

HUOMIO

HUOLTOTOIMENPITEITÄ TEHTÄESSÄ ON HYVÄ KÄYTTÄÄ KUMIHANSIKKAITA.

MOOTTORI- TAI VAIHDEÖLJY SAATTAA VAHINGOITTAA IHOA

Huile moteur et huile boîte de vitesses usées

ATTENTION

AU COURS DES INTERVENTIONS D'ENTRETIEN, IL EST RECOMMANDÉ DE PORTER DES GANTS EN LATEX.

L'HUILE DU MOTEUR OU DE LA BOÎTE DE VITESSES PEUT ENDOMMAGER SÉRIEUSEMENT LA PEAU SI

MIKÄLI SITÄ KÄSITELLÄÄN PITKÄÄN JA PÄIVITTÄIN.

ON SUOSITELTAVAA PESTÄ KÄDET HUOLELLISESTI ÖLJYN KÄSITTELYN JÄLKEEN.

TOIMITA SE LÄHIMPÄÄN KÄYTETYN ÖLJYN KERÄYSKESKUKSEEN TAI PALAUTA SE ÖLJYN TOIMITTAJALLE.

ÄLÄ PÄÄSTÄ ÖLJYÄ YMPÄRISTÖÖN. PIDÄ LASTEN ULOTTUMATTOMISSA.

MANIPULÉE LONGTEMPS ET QUOTIDIENNEMENT.

IL EST RECOMMANDÉ DE SE LAVER SOIGNEUSEMENT LES MAINS APRÈS CHAQUE MANIPULATION.

LA REMETTRE OU LA FAIRE RETIRER PAR LE PLUS PROCHE CENTRE DE RÉCUPÉRATION D'HUILES USÉES OU PAR LE FOURNISSEUR.

NE PAS RÉPANDRE D'HUILE DANS L'ENVIRONNEMENT.

TENIR HORS DE PORTÉE DES ENFANTS.

Jarru- ja kytkinneste

JARRU- JA KYTKINNESTEET SAATTAVAT VAURIOITTAA MAALI-, MUOVI- JA KUMIPINTOJA. JARRU- JA KYTKINLAITTEISTOA HUOLTAESSASI SUOJAA TÄLLAISET OSAT PUHTAALLA RIEVULLA. KÄYTÄ AINA SUOJALASEJA LAITTEISTOJA HUOLTAESSASI. JARRU- JA KYTKINNESTEET OVAT SILMILLE ERITTÄIN VAARALLISIA. MIKÄLI NIITÄ JOUTUU SILMIIN, HUUHTELE HETI RUNSAASTI

Liquide de freins et d'embrayage

Liquide de frein et d'embrayage

LES LIQUIDES DE FREIN ET D'EMBRAYAGE PEUVENT ENDOMMAGER LES SURFACES PEINTES, EN PLASTIQUE OU EN CAOUTCHOUC. LORS DE L'ENTRETIEN DU SYSTÈME DE FREINAGE OU D'EMBRAYAGE, PROTÉGER CES COMPOSANTS AVEC UN CHIFFON PROPRE. TOUJOURS METTRE DES LUNETTES DE PROTECTION QUAND ON EFFECTUE L'ENTRETIEN DE CES SYSTÈMES. LES LIQUIDES DE FREIN ET D'EMBRAYA-

1 Yleiset säännöt / 1 Règles générales

PUHTAALLA KYLMÄLLÄ VEDELLÄ JA OTA HETI YHTEYTTÄ LÄÄKÄRIIN.

PIDÄ LASTEN ULOTTUMATTOMISSA.

GE SONT EXTRÊMEMENT NOCIFS POUR LES YEUX. EN CAS DE CONTACT ACCIDENTEL AVEC LES YEUX, RINCER IMMÉDIATEMENT ET ABONDAMMENT AVEC DE L'EAU FRAÎCHE ET PROPRE, ET CONSULTER AU PLUS VITE UN MÉDECIN.

TENIR HORS DE PORTÉE DES ENFANTS.

Akun elektrolyytti ja vetykaasu

HUOMIO

AKKUNESTE ON MYRKYLLISTÄ JA SYÖVYTTÄVÄÄ; IHOKONTAKTISSA SE VOI AIHEUTTAA PALOVAMMOJA, KOSKA SE SISÄLTÄÄ RIKKIHAPPOA. KÄYTÄ SOPIVAN TIUKKOJA KÄSINEITÄ JA SUOJAVAATETUSTA AKKUNESTETTÄ KÄSITELLESSÄSI. JOS AKKUNESTETTÄ JOUTUU IHOLLE, PESE RUNSAALLA VEDELLÄ. ON ERITYISEN TÄRKEÄÄ SUOJATA SILMÄT, KOSKA PIENIKIN MÄÄRÄ AKKUHAPPOA VOI AIHEUTTAA SOKEUTUMISEN. JOS SITÄ JOUTUU SILMIIN, PESE RUNSAALLA VEDELLÄ VIIDENTOISTA MINUUTIN AJAN. OTA MAHDOLLISIMMAN PIAN YHTEYS SILMÄLÄÄKÄRIIN. MIKÄLI SITÄ NIELLÄÄN VAHINGOSSA, TULEE

Electrolyte et gaz hydrogène de la batterie

ATTENTION

L'ÉLECTROLYTE DE LA BATTERIE EST TOXIQUE, CAUSTIQUE ET EN CONTACT AVEC L'ÉPIDERME PEUT CAUSER DES BRÛLURES CAR IL CONTIENT DE L'ACIDE SULFURIQUE. PORTER DES GANTS BIEN ADHÉRENTS ET DES VÊTEMENTS DE PROTECTION LORS DE LA MANIPULATION DE L'ÉLECTROLYTE DE LA BATTERIE. SI DU LIQUIDE ÉLECTROLYTIQUE ENTRE EN CONTACT AVEC LA PEAU, LAVER ABONDAMMENT À L'EAU FROIDE. IL EST PARTICULIÈREMENT IMPORTANT DE PROTÉGER LES YEUX, DANS LA MESURE OÙ UNE QUANTITÉ MÊME INFIME D'ACIDE DE LA BATTERIE PEUT CAUSER

ALUKSI JUODA PALJON VETTÄ TAI MAITOA JA JATKAA SITTEN JOKO MAGNESIAMAIDOLLA TAI KASVISÖLJYLLÄ, MINKÄ JÄLKEEN TULEE OTTAA NOPEASTI YHTEYTTÄ LÄÄKÄRIIN. AKUSTA HAIHTUU RÄJÄHDYSALTTIITA KAASUJA, JOTKA EIVÄT SAA JOUTUA KOSKETUKSIIN AVOTULEN, KIPINÖIDEN, SAVUKKEIDEN TAI MINKÄ TAHANSA MUUN LÄMPÖLÄHTEEN KANSSA. HUOLEHDI RIITTÄVÄSTÄ ILMANVAIHDOSTA AKUN HUOLLON JA LATAUKSEN AIKANA.

PIDÄ LASTEN ULOTTUMATTOMISSA. AKKUNESTE ON SYÖVYTTÄVÄÄ.

ÄLÄ KAADA TAI ROISKUTA SITÄ. VÄLTÄ SEN JOUTUMISTA KOSKETUKSEEN ERITYISESTI MUOVIOSIEN KANSSA. TARKASTA, ETTÄ AKKUHAPPO SOVELTUU KÄYTETTÄVÄLLE AKULLE.

LA CÉCITÉ. S'IL ENTRE EN CONTACT AVEC LES YEUX, LAVER ABONDAMMENT À L'EAU PENDANT CINQ MINUTES ET CONSULTER RAPIDEMENT UN OCULISTE. S'IL EST INGÉRÉ ACCIDENTELLEMENT, BOIRE DE GRANDES QUANTITÉS D'EAU OU DE LAIT, CONTINUER AVEC DU LAIT DE MAGNÉSIE OU DE L'HUILE VÉGÉTALE, ET CONSULTER AU PLUS VITE UN MÉDECIN. LA BATTERIE ÉMANE DES VAPEURS EXPLOSIVES : TENIR ÉLOIGNÉES LES FLAMMES, ÉTINCELLES, CIGARETTES ET TOUTE AUTRE SOURCE DE CHALEUR. PRÉVOIR UNE AÉRATION ADÉQUATE LORS DE L'ENTRETIEN OU DE LA RECHARGE DE LA BATTERIE.

TENIR HORS DE PORTÉE DES ENFANTS.

LE LIQUIDE DE LA BATTERIE EST CORROSIF. NE PAS LE VERSER OU LE RÉPANDRE, NOTAMMENT SUR LES PARTIES EN PLASTIQUE. S'ASSURER QUE L'ACIDE ÉLECTROLYTIQUE EST SPÉCIFIQUE POUR LA BATTERIE À ACTIVER.

1 Yleiset säännöt / 1 Règles générales

Tukijalka

Bequille

VARMISTA ENNEN LIIKKEELLELÄHTÖÄ, ETTÄ SEISONTATUKI ON PALAUTUNUT KOKONAAN PAIKALLEEN.

ÄLÄ LASKE OMAA TAI MATKUSTAJAN PAINOA SIVUSEISONTATUEN VARAAN.

Turvallisuuteen vaikuttavien vikojen viestintä

VAROTOIMENPITEITÄ JA YLEISLUONTOISIA TIETOJA

Ajoneuvoa korjattaessa, sitä purettaessa sekä uudelleen koottaessa tulee seuraavia ohjeita seurata yksityiskohtaisen tarkasti.

ENNEN OSIEN IRTI PURKAMISTA

•

Puhdista ajoneuvosta lika, loka, pöly ja vieraat esineet ennen osien irti purkamista. Käytä ajoneuvoa varten suunniteltuja erikoisvälineitä aina kun sellainen on olemassa.

OSIEN IRTI PURKAMINEN

AVANT DE PARTIR, S'ASSURER QUE LA BÉQUILLE EST COMPLÈTEMENT RENTRÉE.

NE PAS CHARGER SON POIDS NI CELUI DU PASSAGER SUR LA BÉQUILLE LATÉRALE.

Communication des défauts qui influent sur la sécurité

PRÉCAUTIONS ET INFORMATIONS GÉNÉRALES

Lors de la réparation, le démontage ou le remontage du véhicule, s'en tenir scrupuleusement aux recommandations suivantes.

AVANT LE DÉMONTAGE DES COMPOSANTS

•

Retirer la saleté, la boue, la poussière et les corps étrangers du véhicule avant le démontage des composants. Si prévu, employer les outils spécialement conçus pour ce véhicule.

DÉMONTAGE DES COMPOSANTS

•

ÄLä löysennä ja/tai kiristä ruuveja ja muttereita pihdeillä tai muilla työkaluilla vaan aina asianmukaisella avaimella.

•

Merkitse kaikkien liitoskappaleiden (putket, johdot, jne.) paikat ennen niiden irrottamista ja laita itse liitoskappaleihin tunnistamista helpottavat merkit.

•

Jokainen osa tulee merkitä huolellisesti, jotta se pystytään tunnistamaan kokoamisvaiheessa.

•

Puhdista ja pese huolellisesti irtipuretut laiteosat pesuaineella, joka ei ole tulenarka.

•

Pidä toisiinsa liittyvät kappaleet yhdessä, koska ne ovat sopeutuneet toisiinsa käytön aikana.

•

Joitakin osia tulee käyttää yhdessä tai ne tulee vaihtaa kokonaan uusiin.

•

Pysy kaukana lämmönlähteistä.

•

Ne pas desserrer et/ou serrer les vis et les écrous en utilisant des pinces ou d'autres outils mais toujours employer la clé respective.

•

Marquer les positions sur tous les joints de connexion (tuyaux, câbles, etc.) avant de les séparer et les identifier par des signes distinctifs différents.

•

Chaque pièce doit être clairement signalée pour pouvoir être identifiée en phase d'installation.

•

Nettoyer et laver soigneusement les composants démontés, avec du détergent à faible degré d'inflammabilité.

•

Regrouper les pièces accouplées entre elles, car elles se sont « adaptées » l'une à l'autre suite à leur usure normale.

•

Certains composants doivent être utilisés ensemble ou bien entièrement remplacés.

•

Se tenir loin des sources de chaleur.

OSIEN KOKOAMINEN PAIKALLEEN HUOMIO LAAKEREIDEN TULEE PYÖRIÄ

VAPAASTI, NE EIVÄT SAA JUUTTUA JA/TAI AIHEUTTAA MELUA. JOS NÄIN TAPAHTUU, ON NE VAIHDETTAVA UUSIIN.

REMONTAGE DES COMPOSANTS ATTENTION LES COUSSINETS DOIVENT TOUR-

NER LIBREMENT SANS RÉSISTANCE ET/OU BRUITS, AUTREMENT ILS DOIVENT ÊTRE REMPLACÉS.

1 Yleiset säännöt / 1 Règles générales

•

Käytä ainoastaan alkuperäisiä APRILIA-VARAOSIA.

•

Käytä ainoastaan suositeltuja voiteluaineita ja käytössä kuluvaa materiaalia.

•

Voitele osat (jos se vain on mahdollista) ennen niiden uudelleen asentamista.

•

Ruuveja ja muttereita kiristäessäsi aloita halkaisijaltaan suurimmista tai sisemmällä sijaitsevista ja jatka diagonaalisesti. Suorita kiristys useassa vaiheessa ennen halutun kiristysmomentin saavuttamista.

•

Vaihda aina itselukittuvat mutterit, tiivisteet, tiivistysrenkaat, tukirenkaat, Orenkaat (OR), sokat ja ruuvit mikäli niiden kierteissä on vikaa.

•

Asentamisen yhteydessä laakerit tulee voidella runsaasti.

•

Varmista, että kaikki osat on asennettu paikoilleen oikein.

•

Korjaus- tai huoltotoimenpiteiden suorittamisen jälkeen on ajoneuvo tarkastettava, minkä jälkeen tulee suorittaa koeajo yksityisalueella tai muuten kaukana muusta liikenteestä.

•

Puhdista kaikki liitospinnat, öljytiivisteiden reunat ja tiivisteet ennen kokoamista. Levitä hieman litiumpohjaista rasvaa öljytiivisteiden reunoihin. Asenna öljytiivisteet ja laakerit

•

Utiliser exclusivement des PIÈCES DE RECHANGE D'ORIGINE aprilia.

•

Employer uniquement des lubrifiants et des consommables recommandés.

•

Lubrifier les pièces (quand c'est possible) avant de les remonter.

•

Au moment de serrer les vis et les écrous, commencer par ceux de diamètre plus important ou bien ceux qui sont internes, en procédant en diagonale. Effectuer le serrage par passages successifs, avant d'appliquer le couple de serrage.

•

Si le filetage des écrous autobloquants, des joints, des bagues d'étanchéité, des bagues élastiques, des joints toriques, des goupilles et des vis est endommagé, les remplacer toujours par d'autres neufs.

•

Lors du montage des coussinets, les lubrifier abondamment.

•

Contrôler que chaque composant a été monté de façon correcte.

•

Après une intervention de réparation ou d'entretien périodique, effectuer les contrôles préliminaires et essayer le véhicule dans une propriété privée ou dans une zone à faible densité de circulation.

•

Avant le remontage, nettoyer toutes les surfaces d'assemblage, les bords des pare-huile et

siten, että niiden merkki tai valmistusnumero tulevat ulkopuolelle (näkyvä puoli).

les joints. Appliquer une légère couche de graisse à base de lithium sur les bords des parehuile. Remonter les pare-huile et les coussinets avec la marque ou le numéro de fabrication orientés vers l'extérieur (côté visible).

SÄHKÖISET LIITTIMET

Sähköiset liittimet tulee irrottaa seuraavassa esitetyllä tavalla, muutoin seurauksena saattaa olla vakavia vaurioita liittimelle ja johdotukselle:

Paina asianomaisia turvalukituksia, mikäli sellaiset on.

•

Tartu kahteen liittimeen ja irrota ne vetämällä niitä poispäin toisistaan.

•

Mikäli havaitset likaa, ruostetta, kosteutta jne. puhdista liittimen sisäosa huolellisesti paineilmalla.

•

Varmista, että johdot on kytketty kunnolla liitinten sisäisiin terminaaleihin.

•

Vie sitten sisään kaksi liitintä ja kytke ne oikein (vastakappaleiden liittyessä kuuluu tyypillinen napsaus).

HUOMIO ÄLÄ IRROTA LIITTIMIÄ VETÄMÄLLÄ

JOHDOISTA.

CONNECTEURS ÉLECTRIQUES

Les connecteurs électriques doivent se débrancher de la manière suivante. Le manquement à ces procédures provoque des dommages irréparables au connecteur et au câblage :

Si présents, presser les crochets de sécurité respectifs.

•

Saisir les connecteurs et les débrancher en les tirant dans le sens opposé l'un de l'autre.

•

En présence de saleté, rouille, humidité, etc., nettoyer soigneusement l'intérieur du connecteur en utilisant un jet d'air comprimé.

•

S'assurer que les câbles sont correctement attachés aux bornes internes des connecteurs.

•

Insérer ensuite les deux connecteurs en s'assurant du bon accouplement (si les crochets opposés sont présents, on entendra le déclic typique).

1 Yleiset säännöt / 1 Règles générales

HUOMAUTUS LIITTIMILLÄ ON VAIN YKSI

LIITÄNTÄSUUNTA, LIITÄ NE OIKEIN PÄIN.

ATTENTION POUR DÉBRANCHER LES DEUX

CONNECTEURS, NE PAS TIRER DES CÂBLES.

N.B. LES DEUX CONNECTEURS ONT UN

SEUL SENS D'INSERTION, LES PRÉSENTER À L'ACCOUPLEMENT DANS LE BON SENS.

KIRISTYSMOMENTIT HUOMIO MUISTA ETTÄ KAIKKIEN PYÖRIIN,

JARRUIHIN, PYÖRIEN NAPOIHIN JA MUIDEN JOUSITUKSEEN LIITTYVIEN OSIEN KIINNITYSELEMENTTIEN KIRISTYSMOMENTIT OVAT RATKAISEVASSA ASEMASSA AJONEUVON TURVALLISUUDEN TAKAAMISESSA JA NE TULEE PITÄÄ MÄÄRÄTYISSÄ ARVOISSA. TARKASTA SÄÄNNÖLLISESTI KIINNITYSELEMENTTIEN KIRISTYSMOMENTIT JA KÄYTÄ AINA MOMENTTIAVAINTA OSIEN ASENNUKSESSA. MIKÄLI NÄITÄ VAROITUKSIA EI NOUDATETA, JOKIN MAINITUISTA KOMPONENTEISTA SAATTAA LÖYSENTYÄ JA PUDOTA PYSÄYTTÄEN SAMALLA TOISEN PYÖRISTÄ TAI AIHEUTTAEN MUITA ONGELMIA, JOIDEN SEURAUKSENA AJONEUVON HALLINTA VOIDAAN

COUPLES DE SERRAGE ATTENTION NE PAS OUBLIER QUE LES COUPLES

DE SERRAGE DE TOUS LES ÉLÉMENTS DE FIXATION SITUÉS SUR LES ROUES, LES FREINS, LES PIVOTS DE ROUE ET LES AUTRES COMPOSANTS DES SUSPENSIONS JOUENT UN RÔLE FONDAMENTAL DANS LA SÉCURITÉ DU VÉHICULE ET DOIVENT ÊTRE MAINTENUS AUX VALEURS PRESCRITES. CONTRÔLER RÉGULIÈREMENT LES COUPLES DE SERRAGE DES ÉLÉMENTS DE FIXATION ET UTILISER TOUJOURS UNE CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE LORS DU REMONTAGE. EN CAS DE MANQUEMENT À CES AVERTISSEMENTS, UN DE CES COMPOSANTS POURRAIT SE DESSERRER, SE DÉTACHER ET BLOQUER UNE ROUE OU CAUSER D'AUTRES PROBLÈMES QUI COMPROMETTRAIENT LA MANŒUVRABILITÉ ET POURRAIENT DONC PROVOQUER

MENETTÄÄ JA JOISTA VOI AIHEUTUA VAKAVIA KAATUMISVAMMOJA JA JOPA KUOLEMA.

DES CHUTES, CE QUI COMPORTERAIT UN RISQUE DE LÉSIONS GRAVES, VOIRE MORTELLES.

SX-RX 125

Luku 02

Ajoneuvo

Chap. 02

Vehicule

02_01

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

02_02

02_03

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

02_04

Pääosien sijoitus (02_04)

Selitykset SX - RX

1. Virtalukko / ohjauslukko

2. Mittarit ja osoittimet

3. Vasen taustapeili

4. Sulakkeet

5. Takakate

Emplacement composants principaux (02_04)

Légende SX - RX

1. Interrupteur d'allumage / antivol de direction

2. Tableau de bord et clignotants

3. Rétroviseur gauche

6. Takavalo

7. Matkustajan vasen jalkatuki (taitettava, kiinni / auki)

8. Haarukka

9. Kuljettajan vasen jalkatuki

10. Vaihdevipu

11. Käynnistysvipu

12. Vasen jäähdytin

13. 2T-öljysäiliö

14. Akku

15. Polttoainesäiliön korkki

16. Oikea taustapeili

17. Etujarrun nestesäiliö

18. Etulamppu

19. Oikea jäähdytin

20. Takajarruvipu

21. Kuljettajan oikea jalkatuki

22. Takajarrupumppu

23. Takajarrun öljysäiliö

24. Matkustajan oikea jalkatuki (taitettava, kiinni / auki)

4. Fusibles

5. Bavette

6. Feu arrière

7. Repose-pied gauche du passager (repliable, fermé / ouvert)

8. Fourche arrière

9. Repose-pied gauche du pilote

10. Levier de vitesses

11. Levier de démarrage

12. Radiateur gauche

13. Réservoir d'huile du mélangeur

14. Batterie

15. Bouchon du réservoir de carburant

16. Rétroviseur droit

17. Réservoir du frein avant

18. Feu avant

19. Radiateur droit

20. Levier du frein arrière

21. Repose-pied droit du pilote

22. Pompe du frein arrière

23. Réservoir de liquide du frein arrière

24. Repose-pied droit du passager (repliable, fermé / ouvert)

Kojelauta (02_05)

Selitykset:

1. Virtalukko / ohjauslukko

2. Mittarit ja osoittimet

3. Kytkinvipu

4. Kaasukahva

5. Etujarruvipu

6. Kylmäkäynnistysvipu

Les compteur (02_05)

Légende :

1. Interrupteur d'allumage / antivol de direction

2. Tableau de bord et clignotants

3. Levier de commande de l'embrayage

4. Poignée d'accélérateur

5. Levier du frein avant

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

7. Valokatkaisin

8. SUUNTAVILKKUJEN KYTKIN

9. Äänimerkkipainike

10. Kaasukahva

6. Levier de démarrage à froid

7. Inverseur de feux

8. Interrupteur des clignotants

9. Bouton du klaxon

10. Commande de l'accélérateur

02_05

02_06

Analoginen mittaritaulu (02_06)

SELITYKSET

1. MODE-painike

2. Vapaavaihteen merkkivalo, vihreä

3. 2T-öljyn tason merkkivalo, punainen

4. Moottorin ohjausjärjestelmän merkkivalo

5. Digitaalinen monitoiminäyttö

6. Kaukovalojen merkkivalo, sininen

7. Suuntavilkkujen merkkivalo, vihreä

8. Ylikierrosten merkkivalo

Instruments de bord analogiques (02_06)

LÉGENDE

1. Bouton MODE

2. Voyant de boîte de vitesses au point mort, couleur verte

3. Voyant de niveau d'huile du mélangeur, couleur rouge

4. Voyant du système de contrôle du moteur

5. Afficheur numérique multifonction

6. Voyant du feu de route, couleur bleue

7. Voyant des clignotants, couleur verte

8. Voyant de surrégime

Merkkivaloryhmä

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

Groupe témoins

Vapaavaihteen merkkivalo

Syttyy silloin, kun vaihde on vapaaasennossa.

2T-öljyn tason merkkivalo

Syttyy joka kerta kun virtalukko viedään asentoon ON; kyseessä on merkkivalon testaus. Mikäli merkkivalo ei syty tässä vaiheessa, ota yhteyttä viralliseen Aprilia-huoltopalveluun.

Syttyy joka kerta kun 2T-öljyn taso laskee sallitun minimin alapuolelle.

HUOMIO

MIKÄLI 2T-ÖLJYN TASON MERKKIVALO (3) PALAA VIELÄ KÄYNNISTYKSEN JÄLKEENKIN TAI SE SYTTYY MOOTTORIN KÄYDESSÄ NORMAALISTI, MERKITSEE SE SITÄ, ETTÄ 2T-ÖLJYN TASO ON LIIAN ALHAINEN. TÄSSÄ TAPAUKSESSA ON MOOTTORI VÄLITTÖMÄSTI SAMMUTETTAVA JA OTETTAVA YHTEYTTÄ valtuutettuun Apriliahuoltopalveluun.

Voyant de boîte de vitesses au point mort

Il s'allume quand la boîte de vitesses est au point mort.

Voyant de niveau d'huile du mélangeur

Il s'allume chaque fois que l'on positionne l'interrupteur d'allumage sur « ON », afin d'effectuer le test de fonctionnement du voyant. Si l'allumage du voyant ne se produit pas durant cette phase, s'adresser à un concessionnaire officiel aprilia.

Il s'allume chaque fois que la quantité d'huile du mélangeur descend au-dessous du niveau minimum acceptable.

ATTENTION

SI LE VOYANT DE NIVEAU D'HUILE DU MÉLANGEUR (3) RESTE ALLUMÉ APRÈS LE DÉMARRAGE OU S'ALLUME DURANT LE FONCTIONNEMENT NORMAL DU MOTEUR, LE NIVEAU D'HUILE DU MÉLANGEUR EST INSUFFISANT. DANS CE CAS, ARRÊTER IMMÉDIATEMENT LE MOTEUR ET S'ADRESSER À UN concessionnaire officiel aprilia.

Moottorin ohjausjärjestelmän merkkivalo

Syttyy joka kerta kun käynnistyskytkin viedään asentoon ON moottorin ollessa sammutettuna; kyseessä on merkkivalon testaus. Mikäli merkkivalo ei syty tässä vaiheessa, ota yhteyttä viralliseen Aprilia-huoltopalveluun.

HUOMIO

MIKÄLI MOOTTORIN OHJAUSJÄRJESTELMÄN MERKKIVALO (4) PYSYY SYTTYNEENÄ KÄYNNISTYKSEN JÄLKEEN TAI SE SYTTYY MOOTTORIN KÄYDESSÄ NORMAALISTI, MERKITSEE SE SITÄ, ETTÄ KÄYNNISTYS/ POLTTOAINEJÄRJESTELMÄSSÄ ON HAVAITTU POIKKEAVUUS. KÄÄNNY TÄSSÄ TAPAUKSESSA MAHDOLLISIMMAN NOPEASTI VALTUUTETUN APRILIAHUOLTOPALVELUN PUOLEEN.

Voyant du système de contrôle du moteur

Il s'allume chaque fois que l'on positionne l'interrupteur d'allumage sur « ON » et que le moteur n'est pas allumé, afin d'effectuer le test de fonctionnement du voyant. Si le voyant ne s'allume pas durant cette phase, s'adresser à un conces-

sionnaire officiel aprilia. ATTENTION

SI LE VOYANT DE CONTRÔLE DU MOTEUR (4) RESTE ALLUMÉ APRÈS LE DÉMARRAGE OU S'IL S'ALLUME DURANT LE FONCTIONNEMENT NORMAL DU MOTEUR, UNE ANOMALIE A ÉTÉ RENCONTRÉE DANS LE SYSTÈME D'ALLUMAGE / D'ALIMENTATION. DANS CE CAS, S'ADRESSER LE PLUS TÔT POSSIBLE À UN concessionnaire officiel aprilia.

Kaukovalojen merkkivalo

Syttyy kaukovalon lamppujen syttyessä tai silloin kun käytetään kaukovalovilkkua.

Voyant du feu de route

Il s'allume lors de l'activation des ampoules ou de l'appel de phares des feux de route.

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

Suuntavalojen merkkivalo

Vilkkuu suuntavilkun ollessa päällä

Voyant des clignotants

Il clignote lorsque le signal de virage est en fonctionnement.

02_07

Ylikierrosten merkkivalo

Vilkkuu aktivointikynnyksen ylittyessä (maksimikierrosluku).

Digitaalinen näyttö (02_07, 02_08, 02_09, 02_10, 02_11, 02_12)

TOIMINNOT 1 MODE-painike; painikkeella näytetään

ja säädetään (toimii ainoastaan jos ajoneuvo ei ole käynnissä).

Voyant de surrégime

Il clignote lorsque le seuil d'activation (nombre maximum de tours) est dépassé.

Display/ecran digital (02_07, 02_08, 02_09, 02_10, 02_11, 02_12)

COMMANDES 1 Bouton MODE ; pour la visualisation et

le réglage (fonctionnant seulement lorsque le véhicule est à l'arrêt).

02_08

YLEISTÄ

Kun virta-avain kierretään asentoon ON, kojetaululla syttyvät kolmen sekunnin ajaksi:

•

Kaikki merkkivalot;

•

Taustavalaistus;

•

Digitaalisella monitoiminäytöllä kaikki segmentit.

Seuraavaksi näytetään rengaskoon asetus.

GÉNÉRAL

En tournant la clé de contact sur ON, s'allument sur le tableau de bord pendant 3 secondes :

•

Tous les voyants ;

•

Le rétroéclairage ;

•

Tous les segments sur l'afficheur numérique multifonction.

Ensuite, le débattement de la roue configuré s'affiche.

Alkutarkastuksen jälkeen monitoiminäytöllä näkyy välittömästi edellistä sammutusta edeltävällä näytöllä mitatut suureet.

RENGASKOON ASETUS Kyseessä olevan mallin, SX125 tai

RX125, mukaan näyttöön tulee

rengaskoon asetusta tarkoittava luku, jonka tarkoituksena on tarkastaa kojetaulun ja rengaskoon asetuksen välinen vastaavuus.

•

Vastaavuus SX125: 17-6-1891

•

Vastaavuus RX125: 18-6-2066

HUOMIO MIKÄLI AJONEUVOSI RENGASKOON

ASETUS EI VASTAA ANNETTUJA VASTAAVUUKSIA, OTA YHTEYTTÄ valtuutettuun Apriliahuoltopalveluun.

Une fois le contrôle initial effectué, l'afficheur multifonction indique immédiatement les grandeurs mesurées relatives à la page-écran active lors de l'extinction précédente.

DÉBATTEMENT DE LA ROUE

Selon le modèle (SX125 ou RX125), un numéro d'identification du débattement de la roue s'affichera, afin de vérifier la correspondance correcte entre le tableau de bord et le débattement de la roue installée.

•

Correspondance SX125 : 17-6-1891

•

Correspondance RX125 : 18-6-2066

ATTENTION SI LES RÉFÉRENCES NUMÉRIQUES

DE DÉBATTEMENT DE LA ROUE DE VOTRE VÉHICULE NE CORRESPON-

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

DENT PAS À CELLES ÉNUMÉRÉES, S'ADRESSER À UN concessionnaire officiel aprilia.

02_09

ODO

•

NOPEUSMITTARI (alue A)

•

KOKONAISMATKAMITTARI (alue B)

•

GRAAFINEN KIERROSLUKUMITTARI, käyttötilassa (alue C)

TRIP

TRIP-toimintotila näyttää osamatkamittarin tiedot.

Valitse TRIP-toiminto moottoripyörän seisoessa painamalla MODE-painiketta ja KOKONAISMATKAMITTARI vaihtuu OSAMATKAMITTARIKSI.

Painamalla uudelleen MODE-painiketta moottoripyörän seisoessa, OSAMATKAMITTARI vaihtuu kelloksi.

OSAMATKAMITTARIN laskimet nollataan painamalla MODE-painiketta

ODO

•

VITESSE COURANTE (zone A) ;

•

ODOMÈTRE TOTAL (zone B) ;

•

COMPTE-TOURS GRAPHIQUE, en condition opérationnelle (zone C).

TRIP

Les données partielles de voyage sont montrées dans la configuration TRIP.

Pour sélectionner la configuration TRIP, la moto à l'arrêt, appuyer sur la touche MODE et l'indication de l'ODOMÈTRE TOTAL devient PARTIEL.

Appuyer de nouveau sur la touche MODE, la moto à l'arrêt, pour que l'indication de l'ODOMÈTRE PARTIEL soit remplacée par l'horloge.

Pour mettre à zéro les compteurs de l'ODOMÈTRE PARTIEL, la moto à l'arrêt,

moottoripyörän seisoessa yli viiden sekunnin ajan, minkä ajan kuluttua näytön alueella B näkyvä arvo vaihtuu neljään vaakaviivaan. Kun painike vapautetaan, viivojen tilalle tulee neljä nollaa (000.0).

appuyer sur la touche MODE pendant plus de cinq secondes ; une fois ce temps écoulé, la valeur visualisée sur la zone B de l'afficheur sera remplacée par quatre petits traits horizontaux. Au relâchement du bouton, les traits seront remplacés par quatre zéros (000.0).

02_10

ORA

Moottoripyörän seisoessa ja näytön näyttäessä TRIP, MODE-painiketta painamalla siirrytään KELLO-toimintoon. Mikäli käytössä oleva nopeusyksikkö on km/h, kellonaika näytetään 24 tunnin näyttönä; jos nopeusyksikkö taas on mph näytetään kellonaika 12 tunnin näyttönä

- viereen ilmestyy näyttö AM/PM.

SÄÄTÖ

•

Paina MODE-painiketta kunnes tunteja tarkoittavat numerot alkavat vilkkua;

•

Jokaisella MODE-painikkeen painalluksella tuntia tarkoittava numero kasvaa yhdellä yksiköllä ja jos painike pidetään painettuna, alkavat numerot juosta;

•

Jos asetus pysähtyy kahden sekunnin ajaksi, arvo tallentuu muistiin ja kello siirtyy minuuttien asetukseen;

HEURE

La moto à l'arrêt et la page-écran TRIP visualisée, appuyer sur la touche MODE pour accéder à la fonction HEURE. Si l'unité de mesure courante de la vitesse est km/h, la valeur de l'heure est visualisée en format 24 heures ; par contre, si elle est mph, le format sera en 12 heures avec l'identification AM/PM à côté.

RÉGLAGE

•

Appuyer sur MODE jusqu'au clignotement des numéros correspondants à l'heure.

•

À chaque pression du bouton MODE, on augmente d'une unité la valeur de l'heure ; en maintenant appuyé le bouton, la valeur avance automatiquement.

•

L'inaction durant deux secondes mémorise la valeur et fait passer à la modalité de réglage des minutes.

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

Aseta samalla tavalla myös minuutit ja sekunnit. Kuten edellä, arvo tallentuu muistiin kahden sekunnin pysäytyksen jälkeen. Mikäli mittayksikkönä käytetään maileja, kellon asetuksen lopuksi vilkkuvat vuorotellen parametrit AM ja PM. Valinta suoritetaan painamalla MODE-painiketta halutun merkin kohdalla; merkki muuttuu kellonajan siirtyessä näyttämään 12:59:59 ja sitten

13.

Opérer en mode analogue pour régler les minutes et les secondes ; la mémorisation de la donnée se passera comme précédemment, après deux secondes d'inactivité. Si l'unité de mesure est mille, à la fin du réglage de l'heure, les paramètres AM et PM clignoteront alternativement ; en appuyant sur MODE, sur le symbole valide, celui-ci est relié à l'horaire et change quand l'horloge passe entre 12 :59 :59 et 13.

02_11

02_12

KIERROSLUKUMITTARI

Moottoripyörän seisoessa KELLOnäytöstä päästään MODE-painiketta nopeasti painamalla KIERROSLUKUMITTARIN asetuksiin; arvo näkyy alueella B sekä graafisena näytön C-alueella.

AKKUKUVAKE

Akkukuvake syttyy, kun akun lataus ei ole riittävä. Mikäli kuvake syttyy ajoneuvon normaalin käytön aikana, tarkasta akun lataus sekä akun latausjärjestelmä. On normaalia, että kuvake syttyy ennen käynnistystä ja käynnistyksen aikana, mutta sen on sammuttava moottorin käynnistyttyä.

COMPTE-TOURS

Dans la page-écran de l'HORLOGE, en appuyant brièvement sur le bouton MODE, la moto à l'arrêt, on accède à la configuration du COMPTE-TOURS. Sa valeur est indiquée dans la zone B et elle est reproduite par une barre graphique présente dans la zone C de l'afficheur.

ICÔNE DE LA BATTERIE

L'icône de la batterie s'allume quand la charge de la batterie est insuffisante. Si elle apparaît durant le fonctionnement normal du véhicule, vérifier l'état de charge et le système de recharge de la batterie. Il est normal que l'icône apparaisse avant et pendant le démarrage, pour s'éteindre une fois le moteur en marche.

Sytytysmuuntaja

Commutateur d'allumage

Virtalukko sijaitsee ohjausakselin ylälevyssä.

Ajoneuvon mukana toimitetaan kaksi avainta (yksi vara-avain).

Valojen sammuttaminen on mahdollista vain jos virtalukko on asennossa OFF.

HUOMAUTUS VALOT SYTTYVÄT

AUTOMAATTISESTI KUN VIRTALUKKO VIEDÄÄN ASENTOON ON.

LOCK: Ohjaus on lukittu. Moottoria ei

voida käynnistää eikä valoja sytyttää. Avain voidaan poistaa

OFF: Moottoria tai valoja ei voida kytkeä päälle. Avain voidaan poistaa.

ON: Moottori voidaan kytkeä päälle. Ei ole mahdollista poistaa avainta

L'interrupteur d'allumage se trouve sur la plaque supérieure du fourreau de la direction.

Deux clés sont livrées avec le véhicule (l'une de réserve).

L'extinction des feux est subordonnée au positionnement de l'interrupteur d'allumage sur « OFF ».

N.B. LES FEUX S'ALLUMENT AUTOMATI-

QUEMENT EN POSITIONNANT L'INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE SUR « ON ».

LOCK : La direction est bloquée. Il n'est

pas possible de démarrer le moteur ni d'actionner les feux. Il est possible d'enlever la clé.

KEY OFF : Le moteur et les feux ne peuvent pas être mis en fonctionnement. Il est possible d'enlever la clé.

KEY ON : Le moteur peut être mis en marche. Il n'est pas possible d'enlever la clé.

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

Ohjauslukon kytkentä (02_13)

HUOMIO ÄLÄ KOSKAAN KÄÄNNÄ AVAINTA

«LOCK»-ASENTOON AJON AIKANA, JOTTA VÄLTÄT AJONEUVON HALLINNAN MENETYKSEN.

Activation verrou de direction (02_13)

ATTENTION NE JAMAIS TOURNER LA CLÉ SUR «

LOCK » PENDANT LA MARCHE, AFIN D'ÉVITER DE PERDRE LE CONTRÔLE DU VÉHICULE.

02_13

Lukitaksesi ohjauksen:

• Käännä ohjaustanko kokonaan vasempaan.

• Kierrä avain asentoon «OFF».

• Paina ja kierrä avainta vastapäivään (vasemmalle), käännä ohjaustankoa hitaasti kunnes avain asettuu kohtaan «LOCK».

• Ota avain pois.

Pour bloquer la direction :

• Tourner complètement le guidon vers la gauche.

• Tourner la clé sur « KEY OFF ».

• Appuyer sur la clé et la tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (vers la gauche), braquer lentement le guidon jusqu'à ce que la clé soit placée sur « LOCK ».

• Extraire la clé.

Äänimerkin painike (02_14)

Poussoir du klaxon (02_14)

02_14

02_15

Äänimerkki käynnistyy painettaessa.

Vilkkuvalojen kytkin (02_15)

Siirrä kytkintä vasemmalle aikoessasi kääntyä vasemmalle; siirrä kytkintä oikealle aikoessasi kääntyä oikealle. Paina kytkintä kytkeäksesi suuntavilkun pois käytöstä.

HUOMIO MIKÄLI SUUNTAVILKKUJEN

MERKKINUOLI VILKKUU NOPEASTI, TARKOITTAA SE, ETTÄ YKSI TAI USEAMPI SUUNTAVILKKUJEN LAMPUISTA ON PALANUT.

Sa pression active le klaxon.

Contacteur des clignotants (02_15)

Déplacer l'interrupteur vers la gauche, pour indiquer le virage à gauche ; déplacer l'interrupteur vers la droite, pour indiquer le virage à droite. Appuyer sur l'interrupteur pour désactiver le clignotant.

ATTENTION SI LE VOYANT DES FEUX DE DIREC-

TION CLIGNOTE RAPIDEMENT, CELA VEUT DIRE QU'UNE OU PLUSIEURS AMPOULES DES CLIGNOTANTS SONT GRILLÉES.

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

02_16

Valokytkin (02_16)

Vaihtaa valokiilan lähivaloista kaukovaloihin ja päinvastoin.

Commutateur d'éclairage (02_16)

Il permet de commuter le faisceau lumineux de feu de croisement à feu de route et vice-versa.

02_17

Kaukovalon vilkkupainike (02_17)

Mahdollistaa kaukovalon vilkutuksen vaara- ja hätätilanteissa.

Kun painike vapautetaan, kaukovalon vilkutus sammuu.

Bouton appel de phares (02_17)

Il permet d'utiliser l'appel de phare du feu de route en cas de danger ou d'urgence.

Une fois le bouton relâché, l'appel de phare du feu de route se désactive.

02_18

Käsikäynnistin (02_18)

Moottorin kylmäkäynnistin käynnistetään kiertämällä kylmäkäynnistysvipua alaspäin.

Käynnistin kytketään pois kiertämällä kylmäkäynnistysvipu takaisin alkuasentoon.

Commande starter manuel (02_18)

En tournant vers le bas le levier de "démarrage à froid", le démarreur de démarrage à froid du moteur commence à fonctionner.

Pour désactiver le démarreur, reporter le levier de démarrage à froid à sa position initiale.

2 T-öljysäiliö

Ajoneuvo on varustettu erillisellä sekoittimella, joka sekoittaa bensiinin ja öljyn moottorin voitelemista varten.

Varasäiliön käyttö näkyy 2 t-öljyn varasäiliön symbolin syttymisenä monitoiminäytöllä.

AJONEUVON KÄYTTÖ ILMAN 2TÖLJYÄ AIHEUTTAA MOOTTORILLE VAKAVIA VAURIOITA.

MIKÄLI 2T-ÖLJYSÄILIÖN SISÄLTÄMÄ ÖLJY LOPPUU TAI 2T-ÖLJYPUTKI IRTOAA, TULEE OTTAA YHTEYTTÄ VIRALLISEEN apriliaHUOLTOPALVELUUN, JOKA HUOLEHTII ILMAUKSESTA.

Réservoir d'huile mélangeur

Le véhicule est pourvu d'un mélangeur séparé qui autorise le mélange de l'essence avec l'huile, nécessaire à la lubrification du moteur.

L'entrée en réserve est indiquée par l'allumage du logo de réserve d'huile du mélangeur sur l'afficheur multifonction.

L'UTILISATION DU VÉHICULE SANS HUILE DU MÉLANGEUR CAUSE DE GRAVES DOMMAGES AU MOTEUR.

S'IL N'Y A PLUS D'HUILE DANS LE RÉSERVOIR DU MÉLANGEUR OU SI LE TUYAU D'HUILE DU MÉLANGEUR EST ENLEVÉ, IL FAUT S'ADRESSER À UN concessionnaire officiel aprilia, QUI LE PURGERA.

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

TÄMÄ TOIMENPIDE ON VÄLTTÄMÄTÖN, KOSKA MOOTTORIN KÄYTTÖ SILLOIN, KUN 2T-ÖLJYJÄRJESTELMÄSSÄ ON ILMAA, SAATTAA AIHEUTTAA VAKAVIA VAURIOITA ITSE MOOTTORILLE.

CETTE OPÉRATION EST INDISPENSABLE CAR LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR AVEC D'AIR DANS L'INSTALLATION DE L'HUILE DU MÉLANGEUR POURRAIT CAUSER DE GRAVES DOMMAGES AU MOTEUR.

2T-öljyn kaataminen säiliöön:

•

Poista kuljettajan satula.

•

Poista korkki.

Pour introduire de l'huile du mélangeur dans le réservoir :

•

Retirer la selle du pilote.

•

Déposer le bouchon.

2T-ÖLJYSÄILIÖ

2T-öljysäiliö SX125 RX125

2T-öljy (varasäiliö mukaan lukien) 1 l (0.22 gal) 1 l (0.22 gal)

2T-öljyn varasäiliö 0.25 l (0.055 UK gal) 0.25 l (0.055 UK gal)

RÉSERVOIR D'HUILE DU MÉLANGEUR

Réservoir d'huile du mélangeur SX 125 RX 125

Huile du mélangeur (réserve comprise) 1 l (0.22 UK gal) 1 l (0.22 UK gal)

Réserve d'huile du mélangeur 0.25 l (0.055 UK gal) 0.25 l (0.055 UK gal)

Istuin (02_19, 02_20)

•

Aseta ajoneuvo seisontatuen varaan.

•

Vie avain lukkoon.

•

Kierrä avainta vastapäivään.

•

Nosta satulaa ja ota se pois.

La selle (02_19, 02_20)

•

Positionner le véhicule sur la béquille.

•

Insérer la clé dans la serrure.

•

Tourner la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

•

Soulever et déposer la selle.

02_19

02_20

PAIKALLEEN ASENNUS: TARKASTA ENNEN SATULAN

LASKEMISTA JA LUKITSEMISTA, ETTÄ ET OLE JÄTTÄNYT AVAINTA HANSIKAS/TYÖKALULOKEROON.

•

Aseta satula paikalleen ja huolehdi, etta takakoukut tulevat oikein päin.

•

Paina satulaa alaspäin kunnes se naksahtaa paikalleen.

ENNEN AJOA VARMISTA, ETTÄ SATULA ON ASETETTU OIKEIN JA LUKITTU ASIANMUKAISESTI.

AU REMONTAGE : AVANT DE BAISSER ET BLOQUER LA

SELLE, CONTRÔLER DE NE PAS AVOIR OUBLIÉ LA CLÉ DANS LE COFFRE PORTE-DOCUMENTS / KIT D'OUTILS.

•

Introduire la selle en prenant soin de bien positionner les crochets arrière correspondants.

•

Baisser et appuyer sur la selle, en déclenchant la serrure.

AVANT D'ENTREPRENDRE LA CONDUITE, S'ASSURER QUE LA SELLE EST POSITIONNÉE ET BLOQUÉE CORRECTEMENT.

2 Ajoneuvo / 2 Vehicule

02_21

Tavara/työkalulokero (02_21)

Hansikas/työkalulokero on sijoitettu kuljettajan satulan alle; siihen pääsy:

•

Aseta ajoneuvo seisontatuen varaan.

•

Poista kuljettajan satula.

Sallittu maksimipaino: 1,5 kg (3.3 lb)

Bac vide-poches/trousse à outils (02_21)

Le coffre porte-documents / kit d'outils se trouve sous la selle du conducteur. Pour y accéder :

•

Positionner le véhicule sur la béquille.

•

Retirer la selle du pilote.

Poids maximum admissible : 1,5 kg (3.3 lb)

Tunnistus (02_22, 02_23)

On hyvä kirjoittaa runko- ja moottorinumerot muistiin tässä oppaassa niille varattuihin paikkoihin. Runkonumeroa voidaan tarvita varaosia hankkiessa.

HUOMIO

TUNNISTENUMEROIDEN MUUTTAMISESTA SAATTAA OLLA RIKOSOIKEUDELLISIA TAI HALLINNOLLISIA SEURAAMUKSIA; ERITYISESTI RUNKONUMERON MUUTTAMISESTA SEURAA TAKUUN VÄLITÖN RAUKEAMINEN

L’identification (02_22, 02_23)

Il convient d'inscrire les numéros de cadre et de moteur dans l'espace réservé à cette fin dans ce livret. Le numéro de cadre peut être utilisé pour l'acquisition de pièces de rechange.

ATTENTION

L'ALTÉRATION DES NUMÉROS D'IDENTIFICATION PEUT FAIRE ENCOURIR DE GRAVES SANCTIONS PÉNALES ET ADMINISTRATIVES ; NOTAMMENT L'ALTÉRATION DU NUMÉRO DE CADRE ANNULE IMMÉDIATEMENT LA GARANTIE

02_22

Moottorin numero on painettu öljypohjan yläpuolelle. Moottori n.

Le numéro de moteur est estampillé sur la partie supérieure du carter. Moteur nº

02_23

RUNKONUMERO

Runkonumero on painettu ohjausakselin oikealle puolelle.

Runko nº....................

NUMÉRO DE CADRE

Le numéro de cadre est estampillé sur le fourreau de direction, côté droit.

Cadre nº....................

SX-RX 125

Luku 03

Käyttö

Chap. 03

L’utilisation

Tarkastukset

Controles

HUOMIO

TARKASTA AJONEUVON KUNTO JA TURVALLISUUSSEIKAT AINA ENNEN AJON ALOITTAMISTA. NÄIDEN TARKASTUSTEN LAIMINLYÖNTI SAATTAA AIHEUTTAA VAKAVIA HENKILÖVAMMOJA SEKÄ VAURIOITTAA AJONEUVOA. ÄLÄ EPÄRÖI OTTAA YHTEYTTÄ Aprilian valtuutettuun huoltoliikkeeseen, MIKÄLI ET YMMÄRRÄ JOITAKIN TOIMINTOJA TAI MIKÄLI HAVAITSET TAI EPÄILET TOIMINTAHÄIRIÖITÄ. TARKASTUS VIE ERITTÄIN VÄHÄN AIKAA, JA SE LISÄÄ TURVALLISUUTTA OLEELLISESTI.

ALKUTARKASTUKSET

Etu- ja takalevyjarru Tarkasta käyttövipujen toiminta ja

löysyys, nestetaso ja mahdolliset vuodot. Tarkasta jarrupalojen kuluneisuus. Jos on tarpeen suorittaa toimenpiteitä, käänny

ATTENTION

AVANT DE PARTIR, EFFECTUER TOUJOURS UN CONTRÔLE PRÉLIMINAIRE DU VÉHICULE, AFIN D'OBTENIR UN FONCTIONNEMENT CORRECT ET SÛR. LE MANQUE D'EXÉCUTION DE CES OPÉRATIONS PEUT PROVOQUER DES LÉSIONS CORPORELLES GRAVES OU DES DOMMAGES GRAVES AU VÉHICULE. NE PAS HÉSITER À S'ADRESSER À UN concessionnaire officiel aprilia, SI ON NE COMPREND PAS LE FONCTIONNEMENT DE CERTAINES COMMANDES OU SI DES ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT SONT RENCONTRÉES OU SUSPECTÉES. LE TEMPS NÉCESSAIRE À UNE VÉRIFICATION EST INSIGNIFIANT ET LA SÉCURITÉ QUI EN DÉCOULE EST CONSIDÉRABLE.

CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES

Freins à disque avant et arrière Contrôler le fonctionnement, la

course à vide des leviers de commande, le niveau de liquide et les fuites éventuelles. Vérifier l'usure des plaquettes. S'il est

Aprilian valtuutetun huoltoliikkeen

3 Käyttö / 3 L’utilisation

puoleen.

Kaasukahva Tarkasta, että se toimii

moitteettomasti voimaa käyttämättä ja että se voidaan avata ja sulkea täysin ohjauksen kaikissa asennoissa. Jos on tarpeen suorittaa toimenpiteitä, käänny Aprilian valtuutetun huoltoliikkeen puoleen.

nécessaire d'intervenir, s'adresser à un concessionnaire officiel aprilia.

Accélérateur Contrôler qu'il fonctionne

doucement et qu'on puisse l'ouvrir et le fermer complètement, dans toutes les positions de la direction. S'il est nécessaire d'intervenir, s'adresser à un concessionnaire officiel aprilia.

2T-öljy Tarkasta ja/tai lisää, mikäli

tarpeen.

Vaihdeöljy Tarkasta öljytaso. Jos on tarpeen

lisätä öljyä, käänny Aprilian valtuutetun huoltoliikkeen puoleen.

Pyörät/renkaat Tarkasta renkaiden

kulutuspintojen kunto, ilmanpaine, kuluneisuus ja mahdolliset vauriot.

Poista kulutuspinnan uriin mahdollisesti juuttuneet kappaleet.

Jarruvivut Tarkasta, että ne toimivat

moitteettomasti voimaa käyttämättä.

Voitele nivelet ja säädä liikerata tarvittaessa.

Ohjaus Tarkasta, että liike on tasainen,

esteetön ja ettei välystä tai löysyyttä ole.

Huile du mélangeur Contrôler et/ou remplir, si

nécessaire.

Huile de la boîte de vitesses Contrôler le niveau d'huile. S'il est

nécessaire de remplir, s'adresser à un concessionnaire officiel aprilia.

Roues/pneus Contrôler l'état des surfaces des

pneus, la pression de gonflage, l'usure et les éventuels dommages.

Retirer des sculptures de la bande de roulement les éventuels corps étrangers encastrés.

Leviers de frein Contrôler qu'ils fonctionnent

doucement. Lubrifier les articulations et régler

la course, si nécessaire.

Kytkin Kytkimen tulee toimia nykimättä ja

luistamatta. Kytkinvivun ääripään joutoliikkeen

tulee olla ainakin 10 - 15 mm (0.40

- 0.60 in) . Jos on tarpeen suorittaa

toimenpiteitä, käänny Aprilian valtuutetun huoltoliikkeen puoleen.

Sivuseisontatuki Tarkasta, että se liikkuu sujuvasti

ja että jouset palauttavat sen normaaliasentoon. Mikäli tarpeen, voitele liitos- ja nivelkohdat.

Tarkasta, että sivuseisontatuen turvakatkaisin toimii moitteettomasti.

Kiinnitysosat Tarkasta, etteivät kiinnitysosat ole

löystyneet. Mikäli tarpeen, säädä tai kiristä

niitä.

Direction Contrôler que la rotation soit

homogène, fluide et exempte de jeu ou de relâchements.

Embrayage L'embrayage doit fonctionner sans

broutages et/ou patinages. La course à vide à l'extrémité du

levier de commande de l'embrayage doit être au moins de 10 - 15 mm (0.40 - 0.60 in).

S'il est nécessaire d'intervenir, s'adresser à un concessionnaire officiel aprilia.

Béquille latérale Contrôler le glissement et que la

tension des ressorts la ramène en position normale. Lubrifier les joints et articulations, si nécessaire.

Contrôler le bon fonctionnement de l'interrupteur de sécurité de la béquille latérale.

Käyttöketju Tarkasta välys. Polttoainesäiliö Tarkasta polttoaineen määrä ja

Moottorin sammutuskytkin (ON OFF)

lisää, mikäli tarpeen. Tarkasta, onko piirissä vuotoja tai

tukoksia. Tarkasta, että polttoainesäiliön

korkki on suljettu oikein.

Tarkasta oikea toiminta.

Eléments de fixation Vérifier que les éléments de

fixation ne soient pas desserrés. Le cas échéant, procéder au

réglage ou au serrage.

Chaîne de transmission Contrôler le jeu. Réservoir de carburant Contrôler le niveau et ravitailler, si

nécessaire. Contrôler les éventuelles fuites ou

occlusions dans le circuit.

Valot, merkkivalot, äänimerkki,

3 Käyttö / 3 L’utilisation

takajarruvalon ja sähkölaitteiden katkaisimet

Tarkasta, että äänimerkit sekä näkyvät merkit toimivat oikein.

Vaihda suuntamerkkien lamput tarpeen vaatiessa.

Jos on tarpeen suorittaa muunlaisia tai muihin osiin kohdistuvia toimenpiteitä sähkölaitteistossa, käänny

valtuutetun Apriliahuoltoliikkeen puoleen.

Interrupteur d'arrêt moteur (ON OFF)

Feux, voyants, klaxon, interrupteurs du feu stop arrière et dispositifs électriques

Contrôler la correcte fermeture du bouchon de carburant.

Contrôler le bon fonctionnement.

Contrôler le fonctionnement correct des dispositifs sonores et visuels.

Si nécessaire, remplacer les ampoules des clignotants.

S'il faut intervenir d'une manière différente ou sur d'autres composants de l'installation électrique, s'adresser à un concessionnaire officiel aprilia.

03_01

Täytöt (03_01)

Avaa polttoainesäiliön korkki ennen tankkausta.

Ravitaillements (03_01)

Pour effecteur le ravitaillement en carburant, dévisser le bouchon du réservoir.

Takajarrupolkimen säätäminen (03_02)

Réglage pédale de frein arrière (03_02)

03_02

Jarrupoljin (3) on sijoitettu ergonomisesti ajoneuvon kokoonpanovaiheessa.

Korkeutta voidaan säätää omien tarpeiden mukaiseksi:

•

Löysennä vastamutteria (1).

•

Säädä jarrupolkimen korkeutta pumpun käyttövarresta (2) siten, että pumpun käyttövarren ja pumpun männän väliin jää vähintään 0,5 - 1 mm (0.020 -

0.040 in) välys.

VARMISTA, ETTÄ POLKIMESSA ON JOUTOLIIKETTÄ JARRUN PÄÄLLEJÄÄMISEN JA SEN AIHEUTTAMAN JARRUELEMENTTIEN ENNENAIKAISEN KULUMISEN EHKÄISEMISEKSI.

JARRUN SÄÄTÖRUUVIN JA VASTEEN VÄLYS: 0,5 - 1 mm (0.020 -

0.040 in)

•

Lukitse pumpun käyttövarsi vastamutterilla (1).

La pédale de frein (3) a été positionnée de manière ergonomique en phase d'assemblage du véhicule.

Si nécessaire, il est possible de personnaliser sa hauteur :

•

Desserrer le contre-écrou (1).

•

Pour régler la hauteur de la pédale de frein, agir sur la tige de commande de la pompe (2), en garantissant un jeu minimum de di 0,5 - 1 mm (0.020 - 0.040 in) entre la tige de commande de la pompe et le piston de la pompe.

S'ASSURER DE LA PRÉSENCE DE COURSE À VIDE DANS LE LEVIER, POUR ÉVITER QUE LE FREIN RESTE ACTIONNÉ EN CAUSANT UNE USURE PRÉMATURÉE DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE.

JEU ENTRE LE RÉGULATEUR DU FREIN ET LA BUTÉE : 0,5 - 1 mm (0.020

- 0.040 in)

•

Bloquer la tige de commande de la pompe à l'aide du contreécrou (1).

3 Käyttö / 3 L’utilisation

TARKASTA JARRUTUSTEHO. TARPEEN VAATIESSA OTA YHTEYTTÄ valtuutettuun Apriliahuoltopalveluun.

VARMISTA SÄÄDÖN JÄLKEEN, ETTÄ PYÖRÄ PYÖRII VAPAASTI, SITTEN KUN JARRU PÄÄSTETÄÄN.

CONTRÔLER L'EFFICACITÉ DE FREINAGE. EN CAS DE NÉCESSITÉ, S'ADRESSER À UN concessionnaire officiel aprilia.

APRÈS LE RÉGLAGE, CONTRÔLER QUE LA ROUE TOURNE LIBREMENT AU RELÂCHEMENT DU FREIN.

Kytkinkahvan säätäminen

HUOMIO KYTKINVIVUN SÄÄTÖ TULEE

JÄTTÄÄ valtuutetun Apriliahuoltopalvelun SUORITETTAVAKSI; KOKENEET JA PÄTEVÄT ASIANHARRASTAJAT VOIVAT VIITATA valtuutetusta Apriliahuoltopalvelusta HANKITTAVASTA KORJAAMOKÄSIKIRJASTA LÖYTYVIIN OHJEISIIN.

Sisäänajo

Moottorin sisäänajo on oleellista sen kestävyyden ja oikean toiminnan takaamiseksi.

Réglage levier d'embrayage

ATTENTION POUR RÉGLER LE LEVIER D'EM-

BRAYAGE, S'ADRESSER À UN concessionnaire officiel aprilia, OU BIEN, SI VOUS ÊTES UNE PERSONNE EXPERTE ET QUALIFIÉE, VOUS POUVEZ CONSULTER LES INDICATIONS PRÉSENTES DANS LE MANUEL GARAGE QUE VOUS POUVEZ ACHETER DANS UN concessionnaire officiel aprilia.

Rodage

Le rodage du moteur est fondamental pour en garantir la durée de vie et le bon fonctionnement.

Aja, jos mahdollista, hyvin mutkikkaita ja/ tai kumpuilevia teitä, jolloin moottori, jousitukset ja jarrut tulevat ajettua sisään tehokkaasti. Vaihtele ajonopeutta sisäänajon aikana. Tällä tavalla osien kuormitus "latautuu" ja vuorostaan "purkautuu" jäähdyttäen moottorin osat. Vaikka moottorin osien rasitus sisäänajossa onkin tärkeää, varo liioittelemasta.

HUOMIO AJONEUVON PARHAAT

OMINAISUUDET JA KORKEIN SUORITUSKYKY ILMENEVÄT VASTA SISÄÄNAJON JA SITÄ SEURAAVIEN TARKASTUSTEN SUORITTAMISEN JÄLKEEN.

Parcourir, si possible, des routes sinueuses et/ou vallonnées, où le moteur, les suspensions et les freins soient soumis à un rodage plus efficace. Varier la vitesse de conduite durant le rodage. Cela permet de « charger » le travail des composants et successivement de le « décharger » en refroidissant les pièces du moteur. Bien qu'il soit important de solliciter les composants du moteur pendant le rodage, faire très attention à ne pas exagérer.

ATTENTION UNIQUEMENT APRÈS AVOIR EFFEC-

TUÉ LA RÉVISION DE FIN DE RODAGE, IL EST POSSIBLE D'OBTENIR LES MEILLEURES PERFORMANCES DU VÉHICULE.

Seuraa seuraavia ohjeita:

•

Vältä äkillistä ja voimakasta kaasuttamista moottorin pyöriessä alhaisilla kierroksilla niin sisäänajon aikana kuin sen jälkeenkin.

•

Ensimmäisten 100 kilometrin (62 mi) aikana käytä jarruja varoen ja vältä äkillistä ja pitkäkestoista jarruttamista. Näin jarrupalojen kitkapinnoilla on aikaa sopeutua oikein jarrulevyille.

•

Ensimmäisten 800 kilometrin (500 mi) aikana ei saa ylittää

Suivre les indications suivantes :

•

Ne pas accélérer brusquement et complètement lorsque le moteur tourne à un bas régime, aussi bien pendant qu'après le rodage.

•

Agir avec précaution sur les freins pendant les 100 premiers km (62 mi), en évitant des freinages brusques et prolongés. Cela permet l'ajustement correct du matériel de frottement des plaquettes sur les disques de frein.

•

Ne jamais dépasser les 6000 tr/ min (rpm) pendant les premiers 800 km (500 mi) de parcours.

koskaan kierroslukua 6000

3 Käyttö / 3 L’utilisation

kierr./min (rpm).

ILMOITETUN KILOMETRIMÄÄRÄN JÄLKEEN KÄÄNNY valtuutetun aprilia-huoltopalvelun PUOLEEN MÄÄRÄAIKAISHUOLTOTAULUKON "SISÄÄNAJON LOPPU"-OSIOSSA MAINITTUJEN TARKASTUSTEN SUORITTAMISTA VARTEN. TARKOITUKSENA ON VÄLTTÄÄ KULJETTAJAAN ITSEENSÄ, MUIHIN IHMISIIN SEKÄ AJONEUVOON KOHDISTUVIA VAHINKOJA.

•

Ensimmäisten 800 (500 mi) ja 1600 kilometrin (1000 mi) välillä aja vivahteekkaammin, vaihtele nopeutta ja käytä kiihdytystä täysillä vain lyhyitä hetkiä; tarkoituksena on antaa eri komponenttien sopeutua paremmin toisiinsa; älä yritä moottorin kierroslukua 9000 kierr./min (rpm).

•

1600 kilometrin (1000 mi) jälkeen moottorilta voidaan vaatia suurempaa suorituskykyä, mutta maksimikierroslukua 11000 kierr./min (rpm) ei saa ylittää.

AU KILOMÉTRAGE PRÉVU, FAIRE EXÉCUTER PAR UN concessionnaire officiel aprilia LES CONTRÔLES PRÉVUS DANS LE TABLEAU « FIN DE RODAGE » DE LA SECTION « ENTRETIEN PROGRAMMÉ », AFIN D'ÉVITER DE SE BLESSER, DE BLESSER LES AUTRES ET/OU D'ENDOMMAGER LE VÉHICULE.

•

Entre 800 (500 mi) et 1 600 km (1 000 mi) de parcours, conduire plus vivement, varier la vitesse et utiliser l'accélération maximale seulement pendant de brefs instants, pour consentir un meilleur accouplement des composants ; ne pas dépasser les 9 000 tr/min (rpm) du moteur.

•

Après 1 600 km (1 000 mi), on peut exiger de meilleures performances du moteur, sans pour autant faire tourner le moteur au-delà du régime de puissance maximale de 11 000 tr/min (rpm).

Moottorin käynnistys (03_03, 03_04, 03_05, 03_06, 03_07)

Demarrage du moteur (03_03, 03_04, 03_05, 03_06, 03_07)

HUOMIO

ÄLÄ ASETA ESINEITÄ TUULISUOJAN SISÄPUOLELLE (OHJAUSTANGON JA KOJETAULUN VÄLIIN), ETTET ESTÄ OHJAUSTANGON KÄÄNTÄMISTÄ JA PEITÄ KOJETAULUA.

HUOMIO

PAKOKAASUT SISÄLTÄVÄT HIILIMONOKSIDIA, JOKA ON HENGITETTYNÄ ERITTÄIN MYRKYLLISTÄ. VÄLTÄ KÄYNNISTÄMÄSTÄ AJONEUVOA SULJETUISSA TILOISSA SEKÄ TILOISSA, JOISSA EI OLE RIITTÄVÄÄ TUULETUSTA.

MIKÄLI TÄTÄ OHJETTA EI NOUDATETA, TÄMÄ VOI AIHEUTTAA PYÖRTYMISEN JA JOPA TUKEHTUMISEN.

ÄLÄ NOUSE SKOOTTERIN PÄÄLLE SEN KÄYNNISTÄMISEKSI. ÄLÄ KÄYNNISTÄ MOOTTORIA SILLOIN, KUN SKOOTTERI ON SIVUSEISONTAJALAN VARASSA.

ATTENTION

NE PAS PLACER D'OBJETS À L'INTÉRIEUR DE LA BULLE (ENTRE LE GUIDON ET LE TABLEAU DE BORD), AFIN DE NE PAS GÊNER LA ROTATION DU GUIDON NI LA VISION DU TABLEAU DE BORD.

ATTENTION

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT CONTIENNENT DU MONOXYDE DE CARBONE, SUBSTANCE EXTRÊMEMENT NOCIVE SI INHALÉE PAR L'ORGANISME. ÉVITER DE DÉMARRER LE MOTEUR DANS DES ESPACES FERMÉS OU INSUFFISAMMENT VENTILÉS.

L'INOBSERVANCE DE CETTE RECOMMANDATION POURRAIT COMPORTER UNE PERTE DE CONNAISSANCE ET MÊME LA MORT PAR ASPHYXIE.

NE PAS MONTER SUR LE VÉHICULE POUR LE DÉMARRER. NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR LORSQUE LE VÉHICULE EST APPUYÉ SUR LA BÉQUILLE LATÉRALE.

3 Käyttö / 3 L’utilisation

HUOMIO

ÄLÄ KÄYTÄ KÄYNNISTYSPOLJINTA SEN JÄLKEEN KUN MOOTTORI ON KÄYNNISTETTY.

ATTENTION

NE PAS AGIR SUR LA PÉDALE DE DÉMARRAGE LORSQUE LE MOTEUR TOURNE.

03_03

03_04

•

Aseta ajoneuvo seisontatuen varaan.

•

Siirry ajoneuvon vasemmalle puolelle.

Tai vaihtoehtoisesti:

•

Palauta seisontatuki sisään.

•

Nouse ajoneuvon päälle ajoasentoon.

Tämän jälkeen:

•

Käännä polttoainehanan vipu (1) asentoon ON.

•

Varmista, että valonvaihdin (2) on asennossa "lähivalot".

•

Kierrä avain (3) asentoon "KEY ON".

•

Kojetauluun syttyy "2T-öljyn varasäiliön" punainen merkkivalo.

•

Lukitse etupyörä vetämällä etujarruvivusta (4).

•

Positionner le véhicule sur la béquille.

•

Se porter sur le côté gauche du véhicule.

Ou bien :

•

Faire rentrer la béquille.

•

Monter sur le véhicule en position de conduite.

Ensuite :

•

Tourner le levier du robinet du carburant (1) sur ON.

•

S'assurer que l'inverseur de feux (2) est sur « feux de croisement ».

•

Tourner la clé (3) sur « KEY ON ».

•

Le voyant rouge de la réserve d'huile du mélangeur s'allume sur le tableau de bord.

•

Bloquer la roue avant en agissant sur le levier du frein avant (4).

03_05

•

Jos käynnistys tapahtuu kylmällä moottorilla, kierrä vastapäivään (As. A) kylmäkäynnistysvipua (6).

•

Kierrä käynnistyspoljinta (7) ulospäin.

•

Si le démarrage s'effectue lorsque le moteur est froid, tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (Pos. A) le levier de démarrage à froid (6).

•

Tourner vers l'extérieur la pédale de démarrage (7).

03_06

•

Paina voimakkaasti käynnistyspoljinta (7) ja päästä se välittömästi.

•

Mikäli tarpeen, toista toimenpide kunnes moottori käynnistyy.

•

Pidä etujarruvipu (4) painettuna, äläkä käytä kaasua ennen liikkeelle lähtöä.

HUOMIO

VÄLTÄ ÄKKINÄISIÄ LIIKKEELLELÄHTÖJÄ MOOTTORIN OLLESSA KYLMÄ.

HAITALLISTEN PÄÄSTÖJEN JA POLTTOAINEEN LIIALLLISEN KULUTUKSEN RAJOITTAMISEKSI ON HYVÄ LÄMMITTÄÄ MOOTTORI AJAMALLA RAJOITETULLA

•

Agir fermement sur la pédale de démarrage (7), puis la relâcher immédiatement.

•

Répéter, si nécessaire, l'opération jusqu'au démarrage du moteur.

•

Tenir actionné le levier du frein avant (4) et ne pas accélérer avant le départ.

ATTENTION

NE PAS EFFECTUER DE DÉPARTS BRUSQUES LORSQUE LE MOTEUR EST FROID.

POUR LIMITER L'ÉMISSION DE SUBSTANCES POLLUANTES DANS L'AIR ET LA CONSOMMATION DE CARBURANT, IL EST CONSEILLÉ DE CHAUFFER LE MOTEUR EN ROULANT À FAIBLE VITESSE AU COURS DES PREMIERS KILOMÈTRES.

3 Käyttö / 3 L’utilisation

NOPEUDELLA ENSIMMÄISET AJOKILOMETRIT.

03_07

•

Kun moottori on lämmennyt, kierrä kylmäkäynnistysvipu (6) myötäpäivään (As. B).

YLITÄYTTYNEEN MOOTTORIN KÄYNNISTYS

•

Mikäli käynnistystä ei suoriteta oikein tai imuputkissa on liikaa polttoainetta, saattaa moottori ylitäyttyä.

•

Ylitäyttynyt moottori käynnistetään toistamalla yllä kuvatut toimenpiteet käynnistyspolkimen (7) voimakkaaseen painamiseen asti.

•

Kierrä kaasukahva (8) kokonaan (As. C).

•

Paina muutamia kertoja voimakkaasti käynnistyspoljinta (7) ja päästä se välittömästi.

KYLMÄKÄYNNISTYS

•

Moottorin käynnistäminen ensimmäisellä kerralla saattaa olla vaikeaa, jos ympäristön lämpötila on alhainen (noin 0°C

- 32°F - tai sitä alhaisempi).

Tässä tapauksessa:

•

Le moteur réchauffé, tourner dans le sens des aiguilles d'une montre (Pos. B) le levier de démarrage à froid (6).

Démarrage lorsque le moteur est noyé

•

Si la procédure de démarrage n'a pas été correctement réalisée, ou en cas d'excès de carburant dans les conduits d'aspiration, le moteur pourrait se noyer.

•

Pour démarrer un moteur noyé, répéter les opérations décrites ci-dessus, jusqu'à l'action ferme sur la pédale de démarrage (7).

•

Tourner entièrement la poignée d'accélérateur (8) (Pos. C).

•

Agir quelques fois fermement sur la pédale de démarrage (7), puis la relâcher immédiatement.

Démarrage à froid

•

En cas de température ambiante basse (proche ou inférieure à 0 °C (32 °F), on pourrait rencontrer des difficultés au premier démarrage.

Dans un tel cas :

•

Kierrä vastapäivään (As. A) käynnistysvipua (6).

•

Kierrä hiukan kaasukahvaa (8) ja paina samalla muutaman kerran voimakkaasti käynnistyspoljinta (7) ja päästä se välittömästi.

Jos moottori käynnistyy.

•

Päästä kaasukahva (8).

•

Kierrä myötäpäivään (As. A) kylmäkäynnistysvipua (6).

•

Mikäli tyhjäkäynti tuntuu epävakaalta, pyöritä kevyesti useamman kerran kaasukahvaa (8).

Jos moottori ei käynnisty. Odota muutamia sekunteja ja toista

käynnistykseen liittyvät toimenpiteet.

•

Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (Pos. A) le levier de démarrage (6).

•

Tourner modérément la poignée d'accélérateur (8) tout en agissant fermement quelques fois sur la pédale de démarrage (7), puis la relâcher immédiatement.

Si le moteur démarre :

•

Relâcher la poignée de l'accélérateur (8).

•

Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre (Pos. B) le levier de démarrage à froid (6).

•

Si le ralenti est instable, agir sur la poignée de l'accélérateur (8) par des rotations petites et fréquentes.

Si le moteur ne démarre pas : Attendre quelques secondes et effectuer

de nouveau la procédure de démarrage.

KÄYNNISTYS PITKÄN SEISONTAAJAN JÄLKEEN

Jos ajoneuvoa ei ole käytetty pitkään aikaan, paina muutaman kerran voimakkaasti käynnistyspoljinta (7) kaasuttamatta; tarkoituksena on täyttää polttoaineen syöttöpiiri.

Moottorin käynnistämiseksi tulee kaasuttaa hieman ja suorittaa käynnistystoimenpiteet.

DÉMARRAGE APRÈS UNE LONGUE INACTIVITÉ

Si le véhicule est resté inactif trop longtemps, agir fermement quelques fois sur la pédale de démarrage (7), sans accélérer, en permettant ainsi le remplissage du circuit d'alimentation en carburant.

Pour démarrer le moteur, accélérer modérément et réaliser la procédure de démarrage.

3 Käyttö / 3 L’utilisation

Ajoon lähtö/ohjaus (03_08, 03_09, 03_10, 03_11)

VAROITUS ÄLÄ ASETA ESINEITÄ TUULISUOJAN

SISÄPUOLELLE (OHJAUSTANGON JA KOJETAULUN VÄLIIN), ETTET ESTÄ OHJAUSTANGON KÄÄNTÄMISTÄ JA PEITÄ KOJETAULUA.

Départ / conduite (03_08, 03_09, 03_10, 03_11)

AVERTISSEMENT NE PAS METTRE D'OBJETS À L'INTÉ-

RIEUR DE LA BULLE (ENTRE LE GUIDON ET LE TABLEAU DE BORD), AFIN DE NE PAS GÊNER LA ROTATION DU GUIDON NI LA VISION DU TABLEAU DE BORD.

03_08

Jos ajon aikana polttoaineen vakiomäärä loppuu, kierrä polttoainehanan vipu (1) asentoon "RES"; tämä aloittaa varapolttoainesäiliön käytön.

HUOMIO

ILMAN MATKUSTAJAA AJETTAESSA TULEE VARMISTAUTUA SIITÄ, ETTÄ MATKUSTAJAN JALKATUET OVAT KIINNI. AJETTAESSA TULEE KÄDET PITÄÄ TUKEVASTI KAHVOILLA JA JALAT JALKATUILLA.

ÄLÄ AJA KOSKAAN MUUSSA ASENNOSSA.

MIKÄLI KULJETAT MATKUSTAJAA, OPASTA HÄNTÄ KÄYTTÄYTYMÄÄN SITEN, ETTÄ HÄN EI AIHEUTA HANKALUUKSIA AJON AIKANA.

Si lors de la conduite la quantité normale de carburant s'épuise, tourner le levier du robinet du carburant (1) sur « RES » pour activer la réserve de carburant.

ATTENTION

SI L'ON VOYAGE SANS PASSAGER, S'ASSURER QUE LES REPOSEPIEDS SONT REPLIÉS. DURANT LA CONDUITE, MAINTENIR LES MAINS FERMEMENT SUR LES POIGNÉES ET LES PIEDS APPUYÉS SUR LES REPOSE-PIEDS.

NE JAMAIS CONDUIRE DANS DES POSITIONS DIFFÉRENTES.

EN CAS DE CONDUITE AVEC PASSAGER, INSTRUIRE LA PERSONNE TRANSPORTÉE POUR QU'ELLE NE POSE PAS DE PROBLÈMES DURANT LES MANŒUVRES.

VARMISTAUDU ENNEN LIIKKEELLELÄHTÖÄ SIITÄ, ETTÄ SEISONTATUKI TAI -TUET OVAT PALAUTUNEET TÄYSIN PAIKALLEEN.

Tekniset ominaisuudet

Polttoaineen varasäiliö

3 l (0.66 UK gal)

AVANT LE DÉPART, S'ASSURER QUE LA(LES) BÉQUILLE(S) EST(SONT) COMPLÈTEMENT RENTRÉE(S).

Caractéristiques techniques

Réserve de carburant

3 l (0.66 UK gal)

Lähtiessäsi liikkeelle:

•

Säädä taustapeilien kaltevuus sopivaksi.

HUOMIO

TUTUSTU SIVUPEILIEN KÄYTTÖÖN AJONEUVON OLLESSA PYSÄHDYKSISSÄ. PEILIN PINTA ON KUPERA, JOTEN KOHTEET NÄYTTÄVÄT OLEVAN LÄHEMPÄNÄ KUIN NE TODELLISUUDESSA OVAT. TÄLLAISET LAAJAKULMAPEILIT NÄYTTÄVÄT LAAJAN ALUEEN, JA AINOASTAAN KOKEMUS OPETTAA ARVIOIMAAN PERÄSSÄ KULKEVIEN AJONEUVOJEN VÄLIMATKAN.

Pour partir :

•

Régler correctement l'inclinaison des rétroviseurs.

ATTENTION

LE VÉHICULE ARRÊTÉ, SE FAMILIARISER À L'UTILISATION DES RÉTROVISEURS. LA SURFACE RÉFLÉCHISSANTE EST CONVEXE, C'EST POURQUOI LES OBJETS SEMBLENT PLUS ÉLOIGNÉS QU'ILS NE LE SONT RÉELLEMENT. CES RÉTROVISEURS OFFRENT UNE VISION GRAND-ANGLE ET SEULE L'EXPÉRIENCE PERMET D'ESTIMER LA DISTANCE DES VÉHICULES QUI SUIVENT.

3 Käyttö / 3 L’utilisation

03_09

•

Käynnistä moottori.

•

Ensimmäisten ajokilometrien aikana tulee ajaa rajoitetulla nopeudella, jotta moottori ehtii lämmitä.

•

Kaasukahvan (2) ollessa vapaana (As. A) ja moottorin käydessä minimikierroksilla, paina kytkinvipu (3) kokonaan pohjaan.

•

Laita 1. vaihde työntämällä vaihdevipua (4) alaspäin.

•

Vapauta jarruvipu (vedetty käynnistyksen yhteydessä).

HUOMIO LIIKKEELLE LÄHDETTÄESSÄ

KYTKINVIVUN LIIAN NOPEA TAI ÄKILLINEN VAPAUTTAMINEN SAATTAA PYSÄYTTÄÄ MOOTTORIN JA AJONEUVON SIIHEN PAIKKAAN.

ÄLÄ KAASUTA LIIKAA TAI ÄKILLISESTI KYTKINVIVUN VAPAUTTAMISEN AIKANA. NÄIN VÄLTÄT SEKÄ KYTKIMEN "LUISTAMISEN" (HIDAS VAPAUTUS) ETTÄ ETUPYÖRÄN PYSTYYN NOUSEMISEN (NOPEA VAPAUTUS).

•

Démarrer le moteur.

•

Durant les premiers kilomètres de parcours, rouler à vitesse limitée pour réchauffer le moteur.

•

La poignée d'accélérateur (2) relâchée (Pos. A) et le moteur au ralenti, actionner complètement le levier d'embrayage (3).

•

Passer la première vitesse en dirigeant vers le bas le levier de commande de la boîte de vitesses (4).

•

Relâcher le levier de frein (actionné au démarrage).

ATTENTION AU DÉPART, LE RELÂCHEMENT

TROP BRUSQUE OU RAPIDE DU LEVIER D'EMBRAYAGE PEUT CAUSER L'ARRÊT DU MOTEUR ET LE BLOCAGE DU VÉHICULE.

NE PAS ACCÉLÉRER BRUSQUEMENT OU EXCESSIVEMENT DURANT LE RELÂCHEMENT DE L'EMBRAYAGE, AFIN D'ÉVITER LE PATINAGE DE L'EMBRAYAGE (RELÂCHEMENT LENT) ET LA LEVÉE DE LA ROUE AVANT OU CABRAGE (RELÂCHEMENT RAPIDE).

03_10

•

Päästä kytkinvipu (3) vapaaksi ja kaasuta samalla kiertäen hillitysti kaasukahvaa (As. B).

Ajoneuvo lähtee liikkeelle.

ÄLÄ YLITÄ SUOSITELTUA KIERROSLUKUA.

•

Relâcher lentement le levier d'embrayage (3) et accélérer simultanément en tournant modérément la poignée d'accélérateur (Pos. B).

Le véhicule commencera à avancer.

NE PAS DÉPASSER LE NOMBRE DE TOURS CONSEILLÉ.

•

Nosta nopeutta kiertäen hillitysti kaasukahvaa (2) (As. B), mutta älä ylitä suositeltua kierrosnopeutta. Kakkosvaihteen asettaminen:

YRITÄ TOIMIA RIITTÄVÄN NOPEASTI. ÄLÄ AJA AJONEUVOA LIIAN

ALHAISILLA KIERROSLUVUILLA.

•

Augmenter la vitesse en tournant graduellement la poignée d'accélérateur (2) (Pos. B), sans dépasser le nombre de tours conseillé. Pour passer la seconde vitesse :

OPÉRER AVEC UNE CERTAINE RAPIDITÉ.

NE PAS CONDUIRE LE VÉHICULE AVEC UN NUMÉRO DE TOURS DU MOTEUR TROP BAS.

3 Käyttö / 3 L’utilisation

03_11

•

Päästä kaasukahva (2) (As. A), vedä kytkinvivusta (3) ja nosta vaihdevipua (4). Päästä kytkinvipu (3) ja kiihdytä.

•

Toista kaksi viimeistä toimenpidettä ja vaihda isommille vaihteille.

MIKÄLI MONITOIMINÄYTÖLLÄ SYTTYY 2 T-ÖLJYN VARASÄILIÖN MERKKIVALO, TARKOITTAA SE, ETTÄ 2 T-ÖLJY ON LASKENUT VARASÄILIÖN PUOLELLE; HUOLEHDI 2T-ÖLJYN TÄYTÖSTÄ.

•

Relâcher la poignée d'accélérateur (2) (Pos. A), actionner le levier d'embrayage (3) et soulever le levier de commande de la boîte de vitesses (4). Relâcher le levier d'embrayage (3) et accélérer.

•

Répéter les deux dernières opérations et passer aux vitesses supérieures.

SI LE VOYANT DE RÉSERVE D'HUILE DU MÉLANGEUR S'ALLUME SUR L'AFFICHEUR MULTIFONCTION, LE NIVEAU D'HUILE DU MÉLANGEUR EST EN RÉSERVE. DANS CE CAS, REMPLIR D'HUILE LE MÉLANGEUR.

Vaihtaminen suuremmalta vaihteelta pienemmälle ("suhteuttaminen") suoritetaan seuraavissa tilanteissa:

•

alamäkiä ajettaessa ja jarrutettaessa jarrutustehon lisäämiseksi moottorin puristuksen avulla.

•

Ylämäkiä ajettaessa, jos käytössä oleva vaihde ei ole nopeuteen sopiva (korkea vaihde, alhainen nopeus) ja moottorin kierrosluku laskee.

Le passage d'une vitesse supérieure à une vitesse inférieure, appelé rétrogradage, s'effectue :

•

Dans les trajets en descente et lors des freinages, en utilisant la compression du moteur pour augmenter l'action de freinage.

•

Dans les trajets en côte, quand la vitesse passée n'est pas adaptée à l'allure (vitesse élevée, allure modérée) et le nombre de tours du moteur descend.

HUOMIO PIENENNÄ YKSI VAIHDE

KERRALLAAN; USEAMMAN VAIHTEEN SAMANAIKAINEN PIENENTÄMINEN SAATTAA AIHEUTTAA MAKSIMIKIERROSLUVUN YLITTÄMISEN.

HILJENNÄ NOPEUTTA VAPAUTTAMALLA KAASUKAHVA ENNEN JA JÄLKEEN VAIHTEEN PIENENTÄMISTÄ VÄLTTÄÄKSESI MAKSIMIKIERROSLUVUN YLITTÄMISEN.

ATTENTION RÉTROGRADER D'UNE VITESSE À LA

FOIS : LE RÉTROGRADAGE SIMULTANÉ DE PLUSIEURS VITESSES PEUT PROVOQUER LE DÉPASSEMENT DU RÉGIME DE PUISSANCE MAXIMALE (SURRÉGIME).

AVANT ET DURANT LE RÉTROGRADAGE D'UNE VITESSE, RALENTIR L'ALLURE EN RELÂCHANT L'ACCÉLÉRATEUR POUR ÉVITER LE SURRÉGIME.

"Suhteuttaminen" tapahtuu seuraavasti:

•

Päästä kaasukahva (2) (As. A).

•

Tarpeen vaatiessa hidasta ajoneuvon nopeutta käyttämällä hiukan jarrukahvaa.

•

Paina kytkinvipua (3) ja laske vaihdevipua (4) siirtyäksesi pienemmälle vaihteelle.

•

Jos jarrukahvat ovat vedettyinä, päästä ne.

•

Vapauta kytkinvipu ja kiihdytä hieman.

ÄLÄ KIIHDYTÄ TAI JARRUTA TOISTUVASTI TAI JATKUVASTI, KOSKA TÄLLÖIN SAATAT

Pour rétrograder :

•

Relâcher la poignée d'accélérateur (2) (Pos. A).

•

Si nécessaire, actionner modérément les leviers de frein et ralentir l'allure du véhicule.

•

Actionner le levier d'embrayage (3) et abaisser le levier de commande de la boîte de vitesses (4) pour passer la vitesse inférieure.

•

Si actionnés, relâcher les leviers de frein.

•

Relâcher le levier d'embrayage et accélérer modérément.

3 Käyttö / 3 L’utilisation

MENETTÄÄ YHTÄKKIÄ AJONEUVON HALLINNAN.

KUN JARRUTAT, HILJENNÄ VAUHTIA JA KÄYTÄ MOLEMPIA JARRUJA, JOTTA JARRUTUS ON TASAISTA. TÄLLÖIN JARRUPAINE KOHDISTUU TASAISESTI MOLEMPIIN JARRUIHIN.

PELKÄN ETU- TAI TAKAJARRUVIVUN KÄYTTÖ PIENENTÄÄ HUOMATTAVASTI JARRUTUSTEHOA, JA VAARANA ON, ETTÄ JOMPIKUMPI PYÖRISTÄ LUKKIUTUU. TÄMÄ AIHEUTTAISI PIDON MENETYKSEN.

JOS PYSÄHDYT YLÄMÄESSÄ, HILJENNÄ NOPEUS TÄYSIN JA KÄYTÄ AINOASTAAN JARRUJA AJONEUVON PAIKALLAAN PITÄMISEKSI.

MOOTTORIJARRUTUKSEN KÄYTTÄMINEN AJONEUVON PAIKALLAAN PITÄMISEKSI VOI AIHEUTTAA KYTKIMEN YLIKUUMENEMISEN.

ENNEN KAARTEESEEN AJAMISTA VÄHENNÄ NOPEUTTA TAI JARRUTA SITEN, ETTÄ AJAT KAARTEEN SOPIVALLA JA TASAISELLA VAUHDILLA TAI HIUKAN KIIHDYTTÄEN; VÄLTÄ JARRUTTAMASTA TÄYDELLÄ TEHOLLA: VAARA JOUTUA SIVULUISTOON ON SUURI.

NE PAS ACCÉLÉRER NI DÉCÉLÉRER À PLUSIEURS REPRISES ET EN CONTINU, PUISQU'ON POURRAIT PERDRE ACCIDENTELLEMENT LE CONTRÔLE DU VÉHICULE.

EN CAS DE FREINAGE, DÉCÉLÉRER ET ACTIONNER LES DEUX FREINS POUR OBTENIR UNE DÉCÉLÉRATION UNIFORME, EN DOSANT LA PRESSION SUR LES DISPOSITIFS DE FREINAGE DE MANIÈRE APPROPRIÉE.

EN ACTIONNANT UNIQUEMENT LE FREIN AVANT OU UNIQUEMENT LE FREIN ARRIÈRE, ON RÉDUIT CONSIDÉRABLEMENT L'EFFORT DE FREINAGE, ET ON RISQUE DE BLOQUER UNE ROUE AVEC LA PERTE D'ADHÉRENCE CONSÉCUTIVE.

EN CAS D'ARRÊT EN PENTE, DÉCÉLÉRER COMPLÈTEMENT ET UTILISER UNIQUEMENT LES FREINS POUR IMMOBILISER LE VÉHICULE.

L'UTILISATION DU MOTEUR POUR MAINTENIR IMMOBILISÉ LE VÉHICULE PEUT CAUSER LA SURCHAUFFE DE L'EMBRAYAGE.

AVANT D'AMORCER UN VIRAGE, RÉDUIRE LA VITESSE OU FREINER EN TOURNANT À VITESSE MODÉRÉE ET CONSTANTE OU EN LÉGÈRE ACCÉ-

JARRUJEN KÄYTTÖ JATKUVASTI ALAMÄISSÄ VOI JOHTAA JARRUJEN KITKAOSIEN YLIKUUMENEMISEEN, MIKÄ PUOLESTAAN HEIKENTÄÄ JARRUTUSTEHOA. KÄYTÄ MOOTTORIJARRUTUSTA HYVÄKSI JA VAIHDA ALEMMILLE VAIHTEILLE JARRUTTAEN SAMALLA MOLEMMILLA JARRUILLA AJOITTAISESTI.

ÄLÄ AJA MOOTTORI SAMMUKSISSA ALAMÄESSÄ.

MÄRÄLLÄ ALUSTALLA TAI MUULLA VÄHÄPITOISELLA ALUSTALLA AJAESSASI (LUMI, JÄÄ, MUTA, JNE.) AJA SOPIVALLA NOPEUDELLA JA VÄLTÄ ÄKKINÄISIÄ JARRUTUKSIA TAI SUUNNANMUUTOKSIA, JOTKA VOIVAT AIHEUTTAA PIDON MENETYKSEN. TÄMÄPUOLESTAAN VOI JOHTAA KAATUMISEEN.

OTA HUOMIOON KAIKKI ESTEET JA MUUT AJOALUSTAN MUUTOKSET.

EPÄYHTENÄISET TIENPINNAT, RAITEET, KAIVOT, TEIDEN AJORATAMERKINNÄT JA TYÖMAIDEN METALLISET LAATAT OVAT LIUKKAITA VESISATEELLA. NE TULEE SIKSI YLITTÄÄ MAHDOLLISIMMAN VAROVASTI ÄKKINÄISIÄ LIIKKEITÄ JA AJONEUVON KALLISTUSTA VÄLTTÄEN.

LÉRATION ; ÉVITER DE FREINER AU MAXIMUM : LES PROBABILITÉS DE DÉRAPAGE SERAIENT ÉLEVÉES.

EN UTILISANT EN CONTINU LES FREINS DANS LES DESCENTES, LES GARNITURES DE FRICTION POURRAIENT SURCHAUFFER, CE QUI RÉDUIRAIT L'EFFICACITÉ DE FREINAGE. PROFITER DE LA COMPRESSION DU MOTEUR EN RÉTROGRADANT LA VITESSE CONJOINTEMENT À L'UTILISATION INTERMITTENTE DES DEUX FREINS.

DANS LES DESCENTES, NE PAS CONDUIRE AVEC LE MOTEUR ÉTEINT.

SUR CHAUSSÉE MOUILLÉE OU À FAIBLE ADHÉRENCE (ENNEIGÉE, VERGLACÉE, BOUEUSE, ETC.), CONDUIRE À VITESSE MODÉRÉE, EN ÉVITANT LES FREINAGES OU MANŒUVRES BRUSQUES QUI POURRAIENT PROVOQUER LA PERTE D'ADHÉRENCE ET DONC LA CHUTE.

FAIRE ATTENTION À TOUT OBSTACLE OU TOUTE VARIATION DANS LA GÉOMÉTRIE DE LA CHAUSSÉE.

LES ROUTES IRRÉGULIÈRES, LES RAILS DE CHEMIN DE FER, LES BOUCHES D'ÉGOUT, LES SIGNAUX INDICATEURS PEINTS SUR LA SURFACE ROUTIÈRE, LES PLAQUES MÉTALLIQUES DES CHANTIERS, DEVIENNENT GLISSANTES PAR TEMPS DE

3 Käyttö / 3 L’utilisation

KUN VAIHDAT KAISTAA TAI KÄÄNNYT, NÄYTÄ AINA MERKKIÄ SUUNTAVILKUILLA TARPEEKSI AIKAISIN JA VÄLTÄ ÄKKINÄISIÄ JA VAARALLISIA LIIKKEITÄ. KYTKE VILKUT POIS PÄÄLTÄ HETI KUN OLET KÄÄNTYNYT.

OLE AINA ERITYISEN VAROVAINEN OHITTAESSASI MUITA TAI MUIDEN OHITTAESSA SINUA.

VESISATEELLA SUURITN AJONEUVOJEN AIHEUTTAMA VESISUMU HEIKENTÄÄ NÄKYVYYTTÄ; ILMAVIRTAUS VOI AIHEUTTAA SKOOTTERIN HALLINNAN MENETYKSEN.

PLUIE. POUR CETTE RAISON, ILS DOIVENT ÊTRE TRAVERSÉS AVEC LA PLUS GRANDE PRUDENCE, EN CONDUISANT DE FAÇON MESURÉE ET EN INCLINANT LE VÉHICULE LE MOINS POSSIBLE.

SIGNALER TOUJOURS LES CHANGEMENTS DE VOIE OU DE DIRECTION AVEC LES DISPOSITIFS RESPECTIFS ET SUFFISAMMENT À L'AVANCE, ET ÉVITER LES MANŒUVRES BRUSQUES OU DANGEREUSES. DÉSACTIVER CES DISPOSITIFS UNE FOIS LE CHANGEMENT DE DIRECTION EFFECTUÉ.

PRENDRE TOUTES LES PRÉCAUTIONS NÉCESSAIRES LORS D'UN DÉPASSEMENT.

EN CAS DE PLUIE, LE NUAGE D'EAU LAISSÉ PAR LES GRANDS VÉHICULES RÉDUIT LA VISIBILITÉ. LE DÉPLACEMENT D'AIR PEUT PROVOQUER LA PERTE DE CONTRÔLE DU VÉHICULE.

Moottorin sammutus (03_12)

HUOMIO

VÄLTÄ MOOTTORIN ÄKKINÄISTÄ SAMMUTUSTA, ÄKKINÄISTÄ

Arret du moteur (03_12)

ATTENTION

ÉVITER, AUTANT QUE POSSIBLE, L'ARRÊT BRUSQUE, LE RALENTIS-

JARRUTUSTA TAI JARRUJEN TÄYTTÄ KÄYTTÖÄ AINA KUN VAIN MAHDOLLISTA.

SEMENT SOUDAIN DU VÉHICULE ET LES FREINAGES AU MAXIMUM.

03_12

•

Päästä kaasukahva (As. A), käytä jarruja asteittaisesti ja siirry samanaikaisesti alemmille vaihteille nopeuden hidastamiseksi.

Nopeuden laskettua ja ennen ajoneuvon täydellistä pysäyttämistä:

•

Vedä kytkinvivusta estääksesi moottoria sammumasta.

Ajoneuvon pysähdyttyä:

•

Aseta vaihdevipu vapaalle (vihreä merkkivalo syttyneenä).

•

Vapauta kytkinvipu.

•

Pidä ainakin yksi jarru vedettynä väliaikaisen pysädyksen aikana.

Pysäköinti (03_13, 03_14)

Pysäköintipaikan valinta on erittäin tärkeää ja pysäköitäessä tulee noudattaa liikennemerkkejä sekä alla olevia neuvoja.

•

Relâcher la poignée d'accélérateur (Pos. A), actionner graduellement les freins et rétrograder simultanément les vitesses pour ralentir.

Réduire l'allure, avant d'arrêter totalement le véhicule :

•

Actionner le levier d'embrayage pour éviter l'arrêt du moteur.

Une fois le véhicule arrêté :

•

Positionner le levier de vitesses au point mort (voyant vert allumé).

•

Relâcher le levier d'embrayage.

•

Durant une halte momentanée, tenir actionné au moins un frein.

Stationnement (03_13, 03_14)

Le choix de la zone de stationnement est très important et doit respecter la signalisation routière et les indications reportées ci-après.

3 Käyttö / 3 L’utilisation

HUOMIO PYSÄKÖI AJONEUVO VAKAALLE JA

TASAISELLE ALUSTALLE SITEN, ETTÄ SE EI PÄÄSE KAATUMAAN

ÄLÄ NOJAA AJONEUVOA SEINÄÄ VASTEN ÄLÄKÄ LASKE SITÄ MAKAAMAAN MAAHAN.

VARMISTA, ETTÄ AJONEUVO JA VARSINKAAN SEN KUUMAT OSAT EIVÄT OLE VAARAKSI KENELLEKÄÄN, EI MYÖSKÄÄN LAPSILLE. ÄLÄ JÄTÄ KÄYNNISSÄ OLEVAA AJONEUVOA TAI AVAINTA VIRTAKYTKIMEEN ILMAN VALVONTAA.

HUOMIO KAATUMISEN TAI AJONEUVON

LIIALLISEN KALLISTAMISEN SEURAUKSENA SAATTAA POLTTOAINETTA VALUA ULOS.

POLTTOAINE, JOTA KÄYTETÄÄN KIPINÄSYTYTTEISISSÄ MOOTTOREISSA, ON ERITTÄIN TULENARKAA JA SE VOI OLLA RÄJÄHDYSALTISTA TIETYISSÄ TILANTEISSA.

ATTENTION GARER LE VÉHICULE SUR UN SOL

FERME ET PLAT POUR ÉVITER QU'IL NE TOMBE.

NE PAS APPUYER LE VÉHICULE CONTRE LES MURS, NE PAS L'ÉTENDRE SUR LE SOL.

S'ASSURER QUE LE VÉHICULE, ET EN PARTICULIER SES PARTIES BRÛLANTES, NE REPRÉSENTENT AUCUN DANGER POUR LES PERSONNES ET LES ENFANTS. NE PAS LAISSER LE VÉHICULE SANS SURVEILLANCE LORSQUE LE MOTEUR TOURNE OU AVEC LA CLÉ DE CONTACT INSÉRÉE DANS L'INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE.

ATTENTION LA CHUTE OU L'INCLINAISON EX-

CESSIVE DU VÉHICULE PEUVENT PROVOQUER LE DÉVERSEMENT DU CARBURANT.

LE CARBURANT UTILISÉ POUR LA PROPULSION DES MOTEURS À EXPLOSION EST EXTRÊMEMENT INFLAMMABLE ET PEUT DEVENIR EXPLOSIF SOUS CERTAINES CONDITIONS.

ÄLÄ LASKE OMAA TAI MATKUSTAJAN PAINOA SIVUSEISONTATUEN VARAAN.

NE PAS CHARGER SON POIDS NI CELUI DU PASSAGER SUR LA BÉQUILLE LATÉRALE.

03_13

03_14

•

Pysäytä ajoneuvo.

•

Vie moottorin sammutuskatkaisin asentoon 'key off'.

•

Käännä avaimesta ja vie virtalukko asentoon key off.

•

Käännä polttoainehanan vipu (1) asentoon OFF.

•

Aseta ajoneuvo seisontatuen varaan.

•

Lukitse ohjaus ja ota avain pois.

•

Arrêter le véhicule.

•

Positionner l'interrupteur d'arrêt moteur sur « KEY OFF ».

•

Tourner la clé et positionner l'interrupteur d'allumage sur KEY OFF.

•

Tourner le levier du robinet du carburant (1) sur OFF.

•

Positionner le véhicule sur la béquille.

•

Bloquer la direction et extraire la clé.

3 Käyttö / 3 L’utilisation

Katalysaattori

Ajoneuvon katalyyttisen mallin pakoputkessa on metallinen kaksitoiminen katalysaattori tyyppiä "platina-rodium".

Tämän laitteen tarkoituksena on hapettaa CO (hiilimonoksidi) ja HC (hiilivedyt), joita esiintyy pakokaasuissa ja muuttaa ne vastaavasti hiilidioksidiksi ja vesihöyryksi.

VÄLTÄ AJONEUVON PYSÄKÖIMISTÄ KUIVAN RUOHON LÄHEISYYTEEN TAI PAIKKOIHIN, JOIHIN LASTEN ON HELPPO PÄÄSTÄ, KOSKA KATALYSAATTORI KUUMENEE KÄYTÖN AIKANA ERITTÄIN KUUMAKSI; KIINNITÄ SIIS ERITYISTÄ HUOMIOTA JA VÄLTÄ KAIKENLAISTA KONTAKTIA ENNEN KUIN SE ON TÄYSIN JÄÄHTYNYT.

ÄLÄ KÄYTÄ LYIJYLLISTÄ BENSIINIÄ, KOSKA SE AIHEUTTAA KATALYSAATTORIN TUHOUTUMISEN.

Pot d’échappement catalytique

Le véhicule en version catalytique est doté d'un pot d'échappement avec catalyseur métallique de type « bivalent au platine-rhodium ».

Un tel dispositif a pour rôle d'oxyder le CO (oxyde de carbone) et les HC (hydrocarbures imbrûlés) présents dans les gaz d'échappement, en les transformant en anhydride carbonique et vapeur d'eau, respectivement.

ÉVITER DE STATIONNER LE VÉHICULE À PROXIMITÉ DE BROUSSAILLES SÈCHES OU DANS DES ENDROITS ACCESSIBLES AUX ENFANTS, DANS LA MESURE OÙ LE POT D'ÉCHAPPEMENT CATALYTIQUE ATTEINT DES TEMPÉRATURES TRÈS ÉLEVÉES LORS DE SON UTILISATION. PAR CONSÉQUENT, FAIRE LA PLUS GRANDE ATTENTION ET ÉVITER TOUT CONTACT AVANT SON REFROIDISSEMENT COMPLET.

NE PAS UTILISER D'ESSENCE AU PLOMB, DANS LA MESURE OÙ CELA PROVOQUE LA DESTRUCTION DU CATALYSEUR.

03_15

Tukijalka (03_15)

•

Tartu vasemmanpuoleiseen kahvaan ja matkustajan kädensijaan.

•

Työnnä sivuseisontatukea oikealla jalalla siten, että se suoristuu täysin.

•

Kallista skootteria, kunnes seisontatuki nojaa maahan.

•

Käännä ohjaustanko kokonaan vasemmalle.

HUOMIO

VARMISTA, ETTÄ SKOOTTERI PYSYY PYSTYSSÄ.

Bequille (03_15)

•

Saisir la poignée gauche du guidon et la poignée passager.

•

Pousser la béquille latérale avec le pied droit, en l'étendant complètement.

•

Incliner le véhicule afin d'appuyer la béquille au sol.

•

Braquer le guidon complètement vers la gauche.

ATTENTION

S'ASSURER DE LA STABILITÉ DU VÉHICULE.

3 Käyttö / 3 L’utilisation

Ohjeita varkauksien estämiseksi

HUOMIO JOS KÄYTÄT LEVYLUKKOA, MUISTA

IRROTTAA SE AINA ENNEN AJAMISEEN RYHTYMISTÄ. JOS NÄIN EI TEHDÄ, SAATTAA SEURAUKSENA OLLA JARRUJÄRJESTELMÄN VAKAVAT VAURIOT, NIISTÄ JOHTUVAT ONNETTOMUUDET, FYYSISET VAURIOT JA JOPA KUOLEMANTAPAUKSET.

Conseils contre le vol

ATTENTION SI ON UTILISE UN DISPOSITIF BLO-

QUE-DISQUE, FAIRE UN MAXIMUM D'ATTENTION LORS DE SON EXTRACTION AVANT DE SE METTRE À LA CONDUITE DU VÉHICULE. LE MANQUEMENT À CET AVERTISSEMENT POURRAIT ENDOMMAGER GRAVEMENT LE SYSTÈME DE FREINAGE ET PROVOQUER DES ACCIDENTS SUIVIS DE LÉSIONS CORPORELLES, VOIRE LA MORT.

Älä KOSKAAN jätä virta-avainta lukkoon ja käytä aina ohjauslukkoa. Pysäköi ajoneuvo varmaan paikkaan, mahdollisesti autotalliin tai valvotulle alueelle. Käytä mahdollisuuksien mukaan lisävarustetta varkauden estoon. Tarkasta, että ajoneuvon kaikki asiakirjat ja verot ovat järjestyksessä. Kirjoita tälle sivulle henkilötietosi ja puhelinnumerosi, joiden avulla omistaja on helppo löytää, mikäli ajoneuvo löydetään mahdollisen varkauden jälkeen.

SUKUNIMI: .............................................

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NIMI: .......................................................

............

Ne JAMAIS laisser la clé de contact insérée et toujours utiliser l'antivol de direction. Stationner le véhicule dans un endroit sûr, de préférence dans un garage ou dans un endroit surveillé. Utiliser, dans la mesure du possible, un dispositif antivol additionnel. Vérifier que les documents et la taxe de circulation sont en règle. Inscrire ses données personnelles et son numéro de téléphone sur cette page, pour faciliter l'identification du propriétaire en cas de découverte suite à un vol.

PRÉN-

OM : ........................................................

............

NOM : .....................................................

........................

OSOITE: .................................................

..................

................................................................

...

PUHELINNUMERO: ...............................

.................

VAROITUS MONISSA TAPAUKSISSA

VARASTETUT AJONEUVOT TUNNISTETAAN KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OPPAASEEN KIRJOITETTUJEN TIETOJEN AVULLA

ADRES-

SE : .........................................................

............

................................................................

...........................

N° DE TÉLÉPHO-

NE : ........................................................

AVERTISSEMENT DANS DE NOMBREUX CAS, LES VÉ-

HICULES VOLÉS SONT IDENTIFIÉS GRÂCE AUX DONNÉES REPORTÉES SUR LE MANUEL D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN.

SX-RX 125

Luku 04

Huolto

Chap. 04

L’entretien

Vaihteistoöljytaso (04_01)

HUOMAUTUS ASETA SKOOTTERI TASAISELLE JA

VAAKASUORALLE ALUSTALLE.

Niveau d'huile boîte de vitesse (04_01)

N.B. POSITIONNER LE VÉHICULE SUR UN

SOL FERME ET PLAT.

•

Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä ainakin kymmenen minuuttia, jotta öljy laskeutuu kampikammioon ja itse öljy jäähtyy.

•

Pidä ajoneuvo pystyasennossa ja molemmat pyörät tukevasti maassa.

MIKÄLI EDELLÄ MAINITTUJA TOIMENPITEITÄ EI TEHDÄ, VAARANA ON, ETTÄ MITTAUSTULOS ON VIRHEELLINEN.

•

Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins dix minutes, pour permettre à l'huile contenue dans le carter de drainer et de refroidir.

•

Maintenir le véhicule en position verticale avec les deux roues posées au sol.

SI CES OPÉRATIONS NE SONT PAS EFFECTUÉES, LE RELEVÉ DU NIVEAU D'HUILE MOTEUR RISQUE D'ÊTRE FAUSSÉ.

4 Huolto / 4 L’entretien

04_01

•

Varmista, että öljy peittää tarkastusikkunan (1) kokonaan.

•

S'assurer que le niveau d'huile couvre complètement le hublot de contrôle (1).

HUOMIO VAIHTEISTOÖLJYN LISÄÄMINEN

TULEE JÄTTÄÄ valtuutetun Apriliahuoltopalvelun SUORITETTAVAKSI; KOKENEET JA PÄTEVÄT ASIANHARRASTAJAT VOIVAT VIITATA valtuutetusta Apriliahuoltopalvelusta HANKITTAVASTA KORJAAMOKÄSIKIRJASTA LÖYTYVIIN OHJEISIIN.

Renkaat

Tämä ajoneuvo on varustettu sisäkumillisilla renkailla.

HUOMIO

TARKASTA RENGASPAINEET SÄÄNNÖLLISIN VÄLIAJOIN

ATTENTION POUR REMPLIR D'HUILE DE LA BOÎ-

TE DE VITESSES, S'ADRESSER À UN concessionnaire officiel aprilia, OU BIEN, SI VOUS ÊTES UNE PERSONNE EXPERTE ET QUALIFIÉE, VOUS POUVEZ VOUS RÉFÉRER AUX INDICATIONS CONTENUES DANS LE MANUEL GARAGE DISPONIBLE CHEZ UN concessionnaire officiel aprilia.

Les pneus

Ce véhicule est équipé de pneus avec chambre à air (Tube type).

ATTENTION

CONTRÔLER PÉRIODIQUEMENT LA PRESSION DE GONFLAGE DES

YMPÄRISTÖN LÄMPÖTILASSA. JOS RENKAAT OVAT KUUMAT, MITTAUSTULOS ON VIRHEELLINEN. SUORITA MITTAUS AINA ENNEN PITKÄÄ AJOMATKAA JA SEN JÄLKEEN. JOS RENGASPAINE ON LIIAN KORKEA, MAASTON EPÄTASAISUUDET EIVÄT VAIMENNU VAAN NE VÄLITTYVÄT OHJAUSTANKOON, MIKÄ PUOLESTAAN VÄHENTÄÄ AJOMUKAVUUTTA SEKÄ PITOA KAARTEISSA. JOS TAAS RENGASPAINE ON RIITTÄMÄTÖN, RENKAIDEN SIVUOSAT JOUTUVAT KOVEMMAN RASITUKSEN ALAISIKSI, MIKÄ PUOLESTAAN VOI AIHEUTTAA RENGASKUMIN LIUKUMISEN VANTEEN PÄÄLLE TAI SEN IRTOAMISEN JA TÄSTÄ JOHTUVAN HALLINNAN MENETYKSEN. ÄKKIJARRUTUKSISSA RENKAAT VOIVAT IRROTA VANTEILTA. KAARTEISSA AJONEUVO VOI MYÖS LÄHTEÄ SIVULUISUUN. TARKASTA RENKAIDEN KULUTUSPINTOJEN KUNTO JA NIIDEN KULUNEISUUS, SILLÄ RENKAIDEN HUONO KUNTO HEIKENTÄÄ PITOA JA AJONEUVON OHJATTAVUUTTA. VAIHDA RENGAS, JOS SE ON KULUNUT TAI JOS KULUTUSPINNASSA ON YLI 5 MM (0.197 IN) KOKOINEN REIKÄ. RENKAAN KORJAUKSEN JÄLKEEN PYÖRÄ ON TASAPAINOTETTAVA. KÄYTÄ AINOASTAAN TUOTTAJAN

PNEUS À TEMPÉRATURE AMBIANTE. SI LES PNEUS SONT CHAUDS, LA MESURE EST INCORRECTE. EFFECTUER LA MESURE SURTOUT AVANT ET APRÈS DE LONGS TRAJETS. SI LA PRESSION DE GONFLAGE EST TROP ÉLEVÉE, LES ASPÉRITÉS DU TERRAIN NE SONT PLUS AMORTIES ET SONT DONC TRANSMISES AU GUIDON, COMPROMETTANT AINSI LE CONFORT DE CONDUITE ET RÉDUISANT ÉGALEMENT LA TENUE DE ROUTE DANS LES VIRAGES. INVERSÉMENT, SI LA PRESSION DE GONFLAGE EST INSUFFISANTE, LES FLANCS DES PNEUS TRAVAILLENT DAVANTAGE ET LE PNEU POURRAIT ALORS PATINER SUR LA JANTE OU BIEN SE DÉTACHER, ENTRAÎNANT AINSI LA PERTE DE CONTRÔLE DU VÉHICULE. EN CAS DE FREINAGES BRUSQUES, LES PNEUS PEUVENT SORTIR DES JANTES. DANS LES VIRAGES, LE VÉHICULE POURRAIT FAIRE UNE EMBARDÉE. CONTRÔLER L'ÉTAT DE LA SURFACE ET L'USURE, DANS LA MESURE OÙ DES PNEUS EN MAUVAIS ÉTAT COMPROMETTRAIENT L'ADHÉRENCE À LA ROUTE ET LA MANŒUVRABILITÉ DU VÉHICULE. REMPLACER LE PNEU S'IL EST USÉ OU SI UNE ÉVENTUELLE CREVAISON DANS LA ZONE DE LA BANDE DE ROULEMENT A DES DIMENSIONS SUPÉRIEURES À 5 mm (0.197 in). APRÈS AVOIR RÉPARÉ UN PNEU, FAIRE L'ÉQUILIBRAGE DES

4 Huolto / 4 L’entretien

ILMOITTAMIA, SOPIVAN KOKOISIA RENKAITA (KTS. TEKNISET TIEDOT). TARKASTA, ETTÄ RENGASVENTTIILEISSÄ ON AINA SUOJAHATUT, JOTTA VÄLTÄT RENKAIDEN YLLÄTTÄVÄN TYHJENTYMISEN. VAIHTO-, KORJAUS-, HUOLTO- JA TASAPAINOITUSTOIMENPITEET OVAT HYVIN TÄRKEITÄ. NE TULEE SUORITTAA SOPIVILLA VÄLINEILLÄ JA TARVITTAVALLA KOKEMUKSELLA. TÄSTÄ SYYSTÄ NÄIDEN TOIMENPITEIDEN SUORITTAMISTA VARTEN SUOSITTELEMME KÄÄNTYMÄÄN VALTUUTETUN APRILIAHUOLTOPALVELUN TAI ERIKOISTUNEEN RENGASLIIKKEEN PUOLEEN.

HUOMIO

JOS RENKAAT OVAT UUDET, NIIDEN PITO EI EHKÄ VIELÄ OLE PARAS MAHDOLLINEN: AJA ENSIMMÄISET KILOMETRIT VAROEN. ÄLÄ VOITELE NESTEELLÄ, JOKA EI SOVI RENKAISIIN. JOS RENKAAT OVAT VANHAT MUTTA EIVÄT KUITENKAAAN TÄYSIN KULUNEET, NE SAATTAVAT KOVETTUA EIVÄTKÄ NE TÄLLÖIN TAKAA HYVÄÄ PITOA. TÄSSÄ TAPAUKSESSA VAIHDA RENKAAT UUSIIN.

ROUES. UTILISER EXCLUSIVEMENT DES PNEUS AUX DIMENSIONS INDIQUÉES PAR LE FABRICANT, VOIR « DONNÉES TECHNIQUES ». CONTRÔLER QUE LES VALVES DE GONFLAGE POSSÈDENT TOUJOURS LES BOUCHONS RESPECTIFS, AFIN D'ÉVITER QUE LES PNEUS NE SE DÉGONFLENT ACCIDENTELLEMENT. LES OPÉRATIONS DE REMPLACEMENT, RÉPARATION, ENTRETIEN ET ÉQUILIBRAGE SONT TRÈS IMPORTANTES QUI DOIVENT ÊTRE RÉALISÉES AVEC DES OUTILS APPROPRIÉS ET QUI DEMANDENT DE L'EXPÉRIENCE NÉCESSAIRE. POUR CETTE RAISON, IL EST CONSEILLÉ DE S'ADRESSER À UN CONCESSIONNAIRE OFFICIEL aprilia OU À UN SPÉCIALISTE EN PNEUS POUR L'EXÉCUTION DES OPÉRATIONS PRÉCÉDENTES.

ATTENTION

SI LES PNEUS SONT NEUFS, ILS PEUVENT ÊTRE RECOUVERTS D'UNE PATINE GLISSANTE : CONDUIRE PRUDEMMENT LORS DES PREMIERS KILOMÈTRES. NE PAS ENDUIRE LES PNEUS AVEC UN LIQUIDE INAPPROPRIÉ. SI LES PNEUS SONT VIEUX, MÊME S'ILS NE SONT PAS COMPLÈTEMENT USÉS, ILS PEUVENT DURCIR ET COMPROMETTRE LA TENUE

DE ROUTE. DANS CE CAS, REMPLACER LES PNEUS.

04_02

KULUTUSPINNAN URASYVYYDEN MINIMIARVO

Etu: 2 mm (0.078 in) taka: 2 mm (0.078 in)

Hehkutulpan irrotus (04_02, 04_03)

Irrota sytytystulppa säännöllisesti, puhdista sen hiilikertymät ja tarvittaessa vaihda se.

Sytytystulpan irrottaminen ja puhdistus:

•

Irrota sytytystulpan hattu.

•

Poista sytytystulpan kannasta kaikki lika, kierrä se sen jälkeen irti välinekotelossa olevaa avainta käyttäen ja irrota se, varo ettei pölyä tai muita ainesosia pääse sylinterin sisään.

•

Tarkasta, että sytytystulpan elektrodissa ja keraamisessa ytimessä ei ole hiilijäämiä tai syöpymismerkkejä, puhdista tarvittaessa sytytystulpan puhdistukseen tarkoitetuilla puhdistimilla, rautalangalla ja/tai metallisella harjalla.

LIMITE MINIMALE DE PROFONDEUR DE LA BANDE DE ROULEMENT

Avant : 2 mm (0.078 in) Arrière : 2 mm (0.078 in)

Depose de la bougie (04_02, 04_03)

Démonter périodiquement la bougie, la décalaminer et, si nécessaire, la remplacer.

Pour déposer et nettoyer la bougie :

•

Déposer la pipette de la bougie.

•

Enlever toute trace de saleté de la base de la bougie, puis la dévisser avec la clé fournie dans le kit d'outils et l'extraire de son logement, en prenant garde à ne pas faire entrer de la poussière ou d'autres substances à l'intérieur du cylindre.

•

Contrôler que l'électrode et la porcelaine centrale de la bougie sont exemptes de calamine et de signes de corrosion, nettoyer éventuellement avec des nettoyants spécifiques pour bou-

4 Huolto / 4 L’entretien

•

Puhalla voimakkaalla ilmasuihkulla, jotta irronneet epäpuhtaudet eivät pääse moottoriin. Jos sytytystulpan eristeessä on halkeamia, sen elektrodit ovat syöpyneet tai se on erittäin likainen, tulee se vaihtaa uuteen.

•

Tarkasta elektrodien välinen etäisyys paksuustulkilla ja jos arvo ei vastaa annettua, taivuta varovaisesti maadoituselektrodia.

•

Varmista, että aluslevy on hyvässä kunnossa. Kun aluslevy on asennettu, kierrä sytytystulppa paikoilleen käsin välttääksesi vaurioittamasta sen kierteitä.

•

Kiinnitä välinekotelon avaimella kiertäen sytytystulppaa 1/2 kierrosta aluslevyn painamiseksi.

Sytytystulpan liitäntämomentti: 20 Nm (2 kgm).

HUOMIO SYTYTYSTULPPA TULEE KIINNITTÄÄ

HYVIN. MIKÄLI NÄIN EI TEHDÄ, MOOTTORI VOI YLIKUUMENTUA JA SEURAUKSENA VOI OLLA VAKAVIA VAURIOITA. KÄYTÄ AINOASTAAN SUOSITELTUJA SYTYTYSTULPPIA; MUUTOIN MOOTTORIN SUORITUSKYKY SAATTAA HEIKENTYÄ JA KÄYTTÖIKÄ LYHENTYÄ.

gies, avec un fil de fer et/ou une petite brosse métallique.

•

Souffler énergiquement avec un jet d'air pour éviter que les résidus retirés n'entrent dans le moteur. Si la bougie présente des fissures sur l'isolant, des électrodes corrodées ou des dépôts excessifs, elle doit être remplacée.

•

Contrôler la distance entre les électrodes à l'aide d'un calibre d'épaisseur ; si la valeur n'est pas correcte, plier soigneusement l'électrode de masse.

•

S'assurer que la rondelle est en bon état. Une fois la rondelle montée, visser manuellement la bougie pour éviter d'endommager le filetage.

•

Serrer avec la clé fournie dans le kit d'outils, en faisant accomplir un 1/2 tour à la bougie pour comprimer la rondelle.

Couple de serrage de la bougie : 20 Nm (2 kgm).

ATTENTION LA BOUGIE DOIT ÊTRE BIEN VISSÉE,

AUTREMENT LE MOTEUR POURRAIT SURCHAUFFER ET S'ENDOMMAGER GRAVEMENT. UTILISER SEULEMENT DES BOUGIES DE TYPE CONSEILLÉ, AUTREMENT ON RISQUE DE COMPROMETTRE LES PRESTATIONS ET LA DURÉE DE VIE DU MOTEUR.

Tekniset ominaisuudet

Elektrodien etäisyys

0,7 - 0,8 mm (0.027 - 0.031 in)

Caractéristiques techniques

Distance entre électrodes

0,7 - 0,8 mm (0.027 - 0.031 in)

04_03

•

Aseta tulpan hattu kunnolla, niin ettei se irtoa moottorin tärinän vuoksi.

Ilmansuodattimen irrotus

HUOMIO ILMANSUODATTIMEN

IRROTTAMISTA, PUHDISTAMISTA JA VAIHTAMISTA VARTEN, KÄÄNNY valtuutetun Aprilia-huoltopalvelun PUOLEEN.

•

Positionner correctement la pipette de la bougie, de façon à ce qu'elle ne se détache pas avec les vibrations du moteur.

Demontage du filtre a air

ATTENTION POUR DÉMONTER, NETTOYER ET

REMPLACER LE FILTRE À AIR, S'ADRESSER À UN concessionnaire officiel aprilia.

4 Huolto / 4 L’entretien

Jäähdytysnestetaso (04_04)

Älä käytä ajoneuvoa, mikäli jäähdytysnesteen taso on laskenut alle minimitason.

HUOMIO

JÄÄHDYTYSNESTE ON MYRKYLLISTÄ NIELTYNÄ; SEN KOSKETUS IHOON TAI SILMIIN VOI AIHEUTTAA ÄRSYTYSTÄ. JOS NESTETTÄ PÄÄSEE IHOON TAI SILMIIN, HUUHTELE PITKÄÄN RUNSAALLA VEDELLÄ JA OTA YHTEYTTÄ LÄÄKÄRIIN. JOS AINETTA NIELLÄÄN, TULEE SE YRITTÄÄ OKSENTAA. HUUHTELE SUU JA NIELU RUNSAALLA VEDELLÄ JA OTA VÄLITTÖMÄSTI YHTEYS LÄÄKÄRIIN.

Niveau liquide de refroidissement (04_04)

Ne pas utiliser le véhicule si le niveau du liquide de refroidissement est au dessous du niveau minimum.

ATTENTION

LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT EST TOXIQUE SI INGÉRÉ ; LE CONTACT AVEC LA PEAU ET LES YEUX POURRAIT CAUSER DES IRRITATIONS. SI LE LIQUIDE ENTRE EN CONTACT AVEC LA PEAU OU LES YEUX, RINCER LONGUEMENT ET ABONDAMMENT À L'EAU ET CONSULTER UN MÉDECIN. SI INGÉRÉ, PROVOQUER LE VOMISSEMENT, RINCER ABONDAMMENT À L'EAU LA BOUCHE ET LA GORGE ET CONSULTER IMMÉDIATEMENT UN MÉDECIN.

Jäähdytysnesteen koostumus on 50 % vettä ja 50 % jäätymisenestoainetta.

Tämä sekoitussuhde on ihanteellinen lähestulkoon kaikissa käyttölämpötiloissa ja antaa lisäksi hyvän suojauksen ruostetta vastaan.

On hyödyksi käyttää samaa sekoitussuhdetta myös lämpimänä vuodenaikana, koska se vähentää

La solution de liquide de refroidissement est composée de 50 % d'eau et 50 % d'antigel.

Ce mélange est idéal pour la plupart des températures de fonctionnement et garantit une bonne protection contre la corrosion.

Il est souhaitable de conserver le même mélange à la saison chaude car on réduit

haihtumisesta johtuvaa hukkaa sekä jatkuvaa lisäystarvetta.

Näin myös vähennetään mineraalisuolokeräymiä, joita haihtuva vesi jättää jäähdyttimiin sekä pidetään huolta jäähdytysjärjestelmän kunnosta.

ainsi les fuites par évaporation et la nécessité de remplissages fréquents.

De cette façon, les dépôts de sels minéraux, laissés dans le radiateur suite à l'évaporation de l'eau, diminuent et l'efficacité du système de refroidissement reste inaltérée.

Jos ulkolämpötila on alle nolla celsiusastetta, tarkasta jäähdytyskierto usein ja lisää tarvittaessa jäätymisenestoainetta liuokseen (korkeintaan 60 %).

Käytä jäähdytysnesteenä tislattua vettä, jotta moottorin kunto säilyy hyvänä.

HUOMIO

ÄLÄ IRROTA KORKKIA «1» TASAUSSÄILIÖSTÄ MOOTTORIN OLLESSA KUUMA, KOSKA JÄÄHDYTYSNESTE ON TÄLLÖIN PAINEEN ALAISENA JA ERITTÄIN KUUMAA. IHON TAI VAATTEIDEN KANSSA KOSKETUKSISSA AINE VOI AIHEUTTAA VAKAVIA PALOVAMMOJA JA/TAI VAHINKOJA.

Si la température extérieure descend par dessous zéro degré centigrade, contrôler fréquemment le circuit de refroidissement en ajoutant, si nécessaire, une concentration plus importante d'antigel (jusqu'à un maximum de 60 %).

Pour la solution de refroidissement, utiliser de l'eau distillée, pour ne pas endommager le moteur.

ATTENTION

NE PAS RETIRER LE BOUCHON « 1 » DU VASE D'EXPANSION LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD, CAR LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT EST SOUS PRESSION ET À TEMPÉRATURE ÉLEVÉE. S'IL ENTRE EN CONTACT AVEC LA PEAU OU LES VÊTEMENTS, IL PEUT CAUSER DES BRÛLURES ET/OU DES BLESSURES GRAVES.

4 Huolto / 4 L’entretien

Tarkastus ja täyttö HUOMIO

Contrôle et remplissage ATTENTION

04_04

TARKASTA JÄÄHDYTYSNESTEEN MÄÄRÄ JA TARVITTAESSA LISÄÄ SITÄ MOOTTORIN OLLESSA KYLMÄ.

•

Sammuta moottori ja odota, että se jäähtyy.

•

Aseta ajoneuvo vakaalle ja tasaiselle pinnalle.

•

Pidä ajoneuvo pystyasennossa ja molemmat pyörät tukevasti maassa.

•

Kierrä vastapäivään yhden napsauksen verran jäähdyttimen korkkia «1».

•

Odota muutaman sekunnin ajan, että järjestelmän mahdollinen paine pääsee tasautumaan.

•

Kierrä jäähdyttimen korkkia «1» lisää vastapäivään ja ota se pois.

•

Tarkasta, että neste peittää jäähdyttimen rivat kokonaan.

HUOMIO ÄLÄ YLITÄ

EFFECTUER LES OPÉRATIONS DE CONTRÔLE ET REMPLISSAGE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT LORSQUE LE MOTEUR EST FROID.

•

Arrêter le moteur et attendre qu'il refroidisse.

•

Positionner le véhicule sur un terrain solide et plat.

•

Tenir le véhicule en position verticale avec les deux roues posées au sol.

•

Tourner d'un tour le bouchon du radiateur « 1 » dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

•

Attendre quelques secondes afin de permettre la purge de l'éventuelle pression présente dans le circuit.

•

Tourner de nouveau le bouchon du radiateur « 1 » dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et le déposer.

•

Contrôler que le liquide couvre complètement les plaques du radiateur.

SALLITTUA TASOA, ETTEI NESTE PURSUAISI YLI MOOTTORIN KÄYDESSÄ

. HUOMIO

ATTENTION NE PAS DÉPASSER CE NIVEAU, AU-

TREMENT UNE FUITE DE LIQUIDE SE PRODUIRA DURANT LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR.

ATTENTION

HUOMIO

ÄLÄ LISÄÄ NESTEESEEN MUITA AINEITA.

JOS KÄYTÄT SUPPILOA TAI MUUTA VASTAAVAA, TARKASTA ETTÄ SE ON PUHDAS.

ATTENTION

NE PAS AJOUTER D'ADDITIFS OU D'AUTRES SUBSTANCES AU LIQUIDE.

SI UN ENTONNOIR OU AUTRE ÉLÉMENT EST UTILISÉ, S'ASSURER QU'IL EST PARFAITEMENT PROPRE.

4 Huolto / 4 L’entretien

•

Mikäli tarpeen, lisää jäähdytysnestettä kunnes jäähdyttimen rivat ovat täysin nesteen peitossa. Älä ylitä sallittua tasoa, ettei neste pursuaisi yli moottorin käydessä. Mikäli käytät suppiloa tai vastaavaa, varmista, että se on täysin puhdas

•

. Laita jäähdyttimen korkki (1) t

akaisin paikalleen.

HUOMIO MIKÄLI JÄÄHDYTYSNESTETTÄ

KULUU LIIKAA, TARKASTA, ETTÄ JÄRJESTELMÄSSÄ EI OLE VUOTOJA.

KORJAUSTA VARTEN ON KÄÄNNYTTÄVÄ valtuutetun apriliahuoltoliikkeen PUOLEEN.

•

Si nécessaire, remplir avec du liquide de refroidissement jusqu'à couvrir complètement les plaques du radiateur. Ne pas dépasser ce niveau, autrement une fuite de liquide se produira durant le fonctionnement du moteur. Si on utilise un entonnoir ou autre chose, s'assurer de leur parfaite propreté.

•

Réinsérer le bouchon du radiateur (1).

ATTENTION EN CAS DE CONSOMMATION EXCES-

SIVE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT, CONTRÔLER L'ABSENCE DE FUITES DANS LE CIRCUIT.

POUR FAIRE FAIRE LA RÉPARATION, S'ADRESSER À UN concessionnaire officiel aprilia.

04_05

Jarrunestetason tarkistus (04_05, 04_06)

Jarrunesteen tarkastus

•

Aseta ajoneuvo seisontatuen varaan.

•

Etujarrua tarkastettaessa on ohjaustanko kierrettävä kokonaan oikealle.

•

Takajarrua tarkastettaessa on ajoneuvoa pidettävä pystysuorassa siten, että säiliön

Controle du niveau de l’huile des freins (04_05, 04_06)

Contrôle du liquide de frein

•

Positionner le véhicule sur la béquille.

•

Pour le frein avant, tourner le guidon complètement vers la droite.

•

Pour le frein arrière, tenir le véhicule en position verticale de manière à ce que le liquide con-

04_06

sisältämä neste on samansuuntainen korkin kanssa.

•

Tarkasta, että etujarrun nestesäiliön (1) ja takajarrun nestesäliön (2) sisältämät nesteet ylittävät "MIN" -viitteen (minimi).

Jos nesteet eivät ylitä vähintään viitteitä "MIN":

•

Tarkasta jarrupalojen ja levyn kuluneisuus.

•

Jos jarrupaloja tai -levyjä ei tarvitse vaihtaa, lisää nestettä säiliöihin.

•

Mikäli jarrupalat ja tai -levy vaihdetaan, tulee jarrunesteen määrä tarkastaa ja tarvittaessa sitä tulee lisätä säiliöihin

tenu dans le réservoir soit parallèle au bouchon.

•

Vérifier que les liquides présents dans les réservoirs des systèmes de freinage avant (1) et arrière (2) dépassent les repères « MIN » (minimum).

Si les liquides n'atteignent pas au moins les repères « MIN » :

•

Vérifier l'usure des plaquettes de frein et du disque.

•

S'il n'est pas nécessaire de remplacer les plaquettes et/ou le disque, remplir les réservoirs de liquide.

•

En cas de remplacement des plaquettes et/ou du disque, vérifier le liquide de frein et éventuellement remplir les réservoirs de liquide.

Nesteen lisäys jarrujärjestelmään

HUOMIO JARRUJÄRJESTELMIEN TÄYTTÖ

Appoint liquide systeme de freinage

ATTENTION POUR REMPLIR DE LIQUIDE LES

SYSTÈMES DE FREINAGE, S'ADRESSER À UN concessionnaire officiel aprilia, OU BIEN, SI VOUS ÊTES UNE PERSONNE EXPERTE ET QUALIFIÉE, VOUS POUVEZ VOUS RÉFÉRER AUX INDICATIONS PRÉSENTES DANS LE MANUEL GARAGE QUE VOUS POU-

4 Huolto / 4 L’entretien

VEZ ACHETER DANS UN concessionnaire officiel aprilia.

04_07

Akku (04_07, 04_08)

VARO KALLISTAMASTA AJONEUVOA LIIKAA, JOTTA AKKUNESTETTÄ EI PÄÄSE VALUMAAN VAARALLISESTI ULOS. ÄLÄ KOSKAAN VAIHDA AKKULIITÄNTÖJEN PAIKKOJA.

SUORITA AKUN LIITÄNNÄT JA IRTIKYTKEMINEN VIRTALUKON OLLESSA ASENNOSSA KEY OFF.

LIITÄ ENSIN PLUS-JOHTO (+) JA SEN JÄLKEEN MAADOTUSJOHTO (-).

IRROTA NE PÄINVASTAISESSA JÄRJESTYKSESSÄ.

Batterie (04_07, 04_08)

FAIRE ATTENTION À NE PAS TROP INCLINER LE VÉHICULE, AFIN DE PRÉVENIR DES FUITES DANGEREUSES DU LIQUIDE DE LA BATTERIE. NE JAMAIS INVERSER LE BRANCHEMENT DES CÂBLES DE LA BATTERIE.

BRANCHER ET DÉBRANCHER LA BATTERIE LORSQUE L'INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE EST SUR « KEY OFF ».

BRANCHER D'ABORD LE CÂBLE POSITIF (+) PUIS LE CÂBLE NÉGATIF (-).

DÉBRANCHER EN SUIVANT L'ORDRE INVERSE.

04_08

•

Poista satula.

•

Tarkasta, että akun kaapelien ja liittimien terminaalit ovat:

- hyvässä kunnossa (eivät ruostuneet tai likaiset);-

- rasvattu neutraalilla rasvalla tai vaseliinilla.

Tarvittaessa:

•

Varmista, että virtalukko on asennossa "key off".

•

Irrota ensin negatiivinen (-) ja sitten positiivinen (+) johto.

•

Harjaa metallisella harjalla kaikki syöpymismerkit pois.

•

Ota akun huohotusputki pois.

•

Ota akku pois paikaltaan ja aseta se tasaiselle alustalle viileään ja kuivaan paikkaan.

•

Kytke sitten takaisin järjestyksessä ensin positiivinen (+) ja sitten negatiivinen (-) johto.

•

Rasvaa navat ja akkukengät neutraalilla rasvalla tai vaseliinilla.

HUOMAUTUS AKUN IRROTTAMISESTA SEURAA

DIGITAALISEN KELLON JA OSAKILOMETRIEN NOLLAUS.

•

Déposer la selle.

•

Contrôler que les cosses des câbles et les bornes de la batterie sont :

- en bon état (non rouillés ni couverts de dépôts) ;

- couverts de graisse neutre ou vaseline.

Si nécessaire :

•

S'assurer que l'interrupteur d'allumage est sur « KEY OFF ».

•

Débrancher d'abord le câble négatif (-) puis le câble positif (+).

•

Frotter avec une brosse métallique pour éliminer toute trace de corrosion.

•

Déposer l'évent de la batterie.

•

Déposer la batterie de son logement et la ranger sur une surface horizontale, dans un endroit frais et sec.

•

Rebrancher d'abord le câble positif (+) puis le câble négatif (-).

•

Recouvrir les terminaux et les bornes avec de la graisse neutre ou de la vaseline.

N.B. LA DÉPOSE DE LA BATTERIE EN-

TRAÎNE LA REMISE Á ZÉRO DE L'HORLOGE NUMÉRIQUE ET DES KILOMÈTRES PARTIELS.

4 Huolto / 4 L’entretien

Elektrolyyttitason tarkistus

Akkunesteen määrän tarkastaminen:

•

Nosta polttoainesäiliötä.

•

Pidä ajoneuvoa pystyasennossa molemmat renkaat maassa.

•

Tarkasta, että nesteen taso on akun sivuun painettujen"MIN"ja "MAX"-merkkien välissä.

Mikäli näin ei ole, käänny Aprilian valtuutetun huoltopalvelun puoleen, joka huolehtii akkunesteen lisäämisestä tai itse akun vaihdosta.

HUOMIO

AKKUNESTEEN LISÄYKSEEN TULEE KÄYTTÄÄ AINOASTAAN TISLATTUA VETTÄ. ÄLÄ YLITÄ «MAX»-MERKKIÄ, KOSKA TASO NOUSEE LATAUKSEN AIKANA.

Verification du niveau de l’electrolyte

Pour le contrôle du niveau d'électrolyte :

•

Soulever le réservoir de carburant.

•

Tenir le véhicule en position verticale avec les deux roues posées au sol.

•

Contrôler que le niveau du liquide est compris entre les deux repères « MIN » et « MAX », estampillés sur le côté de la batterie.

Dans le cas contraire, s'adresser à un concessionnaire officiel aprilia, qui effectuera le remplissage de l'électrolyte ou le remplacement de la batterie.

ATTENTION

POUR LE REMPLISSAGE DE L'ÉLECTROLYTE, UTILISER EXCLUSIVEMENT DE L'EAU DISTILLÉE. NE PAS DÉPASSER LE REPÈRE « MAX », DANS LA MESURE OÙ LE NIVEAU AUGMENTE DURANT LA RECHARGE.

Akun lataus

•

Ota akku pois.

•

Irrota kennojen korkit.

•

Tarkasta akkunesteen määrä.

•

Kytke akku laturiin.

Charge de la batterie

•

Déposer la batterie.

•

Extraire les bouchons des éléments.

•

Akun lataukseen suositellaan käytettäväksi 1/10 ampeerimäärää akun kokonaiskapasiteetista.

•

Latauksen lopuksi tarkasta akkunesteen määrä uudelleen ja tarpeen vaatiessa lisää tislattua vettä.

•

Aseta korkit uudelleen kennoihin.

HUOMIO ASENNA AKKU TAKAISIN

VIIMEISTÄÄN 5-10 MINUUTTIA LATURIN IRROTTAMISEN JÄLKEEN, KOSKA AKKU JATKAA KAASUN TUOTANTOA HETKEN AIKAA.

•

Contrôler le niveau d'électrolyte de la batterie.

•

Brancher la batterie à un chargeur de batterie.

•

Il est conseillé de la recharger en utilisant un ampérage de 1/10 de la capacité de la batterie.

•

Une fois la batterie rechargée, contrôler de nouveau le niveau d'électrolyte et éventuellement remplir avec de l'eau distillée.

•

Replacer les bouchons des éléments.

ATTENTION REMONTER LA BATTERIE UNIQUE-

MENT 5-10 MINUTES APRÈS AVOIR DÉBRANCHÉ L'APPAREIL DE RECHARGE, CAR LA BATTERIE CONTINUE À PRODUIRE DU GAZ PENDANT UNE BRÈVE PÉRIODE.

Pitkä seisonta-aika

MIKÄLI AJONEUVOA EI KÄYTETÄ YLI KAHTEENKYMMENEEN PÄIVÄÄN, KYTKE IRTI 20 A:N SULAKE, JOTTA VÄLTYTTÄISIIN MONITOIMITIETOKONEEN VIRRANKULUTUKSEN

Longue inactivite

AU CAS OÙ LE VÉHICULE RESTERAIT INACTIF PENDANT PLUS DE 20 JOURS, DÉBRANCHER LE FUSIBLE DE 20 A POUR ÉVITER QUE LA BATTERIE NE SE DÉGRADE AVEC LA CONSOMMATION DE COURANT DE L'ORDINATEUR MULTIFONCTION.

4 Huolto / 4 L’entretien

AIHEUTTAMALTA AKUN KULUMISELTA.

20 A:N SULAKKEEN IRTIKYTKEMINEN NOLLAA TOIMINNON: DIGITAALINEN KELLO.

LA DÉPOSE DU FUSIBLE DE 20 A ENTRAÎNE LA REMISE À ZÉRO DE LA FONCTION : HORLOGE NUMÉRIQUE.

Jos ajoneuvoa ei käytetä yli kahteen viikkoon, akku tulee ladata sen sulfatoitumisen estämiseksi:

•

Irrota akku ja aseta se viileään ja kuivaan paikkaan.

Talvisin tai jos ajoneuvoa ei muutoin käytetä, tarkasta akun varaustila säännöllisesti (noin kerran kuukaudessa), jotta varaustila ei heikkene.

•

Lataa se täyteen käyttäen normaalia latausta.

Jos akku jää kiinni ajoneuvoon, irrota johdot liittimistä.

Varokkeet (04_09, 04_10, 04_11)

HUOMIO ÄLÄ KORJAA VIOITTUNEITA

SULAKKEITA.

Au cas où le véhicule resterait inactif pendant plus de quinze jours, il est nécessaire de recharger la batterie pour en éviter la sulfatation.

•

Retirer la batterie, et la poser dans un endroit frais et sec.

Durant la période hivernale ou lorsque le véhicule reste arrêté, pour éviter qu'elle ne se détériore, contrôler périodiquement la charge (environ une fois par mois).

•

La recharger complètement en utilisant une recharge normale.

Si la batterie reste sur le véhicule, débrancher les câbles des bornes.

Les fusibles (04_09, 04_10, 04_11)

ATTENTION NE PAS RÉPARER DES FUSIBLES

DÉFECTUEUX. NE JAMAIS UTILISER DES FUSIBLES

DIFFÉRENTS DE CEUX SPÉCIFIÉS.

ÄLÄ KOSKAAN KÄYTÄ SULAKKEITA, JOITA EI OLE TEKNISESTI MÄÄRITELTY.

SÄHKÖJÄRJESTELMÄ VOI VAURIOITUA TAI SE VOI JOPA SYTTYÄ PALAMAAN OIKOSULUN TAKIA.

HUOMIO JOS SULAKE VAURIOITUU USEIN,

VOI TAPAHTUA OIKOSULKU TAI YLIKUORMITUS. OTA TÄSSÄ TAPAUKSESSA YHTEYTTÄ valtuutettuun apriliahuoltoliikkeeseen.

CELA POURRAIT ENDOMMAGER LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE ET MÊME PROVOQUER UN INCENDIE, EN CAS DE COURT-CIRCUIT.

ATTENTION QUAND UN FUSIBLE GRILLE FRÉ-

QUEMMENT, IL EST PROBABLE QU'IL EXISTE UN COURT-CIRCUIT OU UNE SURCHARGE. DANS CE CAS, S'ADRESSER À UN concessionnaire officiel aprilia.

04_09

Jos jokin sähkölaite ei toimi oikein tai sen toiminta on puutteellista tai jos moottori ei käynnisty, sulakkeet on syytä tarkastaa.

Aseta virtalukko asentoon 'key off' oikosulun välttämiseksi.

Nosta polttoainesäiliötä.

En cas de manque de fonctionnement ou de fonctionnement irrégulier d'un composant électrique ou si le moteur ne démarre pas, il faut contrôler les fusibles.

Positionner l'interrupteur d'allumage sur « KEY OFF » afin d'éviter un court-circuit accidentel.

Soulever le réservoir de carburant.

4 Huolto / 4 L’entretien

04_10

•

Ota ulos yksi sulake kerrallaan ja tarkasta onko lanka katkennut.

•

Ennen sulakkeen vaihtoa uuteen yritä mahdollisuuksien mukaan saada selville syy, joka on aiheuttanut häiriön.

•

Jos sulake on vahingoittunut, vaihda se ampeeriarvoltaan samanlaiseen sulakkeeseen.

HUOMAUTUS JOS KÄYTÄT YHDEN

VARASULAKKEISTA, MUISTA LAITTAA SEN PAIKALLE UUSI SAMANLAINEN SULAKE.

•

Extraire un fusible à la fois et contrôler si le filament est interrompu.

•

Avant de remplacer le fusible, rechercher, si possible, la cause du problème.

•

Remplacer le fusible, s'il est endommagé, par un autre de même ampérage.

N.B. SI UN FUSIBLE DE RÉSERVE EST UTI-

LISÉ, VEILLER À EN INSTALLER UN AUTRE IDENTIQUE À L'ENDROIT APPROPRIÉ.

04_11

1) 20 A:n sulake

Akusta virtalukkoon, jännitteensäätimeen, kelloon.

2) 15 A:n sulake

Virtalukosta kaikkiin valoihin ja äänimerkkiin, FP (FULL POWER)venttiileihin , RAVE FP:n (FULL POWER) moottoriin.

3) 7,5 A:n sulake

Virtalukosta käynnistykseen sytytykseen, käynnistyksen turvakatkaisimeen.

1) Fusible de 20 A

De la batterie à l'interrupteur d'allumage, au régulateur de tension, à l'horloge.

2) Fusible de 15 A

De l'interrupteur d'allumage à toutes les charges des feux et du klaxon, aux solénoïdes FP (FULL POWER) , au démarreur RAVE FP (FULL POWER).

3) Fusible de 7,5 A

De l'interrupteur d'allumage à l'allumage, à la sécurité du démarrage.

Lamput

Ampoules

04_12

04_13

HUOMAUTUS ENNEN LAMPUN VAIHTAMISTA

TARKASTA SULAKKEET.

Etuvaloryhmä (04_12, 04_13, 04_14)

Etuvaloyksikköön on sijoitettu seuraavat:

•

Kaksi lamppua seisontavalo «1».

•

Yksi lähivalon / kaukovalon lamppu «2».

Vaihto:

•

Aseta ajoneuvo seisontatuen varaan.

•

Avaa kaksi yläruuvia.

•

Vedä suojus pois lokasuojan kiinnikkeistä.

Seisontavalon lamppu «1»

•

Irrota seisontavalon lamppu ja vaihda sen tilalle toinen samanlainen.

Lähivalon / kaukovalon lamppu «2»

•

Tartu lampun sähköliittimeen «3», vedä siitä ja irrota se lampunkannattimesta .

N.B. AVANT DE REMPLACER UNE AM-

POULE, CONTRÔLER LES FUSIBLES.

Bloc optique avant (04_12, 04_13, 04_14)

Dans le feu avant, se trouvent :

•

Deux ampoules du feu de position « 1 ».

•

Une ampoule des feux de croisement / de route « 2 ».

Pour les remplacer :

•

Positionner le véhicule sur la béquille.

•

Dévisser les deux vis supérieures.

•

Extraire le cache du phare des logements du garde-boue.

Ampoule du feu de position « 1 » ;

•

Extraire l'ampoule du feu de position et la remplacer par une autre du même type.

Ampoule du feu de croisement / feu de route « 2 »

4 Huolto / 4 L’entretien

04_14

•

Tartu huppuun «4» koveralta puolelta ja lampun kiinnittimistä.

•

Irrota lampunkannattimessa sijaitsevan pidikejousen«5» kaksi päätä.

•

Irrota lamppu paikaltaan.

Asennus:

•

Asenna tilalle samanlainen lamppu.

•

Aseta huppu «4» lampun kiinnittimiin ja koveraan osaan .

•

Liitä lampun sähköliitin «3».

•

Saisir le connecteur électrique de l'ampoule « 3 » et le tirer pour le débrancher de la douille.

•

Extraire la coiffe « 4 » du logement de la parabole et des bornes de l'ampoule.

•

Décrocher les deux extrémités du ressort de retenue « 5 » situé sur la douille.

•

Extraire l'ampoule de son logement.

Au remontage :

•

Installer correctement une ampoule du même type.

•

Introduire correctement la coiffe « 4 » dans les bornes de l'ampoule et dans le logement de la parabole.

•

Brancher le connecteur électrique de l'ampoule « 3 ».

04_15

Valojen säätö (04_15, 04_16)

HUOMAUTUS VALOKIILAN SUUNTAUS TULEE

TARKASTAA ERITYISILLÄ TOIMENPITEILLÄ AJONEUVON KÄYTTÖMAASSA VOIMASSA OLEVIEN LAKIEN MUKAISESTI.

Reglage du projecteur (04_15, 04_16)

N.B. EN FONCTION DE CE QUI EST PRE-

SCRIT PAR LA RÉGLEMENTATION EN VIGUEUR DANS LE PAYS OÙ LE VÉHICULE EST UTILISÉ, DES PROCÉDURES SPÉCIFIQUES DOIVENT ÊTRE ADOPTÉES POUR LA VÉRIFICATION DE L'ORIENTATION DU FAISCEAU LUMINEUX.

04_16

Eteenpäin suuntautuvan valokiilan suuntaus voidaan tarkastaa nopeasti seuraavalla tavalla:

•

Aseta ajoneuvo kymmenen metrin etäisyydelle pystysuorasta seinästä ja varmista, että alusta on tasainen.

•

Sytytä lähivalot, istu ajoneuvon päälle ja tarkasta, että etuvalo on suunnattu seinään niin, että valokuvio on hiukan ajovalon vaakasuoran linjan alapuolella (noin 9/10 kokonaiskorkeudesta).

Valon suuntauksen säätö:

•

Avaa ruuvi «1» kummaltakin puolelta.

•

Suuntaa lyhty siten, että se tulee haluttuun asentoon

•

Kiristä ruuvi «1» kummaltakin puolelta.

Pour une vérification rapide de l'orientation correcte du faisceau lumineux avant :

•

Placer le véhicule à dix mètres de distance d'une paroi verticale, en s'assurant que le terrain soit plat.

•

Allumer le feu de croisement, s'asseoir sur le véhicule et vérifier que le faisceau lumineux projeté sur le mur se trouve légèrement au-dessous de l'axe horizontal du projecteur (environ 9/10 de la hauteur totale).

Pour régler le faisceau lumineux :

•

En agissant des deux côtés, dévisser la vis « 1 ».

•

Orienter le phare jusqu'à obtenir la position désirée.

•

En agissant des deux côtés, serrer la vis « 1 ».

100

aprilia RX 125, SX 125 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual