Aprilia RSV MILLE R 2000, RSV MILLE 2000 User Manual

$/..%%34%#(.)15%3

DIMENSIONS Longueur max........................................................ 2070 mm

Longueur maximum (avec rallonge
porte-plaque d’immatriculation)

Largeur max..... .... .. .. .... .. ....... .. .... .. .... .. ....... .. .... .. .. .. 725 mm

Hauteur max (à la protection sup. en plastique) .... 1170 mm

Hauteur à la selle..... ........................................ ...... 820 mm

Entraxe................................................................... 1415 mm

Hauteur libre min. du sol........................ ................ 130 mm

Poids en ordre d e m a rc h e......................................

MOTEUR Modèle................................................................... V990

Type....................................................................... A deux cylindres en V de 60° longitudinal à 4 temps avec 4 soupapes par

Nombre de cylindres.................................... .......... 2

Cylindrée totale...................................................... 998 cm

Alésage/course ...................................................... 97 mm/67,5 mm

Rapport de compression.......................... .... .. .. .... .. 11,4 ± 0,5: 1

Démarrage............................................................. électrique

Nombre de tours moteur au ralenti........................ 12 50 ± 100 tours/min (rpm)

Embrayage............................................................. à disques multiples en bain d’huile avec c omma nde hyd raulique sur le côté

Système de lubrification......................................... carter à sec avec réservoir d’huile séparé et radiateur de refroidissement.

Filtre à air............................................................... avec cartouche filtrante à sec

Refroidissement..................................................... par liquide

BOITE DE VITESSE Type.......................................................................

CAPACITE Carburant (réserve comprise)................................ 18

Réserve de carburant............................................ 4,5 ± 1 L

Huile du moteur...................................................... vidange huile 3700 cm# – vidange huile et changement filtre huile 3900 cm#

Huile pour fourche W ........................................ 520 ± 2,5 cm#(pour chaque bras de fourche)

Huile pour fourche de type “R”

Liquide de refroidis sement.................. ................... 2,5

Places....................................................................

Charge max. du véhicule ......................................

...................... 2140 mm

m

w (W

)..... 500 ± 2,5 cm#(pour chaque bras de fourche)

m

W 221 kg – w 211 kg

cylindre, 2 arbres à cames en tête

gauche du guidon et dispositif PPC.

méc anique 6 rapports ave c commande à pédale sur le côté gauche du
moteur

L

L (50% eau + 50% antigel avec glycol éthylénique)

W 2 – w 1
W 182 kg (pilote + passager + bagages) – w 107 kg

#

usage et entretien RSV mille - RSV mille R

109

RAPPORTS DE
TRANSMISSION

CHAINE DE TRANS­MISSION

SYSTEME
D’ALIMENTATION

ALIMENTATION Carburant............................................................... essence super sans plomb, I.O. 95 (N.O.R.M.) et 8 5 (N.O.M.M.)

CHASSIS Type....................................................................... à deux poutres à éléments moulés en alliage léger et extrudés façonnés

SUSPENSIONS Avant...................................................................... fo urche téléscopique upside-down réglage avec fonctionnement hydrauli-

FREINS Avant...................................................................... à double disque flottant – Ø 320 mm, étriers à quatre pistons – Ø 34 mm

ROUES JANTES Type............... ....... .... .. .... .. ....... .... .... .. .... .. ......... .. ... en alliage léger avec pivot extr actible

Rapport Primaire Secondaire Rapport final Rapport total
1ª 31/60 = 1: 1,935 14/35 = 1: 2,50 17/42 = 1: 2,470 11,948
2ª 16/28 = 1: 1,750 8,368
3ª 19/26 = 1: 1,368 6,543
4ª 22/24 = 1: 1,090 5,216
5ª 23/22 = 1: 0,956 4,573
6ª 27/23 = 1: 0,851 4,073

Type ....................................................................... sans fin (sans attache rapide) avec mailles scellées

Modèle................................................................... 525

Type ....................................................................... à injection électronique (Multipoint)

Diffuseur ................................................................ Ø 51 mm

Angle d’inclinaison de la direction.......................... 25°

Chasse................................................................... 99 mm (avec pneu avant 120/70)

Excursion...............................................................

Arrière.................................................................... br as oscillant en alliage léger avec supports à profil différencié et m ono-

Débattement de la roue ......................................... 135 mm

Arrière.................................................................... à disque – Ø 220 mm, étrier à double piston – Ø 32 mm

Avant...................................................................... 3,50 x 17"

Arrière.................................................................... 6,00 x 17"

que, bras Ø 43 mm

W 127 mm – w (W

amortisseur hydropneumatique réglable

) 120 mm

m

usage et entretien RSV mille - RSV mille R

110

PNEUS

Roue Marque Modèle Type Mesure Conseillés

Avant PIRELLI DRAGON EVO MTR 21 CORSA 120/65–ZR 17"

Arrière PIRELLI DRAGON EVO MTR 22 CORSA 180/55–ZR 17"
Arrière PIRELLI DRAGON EVO MTR 22 CORSA 190/50–ZR 17"

Avant PIRELLI DRAGON CORSA MTR 21 120/70–ZR 17"

Arrière PIRELLI DRAGON CORSA MTR 22 “B” 180/55–ZR 17"

✱ Avant PIRELLI

✱ Arrière PIRELLI

Avant METZELER STELL RADIAL MEZ3–RACING 120/ 70 – 17"

Arrière METZELER STELL RADIAL MEZ3–RACING 190/ 50 – 17"

Avant METZELER STELL RADIAL MEZ3–RACING 120/ 65 – 17"

Arrière METZELER STELL RADIAL MEZ3–RACING 180/ 55 – 17"

Avant MICHELIN PILOT SPORT – 120/65–ZR17" TL

✱✱ Avant MICHELIN PILOT SPORT – 120/70–ZR17" TL

✱✱ Arri ère MICHELIN PILOT SPORT – 190/50–ZR17" TL

Avant MICHELIN PILOT RACE – 120/70 – 17" –

Arrière MICHELIN PILOT RACE – 180/55 – 17" –

Avant DUNLOP SPORTMAX D 207F RR 120/65–ZR 17"

Arrière DUNLOP SPORTMAX D 207 RR 180/55–ZR 17"

✱✱ Avant DUNLOP SPORTMAX D 207F RR 120/70–ZR 17"
✱✱ Arri ère DUNLOP SPORTMAX D 207 RR 190/50–ZR 17"

DRAGON S. C.

CORSA

DRAGON S. C.

CORSA

✱ = de série w; ✱✱ = de série W ▲ = Emploi normal; 4 = Emploi sur piste

– 120/70–ZR 17"
– 180/55–ZR 17"

Pression kPa (bar)

Comme

alternative

▲

–

▲

–

▲

–

▲

4

▲

4

▲

4

▲

4

▲

–

▲

–

▲

4

▲

4

▲

–

▲

–

▲

–

4

4

▲

–

▲

4

▲

4

▲

–

▲
▲

▲
▲
▲

▲

▲
▲

▲
▲
▲
▲

▲
▲

▲
▲
▲

▲
▲

▲

Unique-

ment pilote

220 (2,2) 240 (2,4)
250 (2,5) 270 (2,7) –

250 (2,5) 270 (2,7) –

220 (2,2) 240 (2,4) –

250 (2,5) 270 (2,7) –

220 (2,2) 240 (2,4) 200 (2,0)
250 (2,5) 270 (2,7) 190 (1,9)

220 (2,2) 240 (2,4) 210 (2,1)
250 (2,5) 270 (2,7) –

▲

Pilote et pas-

sager (uni -

quement

––210 (2,1)
––190 (1,9)

––210 (2,1)

––190 (1,9)

–––
–––

––220 (2,2)
––200 (2,0)

–––

–––
––190 (1,9)

W

Unique-

)

220–230
(2,2–2,3)

4

ment

pilote

usage et entretien RSV mille - RSV mille R

111

BOUGIES Standard ................................................................ NGK R DCPR9E

- Comme alternative.............................................. NGK R DCPR8E

Distance des électrodes des bougies . ................... 0,6 – 0,7 mm

Résistance............................................................. 5 k

W........................................................... 12 V – 12 Ah

INSTALLATION
ELECTRIQUE

AMPOULES Feu de croisement (halogène).......... .. ................... 12 V – 55 W H7U

TEMOINS Changement de vitesse au point mort ................... 12 V – 3 W

Batterie
Batterie

w........................................................... 12 V – 10 Ah

Fusibles principaux ................................................ 30 A

Fusibles secondaires ............................................ 15 A

Générateur (à aimant permanent) ........................ 12 V – 400 W

Feu de route (halogène) ........................................ 12 V – 55 W H7U

Feu de position avant ............................................ 12 V – 5 W

Feu des clignotants ................................................ 12 V – 10 W

Feux de position arrière/plaque d’immatricula-

tion/stop .................................................................

Eclairage du compte-tours..................................... 12 V – 2 W

Eclairage visu multifonction gauche....................... 12 V – 2 W

Eclairage visu multifonction droite ......................... 12 V – 2 W

Clignotants............................................................. 12 V – 3 W

Réserve de carburant............................................ 12 V – 3 W

Feu de route........................................................... 12 V – 3 W

Béquille baissée ..................................................... 12 V – 3 W

Pression huile moteur............................................ LED

Hors-tours.............................................................. LED

Ω

12 V – 5/21 W

usage et entretien RSV mille - RSV mille R

112

4!",%!5$%3,5"2)&)!.43

Huile du moteur (conseillée): 0 EXTRA RAID 4, SAE 15W - 50 ou TEC 4T, SAE 15 W - 50.
Comme alternative à l’huile conseillée, il est possible d’utiliser de s hui le s de m arqu e aux cara ct éris tiq ues co nform es ou su périeures aux
spécifications CCMC G-4, A.P.I. SG.

W

Huile pour fourche (conseillée): 0 F.A. 5W ou 0 F.A. 20W; comme alternative FORK 5 W ou FORK 20 W.
Si l’on désire disposer d’un comportement intermédiare entre ceux qui sont offerts par:
FORK 5 W et par FORK 20 W, il est possible de mélanger les produits comme indiqué ci-dessous:
SAE 10W =

SAE 15W =

w

( W & ) Huile pour fourche de type “R”: OHLINS 1 0 W.
Rouleme nts et autres points à lubrifier (conseillé):

Comme alternative a u produit conseillé, utiliser de la graisse de ma rque pour rou leme nts, cha mps de temp ératu re utile: -30°C…+140°C,
point de dégouttement: 150°C…230°C, hautes performances anti-corrosion, bonne résistance à l’eau et à l’oxydation.

Protection des pôles de la batterie: Gra is se neutre ou vas el ine .

0

F.A. 5W 67% du volume + 0 F.A. 20W 33% du volume ou

FORK 5W 67% du volume + FORK 20W 33% du volume.

0

F.A. 5W 33% du volume + 0 F.A. 20W 67% du volume ou

FORK 5W 33% du volume + FORK 20W 67% du volume.

0

AUTOGREASE MP ou GREASE 30.

0

F.A. 5W et 0 F.A. 20W ou par

Graisse spray pour chaînes:

Liquide freins (conseillée):

Liquide de la commande d'embrayage (conseillé):

N’utiliser que de l’antigel et de l’anti-corrosif sans nitrite, assurant une protection à au moins -35°C.

Liquide de refroidissement moteur (conseillé):

0

CHAIN SPRAY ou CHAIN LUBE.

N’utiliser que du liquide de frein neuf.

0

F.F. DOT 5 (compatible DOT 4) ou BRAKE 5.1, DOT 5 (compatible DOT 4).

N'utiliser que du liquide de la commande d'embrayage neuf.

a

DANGER

a

DANGER

0

F.F . DOT 5 (compatible DOT 4) ou BRAKE 5.1, DOT 5 (compatible DOT 4).

a

DANGER

0

ECOBLU -40°C ou COOL.

usage et entretien RSV mille - RSV mille R

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