Spektrum DX7 User Manual [es]

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Traducción:

Claudio Daniel Barraza A.

Bienvenido al mundo SPEKTRUM DSM2 con alto alcance

La radio DX7 de Spektrum es el primer sistema Spread Spektrum 2.4 Ghz con largo alcance para aeromodelos R/C. Con la tecnología DSM2 de Spektrum, ahora grandes aeromodelos a gas o glow podrán obtener ventaja de la tecnología Spektrum. Nunca más tendrás que esperar por una frecuencia libre o preocuparte que alguien más pueda súbitamente encender su radio en la misma frecuencia. Con la tecnología DSM2 de Spektrum cuando te encuentres listo para volar, sea un aeromodelo de parque o uno a gran escala, simplemente deberás encender la radio y salir a volar.

SPEKTRUM DX7 ● INTRODUCCION

Tecnología DSM2 DUALLINK

Su DX7 transmite en la banda 2.4GHz y utiliza DSM2 (Modulación Spread Spektrum en su segunda versión) entregando rango visual en todos los tipos y tamaños de aeromodelos. A diferencia de los sistemas convencionales de banda estrecha, la tecnología digital DualLink 2.4 GHz de Spektrum es virtualmente inmune a interferencias de radio internas y externas.

Incluido con su DX7 esta un receptor de 7 canales AR7000. El AR7000 combina un receptor interno y un externo, ofreciendo una superior área de enlace (Transmisión Diversity). El sistema transmite simultáneamente en dos frecuencias, creando dos enlaces RF. Este redundante doble enlace, más el hecho que cada uno de los dos receptores esta ubicado en una diferente ubicación (separados por muy poco), expone a cada uno a un diferente entorno RF y crea un sólido enlace RF en todas las condiciones.

Compatibilidad con AR6000 para ParkFlyers

Le agradara saber que la DX7 es compatible con el mini-receptor AR6000 para Parkflyers, sin embargo, cuando use un receptor AR6000, el tipo de aeromodelo estará limitado solo a parkflyers (aviones pequeños) y mini/micro helicópteros. Simplemente enlace (Bind) el transmisor DX7 con el AR6000 y estará listo para volar.

SPEKTRUM DX7 ● INTRODUCCION

Model Match

Con la tecnología Model Match (patentada por Spektrum), usted nunca mas cometerá el error de intentar volar su modelo usando un preset de modelo equivocado (o memoria). La DX7 posee la tecnología Model Match que previene la operación de un modelo si la memoria del modelo equivocado es seleccionada. Durante el enlace (binding), el receptor realmente aprende y recuerda la memoria del modelo especifico (1 de 20) que esta actualmente programada en el transmisor. Si el modelo incorrecto es seleccionado en el transmisor y el receptor se encuentra encendido, el modelo simplemente no operara previniendo de un posible accidente. Cambie la programación a la memoria (preset) del modelo deseado y usted estará listo para volar.

Usando este manual

Para su conveniencia, este manual esta arreglado con diferentes secciones para funciones de software de aviones y otra para helicópteros. La programación para aviones esta ubicada desde la página 27 hasta la 61; la programación para los helicópteros esta ubicada en las páginas 63 a 97. Las funciones de programación son discutidas en el mismo orden que aparecen en la radio. Una explicación del uso y propósito de cada característica es entregada, seguida por una ilustración de esta en la pantalla LCD.

Una hoja en blanco para datos ha sido incluida al final de cada sección. Una vez que todos los datos hallan sido entrados para un modelo en particular, es altamente recomendable que usted también grabe estos en una copia de la hoja de datos entregada.

Otros Idiomas

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SPEKTRUM DX7 ●

Tabla de Contenidos

Bienvenido al mundo SPEKTRUM DSM2 con alto alcance …………………………….. 2 Tecnología DSM2 DUALLINK ………………………………………………………………. 3 Compatibilidad con AR6000 para ParkFlyers …………………………………………….. 3

Model Match …………………………………………………………………………………..	4
Usando este manual ………………………………………………………………………….	4
Otros Idiomas ………………………………………………………………………………….	4
Cargando la batería …………………………………………………………………………...	10
Transmisor/Receptor ……………………………………………………………………….	10
Polaridad del transmisor ……………………………………………………………………	10
Cargador ……………………………………………………………………………………..	10
Ajuste de tensión del stick de control ………………………………………………………	11
Removiendo la cubierta trasera del transmisor ………………………………………….	11
Ajustando la tensión del stick de control ………………………………………………….	12
Ajuste del largo del stick de control ……………………………………………………….	12
Contraste de Pantalla …………………………………………………………………………	13
Advance Digital Trims …………………………………………………………………………	13
Instalación del receptor y Servo ……………………………………………………………..	14
Instalación del Receptor ……………………………………………………………………	15
Instalación de servo …………………………………………………………………………	17
Como chequear la tranmision de la DX7 ……………………………………………………	17
Chequeando la transmisión de la DX7 ……………………………………………………	17
Binding ………………………………………………………………………………………….	18
SmartSafe (Seguro de Falla) ………………………………………………………………	18
Inicio rápido con un avión …………………………………………………………………….	20
Selección del tipo de modelo …………………………………………………………………	20

Seleccionando el Modo Avión …………………………………………………………….. 20 Servo Reversing ……………………………………………………………………………. 21 Acceder a Servo Reversing …………………………………………………………….. 21 Travel Adjust ………………………………………………………………………………… 22 Acceder a Travel Adjust …………………………………………………………………. 22 Inicio rápido con un Helicóptero ……………………………………………………………… 23 Selección del tipo de modelo ………………………………………………………………… 23 Seleccionando el modo helicóptero ………………………………………………………. 23 Servo Reversing …………………………………………………………………………….. 24 Acceder a Servo Reversing ……………………………………………………………… 24 Travel Adjust ………………………………………………………………………………… 24 Acceder a Travel Adjust …………………………………………………………………. 24 Curva de Pitch (Pitch Curve) …………………………………………………………………. 25 Ajustando la curva de pitch normal (Normal Pitch Curve) ………………………………. 25 Acceder a Pitch Curve Function …………………………………………………………. 25 Throttle Curve …………………………………………………………………………………… 26 Ajustando la curva de throttle normal ……………………………………………………… 26 Acceder a Throttle Curve Function ………………………………………………………. 26

SPEKTRUM DX7 ●

Tabla de Contenidos

Guía de programación de un avión…………………………………………………………..	27
Ubicación e Identificación de controles – Avión Modo 2 ……………………………….	27
Throttle ALT ……………………………………………………………………………….	27
Información General ……………………………………………………………………..	28

Funciones de las teclas y pantalla …………………………………………………... 28 Funciones del System Mode (Modo de Sistema) ………………………………………. 29

System Mode (Modo de Sistema) ………………………………………………………	29
Entrar al System List Mode ……………………………………………………………	29
Diagrama de flujo del modo System Setup ………………………………………………	30
Entrar al modo System Setup …………………………………………………………	30
Salir del modo System Setup …………………………………………………………	30
Función Model Select/Copy ……………………………………………………………..	31

Entrar a la función Model Select …………………………………………………….. 31

Model Match ………………………………………………………………………………	31
Como funciona Model Match …………………………………………………………	31
Entrar a la función COPY ……………………………………………………………...	32
Model Name (Nombre de Modelo) ……………………………………………………..	33
Entrar a la función Model Name ………………………………………………………	33

Model Match ………………………………………………………………………………. 33 Como funciona Model Match …………………………………………………………. 33 Función Type Select (selección de tipo) ………………………………………………. 34 Entrar a la función Type Select ………………………………………………………. 34 Seleccionar un tipo de modelo ……………………………………………………….. 34 Model Reset y Integrated Timer Reset ………………………………………………… 35 Realizar un DATA RESET o Resetear el temporizador integrado ……………….. 35

Trainer (Entrenamiento) ………………………………………………………………….	36
Entrar al Trainer Mode …………………………………………………………………	36
Throttle Recovery …………………………………………………………………………	37

Activar Throttle Recovery ……………………………………………………………… 37

Input Select ………………………………………………………………………………..	38
Acceder a Input Select …………………………………………………………………	38
Wing Type (Tipo de Ala) …………………………………………………………………	39

Normal …………………………………………………………………………………... 39 Selección del tipo Flaperon Wing ……………………………………………………. 39 Selección del tipo Delta Wing ………………………………………………………… 39 Entrar a la función Wing Type ………………………………………………………… 39 Seccionar un Wing Type (Tipo de Ala) ……………………………………………… 40 Conexiones de servo para el tipo Flaperon Wing ………………………………….. 41 Conexiones de servo para el tipo Delta Wing ………………………………………. 41 Conexiones de servo para el tipo V-Tail …………………………………………….. 41

Function Mode (Modo de Funciones) ………………………………………………….. 42 Entrar al Function Mode (Modo de Funciones) …………………………………….. 42 Diagrama de flujo del Function Mode (Modo de Funciones) …………………………. 43 Function List Mode ……………………………………………………………………….. 44 Entrar al Function List Mode ………………………………………………………….. 44 Salir del Function List Mode …………………………………………………………… 44

SPEKTRUM DX7 ● TABLA DE CONTENIDOS

Tabla de Contenidos

Dual Rate y Switch Select ………………………………………………………………	45
Activar Dual Rate y Switch Select ……………………………………………………	45

Funciones del Function Mode ……………………………………………………………. 46 Dual rate y Exponetial ………………………………………………………………….. 46

Ajuste de Dual Rates y Expo …………………………………………………………	46
Ajustar el exponencial (Exponential) ………………………………………………..	47
Reverse Switch …………………………………………………………………………..	48
Acceder al modo Reverse Switch ……………………………………………………	48
Sub-Trim …………………………………………………………………………………..	49
Acceder a la función Sub-Trim ……………………………………………………….	49

Travel Adjust (Ajuste de recorrido) …………………………………………………….. 50 Acceder a la función Travel Adjust ………………………………………………….. 50 Función Elevator-to-Flap Mix …………………………………………………………… 51 Acceder a la función Elevador-to-Flap Mix …………………………………………. 51 Selección del interruptor para operar el Flap Mix ………………………………….. 51 Función Aileron-to-Rudder Mixing ……………………………………………………… 52 Acceder a la función Aileron-to-Rudder Mix ………………………………………… 52 Ajuste del valor Mix ……………………………………………………………………. 52 Asignar un interruptor …………………………………………………………………. 52 Flap System ………………………………………………………………………………. 53 Acceder y utilizar el Flap System …………………………………………………….. 53

Automatic Landing ………………………………………………………………………..	54
Activar la función Automatic Landing …………………………………………………	54
Differential Aileron Mixing (Mezcla diferencial de Alerón) ……………………………	55

Acceder a la función Differential Aileron Mixing ……………………………………. 55

Programmable Mixing 1–6 (Mezclas programables) …………………………………	56
Asignando Canales …………………………………………………………………….	57
Asignar valores de mezcla ……………………………………………………………	57

Asignando un OFFSET ……………………………………………………………….. 58 Asignar un interruptor …………………………………………………………………. 58 Timer (Temporizador) ……………………………………………………………………. 59 Servo Monitor …………………………………………………………………………….. 61 Guía de programación de un Helicóptero ………………………………………………… 63 Identificación y ubicación de los controles del transmisor …………………………… 63 Información General ……………………………………………………………………… 64 Funciones de las teclas y pantalla …………………………………………………… 64 Pantalla de advertencia para el modo Throttle Hold/Stunt (Warning) ………………. 65 Conexiones del Gyro …………………………………………………………………… 65 Modo System Setup ………………………………………………………………………… 66 Entrar al modo System Setup ………………………………………………………… 66 Salir del modo System Setup …………………………………………………………. 66 Función Model Select/Copy ……………………………………………………………… 67 Entrar a la función Model Select ……………………………………………………… 67 Entrar a la función COPY ………………………………………………………………. 67

SPEKTRUM DX7 ● TABLA DE CONTENIDOS

Tabla de Contenidos

Model Name (Nombre de Modelo) …………………………………………………….. 68 Entrar a la función Model Name …………………………………………………….. 68

Model Match ………………………………………………………………………………	68
Como funciona Model Match …………………………………………………………	68
Función Type Select (selección de tipo) ………………………………………………	69
Entrar a la función Type Select ………………………………………………………	69
Seleccionar un tipo de modelo ………………………………………………………. 69
Model Reset/Integrated Timer ………………………………………………………….	70
Resetear un modelo (Reset) …………………………………………………………	70
Resetear el Temporizador (Integrated Timer) ………………………………………	70
Trainer (Entrenamiento) …………………………………………………………………	71
Entrar al Trainer Mode ……………………………………………………………….. 71
Throttle Recovery …………………………………………………………………………	72
Activar Throttle Recovery ……………………………………………………………..	72
Input Select ……………………………………………………………………………….	73
Seleccionar la función para el canal AUX2 …………………………………………	73
Seleccionar la función para el canal Gear ………………………………………….	74
Swash Type (plato cíclico) ………………………………………………………………	75

Acceder a los tipos de Swashplate …………………………………………………. 75 Diagrama de flujo del Function Mode ……………………………………………………. 76 Entrar al Function Mode ……………………………………………………………… 77 Salir del Function Mode ………………………………………………………………. 77 List Mode ……………………………………………………………………………………. 78 Funciones del Function Mode ……………………………………………………………. 79 Dual rate y Exponential …………………………………………………………………. 79

Ajuste de Dual Rate ……………………………………………………………………	79
Ajustar el exponencial (Exponential) …………………………………………………	80

Auto Dual Rate EXP …………………………………………………………………….. 81 Ajuste del Auto Dual Rate ……………………………………………………………. 81

Reverse Switch …………………………………………………………………………..	82
Acceder al modo Reverse Switch ……………………………………………………	82
Sub-Trim ………………………………………………………………………………….	83
Acceder a la función Sub-Trim ………………………………………………………..	83

Travel Adjust (Ajuste de recorrido) …………………………………………………….. 84 Acceder a la función Travel Adjust ………………………………………………….. 84 Swashplate Mixing ………………………………………………………………………. 85 Acceder a la función Swashplate Mix ………………………………………………. 85 Throttle Hold ……………………………………………………………………………… 86 Acceder a la función Throttle Hold ………………………………………………….. 86 Acceder a la función Throttle Hold Switch …………………………………………. 86

SPEKTRUM DX7 ● TABLA DE CONTENIDOS

Tabla de Contenidos

Throttle Curve…………………………………………………………............... ……..	87
Acceder a la función Throttle Curve ………………………………………………. 87
Ajuste de Throttle Trim ………………………………………………………………	88
Ajuste del interruptor Hover Throttle (rocker) …………………………………….. 88
Función Exponential Throttle Curve ………………………………………………. 88
Idle Up (ralenti) ………………………………………………………………………. 88
Stunt 1 y Stunt 2 ……………………………………………………………………..	88
Pitch Curve (Curva de paso) …………………………………………………………. 89
Acceder a la función Pitch Curve ………………………………………………….. 89
Interruptor Hover Pitch (rocker) ……………………………………………………. 89
Revolution Mixing ………………………………………………………………………	90
Ajuste de Revolution Mixing ……………………………………………………….. 90
Acceder a Revolution Mixing ………………………………………………………. 90
Gyro Sensing …………………………………………………………………………… 91
Acceder a la función Gyro Sensing ………………………………………………... 91
Ajuste de Manual Gyro Sensitivity ………………………………………………….	91
Ajuste de Automatic Gyro Sensitivity ………………………………………………	91
Programmable Mixing 1–3 …………………………………………………………….	92
Asignando Canales ………………………………………………………………….. 92
Asignando valores de mezcla (Mixing Values) ……………………………………	93
Asignando un OFFSET ……………………………………………………………… 94
Timer (Temporizador) ………………………………………………………………….	95
Acceder a la función Timer …………………………………………………………	96
Servo Monitor …………………………………………………………………………..	97

Información General ………………………………………………………………………… 99

Información FCC ………………………………………………………………………..	99
Instrucciones para el depósito de WEEE (Unión Europea) ………………………..	99
Precauciones con los servos ………………………………………………………….	100
Notas generales ………………………………………………………………………..	100
Lo que se debe y no se debe hacer por seguridad ………………………………	100
Administración Federal de Aviación (FAA) …………………………………………..	101
Propósito ………………………………………………………………………………	101
Origen ………………………………………………………………………………….	101
Normas de operación ………………………………………………………………..	101
Información entregada por …………………………………………………………..	101

Chequeo diario antes de un vuelo ……………………………………………………. 102 Tres años de periodo de garantía …………………………………………………………. 103 Garantía Limitada …………………………………………………………………………… 103 Limites de Daños ……………………………………………………………………………. 103 Precauciones de Seguridad ……………………………………………………………….. 103 Preguntas, Asistencias y Reparaciones …………………………………………………... 104 Inspección o reparaciones …………………………………………………………………. 104 Inspección o reparaciones en garantía ……………………………………………………. 104 Reparaciones fuera de garantia ……………………………………………………………. 104 Guía de programación para avión …………………………………………………………. 106 Guía de programación de Helicóptero …………………………………………………….. 107

SPEKTRUM DX7 ● TABLA DE CONTENIDOS

Cargando la batería

Transmisor/Receptor

Es imperativo que usted cargue completamente la batería del transmisor y el receptor (pack de baterías) antes de cada sesion de vuelo. Para hacerlo, use el cargador incluido, deje el cargador y las baterías conectadas durante la noche y algunas horas del día (16 horas)

El cargador suministrado con este sistema esta diseñado para recargar sus baterías en una tasa de 110mA para el transmisor y 110mA para batería (pack) del receptor.

Polaridad del transmisor

El pin central en todos los transmisores Spektrum es negativo. Por lo tanto, el pin central en todos los cargadores Spektrum es negativo, no positivo. Esto difiere con muchos de los cargadores de otros fabricantes y sistemas de radio. Tenga en cuenta una inapropiada conexión basada en la “codificación de colores” en los terminales, ya que ella podría no aplicar en esta instancia. Usted debe asegurarse que el pin central de su transmisor Spektrum este siempre conectado al voltage negativo

de su cargador para una correcta polaridad de conexión.

Cargador

El led debe estar siempre encendido durante la operación de carga. Si no lo hace, asegúrese comprobando que tanto el transmisor como el receptor se encuentren apagados. No use este cargador para otros equipos que no sean Spektrum. La polaridad del plug de carga podría no ser la misma y el equipo podría dañarse. Durante la operación de carga, la temperatura del cargador será ligeramente elevada. Esto es normal.

SPEKTRUM DX7 ● INTRODUCCION

Ajuste de tensión del stick de control

Removiendo la cubierta trasera del transmisor

Remueva la cubierta de la batería presionando las áreas marcadas de la cubierta y deslice la cubierta hacia abajo del transmisor. Desconecte la batería y ponga esta a un lado. Cuidadosamente remueva los tornillos de atrás del transmisor usando un pequeño destornillador Philips.

PRECAUCION: EL CONECTOR DE LA BATERIA TIENE UNA FORMA ESPECIFICA DE MODO QUE SOLO PUEDE SER CONECTADO EN UNA DIRECCION. NO FUERCE.

Nota : Tenga cuidado cuando instale los tornillos que aseguran la cubierta trasera del transmisor, estos se encuentran insertos en el plástico y pueden rodarse si se atornillan

demasiado.

SPEKTRUM DX7 ● INTRODUCCION

Ajustando la tensión del stick de control

Nota : Remueva los seis (6) tornillos de la cubierta trasera del transmisor. Remueva la cubierta trasera del transmisor, teniendo el cuidado de no dañar ningún componente.

Ajuste cada tornillo de tensión (para cada Stick) en la posición deseada (contra el reloj para bajar la tensión del stick, hacia el reloj para aumentar la tensión del stick).

Ajuste del largo del stick de control

La Dx7 le permite ajustar el largo de un stick de control. Use la llave Allen de 2mm (suministrada con su transmisor DX7) para desbloquear el tornillo. Gire la llave en dirección contraria al reloj para soltar el tornillo. Entonces, gire el stick hacia el reloj para acortarlo o en contra el reloj para alargarlo. Después que el largo del stick de control haya sido ajustado de acuerdo a su estilo de vuelo, apriete el tornillo de 2mm.

SPEKTRUM DX7 ● INTRODUCCION

Contraste de Pantalla

El contraste de pantalla es ajustable, permitiendo al usuario variar el contraste para mejora la claridad en todas las condiciones. Para ajustar el contraste: con el transmisor encendido y en el menú principal , presione y mantenga la tecla Select. Entonces presionando la tecla INCREASE o DECREASE el contraste se aclarara u oscurecerá.

Advanced Digital Trim

La Dx7 emplea controles de trim digitales en el alerón, elevador, acelerador (throttle), y timón (rudder). (Pitch para Hover y Throttle para Hover para helicópteros). La característica ADT (Advanced Digital Trim) esta diseñada para automáticamente almacenar los valores de trim seleccionados para cada modelo. Cuando un modelo diferente sea seleccionado, las anteriores posiciones de trim almacenadas para ese modelo serán automáticamente vueltas a llamar.

Cuando use la programación de helicóptero, cada modo de vuelo tendrá su propio trim que será automáticamente llamado cada vez que el modo de vuelo sea seleccionado.

Posiciones visuales de trim serán desplegadas en la pantalla principal. Los trims poseen un avance (scroll) de doble velocidad. Manteniendo el control de trim por un tiempo extendido causara que la tasa de cambios del trim incremente.

SPEKTRUM DX7 ● INTRODUCCION

Instalación del Receptor y Servo

El AR7000 incorpora dos receptores (dual), ofreciendo la seguridad de un redundante doble enlace RF. Un receptor interno esta ubicado en la placa principal (PC Board), mientras un segundo receptor externo se encuentra conectado con la placa principal mediante una extensión (cable) de 15 cms. Ubicando estos receptores en ubicaciones ligeramente diferentes del avión, cada receptor será expuesto a su propio entorno RF, mejorando enormemente el enlace (con tecnología Diversity que es la habilidad del receptor de ver la señal en todas las condiciones).

SPEKTRUM DX7 ● INTRODUCCION

Instalación del receptor

Instale el receptor principal usando el mismo método que usted usaría para instalar un receptor convencional en su avión. Típicamente, envuelva el receptor principal en espuma protectora y sujete este en el lugar usando bandas elásticas o correas de Velcro. Alternativamente, en modelos eléctricos o helicópteros, es aceptable usar una cinta con goma por ambos lados para sujetar el receptor principal en el lugar.

Monte el receptor remoto en una ubicación diferente (ligera), incluso solo algunos cms distante desde el receptor principal, dará una tremenda mejora en el enlace (diversity). Esencialmente, cada receptor vera un diferente entorno RF y esta es la clave para mantener un sólido enlace RF, aun en aviones que tengan un substancial material conductivo (tales como motores a gas, fibra de carbono, tubos, etc.), que pueden atenuar la señal.

Usando cinta de servo, monte el receptor remoto manteniendo las antenas remotas al menos 5 cms alejadas desde las antenas primarias (receptor principal). Idealmente , las antenas deberían estar orientadas perpendicularmente a cada otra (formando una L), sin embargo, nosotros encontramos que esto no es algo crítico. En aviones , nosotros encontramos que es mejor montar el receptor primario en el centro del fuselaje en la bandeja de los servos y montar el receptor remoto en la parte lateral del fuselaje o en un mástil (turtle desk).

SPEKTRUM DX7 ●

Instalación del Receptor (continuación)

En helicópteros, existe generalmente bastante espacio en la bandeja de servos para lograr la separación necesaria. Si es necesario un montaje puede lograrse usando un plástico transparente para montar el receptor externo.

SPEKTRUM DX7 ●

Instalación de servo

En aviones potenciados por gas o Glow donde la vibración esta presente, los servos deben ser montados usando las piezas de goma suministradas y los cilindros metálicos. No apriete demasiado los tornillos de montaje. El diagrama le asistirá para el apropiado montaje de las gomas y cilindros. En aviones existen muchos metodos aceptables para montar un servo, incluyendo cinta de servo e incluso pegamento. Vea la información incluida con su aeromodelo para la recomendación de cómo instalar los servos en su avión.

Como chequear la tranmision de la DX7

Antes de cada sesion de vuelo, y especialmente con un nuevo modelo, es importante realizar una prueba de transmisión. La DX7 incorpora un sistema de prueba de transmisión el cual, cuando el botón BIND que se encuentra en la parte trasera del transmisor es presionado y mantenido, reduce la potencia de salida, permitiendo un chequeo de la transmisión.

Chequeando la transmisión de la DX7

1.Con el modelo posado en tierra, parece a 30 pasos (aproximadamente 27 metros) distante del modelo.

2.Apunte el modelo con el transmisor en su

posición de vuelo normal y presione y mantenga el botón Bind ubicado detrás del transmisor. Esto causara que la potencia de salida se reduzca desde el transmisor.

3.Usted debería tener control total del modelo con el botón presionado a 30 pasos (27 metros)

4.Si se presentan problemas de control, llame al Centro de Servicios de Spektrum 1-877-504-0233 para posterior asistencia.

SPEKTRUM DX7 ●

Binding (Vinculación)

El receptor AR7000 debe ser vinculado al transmisor antes de que opere. Binding (vincular) es el proceso de enseñar al receptor el código especifico del transmisor de modo que este se conecte a ese transmisor en especifico. Una vez ligado (bind), el receptor solo se conectara al transmisor cuando el modelo que fue ingresado en el receptor sea seleccionado. Si otra memoria de modelo es seleccionada, el receptor no se conectara. Esta caracteristica es llamada Model Match y previene de volar un modelo usando la memoria de un modelo equivocado.

SmartSafe (Seguro de Falla)

El AR7000 implementa el sistema SmartSafe (seguro de falla).

Smartsafe:

•Previene la respuesta sin solicitar de un motor eléctrico al iniciar.

•Elimina la posibilidad de sobre-dirigir los servos en el inicio.

•Establece un seguro de falla bajando el acelerador (throttle) si la señal RF se pierde.

•Mantiene la última posición de control comandada en superficie en el evento de una interrupción RF.

1.Con el sistema conectado como se muestra, inserte el plug Bind (suministrado) en el receptáculo del plug de carga.

2.Encienda el switch del receptor. Note que los LEDS en ambos receptores deben estar pestañando, indicando que el receptor esta listo para ser ligado al transmisor (Bind).

SPEKTRUM DX7 ●

3.Establezca las posiciones de stick seguras por si existe una falla (Fail-Safe): normalmente una aceleración baja (throttle) y controles de vuelo en neutro.

4.Presione y mantenga el botón Bind que se encuentra detrás del transmisor mientras enciende la radio. El botón Bind deberá pestañar y dentro de pocos segundos el sistema debería conectarse. Los LEDs en los receptores dejaran de pestañar indicando que el sistema se ha conectado.

5. Remueva el Plug Bind y guárdelo en un lugar adecuado.

6.Después que usted haya programado su modelo, es importante que usted vuelva a

realizar el proceso de vinculacion (Binding) de modo que un ajuste de baja aceleración (low Throttle) más adecuado y posiciones de control en neutro sea programado.

Nota: El AR7000 utiliza tecnología DSM2 y es solo compatible con transmisores DSM2. El AR7000 no operara con la DX6 o sistemas de superficie Spektrum.

SPEKTRUM DX7 ● INTRODUCCION

Inicio rápido con un avión

A continuación se cubre un avión básico con 4 canales con un solo Rate. Para más detalles de programación para el modo avión, vea la sección Avión de este manual.

Selección del tipo de modelo (MODEL TYPE)

Seleccionando el Modo Avión (Airplane Mode)

Presione la tecla DOWN y SELECT simultáneamente y mantenga mientras enciende el transmisor para entrar al modo System Setup (Configuración de Sistema).

Presione el botón UP o DOWN hasta que TYPE SELECT aparezca en pantalla.

Si ACRO es resaltado en pantalla, proceda a SERVO REVERSING. (Página 21)

Si HELI es resaltado, presione la tecla Increase o Decrease una vez y ACRO debería resaltarse.

Presione la tecla CLEAR para aceptar el cambio del tipo de modelo.

SPEKTRUM DX7 ● GUIA DE INICIO CON UN AVION

Servo Reversing

Acceder a Servo Reversing (Invertir Servo)

Encienda el transmisor, presione las teclas Down y SELECT simultáneamente para entrar al Function Mode (Modo de Funciones).

Presione la tecla UP o Down hasta que REVERSING SW aparezca en pantalla.

Presione la tecla SELECT para seleccionar el canal deseado, entonces presione la tecla Increase o Decrease para seleccionar la dirección del servo entre REVERSE (invertido) o NORMAL.

SPEKTRUM DX7 ● GUIA DE INICIO CON UN AVION

Travel Adjust

Acceder a Travel Adjust

Encienda el transmisor y presione simultáneamente las teclas Down y SELECT para entrar al Function Mode (Modo de Funciones).

Presione la tecla UP o DOWN hasta que TRAVEL ADJUST aparezca en pantalla. Presione la tecla SELECT para mover la flecha cursor al canal deseado.

Use la tecla SELECT para elegir el canal apropiado que usted desee ajustar.

Mientras mantiene el canal o switch en la dirección deseada, presione la tecla INCREASE o DECREASE para ajustar el travel adjust (ajuste de desplazamiento) en esa dirección.

Esto completa una configuración básica y rápida para su avión. Para funciones adicionales como Dual y Expo rates, Mixing, etc, vea las páginas correspondientes en la tabla de contenidos.

Nota: Si los alerones de su avión son controlados independientemente por dos servos, vea “Wing Type Selection” en la página 39 para información específica de la programación de flaperones.

SPEKTRUM DX7 ● GUIA DE INICIO CON UN AVION

Inicio rápido con un helicóptero

A continuación se cubre un helicóptero básico con una mezcla mecánica de 5 canales y un solo rate. Para más detalles de programación para el modo helicóptero, vea la sección Helicóptero de este manual.

Selección del tipo de modelo (Model Type)

Seleccionando el Modo Helicóptero (Helicopter Mode)

Presione simultáneamente las teclas DOWN y SELECT y mantenga mientras enciende el transmisor para entrar al modo de configuración de sistema (System Setup).

Presione el botón UP o DOWN hasta que TYPE SELECT aparezca en pantalla.

Si HELI esta resaltado en pantalla, procesa a SERVO REVERSING. (Página 24)

Si ACRO esta resaltado, presione la tecla INCREASE o DECREASE una vez y Heli debería resaltarse.

Presione la tecla CLEAR para aceptar el cambio del tipo de modelo (model type).

SPEKTRUM DX7 ● GUIA DE INICIO CON UN HELICOPTERO

Servo Reversing

Acceder a Servo Reversing (Invertir Servo)

Encienda el transmisor, presione las teclas Down y SELECT simultáneamente para entrar al Function Mode (Modo de Funciones).

Presione la tecla UP o Down hasta que REVERSING SW aparezca en pantalla.

Presione la tecla SELECT para seleccionar el canal deseado, entonces presione la tecla Increase o Decrease para seleccionar la dirección del servo entre REVERSE (invertido) o NORMAL.

Travel Adjust

Acceder a Travel Adjust

Encienda el transmisor y presione simultáneamente las teclas DOWN y SELECT para entrar al Function Mode (modo de funciones).

Presione la tecla UP o DOWN hasta que TRAVEL ADJUST aparezca en pantalla.

Presione la tecla SELECT para seleccionar el canal deseado, entonces presione la tecla INCREASE o DECREASE mientras mantiene el stick o interruptor en la dirección deseada

en la que quiera ajustar la trayectoria del servo (servo travel).

SPEKTRUM DX7 ● GUIA DE INICIO CON UN HELICOPTERO

Curva de Pitch (Pitch Curve)

Ajustando la curva de pitch normal (Normal Pitch Curve)

La DX7 ofrece cuatro curvas de pitch independientes, cada una con hasta cinco puntos ajustables. Esta función posee un ajuste separado de curva de pitch durante los modos normal; stunt 1, stunt 2 y hold. Una vez que las curvas de pitch sean ajustadas, cada una podrá ser activada en vuelo usando el interruptor de modo de vuelo de 3 posiciones y el interruptor throttle hold. Cada uno de los cinco puntos de la curva de pitch son ajustables independientemente desde 0-100%. Estos cinco puntos corresponden a las posiciones LOW, 25%, MID, 75% y HIGH del stick. Vea la Página 89 para más detalles de la configuración de las curvas de pitch.

Acceder a Pitch Curve Function

Encienda el transmisor y presione simultáneamente las teclas DOWN y SELECT para entrar al function mode (modo de funciones).

Presione la tecla UP o DOWN hasta que PITCH CURVE NORM aparezca en pantalla.

Presione la tecla SELECT para seleccionar la posición de stick en la que usted desea ajustar el pitch.

•L= Low

•1= 25%

•2= 50%

•3= 75%

•H= High

Presione las teclas INCREASE o DECREASE para ajustar el valor de pitch de la posición de pitch seleccionada.

Ajustes iniciales de pitch recomendados

•L= -4º

•2= 5º

•H= 9º

Nota: Para más información acerca de la configuración de las curvas de pitch, vea la Página 89.

SPEKTRUM DX7 ● GUIA DE INICIO CON UN HELICOPTERO

Throttle Curve

Ajustando la curva de throttle normal

El ajuste de las curvas de throttle (aceleración) es similar al ajuste de las curvas de pitch descrita en la página anterior. Tres curvas de throttle están disponibles: normal, stunt 1 y stunt 2. Todas las curvas de throttle tienen cinco puntos ajustables—Low, 25%, 50%, 75% y High. Los modos de vuelo están ubicados en el interruptor de modo de vuelo de 3 posiciones (Flight Mode). La curva de throttle esta en modo normal cuando el interruptor Flight Mode esta posicionado hacia atrás (posición 0) y el interruptor Throttle Hold esta hacia atrás (posición 0).

Acceder a Throttle Curve Function

Encienda el transmisor y presione simultáneamente las teclas DOWN y SELECT para entrar al Function Mode (modo de funciones).

Presione la tecla UP o DOWN hasta que THROTTLE CURVE NORM aparezca en pantalla.

Presione la tecla SELECT para seleccionar la posición del stick en la que usted desea ajustar el throttle (acelerador).

•L= Low

•1= 25%

•2= 50%

•3= 75%

•H= High

Presione las teclas INCREASE o DECREASE para ajustar el valor de throttle de la posición de throtle seleccionada.

Nota: Para más información sobre la configuración de las curvas de Throtle vea la Página 87. Esto completa una configuración inicial básica para su helicóptero. Para caracteristicas adicionales como Dual y Expo Rates, Mixing, etc, vea las páginas correspondientes listadas en la tabla de contenido.

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Guía de programación de un avión

Ubicación e Identificación de controles – Avión Modo 2

Throttle ALT

La función Throttle ALT hace el trim del stick throtle activo solo cuando el stick de throttle se encuentre en menos de la mitad de throttle (acelerador). Esto permite ajustes de idle más exactos sin afectar la posición media y alta del throttle.

Nota: rocker se refiere a los interruptores oscilantes pequeños que se encuentran en ambos lados de la radio.

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Información General

Funciones de las teclas y pantalla

•Las teclas UP y DOWN son usadas para seleccionar la función de programación.

•La tecla SELECT es usada para seleccionar el canal o la función que usted desee programar.

•Las teclas INCREASE o DECREASE son usadas para cambiar los valores de la función de programación seleccionada.

La DX7 posee dos modos de programación: System Mode (Modo de Sistema) y Function Mode (Modo de Funciones).

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Funciones del System Mode (Modo de Sistema)

System Mode (Modo de Sistema)

Entrar al System List Mode (Modo Lista de Sistema)

Con el transmisor apagado, presione y mantenga simultáneamente las teclas DOWN y SELECT mientras enciende el transmisor para entrar al System Mode (Modo de Sistema).

Dentro del System Mode (Modo de Sistema), presione simultáneamente las teclas UP y SELECT para acceder al modo “List”.

Use las teclas UP y DOWN para desplazarse a través de las funciones disponibles.

Presione DOWN y SELECT para entrar a la función seleccionada.

En este modo, los servos no son activados.

Presionando simultáneamente dos veces las teclas DOWN y SELECT, usted podrá volver a la pantalla principal.

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Diagrama de flujo del modo System Setup

Modo Lista (List Mode) de pantallas muestra en pantalla todas las funciones permitiendo el acceso a cualquier función sin tener que desplazarse a través de cada pantalla. Note que existen dos modos List (de lista): un modo System Setup List que despliega todas las funciones de configuración del sistema, y un modo Function List que despliega todas las funciones del sistema.

El System Mode (Modo de Sistema) incluye funciones de programación que serán usadas normalmente durante la configuración. Las funciones de programación de sistema para aviones incluyen:

Entrar al modo System Setup

•Con el transmisor apagado, presione y mantenga simultáneamente las teclas DOWN y

SELECT.

•Encienda el transmisor.

•El sistema mostrara la última pantalla que fue usada en el modo System Setup. Usted estará ahora en el System Mode (Modo de Sistema).

Salir del modo System Setup

•Presione simultáneamente las teclas DOWN y SELECT. La pantalla principal se desplegara.

•Apague el transmisor.

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