Schneider Electric ATV61, ATV71 PROFIBUS [ FR]

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Altivar 61/71
Profibus DP
Guide d’exploitation
11/2009
1755872
www.schneider-electric.com
Malgré tout le soin apporté à l'élaboration de ce document, Schneider Electric SA ne donne aucune garantie sur les informations qu'il contient, et ne peut être tenu responsable ni des erreurs qu'il pourrait comporter, ni des dommages qui pourraient résulter de son utilisation ou de son application.
Les produits et les additifs présentés dans ce document sont à tout moment susceptibles d'évolutions quant à leurs caractéristiques de présentation et de fonctionnement. Leur description ne peut en aucun cas revêtir un aspect contractuel.
Avant de commencer _________________________________________________________________________________________ 4 Structure documentaire _______________________________________________________________________________________ 5 Introduction_________________________________________________________________________________________________ 6
Présentation ____________________________________________________________________________ _________________ 6 Notations________________________________________________________________________________________________ 6
Mise en œuvre matérielle______________________________________________________________________________________ 7
Réception _______________________________________________________________________________________________ 7 Montage de la carte dans le variateur _________________________________________________________________________ 7 Connexion au bus________________________________________________________________ _________________________ 8 Recommandations ________________________________________________________________________________________ 9
Configuration ______________________________________________________________________________________________ 10
Configuration des commutateurs ___________________________________ _________________________________________ 10 Configuration du contrôle - commande________________________________________________________________________ 12 Configuration des PZD (scanner de communication)_____________________________________________________________ 15 Configuration de la gestion des défauts de communication________________________________________________________ 16 Configuration des paramètres surveillés ______________________________________________________________________ 17
Diagnostic_________________________________________________________________________________________________ 18
Contrôle de l'adresse et de la vitesse du bus___________________________________________________ ________________ 18 Voyants lumineux de signalisation (DEL)______________________________________________________________________ 18 Diagnostic du contrôle - commande__________________________________________________________________________ 19 Défaut de communication__________________________________________________________________________________ 22 Défaut carte ____________________________________________________________________________________________ 22
Mise en œuvre logicielle______________________________________________________________________________________ 23
Protocole Profibus DP ____________________________________________________________________________________ 23 PZD de sortie ___________________________________________________________________________________________ 24 PZD d'entrée____________________________________________________________________________________________ 25 Service apériodique PKW__________________________________________________________________________________ 26
Mise en œuvre logicielle par PL7_______________________________________________________________________________ 28
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Avant de commencer
Lire et observer ces instructions avant de commencer toute procédure avec ce variateur.
DANGER
TENSION DANGEREUSE
• Lisez et comprenez le guide d’installation dans son intégra lité avant d’installer et de fai re fonctionner le variateur de vitesse. L’installation, le réglage, les réparations doivent être effectués par du personnel qualifié.
• L’utilisateur est responsable de la conformité avec toutes les normes électriques internationales et nationales en vigueur concernant la mise à la terre de protection de tous les appareils.
• De nombreuses pièces de ce variateur de vitesse, y compris les cart es de circu it imprimé f oncti onnent à la t ension du réseau. NE LES TOUCHEZ PAS. N’utilisez que des outils dotés d’une isolation électrique.
• Ne touchez pas les composants non blindés ou les vis des borniers si l’appareil est sous tension.
• Ne court-circuitez pas les bornes PA/+ et PC/- ou les condensateurs du bus DC.
• Installez et fermez tous les couvercles avant de mettre le variateur sous tension.
• Avant tout entretien ou réparation sur le variateur de vitesse
- coupez l’alimentation.
- placez une étiquette "NE METTEZ PAS SOUS TENSION" sur le disjoncteur ou le sectionneur du variateur de vitesse.
- Verrouillez le disjoncteur ou le sectionneur en position ouverte.
• Avant d’intervenir sur le variateur de vitesse, coupez son alimentation y compris l’alimentation de contrôle externe si elle est utilisée. ATTENDRE 15 MINUTES pour permettre aux condensateurs du bus DC de se décharger. Suivez ensuite la procédure de mesure de tension du bus DC ind iquée dans le guide d’i nstallation pour vérifi er si la tension continue est inférieure à 45 V. Le voyant du variateur de vitesse n’est pas un indicateur précis de l’absence de tension du bus DC.
L’électrisation entraînera la mort ou des blessures graves
ATTENTION
APPAREIL ENDOMMAGE
N’installez pas et ne faites pas fonctionner le variateur s’il semble être endommagé.
Si cette précaution n’est pas respectée, cela peut entraîner des dommages matériels.
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Structure documentaire
Guide d'installation
Ce guide décrit :
• le montage,
• le raccordement du variateur.
Guide de programmation
Ce guide décrit :
• les fonctions,
• les paramètres,
• l'utilisation du terminal du variateur (terminal intégré et terminal graphique).
Guide des paramètres de communication
Ce guide décrit :
• les paramètres du variateur avec les éléments spécifiques (adresses, formats...) pour une utilisation à travers un bus ou un réseau de communication,
• les modes de marche spécifiques à la communication (graphe d'état),
• l'interaction entre la communication et la commande locale.
Guides Modbus, CANopen, Ethernet, Profibus, INTERBUS, Uni-Telway, DeviceNet, Modbus Plus, FIPIO ...
Ces guides décrivent :
• le raccordement au bus ou réseau,
• la configuration des paramètres spécifiques à la communication par le terminal intégré ou le terminal graphique,
• le diagnostic,
• la mise en œuvre logicielle,
• les services de communication du protocole.
Guide de compatibilité Altivar 58/58F
Ce guide détaille les différences entre l'Altivar 71 et l'Altivar 58/58F. Il explique les dispositions à prendre pour remplacer un Altivar 58 ou 58F, y compris pour les variateurs communiquant sur un bus ou un réseau.
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Introduction
Présentation
La carte de communication Profibus DP (référence VW3 A3 307) permet de raccorder un variateur Altivar 61 / 71 à un bus Profibus DP. Les échanges de données permettent d'exploiter toutes les fonctions de l'Altivar 61 / 71 :
• configuration des fonctions,
• téléchargement des paramètres de réglage,
• commande-contrôle,
• surveillance,
• diagnostic.
La carte est munie d’un connecteur SUB-D femelle 9 contacts permettant la connexion au bus Profibus DP. Le connecteur et le câble de raccordement au bus Profibus DP sont à commander séparément.
Notations
Affichages sur le terminal du variateur.
Les menus du terminal graphique sont notés entre crochets. Exemple :
Les menus du terminal 7 segments intégré sont notés entre parenthèses. Exemple : (COM-).
[1.9 COMMUNICATION].
Les désignations des paramètres affichés sur le terminal graphique sont notés entre crochets. Exemple :
Les codes des paramètres affichés sur le terminal 7 segments intégré sont notés entre parenthèses. Exemple : (LFF).
[Vitesse de repli]
Formats
Dans le présent guide, les valeurs en hexadécimal sont notées : 16#.
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Mise en œuvre matérielle
Voyants de signalisation1
2
Commutateurs d’adressage et de réglage du mode d’échange des données cycliques du variateur.
3 Connecteur Sub-D 9 points femelle
Réception
• S'assurer que la référence de la carte inscrite su r l'étiquette est conforme au bordereau de livraison co rrespondant au bon de commande.
• Ouvrir l'emballage et vérifier que la carte option n'a pas été endommagée pendant le transport.
Montage de la carte dans le variateur
Voir le guide d’installation.
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Mise en œuvre matérielle
Broche 5
Broche 1
Broche 6Broche 9
SUB-D femelle
9 contacts
Carte coupleur Profibus DP : TSX-PBY100
AUTOMATE TSX PREMIUM
Altivar 61 / 71 Altivar 61 / 71
Connecteur avec
terminaison de ligne
490 NAD 911 03
Câble de raccordement
Profibus DP TSX PBS CA
p00
(100 ou 400 m)
Connecteurs
intermédiaires
490 NAD 911 04
Connexion au bus
Brochage du connecteur
L'interface de transmission conforme au standard RS 485 est isolée galvaniquement du variateur.
Broche Signal Broche Signal Broche Signal
1 Non connecté 4 Non connecté 7 Non connecté 2 Non connecté 5 DGND (Masse) 8 RxD / TxD-P
(Réception / Transmission +)
3RxD / TxD-N
(Réception / Transmission -)
6 VP (5 volts) 9 Non connecté
Accessoires de raccordement
Eléments de connexion au bus Profibus DP
Désignation Utilisation Référence Connecteurs Avec terminaison de ligne 490 NAD 911 03
Connexion intermédiaire 490 NAD 911 04 Connexion intermédiaire et prise terminal 490 NAD 911 05
Câbles de raccordement au bus Profibus DP
Désignation Longueur Référence Câbles de raccordement Profibus DP 100 m TSX PBS CA 100
400 m TSX PBS CA 400
Exemple de raccordement :
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Mise en œuvre matérielle
Recommandations
• L’utilisateur a le choix du débit, dans une plage allant de 9,6 kbi t/s à 12 Mbit/s. Ce choix, effectué au démarrage du réseau, vaut pour tous les abonnés du bus.
• La longueur maximale d’un segment est inversement proportionnelle au débit.
Débit (kbit/s) 9,6 19,2 93,75 187,5 500 1500 3000 6000 12000 Distance/segment (m) 1200 1200 1200 1000 400 200 100 100 100
On peut utiliser des répéteurs pour passer à des distances supérieures.
• Le bus s’achève par une terminaison de ligne, à chaque extrémité de segment.
• Ne pas connecter plus de 32 stations par segment sans répéteur, 127 maximum avec répéteur.
• Eloigner le bus des câbles de puissance (30 cm au minimum),
• Effectuer les croisements avec les câbles puissance à angle droit si nécessaire.
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