Driveinnitely variableRope diameter / lengthMax. single line pull
Mécanismesen continuDiamètre
0 – 394
*
0 – 394
ft/min single line
ft/min au brin simple
ft/min single line
ft/min au brin simple
/ Longueur du câbleEffort au brin maxi.
1/2" / 493' 7640 lbs
1/2" / 493'7640 lbs
0 – 2.7 rpm
approx. 45 seconds to reach 81° boom angle
env. 45 s jusqu‘à 81°
approx. 70 seconds for boom extension from 34 ft – 115 ft
env. 70 s pour passer de 34 ft – 115 ft
* optional · en option
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Equipment
Equipement
Crane carrier
Manufacturer
4-axle undercarriage, manufactured by
Kenworth, type T800, 8 x 4, to be provided by
buyer.
Intermediate frame
Frame
Outriggers
Liebherr designed and manufactured, box
type, torsion resistant, all-welded
construction made of high-tensile structural
steel. Linkage to carrier comprises a hollow
steel profile section.
Hydraulically slewable and telescoping starpattern supports with permanently mounted
support pads. Operation with remote control,
automatic support leveling, electronic
inclination display.
Crane superstructure
Frame
Crane engine
Hydraulic system
Crane control
Hoist gear
Lufng gear
Slewing gear
Crane cab
Safety devices
Liebherr-made, torsion-resistant, welded
construction made of high-tensile structural
steel. Connection to truck chassis by singlerow ball slewing ring, designed for 360°
continuous rotation.
4-cylinder Diesel, make Liebherr, type
D934L A6, watercooled, output 129 kW
(175 h.p.) at 1800 rpm, max. torque 700 lbs-ft
at 1100 rpm – 1500 rpm. Exhaust emissions
acc. to 97/68/EG stage 3 and EPA/CARB
Tier 3. Fuel reservoir: 66 gallons.
One variable display axial piston pump and
one gear type pump, open hydraulic circuits
with electronic “load sensing”, 4 working
movements simultaneously operational.
By selfcentering four directional joysticks in the
crane cabin and by varying the speed of the
diesel engine, electronic precontrol and stepless regulation of all crane movements.
Axial piston xed displacement motor, hoist
drum with integrated planetary gear and
spring loaded static brake, actuation by open
oil circuit.
1 differential hydraulic ram with pilot locking
valve.
Axial piston xed displacement motor, planetary gear, spring-loaded static brake. Slewing
gear invertible from released to locked as a
standard feature.
Galvanized steel construction, powder coating, safety glazing, control elements and
instruments for crane operation and travelling.
LICCON2 safe load indicator, hoist limit
switch, safety valves against pipe and hose
rupture.
Telescopic boom
Counterweight
Electrical system
1 boom pivot section and 3 telescopic
sections. All sections hydraulically
extendable under load.
Boom length: 34 ft – 115 ft.
11000 lbs
Modern data bus technique, 24 Volt DC.
Additional equipment
Folding jib
nd
hoist gear
2
Whip line
Additional
counterweight
Other items of equipment available on request.
Single folding jib, 31 ft long, installation at 0°,
20°, 40° or 60°.
For two-hook operation or for operation with
swing-away jib if the hoist rope shall remain
reeved.
Single sheave, sidewise foldable.
8800 lbs for a total counterweight of
19800 lbs.
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Equipment
Equipement
Châssis porteur
Produit
Châssis sur 4 essieux, marque Kenworth type
T800, 8 x 4, à livrer du client.
Cadre intermédiaire
Cadre
Stabilisateurs
Fabrication Liebherr, construction en caisson
indéformable, en acier grain n à haute
résistance, liaison au châssis de prol creux
MSH.
Poutres de calage en étoile, orientables et
télescopables hydrauliquement comportant à
demeure les patins de calage. Utilisation avec
commande à distance, mise à niveau automatique du calage, inclinomètre électronique.
Partie tournante
Cadre
Moteur
Système
hydraulique
Commande
Mécan. de levage
Mécan. de relevage
Orientation
Cabine
Fabrication Liebherr, construction soudée
indéformable en acier à grain n de haute
résistance. Couronne d’orientation à 1 rangée
de billes entre partie tournante et châssis
porteur, rotation continue sur 360°.
Moteur diesel Liebherr, 4 cylindres, de type
D934L A6, à refroidissement par eau, de
129 kW (175 ch) à 1800 rpm, couple max.
700 lbs-ft à 1100 rpm – 1500 rpm. Emissions
des gaz d‘échappement conformes aux directives 97/68/EG partie 3 et EPA/CARB Tier 3.
Capacité du réservoir à carburant: 66 gallons.
1 pompe à débit variable à piston axiaux et
1 pompe à engrenage, circuits hydrauliques
ouverts avec «load sensing» électronique,
4 mouvements de travail pouvant être exécutés simultanément.
Commande dans la cabine du grutier via
4 manipulateurs à retour automatique en
position neutre et régulation du régime du
moteur diesel, servocommande électronique
et régulation continue de tous les mouvements de la grue.
Moteur hydraulique à cylindrée constante,
treuil à réducteur planétaire incorporé et frein
à ressort, en circuit hydraulique ouvert.
1 vérin différentiel, avec clapet anti-retour de
sécurité.
Moteur à cylindrée constante à pistons
axiaux, engrenage planétaire, frein d‘arrêt
commandé par ressort. Orientation de série
commutable en circuit hydraulique ouvert ou
fermé (freinage automatique ou au pied).
En tôle d’acier galvanisée, peinte par poudrage polyester et cuisson au four, avec vitrage
de sécurité, dotée de tous les éléments de
contrôle et de commande pour l’opération et
la conduite de la grue.
Dispositifs de
sécurité
Flèche télescopique
Contrepoids
Installation
électrique
Contrôleur de l’état de charge LICCON2, n
de course de levage, soupapes de sécurité
sur tubes et exibles contre rupture.
Flèche à télescopage hydraulique formée
d’un élément de base et de 3 éléments télescopables en charge.
Longueur de èche: 34 ft – 115 ft
11000 lbs
Technique moderne de transmission de données par BUS de données. Courant continu
24 Volts.
Equipement supplémentaire
Fléchette pliante
2ème mécanisme
de levage
Poulie brin simple
Contrepoids
supplémentaire
Autres équipements supplémentaires sur demande.
Fléchette pliante simple, longueur 31 ft, montable à 0°, 20°, 40° ou 60°.
Pour l‘utilisation du deuxième crochet, ou bien
pour une utilisation avec échette pliante lors
que le câble de levage principal rest moué.
1 poulie, rabattable sur le côté.
8800 lbs pour un contrepoids total de
19800 lbs.
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Remarks referring to load charts
1. The tabulated lifting capacities do not exceed 85% of the tipping load.
2. The crane‘s structural steelwork is in accordance with DIN 15018, part 3. Design and construction of the crane comply with DIN 15018,
part 2, and with F.E.M. regulations.
3. The 85% overturning limit values take into account wind force 5 = wind speed 20 mph.
4. Lifting capacities are given in kips.
5. The weight of the hook blocks and hooks must be deducted from the lifting capacities.
6. Working radii are measured from the slewing centreline.
7. The lifting capacities given for the telescopic boom only apply if the folding jib is taken off.
8. Lifting capacities are subject to modications.
9. Lifting capacities above 70300 lbs / 77200 lbs only with additional pulley block / special equipment.
Remarques relatives aux tableaux des charges
1. Les forces de levage indiquées ne dépassent pas 85% de la charge de basculement.
2. La norme DIN 15018, 3ème partie est appliquée pour les charpentes. La construction de la grue est réalisée conformément à la norme
DIN 15018, 2ème partie, et aux règles de la F. E. M.
3. A 85% de la charge de basculement, il a été tenu compte d‘un vent de force 5 = vitesse de vent 20 mph.
4. Les forces de levage sont données en kips.
5. Les poids des moues et crochets doit être soustrait des charges indiquées.
6. Les portées sont calculées à partir de l‘axe de rotation.
7. Les forces indiquées pour la èche télescopique s‘entendent échette dépliable déposée.
8. Les forces de levage sont modiables sans préavis.
9. Forces de levage plus de 70300 lbs / 77200 lbs seulement avec un moue complémentaire / équipement supplémentaire.
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Subject to modication / Sous réserve de modicationsTD 203.00.US09.2009