Lenze E82ZWBRU User Manual [en, de, fr]
E82ZWBR
U
EDK82ZWBRU
Montageanl
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!P8w
Ä!P8wä
L
eitung
Mounting Instructions
Instructions de montage
82ZWBRU012
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2003 Lenze Drive Systems GmbH
08/2003 TD23
Lesen Sie die Dokumentation zum Grundgerät, bevor Sie mit den Arbeiten begin-
H
H
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nen!
Please read the documentation accompanying the basic unit before beginning
your work!
Veuillez lire a ttent ivement la documentation de l’appareil de base avant toute
action !
3
0
1
2
82ZWBRU017
Legende zur Abbildung auf der Ausklappseite
ß
Net
zanschluß
E1
2
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Dicht ring
Gewinde M16 E 10
Netzanschlu
Steueranschluß
Anschluß der Federkraftbremse E 21
Aderfarbe Kurzzeichen nach IEC757
Schwarz BK
Grün GN
Braun BN
Rot RD
Blau BU
E 9
E 12
E 17
Diese Montageanleitung ist gültig für Bremsenschalter mit der Typenbezeichnung:
Show/Hide Bookmarks
Typenschlüssel E82ZW BR U
Bremsenschalter
Bremse
Universal
Funktion Der Bremsenschalter ermöglicht die Ansteuerung von Federkraft -
Einsetzbar An Grundgeräten mit Netzanschluß und M16 Gewinde.
bremsenineinemMotor.
Inhaltsverzeichnis
Show/Hide Bookmarks
1
Sicherhe itshinweise 7...................................................
Restgefahren 7.....................................................
Gestaltung der Sicherheitshinweise 8...................................
Liefe rumfang 9.........................................................
Mechanische Installation 10..............................................
Elektrische Insta llation 11................................................
Blockschaltbild 11....................................................
Netzanschluß 12.....................................................
Bremse mit Steuerspannung schalten 17................................
Bremse mit Netzspannung schalten 19..................................
Federkraftbremse anschließen 21.......................................
Technische Da ten 22.....................................................
Allgemeine Daten/Bemessungsdaten 22.................................
Abmessungen 23.....................................................
6
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0
L
Sicherheitshinweise
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Restgefahren
Gefahr!
Beachten Sie die in den Anleitungen zum Grundgerät enthaltenen
Sicherheitshinweise und Restgefahren.
Gefahr!
z DieAdernmit denFarbenBN,GN,BKunddieKontakte1,2,3am
Anschluß für die Federkraftbremse führen lebensgefährliche elektrische
Spannungen, solange das Grundgerät mit Spannung versorgt wird.
z Schalten Sie das Grundgerät spannungslos, bevor Sie daran arbeiten.
2
L
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0
7
Sicherheitshinweise
Piktogrmm
FolgenbeiMißc
h
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2
Gestaltung der Sicherheitshinweise
Alle Sicherheitshinweise in dieser Anleitung sind einheitlich aufgebaut:
Piktogramm (kennzeichnet die Art der Gefahr)
Signalwort! (kennzeichnet die Schwere der Gefahr)
Hinweistext (beschreibt die Gefahr und gibt Hinweise, wie sie vermieden
werden kann)
Piktogramm
gefährliche elektrisc he
Spannung
allgemeine Gefah r
8
Signalwor t
Signalwor t Bedeutung
Gefahr! Unmittelbar drohende Ge-
Warnung! Mögliche, sehr gefährliche
Vor si ch t ! Mögliche, gefährliche Si-
Stop! Mögliche Sac hschäden Beschädigung des An-
Hinweis! Nützlicher Hinweis oder
fahr für Personen
Situation für Personen
tuation für Personen
Tipp
Wenn Sie ihn befolgen, erleichtern Sie sich die Handhabung des Antriebssystems.
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0
Folgen bei Mißach-
tung de r Sicher heits-
hinweise
To d o d e r s c h we r s t e Ve r letzungen
To d o d e r s c h we r s t e Ve r letzungen
Leichte Verletzungen
triebssystems oder seiner Umgebung
L
Bremsenschalter
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Dicht ring
0
Lieferumfang
1
3
-1-82ZWBRU006
L
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0
9
Mechanische I nstallation
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4
Beachten Sie zurmechanischen Installation des Bremsenschalter die Montageanleit ung
des Grundgerätes.
Die Montageanleitung
z ist Teil des Lieferumfangs und liegt jedem Gerät bei,
z gibt Hinweise, um Beschädigungen durch unsac hgemäße Behandlung zu
vermeiden,
z beschreibt die einzuhaltende Reihenfolge der Installationsschritte.
1
1. Blindverschraubung herausdrehen.
2. Adern des Bremsenschalters durch die Dichtung und die Durchführung stecken.
3. Bremsenschalter handfest anziehen.
10
0
Trägergehäuse Grundgerät
Bremsenschalter
23
M16
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0
1
-2-82ZBU002
L
Elektrische I nstallation
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5
Blockschaltbild
Die Schaltung besteht aus einem Netzgleichrichter und einem MOS-Schalter, der im
Bremsenstromkreis liegt und über den Optokoppler angesteuert wird.
1
1
1
1
1
1
1
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BK
BK
BK
BK
BK
BK
BK
BK
GN
GN
GN
GN
GN
GN
GN
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RD
RD
RD
RD
RD
RD
RD
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BU
BU
BU
BU
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BU
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BU
Anschluß Netz
Steueranschluß
BN
BN
BN
BN
BN
BN
BN
BN
Anschluß Farbe Funktion
- schwarz (BK)
- braun (BN)
- grün (GN) Umschaltung Einweggleichrichtung / Brückengleichrichtung
1 - Anschluß Bremse
2 - Anschluß Bremse bei Steuerung über Netzspannung
3 - Anschluß Bremse bei Steuerung über Steuerspannung
rot (RD)
blau (BU)
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1
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3
3
3
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3
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82ZWBRU003
2
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2
2
2
Optokoppler
MOS-Schalter
Spule Federkraftbremse
L
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0
11
Elektrische I nstallation
Netzpan
nun
g
Anchlußplan
E1
6
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5
Netzanschluß
Gefahr!
z DieAdernmit denFarbenBN,GN,BKunddieKontakte1,2,3am
Anschluß für die Federkraftbremse führen lebensgefährliche elektrische
Spannungen, solange das Grundgerät mit Spannung versorgt wird.
z Schalten Sie das Grundgerät spannungslos, bevor Sie daran arbeiten.
Stop!
Netzspannungen > 440 V zerstören den Bremsenschalter E82ZWBRU.
In Netzen mit 500 VNetzspannung den Bremsenschalter nur zwischen
Phase und Nulleiter anschließen.
Netz spannung
-3-
1/N/PE AC 230 V Betrieb nicht erlaubt DC 205 V E 13
3/PE AC 230 V Betrieb nicht erlaubt DC 205 V E 14
3/PE AC 400 V DC 180 V Betrieb nicht erlaubt E 15
3/N/PE AC 400 V Betrieb nicht erlaubt DC 205 V
3/N/PE AC 500 V Betrieb nicht erlaubt DC 257 V
3/PE AC 500 V Betrieb nicht erlaubt Betrieb nicht erlaubt
12
Einweggleichrichtung Brückengleichrichtung
Bremsensp annung
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0
Anschlußplan
siehe
E 16
L
Elektrische I nstallation
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Netz : 1/ N/ PE AC 23 0 V, Brem senspannung D C 205 V-4-
Brückengleichrichtung
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
1/N/PE AC 230 V
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BK
BK
BK
BK
BK
BK
BK
BK
BK
BK
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BK
BK
BK
BK
BK
BK
BK
BK
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DC 205 V
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RD
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RD
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RD
RD
RD
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BU
BU
82ZWBRU009
Aderf arbe Kurzzeichen Anschluß
Schwarz BK L1
Grün GN L1
Braun BN N
Rot RD
Blau BU
Netzanschluß
5
E 17
L
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0
13
Elektrische I nstallation
Show/Hide Bookmarks
5
Netzanschluß
Netz : 3/ PE AC 23 0 V, Bremsenspannung D C 205 V-5-
Brückengleichrichtung
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
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3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
3/PE AC 230 V
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DC 205 V
DC 205 V
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82ZWBRU010
Aderf arbe Kurzzeichen Anschluß
Schwarz BK L1
Grün GN L1
Braun BN L2
Rot RD
Blau BU
E 17
14
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0
L
Elektrische I nstallation
Show/Hide Bookmarks
Netz : 3/ PE AC 40 0 V, Bremsenspannung D C 180 V-6-
Einweggleichrichtung
3/PE AC 400 V
3/PE AC 400 V
3/PE AC 400 V
3/PE AC 400 V
3/PE AC 400 V
3/PE AC 400 V
3/PE AC 400 V
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DC 180 V
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DC 180 V
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DC 180 V
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DC 180 V
DC 180 V
DC 180 V
DC 180 V
DC 180 V
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DC 180 V
DC 180 V
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RD
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82ZWBRU005
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GN
GN
GN
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GN
GN
GN
GN
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Schwarz BK L1
Grün GN L2
Braun BN L2
Rot RD
Blau BU
Netzanschluß
5
E 17
L
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0
15
Elektrische I nstallation
Show/Hide Bookmarks
5
Netzanschluß
Stop!
Bei Betrieb an Netzen > AC 440 V darf der Bremsenschalter nur mit
angeschlossenem Nulleiter betrieben werden. Andernfalls wird der
Bremsenschalter zerst ört.
Netz : 3/ N/ PE AC 40 0 ... 500 V, Brem senspannung D C 205 ... 257 V-7-
Brückengleichrichtung
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
3/N/PE AC 400 … 500 V
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
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45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
45 … 65 Hz
L1
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Aderf arbe Kurzzeichen Anschluß
Schwarz BK L1
Grün GN L1
Braun BN N
Rot RD
Blau BU
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-X1
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-X1
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M
M
3~
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3~
16
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
DC 205 … 257 V
82ZWBRU018
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0
L
Elektrische I nstallation
Show/Hide Bookmarks
Bremse mit Steuerspannung schalten
Stop!
Die Bremse bleibt gelüftet, wenn die Schaltung zur Ansteuerung mit
Steuerspannung versagt und der Bremsenschalter weiterhin mit
Netzspannung versorgt wird.
Sicheres Einfallen der Bremse ist nur gewährleistet, wenn LOW-Pegel am
Steuereingang anliegt und die Netzspannung ausgeschaltet ist.
5
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
DC + 24 V
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
(DC + 12 ... 30 V)
BN
BN
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E82ZWBRU
E82ZWBRU
E82ZWBRU
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E82ZWBRU
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E82ZWBRU
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E82ZWBRU
E82ZWBRU
E82ZWBRU
E82ZWBRU
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RD
BU
BU
BU
BU
BU
BU
BU
BU
BU
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BU
BU
BU
BU
BU
BU
BU
82ZWBRU016
GN
GN
GN
GN
GN
GN
GN
GN
GN
GN
GN
GN
GN
GN
GN
GN
GN
GN
GN
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BK
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3~
3~
3~
3~
Steuerausgang des Grundgerätes
Zur Konfiguration des Steuerausgangs sieheDokumentation zum Grundgerät.
BK
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W
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W
W
W
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-X1
-X1
-X1
-X1
-X1
-X1
-X1
-X1
Aderf arbe Kurzzeichen Anschluß
Rot RD DC + 24 V
Blau BU GND
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0
0
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0
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0
0
0
0
0
0
Schwarz BK
Grün GN
Braun BN
-8-
Bremse lüften
1. Netzspannung muß eingeschaltet sein und
2. HIGH-Pegel am Steuerausgang des Grundgerätes anlegen.
Bremse einfallen
1. Netzspannung ausschalten oder
2. LOW-Pegel am Steuerausgang des Grundgerätes anlegen.
L
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0
E 12
17
Elektrische I nstallation
Show/Hide Bookmarks
5
Bremse mit Steuerspannung schalten
Momentenverlauf und Schalt zeit en (gleichstromseitiges Schalten) bei
elektromechanischen Federkraftbremsen
Hinweis!
MK,t1,t2,t11,t12:
Siehe tec hnische Daten der Bremse für gleichstromseitiges Schalten.
Die Schaltzeiten sind kürzer als beim Schalten mit Netzspannung.
M
M
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18
M Bremsmoment
t1Verknüpfzeit
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82ZWBRU020
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0
t11Ansprechzeit beim Ver-
knüpfen
t12Anstiegszeit des Brems-
momentes
t2Trennzeit (bis M = 0.1MK)
t3Bremse eingef allen
S
U St euerspannung
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E82ZWBRU
E82ZWBRU
E82ZWBRU
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E82ZWBRU
E82ZWBRU
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Bremse lüften
z Netzspannung einschalten.
Bremse einfallen
z Netzspannung ausschalten.
Elektrische I nstallation
Bremse mit Netzspannung schalten
Aderf arbe Kurzzeichen Anschluß
RD
RD
RD
RD
RD
RD
RD
RD
RD
RD
RD
RD
RD
RD
RD
82ZWBRU019
Rot
Blau
Schwarz BK
Grün GN
Braun BN
RD
BU
5
Anschlüsse
ohne Funktion.
Adern gegen
Kurzschluß
isolieren!
E 12
L
EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0
19
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