Kia PICANTO Service Manual [ru]

Предупреждение об опасности / 6-2 Перегрев / 6-3 Аварийный пуск / 6-4 Зaщита электрической цепи / 6-7 Буксировка / 6-14 Прокол шины (Если автомобиль укомплектован

запасным колесом) / 6-20

В случае прокола шины (Eсли автомобиль

оборудован системой КолecoМобилитиКит) / 6-26

Что делать в случае аварии

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ

Предупредительный сигнал опасности

Предупредительный сигнал мигает для предупреждения остальных водителей при приближении, обгоне или объезде Вашего автомобиля. Используйте его при аварийном ремонте или при остановке на обочине дороги.

Нажмите тумблер сигнала с ключом зажигания в любом положении. Сигнал находится в центре панели приборов. Все сигналы поворотов начнут мигать одновременно.

• Предупредительный сигнал опасности мигает независимо от того если мотор Вашего автомобиля работает или нет.

• Сигналы поворота не работают если предупредительный сигнал включен.

• Будьте осторожны при использовании предупредительного сигнала во время буксировки автомобиля.

1SAA2100

Что делать в случае аварии

ПЕРЕГРЕВ

Если указатель температуры показывает перегрев или если вы чувствуете потерю мощности, или Вы слышите сильные детонации или звон, мотор вероятно перегрелся. В случае появления этих признаков, следуйте следующей процедуре:

Включите аварийную сигнализацию и, добравшись до ближайшего безопасного места, остановите автомобиль; установите рычаг автоматической коробки передач в положение P (Парковка) или установите рычаг ручной коробки передач в положение N (Нейтраль) и включите стояночный тормоз.

2. Убедитесь что кондиционер выключен.

3. Если охлаждающая жидкость или пар выкипает из радиатора, выключите мотор и обратитесь к Авторизированному Дилеру Киа.

Если охлаждающая жидкость не вытекает оставьте мотор работать в холостую и откройте капот для постепенного охлаждения.

Если температура не снижается при работе в холостую выключите мотор и подождите некоторое время для охлаждения мотора.

4. Потом проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень в резервуаре низкий, проверьте радиатор, его соединения, шланги oтoпитeля и водяного насоса на наличие протечек. Если Вы обнаружили протечку или иные неполадки, которые могут вызвать перегрев мотора не включайте мотор до устранения неполадки. Обратитесь за помощью к Авторизированному Дилеру Киа. Если Вы не нашли протечку или иные неполадки осторожно добавьте в резервуар охлаждающую жидкость.

Если мотор поcтоянно перегревается, необходимо проверить систему охлаждения и отремонтировать его с помощью Авторизированного Дилера Киа.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Снятие пробки радиатора

Не снимайте пробку радиатора при горячем моторе или радиаторе. Кипящая

охлаждающая жидкость и пар могут вырваться под давлением. Это может вызвать серьeзные травмы.

Что делать в случае аварии

АВАРИЙНЫЙ ПУСК

«Прикуривание»

«Прикуривание», если неправильно проводится, может быть опасно. Поэтому, во избежание нанесения травм себе или повреждения вашего автомобиля или аккумулятора, следуйте указаниям по запуску автомобиля от аккумулятора, установленного на другом автомобиле, приведенным на стр. 6-6.

В случае если Вы не уверены в cвоих силах рекомендуем Вам обратится за помощью автомеханика или автосервиса для проведения аварийного запуска.

✽✽

ВНИМАНИЕ

Используйте только систему 12 вольт. Вы можете повредить или полностью вывести из строя двигатель работающий с системой зажигания 12 вольт и другие электрические части из-за использования системы 24 вольт (два аккумуляторы 12 вольт последовательно или 24 вольт генераторное устройство).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

- Аккумулятор

• Берегите аккумулятор от

огня или искр. Аккумулятор является источником водорода который может взорваться от огня или искр.

•

Не пробуйте запускать двигатель если разряженный аккумулятор заморожен или при низком уровне электролита- аккумулятор может треснуть или взорваться.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

- Аккумулятор

Не пытайтесь проверить уровень электролита аккумулятора потому что это может вызвать трещину привести взрыву и вызвать серьезное ранение.

Что делать в случае аварии

Соединение проводов

RSAA4001

Соедините провода по очереди а отсоединяйте в обратном порядке.

Разряженный аккумулятор

(+)

Провода

Вспомогательный

аккумулятор

➀

➁

➂

➃

(+)

(-)

Что делать в случае аварии

Начало «Прикуривания»

1. Убедитесь что вспомогательный

аккумулятор имеет 12 вольт и что фаза «минус» заземлена.

Если вспомогательный аккумулятор находится в другом автомобиле не допускайте соприкосновения автомобилей.

3. Выключите всю нагрузку в

которой нет необходимости.

4. Соедините провода в порядке

как указано на предыдущей иллюстрации. Сначала соедините один конец кабеля с фазой

«плюс» разряженного аккумулятора (➀),затем соедините другой

конец к фазе «плюс» вспомогательного аккумулятора (➁). Соедините конец кабеля к фазе «минус» вспомогательного аккумулятора (➂), другой конец к большому, стабильному, металлическому предмету (например к скобе мотора) дальше от аккумулятора (➃). Не соединяйте с какой-либо движущейся частью двигателя при пуске.

Не соединяйте соединительным кабелем фазу «минус» вспомогательного аккумулятора с фазой «минус» разряженного аккумулятора.

Не допускайте контакта кабеля с чем-либо кроме соответствующих фаз аккумулятора или заземления. Не нагибайтесь через аккумулятор во время соединения.

Заведите двигатель автомобиля с вспомогательным аккумулятором а при 2.000 об/м мотора заведите мотор с разраженным аккумулятором.

Если Ваш аккумулятор чувствительно разряжается необходимо провести осмотр у Вашего Авторизированного Дилера Киа.

См. рис. на стр. 6-5.

Запуск двигателя толканием или буксировкой

Запрещается запускать двигатель, толкая ваш автомобиль, оборудованный ручной коробкой передач, поскольку это может привести к повреждению системы снижения токсичности отработавших газов.

Двигатели автомобилей, оборудованных автоматической коробкой передач невозможно запустить толканием или буксировкой. Следуйте инструкциям, приведенным в данной главе ранее («Прикуривание»).

ОСТОРОЖНО

Никогда не запускайте двигатель Вашего автомобиля буксированием! Это может привести к повреждению систем двигателя, а неожиданный рывок при запуске может вызвать столкновение с буксирующим автомобилем.

Что делать в случае аварии

ЗAЩИТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ

Предохранители

Система электричества автомобиля защищена от вреда электрических перегрузок предохранителями.

Настоящий автомобиль оборудован двумя панелями плавких предохранителей, одна из которых находится в отсеке со стороны водителя, а другая – в моторном отсеке около аккумуляторной батареи.

В случае если какой-либо фонарь, дополнительное оборудование или тумблер не работает проверьте соответствующий предохранитель. В случае выхода предохранителя из строя элемент внутри предохранителя сгорает.

Если электросистема не работаетпроверьте сначала систему на панели водителя.

Заменяйте предохранители предохранителем того же класса.

В случае выхода из строя запасного предохранителя это указывает на проблемы с элекросистемой. Избегайте использования соответствующей системы и проконсультируйтесь с Авторизованным Дилером Киа.

Используются два вида предохранителей: стандартные для низкой силы тока и главные для высшей силы тока.

Замена предохранителей

1LDA4002

Стандарт

Предохранители

Нормальный

Сгоревший

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

- Замена предохранителей

• Никогда не меняйте

предохранители ничем иным чем предохранителями того же класса.

• Плавкий предохранитель на больший номинальный ток может привести к повреждению автомобиля из-за перегрева и возможного возгорания.

• Не устанавливайте провод вместо предохранителя – даже временно. Это может нанести большой вред проводке и даже привести к пожару.

• Не пользуйтесь отверткой или иным металлическим предметом для устранения предохранителей по причине возможного короткого замыкания и повреждения всей системы.

Что делать в случае аварии

Отсек со стороны водителя

1. Выключите реле зажигания и все другие включатели.

Вытяните подозрительный предохранитель.

Воспользуйтесь

съемником ( ).

3. Проверьте вытянутый предохранитель на неполадки.

На панели предохранителей, расположенной в моторном отсеке, имеются запасные предохранители.

4. Вставьте новый предохранитель соответствующего класса и убедитесь в том, что предохранитель находится в скобках.

Если предохранитель не подходит проконсультируйтесь с Авторизованным Дилером Киа.

Если у вас нет запасного предохранителя, воспользуйтесь предохранителем на тот же номинальный ток, установленным в цепи, которая не является необходимой для управления автомобилем, например, предохранителем аудиосистемы.

Если фары или иные электрические компоненты не работают а предохранители находятся в порядке, проверьте предохранители под капотом двигателя. Если предохранители сгорели, необходимо заменить их.

1SAA4003 1SAA4023

Что делать в случае аварии

Отсек мотора

1. Выключите реле зажигания и все другие включатели.

2. Снимите крышку блока предохранителей, сжав фиксаторы и потянув вверх.

3. Проверьте вытянутый предохранитель на неполадки.

Если предохранитель не подходит проконсультируйтесь с Авторизованным Дилером Киа.

✽✽

ВНИМАНИЕ

После проверки коробки для предохранителей под капотомнадежно установите крышку коробки предохранителей. В противном случае возможно просачивание воды.

Главный предохранитель

В случае перегорания предохранителя BATT его следует извлечь следующим образом:

1. Отсоедините от аккумулятора фазу «минус».

2. Отстраните шурупы как показано на рисунке вверху.

3. Замените предохранитель новым такого же класса.

4. Верните части на свои места в обратном порядке.

1SAA4005 1SAA4006

Панель предохранителя/Реле описание

Внутри крышек предохранителя/реле Вы можете найти ярлык с описанием предохранителей/реле, их название и номинал.

Что делать в случае аварии

106

Отсек мотора

1SAA4008/5SAA6100/1SAE4007

Отсек со стороны водителя

Отсек мотора (Только для дизельного двигателя)

611

Что делать в случае аварии

Описание

Класс пред-

Защищаемые компоненты

охранителя

ECU1 20A (30A) Устройство контроля мотора STOP 10A Стоп-сигнал FR/FOG 10A

Передние противотуманные фары

A/CON 10A Система кондиционирования

воздуха

HORN 10A Сигнал ECU2 10A Устройство контроля мотора SPARE 10A Запасной предохранитель SPARE 15A Запасной предохранитель SPARE 10A Запасной предохранитель ABS2 30A Анти-блокировочная система ABS1 30A Анти-блокировочная система B+ 30A В панели B+ BLOWER 30A Вентилятор IGN1 30A Зажигание IGN2 30A Зажигание TAIL LH 10A Задний свет (левый) TAIL RH 10A Задний свет (правый) DRL 10A Фары для дневного времени

суток

HAZARD 15A Аварийная сигнализация R/LP 10A Комнатная лампа AUDIO 15A Система АВ P/WDW 30A Стеклоподъёмник

Описание

Класс пред-

Защищаемые компоненты

охранителя

RAD 30A Вентилятор радиатора BATT 100A (120A) Генератор, Аккумуляторная

батарея

F/FOG -

Реле передней противотуманной фары

A/CON -

Реле кондиционирования воздуха

HORN - Реле сигнала START - Реле запуска двигателя RAD1 - Реле вентилятора радиатора RAD2 - Реле вентилятора радиатора

RR FOG - Peлe пpoтивoтумaнныx фap

(зaднee)

TAIL - Реле заднего света

Отсек мотора

Отсек мотора (Только для дизельного двигателя)

Описание

Класс пред-

Защищаемые компоненты

охранителя

FFHTS 30A Датчик временной задержки

нагревателя топлива

GLOW PLUG 80A Свеча предпускового подогрева MDPS 80A Усилитель рулевого управления

с приводом от электродвигателя

PTC HTR 1 40A Нагреватель 1 с положительным

температурным коэффициентом

PTC HTR 2 40A Нагреватель 2 с положительным

температурным коэффициентом

PTC HTR 3 40A Нагреватель 3 с положительным

температурным коэффициентом

Что делать в случае аварии

126

Только для дизельного двигателя

Описание

Класс пред-

Защищаемые компоненты

охранителя

START SIG 10A Двигатель стартера RR FOG LP 10A

Задний противотуманный фонарь

A/CON SW 10A Система кондиционирования

воздуха

CLUSTER 10A Блок SEAT HTD 15A Oбoгpeв cидeний C/LIGHTER 15A Зажигалка A/BAG 10A Воздушные подушки R/WIPER 15A Задний стеклоочиститель ABS 10A Анти-блокировочная система IGN COIL 15A Зажигание T/SIG LP 10A Фонарь указателя поворота HTD GLASS1 20A Обогреватель заднего стекла HTD GLASS2 10A Обогреватель заднего стекла P/WDW RR 25A Стеклоподъёмник (заднее) IGN O/S MIR 10A Внешнее зеркало заднего вида P/WDW FRT 25A Стеклоподъёмник (перед) FRT WIPER 20A Дворник (передний) H/LP (LH) 10A Фары (левый) H/LP (RH) 10A Фары (правый) FUEL PUMP 10A Топливный насос INJ 15A Инжектор SNSR 10A Сенсор кислорода

Описание

Класс пред-

Защищаемые компоненты

охранителя

C/DR LOCK 20A Центральный выключатель

замков дверей

A/BAG IND 10A Сигнальная лампа подушки

безопасности

TCU B/UP 15A Автоматическая коробка

передач

DSL ECU1 20A DSL ECU2 10A -

613

Что делать в случае аварии

Предохранитель мemory

Ваш автомобиль оснащен предохранителем "Memory”, исключающим разряд аккумулятора, если ваш автомобиль не будет эксплуатироваться в течение одного или более месяцев. Воспользуйтесь следующими методами перед постановкой на длительную стоянку.

1. Выключите мотор.

2. Выключите фары и задние фонари.

3. Откройте крышку блока предохранителей в моторном отсеке и извлеките предохранитель “ЛАМПА САЛОНА 10 A/АУДИО 15 A”.

✽✽

ВНИМАНИЕ

• В случае извлечения предохранителя памяти из панели предохранителей, предупредительный зуммер, аудиосистема, часы, плафоны в салоне автомобиля и т.п. не будут работать. Некоторые устройства должны быть ресетированы после замены (Смотрите «Ресетирование устройств» на стр. 7-41)

• Извлечение предохранителя "Memory” не предотвращает

разряд аккумулятора, вызванный работой фар и других электрических приборов при неработающем двигателе.

1SAA4004

Что делать в случае аварии

146

БУКСИРОВКА

При аварийной буксировке рекомендуется произвести буксировку посредством авторизированного Дилера Киа. Необходимо соблюдать соответствующие процедуры при буксировке во избежание повреждения автомобиля. Рекомендуется применение колесных тележек или низкорамных прицепов.

Для буксировки прицепа, смотрите главу 5 ”Советы по вождению”.

Возможна буксировка и с задними колесами на земле (без колодок) а передними колесами над землей.

При использовании коммерческого буксировочного средства и не использовании колодок , поднята должна быть всегда передняя часть автомобиля, не задняя.

✽✽

ВНИМАНИЕ

• Не буксируйте автомобиль назад с передними колесами на земле потому что это может привести к повреждению автомобиля.

• Не используйте навесное оборудование, используйте подъемник колес или платформу.

2GHA4107

1SAA4018B

1SAA4018

1SAA4018A

615

Что делать в случае аварии

При аварийной буксировке автомобиля без колодок под колесами:

1. Включите реле зажигания в положение ACC.

2. Включите коробку передач в положение N (Нейтраль).

3. Отпустите парковочный тормоз.

✽✽

ВНИМАНИЕ

Не включение коробки передач в положение (Нейтраль) может причинить повреждение внутренних частей коробки передач.

Фиксирующий крюк (для транспортировки на платформе)

1SAE7105

1SAE7104

Фиксирующий крюк

ОСТОРОЖНО

Не используйте крепежные крюки для буксировки. Эти крюки предназначены ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для крепления автомобиля при его транспортировке. В случае использования крепежных крюков для буксировки крепежные крюки будут повреждены и это может привести к серьезной травме.

Что делать в случае аварии

166

Передний буксировочный крюк

1. Откройте заднюю дверь багажного отсека и извлеките буксировочный крюк из ящика с инструментами.

2. Снимите крышку отверстия, нажав на нижнюю часть крышки, расположенной на переднем бампере (➀).

3. Установите буксировочный крюк, ввернув его по часовой стрелке в отверстие до полного закрепления на месте (➁).

4. После использования снимите буксировочный крюк и установите крышку на место.

Буксировка не буксировочным автомобилем

Если буксировка необходима, мы рекомендуем вам обратиться к Авторизованному Дилеру Киа или коммерческой организации, специализирующейся на услугах по буксировке.

1SAE4020

1SAA4019

1SAE4021/1SAE4022

• Вперед

• Назад

617

Что делать в случае аварии

Если в чрезвычайной ситуации вы не можете воспользоваться услугами по буксировке, допускается временная буксировка вашего автомобиля на тросе или на цепи, прикрепленной к аварийному буксировочному крюку, расположенному под передней или задней частью вашего автомобиля. При буксировке автомобиля соблюдайте повышенную осторожность. Водитель должен находиться в буксируемом автомобиле, чтобы управлять при помощи рулевого колеса и тормозов.

Буксировка этим способом допускается только по дорогам с твердым покрытием на короткие расстояния и на малой скорости. Кроме того, все колеса, мосты, трансмиссия, рулевое управление и тормоза должны быть в исправном состоянии.

• Не используйте буксировочные

крюки для вытягивания автомобиля из грязи, песка или других условий, когда автомобиль не может быть выведен при помощи собственного силового агрегата.

•

Избегайте буксировку автомобиля который тяжелее буксирующего.

✽✽

ВНИМАНИЕ

• Зацепите трос за буксировочный крюк.

• Использование иных частей автомобиля кроме буксировочного крюка может повредить кузов Вашего автомобиля.

• Пользуйтесь исключительно тросом или цепью, предназначенными для буксировки автомобилей. Надежно закрепите буксировочный трос или цепь на специальном буксировочном крюке.

• Перед буксировкой в чрезвычайных обстоятельствах убедитесь в том, что крюк не сломан и не поврежден.

•

Надежно закрепите буксировочный трос или цепь на буксировочном крюке.

• Не подвергайте крюк ударным нагрузкам. Прикладывайте постоянное и равномерное усилие.

• Во избежание повреждений крюка не прикладывайте усилие, направленное со стороны или под вертикальным углом. Всегда тяните прямо вперед.

Что делать в случае аварии

186

• Используйте трос не длиннее 5 м (16 футов). На середину троса закрепите кусок красной ткани шириной 30 см (12 пальцев) для лучшей видимости.

• Ведите осторожно чтобы трос при буксировке был натянут.

1SAA4025

ОСТОРОЖНО

Соблюдайте предельную осторожность при буксировке автомобиля.

• Старайтесь избегать резких рывков и хаотических маневров, которые приведут к повышенной нагрузке на крюк для аварийной буксировки, а также на буксировочный трос или цепь. Крюк и буксировочный трос или цепь могут порваться и привести к тяжелым травмам или повреждениям.

•

Если буксируемый автомобиль практически не смещается с места, не пытайтесь сдвинуть его. Свяжитесь с Уполномоченным Дилером Киа или с коммерческой организацией по буксировке автомобилей для получения помощи.

(Продолжение)

• Тяните автомобиль по возможности прямо.

• Во время буксировки не

подходите близко к автомобилю.

619

Что делать в случае аварии

При буксировке не буксировочным автомобилем (в случае необходимости)

• Включите реле зажигания в положение ACC что бы не блокировать руль.

• Включите коробку передач в положение N (Нейтраль).

• Отпустите парковочный тормоз.

• При буксировке автомобиля

оборудованного автоматической коробкой передач не превышайте скорость 45 км/ч (28 миль/ч) и не буксируйте автомобиль более 80 км (50 миль).

• Скорость при буксировке автомобиля, оборудованного ручной коробкой передач, не должна превышать 88 км/ч (55 миль/ч), при этом расстояние буксировки не должно превышать 645 км (400 миль).

• Нажимайте педаль тормоза с большим усилием.

• Вследствиe того что система уcилителя руля не действует необходимо приложить большее усилие.

• Если Вы долго ведете вниз с возвышенности, могут перегреться тормоза и их эффективность уменьшится. Останавливайтесь для охлаждения тормозов.

✽✽

ВНИМАНИЕ

Для предотвращения повреждения коробки передач никогда не буксируйте автомобиль сзади (назад) со всеми четырьмя колесами на земле.

Советы по буксировке застрявшего автомобиля

Следующие методы могут помочь вам вытащить ваш автомобиль, если его колеса застряли в грязи, песке, или в другой ситуации, из которой автомобиль не мог бы быть выведен при помощи его собственного двигателя.

• Удалите землю и песок из-под колес (спереди и сзади).

• Поместите под колеса камни или древесину.

Что делать в случае аварии

206

ПРОКОЛ ШИНЫ (ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ УКОМПЛЕКТОВАН ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ)

Запасное колесо, домкрат, ручка домкрата, передний буксировочный крюк и ключ для колесных гаек хранятся в багажном отсеке. Для извлечения оборудования откройте коврик.

Устранение запасного колеса

Поверните винты колеса против часовой стрелки.

Положите колесо на место в обратном порядке.

Для недопущения дребезжания колеса и инструмента при движении, тщательно их уложите.

Важная информация использование компактного запасного колеса

ваш автомобиль оборудован компактным запасным колесом. Это компактное запасное колесо занимает меньше места по сравнению с полноразмерным запасным колесом. Это колесо меньше обычного колеса и предназначено исключительно для временного использования.

1SAA4009 1SAA4010

ОСТОРОЖНО

• При вождении автомобиля с установленным на нем компактным запасным колесом следует соблюдать осторожность. Компактное запасное колесо необходимо заменить на соответствующие шину и диск обычного типа при первой же возможности.

• Эксплуатация данного автомобиля не рекомендуется в случае, если на нем установлено более одного компактного запасного колеса.

621

Что делать в случае аварии

Давление в компактном запасном колесе должно составлять 60 psi (420 кПа).

✽✽

ВНИМАНИЕ

Проверьте давление в шине после установки запасного колеса. При необходимости отрегулируйте его до указанного значения.

При использовании компактного запасного колеса соблюдайте следующие меры предосторожности:

• Ни при каких обстоятельствах не превышайте скорость в 50 миль/ч (80 км/ч); более высокая скорость может привести к повреждению колеса.

• Вы должны вести автомобиль достаточно медленно с учетом дорожных условий, чтобы суметь избежать любых опасных мест на дороге. Любое опасное место на дорожном покрытии, такое как выбоина или инородный предмет, способно привести к серьезному повреждению компактного запасного колеса.

• Постоянное использование этого колеса для езды может привести к его выходу из строя, потере управления автомобилем и к возможным травмам.

• Не превышайте максимальную массу автомобиля или несущую способность колеса, указанную на боковине шины компактного запасного колеса.

•

Не переезжайте через препятствия. Диаметр компактного запасного колеса меньше диаметра колеса обычного типа и это вызывает снижение дорожного просвета приблизительно на 1 дюйм (25 мм), что может привести к повреждению автомобиля.

• Не мойте этот автомобиль на автоматической мойке.

• Не устанавливайте цепи противоскольжения на это колесо. Ввиду меньшего размера колеса правильная установка цепей противоскольжения будет невозможна. Это может привести к повреждению автомобиля и к потере цепей.

• Установка этого колеса на передний мост автомобиля запрещается, если автомобиль предстоит вести по снегу или по льду.

• Не используйте компактное запасное колесо на любых других автомобилях, поскольку это колесо было специально разработано для вашего автомобиля.

ОСТОРОЖНО

Это запасное колесо должно использоваться для поездок на ОЧЕНЬ короткие расстояния. Компактные запасные колеса НИКОГДА не должны использоваться для продолжительных поездок или поездок на большие расстояния.

Что делать в случае аварии

226

• Срок службы протектора шины компактного запасного колеса меньше срока службы протектора шины обычного типа. Регулярно проверяйте состояние вашего компактного запасного колеса и заменяйте изношенные шины компактных запасных колес на шины того же типоразмера и конструкции, установленные на этом же диске.

Замена колес

Инструкции по подъёму

Домкрат предназначен только для заметы аварийного колеса.

Следуйте инструкции по подъёму для уменьшения риска получения ранения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

- Замена колес

• Никогда не ремонтируйте

автомобиль прямо в ряду или на магистралях.

• Всегда отстраните автомо- биль полностью с дороги на обочину перед заменой колес. Домкрат используйте по возможности только на твердой и ровной поверхности вне дороги, при необходимости вызовите буксировочную службу.

(Продолжение)

• Используйте переднюю и

заднюю щель для домкрата; никогда не используйте бамперы или иные части автомобиля для подъема.

• Автомобиль может легко съехать с домкрата и вызвать серьезное ранение или смерть. Не допускайте появления кого-либо или какой-либо части тела под автомобилем, который держится исключительно на домкрате; используйте колодки.

• Не включайте мотор во время подъема.

• Не разрешайте никому находится в автомобиле во время подъема.

• Убедитесь что дети находятся в безопасном месте от дороги и от автомобиля, который будет поднят.

623

Что делать в случае аварии

Замена шин

1. Остановитесь на ровной площадке и включите парковочный тормоз.

2. Переведите рычаг в положение R (Задний ход) в случае ручной коробки передач и в положение P (Парковка) в случае автомати- ческой коробки передач.

3. Включите аварийный сигнал.

4. Извлеките баллонный ключ,

домкрат, ручку домкрата и запасное колесо.

5. Заблокируйте переднее и заднее колесо напротив колеса, которое снимается.

1SAE4013

1SAE4012

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

- Замена шины

• Для предотвращения

движения автомобиля во время замены шин, включите парковочный тормоз до отказа и заблокируйте колесо по диагонали напротив колеса, которое снимается.

• Рекомендуется подложить колодки под колеса, в салоне автомобиля никто не должен оставаться.

Что делать в случае аварии

246

6. Отпустите на один оборот колесные гайки поворотом против часовой стрелки но не снимайте их до момента подъёма колеса над землей.

7. Вставьте домкрат в щель, которая находится рядом с заменяемым колесом впереди или cзади. Поставьте домкрат на определенном месте под кузовом. Щели для домкрата приварены к кузову двумя петлями и подняты для соединения с домкратом.

8. Вставьте ручку домкрата в щель и поверните ее по часовой стрелке до поднятия колеса над землей. Величина примерно 30 мм (1,2 дюйма). Перед удалением гаек убедитесь что автомобиль стабилен и что не двинется или не соскoльзнeт.

9. Удалите гайки крепления колеса против часовой стрелки, снимите колесо.

10. Установите запасное колесо на

место и установите гайкикрепления колеса скошенным углом внутрь.

1SAE4016

1SAA4015

1SAE4014

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

- Нахождение домкрата

Для снижения риска ранения используйте только домкрат поставленный с автомобилем; вставляйте только в соответствующую щель; не используйте иные части автомобиля под домкрат.

625

Что делать в случае аварии

11. После затяжки гаек, опустите автoмобиль на землю и затяните гайки до упора. Haдeжнo затяните колесные гайки по схеме «звезда». Если вы не уверены в силе затяжки гаек, проверьте состояние гаек на ближайшей станции технического обслуживания. Сила затягивания 9~11 кгc-м (65-79 фунтов•фут, 88-107 Нм). Неправильная затяжка колесных гаек может вызывать вибрацию педали тормоза при нажатии на нее.

Во избежании дребезжания домкрата, ручки домкрата, гаек, ключа и запасного колеса при движении автомобиля, закрепите их тщательно.

1SAE4017

ОСТОРОЖНО

Шпильки и гайки крепления колеса Вашего автомобиля имеют метрическую резьбу. Убедитесь что после удаления гаек устанавли- ваете на место те же гайки, или в случае замены, такие же гайки с метрической резьбой и с такой же конфигурацией среза. Установка гаек с не метрической резьбой на метрическую шпильку и наоборот не обеспечит крепление колеса и может Mповредить шпильку, которую будет необходимо заменить. Обратите особенное внимание на стиль резьбы перед установкой запасных гаек и шпилек. Если Вы не уверены, консультируйтeсь с Вашим Авторизованным Дилером Киа.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

- Шпильки колеса

В случае повреждения шпилек возможно ослабление их способности держать колесо. Это может вести к потере колеса или аварии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Проверьте давление в шинах как можно скорее после установки запасного колеса. Отрегулируйте давление в случае необходимости.

Смотрите главу 8, Спецификация.

Что делать в случае аварии

266

В СЛУЧАЕ ПРОКОЛА ШИНЫ (ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ ОБОРУДОВАН СИСТЕМОЙ

КОЛECOМОБИЛИТИКИТ)

Пожалуйста, прочитайте указания, прежде чем воспользоваться системой КолecoМобилитиКит.

Указания

Благодаря системе КолecoМобилитиКит

вы можете продолжить движение даже в случае прокола шины.

Система компрессора и герметизирующего состава позволяет эффективно и удобно загерметизировать большинство проколов шин легкового автомобиля, вызванных гвоздями и сходными предметами, и снова накачать шину.

После того, как вы убедитесь в том, что колесо было соответствующим образом загерметизировано, вы можете осторожно продолжить движение с этим колесом (на расстояние до 200 км / 120 миль) с максимальной скоростью 80 км/ч / 50 миль/ч для того, чтобы добраться до мастерской по ремонту автомобилей/шин, где будет произведена замена колеса.

Существует вероятность того, что некоторые шины, особенно – в случае значительных проколов или повреждения боковины, не смогут быть полностью загерметизированы.

Потеря давления из шины может отрицательно сказаться на ее эксплуатационных характеристиках.

Поэтому вы должны избегать резкого маневрирования рулевым колесом или других маневров при движении, особенно – если автомобиль сильно загружен или при езде с прицепом.

Система КолecoМобилитиКит не предназначена и на рассчитана для использования в целях постоянного ремонта шин, и может применяться только для одного колеса.

1SAE6101

1SAE6106

627

Что делать в случае аварии

В руководстве по эксплуатации приведены подробные пошаговые инструкции, которые позволят вам с легкостью и надежно загерметизировать прокол. Прочитайте раздел “Примечания о безопасном использовании системы КолecoМобилитиКит”.

Что делать в случае прокола шины

Ремонт проколотой шины выполняется в два этапа. На 1-м этапе в шину закачивается герметизирующий состав вместе с воздухом, и автомобиль проезжает короткое расстояние (3 км / 2 мили) для того, чтобы состав распределился внутри шины. На 2-м этапе проверяется давление в шине, и при необходимости она подкачивается. После этого вы можете осторожно ехать на этом колесе на расстояние до 200 км / 120 миль с максимальной скоростью 80 км/ч / 50 миль/ч для того, чтобы добраться до мастерской по ремонту автомобилей/шин, где будет произведена замена колеса. В этом случае проинформируйте остальных водителей о том, что была использована система КолecoМобилитиКит, и сообщите им советы и предупреждения о необходимости изменения приемов вождения.

1-й этап: Закачайте герметизирующий состав вместе с воздухом в шину

1. Откройте крышку и извлеките предупреждающую наклейку о скорости (➀) из комплекта КолecoМобилитиКит и разместите ее в автомобиле на видном для водителя месте.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не используйте систему КолecoМобилитиКит, если шина получила серьезные повреждения при езде в спущенном состоянии или при недостаточном давлении воздуха.

Система КолecoМобилитиКит позволяет герметизировать только те проколы, которые находятся в районе протектора шины. Повреждения в области боковины шины не должны ремонтироваться по соображениям безопасности.

1SAE6102

Что делать в случае аварии

286

2. Извлеките шланг (➁) и силовой кабель (➂) from the из комплекта КолecoМобилитиКит.

3. Отвинтите колпак держателя баллона (

➃

) и крышку баллона

с герметизирующим составом

(➄).

4. Вверните баллон, вращая его

по часовой стрелке, в гнездо для баллона (➅), и герметично затяните.

1SAE6103 1SAE6104 1SAE6105

ОСТОРОЖНО

При вворачивании баллона в гнездо для баллона произойдет прорыв уплотнения баллона. Не выворачивайте заполненный баллон из гнезда – это может привести к утечке герметизирующего состава.

629

Что делать в случае аварии

5. Отвинтите колпачок с вентиля проколотой шины.

6. Ввинтите шланг (

➆

) комплекта КолecoМобилитиКит в вентиль шины.

7. Убедитесь в том, что выключатель Вкл./Выкл. (

➇

)

находится в положении “O”.

8. Подключите электрическую вилку (

➈

) в гнездо прикуривателя (12 В, см. руководство по эксплуатации автомобиля). Не пользуйтесь для этих целей какими-либо другими розетками автомобиля.

9. Запустите двигатель автомобиля (только в том случае, если автомобиль находится на открытом воздухе!).

10. Установите выключатель Вкл./Выкл. (

➇

) в положение “I”.

Пожалуйста, обратите внимание: при подаче герметизирующего состава через вентиль шины показания манометра могут увеличиться до 4-6 бар (60-90 фунтов/дюйм

), однако оно

снова понизится приблизительно через 30 секунд.

ОСТОРОЖНО

В случае работы двигателя в плохо вентилируемом или невентилируемом помещении (например, внутри здания) возможно удушье и отравление угарным газом.

ОСТОРОЖНО

Во время операции накачивания шины не стойте рядом с поврежденной шиной. Проверьте боковину шины на наличие необычных вздутий и деформаций. В случае обнаружения любых необычных изменений внешнего вида прекратите операцию накачивания и спустите воздух из шины, воспользовавшись для этого системой выпуска воздуха

(➉).

Что делать в случае аварии

306

11. Накачайте шину не менее, чем до 1,8 бар (26 фунтов/дюйм2) и не более чем до 3,5 бар (51 фунт/дюйм2) в течение 7 минут. Кратковременно выключите компрессор нажатием на “O”, так, чтобы получить возможность считать при помощи манометра фактическое давление воздуха в шине.

12. Если вам удалось достичь давления в шине 1,8 бар (26 фунтов/дюйм2), переведите переключатель Вкл./Выкл. в положение “0” и быстро отвинтите шланг от шины. Отсоедините кабель от гнезда прикуривателя.

Не отвинчивайте баллон. Разместите комплект КолecoМобилитиКит, крышку баллона и держатель крышки баллона безопасным образом в легкодоступном месте автомобиля, поскольку они могут потребоваться вам снова для проверки давления в шине.

13. Немедленно начните осторожное движение на расстояние около 3 км / 2 миль для того, чтобы герметизирующий состав смог загерметизировать прокол. Не превышайте скорость 80 км/ч / 50 миль/ч. Если во время движения вы почувствуете необычную вибрацию, нарушение управляемости или шум, уменьшите скорость и ведите автомобиль осторожно до того места, где вы сможете безопасно остановиться на обочине дороги. Вызовите аварийную службу или службу буксировки.

ОСТОРОЖНО

Если в течение 7 минут давление в шине не может достичь 1,8 бар (26 фунтов/дюйм2) и не более чем до 3,5 бар (51 фунт/дюйм2), это означает, что повреждение шины является слишком значительным и вы не должны продолжать движение на этой шине. Вызовите аварийную службу или службу буксировки.

+ 264 hidden pages

Kia PICANTO Service Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual