Kia Optima Hybrid 2019 Owner's Manual [fr]

SYSTÈME HEV (VÉHICULE HYBRIDE) / H2

SYSTÈME PHEV (VÉHICULE ÉLECTRIQUE ENFICHABLE) / H3

MISE EN CHARGE DU VÉHICULE HYBRIDE ENFICHABLE / H4

CONDUITE DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE / H21

FLUX D'ÉNERGIE VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE / H29

DÉMARRAGE DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE (CLÉ INTELLIGENTE) / H33

COMPOSANTS DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE / H35

Aperçu du système hybride/hybride rechargeable

H2

SYSTÈME HEV (VÉHICULE HYBRIDE)

Le véhicule hybride de Kia est propulsé par un moteur à essence et un moteur électrique. Le moteur électrique
s'alimente d'une batterie HEV haute tension de 270 V.

Selon les conditions de conduite, l'ordinateur HEV détermine s'il est préférable d'utiliser le moteur à essence, le
moteur électrique ou même les deux moteurs simultanément. Le rendement du carburant augmente lorsque le
moteur tourne au ralenti ou lorsque le véhicule est propulsé par le moteur électrique avec la batterie HEV.

La charge de la batterie HEV doit être maintenue, et parfois le moteur se met en marche même au ralenti pour servir
de générateur.La batterie se recharge également lorsqu'il y a décélération ou par le biais du freinage régénératif.

OJFH055281L

Moteur électrique

Moteur à essence Charge de batterie Moteur coupé (OFF)

Moteur électrique +

Moteur à essence

Démarrage/Régime

de croisière lent

Accélération

Décélération

Arrêt

Régime de croisière

rapide

H3

SYSTÈME PHEV (VÉHICULE ÉLECTRIQUE ENFICHABLE)

Le véhicule électrique hybride enfichable (PHEV) Kia possède les caractéristiques à la fois d'un véhicule électrique
hybride conventionnel et d'un véhicule tout électrique.

Lorsqu'il est utilisé comme un véhicule électrique hybride conventionnel, l'ordinateur HEV détermine s'il est préférable
d'utiliser le moteur à essence, le moteur électrique ou même les deux moteurs simultanément.

Lorsqu'il fonctionne en mode électrique, le véhicule n'utilise que le moteur électrique sur une certaine distance,
jusqu'à ce que la batterie hybride se décharge.L'autonomie en mode EV dépend du style de conduite du client et de
l'état de la route. Les manœuvres de conduite agressive peuvent parfois empêcher le moteur de fonctionner à sa
puissance maximale.

La batterie hybride peut être complètement chargée en connectant une fiche à une prise électrique externe.

OJFHP056290L

Moteur électrique Accélération

Décélération

Arrêt

Moteur électrique

CD (Charge Depleting) Mode

CS (Charge Sustaining) Mode

Charging

Moteur

électrique

Moteur à essence

+ Moteur électrique

Moteur à

essence

Charge de

batterie

Batterie en charge

6

Mode CD (épuisement de la charge)

Mode CS (Maintien de la charge)

En charge

Démarrage/
Vitesse lente

Grande vitesse

H4

Informations sur la charge

• Chargeur normal : le véhicule
hybride enfichable se charge en le
branchant à un chargeur normal
installé à votre domicile ou à une
station publique de charge. (Pour
de plus amples détails, se reporter
à la "Charge normale".)

• Charge lente : le véhicule hybride
enfichable peut être chargé en
utilisant le courant électrique
domestique.

La prise électrique de votre
domicile doit être conforme à la
réglementation et peut accepter la
tension / intensité (ampères) /
puissance (Watts) spécifiées sur la
charge lente.

Durée de charge

• Chargeur normal : prend environ 2­1/2 à 3 heures à température
ambiante (peut être chargé à 100
%).

Selon l'état et la résistance de la
batterie haute tension, les
spécifications du chargeur et la
température ambiante, la durée
nécessaire pour charger la batterie
haute tension peut varier.

• Chargeur de maintien : pour
charger au domicile. Veuillez noter
que le chargeur de maintien est
moins rapide que le chargeur
normal.

MISE EN CHARGE DU VÉHICULE HYBRIDE ENFICHABLE

Types de charge

L'image réelle du chargeur et la méthode de charge peuvent varier selon le fabricant du chargeur.

Catégorie

Entrée de charge

(véhicule)

Connecteur de

charge

Sortie de charge Méthode de charge Durée de charge

Chargeur
normal

Chargeur normal
installé dans un
domicile ou une
station de charge
publique

Environ 2-1/2 à 3
heures (pour charger
complètement le
véhicule hybride
enfichable, à 100%)

Chargeur lent Courant domestique

Pour charger au domicile.
V euillez noter que le
chargeur de maintien est
moins rapide que le
chargeur normal.

OJFHPQ016006

OJFHPQ016007

OJFHPQ016007

OJFHPQ016008L

OJFHPQ016021L

OJFHPQ016006

H5

État de la charge

Vous pouvez surveiller l'état de la
charge de l'extérieur du véhicule en
chargeant la batterie haute tension.

Mise en charge programmée
(si équipé)

• Vous pouvez paramétrer une mise
en charge réservée en utilisant
l'AVN.

Se reporter à l'AVN pour des
informations détaillées sur le
paramétrage d'une mise en charge
réservée.

• La mise en charge programmée ne
peut se faire qu'en utilisant un
chargeur normal ou le câble de
charge portable (ICCB : boîtier de
commande dans le câble).

OJFHPQ016009L

État de la charge Indicateur

Charge en cours Allumé (vert)

Complètement

chargé

Éteint

Mise en charge

programmée

Clignote (vert) puis

s'éteint

Dysfonctionnement Clignote (rouge)

H6

• Lorsqu'une mise en charge
programmée est définie et que le
chargeur normal ou le câble de
charge portable (ICCB : boîtier de
commande dans le câble) est
connecté pour la charge, le témoin
indicateur clignote (pendant 3
minutes) pour indiquer qu'une
mise en charge programmée est
définie.

• Lorsqu'une mise en charge
programmée est définie, la mise en
charge ne commence pas
immédiatement lorsque le
chargeur normal ou le câble de
charge portable (ICCB : boîtier de
commande dans le câble) est
connecté. Lorsque la mise en
charge immédiate est requise,
utiliser l'AVN pour désactiver le
paramétrage de la charge
programmée.

Précautions de mise en charge

MISE EN CHARGE DU VÉHICULE HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

OJFHPQ017009L

OJFHPQ016021L

■ Chargeur normal

AVERTISSEMENT

- Incendies dus à la
poussière ou à l'eau

Ne pas connecter la fiche du
connecteur du câble de charge
au véhicule s'il y a de l'eau ou
de la poussière sur l'entrée de
charge. Le fait de connecter en
présence d'eau ou de poussière
sur le connecteur et la fiche du
connecteur du câble de charge
peut provoquer un incendie ou
une électrocution.

H7

• Se conformer aux directives
suivantes pour éviter une
électrocution lors de la mise en
charge :

- Utiliser un chargeur étanche

- Veiller à ne pas toucher le

connecteur de charge et la prise
de charge avec les mains
mouillées

- Ne pas charger lorsque le temps

est à l'orage

- Ne pas charger si le connecteur

de charge et la fiche sont mouillés

AVERTISSEMENT

-

Interférences avec les
appareils médicaux
électroniques

Lorsque l'on utilise des
dispositifs médicaux
électroniques tels qu'un
stimulateur cardiaque
implantable, s'assurer que
l'équipe médicale et le fabricant
du dispositif si la recharge de
votre véhicule électrique peut
avoir un effet sur le
fonctionnement des dispositifs
médicaux. Dans certains cas, les
ondes électromagnétiques
générées par le chargeur
peuvent affecter gravement les
dispositifs médicaux électriques
comme un stimulateur
cardiaque implantable.

AVERTISSEMENT

-

Contact avec le
connecteur de charge

Ne pas toucher le connecteur
de charge, la prise de charge et
l'entrée de charge en
raccordant le câble du
connecteur de charge à la prise
de charge et l'entrée de charge
sur le véhicule. Cela pourrait
provoquer une électrocution.

AVERTISSEMENT

-

Prises électriques
publiques

Ne pas utiliser des prises
électriques publiques anciennes
ou usagées pour brancher le
système de charge de votre
véhicule. Il peut exister un risque
d'incendie et de blessure si l'on
utilise d'anciennes prises
électriques publiques usagées.

H8

• Toujours conserver le connecteur
de charge et la fiche de charge
propres et secs.Veiller à conserver
le câble de charge à l'abri de l'eau
ou de l'humidité.

• Veiller à utiliser le chargeur
préconisé pour la mise en charge
du véhicule.

L'utilisation de tout autre chargeur
peut provoquer des défaillances.

• Avant de mettre en charge la
batterie, mettre le véhicule hors
tension.

• Veiller à ne pas laisser tomber le
connecteur de charge. Le
connecteur de charge pourrait être
endommagé.

MISE EN CHARGE DU VÉHICULE HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

AVERTISSEMENT

-

Câble de charge

• Arrêtez immédiatement la
charge lorsque vous
remarquez des symptômes
d'anomalie (odeur, fumée).

• Remplacez le câble de charge
si la gaine du câble est
endommagée pour éviter
l'électrocution.

• En connectant ou en retirant
le câble de charge, assurez­vous de tenir la poignée du
connecteur de charge.

Si vous tirez sur le câble (sans
utiliser la poignée), les fils à
l'intérieur peuvent se
déconnecter ou être
endommagés. Ceci peut
provoquer une électrocution
ou un incendie.

AVERTISSEMENT

-

Ventilateur de
refroidissement

Ne pas toucher le ventilateur de
refroidissement lorsque le
véhicule est en charge. Lorsque
le véhicule est mis hors tension
pendant la charge, le ventilateur
de refroidissement dans le
compartiment moteur peut
fonctionner automatiquement.

H9

Charge normale

Vous pouvez mettre votre véhicule
en charge en le raccordant à un
chargeur public dans une station de
charge.

Comment connecter un chargeur
normal

1. Appuyer sur la pédale de frein et
serrer le frein de stationnement.

2. Désactiver tous les commutateurs,
mettre le levier de changement de
vitesse sur P (stationnement) et
mettre le véhicule hors tension.

3.Après avoir déverrouillé les
portes, ouvrir le volet de charge en
appuyant dessus.

✽✽

AVIS

• Le volet de charge ne s'ouvre pas
lorsque le système d'alarme
antivol est armé.

• Pour ouvrir le couvercle d'entrée
de charge, toutes les portes du
véhicule doivent être
déverrouillées. Lorsque les portes
sont verrouillées, le couvercle de
l'entrée de charge ne s'ouvre pas.

OJFHPQ016021L

■ Chargeur normal

OJFHPQ016010L

H10

4. Retirer toute la poussière sur le
connecteur de charge et l'entrée
de charge.

5. Tenez la poignée du connecteur
de charge et insérez-le dans la
prise de charge tout en appuyant
sur le bouton de déverrouillage
(1), jusqu'à ce que vous entendiez
un déclic. Si elle n'est pas
complètement branchée, une
mauvaise connexion entre le
connecteur de charge et les
bornes de charge peut provoquer
un incendie.

6.Vérifiez si l'indicateur de
connexion du câble de charge de
la batterie haute tension dans le
groupe d'instruments est allumé.

La charge ne se fait pas si
l'indicateur est éteint. Lorsque le
connecteur de charge n'est pas
correctement branché, reconnecter
le câble de charge pour charger.

✽✽

AVIS

• La charge ne se produit que
lorsque le levier de changement de
vitesse en position P
(stationnement). La mise en charge
de la batterie avec le bouton de
Démarrage/Arrêt du moteur en
position ACC est possible.
Toutefois, cela peut décharger la
batterie 12 V. Par conséquent,
chargez si possible la batterie avec
le bouton de Démarrage/Arrêt du
moteur en position OFF (arrêt).

• Le déplacement du levier de
changement de vitesse de P
(stationnement) vers R (marche
arrière)/N (point mort)/ D (marche
avant) arrête le processus de
charge.
Pour redémarrer le processus de
charge, mettez le levier de
changement de vitesse sur P
(stationnement), appuyez sur le
bouton de Démarrage/Arrêt du
moteur en position OFF et
débranchez le câble de charge.
Branchez ensuite le câble de
charge.

MISE EN CHARGE DU VÉHICULE HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

OJFHP046428LOJFHPQ016026

H11

7. Après avoir commencé la charge,
la durée de charge estimée
s'affiche sur le groupe
d'instruments pendant environ 1
minute. Elle s'affiche également
lorsque la porte du conducteur est
ouverte et que la charge est en
cours. Lorsqu'une mise en charge
programmée est définie, la durée
de charge estimée s'affiche sous
la forme “--”.

Déverrouillage du volet de charge
en cas d'urgence

Si le volet de charge ne s'ouvre pas
suite à une décharge de la batterie,
ouvrir le capot et tirer légèrement le
câble de secours situé dans le
couvercle de phare, comme illustré
ci-dessus.Le volet de charge s'ouvre
alors.

État de la charge

Vérification de l'état de la charge

Vous pouvez surveiller l'état de la
charge de l'extérieur du véhicule en
chargeant la batterie haute tension.

OJFHP048429CF

OJFHPQ016009L

OJFHP076232N

H12

Comment déconnecter un
chargeur normal

1. Les portes du véhicule doivent
être déverrouillées pour pouvoir
débrancher le connecteur de
charge. Un système de
verrouillage empêche le câble du
chargeur de se déconnecter
lorsque les portes du véhicule
sont verrouillées.

2.Tenir la poignée du connecteur de
charge et le pousser tout en
appuyant sur le bouton de
déverrouillage (1).

OJFHPQ016028

État de la charge Indicateur

Charge en cours Allumé (vert)

Complètement

chargé

Éteint

Mise en charge

programmée

Clignote (vert) puis

s'éteint

Dysfonctionnement Clignote (rouge)

MISE EN CHARGE DU VÉHICULE HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

MISE EN GARDE

Pour débrancher le connecteur
de charge, déverrouiller les
portes pour débloquer le
système de verrouillage du
connecteur de charge. Sinon, le
connecteur de charge et l'entrée
de charge du véhicule peuvent
être endommagés.

MISE EN GARDE

En débranchant le connecteur
de charge, n'essayez pas de
forcer sans appuyer sur le
bouton de déblocage. Ceci
pourrait endommager le
connecteur de charge et l'entrée
de charge du véhicule.

H13

3.Veillez à bien refermer le volet de
charge.

✽✽

AVIS

• Conservez le connecteur de charge
et la fiche de charge propres et
secs.
Le câble de charge doit également
être maintenu sec.

• Utiliser un pistolet à air pour
éliminer toutes les substances
étrangères du connecteur de
charge et de la fiche de charge.

Chargeur lent

Un chargeur lent peut être utilisé si le
chargeur normal n'est pas disponible.

❈➀:Un chargeur lent peut être

utilisé si le chargeur normal
n'est pas disponible.

➁ : Câble de charge
➂ : Boîtier de commande
➃ : Cordon et fiche (jeu de

cordons)

OJFHPQ016014N

OJFHPQ016013

AVERTISSEMENT

Ne pas modifier ni démonter les
composants du câble de
charge. Une telle pratique peut
provoquer un incendie ou un
choc électrique entraînant des
blessures corporelles.

H14

Comment connecter un câble de
charge portable (ICCB : boîtier de
commande dans le câble)

1. Désactiver tous les commutateurs,
mettre le levier de changement de
vitesse sur P (stationnement) et
mettre le véhicule hors tension.

2. Brancher la fiche sur une prise de
courant domestique.

3.Vérifier si toutes les LED du boîtier
de commande clignotent pendant
0,5 seconde. Vérifier ensuite si le
témoin d'alimentation (vert)
s'allume.

4. Appuyer sur la pédale de frein et
serrer le frein de stationnement.

5.Après avoir déverrouillé les
portes, ouvrir le volet de charge en
appuyant dessus.

✽✽

AVIS

Le volet de charge ne s'ouvre pas
lorsque le système d'alarme antivol
est armé.

OJFHPQ016016L OJFHPQ016010L

OJFHPQ016015N

MISE EN CHARGE DU VÉHICULE HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

H15

6. Retirer toute la poussière sur le
connecteur de charge et l'entrée
de charge.

7. Tenez la poignée du connecteur
de charge et insérez-le dans la
prise de charge tout en appuyant
sur le bouton de déverrouillage
(1), jusqu'à ce que vous entendiez
un déclic. Si elle n'est pas
complètement branchée, une
mauvaise connexion entre le
connecteur de charge et les
bornes de charge constitue un
risque d'incendie.

8.La charge démarre
automatiquement.

Vérifier si le témoin d'alimentation et
le témoin de charge (orange) sont
allumés.

9.Vérifiez si l'indicateur de
connexion du câble de charge de
la batterie haute tension dans le
groupe d'instruments est allumé.

La charge ne se fait pas si
l'indicateur est éteint. Lorsque le
connecteur de charge n'est pas
correctement branché, reconnecter
le câble de charge pour charger.

OJFHPQ016016L OJFHP046428LOJFHPQ016026

H16

✽✽

AVIS

• La charge ne se produit que lorsque
le levier de changement de vitesse
en position P (stationnement).
La charge de la batterie avec le
bouton de Démarrage/Arrêt du
moteur en position ACC est
possible. Toutefois, cela peut
décharger la batterie 12 V. Par
conséquent, chargez si possible la
batterie avec le bouton de
Démarrage/Arrêt du moteur en
position OFF (arrêt).

• Le déplacement du levier de
changement de vitesse de P
(stationnement) vers R (marche
arrière)/N (point mort)/ D (marche
avant) arrête le processus de
charge.
Pour redémarrer le processus de
charge, mettez le levier de
changement de vitesse sur P
(stationnement), appuyez sur le
bouton de Démarrage/Arrêt du
moteur en position OFF et
débranchez le câble de charge.
Branchez ensuite le câble de
charge et redémarrez le véhicule.

10. Après avoir commencé la charge,
la durée de charge estimée
s'affiche sur le groupe
d'instruments pendant environ 1
minute. Elle s'affiche également
lorsque la porte du conducteur est
ouverte et que la charge est en
cours.

Lorsqu'une mise en charge
programmée est définie, la durée
de charge estimée s'affiche sous
la forme “--”.

Vérification de l'état de la charge

Vous pouvez surveiller l'état de la
charge de l'extérieur du véhicule en
chargeant la batterie haute tension.

MISE EN CHARGE DU VÉHICULE HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

OJFHPQ016009L

OJFHP048429CF

H17

Rangement du câble de charge

Après l'avoir utilisé, il est
recommandé de placer le câble du
chargeur d'entretien dans une boîte
de rangement. Laisser la boîte de
rangement placée au-dessus du
bloc-batterie principal à l'intérieur du
coffre.

État de la charge Indicateur

Charge en cours Allumé (vert)

Complètement

chargé

Éteint

Mise en charge

programmée

Clignote (vert) puis

s'éteint

Dysfonctionnement Clignote (rouge)

OJFHPQ016029N

H18

MISE EN CHARGE DU VÉHICULE HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

État du chargeur

État

activé/désactivé du

boîtier de

commande

Alimentation Charge Défaut État / Diagnostic / Contre-mesure

Mode de
préparation initial

  

En mettant sous tension à la paroi ICCB initiale

Mode de
préparation de la
charge



- -

Lorsque le connecteur de charge ICCB n'est pas
raccordé au véhicule, ou s'il est connecté mais
avec l'état de la charge en mode de veille

Mode de charge

 

-

Échec de

Mise
en
charge

Panne
d'ICCB ou
fuite
électrique
détectée



-



Arrêtez immédiatement la charge et contactez un
concessionnaire agréé Kia pour faire vérifier
l'ICCB.



-



Catégorie Témoin allumé Témoin éteint Clignotant
LED d'état



-



Témoin indicateur d'état de la charge pour câble de charge portable

OJFHPQ016017L

OJFHPQ016018L

OJFHPQ016019L

OJFHPQ016020L

H19

Comment débrancher le câble de
charge portable (ICCB : boîtier de
commande dans le câble)

1.Avant de débrancher le
connecteur de charge, assurez­vous que les portes sont
déverrouillées. Lorsque la porte
est verrouillée, le système de
blocage du connecteur de charge
ne permet pas de le débrancher.

2.Tenir la poignée du connecteur de
charge et le pousser tout en
appuyant sur le bouton de
déverrouillage (1).

3.Veillez à bien refermer le volet de
charge.

4. Débranchez la fiche sur une prise
de courant domestique. Ne tirez
pas sur le câble pour déconnecter
la fiche.

5.Refermez le couvercle de
protection du connecteur de
charge pour éviter que des
matières étrangères n'entrent
dans la borne.

6. Placez le câble de charge dans le
compartiment du câble pour le
protéger.

OJFHPQ016028 OJFHPQ016015N

MISE EN GARDE

Pour débrancher le connecteur
de charge, déverrouiller les
portes pour débloquer le
système de verrouillage du
connecteur de charge. Sinon, le
connecteur de charge et l'entrée
de charge du véhicule peuvent
être endommagés.

H20

Précautions pour le câble de
charge portable (ICCB : boîtier de
commande dans le câble)

• Utilisez le câble de charge portable
qui est certifié par Kia.

• Ne tentez pas de réparer,
démonter ou régler le câble de
charge portable.

• N'utilisez pas de rallonge ni
d'adaptateur.

• Cessez immédiatement de l'utiliser
si le témoin de panne s'allume.

• Ne touchez pas la fiche et le
connecteur de charge avec les
mains mouillées.

• Ne touchez pas l'extrémité du
connecteur de charge normale et
l'entrée de charge normale sur le
véhicule.

• Ne branchez pas le connecteur de
charge à une tension qui ne serait
pas conforme à la réglementation.

• N'utilisez pas le câble de charge
portable s'il est usé, dénudé, ou si
un type quelconque de dégât
existe sur le câble de charge
portable.

• Si le boîtier d'ICCB et le
connecteur de charge normal sont
endommagés, fissurés, ou si les
fils sont dénudés, n'utilisez pas le
câble de charge portable.

• Ne laissez pas des enfants utiliser
ou toucher le câble de charge
portable.

• Conservez le boîtier de commande
à l'abri de l'eau.

• Conservez le connecteur de
charge normal ou la borne de
branchement à l'abri de
substances étrangères.

• Ne marchez pas sur le câble ou le
cordon.Ne tirez pas sur le câble ou
le cordon et ne le tordez pas ou ne
le pliez pas.

• Ne chargez pas lorsque le temps
est à l'orage

• Ne faites pas tomber le boîtier de
commande ou ne placez aucun
objet lourd sur le boîtier de
commande.

• Ne placez aucun objet qui puisse
produire des températures élevées
près du chargeur lorsqu'il est en
charge.

• La charge avec une prise
électrique domestique usée ou
endommagée peut constituer un
risque de choc électrique. En cas
de doute concernant l'état de la
prise électrique domestique, faites
la vérifier par un électricien agréé.

• Arrêtez immédiatement d'utiliser le
câble de charge portable si la prise
électrique domestique ou l'un des
composants sont en surchauffe ou
dégagent une odeur de brûlé.

MISE EN CHARGE DU VÉHICULE HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

H21

Changement de mode hybride
enfichable

Une pression sur le bouton HEV
change les modes du système
hybride enfichable, comme indiqué :

• Pression brève :
Mode EV ↔ Mode HEV

• Pression et maintien :
Passe au mode de charge HEV.

Lorsque le bouton HEV est enfoncé
en mode de charge HEV, le mode
change comme indiqué ci-dessous.

- Pression brève : Passe au mode
CS.

- Pression et maintien : Reste en
mode de charge HEV.

Indicateur de mode hybride
enfichable

• Mode CD (Épuisement de la
charge, électrique)

: La batterie haute

tension (hybride)
sert à entraîner le
véhicule.

• Mode CS (Maintien de charge,
hybride)

: La batterie haute

tension (hybride)
et le moteur à
essence servent
à entraîner le
véhicule.

• Mode de charge HEV

: Le moteur à

essence sert à
entraîner le
véhicule et à
charger la
batterie haute
tension (hybride).

CONDUITE DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE

OJFHP056292L

OJFHP048420N

OJFHP048421N

OJFHP048422N

H22

Un message correspondant s'affiche
pour indiquer le mode sélectionné.

OJFHP046425CF/OJFHP046426CF/

OJFHP046427CF

CONDUITE DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

H23

Feux de détresse et témoins
lumineux

Indicateur Ready (Prêt)

Cet indicateur s'allume :

lorsque le véhicule est prêt à rouler.

- ON : La conduite normale est
possible.

- OFF : La conduite normale n'est
pas possible ou un problème est
survenu.

- Clignotement : Conduite en
situation d'urgence.

Lorsque l'Indicateur Prêt s'éteint ou
clignote, c'est que le système
présente une défaillance. Dans ce
cas, faire vérifier votre véhicule par
un concessionnaire Kia agréé.

Témoin du système
hybride

Ce témoin s'allume :

lorsqu'il y a défaillance du système
hybride.

Dans ce cas, faire vérifier votre
véhicule par un concessionnaire Kia
agréé.

Lorsque le témoin s'allume en route
ou ne s'éteint pas après le
démarrage du véhicule, faire
inspecter le véhicule par un
concessionnaire Kia agréé.

Témoin de mode EV

Ce témoin s'allume lorsque le
véhicule est propulsé par le moteur
électrique.

Indicateur de connexion
du câble de charge
(Hybride enfichable)

Cet indicateur s'allume en rouge
lorsque le câble de charge est
connecté.

EV

H24

Coasting guide (Guide de marche
au point mort) (si équipé)

Un carillon se fera entendre et
l'indicateur du guide de marche au
point mort clignotera quatre fois pour
aviser le conducteur du moment où il
doit retirer le pied de l'accélérateur
en anticipant une situation où il
faudra décélérer*, en fonction de
l'analyse du trajet, de l'état des
routes et du système de navigation.Il
incite le conducteur à retirer le pied
de la pédale et permet de descendre
au point mort, et ce, uniquement à
l'aide du moteur électrique.

Cela aide à éviter une
consommation inutile de carburant et
à augmenter le rendement en
carburant.

❈ Voici un exemple d'une situation

de décélération : vous descendez
une longue côte, au moment
d'approcher un poste de péage et
vous approchez d'une zone à
vitesse réduite.

• Paramètres de l'utilisateur

Appuyer sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur (engine
start/stop) et mettre le levier
d'embrayage en position P
(stationnement). En mode User
Settings (Paramètres de l'utilisateur),
sélectionner Driving Assist
(assistance à la conduite), Coasting
Guide (Guide de marche au point
mort), puis appuyer sur ON pour
activer le système. Annuler la
sélection du guide de marche au
point mort pour éteindre le système.
Pour obtenir une explication du
fonctionnement du système, appuyer
sur le bouton [OK] et le maintenir
enfoncé.

• Operation conditions (Conditions
de fonctionnement)

Pour activer le système, appliquer
les procédures suivantes. Saisir les
détails de votre destination sur le
navigateur et sélectionner le trajet
privilégié. Sélectionner le mode ECO
dans le système de contrôle de
conduite intégré (Integrated Driving
Control System). Satisfaire ensuite
les exigences suivantes.

- La vitesse de conduite doit se
situer entre 60 km/h (37 mi/h) et
160 km/h (99 mi/h).

❈ La vitesse de fonctionnement peut

varier en raison d'un écart entre le
groupe d'instruments et la
navigation, dû à la pression de
gonflage des pneus.

CONDUITE DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

H25

✽✽

AVIS

Le guide de marche au point mort
est uniquement un système
supplémentaire d'assistance pour
une conduite économique en
carburant dans certaines situations.
Les conditions de fonctionnement
peuvent donc être différentes selon
la circulation/l'état de la route (par
ex. la circulation dans les
encombrements, la conduite en
pente ou dans un virage). Il est donc
nécessaire de prendre en compte les
conditions de conduite, telles que les
distances par rapport aux véhicules
devant/ derrière, en s'aidant du
guide de marche au point mort.

Débranchez le véhicule pour
démarrer (Hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsque vous
démarrez le moteur sans avoir
débranché le câble de charge.
Débranchez le câble de charge, puis
démarrez le véhicule.

Passez en position de
stationnement (P) pour charger
(Hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsque le
connecteur de charge est branché
avec le levier de changement de
vitesse sur R (marche arrière), N
(point mort) ou D (marche avant).
Mettez le levier de changement de
vitesse sur P (stationnement) et
redémarrez le processus de charge.

Temps restant (Hybride enfichable)

Ce message s'affiche pour indiquer
la durée restante jusqu'à la charge
complète de la batterie.

Batterie chargée. Maintien du
courant (Hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsque le
véhicule ne peut pas passer en
mode de charge, même en
maintenant enfoncé le bouton HEV
en conduisant en mode EV/HEV, car
la batterie haute tension (hybride)
est déjà complètement chargée.

Batterie faible. Garde le mode
actuel (Hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsque le
véhicule ne peut pas passer en
mode EV même en appuyant sur le
bouton HEV pendant la conduite en
mode HEV en raison d'un niveau
insuffisant de la batterie haute
tension (hybride).

H26

Température basse de la batterie.
Maintien du courant (Hybride
enfichable)

Ce message s'affiche lorsque le
véhicule ne peut pas passer en
mode EV même en appuyant sur le
bouton HEV pendant la conduite en
mode HEV en raison d'une
température basse de la batterie.

Charge terminée. Passage en
hybride (hybride enfichable)

Ce message s'affiche
automatiquement lorsque le véhicule
passe automatiquement en mode
HEV en raison d'une charge complète
de la batterie pendant la conduite en
mode de charge.

Erreur de chargeur ! (hybride
enfichable)

Ce message s'affiche lorsque la
charge échoue en raison d'une
erreur de chargeur externe.

Ce message concerne et s'applique
au chargeur normal. L'objet de ce
message est de vous informer d'un
problème de chargeur. Il est
recommandé d'utiliser un autre
chargeur.

Température basse/élevée du
système Maintien en hybride
(hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsque
véhicule ne peut pas passer en mode
EV même en appuyant sur le bouton
HEV pendant la conduite en mode
HEV en raison d'une température
basse/élevée du système.

Passage en hybride pour
permettre le chauffage (hybride
enfichable)

• Lorsque la température du liquide

de refroidissement est inférieure à

-14 °C (57°F), et que vous activez
la commande de climatisation pour
le chauffage, ce message s'affiche
dans le combiné d'instruments. Le
véhicule passe ensuite
automatiquement en mode HEV.

• Lorsque la température du liquide

de refroidissement est supérieure
à -14 °C (57 °F), ou que vous
désactivez la commande de
climatisation, le véhicule revient
automatiquement au mode EV.

CONDUITE DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

H27

Attendez que la trappe à
carburant s'ouvre
(Hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsque vous
tentez d'ouvrir la trappe de
remplissage de carburant avec le
réservoir de carburant sous
pression. Attendez que le réservoir
de carburant soit dépressurisé.

✽✽

AVIS

• L'ouverture de la trappe de
remplissage de carburant prend
20 secondes.

• Lorsque la trappe de remplissage
de carburant est gelée et ne
s'ouvre pas après 20 secondes à la
température de gel, tapez
légèrement sur la trappe de
remplissage de carburant et
essayez ensuite de l'ouvrir.

Trappe à carburant ouverte
(Hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsque la
trappe de remplissage de carburant
est ouverte.

Signifie également “Prêt pour le
remplissage”.

Vérifiez la trappe à carburant
(Hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsque la
trappe de remplissage de carburant
est ouverte ou qu'une anomalie s'est
produite.

Refaites le plein après l'arrêt
(Hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsque le
bouton d'ouverture de la trappe de
remplissage de carburant est
enfoncé sur un véhicule équipé d'un
réservoir de carburant de type
hybride enfichable étanche et en
mouvement (la vitesse du véhicule
est supérieure à 0 km/h(mi/h)).

H28

Ouvrez la trappe carburant après
décon. du câble de chargement
(Hybride enfichable)

Ce message s'affiche lorsque vous
appuyez sur le bouton d'ouverture
de la trappe de remplissage de
carburant pendant la charge.

La trappe à carburant ne s'ouvre pas
lorsque le câble de charge est
connecté au véhicule.

Volet de charge ouvert
(Hybride enfichable)

Ce message indique que le volet de
charge est ouvert à l'état prêt pour la
route pour vous inviter à inspecter et
à refermer le volet.

(La conduite avec le volet de charge
ouvert peut entraîner la pénétration
d'humidité ou des dégâts. Ce
message sert à éviter ces
phénomènes.)

Modes EV / HEV / CHG
(Hybride enfichable)

Un message correspondant s'affiche
lorsqu'un mode est sélectionné en
appuyant sur le bouton HEV.

OJFHP046426CF

OJFHP046425CF

OJFHP046427CF

CONDUITE DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

H29

Le système hybride de Kia indique
au conducteur le flux d'énergie selon
le mode de fonctionnement du
véhicule. Onze modes décrivent le
fonctionnement en temps réel.

Vehicle Stop (Véhicule immobile)

Le mode indique que le véhicule est
complètement immobile. (Il n'y a
aucun flux énergétique.)

EV Propulsion
(Propulsion électrique)

Ce mode indique que le véhicule est
propulsé par le moteur électrique.
(Batterie ➞ Roue)

FLUX D'ÉNERGIE VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE

OJFHP046389CF

OJFHP046390CF

H30

Power Assist
(Propulsion bi-moteur)

Ce mode indique que le véhicule est
propulsé par le moteur électrique et
le moteur à essence.

(Batterie et Moteur ➞ Roue)

Engine Only Propulsion
(Propulsion par moteur à essence
seulement)

Ce mode indique que le véhicule est
propulsé par le moteur à essence.

(Moteur ➞ Roue)

Engine Generation (Génération
par voie du moteur à essence)

Le véhicule est immobile et le moteur
recharge la batterie hybride.

(Moteur ➞ Batterie)

OJFHP046392CF

FLUX D'ÉNERGIE VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

OJFHP046391CF

OJFHP046393CF

H31

Regeneration (Régénération)

Le freinage régénératif recharge la
batterie hybride.

(Roue ➞ Batterie)

Engine Brake (Frein moteur)

Le véhicule est ralenti par le frein
moteur.

(Roue ➞ Moteur)

Power Reserve (Alimentation et
génération par le biais du moteur
à essence)

Le moteur à essence alimente le
véhicule et recharge la batterie
hybride simultanément.

(Moteur ➞ Roue et batterie)

OJFHP046394CF OJFHP046397CF

OJFHP046395CF

H32

Engine Generation/Regeneration
(Génération/régénération par le
biais du moteur à essence)

Le moteur et le système de frein à
récupération d'énergie rechargent la
batterie haute tension.

(Moteur et roue ➞ Batterie)

Engine Generation/Motor Drive
(Génération moteur/alimentation
par le biais du moteur électrique)

Le véhicule est ralenti par le frein
moteur et le système de freinage
régénératif. Le freinage régénératif
recharge la batterie hybride.

(Moteur ➞ Batterie ➞ Roue)

Engine Brake/Regeneration
(Frein moteur/Régénération)

Le ralentisseur peut être utilisé pour
ralentir le véhicule. Le système de
freinage régénératif peut être utilisé
pour recharger le système hybride.

(Roue ➞ Moteur et batterie)

FLUX D'ÉNERGIE VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

OJFHP046396CF OJFHP046398CF

OJFHP046399CF

H33

Démarrage du système
hybride

1.1.Apporter la clé intelligente dans le
véhicule.

2.Vous assurer de bien actionner le
frein à main.

3.Placer le levier d'embrayage en
position “P” (stationnement).

En position N (neutre), il n'est pas
possible de démarrer le moteur.

4.Appuyez sur la pédale de frein.

5.Appuyer sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur
(engine start/stop).

6.Démarrer le véhicule sans appuyer
sur l'accélérateur. Par temps très
froid ou lorsque le véhicule n'a pas
été utilisé pendant quelques jours,
laisser le moteur se réchauffer sans
appuyer sur l'accélérateur.

• Même si la clé intelligente est

dans le véhicule, il se pourrait
que le moteur ne démarre pas si
elle n'est pas à votre portée.

• Lorsque le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur
(engine start/stop) est en position
ACC ou ON et si une portière est
ouverte, le système recherchera
la clé intelligente. Si la clé
intelligente n'est pas dans le
véhicule, le message "Key is not
in vehicle" (la clé n'est pas dans
le véhicule) s'affichera et, si
toutes les portières sont fermées,
le carillon se fera entendre
pendant environ cinq secondes.
Conserver la clé intelligente dans
le véhicule lorsque le contact est
en position ACC ou si le moteur
est en marche. L'indicateur
s'éteindra lorsque le véhicule est
en marche.

Si la procédure de démarrage est
suivie, le symbole “ ” (PRÊT)
s'allume sur le tableau de bord.

Pour plus de détails, consulter le
chapitre 6.

DÉMARRAGE DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE (CLÉ INTELLIGENTE)

H34

FONCTIONNEMENT
ÉCONOMIQUE et EN
SÉCURITÉ

Du système hybride

• Rouler en douceur. Accélérer de
façon modérée et maintenir un
régime de croisière stable. Éviter
les dépar ts en trombe. Ne pas faire
la course d'un feu de circulation à
l'autre.

Éviter le plus possible la circulation
dense. Maintenir en tout temps une
distance sécuritaire avec les autres
véhicules afin d'éviter d'avoir à
freiner inutilement. Cela réduit aussi
l'usure des freins.

• Le système de freinage régénératif
produit de l'énergie lorsque de le
véhicule décélère.

• Quand le niveau de charge de la
batterie hybride est faible, le
système hybride recharge
automatiquement la batterie
hybride.

• Lorsque le moteur tourne en
position “N”, le système hybride ne
peut pas produire d'électricité.
Quand le levier d'embrayage est en
position “N”, la batterie hybride ne
peut pas être rechargée. Consulter
le chapitre 6.

✽✽

AVIS

Une fois le système hybride en mode
“PRÊT”, le moteur démarre et se
coupe automatiquement, au besoin.
Le symbole “ ” (PRÊT) s'affiche
au tableau de bord quand le système
est engagé.

DÉMARRAGE DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE (CLÉ INTELLIGENTE) (SUITE)

MISE EN GARDE

-

Entraînement prolongé du
moteur

Ne pas actionner trop
longtemps le démarreur du
véhicule lorsque le moteur ne
démarre pas. Cela pourrait
endommager la batterie HEV et
la décharger complètement.

H35

COMPOSANTS DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE

1. Moteur à essence : 2,0 L

2.Moteur électrique : 38 kW (Hybride)/50 kW
(Hybride enfichable)

3.Transmission : boîte automatique à 6 rappor ts

4. Générateur-démarreur hybride (HSG)

5. Unité de contrôle du système hybride
(HPCU - Hybrid Power Control Unit)

6. Système de batter ie haute tension

7. Système de frein à récupération d'énergie

8. Dispositif de br uit vir tuel du moteur (VESS)

OJFHPQ016001N

❈ La forme réelle peut différer de l'illustration.

H36

La batterie hybride utilise la haute
tension pour actionner le moteur
électrique et d'autres composants.
Tout contact avec un dispositif haute
tension est dangereux.

Votre véhicule est équipé d'une
isolation de couleur orange qui
recouvre les composants sous haute
tension pour éviter d'électrocuter des
personnes. Des étiquettes
d'avertissement de couleur orange
sont aussi fixées à certains
composants à titre de mise en garde
supplémentaire. Il est fortement
conseillé de faire vérifier ou réparer
votre véhicule par un
concessionnaire agréé Kia.

AVERTISSEMENT

-

Composants haute
tension

Ne jamais toucher les
composants de couleur orange
ou étiquetés haute tension,
notamment les fils, les câbles et
les raccords.

Enlever ou endommager les
gaines ou couvercles en matière
isolante entraîne des risques de
blessures graves ou de mort par
électrocution.

OJFHQ015002

OJFHQ015003

Unité de contrôle HPCU

Batterie hybride (HEV)

COMPOSANTS DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

AVERTISSEMENT

-

Contact avec l'unité de
contrôle HPCU

Ne jamais toucher à l'unité de
contrôle HPCU lors du
remplacement des fusibles dans
le compartiment moteur. L'unité
de contrôle HPCU est sous
haute tension.Toucher l'unité de
contrôle HPCU pourrait
entraîner des blessures graves,
l'électrocution ou même la mort.

H37

✽✽

AVIS - Stationnement

prolongé

Un stationnement prolongé peut
entraîner une décharge de la batterie
et son dysfonctionnement dû au
phénomène naturel d'auto-décharge.
Il est recommandé de conduire le
véhicule environ une fois tous les 2
mois, sur une distance supérieure à
15 km (9 miles). La batterie se
rechargera automatiquement lors de
la conduite du véhicule.

MISE EN GARDE

-

Endommagement de la
batterie haute tension

Lors du chargement de votre
véhicule, veillez à ce que les
objets transportés soient
rangés de manière à prévenir
tout endommagement de la
batterie haute tension. Ne
surchargez pas le coffre et ne
rangez pas d'objets au-dessus
de la batterie haute tension. De
telles pratiques risquent à la
longue de détruire la batterie
haute tension.

AVERTISSEMENT

-

Électrolyte de batterie

Comme c'est le cas pour toutes
les batteries, éviter que la
batterie hybride entre en
contact avec un liquide. Si la
batterie est endommagée et que
l'électrolyte entre en contact
avec la peau, les vêtements ou
les yeux, rincer immédiatement
à grande eau. Faites examiner
vos yeux dès que possible par
un médecin.

OYFH021002N

Moteur électrique

AVERTISSEMENT

-

Chargeur de batterie du
marché secondaire

Ne pas utiliser de chargeur de
batterie du marché secondaire
pour charger la batterie
hybride. Cela pourrait
provoquer la mort ou entraîner
des blessures graves.

MISE EN GARDE

-

Transport de liquides
dans le coffre

Ne chargez pas de grandes
quantités de liquides dans des
récipients ouverts dans le
véhicule. Si un liquide se
renversait sur la batterie HEV, il
pourrait provoquer un court­circuit ou endommager la
batterie.

H38

COMPOSANTS DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

MISE EN GARDE

-

Nettoyage du moteur

Ne jamais utiliser d'eau pour laver
ou nettoyer le compartiment
moteur. L'eau pourrait provoquer
un arc électrique et endommager
les pièces et composants
électroniques.

AVERTISSEMENT

-

Contact avec la haute
tension

• La haute tension du système
de batterie hybride est très
dangereuse et peut provoquer
de graves brûlures ou chocs
électriques se soldant par des
blessures graves ou mortelles.

• Pour assurer votre sécurité, ne
jamais toucher, remplacer,
démonter ou enlever un
composant de la batterie
hybride quel qu'il soit, qu'il
s'agisse d'un câble, d'un
raccord ou de tout autre
composant.

AVERTISSEMENT

-

Utilisation d'eau ou de
liquides

Si de l'eau ou des liquides
devaient entrer en contact avec
le système hybride et qu'une
personne touche aussi l'eau ou
le liquide, cela peut provoquer
des blessures graves ou même
entraîner la mort par
électrocution.

AVERTISSEMENT

-

Composants chauds

Lors du fonctionnement du
système hybride, les
composants de la batterie
hybride peuvent chauffer.
Toucher un des composants du
système hybride, même si ce
composant est isolé, peut
entraîner des brûlures par la
chaleur .

AVERTISSEMENT

-

Crues/précipitations
abondates/inondations

• Éviter de conduire pendant
les crues, les précipitations
abondantes ou lorsqu'il y a
inondation, car cela pourrait
saturer le véhicule d'eau et
compromettre ses
composants haute tension.

• Ne pas toucher les
composants haute tension de
votre véhicule si ce dernier a
été immergé dans l'eau
jusqu'à la moitié de sa
hauteur. Toucher un
composant haute tension qui
a été immergé dans l'eau peut
entraîner des brûlures ou des
chocs électriques pouvant
entraîner la mort ou des
blessures graves.

H39

Bouchon de sûreté

Certaines des caractéristiques
spéciales du véhicule hybride.

Les sons émis par un véhicule
hybride diffèrent de ceux émis par un
véhicule doté d'un moteur à
essence.Lorsque le système hybride
est engagé, vous pourriez entendre
un son provenant du système de
batterie hybride, qui se trouve
derrière le siège arrière. Lorsque
vous enfoncez l'accélérateur
rapidement, vous pourriez entendre
un son. Lorsque vous freinez, vous
pourriez entendre un son provenant
du système de freinage régénératif.
Lorsque le système hybride est
coupé, vous pourriez entendre un
son dans le compartiment moteur. Si
vous freinez de façon répétitive
lorsque le système hybride est
engagé, vous pourriez entendre un
son dans le compartiment moteur.
Aucun de ces sons n'indique un
mauvais fonctionnement.

Il s'agit là de caractéristiques
propres aux véhicules hybrides.

Lorsque le système hybride est
eng agé, le moteur peut tourner. Il ne
s'agit pas là non plus d'un mauvais
fonctionnement. Si le témoin “ ”
(PRÊT) est allumé, le système hybride
est engagé. Même si le moteur à
essence est coupé, il est possible de
conduire le véhicule.

Le système hybride HEV peut émettre
des ondes électromagnétiques
pouvant affecter le rendement des
dispositifs électroniques n'étant pas
liés à la conception du véhicule, par
exemple les ordinateurs portatifs.

Si le véhicule reste stationné
pendant une période prolongée, le
système hybride se déchargera. Il
faut conduire le véhicule plusieurs
fois par mois pour maintenir la
charge du système hybride. Lorsque
le système hybride est engagé en
position “P”dela boîte de vitesses, le
symbole “ ” (prêt) est allumé dans
le groupe d'instruments. Le
conducteur peut conduire le véhicule
même si le moteur est coupé.

OJFHQ015004

AVERTISSEMENT

-

Bouchon de sûreté

Ne jamais toucher au bouchon
de sûreté.

Le bouchon de sûreté est fixé au
système de batterie hybride
haute tension. Toucher le
bouchon de sûreté entraînera la
mort ou des blessures graves.

Les employés du service
doivent suivre la procédure
indiquée dans le manuel de
réparation.

H40

Dispositif de bruit virtuel de
moteur (VESS)

Le système de son virtuel du moteur
simule un bruit de moteur pour que
les piétons entendent le véhicule
lorsqu'il roule à faible vitesse en
mode EV

Prise d'air de la batterie haute
tension

Prise d'air de la batterie hybride

La prise d'air de la batterie hybride
se trouve au bas des sièges arrière.
La prise d'air a pour but de refroidir la
batterie hybride.

Lorsque la prise d'air de la batterie
hybride est obstruée, la batterie
hybride peut surchauffer. Ne jamais
placer quelque objet que ce soit
devant la prise d'air afin de ne pas
l'obstruer.

COMPOSANTS DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

AVERTISSEMENT

-

Désactivation du système
HEV

Au moment de sortir du
véhicule, éteindre le système
hybride.

Si vous enfoncez l'accélérateur
par mégarde et que le levier
d'embrayage n'est pas en
position “P”, le véhicule
accélérera, ce qui pourrait se
solder par des blessures graves
ou mortelles.

OJFHQ015005

AVERTISSEMENT

-

Interférences avec les
dispositifs médicaux
électroniques

Les ondes électromagnétiques
générées par le chargeur peuvent
perturber les dispositifs
médicaux électroniques comme
un simulateur cardiaque
implantable. Lorsque de tels
dispositifs médicaux
électroniques sont utilisés,
demander au professionnel de la
santé et au fabricant du dispositif
si la recharge de votre véhicule
électrique peut avoir un effet sur
le fonctionnement du dispositif
médical électronique.

H41

Véhicule hybride enfichable

La prise d'air de la batterie haute
tension est située sur le côté gauche
des sièges arrière. La prise d'air a
pour but de refroidir la batterie haute
tension.

Lorsque la prise d'air de la batterie
haute tension est obstruée, la
batterie haute tension peut
surchauffer et les performances du
véhicule peuvent être limitées et une
lampe d'avertissement hybride peut
s'allumer. Ne jamais placer quelque
objet que ce soit devant la prise d'air
afin de ne pas l'obstruer.

En cas d'accident

• Éviter tout contact avec le
compartiment moteur.

• Éviter tout contact avec les fils,
câbles et composants haute
tension de couleur orange ou sous
haute tension.

• Supposer qu'un composant haute
tension est exposé et vous
éloigner du véhicule le plus
rapidement possible.

• Vous référer au chapitre 7 pour
plus de renseignements sur le
remorquage.

AVERTISSEMENT

-

Prise d'air

• Le fait d'obstruer les prises
d'air derrière les sièges
arrière pourrait endommager
la batterie hybride.

• Ne jamais laisser l'eau
pénétrer dans les prises d'air,
même lors du nettoya ge.Si de
l'eau devait pénétrer dans les
prises d'air,la batterie hybride
pourrait provoquer un choc
électrique, ce qui pourrait
entraîner des blessures
graves ou même la mort par
électrocution.

OJFHP036114L

H42

✽✽

AVIS

• Si un léger incendie se déclare,
utilisez un extincteur de type ABC
ou BC conçu pour les incendies
électriques.
S'il est impossible d'éteindre
l'incendie dès le stade précoce,
éloignez-vous à une distance de
sécurité du véhicule et appelez
immédiatement vos intervenants
locaux des services d'incendie.
Informez-les également qu'un
véhicule hybride est concerné.
Si l'incendie se propage à la
batterie haute tension, une
importante quantité d'eau est
nécessaire pour éteindre
l'incendie.
L'utilisation d'une petite quantité
d'eau ou d'extincteurs non conçus
pour les incendies électriques peut
provoquer des blessures graves ou
la mort par électrocution.

• Si le véhicule doit être remorqué,
consulter le chapitre 7.

En cas d'accident de véhicule :

1. Immobiliser le véhicule et mettre
le levier d'embrayage à la position
“P”. Activer ensuite le frein à main.

2. Éteindre le système hybride en
appuyant sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur
(Engine Start/Stop).

3.Écartez-vous du véhicule pour
vous mettre en lieu sûr.

4. Appeler les services d'urgence
pour demander de l'aide en leur
précisant qu'il s'agit d'un véhicule
hybride.

En cas d'immersion du véhicule
dans l'eau :

Si votre véhicule a été inondé et que
les tapis sont détrempés ou qu'il y a
de l'eau sur le plancher, ne pas
tenter de démarrer le système
hybride.Faites remorquer le véhicule
jusque chez un concessionnaire
agréé Kia.

COMPOSANTS DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

AVERTISSEMENT

En cas d'inondation : si votre
véhicule a été inondé et que les
tapis sont détrempés ou qu'il y
a de l'eau sur le plancher, ne
pas tenter de démarrer le
système hybride.

Ne jamais toucher aux câbles,
aux raccords et aux modules,
car vous pourriez être victime
d'un choc électrique pouvant
entraîner des blessures ou la
mort. Les câbles haute tension
sont de couleur orange. Dans
ce cas, faire remorquer et
inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Kia.

H43

Quand le véhicule hybride
cesse de fonctionner

Lorsque la batterie haute tension ou
la batterie de 12 V se décharge ou si
le réservoir de carburant est vide, le
système hybride peut ne pas
fonctionner.

Si le système hybride tombe en
panne lorsque le véhicule est en
mouvement, ralentir
progressivement le véhicule. Vous
rendre sur l'accotement ou à un
endroit sécuritaire, mettre le levier
d'embrayage à la position P
(stationner) et

1. Allumer les feux de détresse.

2.Régler le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur à la
position OFF et tenter de
démarrer le système hybride en
enfonçant la pédale de frein et en
appuyant sur le bouton de
démarrage (Start).

3.Si le système hybride ne
fonctionne toujours pas, consulter
la section “DÉMARRAGE
D'URGENCE” au chapitre 7.

Avant de tenter de faire démarrer le
véhicule à l'aide d'une batterie
d'appoint (câbles de survoltage),
vous assurer que le niveau de
carburant est suffisant. Si le niveau
de carburant est bas, ajouter du
carburant avant d'effectuer un
démarrage de secours.

AVERTISSEMENT

-

Véhicule accidenté

Ne jamais toucher aux fils ou
aux câbles électriques. Si des
fils ou câbles électriques à nu
sont visibles à l'intérieur ou à
l'extérieur du véhicule, il y a
risque de choc électrique.

AVERTISSEMENT

-

Éteindre le feu

Ne jamais utiliser de petites
quantités d'eau pour éteindre un
feu dans votre véhicule. En cas
de feu, sortir immédiatement du
véhicule et appeler le service
d'incendie.

LA SOCIÉTÉ Kia

Nous vous félicitons d'avoir fait l'acquisition d'un véhicule Kia
neuf.

En tant que constructeur automobile mondial axé sur la qualité
élevée et la valeur pour le prix, Kia Motors est vouée à vous
offrir un service à la clientèle qui dépassera vos attentes.

Tous les renseignements contenus dans ce Guide du propriétaire
sont exacts au moment de la mise sous presse. Kia se réserve
toutefois le droit d'apporter des changements en tout temps, en
accord avec sa politique d'amélioration continue de ses produits.

Ce manuel s'applique à toutes les garnitures de ce véhicule et
comprend des images, des descriptions et des explications sur
les équipements en option et de série. Par conséquent, certaines
informations de ce manuel peuvent ne pas s'appliquer à votre
véhicule Kia en particulier. Certaines images ne sont fournies
qu'à titre d'illustration et peuvent indiquer des caractéristiques
qui diffèrent de celles de votre véhicule.

Conduisez prudemment et profitez de votre Kia!

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Merci d'avoir opté pour un véhicule Kia.
Lorsque vous aurez besoin d'un service, rappelez-vous que

personne ne connaît mieux votre véhicule que votre
concessionnaire Kia. Ce dernier fait appel à des techniciens
formés à l'usine, des outils spéciaux recommandés, des pièces
de rechange de marque Kia et il est voué à votre entière
satisfaction.

Comme d'éventuels propriétaires auront aussi besoin de ces
renseignements importants, ce manuel devrait être laissé dans
le véhicule s'il est vendu.

Ce manuel fourni des renseignements sur l'opération,
l'entretien et la sécurité de votre nouveau véhicule. Il est
complémenté d'un manuel sur la garantie et d'information au
consommateur qui offre des renseignements importants
concernant toutes les garanties accordées sur votre véhicule.

Nous vous demandons de lire cette documentation avec soin et
de suivre les recommandations afin d'assurer l'opération sûre et
plaisante de votre nouveau véhicule.

Kia offre une grande variété d'options, de composantes et de
caractéristiques qui changent selon les modèles. Il se peut donc
que certains dispositifs décrits dans ce manuel, ainsi que les
illustrations qui les accompagnent, ne s'appliquent pas à votre
véhicule particulier.

Les renseignements et les caractéristiques présentés dans ce
manuel étaient exacts au moment de mettre sous presse. Kia se
réserve le droit de discontinuer ou de modifier les
caractéristiques techniques ou le design en tout temps, sans
avis et sans obligation que ce soit. Si vous avez des questions,
vous pouvez toujours consulter votre concessionnaire Kia.

Nous sommes voués à faire de la possession de votre véhicule
Kia, une expérience plaisante.

© 2018 Kia Canada Inc.
Tous droits réservés. La reprodution par quelque moyen que ce

soit, électronique ou mécanique, y compris la photocopie,
l'enregistrement ou tout système de stockage ou d'archivage
informatique, ou la traduction, en tout ou en partie de ce
manuel, est interdite sans la permission écrite de Kia Canada
Inc..

Imprimé en Corée

AVANT-PROPOS

ii

AVANT-PROPOS

Nous voulons vous aider à soutirer le
plus grand plaisir possible à conduire
votre véhicule. Le manuel de
l’utilisateur peut vous aider de bien
des façons. Nous vous
recommandons fortement de le lire
en entier. Afin de minimiser tout
risque de mort ou de blessure, vous
devez lire et respecter les
AVERTISSEMENTS et les MISES
EN GARDE tout au long du manuel.

Les illustrations viennent compléter
le texte afin de mieux expliquer
comment profiter du véhicule. En
lisant le manuel, vous prendrez
connaissance des caractéristiques
du véhicule, des notices de sécurité
importantes et de conseils de
conduite sous diverses conditions
routières.

Le contenu du manuel est résumé
dans la table des matières. Utilisez
l'index si vous recherchez un sujet
particulier; il s'agit d'une liste
alphabétique de toute l'information
qui se trouve dans le manuel.

Sections : le manuel est divisé en
neuf sections, en plus d’un index.
Chaque section débute par une
courte table des matières pour avoir
immédiatemement une idée de
l’information qui s’y trouve.

Vous trouverez, à travers le manuel,
des AVERTISSEMENTS, MISES EN
GARDE et AVIS, visant à assurer
votre sécurité. Vous devriez lire
attentivement les directives et
recommandations des AVERTISSE-
MENTS, MISES EN GARDE et
AVIS.

✽✽

AVIS

L’avis offre des renseignements
utiles ou intéressants.

UTILISATION DU MANUEL

AVERTISSEMENT

Signale un danger, un risque de
blessure grave ou même de mort
si on l’ignore.

MISE EN GARDE

Signale un risque de dommage
au véhicule si vous l’ignorez.

T

TABLE DES MATIÈRES

1

2

3

4

5

6

7

8

I

Introduction

Aperçu du véhicule

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Caractéristiques du véhicule

Chaîne haute-fidélité

Conduite du véhicule

Que faire en cas d’urgence

Entretien

9

Caractéristiques techniques & Renseignements pour le consommateur

Index

Introduction

Carburants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2

• Essence avec éthanol ou méthanol . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2

• N’utilisez pas de méthanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4

• Additifs pour carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5

• Utilisation en pays étranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5

Rodage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6

Groupe motopropulseur HEV/PHEV . . . . . . . . . . 1-6

Enregistreur de données d'événements

du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7

1

Introduction

21

Votre nouveau véhicule n'utilise
qu'un carburant sans plomb d'indice
d'octane ((R+M)/2) 87 (indice
d'octane de recherche 91) ou plus
élevé. (Ne pas utiliser de mélanges
de carburant contenant du
méthanol.)

Votre nouveau véhicule est conçu
pour offrir un rendement optimal
avec un CARBURANT SANS
PLOMB qui minimise les émissions à
l'échappement et l'encrassement
des bougies.

N’ajoutez jamais d’agents nettoyants
de système de carburant autres que
ceux spécifiés. (Consultez un
concessionnaire Kia agréé pour plus
de détails.)

• Serrez le bouchon du réservoir

jusqu'au déclic, sinon le témoin
d'anomalie s'allumera.

Essence avec éthanol ou méthanol

Le gasohol, un mélange d'essence
et d'éthanol (alcool de grain) et
l'essence ou le gasohol contenant du
méthanol (alcool de bois) sont
souvent vendus de pair avec
l'essence sans plomb ou en
remplacement.

En vertu des règlements de l’EPA, il
est permis d’utiliser de l’éthanol dans
votre véhicule.

Ne pas utiliser de gasohol contenant
plus de 15 % d’éthanol et ne pas
utiliser d’essence ou de gasohol
contenant du méthanol. L’éthanol
procure moins d’énergie que
l’essence, alors qu’il attire l’eau. Par
conséquent, il est probable qu’il
réduise le rendement du carburant et
ainsi diminuer l’économie d’essence.

CARBURANTS

AVERTISSEMENT

- Ravitaillement en
carburant

• Ne forcez pas un trop plein
une fois que le bec de la
pompe se déclenche
automatiquement. Essayer de
remplir davantage le réservoir
peut provoquer un
débordement sur la personne
ou le sol, ce qui pose un
risque d'incendie.

• Assurez-vous toujours que le
bouchon du réservoir est bien
remis en place pour empêcher
un déversement de carburant
en cas d’accident.

13

Introduction

Le méthanol peut causer des
problèmes de conduite et
endommager le système
d'alimentation, le système de
commande du moteur et le système
de contrôle des émissions.

Cesser d’utiliser tout genre de
gasohol si des problèmes de
conduite surviennent.

Il se peut que les dommages au
véhicule ou les problèmes de
conduite ne soient pas couverts par
la garantie du fabricant s’ils résultent
de l’utilisation de :

1.L’essence-alcool ou l’essence
contient du méthanol.

2. Le carburant contient du plomb.

3. Gasohol contenant plus de 15 %
d'éthanol.

Le " E85 " est un carburant alternatif
composé à 85 pour cent d'éthanol et
15 pour cent d'essence. Il est
fabriqué exclusivement pour les
véhicules à carburant polyvalent. Le
" E85 " n'est pas compatible avec
votre véhicule.L'utilisation du " E85 "
pourra nuire au rendement du
moteur et endommager le moteur et
le système d'alimentation en
carburant. Kia recommande que les
clients évitent d'utiliser un carburant
contenant plus de 15 % d'éthanol.

✽✽

AVIS

La garantie limitée sur le véhicule
neuf ne couvre pas les dommages au
système d'alimentation ni les
problèmes de rendement engendrés
par l'utilisation du carburant E85.

✽✽

AVIS

Ne jamais utiliser de carburant
contenant du méthanol. Utiliser des
produits contenant du méthanol,
même peu fréquemment, peut
provoquer des problèmes de moteur.

Autres carburants

L’utilisation de carburant contenant
du silicone (Si), du MMT
(Manganèse, Mn), du ferrocène (F e),
ou autre additif métallique peut
endommager le véhicule et le
moteur, ou provoquer des ratés, une
mauvaise accélération, des calages
du moteur, la fonte du catalyseur, un
bouchage, une corrosion anormale,
une réduction de la durabilité, etc.

De plus, le voyant indicateur de
dysfonctionnement (MIL) pourrait
s'allumer.

✽✽

AVIS

Les dommages au système
d'alimentation ou les problèmes liés à
la performance causés par l'utilisation
de tels carburants pourraient ne pas
être couverts par votre garantie
limitée sur le véhicule neuf.

Introduction

41

Utilisation du MTBE

Nous recommandons d’éviter les
carburants contenant du MTBE (éther
méthyl-tertiobutylique) à plus de 15 %
par vol.(teneur en oxygène de 2,7 %).

Un carburant contenant du MTBE à
plus de 15 % par vol. (teneur en
oxygène de 2,7 %) peut réduire le
rendement, causer un blocage par la
vapeur ou rendre les démarrages
difficiles.

✽✽

AVIS

La garantie limitée de véhicule neuf
pourra ne pas couvrir les dommages
au système d’alimentation en
carburant ou les problèmes de
performance provenant de l’utilisa-
tion de carburants contenant du
méthanol ou du MTBE (éther méthyl­tertiobutylique) à plus de 15 % par
vol. (teneur en oxygène de 2,7 %).

Essence contenant du MMT

Certaines essences contiennent des
additifs nuisibles au manganèse, tel
que le MMT (tricarbonyl(êta5­méthylcyclopentadiényl)manganèse).
Kia déconseille l’utilisation d’essence
contenant du MMT. Ce type de
carburant peut réduire la performance
du véhicule et affecter le dispositif
antipollution. Il est possible que le
témoin d’anomalie du groupe
d’instruments s’allume.

N’utilisez pas de méthanol

N’utilisez pas de carburants contenant
du méthanol (alcool de bois) dans votre
véhicule. Ce type de carburant peut
réduire la performance du véhicule et
endommager les composants du
système d'alimentation, du système de
commande du moteur et le système de
contrôle des émissions.

15

Introduction

Additifs pour carburant

Kia recommande l'utilisation
d'essences de bonne qualité traitées
avec des additifs détergents comme
l'essence détergente de QUALITÉ
SUPÉRIEURE qui aide à empêcher la
formation de dépôts dans le moteur.
Ces essences aident le moteur à
fonctionner plus proprement et à
améliorer le rendement du système
antipollution. Si vous désirez en savoir
plus sur les essences détergentes de
QUALITÉ SUPÉRIEURE, consultez le
site (www.toptiergas.com).

Les clients qui n'utilisent pas
régulièrement une essence détergente
de QUALITÉ SUPÉRIEURE et qui
éprouvent des difficultés à faire
démarrer le moteur de leur véhicule ou
dont le moteur ne tourne pas
rondement, peuvent ajouter des
additifs, vendus séparément. Si une
essence détergente de QUALITÉ
SUPÉRIEURE n'est pas disponible, on
recommande l'ajout d'une bouteille
d'additif dans le réservoir de carburant
tous les 12 000 km (7 500 milles) ou à
chaque vidange d'huile.

Vous pouvez vous procurer des
additifs chez votre concessionnaire
Kia agréé; vous pouvez aussi y
obtenir des renseignements sur leur
utilisation. Ne mélangez pas des
additifs différents.

Utilisation en pays étranger

Si vous prévo yez utiliser v otre véhicule
dans un autre pays, voyez à:

• Respecter tous les règlements
d’enregistrement et d’assurance;

• Connaître le type de carburant
acceptable qui sera disponible.

Introduction

61

Aucune période spéciale de rodage
n’est requise. En suivant quelques
simples précautions au cours des
premiers 1 000 km (600 milles), vous
pourrez améliorer la performance, la
consommation en carburant et la
durée utile du véhicule.

• N’emballez pas le moteur.

• Roulez en tenant le régime du
moteur entre 2 000 et 4 000 trs/min
(tours ou révolutions à la minute).

• Ne maintenez pas la même vitesse
pendant de longues périodes,
qu’elle soit rapide ou lente. Faites
varier le régime du moteur afin de
bien roder ce dernier.

• Évitez les arrêts brusques, sauf en
cas d’urgence, afin de permettre
au frein de bien se placer.

En suivant quelques simples
précautions au cours des premiers
1000 km (600 milles), vous pourrez
améliorer la performance, la
consommation en carburant et la
durée utile du véhicule.

• N'emballez pas le moteur.

• Évitez les arrêts brusques, sauf en
cas d'urgence, afin de permettre
au frein de bien se placer.

RODAGE DU VÉHICULE GROUPE MOTOPROPULSEUR HEV/PHEV

17

Introduction

Ce véhicule est doté d'un
enregistreur de données
d'événements (EDR). L'objectif
principal de cet EDR est
d'enregistrer lors de certaines
collisions ou de certaines situations
proches d'une collision (en cas du
déploiement d'un coussin gonflable
ou d'impact avec un obstacle sur la
route, par exemple), des données
qui aideront à comprendre la façon
dont les systèmes du véhicule se
sont comportés. L'EDR est conçu
pour enregistrer les données en
rapport avec la dynamique du
véhicule et les systèmes de sécurité
pendant une courte période,
généralement 30 secondes ou
moins. L'EDR de ce véhicule
enregistre ce genre de données :

• Comment les différents systèmes
du véhicule ont fonctionné;

• Si les ceintures du conducteur et
du passager étaient bouclées ou
non;

• La force d'application (ou
l'absence d'application) de la
pédale de l'accélérateur et/ou de
frein et,

• La vitesse de déplacement du
véhicule

Ces données peuvent permettre
de mieux comprendre les
circonstances d'une collision ou
de blessures. N.B. Les données
sont enregistrées par l'EDR
uniquement en cas de collision
grave. Aucune donnée n'est
enregistrée par l'EDR dans des
conditions de conduites
normales. De plus, aucune
donnée personnelle (ex. nom,
sexe, âge, emplacement de
l'accident) n'est enregistrée.
Cependant, d'autres parties (la
police notamment) pourraient
associer les données de l'EDR à
des données personnelles
acquises lors d'une enquête de
collision.

Pour lire les données enregistrées
par un EDR, il faut posséder des
outils spécifiques et pouvoir
accéder physiquement au
véhicule ou à l'EDR. Le
constructeur du véhicule, ainsi
que d'autres parties en
possession de l'équipement
requis (la police notamment)
peuvent lire les données s'ils ont
accès au véhicule ou à l'EDR.

ENREGISTREUR DE DONNÉES D'ÉVÉNEMENTS DU VÉHICULE

Aperçu du véhicule

Aperçu de l’extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2

Aperçu de l’intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4

Tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5

Compartiment-moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6

2

Aperçu du véhicule

22

APERÇU DE L’EXTÉRIEUR

1. Capot.....................................................4-34

2. Phare (Caractéristiques du véhicule)..4-124

Phare (Programme d'entretien).............8-78

3. Pneus et jantes..............................8-41, 9-4

4. Rétroviseur extérieur.............................4-58

5.Toit ouvrant panoramique......................4-46

6. Lame d'essuie-glace du pare-brise

(Caractéristiques du véhicule).............4-134

Lame d'essuie-glace du pare-brise

(Programme d'entretien) ......................8-34

7.Vitres.....................................................4-28

OJFH016001N

■ Visée avant

❈ La forme réelle peut différer de l'illustration.

23

Aperçu du véhicule

1. Serrures de porte..................................4-17

2.Volet du réservoir de carburant....4-36, 4-42

3. Feu combiné arrière

(Programme d'entretien) .......................8-78

4. Remplacement du feu de freinage
central surélevé

(Programme d'entretien) .......................8-89

5. Coffre.....................................................4-23

6. Antenne...................................................5-2

7. Moniteur de vue arrière.......................4-122

8. Avertissement de distance de

stationnement - en marche arrière......4-118

OJFH018002L

■ Visée arrière

❈ La forme réelle peut différer de l'illustration.

Aperçu du véhicule

42

APERÇU DE L’INTÉRIEUR

1. Poignée intérieure de portière .................4-19

2. Bouton de mémoire de position

du conducteur..........................................3-11

3. Commutateur des glaces à commande

électrique .................................................4-28

4. Commutateur de verrouillage central

des portières ...........................................4-20

5. Bouton de verrouillage des glaces

à commande électrique...........................4-31

6. Commande des rétroviseurs extérieurs..4-59

7. Pliage du rétroviseur extérieur................4-61

8. Bouton d’ouverture du volet du

réservoir d’essence........................4-36, 4-42

9. Siège..........................................................3-4

10. Commutateur ESC Off ..........................6-38

11. Commande de réglage de la

luminosité du tableau de bord...............4-64

12. Interrupteur du BCW .............................6-93

13. Interrupteur du LDW............................6-103

14.Volant .....................................................4-53

15. Levier d'inclinaison et de

télescopage du volant............................4-54

16. Panneau de fusibles intérieur................8-57

17. Pédale de frein ......................................6-21

18. Pédale du frein de stationnement.........6-23

19. Manette d'ouverture du capot ...............4-34

OJFHP018003N

❈ La forme réelle peut différer de l'illustration.

TABLEAU DE BORD

25

Aperçu du véhicule

1. Régulateur de vitesse .........................6-64

Régulateur de vitesse intelligent

(SCC)...................................................6-68

2. Coussin gonflable frontal, côté

conducteur...........................................3-64

3. Avertisseur sonore ..............................4-56

4. Bloc d'instruments...............................4-63

5. Levier de commande des essuie-glace

et du lave-glace ................................4-134

6. Bouton de démarrage/arrêt du moteur....6-7

7. Coussin gonflable frontal, côté

passager..............................................3-64

8. Boîte à gants.....................................4-163

9. Feux de détresse...................................7-2

10. Système de climatisation

automatique.....................................4-144

11. Levier d'embrayage A/T.....................6-12

12. Bouton d'allumage du volant

chauffant............................................4-55

13.Touche de mode de conduite

(Pour Hybride véhicule).....................6-88

14. Chauffage de siège.........................4-166

Siège ventilé ....................................4-167

15. Commutateur de frein de stationnement

électronique (EPB)............................6-25

16. Bouton de marche/arrêt de maintien

automatique ......................................6-32

17. Systeme de surveillance 360° avec

camera.............................................4-123

18. Prise de courant..............................4-169

19. Chargeur USB.................................4-170

20. Rangement de la console centrale..4-163

21. Chargeur sans fil de téléphone

intelligent .........................................4-170

22.Touche de conduite écologique active

(Pour Hybride enfichable véhicule)...6-91

OJFHP018004C

❈ La forme réelle peut différer de l'illustration.

Aperçu du véhicule

62

COMPARTIMENT-MOTEUR

OJFH075161L

■■

Moteur à essence (Nu 2,0 L - GDI)

❈ Le compartiment-moteur réel du véhicule peut différer de l'illustration.

1. Réservoir de liquide de refroidissement

du moteur .........................................8-22

2. Bouchon du réservoir d'huile moteur..8-19

3. Jauge d'huile moteur .......................8-19

4. Réservoir du liquide de frein.............8-27

5. Filtre à air..........................................8-30

6. Boîte à fusibles ................................8-57

7. Réservoir de liquide de refroidissement

de l'onduleur ....................................8-24

8. Bouchon du radiateur ......................8-25

9. Réservoir de liquide lave-glace.........8-28

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Attention sécurité! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2

• Toujours porter sa ceinture de sécurité . . . . . . . . . . . 3-2

• Toujours attacher les enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2

• Dangers associés aux coussins gonflables . . . . . . . . . . 3-2

• Distraction du conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

• Vitesse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

• Garder son véhicule en bon état de circulation . . . . . 3-3

Sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4

• Réglage du siège avant - manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7

• Réglage du siège avant - électrique . . . . . . . . . . . . . . . 3-9

• Système de mémoire de position du conducteur

(siège à réglages électriques) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11

• Appui-tête (pour le siège avant) . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13

• Poche sur le dossier. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

• Réglage du siège arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23

• Système de retenue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23

• Ceinture de sécurité à prétendeur . . . . . . . . . . . . . . . 3-30

• Consignes concernant les ceintures de sécurité . . . . 3-32

• Soin des ceintures de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35

Sièges pour enfant (CRS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-36

• Les enfants doivent toujours prendre place à

l’arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-36

• Choisir un siège pour enfant (CRS) . . . . . . . . . . . . . 3-37

• Installation d’un siège pour enfant (CRS) . . . . . . . . 3-40

Coussins gonflables - système de retenue

supplémentaire avancé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48

• Le principe derrière les coussins gonflables . . . . . . . 3-49

• Témoin lumineux des coussins gonflables. . . . . . . . . 3-51

• Éléments et fonctions du SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-52

• Système de détection d'occupant . . . . . . . . . . . . . . . . 3-55

• Coussins gonflables du conducteur et du passager . 3-64

• Coussin de sécurité gonflable latéral. . . . . . . . . . . . . 3-67

• Rideau gonflable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70

• Conditions de déploiement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-71

• Entretien du SRS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-77

• Ajouter un équipement ou modifier un véhicule

équipé de coussins gonflables. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-78

• Étiquette d'avertissement des coussins gonflables. . 3-78

3

23

Cette section et ce manuel
fournissent de nombreuses pré-
cautions et recommandations visant
à assurer la sécurité du conducteur
et des passagers. Les précautions
de sécurité consignées dans cette
section figurent parmi les plus
importantes.

Toujours porter sa ceinture de
sécurité

Les ceintures de sécurité assurent la
meilleure protection possible en cas
d’accident, quel qu’il soit. Les
coussins gonflables sont conçus
pour seconder les ceintures de
sécurité, pas pour les remplacer.
Même si le véhicule est muni de
coussins gonflables, il est essentiel
que tous les occupants du véhicule
bouclent TOUJOURS leur ceinture
de sécurité et la portent
correctement.

Toujours attacher les enfants

Tous les enfants de moins de 13 ans
doivent s’assoir sur le siège arrière
et être bien attachés. Les enfants de
moins de 13 ans ne devraient jamais
s’assoir sur le siège du passager
avant. Les nourr issons et les jeunes
enfants doivent être attachés dans
des sièges pour enfants adaptés à
leur âge. Les enfants de plus grande
taille devraient utiliser un rehausseur
et la ceinture de sécurité du véhicule
jusqu’à ce qu’ils aient atteint une
taille suffisante pour pouvoir utiliser
correctement la ceinture sans
rehausseur.

Dangers associés aux
coussins gonflables

Les coussins gonflables peuvent
sauver des vies, mais ils peuvent
également causer des blessures
graves ou mortelles si les occupants
sont assis trop près ou ne sont pas
attachés correctement. Les
nourrissons, les jeunes enfants et les
adultes de petite taille risquent le
plus d’être blessés par un coussin
gonflable qui se déploie.

Suivre à la lettre toutes les
instructions et tous les avertisse-
ments consignés dans ce manuel.

ATTENTION SÉCURITÉ!

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

33

Distraction du conducteur

La distraction pose un danger
sérieux et est potentiellement
mortelle, surtout pour les
conducteurs inexpérimentés. Au
volant, le conducteur devrait toujours
prioriser la sécurité et connaître les
diverses situations qui pourraient le
distraire (par exemple, somnoler,
essayer d’attraper un objet éloigné,
manger, se maquiller, se laisser
distraire par les autres passagers ou
utiliser un téléphone cellulaire).

Les conducteurs sont distraits quand
ils quittent la route des yeux ou
lâchent le volant pour se concentrer
sur une activité qui ne consiste pas à
conduire son automobile. Pour
réduire les risques de distraction et
d’accident:

• TOUJOURS utiliser ses appareils
mobiles (lecteurs MP3,
téléphones, navigateurs, etc.)
quand le véhicule est stationné ou
arrêté dans une zone sécuritaire.

• Utiliser UNIQUEMENT son
appareil mobile si la loi et les
conditions routières le permettent
en toute sécurité. NE JAMAIS
envoyer de messages textes ou de
courriels pendant la conduite. La
plupart des pays interdisent aux
conducteurs d’écrire ou d’envoyer
des messages textes en
conduisant. Cer tains pays et villes
interdisent également aux
conducteurs d’utiliser des
téléphones tenus à la main.

• NE JAMAIS se laisser distraire de
la conduite par un appareil mobile.
La sécurité des passagers du
véhicule et des autres usagers de
la route est entre les mains du
conducteur. Il est donc
responsable et se doit de toujours
conduire de manière sécuritaire,
en gardant les mains sur le volant
et les yeux fixés sur la route.

Vitesse

Les excès de vitesse sont une cause
fréquente des blessures et des
décès sur la route. En règle
générale, le risque augmente
proportionnellement à la vitesse.
Cela dit, des blessures sérieuses
peuvent également survenir à des
vitesses plus faibles. Ne jamais
conduire plus vite que ne le
permettent les conditions routières et
la sécurité, quelle que soit la limite
de vitesse indiquée.

Garder son véhicule en bon
état de circulation

L’explosion d’un pneu ou une panne
mécanique peut avoir des
conséquences désastreuses. Dans
le but de réduire les risques, vérifier
fréquemment la pression et l’état des
pneus de son véhicule, et effectuer
tous les entretiens routiniers
prescrits par le constructeur
automobile.

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

43

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Siège du conducteur

(1) Glissement vers l’avant et

l’arrière
(2) Angle d'inclinaison du dossier
(3) Hauteur du coussin de siège
(4) Soutien lombaire*
(5) Système de mémoire de position

du conducteur*
(6) Appui-tête

Siège du passager avant

(7) Glissement vers l’avant et

l’arrière
(8) Angle d'inclinaison du dossier
(9) Hauteur du coussin de siège
(10) Soutien lombaire*
(11) Appui-tête

Siège arrière

(12) Accoudoir
(13) Appui-tête
(14) Levier de dossier de siège

rabattable*

* : si équipé

SIÈGES

OJFA035001

35

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

AVERTISSEMENT

- Coussins

Les occupants ne doivent
jamais s’asseoir sur des
coussins supplémentaires
posés sur le siège. Les hanches
de l’occupant pourraient glisser
sous la ceinture de sécurité de
hanches en cas d’accident ou
d’arrêt brutal.

AVERTISSEMENT

- Objets lâches

Ne placez rien sous les sièges
avant.Les objets lâches au pied
du conducteur peuvent nuire à
l'opération des pédales et
risquer de causer un accident.

AVERTISSEMENT

- Redresser le siège

Ne pas appuyer sur le levier de
relâche d’un dossier à réglage
manuel sans maintenir et
retenir le dossier, faute de quoi
le dossier pourrait se relever
soudainement et frapper la
personne qui le contrôle ou les
autres passagers.

AVERTISSEMENT

- Responsabilité du
conducteur envers les
passagers

Le conducteur doit aviser les
passagers qu’ils doivent garder
le dossier de leur siège en
position relevé quand le
véhicule est en mouvement. Si
un siège est incliné pendant un
accident, la capacité de retenue
des ceintures de sécurité sera
grandement réduite.

1KMN3662

63

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

AVERTISSEMENT

- Mouvement inattendu du
siège

Après le réglage manuel du
siège, toujours vérifier s'il est
bien verrouillé en essay ant de le
bouger vers l'avant et vers
l'arrière. Si le siège n'est pas
bien verrouillé, il pourrait se
déplacer soudainement et
causer la perte de la maîtrise du
véhicule.

AVERTISSEMENT

- Siège du conducteur

• Ne jamais tenter de régler le
siège pendant que le véhicule
est en mouvement. Cela
pourrait provoquer une perte
de contrôle du véhicule.

• Ne rien laisser interférer avec
la position normale du
dossier des sièges. Placer
des articles contre les
dossiers pourrait causer des
blessures graves ou fatales
en cas d’arrêt soudain ou de
collision.

• S'asseoir le plus loin possible
du volant, tout en gardant une
position de conduite
confortable. Il est
recommandé de garder une
distance de 250 mm (10 po)
entre la poitrine et le volant,
sinon le coussin gonflable
pourrait blesser le conducteur
en cas d'accident.

AVERTISSEMENT

- Dossiers arrière

T oujours verr ouiller le dossier du
siège arrière avant de conduite.
Faute de quoi, les passagers ou
des objets pourraient être
propulsés vers l’avant et
provoquer des blessures.

AVERTISSEMENT

- Réglage du siège

• Ne pas régler la position du
siège avec la ceinture de
sécurité bouclée. Avancer le
siège pourrait causer une
forte pression sur l’abdomen.

• Ne pas placer sa main sur les
rails du siège ou sous le siège
pendant l’ajustement du
siège. La main pourrait se
coincer dans le mécanisme
du siège.

AVERTISSEMENT

- Petit objet

User d’extrême prudence en
ramassant de petits objets
coincés sous les sièges ou
entre les sièges et la console
centrale. Les rebords coupants
du mécanisme des sièges
peuvent causer des coupures
ou des blessures.

37

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Caractéristiques du cuir des
sièges

• Le cuir provient de la peau d'un
animal et subit un traitement
spécial pour pouvoir être utilisé.
S'agissant d'une matière naturelle,
chaque partie diffère en épaisseur
ou en densité.

Des rides peuvent apparaître car
elles résultent de l'étirement et du
rétrécissement en fonction de la
température et de l'humidité.

• Le siège est en tissu étirable pour
améliorer le confort.

• Les parties en contact avec le
corps sont courbées et la zone qui
maintien les côtés est élevée, ce
qui permet une conduite
confortable et stable.

• Des rides peuvent apparaître
naturellement avec l'usage. Il ne
s'agit pas d'un défaut du produit.

✽✽

AVIS

Les rides ou les traces d'usure qui
apparaissent naturellement avec
l'usage ne sont pas couvertes par la
garantie.

Réglage du siège avant ­manuel

Glissement vers l’avant ou l’arrière

Pour avancer ou reculer le siège :

1. Soulevez et retenez le levier de
glissement du siège.

2. Faites glisser le siège à la position
désirée.

3. Relâchez la barre et asssurez­vous que le siège est ancré en
position.

OJF035003

MISE EN GARDE

• Les ceintures avec des
accessoires métalliques, les
fermetures à glissière ou les
clés dans la pochette arrière
peuvent endommager le tissu
du siège.

• Veillez à ne pas mouiller le
siège. Cela pourrait modifier
la nature du cuir naturel.

• Les jeans ou les vêtements
qui peuvent décolorer,
peuvent contaminer la surface
de la housse du siège.

83

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Ajustez le siège avant de conduire.
Assurez-vous qu'il est bien
enclenché en position en essayant
de le faire bouger vers l'avant et
l'arrière sans utiliser le levier. Si le
siège se déplace, il n'est pas bien
enclenché.

Angle du dossier

Pour incliner le dossier :

1.Penchez-vous légèrement vers
l'avant et soulevez le levier
d'inclinaison du dossier.

2. Appuyez-vous lentement contre le
dossier pour en ajuster la position.

3. Relâchez le levier et assurez-vous
que le dossier s’enclenche en
position. (Le levier DOIT retourner
à sa position d’origine pour que le
dossier se bloque en position.)

Hauteur du siège

Pour modifier la hauteur du siège,
actionnez le levier vers le haut ou le
bas.

• Pour abaisser le siège, abaissez le
levier à plusieurs reprises.

• Pour soulever le siège, soulevez le
levier à plusieurs reprises.

OJF035004 OJF035005

39

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Soutien lombaire (si équipé)

Le soutien lombaire peut s’ajuster en
appuyant sur le commutateur de
soutien lombaire qui se trouve sur le
côté du siège.

1. Appuyer sur la partie avant du
commutateur pour accroître le
soutien ou sur la partie arrière
pour le diminuer.

2. Relâcher le commutateur lorsqu’il
a atteint la position désirée.

Réglage du siège avant ­électrique (si équipé)

Le siège avant peut s'ajuster à l'aide
du bouton de commande sur le côté
extérieur du coussin du siège.
Ajustez le siège à la bonne position
avant de prendre la route, afin de
pouvoir bien contrôler le volant, les
pédales et les commutateurs au
tableau de bord.

En opération, le siège à commande
électrique consomme beaucoup de
courant. Afin d'éviter de drainer la
batterie inutilement, n'ajustez pas le
siège à commande électrique plus que
nécessaire, quand le moteur est éteint.

AVERTISSEMENT

- Enfants sans surveillance

Ne jamais laisser des enfants
sans surveillance dans le
véhicule. Les enfants pourraient
actionner les commandes du
véhicule et se blesser.

MISE EN GARDE

- Réglages électriques du
siège

Les commandes de réglages du
siège fonctionnent à l’aide d’un
moteur électrique.

Une utilisation excessive peut
endommager l’équipement
électrique.

MISE EN GARDE

- Réglages électriques du

siège

Ne pas actionner deux
commutateurs électriques (ou
plus) en même temps lors du
réglage du siège. Cela pourrait
endommager le moteur électrique
ou les composants électriques.

OJF035006

103

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Position avancée ou reculée

Poussez le bouton vers l'avant ou
l'arrière pour placer le siège à la
position voulue. Relâchez le bouton
une fois le siège à la bonne position.

Angle du dossier

Poussez le bouton vers l'avant ou
l'arrière pour amener le dossier à
l'angle voulu. Relâchez le bouton
une fois le dossier à la bonne
position.

Hauteur du coussin

Utilisez l'avant du bouton pour
soulever ou abaisser la partie avant
du coussin du siège.Pour soule v er le
coussin du siège, lever la partie
arrière du commutateur vers le haut.
Pour abaisser le coussin du siège,
abaisser la partie arrière du
commutateur vers le bas. Relâchez
le bouton une fois le coussin à la
bonne position.

OJF035010LOJFA035009OJF035008

311

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Soutien lombaire (si équipé)

Le support lombaire peut être ajusté
en appuyant sur le commutateur du
support lombaire sur le flanc du
siège du conducteur.

Type A

1.Appuyez sur l'avant du
commutateur pour augmenter le
support l'arrière pour réduire le
support.

2. Relâcher le commutateur lorsqu’il
a atteint la position désirée.

Type B

1.Appuyez sur l'avant du
commutateur (1) pour augmenter
le support l'arrière (2) pour réduire
le support.

2. Relâcher le commutateur lorsqu’il
a atteint la position désirée.

3. Appuyer sur la partie supérieure
(3) du commutateur pour déplacer
le support vers le haut ou appuyer
sur la partie inférieure (4) du
commutateur pour déplacer le
support vers le bas.

4. Relâcher le commutateur lorsqu’il
a atteint la position désirée.

Système de mémoire de position
du conducteur (si équipé,siège à
réglages électriques)

La mémorisation de la position du
siège du conducteur permet de
sauvegarder et de restituer la
position mémorisée du siège du
conducteur et des rétroviseurs, en
appuyant simplement sur un bouton.

En enregistrant la position désirée
dans la mémoire du système,
différents conducteurs peuvent
repositionner leur siège et le
rétroviseur extérieur selon leur
préférence de conduite.

OJF035075L

■ Type B

OJF035011L

■ Type A

OJF035065L

123

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Si la batterie est déconnectée, il
faudra sauvegarder de nouveau la
position désirée du siège dans la
mémoire.

Mise en mémoire des positions à
l'aide des boutons sur la porte

Mise en mémoire des positions du
siège du conducteur

1. Placer le levier de vitesses à la
position P alors que le bouton
Engine Start/Stop est activé.

2. Régler confortablement la position
du siège du conducteur et des
rétroviseurs.

3. Appuyez sur le bouton "SET" sur
le tableau de bord. Le système
émet un bip.

4. Appuyez sur l'un des boutons de
mémoire (1 ou 2) en 5 secondes
après avoir appuyé sur le bouton
"SET".Le système émet deux bips
lorsque la mise en mémoire a
réussi.

Lors du rappel d'un ajustement
mémorisé quand vous êtes assis
dans le véhicule, vous pourriez être
surpris par le réglage choisi si la
mémoire a été utilisée par quelqu'un
d'autre. Dans pareil cas, poussez
immédiatement le bouton de
contrôle de la position du siège dans
la direction désirée afin d'arrêter le
déplacement indésiré.

Restituer une position mémorisée

1. Placer le levier de vitesses à la
position P alors que le bouton
Engine Start Stop est activé.

2. Pour restituer une position
mémorisée, appuyer sur le bouton
correspondant à la position désirée
(1 ou 2). Un carillon se fera
entendre et le siège du conducteur
se placera automatiquement dans
la position mémorisée.

Le réglage du commutateur de
commande du siège conducteur et
du rétroviseur extérieur pendant que
le système rappelle la position
enregistrée peut arrêter leur
mouvement et les déplacer dans la
direction où le commutateur de
commande est déplacé.

AVERTISSEMENT

- Système de mémoire de
position du conducteur

Ne tentez jamais d'utiliser le
système de mémoire de
position du conducteur
pendant que le véhicule roule.

Cela pourrait occasionner une
perte de maîtrise du volant,
pouvant entraîner ou des
blessures corporelles graves,
voire mortelles.

313

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Fonction "accès facile"
(si équipé)

Cette fonction actionne
automatiquement le siège du
conducteur dans les cas suivants :

• Si le véhicule est muni de la clé
SMART

- Le siège du conducteur reculera

lorsque le bouton de
démarrage/arrêt du moteur sera
positionné sur OFF.

- Le siège du conducteur se

déplacera automatiquement vers
l'avant quand on met le
commutateur de démarrage/
d'arrêt du moteur sur ACC ou
START.

Il est possible de désactiver ou de
réactiver cette caractéristique. Se
reporter à "Réglages de l’utilisateur"
au chapitre 4.

Appui-tête (pour le siège avant)

Les sièges du conducteur et du
passager avant sont munis d'appui­tête, pour la sécurité et le confort des
occupants.

Non seulement l'appui-tête ajoute-t-il
au confort du conducteur et du
passager avant, mais il aide aussi à
protéger la tête et la nuque en cas de
collision.

Afin d'assurer une efficacité maximale
en cas d'accident, l'appui-tête devrait
être ajusté de façon à ce que le centre
de l'appui-tête se trouve à la hauteur
du centre de gravité de la tête de
l'occupant. En général, le centre de
gravité de la tête de la plupart des
gens est la même que la hauteur des
yeux.

Ajustez aussi l'appuie-tête aussi près
que possible de votre tête. Pour cette
raison, l'utilisation d'un coussin qui
éloigne le corps du dossier n'est pas
recommandée.

OMG038400

AVERTISSEMENT

- Démontage et réglage de
l'appuie-tête

• Ne pas conduire le véhicule si
les appuie-têtes ne sont pas
en place. Ils aident à prévenir
des blessures cervicales et
crâniennes en cas d'accident.

• Ne pas régler la hauteur de
l'appuie-tête si le véhicule est
en mouvement. Le conducteur
pourrait perdre la maîtrise du
véhicule.

143

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Réglage de la hauteur

Pour soulever l’appui-tête, tirez-le à
la position voulue (1). Pour
l’abaisser, tenez le bouton de
déverrouillage (2) enfoncé et
abaissez l’appui-tête à la position
voulue (3).

Si l’on rabat le dossier de siège vers
l’avant alors que l’appuie-tête et le
coussin de siège sont levés, l’appuie­tête risque d’entrer en contact avec
le pare-soleil ou d’autres parties du
véhicule.

Retrait et réinstallation

OYFH034205

OJF035013

OJF035015

OJF035016L

■ Type B

■ Type A

315

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

AVERTISSEMENT

- Installation des appuie-tête

Pour réduire le risque de
blessures crâniennes ou
cervicales, toujours s'assurer
que l'appuie-tête est verrouillé en
place et toujours l'ajuster
correctement après l'installation.

Pour enlever l'appuie-tête :

1. Abaissez le dossier (2) à l'aide du
levier ou du commutateur
d'inclinaison (1).

2.Soulevez l'appuie-tête au
maximum.

3. Appuyer sur le bouton de relâche
de l’appuie-tête (3) tout en tirant
l’appuie-tête vers le haut (4).

Pour réinstaller l'appuie-tête :

1. Placer les tiges de l’appuie-tête
(2) dans les trous, tout en
appuyant sur le bouton de relâche
(1) ou sur le commutateur (1).

2. Abaissez le dossier (4) à l'aide du
levier ou du commutateur
d'inclinaison (3).

3. Ajustez l'appuie-tête à la hauteur
appropriée.

AVERTISSEMENT

- Retrait des appuie-têtes

Ne laissez JAMAIS quelqu'un
s'asseoir sur un siège sans
appuie-tête. Les appuie-têtes
peuvent aider à sauver des vies
en maintenant la tête et le cou
lors d’une collision.

OJF035017

OJF035018L

■ Type B

■ Type A

163

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Poche sur le dossier

La pochette du dossier se trouve sur
l’arrière des dossiers des sièges du
passager avant et du conducteur.

Réglage du siège arrière

Appui-tête

Le ou les sièges arrière sont munis
d'appuis-têtes à toutes les places
afin d'assurer le confort et la sécurité
des occupants.

Les appuie-têtes offrent non
seulement un confort
supplémentaire aux passagers, mais
aident également à protéger leur tête
et leur cou en cas de collision.

Afin d'assurer une efficacité
maximale en cas d'accident,
l'appuitête devrait être ajusté de
façon à ce que le centre de l'appui­tête se trouve à la hauteur du centre
de gravité de la tête de l'occupant.

En général, le centre de gravité de la
tête de la plupart des gens est la
même que la hauteur des yeux.

Ajustez aussi l'appuie-tête aussi près
que possible de votre tête.Pour cette
raison, l'utilisation d'un coussin qui
éloigne le corps du dossier n'est pas
recommandée.

AVERTISSEMENT

- Poches sur les dossiers

Ne placez aucun objet lourd ou
tranchant dans les poches. S’il
y a un accident, il pourrait
devenir un projectile et blesser
les passagers.

OJF035020

OCK037073N

317

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Réglage de la hauteur (si équipé)

Pour soulever l’appui-tête, tirez-le à
la position voulue (1). Pour
l’abaisser, tenez le bouton de
déverrouillage (2) enfoncé et
abaissez l’appui-tête à la position
voulue (3).

Enlever et installer les appuie-têtes
(si équipé)

Pour enlever l’appuie-tête, le
soulever le plus haut possible, puis
appuyer sur le bouton de relâche (1)
tout en tirant l’appuie-tête vers le
haut (2).

Pour repositionner l’appuie-tête,
Placer les tiges de l’appuie-tête (3)
dans les trous, tout en appuyant sur
le bouton de relâche (1). Régler
ensuite l’appuie-tête à la hauteur
désirée et vérifier qu’il s’enclenche
correctement.

Accoudoir

Pour utiliser l’accoudoir, le tirer vers
l’avant pour le détacher du dossier.

OJF035021 OJF035077L

OJF035026

183

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Transport de charges longues/étroites
(si équipé)

Un espace de chargement
supplémentaire permet d'accueillir
des charges longues/étroites (skis,
bâtons, etc.) qu'il n'est pas possible
d'installer correctement dans le
coffre lorsqu'il est fermé.

1. Abaisser l'accoudoir.

2. Abaisser le couvercle en poussant
le levier de déblocage vers le bas.

.

Rabattre le dossier arrière
(si équipé)

Les dossiers arrière peuvent être
rabattus pour faciliter le transport de
longs articles ou augmenter le
volume du coffre.

AVERTISSEMENT

- Dossiers des sièges
rabattus

Les dossiers arrière rabattables
sont conçus pour permettre au
conducteur de transporter des
objets longs, qui ne pourraient
pas rentrer dans le coffre.

• Ne jamais laisser un passager
s’asseoir sur les dossiers
rabattus quand le véhicule est
en mouvement. Ce n’est pas
une position assise adéquate,
puisqu’aucune ceinture de
sécurité ne peut être utilisée.

(Suite)

MISE EN GARDE

Faire attention en faisant passer
des objets par les sièges des
passagers arrière pour ne pas
endommager l'intérieur du
véhicule.

OJF035027

319

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

(Suite)

• Pour réduire les risques de
blessures pouvant être
causées par un chargement
glissant dans l’habitacle du
véhicule, les objets posés sur
les dossiers rabattus ne
devraient pas être
positionnés plus haut que les
dossiers des sièges avant.

MISE EN GARDE

-

Conduit de batterie HEV
obturé

Ne placer aucun objet sur la
partie inférieure centrale des
sièges arrière. Cela pourrait
bloquer le conduit de
refroidissement de la batterie,
entraînant la détérioration de
cette dernière.

OJFHQ015005

■ Hybride

MISE EN GARDE

-

Conduit de batterie PHEV
obturé

Ne placer aucun objet du côté
gauche du siège arrière. Cela
pourrait bloquer le conduit de
refroidissement de la batterie,
entraînant la détérioration de
cette dernière.

OJFHP036114L

■ Hybride enfichable

203

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Pour rabattre le dossier du siège
arrière (Pour Hybride, si équipé) :

1.Pour éviter d’endommager la
ceinture de sécurité arrière,
s’assurer que la courroie est bien
positionnée dans le guide.

2. Réglez le dossier du siège avant
selon la verticale et, si nécessaire,
faites glisser le siège avant vers
l'avant.

3. Abaissez les appui-têtes arr ière à
la position la plus basse.

4.Tirer sur la poignée de verrouillage
des dossiers (1) située dans le
coffre, puis appuyer sur le dossier
du siège pour le faire basculer
vers l’avant du véhicule.

AVERTISSEMENT

- Objets

Les objets transportés sur le
dossier replié du siège ne
devraient pas dépasser de la
partie supérieure des dossiers
des sièges avant. Cela pourrait
permettre à la cargaison de
glisser vers l’avant, entraînant
ainsi des blessures ou des
dommages lors d’un arrêt
brusque.

OJF035025

OJFH035024L

OJF035081L

321

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

5.Pour utiliser le siège arrière,
soulever et tirer le dossier vers
l’arrière en tirant sur le levier ou la
sangle du siège rabattable. Tirer
solidement sur le dossier du siège
jusqu’à ce qu’il s’enclenche en
position. S’assurer que le dossier
du siège est verrouillé en position.

6. Ramener la ceinture de sécurité
arrière à la position correcte.

✽✽

AVIS

À moins que la position du
conducteur ne soit correctement
réglée selon la corpulence du
conducteur, ne pas replier le siège
arrière. Les blessures corporelles
pourraient augmenter en cas d'arrêt
brusque ou de collision.

AVERTISSEMENT

-

Redresser les dossiers du
siège

En redressant le dossier du
siège, prendre soin de le
maintenir tout en le relevant
doucement. Si le dossier est
redressé sans être maintenu,
l’arrière du siège pourrait
basculer à nouveau vers
l’avant, et blesser quelqu’un en
le heurtant.

AVERTISSEMENT

-

Dossier du siège

Pour assurer une protection
maximale en cas d’accident ou
d’arrêt soudain, suivre ces
précautions lors du
redressement des dossiers du
siège arrière :

• Prendre soin de ne pas
endommager la courroie ou la
boucle de la ceinture de
sécurité.

• S’assurer que la courroie ou
la boucle ne sont pas
coincées ou pincées dans le
siège arrière.

• Vérifier que le dossier est
fermement verrouillé en
position verticale en essayant
de le pousser après l’avoir
relevé.

Ne pas suivre ces instructions
pourrait provoquer des
blessures graves ou mortelles
en cas d’accident.

223

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Avant de relever les dossiers du
siège arrière, s’assurer de
repositionner correctement les
ceintures de sécurité arrière.

AVERTISSEMENT

-

Chargement des bagages

Lors du chargement et du
déchargement des bagages,
s’assurer que le moteur est
éteint, que la boîte automatique
sur P (stationnement) et que le
frein de stationnement est
enclenché correctement. Ne pas
prendre ces précautions
pourrait provoquer le
déplacement du véhicule si le
levier de vitesses est déplacé
par inadvertance.

AVERTISSEMENT

- Chargement

Le chargement doit toujours
être sécurisé, afin qu’il ne soit
pas projeté dans le véhicule
lors d’une collision, car cela
pourrait blesser les occupants
du véhicule. Ne rien placer sur
les sièges arrière, car il serait
impossible de sécuriser ces
objets et ceux-ci pourraient
heurter les occupants des
sièges avant en cas de
collision.

MISE EN GARDE

-

Dommages causés aux
boucles des ceintures de
sécurité arrière

Avant de rabattre les dossiers
du siège arrière, insérer la
boucle de la ceinture de
sécurité entre le dossier du
siège arrière et le coussin. Cela
évitera que le dossier du siège
arrière n’endommage la boucle
de la ceinture de sécurité.

323

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Système de retenue

• Pour une protection maximale du
système de retenue, les ceintures
doivent toujours être bouclées
lorsque le véhicule est en
mouvement. L'épaulière doit
passer sur le milieu de l'épaule, et
sur la clavicule.

• Ne jamais permettre aux enfants
d'occuper le siège du passager
avant. Voir la section sur le
système de retenue pour les
enfants pour plus de détails.

Les ceintures de sécurité sont
conçues pour être positionnées sur la
structure osseuse du corps. Elles
doivent être positionnées sur l’avant
du pelvis, de la poitrine et des
épaules. Il faut éviter de porter la
ceinture de hanches sur l’abdomen.

Les ceintures de sécurité doivent être
resserrées autant que possible, tout
en étant confortables, afin de pouvoir
offrir la protection pour laquelle elles
ont été conçue.

Une ceinture desserrée réduit la
protection de l'occupant de façon
significative.

On doit prendre garde d'éviter de
contaminer la sangle de polis, d'huiles
et de produits chimiques,
particulièrement l'acide de batterie. Le
nettoyage peut s'effectuer en toute
sécurité à l'aide d'eau et de savon
doux. La ceinture doit être remplacée
si la sangle devient effilochée,
contaminée ou endommagée.

AVERTISSEMENT

- Ceinture de sécurité à
épaulière

• Ne jamais porter la ceinture à
épaulière sous le bras ou
derrière le dos. Si la ceinture à
épaulière est mal positionnée,
elle ne peut pas protéger en
cas d'accident.

• Toujours porter la ceinture
d’épaule et la ceinture de
hanches.

AVERTISSEMENT

- Ceinture de sécurité
endommagée

Remplacer l'ensemble de la
ceinture de sécurité si une
partie du tissu ou des pièces
sont endommagées. Il n'est pas
certain qu'une ceinture de
sécurité endommagée pourra
protéger en cas d'accident.

AVERTISSEMENT

- Ceinture de sécurité
tordue

Assurez-vous que votre
ceinture de sécurité n'est pas
tordue quand vous la portez.
Une ceinture de sécurité tordue
pourrait ne pas bien vous
protéger en cas d'accident et
même causer des coupures.

243

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

• L'utilisateur doit éviter d'effectuer
tout ajout ou modification qui
empêcherait les dispositifs de
réglage de la ceinture de sécurité
de fonctionner afin d'éliminer le
jeu, ou qui empêcherait le réglage
de la ceinture de sécurité pour
éliminer le jeu.

• Quand vous bouclez la ceinture de
sécurité, assurez-vous de ne pas
l'attacher dans la boucle d'un autre
siège. Ceci peut être très
dangereux et la ceinture pourra ne
pas bien vous protéger.

• Ne débouclez pas la ceinture de
sécurité et ne la bouclez et
débouclez de façon répétitive
pendant que vous conduisez.Vous
risqueriez de perdre le contrôle et
d'avoir un accident qui pourrait
causer la mort, des blessures
graves ou des dommages à la
propriété.

• Quand vous bouclez la ceinture de
sécurité, assurez-vous qu'elle ne
passe pas par-dessus des objets
durs ou fragiles.

Rappel de bouclage de la ceinture de
sécurité du conducteur

À titre de rappel pour le conducteur,
le témoin de ceinture de sécurité
s'allume et le carillon se fera entendre
pendant environ 6 secondes chaque
fois que le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/d'arrêt du
moteur) est à la position ON si la
ceinture de sécurité n'est pas bouclée.

AVERTISSEMENT

- Boucle de ceinture de
sécurité

Assurez-vous qu'aucun objet
(gomme, miettes, pièces de
monnaie) n'obstrue le
fonctionnement de la boucle.Ces
objets pourraient empêcher le
bouclage adéquat de la ceinture.

OJF035091L

325

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Si la ceinture de sécurité n’est pas
bouclée et que le véhicule atteint
une vitesse de plus de 9 km/h (6
mi/h), le voyant restera allumé,
jusqu’à ce que le véhicule ralentisse
à moins de 6 km/h (4 mi/h). (Si
équipé)

Si la ceinture de sécurité n’est pas
bouclée et que le véhicule atteint
une vitesse de plus de 20 km/h (12
mi/h), un carillon retentira pendant
environ 100 secondes et le voyant
correspondant clignotera.(Si équipé)

Si le conducteur détache sa ceinture
de sécurité à moins de 20 km/h (12
mi/h), le voyant de ceinture de
sécurité s’allumera, jusqu’à ce que la
ceinture soit à nouveau bouclée.

Si le conducteur détache sa ceinture
de sécurité à plus de 20 km/h (12
mi/h), un carillon retentira pendant
environ 100 secondes et le voyant
correspondant clignotera.

Rappel de bouclage de la ceinture de
sécurité du passager avant

À titre de rappel pour le passager avant,
le témoin de ceinture de sécurité
s'allume pendant environ 6 secondes
chaque fois que le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/d'arrêt du
moteur) est à la position ON, que sa
ceinture soit bouclée ou non.

Si le passager avant n'attache
toujours pas sa ceinture de sécurité
et que vous roulez à plus de 9 km/h
(6 mi/h), le témoin d'avertissement
reste allumé.

Si le passager avant détache sa
ceinture de sécurité en conduisant à
moins de 20 km/h (12 mi/h), le
témoin d'avertissement de ceinture
de sécurité s'allume jusqu'à ce que
la ceinture soit attachée.

Si le passager détache sa ceinture
de sécurité en conduisant à plus de
20 km/h (12 mi/h), l'alarme de
ceinture de sécurité retentit pendant
environ 100 secondes et le témoin
d'avertissement correspondant
clignote.

OJF035092L

263

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Ceinture de sécurité à 3 points
avec blocage d’urgence du
rétracteur – conducteur

Boucler la ceinture :

Pour boucler v otre ceinture , sortez-la
du rétracteur et insérez la languette
de métal (1) dans la boucle (2).Vous
entendrez un déclic quand la
languette s’enclenche dans la
boucle.

La ceinture s’ajuste automatiquement
à la bonne longueur une fois la
ceinture sous-abdominale ajustée
manuellement sur les hanches. Si
vous vous penchez lentement vers
l’avant, la ceinture s’allonge avec
vous.S’il y a arrêt brusque ou choc, la
ceinture se bloque; il en est de même
si vous vous penchez brusquement
vers l’avant.

✽✽

AVIS

Si vous ne pouvez pas sortir la
ceinture de sécurité du rétracteur,
tirez fermement sur la ceinture puis
relâchez-la. Vous devriez alors
pouvoir allonger la ceinture en
douceur.

B180A01NF-1

B200A02NF

327

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Réglage de la hauteur

Vous pouvez ajuster la hauteur de
l’ancrage de l’épaulière sur 4
positions, pour plus de confort et de
sécurité.

La hauteur de la ceinture ajustable
ne devrait jamais être trop près de la
nuque. La bandoulière devrait être
ajustée de façon à croiser la poitrine
et passer au milieu de l’épaule la
plus près de la porte, et non pas le
long du cou.

Pour ajuster la hauteur de l’ancrage
de la ceinture de sécurité, abaissez
ou soulevez l’ajusteur à la position
voulue.

Pour soulever l’ajusteur, tirez-le vers
le haut (1). Pour l’abaisser, poussez­le vers le bas (3) tout en appuyant
sur le bouton (2).

Relâchez le bouton pour retenir
l’ancrage en place. Essayez de
bouger l’ajusteur pour vous assurer
qu’il est bien ancré.

Un ceinture de sécurité mal placée
peut causer des blessures graves
lors d’un accident.

AVERTISSEMENT

- Remplacement de la
ceinture de sécurité

Remplacer les ceintures de
sécurité après un accident de
voiture. Un accident pourrait
endommager les ceintures de
sécurité et elles ne pourront pas
protéger les occupants
adéquatement lors d'une autre
collision.

AVERTISSEMENT

- Position de la ceinture
épaulière

Ne jamais positionner la
ceinture épaulière sur votre cou
ou visage.

OJF035031

Siège avant

283

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Ceinture de sécurité à 3 points
avec rétracteur combiné à blocage
– passagers avant et arrière

Boucler la ceinture:

Les sièges arrière sont munis de
ceintures de sécurité à rétracteur
combiné qui accepte l’installation
d’un siège d’enfant. Bien qu’un
rétracteur combiné soit installé sur la
ceinture du passager avant, nous
recommandons fortement que les
enfants soit toujours assis sur le
siège arrière. Ne placez JAMAIS un
siège de bébé sur le siège avant du
véhicule.

Ce genre de ceinture de sécurité
combine les caractéristiques de la
ceinture de sécurité à blocage
d’urgence du rétracteur, et de la
ceinture de sécurité à blocage
automatique du rétracteur. Pour
attacher votre ceinture, sortez-la du
rétracteur et insérez la languette de
métal dans la boucle.

Vous entendrez un déclic lorsque la
languette s’enclenche. Si vous
n’utilisez pas de siège d’enfant, la
ceinture fonctionne comme celle du
conducteur (Ceinture à blocage
d’urgence du rétracteur).

La ceinture s’ajuste automatiquement
à la bonne longueur une fois la
ceinture sous-abdominale ajustée
manuellement sur les hanches.

Complètement sortie du rétracteur
pour utiliser un siège d’enfant, la
ceinture change de fonction. Elle peut
se rétracter mais pas s’allonger
(Blocage automatique du rétracteur).
Voyez « Utilisation d’un siège
d’enfant », plus loin dans cette
section.

✽✽

AVIS

Bien que le rétracteur combiné offre
le même niveau de protection, qu’il
soit au mode d’urgence ou
automatique de blocage, on
recommande que les passagers assis
utilisent la fonction de blocage
d’urgence pour une plus grande
commodité. Le blocage automatique
se veut de faciliter l’installation d’un
siège d’enfant. Pour passer du
blocage autoamtqiue au blocage
d’urgence, laissez la ceinture
détachée se rétracter complètement.

329

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Si vous utilisez la ceinture de
sécurité centrale arrière, il faut
utiliser la boucle avec la marque "
CENTER ".

Déboucler la ceinture de sécurité :

Pour déboucler votre ceinture,
appuyez sur le bouton de
dégagement (1) de la boucle. Une
fois débouclée, la ceinture devrait
automatiquement s’enrouler dans le
rétracteur.

Si ce n’est pas le cas, assurez-vous
que la ceinture n’est pas tortillée et
essayez de nouveau.

B210A01NF-1OBH038023N

MISE EN GARDE

Ne rabattez PAS la section
gauche du dossier arrière
quand la ceinture de sécurité du
centre est bouclée.
DÉBOUCLEZ TOUJOURS la
ceinture de sécurité du centre
du siège arrière avant de
rabattre la section gauche du
dossier arrière. Si la ceinture de
sécurité du centre du siège
arrière est bouclée quand vous
rabattez la section gauche du
dossier arrière, vous risquez
d’endommager le haut du
dossier ainsi que la sangle de la
ceinture de sécurité et de
causer le blocage du dossier en
position rabattue.

AVERTISSEMENT

Avant d'attacher les ceintures
de sécurité arrière, s'assurer
que la fermeture correspond à
la boucle de ceinture de
sécurité. Le fait de forcer sur la
boucle centrale pour attacher la
ceinture de sécurité de gauche
ou de droite peut entraîner une
fixation incorrect et ne pas vous
protéger en cas d'accident.

303

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Ceinture de sécurité à
prétendeur

Le véhicule est muni de ceintures de
sécurité à pré-tendeur pour le
conducteur et le passager avant
(pré-tendeur de rétracteur et EFD
[Système d’attache d’urgence]). Les
ceintures de sécurité à pré-tendeur
peuvent être activées lorsque la
collision frontale est suffisamment
grave, en plus des coussins de
sécurité gonflables.

Lorsque le véhicule s’arrête
brusquement ou si l’occupant se
penche vers l’avant trop rapidement,
le rétracteur de ceinture de sécurité
se bloquera en position. Lors de
certaines collisions frontales, le pré­tendeur actionnera et tirera la
ceinture de sécurité de manière plus
serrée contre le corps de l’occupant.

(1) Pré-tendeur du rétracteur

Le pré-tendeur du rétracteur a
pour but d’assurer que les
épaulières reposent bien serrées
contre la partie supérieure du
corps de l’occupant lors de
certaines collisions frontales.

(2) EFD

(Système d’attache d’urgence)
L’EFD a pour but d’assurer que

les ceintures abdominales
reposent bien serrées contre la
partie inférieure du corps de
l’occupant lors de certaines
collisions frontales.

Si le système détecte une tension
excessive de la ceinture de sécurité
du conducteur ou du passager
lorsque le prétendeur s'actionne, le
limiteur de charge à l'intérieur du
prétendeur réduira un peu la
pression de la ceinture en question.

✽✽

AVIS

Lorsque le prétendeur de ceinture
de sécurité est activé, un bruit fort
pourrait retentir et de la poussière
fine ressemblant à de la fumée
pourrait apparaître dans
l’habitacle. Cela est normal et sans
danger.

OXMA033101

331

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Le prétendeur de ceinture de
sécurité comprend ces organes
principaux. Leur emplacement est
indiqué sur l’illustration :

(1) Témoin lumineux de coussin

gonflable SRS
(2) Rétracteurs et prétendeurs avant
(3) Module de contrôle SRS
(4) Dispositif de retenue d'urgence

(EFD)

✽✽

AVIS

• Le prétendeur de la ceinture de
sécurité du conducteur et celui du
passager peuvent tous deux être
activés dans certaines collisions
frontales et dans certaines
collisions latérales ou dans
certains capotages, si le véhicule
est équipé de coussins gonflables
latéraux ou latéraux de type
rideau.

• Étant donné que le capteur qui
déclenche le coussin gonflable SRS
est relié aux prétensionneurs de la
ceinture de sécurité, le témoin du
coussin gonflable SRS s'allumera

sur le tableau de bord pendant
environ 6 secondes après que le
bouton ENGINE START/STOP
(démarrage/d'arrêt du moteur) est
réglé à la position ON, puis il
devrait s'éteindre.

AVERTISSEMENT

- Irritation de la peau

Lavez-vous bien la peau
exposée après un accident lors
duquel les ceintures de sécurité
avec prétendeur ont été
actionnées. La fine poussière
dégagée lors de l'actionnement
du prétendeur peut irriter la
peau et ne devrait pas être
inhalée pendant de longues
périodes.

OJF045207L

323

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Si le prétendeur de ceinture fait
défaut, ce témoin s’allume même si
les coussins gonflables SRS ne font
pas défaut. Si le témoin du coussin
gonflable SRS ne s'illumine pas
lorsque le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/d'arrêt du
moteur) a été réglé à la position ON,
s'il reste allumé pendant plus de 6
secondes ou s'il s'allume pendant la
conduite, faire inspecter les
prétensionneurs de la ceinture de
sécurité et le système de coussins
gonflables par un concessionnaire
autorisé Kia le plus rapidement
possible.

✽✽

AVIS

Ne pas essayer de faire l’entretien ou
de réparer les prétendeurs de
ceintures de sécurité, d’aucune
façon que ce soit. Ne pas essayer
d’inspecter ou de remplacer les
prétendeurs de ceintures de sécurité
soi-même. Cela doit être fait par un
concessionnaire Kia agréé.

Les prétendeurs sont conçus pour
fonctionner une seule fois .Ils doiv ent
être ensuite remplacés.

Communiquer avec le concession-
naire agréé Kia pour le remplace-
ment des prétendeurs.

Consignes concernant les
ceintures de sécurité

Nourrisson ou petit enfant

Vous devriez connaître les
exigences particulières dans votre
pays. Les sièges pour enfants ou
bébé doivent être bien installés et
placés sur le siège arrière. Pour en
savoir plus sur ces appareils de
retenue, voyez « Appareil de retenue
pour enfant », dans cette section.

AVERTISSEMENT

- Prétendeur chaud

Ne pas toucher l'ensemble du
prétendeur pendant plusieurs
minutes après leur activation.
Lorsque le mécanisme du
prétendeur est déclenché en
cas d'accident, il devient chaud
et pourrait brûler celui qui le
touche.

333

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

✽✽

AVIS

En cas d'accident, les petits enfants
sont mieux protégés des blessures
quand ils sont bien retenus dans un
siège d'enfant conforme aux normes
de sécurité du pays, et fixé au siège
arrière. Avant d’acheter un appareil
de retenue pour enfant, assurez­vous qu’il porte une étiquette
certifiant sa conformité aux normes
de sécurité de votre pays. L’appareil
doit convenir à la grandeur et au
poids de votre enfant. Cette
information se trouve sur l’étiquette
de l’appareil. Consultez aussi
« Appareil de retenue pour enfant »
dans cette section.

Plus grands enfants

Les enfants qui sont trops grands pour
un appareil de retenue pour enfant,
devraient s’asseoir sur le siège arrière
et utiliser les ceintures de sécurité. La
ceinture sous-abdominale devrait être
bien serrée sur les hanches et aussi
basse que possible.Vérifiez la position
de la ceinture régulièrement. Un
enfant qui se tortille peut déplacer sa
ceinture. Les enfants sont mieux
protégés en cas d’accident quand ils
sont retenus par le système approprié,
sur le siège arrière. Si un plus grand
enfant (13 ans ou plus) doit s’asseoir
sur le siège avant, il doit être
solidement retenu par la ceinture de
sécurité et le siège devrait être reculé
le plus loin possible.Les enf ants de 13
ans et moins devraient être
solidement attachés sur le siège
arrière. Ne placez JAMAIS un enfant
de 13 ans ou moins sur le siège avant.
Ne placez JAMAIS un siège d'enfant
faisant face vers l'arrière, sur le siège
avant.

Si l’épaulière de la ceinture de
sécurité touche légèrement le cou ou
le visage de l’enfant, essayez de
placer l’enfant plus près du centre du
véhicule. Si l’épaulière touche
toujours le visage ou le cou, l’enfant
doit être placé sur un appareil de
retenue.

AVERTISSEMENT

- Jeunes enfants

Si la ceinture de sécurité touche
au visage ou au cou d'un enfant
lorsqu'elle est bouclée, cela
signifie que l'enfant est trop petit
pour s'asseoir dans le véhicule
sans rehausseur. En cas de
collision, la ceinture infligera
des blessures au cou, à la gorge
et au visage de l'enfant.

343

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Retenue des femmes enceintes

Dans la mesure du possible les
femmes enceintes doivent porter la
ceinture ventrale/épaulière, conf or-
mément aux recommandations de
leurs médecins. La partie ventrale
doit toujours être portée AUSSI
SERRÉE ET AUSSI BAS QUE
POSSIBLE.

Personne blessée

Une personne blessée devrait porter
une ceinture de sécurité lors de son
déplacement. Au besoin, recherchez
les conseils d’un médecin.

Une personne par ceinture

Deux personnes (y compris les
enfants) ne devraient jamais porter
la même ceinture. Ceci pourrait
accroître la gravité des blessures
lors d’un accident.

Ne vous allongez pas

Afin de réduire le risque de blessures
lors d'un accident, et de soutirer
l'efficacité maximale du système de
retenue, tous les passagers
devraient s'asseoir droits et les
sièges avant et arrière devraient être
en position redressée quand le
véhicule est en mouvement.

Une ceinture de sécurité ne peut pas
protéger adéquatement une
personne allongée sur le siège
arrière ou si les sièges avant et
arrière sont inclinés.

AVERTISSEMENT

- Femmes enceintes

Les femmes enceintes ne
doivent jamais passer la
ceinture sous-abdominale sur
le ventre, là où se trouve le
fœtus. La pression de la
ceinture pendant un accident
écrasera le fœtus.

335

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Soin des ceintures de sécurité

Ne démontez ni ne modifiez jamais
les ceintures de sécurité. Assurez­vous que les ceintures et leur
mécanisme ne soient pas
endommagés par les charnières de
siège ou de porte ou autrement.

Femmes enceintes

On devrait vérifier régulièrement l'état
de toutes les ceintures de sécurité.
Toute pièce endommagée devrait être
remplacée dès que possible.

Gardez les ceintures propres et
sèches

Les ceintures de sécurité devraient
gardées propres et sèches. Si les
ceintures sont sales, elles peuvent
être nettoyées avec une solution
d'eau savonneuse chaude. N'utilisez
jamais de javellisant, de détergent
puissant ni d'adrasif car ils pourraient
endommager ou affaiblir le tissu.

Quand remplacer les ceintures de
sécurité

L'assemblage ou les assemblages
entiers de ceintures de sécurité
devraient être remplacés si le
véhicule a été impliqué dans un
accident. Ceci devrait être fait même
si aucun dommage n'est évident.
Toute question concernant le
fonctionnement des ceintures de
sécurité devrait être dirigée à un
concessionnaire Kia agréé.

AVERTISSEMENT

- Ceinture de sécurité
pincée

Lorsqu'on relève le dossier du
siège arrière, s'assurer que la
courroie et la boucle de la
ceinture ne sont pas coincées
ou pincées par le dossier. Cela
pourrait endommager la
courroie ou la boucle,et celles-ci
pourraient alors ne pas
fonctionner normalement en cas
de collision ou d'arrêt soudain.

AVERTISSEMENT

Les ceintures de sécurité
peuvent chauffer dans un
véhicule resté fermé par temps
ensoleillé. Elles peuvent brûler
des bébés et des enfants.

363

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

SIÈGES POUR ENFANT (CRS)

Les enfants doivent toujours
prendre place à l’arrière

Tous les enfants de moins de 13 ans
doivent s’assoir sur le siège arrière et
être bien attachés pour minimiser les
risques de blessures en cas
d’accident, de freinage brusque ou de
manoeuvre soudaine. Selon les
statistiques, les enfants sont plus en
sécurité lorsqu’ils sont attachés
correctement sur les sièges arrière, et
non sur les sièges arrière.Même avec
des coussins gonflables, les enfants
peuvent être blessés grièvement ou
tués.Les enfants trop grands pour les
sièges pour enfants doivent porter
leurs ceintures de sécurité.

La plupart des pays ont des lois
exigeant que les enfants voyagent
dans des sièges pour enfant agréés.
Les lois définissant l’âge, le poids et
la taille auxquels les enfants peuvent
être attachés avec des ceintures de
sécurité diffèrent en fonction du
pays. Il est donc important de
connaître les exigences de son pays
d’habitation et des autres pays lors
des voyages.

Les sièges pour enfants doivent être
placés et installés correctement sur
le siège arrière.Un siège pour enfant
vendu dans le commerce et
conforme aux normes de sécurité de
son pays doit être utilisé.

Les sièges pour enfant sont
généralement conçus pour être fixés
au siège du véhicule avec la courroie

de la ceinture de sécurité ou aux
ancrages de fixation LATCH situés
sur le siège arrière du véhicule.

AVERTISSEMENT

-

Emplacement des sièges
pour enfant

Ne jamais placer un siège pour
enfant sur le siège du passager
avant. Le coussin gonflable, en
se déployant, pourrait heurter
violemment un enfant installé
sur le siège du passager avant
et lui causer de graves
blessures.

AVERTISSEMENT

-

Siège pour enfant chaud

Un siège pour enfant peut
devenir brûlant s’il est laissé
dans un véhicule fermé lors
d’une journée ensoleillée.

Toujours vérifier la température
de la housse, des boucles et
des attaches du siège pour
enfant avant d’y asseoir
l’enfant.

337

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Sièges pour enfant (CRS)

Les nourrissons et les jeunes
enfants doivent être attachés dans
un siège pour enfant faisant face à
l’avant ou face à l’arrière, qui a été
fixé au siège arrière du véhicule. Lire

et suivre les instructions
d’installation et d’utilisation fournies
par le fabricant du siège pour enfant.

✽✽

AVIS

Après un accident, demander
toujours à un concessionnaire Kia
de vérifier le siège pour enfant, les
ceintures de sécurité et les ancrages
inférieurs ou supérieurs.

Choisir un siège pour enfant
(CRS)

Pour choisir un siège pour enfant,
toujours :

• S’assurer que le siège pour enfant
comporte une étiquette de
certification de conformité aux
normes de sécurité du pays
applicable.

• Choisir un siège pour enfant
adapté à la taille et au poids de
l’enfant. L’étiquette obligatoire ou
les instructions d’utilisation
fournissent généralement ces
renseignements.

• Choisir un siège d’enfant adapté à
la place où il sera utilisé.

• Lire et suivre tous les
avertissements et toutes les
instructions d’installation et
d’utilisation fournies par le
fabricant du siège pour enfant.

(Suite)

• Si l’appuie-tête du véhicule
empêche l’installation
correcte d’un siège pour
enfant (stipulée dans le
manuel du siège pour enfant),
l’appuie-tête de cette position
doit être réajusté ou
complètement enlevé.

• Ne pas utiliser de siège pour
enfant ou de nacelle pour
bébé s’accrochant sur le
dossier d’un siège, car la
protection pourrait être
insuffisante en cas
d’accident.

AVERTISSEMENT

Un siège pour enfant mal fixé
augmente les risques de
blessures graves ou mortelles
en cas d’accident. Toujours
prendre les précautions
suivantes lorsqu’on utilise un
siège pour enfant :

• Toujours suivre les
instructions d’installation et
d’utilisation fournies par le
fabricant du siège pour
enfant.

• Toujours attacher l’enfant de
façon sécuritaire sur son
siège pour enfant.

(Suite)

383

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Types de sièges pour enfant

Il existe trois catégories principales
de sièges pour enfant : les sièges
faisant face à l’arrière, les sièges
faisant face à l’avant et les
rehausseurs. Ils sont classifiés en
fonction de l’âge, de la taille et du
poids du véhicule.

AVERTISSEMENT

-

Enfants sans surveillance

Ne jamais laisser un enfant
sans surveillance dans un
véhicule. Le véhicule peut
chauffer très rapidement et
causer des blessures graves à
l’enfant dans le véhicule.

AVERTISSEMENT

-

Utilisation des ceintures
de sécurité

Ne jamais utiliser la même
ceinture pour attacher deux
occupants à la fois. Cela rendra
la ceinture complètement
inefficace et celle-ci ne pourra
pas sécuriser les occupants en
cas d’accident.

AVERTISSEMENT

-

Enfants dans les bras

Ne jamais tenir un enfant dans
ses bras ou sur ses genoux
lorsque le véhicule est en
mouvement. Les forces
violentes créées lors d’une
collision arracheront l’enfant de
vos bras et le projetteront
violemment contre les parois
du véhicule.Toujours utiliser un
siège pour enfant adapté à la
taille et au poids de l’enfant.

339

Caractéristiques de sécurité de votre véhicule

Sièges pour enfant faisant face à
l’arrière

Un siège pour enfant faisant face à
l’arrière retient l’enfant, qui a le dos
contre la surface du siège. Le
harnais maintient l’enfant en place
et, en cas d’accident, agit pour
garder le nourrisson positionné dans
le siège et réduire la force d’impact
sur le cou et la moelle épinière
fragile du bébé.

Tous les enfants de moins d’un an
doivent toujours être assis dans un
siège pour enfant faisant face à
l’arrière.

Les sièges pour enfant convertibles
et 3-en-1 ont généralement des
limites de taille et de poids
supérieures lorsqu’ils sont utilisés
face à l’arrière, ce qui permet de
conserver l’enfant dans cette
position plus longtemps.

Utiliser les sièges pour enfant faisant
face à l’arrière aussi longtemps que
la taille et le poids de l’enfant le
permettent, en accord avec les
limites indiquées par le fabricant du
siège. C’est la meilleure façon de les
garder en sécurité. Quand l’enfant
est trop grand pour le siège pour
enfant faisant face à l’arrière, il est
alors prêt à s’assoir sur un siège
pour enfant faisant face à l’avant
avec un harnais.

Sièges pour enfant faisant face à
l’avant

Un siège pour enfant faisant face à
l’avant retient le corps de l’enfant à
l’aide d’un harnais.Utiliser les sièges
pour enfant faisant face à l’avant
aussi longtemps que la taille et le
poids de l’enfant le permettent, en
accord avec les limites indiquées par
le fabricant du siège.

Quand l’enfant est trop grand pour le
siège pour enfant faisant face à
l’avant, il est alors prêt à s’assoir sur
un rehausseur.

OJF035032

CRS09