Honda BIZ 125 KS ES 2009 INFORMAÇÕES Gerais [pt]
BIZ125 KS · ES · +
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual descreve os procedimentos de serviço para a
motocicleta BIZ125 KS · ES · +.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 4)
para assegurar que a motocicleta esteja em perfeitas condições
de funcionamento.
A realização da primeira manutenção programada é extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o
período de amaciamento será compensado.
Os capítulos 1 e 4 aplicam-se para toda a motocicleta.
O capítulo 3 descreve os procedimentos de remoção/instalação
dos componentes necessários para possibilitar os serviços dos
capítulos a seguir.
Os capítulos 5 a 19 descrevem as peças da motocicleta,
agrupadas de acordo com sua localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte o índice
na primeira página do capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de
um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose
de defeitos para aquele capítulo. As páginas seguintes
apresentam procedimentos detalhados.
Caso não esteja familiarizado com esta motocicleta, leia o
capítulo 2 “Características Técnicas”.
Se não houver conhecimento sobre a causa do problema,
consulte o capítulo 21, “Diagnose de Defeitos”.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
AGREGADOS DO CHASSI /
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
(PGM-FI – Injeção de Combustível Programada)
REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE / VÁLVULAS
CILINDRO / PISTÃO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA
PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES
MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA
APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO
HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO
AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA
SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI
ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS
MOTOCICLETAS HONDA.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Técnicos
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS
ALTERNADOR / EMBREAGEM DE PARTIDA
ÁRVORE DE MANIVELAS / TRANSMISSÃO /
MECANISMO DO PEDAL DE PARTIDA
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO
CHASSISISTEMA ELÉTRICO MOTOR
RODA TRASEIRA / SUSPENSÃO
SISTEMA DE FREIOS
BATERIA / SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
PARTIDA ELÉTRICA (BIZ125 ES · +)
LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES
10
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19
Manual de Serviços: 00X6B-KSS-004
Derivado dos Drafts: 62KSSM00 e 62KSSM0Z
Data de Emissão: Dezembro/2008
Cód. do Fornecedor: 2#4OT
DIAGRAMAS ELÉTRICOS
DIAGNOSE DE DEFEITOS
20
21
BIZ125 KS · ES · +
SÍMBOLOS
Os símbolos utilizados neste manual indicam os procedimentos específicos de serviço. As informações suplementares
necessárias referentes a estes símbolos são dadas especificamente no texto, sem a utilização dos mesmos.
NOVA
GRAXA
ÓLEO
ÓLEO Mo
Substitua a(s) peça(s) por nova(s) antes da montagem.
Use o óleo de motor recomendado.
Use óleo à base de bissulfeto de molibdênio (mistura de óleo de motor e graxa à base de bissulfeto
de molibdênio na proporção de 1:1).
Use graxa para uso geral (graxa para uso geral à base de sabão de lítio, NLGI nº 2 ou equivalente).
Use graxa à base de bissulfeto de molibdênio (contendo mais de 3% de bissulfeto de molibdênio,
NGLI nº 2 ou equivalente). Exemplo: Molykote® BR-2 plus fabricada por
Dow Corning, EUA; M-2 para uso geral fabricada por Mitsubishi Oil, Japão.
Use pasta à base de bissulfeto de molibdênio (contendo mais de 40% de bissulfeto de molibdênio,
NGLI nº 2 ou equivalente). Exemplo: Molykote® G-n Paste fabricada por Dow Corning, EUA; Rocol ASP
fabricada por Rocol Limited, Reino Unido; Rocol Paste fabricada por Sumico Lubricant, Japão.
Use graxa à base de silicone.
TRAVA
JUNTA
FREIO
ATF
Aplique trava química. Use trava química com resistência a torque médio.
Aplique junta líquida.
Utilize fluido de freio DOT 3 ou DOT 4.
Use fluido para amortecedor ou suspensão.
BIZ125 KS · ES · +
REGRAS DE SERVIÇO ...................................................................................................................1-2
IDENTIFICAÇÃO DO MODELO ......................................................................................................1-3
ESPECIFICAÇÕES GERAIS ...........................................................................................................1-5
ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO ................................................................1-7
ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
(PGM-FI – INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PROGRAMADA) ..........................................................1-7
ESPECIFICAÇÕES DO CABEÇOTE / VÁLVULAS .........................................................................1-7
ESPECIFICAÇÕES DO CILINDRO / PISTÃO .................................................................................1-8
ESPECIFICAÇÕES DA EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS ..............................................1-8
1. INFORMAÇÕES GERAIS
1
ESPECIFICAÇÕES DO ALTERNADOR / EMBREAGEM DE PARTIDA .........................................1-9
ESPECIFICAÇÕES DA ÁRVORE DE MANIVELAS / TRANSMISSÃO / MECANISMO
DO PEDAL DE PARTIDA ................................................................................................................1-9
ESPECIFICAÇÕES DA RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO .....................................1-10
ESPECIFICAÇÕES DA RODA TRASEIRA / SUSPENSÃO ..........................................................1-10
ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE FREIOS ............................................................................1-10
ESPECIFICAÇÕES DA BATERIA / SISTEMA DE CARGA .........................................................1-11
ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE IGNIÇÃO ..........................................................................1-11
ESPECIFICAÇÕES DA PARTIDA ELÉTRICA (BIZ 125 ES · +) .................................................. 1-11
ESPECIFICAÇÕES DAS LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES ..................................1-11
VALORES DE TORQUE-PADRÃO ................................................................................................1-12
VALORES DE TORQUE PARA MOTOR E CHASSI ....................................................................1-12
PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO E VEDAÇÃO ................................................................................1-16
PASSAGEM DE CABOS E DA FIAÇÃO .......................................................................................1-19
SISTEMAS DE CONTROLE DE EMISSÕES ................................................................................1-31
1-1
BIZ125 KS · ES · +
INFORMAÇÕES GERAIS
REGRAS DE SERVIÇO
1. Use somente peças, óleos e lubrificantes genuínos Honda, recomendados pela Honda ou seus equivalentes.
Peças que não atendam às especificações de projeto da Honda podem causar danos à motocicleta.
2. Use as ferramentas especiais desenvolvidas para esta motocicleta ao efetuar reparos a fim de evitar danos e
montagem incorreta.
3. Use somente ferramentas métricas durante os serviços nesta motocicleta. Porcas e parafusos métricos não
podem ser substituídos por fixadores ingleses.
4. Instale juntas, anéis de vedação, cupilhas e placas de trava novos durante a montagem.
5. Ao apertar porcas e parafusos, comece pelos de diâmetro maior ou pelos parafusos internos. Em seguida, aperteos gradativamente, em ordem cruzada, no torque especificado, a menos que especificado de modo diferente.
6. Limpe as peças com solvente de limpeza após a desmontagem. Lubrifique todas as superfícies deslizantes
antes da montagem.
7. Após a montagem, certifique-se de que todas as peças estejam instaladas corretamente e de que funcionem
adequadamente.
8. Passe todos os fios elétricos como mostrado na seção “Passagem de Cabos e da Fiação” (pág. 1-19).
9. Não dobre ou torça os cabos de controle. Cabos de controle danificados podem não funcionar suavemente e
ficar engripados ou presos.
ABREVIAÇÕES
Ao longo deste manual, são utilizadas as seguintes abreviações para identificar as respectivas peças ou
sistemas.
Termo abreviado Termo completo
Sensor CKP Sensor de posição da árvore de manivelas
DLC Conector de transmissão de dados
ECM Módulo de controle do motor
Sensor EOT Sensor de temperatura do óleo do motor
Sensor IAT Sensor de temperatura do ar de admissão
Sensor MAP Sensor de pressão absoluta do coletor
MIL Luz de advertência de falhas
PGM-FI Injeção programada de combustível
Conector SCS Conector de serviço
Sensor TP Sensor de posição do acelerador
Sensor VS (BIZ125 +) Sensor de velocidade do veículo
1-2
INFORMAÇÕES GERAIS
IDENTIFICAÇÃO DO MODELO
BIZ125 KS · ES
BIZ125 KS · ES · +
BIZ125 +
1-3
BIZ125 KS · ES · +
NÚMEROS DE SÉRIE
O número de série do chassi (VIN) está gravado no lado direito
do chassi.
O número de série do motor está gravado no lado esquerdo
inferior da carcaça do motor.
INFORMAÇÕES GERAIS
VIN
O número de identificação do corpo do acelerador está gravado
no lado da unidade de sensores do corpo do acelerador.
ETIQUETA
A Etiqueta Informativa de Controle de Emissões do Veículo está
fixada no interior do compartimento de bagagem. Para assegurar
que a motocicleta atenda aos requisitos legais, verifique se as
emissões de CO e HC estão dentro dos níveis recomendados
em marcha lenta (Resolução nº 297/02, artigo 16 do CONAMA
– Conselho Nacional do Meio Ambiente) (pág. 4-16).
NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO
DO CORPO DO ACELERADOR
1-4
ETIQUETA INFORMATIVA DE CONTROLE DE EMISSÕES
INFORMAÇÕES GERAIS
BIZ125 KS · ES · +
ESPECIFICAÇÕES GERAIS
Item Especificações
Dimensões Comprimento total 1.880 mm
Largura total 726 mm
Altura total 1.075 mm
Distância entre eixos 1.261 mm
Altura do assento 755 mm
Altura do pedal de apoio 264 mm
Altura mínima do solo 133 mm
Peso em ordem de marcha BIZ125 KS 100 kg
BIZ125 ES 104 kg
BIZ125 + 105 kg
Capacidade máxima de carga 158 kg
Chassi Tipo de chassi Tipo back bone
Suspensão dianteira Garfo telescópico
Curso do eixo dianteiro 89,0 mm
Suspensão traseira Braço oscilante
Curso do eixo traseiro 86,0 mm
Medida do pneu dianteiro 60/100 - 17M/C 33L
Medida do pneu traseiro 80/100 - 14M/C 49L
Marca do pneu Dianteiro MT15 (PIRELLI)
Traseiro MT15 (PIRELLI)
Freio dianteiro
Freio traseiro Mecânico a tambor (sapatas de expansão interna)
Cáster 26° 30’
Trail 69,0 mm
Capacidade do tanque de combustível 4,0 litros
Motor Diâmetro e curso 52,4 x 57,9 mm
Cilindrada 124,9 cm
Relação de compressão 9.3:1
Comando de válvulas OHC acionado por corrente
Válvula de admissão abre 5° APMS a 1 mm de levantamento
Válvula de escapamento abre 30° APMI a 1 mm de levantamento
Sistema de lubrificação Forçada por bomba de óleo e cárter úmido
Tipo de bomba de óleo Trocoidal
Sistema de arrefecimento Arrefecido a ar
Filtro de ar Filtro de papel
Tipo de árvore de manivelas Montada
Peso seco do motor BIZ125 KS 23,0 kg
Disposição do cilindro Monocilíndrico inclinado
Sistema de
alimentação de
combustível
Tipos PGM-FI
Cavidade da válvula de aceleração 22 mm
BIZ125 KS · ES
BIZ125 + A disco, hidráulico, único
fecha 20° DPMI a 1 mm de levantamento
fecha 0° DPMS a 1 mm de levantamento
BIZ125 ES · +
Mecânico a tambor (sapatas de expansão interna)
24,7 kg
a 80° em relação à vertical
3
1-5
BIZ125 KS · ES · +
Item Especificações
Sistema de
transmissão
Sistema elétrico Sistema de ignição Transistorizado digital controlado por computador
Sistema de embreagem Multidisco em banho de óleo
Sistema de acionamento da embreagem Tipo centrífuga automática
Transmissão 4 velocidades constantemente engrenadas
Redução primária 3,350 (67/20)
Redução final 2,428 (34/14)
Relação de transmissão 1ª 2,500 (35/14)
2ª 1,550 (31/20)
3ª 1,150 (23/20)
4ª 0,923 (24/26)
Padrão de mudança Sistema de retorno operado pelo pé esquerdo
(sistema rotativo; somente quando
a motocicleta não está em movimento)
- N - 1 - 2 - 3 - 4 (- N)
com avanço eletrônico
Sistema de partida BIZ125 KS Pedal de partida
BIZ125 ES · +
Sistema de carga Alternador de saída monofásica
Regulador/retificador Semicondutor em curto, monofásico,
Sistema de iluminação Alternador
Pedal de partida/motor de partida elétrico
retificação por meia onda
INFORMAÇÕES GERAIS
1-6
INFORMAÇÕES GERAIS
BIZ125 KS · ES · +
ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
Item Padrão Limite de uso
Capacidade de óleo do motor Após drenagem 0,7 litro —
Após desmontagem 0,9 litro —
Óleo recomendado MOBIL SUPER MOTO 4T,
classificação de serviço API
SF, viscosidade SAE 20W-50
Rotor da bomba de óleo Folga entre os rotores
externo e interno
Folga entre o rotor externo e
a carcaça da bomba
Folga entre os rotores e a
face da carcaça da bomba
– 0,15
0,15 – 0,21 0,26
0,03 – 0,09 0,15
Unidade: mm
—
ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
(PGM-FI – INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PROGRAMADA)
Item Especificações
Número de identificação do corpo do acelerador GQR6A
Rotação de marcha lenta 1.400 ± 100 rpm
Folga livre da manopla do acelerador 2 – 6 mm
Resistência do sensor EOT a 20°C 2,5 – 2,8 kW
a 100°C 0,21 – 0,23 kW
Resistência do injetor de combustível (a 20°C) 9 – 12 W
Pressão de combustível em marcha lenta 294 kPa (3,0 kgf/cm2, 43 psi)
Vazão da bomba de combustível (a 12 V) 13,9 cm3 mínimo/10 segundos
ESPECIFICAÇÕES DO CABEÇOTE / VÁLVULAS
Item Padrão Limite de uso
Compressão do cilindro 1.265 kPa
(12,9 kgf/cm2, 184 psi)
a 700 rpm
Empenamento do cabeçote – 0,05
Válvula e guia da
válvula
Comprimento
livre da mola da
válvula
Balancim/eixo D.I. do balancim ADM/ESC 10,000 – 10,015 10,10
Árvore de
comando
Folga das válvulas ADM/ESC 0,10 –
D.E. da haste da válvula ADM 4,975 – 4,990 4,965
ESC 4,955 – 4,970 4,945
D.I. da guia da válvula ADM/ESC 5,000 – 5,012 5,03
Folga entre a haste e a guia ADM 0,010 – 0,037 0,065
ESC 0,030 – 0,057 0,085
Largura da sede da válvula ADM/ESC 1,0 1,6
Externo ADM/ESC 35,25 34,0
Interno ADM/ESC 32,41 30,9
D.E. do eixo do balancim ADM/ESC 9,972 – 9,987 9,91
Altura do ressalto ADM 32,068 – 32,308 31,683
ESC 31,841 – 32,081 31,459
Unidade: mm
–
1-7
BIZ125 KS · ES · +
INFORMAÇÕES GERAIS
ESPECIFICAÇÕES DO CILINDRO / PISTÃO
Unidade: mm
Item Padrão Limite de uso
Cilindro D.I. 52,405 – 52,415 52,445
Ovalização – 0,10
Conicidade – 0,10
Empenamento – 0,05
Pistão,
anéis do
pistão
Folga entre o cilindro e o pistão 0,015 – 0,045 0,10
D.I. do pé da biela 13,016 – 13,034 13,05
Folga entre o pino do pistão e a biela 0,016 – 0,040 0,07
Direção da marca do pistão Marca “IN” voltada para
o lado de admissão
D.E. do pistão 52,370 – 52,390 52,30
Ponto de medição do D.E. do pistão 10 mm da base da saia –
D.I. da cavidade do pino do pistão 13,002 – 13,008 13,03
D.E. do pino do pistão 12,994 – 13,000 12,98
Folga entre o pistão e o pino do pistão 0,002 – 0,014 0,075
Folga entre a canaleta e o anel do
pistão
Folga das extremidades do anel do
pistão
Anel de óleo
(anel lateral)
1º anel 0,030 – 0,065 0,10
2º anel 0,015 – 0,050 0,09
1º anel 0,10 – 0,25 0,40
2º anel 0,10 – 0,25 0,40
0,20 – 0,70 1,10
–
ESPECIFICAÇÕES DA EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS
Unidade: mm
Item Padrão Limite de uso
Embreagem de
mudança
Embreagem
centrífuga
Espessura da lona do freio da embreagem 3,35 2,5
Espessura do disco 2,50 – 2,70 2,2
Empenamento do separador – 0,15
Comprimento livre da mola da embreagem 27,4 26,8
Guia da carcaça da
embreagem
D.I. da carcaça da embreagem 23,000 – 23,021 23,07
D.E. da árvore primária na guia da carcaça da
embreagem
D.I. do tambor da embreagem 104,0 – 104,2 104,3
Espessura do revestimento do contrapeso 1,5 1,0
D.I. do tambor da embreagem unidirecional 42,000 – 42,020 42,04
D.E. do rolete da embreagem unidirecional 4,990 – 5,000 4,97
D.I. da engrenagem motora primária 21,030 – 21,058 21,11
D.E. da árvore de manivelas na engrenagem
motora primária
D.I. 16,991 – 17,009 17,049
D.E. 22,959 – 22,980 22,940
16,966 – 16,984 16,87
20,967 – 20,980 20,92
1-8
INFORMAÇÕES GERAIS
BIZ125 KS · ES · +
ESPECIFICAÇÕES DO ALTERNADOR / EMBREAGEM DE PARTIDA
Unidade: mm
Item Padrão Limite de uso
D.E. do ressalto da engrenagem movida de partida
(BIZ125 ES · +)
45,660 – 45,673 45,60
ESPECIFICAÇÕES DA ÁRVORE DE MANIVELAS / TRANSMISSÃO / MECANISMO DO PEDAL DE PARTIDA
Unidade: mm
Item Padrão Limite de uso
Árvore de
manivelas
Transmissão D.I. da engrenagem M2, M3 16,984 – 17,018 17,04
Garfo seletor/
tambor seletor
Mecanismo do
pedal de partida
Folga lateral da biela 0,10 – 0,35 0,60
Folga radial da biela 0,008 0,05
Empenamento Lado esquerdo – 0,03
Lado direito Interno – 0,02
Externo – 0,10
C1 18,000 – 18,018 18,04
C4 20,000 – 20,021 20,04
D.E. da bucha C1 17,966 – 17,984 17,94
D.I. da bucha C1 15,000 – 15,018 15,04
Folga entre a engrenagem e a bucha C1 0,016 – 0,052 0,10
D.E. da árvore primária Na M3 16,966 – 16,984 16,95
D.E. da árvore secundária Na bucha
C1
Folga entre a engrenagem e a árvore M3 0 – 0,052 0,10
Folga entre a bucha e a árvore C1 0,016 – 0,052 0,10
D.I. do garfo seletor 10,000 – 10,018 10,07
Espessura da garra do garfo seletor 4,93 – 5,00 4,90
D.E. do eixo dos garfos seletores 9,986 – 9,995 9,93
D.E. do tambor seletor Esquerdo 12,966 – 12,984 12,946
Direito 27,959 – 27,980 27,940
D.I. do mancal do tambor seletor Esquerdo 13,000 – 13,027 13,047
Direito 28,000 – 28,021 28,041
Folga entre os munhões e mancais do
tambor seletor
D.I. do pinhão 20,000 – 20,021 20,08
D.E. do eixo 19,959 – 19,980 19,94
Esquerdo 0,016 – 0,061 0,07
Direito 0,020 – 0,062 0,07
14,966 – 14,984 14,95
1-9
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