Honda BF4.5B User Manual [ru]

Благодарим за то, что вы приобрели подвесной мотор Honda.
В данном "Руководстве" приведено техническое описание и инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного мотора Honda BF5A/ BF4.5B. Все сведения в данном "Руководстве" соответствуют состоянию выпускаемой продукции на дату подписания документа в печать. Компания Honda со. . оставляет за собой право в любое время вносить изменения в конструкцию или комплектацию изделий без каких-либо предупреждений или обязательств со своей стороны.
Запрещается воспроизводить настоящее "Руководство" или любой его фрагмент без наличия письменного согласия обладателя авторских прав.
Данное "Руководство" должно рассматриваться, как неотъемлемая часть подвесного мотора, и передаваться следующему владельцу при продаже мотора.
Если у вас возникнут какие-либо затруднения или появятся вопросы по эксплуатации или обслуживанию подвесного мотора, обращайтесь к официальному дилеру компании Honda.
Конструкция подвесных моторов Honda обеспечивает безопасность и надежность в эксплуатации при условии соблюдения всех инструкций изготовителя. Конструкция подвесных моторов Honda обеспечивает безопасность и надежность в эксплуатации при условии соблюдения всех инструкций изготовителя. Внимательно прочтите и изучите данное "Руководство" перед тем, как приступать к эксплуатации подвесного мотора. В противном случае возможно травмирование людей или повреждение оборудования.
· Приведенные в "Руководстве" иллюстрации могут не соответствовать некоторым вариантам исполнения подвесного мотора.
Honda Motor Co., Ltd. 2004. Все права защищены
В тексте настоящего "Руководства" предупреждения об опасности выделяются следующими заголовками и символами. Эти заголовки означают следующее:
Используется в тех случаях, когда нарушение инструкций ПРИВЕДЕТ к серьезному травмированию или гибели людей.
Обозначает высокую вероятность серьезного травмирования или гибели людей в случае нарушения инструкций.
Обозначает наличие опасности травмирования людей или повреждения оборудования в случае невыполнения инструкций.
Используется в тех случаях, когда невыполнение инструкций может привести к повреждению оборудования или прочего имущества.
ПРИМЕЧАНИЕ: Обозначает
дополнительные полезные сведения..
1
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 1
ОПАСНО
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Предлагаются модели подвесных моторов BF5А, BF4.5F следующих модификаций в соответствии с выбранной длиной дейдвуда, наличием электрического генератора.
Моторы BF5А, BF4.5F полностью соответствуют всем требованиям по уровню вредных выбросов, установленных для Боденского/Констанцкого озера.
ПРИМЕЧАНИЕ: Предлагаемый покупателю перечень модификаций подвесных
моторов различается в зависимости от страны поставки.
• В соответствии с длиной дейдвуда S: Короткий дейдвуд L: Длинный дейдвуд
• Система зарядки B: Подвесной мотор оборудован
электрическим генератором.
Без символа: Подвесной мотор
не оборудован электрическим
генератором.
2
Модель BF5A BF4.5B
Модификация
Европейский рынок SE LE SEB LEB
Экспорт общего назначения SD LD SB LB
Боденское озеро SGB LGB
Длина дейдвуда S L S L S L S L S L
Электрический генератор B B B B B B
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 2
Проверьте по обозначению модификацию своего подвесного мотора и внимательно прочтите данное "Руководство", перед тем как приступать к эксплуатации изделия. Если в тексте отсутствует специальное указание на модификацию, то техническое описание и инструкции по эксплуатации и обслуживанию относятся ко всем подвесным моторам независимо от их модификации.
Заводской номер рамы выбит на корпусе поворотного шарнира. Заводской номер двигателя выбит на блоке цилиндров.
Заводской номер рамы:
Заводской номер двигателя:
Запишите для справки заводские номера рамы и двигателя. Указывайте заводские номера подвесного мотора при заказе запасных частей, а также в запросах по техническим вопросам или в гарантийных претензиях.
3
ЗАВОДСКОЙ НОМЕР РАМЫ
ЗАВОДСКОЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 3
1. БЕЗОПАСНОСТЬ..................................................................... 6
Сведения по безопасности эксплуатации.......................... 6
2. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ ТАБЛИЧЕК.....9
• Расположение таблички изготовителя............................11
3. НАИМЕНОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ.................................... 12
4. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ........................................................ 15
Ручка стартера.....................................................................15
Рычаг переключения хода (муфты реверса).................... 15
Ручка управления воздушной заслонкой.......................... 16
Ручка акселератора.............................................................16
Регулятор трения на ручке акселератора......................... 16
Насос ручной подкачки топлива (груша)...........................17
Выключатель двигателя......................................................17
Линь и чека аварийной остановки двигателя....................17
Световой индикатор давления масла................................18
Рычаг подъ¸ма подвесного мотора................................... 19
Àíîä......................................................................................19
Контрольное отверстие системы охлаждения..................19
Входное отверстие системы охлаждения......................... 20
Замок верхнего кожуха двигателя......................................20
Болт фрикционного сектора газа....................................... 20
Фиксирующий палец регулировки угла наклона..............21
Клапан вентиляции топливного бака/
Указатель уровня топлива................................................... 21
5. УСТАНОВКА........................................................................... 22
Высота транца..................................................................... 22
Расположение......................................................................22
Высота установки................................................................ 23
Крепление подвесного мотора........................................... 23
Угол наклона подвесного мотора.......................................24
Разъ¸м постоянного тока для зарядки
аккумуляторной батареи.................................. ..................26
6. ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ......................................... 27
Снятие/установка верхнего кожуха двигателя............... 27
Уровень масла в двигателе..............................................28
Уровень масла в двигателе............................................. 29
Спиртосодержащее топливо............................................30
Прочие проверки...............................................................31
7. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ........................................................... 32
Топливный бак и клапан вентиляции............................. 32
Запуск двигателя...............................................................35
Аварийный запуск.............................................................39
Диагностика неисправностей при запуске......................40
8. ЭКСПЛУАТАЦИЯ...................................................................41
Рычаг переключения хода (муфты реверса)................. 41
Управление....................................................................... 42
Движение с постоянной скоростью................................. 43
Подъ¸м подвесного мотора............................................. 44
Движение с постоянной скоростью по мелководью...... 47
Эксплуатация на большой высоте над уровнем моря.. 47
9. ОСТАНОВКА (ВЫКЛЮЧЕНИЕ) ДВИГАТЕЛЯ......................48
10. ТРАНСПОРТИРОВКА........................................................... 50
Снятие топливопровода...................................................50
Транспортировка...............................................................51
Перевозка на прицепе......................................................54
11. ЧИСТКА И ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ..................................55
При наличии промывочного штуцера
(поставляется по отдельному заказу).............................55
Без промывочного штуцера............................................. 56
СОДЕРЖАНИЕ
4
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 4
12. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.....................................57
Комплект инструментов и запасных частей...................58
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ........59
Замена масла в двигателе.............................................. 61
Проверка/замена масла в муфте реверса.....................63
Проверка шнура стартера...............................................64
Уход за свечами зажигания.............................................65
Смазка...............................................................................67
Замена топливного фильтра........................................... 68
Промывка топливного бака и топливного фильтра.......70
Система понижения токсичности ОГ.............................. 71
Замена предохранительного штифта.............................72
Обслуживание упавшего в воду мотора........................ 73
13. ХРАНЕНИЕ........................................................................... 75
Слив топлива....................................................................75
Хранение подвесного мотора..........................................76
14. НЕИСПРАВНОСТИ И ИХ УСТРАНЕНИЕ............................78
15. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ....................................................80
16. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА.................................................. 82
17. СПИСОК ДИЛЕРОВ КОМПАНИИ HONDA..........................84
18. АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ................................................87
5
СОДЕРЖАНИЕ
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 5
12. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.....................................57
Комплект инструментов и запасных частей...................58
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ........59
Замена масла в двигателе.............................................. 61
Проверка/замена масла в муфте реверса.....................63
Проверка шнура стартера...............................................64
Уход за свечами зажигания.............................................65
Смазка...............................................................................67
Замена топливного фильтра........................................... 68
Промывка топливного бака и топливного фильтра.......70
Система понижения токсичности ОГ.............................. 71
Замена предохранительного штифта.............................72
Обслуживание упавшего в воду мотора........................ 73
13. ХРАНЕНИЕ........................................................................... 75
Слив топлива....................................................................75
Хранение подвесного мотора..........................................76
14. НЕИСПРАВНОСТИ И ИХ УСТРАНЕНИЕ............................78
15. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ....................................................80
16. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА.................................................. 82
17. СПИСОК ДИЛЕРОВ КОМПАНИИ HONDA..........................84
18. АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ................................................87
6
СОДЕРЖАНИЕ
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 6
• Необходимо знать, как быстро остановить двигатель в экстренной ситуации. Изучите назначение и использование всех органов управления.
• Не развивайте мощность больше той, что рекомендована изготовителем судна, убедитесь в правильности установки подвесного двигателя.
• Не позволяйте пользоваться подвесным двигателем лицам, не получившим должного инструктажа.
• Немедленно останавливайте двигатель, если кто-либо окажется за бортом.
• Не пользуйтесь двигателем, если кто-либо находится в воде рядом с судном .
• Конец линя экстренной (аварийной) остановки двигателя должен быть надежно прикреплен к запястью судоводителя.
• Прежде, чем пользоваться подвесным двигателем, изучите положения законов и подзаконных актов, регулирующих судовождение и эксплуатацию подвесных двигателей.
• Запрещается вносить "усовершенствования" в подвесной двигатель.
• Заправляйте топливный бак осторожно, для того чтобы избежать пролива бензина. Избегайте переполнения топливного бака (в заливной горловине топливо должно отсутствовать). После заправки топливного бака надежно затяните крышку горловины. В случае пролива вытрите насухо брызги и подтеки топлива, прежде чем пускать двигатель.
При работе двигатель и выпускная система нагреваются до очень высокой температуры и остаются горячими еще некоторое время после выключения двигателя. Соприкосновение с раскаленными деталями двигателя может привести к ожогам кожи и возгоранию некоторых материалов.
• Остерегайтесь прикосновений к раскаленным деталям двигателя или выпускной системы.
• Дайте двигателю достаточно остыть, перед тем как приступать к техническому обслуживанию или транспортировке подвесного мотора.
• Находясь на борту лодки, всегда надевайте спасательный жилет.
• Запрещается эксплуатировать подвесной мотор со снятым кожухом двигателя. Открытые подвижные детали двигателя могут причинить травму.
• Запрещается снимать ограждения, предупреждающие таблички, щитки, крышки или защитные устройства. Все эти элементы предназначены для обеспечения вашей безопасности.
Противопожарные и противоожоговые меры
Бензин является легковоспламеняющимся веществом. Пары бензина взрывоопасны. При обращении с бензином будьте предельно осторожны. ХРАНИТЕ БЕНЗИН В МЕСТАХ, НЕДОСТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.
• Заправку топливного бака следует производить на открытом воздухе или в хорошо проветриваемых помещениях и при неработающем двигателе. Не подносите близко открытое пламя и искрящие предметы, не курите поблизости.
7
БЕЗОПАСНОСТЬ
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 7
Опасность отравления оксидом углерода
Отработавшие газы содержат токсичную окись углерода, которая не имеет цвета и запаха. Вдыхание отработавших газов может привести к потере сознания и смерти.
• При работе двигателя в закрытом помещении (или даже в частично закрытом помещении) воздух может содержать опасную концентрацию отработавших газов. Для того чтобы исключить увеличение концентрации отработавших газов в воздухе, необходимо обеспечить соответствующую вентиляцию.
БЕЗОПАСНОСТЬ
8
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 8
[Только для соответствующих модификаций подвесного мотора]
Эти таблички и указатели предупреждают вас о потенциальной опасности серьезного травмирования. Внимательно прочтите текст на табличках и указателях, а также замечания и предупреждения, которые приведены в данном "Руководстве". Если предупреждающие таблички или указатели отклеиваются или текст на них стал трудно читаемым, обратитесь к официальному дилеру компании Honda для их замены.
9
2. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕК
ПРОЧТИТЕ "РУКОВОДСТВО ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ"
ПРОЧТИТЕ В "РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ"
РАЗДЕЛ "АВАРИЙНЫЙ ПУСК ДВИГАТЕЛЯ"
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 9
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕК
10
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОЖАРООПАСНОСТИ БЕНЗИНА
ОПАСНОСТЬ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ БЕНЗИНА
ВНИМАНИЕ
ДЕРЖИТЕ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТЫМ,
ЕСЛИ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ.
ДЕРЖИТЕ НА УДАЛЕНИИ ОТ ИСТОЧНИКОВ ТЕПЛА,
ИСКР И ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ.
"ЗАКРЕПИТЕ НА ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ПАЛУБЫ
В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ МЕСТЕ."
"НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОГО
ХРАНЕНИЯ ТОПЛИВА."
ОПАСНО
ОПАСНО ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ ИЛИ ЖИЗНИ
ПРИ ПОПАДАНИИ ВНУТРЬ.
ХРАНИТЕ БЕНЗИН В МЕСТАХ,
НЕДОСТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.
ПРИ ПОПАДАНИИ ВНУТРЬ
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ВЫЗВАТЬ РВОТУ.
ВЫЗОВИТЕ ВРАЧА
НЕМЕДЛЕННО.
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 10
[Пример: BF5A]
СЕРТИФИКАЦИОННАЯ ТАБЛИЧКА
Наименование изготовителя и адрес
Сухой вес
11
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕК
Расположение сертификационной таблички СЕ [модификации SD, LD, SB, LB, SGB, LGB, SE, LE, SEE и LEB]
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 11
3. ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
12
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МУФТЫ РЕВЕРСА
РУЧКА ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
ЧЕКА АВАРИИНОИ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
ЛИНЬ АВАРИИНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
ШТУЦЕР ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА
ВХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ СИСТЕМЫ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
ГРЕБНОЙ ВИНТ
АНТИКАВИТАЦИОННАЯ ПЛИТА
ПАЛЕЦ МЕХАНИЗМА РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА КОЛОНКИ
РЫЧАГ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ИЗ ВОДЫ
КОЖУХ ДВИГАТЕЛЯ
РУЧКА СТАРТЕРА
ИНДИКАТОР НОРМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА
КРЫШКА МАСЛОЗАЛИВНОИ ГОРЛОВИНЫ / МАСЛЯНЫЙ ЩУП
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
РЫЧАГ ЗАМКА КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ
КОНТРОЛЬНОЕ ОТВЕРСТИЕ СИСТЕМЫ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
РЕЗЬБОВАЯ ПРОБКА МАСЛОСЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ
ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ПРОМЫВКИ
АНОДЫ ПРОТИВОКОР­РОЗИОННОИ ЗАЩИТЫ
ВЫПУСК
ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА МАСЛА ИЗ РЕДУКТОРА
ПРОБКА КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ РЕДУКТОРА (УРОВЕНЬ МАСЛА)
ВИНТ ФРИКЦИОННОГО ДЕМПФЕРА РУМПЕЛЯ
ТРАНЦЕВЫЙ КРОНШТЕИН (СТРУБЦИНА)
ВИНТ СТРУБЦИНЫ
РЕГУЛЯТОР ТРЕНИЯ НА РУЧКЕ АКСЕЛЕРАТОРА
РУКОЯТКА АКСЕЛЕРАТОРА
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 12
ВЕНТИЛЯЦИОННЫИ КЛАПАН
КРЫШКА ЗАЛИВНОИ ГОРЛОВИНЫ
ТОПЛИВНЫИ БАК
ШТУЦЕР ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА
ТОПЛИВОПРОВОД
РУЧНОЙ ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩИИ НАСОС (ГРУША)
13
ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 13
ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
14
КОМПЛЕКТ СТАТОРНЫХ ОБМОТОК ДЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА И ОСВЕЩЕНИЯ (Дополнительное оборудование, не входящее в базовый комплект продажи)
КОМПЛЕКТ ДЛЯ МОНТАЖА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (Дополнительное оборудование, не входящее в базовый комплект продажи)
ГРЕБНОЙ ВИНТ Количество лопастей-диаметр X øàã 3-200 X 190мм (Дополнительное оборудование, не входящее в базовый комплект продажи: модификации SE, LE, SEB, LEB) 3-200 X 170 мм (Дополнительное оборудование, не входящее в базовый комплект продажи: прочие модификации)
ВЕРХНИЙ КОЖУХ ДВИГАТЕЛЯ (Дополнительное оборудование, не входящее в базовый комплект продажи)
ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО (Дополнительное оборудование, не входящее в базовый комплект продажи)
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 14
Ручка стартера
Для запуска двигателя потяните ручку стартера. Перед запуском двигателя установите рычаг реверса в положение N (нейтраль).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система блокировки не позволяет вытягивать шнур стартера, если рычаг переключения муфты реверса не находится в нейтральном положении.
ПЕРЕДНИЙ ХОД: Судно идет вперед. НЕЙТРАЛЬ: Двигатель отключен
от гребного винта. Судно не имеет хода.
ЗАДНИЙ ХОД: Судно двигается
назад.
Рычаг переключения муфты реверса
Рычаг переключения муфты реверса предназначен для включения переднего или заднего хода, а также для отключения двигателя от гребного винта. Предусмотрено три фиксируемых положения рычага. Запуск двигателя возможен только если рычаг переключения муфты реверса находится в положении NEUTRAL.
15
4. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
РУЧКА СТАРТЕРА
НЕИТРАЛЬ
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МУФТЫ РЕВЕРСА
ЗАДНИИ ХОД
ЗАДНИИ ХОД
ПЕРЕДНИИ ХОД
НЕИТРАЛЬ
ПЕРЕДНИИ ХОД
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 15
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
16
Ручка управления воздушной заслонкой
Для облегчения запуска холодного двигателя нужно вытянуть ручку воздушной заслонки непрогретого двигателя. Вытягивание ручки управления воздушной заслонки обогащает рабочую смесь.
Маховичок регулировки трения на рукоятке акселератора
Маховичок предназначен для регулирования сопротивления вращению рукоятки акселератора. Для закрепления положения рукоятки акселератора при движении с постоянной скоростью нужно повернуть маховичок по часовой стрелке. Для облегчения вращения рукоятки акселератора поверните маховичок против часовой стрелки.
Рукоятка акселератора
Обороты двигателя регулируются поворотом рукояти по или против часовой стрелки. При повороте рукоятки в направлении показанной на рисунке стрелки обороты двигателя увеличиваются.
ЗАФИКСИРОВАТЬ
ОТПУСТИТЬ
РУЧКА ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ
РУКОЯТКА АКСЕЛЕРАТОРА
ВЫСОКИЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
РЕГУЛЯТОР ТРЕНИЯ НА РУЧКЕ АКСЕЛЕРАТОРА
РУКОЯТКА АКСЕЛЕРАТОРА
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 16
Линь аварийного выключателя двигателя с чекой
Линь аварийного выключателя двигателя предназначен для экстренного глушения двигателя при падении судоводителя за борт илив случае потери равновесия, когда теряется возможность управления подвесным мотором.
Двигатель глохнет, как только скоба, закрепленная на конце аварийного линя, сдергивается с аварийного выключателя двигателя.
При работе подвесного мотора аварийный линь должен быть надежно прикреплен к запястью судоводителя.
ЛИНЬ АВАРИИНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
ЧЕКА АВАРИИНОИ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
17
Насос ручной подкачки топлива
Груша для подкачки топлива последовательно встроена в шланг подачи топлива от топливного бака к двигателю.
Перед запуском двигателя разверните грушу так, чтобы е¸ нагнетательный выход был расположен выше входа (стрелка должна смотреть вверх) и сжимайте грушу до появления ощущения сопротивления. Повышение сопротивления свидетельствует о том, что топливо заполнило карбюратор.
Выключатель остановки двигателя
Нажмите на выключатель, для того чтобы остановить двигатель.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
СТРЕЛКА
РУЧНОИ ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩИИ
НАСОС (ГРУША)
ВСАСЫВАЮЩАЯ СТОРОНА РУЧНОГО ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩЕГО НАСОСА
НАГНЕТАТЕЛЬНЫИ ВЫХОД
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 17
Если линь аварийной остановки двигателя не будет присоединен должным образом, то, например, при падении судоводителя за борт и невозможности управлять подвесным мотором лодка полностью выйдет из-под контроля.
С целью обеспечения собственной безопасности и безопасности пассажира необходимо взвести выключатель аварийной остановки двигателя при помощи чеки, привязанной к одному концу линя.
Индикатор нормального давления моторного масла
При низком уровне моторного масла или неисправности системы смазки двигателя индикатор нормального давления выключается.
Другой конец аварийного линя должен быть надежно прикреплен к запястью судоводителя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Пуск двигателя заблокирован, если чека не вставлена в выключатель аварийной остановки. Запасная чека находится в комплекте инструментов. Запасную чеку можно использовать при запуске двигателя в той ситуации, например, когда судоводитель вместе с линем падает за борт.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
18
ЗАПАСНАЯ ЧЕКА
ПИКТОГРАММА ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
ЧЕКА АВАРИИНОИ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
ЛИНЬ АВАРИИНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
ИНДИКАТОР НОРМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 18
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Рычаг механизма подъема из воды
Используйте рычаг механизма для временного подъема подвесного мотора из воды, когда лодка движется по мелководному участку, подходит к причалу или устанавливается на якорь на мелководье. При поднятом рычаге расцепляется замок двигателя и мотор можно поднять из воды. При опускании рычага подвесной мотор фиксируется.
Перед началом движения проверьте, чтобы рычаг механизма подъема из воды был опущен и подвесной мотор зафиксирован. В противном случае, при движении задним ходом, подвесной мотор может подняться из воды и травмировать пассажира (пассажиров).
Контрольное отверстие проверки уровня воды в системе охлаждения
Контрольное отверстие служит для контроля нормальной циркуляции воды в системе охлаждения двигателя.
Проверьте начинает ли выходить вода из контрольного отверстия после пуска двигателя.
Анод противокоррозионной защиты
Перо триммера выполняет роль разрушающегося анода, который защищает подвесной мотор от коррозии.
19
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
РЫЧАГ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ИЗ ВОДЫ
ÀÍÎÄ
КОНТРОЛЬНОЕ ОТВЕРСТИЕ СИСТЕМЫ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 19
ВНИМАНИЕ
Входное отверстие системы водяного охлаждения
Через входное отверстие вода поступает в систему охлаждения двигателя.
Болт фрикционного демпфера румпеля
Болт фрикционного демпфера румпеля позволяет регулировать сопротивление перемещению румпеля.
Поверните болт по часовой стрелке при движении с постоянной скоростью или при перевозке подвесного мотора на прицепе, чтобы мотор не сваливался на сторону.
Для уменьшения сопротивления на румпеле болт следует повернуть против часовой стрелки.
Рычаг замка верхнего кожуха двигателя
Для того чтобы снять капот двигателя или закрепить его после установки, соответственно, поднимите рычаг фиксатора и отведите запорную скобу или установите скобу и опустите рычаг фиксатора.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
20
ВХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ СИСТЕМЫ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
ОТКРЫТО
ЗАКРЫТО
РЫЧАГ ЗАМКА КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ
УВЕЛИЧИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ
УМЕНЬШИТЬ ТРЕНИЕ
БОЛТ ФРИКЦИОННОГО ДЕМПФЕРА РУМПЕЛЯ
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 20
T FRICTION
F
Палец механизма регулировки наклона мотора
Переставляя палец, установите мотор под требуемым углом наклона. Предусмотрено пять различных углов наклона мотора, которые обеспечиваются пятью положениями пальца (см. стр. 25).
Указатель уровня топлива показывает его количество в баке.
Клапан вентиляции топливного бака/ Указатель уровня топлива
Клапан вентиляции топливного бака может изолировать полость топливного бака от атмосферы. Перед заправкой топливного бака откройте вентиляционный клапан, повернув его против часовой стрелки, и снимите крышку заливной горловины. Перед запуском двигателя отверните клапан на 2 - 3 оборота.. Перед транспортировкой двигателя или перед постановкой его на хранение закройте вентиляционный клапан, повернув его по часовой стрелке.
21
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ПАЛЕЦ МЕХАНИЗМА РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА МОТОРА
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА
ОТКРЫТЬ
ЗАКРЫТО
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 21
OOPPEENN
При неправильной установке подвесного мотора он может свалиться за борт, судно может потерять способность двигаться по прямой, двигатель перестанет набирать обороты, расход топлива возраст¸т.
Мы рекомендуем, чтобы установку подвесного мотора выполняли специалисты официального дилера компании Honda, занимающегося продажей и обслуживанием подвесных моторов. Проконсультируйтесь с местным официальным дилером Honda по поводу установки и эксплуатации дополнительного оборудования.
Выбор лодки для установки подвесного мотора
Судно должно выбираться исходя из мощности двигателя. Рекомендуемая мощность двигателя указывается на большинстве лодок.
BF5A: 3,7 êÂò (5,0 ë.ñ.) BF4.5B: 3,3 êÂò (4,5 ë.ñ.)
Запрещается превышать максимальную мощность подвесного мотора, рекомендованную изготовителем лодки. В противном случае возможно травмирование людей и повреждение имущества.
Расположение
Установите подвесной мотор на корме в диаметральной плоскости лодки.
Высота дейдвуда
Выберите модификацию подвесного мотора, которая соответствует высоте транца вашей лодки.
5. УСТАНОВКА
22
ЦЕНТР КОРМЫ
Модификация Т (высота дейдвуда)
S: 445 ìì L: 572 ìì
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 22
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
TT
Расположение подвесного мотора по высоте
Проверьте, чтобы высота транца лодки соответствовала подвесному мотору. Неправильное положение по высоте снизит эффективность подвесного мотора. Подвесной мотор должен быть установлен так, чтобы антикавитационная плита располагалась ниже плоскости днища лодки на 0-50 мм.
Крепление двигателя
Установите струбцину на транец и затяните винты крепления.
• В ходе эксплуатации судна проводите периодическую проверку затяжку винтов струбцины.
• Пропустите канат через отверстие в струбцине и привяжите е¸, привяжите другой конец каната к лодке. Это исключит случайную потерю двигателя.
• Антикавитационная плита должна быть расположена на глубине не менее 100 мм (относительно свободной поверхности воды).
В противном случае возможно недостаточное поступление воды в насос системы охлаждения и перегрев двигателя.
• При очень низкой установке двигателя канал холостого хода может погрузиться в воду, что может затруднить пуск двигателя и отрицательно сказаться на его работе. Нужно убедиться в том, что канал холостого хода находится на достаточной высоте при полностью загруженном и выключенном двигателе.
23
УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА
ВЫСОТА ТРАНЦА СУДНА
АНТИКАВИТАЦИОННАЯ ПЛИТА
0-50 ìì
ТРАНЦЕВЫИ КРОНШТЕЙН (СТРУБЦИНА)
СТРАХОВОЧНЫИ КАНАТ
ВИНТ СТРУБЦИНЫ
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 23
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Проверка угла наклона подвесного мотора (на ходу)
Установите подвесной мотор под оптимальным углом наклона, который обеспечивает устойчивое движение лодки и позволяет реализовать максимальную мощность двигателя. Слишком большой угол наклона: Вызывает увеличение дифферента на корму ("приседание" лодки). Слишком малый угол наклона колонки: Вызывает увеличение дифферента на нос (лодка "зарывается" носом).
Оптимальный угол наклона подвесного мотора зависит от нескольких условий: особенностей конструкции лодки, характеристик подвесного мотора, гребного винта и условий движения лодки.
УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА
24
ВЫЗЫВАЕТ "ПРИСЕДАНИЕ" ЛОДКИ НА КОРМУ
ПРАВИЛЬНО
ВЫЗЫВАЕТ "ЗАРЫВАНИЕ" НОСА ЛОДКИ
ПРАВИЛЬНО: ОБЕСПЕЧИВАЕТ НАИЛУЧШИЕ ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА ЛОДКИ
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:25 Page 24
< Регулировка наклона подвесного мотора >
Отрегулируйте положение подвесного мотора, так чтобы он располагался перпендикулярно свободной поверхности воды (то есть ось
гребного винта должна быть
параллельна поверхности воды).
2. Вставьте палец в требуемое отверстие, поверните отогнутый конец вниз, для того чтобы зафиксировать палец. После фиксации потяните за палец и убедитесь в том, что палец не может выйти из отверстия.
Во избежание повреждений подвесного мотора или лодки убедитесь в том, что палец надежно зафиксирован.
Регулировка наклона подвесного мотора проводится в три этапа.
1. Нажмите на регулировочный палец в направлении (А), разверните его вверх (B) и потяните его, чтобы вытащить наружу.
25
УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА
РЕГУЛИРОВОЧНЫИ ПАЛЕЦ
РЕГУЛИРОВОЧНЫИ ПАЛЕЦ
СВОБОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПАЛЬЦА
ИЗМЕНИТЬ УГОЛ НАКЛОНА
ЗАФИКСИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПАЛЬЦА
ФИКСИРОВАННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПАЛЬЦА
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:26 Page 25
ВНИМАНИЕ
Àккумуляторные батареи выделяют взрывоопасные газы. Не курите, не разводите открытый огонь и не допускайте искрообразования возле аккумуляторной батареи. Чтобы избежать искрообразования возле батареи, присоединять провода для зарядки следует вначале к батарее, а затем - к подвесному мотору, отсоединять провода нужно вначале от подвесного мотора, а затем ­от батареи.
• Неправильное подключение проводов аккумуляторной батареи выведет из строя систему зарядку и/или аккумуляторную батарею
• Разъ¸м должен быть чистым и сухим и закрыт поставляемой в комплекте резиновой крышкой, когда не используется.
Разъ¸м постоянного напряжения предназначен только для зарядки аккумуляторной батареи. Требующие электропитания вспомогательные принадлежности должны присоединяться к аккумуляторной батарее, как показано на рисунке.
Разъ¸м постоянного напряжения рассчитан на напряжение 12 В и ток 3 А. Цепь зарядки защищена предохранителем на 5 А, который расположен под кожухом двигателя. Штекер для разъ¸ма постоянного напряжения поставляется вместе с подвесным мотором, подсоедините к штекеру провода для зарядки аккумулятора (см. схему электрооборудования на СТР. 83). Обращайте внимание на то, что положительный (красный) провод аккумуляторной батареи должен присоединяться к положительному контакту разъ¸ма.
УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА
26
РЕЗИНОВАЯ КРЫШКА
ШТЕКЕР
РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА ДЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОИ БАТАРЕИ
ПАТРОН ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (5А)
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА ДЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОИ БАТАРЕИ
РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА ДЛЯ ПИТАНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕИ
Разъ¸м для зарядки аккумуляторной батареи (для всех модификаций кроме SB, LB, SGB, LGB, SEB и LEB является дополнительным оборудованием и не входит в базовый комплект при продаже)
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:26 Page 26
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Подвесной мотор модели BF5A/BF4.5B оснащается 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения, который работает на неэтилированном бензине с ОЧ не ниже 85. Для эксплуатации двигателя требуется также моторное масло. Перед пуском двигателя необходимо выполнить следующие проверки.
Выполните следующие проверки на неработающем двигателе.
Запрещается эксплуатировать подвесной мотор со снятым кожухом двигателя. Открытые подвижные детали двигателя могут причинить травму.
Снятие/установка кожуха двигателя
(ЗАДНЯЯ СТОРОНА)
• Чтобы снять, отожмите рычаг замка и снимите верхний кожух двигателя
• Надев кожух двигателя, поднимите вверх рычаг замка, чтобы закрыть его.
27
6. КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПОДВЕСНОГО МОТОРА ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
РЫЧАГ ЗАМКА КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ
ОСВОБОДИТЬ
ЗАФИКСИРОВАТЬ
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:26 Page 27
ВНИМАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Loading...
+ 61 hidden pages