Einhell BWP 32 User Manual

Art.-Nr.: 41.713.30 I.-Nr.: 01014



Bedienungsanleitung
Benzin-Wasserpumpe



Návod k obsluze
benzínové vodní čerpadlo



Navodila za uporabo
bencinske vodne črpalke



Upute za uporabu
benzinske pumpe za vodu



Návod na obsluhu
benzínového čerpadla na vodu

➍

BWP 32

Anleitung BWP 32_SPK4 30.09.2004 8:24 Uhr Seite 1

®





















2

1

2

Anleitung BWP 32_SPK4 30.09.2004 8:24 Uhr Seite 2





3

4 5

3

Anleitung BWP 32_SPK4 30.09.2004 8:24 Uhr Seite 3

1. Wichtige Hinweise

Bitte lesen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfälltig
durch und beachten Sie deren Hinweise. Machen Sie
sich anhand dieser Gebrauchsanweisung mit dem
Gerät, dem richtigen Gebrauch sowie den Sicher­heitshinweisen vertraut.

Achtung!

Aus Sicherheitsgründen dürfen Kinder und Jugend­liche unter 16 Jahren sowie Personen, die mit dieser
Gebrauchsanweisung nicht vertraut sind, die Benzin­Motorpumpe nicht benutzen.

 Diese Pumpe ist nur für klares Wasser bestimmt.

Sie ist nicht geeignet für Benzin, Öl, Diesel, Heizöl,
Milch und sonstige Flüssigkeiten.

 Der Druckschlauch soll 2 Zoll Durchmesser be-

tragen. Bei kleineren Schläuchen entsteht ein
Reibungsverlust.

 Die Pumpe niemals ohne Saugkorb betreiben.
 Nicht autorisierte Modifikationen an dem Motor

oder unzulässiger Einsatz des Motors können die
Funktionen und/oder die Betriebssicherheit sowie
die Lebensdauer des Motors beeinträchtigen.
Daher nur genehmigte Ersatzteile und ge­nehmigtes Zubehör am Motor verwenden.

 Benzin ist extrem feuergefährlich und muß daher

mit besonderer Vorsicht gehandhabt werden.

 Den Kraftstofftank nur im Freien auffüllen.

Vermeiden Sie ein Überfüllen.

 Vermeiden Sie unbedingt das Treibstoffnachfüllen

während des Betriebes.

 Beim Einfüllen des Treibstoffes bzw. bei

Wartungsarbeiten nicht rauchen und genügend
Abstand zu offenen Feuern einhalten. Brand und

Explosionsgefahr!

 Während des Betriebes kann das Berühren des

Schalldämpfers oder des Zylinderkopfes zu
Verbrennungen führen.

 Verschüttetes Benzin sofort aufwischen, bevor der

Motor gestartet wird. Starten Sie den Motor
niemals, wenn Sie Benzindämpfe feststellen.

Brand und Explosionsgefahr!

 Achten Sie darauf, daß sich in näherer Umgebung

keine brennbaren bzw. explosiven Materialien
befinden.

 Den Auspuff des Motors immer so anordnen, daß

eine gute Luftzirkulation gewährleistet wird.

 Lagern Sie die Pumpe niemals bei gefülltem Kraft-

stofftank in geschlossenen Gebäuden, in denen
durch offenes Feuer oder Funken die Benzin­dämpfe entzündet werden können.

 Lassen Sie zuerst den Motor abkühlen bevor, Sie

die Pumpe lagern.

 Den Kraftstoff ablassen, bevor Sie die Benzin-

motorpumpe transportieren.

 Niemals den Motor über seiner maximalen Nenn-

drehzahl betreiben, da sonst Verletzungsgefahr
besteht. Die vom Hersteller der Benzinmotor­pumpe eingestellte Motor-Drehzahl darf nicht
geändert werden.

 Achten Sie darauf, daß die Kühlrippen frei von

Verunreinigungen (Laub, Gras usw.) bleiben.

 Niemals den Zündkerzenstecker bei laufenden

Motor berühren. Vorsicht Stromschlag!

 Halten Sie Ihre Hände und Füße von drehenden

Teilen fern.

 Bei Wartungsarbeiten ziehen Sie den Zündkerzen-

stecker und entfernen Sie die Zündkerze, um un­gewolltes Anlassen des Motors zu vermeiden.

 Niemals mit einem Hammer oder dergleichen

gegen das Schwungrad schlagen, da dieses sonst
während des Betriebes bersten kann.

 Die Lärmentwicklung der Pumpe kann 85 dB(A)

überschreiten. In diesem Fall sind Schall- und
Gehörschutzmaßnahmen für den Bedienenden
erforderlich.

 Alle Muttern, Schrauben und Befestigungs-

elemente regelmäßig kontrollieren und ggf.
nachziehen, um optimale Betriebssicherheit
sicherzustellen.

 Halten Sie Ihren Arbeitsbereich frei von Objekten,

die von drehbaren Teilen erfaßt werden können.

 Niemals den Motor in geschlossenen Räumen

oder beengten Bereichen betreiben.

Vergiftungsgefahr!

 Druckleitung nur kurzzeitig absperren.

Überhitzungsgefahr!

2. Gerätebeschreibung (Bild 1-3)

1 Tankdeckel
2 Füllstutzen mit Schraube
3 Druckanschluß
4 Öleinfüllschraube
5 Ölablaßschraube
6 Ein-/Ausschalter
7 Reversierstarter
8 Benzinhahn
9 Chokehebel
10 Gashebel
11 Sauganschluß
12 Wasserentleerungsschraube

4

D

Anleitung BWP 32_SPK4 30.09.2004 8:24 Uhr Seite 4

3. Technische Daten

Viertaktmotor 4,35 PS / 3,2 kW
Hubraum 163 cm

3

Drehzahl max. 3600 min

-1

Treibstoff Normalbenzin bleifrei
Tankinhalt 3,6 l
Ölmenge 0,6 l
Zündkerze NGK BPR5ES
Schalldruckpegel LPA 86 dB(A)
Schalleistungspegel LWA 102 dB(A)
Förderhöhe max. 30 m
Druck max. 3,0 bar
Fördermenge max. 366 l/min
Saughöhe max. 6 m
Saug und Druckanschluß 50 mm

4. Beständigkeit

Die maximale Temperatur der Förderflüssigkeit sollte
im Dauerbetrieb +35°C nicht überschreiten. Mit
dieser Pumpe dürfen keine brennbaren, gasenden
oder explosiven Flüssigkeiten gefördert werden. Die
Förderung von aggressiven Flüssigkeiten (Säuren,
Laugen, Silosickersaft usw.) sowie Flüssigkeiten mit
abrasiven Stoffen (Sand) ist ebenfalls zu vermeiden.

5. Verwendungszweck

Einsatzbereich

Zum Bewässern und Gießen von Grünanlagen,
Gemüsebeeten und Gärten.
Zum Betrieb von Rasensprengern.
Mit Vorfilter zur Wasserentnahme aus Teichen,
Bächen, Regentonnen, Regenwasser-Zisternen und
Brunnen.

Fördermedien

Zur Förderung von klarem Wasser (Süßwasser),
Regenwasser oder leichte Waschlauge/
Brauchwasser.

6. Bedienungshinweise

Grundsätzlich empfehlen wir die Verwendung eines
Vorfilters und einer Sauggarnitur mit Saugschlauch,
Saugkorb und Rückschlagventil, um lange Wiederan­saugzeiten und eine unnötige Beschädigung der
Pumpe durch Steine und feste Fremdkörper zu
verhindern.

7. Vor Inbetriebnahme

Die Pumpe ist selbstansaugend. Vor der ersten
Inbetriebnahme muß die Pumpe durch den Füll­stutzen bis zum Überlaufen mit Förderflüssigkeit
aufgefüllt werden.

Anschluß einer Saugleitung:

 Die Saugleitung von der Wasserentnahme zur

Pumpe steigend verlegen. Vermeiden Sie
unbedingt die Verlegung der Saugleitung über die
Pumpenhöhe, Luftblasen in der Saugleitung
verzögern und verhindern den Ansaugvorgang.

 Saug- und Druckleitung sind so anzubringen, daß

diese keine, mechanischen Druck auf die Pumpe
ausüben.

 Das Saugventil sollte genügend tief im Wasser

liegen, so daß durch Absinken des Wasserstandes
ein Trockenlauf der Pumpe vermieden wird.

 Eine undichte Saugleitung verhindert, durch Luft-

ansaugen, das Ansaugen des Wassers.

 Vermeiden Sie das Ansaugen von Fremdkörpern

(Sand usw.) falls notwendig, ist ein Vorfilter anzu­bringen.

8. Inbetriebnahme

 ca. 0,6 l Motorenöl (15W40) einfüllen (siehe Öl-

wechsel)

 Pumpe auf einen ebenen und festen Standort

aufstellen.

 Die Druckleitung muß direkt oder über einen Ge-

windenippel an den Druckleitungsanschluß (3) der
Pumpe angeschlossen werden.

 Saugleitung betriebsbereit anbringen
 Pumpe am Füllstutzen (2) mit Wasser auffüllen.

V Anlassen: (siehe Bild 1)

1.Füllen Sie das Benzin in den Tank (1).

2.Benzinhahn (8) öffnen

3.Den Gashebel (10) in die Mitte stellen.

4.Bei Kaltstart den Chokehebel (9) schließen.

5. Den Ein-Aus-Schalter (6) auf Stellung “ON”

6.Ziehen Sie kräftig am Seilzugstarter (7).

7.Nach ca. 1 min. Laufzeit den Chokehebel (9)
wieder öffnen.

7.Bei warmen Motor können Sie den Chokehebel
beim Starten in geöffneter Stellung belassen.

 Während des Ansaugvorgangs sind die in der

Druckleitung vorhandenen Absperrorgane
(Spritzdüsen, Ventile etc. ) voll zu öffnen, damit die
in der Saugleitung vorhandene Luft frei entweichen
kann.

 Je nach Saughöhe und Luftmenge in der Saug-

leitung kann der erste Ansaugvorgang

5

D

Anleitung BWP 32_SPK4 30.09.2004 8:24 Uhr Seite 5

ca. 0,5 min.- 5 min. betragen. Bei längeren
Ansaugzeiten sollte erneut Wasser aufgefüllt
werden.

 Wird die Pumpe nach dem Einsatz wieder entfernt,

so muß bei erneutem Anschluß und Inbetrieb­nahme unbedingt wieder Wasser aufgefüllt
werden.

Abstellen:

1.Ein-Aus-Schalter (6) auf Stellung “OFF”

2.Benzinhahn (8) schließen

Einlaufzeit:

In den ersten 20 Betriebsstunden darf der Motor
nicht zu lange mit Vollgas betrieben werden.

Fehlzündungen, Anlaßschwierigkeiten:

Überprüfen, ob

 Kraftstoff in den Vergaser fließt;
 Kraftstoffilter sauber ist;
 die Vergaserluftklappe offen ist;
 der Luftfilter sauber ist;
 die Zündkerze sauber ist und der Elektroden-

abstand zwischen 0,6 und 0,7mm liegt.

9. Wartungshinweise

Achtung! Serviceheft bachten!

Die Zündkerze

Alle 50 Betriebsstunden Zündkerze ausbauen und
von Ablagerungen reinigen.
Elektrodenabstand auf ca. 0,6 - 0,7 mm einstellen.

Luftfilter

Der Luftfilter sollte ca. alle 50 Betriebsstunden
ausgebaut und gereinigt werden (Abb. 4-5).

Dazu öffnen Sie:

1. die Befestigungs-Mutter von Hand;

2. entfernen Sie die Filterabdeckung;

3. entnehmen Sie den Luftfilter;

4. reinigen Sie den Luftfilter durch ausklopfen;

5. montieren Sie die Teile in umgekehrter
Reihenfolge.

Achtung! Niemals Haushaltsreiniger oder Benzin
zum Reinigen verwenden.

Kraftstoffilter

Bei langen Standzeiten der Pumpe oder nach ca. 50
Betriebsstunden sollte der Kraftstoffilter ebenfalls
ausgebaut und mit Benzin gereinigt werden.

10. Ölwechsel

Der Motorölwechsel sollte bei betriebswaremen Mo­tor durchgeführt werden.

 Nur Motorenröl (15W40) verwenden
 Gerät auf geeigneter Unterlage leicht schräg ge-

gen die Ölablassschraube abstellen

 Öleinfüllschraube (4) öffnen
 Ölablassschraube (5) öffnen und warmes Motoren-

öl ablassen.

 Nach Auslaufen des Altöls Ölablassschraube

schließen und Gerät eben aufstellen.

 Motorenöl bis zum Überlauf einfüllen.
 Das Altöl muss ordentlich entsorgt werden.

11. Ersatzteilbestellung

Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende
Angaben gemacht werden:

 Typ des Gerätes
 Artikelnummer des Gerätes
 Ident-Nummer des Gerätes
 Ersatzteil-Nummer des erforderlichen Ersatzteils

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, daß wir nach
dem Produkthaftungsgesetz nicht für durch unsere
Geräte hervorgerufene Schäden einzustehen haben,
sofern diese durch unsachgemäße Reparatur
verursacht oder bei einem Teileaustausch nicht
unsere Original-Teile, oder von uns freigegebene
Teile verwendet werden und die Reparatur nicht
durch unseren Kundendienst durchgeführt wird.

6

D

Anleitung BWP 32_SPK4 30.09.2004 8:24 Uhr Seite 6

7

12. Störungen

Pumpe saugt nicht an:

Ursachen Beheben

Saugventil nicht im Wasser Saugventil im Wasser anbringen
Pumpenraum ohne Wasser Wasser in Ansauganschluß füllen
Luft in der Saugleitung Dichtigkeit der Saugleitung überprüfen
Saugkorb (Saugventil) verstopft Saugkorb reinigen
max. Saughöhe überschritten Saughöhe überprüfen

Fördermenge ungenügend:

Ursachen Beheben

Saughöhe zu hoch Saughöhe überprüfen
Saugkorb verschmutzt Saugkorb reinigen
Wasserspiegel sinkt rasch Saugventil tiefer legen
Pumpenleistung verringert durch Schadstoffe Pumpe reinigen und Verschleißteil ersetzen

Achtung!
Die Pumpe darf nicht trocken laufen.

D

Anleitung BWP 32_SPK4 30.09.2004 8:24 Uhr Seite 7

1. Důležité pokyny

Prosím přečtěte si pečlivě tento návod k obsluze a
dodržujte jeho pokyny. Na základě tohoto návodu k
použití se seznamte s přístrojem, jeho správným
používáním a bezpečnostními pokyny.

Pozor!

Z bezpečnostních důvodů nesmějí děti a mladiství
mladší 16 let, jakož i osoby, které nejsou s
přístrojem obeznámeny, benzínové vodní čerpadlo
používat.

 Toto čerpadlo je určeno pouze pro čirou vodu.

Není vhodné pro benzín, olej, naftu, topný olej,
mléko a ostatní kapaliny.

 Průměr tlakové hadice by měl činit 2 palce. U

menších hadic vznikají ztráty třením.

 Čerpadlo nikdy neprovozovat bez sacího koše.
 Neautorizované modifikace motoru nebo

nepovolené nasazení motoru mohou omezit
funkce a/nebo provozní bezpečnost jakož i
životnost motoru. Proto používat pouze schválené
náhradní díly a povolené příslušenství motoru.

 Benzin je extrémně zápalný a proto s ním musí být

zvlášť opatrně zacházeno.

 Nádrž paliva plnit pouze pod širým nebem.

Vyhýbejte se přeplnění.

 Vyvarujte se doplňování paliva za provozu

čerpadla.

 Při plnění paliva, resp. při údržbě nekouřit a

dodržovat dostatečnou vzdálenost k otevřenému
ohni. Nebezpečí požáru a exploze!

 Dotknutí se tlumiče nebo hlavy válce může vést za

provozu k popálení.

 Rozlitý benzin ihned setřít, předtím než bude

nastartován motor. Motor nikdy nestartuje, jestliže
zjistíte benzínové páry. Nebezpečí požáru a

exploze!

 Dbejte na to, aby se v blízkém okolí nenacházely

žádné hořlavé popř. explozivní materiály.

 Výfuk motoru umístit vždy tak, aby byla zaručena

dobrá cirkulace vzduchu.

 Čerpadlo s naplněnou palivovou nádrží nikdy

neskladujte v uzavřených budovách, ve kterých
mohou být benzinové páry otevřeným ohněm
nebo jiskrami zapáleny.

 Předtím než čerpadlo uložíte, nechte motor

vychladnout.

 Předtím, než budete čerpadlo transportovat,

palivo vypustit.

 Nikdy motor neprovozovat nad jeho maximální

počet otáček, protože jinak hrozí nebezpečí
poranění. Výrobcem nastavený počet otáček
motoru benzínového čerpadla nesmí být změněn.

 Dbejte na to, aby byla chladicí žebra prostá

nečistot (listí, tráva atd.).

 Za běžícího motoru se nikdy nedotýkat konektoru

zapalovací svíčky. Pozor nebezpečí úderu
elektrickým proudem!

 Nohama a rukama se nepřibližujte k rotujícím

dílům.

 Při údržbářských pracích vytáhněte konektor

zapalovací svíčky a zapalovací svíčku odstraňte,
aby se zabránilo neúmyslnému spuštění motoru.

 Nikdy netlouci kladivem nebo podobným

nástrojem do setrvačníku, protože by tento mohl
za provozu prasknout.

 Čerpadlem vyvíjený tlak může překročit 85 dB(A).

V tomto případě učinit pro obsluhu vhodná
protihluková ochranná opatření a opatření na
ochranu sluchu.

 Všechny matice, šrouby a upevňovací prvky

pravidelně kontrolovat a popř. dotáhnout, aby
byla zajištěna optimální bezpečnost provozu.

 Vaši oblast práce udržujte volnou od objektů,

které by mohly být zachyceny rotujícími díly.

 Motor nikdy neprovozovat v uzavřených

místnostech nebo omezených prostorech.

Nebezpečí otrávení!

 Tlakové vedení pouze krátce uzavřít. Nebezpečí

přehřátí!

2. Popis přístroje (obr. 1-3)

1. Víko nádrže

2. Plnicí hrdlo se šroubem

3. Tlakový přípoj

4. Šroub plnicího otvoru oleje

5. Šroub vypouštěcího otvoru oleje

6. Za-/vypínač

7. Reverzní startér

8. Benzinový kohout

9. Páčka sytiče

10. Páčka plynu

11. Sací přípojka

12. Vypouštěcí šroub vody

8

CZ

Anleitung BWP 32_SPK4 30.09.2004 8:24 Uhr Seite 8

3. Technická data

Čtyřtaktní motor 4,35 PS / 3,2 kW
Obsah válce 163 cm

3

Počet otáček max. 3600 min

-1

Palivo bezolovnatý benzin normál
Obsah nádrže 3,6 l
Množství oleje 0,6 l
Svíčka NGK BPR5ES
Hladina zvukového tlaku LPA 86 dB(A)
Hladina akustického tlaku LWA 102 dB(A)
Dopravní výška max. 30 m
Tlak max. 3,0 bar
Dopravované množství max. 366 l/min
Sací výška max. 6 m
Sací a výtlačná přípojka 50 mm

4. Odolnost

Maximální teplota čerpané kapaliny by v trvalém
provozu neměla překročit +35 °C. Tímto čerpadlem
nesmí být čerpány žádné hořlavé, plyn vyvíjející
nebo explozivní kapaliny. Stejně tak je potřeba
zabránit čerpání agresivních kapalin (kyselin, louhů,
silážní šťávy, atd.) a kapalin s abrazivními látkami
(písek).

5. Účel použití, oblast použití

K zavlažování a zalévání zelených ploch,
zeleninových záhonů a zahrad.
K provozu rozprašovačů vody na zalévání zeleně.
S předfiltrem k čerpání vody z rybníčků, potoků,
nádob a cisteren na dešťovou vodu a studní.

Čerpaná média

Na čerpání čiré vody (sladké vody), dešťové
vody nebo lehkého pracího louhu/ užitkové
vody.

6. Pokyny k obsluze

Zásadně doporučujeme používání předfiltru a sací
sady s sací hadicí, sacím košem a zpětným
ventilem, aby se zabránilo dlouhým dobám nasávání
a nepotřebnému poškození čerpadla kameny a
cizími tělesy.

7. Před uvedením do provozu

Čerpadlo je samonasávací. Před prvním
uvedením do provozu musí být čerpadlo
plnicím hrdlem naplněno čerpanou kapalinou až
po přetékání.

Přípoj sacího vedení:

 Sací vedení položit od místa nasávání vody k

čerpadlu stoupajíc. Zabraňte položení sacího
vedení nad výšku čerpadla, vzduchové bubliny ve
vedení zpomalují a zabraňují nasávání.

 Sací a výtlačné vedení upevnit tak, aby

nevytvářela žádný mechanický tlak na čerpadlo.

 Sací ventil by měl ležet dostatečně hluboko ve

vodě, aby bylo při poklesnutí hladiny vody
zabráněno chodu čerpadla nasucho.

 Netěsné sací vedení zabraňuje nasáváním

vzduchu nasávání vody.

 Vyhýbejte se nasávání cizích těles (písek atd.),

pokud je to potřeba umístit předfiltr.

8. Uvedení do provozu

 Naplnit cca 0,6 l motorového oleje (15W40) (viz

výměna oleje)

 Čerpadlo postavit na rovné a pevné stanoviště.
 Výtlačné vedení musí být připojeno přímo nebo

závitovou přípojkou na přípojku výtlačného vedení
(3) čerpadla.

 Sací vedení připojit připravené k provozu
 Čerpadlo naplnit na plnicím hrdle (2) vodou.

Startování: (viz obr. 1)

1. Do nádrže (1) naplňte benzin.

2. Otevřít benzinový kohout (8)

3. Páčku plynu (10) nastavit na střed.

4. Při studeném startu zavřít páčku sytiče (9).

5. Za-/vypínač (6) do polohy “ON”.

6. Silou zatáhněte za lankový startér (7).

7. Po cca 1 min. době chodu páčku sytiče (9) opět
otevřít.

8. Při teplém motoru můžete páčku sytiče při
startu nechat v otevřené poloze.

 Při nasávání zcela otevřít uzávěry nacházející se

ve výtlačném vedení (stříkací trysky, ventily atd.),
aby mohl uniknout vzduch nacházející se ve
výtlačném vedení.

 Podle sací výšky a množství vzduchu v nasávacím

vedení může první nasávání trvat cca 0,5 min.- 5
min. Při delších dobách nasávání by měla být
voda znovu naplněna.

 Bude-li čerpadlo po nasazení opět odstraněno,

pak musí být při opakovaném přípoji a uvedení do
provozu opět naplněna voda.

9

CZ

Anleitung BWP 32_SPK4 30.09.2004 8:24 Uhr Seite 9

Vypnutí:

1. Za-/vypínač (6) do polohy “OFF”

2. Benzinový kohout (8) zavřít

Doba záběhu:

V prvních 20 provozních hodinách nesmí být motor
moc dlouho provozován s plným plynem.

Chybná zapalování, potíže při startování:

Zkontrolovat, zda

 do karburátoru vtéká palivo;
 je čistý filtr paliva;
 je otevřená klapka karburátoru;
 je čistý vzduchový filtr;
 je čistá zapalovací svíčka a vzdálenost elektrod

leží mezi 0,6 a 0,7 mm.

9. Varovné pokyny

Pozor! Dbát servisního sešitu!

Zapalovací svíčka

Každých 50 provozních hodin svíčku vymontovat a
vyčistit ji. Vzdálenost elektrod nastavit na cca 0,6 ­0,7 mm.

Vzduchový filtr

Vzduchový filtr by měl být každých cca 50
provozních hodin vymontován a vyčištěn (obr. 45).

K tomu:

1. rukou otevřete upevňovací matici;

2. odstraňte kryt filtru;

3. vyjměte vzduchový filtr;

4. vzduchový filtr vyčistěte vyklepáním;

5. díly namontujte v opačném pořadí.

Pozor! K čištění nikdy nepoužívat domácí čisticí
prostředky.

Filtr paliva

Při dlouhých prostojích čerpadla nebo po cca 50
provozních hodinách musí být také demontován.

10. Výměna oleje

Výměna oleje by měla být prováděna při motoru
zahřátém na provozní teplotu.

 Používat pouze motorový olej (15W40)
 Přístroj postavit na vhodném podkladu mírně

šikmo na šroub vypouštěcího otvoru oleje

 Šroub plnicího otvoru oleje (4) otevřít
 Šroub vypouštěcího otvoru oleje (5) otevřít a teplý

motorový olej vypustit.

 Po vypuštění starého motorového oleje šroub

vypouštěcího otvoru oleje zavřít a přístroj postavit

rovně. Motorový olej naplnit až po přetok.

 Starý olej musí být řádně zlikvidován.

11. Objednávka náhradních dílů

Při objednávce náhradních dílů musí být uvedeny
následující údaje:

 Typ přístroje
 Číslo zboží přístroje
 Ident. č. přístroje
 Číslo potřebného náhradního dílu

Výslovně upozorňujeme na to, že podle zákona o
ručení výrobce za škody způsobené vadou výrobku
neručíme za škody vyvolané našimi výrobky, pokud
tyto škody vznikly neodbornou opravou nebo když
při výměně součástí nebyly používány naše
originální díly nebo námi schválené díly a oprava
nebyla provedena naším servisem.

10

CZ

Anleitung BWP 32_SPK4 30.09.2004 8:24 Uhr Seite 10