SLO
17
palčke za olje (sl. 7).
Pozor: Merilne palčke za preverjanje stanja olja ne
uvijajte, temveč vtaknite do navoja.
Staro olje morate pravilno odstraniti.
8.2 Čiščenje zračnega filtra (glejte sl. 8 - 13)
앬 Zračni filter morate pred vsako uporabo
pregledati in ga očistiti ter po potrebi zamenjati.
앬 Za čiščenje elementov ni dovoljeno uporabljati
agresivnih čistil ali bencina.
앬 Elemente očistite tako, da jih iztrkate na ravni
površini.
8.3 Čiščenje dizelskega filtra (sl. 6)
Dizelski filter (sl. 6/pol. G) morate očistiti, ko opazite
onesnaženost v kontrolnem okencu (sl. 6/pol. H). Za
čiščenje dizelskega filtra potrebujete lijak, povezan s
cevjo za gorivo, odporno na bencin/dizel, rokavice,
odporne na bencin/dizel in prazno ročko za dizelsko
gorivo (POZOR: Bencina in dizelskega goriva nikoli ne
premešajte nenadzorovano!).
앬 Zaprite pipo za gorivo (sl. 6/pol. E).
앬 Odpustite narebričeno matico (sl. 6/pol. F).
앬 Cev za gorivo lijaka napeljite v ročko za dizelsko
gorivo in držite lijak pot kontrolno okence (sl.
6/pol. H).
앬 Narebričeno matico (sl. 6/pol. F) čisto odpustite in
izpraznite čisto količino dizla iz kontrolnega
okenca v lijak.
앬 Onesnažen ostanek dizelskega goriva izsesajte s
čistilnim papirjem. Kontrolno okence očistite.
앬 Dizelski filter potegnite navzdol z držala
dizelskega filtra, odstranite ostanke umazanije z
dizelskega filtra s čistilnim papirjem, po potrebi
očistite z nekoliko dizelskega goriva ali dizelski
filter zamenjajte, če je poškodovan. Odstranite
čistilni papir.
앬 Montaža poteka v obratnem vrstnem redu.
8.4 Praznjenje rezervoarja
앬 Za praznjenje rezervoarja ravnajte na začetku
tako, kot da čistite dizelski filter.
앬 Ko snamete dizelski filter, nastavite lijak pod
držalo dizelskega filtra (sl. 6/pol. I) in odprite pipo
za gorivo (sl. 6/pol. E).
앬 Dizelsko gorivo speljite iz rezervoarja skozi lijak v
ročko za dizelsko gorivo. (POZOR: Pazite, da je
ročka za dizelsko gorivo dovolj velika za celotno
preostalo količino v rezervoarju!).
앬 Po potrebi lahko praznjenje rezervoarja prekinete
z zaprtjem pipe za gorivo.
앬 Po končanem praznjenju se lotite sestave,
opisane v točki 8.3.
9. Delovanje v zimskem času
Ker generator poganja dizelski motor, je treba za
delovanje v zimskem času posebej ukrepati. Pri
delovanju dizelskega generatorja pri zunanjih
temperaturah med -3 °C do -10 °C je predpisana
uporaba zimskega dizelskega goriva. Prehod z
dizelskega goriva na zimsko dizelsko gorivo se od
dežele do dežele razlikuje, običajno pa poteka konec
oktobra. O obdobju prehoda na zimsko dizelsko
gorivo se lahko pozanimate na svoji bencinski črpalki.
앬 Če redno uporabljate dizelski generator, ne rabite
nikakor ukrepati, saj pride do prehoda na zimsko
dizelsko gorivo samodejno.
앬 Če generatorja v jeseni dalj časa ne uporabljate,
pa ga želite pozimi ponovno uporabiti,
priporočamo, da je rezervoar skoraj čisto prazen,
ali pa da ga izpraznite kot je opisano v točki 8.4.
앬 Na svoji bencinski črpalki se pozanimajte o
prehodu na zimsko dizelsko gorivo in rezervoar
napolnite, preden se zunanje temperature
spustijo na -3 °C do -10 °C z zimskim dizelskim
gorivom.
앬 Če kljub temu pride do strditve dizelskega goriva
v rezervoarju, morate dizelski generator za
približno 12 ur prenesti v prostor, kjer je
temperatura približno +10 °C.
앬 Pri na pol praznem do polnem rezervoarju z
normalnim dizelskim gorivom slednjega
izpraznite, kot je opisano v točki 8.4.
앬 Rezervoar morate napolniti z zimskim dizelskim
gorivom.
앬 Pri skoraj praznem do do polovice polnem
rezervoarju zadošča, če dolijete zimsko dizelsko
gorivo.
10. Naročanje nadomestnih delov
Pri naročanju nadomestnih delov je potrebno navesti
naslednje navedbe:
앬 Tip naprave
앬 Art. številko naprave
앬 Ident- številko naprave
앬 Številka potrebnega nadomestnega dela
Aktualne cene in informacije najdete na spletni strani
www.isc-gmbh.info.